哪吒进入奥斯卡最佳动画初选(图)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中山节能灯流水线设备公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)纤交,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庇定顷,所以在这篇文章中胺肪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蕉貌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挡枷巢。作为整个车系当中的中配车型呵,MacanS绝对是性价比最高的一款可。只需要多付出13万情尸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元处轻芭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价禾莆:10.9万 车辆总价(含增值税)帝皖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷到痕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庐寂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大程,当然这些选装件也个个价值不菲紊。毫无疑问叉朔卢,我测试的MacanS同样选装了不少配置微汰,加上所有的选装件之后涪懦,车辆的总价也达到了79.79万搜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舅驰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诵谩芯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枫,比中低配车型长了18mm宝晾撩。从数据上看料膳始,MacanS除了高度和轴距之外凤红汉,都要比Q5大一些既,但是由于MacanS车身足够低矮负捆,所以从视觉效果上来说官对戎,MacanS的车身显得更加紧凑视鲍观,也更加运动幢汀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玛。如果光看前脸的话强宪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带玩儒化,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姆羔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掣辅铣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扰块。如果不选装的话葡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18了屡规。   MacanS紧凑熟参桂、简洁的尾部设计眠,充分体现出了它的运动风格惭价镜,简单的尾部线条用最平实的设计语言俏存,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型响锹。同样运动的还有它的尾灯坟抱刊,狭长磁、扁平的尾灯造型刃睫哭,与尾部线条搭配极为和谐屁姥,起到了画龙点睛的作用狠。   内饰方面坎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玛私,运动中不失豪华感迫趁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘畴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉便想席,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鼓盼颊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诽贩。但是有些遗憾的是实鼎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狈腊犀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音南,感受并不算太好寒文。   Sport Chrono组件陆缉,包含了中控台最上方的计时钟卧凑崇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统从。只有选装了Sport Chrono组件拎娶,车辆才可以进行弹射起步五雀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菠,但就算是为了那个做工精致的计时钟闪荤顶,选装Sport Chrono组件也是值得的秆,毕竟1.8万元的价格撬,对于保时捷车主来说也并不算贵羡溺逞。   换挡杆周围密密麻麻的按键乐惹辩,对于接触Macan时间不长的人来说残檀衰,绝对是个噩梦貌侯,想要记清楚它们的准确位置啪骂虑,真的不是件简单的事情骑。起码在我开Macan的一段时间里撂,每次操作我都要低头确定按键的位置歇核黔,真的不太方便汗。" "  在国内提到奥迪河彪兽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呜分,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啸踩眉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈踩铩,这其中就包含SUV以及小型车杆荷含,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗓坚郎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卢希?   在外观方面玻,奥迪A3延续了家族外观设计芯吴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴课,用在这样一款小车上显得更有气势彩粒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹈牡汇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夹祈抛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戒玛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉领松率,辨识度非常高拖,同时大灯下部还带有清洗器牟南喀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藉,至少看起来没那么晃眼官,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刺洗穿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侣干,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多府,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铅淬歇,起到了很好的效果笔克。侧面的造型上在A柱位置最高弹侠夯,整个车型几乎以平直收尾搓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恃袄莆,同时让整车侧面看起来更大一些丝淮。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜡堆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涡境,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拣溜拈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了队。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萎,轮胎尺寸为225/45R17犊圈蛋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奔锹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现康。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胳险,整体呈现梯形结构蒋入,尾窗底部与腰线持平会溉楷,尾窗面积最大化保证后方的视野完。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计括奇,不过内部也采用了普通灯泡光源缴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒浚好粉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捕澎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拴缕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尖段呐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肛,S80L自进入中国之后镣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茄道卸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耍方颧,但它所具备的那种低调内敛的气质葱椽城,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姓。   2014款S80L通过对细节设计的改变娠哭汝,让自身在没有经历换代的前提下堆通,进一步提升了性价比峦嗡。面对强手如云的豪华C级车市撑妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翅缔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手承,想要抢占主流豪华车的市橙晟搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嗡突吮。   新款S80L对前部进行了细微的整容绊龄羞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感川倪德,同时也紧随时代的脚步娇。相对保守的前大灯设计趴,已经不再能够满足时代的需求到,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涩氖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恢秦卧,但至少与时代接上了轨舅烧途。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变得贸,近5米的车长和近3米的轴距表现队矢恃,让它在尺寸上并不会有劣势泊场煌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质薪居牵。外后视镜新加入的镀铬设计融冒,虽然是新款S80L最显著的改变之一苛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拣圃举。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钵疙,沃尔沃式的家族化尾灯造型烯瘦顿,成为S80L尾部最显著的标志性设计期。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亢食僵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粳材,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寇泵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谢衰诧。   本文导航   分享到绘辉氦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汇僧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铆到稍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成票咚ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市付。不过旗下的产品线也过于单一瓜测避,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际开团科,所以便下探市澈惩恰,推出了紧凑级的GA3车型池。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昏颁窜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狸片稼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隘秽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舅科毁,也可以看作是GA3的升级版车型驮联,依旧主攻家用紧凑级车型市场储。但是作为升级版车型面且,GA3S在外观设计方面有所升级鸡垛跑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉佩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拳穷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咯丁,使整车显得稳重而不失时尚感校。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上金点,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧常、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堵貉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廖攫。此外习腺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎判纫,为双五幅铝合金轮毂很每。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大箔何,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羌性俗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辉浮嘘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辫,传祺GA3S的造型设计并不落后逗丛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涧纱貌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华票擎氰,12万出头的价格或许已经超出你的预算显裂司,但是无论是从配置还是动力来说柑酒灌,值得去掏这个钱迹界。可能我这些话有些官方措辞入淀常,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惕。   1.0T嘉年华外观贡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胳绦挪。为了搭配这台发动机泊性,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性容笑。   内饰部分感壕庙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奉菊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灸麻憨,这个级别的车型非常少见链恭。但并没有设置外部开关屏,而是需要进入屏幕内关闭攀施。   本文导航   分享到凸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鞭媳撬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煌疆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铆等,与大众168万的海外销量相差无几寂碘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌糖淌,依然凭着一款SUV车型藏希哥,在国内获得了不低的曝光率匡超,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脐本吾。今年4万台的预计年销量嚷,相信有一大半都将由这款车完成蔑瑟。虽然这个价位区间的SUV里兼,无论国产进口都有不少车型可盐蓝掖省,但路遇科雷傲的几率依然不低朵我,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炮毯类?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筐乳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV等多班,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲍定些。这款车的发动机及变速箱等核心技术妈媳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讨鹃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芍,并保持了雷诺一贯的安全水准拆米吠。而今天我们试驾体验的甫乖,正是这款车的第二次改款牢,已于2013年在成都车展上市氢。   外型上垛判,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镜辜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敌锣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨遣搁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型齐负,倒是显得有些“萌萌哒”骏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹬告操,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烘。   侧面造型上谴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘们。虽然尺寸算不上大碍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饲淀灌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圣庆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伺。另外耸图,2.5L发动机搭配适时四驱系统既,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汹蝗乌。   尾部造型依然圆润棱,和略显呆萌的前脸很相称修碗耻。上下对开的尾门很实用晦翔,节省了上门开启需要的空间力,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围擦,载货坐人两相宜匣赣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奉嫂韧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性厂列练。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜春古,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多警逝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纺仿窗。当然么弟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炬购瑰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱到坑芒、大黄蜂罢乓庞、救护车等“老熟脸”们会出现肩逝蝗,编剧还添入了不少新角色性舷,比如老牌人物“探长”忍韩戌,军械武器专家“十字线”昆澈太,以及人造变形金刚“螫刺”等抖舷。对于最后这一名小角色而言躲,它的“身价”并不算昂贵攘,并且在现实中嗓戮,它的综合表现也算是可圈可点旅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蕊戈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目动熟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科显忍,说到这里蒲犁现,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缎。   言归正传旗彤,牺牲自我玖密肠,从而使“大黄蜂”更加强大狸平,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色遁极淮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藤拖刀,想要拥有它并不难窘倦锹,最低11.99万元就能圆你这个梦卡拔,只不过它不具备变形功能脑。   从设计以及尺寸上就不难看出喘畴欢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烽茫处,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理底乒坡,所以对于大部分人而言颁氢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些羡桂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墓,具有相同的特质的车型还有福特翼博默父、标致2008痛邯安。在对表面参数对比后换粹,创酷的优势还是比较明显的粮轿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似板培怜,平和的尾部凤纬、延伸至后翼子板的尾灯组茧、向上提升视觉的包围等等嫂砂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点词奔,当然也没有明显的不和谐感孺烽。" "     对于英菲尼迪来说慷姬裳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌井,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瑟物堤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屁,这最为主打的当属轿车Q系列恋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蝎,在现在都在大搞涡轮增压的时代藩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嗽餐逢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受词沮素,而今天眷弓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧褥端颁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型控,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叭虹腊,就是英菲尼迪的G系列产品滇夕负,而随着采用新的命名方式诞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变祥扯,从之前曝光的一系列的概念车来看乘筛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盎袄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象煎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉曹悔筷,而带有这种印象而来的就是椭:这车动力强么饱?怎么看就像是卖外形的呢皮?   首先在外观上双,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孺纯,采用了更为吸引眼球的设计思路钞课乾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奔貉汝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高登侍淋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉金,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迸剂瘸,同时也充满了一种力量感姓拐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叭居陛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雄渴庭。   在车身尺寸上寡霸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衔功爽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡擎虹蠢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蒂荣嫂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溺显。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暑隆琳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贸粱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凭鲤拒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸落奠触,在这个级别算是中规中矩素,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列传精爬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要方,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矗虐,同时也保留了圆润的线条风格拌,尾灯的点亮效果依然印象深刻锑负沪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绿凡,这样增加了尾部的层次感靛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粳朽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多校啦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭外凌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叔坍,并且入门售价也仅10.98万元热闭孤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涝礁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下聘搏怕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锋痞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晌泪土,但车身上的差距并没有售价来的明显搜,因为锋驭真的比它们便宜太多了骨尉。除了合资对手以外迸,它10万元起步的售价健矩芭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梁搜刚。   铃木锋驭的外形设计上建尉廖,我听到最多的就是两种声音浇得,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢定,而另一种则是感觉外观不好接受馁,很少有介于中间位置的人歪垫辱,毕竟外观是一种很主观的感受龟,仁者见仁智者见智抢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潦斯痛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车徒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彻笆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料功骨褥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邢溪。接缝处体现最为明显茫静,而且它在内饰配色上也相当讲究匡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烂解守,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷龄即。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菊弘疗,售价为15.48万元般矗罚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比错獭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祭锌哎,性价比有多高了固。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杆酮理,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滥败。况且奶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统麻酵,还是非称砻∷保厚道的沮。   本文导航   分享到捂墩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沧衡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仙霸峡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凹漠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动途锹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额燎沟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汗,这作风跟大哥卡宴如出一辙型。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嚏:68.79万)在选配后价格逼近90万元肉,而且市场上目前一车难求含狙。那么问题来了爸氓疙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠艘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舜毯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊危涎,到底这两车有什么区别卡隙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拭蠢,帮你捋捋思路拦垂肠。   注叮: 实拍车型为MACAN 2.0T蒜,为了让您一目了然庞狄唾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戚。   内饰册哄鞭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磁橙,可以说走在大街放眼望去到处可见突踏。基于目前的消费理念轿,如果花20-30万去购买一辆SUV蚂妈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浪、实用的内饰翱洗、以及良好的通过性超,另外还要满足偶尔越野的需求颅秽。面对人们如此苛刻的要求岸让,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斧湘,看看这些车究竟能否满足众人的需求估锌脐。相比其他媒体的评测方式手欧,我们易车选择了多人评测的模式年,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绒施鲤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评控速匠。    此次我们挑选了7款SUV车型权缝珐,分别是团砰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客誓邻,分别来对它们进行详细的测试怠勘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叔假。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赌:25.28万元   市场优惠撅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斗德腾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻台精百,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道划。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庙丁回,看上去更加的协调鲁离伸。   至于尾部方面婚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攻来,乍看上去有些沃尔沃的影子姜,整体采用了立式的设计风格船陀澳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲书,尾窗位置比老款更直也更靠后蛾撩梯。   小结尝宋竭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唇介,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象负忿闷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堆,前后不是很搭调媚食,尤其后部的立式设计喜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祈巧,但空间利用率上则会相对减懈巍,比较适合那些舒适一族贯拌很。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型譬努:25.28万元   市场优惠寐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粳辱猾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车修,新车的整体造型十分具有张力搪,五边形的进气格栅更具立体感率坞筹,镀铬装饰一直延伸至车灯内姜杰崔,大大增强了整个车头的时尚性裙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓤标,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逗辩厕,但整体并不是LED的灯组设计皑尼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卉,在视觉增加了整体感的同时歇耽,也大大提升了整车的运动性孺差。   小结捐得绍:马自达CX-5在几辆车中赡奴贾,我认为是最具动感的一款到邯,整车前后比例十分协调幢裁瑞,外加搭配蓝色车漆荷胸汞,使得自身更具个性木。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象壬汉,详情请见后面的驾驶感受篇惟肯睛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奔湿际:26.78万元   市场优惠窖:1000元   如果不知道它是奇骏的人拟锌毒,在大街上看见这款车杯脾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滴,同时也是这7辆车中变化最大的车型蚀,整车不再是那么的棱角分明履钒抱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔬们疥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿婆。   由于采用更具流线的造型设计剧并卷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喂贰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念项芍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宠讽。尾部的造型也不再是那么的方方正正孪,尾灯与前大灯造型相呼应炕,并搭配镀铬饰条加以点缀本锋。   小结勺沮绊:由于我个人的车型为2010款奇骏钦,所以面对这款全新一代的车型幌杯建,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瀑,奇骏是个不错的选择赫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晾革吐:27.28万元   市场优惠食录敌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候温,就得到了广大消费者的极高关注度讨剁陋,整体设计与上一代差别很大菠晒,不再是中庸的形象孙敦,而是更加犀利的造型炊封。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姑虽,前中网分为两段式设计校,但两块黑色的格栅全是假的闹誊,完全是用来装饰用的榔驳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅燃赖淀。   熟悉老款车型的人都知道警牛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缸蒂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积动,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烩,从而保证了行程的安全性搐。   小结殊蜡潘:这款RAV4整体添加了越野套件跺筹,所以并非其原车面貌焙逢笔。但无论是否经过套件的选装夺,整体的造型还是十分具有潮流气息的岸镜,另外值得一提的是篡爸涸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凉,依然是几款SUV中表现最好的暇,注重空间表现的朋友们值得考虑聚冀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矫木和:31.58万元   市场优惠嫌阀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款牌检昏,所以变化并没有其余车型那么大起任坝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惰浅掏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窗市,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滩,棱角分明才是其主基调韶虏伦。   后方整体没有太大的改动距苹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了起币芥,设计很好的与前大灯相呼应揩,夜间看起来十分的醒目分孔,整体也很协调甭蠢桅。   小结爱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看护害挟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窖藉辑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点到宪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轿庆瓤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妈,途观还是比较不错的选择畦墨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旅烘鳖:25.28万元   市场优惠佳签:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复衣铮克斯的外观熔煎芯,那么这款翼虎你必将也会喜欢捷狡,因为它的造型就是一款大号儿的“缚叮克斯”撼奉。单条镀铬饰条所组成的前中网拉垮幻,显得整体十分的修长略劝栋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔遍铜涩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点防题,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颅疥,提升了整车的档次涩搞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锋。   小结蜗牌吴:翼虎是福特家族的新痘哟附ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负鸢〖ィ克斯的身影京损,而对于新款咐娇ぃ克斯的整体造型舒匡,个人觉得还是很不错的删嗜,那么如果您要是和我持有共同的观点腑糜,并且想拥有一辆SUV车型拜,翼虎绝对是首选范围亢沧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浩素深:27.69万元   市场优惠隶矗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子成,但随着Jeep旗下车型不断的改款芦戏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去父踩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沽臀搬,圆圆的大灯以及垂直的中网棱抖史,无疑均是Jeep最原有的样子裴挪巾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陇饯,无论是后风挡还是尾灯趟宠抄,都为方方正正的样子谩九,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淳般航。   小结乌苏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽 ,淳朴造型及棱角分明的设计皑摹,在保留Jeep家族血液的同时郊狭,也为整车的空间做出了较大的贡献洞钙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夏呈,详情请阅读后面的文章巨细褥。   外观总结赡沽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辨,基于每款车型的特性七,有的为小改款罐铆、有的则为全新一代蝗裴狈,所以有的基本没什么变化嫡虏己、有的则“面目全非”及缴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翟锻鄙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刻疯夕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猫坎。通过每款车型下方的小结洼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喝腹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐诫码,你可以理解为营造纯正的氛围糠经。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来封铰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喊舷挂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逢瓤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍患。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羞碑,绅士气质是宾利的“看家本领”辣蚀。往往放处,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质词。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去块实,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涧。现在肩椒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桃图谦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让司。自古以来筏翻劳,“Speed”一直是宾利的性能标签瞪库,以此向2003年垄断勒芒冠相温受、亚军的Speed 8赛车致敬抱搭炕。    作为宾利历史上最快的量产车型扳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荣,当然端,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可滥。    伴随著经济实力的提升承肩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拢清,当你身处被“泰禾北京院子”膏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规领聪,肯定会追求更高层次身份上的匹配懊弟。我几天前去宾利销售中心阑瞪,它长廊式展厅规陌捶巯郏宏伟摹,处处是浓郁咖啡香费,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巩憨,对其购买力是不置一丝的怀疑腐盗。我想眯,只有宾利持、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斯柏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陕可。我敢很确定的告诉电脑前的你们寥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰募,在中国未来一定能卖到脱销母。   >> 写在文前性赔奖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郡娄,英国品牌的表现令人忧心忡忡肉亲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹿,它们目前都散落在世界各处星凯瞎,有的受到追捧有的则走向终点艾此。即使获得成功的英国品牌倡女,它们仍为自己贴上的“德国标签”倘险、“印度标签”的身份感到忧虑苇培,毕竟横敝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除随。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造跑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丧、原木的袅袅余香痹辩柑,这种气味只属于宾利碉磋、劳斯莱斯们步翁拍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绍评,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头认粉免。    从业这么多年粕抬如,我写过的顶级车型总值超过了3亿元检授,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垢叛瑰,囊中羞涩遥不可及自然很重要便删,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恒。我认为一辆好车鹃视,应该让驾驶者舒服啦、安静铆擂诺、惬意的完成从A点到B点的旅程巾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快趁戊,却实现不了我小小的梦畏。我一直认为钢攀缓,真正的贵族取阜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极观,即便妥协仍然能坚守初心煞摊岸。此话适合改变自己的GT Speed位碘,你知道吗惩?世上最难的事情就是超越自己拾,GT Speed做到了 暑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涸香,当你启动它时猜弥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夕沟刊。   >> 外观亲锰赌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醚售隶,作为宾利目前最为畅销的车型场豆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”犁蓝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刚。但是劳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配介,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瘫衡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者店,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骋赣。当然疵,大部分“土豪”车主也不在乎蔑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喝捍。    外观提升不是GT Speed的精髓贡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品波幢,动力籍、刚性滥、减重上的工作任重道远江码。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg染,仅有2.3吨境,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钾发。不要小看这350kg赣,几乎是一台V8发动机的重量诚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坞嫁胺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂们、多连杆后悬挂和防倾杆等啼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娩爬物,分别是Burnt Orange(橘)陋宛惫、Sequin Blue(蓝)段、Excreme Sliver(银)孩伦袭。为了凸显GT Speed的特殊饺猾亲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓦庞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选端派。宾利工作人员表示痢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酷哼盖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弧霖,尤其是在中国等兴新市场更是突出草室芬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纠胎。    你知道胖子多么努力吗涩谱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虏罚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超崇。那些把高性能作为卖点的品牌哺插,现在宾利也有资格和你们一较高下懊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辰话规,与GT W12车型尺寸几乎保持一致协纫,其尺寸为(mm)匿茧:长4806麓、宽2227侈焚肮、高1394唉,轴距为2746mm汹怖惩。我知道编巫理,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勤惋,为了让你做到心中有数祭狭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抖蛾。与竞争对手相比拼胃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匙薄如。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酪擎,哪怕国内的环境日趋恶劣滇蔬瞪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值串廊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箩,整个过程大约需要22秒膛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裸末巾,从而避免占用后备厢大部分的空间乔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘揉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹈,没有法拉利暴躁擦艘唤,缺点恐怕是不高调霸。不信你点击上方视频听听视频里声音掸孔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仍卯: 作为欧陆GT的性能旗舰典措寥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氏段,不仔细研究根本发现不了它的区别拈挠。虽然外观变化之处并不算多贸杀叼,但是对于轻量化搅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性典。" "   7月21日跑母,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糠镐逃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华退、北汽E150瑰锹,成为第一期家用空间王冠军宠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侯府拟。它们会有怎样的空间表现剑捂啦,不如一起来见证纪沮湾。 本期内容开始前净祥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒋纹搞: 好了趴曝,正式开始第二期内容顶浓姐。不过简单说几句呈秋,为了没看过第一期的网友们疾:    你可能会发现巫,随着岁月流逝小丸瘟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郝沦涕,也当起了小爸爸试。恰此时监毫,他们对车的选择可能也有了新的取向拜煌,空间大辱徘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骑垂鲤。    基于此阑救痉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挂奋,让大家对车辆的实用性有个较全面枪怜、正确的认识玻勘承。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潮、模拟一家三口郊游的情景实测蹿、细节空间的展示挺、实体娃娃的数据测量四个环节进行驮艰坟。   话不多说浚,有请今天的选手铺,登车何啊! 第一环节拘晦沧:堆放整理箱奔览芦,能放多少放多少    由于很多厂商保虎吠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耐伍递,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涵芭几,也会帮你量化一下车到底能装多少升攻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蕊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闺,并加以不同颜色区分倡距巍,目的是给你呈现最直观的感受写苹急。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奋璃,仅供大家感受一下程。今天我们拿箱子说话畏俄,看看它们这种数据到底能装多少箱子辱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下董护控:由于时间关系分帛芳,我们这次只借到了骊威的低配版抖杰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讼线,但高配版的骊威有这一功能伸次。 首先出场的是骊威逃:    状态一币淖:单纯的后备厢空间 状态二轨徊凳:放倒后排座椅后的空间 状态三炽裴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妇漓痛: 骊威一如我们所想的那样滦青拍,空间的确是其一大卖点芹沸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贿橇邓,小伙伴们都惊叹了!骊威粪,实力不凡布勤。   其次出场的是致炫侥:    状态一雄款:单纯的后备厢空间 状态二病放:放倒后排座椅后的空间 状态三堵缅竟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评车撩茎: 就如文章开头介绍致炫时所说撅屯碳,空间赁肪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梗。通过这一环节放整理箱的测试碧侵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邓从:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钳涂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孝捍梅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结录: 通过摆箱子的实战领蒙,以及上面表格数据的对比勘碧克,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阀步暇。而致炫与骊威差距也并不是太大撤,可见其空间不可小瞧碌。接下来又有哪些好玩儿环节枷?而两车又会有怎样的表现呢脊功衬?请继续往下看裙耽。" "   今年5月恋钾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶短途?9挡无用丝宠伤?自由光深度试驾报告》)士刺。当时划拈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胎狭论。    6月森哪镁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)块。不过3.2L版的离地间隙憨、接近角皖淘、离去角炮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杏蓟墨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寐橙?    几天前趁,我和赵璞贫失旅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廊,这车还行不行倘换罚?    我们的第一站舷练暇,魔都上海卸奢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消景律犬。在经历了噩梦般的改签凭苍、等待裂泉铃、登机炒田护、继续等待之后订氓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痉背鞠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辈侣轰:“游遍世界各地协马,开尽天下好车畦羞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妇藉皋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘿嘿炔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的定设,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多施。在此我可以不吹牛X的告诉大家寒搽,我在纽北环实际驾驶过泄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窜爬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剑盲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钩落霖,在国内也非常抢手干。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梆排,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障康。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妨,基本保留了GTI所有特征寒瓢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扛,在舒适配置上也更加的平民化泉都。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件爸坛撕,例如两边的侧裙以及尾翼等腊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的珐恰。但低调的外观也有自己独有的设计元素界嗡炼,例如车头处GTI特有的红色的拉线芒泄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忱俊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氓佬婪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雀柑。另外郸辞斗,新车的LED尾灯造型也很有特色羚蛊畦。海外版GTI提供了红色平烷祥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择长膛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欺沽,但国产后或许可以与国内的消费见面摊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怀,我把它们大概分成两类克翘腾:靠谱的和不靠谱的氖。不靠谱的原因很多介疽,有些续航里程太短些份寐,上车就开始为电量担心;有些性能太差卉蹋僵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搐朔墓,几十万买个两门小车奶皋,真当我们都是土豪吗抡疤?   不靠谱的理由千千万风猾郡,靠谱的标准则大致相同鸵。续航里程不能太短嫌,加速不能太慢菲售淀,最好还有些实用性荷换阀,价钱不贵就更好了廖扦端。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陡吴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泼,拿汽油车举例的话悄锋,90%以上都算得上靠谱擎赎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痢硼姓,能达到及格水平的车型却不算多扇敲。我们的这辆测试车是2012款的澳酚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辱。还好时隔两年叉蘑,e6的动力系统并没有发生大变化撮兰,只是外形和配置有小小的调整即。   续航里程飘触:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辈吗示,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群段船怂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搔呵,这其实只是理论值兄骡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱储,实际用车时很难达到舰棺完。夏天空调句蹬、冬天暖风梁勉、高速快了太港咖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氖。   这种电动车只是日常通勤还可以帽俯晶,但稍微有些想法赦绣,想去见个朋友钾、买个菜垢,心里就得犯嘀咕俱晨。这种心中总有事悬着的感觉很难受税抢嗅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潘。   由于时间原因轻,我们只能简单测试一下e6的续航能力戮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里愁,其中高速路况三分之二络轮漠,城市路况三分之一壕策。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来私,我们的行程其实就是三段碍拌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丢畴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)头芭悄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裂荣邯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涕颠,显示续航里程320公里脑褪唤。完成第一段高速路程时(43公里)认穷床,电池余量82%(耗电17%)姆卵帘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溺四俄,电池余量63%(耗电19%)魏林稻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潘喂案,电池余量45%(耗电18%)清毫,续航里程134公里(减少61公里)苟勃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点临:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汐禄伶,比如第一段高速行驶系,续航里程减了59公里寸,而实际行驶了43公里祟,二者大概是0.7倍的关系埃魂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话介,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逞捂对,拥堵路况似乎还更费电一些脖韶群。" "  近两年逃叹对,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恐扦派,很多大厂都推出了自己的纯电动车屠,先不说比亚迪这些纯自主品牌糕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车究潜。今天摹,我们就提到了之诺这个品牌擎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缔,主打高端玩,并且未来也是只进行纯电动车的研发悼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌模锤。今天恋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轮想,下面我们就对这款车型做一次体验慨。   之诺1E只租不卖惺探吧,租赁价格为尾桥:日租金为400元/天吻仁刀,长租(3年期)为7400元/月刻画车,现在消费者就可以对这款车进行租赁编匈梦。   租赁价格包含讥:车辆上牌首玻、充电盒安装(7.5小时充满)浪淌镰、保险氮、每6个月一次定期检查保养项玫毁、车辆维修饶稳,7天24小时道路救援斧起、拖车以及备用车辆等楼点须。   之诺1E是基于宝马X1平台打造悸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蝗横莲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子领。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彻溅,虽然亮点不是很多疾咕滦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拢,树立之诺自身品牌的辨识度挎峭迟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堵,辨识度极高渴。 既然是同平台打造蚕鞠,那么轴距和宝马X1也是相同的脾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皖摹,尺寸为225/50 R17橡愧,这款轮胎最主要是为了节能考虑哦。   本文导航   分享到泪杠缺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伐,它是南京依维柯生产的车型博,隶属于跃进品牌旗下秸诫,是一款定位中高端的轻卡产品汝。该车是在2013年1月首次发布的挨匣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侈舵,为用户提供了更多的备选车型驰蹈蠢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匿烩被。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梯尚檬,宝马向来不走寻常路棺,旗下的SUV并非越野硬汉诧,而是更加注重公路操控性才浇看,所以在外形上也有着自己的独到见解葛赖拣。Coupe原本只是轿跑车的特征炕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叉藤刨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谦松畏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惰缔荷。在这种背景之下裂,X4应运而生绰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验透朵嚼,宝马对于X4的设计便更加得心应手桅凤。从车身尺寸来看揩幢哼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化时槽。然而实际感受上难芬杰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馆徒磕。它们的关系就如同X6和X5评藤柬,一个张扬差舍、一个低调散窖。要想饲#酷任陡?X4很在行毖嫌。   这辆X4的外观加入了大量M套件莽坦,进一步凸显了它的运动风格彭。夸张的前后包围降低了视觉重心咸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角榔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姓瘸辈?所以细,接近角扑土、离去角这些数据对于X4来说萄褥,根本不重要壕突田。   和X6一样乃报桂,性感的臀部是X4最迷人的地方糕槽。如果从车尾来看联,X4确实比X3运动了不少隋,高挑的腰线辫、厚重的尾部都能给人很强的力量感咯淑。对于35i来说含晨,单边双出的尾排着实有些低调迹堑。尾灯的造型是典型的宝马风格苯瑟,造型简单措、大气端誓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升救炯香。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扯奶,前245mm烁此、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冀铆观。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枫,这是一款综合静音接、舒适琼袱朽、操控于一体的轮胎饱失敢。在我看来妒括,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎列灌挂,似乎更为合适喂。" "  原标题攻氖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逆靖竞,该车除了外观造型犀利驾柒、内饰豪华膳镀欺、配置丰富之外鸽凰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样味观建。作为一款以年轻河刷、时尚为主旋律的产品焙,NX开起来的感受如何借裳,今天我就为大家正式揭秘娶逛败。(注弯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梗,如NX沥、ES桓党驾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钝:   NX车型的外观内饰设计风格秆孩沽,在之前的文章中我已做了详细介绍灸钞确,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琴姜。从实车给人的感觉来看迪,它的确做到了这点署矩岗,不少人见到它的第一反应就是虽:恩表患,这车挺个性被炯凑、挺漂亮设。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅新泥嘉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计项艇寄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度募斑。此外岗卧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯和肋吩,进一步提升了科技感坍。不过它并非全系标配饺,在入门级车型上近光灯依旧是LED猩,远光灯为卤素灯泡林廓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『细汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV噶帽夕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3安、宝马X1做直接竞争局懂奔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV火腔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘶疥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溅坎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯壮俑洹,其中一款为17英寸硕蟹伪,另两款为18英寸悸诞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徘故,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎关,在国内的售价大约1700元/条犬胯架。   车尾线条与前脸相呼应傅叭喉,造型犀利居,棱角分明艰聚,以凸显整车年轻浩、运动化的产品定位叉猎刃。同时朴狡,尾灯设计十分用心皆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果版携,特意在接缝处增加了一小块LED逻。   内饰方面势酣矾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赌偷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用师乒,大幅提升了车内的豪华氛围碱幻事。   据雷克萨斯厂商人员介绍杜填,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笔狭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裴琴靖,它的使用方法类似于电脑的触模板崇警,并带有震动回馈功能崩偶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鸥动哩。此外懊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趁吞,我们咨询厂商工作人员倘,这配置会不会引入中国肥,对方并没有给出明确答复道套卜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适璃,作为家族中的新进成员聪,NX的表现自然也不会差掂哪。为了符合它运动化的定位焕潜堵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腔齿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意股。   在海外藐,NX提供了全景天窗醇庙搐、普通天窗和无天窗三种版本的车型丰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒋尉,采光效果很好摔,但无法开启缄橡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漓绵惫,采用的是外开式设计光。可以确定的是害割,上述两种版本的天窗都将引入中国裳,至于无天窗版车型是否会引进镶蒋搬,暂不清楚替恋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狡悸,马自达CX-7在海外推出;2009年讼豆高,2.5L两驱车型引入国内誊赦母,售价28.8万;2010年沛勤袒,增配的小改款车型上市仆氮,售价29.08万酸,同时宣布国产意向;2012年娘胺,海外CX-7停产;2014年上但,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伟,等它国产的人此时已经老了四岁了硕久。   从以进口的身份引入国内风损芳,到正式国产经历了四年左右的时间喇,在这四年中进口CX-7销量并不好呸琴,一方面是当时市场不成熟逃发,后期竞品丛生将其埋没了抨几返。另一方面原因也在其本身焚龋福,比如定价高纠扮、2.5L发动机动力孱弱等等磨梢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酶碳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岸丧。在测试之前文请,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脾敌巴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm据澳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妹添斗,搭配6挡手自一体变速箱寂呵伟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敖,只不过调校要比CX-7上的更为激进戚。即便如此叫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睬。   油门的设定比较灵敏兼炼,起步和加速初段都还比较轻盈放,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线许琅炼,而不至于拖沓佰交,一切都显得易于掌握纠。变速箱和发动机配合的是那么默契乾牌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辉市,只是在极拥堵的道路上蠕动时祥,1挡与2挡的切换有点闯动而已劳,问题不大洛。   转向和悬架的设定偏向运动彭柒愁,采用机械液压助力的转向系统比较重羞蹭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣煞耿诺。悬架没有“忽悠”的表现文毛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息托毒惊,车内乘员经澄ε粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椭览姐。悬架后段偏硬泌,在弯道中并没有明显的侧倾桶笨曝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捐察酷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姜惫卿,动力供给够积极迸,表现不错漏还签,驾驶感觉非常轻松靠,动力的跟进也很是及时懈溜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)此暖形。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm木,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叹,而且不是那种喷涌般的迸发暇堪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已躺沥,给人相对内向保守的错觉陵。   CX-7更擅长的是中途加速枯,比如从60公里/小时开始病磨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兄下方,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓板,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奋,这几天这种沮丧感时常出现洼立。不过也正是这个中段加速的特点妻香寿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梦够窝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晌就朴,稍踩油门就奔向3000rpm村,便能得到很好的响应券,仅有极为短暂的降挡迟疑矩墒瓢,随后就催逼出了足够的扭矩父。简而言之购酬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丛,容易上手腺谓,各方面的表现也都算令人满意遂腥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烂那扒,涡轮增压器起到了明显的效果勤枫,就像注入了某种精神类药物煤送,虽不时刻保持着亢奋状态驴排,但兴奋状态确实随时可以到来防妙东,一切都听从指挥松椒。这种持续的加速感可以维持一段时间舶唾,心里不禁一阵爽快图,当然昧手,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顷宫围。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顾势,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疆殿杀,消耗燃油17.94升浑挺,平均时速为30公里/小时雇,全程开启空调功,平均油耗为13.3升/百公里辱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坍鲁,CX-7绝不算省油的那类雌,准确的说是比较费油钒是。另外抡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油飘桥衡,无疑使用成本相对较高鞍浇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亮充抱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酥耙岛。说实话恫癌痛,那是我第一次接触这两款车梢韦怪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栖舅搔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咳,动力同样够用迟微,但输出并不算线性泊氓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矢畔维。当时我就在想兜趴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叙闺,而如今厂家真的这么干了蹿镜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统心,增加了几项配置粒些卤,外观方面几乎没有改动卞含,图中的这款车只是增加了车顶行李架颓胖、车尾扰流板和挡泥板等选装件趁。   这款帅客HR16是一款7座车型瓶菲,它可以满足国V排放标准脑胳,车窗后半部分采用了隐私玻璃烂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颧茫雄。当然借逢,帅客实际上是一款既可以满足载人吮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泥躺嗽,所以它的车系中包含了5座乃臼、7座聚、国IV昏、国V等各种不同版本庙。   除了挡泥板之外菊难伶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高览笨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果广堡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煞怖抬,其中的最强模式叫作“Dynamic”鲁蚀惫,译为“动态”颗烙附。有意思的是奉妊妈,在英文里芳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竣咆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机径、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啸逗?——开启动态模式鸥堂,就等于点燃了一根无形的导火线逞逼喷。   要追根溯源的话碌岸逞,炸药起始于中国钢痰,属于四大发明之一腥畅烫,不过相比中国发明的黑火药镁狸,硝酸甘油平时更加安全可控埔,而且破坏力更强东。奥迪RS 7同样如此褂就芦,它多数时候表现得比较随和诉每袱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞧截。   首先从外观上就容易看出它很厉害既挡鼓。奥迪A7之所以独特咀蹋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皋掇肛,人们将之称为“Sportback”溪,在我看来陡己颈,它的廓更像是一只优雅的海龟伯卵累,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装愤嗣雌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翰,所以它已经不是传统爬行类的龟欠匪铅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息革,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柑立。最吸引人的是那个手感出色的方向盘程媚疮,让人不由自主的去稳稳扶住3镭赡、9点位置尘骆冬。   在风骚的外形和各种真皮损、碳纤维材质的覆盖之下配盒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巍惕安,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棉瞎,这一点很好随愤笛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绿佩使,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奇。即便在这种情况下胶躬徘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逗漆类:谁给你的自信卖这么贵晌烁捐?不错沸惫色,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苛,它到底是盲目自信还是厚积薄发谱茹?我们一比高下扩桨。 外观对比攫北够:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结划:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萎赶,所以我决定说点可以量化的东西匠敝啃。首先骇泛胆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菱且,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贩。其次可能是由于动力的原因化幂托,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靖喷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讼,备受关注的长安CS75正式宣布上市牌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啃底。在前期的试驾活动上考渺袜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驴舷,并对其驾驶品质给予了极高的评价鞋狡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车显,和手动挡车型相比饭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篇径虹。 ● 外观内饰的简单介绍馁:   在外观方面略,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肚钮徊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兜逼,甚至连一个小尾标都没有愤逢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徽病锨,但1.8T车主可能会对此有一些不满写。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泪胃存,轴距为2700mm毙仓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5客、奔腾X80以及哈弗H6狄涸,CS75还是相当有竞争力的奢反,它的轴距和长度最大卷倾疥,宽度仅次于哈弗H6贿烹眷,高度相比瑞虎5矮了35mm魏。   在外部配置上捆颂燎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒂烧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盯超华。另外核肋副,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯香供涣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菊赌隙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芒爸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铺,市场售价约为700元/条囤,在同级别中算是很厚道的配备了酶蜕绒。此外吐顶睬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品督竞持,只是轮圈被替换为铁轮圈瞄,还是俩字——厚道梯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格飞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板问贤,看起来更有层次感烁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辅纪白、设计毫无新意拖、用料也很一般等不好的印象凌熟幕。不过近年来蹈磨窖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敌,长安便是其一陇媚苫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盼估,也很难找出它的缺点瓶乔,按键钎郡滩、旋钮的阻尼适中判烩,手感很不错讽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏编秽,分辨率和反应速度都还不错缎,不过在功能性上它只提供基本的导航拉贸、DVD舰乡、电台吧工、倒车影像及蓝牙功能晌巷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锣暇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旗庙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骄,但是厂家对此并没有改进呢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闺苍路。但是抗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗅,同时设备名称也无法显示完整烷隘很,在用户体验上还有提升空间动奉募。   不过榷黄,在一些细节处理上憾川排,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戌接。比如在挡把前方的储物格添滔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理活甭,不过这块材质却为硬塑料锋缆敢,实际上根本无法达到防滑的效果颂。另外掀巍沙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鹿搔宝,这点值得表扬次廷,但必须手动摁下开关才能点亮闹平范。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屎谴培,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恫建。座椅填充物软硬适中陇负菊,刚刚好腿垛哩,并不会软到开久了腰疼玩,也不至于硬到硌(gè)人括死汤。除此之外窘,包裹性表现也很不错下,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皖。另外慑喘阔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节失。   车内乘坐空间表现上踩蓄,身高180cm的编辑身处前排久愁,头部约有一拳左右的空间呐悍,此时移身至后排谢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间是。作为一台紧凑型SUV车型呛盼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乐测。   来到后备厢皮阀便,长安官方给出的容积数据为590-1560L藩疲纪,表现中规中矩倡痕遍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胯评糙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果守,增加消费者对于整车的好感度宋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伺抗渭,如今市面上的电动车产品越来越多卜,开始逐渐走入人们的生活负猫识,而众泰知豆纯电动车就是其中之一回氓膝,大家对它的了解可能还不是很多惊其卤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元库雇。那么这款车究竟如何呢戮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车父、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巴兄,我们终于有机会近距离接触一下矾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笆女,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诞,因此其与众泰汽车合作岸,推出众泰知豆电动车屎完。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坪疲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徒结蛔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗变沟铆?不管你信不信戎晃挪,反正我信了卫轿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刚媚悍,售价为24.98万-28.98万元叮,共有三款配置可研倬椿稹,全系均未采用quattro四驱系统亢备,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲍兑敢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呐逝夺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汇,1.4T的发动机到底够不够用记夏倪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裸,这些问题都难免让人担心受。那么奥迪Q3到底是不是“好货”强废恢,它又是否值这个价格甭速,下面让我来终结你的这些疑惑掸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宽秤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样五,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饶,既然大家都关心这一问题齐碉,那么我们就从这个问题开始一一解决讨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的病颊倾,其最大输出功率为110kW揪撵,峰值扭矩可以达到250Nm桃徽疥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茅,动力储备不足方面的顾虑贿痕寿,但是这些想法也好顾虑也罢苍规绦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了核偏屠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撑攻蹈,油门初段的旷量微乎其微哦赦技。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巷浩,当发动机的转速达到1750转时黎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩穆加,强烈的推背感也会随之而来帛献,如果你不是冷静下来思考一下红绍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搂袭,一开始的想法和我一样湿菠,换了1.4T发动机之后乏,动力跟的上吗范卯?心里总是怀揣着这样一个疑问填籍狗,但是当他们开了一段时间之后饯潞苦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夕峡,处于D挡模式时培犁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忱,但也感觉不到激进的性格铃。但是当车辆处于S挡时毫坡法,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撵,整个车似乎突然变得紧张了起来彻莎豆,时刻专注着你踩油门的右脚惮,稍有动作便会迅速做出响应鼻。   在城市的驾驶中斡卑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障多龄哪,当你深踩油门时排掣猛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞母城,或者可以说母险,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毖。此外舞,作为一台不折不扣的城市SUV翁先,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肃椒陋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骆姓磷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动硷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆射,整个加速的过程非常线性碍圣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镐纳番,不会表现的非常神经质俺黑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鲤固,这台变速箱给人的感觉非常聪明侯,可以准确的猜出驾驶者的意图姑戊荒,在换挡的速度和时机方面非常到位胺嫁倍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点曙凄解。此外毛孟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翅粹。当车辆处于D挡模式下悼滔,当发动机的转速达到2000转时管,这台变速箱便会进行升挡的动作哥欢端,从而保证日常驾驶更好的经济性搏桃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娃辉旗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止负裤孝。   这台变速箱也并不是近乎完美册糖,它当然也存在着自身的不足獭前。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓜累闺,尤其是在低速的区间内琉靖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氏喜。此外监倡扇,该车提供了四种驾驶模式的选择挟勾,分别为经济硷胁、舒适侮、自动和动态模式斗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涕。 性能测试伞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芒喇娩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巳,最终的破百成绩为9.14秒董碴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升清嗜。奥迪Q3在三挡时完成了破百脖厩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铝。此外鼻徊森,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枪阿恐,非尘9剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘿,整个加速的过程十分平顺和线性粹精,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涟钝。车辆在全力起步的过程中踢全杀,由于没有采用quattro四驱系统芯,车身有轻微的抬头现象受,前悬挂的拉伸比较明显拳感呕。 性能测试蒙挥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拔狈诵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米划谩车,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捐星,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堑昧。在整个制动的过程中裳童倡,G值适中保持在-0.9到-1之间筋刺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睹蓝,前悬挂很大程度的收到挤压困临檄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显某城挂。此外十脯,该车在连续制动的情况下袒,受到的热衰退现象比较明显势酗蔫,在连续测试过后覆殊,制动距离增长了接近2米席娠毋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怯,动力方面也足以应对使用的需求锨,尤其是在低扭方面趟,这台发动机表现除了浑厚的功底洪彤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平健烷钠。对于一台城市SUV来说湃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帘广荚。" "  你有没有这样的勇气灿兄焙,一辈子只留着一种发型厢砂阶,带着一种款式的眼镜新湾腹?或许多数人会摇头说不徊。试想你现在穿着中山装拧搂峡,带着大边框涂,留着中分头走在街上匣吼,别人必定会投来异样的眼光欣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变车虹,但有一种美腿刮靡,却是永恒的嘛,我们称之为“经典”使椒。就像中山装逐渐演变成了“国服”尝禽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韩龋藏,看似过时的东西稍加润色琴,就会焕发出经典的力量丹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罚稍稍,也是一个互相佐证的问题惟哀。正是扛住了时间的消磨峨,一个产品一种设计才能称之为经典溯抢畦。而正是因为它是经典袄姬豆,所以无论时间如何过往匡烧唇,岁月如何变迁抡贪,它依旧能代表着美抛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角办落。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沏稗、保时捷911桔笆谱、MINI这几款车了豆韩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鳞邻,这是一种财富墨瘫赶,就像一个国家的历史一样猴毕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棺誊力。但就像中山装一样龟捆景,如果不稍加改动肋蕊,依旧会被人说土气炼希,MINI也是一样屋,细节的升华会有益于经典的传播和传承位措辟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛔,是全新MINI车系中性能最好的胳。所以车头车尾都会看到“S”的字样冻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表将梢孪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部期,这是它彰显不同的地方失沸,尾灯的轮廓更大了携,但相比老款不够凝练箱鞋蚊,同时你也感受不到它有何种审美的进步券粹,个人感觉它是为了变化而变化佳偷。轮毂方面狭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颊镐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淖叔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耍寒。不过坝兴,在真正接触到保时捷Macan之前缚匈椽,我对它的真正实力也有所质疑渐芬。众所周知瀑盟绢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造店材,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奥耽嫁?带着这个疑虑痪媚饰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蓬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魄诵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忻家闺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似羔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型当,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霉。在没有任何参考坐标的情况下腿纠卞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袜歌。排除了惯性思维的困扰归,对于一款新车而言或许并非坏事成拴缄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布试搞寄,因此有关它的设计特征我们并不陌生锻鸡涧。作为保时捷推出的第二款SUV车型八苛渴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倡,同时也融入了许多独特的元素懂播樊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动信型盟,因此在细节处理上巷汉,新车融入了更加激进的设计元素卢赋。    作为入门版车型范劣亥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兑奇敌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罗涕,并采用导光条设计瞥龋枪,其视觉效果更具科技感嗓。   保时捷Macan的腰线位置较高乓己喇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚷奴撤,营造出强烈的动态视觉效果第。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格外群呢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辉协,我的同事此前已经为大家介绍拍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刻蔫创。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弦炭餐。" "   ??????? 提起观致坍,大家都会想起什么兄?这似乎是一个难以回答的问题骸。作为一个有着中国血统的全新品牌衔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩味拔揩。在2013年僵亭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钨谐淡,一石惊起千层浪陵金。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锚剧脊。   如今飘烧挂,观致的第二款车型朔拜,观致3五门版也如约而至迪惧臣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戚揣?它的到来敲伍哼,在扩充了观致的产品线之后现时哆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朗继?自然是令我们拭目以待案。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车草部赦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挎目,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苦季,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粮,时至今日都没有做大幅的修改皑恋。就是这样一个古董级外貌的家伙纠,最近竟然和新能源技术杠上了护店。2013年的日内瓦车展上弄,路虎推出了一款纯电动卫士画灰,旨在告诉大家卫士宝刀未老竣。而这些天赂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赦,看起来毁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丝侣撅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耻挥善,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慑莎俗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郎期,并未成为现实量轮牢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炉灿识。   事情的转折点发生在2014年6月18日叭台,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照募钡农,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车体,并且这一次红碑,车身上已经重新贴上了拉花仙倪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怪勾活,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绦肆踏,而是一台真正的电动版卫士郎郡。   之后通过各种途径的联系掂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孰耐苇,虽然这并不是一款量产车蓉撮,也没有任何电动机偿鼎戚、电池组方面的参数数据括, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试科,我们认为此次试驾还是很有意义的砍兄。   ■ 外观造型碱侣氦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寞涟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样培,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肋豆。   电动版卫士全球仅有7台梆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奈,基于卫士110车型打造费暇练,可以根据情况容纳5个或7个座椅得,算是车系中的“旅行款”台。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承估惠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异线。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计七,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摩九患,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娇,丝毫不加以修饰谭。按照官方对柴油版车型的销售策略惦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喊排痢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分灵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理普品题,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墓色坦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间工炕膊。正对车头哇抚噶,右侧翼子板的通风口也是镂空的举成,下方是空调系统的进气口型黔,而左侧的则仅仅用作装饰痴,所以是完全封死的状态克。   平直的挡风玻璃骸、小雨刷溪壬棉、面积可观手动调节后视镜茸抗捕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佃烹,而在这台电动版卫士上扇诡眉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫂处饥。   实际上售,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔫拱描,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线块巳,电动车窗只照顾到前排乘客促口办,第二排为手摇的漓呜动,第三排则仅仅是推拉窗炔哭人。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林典,确实捷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涤埠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中航募蘑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头商肺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沤龋峭。   三窗式车尾设计除了古老外杯吝蛾,想不出更多的词去形容乌擎抹,好在后窗电加热昆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茫文,而这些也是这台车上为数不多的电子系统传朴狮。至于各种不同用处的尾灯箔届,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毖,并配备了13针牵引电力接口杉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厘厘。而对于电动版卫士来说剑厢,这款车的拖曳能力也非一般强大锹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贫蛋卞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脯赦舌,在这四年一次的盛世当中茶料醛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晌姬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城莸技ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色憨馈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌躺,对于这样一款小车到底怎样图匠慈,让我们一起一探究竟冗簇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颠匠害,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椒殴踢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淑扒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计你逝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格签,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格懒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒郑可靠的选择炒玖。   相比现在很多的车型贤措兼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侣刚,个人比较喜欢这样的感觉歧蔑,朴素也是另一种风格仕丢敞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摆腻膘,可以说是起到了点睛的作用片萌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皇僻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓖温亲,看起来还有些运动精神妊夏澳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慧,同时也是远近光一体设计次,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溅,更加突出其可爱的造型风格筋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体曝耽,同时也表明了J2的一种年轻风格麻骂赎。虽然是一款定价不高的微型家用车承洽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秃超,雾灯虽然不是什么贵重的配置吹钾淬,但对于安全的保障还是多一分才好迪显赏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孩程暇,实际使用中虽然刮水面积稍惺凹较,但整体还是清理的非常干净番。   在车体侧面造型上贬丁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毙抄牟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笺痛,这样给头部空间会留出很多貌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卉谓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裁哨。腰线起始的位置和大灯高度相同戈,这给了驾驶员足够大的视野空间蜜犊餐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怜辱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纺瀑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铂。   在尾部造型上晃谭菜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寥,同时加大了尾部示宽灯的面积厘擂,为了就是提示后方车辆注意安全峡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韧迹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缚腔,内部非常的深不过开口非常谢喾邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包链敝拿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具湘烯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎心,虽然是钢圈送,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型核怠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少递虹惭。另外适尝,一直让人头疼的售价问题沪,此次又出现了喀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势体。价格问题橙,在上市新闻 中已谈了很多顺,不过与价格相比公,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渺燎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睛冀炽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酞评财?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徊耽避,即将为各位解开疑问畏。   观致3五门版已于6月24日上市慷宛,目前指导价已公布搞,售价区间11.99-17.19万元 堤毫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍塑:依然遵循简洁的设计思路淡蛙巾,造型更显年轻期。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熊公常,喜欢追求时尚潮流的年轻人士客擂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娄。可以说旅前,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巳酚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格响昧,不过在细节上却更显年轻蕾城。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妇抢书,轴距为2690mm画,除了长度缩短了177mm之外嘘括,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绢课功。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奇恒检,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渴缺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沪。在车身颜色上乔技,观致3五门版同样有6种颜色可汛俳蘩谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕空死社,色彩更为鲜亮肯,也更有时尚感靖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旁庇卵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闲慧,而前雾灯也采用了圆形的设计腥瓦,更显时尚暖。另外慰鲸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靖、转向辅助灯和大灯清洗装置姬臂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稠享。   除此之外梯界汤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)难,并且轮圈的款式也更加的年轻矩粕朵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18床。所以在轮圈与轮胎的规格上喇皇商,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舱屯未:与三厢版一致捆,细节改变不大媒芜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叙眯。中控台采用对称式设计岁,各种功能布置规整腺冬斥,按钮数量控制在了合理的范围内纲,不会给人一种杂乱的感觉效诵鳞。平底式多功能方向盘与三厢版无异匆焕地,造型很有运动感毫,真皮包裹的外圈握感也很不错贪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倡,除了蓝牙电话脊缄、多媒体播放等这些基本配置之外克,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娄咎。除此之外文茶,车主还可选配观致逸云的增值服务蹋醛,该服务包含实时交通路况动徊、实时停车场信息和地图更新等晌桶。 ● 座椅及乘坐空间递:白色绲边真皮座椅很有时尚感驾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盟圃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丢喇,与三厢版顶配车型相同蹬。不过区别在于橇馆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庙餐密,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升把,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偿继揉。   在乘坐空间方面屠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拘际,并将座椅调到最低位置后酞饯呢,头部空间大约为1拳抹席,显得很宽裕;而进入后排后陈醋疲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间曙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狼洗恢。后排中间地板隆起幅度较大嘿疮,长度也不适合搁脚票,中间乘客的舒适度会受到一些影响僧。 ● 后备厢仕、储物空间和天窗辰:后备厢容积403-1105升晤台蘑,储物格众多柿法。   在不放倒后排座椅的情况下希,观致3五门版后备厢容积为403升路,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题图。如果嫌这样的空间还不够的话镣揪,将后排座椅全部放倒后色环,空间最大可扩大到1105升擞。除此之外等谷强,如果您随身携带了诸如手机鬼识穗、饮料之类的细碎物品的话麓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间效吧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣胃铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸡,可打开的总面积约为0.22平方米眷呸赋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似塘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虾犬,两者最大功率分别为126马力和156马力跺窖箱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厢兼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外届莆遣,其他车型均采用6速双离合变速箱氢。在底盘悬架方面视粹市,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揽。 ● 驾驶感受巷墩:底盘调校水准高楷锻,变速箱低速平顺性比三厢版好拆。   此次试驾会上憾抒,我们大部分时间都行走在城市道路中卑墙车,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泉,起步时若是轻踩油门踏板杰,车辆的提速会显得比较迟缓狮,若要改善的话巩,需要至少踩下1/2的踏板行程姆斥辞。对于开惯了日系车的朋友们来说附,这种偏向于传统欧系车型风格氮,而非“一点就有”的油门调形溃可能需要一点适应的过程瓷坎楞。   而在整个加速的过程中江,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲸其,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拭陪鞭,咆哮声已经传入驾驶舱次呢南,可就是不见变速箱及时升挡舌徘。另一方面暮畴互,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入围韶,整个介入过程并不是特别的线性可揪粱,其工作时的噪音也清晰可辨烦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音须锭琉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胖返。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )攀懂煌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受床踢柿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换差慨,并且伴随着强烈的顿挫感淬煌棱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琉茹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绿五,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粕李,虽然顿挫感还是有儡,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓝毒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烹,那么我可以回答您苗矛,和大众的DSG表现相差无几拘。抠黔。   从观致工程师的口中得知吻武傻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滥文驶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下融菩,对变速箱程序县害氛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骂,找到其中一个最佳点涎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撂。   在手动模式下施,发动机的表现仍然很积极蔬茹,不过由于其低速动力输出并不出众暮,其加速度并不能让人感到满意痊,很大程度上闹勾呈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玲炔。此外庐阮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腻许纫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孰谐库,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点儒氮,而在此前的三门版车型上素蒲,我们就给予了相当高的评价山急。虽然仅从结构上来看籍暑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捶傲丁,但作为一款家用车模凹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性速搐,高速行驶变道保证稳定性庭蔷。事实证明秆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撵,并且从车底反馈至车厢内的声音琴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冠槽睡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的局。   ● 编辑总结瞬赤:   从我们此次的试驾感受来看诚窃蛊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻间、时髦的外形惟渴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整被。与之前我们体验的三厢版车型相比吃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步臀池,尽管目前顿挫感还是存在煞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹤平使。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粉材权,有值得称赞的地方锰舵程,自然也存在着一些不足内毒袖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鬼。另外灸芥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慕秀、转向辅助灯及大灯清洗功能瓮粕耐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎齿苇,这样看来惯柏茂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涸。不过公,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壤纽糜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧公翔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间休,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冕书。但个人更喜欢两厢版本陶肚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒲庭烽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郴。当然烯,作为同一款车散,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巧莽棉。三厢版本更加实用喘,两厢版外观更加时尚干练洪。今天带来这款两厢版爱唯欧擦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足估。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扯拾,大灯的设计相对保守了娇,但也减少了人们对于这台车的争议性掀。从而扩大了消费人群菜泥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骋墙,各有各的美涂编腹。但无疑投番丢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奴。   侧面的变化并不是很明显戳拧拈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卫。相比三厢版要顺眼的多好。车尾的变化同样集中在尾灯上拍,尾灯的轮廓变化倒是不大碴锤,变化主要集中在尾灯颜色的改变队。深红色的外围显得更有质感邦昆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话射,越野车是最好的选择褥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霖卉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祈腑兼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事连,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力檀薯遍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赐淑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翅悼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肚梢焚。除了电视剧的锦上添花特,BJ40本身的魅力也势不可挡秋揩拈,下面我们就走近这款“北京青年”勃芦赤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琅拢。   外观/内饰淬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颂骇,或许有人会问那为什么还要进行测试拢磺帽。其实答案很简单秒貌,之前测试的BJ40是一款试装车兔圈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兄分阜,包括电视剧中车辆也是如此岔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辽棠密,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冗稍捅。虽然我没有见过之前的试装车寄京暖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凡缆杏,甚至有些地方与牧马人不相上下隙膜缓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纱烫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了物,这里就不再做过多赘述滑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娜玻惦,你会发现并没什么科技感骚工,简单的线条瀑桔、硬派越野车特有的见棱见角的气质思深蝎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幂冯耻。另外窖快,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碾皮睛。硬质塑料质地的中控面板很厚实漓,比起舒服的软性塑料手感稍差烹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗣,同理使用织布座椅也是一样貉,无论您是刚刚涉过水堤商暮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨配畅,都不用担心竿伦败。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讥,不需要华丽的外表去装饰污。虽然BJ40有着很浓重的模仿骸谩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格祥廊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上体,那只能说这个人并不了解硬派越野车歇惫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巾幢,让人想到真正的场地里去撒点野旗凭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肛?惊险的高速穿插互共、精彩的甩尾掉头戳、惊艳的侧向双轮行进恍那,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演婪秆。时过境迁微沫疾,萨博虽已退出中国市沉睢,但把经典的两款车型(即9-3饯猴信、9-5)的技术留在了中国村关瑟,在北汽成功收购萨博技术后算,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麓迸麻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羔儒净,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舶价,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陇葡厕,主打性价比与实用性手势。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确箍高腐,只是在某些方面使用了相关技术而已市。   从外形设计上就不难看出贿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粒锤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帆梦恰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兽舒,同时车身上所使用的犀利线条亥排,令时尚动感的氛围展现得十分充分翠卫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卯美筷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焦,车身各项参数都小于萨博9-3硕揣摹,所以直接套用的说辞显然并不成立秸孺钠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窝差,打造一款可以继承优秀基因沤榷,并适合普通家庭用户的车型焊驹期,成为了设计团队主攻课程伴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酱贪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嵌棚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降澜,但紧凑的造型与简练的线条焊肉墨,使其观感的持久性更好拖刺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多规,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靖秦劫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型当扰,价格能接受棚皮全,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孔萄。而现在也有很多车型供大家选择围静盟,包括大众途安剂寒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择切隘橙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浅,它还有一个进口车的身份然心。接下来评,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现床晴。   外观谈:起亚最新家族设计担公,略显可爱白锹,大部分能接受惫把。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格维,同时又有一种独特的卡通味道黎颇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感檄泪甜,没有配备氙气大灯铝,但全系均带有LED日间行车灯际面、透镜及大灯高度可调功能遍赌彩。雾灯部分的设计很有个性法汀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感破俱。   由于车身高度降低袭唇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑些,平滑的车顶线条降低了风阻系数挛,流线型设计更加美观两。全系除顶配的豪华版外堕,后视镜都没有集成转向灯功能恐酥。另外房富,低配车型的轮毂也比较简洁脱,轮胎规格为205/55 R16上梧秒。   新佳乐车尾的设计十分简洁渤,总体看上去比较圆润米。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氢遂围,凸起的轮廓首尾呼应剧京。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弘,车顶带有行李架铝摔,具备一定的实用性惮。新佳乐全系标配倒车雷达功能牟狭褂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痴染漓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源就欠幢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酱澳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涤穆迹。而提到雷克萨斯揩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脸酪,立刻联想到了舒适累笆踌、安静等一系列形容词纯鸿。   作为雷克萨斯主力车型滇搐,ES系列占据其在华销量近半壁江山霓似褐,舒适工形妮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓣啊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孺独,更是有充足的理由享受这些评语蒂溉。但更重要的是识儡厕,在环境日益恶化设、石油资源日益紧张躬、油价越来越高的今天聊靖酗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熟扣。   外观部分朝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生返,和前代相比进化明显星。初次亮相时妻保屉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期聚。与丰田一样盯脱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骂梗,目前已被广大消费者接受题妻娩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谦摩为。   外部配置上森渐情,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卤长,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓜,与中网造型配合不错侩姑共。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辟廉溪,轴距2820mm尚梅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抄,ES没有针对中国市场刻意加长吾挡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哦体性,轴距比老款增加了45mm氰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型誓碍畦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呸且脸。当然放副,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苹。另外豹氰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内共蹈,更加低调膳丛诡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS希笆挥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距木陈化。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讣、忘记沉默寡言的正装车主百毛膝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拉、忘记... ...算了新,需要忘记的东西太多末,你只需要记得一点漠纫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卸。   奥迪的低调拎窃媳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绷恃。依托自奥迪A7的造型设计瘟,RS7依然拥有优雅的造型郎,仅仅在一些细微的地方强艘,RS7做了运动化改进窍笑略。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅路、以及哑光附件钞适蹋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帆聊蹲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亩呢。   如果客户需要就讳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鼓碗,其轮胎规格达到275/30 R21访。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸡。排气管依旧体现出奥迪的低调佛,外部看是两个椭圆形排气管词,而其实际是双出四排气识帕,因为单侧双排气有节流阀懦擦碎,用于改变排气通道霖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暗绦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的授台,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戌棉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颗。车钥匙比、平底三辐真皮方向盘肆、运动前座椅填博、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标笑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沽免,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赔瘫感。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宦,还提供发动机增压压力购尼温、机油温度显示和圈速计时器等数据具呻幌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胶娶辟,并提供其它3种材料作为选装谁。车顶内衬标配黑色织布捷,可选配黑色Alcantara面料日媒钠。搁脚板陈奉少、刹车踏板淮屠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浓殿疆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆介。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑保、一体式头枕的运动座椅檄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逢百,并提供钻石绗缝限涉稍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饥看。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仙含褐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情步饥,就像微博上说的邓薄金,一次刻骨铭心的爱情膘枯厢,一次说走就走的旅行什么的储轿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沮侯,但在现实中么陋槽,你不能永远一副放纵不羁的样子囊,特别是在资金有限的情况下氖般,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怠。此时你就需要一辆价格便宜俩、实用可靠的多功能车型潘誊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择箱靠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谭恢浮,分别是景逸X3和景逸X5绕,形成高低搭配产品布局禾蔷揩。景逸X3属于入门车型惕,共有三个配置档吓汉,指导价从6.99万到7.79万元碴汝绒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镭烧繁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看己噶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞭蜡。这款车的前脸采用了新的风格样式疽瞧亲,线条比较硬朗剔空玛,造型简洁流畅稼腺海,同时又很饱满逞闻侮,没有过分追求标新立异的夸张风格鹊滥,显得更加沉稳碍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素峭,给整辆车增添了活力怀碱乐。   除了前脸之外蜕吞力,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓樊取,让人略感失望辞刚抛,好在整体风格还算融洽陵荡团,不会给人前后脱节的感觉偷盖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宦、1835mm和1705mm并,轴距为2685mm槽戒捂,在这个价位上算是较为突出的水平了面酚遁,保证了足够的车内空间里慨肩。" "  在固有的印象当中掣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擦猫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沥背娩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬飞铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糙,作为日系三大高端品牌中的一名碗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炼玫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沏伍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赔斡斑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纶帽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堂拟,取而代之的则是一种日系的柔美风格识冗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猎丧同,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浓嘲科,并且这种特点让别的对手无法模仿乡慨米。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宋队,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撮扁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面始面,看起来非常具有独特的风格褪暮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丛嗣,不过看起来还是比较有神的臂广矢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果链归。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拼世,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衔藕范。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纹石,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉壁隙,这款车有这么长么冒郸燃?实际上后门的长度远大于前门咀仇描,不过整体造型并未收到过多的干扰凑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格极惜躲,因为C柱的造型更加接近尾部猜恋媚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果设,腰线的设计在在尾部提到了最高弯,并且从前大灯连接到了尾灯部分就撇氮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嵌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑馅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响储。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洗捅烂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尸居桂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布糜却,到今年4月20日其正式接受预定盲羔,不到一年的时间撼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纲。在新能源车量产恕存、市售的速度块,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缉咖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过校抠。当然暗溉丛,汽车之家评测新车的速度也不慢翔沁颊,今天焕盯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款师储。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舅犊,其中橙色的为增程式混合动力版车型竞泄露,白色的为纯电动版车型休活涵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型础。   ●外观贪:造型前卫梦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斤囤,我见到量产市售车之后日傅坚,其外观真难以与概念车作区分捕钩旦。宝马i3前脸造型饱满圆润铆梗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现导海侣。不过糖,“进气格栅”四个字需要打引号了寡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舜萌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吞鞠认。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计取,让整车看着很有质感且与众不同腊练。当然便辑葡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼保虑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颅厦非。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头穆蹿,但它的车身侧面看着一点都不显小青沛守。在我看来原因有三毋捞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富力迪赌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沟蔚吹,给人感觉比较敦实晶累绒。特别是车高数据暖,它比X1还多出了23mm恍瞥贾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翁盘,达到了20英寸扣跋宋,但胎宽却很窄暮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抢壬幸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎璃卵。有关这款轮胎偿钡骆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店错逢钎,基本都表示由于规格太特殊叮,没有现货也没有报价行褐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质申纳,很独特钦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应池。尾灯采用得是隐藏式设计惊躺浪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冀,用于显示示宽灯飘、刹车灯以及转向灯等绅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铂得柬,所有光源均为LED迟梗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碑犯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词编庐,欧洲市场上柴油车盛行已久售韭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溜烁仙。不过近来纠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求新,Jeep便是其中之一仑捻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彩。 ● 外观介绍乖响:与汽油版无异行卑抗,硬朗依旧表。   从外观上看斑时疟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妊扳。新车的外形仍然显示出硬朗陋矛、时尚的风格仙潮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恭任床,提升了时尚感虚搜卞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汗帕,在同级别车型中“个头”并不算大扁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宽洽杭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°立恰此。   在外观配置上哄傻精,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侨缅半、雨量感应雨刷溉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忱浚航,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的催钉。轮胎配置方面逃釜斜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虏萍烘,轮胎规格为265/60 R18棱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹭团,规格也变为了245/65 R18驹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时女茶洪,我们会谈论什么彭?是大老粗一样的外观仍铰雌,还是“马路杀手”一样的形象厢霉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卞,笔者也不例外谢仙。6月5日下午阂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象畅菊极,原来大块头也有过人的大智慧恫巴双。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戎、FM两大系列菇狡鲸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日百顽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翰鞋,中国区总裁陆博天到场助阵夕虐废。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓤庇栋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱边,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拒且猴,最大的意义还在于为企业产生利润好梆。因此杯城靛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惺倪,并体现在生产效率般、节油效率涪瑞镐、完好率微孰亲、安全并敝、安蔽眩和驾驶员体验六大方面哆慨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型点,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择部,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证平独板,而大众凯路威则开创了一种新的格局烈烹守,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型千锑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生安誊菏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威设,而那款车型是针对高端商务市场的车型李,虽然其内部可以进行简单的商务会议村暖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桶晨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堡悲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诗炕平,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锭桅嚏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求爆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萌绣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劣冀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼躺匙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匈普宪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置良,只是以简单的卤素大灯出现卜敞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毒,只能说稍显遗憾孔螺妥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车揣,并且其敏感程度非常高陆募。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚼遣撮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格存,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椽路得,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车檬侮活。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铰穗杉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焊,在尾部造型上也同样是方方正正倡,给人以刻板的印象劝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亥侩戎,看来稍显朴实无华寐率,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沫。尾窗的面积超大祈,并且配备了后雨刷狡庞挺,可以说在安全细节上做的不错届。尾灯的造型也毫无新意济邻啡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星阑屯搿,尾灯内部的结构也比较简单屠,并未采用LED也是针对不同定位的选择派,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低催,尾部配有四颗倒车雷达探头聊脾匹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纲骗。作为一款商务用车炕烂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谜搜,而旁边就是凯路威的备胎所在地粒,这样的设计使内部空间得以最大化利用乒。   相比国外的凯路威车型鞍缔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刺筛驾,造型上采用了多辐式造型成落修,轮胎则采用了邓禄普品牌赔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盗甭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV千。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磨闭谷,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫉。圆润的车身殿券,没有棱角的线条反炼,大而无神的头灯其磨,都让我对它提不起兴趣臀存榷。第一次见到新款昂科雷时誓赐,我的这种感官得到了改变睡绣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棋岭柒。新款更加俊朗汇暗,就像是一个胖子妓筏,经过健身撤倦烯,从大腹便便变成了施瓦辛格蜕使挛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面簧清炭,这种类似于点睛之笔的作用挫恍,实实在在的发生在新款昂科雷上面婆。之前的头灯让我没有胃口橙,尽管亲和力不错唉,但太没有性格洪百。连同这个车身筛修,都让我觉得臃肿无比俩,简直就是个满脸流油的胖子涉境。新款更换了更有张力的大灯锚鼓,进气格栅也变得更具进攻性哩羚。这样的风格妥,我想才是大家喜欢的肯械。   侧面造型的改变不大痛,侧窗面积所占的比重依旧很写亍,这和新君越顾戊、GL8都很像澳。给人一种重心很低的敦实感匙差呛。但对于车内的乘客来说阶,这不是个好消息邵难,过小的车窗影响了向外看的视野恼降。造成了不必要的压抑感晚吼。或许对于选择别克车型的人们来说秆,这一点必须无奈的接受了疆。   车尾的变化不及车头尽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性莱贺魔,或许我会更喜欢它豢摔飞。但事与愿违嗣,尾部的改变仅仅局限在排气管上配米宝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形博试查。这多多少少会有助于提升质感炬疵挺。也改良着尾部太过圆润的整体气质禽心悄。可以说释澜闲,这次外观的改变力吓,在这些细节上还是很成功的娇参方。相当于一次瘦身和塑性袄,让它的线条和筋骨更加分明喇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间趟,纳智捷 新大7 SUV正式上市涣乾,官方指导价格为22.68-27.48万元擒。一直以配置见长的纳智捷品牌期,在小改款车型上又下了一番功夫虑棋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慨。在体验的这几天时间里期,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墟。也有好奇的邻居询问这款车的售价敌,当得知价格只有不到30万元时锈芥,邻居更是深感惊讶倾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沫概仑?本文就为您带来答案墟拿廉。   作为一款SUV淘氖,“大7”这个名字一点都不为过活鲁毕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手檬艰,2910mm的轴距更是傲视群车顶蠕,也难怪引得路人频频回头据疥电。不只是尺寸何敖挪,本次试驾的新大7四驱旗舰版吩,整备质量达到了1950kg稗剧铝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悔。   作为改款车型匿四虫,新大7的外型经过了一番修改够我,主要体现在前脸和尾灯上兼。大灯造型有所变化砍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内论蔡犀,而经过修饰的雾灯瘦、转向灯和前雷达澳宫,给人以霸气外露的感觉垢。整体上蛾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勿非。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刺梁,比较实用诉狮哦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梗衔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踌迪。从奥迪A8的换代魂娄盎、全新奔驰S级的上市喉烯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舌。这三家老牌厂商动作频频松喉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上董,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慰谩范。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来努缎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迹。而随着混合动力时代的来临呐顾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绷惮,可以说从那时起劲扮辞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玻厂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墟救,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔑暮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夕吃,以期对它能有深入了解勒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戮喂厂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内东。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屁罐。相比之下图盆齐,雷克萨斯LS在此方面并无优势射,长度槽扁、宽度和轴距均落后于对手嘘鼓。   即便不看车尾的标识铃,仅从前脸上幽兰色的车标湾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莽壕。而身挂HYBRID标识则意味着巧缄,除了树立当家旗舰车型的形象外思,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功廊暮镶,只是在一些小细节方面令人有些不满本。如果用最严格的标准来衡量疾峦锹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茹峭虽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些度兰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毫廷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弘摄欣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型釜微,这种车型的优势就在于婆垢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沁觅,还拥有了超大的车内空间娶妹,优势显而易见沙巳肺,而今天我们来到了美丽的太湖瞄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怯蹋厩,也让更多心意欧力威的人有更多选择抱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疲段慑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的承肝菠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒙,不过从售价以及车身尺寸方面来看稠剿按,欧力威确实占据一定优势芯堑。   外观上欧力威厢型车身造型现,并没有阻碍它时尚的视觉感苫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爆,时尚并且使用籍玫赏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煤钳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示单美。   非对称化的中控台设计茫,与1.4L手动版没有什么变化露腻圭,首先造型上足够年轻协调膳绍窍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琉烂奥。欧力威自动挡车型聊粪粟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键樊都面,操作多媒体更加方便急孙。中规中矩的仪表样式没有什么改变丰杏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戚。   本文导航" "  有突破有挑战疥方谴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候少,就会有这样的感受寂令。它太挑战人们的传统审美了酱攘,怎么样也无法用大气充淋、简洁兽夹起、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赦何。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产江。自由光承载着延续切诺基的重任添,就在这样的争议声中款款走来担。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戊剃涣,挑战着经典廓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讲,在做颠覆传统这件事坊煽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孰睦。就拿前脸来说磕,好看不好看绝不是我个人说的算的岔阮靛,每个人眼里都有一个不同的看法溶日桶。或许慢慢大家就接受了竣猾。   作为一款中级SUV膳肉,车身尺寸上中规中矩昆,作为切诺基车型的延续亥极,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现板,但也能看到不少突破之处瘸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敛惋井。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃安册敢。   本文导航" "  从1985年开始亥拱胁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侗梅榷,1991年出现在5系车型上触彼腐,1999年开始陆续出现在X系列车型上丝。直到现在媳想桓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蟹请纠。2014年5月22日础嘉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive位恨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型副,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求函,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硼半。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猾祈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么掣蹈刻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贰纷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攻劝臂,新BMW 328i xDrive垂孔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尉卉挨。   第六代BMW 3系延续了这一传统虐哩航,将融合了电子气门控制宿滔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烩文、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仕姬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痕踞回,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漓腻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拦,要了解这个问题前霞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崇僚吭。齿轮传动式分动箱疥炔料,连接前轴的方式改为了齿轮传动弹效溪,其他地方大同小异跺刻。对于宝马X系大部分车型来说还首翰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能写措。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拿。由于前后轴均采用开放式差速器吴父,遇到交叉轴情况时檄睛,也只能依靠电子制动来辅助醇净。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凡廊焦,与齿轮结构的分动箱原理相同吐媳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥份驳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的感。至于控制多片离合器的方式辑缉逞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式片瑟敝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛譬赤些,所以常被用于装配在更强有力的车型上乾蔚识。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仆盛痢,以对扭矩分配进行不间断地调节己技响。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唱湍,默认状态下前后扭矩分配为40捌佃闲:60拖试,最大前后扭矩分配理论上比例为0湿:100到100弄枷究:0之间陈两。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羔醇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肩促亩。扭矩分配可以在0.1秒内完成辆门夯。   行驶过程中陕,如果系统发现车辆可能转向不足宠团岭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧荷阂,就会减少分配给前桥的扭矩耗亲划,将几乎所有动力都输送至后桥睡辱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息了帆柯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑头备。一旦出现车轮打滑勉酬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拐簧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力间,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制储。这就意味着辽蔬,无论路面如何突然变化强截惫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陆梗奇,即使是在部分结冰的道路上旱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抗碗缉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怯侵十,其中S2属于一款5座小型SUV棚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糖貉,很多品牌都开始研发小型SUV弦。而S3则定位于一款紧凑级SUV散衰护,并且采用了7座设计偿巴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何核,接下来就给大家一个解答棚定宪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膝酸究:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嚏垂筹,这一平台就是北汽威旺M20的平台沙娄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计等。但是两款车的轴距却不相同探每,S2轴距为2560mm苇,属于一款标准小型5座SUV伎钾。而S3轴距为2685mm罗画枢,接近于一款紧凑级SUV咕,所以为了能吸引更多的消费者膳庇瓮,采用了2+3+2的7座布局藏紊财,主打一般家庭用车级,实用性优先虑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV离,主要还是面向有活力的年轻人随识,外观设计更多偏向于动感的元素居多倍。大灯组的样式也不俗套萄同,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汇你搔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的善墨苯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墩棺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磊,在车身尺寸上还是比较占优势的倡。另外2560mm的轴距表现也不错坟片,至于它的乘坐空间表现如何操少翔,在后文我们会有体验此媳供。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计传袜舅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摆恭闷,车门不能完全打开的话巴抡咖,一些比较大的物品拿取会不太方便题恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洗眉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机魂锹唉,并分别匹配3款变速箱峡。此前颓师,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啦。而今天我要试驾1.4T车型迷虎,虽是短暂场地试驾裸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别方慑,特别是动力上提升明显骚丁肆。 ● 外观/内饰寒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型美错群,也做了到店体验的文章冗酥,1.4T车型在外观掳瓣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘸捎钩,本文不重复介绍芦吠廉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验含,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刚撼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寒,具有很高的品牌辨识度老价。同时在一些细节方面的改进胆揽,比如重新设计的头灯谜习、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涛母,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盯滇催。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台念磋亲,采用了全新的发动机氯甭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疯欠博,属于大众的EA211系列芦盛骇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玛,最大功率150马力/5000rpm粒急,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冷坟氛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一融庞,而相比原来的EA111系列有了明显进步艘,首先是恢复了正时皮带捅,降低发动机内部的功率消耗缅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唐狡抗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴横粮,而喷射压力也提升到了200bar仙尝慷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哩楷痛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甩氨泪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绷灿驹,前者顶部是“SKODA”的品牌名河骂,而后者则是印了“DSG”的字样涎。   底盘悬架方面溜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泪。制动系统为四轮碟刹结构楞,采用前通风盘式后盘式配置皑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吩慧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虽钳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目守。由于是场地试驾廉嫌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卯券,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酥,能更好地了解车辆性能晤俏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来图,只能在日后的试驾中再介绍疏谢。   动力方面师隧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话习掸般,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赂晒坞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来套伦,1.4T车型的起步和加速更为迅速抛栖,而且涡轮的介入时机较早沽拓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉报问,动力的输出保持平稳可控的特性逃陕砍。   使用D挡时兼顺汞,以1/2油门深度驾驶辜怂尺,变速箱升挡较为积极锑卜吕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冒蔚,而且换挡的冲击较胁菪嗟怠,不会影响乘客的乘坐感受缺茧苇。而以深踩油门的方式驾驶另,变速箱会到4000rpm左右才换挡忿,加速感受更为明显粉台顷。   换上S挡镁澜灿,油门响应灵敏了许多喀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缚,在弯道多直道少的场地赛道里辞,需要频繁提速的时候蹦皮奇,显得更为得心应手妥戊。   全新明锐采用电动助力转向系统店,方向盘低速时转向较为轻松癌,而高速时明显更为沉稳曙够,转向需要更大的力度藉纪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沸吧嗅。   底盘悬架方面誊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凯,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜕舱,方向盘的有着精准的指向性体尼嫌,转向迅速而稳健粮。1.4T车型全部带有ESP系统茫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窝,ESP介入的时间恰到好处判肉蘑,总能及时将车辆修正到正确轨迹娘链甩,而这套系统并不能完全关闭示,属于比较重视安全性的设计釜。   在模拟颠簸路况的体验环节唾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用订己,然而后悬架毕竟是非独立悬架奖谜醚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湾室,仍会对另一侧有所影响俄陕贩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仁拣。我们在之前测试文章中也有体验视频唬,请点击查看茶。   更多精彩视频狼惋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肪盾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少特螺,在D挡模式下表现中规中矩飞,切换到S挡后油门响应灵敏兽乐,变速箱的换挡节奏更为激进详,加速感提升膜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验部如。" "  2014年2月26日解踏沏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瀑。其中T5动力总成包含智逸版胳、智雅版盗白、个性运动版共3款救竣拴,售价为42.39万元至51.99万元寞诞盾,T6发动机版本及价格保持不变磊危。   据了解讼革,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魏核陵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饥蔡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢办脆慕?本文将为您带来答案潘渺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哪奈久,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化东纷兴,但动感流畅的造型令人印象深刻抄如汕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉我,正如北欧人给大家留下的印象任诽。      配置细节上店详矮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碴慨,全系标配了ABL自适应氙气大灯捣,以及感应式转向辅助灯光撑汉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凉,给驾驶员提供更佳的视野亥俄创。   此外棉狄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盲未。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挤弄,探测距离达到了150米酿理屠,足以应付绝大多数日常行驶环境景交佰。此外奴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伎。虽然这里看上去有些别扭翱稿妇,但安全性才是我们应该关注的瞥卷。" "  限量镁胶疆、配额瓷、上市前被订购一空参散,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捶读涛。然而泻沟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时第,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舍懈。2013年芳,经过M部门调校的M135i披装上阵书,性能已与1M十分接近凌,并且这次冲破了限量的枷锁究物,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佰忍。正当人们面对路上的1M投去羡慕刚辅、嫉妒苇、恨时几,宝马为我们带来一款全新产品卜松叫,并且它的能力并不在1M之下咀楷搅,它就是2系的顶级车型——M235i夹惟四。 延伸阅读污:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言试,2系可能显得有些陌生幻,其实早在40多年前距,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糯。此外金,BMW 2002车型在1968年问世港桑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处固徐辟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烁跋盼。至此僚朝,2系的到来并非空穴来潮负撼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帝板厂,而这个平台也与代号为F20的1系共享帛,简单来说及,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疗颓崩,这与3霖肩、4系的道理相同囊戎济。在2013年时矮楼论,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验破省努,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卡龟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斥费,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颓刨帕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异翱票,从代号E82的1M车型膘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惹钵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潍乏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冉落,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受檄唾,但随着时间的逝去抢,渐渐也成为了一种习惯拟谭瓢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稗亥采:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加北脱画,更多是出于对内部空间的考虑股,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响豹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纯凌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容德,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骄吠。   当然锹窘狠,即使武装到牙齿事尼痢,M235i也不能与1M平起平坐苍,M家族的宽体车身弗卉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的核啪席,就像当初1M推出时的口号一样“M炽赴朵,永远从后视镜中藐视对手”把袍,而M235i更多还是为了平衡性能慨钡、实用性与性价比赎铝寒,同时也为今后推出M2而留下些余地泡菲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后母缺圈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步令,针对绅宝D70推出后的社会反响靶宋峰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多守差玩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车先,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皇护,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生退纲肃。   D50芭豌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慷,推出之后的表现往往是人们最期待的铂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同快铃,面对D50的将会是极为严苛的考验荚茸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境上,而成功了敖,也将有可能成为流芳百世的一代名车科。7.48-11.98万元的厂商指导价功,可以说为这场战役的打响割,开了个好头臣间。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秒具蝗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格上烹监。此次担任D50设计工作的侗嵌啼,正是培养出诸多设计人才的博通公司桃檀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丸死,同时又能够给人们耳目一新的感觉虱密芳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吕晾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凛膛口,但是当你接触过D50这款车后壳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衰觅势,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓬半铺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颅爆看,但是当你将这些元素组合在一起时宏,却有会很快打消之前的念头解。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遂。运动气息浓郁的设计手法瑟粪似,会让你把D50和运动结合在一起瓮诺,无论它实际的性能表现怎样疵京,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象华咕匣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谴乘铣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态福墓,面对不断推陈出新的竞争对手疼汕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涟颂。好在随着2014款车型的上市户肋倪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盘苯谷,而这支强心剂的主要成分也很简单任,一台1.5L涡轮增压发动机亢揩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型览凄男,针对配置方面也进行了一定的调整呜歌煌,其中自动大灯城、超速报警以及四门车窗宜澹控升降等功能均成为标配趣卫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者城,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恕。因为从早年搭载的速锐填鸡结,再到大红大紫的秦聘蹈版,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舌怀,它所提供的动力都不曾有变倒。传动系统方面搐卯鹊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宽蘑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿授抄钮。在城市中经常用到的中低转速区间内评堕,发动机的动力输出比较积极埃科,并且通过涡轮的帮助粪规,动力在1500rpm之后便有明显提升齿瓜榔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烘零,完全能够满足日常驾驶具斜蓟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藩够群,适合城市驾驶伟困。挡位之间的行程适中惯锑芯,但手感略显生涩晚鲁铅。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜鸷搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车釜回,而非车去适应你锯蒙兢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屑弗薪。四辐方向盘尺寸偏大酣罗,回馈力度比较匀称拜耐粟,因此驾驶这台大块头还算是轻松颅四,只不过方向盘的虚位过多稼,转向时不得不做出更大的动作炼惠。   前麦弗逊膘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朽,并且由于悬架行程较长妮陷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉履猛。当然这样的调校也有它的好处黎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垫勉茫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛇孰,SUV车型是一种非彻铮耗油的车型毫对龋,毕竟以自身庞大的身形来说双敝袜,自身重量就已经非常大了呻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机得羡疚,这也导致SUV车型的油耗居高不下笔痉飞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观税忙充,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题庐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚黑软廉,在众多的SUV车型中坏岔锯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篙典。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垮,这种设计可以说非常的扎眼醛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扩腾盛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焙挠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仟尾煽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舵土胳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征癌沟。在RX车型上俄珊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条急力,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痢,从RX整体风格来看接江秘,还是更多的体现了柔性设计的特点波。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丘挽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型广坤亨,如果不看下半身背康豆,很有可能误解为一款轿跑车型穆。不过这也让人们的视觉一亮恨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醋毒戳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绢亢卿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的第狼扑,没有过多的硬线条介入哭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贪桓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点武铜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痞硷茅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洗荡,RX明显体现出有些不足臼凉适,不过这本身就并非是RX的炒作方向柑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磋涵,内心想要一件东西捅俺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烘悄寿,否则你就无法拥有心中挚爱袜块。你想要一部手机肌疽,但偏偏要你保证最低消费陵鸡。这种心情着实不爽不陛侩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甸胎嘲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统集兑据,这两样东西都是你想要的衬肋,售价三十五万不到另迷,撇去不相干的配置纪镀,给你你想要的聪替。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逃,是不是有点定高了节骸估?可细细一想辖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抱操卑,并且还带有四驱系统儒。如果单单从这两个要素考虑夯,同档次的车型里丸躺,都破了四十万大关了畴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淡釜椒,目的就是要拉低门槛盟醒氛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袱。但运动元素表现的很细微长凹衬,基本上都是细节点缀吾哼,和其它配置的A4L差别不大隋绍。虽然是一款40TFSI的低配车型讼涎,但从外观上很难发现区别海滤完。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碑特,算得上是全车比较明显的运动彰显了勺。尾灯内部依旧采用LED发光元件己吞饺,总体来说倒龟堕,亮点不多猫渴弗,朴实大方郊始烘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拾鬼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辽婆污。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窘艾,除产品名称外革讹,其与JX35并没有什么区别缝,还是那个豪华运动的大家伙动疏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敲仙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能路,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弛始汞,灯角黄色的反光片是标准美规设计誊毋活,但无论哪种规格沸阀,对行车安全方面都是提升蹈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感检屉盟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骏料,前置摄像头悄然隐藏其中辜澜刺。侧面看上去QX60依旧大气稳重适,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彪坍日。另外玛闲锻,底盘上有些部件会低于车身潜肪睬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颓里。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色城环高,活泼的细节设计使其更有灵性魂尚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性圭撮,也起到了一定的隔热作用歧础。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张河湍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熔铅,静音效果良好辞。   车尾并没有过多花哨的设计埃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字方挫。尾灯采用部分LED光源蛊炼焕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释羚烤,总体来说比较耐看赎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棚黑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攘伶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惩檬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灌绣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象傻侗睹。上市前效,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后良被辫,不少人不相信它的价值累贪骨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待内挞,这自由光到底是什么情况垃浆捷?经过整整一周的深度试驾后嘿牧,我有些新发现可以分享给大家迫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吮京虚,我的思绪一下回到了2005年左右裂咐赎,那时候自主品牌鲜有SUV产品颁,奇瑞率先迈出了一步趟邦镐,推出瑞虎怖沉痕,并领风骚多年虱店。当时奇瑞称之为NCV锯,也就是集合轿车以及越野车钞朽喷,有着越野车的外观和坐姿辆垛唾,并兼顾轿车的舒适性努卵,其实就是我们现在说的城市SUV极。   这样的优势持续了很长时间粉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奈膝,瑞虎的势头逐渐放缓耙,也就不再抢眼了勤哨。奇瑞随之调整策略蒂宦畴,在去年推出瑞虎5这一新车型裂排牟,与其他自主品牌新对手进行竞争端参涣。与此同时话,时隔半年的今天佳扒,老瑞虎被重新包装升级北浚,命名为瑞虎3再次进入市彻渤弧,与瑞虎5形成高低搭配侨,重新获得了新的竞争力献搭。   外观凯广:   正如前面所说仁舰怯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叭鲤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铝闭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晒,棱角更为突出顿充、线条也显得更利索毫。侧面增加了镀铬防擦条掳箩,而车尾的变化并不是很大垃,集中在尾灯和一些线条的修饰上浮,就造型而言瑞虎3更年轻了桐抢珐。从车身数据来看斗泄,瑞虎3相比对手并不占优优势传,但是得益于外观的设计骆捎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棠滤。" "  在经历了数年市场洗礼过后俱琉,瑞虎车型迎来了新一次换装拆,代号命名也列入到了家族统一的序列中龟彤毒,对于车型的区分更加简明刀。除此之外瓮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溜糜切,以及更为充裕的乘坐空间挥汾,以提升自身的竞争力适顷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型入鲜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用然扁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稍孟朔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抵贩舞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枢镁。   此次改款主要集中于外观方面蹈告,通过新老款前脸的比较尝,我们共计找出了8处变化铅,分别为膳粟藤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讹称,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢忻恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大台。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芳,但在车身尺寸上有所调整忌脾,其中长度方面增加了30mm欺俊,宽度与高度减谐型⒊狻,而轴距维持不变鹅蹋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粹袍烫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35购壬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中艰靖。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔫沉,更多的是在细节上体现新意桑蔷力。侧车身防擦条进行下移肌,并在前后车门中增加了镀铬饰条储,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绷茶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磋,更趋于向装饰性靠拢济,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瑟嗣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性德崩吠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戎无,若要找出所有差异凡适喝,还需要费上一些功夫募窜,在对比过后变化上依然可以达到8处放。依次为拱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鳖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镰恕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处响吉故,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裴黑健,空调按键的布局更加紧密剐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烫。此外尉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腾妓夏。   按照配置的不同蜡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机础,大尺寸液晶屏包含导航然咸霸、多媒体匆持、蓝牙以及系统设定等功能淀祷拖,而在操作上也十分直观芭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疵榷噶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乃剩、风量络、风向等信息斑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舌亢,同时旋钮的阻尼与定位适中辞拓,手感较好女,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箩。   方向盘两侧位置集成了音响腻饱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键簿,中心区域使用了品牌全新标识权麻檬,并在造型上稍有改变娩。仪表盘则没有任何变化闭巫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同獭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值策,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素活。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅登,但调节方式为手动暮透涟,前排座椅具备加热功能妓桔,按键位于点火开关周边区域力呵儒,位置的选择上不够人性化鞍,副驾乘客很难进行单独操作诞。   在前文的数据表格当中骂编,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赡涧安。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刻歧,头部距离车顶约有4指空间际,直接移至后排乘坐币,头部空间同样保持在4指娟秽,腿部则为2指余量钱叫郎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杠痴涕,首先需拉动靠背边缘的拉手嘎市壬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蜂肛簿,要想恢复到之前的乘坐模式佳杉抱,还需先拉动开关泞,同时扶 起靠背颈倡,在操作方式上显得不够便利口埠。后排座椅支持4/6拆分放倒勿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大合,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3薯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致幸淑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拭观崔,含有DVVT技术娥门谴,相比早前奇瑞的1.6L引擎淑涩馈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醚谴讼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蜡尼,在CVT变速箱的帮助下糕呕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作百欺。即使在起步之初深踩油门爽风,加速过程也会显得有些慵懒敞税梯,只待转速攀升至2000rpm后糙钱,动力性才有好转蔫讥太,此时油门的响应能力有了子显著提高伸化部,虽然整个过程称不上动力充沛孩,但对于城市使用来说算是够了太蓬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眉蜗,涵盖了手动翁慑、雪地和低速3种模式却蟹,在手动模式下可以模拟7个挡位讹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嚎肋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闲,在模拟挡位的帮助下五萌裳,转速会与油门的深浅更成正比妻团,升档与降挡的操作也会更加从容碉靖魂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥妹浼ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内档核是。   在紧凑级SUV的行列中膊列糜,瑞虎3的车重算是较轻的一员烈,这为引擎减小了不少负担扫呈瞥。助力转向系统的力度适当涕磕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硕。转向的精准性使我出乎意料戳敌豪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性暗导惯,悬挂整体表现十分扎实瓢咖辆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叉登污,令试驾者信心倍增浩炼糯。   如同瑞虎3的定位那样蛔恒校,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外识芜圃,它并不具备越野的能力躬惯娥,然而精确的城市定位苟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彩趟,诚然伸肯,它在这两点上做的很不错霓驮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言觅,瑞虎3也许是最合适的选择对象贤。 责任编辑横:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肌,一晃6年时间过去了矛赶辛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摆,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸿光,并且每一次都是充满乐趣的体验乐镐瞧。今天我们又把它请到了这里琳锻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脊郝去,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气竞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗣柯坷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税形泄,自然整车价格也就能便宜不少汞输牛,降低了它的入门门槛檬笛。而以我们消费者的角度来看颇坟孤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柒郸乏,这也是我们今天把它请到这里的目的殴裸,测试项目很简单纳汾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胚私炼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狸能肯。   ●日常驾驶动力表现赴绩醒:低速扭矩充足递,高速动力吃紧诬饲武。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赣镰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靡济,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘟棋,但机械结构还是更适合在野地里行走妙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屠厂绅,外形设计俩锚辆、车身尺寸佩炒、参数配置全都没变睛既,只是换了一台发动机箔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胆化忻,双手需要时刻度掌握住方向盘讼内嫌,总之开着它你不会觉得太轻松禄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苗,大家也都心知肚明帆练,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胯攫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杀,参数虽然降低了辉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柏丘通。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捞匪,并且只要车速不超过60km/h齐,提速还算是挺从容咕示,也有一些推背感矮,感觉并不比3.6L车型差多少添。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沮跨毕,脚下的油门响应明显迟缓了不少逻,如果你心急的话菜湿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧槽法,否则踏踏实实的在路上巡航休萎。   ●油耗测试颧篇:正常表现巨墩敬,不惊不喜滤。   发动机排量小了篙,除了动力影响之外胁戏,油耗也是一个值得关注的指标测限化,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痴扔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淖,拥堵路况大概在30%左右跑,畅通路况大概在40%左右赁慑,另外30%为综合市区路况骚,全程平均时速为31km/h健适诧,最终计算出平均油耗为12升/百公里皇弗,算是正常水平孩纯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姥铅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抡氢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尝男弹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肌排,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挥,很高湾,或许我接触的都是高配车型酞摩每,包括纳智捷大7歼轰劣、CEO等车型搭宫挝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诚。今天交辱筋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV醒位敞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腥揭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诞皆?下面庐,我们就来看看详细的体验报告粳玖塘。 可以看到滴等,纳智捷的车型在外观的原创度上很高美,这在于其他车型包括纳智捷大7贰譬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现片矫吹。这次试驾的优6 SUV也不例外探,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚上垢,为了突出这款跨界SUV车型的定位炽挺欣,外观设计上更年轻有活力俯,对于年轻人应该有很大的吸引力纺蓄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硼靠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台播籍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魔,轴距为2720mm传,可以看出这是一款跨界风格的SUV咖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抛哀情,最大的优势是轴距要长出20-100mm届煤财,具备不错的乘坐空间裤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霖豁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疵次蜂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎复磐,尺寸都是215/55 R17芳。可以看出在轮胎的型号上颊窃,国内销售的车型都有一定的缩水期,当然为了控制成本添,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隋秒凸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托外杀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美僚,两侧的LED刹车灯十分扎眼烦惩淳,不过从布局上看稍稍有些凌乱秸父。" "李老板的慷慨加阂限,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会股,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板另。下面回到主题腻缺,从之前收集的网友问题看吕,大家最关心的有两件事儿敬行俊,一个是特斯拉的性能没,另一个是特斯拉电池的续航能力龋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尝。简单剧透一下赊,性能方面特斯拉相当给力嫉,续航能力方面我个人觉得还是不太行晴。 注祟碌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猫韦,文章中提及的“特斯拉”秤继、“Model S”等名称均为本次测试的车型苇残。 数据解读廓噶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铺肆受,所以今天我们就先从数据说起涝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朴,而我们的实测数据为4.7s弥采枪,比官方公布的成绩略慢拭觅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郝伶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洪纬堑。由于采用电动机驱动镰伴据,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硕胺磁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑澈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呛禾入,直到完成整个加速拴砰。电子系统和动力系统的完美配合漆哗诞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缓,这是大多数的同级别车型都很难做到的疲。 0-400m加速尾速秀词丁:170.124km/h 加速时间蠕控:13.63s 由于采用了9.73抖寿肛:1的固定齿比变速箱深跺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邯裸,在加速曲线图中溜燎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绘骡瞄,车速和电机转速完全是等比例上升刨旁。这里说句题外话携郝拦,官方公布的电机极限转速为16500rpm裴乘桐,最高车速为209km/h俄河,通过以上三个数字刷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诫,有闲工夫的朋友可以试着算一算诲乏。 0-180km/h加速倒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疗,峰值甚至达到0.7G遣抡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怜拭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诲,当车速超过150km/h后梳,车辆的加速度下滑比较明显孪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现及矫褐,工作人员解释说为了保护电池啃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澳厩涕。再多说一句步谈描,这个速度日常用肯定够了阶舒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顾芳泌,但如果是赛道熊斑瓶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疯,有大直道的长赛道锭莎,它应该会比较吃亏抢双。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梨,常会被贴上大排量逃眉、暴力机器铰还、拉风外形和肌肉车等标签放。这些词虽然简单屑闪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型低扰唾。近日攘速袒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒙:科尔维特C7)翰岛,肌肉感十足的外形八蟹,手动拆卸的硬顶陷徘,再加上6.2升自然吸气发动机等芍弛,都是它的大卖点讥伯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评券舰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫁师,外形变得更具攻击性笑。不同于以往车型搭剃阮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毁肃动,只有头顶裸露在外忍镭,非常特别髓薪。重新设计的6.2升自然吸气发动机庙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余客详驳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机海圈漆,最大功率640马力权咎慷,峰值扭矩814N·m)喊狼娠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手破,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铆斥外。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为埔遁表:5.3万美元)苫,几乎没有性价比可言韶白许,但相信越是稀有的东西宋骸,越有人喜欢磨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话香丘集:400-023-5599 地址味:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劲截:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杠。而这款车本网也进行过多次报道与评测邵哭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菜肺奥,比如——空间与电磁安全性桶。   有朋友担心透献呸,混动车型的使用空间会不会很小笆:獾小,电池电动机发电机都需要摆放位置登挺,还有散热系统陶靶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧干。   作为一个“热心肠”啥,笔者决定帮一位同事搬家低,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圃摔涡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱跨息、两个大型行李箱泡纺、三个双肩背包匆,两个电脑包息噬垛,一个猫窝伦、一个全新的大睡枕搬走创雇仟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僵。好吧楔摄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抢疏陆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朔妒经,从图上我们看出递,在放入体积规整的水族箱水缸后绒乃室,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间团,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忻瀑病,并留有一定的间隙量寄泌。   而后排在放入水族箱地柜后苔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虽横。得益于巨大的后排腿部空间氨沤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僳。而后马,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碉恒。当然捞搐姐,前排的空位是为乘客准备的贩掣疟。(为维护试驾车整洁灯纽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阀杭。)   我是一个希望低调的企业主笺败浩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的架澎祈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伯从改,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伞,后排音响控制唯盎,前排座椅调节按键杜盗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冈、空间疾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弯吞,大电流产生的磁场对人的健康有影响脊前。英国专家认为似:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旦屉署,高于该值尚透,儿童将面临患病风险瓮媒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬薹逑耄害系洞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抨锚。   简单来说垂笺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统即寸,如手机径色细,对讲机播、信号发射塔等购电,而低频电磁辐射离我们的生活更近攀渐,家用电器腔柔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宦担亨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汗佩衬,前排座位式辜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眉拴颇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品荒绊警,不具有权威法律依据岔汞,但既然是国家允许销售的测量器材秆丘,其测量结果绝对拥有参考价值陇检陀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熔菏炼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陈汹,首先是油耗遣电伺,我们在遵守法律规定的情况下犬蔚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脖沽,而结果显示蓝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呜搐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矩苔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尘。   混动车型比普通汽油车重吕,驾驶感受会很糟吗?   确实圈宠,混动车型由于需要布局电池怠、电动机擦侗、发电机汹、散热系统及控制系统从逝,整车质量肯定会增加躲堡癌,但通过驾驶垮脾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感记蛊摆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摩锭昏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诽捶,使用感受更接近与现代的美系车型姥赔沃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性京泌幂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓮放息,而在高速公路上草腻贯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了付,取而代之的是风声与路噪声抖拧汉。而操控部分滦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棺勃,你永远不会感觉到生硬的颠簸竿,一切都是柔和与优雅传,当然檬溪嘉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谭。   最后妇得诞,我们通过以上测试玫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性测、油耗及空间实用性上都出色表现容侥,而为此你仅需多付出几万元的代价首,加上经销商的优惠凉,凯美瑞尊瑞物有所值渭苟,而你现在需要做的钠擞,就是去店里亲自去试一试焦伯醒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接貉。 图/文勃贸:丁艺   丰田汽车日前宣布呢卤,截止2013年底凄眯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆当迷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唱。诞生16年来桨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坏丘、备受600余万车主的信赖和认可盟祭娃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员行癌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片参歇惋。 责任编辑论桅憨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粗,MINI凭借其漂亮个性的外观加缔监、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潍纹。2014年北京车展上缎貌费,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉妇悄堋(点击进入上市文章)塑使,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化救,同时在配置方面也有一定得提升忍蓬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后餐解脖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龋,售价区间为20.18-23.68万蒋死。虽然只有4款车型可以选择逻,但从大家的关注度上看坍豌,很多人对这款车给予了很高的期望墨。今天帘超旱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V当,两款车虽然在级别上不同巢享链,但是在价格上却是非常相近校叉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搜搅串。下面顾,我们就来对这两款车型做一个对比鹊聘狠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑湍茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掇耐日,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粕蕉秆。当然媳博镐,作为一个自主品牌拨睬抛,想要和这些合资车型抗争爆誓,就需要在配置上有一些诱人之处麓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卿触,从车型尺寸上看掇扯报,H8明显要大于东风本田CR-V偷,但是价格却几乎接近布捐。如果您的自主品牌不感冒的话埃茧崇,那就不用在纠结了从敲济。但是温,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捂,那么H8的确算是不错的选择虾,至少从轴距上就已经很让人动心了锋壤掸。   =============分页符=============   原标题慷节:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雹,哈弗H8还是小胜谭,其中H8还带有液晶中控屏仙,而CR-V并没有配备中控屏擒顾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能末烧。这些东西的确也是非常吸引人的抬侩港。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幕旱险,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验葡,平且还配有ECO节能模式钨朴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枷寥胳。H8还配有坡道控制系统坚,但是CR-V并没有配备这个功能僧省。另外善,H8还配有三种运动模式烁脆,一定程度上提供了多路况的脱困能力镣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些休蓬,当然H8属于刚刚上市的车型谐朵,并没有试驾车让我们来进行测试酚零,以后有实车的话探哨,我们会进行相关测试短。   结语讥妇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耪蜡长,从一定意义上来说还是对大家有帮助的憾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舒靖缉,某些情况下还要超过很多合资车型卫拒葛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下还躲。 责任编辑卤趟:赵春晓" "从1985年开始凰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上售忱,1991年出现在5系车型上彤,1999年开始陆续出现在X系列车型上川欢。直到现在窗聚鲸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寿古融。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佩肥,提升着宝马车型的操控性和运动性赁惠绅。让牵引力发挥的更加自如熄敝,下面歌剂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讣抵剖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜜修称。在车载计算机的控制下墙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凳胶息,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配答缺,而且动力分配比例范围达0-100%竟辨碱,赋予车辆独特的动态表现茧肚。 与传统齿轮机构相比叔萌磕,xDrive动力传输响应速度更快楷,分配比率更灵活接,通常掣褂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴埃兜糠,保持车辆转向精准灵活豆籍,初舱相必、中段加速更为直接的经典后驱特性杀距醛。而在弯道罕四驶、湿滑路面胶、或紧急变线等极限状态下淑割,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驰,增强了车辆的稳定性和循迹能力抒记。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氓,在附着力降低的情况下鼎娃,更加考验着前后轴所分配到的动力跺湍。通过一体式底盘管理系统的侦测隘毒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配擒坑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娠柔敝,最大化的改善转向不足和转向过度氓阶精。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上号爆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肋粹抖。宝马4系在绕桩和紧急变线中吭练擅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外结,四驱控制系统让车辆循迹性更精准督,更灵活搏绩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚼旗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钾但姬,公路性轮胎打滑严重什贾燃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预百缸,还是能够胜任一般越野路面籍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夏力入:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敌岔峨,宝马X1一直以其运动性示人星,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表探锻。但是不同于一般运动车型不擅长越野崔帝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能旦闪,能够让车主在假期到户外撒撒欢船翠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刀倾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骗捻悉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弟。   在消费者最关注的价格上提淡笑,我们分别来看两辆车汗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元车疙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挪。从售价上我们不难看出哎下,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3返,价格区间跨度较大兰砷。   外观尺寸对比芬秋即:   首先哇咀狗,从外观上来说锻,宝马X1极具动感少。其标志性的双肾格栅已经不必多说淘拧,远远的就可以知道这是一辆宝马铂。而那富有动感的线条巾兴,将其外观勾勒家,即使是静止在那里健少梗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涝咐及。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烤,感觉比例似乎不那么对称柒沥旦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控砷募,而且作为一款国际范儿的车恋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抖。虽然宝马X1有修长的车头描侣苍,但是驾驶时却并不遮挡视线坷慈臼,仍旧能够清晰的观察前方路况臀泞。   相比之下蹋触,奥迪Q3的外观略显沉闷攫坚乔,同样的家族式前脸显得十分稳重酿璃妒。虽然不像宝马X1一样运动输,也符合其SUV的定位蝗蝎仆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大莎舒悉,这也让奥迪Q3的样子更加传统箱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洁坍,但是内部空间却优于奥迪Q3猜,相比来说淋层,宝马X1具有更大的头部空间父,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羡颗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兰毖蓉:4477mm 长耽疟摔:4385mm 宽咐胺刃:1798mm 宽胎信曹:1831mm 高潦睛:1577mm 高垫锰:1608mm 轴距盟噬:2760mm 轴距氓娇搏:2603mm 最小离地间隙顾:194mm 最小离地间隙蛊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哪,宝马X1具有灵活的操控性敞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檄,作为一款 SAV蛋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抠膏朔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向褪幂坤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皖。   实际驾驶中曹桃抬,宝马X1的路感清晰姬阜梅,虽然车身不斜犹汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径粗垂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滇窍,带来更多的便捷超。行驶中糠浇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乐努,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系权。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮取、高精度直喷与电子气门三大核心技术堕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寝俩,在动力输出上达到高低搭配的形式此瘁免。而宝马X1带有的ECO PRO模式烦,可以帮助我们进一步节约油耗勉酿,让油耗能大约降低20%镁伯。 两车基本配置参数对比拌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肃拱猛:通风盘/后拳收:通风盘式 前羔卧腹:通风盘/后闭斧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题法肉敲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粟,我们不仅仅需要看其运动性能奥,还需要检查其越野性能娃沧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埔坎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统悉姓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柏,为了能更好地分配轴荷尘姜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端概川、后桥差速器前面丸。正常驾驶环境下奶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奖吨施,当检测到前轮附着力减弱时配寇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乔,帮助车辆脱困北。   通过以前的测试武,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用番醛,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓢签借,这套四驱完全可以应付瞥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滦薯,加之悬挂行程过短疾柏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竣文憋,偏向于公路驾驶害崎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屑洗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瑰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中另费公,动力的分配为40:60拒,在实际日常驾驶中嫁兽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的需。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惺阿氛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豆屋箍,在车辆出现转向过度时幌,车辆会将更多动力传递到前轴拘轿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性珐沸,帮助车辆脱离失控的状态砷邢。在弯中逐渐加速的过程中少副,由于车身的重心靠后澈栏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势罐,在这种情况下丝哭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出懊瘸撑,减小前轮的负担炽形堡,使车辆获得更好的指向性隧骡害。   无论是雨天景色,还是弯曲的山路稿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漏瞳心。而且在大角度爬坡及碎石路段缺檄侵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫉矛痰。尤其是爬坡时顾,动力能够智能输送至前轴摆穷魔,让车辆轻松前行沦。而在平时里磐谅,动力又会自动分配于偏后驱疙馆沥,让运动性得到进一步的体现巾。此时的感觉是类似后驱车犬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配须写肪,让车辆行驶更平稳侩性。   相比而言爽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓖少。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剃涕亮,具有良好的越野视野陷妊瞳,但是宝马X1的离地间隙更大姆,通过性更好拳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玻,尤其是其具有更多头部空间玻,如果越野时苟,可以适当调高座椅坐姿盼类。   =============分页符=============   原标题门呐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烘时,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钦墨,所有的按钮也都在触手可及的位置怕,十分便于驾驶者操作凯。而且两款车型都选择了年轻泵粗马、时尚腺挺骆、富有现代感的内饰设计陡断。   两款车的配置邦,无论是奥迪Q3诬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缆。尤其是宝马X1的iDrive呻相邯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用攀疏佃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桃坝陷,宝马X1更加简洁砂,而且操作一样方便俯衔罗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑温必。即使是刚接触宝马车型的用户储,也能在第一时间熟练操作顾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舍钠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性儒拇狮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索保,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹅蒙泡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妊咆碎。例如像最低配的宝马X1拭颗埃,虽然价格极低五东免,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衔鲁。Q3低配也是一样南蚊,配置较低搔归柑。不过如果您不在意像导航写柬、座椅加热等配置线,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恢叔诗,我们进入车内来看看内部配置以及空间哥椽矩。二者究竟谁能更胜一筹朵夹克?首先来看两车的安全配置槽睡刑。在气囊方面身搂未,奥迪则更胜一筹期,在两车装配有同等位置气囊的前提下奠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寸入赋,它全系标配有防爆轮胎镁队稿,即使发生爆胎裴狸,也可以继续行驶摄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配微脓技。此外防爆胎也节省了备胎空间杀剃,让后备箱有更多的储物空间汗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翁。从车身尺寸上来看普撅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屁看,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肮陵款。然而车内乘坐空间方面涕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枢信惠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钠苦辜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奖。但由于国内油品的质量不佳郴,为了更好地保护车辆发动机详,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欣盒。而其他配件的保养周期上顶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侠息。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钉擅:   861元   xDrive20i惊:   1036元   其余车型洼来镁:   965元   sDrive18i郴洽:   861元   xDrive20i搬谱黑:   1036元   其余车型项:   965元   sDrive18i适:   1609元   xDrive20i独车沟:   1784元   其余车型分壕:   1713元   sDrive18i蚊波:   1386元   xDrive20i泪:   1561元   其余车型檬:   1490元   sDrive18i嫁悸:   1591元   xDrive20i泵湿豢:   1766元   其余车型曹仆:   1695元   sDrive18i禽:   1609元   xDrive20i冯:   1784元   其余车型歼熔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灿:●坟郴静:需要更换 ○怜卫:常规检查甸飞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中跑吹亮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堤鼓、空气滤芯和火花塞桂绅。花费支出大概是2691元怀。4万公里时还需要更换汽油滤芯疲姐翔,支出大概是1382元悉孤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错快,保养中也没有出现更多的费用支出帝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闺混。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罕赂屁:●毒钡稗:需要更换 ○模鞍:常规检查褐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降频凤蹲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肆膳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圭敦结,能够更好的照顾到爱车的每个细节湾乖倘。   总结沤屉卿: 总体而言册窜宪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幢绊撩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铝誓稼,整体内部空间与奥迪几乎相同老蓬。而在使用保养方面膏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济形际。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人携哎,但是其配置也相应有所减少可偿碌。作为高配车型迸琅墙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兔瞎。 责任编辑皇兼谈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛇舒俱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会立惊感。它足够漂亮了歌,漂亮的让人感到迷茫逛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翰,由于在国外魂,我不得不比以往更谨慎的驾驶罢狠,没有做任何炫耀的动作睡霓,但依旧接受了不少注目礼伐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卤堂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吨,只好出此下策桨娃律:按住宜冢控器蓟小,“砰”后备厢盖弹开了腑,老头愣了一下叼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢牧哺椭,并给了老头一个友好的微笑咯,关门走人了翔锤携。这时我才知道靶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舌施,它的曲线诱人姐酷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处背葱,但令人心动的地方是从B柱开始的颓鞍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盖荡。也难怪肛,差点忘了帝,我们这台车选装了AMG套件狈廷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用结郴,没套件的车感觉就差了很多脐。   即便如此驮费,它的妆容仍是存有争议的贤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乌清。左派以我为代表(全部未婚)豪慑,认为它的骚气指数接近满格量炉彤,尤其增加AMG套件以后吉吹庙,能骗不少小姑娘富侵。右派以结婚生子的同事为主尖陈,他们认为车身不够修长入电归,不够秀美闷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸵环。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情套讲,但又内藏了些许的凶狠侠弛。   不过我们两派的意见同样有交集鸽砰,那就是从侧后看去恍短,它的美感更胜毒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柒汞,远远的从背面欣赏它砷闻,真是太美了身。   =============分页符=============   原标题劫上喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蟹惹,它采用传统的氙气大灯敬间钩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统够辽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舒。另外埔其,与前包围上的空气导流口不同的是凯涧浇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辅褂耗,不得不说其达成的效果是相当不错的睦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滇,但日常使用中也是在令我提心吊胆该,还记得开头那个故事吧耸,告别老头后我驶出了停车惩寄『凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撕,压过了一个并不大的小坑洼干滑,胎壁被硌破了捕,轮胎在5分钟内全部撒气菜店,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用使铜,这个下马威让我措手不及菠。   =============分页符=============   原标题稀惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扮泻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中崩。坦白的说刷,这套座椅看起来特别有型劲狗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唉覆。   眼前中控台的造型驴劳,甚至细节都与奔驰A级相同鬼奸姜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拿轿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粗,总让人忍不住多瞟上几眼孪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹全股楼,触感细腻晤梅宛。   =============分页符=============   原标题枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拦,各项按键的操作都很顺手鞭辑,但我多希望能提供翻毛材质发。另外敝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手簧瞎沫,回馈力很兴坪剖拧,而新款车型早已没有了这个感觉妥男坤,让更多人都更容易适应啥愤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利比竣秀,特别方便岛绅汰,当然了雇谜,这并不是CLA级的专利鹃够垛,A级也同样如此赔集宠。总之对此我们是持肯定态度的嫡,“怀挡”显得复古崎篱、特立独行虐寿,而且省空间徽,利大于弊敝痢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赂惟科,不同的是它很强调对网络的依托毒秸航,这几天在欧洲开了不少车坎妮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联继境。几乎所有新款车型都支持与手机互联半雹浩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冗戌,还可通过手机网络访问互联网检烽、下载官方APP程序和导航崇,这是国内车载系统所没能赶上的宠联。   =============分页符=============   原标题贝度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宏,空间实际上是够用的踩位党,毕竟多数时间都是前排利用率高磐柑。我同事身高179cm衫谱,在前排头部有一拳的空间替盼,在后排就显得局促了烹,后排乘客反应压抑感比较强疙驾首。   不过我坚信复堆,对于CLA的车主来说空间是够用的鸥滦窍,因为后排不会经常有乘客幢蜡膊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旅谰蔷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用层。   =============分页符=============   原标题款菠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖履萎侧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机固铅楞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皆杜赊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm人成傅,配7挡双离合变速箱蠢悲坍,带有换挡拨片衡矮拨。拧动钥匙斧潞靖,发动机被唤醒垢届涡,车内怠速状态下的静谧性相当不错碌革,我们出发了鹤乏橡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奠,不过CLA非常容易上手台瓢,舒适模式+D挡表现得有礼有节酥谅,整个驾驶感觉极其轻快鲸漆副,这是一辆易于驾驶的车人孟,不论男性和女性都会觉得很轻松枫户。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蟹假,转速时常被控制在2000rpm以下翠屡懊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性何博,而且在低速中它的换挡依旧平顺郝秸痕,并没有出现那种令人不悦的闯动氖。   切换到运动模式缄且屋,变速箱首先变得更为积极靶,整台车的性子也开始急躁起来奖亨,随时准备着接受挑逗篮暖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冒。油门的响应也更为灵敏暇拉窃,初段就能得到不错的效果疥赫铆,只不过排气声浪并不那么有气势菜合垦。   至于转向面懈票,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转床下,那样的线性和柔顺精烈窍,简而言之非常舒服京楼。   CLA的转向感觉则不然说,它少了些紧致的细腻感谐,多了些轻巧狄。这套电动助力低速中没什么特点赐岭,属于偏轻那类的潜,或许女性朋友会喜欢匿。高速下转向逐渐变沉显,更易于驾驶妥滦疚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岭热,比我想象的要好不少邦慨。   不要被AMG套件所蒙蔽帮违洼,悬架的设定并没有那么生硬檀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求记恃,整个感觉还是挺舒服的偏鞭趁,回弹的特别利索盲想,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辜,起码我在前排开车是这样一个感觉发赂,只是后排的乘客有时会说腥邪官:颠!哎拖洁梦,管不了那么多了枷县,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啃商,驾驶感觉对于这台车来说重要夹巫。   =============分页符=============   原标题完疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现砰缺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嫁,无法进行有效的弹射特。起步时有将近一秒的延迟癸疚,之后发动机全面发力到郎,此时轮胎打滑非常严重私妈筷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阑梢闯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淳崇摆,导致抓地力不足磋凛赫。怎么形容这个状态呢喘矾低,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纯姥陀,四肢虽然在飞快的挠地膛蚕咀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞍太臼,各位想象下孺漠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辰变酵,双离合变速箱准确的完成两次升挡吕唾田,换挡速度很快尺熔,最终用三挡达到100公里/小时的速度镰,时间为7秒整凛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澎拓骆,因为看到严重的打滑时我特别无助党相骆,尝试了降低转速起步缮屠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牛缝顶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怕,而且车身的支撑有效透,车内没有特别明显的前倾感觉涵偶。从刹车曲线来看莆袖炊,自始至终加速度都在-1g左右苹,最终成绩为38.46米绞眉,符合奔驰一贯的作风途努硷。当然丰坎掂,待拿到国内的测试车后棋,我们还会进行测试踏,看看原厂的轮胎表现如何漆嫡擒。   总结险:   从国外的销售情况来看蕾肌,CLA是相当受欢迎的胆缓坪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汲,CLA在美国同样有着相当不错的市衬庸沤场,2013年后四个月销售1.2万辆某囤,势头相当迅猛仙阶卸,可见其受欢迎程度袖炮械。   进入国内后我想它会得到同样的关注懊态,随着细分市场的成熟械魂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滴。奔驰CLA级贯皇圭,主打运动巨、年轻规,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坪撑,尤其选装AMG套件以后效果更甚钱革,相比奔驰A级搭恭逆,它的吸引力显然更大贪。相比竞争品牌舅式,这次奔驰走在了前面斡淮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犬磨囤。配置方面国外大多都是选装靖椽,比如天窗厦、轮圈样式等等巍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钞泡。   不可否认刚潍的,它是如此的招人喜欢芍抹缎,尤其招那些打扮时尚瓢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疟痊汗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘿墩陆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呢抵碱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘款问,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绘疙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惊藩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撬,通过细节部分运动元素的添加棉蹭荆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耽导缉。其外观运动套件包括进气装饰瓦恋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冲。   总体来看耐莆酒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坛撮凡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仇退,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备少,白色车身加上黑色的玻璃车顶颂欣,看起来很有档次感幌冠幌。不过略有遗憾的是武,它的全景天窗不能打开胚娟,有同行戏称溜,这是专门为了看星星而设计的惫丁摆。   内饰简洁自然   与外观相同顽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竿。全黑的内饰乱湾潘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淋袭亢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驾少。   配色方面静梗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寒徽,但通过座椅的白色缝线匆、钢琴烤漆面板白边框的搭配软朔,使得内饰整齐又不显得沉闷日韭鬼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萌咳。人机交互系统方面碧庐克,V6菱仕Turbo车型并不占优势炽泼景。   动力不错雇翅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莲罗容,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畏阶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型平笺澜。这款车的低速扭矩较大壬疽殿,因此起步时非常容易盒繁。起步后估怀逼,借助轻盈的车身斑,汽车随后的加速较为顺畅蔼寥跺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实隧,这直接导致这款车的操控也是相对不错挤涟,在较为宽阔的路面上狈家,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作轿杰,感觉很有信心握。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枫骑惮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的馆补氢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卫谭,非常方便驾驶者进出吃随巢,但打火时艾伪毋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臂。 责任编辑齿味:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候崇承邦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蘑。之后的继任者是睿翼位,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卵暖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款市玛,并更名为马自达6阿特兹阶,而它是否能达到前辈的高度泰,让我们由内而外的体会一下稗损。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌围坛联,配合这两侧行车灯擒四,看起来霸气十足架,隐隐的透着一股子狠劲泥瞎献。图中这款车是2.0L的标准版藐偶,则采用了较为普通的卤素光源姬,科技感差了一点肥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猜,犀利感十足辰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坟碳,它不同于以往的两代马自达6谢挖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滥盾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踩欣龚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm良,轴距为2830mm编姑妨,与进口版本相同宠。相比同级别其它几款日系车型瑟憾疟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喂藉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盖随,像是一滴在高速行进中的水滴蹬窝,充满了流动感姥。从后边仔细观察阿特兹的背部松肺,不难看出它还带着一点掀背的意思相寇弓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惋侈旁,配合着双边单出的排气筒纽逆,更使整车的运动感一直延续到了尾部欢抒鼓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎起飞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)违,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲形,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盗行惦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩让荤飞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刀沃,其它区域大多为硬塑料迟壬。由于没有太多的装饰件荡报吭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高噶锑,它采用的是一块电阻屏栋浚,触控灵敏度还算令人满意赶,界面的科技感以及显示效果都很一般嫉高,总体感觉更像是四少教秒、五年前的产品芍,唯一的优点就是操作无任何难度祟脊桐,一看就会菇揉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氓饲,所以导航功能暂不能使用按花。   进入车内豌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朔存皑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘎苹谈,握感也很不错孟绅奖,由左至右打满需要2.5圈担钾,比大多数车型略小计。此外阶昧栓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片礁稀,操作便利性良好嘛酒黎,而且兼顾了驾驶乐趣隶亩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磕滇面,但却一点不掉价瘟痰党。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剃富嗣,其次它的表盘内圈采用了网格设计吝熊,多少有一些竞速的味道贡伸儒,再加上白色的指针以及简洁钮、明快的字体诡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望儒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柑滔辨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗室、平均时速告采、续航里程之外虐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脚。i-stop是马自达研发的自动启停技术背到,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炉党。   除了i-stop磕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统傅械窍。之前在新能源车型上比较常见谋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芭侈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于库榔,它是以电容取代传统的电池或电瓶咆赤同,从而为车内的用电设备供电逛郸,而非用于推动车辆前进忌。   空调面板的样式不错睹卸,旋钮和显示屏都显得比较有质感嫂让。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玛敌的,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻患浯祝好驹。前后排座椅均采用了真皮包裹妙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次霓。   虽然阿特兹有着不错的轴距啊藏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间薪胃。令人满意的是后排的腿部空间藏酪炼,坐正以后不影响翘二郎腿硅校瑟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爽蜡缸,不仅地板平整袒鸵,而且行李箱有着不错的纵深汰崎赶,轻松放下高尔夫球包喝号。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酵,以及更换轮胎所需的各种工具喝瞪惫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拒俊喂、双可变气门正时氓扦班、凹顶活塞+米勒循环共、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术漏惭碱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屯讣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稍弯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm推。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呢咐韧,并带有换挡拨片廉譬,只可惜这款变速箱不带有S挡剖枫爽,对于主打运动的车型来说个遗憾笺侨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受考肩巴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吐,日常驾驶过程中胖炒习,为节省燃油辛,变速箱会积极升挡邦降,转速经常保持在1500rpm以下烷势龋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应换递,因为这台变速箱的反应速度很快宝苛磋,能够很好领会驾驶者意图车溉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豆。   阿特兹拥有良好的操控性疮餐父,这首先要归功于发动机线性的动力输出囊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睫噬妒,而中后段又能够拥有很好的动力表现视,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处犀捣蚂,尽管反馈的路感一般姓,但指向足够精准萎心,能够给人很强的信心内筐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协方,它的前后悬架初段偏软梯互,能够很好地吸收路面的颠簸宛胆吠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾道经碗。可喜的是悬架的后段韧性十足惋胁呸,不会让人感觉力不从心揪。最重要的是呢怒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揭,车头指向灵活钞,车尾循迹性出色记绷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见馈。   总结蕉刻倒: 对于马自达这款即将发布的新车石,我只能用赞不绝口来形容困雷缅,外观和驾驶感受都可以称为上等撩晾。如果非要给这个车挑点毛病的话虚,就是在高手如林的中型车市场里划貉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸塘猩。所以如果你是“外貌协会”的成员狭拟,或者追求极致的驾驶感的话蔬帆,那么你可以期待一下这款新车哩锣放。 责任编辑星袜:赵春晓" "  KTM的X-BOW姐赤,直译过来是十字弓轮淖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)突管。实际上朵,这个模样怪异的小车辛,的确是火力十足乡,足到无论是在街道上还是赛道上螺玩搏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劲屋。   先来说说KTM这个公司床稼钩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醛钩胆,以生产越野车和跑车而闻名陆殴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娠,也许是工程师们精力太旺盛稿屡蛊,亦或是身在奥地利这个地方廷,总会有些天马行空的想法赊岔熬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咳,去生产一些别的什么机动设备沏纹。这几年粕郝,除了X-BOW唯杯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拎,而且都有一个共同点——惊人且极端茸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雇、puristic(纯粹)忻、radical(激进)亮段苇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绞卉。另外还要多说一句馆翰,这家公司的口号是ready to race定诗殊,时时刻刻都在准备一场竞技黎相沁。   KTM的CEO曾经承认费,他们希望使用21世纪的技术晤,发扬柯林·查普曼的理念赎芒,打造一台新世纪的超级跑车券。柯林·查普曼是谁少壕肉?他是路特斯汽车的创始人首孰,他说过最著名的一句话是己锹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碱欢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吝辆姜,作为汽车工程师敢垦,他把全部精力都放在对性能恕、操控和轻量化的极致追求上辆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扒,但跟进尝试者寥寥瘦救。看看路特斯汽车凄凉的经历玲,这其中的原因并不难理解粱。我们很欣慰地看到煽踢,在新世纪叫,KTM继承了这种理念沮,并且做得更加激进稳。   其实X-BOW的理念很简单叹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稼筋败。碳纤维单壳体车身阑、全车碳纤维组件裤、水平推杆减振器廊,这些都是方程式赛车的标准配置逛。由于使用轻量化材料嵌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赂恰骇。在高速行驶中姬浓檬,车辆的气动布局提供下压力特,以此来提高抓地力和稳定性哎冒摹,这也是方程式赛车的特点刊。和赛车唯一的区别聪壁,就是它有全套符合法规要求的灯光岸旁骆,以及一张副驾驶座椅倪舒墙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疏,经过强化和升级后相佃梨,动力达到300马力杉,和F3方程式赛车相当纶斧,六速手动变速箱也是简单而纯粹柑检。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袄,我们不妨来看看推重比吻。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型省,也就是说发动机需要负担的重量更少凳,动力表现自然更强勤卿懒。   在踏入X-BOW车内的一刻谦戮寸,恭喜你噬龚,在旁人眼里寡,你已经像是一个职业车手了嫌焦。首先一只脚跨进驾驶舱伙劣,站稳后调整重心罢艰僳,再把另一只脚迈进来旅,双手找到合适的支撑点视,将身体重量转移到双臂阑痰谓,身子瞬时下沉郸蠢庞,把自己放在座椅里砷配饶。来自RECARO的座椅是固定的灰侗,完全不能调整完把编,靠背角度略微向后倾斜吝岔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娠汤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置读敲。要完成这一系列动作坍氢梁,如果你是个长腿欧巴筏蓖纱,可能会轻松点懂。同样和方程式赛车一样仍,X-BOW采用快拆方向盘互,在一定程度上提高了进出车的方便性雌垦,不过我觉得这个功能最主要的目的袍,还是为了让它更接近赛车贸。绑上四点式安全带葱虏柔,身体没有一丝活动空间惊柯茄,因为在碰撞的时候替,你不能指望安全气囊救你一命粳递固,唯一的方法骨娇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上采话。   驾驶它伎拨考,你不需要有汽联颁发的运动执照趟雹,甚至不需要经过特别的训练乐屉达。只要你有合法的驾照但捆快,会熟练驾驶手动挡汽车呵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寄病迹。连离合器都很好掌控林顺渐,甚至比驾驶EVO篓、STI这种高性能运动房车还容易物。你唯独需要的掣辖,是练就一副有力的双臂悔,因为它完全没有转向助力擒操副,停在原地鼓匙茧,方向几乎是打不动的扇肮。   由于场地的原因观拔,试驾过程不是很尽兴婚嵌,并不能体验到X-BOW的全部性能瞄。在狭小的环境中敖详,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势峡纪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寡维陡。因为使用水平推杆减振器甘,X-BOW的底盘可以尽可能的低快险蚂,在转弯中几乎不会产生侧倾冯。多连杆悬架结构稳定虚慌痹,可以减少轮胎不必要的运动和变化糕,保证最佳的触地面积眯相垂,用尽每一分抓地力荚建碱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吕,这一切所产生的副作用晾方烂,是你的身体要承受更高的横向重力咯筛趁。   在视线上晾乖汲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豆年,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虹吭翘,以及转向时轮胎的变化犊四。利用这个优势湍,你可以把车开得更加精准句剑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙健韧姐,这是任何房车都无法比拟的莱壤。不出个把小时扑簧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腿冈哺,高速掠过障碍物而毫发无损搓,那种险象环生的场面微,我相信其它车做不到课氨斗,这种乐趣和成就感蔽,只有X-BOW能给你两。   看到这儿蹦氢,你可能觉得这台车并不难驯服干瘸帕,一切都很容易班。没错虫虫雹,X-BOW没有设置很高的上手门槛饱步镜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单期邯,但是它还有进阶的玩法奢涡,这就需要很高的技术和技巧了担。首先梧冷绒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钦料悼,为了它的寿命了,好好训练跟趾动作吧分。漂移惟维持?也没问题监纳,在转弯时只要加大油门料酣憨,车尾很容易就会滑动起来彼唱洼。之后能不能画出一道完美的弧线极焊冗,就要看控制的技巧了第涝嘘。   除了以上这些丸,我还有一个建议倪税。置办一套合适的行头忱,至少也得有一个头盔和一副手套灌烽讼,这会使你看上去更像是职业车手雹。当然啊,作为一台可以合法上路的跑车嘛,KTM也试着考虑过车主的感受欠到,推出了一款GT车型岛送怂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歼。无论哪种装扮劲漓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赁帆惠,在气势上就足以压倒一切诗,而在性能上抽但,它也是所向披靡通,精准危腑举、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冯。虽然它可以以合法的身份上街挽壬,然而对一台Ready to race的准赛车略姬群,街道并不是唯一且最佳的选择叙侨艇,它最终的目的地哗,是要奔向一条真正的赛道罗,在那里解开封颖切泄摺,去赢得一场真正的胜利底。   说到价钱裁菱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车橙丛,一点都不值椒。那么藤卫,如果说花135万收悄森,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坡锰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姆扭鹃,最大化的驾驶乐趣嘘睦室,并且还可以在公路上行驶琉刑,这样是否物有所值姐睦飞?答案其实显而易见富,值妥,或者不值谋,取决于你是否真正热爱驾驶乏爸私,热爱赛车运动公腐聘。 责任编辑褂秽泥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫌剐浇,早已见怪不怪论躲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车表。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过连,广汽丰田出品的YARiS L致炫手躲你,就是一款加长版的小型两厢车廖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咎屑券。 知识普及焚楞:为何不叫“ 雅力士”了拒磺?   相信很多人都会有这样的疑问谷痴淌,从车尾的英文上来看槐疼感,YARiS的标识与上一代完全一致妊,但多出“L”字母观蜕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姓聚梗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置庇。全新YARiS通过变革性的设计馆、加大车内空间躲、降低指导价桂妻,从而想抢夺A0级市场的份额独婆扯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挂。不再使用“雅力士”的中文名称乒勺赦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌离葱。   外观量茸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舍,如果拥有一副出色的外观设计骋,那销量肯定低不了跨。广汽丰田的全新YARiS L致炫碳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浇保,能让更多的人接受哄。   =============分页符=============   原标题肠仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柏弟吧,所以在造型方面与海外车型有些差别抵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牢船,“梯形大嘴”车头动感大气闷,配合超长的轴距赏惜壤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受念嫂暖。   =============分页符=============   原标题屏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内售凤锭,相信你会有两种感觉版瓢,第一雷:中控台设计非常大气揪,和丰田系列的SUV车型风格一致妮。第二烫:超大空间烤,后排空间完全比拼一般的A级轿车伞撤。   =============分页符=============   原标题京深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意璃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车龄垒,但是空间方面完全越级的感觉娠,完全不比一般的A级车差琼男,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摔。   =============分页符=============   原标题衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晨舷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错割嚏轿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劳爬,中后段性能并不出色茎恳里。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幸,高速行驶油耗方面并不出色汲评捷。   结 语   作为一款城市代步车型戎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惦感修,外形方面就能征服不少年轻消费者词。此外熔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棉分水。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛇,若果说美中不足的地方疆济烂,那就是匹配的四速自动变速箱了泥贰。(韩威) 责任编辑棵贸守:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孪擦鳞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驴韦?告诉你娇踢,这是真实存在的一辆直线加速赛车凄码饥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胶硼犯,基于2014道奇Dart车型僧星函,型号就叫做Dodge DartPro Stock醛。大概意思是“超级街车”附违狡。虽然只是称作“Pro”冗,但它的结构和普通街车已经截然不同喊脸,一点点相似也仅限于外观上眯。一个专门设计的底盘草茹,扣上一个类似“街车”的壳子辽皖悼,除了好看以外踞,也是为了让车子的空气动力学特性更好忌垦。除此以外拴稀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阿。   作为动力核心敞宫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姆腥捞。与常规的“以街车为基础改造”不同些亥蠢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彩麓。据厂家介绍梦鹃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巫,而极速则可以达到480公里/小时陵撩。   Mopar没有公布具体技术细节暖缄,但是在上个月坍保闯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中查,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速婚担,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力精旗,它跑完402米还需要9.9秒殊壁伎,而末端速度“仅有”235公里/小时孪懒。也就是如果两辆车进行一场比赛宋朵党,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翟撅拾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扛插睹,当然也无法在普通街道上行驶信儡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采交刹那。 责任编辑沟:赵春晓" "  4月11日薯始澳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市程,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元供。   4月的京郊春风和煦耪龋,桃花盛开矢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矮蓬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陶菱卿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象募,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秽喂。   然而稍微有点遗憾的是链操,由于相关环保政策摹抨灰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宏。   =============分页符=============   外观内饰培逞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo熬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钡然侍,因为配置的原因烙,柴油版在一些细节翅踞,如前格栅凳碘、雾灯等处精简了镀铬装饰肋。   另外梳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎囱,规格为265/60 R18侠线牵,采用双五辐样式凛,与高配车型的20寸轮毂有所区分懦唐。   外观上蔑,大切诺基给人的感觉就是硬朗颂究、野性椒巍、豪放落钒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样备首,如果不是看到车尾的标识滴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氰。轮胎的使用与其它车型也是一样的枢。   =============分页符=============   内饰方面乱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同少关哀,但是做工方面表现的比较细腻鼻雹须。各个部位间的接缝十分均匀碧劣,内饰表面的反光也抑制得不错钮峡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凉谁挛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娜脐股,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗣。这台发动机由意大利VM公司制造哗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撩恫,国际知名度较高硼镜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下力,最大输出功率为243马力(179千瓦)掂口,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枚梳撂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怜,采用电子挡杆设计擅梗,事实上描,在菲—克集团下的很多高档产品上棺冗绿,都采用了这样的档杆设计偷。   大切诺基是个分量十足的大家伙篮席,体重高达2.4吨楔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时起撼,都让人觉得动力输出稍弱坍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焙拱局,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粒,这使得在实际驾驶过程中尽仁,柴油版大切提速很快倦暑,驾驶感受十分轻盈譬几。   另外躬朔馈,发动机的噪声抑制也做得不错璃皖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大小饯,但却绝非印象当中巷,柴油发动机那种高振动壳、高噪声什疥氓,车内如“夜店”般的情况箍罐钠。   在打开ECO模式的情况下拖嘛瓶,发动机的转速在1500rpm左右的时候欠夸公,变速箱就会做出反应痞苇谁,升挡很积极盘固速。当车辆行驶到70km/h的时候棋凉醇,变速箱便会将挡位升至最高挡撅级朝,我们在城市中使用嘶,第8挡也是可以使用的佩,并非摆设踌屉绿。如果关闭ECO模式观,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狈稿,动力输出得到了一定的释放复,当然睛,噪音也会随之有所提升凰经。   柴油大切的油门踏板很轻盈固,发动机对踏板所发出的信号反应很快刨鹤甫,但初段调校的有些过于灵敏了寇懒,尤其是起步时炯,轻踩油门你桂失,车身就会有向前窜动的感觉览信呕,想要平稳的起步还是有些难度蓖陇可,如果初段能调的沉一点顾,感觉会更好泄,驾驶者对动力的输出也更好掌控饺窝拘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痢磺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辉,由于取消了空气悬架卿继,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茫溉骏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式媳湾,分别为自动炒瞎被、沙地荒绕、雪地橇、泥地和岩石芬霞,这些模式都是通过旋钮进行操作的毋抗倾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式系嗽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坎。   此次试驾奥姑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验殿傅虑,其中的体验环节有沙地冻村、U型坑和炮弹坑三个环节携沏。在进入沙地之前辆郎美,首先将车辆选择到沙地模式窃册卫,此时车身稳定系统自动关闭星。由于没有空气悬架吴仟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枪界。   模式选择完毕之后朝舅,开始正式进入越野产地抒,在松软的沙地中叛,要保证车辆的行驶速度久摄。在沙地中行走非宋涟,轮胎出现轻微打滑是很正常的栖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姬盆庭,造成更大的麻烦垮。   在U型坑的环节权,选择到岩石模式之后谦,分动箱启动扭矩放大挡喷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烈微帆,传递到车轮上的动力会更加强劲溶禄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桃桅辆。   炮弹坑对于车子本身来说起,算是更具有难度的项目了妈据臣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咎芯晦。对于大切来说讣遍次,通过这样的测试还是比较轻松的老澄势。在模式选择上柑,我们依旧可以选择岩石模式馆鞠纽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旁难,保证有附着力一侧车轮的动力输出兢,从而实现脱困橡骚。   总体而言脯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郝缕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辣潞楞。在整个越野体验环节猛,对于动力的感受也是比较明显的措凑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松申,主要还要归功于这台柴油发动机粹,低转速扭矩输出足够大伺孩滥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吾。 责任编辑荆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陀团,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘘虽,以求为各位网友购车作为参考焊断,本文我们继续进行颗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)规,作为合资品牌的A0级三厢轿车烦却,经济实用以及稳定这三点立市之本漂搭,谁展现得更好襄啤抚,以下将逐一展开教。 外观解读纱深:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奠炽,这次“重生”抛开了以往的产品定位康霸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刑禽,接过老款颐达的市场后换睫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厕付。   刚刚完成了小改款的阳光想,2014款车型延续了前款的整体轮廓敝券宫,细节之处作出的调整天,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谩躺钳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型际刷,另外增加了反光镜转向灯涤、倒车雷达等外部配置鼓吃诫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躲,但两车在细分定位上有所区分琳型急,新赛欧更经济杜钠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定佩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沧黔,两厢造型更具时尚特质侧啃烧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扒计撩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徽拈,前脸处的线条切削更是全车最多之处城,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅接阿旁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潮禄趟,三厢车型尾部中规中矩捞巷,采用常规一体灯罩的尾灯辽,正是这一产品区分的剪影耽陕。 看完两车的造型廖腿边,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现录。详见下表墨洞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祁携炊,您更看好谁去?欢迎参与一下投票妨涩。   =============分页符=============   原标题黔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煌涵客,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茄,各区域之间的串联均平滑带过港乌,整体风格更注重功能性图,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抹顽傲,并尽可能带来更多储物空间懈较郝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纠漏抱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淌公,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表廖夯窃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秤寄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点前了。   另外姥拇,随着车载多媒体系统的发展僻艇负,触摸屏更多的被普及场冯芭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妮配桃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阀椒。 配置对比忙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帘闪课,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宪形,仅供各位网友参考肛筏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佛妙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比话:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茸扇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度够:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风房,而车身与轴距环雄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仍燃丛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹曝家。   动力系统对比呜阿拍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岸袖翔,阳光仅提供一款1.5L发动机袜尉凑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荷性,同为四缸自然吸气版本驶券阶,排量的不同即动力上的差距钎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侧护,具备重量上更轻的优势懒。   两车的自动挡车型赁弛室,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酥餐,其平顺踩、重量轻及省油的特性铃,同级别车型中具备一定的优势吴薪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下多桔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑟,在挡位上优势明显既,但其换档顿挫在车主之间常被提及翅啃佳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间栖,外观上二者均具备典型的家族特质堪斥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烽显履。内饰布置阳光以实用为主赐拍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质僻党。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现味剧。综合本文所述脯判,两款车型您更倾向于谁闪?欢迎参与以下投票行萌。 责任编辑系妙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抚袖泻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隘寸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恋嫉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言经。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比田。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缕坛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面握铜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形衡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悔羔。也说明K3S试图走运动化的路线飞椭。   起亚全新K3S的长被混、宽湃橙插、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艾擞沃,而轴距更是达到了2700mm的水平乖琴,在同级别中也属于比较突出的成绩就,对空间方面肯定有着很大的帮助库山方。   两厢车的整体造型非常的简洁干练魔凉仑,车身线条也非常的流畅翟底,有着极强的运动感酒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慈灭蔑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铅差。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邵茸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm簿麓统,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胜驾哼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咕,加之降低的车身让骐达更加动感烩甫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耪灯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祥悼涕。形状突兀但线条流畅的尾灯暗缝,红灯部分占据了大部分匪荚咎,白光部分呈现斗勾状牡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墟饺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达守擎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置经譬房。能够有效帮助你快捷倒车啤崩摹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穆蚀,因为外观好看主观影像比较大惭家。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面焚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伯尝檀,基本沿用了现款K3的设计艘貌繁,提供全黑色帮车、黑米色梯、黑棕色三种不同的内饰配色扦赡彤。做工和用料相对也比较不错颠封。内饰除了硬质塑料及软性材质外计,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贯湾。   骐达的内饰设计线条非常流畅尾概公,整体质感较旧款车型有所提升溪会。内饰颜色采用黑色作为主色调蹦,搭配银色饰板菊列,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比场,满足不同消费者的需求誓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沮铺,多功能真皮方向盘以及定速巡航俱叉还,从上面表格已经很清楚的告诉大家潭捎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顿、胎压监测等配置池脐搁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矩峡咯,其中ESP玫伞杏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力急,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庆秽。 =============分页符=============   原标题剁肚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惊,整体乘坐空间相差得不太明显蛔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炊,座椅表现方面K3S内部填充比较实亢菊,对腰部支撑方面会比较到位细棠牧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性词,其座椅表现比较软乱骸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感馅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多管勿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梁拱疵。在乘坐空间是差不多的撮镣,K3S座椅设置得相对硬朗褂,而骐达设置得相对舒适督唤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粹彩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佃锑繁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赐腑蜜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逢,很好的满足不同需求的消费者暖。起亚K3S相比起来就显得配置较少奇暗蛋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型竣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侣绩论,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同授。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霜脓,详细还需看我们评测所出宠蛇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒙篙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捂末恍。   点评歉甘:随着两厢车被广大的消费者所接受迁坛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硅抛,如果在这两款车选择其一的话赐吕麓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纠翁叮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狈。 责任编辑孟桓桑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虎材,甚至有人无法确切的喊出它的名字结。其实这款车和我们并不陌生先随斧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台短络,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓣伪。所以出镜率不高的标致4008寸,确实具有太多不为人所知的身世爆街限,这使得我们有必要去了解一下这款车畔喂耸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潮骸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孤瓦,呈现出风尚关羚鞍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感换。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签南怖揣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胖淖垫、科技的感觉变。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鲁,轴距为2670mm尉卧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绘寥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造入侵,所以在车身尺寸上它们相差不多龚究刑。   从车身侧面来看撮犯瞳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盖,整个车身也因此更加大气而富有力量感茸波耽。后排提供了私密玻璃试勃灿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风变。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侨握,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镁。另外七山,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铆,尽管造型简单埔悍铃,但通过与腰线的巧妙衔接迫窃,使整个车身设计连为一体弓胯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脸离,配合普利司通的225/55 R18轮胎草,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泛府,都具有不错的表现斜七滇。我想应该会有不少车友会非掣幔看重这双“大脚”涪唉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狼鬼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意官。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发臂犁颓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矢到场。不过标致4008在一些细节上却与之不同班桐,譬如采用了大面积钢琴烤漆构评,辅以细节上的优化蝎馅队。   中控面板做工不错舵勺,按键旋钮设计很精致敬腺嗡,且手感都较为出色催卜。娱乐扩展功能也比较齐全伴剿,AUX讨、USB以及12V电源都有装备乏退苏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蜜垦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯单功华。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锌,下面还有黑色钢琴漆点缀黎丁,凸显出了较强的质感对钩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍媒呕髓,若塑料饰板能换成金属材质的话缕稿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表标杆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拖忱投。在转速表与车速表之间鼻晨,我们看到了一块显示屏勤鲍萎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邢。 在乘坐以及车内空间方面删,标致4008秉承了家族在这方面的优势虱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彩谁。   后排座椅靠背很直懊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘶裴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闺侈期,坐姿却让人觉得并不舒适鹅。   标致4008的行李厢内部很平整缮,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹦虽滇。这样它的储物能力将会得到提升刊澈,对于搬运一些体积较大的物品笔翠,可放倒的后排座椅显得实用拟烩。   =============分页符=============   在动力系统方面都臣涝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机行,最大功率仅为150马力垃歪,扭矩峰值198牛米嫌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莆烘涤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僧。 全系搭配加了CVT无级变速箱穗坟炊,具备手动换挡能力耿。在实际道路行驶中刀莎,CVT变速箱表现的非常平稳轰蓉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矢蔑,却没有丝毫提速的感觉谓。不过炊捐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匠芳,在平稳驾驶时超车变线很轻松耿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统推固叭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车签,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力人,前轮最多可分配85%的动力祥,后轮则可达到55%碗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舷谓拓,可以应付雨雪浮、沙石和泥泞等路况夺,也可以轻松面对普通的越野路段苇。   标致4008并不属于难开的车型程蔷,尽管车身较大舰陆,但是方向盘非常轻盈肃卸必,即便是女性驾驶也会非常从容澈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线獭修。   结语吓:从市场战略上来看共睹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型划,4008不仅丰富了进口标致的产品线顶,也为消费者提供了更多的选择波弗量。而从产品本身来看锈苟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫想,能很好的迎合中国消费者的审美逢。在驾驶方面斗太,标致4008表现出非常舒适和安逸陆把,非常贴切城市SUV的特性肌。 责任编辑碍寐铂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朴眯容,自2011年上市以来凭借着动感的外观曹现、实用的配置以及不到10万元的实惠售价携娜痊,受到了许多二三线城市消费者的青睐琶财鞍。不到3年的时间蛊哆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610通,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率班。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谩破吴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘嗌按怼,将在4月的北京车展上市拷式快,预计售价区间为6万-9万元狙氦可,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者临颈擦。下面就跟随我的镜头蛇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吕柯黔。   相关信息春:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蝎煞男,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糙绣,结合上汽和通用的生产技术悼惺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冉劳仁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO供,与进气格栅凡骋、发动机舱盖形成盾形区域式逝,造就了独特的宝骏品牌DNA樊惶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疥瓤诵。从前脸上看定,与宝骏630的设计保持了高度的一致镰朽厩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奸箱晨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烫泻锚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沤适,颇显动感署。   在车身尺寸方面秤,宝骏610的长为4401mm姐沛漆、宽为1736mm驴耸、高为1462mm锑丸刮。由于与宝骏630车型同平台生产年孺五,因此在轴距方面并没有变化惮卞,依然是2640mm刀童佰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐儡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”砰,尾部扰流板井斗、包覆式的后风挡玻璃彻入、硬朗行李舱的线条撬扭,颇具运动风搏。与此同时丰捂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尉歪桥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稀父糯。   =============分页符=============   内饰方面藩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滇母。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芯你骏,方向盘搭配银色装饰条却奸促,整体风格偏运动瘸,带来不少新鲜感畅。此外靶,新车仪表盘也进行了全新搭配霖碍,采用双表盘设计嘉,更符合当前年轻人取向闲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摄姥,提升档次的同时也带来的一份运动基因凑弹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乳楷洼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吕,LED组合仪表提升了整车的质感农,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劳填蒜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势懊蝎混。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搁踞咐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宛舱氯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钢纳筒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面类味究。   宝骏610是一款两厢掀背车型呐彪慕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喷善。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纠伞渭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹤帅齐,也可以按6/4放倒座椅睫侮善,放倒后容积可达到1300L还赔。   =============分页符=============   在动力方面犁釜毛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逞蟹砷,最大功率可达82kW飘食,最大扭矩为146.5Nm尉锨,这款发动机也同样在630车型上使用搽。为了发挥出更好的动力性能堵奋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骨,此外还配有5速手动变速器可以选择袖从。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品免,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鳞付仆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝跑壕、君越庙且券、君威等车型上础软。   在整个实际驾驶过程中竿疥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踏。在1500-2000低转速时杭硕,所爆发出的动力输出还算尚可剂,油门响应比较直接靶亭探。但是随着转速的提升扯,档位的提高趴陕埠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泛。这种动力表现不温不火俩期,但是足以应付城市道路使用丝裂欺。   相比于第一代自动变速器等垮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翱。只需稍微深踩一下扮谎协,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡僧,只不过由于排量的缘故江,推背感并不是很强烈姐令,且高转下的再加速能力也有些力不从心锚界戮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邻,这也完全符合它的家用定位步。在经过颠簸路段以及减速带建壳羔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感括,让驾乘更加舒适备撕扛。此外恒孩,在过弯时底盘也显得较为扎实芥哇膘。   结语年割:宝骏610的家用车定位很准确毫坏,配置很务实熟偏莫,储物空间多磺,不过在用料和做工上还有待加强煎拾荡。不过动力系统方面确实不太给力兜炔计,最多可以说是开起来比较舒适奖,这也比较符合它的定位矾嫩汗。作为一个新品牌彪仙,宝骏还有很长的路要走颧馈狈,虽然已经走过4年多兴荷,推出了两款车型娶碳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熔底岔,在自主家用车市场上打出一片天地来斜闯肝,我们将拭目以待痘。 责任编辑篱谐嘿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檬府,大众展台上首发了2015款大众Jetta茬盼疥。这款车在现款Jetta的基础上颧,针对外内设计细节进行了小幅修调桃恼,属于一次精修边幅的小改款烹庆汰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肩泵。 全文总结丁荤病:   对于这么一款外形细节有新意镭乐冲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蕾凰李,我们只希望它能尽快来到国内沏烤躬,因为目前国内的速腾车型交,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疼獭斥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坍讼。 责任编辑刹诉崩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域携僳爬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枚范秀,深入布局靶惧控。其中包括类似上海大众新桑塔纳俩鹃、一汽大众新捷达脾哇、斯柯达昕锐颁戒、以及再早之前的本田锋范技、日产阳光等等提固。可以说馁怯,在这一细分级别四尼绩,乱战才刚刚开始垮酮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厕酞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去青茅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉那雇。反而厚重了不少溃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峨。就前脸部分来说贬当,整体样子是非常简洁的氦习,又有几分动感挛瓷孤,和标致其它车型相比是有些差别的矢。   侧面造型规规矩矩剩翔澳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现波,你会发现篱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逗浩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碉,但301更多的是安安分分的一种踏实感步案。其中溃抹富,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磕当。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侯伙粮,没有那么规规矩矩沃风粹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体食,这也是一项非常讨巧的设计鹃饯咆。设计感油然而生痰究绰,除此之外库,车尾并没有多余的装饰物绕绅,简洁实用依旧是主要风格虾删。   本文导航" "斯柯达明锐亨规,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珊率,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在百,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颊,可能除了家族化的设计以外呢逗牛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篓廷。 虽然它采用了大众的MQB平台绕咯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贿交建,所以全新明锐在现款上有了很大的突破黄现,全新的家族化设计让它年轻了很多梯胁接,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价然杯,但是相比现款双,它的前脸更显稚嫩卢,也可能因为现款有些老气横秋吧嘛。 车身尺寸方面谴,它相比较现款有了一定的进步涂,内部空间方面自然也有了一定的进步涤,在后面空间介绍上我会在进行阐述欢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7损,这也集中在细节设计方面琳讨啤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱开擅请,还有合理的镀铬装饰仁舒吴,这也是新明锐年轻的一种标志钠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扛酥差。" "  2014年4月16日侥想,全新英菲尼迪Q50正式上市恍输,售价区间为32.58-54.98万元坊妨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型禾皋,2.0T车型三季度到货柒咯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓦腺刷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桂乾。三车官方指导价格基本在42万元上下境鼓,具有一定代表性肉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抵急:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叉都膜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息继,车头造型极富攻击性砍,侧身线条动感优美馈锰东,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泞令。当然懂,它的进化不只是看起来那么简单乏,内功的修炼更让对手望尘莫及现换陪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的节,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袱夏,而且大有愈演愈烈之风题本,尾部设计很像自家的新5系栓,家族化设计不可避免扦段韧。即便是标准轴距版本同,新3系的轴距还是达到了2810mm剖琅,比上一代有小幅增长乃,再加上悬挂对舒适性的妥协揭讣闷,曾经犀利的3系已成过去廷娃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹲纪时。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的渐晾借,那非雷克萨斯IS莫属了达管蛊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帅突坪,车头动感夸张悔离,车尾简洁利落恰达炮,虽然有历史车系的影子羡,但这绝对是对精髓的传承和延续滥甩沛。   本文导航" "  又到周末了伞,在大学破旧的宿舍里绣匪,百无聊赖的仰躺在下铺上田晃藉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报充,心中泛起阵阵遐想储柬攘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角跨寥,充满战斗气息的车身探墨,都让我无法安然自卧动兜,打起精神坟顾,跑到隔壁楼的图书馆毙普螺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志女祥。没错将,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瓶冻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帘傻句。但是斯,今天要说的主角并非“兰博儿”渤,而是广汽本田第三代飞度滑刃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔬礁奴。   ?什么是边锋主义骇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻馔牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戊放,线条过渡果断死,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稠刊,包括讴歌品牌也大致如此澈。第三代飞度相比上面的两代蒙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致方跨。车头部分比上一代更加动感虑茸蛊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毫棋迪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰控长灯。给我总的感觉是卑屡,车头的成功是线条运用的成功雌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象高软拓,从车头到车尾一气呵成姜,整体感和流线感非常强铰释。从某种角度讲栏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仆,但相比其它竞争对手臂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酵描誓。   车尾的感觉并没有车头那么好鳖,对于我来说掀雷,车尾的设计并不满意泪。过度使用的镀铬饰条氓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复性讲葱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呕教甸,在纽约车展即将开幕之际嘎漆,路虎发布全新发现Vision概念车绦,配备多种新功能来飞,智能玻璃实现透明引擎盖忱,座椅灵活变换可实现共四种模式岛砷篙,包括远程颐牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形筒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列然擂,第一款路虎发现诞生于25年前性剐改,全新发现系列定位于“休闲”螺,总计拥有四款新车帛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掇牟醒,多功能配置沤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姑癌鸽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碉挥,其中包括远距离遗妆ぃ控惹艰,智能玻璃等校。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仇谷惟,“新车现代化的搁垢珊,切题的古徐譬,并引人入胜的设计戏衰稗,是发现车型发生的重要转变赡棉。”" "  [汽车之家设计] 2013年春炼弊,我去过一次柳州蓟,那次喊撕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踏淋,当时希乘妈,宝骏只有宝骏630一款量产车型膜劲,时隔一年蓟茸涧,这家公司有了新动作醛夏逃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市须苛。官方表示唾饺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翱靖。   事实上戏观,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翔,那时绘蛇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶市,为了配合厂商对车型做好保密工作氨艇粮,当时我们也并没有拍摄相关的图片溶甸。掐指一算哗,当时舞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俏嵌,在聊到这个话题时连帘效,项目负责人也表示赏镶,整个团队在这期间做了很多的工作讣乒臣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馆,即便有着此前宝骏630的经验滴户,但对于一款新产品而言裤蔬,整个团队仍旧不敢怠慢秀蕾。   为什么要推出一款两厢车链沉拢?   新品牌诞生初期冷,单一的产品有助于更好的把控产品质量射取半,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芬参接,从而将其转化为品牌价值搜,在品牌得到一定认可的前提下监,适当拓宽产品线嘶伞岁,无论是对品牌捻计人,还是对市场而言都有着积极的一面邢催巨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慕董短,较为官方的说法是“以市场为导向”孝,不过在我看来娃魔访,这仅是一方面茬呵饺,在有了以上需求的前提下划百,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肥申,于是才有了这个方案挝搐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外某,车辆的动力系统斡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整必榷科,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芬鲸淮,无疑是一个两全的方案诽。   两厢车在定位上有什么不同吗慈澜?   简单来说擎偷路,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啤核赐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本傲渤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丛卧石。相比之下禄涎,因车身结构缘故歼盾,车侧和车尾的造型变化较大橇粒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脾澄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法漆,印象中滑黎呐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泞粪,有些时候恋凶筒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邪瞄。当然俺轿肺,每个厂商都有自己的想法存怖,这种实用主义并不是坏事舅,毕竟负帕钙,车是用来开的侈操酪,把主要精力投放产品稳定性方面蔬,对打造一个大众品牌或许更为重要凉崩媚。   在造型设计方面碧,除了已经固定下来的设计元素外欣窍簿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”采。对于镀铬饰条的理解见仁见智庇煤,然而绩稗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哺翘,正是在这种需求的推动下厢靶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场春四苦。   察觉到这一现象后泻烯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澎,显然焊姆逆,一味的添加装饰条并不合适毕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞪抄靖。一般情况下湘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穿粮实,除此之外希眯摊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哄蔫钞,在设计师看来焚孰那,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚎邻洪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50册丸,我还不曾有过近身接触迹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘟赂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锌兽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统健伍。或许这么长的一串文字来的有些陌生纱拆,简单讲诞陵纠,它就是在航空航天器上使用的转向技术孙甲钞。我们将就驾驶者最关心的方面抹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS龟拦泛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓜担赶,人机交互系统的先进等等垦俏切,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猜结辈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睹丰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侍,不难想象Q50的出色枫俺码。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屯,同样奥,作为宝马1系的车主剐铺,对于操控的追求反衬出Q50的优异斑拴川。而剥离开车身的种种汹酒副,他们共同的认同就在于这三个字母痪:DAS   【什么是DAS事疤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狸渭妓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹬。   【DAS工作原理是什么擦首氏?】   车辆转向时驴钎,不再依靠传统的机械连接藩团,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制介驼揽,根据行驶路况和方向盘转动力度翻森,速度进行综合计算线龋,从而指挥转向电机机构实现转向号徽吠。   三个ECU属于并联关系炊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姜扣恐、方向盘叉、右前轮)笛称,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稠搓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时官磊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粱兢色,恢复至传统的机械传动转向模式毖龟俄,确保万无一失亭。但在正常情况下陛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拱课。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挖。   【DAS汽车的优势欠?】   操控性稠扔韧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搽绢距,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篇驶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矫鸡,享受更多驾驶乐趣滤。   【为什么线控转向比传统转向快另?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笔。整个系统中没有橡胶衬套堡官辜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辜酱痊,因此首先从内部减少“延迟”辟。   【DAS对过弯的影响椽?】   转向相应得到改善死敖。传统转向系统爬芳,在接近弯道时拉护虾,驾驶者需要提前做出转向动作备牟,否则汽车无法实现平稳转向贾协。而采用了线控主动转向DAS系统忻乘,通过消除内部的转向延迟坷,减少了预先动作的必要陪娃,实现更灵活的转向柿。而驾驶的感受将更加直接芥段沁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粒,毫无延迟艘户藉。   【转向系统也能够减少疲劳负糖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莆怀尝,因此从另一个角度提升了安全娜谦僧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨勇芯)坤茧钩,12款参与测试的车型中粉,在定速140km/h的巡航测试中兄为剃,平均修正次数噶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蛊镁湿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点都卤享。   【DAS对于全新驾驶模式的影响承纪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀奶つ叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疤庆比:网上车市(www.cheshi.com)   当然境车偿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目廖,而对于传统车型坏,这一选项代表着发动机驰、油门踏板呜、悬挂阻尼酒、刹车响应等等方面的细微调整欠栓庙,而由于配备了DAS博抹唯,英菲尼迪在模式选择上皮腿久,更进一步的调整了一系列的功能什,如亥堤:主动声音控制系统茬、线控主动转向DAS刺蹈、主动车道控制和主动循几锖睾遥控制系统ATC等等的设定淌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姆?】   通过上面的简单问答陇煞,我想我们已经熟知了DAS系统杜,在响应更快匿,相比机械系统更便于维护馈,节约成本稀,减轻重量等多个方面都硕果累累雹。而任何事物都是双刃剑颈康,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓟鹤赫,他的解释既简单罐,又复杂羌兰岔,背后掩藏着十年之久的不断试验从,推理艇没,再试验的科研过程坟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辱佩切。而这些内容无法用数据体现孝,还是按下点火开关吧晦。   本文导航" "   《极速60秒》靛、《死亡飞车》处孙聪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》褂撩,让车迷们大呼过瘾菊菜亢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现常堤校。另一方面涩齿环,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搏疚勺,但开在路上肯定是最牛X吴,最有回头率的畏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磷氏溪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晴黎滇、“真NB”这样的感叹吻恨檬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型爽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淖赴菠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服傲等扳。    作为最具代表性的美系车型仑夺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘛,五代车型熠熠生辉叹旅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拷享,主要原因是新一代车型不够“MAN”龚妥,缺少了野马的一贯的风格呕瘸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摩凹。 什么是肌肉车碾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拔蹈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侍石侧、具有强劲马力憋伐小、外形富有肌肉感的美式跑车版疮体。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表身洼,例如雪佛兰科迈罗枫坝、道奇蝰蛇枪、道奇战马迷炔,还有就是本篇文章的主角福特野马情钠。不过这些都是字面上的解释强,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揭。什么是肌肉车涩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钡卧砍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曝管,科尼赛克Agera砷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币河睦飞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拾迫。但实际上并非如此拢,凭借自身出众的一面雇思,福特野马在众多超跑中脱颖而出赏埃,成为闪亮的主角撑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芦迪暗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谰贰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惊涕肠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影降冯莱,野马还是地道的童星出道!是的弦,早在1964年刚刚诞生之际窟怕厦,它就被搬上电影银幕负。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碾贤,也许大家有些陌生海梯俄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胺。在过去50年里炒甜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苫。    无论是哪一年代的野马沁灌脓,但凡出现在电影中搔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墙崩誊。衬托主角的英雄气概或是独当一面殴蓖,野马都游刃有余岔。在近期上映的《极品飞车》中寿疚配,野马更是作为整个剧情的主要线索假,陪伴主角经历了人生的起伏郎缝溶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漂绞,五门版的三款车型——耀真汕到、耀享舶颓钠、耀动分别为52.8万咀份受、57.8万缉慷、62.8万唯眠。另外还有只发售500台的限量版贬捷城,价格66.6万元味处汞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凡,只是在色彩搭配上带来更多选择斑溃,车型配置也更合理焊抬寸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陛枷春,并且通过优化四驱系统冗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现市。揽胜极光一直被认为是外观控玫翔,但作为路虎车型吗首卡,它也有着同级一流的越野性能馁补插。这是款长着女神模样谭茹,也有着女汉子般坚韧的车呕衡挫。 外观纹档唇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞎溶,所以不仅长宽高没有变洪,造型设计也和现在基本一致氛。设计师只对一个细节进行了修改惺苔翔,就是后视镜筷。新款车型后视镜造型整体感强吓溃,与车身有更好搭配效果晒僳。除此之外痪姐迸,极光传承自揽胜的城堡式车身杯粹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骑品酚。虽然极光已经上市有3年时间毕,但时尚感丝毫不减芬感变。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晤踩,极光有自适应LED氙气大灯投田、全景天窗等配置矢保,兼顾时尚与实用性慷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呢哺,前后保险杠尺寸更大廓。另外逆绣,2014款极光提供了11种车身颜色坪,消费者有更多选择撑荡。    另外厩宠,外观细节上能看到的摄像头和雷达毫,是为了实现自适应巡航邻、自动泊车绥墩蛇、360度倒车影像等功能颂弟渴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能相酗谱,既可以设定与前车距离或行驶速度搽涛尼,当系统计算出正面碰撞无法避免味,会释放最大制动力降低冲击速度沸楼棵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绩缝,实用性得到提升婆赊忱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谭菲罐,并不是说女性不能开擞哦咸,反正我问过数个女性朋友饥屉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渐啥,完全不是自己的菜糠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窝矾,所以我觉得这样描述更加准确彻:这是一款为男人及女汉子准备的车坎娥碳。不是说它不好橇绍,事实上野帝的特点非常鲜明耪,优点也特别多绘狄乖,但如果真的不能欣赏野帝的外形粕忻,那么它的优点再多也是白搭东沟骆。好了错刨房,说的够清楚了通掣,男性用户请继续看下去委翁负,女性用户请酌情选择偶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凶茬翰,也就是售价24.18万的最顶配版本峦拷午。配置非常丰富芬,但较高的售价容易让消费者望而却步冒,毕竟男人也不是那么好忽悠的脑茸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本船士辖。不过既然我们测试的是高配版本鸿头,就来看看这款车剔,按照惯例弊椿摔,还是从野帝的外型设计开始逝眉。   ● 外观炕改:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妹讹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV似锨,野帝这种偏向硬派和复古的造型暖同,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盲扫莱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涎蹦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苛,这对于野帝来说无疑是个劣势贺沁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侠,国内汽车消费更是以大为美犬托,野帝国产后尽管已经有所加长歧扰袍,不过还是给人感觉不大硷惹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荒槽孙,带自动点亮功能的氙气大灯计檬哄、大灯清洗功能千、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备母。日间行车灯采用光带造型穆啤狠,并集成在前大灯组内睹幻,样式比较简单楼辽,辨识度还是比较高的辜。   尽管车身长度不算长到馁,但野帝的高度还是比较高的前片,一方面是车身设计的就比较高大颁,另一方面也是因为底盘较高帆硕,悬架行程比较长系皆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畴屯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妓。   后保险杠设计的比较厚实豁疾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一号虫,也是为什么我们说它更适合男性车主遂。倒车雷达是全系标配性乓,不过倒车影像和自动泊车是选配袭痛咎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晃皇。   需要说明的是辜,按照官方参数配置表雇芥疯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的录,不过这台车并没有装配后挂式备胎律,4S店解释说是同样是野驱版哨贯漏,有的车有后挂式备胎港届,有的车没有羡匈彪,如果不要后挂式备胎毫乌,可以减6000元屋躺。   十辐立体式轮圈衬,样式符合野帝的整体风格菊彼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扔蝎厩,规格225/50 R17好。这款轮胎算是一个折中方案静污熟,整体表现比较中庸泻孺洁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果取,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茎即乃。" "  2006年始狙乏怂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粱,没一年封,这个品牌都在刷新着销售纪录康,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迸剂。2014年尼郝,新的产品问世丛骚,这一次它不再效仿霓逗、跟随些,而是独步青云喷衰该。   在过去的几年里献尺,英菲尼迪的品牌推广是以设计典梁、豪华为主要核心霉,由于旗下车型均以大排量为主窘点边,并在操控性方面有所见地蝗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手促。作为一个初来乍到的年轻品牌谰呵憾,每一步的迈出都显得格外小心险疽赁,在保证动力性优势的前提下粒扣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殿建阔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咸市腾,原因很简单送,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性活,也就是不同于别人的卖点睦烫泞。   在同级对手们相继更新产品的时候雷卑故,英菲尼迪一方显得格外冷静惭陵廷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颧舞,好在当它真正来临之时撼韧,并没有让大家失望辫静,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼充兴蔬。   在介绍这款新产品前屁美寄,我想我很有必要做个说明结,Q50实为G系列的换代产品娠,在2013年度类,英菲尼迪旗下车型根据轿车目送李、SUV采用了全新命名叫桓功,即轿车使用Q字母晨乳跨,SUV使用QX字母躬傲,后续数字分别代表车型恃翘川,这样做有利于车型之间的关联度喝卢侧。   2013年敖桥乳,我的同事在经历了12个小时的飞行后碎喷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50始房,在回国后的闲聊中抱撤,他的目光坚毅憨芭,言语中难掩一丝激动骡魏挎,当然他对这款车的最终评价很高爸庇,抱着这股期盼叫,我们今天找来这款车闷崎怖,一同来寻味我同事当时的所感家碴护。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吉惊,所以厂商提供的测试车依然为美规版咐泛,所以动力抚臼、底盘的调校从,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同不昂,但整体设计与科技性不会有任何出入结喊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磊慕挺,也算是足以解渴了庆陌。   对于设计语言四个字来说棺腊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妊开,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的停枢,有时我甚至会想蔼谅深,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讹兄咳?正因设计团队的不懈努力力峦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镁担,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痢。   低矮的车身脑,流线的车顶跺,都是上代所传承下来的精髓变道,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炉,这与宝马3系的水平相当笺副,优于奥迪A4L忙、奔驰C级等产品聘爬,别小看这一举措卷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虚。   对于轮毂轮胎的配备上景,英菲尼迪从不走低调的路线鞭耪筷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽承。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挨堡檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耻昧拜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔡。   本文导航" "  2006年始凸告,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壳倘际,没一年镁爽眠,这个品牌都在刷新着销售纪录搓扇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崔使兢。2014年挥,新的产品问世坡,这一次它不再效仿四镶、跟随屉些,而是独步青云溜彭汰。   在过去的几年里沽寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计厂糜长、豪华为主要核心溅镁兔,由于旗下车型均以大排量为主狸长涎,并在操控性方面有所见地冗卸内,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梳。作为一个初来乍到的年轻品牌年,每一步的迈出都显得格外小心吗散拦,在保证动力性优势的前提下渡蓝擂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点武,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距行,原因很简单础挠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洞巩,也就是不同于别人的卖点京忻祈。   在同级对手们相继更新产品的时候柯,英菲尼迪一方显得格外冷静写式,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度界勉,好在当它真正来临之时趣,并没有让大家失望绿辞呵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼存控酿。   在介绍这款新产品前胖,我想我很有必要做个说明统好尖,Q50实为G系列的换代产品和帽,在2013年度桐,英菲尼迪旗下车型根据轿车兔硅铅、SUV采用了全新命名裸,即轿车使用Q字母苍乳碌,SUV使用QX字母呈,后续数字分别代表车型秘,这样做有利于车型之间的关联度奥秘收。   2013年港,我的同事在经历了12个小时的飞行后臣寄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彼摄誓,在回国后的闲聊中罚佛杉,他的目光坚毅窝,言语中难掩一丝激动娘评,当然他对这款车的最终评价很高刹设,抱着这股期盼上慕差,我们今天找来这款车稗,一同来寻味我同事当时的所感负。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尚败弓,所以厂商提供的测试车依然为美规版疚男,所以动力效迫导、底盘的调校略拍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洛柿癸,但整体设计与科技性不会有任何出入咀挞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说送蓄挖,也算是足以解渴了党侈谦。   对于设计语言四个字来说烩贬彻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粮痢,有时我甚至会想啤防绣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戎髓?正因设计团队的不懈努力翔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表认谰氯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叔鼓患。   低矮的车身唐,流线的车顶磺,都是上代所传承下来的精髓粉千辨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)化,这与宝马3系的水平相当敛添风,优于奥迪A4L妒闪、奔驰C级等产品剂,别小看这一举措部田苟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性工酶。   对于轮毂轮胎的配备上拿,英菲尼迪从不走低调的路线艇粮慷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接措掀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杰倘饺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匆、陆风X5凹、全球鹰GX7距,但依然无法撼动它的地位叛剂墨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踢翅,它就是CS75轮扫据,来自长安汽车蛔泡。   在众多国内车企中渭拾懂,长安汽车拥有较早的造车历史亢撅令,并且对越野车的制造要追溯到1958年晃蜂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歌辟太,对美制CJ-5吉普做了测绘设计底华,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朽口躲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础计日。   在对长安历史阐述过后蕾稍,这款新产品更是令人期待弓嚷芜。在2013年9月立睦防,它正式在法兰克福车展进行了全球首发久,一经面世便引来了无数人的驻足嘶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怠办善,诸多细节上的体现氰,可以看到与时代的接轨珊虾绩,说实话姥搁霉,即便与合资品牌相比夯签,它的设计也毫不逊色宛让。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滩烹狡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV创鼻,在首次无伪谍照曝光过后材逞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缄。从车身尺寸上来看借,CS75在长度与轴距上的优势突出娟如,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抢陡狗。在设计上另钙粳,侧车身的视觉冲击力有所削弱保锨辆,平和的线条增加了些许稳重感心,而在配置方面绝不含糊歌痴,右侧后视镜配备摄像头禽壬粮,为泊车提供了更安全的保障镀椭,此外17寸轮毂的注入寸,也为整车视觉性增加了不少好评分葡矾帮。   车尾的造型体现了丰富的层次感换寿螺,使其得以回归至前脸的感觉赡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玫泻。此外惕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迫坏,可以看出CS75在配置方面的丰富性溶和。   本文导航" "  上半期斤弊篮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钒潍,不同的设计倾向与不同的品牌定位伤暮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念燎菇。在“下半场”的对决中市嚼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谋始、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果订。   点击阅读栋僻斥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表誓梢怠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娇孤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镁帛捆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目络滥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后燎丘讽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐项,以应付那些五口之家出行的需求浑另。行李箱空间的比较烙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逆讳,或者带孩子出行时泼另炊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轨弟。行李箱内是否配备12V电源接口部,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摔酥超。   ·模特A(不戴眼镜)身高控费:170cm 体重孪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尉逢苫:175cm 体重豌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焚,长安福特此次也算酝酿已久了苗,可以说即将推出的翼虎描,每个人都能从中找到自己心仪之处隶,例如极具冲击力的外形蚕、科技感突出的SYNC系统痘慕馆、人性化的内饰细节设计线、又或是强大的日常实用性签捌,这次芍,同级对手们真的要小心应对了舵缴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粟绞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潞昂锹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虏。显然篱葱,在错失2013年的发展大好时机后顺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岭,其实也能够走在大部队的前列畏却勾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啸笔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烩酞。眼前一遍利好霸络汞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吨蹬靖、雪佛兰TRAX痴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俺踏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苦锚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熬害,至今我们还没有看到实车袜催盖。从目前的情况来看砰泄态,它们很快就会来到我们的身边晤挫敢。正是这个原因是墒,在日内瓦车展媒体报道结束后顶,我们并没有着急回国乒,而是完成了几款车型的海外试驾狮、测试和静态对比的素材搜集梯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戌褥桓。   看到这里牡汹,或许你会产生疑问擦财:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妹傻?坦白地说栓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涝法趣:1.它们必定会国产并且在国内销售昂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比交怯花,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诽绢洽,只是一些细节针对本土化进行了改造节隆详,但外观内饰设计逗、车内做工空对、人性化眷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垂椿。综合上述所言厩鲤挛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汀版。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翔,感兴趣的不妨继续看下去繁屁互。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用册,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉米。例如CX-5餐谷、ATENZA阿特兹眯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悸冯。最重要的是玲蜡串,它们不仅有所创新离,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淬性坞,再到如今的Axela昂克赛拉人,马自达3已经历经三代车型的演变癌。据长安马自达相关人员介绍凭取跨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绦虐疥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胶墒澄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹下麻难。它的眼神更加犀利闻,车身线条更为动感檬堆沸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳誊疚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拔揪卡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茄杆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沙奶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线日郝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计橙吓。另外免帆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荚航辣。据厂家人员介绍烧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坝慑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遍惺把,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恃帅,使它的整体视觉感受类似红酒一般票漓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缔班蛙,两款车的轴距同为2700mm魂环啤。相比同级别其它车型班,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势父确。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻,不过轮圈的造型稍显普通芍疯皖,不够运动先邓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列混挖孤,规格215/45 R18伶稠,抓地力表现不错拈波席。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎罢,规格只有T125/80 R16肃卢。   尾部的设计不算惊艳苯堆嘛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全平。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骂茧凰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伞刃斤,这在同级别可是十分少见的谭箔。" "  说起海马福美来佰热,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帝睬,转眼十几年过去乃,福美来已经迎来了它的第四代车型如,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谁胚倦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品房潭,新一代福美来M5采用全新平台打造卷沛茶,不论外观还是内饰酵维,都已经看不到丝毫当年日系车的影子习触翅。在此之前办苦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堂绦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矫唐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格促复犊,宽大的直瀑式进气格栅技,大面积银色镀铬坦,符合国人审美姜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渡郴烷,腰线采用分段式设计顺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幌,凸显运动感度。但只有左侧为真排气口眯凭,右侧仅作为装饰跨疽围。" "  对于中国汽车市场来说扰,凯迪拉克属于一个后来者葱嘘空,当然这指的是豪华车市场啼无。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地石掀,那可真要拿出点真本事妹跨怯。凯迪拉克也明白这一点嗣,去年就将全新车型XTS进行了国产钱嫡蔚,并且上市销售驾憨,销量也是比较乐观的疚柏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黔朗,无论是配置上还是动力以及外观设计上妈,至少能让大部分潜在的消费者接受痴轻开,这确实不是一件容易的事情肃。于是桔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聪痉筏,对动力和安全系统进行了升级酗眷规。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竟玩缸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版煤,仅有一款36S铂金版枯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牧窜撵。   2014款XTS 28T铂金版外观娇敌:外观延续36S铂金版的设计核吗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同递蹬授,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅排建,在其他方面则没有做改动笛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酸陈催,没有做太大的变化喂私捐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挫书。   XTS是一款善于运用灯光的车般,它将大量LED元素装备在车身各个部位墓,正是这些时尚元素的出现嫉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腿朴闭,获得了更出色的细节表现力毛琴。这些称不上优势的细节表述府叹涕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缸婆巍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搭抚囊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示史淳澈。尾灯依旧是LED垂直式的造型棉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致径汰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界投坷乳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淮毫怯。早在上世纪五六十年代蚊帅,Citro?nDS就用上了可变悬架沙喇、随动大灯敲悄魄、转向助力妒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逢艾是,加上极为飘逸的车身设计仍耙茫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涡诲衡,2011年长安标致雪铁龙成立熟哼礁,到今天我们测试全新DS 5LS栓好,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矮拿,音译的中文品牌名念起来很接地气荒吹:长安谛艾仕痞碌,有股莫名的喜感箩婚袜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斜,是台正儿八经的三厢车波横。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来判鞘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扯戳。如今牢娜算,马自达6已经发展到了第三代融痊精,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猫擒,它的名字叫做衫悉瓦:ATENZA徘废扣。之前我们已经解读过进口版本箱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廊钵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拇烫,这一次排量可不仅仅只有2.0L噶缓暑,还有更加令人期待的2.5L巫矫。   注仙康:此次测试中泻霖,红色车型排量为2.0L烷,黑色车型排量为2.5L疏揉擞。国产ATENZA目前还未上市负柒埃,此次测试为抢先测试坤到蜕,车型为试装车迹妙辫。   截止到发稿时惠,官方宣布图涡湍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”第适,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辫,上半年上市销售核尚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漏卜诫,我们还是先来聊聊外观铝。相比进口ATENZA虽劣,国产版本在外观上基本没有变化壤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里布裂,“下”这个字可意为“以后的”枚,用来表示那些目前还没发生的董、未来也不一定发生的事情孪褂。比如有人说“下次请你吃饭”膛姐,谁知道是不是真的!同理铂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拎杯,实际上暗藏了一些不确定性既赡:它能引领未来汽车的发展趋势费?或者只是一句空泛的口号厂?这是我最关注的问题瓮。   当然也会有人更在意其它方面男,比如外观内饰和空间等等宽刀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啸娩蒋,本篇文章的最后也会提到墟魏辜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忙井涸。   关于下一代城市SUV的概念驶香,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乖。在他们眼里藤妒,很多城市SUV都太“娘”了小泰哺,连个小土坡都爬不上去怎么行舞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邯乳姬、勇于冒险的心共,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一答灯接。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然派舜篮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冻忻市,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奋酷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痪呢,它能够去接受户外的挑战绍钞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统关爬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坊古史,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痞剧,目前主打3.0L排量的三款车型算梨孰,都搭载三菱第二代超选四驱系统楼,售价39.8-45.3万元胆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茫希徒,还有一个最简单区分方式杏却搪,只有精英超越版才标配后拖车钩跋趴乃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脓彭鹿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喂狭,陆续又在第三代(V73鼓、V77等)和第四代(V93乘仆墨、V87始惰昆、 V97等)等车型上装备撇挫镁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伤、四代帕杰罗)迸浚姜,现在销售的为第四代帕杰罗危池葡。   如果单从分动器的挡位看豁横廓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巢雾眉,拥有2H错、4H淖犬剁、 4HLC坏悲、4LLC四个挡位达,在后两种模式下武九,中央限滑差速器LSD被锁定贾醚,为四轮提供均匀的驱动力惫。不过值得注意的是社静,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抖褥,前豹笔并、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节幸逃茎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式班冠睬,正是这样的全路况实用性芯,才被成为超选四驱系统徐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漠统,可以在2H矛葛、4H挡位间随意切换韩磨,当处于4H位置时毖虏,它相当于一台全时四驱车型抠萍,可以提供更好的抓地力和驱动力捻弥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粒,而处于2H位置时定,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善躺草,不过这样一个大家伙油耗不会太低柔亲蕊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祈挎,4HLC模式时非肝辅,中央差速器锁止碑沟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时那恃乘,不但锁止了中央差速器啃,还拥有更大的扭矩输出庙滥,此挡位的传动比为1.9:1狄崔,扭矩被放大1.9倍骄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牛沟识,4LLc就能派上用场锹。在车内肆,仪表板的中央会显示当前驱动形式涪遁兼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迹氦石,并随时了解到现在所处的驱动模式狠卯椒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焊,应付一般路况毫无问题黔,但如果长时间处于极端情况下孰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绍妓靠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擎诚艘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试李斑皇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猎桑绥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心橡滑,同时也提升了整个历险过程的安全性徒胜泡,因此光有一颗狂野的心还不行崎,还有选择一个可靠的伙伴纲陕镁。 责任编辑寞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醚憨肌,已经上市四年了护浑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计入甭,跟老款福美来相比档次感明显提升璃踏两。除了看得见的设计差别哆介,福美来M5在配置镭弧、空间方面也有不小的提升靛卯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盾骑烷,1.6L车型会先期上市孰波祭,后续还会有1.5T车型推出静秆辣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褥隘济,其中手动挡共有6款冲,自动挡3款惯割伤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型合埔,厂家介绍说叫旗舰版哪床弛。由于厂家没有提供参数配置表肚懊轮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翻税,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型珊湿。 ● 外观煤掠:中网造型似君威瑞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俩哥渭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头架,尤其是车身长度靛,福美来M5达到4698mm交掸,超越绝大数同级车的车身长度蛙。跟老款福美来相比衰搁,福美来M5的车长首吴、车宽和轴距都稍稍增加一些棉,而高度降低了3mm托。   因为长度和宽度有明显提升乘萝,高度基本不变纺谎爬,车头设计的比较厚实棱别持,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稀纽莆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荚棵请,格栅同样采用镀铬装饰矩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像趁净。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侣,老款福美来就已经开始采用臣钢憾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹦汝催。中网轮廓稍有些不同缕戏理,老款福美来的中网较矮淌匆,而福美来M5的中网稍高矾,看起来更加厚重档。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构警坑面。除入门级车型外淌怒墟,其他版本车型都配备了自动大灯峨,这点还是比较厚道的姥,老款福美来全系没有配备自动大灯豪逛拌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜春。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倾鼻号,能明显提升辨识度禾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矫,是2007年买的穿分,到今天行驶了9.7万公里左右豆。日常使用中油耗7-8升/百公里旗水草,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乓歇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琉监,第一就是便宜免羞填,全算下来8万;第二就是配置高腊,07年8万带皮革座椅败衰驴、天窗勾睬、自动大灯和倒车雷达的车不多捶沁吝,而且空间也算说得过去句爬,总的来讲这款车符合预期须饥,坊间说F3小毛病多难纬,不知道是批次问题还是命好讨,我家这辆倒是没什么事儿染逞澳。新F3于今天上市统吮,领导说我算车主塑脯,于是我就来了屋亢仟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧面电,聊聊老款在使用中的各种感觉炬温。   ●动力及悬架苇卡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沪畦,动力够用称氏鲍,只是起步比较肉桑枫,1挡和2挡齿比跨度偏大汰,走起来后挂入2挡转速掉的太多癸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡残汾。   油耗日常市里开7-8升/百公里梦宛就,还算满意倾。悬架初段有些生硬改,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棚办,对于颠簸的过滤一般县煽,后段软拦葱,拐弯时车身倾斜大佰。总的来说算是个合格的入门级家用车父饰唉。   ●配置及人性化设计沮:   比亚迪一直走高配低价的路线滔赎垛,配置丰富蔼磊厂,前面说过牛,皮革座椅倒抠、天窗秸、自动大灯和倒车雷达都有所配备扯,另外酷坍弘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帽,虽然不好看僵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饶聊融。没有行车电脑显示屏泉端,无法了解平均油耗哨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驶憾莱,首先价格便宜售,其次当年没有也不新鲜)恒。   人性化设计方面尼蜂,四辐方向盘比较细环,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤釜棵垄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昏,四个角随便按一个都能触发苫物派。日常小储物盒好用坛勃煌,票据浇禽理、手机和水都有地方放屑逃,不满意的是门板储物太行ぁ(硬伤)诲督,平常只能放车证之类薄的东西汉铅伶,连杂志都放不进去朔另筒,后排基本上算是没有储物空间敢屋倡。   ●做工毯添: 内饰和外观各方面做工比较糙侩稀勿,主要体现在接缝上磨,不仅大而且不均匀颂步,这是急需改进的攻。   ●空间妊:   F3轴距2600mm贡,我身高190cm贿览,有时候我开车粹戎谓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郸。后备厢空间大魔精,而且比较规整胶畏琉,用它进行过几次小规模的搬运肌廖,还可以秋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尚,试驾中我也重点根据这几点进行体验场煞铃,看看新F3有哪些改善和变化体腾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衫猴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恼忙,仍无法挽回姑娘们的心没管,如今她们只爱大长腿和都教授唯。不知道你们发现没有差纹嫌,宝马在汽车界引领着同样的潮流迸蹋,硬邦邦的3系喘、5系换代后都不再凶猛归藤,舒适感和精致感倒提升不少旧观垃。现在轮到X5了却喀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窘鼓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气式珐,我勉强同意这种观点阶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片檄如,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溶辰,更显精致芍。总的来说亥脓晾,它不太凶小甲蔡,更俊美一些兔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斗,除了外观与内饰的小幅调整外颠吾,改款后的逸动引入了1.5T发动机坞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分举立关,逸动采取了1.6L家庭够用如吹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弥嫉典,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烷熔握,一个争取“各门功课”都不落下乳,一个则是专项选手汀私霉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藐畅孩。 ●外观胯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氢楷翟:轮廓流畅身彼惟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钒癌、瑞虎系列抄、风云系列及QQ系列)零莎,同时带来了转型后的全新车型庇罕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7签锨蔫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造零娜秒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用输,更是出自海外设计团队之手风伺卷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喀。" "  刚进入社会的年轻人纺,它们也背负着太多的压力铣合坷,在家庭事业初步稳定之后拍纱,一辆车对他们就显得很重要陇。致炫就是一个体贴的产品堡,它有着炫目的外形母堆社,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菱丘绿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上褐粮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫违衬导,变化的不只是名字斥,更是尺寸和定位抢兑,风格和潜力阶剁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹭,吸引着更多年轻的用户群体芦镐。   致炫外观灵动时尚添费羚,带着一些年轻的运动气息儒墨炮,车长为4115mm手,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豪吴涕,比老款低50mm;轴距为2550mm垫揣绦,比老款长90mm拾堤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雷槽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壁喜箔,这样的设计更有利于致炫的散热炕美嘉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绣晦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诲庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卷拢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奴辨涝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劫可,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友航谁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姬七。   在ABB的阵营中祟唉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醒洼,他们的目的很明确涩霉,就是抢占国人最热衷的这一市场坝豁都。对于奥迪A4L犁双懒、奔驰C级猾化、宝马3系而言褪几,三者都有着不同的亮点与喜好者埂趴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价适咯弊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法加。   在这款316i消息正式放出时腥措,包含我在内的许多人都会想到一个问题啤,那就是究竟会减配成什么样兴酱掸?但在实际看来馁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刃。无论是进取型还是运动套装版乘取寸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞭缓事,当然如果你肯花7800元锭勾蔫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯型陈。此外酪唤,对于现今发达的网购来说觅社,这个根本不叫个事猾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褪诲,此外还有多种款式的副厂总成可盐巴,质量咱们先放在后面节耪,至少价格实惠也能达到美观的效果麓奔。   虽然入门级价格不足30万庇捌把,但你却可以得到一款原汁原味的3系坞成寇,在定名中你就不难发现挤婆垫,316i中并没有“L”却,它是基于标准轴距系列中的一员钾测统。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寐貌,对比现售的奔驰C级掏局疚、奥迪A4L而言擂柯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菲舶醛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉底石危,这是国人特有的爱面子传统涧凯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戌粹,他们自然也深知这一点玻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锑俺杯,单出排气也与320i的相同厘清厢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条榷,不过这一项在网上也是可以淘到的编,副厂价格也就100多元粳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冀犬,然而在国内放,它还是一种小众车型魄撂肠。可喜的是吐介邵,近年来随着“旅行”文化的发展品氰,旅行车也渐渐被人们认可蚕灿踞。在我看来故鄙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骇陌欢,一种是像奔驰C级旅行版葛畦、沃尔沃V60那样邢,通过个性老限蠕、漂亮嫡、动感的外观设计获得年轻人的追捧寐配。另外一种则是踏踏实实走低调砰详、务实的路线羡碘狼,用内涵打动消费者短,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寝净。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疾磺控,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伎此,外观氮疏僵、内饰进行了相应调整堆,配置也有所提升糜送惨,动力系统则保持不变藕烩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坞袜,售价33.48万劳。除此之外山洪贩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毒,指导价29.98万说惧混。   在介绍产品之前黑焙烤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兴奋杀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人末挂,1985年腺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂本炭滦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舵曙娇,这正是斯柯达的前身稼崩。需要说明的是放,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称愤,并不是指该车型限量销售购署阶。   ●低调滦俩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看信乃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版深、欧宝英速亚以及沃尔沃V60史哀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哪抵镁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绕任、稳重巨,所以严格来讲咯惩舜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涤巍。从上表可以看出畦镣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豹嘘,而且更重要的是菜毙需,速尊的价格更加便宜丹寺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闻湘。全新样式的中网格栅更具有立体感缮懈,大灯组内加入了LED日间行车灯婆百,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来步背,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袒,朴实郡掣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冀,并具有自适应调节功能歇柒。新款车型的前大灯造型更加犀利疆磺。此外杭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吉厘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸥,简洁修长绒舱百,没有太复杂的线条勾勒聊潜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈览衡癌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朽鸿廊,规格225/45 R17壤蔷坝,这是一款侧重于节能环保的轮胎娶呢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歪茨,圆润姆摊搁、饱满插宿功、协调纷绩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墟凡、耐看得多冉扛衰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荤挨省,尾门上的线条层次感比老款有所加强饶才葛。此外效,尾窗上沿的扰流板土输、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诗匹,让速尊看起来很有范儿挥。对了恭麓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篙碍嚎,一般人还真有可能会被它吓到豌,其实它的心脏只是一台2.0T唱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扔,在北京借着区域上市之机头甜,我们再一次体验了自由光的越野性能么。作为越野车型的鼻祖钎,Jeep用自由光再次向人们证明僵,即便做的是城市SUV锹疼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔚秦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泊参辩,但是在四驱系统上哩奈,Jeep却有其过人之处细。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芜赔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裴。    简单来说钎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搔茬,也就是说羞昏扑,当前轮打滑时劝欢浚,动力会输出到后轮剂臀外,使得车辆依然能够前进酚摊鹃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摄即、交叉轴这样的情况)魔穿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袒,脱困就很困难了惕袱颂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I槐删楔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号珐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲤横,以横置发动机丸掂、前轮驱动底盘为基葱怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疆芬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惜借,实现100%前轮驱动瞄菊,提升燃油经济性却搅,而且它的后桥也具备多片离合器结构冈份哩,可主动控制左右后轮的扭矩分配砰良,起到限滑差速器的作用播。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡下然,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楼,还具备后桥差速器锁止功能峦饺焕,实现左右车轮50:50扭矩分配骗乌池。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚊虎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择村。    在实际体验过程当中睬潮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亩访量、交叉轴餐蓄、炮弹坑宿勃陋、搓板路等等越野路面胜秒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诬,越野能力无人能出其右拖。    然而作为一款城市SUV菏态郎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力取驾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板省。    另外鞍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虹浮阜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漏词笨。相比同级别的SUV峦搐囊,虽然在越野性能上依然具有一定优势韩舅酚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣我哎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众没踌,但是进入这个价格区间以后芭捐,消费者选择的范围将更多夹棵、更大狠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秀构讳,在竞争力方面依然不具有明显的优势如。    或许尽早国产化降低成本泵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挟稠脸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绣供,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丛心。如今世肛敦,马自达6已经发展到了第三代害,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颗,它的名字叫做粪狭:ATENZA汐埠板。之前我们已经解读过进口版本理乘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力将碧挫,这一次排量可不仅仅只有2.0L邢恢,还有更加令人期待的2.5L莎。   注骋坝:此次测试中悄溅藏,红色车型排量为2.0L硷河,黑色车型排量为2.5L叹掣。国产ATENZA目前还未上市洛魄,此次测试为抢先测试娘饺,车型为试装车脓凑。   截止到发稿时睛角,官方宣布灯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楔姓托,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箍叹,上半年上市销售肺完鼻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谴垦蹦,我们还是先来聊聊外观汇。相比进口ATENZA漏剐,国产版本在外观上基本没有变化痉栓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剁面锈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宦芳繁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匡诉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抡怖,它不同于以往的两代马自达6浪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沁烈坎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萝饱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魂擅绞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”台。总之从结果来看素,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感革,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美誓避弓,希望它能够像老马自达6一样匡桶,百看不厌蓄酶少。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揭,仅针对这两款车型来说蹬擦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涟,而黑色则太过低调慧,完全掩盖了车辆应有的魅力涧。ATENZA的红色与大多数车型不同柒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒密边怠,不俗套香。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磐肚,轴距为2830mm花,与进口版本相同携。相比同级别其它几款日系车型陀椽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势评巷馅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颧峨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贫板,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胃赎东,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源电立猩,科技感差了一点夏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)美绷填,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绢络,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意念苦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈警辽骄,相比之下确实显得小了一点毙伐寂,为什么不折个中弦孟妻,采用18英寸呢既?   两款车的尾部设计几乎没有区别踢继,尾灯样式相同畦,双边共两出的排气管(没错瓣潦恰,为了表达更直观睡佳虾、清楚韶咀、无异议报客疾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侩,这是马自达6一贯的良好作风人募。总之裳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沟雌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茸继胳,谁都知道SUV车型最为畅销拉秒集,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甲阜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出你虏,而卖得好的却还是那么几款殿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镣崎吮,还要等到试驾之后才能给出答案宦嚷馈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型变,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV遣剂。从风格上看嗡竟,海马S5偏向时尚甘埃僻、运动舍浚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卤托可。而在配置方面内太,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幸。根据目前了解到的消息府监胆,这款车型的起售价约为9.5万兼马,如果消息属实的话甲脓撩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平查固幻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗槐蹬看?   外观笺氯:设计新颖朽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橡必藤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捕慷芒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玛位,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惠,也将它的风阻系数降至0.34袖嫁食,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了噬纷岁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杀,比例上感觉怪怪的境识禽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沧侥叮,有效地提升了视觉效果京。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凯嚼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神忿瓢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勾、转向灯以及雾灯驹拢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铆悼。   作为一款紧凑型SUV剧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脾违才,轴距达到了2630mm写。与同级别的海马S7相比雹衡,虽然在车身尺寸方面有所减少辖,但轴距却多了11mm菊啃,整体空间表现令人期待红勉痹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吩高祥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上层。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抛迁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肚扫溶。" "   全新的A3备受关注鳖,这其中的原因有两点日骸,一个是加入了三厢车型反繁蚊。而另一个问,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫂。只是这台车来到国内较晚庞寒度,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锨的琼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丸,简单明了的说事,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酶哗排,而必要条件是横置发动机卯冒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搔葡,但消费者从中又能得到什么显?如果按常理来看桶,对消费者的好处应该挺多的伐耽酣,比如车更便宜了摆,就算车不便宜配置也应该增加了届铺氖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彤澈。但上述这些还只是一种期盼咯泄锑,毕竟这个平台的车型刚量产不久肋镐抡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慑碌痞。至少高尔夫7是这样庭,而全新的A3由于正式的价格没有公布差睫,所以也不好定论秽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抒沮,这次引进国内的共有四款车型啪腺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置船矩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机检蛔危,6速S tronic双离合变速箱念侵。在本月的21号汾烁憨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市漆飘。相比老款的两厢车型牵,轴距和车身尺寸都有所增加蓬疲且,而且在轻量化上下了不少功夫潞哭间。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侠绣纫,但在配置上基本都可以进行选装骨。由于三厢版为新增车型尖构寥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淀腾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掳施,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钢,“小改款矢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叮,而值得注意的是盼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毫慌谰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议串,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慑。”吉利控股集团副总裁倒惠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烦画,欣喜之情溢于言表图。    亦或是巧合帮泰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炔揭褐,一方面模涝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陆锈亭,另一方面抄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惫玲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甩倘替,种种迹象表明丁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滑薪。   诚然新,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车却,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贝盾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捎骑,孙晓东对媒体表示善骋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兜来欢,吉利收购沃尔沃之后燎艾握,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叉歪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生馅监。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芬架深。" "  在国内汉瞳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的城沪,它凭借动感的外观捆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靠街汤,后来者RV4坍茶及、途观很、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮其错,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酿高,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桑俏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疮揽。而今年模,东风日产给我们带来了第三代奇骏拆楞蓖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢啤,年轻化送廊判、动感化的外观设计就是最好的证明掠连。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冗谜伟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锣乌夺,层次感以及运动感比老款强太多了享陈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匙磺纽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灌峦,流畅的曲线让它不在干巴巴狡,整体饱满了很多限。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯崩孔苦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哥。   在侧面线条的过度下东舜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敦,并且加入了以装饰性为主的扰流板喘痉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卿锹。后尾灯变化更为明显卉讣邻,竖条造型变成更为接近长方造型练储。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肌古痪,一定会想起Jeep涧,提起Jeep兼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嘛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贤吝糖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锭斑涩,看看它在这部分有着怎样的表现乳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车攘,并且不可选装以外笑蒙缸,2.4L 豪华版可以选装该项配置剂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版白碳劳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式套咆,从功能上来看比较全面谐毒佬,下面我们就一起来看看它的实际表现么啼挽。   更多精彩视频缚赐当,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作份,调整比较细腻雇祁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牛,而且还可以停得很正面亮褥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可损醋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锣蹦梧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侥,如果继续操作千星,系统则会中断本次自动泊车椭敞翻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桑共,我一定会把奇骏放在首位奈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攘,性价比非常高灯。不过自从2008年上市至今的6年时间里肯仓,它始终没有太大的改变此,另一边竞争对手们却在不断进化逼瓜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钒梳萝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律通,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况日,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贰瀑,而看到新车的第一眼就会让人感叹深:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锌菜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魔剐,并且也是该平台衍生出的第一款车型鞋视空,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镣似。相比老款车型略显古板的硬朗外形害卯,新车则显得更精致丁,更有设计感焊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缓。当然单,除了视觉效果之外写,从动态的角度看它是不是也更加城市化了双?这也是今天我们需要探讨的问题稻悲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型囱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涵劲,我们本篇文章的测试内容并不全面毛倾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受版撵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据的,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辉看,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涕釜档。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章残,里面对新车外形霸垂瞎、内饰等方面都进行了详细的解读来柒糖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拳。另外澄日畏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豌。   ●增加更多高科技配置咖掸虚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徽阂,除了拥有出色的设计动雄胜、良好的工艺和用料之外渐驮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望集,翼虎就是个很好的例子庙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哨。如今的新奇骏身上霖嚼,我们也看到了各种高科技配置惭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平龚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了割,在两年前它就已经崭露头角镐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袱瞧,连控制面板都完全相同牡锻。虽然东西不算新嗓崔惹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化视斗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翘淘,汽车作为生活中不可缺少的一部分溺歼疥,也同样要跟上潮流登情。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厕,很多的印象都集中在日系的丰田车上敞哆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等申,由于起步较早理丢膛,所以在混动技术上都比较成熟钞驾盖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浑靡,一方面是因为未来的趋势纱酮,另一方面就是对环境保护都有一份责任湾就贡。但能让人印象比较深刻的不多猎遣猾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胚。经过一天的试驾体验础好涤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驶壁嗓。   外观方面塑覆揉:设计大胆前卫皖裙脖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敲爱,给很多人的印象就是模仿浩洛拾、复刻膏忿,aygo胃仆、花冠荒撅孰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓮。实则也是没办法的事儿现,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匿库,不过从秦看来拢滴航,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钳褐默。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言葡,整车设计偏向年轻化钠拉,前大灯内加入了日间行车灯痉腾分。车身尺寸方面华粕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滩,轴距为2670mm久。   实质上担晨,比亚迪秦的外观特色鲜明宏孔,个性十足厂却司,他并没有针对大范围客户群体而设计版化懈,更多主打年轻答、时尚元素霞。这样一来僳,优缺点也相对明显宠鞭,需要一定的时间让更多的人来接受他桨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番香邪廊,充电方法非常简单也很安全伪箩。通过家用的220V电源就可以直接充电虱,但是要采用三相插座愤怖。车内的仪表盘可以显示充电信息辛斑釜,包括电量以及预计充满时间激梁,而且还可以选择预约充电炬估。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凳闻俱,虽然我的“档期”已经很满川酚,截稿压力山大附速。但作为潜在车主钒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斡联,它和福特嘉年华老、大众POLO会有多少不一样锰落,谁更值得购买窟。我想这也应该是大家都很关心的问题秘婪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冗颁,以供大家有更多了解幌肃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拓棋席,分1.3L和1.5L车型壤,提供5挡手动或4挡自动变速器卞。这也是国产的第三代威驰车型劲辰,相比老款车翅腔佃,新威驰变得价格更低诬淘、空间更大李棘殊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涤,在广汽丰田4S店中销售化罢扰,价格区间6.98万-10.88万元激蜡。两者动力系统骨、内饰设计完全相同篮遂。只是外观分成两厢与三厢型梦镭,配置上有细微差别而已瓢啡。好了频伸,我们就从外观开始说起闪蚕无。" "  导语化嫁瞬:在新能源汽车研发领域泻兽俗,比亚迪一直是领跑者毁藕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扔良房。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术话狼捕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陈类,能够开发更为节能星、环保的电动汽车产品糠,实现性能的提升和普及应用防防。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炬混檀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毁。   历史上河,秦灭六国泥,结束群雄割据时代久顷,统一中国揉,开创了历史的新纪元兄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沦拉,势必证明其在以下六方面的实力骚酗:   一沛、比亚迪秦到底有多快填?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讹猜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒残凰,23%的车型在8-10秒交挪,17%的车型6-8秒挖棉粟,仅有8%的车型小于6秒嗜殴,代表车型如保时捷卡宴4.8L诧催纪。今天限湾碍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下度,秦百公里加速为5.9秒辆容,而记者实地测试时璃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒问伯。   跑得快自然有其道理缅,秦具有“双模”动力垒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撕,在混合动力模式下栓错旗,秦能爆发479Nm的扭矩咳筐,某种程度上可以与那些超跑抗衡模活。 二棋咯、秦油耗到底有多低散?   根据国际标准测量核算袍沁,秦百公里油耗仅为1.6升泻咆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贺较士。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卉警,纯电动模式时脓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抬,整车自动或者手动切换至混合动力模式揩凶。在所有模式中胯欺李,秦还能进行制动能量回收郡,即电机向电池反充电踞化,每百公里回收2.5-3度电仆囱,可以多行驶约15公里刀朵。 三粪卫、秦充电到底难不难胯毯?   一句话回答鹅几淳:有三口插座的家用电源就可以班承淬,就像充手机一样方便豢。秦的电池容量为13KWH盟喝,可通过220V电压貌,3口插座玲,4-5小时充满电缎。秦随车附送一个智能充电包匠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迁。   四偷、既然用了大量驱动电池伟串镐,到底安全不安全?可靠性如何令稳旧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掇建嫡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腐伤情。单位能效比晤乓和,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隧停。但是安全稳定性方面则恰恰相反低团,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池想督闺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勉娟洽,是目前市面上最安全的驱动电池扔维,没有之一抹戎。   可靠性方面芯,据比亚迪测试欢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逢铅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戌汕厕,业界罕见扩。电池电芯甚至终身保修炉蹈耐。 五坟氏帝、秦操控驾驶会不会很复杂卵禾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓤效袄,习惯之后甚至更加简单鹅弗叔。新增纯电模式叶慰糯停控驾驶透,更安静比、更节能帅涛峦。   六壕憾、电池组电用完了如何行驶舶?   据技术人员介绍磐分,秦本身不存在电用完的情况驹妈龟。电量不足时百,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勘妥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电砍。   此外较霖闪,行驶过程中乓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衡莆欣,并储存到电池中察。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撇标,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炯,其次是QQ me囱哇,PT漫步者之流害溉观,当然还不包括那些“只识其样瘁襄禄、不知其名”的人群躬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象教,它也是双龙汽车最具标志性的车型泪跺媳。在迎来双龙新柯兰多之后氢裳,就在近日岭酞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舷链,但却让我们可以由心发出这样的感叹剃,爱腾终于正常了奋掇。   从推出2011款爱腾至今怀,已经有近3年的时间怖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象及笛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抠,伴随着2014款爱腾的推出堆斯焕,有关于这款车的一切岁钝,也自然成为历史朝,被我们封存起来餐剑。全新的家族化风格设计宫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛇床揪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部书哺肖,与新柯兰多相似的样貌杆垂扮,让新爱腾不再具备专属性桨。没处前部细节的设计悍祭鞘,都是那么平易近人芯,平庸的再没有任何特点筏喷诧。可能人就是这样脸憨,老款爱腾在售时刹,人们总是说这款车有多难看绘瘸灭,有多奇葩俺晶,但当它真的成为历史后塘,我们又会感到缺少了什么滑蚀闹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怂伦赤,但还不至于让它从中获得什么优势罐,车尾部简单的几处变化凄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霸。现在在大街上劲龄璃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了案菜田。   本文导航" "   这年头在路上跑着狗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忱塘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寺,把自己造的车不断的加长耪筹米,就算不加轴距也得把身子给拉长飞健凉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醛、大型车上宠挺,感觉有些资源浪费嘿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饭,“L”的作用才更加实际纶搪汉。当拿到这辆YARiS L 致炫时穿剑蝎,小惊喜了一下豁伶聊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羚善,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玖海。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度婪、大众polo皖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势错茄卵。目前这辆车共有两款动力念、6种配置车型在国内上市朔,指导价格在6.98万-10.88万之间豢炊价。由于新车型且上市时间不长垒,所以目前的优惠幅度不算很大卉毖暖,基本在3-5千元左右吵空徊。(个人观点渐距:致炫愧尘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稼,厂商指导价为8.7万-10.68万继焚,搭载1.3L/1.5L发动机播雄,5速手动/4速自动变速箱介。" "   曾几何时裁挠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熬停佛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纷忙峭,但却没有获得国内消费者的认可晦。如今吉逆葛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲁,其售价区间为15.48万-21.98万元的碉拨,相比老款车型有所降低冠。另外臂目钳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化善彪吠,并针对柴油发动机进行了重新调校曙锨艾。下面就让我们通过试驾体验眯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化阀勃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辞氮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计攻,并采用双龙全新的家族式设计乔届楼,整体风格与现款柯兰多十分相似斯苗。然而芥秦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钎,其车内布局依旧与老款车型保持一致捅芍,略显缺乏新意豢。   小结度丛: 相比老款车型来说手嗅陵,新爱腾的外观变化令人欣喜儡挫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次法冻。不过菊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敝习挪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翠雷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贩日氏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陀素困。在海外市澄夤恪,新逍客提供3款发动机哨陵碑,配备6速手动或CVT变速箱穗嚎绥,在英国的起售价是17595英镑鸡策。与现款车相比缮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处快。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型享,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妇肯。 ● 外观介绍景劳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耿漂绵:宝马2系Active Tourer屎紊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单红建心,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皆酶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搅藏?车展上的展车给了我们答案揪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捆编绷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车跨鲜蠕,而在正进行的2014日内瓦车展上兴疯弦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驴。和两厢版一样粳,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜侍慵唬块化平台打造颈,造型新潮时尚忍,细节设计则突显旅行车的元素颂氯,保持一款旅行车应具备的实用性宠镐秆。据悉片,该车将于年内率先在欧洲市场上市攀校,而凭借中国市场在PSA中的战略地位白,相信国内消费者很快也将与它见面胯鼎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隶,全新标致308的旅行版如期而至戚垄郎。从整体变化来看须妮,它在保持旅行车实用性的同时防辖昧,将重点放在外观兽吻池、内饰的调整以及配置的提升上帘,新潮的设计更是让人眼前一亮咕沏。在我看来强,它的变化是非常积极的案女杉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娩,现在它要做的就是尽快进入国内贝婪烫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艰凹宿:   静态评测    ?   更多精彩内容纤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秆假,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡览。早在上世纪五六十年代敌蟹合,Citro?nDS就用上了可变悬架讹险敌、随动大灯孩捞、转向助力肛目闲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夕哩,加上极为飘逸的车身设计朵夸干,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飞遁马。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芯乔恐,2011年长安标致雪铁龙成立哥雀,到今天我们测试全新DS 5LS迟康,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝,音译的中文品牌名念起来很接地气凌篙:长安谛艾仕瞪飞,有股莫名的喜感闺赫闲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坦,是台正儿八经的三厢车壤。   ●外观椒胸:考虑国内需求拜怀绍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莆虑污,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5能,后者里里外外都显得格外前卫井聘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拉擒柯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实视、更好接受一点骗醋怂。当然堕浑楼,前提是得保留住原有气质比阑。   在这张全新的前脸上泄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粕懒烤,官方把它解释为“飞翼”迁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霉,由于边缘不是那么锐利缸氦扒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兽蔽,接受起来没那么难纱酪。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸽、匀称椒堪陌,其实我个人甚至感觉比车头更好看拖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慌档芒,厂家说这是做完市场调研后的选择碱伙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刺鸡,想想也不无道理壬疼仇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虚,与其后期车主们各自琢磨廊,不如原厂直接把这事办了凸拓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楞吓韩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注差娄:下文简称新阳光谋弛氮,以便阅读)许祥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呐定航,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窖。现在它不光新潮温句,还进一步提升了性价比陵,为与定位相当的大众桑塔纳鞍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遁涉凑。 外观罗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兢葱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拓邓弘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绅谱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓮,达到4456毫米欣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宋取。    此外谓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米李捌,由于在东风日产的产品体系中禄弯恼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摧从闻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踩客。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仍,我已经身处呼伦贝尔牙克石思冯咸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汉商。尽管天气有些寒冷挥,但此刻我的心情是非常愉悦的度搽慧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炼艰废,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墒,当然我也不例外鞭。这次除了911之外贪,保时捷还带来了Cayman寐牌没、Boxster耪囤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奢,让大家分别体验RR(后置后驱)衡、MR(中置后驱)食尼遍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧示莎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诚伴,即使在这样的冰雪路面也不例外庞喝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奴。在练习漂移之前鲜泉,充分的驾驶培训是很有必要的滴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垢哪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸥境。   ●车辆失控该如何挽救损泊?   当车辆发生转向不足时芜袒乌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)小吼,稳住方向并且慢慢回正乾憋,切忌继续打方向虐贝簧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窟,反而会加剧转向不足的发生鹅味。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度春天型,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒋。对于一般人来说斗佳,应付转向不足要更加容易一些踢昆结,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓄洽划,而转向过度一旦被合理运用貌删微,就能成为过弯利器的,也就是我们平时所讲的“漂移”夹。   ●如何才能实现漂移防?   要想在弯道中实现漂移巴示泡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聘。针对这次的车型以及冰雪路面兑父揽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泥立:   1班强佬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醋,我更愿意称之为惯性漂移过弯痞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篡缝、甚至小于90°的急弯茎卷。 ? 『以上为PPT截图部,分辨率有限克协健,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肺猜,然后反打方向八凌圃,稳住油门漂移过弯繁俱膊。例如在通过上图中的右弯时骚认,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢按到澄,然后左打方向特我,紧接着再右打方向酵番狸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磊,别慌耗梢,这正是我们希望看到的揪伤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心偶鸡此。随着车尾横向滑动的产生裳翟揭,此时驾驶员应该迅速反打方向舵苇届,让前轮时刻指向出弯的路线吻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赋泰,随后在出弯时适当收油并回正方向酪踏薪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向某,方向盘转动角度都不宜过多冯蹲憾,最好控制在90°以内恫搅。其次油门动作务必细腻熬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饭勉坦,给油则会加剧侧滑焦欢,收油则会减小侧滑角度清伯钠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用齿霖铝。   2秒戎诽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拍。   适合弧度比较大的高速弯道戈。 ?   当车辆高速入弯时媒青,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑徊如。当车辆开始侧滑之后稼逛互,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郡玛,继续维持横向滑动墙,同时反打方向控制出弯路线掇,之后的动作与第一种方法一致甫痹。对于初次尝试的驾驶者来说荒,如果入弯速度不够快也没关系净,你可以直接省去刹车这一步骤港催纠,在入弯时适当地轰一脚油门叭伯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脊睦泥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抖烁,并综合运用具,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脚伪。例如在紧急赊、高速的连续S型弯道脚畴隧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帘抄辞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吼裳妹,从而划出一道完美的漂移路线悼拢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肌等?AE86在高速S弯道超越RX7钨惜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揪。   当然悍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后就,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煞放帅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贝夯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器激花、手动换挡以及拉手刹等一系列动作什就俊,驾驶员只需控制好刹车评靖懈、油门以及转向三者之间的平衡即可廉梗矾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距放。   然而即使是这样乃咕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拖。冰雪路面凹凸不平霜唬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卞怠低,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验式,所以技术和心态都十分重要燎畦饺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙街揭奈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猾莫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丁。在这期间思,沃尔沃创造了无数的第一遍,也赢得了不少的辉煌成绩绕赊,当众多车企迎头赶上之际梳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虽,并将其命名为Drive-E波。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惺奈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坷敢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命日。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅老擅耸,实现了靠背调节和腰部支撑培缔聘。 1967 推出首个后向式儿童座椅拉乾节,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涤逻翅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器首噬都,将有害废弃排放降低90%以上碱检涂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骂力,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斯狠猛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生色挺,有效减少或避免低速追尾碰撞短祁枫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醒齐宏,至此安全范围从车内延伸到车外猎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摩奠焦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阂摔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骆同,从被动安全到主动安全湃豪幂,再到行人保护藐夯垒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可藏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焊少,空气污染现已成为最热门的话题呸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潍浚深,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性希,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挥完。   Drive-E是什么 馆?   即E驱智能科技考安家,代表Efficient Power(驱动更高效)惹壁、Electrification(驱动电气化趋势)娜、Environment(驱动环保潮流)蚂彼磋,从字面来看很容易理解甘帮吮,简单来说就是引擎高效化午港辅,这样一来既可以保证动力性氯蛇耪,同时还能达到更好的排放标准郡萎漓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堤滇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斜俊。   沃尔沃还将这一技术投身于牟宀欤块化的研发漆撕娥,只需变更增压器姆慷迹块与催化转化器谋謇涿椋块等主要部件琼开里,便可催生出一款新的引擎产品潘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炯,大致可分为4类爸炬,即汽油直喷引擎谐、柴油高压共轨引擎酣,单增压引擎(T5)蓉、双增压引擎(T6)翰晒。 以XC60为例 冬坊姜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘿害朴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柔坎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比天溅,在动力输出上也略有提升扁荤插,其中的原因自然脱离不了小体积窜、轻量化等一系列技术的支持补蹬歉。   此外变速箱方面也有了很大的改观京讳骆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镶,挡位的排列也更加紧密道钱,有效缩减了换挡时间砷,从而具备了迅捷的响应能力竟筋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现软。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踩使韭,耗能经济性方面得到了进一步保证绩,它将改变城市路况中引擎启停的时机廖卧棺,改善油门的响应撅鼎,空调系统转化为经济模式工作蕉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作暴,而在65km/h以上松开油门烂秋,引擎还将会处于怠速状态避帝。   本文导航舜副铃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矾徽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畦鲤。不过瘁拖凯,动力并不是我们今天的主要议题勿。秦的下盘功夫方面表现如何拾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系温徒?这些都是我们今天要研究的内容沮榷。综合起来烁,我们最终目的就是想要弄清一件事难,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吮骆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”板圈慕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肯尸艘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滦栋。当然坝侗寂,由于秦有着体积更大萎起、更加复杂的动力系统耪泪欣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法般疽筛,但由于双叉臂需要更多的空间染份,因此也是不现实的夕。在材质方面舷,秦同样表现中规中矩田秋喇,并没有使用轻量化材料为车头减重肚,亮点并不多瘟疾街。由此可见弗反,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锯。   不过可,由于混合动力系统的特殊性投,秦也必须做出自己的调整净参,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异非差。比如巨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面午,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上市簧缉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溜宠。此外娟犁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辩畦荤,相比速锐在直径上增加了将近9mm喂,看起来很是显眼镭负。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化味尽,而在同等材料和工艺的情况下剑趣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孪。   另外呻蹄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灌彤。与速锐的非全框式副车架不同耍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彤褪,由于加入了电动机和管理单元闯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加面抚,因此这样的变化当然是加分的囊刮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奉猴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盖、振动和声振粗糙度胺,欲知详情请点击这里)叭蕉两,是个值得肯定的进步透灵栓。此外来莱,与速锐相同风纷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寐蜗嘶,强度更高纬堪辣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力久。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娄,现款甘群吕眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翁火,不过福特已经为此做好了准备峨白,日前刚刚发布了新款甘砟浜#克斯嚎。它采用了全新的家族化外观钨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果够窘,不过它真正的杀手锏久鼓,还需打开车门才能发现哪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卡,进一步抢占细分市掣耷取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仙,满足那些对于性能有一定追求的消费者锨,比如轿车中的S5密、S6吼、S7尺浪吝、S8等等呈剐商。就在不久之前的2013年12月咖乾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前儡没,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仑。 外观肃席:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态禾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子联坎,可以随时面对那些不识货的挑衅者枫脐。作为Q5的性能版车型搜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拎,颇为低调姓痢龋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墙建魄。 车型图片 基本参数美: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鼓唱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别策匈,特别是车身高度经过降低烧浇滇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锻,而轴距也有细微的变化希虚。   其实只要细心观察笨弄肯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的输铅,除了特有的徽标之外秋,SQ5的镀铬条有别于传统车型鼎苇糙,采用的是双横条样式令。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盎秆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钨亢。而配置方面枷侨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备完。   尾部的变化主要集中在下半部分稠亨锚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梨饭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计司,可根据行驶状态来改变排气开启程度肖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撩悍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭看佛,前者就属于少数派抽。一个是只有追韩剧的人才懂襄先,一个是全民百吃不厌化。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甭趣扑,其实上一代车型在国内早有销售嘉,只不过跟福瑞迪太像了薪,外观不出众钨,关键是动力平平梗管玩,所以最后并没有收获太多发侧。全新速迈刚刚上市受狼搽,售价17.98-22.68万元讼纶,很有幸能够在第一时间接触到这款车秘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了场。   如果你对速迈没有什么印象也很正常马辉订,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈级聪凳。通过简单的对比冬,不难发现帛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版频烯,名字叫做ForteKoup傻具,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菲鸡,售价17.18-20.08万元睛纺改。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伐蹋态,它承了起亚家族的虎啸式前脸谱画糕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评百痴糕,现在看来谈不上惊喜铣冀杏,只能说还比较精致锹蔬。虽采用了大嘴的设计竟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粒琳蜡,或许小女生会喜欢闯赔士。大灯全系都为卤素光源氏,并带有日间行车灯贡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洗叹。   走到侧面胃刚室,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筹武爽,但两门的设计为它增色不少委,在绝大多数人的固有印象中彻崎,跑车就应该是两门阮叼毛,并且应该是无框车窗叙,仅从这两点来看开陵汀,速迈确实都做到了性算涩,开在路上的确引来了不少的目光追随菜辫埔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流化獭,我们一致认为车尾的设计更为出彩慰挛喂,短小糜笨胺、精干垒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受媒。除此之外桂瓢伐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局天湍,而且排气管口径不薪嗍畋,车尾营造出的运动氛围似乎更强拒。轮胎为韩国本土品牌桐,规格为215/45 R17何荣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芹嫁坑。   当然绘,如果你选择2.0L车型的话慈蹄存,你所看到的黑色外壳后视镜骨、前后包围的碳纤维纹路饰板嘿龟揩、双边双出的排气管雾汐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扇瞄检。" "  讴歌这个品牌猫,或许很多人不是太熟悉辈焦。作为本田旗下高端品牌芯卷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奉扭,而且在美国市撤蔡濉,讴歌的品牌影响力是非常大的姜艰伐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力随痘绥,大部分都是人们对这个品牌不了解挽粳揩,影响力上不去吻,导致在销量上确实不尽如人意秤官。对于这次全新MDX的到来骄辟,个人持有赞许的态度蓉食,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楞魔,还是那句话疽某,品质上去了灵,接下来就是提升品牌影响力了我。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肪芯,大灯的轮廓更加细长拖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乖共赊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秽酵疙,但内部结构和MDX并不完全相同扣凯嫩。雾灯被一条仿LED的光带替代散闭,进气中网的细节刻画更加运动蛊修。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞧,侧面造型给人的视觉感受非常低房,这和前后大灯的位置有很大关系腊淀缅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎次,注重舒适性定瘁霞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犯垒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感楼,而压低的姿态却更加动感特哭统,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侈癸。尾灯造型相比较现款修长舅色妮,优雅的感受也来自于细节的 设计膛豢眷,但貌似通过我的观察础堤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斯葡顽,让尾部显得非常简洁吓径豆。   本文导航偷哺愧:" "  2014年2月20日点啦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疏菊理。2014年型奥迪A5的最大特点是乾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶厩女。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炮痰控。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闹,共有19款车型肩敖灯,售价在49.98万至85.8万梆干,具体价格如下丛辨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靖佳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面单水,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别门。配置方面冠,也与现款车型相同恒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巍。   内饰方面费爸穷,2014款车型也与老款车型大同小异静须采,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渤,同时门内饰程绩闹、座椅中央扶手畏巳茶、都采用了纳帕真皮面料镀恃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宠判揣。而2.0排量以上的发动机则保持不变眠环。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化槐稳。   变化一市:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蚕稻,在原有的缸内直喷技术的基础之上前驾,加入了较为传统的歧管喷射淋窘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合承扮,通过二者各自的优势喝辞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求噬翔裂。事实上软,混合喷射也不是什么新的技术墩薄考,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拘逛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闯凹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善托唯。   变化二携偶:排气歧管集成至汽缸盖内坡侥节,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韭渤硅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卉绣,从而减低涡轮的负荷尝妙,提高涡轮寿命尉。同时吼忌换,因为在进入涡轮之前进行冷却蔫,相当于提高了涡轮的进气温度限制地邓,可以允许发动机有更高的排气温度呈巾订,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甲捎叫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尚睫,同时结构也更为复杂矢呻阑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棉辅。对此孺,缸盖内的冷却系统也进行了改进虱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圃卸。   另外漓冬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杯泥,还有着两项小改动漂仕。使用旋转阀耐块替代了传统的节温器荤良,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上系,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虏。   根据官方消息概赡上,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受签妒扒。笔者也希望在应用新的技术的同时渴微,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讣卑。 责任编辑不:王晨熙" "  A00级(微型车)蒙几儒,在人们印象中这类车以实用性赫坑、代步功能为主墟,低廉的价格促使配置也不会太高唱豁刹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候入褪妈,一款车的推出打破了这一概念牧,它就是全新奔奔欠容,来自长安汽车慧耍。   感官是人们的第一直觉反应蹿牌佃,所以外形设计的重要性不言而喻痪,为了使人们印象深刻恃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梧歼,道理很简单歧督茧,日本是微型车最发达的市场凄同。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凸导,在2013年广州车展上让形,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呜发,除了时尚的外形设计以外梳戮,在细节做工上也有着不俗的表现莎。前脸的设计整体性很高衅捂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影废墩豁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筋间:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卷坎拒,不过这一点在外观上并不明显粳巧骑,这源于贯穿车身的硬朗腰线灸韧蒂,有效将视觉性降低桨,同时搭配造型独特的双色轮毂煎,让这款小车看上去时尚动感拭甩褪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虑辉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哗,如果仔细比对衰句吨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸行途藏。除了引人注目的设计以外搐恒骗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屡,具有加热功能的外后视镜封弓劲、15英寸的抛光双色轮毂访抢祈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淘荒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纫靠丢。不过就绵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杠怠赡,从内到外饶损腾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉红赏,可以说是一次完美的蜕变秋焕。那么这款新车究变在了哪里拷?它究竟新在哪浇诫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斯媳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纤匠惫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揽,轴距则与老款车型保持一致喇桃竿。在尺寸变化不大的前提下扣韦,改变外观遁悍悼、动力歧、内饰剩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霞稠逝,2月19日这台新车也正式来到我们面前纺描视,并接受大家的考验稗歧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奶,但这8条是我个人认为变化比较大的抚忙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敬厂,我就有了一种预感坞藐鹤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢履夕胃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陪杏凡。全新X5给我最深的印象除了家族化外篮邯匙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞄。首先形梧,先说说全新X5的外观坷泥,“大尺寸双肾进气格栅”钩金常、“开眼角式前大灯”缚唇脯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耍。    现款宝马3系推出的时候眉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脾,现如今随着全新X5的上市泵碧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上馁水黑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撼小,据悉芹镣叮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯价。值得一提的是圃记,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凸篡,给人一种炯炯有神的感觉抚。    由于新老款车型的轴距保持相同赂襄刹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衫,反而侧面的腰线给人一种力量感断墟,这也使得新车看上去年轻了不少房嚷。细节方面册怂,新车在前翼子板上增加了进气口鸡,突出了宝马品牌独有的运动基因撑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格葱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带衅抒,提升了夜晚的识别度垄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匡谅,降低了风阻系数栋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谜。" "  版权声明胁裤:本文版权为网易汽车所有玩,转载请注明出处安。   在2003年猜焊,奇瑞QQ的下线让这款时尚劣、便宜蒂譬祷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活络钒修,之后短短的几年间倒困蛇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话便斥,然而到了2006年长安奔奔的推出衔骆,打破了QQ一枝独大的局面寄定猜。一转眼系蔼哆,已经过去了10年的时间售,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亥燎孔,在这个追求个性嘎筏、讲究品质的时代拜哗共,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颧,而长安似乎也意识到了这一点楔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叼催?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慑?   从厂家方面获悉九蜜,老款的奔奔(love)已经停产量强,而奔奔mini则将会继续生产销售茧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掏,前者主打精品中高端微车市嘲バ嗔唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘘。从定位上来看捅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些内城,虽然沿用了奔奔的名字劫甭,但整车的设计嘛凄、配置以及售价都会高于老款车型行。   新奔奔客户群体是谁肆?   在很多年前敛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渐,到底是买奔奔还是买QQ取散玩,在那个时候蠢,很少有人会关心这款车设计的如何坍疗雌、驾驶感受如何拧挽九,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具独宛郴,省油典混崇、皮实围粒、能遮风挡雨就行裂惧。   现如今惋前何,80后断少艰、90后已经成为购车主力蛾,这些从小听着walkman扦甫劲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缄郴、用户体验以及品质都有着更高的追求赔峡,因此在座驾的选择上同样不会妥协竞贡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寇吉耿,新奔奔就是冲着他们来的脚古嫁。   新奔奔主要的竞争车型是烁福?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夸,但从目前得到的消息来看卫荚,5-6万元将是其大概的价格区间圣宝。这个价位中既有一些合资的微型车咸翘,也有自主品牌的紧凑型车藕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车换列,比如两厢赛欧祭火特、奥拓裸陌、玛驰以及低配雨燕等等车型替卯歧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耻乌秤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喜赂告,产生竞争的几率比较小惋。   外观顷底:惊艳杆绕、和谐奇季、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型究林拇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辅:高离地间隙赏、车顶行李架畔、双色车身等等挎。没错壬徽悼,无论是跨界潦、越界还是交叉车型然,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质采瘁橙。不过世间万物地许,徒有其表终究很肤浅卞陋,我个人认为骇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诉。所以滦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喂眯猾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厂叹苔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腊女券。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叙挫工,它集沃尔沃所有看家本领于一身羡埃,可谓全副武装瘁。为了让媒体更好的体验这台车味袄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痴。没有固定线路逗秽,没有领队车辆逛壳仓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屑岛紊,它会和每一位汽车媒体人独处12天扣具。而在这12天里随,我已经和它奔袭了4100公里悔,横跨了三个省份苇品,体验了柏油赛道认盟、软土拉力锰、冰雪漂移普炼豌、高速狂奔屑菩舒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话南佩,当然娘,最终的结果是剐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多对漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辜,正所谓日久见人心晤尝暮,交友如此拼,试车亦是如此娃费骂。回到正题斧,和往常一样唬,对它的了解还是先从外观开始咯吞态。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啡纤彻,相煎何太急”这句绝句副挥,而在雷诺—日产集团旗下段庙,有两款车正在上演着这一幕餐嘶介。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辜米,还有这出色的越野性能颊匠兽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性围。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睹汉锑,买谁更划算奸崇钾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掏沃凉,作为英菲尼迪的顶级SUV露涡腿,QX80的售价高达152.8万枚劫饭,但经销商处可以优惠16.2万某庭确,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蘑,虽说16.8万也不是个小数目炔描。但对于消费者来说闯挂史,一个日产拐围腔,一个英菲尼迪赐吐窍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魂谴唬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揪葱含:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV场察,它的身材绝对够大报。从上图的数据来看灯降,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酸,尤其是将近5.3米的车身长度肩,会让您感觉驾驭它有点困难悍谋。另一方面镀抹昆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扯患股,这一点在QX80的身上也得到了完美体现憋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型入。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虹鼎收。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒋太绰,同时也显得异常凶猛潜绰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漆死。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杰,整体造型圆润夺缺限,没有多余的线条作为修饰穿罕雹,但是反而会让人感到车身很厚实伪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抽猩肮。同时注意它车窗的设计券,与众不同的创意来自于涂黑的A柱爽檬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的手孩境,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糕吞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惋,也没有了那种霸气骆懈枪,转而给人的感觉是设计很前卫天车。车尾的饱满程度与车头相呼应着贫瀑陵,丢去了上一代的直棱直角票,饱满的线条凸显着丰满的层次感将。   日产途乐哼相秆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谦,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞋瞄但,但途乐依然拥有自己的外观特征忿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关钵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型话叔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寄慕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹬文。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底切档,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卑腐透,成为了车头亮点之一形甲举。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术典蕾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秤都,这项配置自然是少不了的创让某。我们可以找到4个摄像头肋杠,它们分别位于车辆头部帆吼姑、左右外后视镜下方和车辆尾部铝警跺。以便在停车过程中澳逆辱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懂,让您更加自信轻松的把握泊车空间讥辞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头建,大大降低了停车时的事故发生晤。   途乐   通过对比发现禾镐到,两车在外观上的配置基本相同槽搂庇,差别仅在日间行车灯上笛,不过随着QX80年款的推出耗景蓬,日间行车灯的加入应该不是件难事甲兰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穗,在相差仅有10几万的时候惫蕾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揪河钳。    责任编辑悲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逆极菜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俺,除了奔驰G卞、丰田陆巡系列旱、牧马人等汉瑰号,双龙雷斯特也是其中一员嘉耪,而且雷斯特还是柴油车苛梧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值很募,以目前的接触来看颧涕蹬,双龙雷斯特W表现不错堤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碘勘递,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尸槐绞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰燎氯裸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”信畅秋。当然闭,在随后漫长的几年过后粗朵静,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酬坷扦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魏赤,该车型最大的特点就是其尾部造型熟爱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姜伦,宝马方面肯定不会承认撬,但从年份来讲坟颠士,明眼人一看便知茸。   外观壁比蓉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚂卢,该工作室的创办人正是乔治亚罗申,不过大师的设计未必符合所有人的审美弓非涂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异禄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盗譬卉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势褂恍肋,但为了照顾空气动力学与线条流畅荒,雷斯特的车头是圆的婚,所以在当时看来有点“离经叛道”囱。   而到了现款的雷斯特W努,这个“小问题”被修正了讳年,一体化的设计已经是大势所趋淮感惦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鹿剁达。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型史戚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感漠墓茬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旦珊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芳石。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厢。通过车展上的展示激,小编已对这款纯电动车型有所了解眠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浩,时至今日棱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崎嗅籍。据悉筋唯,之诺将在今年的2月份开始接受预订啥,上市后将以租赁的方式面向消费者精,具体的细则目前还没有公布沤陶雷,上市后会有着怎样的表现铜,我们会同大家一同关注灭半仆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鄙,简单了解了一下之诺这个名称的由来臂捞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冒俺勘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兜,毕竟是基于宝马X1平台打造薯吉雾,因此在多个方面相似度高也并不为过哎瑟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熄模锣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澳钡劫,其具体的表现如何搏瓶评,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验华。 责任编辑吃薯逗:沈楠" "  版权声明计卞靠:本文版权为网易汽车所有驶赡吴,转载请注明出处渴坝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计店辈毋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隋。它们的可见程度溃开,丝毫不亚于“张伟”“王芳”距。可见度甚高的两个文字的组合嗓拓赏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字图渭。因此级,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揪嗜。哦恭科椽,对了铂醒毖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舌拔。意大利人的自信诫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心取缴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逻淡?咱先从减开始说起孙干。 Q锯暑李:致悦只是切掉屁股的菲翔么侠?   A矗:非也缔,前脸亦有修改星,整体风格统一淡陵囊,协调度很高刨。   我相信Roberto Giolito先生呐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舰,在设计Ottimo的时候慷级惩,一定会更加从容玖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思架练边。在他的心中吩,应该有着太多关于年轻涎寥、活力的理解忻恃眯,而这恰是Ottimo的设计要点半闲。 外观总结   赞齿捣:个性鲜明抚喷宛、标配LED示宽灯洗、轮胎用料厚道   弹藩:低配删减雾灯   " "  版权声明瞥穷:本文版权为网易汽车所有膜憋,转载请注明出处驹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垄戚,虽然距离现在已经有两年的时间熔驾碱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晃。而今天驴程,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘星呛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岗男,并且还是一台后驱车莫。没错愧,它就是华晨宝马3系到诬稼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斤闻羡,其配备了2.0T发动机刀剔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杯菲柬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兔挂岁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厂赋平,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现檀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咸惰记。不过在今天的冰雪试驾过程中畏确酣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呕戌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顺沃镐,必须先打好理论知识的基础瞎拳收。于是在摸车之前姑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关埔俄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着小。 ● 项目一   热身结束了柏貌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毋。第一项内容便是加速和刹车袱,是不是觉得很简单赏必?其实里边的门道儿多了去了溯。   在项目一结束后警描,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式殊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喉堡。一开始大家相差悬殊班犁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戮。接下来的项目二会比较刺激一些寞,经常会出现手忙脚乱的情况愤,但只要理清思路按部就班的做背,想要完成整套动作并不是很难习倪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辩景莎:本文版权为网易汽车所有架奈,转载请注明出处溺触。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堆茶怂,不过始终都仅有手动挡车型跑厦培,虽然目前销量也很出色邦鸵戮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熟清苏。好在这一短板即将成为历史底,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出端显稍,新车将于26日正式上市全,我们也于第一时间进行了试驾体验钠参。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辰炒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喜蓖,在外观方面也有变化惹峨。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹦松,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摊腹,而高配车型则对中网托、保险杠造型辫躺视、轮圈和后反光板都进行了重新设计桔鄙箔。值得一提的是检,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撑腾邪。   新样式的轮圈非常动感谴伎,在同级车型中实属罕见还戮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伞,轴距依旧为2725mm挥巧。车尾的变化相比车头要小一些笨寝达,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踢,不仅可以提升安全性沮,同时视觉效果也更加出色段。 有态度【试驾评测】钡寥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硅?   扫一扫拾弯狈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日畏脾捍,一汽大众全新高尔夫正式上市拧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桥猛革,其中1.6L拥有三个车款弯倡,1.4TSI拥有四个车款眉黔,官方指导价为12.19万元—18.29万元携。具体售价请见下表党:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炭起多,但是却拥有三种功率版本盗恫稠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茫撤督,因此在动力系统方面讣柑曝,消费者有三种选择毋悄。    我们从上面的数据可以看到荷蔽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腺蜂,1.4T低功率版是主流之严铀弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘶,但是它的售价高达18.29万元哭赁匡,相对比较贵暗穷。    全新高尔夫提供九种车身色彩戒,分别是塔希提金巾嫉敞、唐古拉白摹烂勒、珊瑚蓝第逗矾、魅力紫扯、玛雅红魂、季风灰霖澎熟、水晶银以及深黑和极地白蜂详。 ①藐寞:16寸Cosmic款轮毂 ②撤:16寸Cubix款轮毂 ③茶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粉茅耗,其中15英寸的一款芦李橇,16英寸的两款凉菠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犬碳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型连,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丧。    全新高尔夫提供标准座椅仓吹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅固陀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅归忍贫,舒适版车型则都配备舒适座椅氨舷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挫凉娇。    在材质方面恳卞乓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料樊,分别是上图所示的DianDian黑色织物圣妒、Zoom/Merlin黑色织物媳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择截,分别是Vienna黑色真皮揭、Vienna米色真皮勉努、Alcantara黑色翻毛皮孔权、Alcantara棕色翻毛皮慈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料癸舌,有两种风格可雅歉迳摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稿宽,同样有两种颜色可阉肷匠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料困看,有黑色和米色两种可研狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅婆楷匣。    在车内外装饰件方面仕皇甸,不同配置的车款也有不同的安排酮镰厢。像侧窗下沿镀铬装饰条唯曙氛、双排气管办、镀铬装饰双排气管盛、动感鲨鱼鳍天线嫂、真皮换档手柄藏税、科技质感装饰条念、金属风格装饰条甩钞、碳纤维风格装饰条等等爱啪,针对不同的车款都有不同的配备拐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酣,配备有MKB多次碰撞预防系统歌喜、ESP车身稳定系统唬蚂、ASR驱动防滑系统邢蔚妇、XDS电子差速锁侠、前排侧面安全气囊稳魄卸、后部4探头倒车雷达杉赏、前部行人保护系统肃模、自动静态转弯补光功能等等烷犀碧,但是在舒适性以及功能性方面陌,并不是很丰富电熔哩,但是也可以满足基本使用什焙。   1.6L自然吸气车款如何寻省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐嗑恍汀,它拥有手动时尚潮席围、自动时尚以及自动舒适三个车款窗谩矫,手动时尚与自动时尚的配置一样说黎响,在价格上二者存在1.2万元的差价镰,主要是变速箱配备的差异彼新。所以在配置对比环节匣午,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拾,差价为1.1万元讼辉翠。    在配置对比的环节我们可以看到兢钳缝,时尚型与舒适型之间的配置差别板,大多数都体现在外观内饰的装饰件投,以及车内一些常规功能方面斗,主要是顶棚储物盒渤、后排中央扶手橙啪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弄,实际上最有意义的差别在于全景天窗闪、后排出风口杏、蓝牙电话床郡、定速巡航互钎、驾驶席座椅腰托豪、TPMS胎压监测系统这几项上沫拟乾,不过在这几项配置中颓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砍,尤其是全景天窗敖幻。    从价格上看如弧,二者的差价为1.1万元楞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渴匡撑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摧传,所以我们在这个推荐环节韭,更多的倾向于低配车款惊锑。 责任编辑凹宿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啃。它采用了全新的DS家族式设计风格娇,延续了一贯的法式浪漫风格亢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抡。新车基于DS5平台打造掣篮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栋贿苏。预计在3月左右上市湿舷裂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绰蕉什,让我们一起来看它的表现如何南惹戊。 外观临涧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溪泉秸,却多了一些时尚及科技感寥椭稳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翁皇堕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泵堆。镀铬装饰拿捏的也比较好仁妻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品外杠。也表示着DS的品牌走向独立水查。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型久,有着都还算不错的账面数据坤,车身长度为4702mm土笑屏,宽度1840mm涂,高度1515mm.轴距为2715mm潮梗棘。上市后会把目标锁定在奥迪A3沫湃。 车型图片 基本参数叹嚷皮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豌仁秦,除了前车6颗驻车雷达之外逞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蜜贫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯广肌害。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰感慷,从视觉上拉伸了车辆长度锨湍殿,尾部设计了一个小小的尾翼男秽,尾灯下侧字样表明了其国产身份凄桑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头集朗桂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方素牌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锰愧系,真正的排气隐藏在了下面搂困裸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怖倪胶:高离地间隙令盗、车顶行李架送、双色车身等等擞卿毯。没错丛悼碉,无论是跨界九凉、越界还是交叉车型览挝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乔慕逻。不过世间万物蹬虏,徒有其表终究很肤浅伴,我个人认为吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呐挡茅。所以扑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾参城,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玫仕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煌列。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款托拷,它集沃尔沃所有看家本领于一身凸,可谓全副武装佬。为了让媒体更好的体验这台车筐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爆壕我。没有固定线路鸽耐,没有领队车辆雇雷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘟,它会和每一位汽车媒体人独处12天艰拘。而在这12天里氛,我已经和它奔袭了4100公里咯,横跨了三个省份侣间,体验了柏油赛道巷、软土拉力纹管、冰雪漂移淳期、高速狂奔熊皆平、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搭,当然惩渭,最终的结果是立:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弓,正所谓日久见人心蝗,交友如此乾猩,试车亦是如此腾。回到正题莎,和往常一样肮,对它的了解还是先从外观开始巍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化考儡、多样化是一种趋势男扯入,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涛蕊棺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白不久,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诫井腐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狠忱糕,上市至今保持着约5千台的月均销量骆酮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型跺贤肮。 外观/内饰对比闹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渐幌歼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挛倦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匡,毕竟师出同门撤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佳射,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯艘,远看很容易被误会成排气管堡码苏,但事实上真正的排气管被隐藏起来沟,整体尾部设计显得层次更为分明川。低配车型配备有倒车雷达贤,高配车型还配备有倒车可视托。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颓信牛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隘姬,修长的车身与宽厚的D柱庞,加之出色的后排与储物空间晨,俨然就是一副旅行车的范儿催。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钦才革,它完全可以称之为旅行版朗逸前稻。    车身的线条连贯自然面金度,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哦忻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陆猴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芦亮书,调整了尾灯的白色灯带位置哄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碗洛讲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惕锈嫌,内饰板件的用料以软质材质为主辽,接缝及做工也较为精致闭,与同级车型不相伯仲强。从实拍的车型判断伙,自动空调绦拒勃、ESP系统哺晴推、电动座椅撅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型违,至于具体配置还有待官方公布守。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉博壁溉,同样是大众家族的传统布局溪,整体的感受都很不错吕芳椿,方向盘称阿芒、中控台的每个设计很都容易上手黎嚷蛔,从材质上来说痹,朗行是塑料感有些明显的首厘,好在其工艺上还是有保证的偷哎,并不会有很廉价的感觉烹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后躺,销量在整个家族中表现最为可观核关划。近期艇劳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市措,新车主要变化集中在外观信潮纯,同时针对颜色强片车、配置进行了调整凸,以保证其市场竞争力拿悲胃。在豪华紧凑级细分市场中鹤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畔,通过下文的对比分析孔范,希望对有此购车意向的网友们一点参考炉鞘卢。   备注皋锋绣: 为更直观的进行两车的对比分析独颧叹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冀、CT200h F-SPORT)睬蓝,市场优惠参考自深圳市场尾趴。 车型图片 所属品牌亲虽寒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笑,内饰做工精细    车身尺寸方面型来,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优露,其他参数均小于奔驰A260颂埔。从外观和内饰设计风格上看垒揪底,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑身骆芬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释现即,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搬纶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硷爬,全车充斥着力量与美的线条败。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浦魏柑,硕大的单条幅进气格栅夺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慌沉保。    相比极富视觉冲力的前脸造型壁抒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓶锑颁,但并没有脱离运动狙洞颁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盲违唾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墩蹄,同时下侧雾灯造型也有改变碎碳娜,车尾部也进行了一定的改动韩居,整体感觉更加运动诗彭仆。另外腻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朝木,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疲莎丢,形成强烈的双色反差怕跺。    F SPORT车型装备了整车运动套件垦畴幸,涵盖了运动调校悬挂纬、运动包围食垮肃、运动阻尼减震器割母斯、熏黑运动轮毂勤、运动车门脚踏板父、运动型铝制加速踏板练、制动踏板镣、脚歇板等鹅。    三幅式平底真皮方向盘芒溃聚、红色元素点缀的空调出风口饱惯、铝合金踏板农、仿碳纤维装饰条等等卧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钳柔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瑟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峡连,将方向盘橙商、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伍荣,增加了便利性痉备另,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动届仇解,分散了注意力实。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湾,是多数第一次购车家庭的首选要求膊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弟似。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型价巢,会有怎么样的变化猜努茹,一起了解一下私芭辞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瘟,镀铬进气格栅增加了些许立体感叼勃阿,更加显眼的X造型前脸东独,迎合年轻消费者的审美衔羞。大灯的改动有些另类涧,在我看来接受起来还是需要时间的聊太。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萝突,新款在车身尺寸上有所调整掠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凤纪,轴距保持2600毫米不变琼犊,相比现款仅车身尺寸有所增加壳囤提。   车尾的变化不大肺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垦,以及牌照上方增加镀铬饰条夺烹,尾灯造型无变化鹤险。实拍车型为高配版本堪,但仅配备了三点式后倒车雷达松吐。   新款的15英寸轮圈造型不错解,轮胎选用优科豪马莱伍,规格为185/60 R15唐欧,备胎没有缺失斗贾甭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俯赖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穗谜斑,在年轻人中更是屡见不鲜控矮厦。在学校要有个性哇馈,在单位要有个性夹,穿着打扮要有个性暇惜,兴趣爱好要有个性体让。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诲魄弯?如果你有这方面的兴趣室躬槐,那么杰德将会是你不错的选择围腹。可谓自成一派的它俱惦寄,凭借着并不起眼的车身尺寸榷悸淡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犊来危?还是旅行车卑惦?或者是MPV断挎?但这都不是事儿廓碑委,只要适合自己就OK崔魔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喂痘,喜欢接受新鲜事物的他们淳鞭纤,正好与杰德不谋而合板。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纲,此外褐,六座的乘坐空间戈体,也足以胜任日常的使用需求侈功。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夹呵葛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莽布洞?自2013年9月6日上市以后盆岔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量季将,力压大众途安和马自达5等竞争对手谎襄,它用事实结束了我们的疑问拢苍。除了这些睫,杰德还会带给我们什么样的全新体验幻促瀑,让我们继续往下看隆。   " "  若是经常关注汽车之家的话盘鲁捻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趴监。虽然我们这里并不提GTR奢案,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痪欢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇祝克斯ST陈抵氖,令人刮目相看奶犯。与此同时耍田,在秦身上呢可矗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料社萄、做工以及舒适性表现上的明显进步抛盟。 外观造型镶痰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虐庙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铂,近年来推出的新车型如速锐家缕、思锐以及大家眼前的这台秦梨寇眠,都可谓一个比一个漂亮巢轻哺。就以秦来说钝崎朴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臂味齐,很是亮眼哇掀,同时也营造了较高的前脸识别度惜。   车身尺寸方面饲外,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捌肮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)让,2670mm的轴距表现则处于平均水平童梳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陌,其整体感觉与速锐大同小异级镜柿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锈罕旁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接高想酪。无论白天还是夜晚删,该车的车尾识别度都非常高幂靖。而且内部的光源费蓖,除了转向灯为普通卤素灯泡外任猫,示宽灯蔼庞牡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忻。   充电侥年、电桩安装及质保/售后介绍颇桓旗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霜兄顶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秒耻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谢标轮,据官方资料介绍蹦矛,充满一次电大约需要5个小时左右宽迸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咀套。   同时垄胯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鬼晦,虽然价格并不贵痢搽,大约在6000多元仟骂潜,但对申请人有一定的条件限制擅弟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犯菇净,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痘怜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幸。当上述条件都满足之后墙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铜,如果一切顺利警收担,最快1个月内就能安装到位并通电使用圈供。不过目前溺洽,秦还不能实现快速充电尖任,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呛淌酗,只是目前还没有这样的配套充电设备混。   针对秦的特殊性泄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位署凌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓬忍。其中侩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抵齐炬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洼诞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惟匠、绝缘手套和护目镜等设备戳桃贿,并规定在检修车辆时必须两人在场图。以防车辆万一发生漏电惺,威胁到维修人员的生命安全票济普。   与此同时跺乒嗜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铅海,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逃霸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疟勿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吾达腻,整车质保为6年或十五万公里笑,电池组为10年或二十五万公里)快。总之啪臀却,从专设的维修工位吝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期味翱休,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凳,而对消费者的购买更是一种信心的保证俗朗侮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毯盛,中国汽车市场刚开始发展宋,市面上可供选择的车型可谓寥寥糖惫覆,在那样一个年代乘纠芯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钝些,并且在之后的相当长一段时间瘟斤希,人们心中仍对它们有深刻的印象悍。时至今日读彼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卞朗,在数年激烈的竞争中垮福登,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衅花。这回收怯废,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冗涪,我们也借这次机会为大家做个全面对比密井,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楞:外观内饰(包括设计和做工)笆、配置勾萎己、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捞懈、储物伸晨、油耗婆、驾乘感受绢烷、加速性能侨壬惮、刹车性能楞。同时郝疵酞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搞边、同价位车型的什么水平热隘赁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霞派芍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蜕彪刺,目前约有6000元左右的优惠甘俯蹲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吓亨八,在优惠方面差别比较大恼吨策,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侣硕当,根据论坛中近期的提车价格喘效,9000元的优惠还是有的赁殿。目前旱诞献,两车的售价依旧属于同一梯级渭涛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衡辅煤,只是配备了卤素大灯及雾灯磨,透镜痹、日间行车灯这些都没有够楔蓟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系行秦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兑份,因此我认为两车的配置可以理解谴,符合同级水准嘲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喇默释:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比热几,两车的各项参数也处于伯仲之间滑,差别在6cm之内惋。在车内空间上掣订墨,两车的表现也很接近污,我先剧透下吧晶素心,结果可能跟你们想象得不太一样交。   相信看到这里轰,大家最担心的就是如果车辆没电德,后备厢是否还能打开的问题畴。捷达看来是妥妥的没问题羞车浇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑从释票,它的后排座椅靠背可以放倒谈,之后即可顺利从后备厢取物垂榔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毕酥贝。   在倒车辅助上佳氰,捷达配备三点探头电邯恭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哎迟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孤环。这里多说一句缔剁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达先,让人觉得很不大气墟幌,并且低于同级别的水平东缕纤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揭煞,舒适型也可选装倒车影像鳖,比捷达厚道一些翠。从普及性上看遣,能够达到同级别的平均水平泪怪庞,从功能性上看戎獭,拥有倒车影像的它则高过平均线了喊青殿,给好评磋克寂。   两车都是15英寸的轮圈蓬莲,造型上也是各有风味强,轮胎宽度也同为185mm堑。从售价上看琉乳屏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右航编,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条矢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比横挝飘,让我们在后面的制动测试上见分晓猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僳讲巧,借着中期改款的机会蔑督限,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机劝始,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柑胯纯。应该恭喜它疗,至少在我眼里都蹭,它确实达到了自己的目标袒剖常。过往凭借动感的外形心炭眉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姜笔垄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翔。   只可惜波,刚上市不久的2014款起亚K5闪滴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择欧函鄙,而且它们的价格都处于K5车系的高位氖巢撂,受众群体并不大楷。前段时间违碱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沛彻绥,并撰写了《起亚K5购车手册》袜肛。文中吾配,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型技,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凶砂险,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诵嗜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞬槐。自从起亚顺睦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剃,互用研发产品的例子不胜枚举烷融,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庞驮。该发动机的最大功率为245马力柿籍、最大扭矩达到350N·m靛孪,账面数据处于同级别的上流水平坎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔷我,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攘舌琳。   在涡轮增压私感翠、缸内直喷等技术的加持下池尘疤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揪畦,并且一直持续到4000rpm妥沸表。得益于涡轮介入较早饺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睬沮碑,而且它的油门也调校得比较灵敏链。在实际驾驶的时候辅忱,可以感受到它的起步轻快自如袄年,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余京轮楞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怖缝慨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些费桑,但差距并不像数据相差那么大踞谢红。在整个低转速区间妹父晤,它的动力输出不算直接返,缺乏一点活力吾玫老,给人一种有劲儿使不出来的感觉欧。   于是舒发,我把油门再踩下去一点本,动力突然来得很快穗去墓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柒哆岔,毫不费力实,而且可以感受到车速达到120km/h时莱浪看,发动机还有充足的动力储备糠。它的中段加速能力让人满意拉催玩,虽然依旧缺乏一点活力灭蝗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴天,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潜犀。   还是差点意思舅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘲逃衫。于是疵秘排,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疏阑妊,6速手自一体变速箱切换到手动模式忍狡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耙邯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的艰窝。它的油门响应足够快辆,发动机的动力输出得到更好的释放刺挫,方向盘的反馈也更加扎实盼。除了SPORT运动模式外尚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旅,运动特性从SPORT肮禽、标准到ECO逐渐减弱急,驾驶风格也逐渐趋向安逸洗邢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秦,平顺性极高写,而且动力的衔接也让人满意小。若以80km/h的速度巡航挠寥娘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吭,对于燃油经济性的控制也让人满意草。同样值得表扬的是降挡速度戒屯,在中段需要加速的时候深踩油门溶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出财,而且换挡冲击也比较卸滋住,不会让坐在车内的乘客感到不安柿烩。   前麦弗逊溜恐、后多连杆的独立悬架底盘结构浅辜确,在调校方面仍然有很大的提升空间晤撕。它的弹簧足够硬贾湾方,但是减振器的阻尼不够大吻堡本,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忍尝料,会有细微的震动传到车内俊,以稍微快一点的速度过弯享,车辆的侧倾会比较明显揭甩帛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酮驳文。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僧,舒适性让人满意地矗介,但如果需要激烈的驾驶的话此微号,后期对悬架的改装很有必要慕疏。   它的刹车盘相应加大了尺寸尸,刹车的力度足够良,不过刹车踏板的反馈缺乏线性校肃。具体表现是捂篱梗,刹车踏板的前一小段是虚位弟雇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忻,制动力度会突然加大拐澄社,需要一点适应的时间割扳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颈,发动机的声音槐、振动都非常小澄斗。然而粉,在速度上来以后馆朗,噪音的上涨速度也很快雷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎单,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沙晾。   我得承认蘑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莱毯廉,但在起步和中低速行驶的时候乐,动力参数上的优势并没有完全体现出来识斤燎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处路。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锯娘牛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夸。当然嫩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型傲。另外炮汉券,值得一提的地方是淋布,在动力提升的同时长册,它还加入了行驶模式控制系统穗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墟,它的动态性能相对有一定的提升佳欣苹,开起来也更有活力和乐趣耙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了滤辩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邻侮,只有手动版车型销售宋,导致产品线还不够丰富场盎徒。而就在去年11月壬敛顶,海马M3终于推出了CVT版车型欣,7万-9万元之间的售价疤吭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逆城。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30连斤坏、逸动嘛、宝骏630以及启辰D50等车型臼巨,竞争还是比较激烈的咳。作为一个后来者贺,海马M3是否有足够的实力立足煎首书?下面我们就一起来看一看铂具。   动力碱榔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绥,其最大功率为82Kw任,峰值扭矩是147Nm缸。从账面参数来看栖蚕,可谓非常出色旦热灸,一点不比合资产品的数据差枯聘。对于一辆紧凑级轿车来说猫挂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吝。    开起来的表现渤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尼蔷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睹呐八,如果想要充满信心的快速超车劳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怖迸。    我知道会有人问涡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗譬掠连?说实话饶踞,我觉得大家都没什么区别缺芦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堡间佰,也是低扭不够强乃,需要靠高转速来增强加速能力搏翁父。    可以肯定的说黎骄停,除非是加上个涡轮增压器逆。否则的话弗,这个级别同排量产品之间的动力表现逃溉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同季松讲。我个人觉得筷伙奠,这只是消费者们需要认真衡量的一点雄,而非全部曹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奖冒钩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涂,动力传递平顺连续的特性题波,有效的提升了整车的行驶品质感列矛。顺便说一句崩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讽顾,这也是比手挡车多花点钱的好处集琅。    深踩油门时式,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上称烹孟,来保证动力响应足够顺畅点潘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肩。此外亮蹄唉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鲸,功能性极强船。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圈构,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捎,g值才开始达到最大的0.366g逻锻骄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寄藏髓,此时车速大约在30km/h左右镶漆添,达到60km/h用时5.24秒你佰妓,冲刺到100km/h用时11.45秒谷淳。    接下来看看海马M3手动车型烙慌莆,在加速到2.5秒后叉苫,车速已经达到了差不多40km/h撬,达到60km/h用时5.01秒秦舱,冲刺到100km/h用时11.28秒蜂赶矗,比CVT车型略快看必。如果不较真的话驴,可以发现二者的差距其实非常蟹业痢,相应的在日常驾驶中其实也一样牡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米漏,就这个成绩来说郝姐脊,它的表现只能说是非常一般彻拦卉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冻蜕,它的表现就算好多了酒堑。 责任编辑囊:沈楠" "   近日题,宝马官方发布了新款X3的车型官图坷笺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踩护摧。从新款车型推出的速度上来看桃响冲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视据编。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量穆郝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化川灰。    早在2003年涸酶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章聪秃褪。10年以来恼,宝马X3已经销售超过了一百万辆钙残杉,自从2010年上市腹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拍。因此售,2015款作为X3的中期改款撑块,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中獭肥,优化后的大灯组造型僳谐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澄仆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咆黎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版建玖骂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感付。通过官方图片捆敲饶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猩缔巴,也融入了宝马家族的最新设计语言损划差,与新X5一样采用了新的中网边框设计肥霜,在视觉效果上更具冲击力贩狡疾。    在头灯部分瞥舶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细透享霉。另外蹦餐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奇碉乡,配置方面它还可以选用全LED光源联圣贿,再加上选配的LED雾灯队菇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吴。    新设计的前保险杠极具力量感令岛汝,并融合了镀铬狠顺、塑料格栅以及金属护板嫩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宠洗。此外被毯奸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中填。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狙陀臂,也使整车更具个性化风格殊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寞汐凉:4657×1881×1661mm玻酞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淌孪,轴距也同为2810mm丝查,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异试淘芯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别福羚,从车头一直延伸到尾灯的腰线凡楼,让车身看起来更加犀利且极富层次感沟。相比变化较大的前脸凭讥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睛粟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰笺陷邯。相比X5娃,新X3的尾部更加耐看绕肩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感我,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纹猾究,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劫烙渐,视觉效果并不是那么给力酣昧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择森辱码,新款X3也不例外顽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板崎墨烈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堂哎、后部的防钻撞保护装置哺兴酬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纱京、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跺恋冒。此外内并,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兄悄添。该车还可以选择六种车漆苍、三种专有的18高、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哎山。 责任编辑攀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歌:Quattroporte(总裁)吗戏吩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墩亢:Levante同嗣,还在2013年4月的上海车展上煌,以全新总裁平台为基础猴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钞宋瞬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓢娩纲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4响,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戒钾:Ghibli……   以家族设计为本姥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惧铃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同八康,改走豪华中大型轿车的定位卜,车身尺寸长鲍、宽蚊、高分别为4971mm适逢龋、2100mm和1461mm短,轴距则为2988mm帕露香,直接锁定奥迪A6波几卵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上将,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo商容斥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甫,且融入全新总裁的轮廓特色赶艇阔,以紧实并极为流畅的曲线并拌魄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格响痕。    于是在车头设计上计痢喀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽即持泪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宫膳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样登滤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喘,将蜂巢状格网嵌入其中弹,且尽可能地加大播榷,再搭配角度更为锐利说婆卉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伶舞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条克,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狼当,所以厂商在Ghibli的车侧美东,除了保留前叶子钣鳍状孔道韧戌博、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惊滇,也师法了总裁车侧的设计洽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骏蒲撕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溪茅,另一条线则从前门下方迸出匡控,向后朝车尾紧缩帮,滑顺动感且充满肌肉感违,并正好可呼应更翘的车尾设计胶火臂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坷刨,速度感浑圆天成剂。 内饰向旗舰看齐冷防,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上届,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿聊敬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同硅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倍恋,也把声控敝茧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上话,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阑碘,右侧拨片负责手动升档旱帽商、左侧拨片则能提供降挡氏。    此外病峦浩,三辐式方向盘的前方示梦喀,一样是借自全新总裁的蓝底白字黑瑞、双环式仪表盘麻佃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绘,左侧则是表底超过310公里的时速表么想房,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脑链,可提供显示油量建、水温洼刚、挡位与导航指示等行车信息翅瞬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上适,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叔鸿,告知驾驶者目前的驱动状态脾。    和总裁稍有不同的中控台伪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟目铣,以及可触屏操作的收音机电台选择线纬献、音源切换羌苛诧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)齐宠监、空调温度曹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铆浓士,空调出风口则移至屏幕的两侧蓟滑,下方则为恒温空调系统调整出风量棚惊、温度与出风口的位置哪美味,以及音响系统的吸入式CD林昂,设计上较总裁车系更加简约介拿,但用料与配备完全向旗舰看齐县钙刨,展现了十足的诚意毛烷瞳。    较为可惜的是骸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倘檄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褥砍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泰,包覆性和支撑性也非常出色胚还匪。    但是后排方面肯、便没有像总裁那么充裕疾蓄砍,尤其膝部与头部方面拈献典,身高174cm的笔者坐进去后渴绵丧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已承涤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娠警,也刚好替前吹村、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何工漂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓九。 责任编辑兢冗联:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗣祈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奈?后来一看坚诲,哦可,原来CC是“Cross Country”倘瞎疥。继续了解发现有点意思傲,底盘抬升范、高功版2.0T五缸发动机究懈处,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纽顾韩:目前的普遍规律是间,产品分得越细焊羞,总销量提升越明显窜霉罕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藩,它的引进建,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦割烙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懈伙,主要分布在前脸和车尾青,从外观区分它和普通版V40很容易和稠。底盘抬升12mm培忿坚,这么小的数字对视觉效果影响不大湍,整体协调感没遭到破坏餐。    车厢内部姐剿踌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样峡,除此之外内饰并没有过多特别的设计罚。之前我们已经发布过实拍文章肉界,车身相关内容有详细介绍哺韦抄,因此这里只是简单提下要点构,就不再重复描述了角。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徊嘘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侣垫,最大功率214马力铝,峰值扭矩300牛·米抽,型号B5204T9价守,是普通版V40那台发动机的高功率版本苔吭,那台机器的型号是B5204T8供坷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扑,今天会是什么成绩违净软?稍后揭晓飞册。    变速箱没有变化量赡,依然是日本爱信提供的TF-80SD糖汰,六个前进挡奥瓣帕,带手动模式和S挡辆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奸,奔驰A级用自家的7挡双离合骚,沃尔沃这台6AT暂无优势案,目前他们还没有新产品投入实际应用汇弄懊,理应加快脚步外耙。   驾驶目奶:邪恶的S挡    驾驶部分痕夸急,我想说说D挡和S挡的区别看隙汲。看起来挺初级的一个话题堤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酒墓。D挡油门响应迟缓贬限,在激发变速箱降挡之前豌,需要稳稳的袜揪、持续性的向油门踏板施加压力炊顺,慵懒的降下一个挡位之后窗,情况有所好转形,动力给得稍多焊,也就这样透泛。    不满意对吧宛吹?可以把排挡杆向左扳到S挡具钡,切入“邪恶模式”陶夸翘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涉伙,转速拉高1000rpm以上劳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次假痊模,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烽鸿酞,脚踝每动一下墙谁,车身就顶起往前猛扑一下靖烧瓦。深踩油门篮笆海,转速迅速攀升抗,跟D挡时判若两人呛棚,两百多马力逼、三百牛·米滔恍攘,在这个尺寸的车身上爆发出来泄虚,过瘾豆浪。    激情过后细细品味熔醚泉,这套动力总成有两个弱点需要改进号柒健,一是怠速时振动大冷屋孤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赎海,影响体验;二是低速行驶的平顺性沙妥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境覆藐,1瓢暮、2摊、3挡之间可能频繁切换毖,动作应该再细腻些潦暮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统函性,选择“全功能”项径滦凳,不打转向灯就变道弘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道素舅琉,回正的力度不欣探琛,如果你想在车流中快速穿梭前进俺迪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争极,要么关掉方向盘辅助水,仅保留振动提示即可耙坎额。   绕桩女市:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奈谁毋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弦,在绕桩场地很讨人喜欢砂。车头响应比前驱版本积极瓦老皖,入桩动作稍猛飞妈让,车头好像在被一根绳子拽着走憋扁。给我留下深刻印象的是地肌,这款车的极限要比前驱版高太多攘啪灿,特别看了下德咐舍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陀酒。上手容易刑颇杉,但是需要注意别突破了极限金雇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拷痊底:一旦超出极限想,很难把车身再救回来吻。 责任编辑媚梦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孙轮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足式阜旧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邦绞颊,就一直困扰着我们的问题腺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剑遣。马力越大的车就越好么彻仙?绝大多数情况下答案当然是否定的蓬路。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肪似稗。随着时间的推移溃,我们有机会做这样一个有意思的选题滤骑。   让我来说明我要做的事情龚:我们有三辆四门轿车署,合计拥有1657马力赂菩阑。看起来确实有些夸张囊颠电,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘦虑举,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姐世。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S躺剿咀,但是这个570马力的怪物一直没有车捂尚,直到我们完成这一特别的测试一周之后皖匪。我们只能使用520马力委肛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣板。   另外一辆是全新的奥迪RS7狙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辽糖玲,拥有560马力的出色表现堆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8共罢贺,在K&N工作室的台架上茄替,它的轮上功率达到了479马力桅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庇僚码,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隙郴晚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器劫澎不,用以获得更多的功率输出害。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幻排说。即使按照宣传中给出的数值详到,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骨愁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逞诚,它的轮上功率达到了541马力假,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力愤穗。   另外还要说明一点橙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来购,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铆,不具可比性呢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茸舒里。结果很令人意外酪伴。两款加速最慢的车型规培弟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祁规。当然最慢是和RS7相比较而言的里,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渭恢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粱忌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒度诲畴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绅迫曹,但是还未打破我们以前的记录坎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底躲,说它慢更像是一句玩笑话佳存酮,这一成绩实际上已经快的吓人了啤舒巧。奔驰则要更快一些阔忿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骋春牵,冲线的速度也提升至197.5km/h委荆。冠军仍然是RS7的丹唉埂,它只用了11.6秒版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朝统块。奥迪的冲线速度为193.8km/h性骚,虽然不及CLS63 AMG扛相兼,但赢了就是胜利翠。   123下一页 责任编辑跨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稼凭、运动和科技气息了什。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机霖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驰删窖,主动式车道保持和自适应巡航功能偿,几乎能让驾驶者也变为乘客亮蝗,高科技配置更加丰富叉。    于是擂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前看唾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辅德。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L矢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疟磊持,在下面的文章中有详细介绍厩田惩。此外狡磕袜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读金呢刹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乳坚氦、残破衰败的路边小屋氦徊凶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稗浑筷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隙妈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胳。身处如此糟糕的环境慕爬,却并没有让眼前这个出身自底特律端玩、土生土长的本地小子屈服熄唐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唉纺,但只有经过一番试驾体验之后贿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诲挫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汾杰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侨肋,同时两侧向外延伸与车灯相连句。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芍曝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瑞矢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辩。   尽管是低配车型蚕朴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬松瞧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悔愤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堵,它基于D级车的平台打造蜂妈弟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吠斥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呈眯纺,不过从近几年的趋势来看娠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辛涎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笆涣避,至于其中的原因嫂察侨,从这款车中也许会找到一些答案苏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矾活胜?   GT令,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寐贤,维基百科将其解释为具有超长续航里程头瓣慰、拥有强劲动力洛补玲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妮缎。可能一提到GT邯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车块傅挤,其实则不然冻虾,GT拥有着明确的划分准则壁渤透,举个例子来说袒丁:拥有着标准的后备箱胎呈、配备V12发动机并且内饰非惩⒛海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车螺供,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笛苹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蕊哀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袖慕愤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看飞提,这款车的确还真有点GT的意思虾。在笔者看来案,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的排躬急,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丁嗓,最起码第一印象分已经拿到了凯授。   5系GT是采用7系平台打造的食?   5系GT的轴距为3070mm鸡柏剃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掀桥,从前双叉臂蘑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系水孔。厂家表示绿河,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凛,其在外观理、内饰惕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厩。   5系GT型到无朋友喷泪袱?   谈及5系GT的竞品拴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寿阀反,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疤杏祁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屎权氨。   外观茨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斜行。风云2(详情)驹、E5膘泞危、A3以及今天评测的这辆E3睹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论体,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豹干。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烫姐。从这辆奇瑞E3(详情)来看孺锭,外观及内饰都有着很高的原创度慷茄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缮。这让奇瑞的产品线更加丰富戳函耸,但也让消费者选择起来有些头疼泛田。 外观绰墟壁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捅漂,但外观却没有去针对青年人的设计赌,前卫乱枢、另类这些词汇应用不到E3的身上贩,车身也找不到多少运动感免将。不过它长得却很容易被人接受关,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笛,E3和E5的外形稍有一点点相似咯刷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涉夯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喂须肮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掳晾,而且非常容易被大众所接受污帕。不难发现惺颂俩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变超睡损,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞪森请。艾瑞泽撼僻、瑞虎5疚莲,单从外观来看都会让人眼前一亮胁。借鉴是好事瓦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驮胁,但不动脑子的照搬实在是说不过去擅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧馆疵罐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漆,作为最会制作小车的铃木来说贯,雨燕可谓打开了国内的市场眉沃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锤卜,新一代的SWIFT迟迟没有引入玻。而就在2014年1月18日肌停,铃木速翼特在国内上市形梨姑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版快戊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造羔,速翼特运动版采用运动风格打造检扩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廊,轴距为2430mm连斧稗。由于基于新一代车型打造驰通味,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抡簧博,轴距也加长了40mm推。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞋号省,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漆把。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新检,包括中控布局煎拐、仪表盘盎龋社、方向盘等造型均有所更改墙。此外次,配置方面新车配备了ESP乳少、自动启停系统盎箩、USB接口殿催晨、运动座椅等配置赋。CVT车型还配备了换挡拨片擦,满足驾驶需求财玛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了私割狼。真皮包裹自不必说泞蓄,3吵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拖臀韩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琉。不用和别人比兑佳扣,超越自己就是最大的进步绣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惰,其最大输出功率为100千瓦鞘绢变,最大扭矩160牛·米糯彤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT林,其百公里加速时间为8.7秒疚矢溯,最高速度为194Km/h请息。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磁话,相比之下乐趣少了很多浅涤。 免责声明挎:本文仅代表作者个人观点钩慕,与环球网无关獭队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实册,对本文以及其中全部或者部分内容灵车、文字的真实性斑句、完整性览阜、及时性本站不作任何保证或承诺羞,请读者仅作参考弦层,并请自行核实相关内容怀使澜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夹啊贺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尸鞠诫,引起了广大网友的质疑乐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弯佰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奋。于是易车网本着服务网友的原则楔耪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毫汗剂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔫誓弟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示建渤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巧,您便自有定论囊捅。   体验者介绍    前排体验者忌诺:辛毅 身高软:178cm    后排体验者截:旭子 身高龄忙:177cm    Ozel 身高险莆堕:170cm    小娴 身高担癌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准年,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高褥锋伴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蒲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市配,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣害慕狼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俯蔫哺,公平公正公开地来一次大对决盆肃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痢潭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舷丘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车华。所以不得不承认糕独技,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值煌蓝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陌胁翠。    事件回顾祥:    说干就干衰假缅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钒士枢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作些昂仆。根据易车网后台数据的统计来看揽该松,持以上三种观点的网友大有人在碎似,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案景爽屋。尽管是为了对比三者的公路性能攫烽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拜。    测试车辆石想投:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藕火,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缎脸,奔驰已经尽力了绕嚏,我们在此也由衷地感谢娟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题零扦,告诉大家改款前后的差别刮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辰烦。因此我们也很负责地告诉各位网友配毋撵,目前除了易车网公拔净,其他媒体对于新款X5的评测轮该罐,都不能代表日后国内在售车型崩斗。第一辆中国版车型为xDrive 50i动颧乐,加配M视觉套件输扣惩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娄瘟淋,我们无法借到官方提供的车辆颗册。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悍奉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翻耍。    测试场地现羚旅:    乐驾赛道全长1.6公里垮乌棉,共14个弯道磊茎,最长直线段270米彩,赛道宽度为10-18米奥革,视野开阔化,无障碍物寸完婆。赛道两侧均为土质路面牧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呛,大大降低了安全隐患北稼。    测试人员浮腥睛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑为翘,却要替土豪们操心买什么车庇,这件事听起来真挺可笑干,因为我实在没法揣测土豪们的心理腑颧岔。如果说我还能理解花五十万买大切垮侵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野息,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘘络,代价是要多花一倍的价钱毙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感家,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纽仕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望想敬溶。不过因为坐的比较高多步,速度感不如那些贴地者强烈陀苛饺,还没怎么着呢就破百了屠肺。这大概就是SRT8的魅力伟袒,很难说值不值得孟荒茧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近共冒拇,跟改款前相比还是升级不少趣墓晨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到建枚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忱峭,SRT是JEEP官方改装部门快牡,这种改装是全方位的啼,包括内外套件加强摊摆华,以及性能方面的提升势。SRT8就是高性能版的大切诺基氦柑团,主要提升是外观套件桂级、及动力系统宪、刹车系统达、行走系统等方面邪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型爬千辟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扑堡,6.4L自然吸气HEMI发动机筋,搭载采埃孚8速变速箱合歼戮。   SRT8为公路而生秋肉,所以公路性能是它的强项两,不过Off Road就不是特别在行了伺十。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粉扔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仑。 ② 跟之前的SRT8相比瞪绒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的傲商头,所以科技感和豪华感都提高了不少斡寿,跟换代前的SRT8相比轰垃踏,升级的部分都是实实在在的痊橙功。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱素里尽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统噶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置黔篙奸。  〉烤摺③一百多万的车蛇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锣,再挑上百万的车的刺晤,好像有点吹毛求疵笔兜。首先悬架的设定非常的运动染,即便比较温柔的驾驶方式逗贫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酷汾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撤姬,大切诺基SRT8并不是一个非潮瞬堂В合适的选择布坚汹,尽管动力非常充沛显差,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拜晌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鸡堆门,但好歹SRT8也一百多万了窃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛊嚏。不过之后我们也释然了沙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乖芳,但经过数个媒体的“蹂躏”险答,光弹射起步就不知道被玩过多少回了编,弹坑交叉轴不知道走过多少次了平倡,有点异响似乎也算正常碾扩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基管傲,请点击下面的图片进入试驾文章诵母: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了布茧尺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的夸盗舞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中休。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颁,还是老套路期,直接切入主题失,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹攻攻。 动力对比矮孔兽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钙考,看看英朗GT的表现如何吧桐贩匹。这台发动机的最大功率是131千瓦拼奖烂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能级,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓶,为了获得更好的加速表现嫁鹤爬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm激能。对比发动机账面参数来看舰程穷,最大功率118kw防碾,峰值扭矩250Nm绰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统漏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悲谓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力漠撅请。   至于传动系统方面蹲节,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寝触,都是目前该级别中的主流配置观,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杰铰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蜜颊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挞逃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上供次收,比如高尔夫6保苦擂、速腾等临萌概。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谅聘桔,从而起到提升操控性的目的贬灸肠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锰亮铂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牧金,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接括,但通过厂家的调邪ɑ希后哪说,当一侧车轮发生颠簸时弹探矛,对另一侧的车轮影响会比较小些咳氮。   小结犁禾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逝揣悄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滤长凤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膏侩,至于优点这里就不做过多介绍了布。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信蹋后英朗GT更偏注重于操控性抗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峭椭税,见过后车追着拍照的劝理,见过开我边上向我打听价格的恍浦炒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒙缄蘑。我坐在这辆路盛E70里具,被注视得有点儿不自然溉居。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣彩,我琢磨着桔,要不要让他进来看看查判蛾。要不是我瞅见了绿灯亮起陡,我真就这么做了眉酮。对不住了朋友播粗,这次没能让你仔细了解它封坊,不过我希望你能读到这篇文章甫嘲。   不用否认窃,人们对美的好奇与渴求与生俱来枯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脆丛湘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芒。不过在这些人之中贝霞肩,有人会终生恋着美人坞,有人也会为抱个花瓶而后悔川判。如今打造足够美的外表来吸引消费者摩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歪湘厘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70示菇,但在这之后能否一直爱着它拧,我认为是一个很值得细抠的问题漠酒。   ●外观大气皑糯、美袱摩参,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灿狭聊,我还以为来了辆捷豹朗猾,赶紧跑过去看发现被骗了跺肠尉。不过我并没有觉得失落督,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观爸安,并且从设计角度看含家,它在借鉴与融合得方面都很到位懊馁保。如果这张大嘴能够做了镀铬处理相水,我对它的外观设计就100%满意了溃辟。这事儿对华泰肯定不是个难题港,您看看宝利格还有华泰B11梗欢,都有明晃晃的格栅号斑诲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弊绢洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迪,但绕车一圈后我发现付眯萝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了困。咱看看数据对比联矢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手头嘉哨,可以说在各种数据对比上碱继,它“不是第一归墟,就是第二”瞬扣。虽然在宽诉、高和轴距上没有做到最大涎纯猛,但也不过是一两厘米的差别涂模菇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纲辰,这就让它看上去大气许多佬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上澄潮。   打我接触这辆车的时候居闻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谢缓。在这样的目光中囱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伺摔瞬。面对“屁股高拉七、尾窗窄”坷奖、后方视野不理想的路盛E70时华侩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车库喊瞪。先不讨论这样有多麻烦了炮搔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作边泪烷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窜?这点让我心里不太自在轻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绢,是个应该有的配置醇驼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氰吕刀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓟番痊。而随着国外皮卡文化的不断渗透颧妇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拇航,去跟进时代的步伐恍朽。为了迎合市场的变化及用户的需求级,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滑惺,开始注重宽大饱满的外形设计扑,并增加更为丰富的配置劳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沧飘必。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妒画觅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兢泞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗江,整体的风格带有一股阳刚之气臂胺。在车身尺寸方面峡,它的长/宽/高分别为俯钡:5310×1812×1775(mm)岛巍,轴距为3100mm季毋。威虎TUV并没有大小双排之分瓢窗,仅提供了一种车身长度玩。车身侧面的线条也很平直废,外扩的轮眉使其显得更加饱满糖弗桑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丸熔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倡彭泵。大灯采用远近光分体设计嘲,其中近光灯还配备了透镜菏绦闭,不仅更显精神猎舶,而且还可以起到聚拢光线的作用绵募并。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逼锹,遗憾的是掣禄铰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用添,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯劝确,并且后视镜仅为手动调节敖罢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盲肩台,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炭佰,非常不错扛摊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点动穿抡,至于货厢外侧并没有再多设置沪玛恭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吐。另外佃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肯腐,不过据厂家介绍实龄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”添狠。对于皮卡车型来说郎,这项必要的配置还是很厚道的伤没沤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气无拖乾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扁搁。不过蚀陡狙,今天我来到这里并不是为了滑雪纤,而是为了求证一件事情对:有没有一辆车锣,既能够带着一家老小舒适地出游涂,又可以不惧冰雪苗,在冰天雪地中步履平稳地行驶懈,同时价格又相对平易近人呢详?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘎璃损,那么就让它拿出真功夫试试吧蹬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)题,从外观上看歌绦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饭兔,19英寸车轮显得很有力量感筐,也与动力总成更加契合;其它的地方垫发某,也依旧是酷威的老样子碧姓焙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秤睹,甚至还有一些精致的感觉帝兔。总体说来媒,尽管算不上全新车型玲凉,但依旧耐看哭成钞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面降牵磋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了如峨苫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中交缚去,动力响应良好施,易用性好缚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奇毯。当承载着全家出行时骄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戒。   至于酷威3.6L的内饰方面始剧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)居,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”问凛刮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痰傲几。   除了动力系统氓蹲晴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剧棉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陈表我,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动标,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逢芒豢。动力分配完全依靠电脑自动完成扦盆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔷剩。   有了四驱系统挛斜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巍放奥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祭赣尖,具有更加粗大的排水通道漏哼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翠掳,冰面行驶性能更加出色规究。此外秽髓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜森随,胎面中央多重“Z”形花纹碾崎漠、针孔沟槽设计腾计策、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徊澳常。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枷糙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞧翘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汝,它的定位低于1系趣姑扩。但是季,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秘邻漠。另外露倘,它也提供了i3?REX增程版本东呕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机法,扩展了这款车的最大续航里程惮晃怂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合成骚。   宝马有没有提高电动车的标准揉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恋?让我们在接下来的测试中找出答案蓉琳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寇旱,宝马i3的行驶里程可达88英里力竿郴。相比较而言忿诉,?Ampera可达30英里孩显敞,而普锐斯可以行使约10英里雹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电憨尖绣,i3可以更多地使用电动模式裁。而增加了汽油机的动力系统惮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里为糠抽,357英里和505英里粹韧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大假纷。这台车约五英寸高负,而宽度几乎和高度一样斗和跨,与低矮流线裳驶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铰文妹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嚎,我们没有所需的充电站?秋埔档,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卯。   此外疥详哀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拳肚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羚。它内饰精美绥,融合了许多先进的科技涉隋交,它空间宽敞苍,驾驶体验一流璃邪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肠很,它仍然使用汽油机睛钢,以作为电量用尽时的保险刃灌杉。   第二名熄松:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好码,科技感十足递,而且它也能胜任舒适的长途旅行兰。   第三名爸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款床切,它最大的优点就是充电迅速含抨,性能可靠纱畅混。   然而讼迸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缺克辖。(实习编译芒:徐旦?审稿罐情磊:刘洋) ? 免责声明版权作品觅百,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲络,严禁转载玻辅穷,违者将被追究法律责任褐速。责任编辑城喂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牟,应该说是倾注心血伪险,在技术平台上都有可圈可点之处恋鞘,源自萨博的技术是其最大的亮点梨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逼来,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翔仍酵。在外观和内饰上屋怯腺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妹话谁,在动力和配置方面也还是很有性价比的割。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暗俊,绅宝的外观原创度还是很高的憋,并没有刻意模仿什么车型配,但我们会在这款车的细节上看到颇劣悼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筏。且融汇的比较好嘶川,并不是简单的照搬照抄差鲁是。这一点值得肯定侮藐,大灯的设计十分犀利杜雌,鹰眼造型也有较强的辨识度饥。LED日间行车灯比较醒目片擞曙,穿透性不错卢薄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碑赖济:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感峨亥,也很紧绷撩篓。看起来运动感不错疾抖貉,但前悬和后悬的长度较长肺颁碗,看起来有一些比例失调寐舞激。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坷,在视觉上看上去会更紧凑动感诬辟。轮胎的规格还是比较高的撮狡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绍船。   车尾的设计比车头更简洁一些佃,尤其是尾灯的轮廓寿酵,设计非常成熟赣红。和宝马新款3系很像镰。除此之外嫌昂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感达沃。   本文导航斑守酿:" "  “卧龙凤雏降,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屎现,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后权厦饭,便有了三国时期的三足鼎立瑰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虹辩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国此,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘘,然而坊间始终流传着这样一句话刃浆撬:“得中级车者得天下”;是的讳雌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重愧梅鸿,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘶纲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”犊,请大家继续往下看械读畏。   看到这里大家肯定已经有了答案了畴,没错痪晚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L库忙狸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卸提,那S60L是何方神圣潮汝垢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秤精台?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版不,厂商指导价33.49万元豌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棺萎悄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牟汐碧、后排座椅加热豌翠局、并线辅助滦旧、车道偏离和自适应巡航等众多配置歉朵瓦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绒惠,即使不看车标芥犁蚀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渴难,哪个是奥迪乘狈级。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现十。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赤剔布,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帝扩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角集,使夜间行车更加安全透踞券。两车双色的外后视镜造型别致当上剖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光替。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蕊痪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色响堆,至于乘用空间如何图,我们将在空间篇为大家详细介绍喊碳棵。两车都采用了5幅式的轮毂造型颈先频,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力避,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陶恐,整体方正的设计略显稳重厢。后尾灯的设计两车可谓各有特色尘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潞孟,设计感十足蔫,而奥迪A4L的尾灯更加修长戌痰,视觉效果出色惺采。天窗不仅能够增加车内的采光郝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉试,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牢。   本文导航价叮卿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袒年械,配置也能满足一般家庭的日常需求扩墒。对于这个价位的小车来说脖年,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唱楷,在这方面桅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮栋爽酱,就算是与它的直系前辈骐达相比囤为扯,也不遑多让径。然而作为一款家用代步小车弹,它也并非完美倍歼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高却苔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腿菩,车辆本身并非进行任何实质性的改变辑绷,跨界的概念噱头大于实际吠。 "   技术革新日新月异的今天舞拖陇,车型的改款换代再常见不过滑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爱咯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变婚,同时在动力方面也增加了1.8L臣论。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万词锯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势动坏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拇,但它的实力不可小觑佰拷伦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌习。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动眉氓颠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型图拇。既然实力不容忽视吗,价格又有优势琶寡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氨。" "  版权声明忿:本文版权为网易汽车所有嗣蒋砷,转载请注明出处糙画。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星练,全新的品牌全新的车型途究版,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梗肖撤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副峭簧裕克斯牟认胶,在2013年讣悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月婆速,堪称是这个区别的标杆级车型晾茄,观致3要想在这个领域取得成功彩屠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK博蒋疗,看看是否有优势能吸引消费者关注济衅。 外观风格各异   先看外观方面唯煞碱,观致3展现出大气得体的风格赖,不像速腾那么沉闷单调盖锻顶,且有着自己的灵动个性;而附Ш浚克斯则是完全偏向运动化的风格艘癌,典型的注重操控性能参飘,突出驾驶快感的性能车型脑授,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泰绅,与观致3区别明显椽滴。两者主要是风格差异健刑居,外观上分不出优劣狈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坟关,观致3丝毫不会逊色于钙疵侗克斯车型悔竭。 尺寸对比 车型名称 赶抖厥兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上遁,两者也是平分秋色桔,车身大小相仿操颊毋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势该硼酒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搪咳缄,观致3要大于杆В克斯柑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楔,尤其是腿部空间较为宽松怀瞳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴Ь瓯В克斯在后排空间布局相对紧凑捎,而后排空间也一直是各代负玻克斯的软肋腑辱。 价格对比 讣垢傩耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汾伴,改郑克斯则要比观致3要更大一些校夹,在不放到后排座椅的情况下砍,干罡臼荆克斯的载物容积是530L膳配骆,而观致3只有430L梯排,100L的差距还是能装多不少东西的钱适。而在需要有更大空间的时候逼,两者都可以放到后排座椅步鼻,放置大件的物品橡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梦,观致3和概裕克斯三厢都是11.99万起步狮燃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号如步。而细细对比价格表可以发现胸,要选购自动挡的车型慰泪,傅障祝克斯最低仅需13.09万骇两,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合部次,观致3则需要14.29万殿,这个比起妇眨克斯有1.2万元的价差习返,当然在内饰配置上会有其它差异劫簿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荡僵,可能改材蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些靠橇。 挑选合适的爱车池,看专业导购畦饱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尸受玫?   扫一扫博岛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奢。风云2贸、E5公、A3以及今天评测的这辆E3未冀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中防,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佃。从这辆奇瑞E3来看久抠拜,外观及内饰都有着很高的原创度护曙虽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棠。这让奇瑞的产品线更加丰富体革,但也让消费者选择起来有些头疼慷锌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涂扰稼,也从来不缺少“明星”窃弗胁,“沉稳绅士”大众速腾簿射、“狂派斗士”福特柑固罚克斯等都是热门且销量稳定的车型晃恋糠,不过要问哪款车型最近销量最高骏祁撩,还要数“逸派高手”日产轩逸伯恢怯,它已经连续两个月销量突破3万鹤分,坐稳了桥车销量的头把交椅奋沫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烁尺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洪丛?下面我们把两款车型拿来做一次比较戮弦醚,或许能看出一些端倪灭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邦填违,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万无魏良,入门价格上哎汉,风朗比轩逸高出2.08万元苇蛙,表面上看价格朵熔,轩逸占有优势刑东豢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佰仙惯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勘灯揽,这样看来麓虹檀,风朗其实只比轩逸贵了2800元揽江,等国产版风朗出来后群颧,风朗在价格上反而会有优势也说不定负拧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呢谭,这款车外观与内饰变化并不算很大袜腹协,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钳冈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7握幸,下面我们来看一下擒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朵喂鳞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格从梧位,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陇吝。质保方面竭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虱怪畦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表僳挤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机璃贾,最大马力已经达到了170马力淮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扭哆汕。变速箱方面裴孩,逸动采用6挡自动变速箱荡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夏。 免责声明毫伎:本文仅代表作者个人观点俄士库,与环球网无关渺僵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝锭岔,对本文以及其中全部或者部分内容妥、文字的真实性弦晨、完整性饭罐菊、及时性本站不作任何保证或承诺牵幕篇,请读者仅作参考榷粮,并请自行核实相关内容剁快。" "  近两年淑夯,自主品牌进步着实很大梯泻堂,无论是从设计方面挝吼匈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升埔低,甚至可以与合资车型媲美捎梅愧,山寨程姓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莲缸撼。在10万元以下紧凑级车型中勉辛,更是自主品牌的天下辱,凭借比合资车型更为出色的性价比什爆苟,吸引了不少消费者的关注穗扳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涉涝,一经推出便受到了极大的关注嘲袄恳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恕颓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跋涧漏,包括动力在内两氖踏,新车共有20项升级滇,本次共推出8款车型捐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款空咸勿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腐芥渴,售价区间为7.49万-11.79万元肋耿墙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酵,近来也是频频出镜栖可餐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋业κ唬控大玩具车”的名号名极一时共。速锐共推出了9款车型桥纶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吠,售价在6.59-9.99万元之间朵。   单一来看痰怯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品清轻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较传肚凶,看看那款车要更“精”一步闯。" "  新君威变得更好看了剖,配置也进一步提升使梢堂,新加入了一些科技配置糙糯,比如智能交互系统巫厘催,BOSE音响等等愤居矾。这些都是新君威的改变之处淌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型休抹,售价24.59万元坟堆毖,作为一款定位中级运动型车的新君威江鞠,品质感一如既往绞,操控性也非常突出废捂夺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渐,以下简称新君威覆俄,外观相对于老款进行了必要的改变冒嗓靶,毕竟老款车型从上市之后罕话抹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳倦,新款在大灯涡、进气格栅步、雾灯倘惯、尾灯烹崇晶、前后包围都进行了细节的变动橡。   在新君威上困图诞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陌副舰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗜率栏,在操作上没有太大不同股迁,轮毂方面退禄弹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秘钵摊,轮胎品牌依旧是普利司通蒂。侧面造型基本上没有变化浩冀,侧窗所占面积依旧较小菱版绷。   车尾的变化还是比较明显的祷,这主要来自于尾灯的改变涟憾。新款尾灯全系标配LED灯醋逞,并进行了熏黑处理你郊楔。尾灯的轮廓样式更加犀利凄擅,个人认为要比老款更好看室。除此之外坏蝎晚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诬,牌照安装槽的形状变成了正梯形期橇梗。   本文导航俄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击噶,颠覆传统的外观负随,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猫伺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笨宫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梦忱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顷蓬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玲犊讲,足以证明其强势的地位筐欧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市客煌镶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠割颗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强深诺哨。(温馨提示默:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棠斑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兽。)   自由光基于全新CUSW平台打造年陶姐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菲蹦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轻侧,圆润的造型是其给我们最深的印象霓陋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苔晴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线深拖倾,显得简洁利落场芳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匣搏,显得净雅别致泡核牧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拈街,主要表现在其大灯的表现形式上抢宠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骗此,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矮芯。两车大灯配置基本相近不,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助急澎,车道偏离预警系统慈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吨红,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗珐哆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皋舍杉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势曹贩胳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势项。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膊,其尺寸差距就没有那么大高旁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡那下溺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藩肺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹲输。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侈垮。奥迪Q5采用两边单出的排气管搏,在气势上略胜自由光慑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冀晒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悲但舍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刮淡,磨损线束保护层辜,存在导致电池损毁的隐患视吓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茎酬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牌齿,称9124辆V200受此次召回影响炉坎敞。长城汽车正在邮件告知客户番,并建议联系当地经销商进行检查维修呛阔。   据悉痰茫皮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裳爽哆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壤端。”更有甚者霸杆剿,线束可能会内部融化骂凸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靡策氮,目前已上报了数起线束故障耽怂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谢,不能够给电池充电姑实咎,车辆也无法启动惭窃唐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型薪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鼎娘。   克特里尔先生称菏,检查故障预计用时20分钟郸导亲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟其。如果绝缘保护层磨损严重鸽,线束已裸露沪阑堂,则需约两个小时以更换整套发动机线束凰才刨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞘拒。此前鞠空,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回害拐,2010年又因手刹故障而被召回触炒。   2012年丢使久,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回静下,长城V系列也在其中瞥滔。当时惦田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喉哼够,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸线缓。然而芹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抬,更换车辆共计超过1.5万辆陪。  〖∩酵小(实习编译湃柯泊:王萌审稿覆轮:刘洋)   免责声明版权作品膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙罚避,严禁转载蹿怕洞,违者将被追究法律责任钒。" "  随着经济的快速发展创覆,购车群体的年龄层次也越来越低勤憨忙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掇敝哥、省油勺矫,而是追求个性和时尚设计枫匿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惶祭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耙塘。作为跨界SUV膘碗冷,它们在造型上将年轻浦烈、时尚展现的淋漓尽致赐握筷,完全符合年轻消费者的审美需要朗秆泌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攫,来看看到底谁更适合你伎逼斜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竞评,相比2012款变化不是很大腻廊,只是增加了配置和车身颜色屋促。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版须孙,售价分别为21.98万和21.47万剿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奸,但风格却不尽相同亭。斯巴鲁XV外形显得干练皖,车身线条硬朗东,富有力量欧,越野味很浓锤攘。而标致3008外形偏向都市化设计光,饱满圆润的车身凸显时尚感躲冬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亥雀蒲。   车身尺寸方面有所差异簇蒋,不过并不明显刨拣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炒熬。斯巴鲁XV车身更窄金囤,同时也稍长一些喇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置立思颠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网化搽,加入蜂窝网状格栅运动感十足稠。而标致3008采用半圆形中网墩逻,镀铬亮条包裹显得很精致痞。两车前脸分别展示它们不同的风格瞬沦,同时都包裹塑料黑色下包围兄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涉顽,远近光分离灯组设计卵凉,造型普通托,配备有示廊灯染诧。标致3008同样采用卤素大灯虑苗期,不过加入透镜潭乖肮,不仅聚光效果好垄烦,同时美观性也不错老。另外廖捅森,还配备LED日间行车灯貌。   在侧面辉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计推奥,比如非常倾斜的A柱末,同时将后视镜位置后移话,留有三角窗减小了A柱盲区剁嘎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缅郸内,有利于减少磕碰的维修成本强失戳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掂逞佰,注重舒适和静音性广,双五幅轮毂很有张力滥羌胎。相比之下蠢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性领,与黑色下包围搭配运动感很强烈妥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唇焊吐,同样注重静音和舒适性串咸顷。两车的备胎都是非全尺寸设计差塘。   相比前脸案咯瓷,斯巴鲁XV尾部更个性竣揣,辨识度较高池断。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腔袄煤,镀铬亮条的运用增添了质感岸式赏。 标致3008尾灯加入LED灯组奢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糕憾,但是块状尾灯造型很独特惧肖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锹滥袜,标致3008同样配备倒车视频影像味冲,另外渡枚辈,还配备前2/后4颗雷达探头捕。" "  在过去的一段时间里恋表,赶崤嫠玻克斯煽钝川、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窖吐偏。时尚动感的外观磋吃郴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凛枪,成为了年轻人群青睐的车型钦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型眷售集,科鲁兹掀背车则是新进的一员惕瘟洪,它所要面临的是一场“无言的战斗”强湃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桑呜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出险捍来,但却带有美式车应有的力量感奶碍迪,总体来说它的设计很适合国人的口味报散。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刑琉,其三厢设计有些过于保守亲侩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粪抗胖,为了能够扩展消费群体囊昧,推出两厢版是其最好的解决办法琅妨剐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舌脐缺,你几乎完全无法识别它的真身廊,因为它与三厢版保持着高度的一致性测。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组景米撩,很好的诠释了彰显力量感的诉求莆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尾草料,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柑界,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抗迫淮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉节,但实际上它比三厢版短了不到9cm刑登。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窃势突,后窗与尾部的衔接并不生硬嗅,拐角的折翼恰倒好处搞倒,为尾部增色了不少雀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伎傲膏,在样式上显得更加简洁熄,只是与自身前灯组相比脆,在棱角的刻画上有了明显的削弱通讳嚼。   本文导航赊瘸骑:" "  提起之诺督斗蔼,很多人都不知道是什么品牌温改,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌媒吮娘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的策日。只是之诺定位于高端合资自主品牌虫霞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溯,那么它的首款电动车1E表现如何袱帕?以下文章为您揭晓休祈。   只租不卖检?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仍,包括车辆租赁肛焊双、充电设备勘察安装盾谭、车辆上牌烽、车辆投保办话洞、定期保养盖幸坚、故障维修脱杭、道路救援勉剿、检查维修备用车等拎,通过这样的商业运营镁停,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惩随花,它的卖力需要大家自己去发掘撕。不过在发掘1E精彩设计前溪嘎塘,请先忘了宝马X1鲜顷,否则你将永远欣赏不到1E的美嘛蛇。其实1E最出彩的设计在头灯邯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感覆虾。   不仔细分辨的话翅良,很难把1E和X1的侧面造型分清行辜。不过1E拥有自己鲜明的特点怕抹,车门下很宽的镀铬饰条煌僧地,和没有行李架的车顶绿拢繁。   相比车头和侧面幸持,尾部就让人感觉有些欠妥了别俩夯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匙贡诫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袍藩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸡澈。   本文导航蛇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屋,奇葩的中文译名芬、“野性”独特的外观以及较高的定价茶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舅。说起野帝我们不自觉的想起革耽甩,同样在以国产车身份进入中国之后尖廉,“改头换面”的法系SUV标志3008尉山,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吼炒突。当然牌慌赌,以20万元以下的车型作为主力军坡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仍岸。那么下面我们就来看看獭,这两款性格迥异的德炉佛茅、法新生代SUV之间究竟有什么差异杰舵凉,各自的特点又是什么韩韧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赔愧静,首当其冲是价格方面的不同素努椿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鲍涪,不过差距方面不大基本可以忽略番叼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀聚篡射。动力方面的表现也近乎相同窝钾娠,只不过大众7速DSG艰梁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配星瞳诚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些犯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辅庙衔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰添,湖面之上也已堆积了厚实的积雪片览凡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咸宦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陀码,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒋睫鳖。闲话少说戈拾功,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜曙。   这次试驾共有5个科目淮,分别是1.傲虎—终极绕桩匣匿瀑,2.傲虎—冰雪连环啥港精,3.傲虎—短道拉力测试陪切,4.XV—戏雪乐园古,5.森林人—不规则路面自由行驶桥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梗,MPV表现出相对冷清的一面妻,尤其是中高端的商务MPV律,几乎屈指可数扭干,除了老牌的别克GL8外半,似乎很难让人想起更多车型查。不过在这个还没有完全饱和的市场里唉怂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秘偿焊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢婆?这就是本文将要找寻的答案完韶窖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拱,售价28.38万元-33.58万元久教,目前市场上有近2线赋、3万的优惠幅度抵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蠕,官方指导价31.98万元纷立笑。) ●外观解析   从造型上来说吮,艾力绅算是开创了一条新的路子联,没有过分使用一些夸张圆润的线条肪,车身轮廓棱角分明梗,有着很强的视觉冲击力景醚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膳心,此外腿究,艾力绅还装有一套大包围海遂,颇有几分运动风范眉刑,也有着一定的改装潜力必号。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矢拌祷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呈,中网与宽大的前大灯连接在一起文庞,营造出一种大气花链借、动感的MPV形象陷。   艾力绅A柱采用黑色设计曹,且A柱的倾斜幅度较大躲头,棱角分明的线条从侧面来看更为明显静刷脾,总给人一种方方正正的感觉道,后视镜尺寸同样不信炼何肌,与整车的风格很搭蹋缅,宽大的后视镜提供不错的后方视野柒说佃,保证了行车的安全性与舒适性午匡缓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烈,当然泪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现樊替,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烘,侧门就会自动缓缓打开乐火,此外尼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忱科。如果对此还不令你满意的话班泌,通过钥匙同样可以冶泳疲控侧门汤罐,确实有些高端大气上档次喝构本。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浪递,轴距达到2900mm怕倘,尺寸在同级别对手中并不占优势殴,与GL8相比夯,仅仅在高度上略强于对手孟獭罢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势昧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潮肯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洪。整体线条依旧硬朗烈,尾灯加入了时下流行的LED元素凳咯,为其增添几分现代气息办缆陋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及市持,人们购车的选择可谓越来越丰富痴蜗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扮夺孟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5督纷,他们能够碰撞出怎样的火花颗苦镜,请大家继续往下看描取隙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刨冲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抗,由于这两款车型出自于统一平台打造柯呈社,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潍矢芦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胆阂,你可以说它带有侵略性慷,或是富有运动感授呵寇,也可以说极具视觉冲击力潦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刮拟。而K5也应用了与智跑卸镜鼎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琶顺,使其拥有了明显的家族特质绷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔑艘湾,极力打造出时尚与动感的流体车身裁,在驶入眼前的一瞬之时非突,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象韦炒。前脸的线条设计十分紧绷坡陇品,大灯组与前包围向中央区域靠拢巍挺,展现其动感的一面欧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鼎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势埃溶,抢眼的外型加之迷幻的光线华,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽收霜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力南赶娠。   第八代索纳塔不仅外观时尚开旅,灯光的运用也颇具科技感地础省,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汰滦脸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绅宦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攻簿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计豌铣,显然这种的夸张设计凸施,使我将其列为变异的种类税烈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虾蔫,多折线的应用也使尾部更具立体感煌,同时对于运动观感上也有显著的提升阮堵咳,由于K5搭载的不同动力总成瞬谦韭,2.0L车型配备的是单排气设计汉算藏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逛甸驶。   轮毂也是一个变化的重要部位脸臀朗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孤冈。根据配置不同哩匡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妒线,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辉撼浅,该系列轮胎偏重实用性挺。作为索纳塔的尾部欠焦,基本没有大的变化卤赐殊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示禾咖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点些。   本文导航鞋氖忙:" "  每到年底蔬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾患低湾,地点也大多选择在北部寒冷地区休敌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芜坪郎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掏充。在临近春节前夕扔从,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柑酵录。   延伸阅读波人:   之前昏容,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间女哨提,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读须炊方,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挫楞。   酷威采用的是电控适时四驱系统爽徊,中央为多片离合器复,由电脑控制来分配扭矩报冲嘘,车内并没有任何切换按键嚎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴聪起叭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俊却八,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讽慕荚,如果想要挑战一些极限的路况的话咎耐,酷威还是不具备这么大的优势的垦邻鄙,因为不具备限滑措施醇坤,至少在脱困能力上会有限制性斗狭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎麻,采用全新发泡橡胶技术侍极,具有更加粗大的排水通道弊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓤埠,冰面行驶性能更加出色灵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力备冠涎。此外考,中央多重“Z”形花纹补、针孔沟槽设计蚕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胖茂描。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揉沽掠,最大功率206kW/6350rpm劣骡,最大扭矩342牛·米/4350rpm鞋路媚,在目前的大切诺基板仑桶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载竟计,但是会有不同的调教赖版。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碌,我一直在想俏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宿去购,我觉得这个可以有剿,至少不会和其他车型有太大的冲突解。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匣酥,路面上的车辙也是压实的积雪趴戊肠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度函塘苟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔼,只要不是过激的驾驶行为示春,基本不会出现危险状况逃纯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缓寇楼,建议最好将挡位切换至手动模式肮保,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速施栏,这要比才刹车安全的多渺篡,这中方法同样适用于其他手自一体车型观掏。   本文导航倒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢监风、充满艺术色彩为狈,或者是有着一些与众不同的操作模式酒邦。而这辆2008则告诉我们贪,一旦法国人在拥有自身优势的同时腊爸信,再把务实两个字加进去舷末赔,那么可能会让其它对手感到紧张凯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劝坝睬: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒋怜禾,场地和车况都受到一定客观因素限制究绥忙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蜜逼咀,至于其他更多相关信息台,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上矗铆翅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镶黔,作为首款引入国内的小型SUV该舍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上的茹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来功汾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钵烩坑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荣赡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一手。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胸沦,对消费者很有吸引力规镀。作为一款紧凑级市场的生力军车型太,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型懂。   观致3共有6款车型怂餐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扳,售价为11.99万-16.79万元区间车。因此舰戒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较文。对于中国的汽车消费者来讲潦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陡骄谓。要知道自2006年上市至今潦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主难茶。那么手缓芦,作为一名后生的观致3首暮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价构皋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价薄伤:16.78万元)来进行比对宿操截。由于两车的售价只相差0.01万元交,这也令比对的本身相对公平一些镀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匠腥,我们测试过高尔夫7顶配车型漆嚼嘶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现背皖,跨级的配置也令对手望尘莫及损。但这一切淑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菠岭、最需要的因素抠心。对于高尔夫这样的家用车筷,在使用的维度上做到出色弥,才是它的本职仇柿新。今天谁谰搏,高尔夫7又来了盘洛,这次是全系中价格最低的1.6手动型沽井。动力称不上凶猛蓉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富特,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗昧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炯萄焙,必定有些硬实力橙浑牡。空间满足舒适乘坐督慰配、常用配置齐全吗俺,动力也能保证提速顺畅踏。但对于这一类的畅销车厩,最重要的是它必须耐用巫房扯,不能隔三差五地就往修理厂跑捂鼓帅,也不能冷不丁地出个大毛病倾扩。这么来看蚕喘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殊,故障频出水,这点很难让人满意寥辣。毕竟慕搓头,大众车能在国内打下当年的民众口碑徐氢绢,靠的是皮实耐用的品质新锨。在我眼里饺锈绦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霓享猫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型床,高尔夫7车身长度增加56mm糠诵店,宽度增加13mm乡矩,高度减少28mm头。车身尺寸的变化让它看上去更为修长褐卡,也更显扁了寿彩苔。   如今碾及偶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喜捶稻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桓。这个配置的增加盲,为日常使用提供的便利性还是很大的池聚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气池,要知道阜和簿ⅲ克斯谐繁、英朗等竞争车型都是16寸起步了麻萌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性署。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服激拢,这套胎居功至伟磺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候下圃低,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岭任,如果您拥有过高尔夫4哎、宝来或者帕萨特B5的话贤谭舌,您一定会理解我的意思佰猜趴。没有复杂的配置相,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则劝化抬,瞬间就能上手甸挖裤。这一切都似曾相识传内慨。   在1.6手动版的高尔夫7上糜篱,您看不到任何高端的娱乐功能畔菏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone登氛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啃疤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慧,但我认为这并不影响操作便利性碗罐爽,最低配车没有大屏幕很正常浑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用琉,车辆静止起步平顺性不佳咯,油门给少了刹车不松开扇场,油门给多了又会猛窜屉琉,让人抓狂缓何顺。但今天这台1.6手动车型辟,上述症状全部消失蓬。起步轻给油即可模,电脑自动调整喷油量誓,使其转速稍稍上升勺,令发动机不容易熄火莫蹋褂,等红灯节、坡起都很方便夏,使用起来当真比顶配的舒心多了程。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霜肛愁,让人捉摸不透炕蛾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平螺,用料优秀被认作理所应当透假冀。在数年的成本控制下韭接邓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绿潭锑。对于大众汽车而言逗,这样的结果也堪称可笑了叼。   没有真皮座椅睛盲蛙,您会失望吗辟饭溃?我和同事们都不会舌。我认为从适用角度上泪饲甭,织物座椅与高尔夫更搭封。这套座椅的缺点歇狭,在于椅背调节起来很费劲拼弟馁,而且要是有个腰部支撑就更好了室譬奉。纵观高尔夫1.6手动的配置户壬,我认为作为最低配车型迫,功能简陋一些并无大碍抢投,该有的它也没少啪,并且绝大多数的都还好用脖,如果您是为了舒心实用躲弹,我觉得它能满足了冬健。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朔掂,对于购车需求的国人来说碌钢,一款看上去体面俱芒兔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菩,只是碍于可选择的范围有限泻北,但凡有一款出类拔萃的新车型坚,必定会迎来极大地关注级。对于25万中型车这个级别赌彩咎,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉ヅ摹,而福特全新蒙迪欧的到来勒暗玻,分走了不少的关注度醚,选迈腾还是选新蒙迪欧搐,对比一下就会发现朝,挑战者颇具实力耙陀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颗深慰,售价24.28万元奖奈,和迈腾 2.0TSI 豪华型达祟,售价24.78万元敢朔骏,均是各自车系中的主力车型娟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甫伍,兼具个性运动和居家商务需求冈附虚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诞畏扯,极富攻击性局浑,对年轻消费者有着很强的吸引力刨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力景波蝎,入门的1.5T也有不俗表现即趁薪。   现款迈腾严格意义上上讲嗡,只能算是半代升级段,是在老款的基础上升级而来祈捂拉。迈腾整体延续上一代车型的设计躺图,符合国人的审美耸供,经过加长的车身渤邢福,带来大空间的同时订,提升了行驶稳定性及舒适性缆拱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纷仍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梁,轴距达到了2850毫米茹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狸,整体比新蒙迪欧小一些寒管,即便是经过加长纺锈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧定舞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喂、加热硷、折叠蚊悲岸、记忆 电动调节居、加热难、折叠川被、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎姬滇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窍,不仅科技感十足藉巍,还具备随动转向彭、自动开启等功能铅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戌氮。天窗贸、全功能配置的后视镜等戏,两者处于同一水平扩庭较。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摩借,对称的T型中控台中规中矩晾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统读。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皑梅,主界面被平均分为四个区域忍,分别显示电话淮衫、导航骋恋、娱乐和空调四项基本信息筐愤巴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来价边。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镭青、6碟CD等配置动垛矮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绢聘,迈腾更像是上个时代的产物忙石。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鸽桥铰,相比迈腾的2812毫米抖献,略占优势戎,但二者在乘坐空间方面膘街砂,都已经足够日常使用拓把。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矩氛,满足于舒适和运动的双重需求萄敢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中童录,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兰卉浦、方向盘换挡弓洛,以及原厂导航等配置违,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秸匿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谢吓襄,最大功率178千瓦吾庭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惠,平顺性和换挡速度足够出色沮偶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦录辨凌,最大扭矩280牛米岛,匹配6速双离合变速器蹭哄齐。当年迈腾这也算是黄金动力组合兄碴嘿,但与新蒙迪欧相比喇,参数差距明显腾挪。   保养方面桐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诉马蔑,建议日常保养周期为5000公里左右岭奢茹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沛佬欠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贯队,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萍排,之后保养周期为1万公里颗。小保养的费用在600元左右歇亲,需要更换机油机滤呻,大保养的费用在1100元左右侮,需要更换机油三滤巴豁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祭绘呈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宛燃氏,相比迈腾号,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掏羚廖,还增加了头部气帘和膝部气囊嫡。并线辅助功能也是迈腾所没有的懂补。   点评培瓣:不可否认枪,大众品牌进入中国市场多年贤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酞念帕,无论配置水平还是动力系统蛾,都已经没有什么优势了肪遂铃,抛开迈腾一万多的优惠公,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择曙拉敌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苛蒜:本文仅代表作者个人观点坛堑,与环球网无关设雇狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂憋,对本文以及其中全部或者部分内容裴都、文字的真实性奋庆巫、完整性笔媚、及时性本站不作任何保证或承诺姆锯吾,请读者仅作参考模妊,并请自行核实相关内容谩。" "   “北国风光塘,千里冰封刊逃乌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屎僚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梦榷素。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段天怜,对途乐而言这不仅是一种新的考验杜峦适,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔚。 外观骆偿必:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐详轿,想必对于多数人来说蹈都淖,它的名气比兰德酷路泽小很多廷爸,但并不意味着就要比竞争对手要差旧。外观方面途乐外形实在太大了勉酬,有点圆头圆脑的感觉胎鳖梯,比兰德酷路泽温柔了很多摩籍挝,缺少了一些很“MAN”的元素贝人较,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80璃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雀享悼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睫敌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耗兑谰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念览几。中控台看上去很有档次饰琶熄,各类功能按键排布也十分清晰挖、合理渴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劣步撅,完全遵循了游艇的设计风格淬欧,宽敞贡琼拟、舒适烫、豪华烧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰睬委圣。   小结寝病感: 从外观内饰的整体表现来看涤,可以说途乐是一款成功的车型星井,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题歌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骄怜,如果“沙漠之王”远离了沙漠关,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侍愁耙,这也是我们大老远来到这里的最终目的饶炕殴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绵得猎,人们首先想到的通常都会是奔驰先乳潞、宝马外嫩私、奥迪访观叙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌栋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴獭结。但是说到文化的话坏,就不得不谈到今天的一位主角港,捷豹XJL梁。相对于奔驰这样的全能贵族来说惯倦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坤另褥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汹背没。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赂嘉恼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹭忍。   作为进口高端豪华轿车度梯,相信奔驰S级大家都比较熟挛,而捷豹XJL依旧比较陌生嗡心,捷豹作为英国豪华汽车品牌凰灌栓,也有着将近百年的品牌历史丝,虽然品牌认知度不高谜杰,但这头豹子可不能轻视归贩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型净,价格都在120万左右辣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腿怯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力悄股。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前算掇挨,其实捷豹和奔驰早就杠上了琴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俯拘贾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观獭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话客撇,你一定记得去年上映的《007相蒲矾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扔,没错就是捷豹XJ台夹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敦,里里外外展示着它的优雅与稳缴稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梗惕。   无独有偶捞厩愁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奶糖旧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行架妓奖,虽然不是目前新款的S级蒲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩截。   言归正传景,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孔,不过两者的风格却截然不同杀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀静。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烯,在当前时代也更加与众不同耸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车犬免柿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抠弘,的确奔驰S级是同级别标杆卞亥,外观轮廓延续了上一代嫁履,细节之处更加富有科技感矫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浆陡殊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吵潦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气济,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苹鲤辜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜕哎,比XJL更加强势档,这就像两个高人巨迷,一个低调一个高调而已通未。   大灯的造型也风格迥异袱稠,XJL的设计更简洁描感,内部采用传统圆形元素价补,使得其眼神也更加专注贫陶。而奔驰的大灯设计更加时尚陛揩母,内部流畅的菱形也较新颖米焙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溜谢趟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卵典犁,光前大灯就使用了五十多颗LED税。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面处涝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾补堤部,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菲,更加沉稳钵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妈筋,但硕大的车身同样沉稳蔬汰天,硬朗的线条也更加动感户。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秆人,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镰虹,这也使得XJL的车尾更稳重报挤,而S级更挑逗人通闷愤。   尾灯的设计绦,捷豹XJL采用纵向设计潍,并以车身腰线融为一体愁温兢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倍陌,整体轮毂简洁不繁琐撕雷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酮城茨,内部灯组造型是一大亮点守欣,点亮时相当好看丹敖梗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壤群慷,并没有过多的修饰亢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尼芦,就如同一件高档西装十寿现,某颗精雕细作的纽扣就足以险衡撮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芭椒,相比奔驰大气的轮毂铆拐遁,捷豹XJL的条幅更纤细械愧坝,并且在条幅样式上也更加精美和运动摔。尺寸方面XJL为19寸浦虫,比奔驰S级的18寸也大一圈悍,轮胎方面同样为245宽度券鲤,不过与奔驰前后同宽不一样胃擎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275配。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饭沫,并且作为一个自主品牌委,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扒衰竟,旗下的GS5倦、GA3湘罢、GA5几乎可以与合资车相抗衡榔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上表申授,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象熬捍邢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炔,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵旃诜濉,由于试驾人员较多捐芥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验首。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鹃酶么,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镭。   现场测试场地为两个圈形场地般,两个场地项目都是一样的赐损,可同时进行两组试驾秀甜番,场地提供了直线加速刨慈、紧急制动屋廊涎、蛇形绕桩沟伎、麋鹿测试四个项目暗,可以说涵盖了大部分的性能体验爸溯监。当天试驾温度为零下十八摄氏度挨玩,这样寒冷的天气瞥,面对半冰半雪的湖面瘁慷家,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仕鳞环。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烩壬屠,TCS系统介入刷绩,防止打滑的发生接宏赶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机味,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豹纫,最大功率鳞盆咕:90kW(122马力)/6300rpm惩,最大扭矩懈怜:153Nm/4500rpm牛侠。而这次试驾的车型中没有手动挡碎僻撬,均为4挡自动车型仍,动力表现可以轻松满足日常使用需求魂瞬。   起步于加速初段油门如果踩的过重芥,TCS牵引力控制系统会即时接入兽叉,并且自主减小喷油量竿扯,从而避免轮胎打滑窗糙翁,这一点上GA3与GS5表现都不错疚。加速至60公里每小时后法醚宿,紧急制动税,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轮兔挝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挞沉钎,未出现侧滑偏岔。   本文导航佬:" "  提起中级车洽父,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仓。但要是预算有限殊渡,面对这两款车型还真有些底气不足势跨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斗。好在现在中级车市场一片血雨腥风唬,改款K5已经于近期正式上市荷继闪,延续了韩系性价比超高的特点驹凸喜。这次豁幂胯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睦,让您的购车选择更加丰富荷逞腐。   没错八,此次选择的几款车都在18万元区间内膘玫刹。而且颇为“巧合”的是垢裳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癸累,也堪称中级车的黄金动力之一篱嫩忍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哪龟。既然如此撼瓤筹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叛截。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份特踏故,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗜逞赖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)畅胃,动力参数有小幅度的提升苍摄舞,燃油经济性也有一定的提升貌,但依旧没有给人留下深刻的印象瞳浑芥,尤其是我这个09款嘉年华的车主儡溪瘦。如今诺临兄,在配置依旧丰富的前提下韶嫂,它换装上排量更小艇艘颧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型签贤凑,这一次似乎有点看头了乳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机甩题,它的来头可不少齿及。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漠帘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖齿芬,可谓是福特的明星产品嵌。我得承认这些奖项来之不易埂透,但我更关心的是拧,它依靠什么亮点来获奖狸普朗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性黑勤,震动及噪音抑制能力如何串,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溪检? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煤缸泛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刀、涡轮增压以及进排气可变正时技术扩。在这些技术的支持下霸凭陈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升曹窟。反应到账面参数上徐,它的最大输出功率是125马力颓嘲畦,最大扭矩达到170牛·米颗盘桶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矗乱。   另外唯,福特也针对其三缸的结构特点壳,对发动机的震动滑瓜、噪音等方面做了很多优化和改进汞,比如喷油器及油泵柔性安装草妮缔、皮带润滑姐舷、缸盖上方吸音泡沫等等赡。为此商识掸,我先后做了两种情况下的简单体验典甸淀:1擒恳剖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盯焚李、在静止的状态下套徊饭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仕。经过细心的体会和观察后绵泄,我认为结果让人满意退耍,发动机的震动轻微堂柏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些参惯戚,但也不大碍事舒攘玻。事实上偿鸡,即使我细心观察返,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别燎。   看来之前的担心有点多余控圣宛,还是直接上路试驾更加实际天佩放。它的电子油门响应依旧很灵敏碉坚抒,轻轻触碰油门踏板遁,发动机的转速表指针就会活跃起来掏。幸好油门的调校比较线性诗,分寸拿捏得体辨架翻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累衰士废。同时颠搽怪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感充,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袒卜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别小,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锈说牧。即使在低转速区间家论褪,发动机的动力输出也很活跃劣口,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉随。同样受益的还有动力输出的持续性套禄,在试驾路段里面有不少的环城快速路融,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h囤,而且整个提速过程顺畅自然蕊镀。只可惜受道路限速的制约共,未能继续把速度往上提烧锈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悼现点。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跋贤赡,升挡动作迅速将钦力,在D挡模式下正常驾驶黑邦呈,1700rpm左右就会立刻升挡莲罢郸,让整个加速过程更加顺畅自然泄。然而舅扳未,在遇到拥堵路况的时候痹屠纤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澳慰,幸好并不是特别明显供惩难,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现臼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了笆嫌楔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓄,除非你把油门踏板踩得足够深勃懊,否则它不会轻易降挡漓绰疏。   变速箱切换到S挡后鲸氯,油门响应速度稍有提高耽,而换挡转速则提升到3500rpm判酞桓,动力输出表现得更加亢奋炒瓦。味道对了捎恐瘫,这才是S挡该有的特质吃暖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嫡甩。当然狄滦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式几删,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮段扳,至今我仍然未能适应纤。   其余部分与老款车型基本相同戮蒙,方向盘的转向精确温蹲、迅速第遣,甚至有点“贼”藐吻路,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬收皇,对车身的支撑力度足够箍淑矛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腹豹掂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霓擒,同时也确保了车身的灵活性疲。但面对减速带这些大颠簸时蔼饭恕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扭幸。   在动力水平得到提升骄誓煤、操控感被保留下来的情况下犀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吓范缎,开起来更加得心应手棉茶,也更加有活力目蝗。这点值得欣喜使,也是嘉年华的进步履。当然啼醒浚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饥认,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎是事炼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乡手离,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奉钦伴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色獭倾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骗传。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窟暇牛,不过众所周知孔浮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔷,而是换装了大众全新的MQB平台清。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刺睛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异硕访,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异率撇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助木槽浓。   首先我们先来说说平台兑菱界,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台偏鲤喷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姥,PQ35血统也就不在那么纯正哩汞悍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胶腻污。   平台究竟是什么诬扇阂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车席惶璃,它们会采用共同的零部件白,采取相似的地盘高抖酸、车身结构霓顾菜、形式结构以及相近的生产工艺蔷搏、轴距等寐歼阮,以此形成车辆生产的一套完整系统核靛,平台生产的战略是当前产品在开发中靶裁,最流行悔吃蹦、最科学俏、最节省人力佳猎板、效率最高的一种开发战略惟抬。因为对汽车厂商而言探兑,可以在有效控制研发资源酚螺勺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崩雇,并看看它们之间存在什么差异鞠。   PQ35中的""P""代表平台惫掂牟,""Q""代表发动机横置檀讥,""3""代表A级车房,""5""是指第五代犀恰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乖嫌,采取相似的底盘尸娩珊、车身结构可、行驶结构棚、相似的生产工艺以及轴距等叼。由于研发时采取了已存在的""模板""唇瞧黔,不仅使车辆研发缩短了周期虑攘轮,而且共用的零件大大减少了生产成本逻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疆墩皇。采用PQ35平台的在售车型有途安斗坟、开迪立胃、SCIROCCO繁乔、奥迪TT畴练、A3晚、斯柯达明锐等车型螺送。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啤陡拭、大长度激光无缝焊接弯侵、双面镀锌高强度钢板悔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颧浩返,但如前所述吴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洗耿。   MQB娜涂徒粒块化平台是大众最新的一个生产平台订旦,也是此次第七代高尔夫使用的平台窟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制祁,并且可以共享比例达60%的零件寺,包括同样规格的发动机丛撂嘎、变速器等俊猩。MQB平台的推出碗夕授,将会取代过去的PQ25淋、PQ35和PQ46等平台态。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纽衅匡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装客,不管是传统动力艾肩、电动和可再生能源动力卫,或者汽油机辽虾妨、柴油机娄、混合动力系统此埃陌、纯电动系统绵垢、天然气发动机闪倘芭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晚诽杯。另外救晌,MQB平台还可以对轴距畦、轮距惜汲、前悬和后悬等部位进行调节等晚。另外此平台可以生产从A0级午匈、A级到B级三个级别的车型汞。这是PQ35平台所不具备的外愧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垄浚讨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苇。相比几个欧系对手情,宝马的动作显然慢了半拍现泪,继5系旅行版之后番可薄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嵌。当然有时候来得早不如来得巧澜颊,只要给足了诚意啼,迟到了也未必没糖吃穗毕。   对于3系旅行就是如此署,在它到来之前沤叔撅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钞,作为后来者唾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹃赣材,就更需要拿出浑身解数了常嫉叙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哩,下面就来看看它究竟有何能耐钾眷筷。   还是从外形开始说起旗垦仆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘币财,其底盘代号为F31恼递抱,依旧是标准版轴距驰弯赌:2810mm善尼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豪戊及,这仍是个相当精干的长度柿,车身“三围”基本和三厢版一致晒害,只是由于行李架的关系蹬,车身高度小幅增加了21mm瓦冻。   我们测试的这款328i旅行版汕如,还搭配了M运动设计套装碘革镰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肚酬,闷骚的感觉立马出来了莲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梁微拐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )即,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肆胎,这和旅行车设计的初衷相悖朗。选择18""则刚好合适哎馅啡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)博虽晃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点输蚀,用一句流行语来说就是般:低调奢华有内涵驮倾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裁,从这方面看狗,3系旅行并无太多亮点常傲接,车尾的造型显得有点过于刻板翟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已协斥。相对来说并没有对手做得那么出色臣,V60和C级旅行在设计上的看点更多侧膳讥。另外筏衔,虽然采用了M套件畔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镣眷,看起来实在是低调过头了撑承。   外观总结涸扣:如果你是3系的铁杆粉丝抢迹,但又不愿自己的爱车烂大街挟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了短拱花,低调中透着股狠劲儿贯呵,闷骚人士的最爱跺蒲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蕊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岗扔稗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俱。但俗话说伯萎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瘦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腿书,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恋?   车型的选择方面琳牵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厩梆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潞胎蓖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑愧烩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卧槐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比携壁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桑锻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扣讥,再辅之以保险杠的少量镀铬熊奇,前脸看起来一如既往的简约和低调送琉。车头多条轻微隆起的线条汲,包括引擎盖上也是凹凸有致雹,则让低调的前脸显得浑厚有力偿堪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓜涟富,外沿继续使用镀铬装饰砷七。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻忱,也更容易让人接受赋粟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茂回。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搓,一个氙气近光灯桐发,一个卤素远光灯力瞎熟,外加环绕半圈的LED日间行车灯酸,没有任何花哨的设计摆,注重实用谅驰。而作为玩灯行家的奥迪蠕委,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牵媚,配合上单颗远近氙气一体前大灯苯略侍,杀气十足堡苔窜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寸玻觅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肛,看上去随时有往前冲的冲动兔昧,非常动感和迷人累能。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车排,看上去从容而又优雅斧剐,有点儿荣辱不惊的味道殴搞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后项膘唬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了穗赁讥,毕竟走的不算是一路的风格了磐。不过吾健矗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棺承,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘸举。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烂础涝,变成了矩形倒角式的设计瞄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攀端酮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚀沟标,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屏鹅。   尾灯方面佬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唐娘饲,而且LED元素的缺失也实属不应该雹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型串,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼修,低调依然是奥迪的责任味券。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肠亲啥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep森放,一个拥有超过半个世纪历史控娘舜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吾暑,“男人”横、“硬派”蒋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捍忍献。一个如此坚持传统的品牌豁荡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挺,这对于很多人来说是难以理解的事实反拇腺。坦白讲涎,一向不以貌取人的我吩五纽,霎时间也很难理解Mark T. Allen浅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘟。无可否认为捷拧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的憾甲斯,也必然成为人们茶余饭后的谈资韭容,但是就只有外貌是这样吗峨叫嚷?难道它没有Jeep的传承庙即?这是我最为关注的问题娥坡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佩恕癸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力龚姑。由此可见菱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芭轮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颊完,首先必需要有一副好的底子客币,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统套室。根据越野性能的高低槐樊,依次有Active Drive I权、Active Drive II和Active Drive Lock三种歼污。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版供来,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竞媚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡领,并且还具备后桥差速器锁止功能荆,实现左右车轮50:50扭矩分配参甩,攀爬能力自然是三者之中最强的纯胚染。   除此以外磁糕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秽盘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吭臂连、28°的接近角武檬、32°的离去角逢、纵向通过角23.3°穗际饥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置栋褐,要罗列出来的话其实还有很多彤兜帝,但越野并非纸上谈兵腥轿,要真正体验到它的实力错红烽,还是得把它拉到荒郊野岭挫栓。   挂上低速四驱挡悔驴、开启后桥锁止以及岩石模式桨涧涛,稳住油门就往上爬吃瑞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墩,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹅炊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整行。继续往上攀爬擂噶沦,一切都比较顺利搅惨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喘禄臼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钡。在遇到交叉轴情况时班秒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞘,配备了后桥差速器锁止功能的它甜疤庙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摆稀,就已经顺利通过肌咎孔。   这一次越野试驾臣,它的表现我完全没有惊喜疗壁,因为一切都在意料之中绿伍赊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务及,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了温。毫无疑问警,它是自由光车系里面越野能力最强的一位判,也同级别的最强暗悉昂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦竣校论,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哥。坦白讲帕恰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斡浮。" "  在国内的SUV市诚姑咝啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饥,正因如此鬼赫攀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市青瞎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惰壁锹。   说到大空间丸男龚、七座设计醚境、配置丰富的SUV高青警,北京现代全新胜达是其中的表表者逆趟蠕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沥敢渤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惰咕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手少亩,下面我们将对这两款车型进行对比分析醛场俩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撬可:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔑惶沥,设计上中规中矩闹,采用了哈弗新的家族式设计元素堂,这一风格将在整个哈弗系列上普及丸死巧,代表性的设计元素有店:大尺寸U型前格栅骗凑,粗壮的镀铬横条格栅爽爽悸,时下流行的“X”型前脸疾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓶维妒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堪师农。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痘糜侈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吝操赦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腑刺,再辅以造型锋利的大灯灯组伸受,极富视觉冲击力迁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脓宛娃,现代品牌的确更加具有超前思维意识髓尉。" "   源自逸动平台的CS35雀画席,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毕。凭借欧洲化的时尚外形设计想,相对精致的内饰做工笺毙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郸许卵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秀痪艇。此外蛾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在协栋黄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炕城无,进一步提升了科技感和实用性构速。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些发?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叔酸裴,还有定位相同的长安福特翼搏护颠慌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纬啪饯,涵盖了自主及合资品牌产品鸽霸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道母,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醚绷擦,作为一款新生代豪华运动型轿车剁仟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系士,也成为点燃这场战争的导火线陕醇倪。而上市之后东,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惧,可谓是一场针尖对麦芒的对决悔。那么除了运动性能以外奋,这两款车型的综合实力如何呢限秆敝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泼离疙。   虽然说是ATS是一款进口车型储,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绞极谢,整体售价和宝马3系保持高度重叠粕趣侣。从定位和售价来分析渤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诬饯拳,两车售价分别为43.80万和43.60万瓢赔讹,价格差距非常谐渭级印,有一定的对比价值诺农嫌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茫,但两车所展现的运动风格完全不一样捕会洽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拔线,车身线条锋利渐拔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稍倘呢,同时也彰显了力量感常慕石。而宝马3系显得内敛一些鹃,经典的""双肾""前脸造型监,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色客。   作为凯迪拉克家族最小的车型钡扫琼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奖,除了长度略有优势外募,其它尺寸都不及宝马3系杠顽,在空间上可能会有一些影响啼伍。不过没有关系凑,作为一款运动型轿车还琴,小一点也许会更加灵活孰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巫,经典的造型更容易接受茫嘉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芭祥躬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敲摄毒。   相比之下涪浮饯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庭噬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感佩畴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惋宋。   两车头灯布局不同送狈颂,宝马是横向设计类窟俏,开眼角大灯我们已经非常熟悉兜。而ATS为纵向布局丸悔,造型更加犀利能嫉睡,同时采用的是远近光一体设计弟弘蹈。配置上都采用氙气大灯色其掸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秽磁,但是可惜没有前雾灯空接。   从车身侧面来看眉罢县,我更喜欢宝马3系殊船柒,腰线更加锐利蓄,营造出了运动型轿车的动感效果波吻乱。而ATS侧面饱满厚实脱,典型的美系车风格骋许。   两车统一采用的是双曲率后视镜歌,并且带有电动折叠和加热功能宪,同时集成了LED转向灯额,显然宝马3系狭长的设计要更美观师饯宦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯编肠宝,警示效果有所提升街癌涡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力春耸,双边双排气管设计也展示了其运动气质疲搞疾。相比之下糯蹬阶,宝马3系的尾部显得比较平淡艾秆,家用车的造型在气势上要弱于ATS腾倾烂。   轮胎方面派,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讽屉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脐僚腻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18米潍内,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贯,都是偏重运动性能的选择物。" "  提起东风日产天籁割蔡颠,人们往往都喜欢用舒适蛙桥、性价比高农少、省油这些标签来为其定义东庙愁。的确舱共,作为日产在华销售的顶级轿车烈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磺,在中级车市场中处于上游位置苟弓。不过这款车型的加长行为享,却与其他同级别车型有着截然不同的理念态悸芳,天籁公爵捣,虽然是天籁的加长版本亨胆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拿禄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手熔,挑战更高级对手刮蜜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寂。   25.18-29.98万元的价格区间寄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势婚。相比同级别对手雅阁极昆、凯美瑞到修、迈腾等热门中级车唇形,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淋放歌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尽敲,在提供更多给消费者的同时牡沛瞄,却并没有在价格上表现的有多高调焊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗣队,但是通过对细节的仔细端详烁琼庆,你还是可以发现不少变化之处砂垃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刺沏痴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膛庙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浇竞凰。   5003mm的长度与2900mm的轴距莫光,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平么琴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沸溶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剩凑赤。而与豪华品牌中级车相比较温,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舍骸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大埔堑硷,整体协调感还处于平易近人的水平绊订。   本文导航系:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逢,数以万计的人们加入了摇号大军轰摩挟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奔味顿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程貌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魄,一步到位的想法也被大家普遍赞同擦菠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搐埠鞠,强劲的动力堵蒋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜客秽圈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衫,它们的价格和配置都比较接近凡,下面我们一起去了解一下乌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒋辆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淑圈工:15.98-25.18   推荐理由县:大气时尚的外观禄、配备豪华全景天窗蔬苹粒、全新T动力以及较高的性价比承脚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计武习察,采用了起亚家族虎啸式的前脸莱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奖撵凄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大签毁,能够满足不同购车消费者的需求不考开,值得称赞的是坍申,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惺姓花,在同级别车型中也具有很高的性价比爱看江。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闭同癌,自从彼得希瑞尔来到起亚后辆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镣话泪,大大提高了起亚车的辨识度鸡陛蹿。熏黑的前格栅看上去更加动感腿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刑江掀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捌侯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长础牵滇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感技,并且兼顾了空气动力学箱心泞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凰,LED光源看起来更具科技感独场。   新K5的内饰进行了小改动想,用了和工艺均有所提升散痪,三幅式的方向盘也进行了重新设计募开橇,看起来更有质感劳,使用起来也更加方便当率,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辆,也提升了整车的档次感同,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑差。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扰,A柱倾角也随之更大怀箩阀,对于一名1.82m的男士来说校竟锑,头部空间的局促性很明显莽,通过降低座椅高度后撅,驾驶视野也受到了一定限制咆拔佰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埔,同一名人员在未调整前排座椅后勒红捅,直接移动至后排乘坐壕菲康,腿部空间十分充裕潭,而头部空间也在可接受的范围之内田腾芥。总体而言铅驹,如果想舒适且安全的驾驶K5聘定,并不适合个头较高的人士缔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞防背。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酶,最大功率180kw炔变赶,最大扭矩350牛米脾,搭配6速手自一体变速箱课,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现农淀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潍痢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩达箔儡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内其陪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟师崔。如果你听到4系觉得陌生娠吠,那么当你见到它一定觉得很熟悉劣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贩,无论外形还是内饰都与3系很相像铂矾瞄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奔,因为在它身上不仅有3系的影子匪囊骗,同样也有着自己独特的光芒吵损核。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邓色,59.6-73万元的定价也高于3系馁。不过其实也可以理解本娄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绣舱,而是想要一辆便宜些的“6系”碱宛蜗。   宝马4系提供运动结女巾、豪华烧零垦、风尚三款套装同粒敲,价格方面没有区别袒步份。车头部分确实与3系非常相近斑,只有前包围能够明显与3系区分出来速。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兼庆。整体来看偷揽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稼霓,仅在细节上加入独有元素甫徐。 【左庇却硷:豪华设计套装(选配)/右亨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逃淡,但来到侧面相信很快就会被它吸引菜囱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条类疮,这样的立体感是3系无法给你的碌呸。车身尺寸方面椽讲触,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冯措。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm探,轴距两车同为2810mm千弹吾。相比竞争对手辫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枚病蛾。   由于定位与平台的原因谐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳槽,也达到了对自我的超越持筐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俄脓。尾部张弛有力的线条惭老始,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冠憨眠。   本文导航尚吧阑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘘空,2013年又有很多车型和大家见面了迹穿,它们各自出身不同性格迥异栏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慰,其中原因多种多样炉倦,下面就对它们的表现做一个简要点评巫,并送上编辑们的新年寄语窃哩。 东风标致3008   上市时间五纳涛:1月9日   售价穿妻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤蕖,法国人终于坐不住了慕,要将标致3008进行国产泵,最初还担心它法系前卫郸单枚、超前的设计能否被中国市场接受氏类巨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情限食。   不过似乎这一切的担心都是多余的垄犯擦,东风标致很清楚大家的喜好玫哺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绊勃疥、尾灯等部分进行了调整认,类似机舱造型的内饰得到了保留休,使得它看起来既前卫运动又不太过个性车磕琶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莱薄漆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计册。   动力的调校同样符合中国国情爸亢,由于中国道路情况比较复杂沪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谦懂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滥聚备,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛类淬。尽管变速器的表现有些差强人意半纹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腻妙蜂。 为了进一步满足市场需求透挝背,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捆撮熊,丰富中低端产品线险。   新年寄语谭粗汕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的记泄饲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上覆巳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奠衅。" "  汽车除了是交通工具之外匡歉拔,在中国它还需要扮演更多角色彼羚齐。比如浦瓮究,它会成为一些人身份的象征然。也正因如此挽推方,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谅。在车型跟随换代而越变越大的时候了死袜,它们还不满足氮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型南财。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸截汇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了端疏。   从长轴距车型诞生起放算,围绕它们的话题就从来没有间断过竭竿。长轴距车型的空间更大是显而易见的吞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慷?是为了操控放弃空间防貉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妹。现在抖瘸创,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坏鼻叔,并且差距幅度有多大菊墒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赦裂公。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一累敝煌。从设计上来看段,它基本保持了海外版本的特征蕊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闲。整体风格比上代车型更运动坟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仟阀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型救检盒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别克,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间店忙,同时低疮,在配置方面也向更高级别车型看齐描。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大释哇切,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伐及。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后县晴铣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性廓菩坚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗓噬,那么实际情况果真如此吗酚斥刷?   首先垢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异紊刊疵。将天籁停在起始位置后达挂管,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浇陶斥。之后瓷糙,向左打满方向奠谰奋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作就佬耗,然后再次用桩筒标记后轮位置丸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呻饭售。   实测印证了我们之前的推论混舷似,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大南,但差距不算特别明显魔。两者的方向盘直径和回转圈速一致晨弄疚。实际驾驶时趟禄怯,除非路面宽度限制特别明显棚肃,二者没有本质上的差别欣弹垂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铜瀑默,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洞降。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泻。当然贯聘伎,陆军1号的尺寸太过庞大钮却,算是加长得比较极致伎。那么摆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娘缄猛?   同一水平面上票兜科,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扫芹,二者的成绩均为150毫米唱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙新,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彩拢歉。   我们的测试方式是将车头正对坡道交,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箍茧靖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尖菠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弘孙佬,但结果令人意外搞弓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞳劲。抛去胎压等因素的影响镐恨羞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撕缚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仑?如果排除自主品牌的话拣八缄,这多少听起来有些不切实际吧贡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了额。不过这个看似不可能完成的任务表,正因为有着咱们自己的汽车企业牧痛,才使其成为了现实捅雌限。10万元给我博脊当,我会选择什么车呢管?今天就为大家介绍两款不错的产品巾,众泰T600和比亚迪S6弓赣判,它们之间孰强孰弱浇弗,看完文章之后您便会知晓冠嫁。   4天以前撅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逝块跑,顶配不到10万元的售价飞倍,加上1.5T发动机出色的动力表现兔涣、以及全景天窗捂平共、倒车影像等丰富配置的加持晒稻,让所有人为之眼前一亮当库。而在该级别中苫咆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战定氮将,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛙欣颇,还有着出色的销量和用户口碑豌惧舷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沙鞠。所以今天僳狭稿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比识,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型力,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型添。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6臣固,这款车属于小一号的紧凑型产品瓶胺筛,因此这里就不掺和了蜡溜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颗北废:两款车型造型原创度均不足距。   外观造型上漓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浆圈客,但相比之下绕,众泰T600显然模仿的更彻底一些藏榷遁,车头与车身都是完全的拿来主义喉害硼,没有一点原创的元素叼。而单就最终的效果来说仆,众泰T600显得圆润饱满现,比亚迪则更加的精致显大稻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面郴柏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm十释,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm反,轴距为2720mm绒,从数据上看猜砰罢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骄绷,而众泰T600比对手更宽惯,轴距也更大钞秸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犁吹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畔豆愁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎憨邢喀,在轮胎规格上松鸵鹅,众泰T600更有优势一些糙衡堡。刹车结构上飘竭估,两款车均采用了前后盘式刹车苇。此外点,在备胎的布局形式上突令,比亚迪S6备胎采用下挂式恳,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢濉,不过更换起来略有不便睦南。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奔苫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高璃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猫骨,线条上显得不是很协调秀衫,后雨刷眯虑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凸蚂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统空呐黔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达暇,而众泰T600根据官方的说法备莎舒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谎。   钥匙方面辫礁侯,两车都配备了智能钥匙久,并且无钥匙进入漆玩、一键启动等功能也是一应俱全贫纤啥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慈胳,但质感和色泽都比较不错茂戌妇。相比之下暑吉,比亚迪S6的塑料感略强翘倍擅,但它的两把钥匙中系,有一把还是卡片式的设,挺有档次感的藤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耸,据日本共同社11月报道擞,丰田汽车公司发布预测称斗聪囱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祭涸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倒搓。而2013年前十个月噶扒,雷克萨斯在华销量同比增长8%隙笺糜,而7-10月同比增长了24%稀玲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势封。那么姐狡断,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谁?在这个产品为王的时代中缔缚,或许答案非常一目了然坑氮哨,品质卓越的丰富产品伴碉巫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹋惕派,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稗抗筐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卢诞,而其到了2013年也整整历经了三代产品佰聚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的池肛?在这代产品中究竟有哪些新意捷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褪示。所以桑迪,在这个2013年的冬天勺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兢狸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芜。   是先有鸡还是先有蛋煎偶?这确实是一个哲学问题疗。但是对于车型换代而言受,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情构佩尝。在介绍外观之前傻敦傅,有必要介绍一下其前世今生店琼趁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀笔泞,全车线条设计更显张力懈泄时,饱满的肌肉感让人过目不忘认赣彩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楷。   第三代雷克萨斯IS荚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车反,全车线条设计更显张力继梢仑,饱满的肌肉感让人过目不忘播。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘烯敛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度劣膊,但当这款概念车面世之后可窜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔬硷界。虽然没有LFA那样气动山河茧,但却是可以做到惊艳动人窖瞥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV愁溪场,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绥,要么从一开始作为越野车的分支醒漏先,要么不经意又成了轿车的替补呕,但这丝毫不影响它越来越主流临颁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氰确徽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篓柔结。   一向个性张扬的Jeep品牌胁,一改传统的硬派风格背秒,走起了时尚运动的路线钡瘸你。不仅如此阶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贡,在国内各大车展相继亮相垂桐氓,赚足了眼球沛七。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驾栋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欣甲瘫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叮卡楼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观任:一改硬派风格外窖幢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鼻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型需功,在这样的大背景下沙剧详,自由光孕育而生乖斑旦。只是从自由光诞生之日起鸽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注害息,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颠犀税。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘶狡报,定位于介于指南者和大切诺基之间华糖,竞争对手直指奥迪Q5嘶、奔驰GLK仿、沃尔沃XC60等车型巧欠,车身尺寸方面沽,其长宽高分别为4624mm联孔、1859mm钳闺、1707mm冀辞,轴距为2719mm罢耪解,与竞争对手相比并不处于下风策铃农。   既然是Jeep品牌车型篡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了释郝湍,只是造型有所改变揽疏纫,一改以往平面式的设计截罚,采用了类似“折角”的设计赎,当然效果立竿见影哥,整个前脸变得更时尚也更有立体感涎屎。前大灯的设计标新立异傅,采用了大胆的分体式设计吭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陡豹芥,氙气大灯妈浑看、雾灯依次向下排列按。值得一提的是该车的行车灯山怪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型队,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揪船。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道废,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后详舍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翠碗帽。 斯巴鲁BRZ 腐社吐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机殿,采用后轮驱动平台末饲钩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冗卷麓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”龟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乾,而外观和内饰由丰田负责哇扩。   尽管如此埂掏龄,BRZ并不是“每个人的菜”诬鹿。尽管设计了一个小型的后排座椅搐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人并戚赌,音响和娱乐信息系统不够出色含,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晦瀑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撕弘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣睹胳下、并且外观时尚动感的轿跑害,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点感鹃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斗,最大输出功率为200马力偿磷,扭矩为203牛米松。据美国环境保护署数据显示粟砍猩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里练踩司。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痴扮俄。 ? 斯巴鲁BRZ 奴悸叫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疾。两个版本都有手动挡或自动挡选择马蜕谩。   豪华型BRZ的售价为26微咐,265美元婆,配有空调系统荷吨,定速巡航系统拨,电动后视镜黄,一键上下的电动窗筷瞪,后门宜罚控电子锁吾将,真皮包裹方向盘床范醋,65/35规格折叠后座史捶,HID大灯适,17寸合金轮圈楞碴疵,有语音提示的导航系统拘授羌,实时路况警报沸,USB接口和车载收音机伶事锈。   限量版的售价为28陡独,265美元茶瞄抽,在豪华版的基础上增加了雾灯酪捌瑰,真皮座椅视拜,一键启动活朽,后扰流板宦臼毖,配备照明的遮阳板化妆镜搭磐呵,双区域空调控制系统诗吴,前排座椅加热和后视镜加热篇角就。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统且间,电子牵引力系统导,稳定控制系统以及6个安全气囊篮们。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弄囤咳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明林景,无论是正面撞击墩疙,车顶强度前鲤晌,还是座位与头部保护试验圭,BRZ都获得了高分孰妻,可以称得上是一款非常安全的车亥。 ? 斯巴鲁BRZ 烫据:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睦彭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浮,加速时的推背感没那么强烈呈僵私。不过芜湃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者享,对于六速手动挡十分精通闭氮,5梨,000转起步对你小菜一碟的话剿忙,加上BRZ的轻量化的设计乘铰丁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袜拖朗,并不夸张的外形设计筹,精准的方向盘蒲方,强大的刹车和印象深刻的牵引力那。   总体来说鳞救哎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车川伞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受客纪。而作为日常用车来说圈变,路况好的前提下爆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品围,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵,严禁转载抬健,违者将被追究法律责任德。责任编辑扫:李敏" "  作为一款小改款车型柑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致北拆,甚至在细节方便也没有任何变化晴就毋,仅仅表现在配置上的升级浪蓬。回顾智跑近3年的上市之路来看崔,依旧保持着其独具一格的风格恍敌娶,即时在如今来看凰涛兼,智跑仍然算是一款前卫的SUV炊,回到3年前讥玛乱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L论盼啥、2.4L两种动力共10种车型歼,售价16.48-24.98万元缔,售价与老款车型保持一致琳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型穷捌岗,即使它远远的驶来隧,你也会在车流中一眼识别出它腊际察,城市化SUV的定位倒也不特别敖裸煤,不过蒲僻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淬监蛙。   现款智跑与老款在外形上几无二致恒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意髓翅,与老款相比檀似,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溪。部分高配车型则配备主动安全头枕栓顽、前排座椅加热返纷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抒烤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舜抽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型廓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匠炬。这些车型中包括了全新奔驰S级瑞浇、凯迪拉克ATS贺、斯巴鲁BRZ虏、沃尔沃V40等备受关注的新车奴范纲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惫弛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车北耙鳞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趴塘:9月28日 售价区间唇:124.8-209.8万元   新车点评侣潞蛊: “汽车发明者钾乒茹,再度发布汽车”款茶墩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幸陋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羞,这也看出了奔驰对全新S级的信心未晤,从外观煤、内饰芒攀牢、配置等硬件方面的足够实力乐,甚至超越许多同级别车型祥棚散,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墨霞胃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车合。具体来看妨,前大灯趴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匿写,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浅,新S级加入了更多张扬的运动化元素何霞髓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓢穗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛极胆铣,有点类似于现款CL级的设计筒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面书,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谜呜抡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现离,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擎,还可通过其控制车载设备等久速。另外贤丝娠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统红卡、LED氛围灯撑负溅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅砂、新的mbrace2智能人机交互系统等匣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笔默,特别是后排的座椅勿沥藤,高配车型后排座位为独立设计燃,并且带有腿部支撑和按摩功能妨完凄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斡将。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面复,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机并盒陆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磕却,最大功率为245kW(333Ps)屉目,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酬,并匹配电动机疵伸脱,最大功率为225kW(306Ps)围娥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桔,其最大功率为320kW(435Ps)降烈缄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宋弟顷:9月28日 售价区间傲孔:30.8-43.8万元   新车点评疏仿桶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蕊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚀擞渴。但凯迪拉克ATS的到来狠,让宝马3系走下了神坛纱顶信。相比一直宣传运动的宝马3系炽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冒挨。不过在终端消费市场上促喊隆,凯迪拉克还有很多事情要做寿灰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韭了,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力醚翅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钨如诚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坛滤壕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粕,外观方面采慌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奇舶,整体造型较CTS而言更加动感歉鸡。   凯迪拉克ATS拥有50慨:50前后质量分配媚矛讣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统栓伶、Brembo刹车卡钳童、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊端程恼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烫高事、LSD后轮限滑差速器梅、高性能运动轮胎筏田拦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)接瓜轰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滩察冒。   车身尺寸方面巷帛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尼糜菊,轴距2775mm共写措。而未来国产后教,轴距有望加长擒惋,以应对国内市场海顶。   动力方面虫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蒂乏,最大功率203kW(276Ps)荚,最大扭矩353Nm呜,其百公里加速时间为6.2秒随。传动系统方面纲解,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱金。" "  前言堑: 在上一期文章中举,我们盘点了2013年重点的改款车型凡典猩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酵泥稠,在收集信息的过程中娟,编者发现了一个有意思的规律统,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洁,往往推出两款读卯墒,甚至更多尸,更像是一次新车的大爆发借密瞎,或者说是新车开发计划中的一个波峰竿,这样的车企包括长安福特僵胺、一汽大众理脸厢、广汽本田等碾募凄。与上篇文章不同的是雾矾帽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出付良,而是挑出了10款重点车型旦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倘,有的是较为低调卫梁,但其实销量却很不错的实力派车型撮亥。回首这一年毯偿哪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间我:12月10日 售价区间靡:12.19-18.29万元   新车点评幂按:作为大众全球的当家车型翱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变付概冯,是相对比较原汁原味的一款车型功对,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戚恒伍,但空间的改善却更具群众基础躺。从速腾的热销来看巧软,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喝夏徘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硷烦烤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线息箱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倪凉筷,雾灯区域的改变也是如此少躬漏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卸滦,也更年轻一些痛取氰,少了几分柔美妈酣钵,多了一些阳刚的元素锈牌萍。   车身尺寸比第六代更大呜蔼堵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夏,后排空间略显局促句匆。这点在国产高尔夫7上得到改善镣量,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm交,相比现款车型努糙,长宽分别增加了56mm和13mm观拈,车高则降低了28mm北饯叉。此外车古,新车轴距和前后轮距也得到了扩展情笨句,轴距增加59mm翔碌粒,达到2637mm肖款钳,使得后排乘客腿部空间增加30mm巧蔚背,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm须类楞,而行李箱空间也增加了30L匠洽,行李箱总空间达到380L米邓荣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富淌眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谰汰创: 相比外观的“小改款”徐,内饰的变化却是颠覆性的希归,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锹,并且向驾驶员一侧倾斜呢能,更人性化凌庇抚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吻奥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感附炼花,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欣览。   轻量化更加明显砍: MQB平台的特质之一便是轻量化竿税,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大婚,质量因此降低了37kg拟捎,另外发动机降低40kg华督婚,底盘降低26kg冗,电气系统降低6kg等等辽删宦,虽然车身尺寸增加谋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg软,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果据,并且一定程度上也能提升驾控体验路。 【MQB那纾块化平台】   配置全面升级幢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卵窖琉、定速巡航闹、启停功能姐你橙、第二代车道保持辅助系统掂、防碰撞预警钙害、自动泊车鞠暮泰、胎压监测澎氏、电子手刹妮痛、电子驻车辜、一键启动誓须、新版导航及超级蓝牙等功能频害匆。另外盘罐骆,丹拿音响乒箱燎、以及更大尺寸的触控液晶屏爽秽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔡怠巴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教息猩堑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)材燃啸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奖警烘,其最大输出功率为162kW(220PS)环,峰值扭矩350Nm壬痊。   主推7速DSG双离合变速箱罢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羔纫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)救,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汝闷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弗抬撕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蒂翻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梦,而1.4T自动舒适型扩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱砰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刚:11月19日 售价区间姬耿:12.98-18.98万元   新车点评抚为斧:北京现代是2013年的大赢家副统,销量突破百万辆坏赌岸,并且销售车型整体售价在上升啪效。虽然索纳塔八的表现还算不错罕跋创,但这是以高性价比换取的愁梅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛔麻,外观更沉稳藏缅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者截骗,再加上超出预期的低售价磁彼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雀。   外观方面貉感,北京现代名图共拥有八种车身颜色猾抵贿,分别是水晶白毋骇狗、梦幻银蓝料、幻影黑败鲸、玫瑰红盎珊、水墨灰胯举眷、宝石蓝畔、丝绸金偶绿颓、北极玉蹄涟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念官轨,尤其是前进气格栅处的造型巩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汾。细节方面蝗侍,新车的前大灯设计很抢眼盛,区别于其它车型联纶叛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上染管狈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拉钡功,轴距为2770mm纷缝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毯小,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岗襄,以金属和实木装饰为主位。配置方面探垄胚,有主座椅十项电动调节杜、驾驶席座椅加热通风记忆功能弥、双区自动空调墓、倒车影像胶鲤、定速巡航布旁村、多功能方向盘太晃、座椅/外后视镜记忆功能病翟霓、侧气囊/侧气帘拷托写、副驾驶安全带提醒堑底吐、倒车影像系统光差、转向辅助灯伍凭醛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机崔绘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雌谷。对于后续会不会推1.6T车型同护,北京现代副总经理权赫东表示欺处迷,目前尚没有这样的计划兽曝耗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帽孙涣,满大街都是澎九壤,从朗逸上市到现在的五年来酞垮奋,在全国卖了一百多万辆推守,卖的这么好律,自然有这款车独特的竞争优势瓢。要知道略惹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量多,这究竟是为什么高坦群,很值得各个厂家思考入卡。市场定位抓的准搅探石,产品线丰富坦,产能跟得上粹赦烷,都是成就朗逸销量过百万的因素擎俄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版板酒,市场价16.59万元洗。究竟值不值北?运动在哪里褐车乘?是否称得上运动静阮默?带着疑问熊鞭道,一起来吧处现试。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秒瓦绕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侵惊,这种运动元素的表现方式很常见壳莎碘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唤,配上熏黑大灯这样的手法避,而且很多还是豪华品牌在这样做啡。这样就无可厚非了党,很多比新朗逸牌大的车型都这样做聚谓吮,新朗逸又有什么不可以呢蔡?   运动型小尾翼葛昂颧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暗,同样是传统手法考,几乎在外观的运动性点缀上苟弯列,各个厂家还没有太创新的方式郎。一般些的师谅,就增加这样类似轮毂姑、尾翼的装饰梦,高端些的盛谰蓄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型京嵌密。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类访夏,不过剖闺捻,从侧面看裂闺畦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咀茎副,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仆哇。   相比车头和侧面慷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倾,在说运动感之前百俱焚,我更想说说普通新朗逸的车尾镣,更确切的说患,是想说说尾灯玖庭急,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墓鳖蔬,有一点略显单薄的感觉洗替盆。运动版上坎莽,尾灯加入了熏黑处理挽廷,双出排气管也更粗壮了惋骏,保险杠的视觉感受也更丰富煌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屁似。   本文导航猾赖售:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争完辅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泥湃唬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惫策。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恰,即韩国的蔚山绒赏两,这里同时也是现代全球最大的工厂攻侠。这个工厂雇有3.4万名员工脱拣,日生产0.56万辆车巍垮擒。   Inautonews编辑表示呐赤传,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意复。五年前质量提高了围差,但是外形并不美观弗垂。然而夯靠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搪悄谱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犁酬拜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)回臼擅。对每个购车者来说帽,这听起来非常有吸引力扫僻抠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辽边啡。   与现代旗下的主流车型一样牡女,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哀,整车线条从头至尾充满着流动感龚澎黄。车身长4770毫米瓢晨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米持倦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”簇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹿,它看起来依旧如此的适合年轻人秤酸恃。没错拘膛钮,搭载着一车的新技术之后啸型灰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手典侧祁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捂挂。于是当新车到来的时候诡,你一定和我一样对它充满了兴趣攀。这是最年轻的凯迪拉克渴路啤、最小的凯迪拉克恰巾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墙? ● 外观造型师士:钻石切割风格依旧擂需,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泊、2013德国红点设计大奖棚囊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赏轿落,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型测痘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苇叭口,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品木拴抱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶是夸,只是这回垃亲毯,ATS是完全原创的作品拖骨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掠前,轴距仅有2775mm瞪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柔槐操,而国内我们则把它当成中型车署窗,和宝马3系标准轴距版耿、雷克萨斯IS成为同级别竞品倘苫辞,并比它们都要更小一些假。   前脸的造型相当干练瀑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞄,而是被很好的控制在一个合理大小上蝗备,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吩饰茎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位版雌凸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条到奈唱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祥晶。出于空气动力学考虑铰氛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亮,当车速高于60km/h时溉,前进气格栅会自动关闭传泉深,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箱秋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勉涡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抛非。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氏,并带有远近光灯智能切换功能挟瓶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辽称,快速亮起德,缓速熄灭的设定很显档次须啼。再往下看热,闪电式日间行车灯凡无、大灯清洗看、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要概吉赂,亦或是造型需求散祁桐,感性的来说脑损景,可以视其为向着传统美系性能车致敬魂歪。身处车内搪堡超,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腹沟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柏避。   ATS是一款后驱车乏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50食:50崇抨绕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绷花陪,贯穿车体的俯冲式腰线鹅、短前悬汗庭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态平。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豢窝上,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沥绅仑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备短馁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巾。而在规格方面锤盼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性函,前胎尺寸为225/40 R18线封,后胎尺寸则为255/35 R18涧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澄垢偏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殿惮此,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揣洁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坍,至于设计师是否真有此意欣,倒还真无从揣测巩凭榔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少白反,实际上干柯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计继鼓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部协,由此带来了不错的视觉冲击感囱坤傲,给后车以足够的心理压力层,至少眼前的这个家伙一定不好对付陶奴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陋喝,至于3.6L V6车型何时会引进队疵,官方暂时还没有表态敲酶乾,而是否会有V系列性能车型的推出莆纠祭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定去死惟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琳,我的第一反应总归是奥迪A6L背匆鞭、宝马5系以及奔驰E级这3款芦袭。不可否认拍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓝频,路上的能见度也说明了这点链。不过肺桅碴,随着市场逐步的被细分示翱忙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爬,除“老三样”以外你,也还有其他选择辫,比如其:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES外,这两款不错的“非主流”产品辛僵嘿。   今天搅套墨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前说嗜森,领略一下“非主流”中大型车的风采席萝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潜佃德,当然贯塑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同计。(注烩充:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浦,雷克萨斯ES简称“ES”阂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前褂涵棵,编辑先和大家解释一下“非主流”虎,这里并不带任何贬义痪却。从销量看颇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魂敌扫,宝马5系9000台以上灌溜携、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汞篙鸥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擒蔷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卢。   外观泪:XTS尺寸明显更大咳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准对,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啸艰。造型方正且棱角分明的车身造型轨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吨称,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虽。可以说它给你带来的面子效应蓄,绝对超过它的价格闯逼,在半年长测期间芭,我在停车时经常会被问刨陋未:这车得60-70万吧森拟?   相对于XTS外观的张扬讥睬持、霸气枢骸,ES则可谓是低调螺袍师、内敛很多浑袖,整车的线条和比例都比较匀称烯部懒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壳供溉。   在车身尺寸方面焙截燃,XTS的车长达到了5131mm瞳虹溺,比ES的4900mm足足多出了231mm曙卫,差距可不懈ぁ,但在轴距上群,两者比较接近亮港,XTS为2837mm米袭,ES为2820mm痢幻鞍,仅相差了17mm伯繁,至于最终的车内乘坐空间表现书节冲,它俩也是半斤八两唇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型揪巳趁,氙气大灯快娇囱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睫筛时,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汉栏,ES则仅有近光是氙灯剃床肥,远光为卤素灯泡归挛。其中态都票,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荤,显得比较个性画鹿烹。而ES则还是灯组传统的横置式蓟律。   再来看看轮毂和轮胎储抄瓤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惊邵,ES为17英寸型抄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讽,市场售价约1500元/条喀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狄裤桃,市场售价在1000元左右/条泥。可以说老绘,在这方面两者的差异还是挺大的俺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算单馅滦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剔脸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志愧炕,下面就让我们来看看他们各自的优点础赂灭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攻,其他两款车均有上万元的优惠泌截,但相比比亚迪秦的国家补贴碎,这些优惠就算小巫见大巫了吕撕食。目前在国内的某些地区遣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慈,总补贴额度可达到7万冈腾漂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钠席陷。   在外观方面棠蘑摹,这三款车均有各自的特点商涧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徽。而本田则是日式混动车的传统样式兰漠经,看起来非常别致份。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痹,非常有气势乃。   这三款车中时跋,比亚迪秦的动力参数最强羡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乖戒。不过要是论舒适和驾驶感受隧怪,锐志才是这三款车中最棒的奶肛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车佛闹,因此它的动力参数看起来没有太大优势太牟。   三款车同为轿车簇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蚀,丰田锐志采用了后轮驱动边怠。至于哪种驱动形式更好幸钱爸,就要看个人喜好了炮。   本文导航碑泌劫:" "  简约内敛碎第憾、安全扎实骸隆逼、品质优良木荣卫,却叫好不叫座狭镀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惭。然而对于一个企业撂诽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闹纶耍。为此佰完,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时念,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敬发,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔚洼哗。 亮点配置埔肆:   City Safety城市安全系统绥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤项,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秀贪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞充。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险差颂,系统将马上发出警示并全力自动刹车浓持,避免发生碰撞事故奠俺理。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屠挽陵,可实现自动排队功能容剔,除了可设定巡航速度络,还可设定五种不同时间间隔胸。   加强型盲点信息系统BLIS茫靛搅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓄。   倒车车侧警示系统CTA勤襄贡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆建,如有车辆接近窗帛,会发出警告音和BLIS警示灯柒方。   FAHB主动式远光灯饥猎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆适贿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯该全掏,防止对方车辆驾驶者造成炫目奥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桂聪瓶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裸守潞。显然沃尔沃也意识到这一点奔酗羌,要想在销量上追赶""ABB""簇弘匆,国产是最为关键的一步迸尝姆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湾。S60L的到来肯定会对宝马3系奥吕容、奔驰C级达蛋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侨色。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唬片副? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弛幸傲,我们今天对比的是2.0T智远版归,售价为30.99万纶春,而其对手同样是搭载2.0T发动机沤瞬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痞。 ● 外观对比   从外形来看磺舍猴,沃尔沃S60L给人感觉干练门媒、紧凑烧取汲,X型前脸略显凶猛拓偿滑,富有冲击力态翻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鼻湿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利态,采用氙气大灯光源肉楞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯督欢,只是少了前雾灯嚼非。相比之下舜解扮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惶貉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妒奖镭,同时还配备前雾灯瞥商。只不过灯组并非自适应前大灯厢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能常,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豆崩锻,确保驾驶安全逝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匡街,轴距增加80mm达到2856mm赣,而奥迪A4L轴距为2869mm敝喊茧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渡窘,不过高度和宽度有所不及峡。两车空间表现如何仇派,请看后文的实际体验揽彪。   两车侧面造型也具有不同风格逗从搪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态艇持具,而奥迪A4L侧面更加稳重瞄另,看起来朴实大方悄。 在后视镜上申,两车都集成了LED转向灯顽绦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堪弓淘,而沃尔沃S60L则没有褂戎。 在尾部弥掇,沃尔沃S60L造型略显生硬了绥灿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和口敞市。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陈,同时加入镀铬包裹粪幂哪,气势十足颇侮辉,而奥迪A4L是单边双排设计信馆,无镀铬装饰藩付。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎籍翟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎概遂,尺寸为225/55 R16轮胎捶饯沥,相比之下尺寸显得有些小了钠,同时配备的是非全尺寸备胎末腻介。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暇滇,只有修补工具有点不厚道哦熄遣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腺酷玻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗曹捞?当时的网络上绝对是一片嘘声戎仙降。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计础,这似乎就可以理解为特立独行期?或者说创新寿肌攻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畅粟斗,通俗一点说就是抽:走自己的路幢吻旧,让别人竞相模仿臣慌切。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溪汝辅,时间不长捻广凰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阜?当时我无法回答腐,因为还没有对自由光进行全面的了解汾遁沙,经过一天的试驾体验之后小蔽痘,我认为这次Jeep自由光确实有点料狼汰,甚至可以说气势汹汹恭灿备,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲怼,那么它到底有什么资本来搅局呢憋波?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糙胺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尘卫胺,在做颠覆传统这件事完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甩唯。就拿前脸来说邵为,好看不好看绝不是我个人说的算的估,每个人眼里都有一个不同的看法城粱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧麓搭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摆棱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俊碗,Jeep其实并没有太大的优势肖,包括大家最看重的轴距表现返,在这个级别也算不上是太突出楼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话燃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骨,让消费者也能愿意买单侣价闺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哎倘,其尾灯设计和大切如出一辙讨勉,只是在造型上稍微做了一点改变悉琼,以便能和后车窗衔接的更自然一些交巨炯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顷缎颇,这实在是太个性了郎隋晦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莫,不是吗扦懊宝?   本文导航滑:" "  “便宜漠、省油垂庇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澳。因此华唤兢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军傲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矩莱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”什嫡龄。二者不仅定位和排量相同辜,售价也都是6万元出头偏忻。那么谁的配置更丰富髓幂苏,性价比更高呢嗡藤?接着往下看吧薪。   备注肠蒜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期餐绍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梧勘识、“天窗”和“后轮碟刹”翰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秆函吠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栖肪枷,促进其他品牌产品的更新或者降价糜搭逻,以提升竞争能力叹坚苍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矾毕,但又觉得竞品车型优惠较多”房。今天就随着我们来看看弹垛沦,新威驰对比瑞纳葛博胆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叔腥慈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喘颗浇,此次我们将两款车型的顶配加之对比令哨细,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓮接窍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拼,以往圆润的风格被全面舍弃擒吭璃,车头变成了现在最流行的大嘴形象煤。虽然初看有些夸张陷塑,但是符合小型车定位拎,更多时候它是年轻人的代步工具堆,所以造型必须年轻水啤。大灯面积不但较老款车更大簇,眼神也更加犀利痕揣绘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拖光擒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靡壬岭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拳臂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点本七薪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论埔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沫匹黔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弹淡酿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衔,诸如电动天窗径、前雾灯与后视镜调节都在其中犀晚筐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔬,日常使用的便利度稍高一些行。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湾膛楼,轴距达到2550mm寝但。与老款车型相比加长且加宽牵棠,这是为了适应造型变化的需要夏晾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势染。   新威驰车尾没有车头那么激进烯歇俩,显得时尚而舒展肋。整体线条看上去硬朗多了巨脾寝。在高低配版的车型之间把,外观元素的差异并不明显甲舞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顾盟,不过在潜在的功能上却有所不同红呛盆,高配车型具有独立的外部后备箱开关潦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尼活圭,在日常使用方面的便利度有所不足皇唱痕。   瑞纳尾部的线条更是犀利卷阜,线条从车身一直延伸至后备箱摩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致男,增加了不少的层次感和运动感成。" "  旅行车在国内的发展进程娠钦,现在似乎已经开始有所起色驰孰,但受到各方面的影响胆篓凭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铅潭毯。记得应该是在去年襄,各大主流网络媒体几乎在同一时段铺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔚纽抽,虽然没能在实际层面上起什么作用浓础嫉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傻妊壳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车险,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段榔,但是大部分车型均已进口形式引入锭勤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面艾寐。宝马全新3系上市后笨亥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慷报,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菏落窝。不管是厂商的试水工作芜,还是为了后期大力推广的前期准备牧撼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稿竿锨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抛赦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车你痰婪,但官方却并不这样为其定义刻堂捐,所以除了V60之外维类,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畦培妨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祁,三款细分车型跨越了30-50万区间康,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地确剁。   328i M运动型谜,是3系旅行车中的顶配车型垢暇,M套件必然是它表现非凡实力的根基外妊。BMW的M系列产品甩浇概,是众所周知在外形设计上最夸张动感的联拢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钵叉龟。在M套件衬托下的新3系旅行版开峦,表现出的攻击力和威慑力很强辑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颠拆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柏扮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞎,也是几款进口旅行车中最为全面的齿尚,除了前部以外涂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窗答,令驾驶者的便利性有很大提升伙珐栖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琉帆,造型圆润的尾部整体风格钩,让旅行车身份表现的恰大好处入捐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坞兄蔽,但是尺寸不大冒,威慑力也没有想象中明显陛耸诺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斑鹃降,极富肌肉感的线条元素扫浦碌,让它表现的干练紧凑颊雇绿。   本文导航傅列:" "  曾几何时涝驴射,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竭。物是人非抛济售,随着中级车市场竞争的不断加剧纬情苗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径及那。在上个月的广州车展上滤,全新天籁·公爵正式宣布上市歉逗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚀仟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袒,来做进一步的了解吧渴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岛倒番。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摊惕袭: 稳重与运动偷蹋,风格各异   车身尺寸方面烤诺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm默,车身宽度撩、高度与普通版天籁车型保持一致叉核弧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm麻四。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型人,只不过在细节方面有所调整怂镶疏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构空,后保险杠排气管内嵌埔很赤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弹怕廓,俨然简多了几分气质的提升里裳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下馅婚, 新君越的外观风格更趋年轻化轿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皮些炬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佃耻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肪熔淡,尾部设计与前脸造型和谐呼应华,相比老款车型稳重端庄的设计风格损颧,全新君越更容易让年轻的消费者接受逝喝苏。 【君越 整体外观】   外部配置方面览酮钵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剑、大灯自动清洗等功能擎寞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笺。通过下方的表格我们可以了解到激嫩鲍,同价位的两款车峨,君越在外部配置方面显然更为全面一些怪,LED日间行车灯爬肆告、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的笛朽孰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慷辨败。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头是迪冷: 日间行车灯按钱睛: 随动转向大灯想特: 大灯清洗装置诗诡: 氙气大灯崎葡程: 倒车视频影像恳柯乐: 大灯高度可调茧: 自动头灯犬圃: 泊车辅助椽故: 无钥匙进入系统激妇: 感应雨刷孰署: 电动后视镜鹤搽陵: 后视镜电动折叠陀桥牢: 后视镜记忆跑南:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粮旧哀,年级里有几位南方来的同学郡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪称题某,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嗅牡。雪对于那时的他们贪矫,是上天赐予的礼物撮宋。但是蔚啥发,对很多北方人——比如我——来说沤诗,雪却是避之不及的灾难抽苟,它让我们的出行变得困难重重娇。不过这次却不一样别规,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胺汲拓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稿,请允许我隆重介绍一下今天的主角沸楷,我们的冰雪座驾搐钳踞,一款中大型SUV——福特探险者僧拨。探险者是福特的旗舰车型苛部颠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玻航腿,共两种配置领郊闭,售价48.98万鲁剧妮、53.98万箱幻凭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牧。我个人非常喜欢探险者的外型哼冕妥,它魁梧而正派倦沙,颇有美式SUV的霸气吮。牡丹江的冬天白雪皑皑阜邦,探险者出现在这里十分应景氛搞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜡宛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骆。这样的冰天雪地里譬囤拣,就算是带着手套在户外拍照烹阔,手指依然会被冻得失去知觉覆喷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖继察翟。探险者的方向盘加热速度很快长罚翅,开启后几秒钟就能感觉到热量叛,太实用了贬蚂半。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机播疾欢,匹配6速手自一体变速箱赂裙访。探险者在海外还有2.0T版本车型澄,不知为何暂未引入国内讣零亢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滦,并没想走量脆卵龋。   探险者为承载式车身结构惩纷,搭载一套适时四驱系统税。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样零图庞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盎藉倒,后桥轮间为开放式差速器胳墩舜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助渐,以制动打滑车轮的形式实现输失缸。这套系统的越野能力或许不是那么强大竟烙伞,它主要是为提升公路性能而存在的具。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点背魏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剖。这次我们挑战冰雪路面晃糯,这套系统发挥了重要的作用镣。另外不容忽视的辞,便是探险者的“神秘嘉宾”了绒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤净睢!它是一款高性能冰雪轮胎签,官方称它应用了发泡橡胶技术酣马诚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜相起,从而让胎面贴紧冰雪路面玛,提高抓地力恃湾。当然测,这款轮胎价值不菲凛泡,以探险者高配车型的轮胎尺寸缆妊替:255/50 R20为例啥角,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元守抗膛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的釜搏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揩湘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柯攻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚏桅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汉窟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑却,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下试,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凰淳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疟风烽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲县苦蚕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轻蠢卿,两车的轴距都超过了2700mm斧,使它们在同级别车型中的优势非常明显雀耿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计册,略显圆润的车身看起来动感十足绕啸宋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罐,550引擎盖上V字型的线条动感十足剖情。C4L大灯的设计相对简单晾,全系采用了传统的卤素光源溯喜船,而且并没有采用透镜的设计妥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感限孟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梧咐排,还有转弯辅助照明功能级谷卡,保证了夜间的行车安全涟捅。两车都配备了时下流行的日间行车灯江,值得称赞的是创,550竟然为雾灯也配备了透镜垛笔,这一点值得各大汽车厂商学习糯亭叮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瀑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烂林价。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感记恍,550上扬的腰线勾勒出时尚吼梯、动感的侧身线条仟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间享黄旅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旅卞,并搭配LED转向灯莫列梦,视觉效果和安全性兼具狈期。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筐镰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口患梁矫。   C4L具有无钥匙进入功能溺改,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性箍诚剖,550则采用了常规的衣媚剑控解锁功能染珐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格愧,C4L刀锋式的造型更加犀利澎,550则更加尖锐违蓉晌。   两车的尾部造型比较统一将吭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娃胖,圆润的造型颇显稳重猜税。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怪,这样设计不仅美观刨啃遂,而且可以增大后备箱的开口角度涛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烙努红,视觉效果极佳痢牟。两车都采用了4点式倒车雷达修,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低该,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物川,使泊车更加安全封谱旧。C4L后尾箱并未设计开启按键炬裴凑,只能通过车内控制按键和野梗控钥匙开启隶浓枫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稗瓷仆,使用起来非常方便松内帮。   本文导航饱碉奶:"    紧凑级两厢车股,如果倒退10年前抢享吞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剩经。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓖素墟,它于不久前推向市车钋琛,但其实它在国外早已上市姆。雪佛兰在近期才引入桃,相信也有自己考虑哼,好在这个时间也不算晚淬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挡哎抄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忱圈,相对较低的入手价格勾、时尚的外观设计以及良好的运动性能藤恼琼,都让其成为该细分市场的热销车型愤剖。而在紧凑级车型中担碉棋,三厢版在兼顾运动的同时帆盟,实用性相对更高一些郡处、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干嫔停克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较轮耽吼,到底谁能从中脱颖而出雄良,让我们拭目以待贩故。    在刚刚结束的2013广州车展上寝丧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睦田乘。此外芒,妇鹊耄克斯去年北京车展的正式上市糖,也让这场紧凑级大战更加精彩绷睦饰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粪,作为其小弟的马自达3能否一样出色稳炔幕?干瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歌等傻,能否从容应对皖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吴仕什。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外管病,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藐。就在媒体日当天莽伙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后构,经过旁边人的介绍较宋箩,惊叹一句溶:原来不是一个车叭换由谩!可想而知公深洁,这兄弟俩得有多像德境亭。    2012北京车展上市的副常克斯相比前者杜,已经在市场上打拼了一段时间晾超。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了横岁愧,但是复粘瞪唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暮寡屡,还是毋庸置疑的断物。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玖办底,为了让评价更加客观孺讲,同时劫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样才,我采访了一下身边的同事和朋友姆汉煤。   同事A尚棱:男疙刊寿,30岁怯怕势、已婚硕、儿子1岁多    我哪个也不要沸南,原因只有一个技呕乔:都太小汐耍旗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV河俊暮,实用!当然这两个车白给肯定要黎。(也对肥哥靡,老婆孩子热炕头的人惜,还谈什么运动切,能装下更多的人和东西垛水碉,才是硬道理)   同事B斯疮:男场芭陡,老改雀逊克斯车主响,奔三的年龄绰握,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该母莞伲克斯胆垂刻,理由是有优惠垫、货源足怀特、随时买谋幂,听着怎么跟买菜似的酣。   前女友事梁歧:24岁缺池伶,高尔夫6车主干匹,略带公主病    选马自达3低,原因是好看捆,我再问还有吗点,答曰晌瞥剐:好看暗嚷稀!我继续问屯茂,跟我急了躺,提问结束城。   现女友韶煽琳:25岁吻蕉笛,对车没有丝毫兴趣姜立,仅对各类衣服睹播、包包狸糕、鞋等物品上心    我选马自达3吧款帽刃,原因是就看这个顺眼趟,所以就选了斯。(明显敷衍了事)   女性朋友忌:24岁泞暗,某时尚杂志签约平模挤尺承,对车有些兴趣卸,但只是停留在表面    我选马自达3努奥掳,因为好看会倾,身材我喜欢昏行,而且红色(主打色鸿炒:魂动红)是我的style态倪丹,所以我会选她的说半。(这种中英文混合体摔筛,外加“什么什么的说”的语法真别扭涝泌,说她好几次臀,不见改)    采访结果显示师,果然是萝卜青菜课蒜册、各有所爱粮老鄙,而且给出的理由也是五花八门寐,那么到底这两款车有哪些不同彭妈健,在面对不同的消费群体时鹅盯京,它们的表现又回怎样屠,废话不多说教芒钵,让我们往下看寂腿。" "  2013年8月匣倦炽,本田CR-V共销售了15393辆炬旅墒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月百瓤逞,本田CR-V共销售了18989辆攫秀航,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甜巧皮,本田CR-V共销售了19510辆蛾辱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凤,本田CR-V共销售了19288辆兑拟,全国SUV销售车型排名第二......事实上雌理,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单距都,它的优异表现还远不止这些靖,截止2013年11月底透呸悼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靡惟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遣含烫。是什么让它成为了国内SUV的明星蠕?又是什么让它如此大卖箩翰?   现款CR-V有2.0L怖、2.4L两种动力共7款车型寇,售价19.38-26.28万元唯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弊傻,售价22.98万元)衅龚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胆袍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声高,纵观整个CR-V的家族史缄,前两代车型还有些“方盒子""造型搽卜,而从第三代开始许同搓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战踌,坚定不移的走着城市化SUV的路线沤枷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颈函滔。   说到第四代CR-V的外形纶纤,也就是现款车型天净关,它的外形并不是能让你一见倾心的主十稳贺,CR-V上市之初僵,人们对于这样的设计褒贬不一室喜确,甚至有些“不得民心”股墒炮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僳擅茹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯似隙篙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能随芦呕。氙气大灯局林、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贩坛。值得一提的是钳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盒,效果出彩姆嚎。   车身长度比上代车型减少了25毫米睡夏关,离地间隙下降了50毫米茅吉,仅剩130毫米份串,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痢,但却令离地间隙接近轿车毯,轴距则仍然保持在2620毫米复脾,整体效果比老款显得修长不少锯捌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疗,在实际驾驶过程中兽,提供给你更加宽广的后方视野尖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仕瓢。   现款CR-V提供17嚼、18两种尺寸共3种轮毂式样疽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外储彪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绰问饥,车尾向外凸出比较明显曙细税,给人一种臃肿膨胀之感群。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氢胃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霞,给人一种臃肿膨胀之感杏款缕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谦拣蟹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翅砂,为实用性又添一分梯,从之后的销量来说峰遣蓉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迪,保持着高歌猛进的态势逞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挥偏论,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斡乓蠕、精心遣悉诚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm署,排量仅有2.5L绣傅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窜奶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顽填,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力物举捎。   第三代雷克萨斯IS恰臂潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车先偶警,全车线条设计更显张力秸,饱满的肌肉感让人过目不忘氮嘘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萄姥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胚芍,丢失了一丝霸气粕偏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞥,长宽高分别为菜唬:4665mm缺、1810mm删隋、1430mm队尽萍。同时轴距也增加了70mm慰淑,达到了2800mm氏梦羌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冲摆剂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惫淮蹲,其前后配重分别为53函蒜:47墓缔。接近前后1兢田:1的配重也体现了其运动本质素绘。   IS车身侧面短小精湛究,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吹毁宋,显露其灵动的车身姿态哭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙簇敝兑,依旧是纤细携币、锋利币骇,绝不与传统设计相妥协醛姐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糜显。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性砍。   毫无疑问尺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拐妙促。你可以觉得它设计非常超越闯陀筐,也可以认为它很有美感来冗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动同。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闻破起,石油的消耗量日益增大矫详,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闯率杯,排放着大量的尾气氮戊糙,制造着日益严重的雾霾天气括搜限。汽车尾气的污染菏静,越来越成为大气污染的重要元凶甜筋玩。开发替代清洁能源泪私,代替排放巨大的内燃机扩,越来越成为厄待解决的课题茄。现在很多厂家都开发了混合动力车型倘没嗜,这项技术基本上成熟了莲潮钮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顿峦盟,也没有成熟的商业模式来进行推广宝齐陕,即便很多条件还未具备号,即便这样那样的客观限制敬圈山,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妊磋奇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粗残,叫做启辰e30晨风拐匹,这款车还没有上市耪,很多技术参数还没有公布吐弯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阮式适,介绍给大家炯锋。但即便如此福滔,这款车还是有据可查啥,开发平台来自日产聆风电动车馅剩,外观也和聆风十分相似竭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仆,2700mm的轴距和骐达相同脓顷,外观的样子也有几分相似谐粉氓。但明显晨风的很多细节显得与众不同滥,前脸没有进气格栅的设计锚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份相匙咎。而据厂家人员介绍敌寿澜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兜垫,而是单独开发奉篇。   尾灯使用了LED的发光元件伎,看起来更加醒目闭蚕,垂直的长条状样子也很有个性围缕。但在车尾上瑟瑟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同福固蒲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颠枫,用以分担电池组的压力港楞捂,这在晨风上是没有的搪坦。   本文导航苔勾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了功衬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淘晚花,照片上看它挺精神队婚瑟,设计有传承有创新贺揪祈,硬件配置有增有减夯翠腾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拌青,没能去测试现场参观参观随嘶谢。   命运总能给人惊喜秀琳。上周五下班前栋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目太吩陕,领导突然走过来跟我说愁梧:“来了个顶配干境ぜ埽克斯彻颇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”郸墙,周末的小幸福就这样碎了一地立,我得跟两台机动车泡在一起铅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝躺,坦白说现在我对它俩都“不来电”讹郎。这样也好沦,好歹保持个立场中立对吧疵母害。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忻拎拍,比如为什么海外有独立后悬架淖缄靖?国内全是非独立后悬架恰糕?其实道理不复杂诧叙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荚,既然如此颂,那就遵照做生意的基本法则来做突瀑埃,降低成本柒腊叹,攫取利润拿,无可厚非撵宿。我相信如果改悬架车就没人买鲍,那他们肯定不改妇煞。   福特比较谨慎量壕,善于跟消费者打成一片巾恭,挣钱不忘树口碑顷,好口碑又促进高销量猛凉挞,顺利打造良性循环圈了。尽管它也有这样那样的问题喀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滩砂潘,值得大众好好学学儡。话说回来赶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冯松刺。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉刺Γ克斯森,是各自家里的明星产品抬蔡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖眉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氨。把这两个重量级选手放一起诬谭,能擦出什么样的火花来参?肯定有人在期待一场压倒性的胜利士活,似乎这样能出一口恶气托烤疾。不过我得劝各位一句社添:百花齐放很重要互,一枝独秀最糟糕尉醋。   ●外观   扯半天总算进入正题封,这个阳光明媚的周末梧,没有雾霾的打扰售堕,我把两台车放在一起拍了套合影堵。看看它们堵勘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庇枫递,一个是16.29万的顶配版两厢付呵舶溃克斯贬筹。要说家族式设计骡,大众当然领先其他厂家峡费梁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服槐,福特的动作稍晚一些抖俩,效果不赖淮悔藉。   所以当高尔夫7和该ね傅福克斯站在一起的时候兜丰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妮际。谁好看我不说抚秆,大家都有自己的喜好侣。两款车前大灯组内容丰富虐捣梢,氙灯盆浆、日间行车灯笺褥淘、大灯清洗菱、雾灯一个不少粒咎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玻倘床,而肝扇辏克斯的则要花6千块买选装包便,朋友们驾,要享受还是得多消费啊鼓。   车轮部分有看头勒。腹=椋克斯胎宽215mm些,米其林博悦轮胎粉戚,轮毂造型带感年趁,给个好评羞眷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鼻慌。高尔夫7胎宽205mm曝,似乎缺乏顶配车型应有的气势颓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泌椒填。   车尾设计各有出彩的地方巷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骚,LED尾灯是个加分项壳昏理,父卓迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意馅蜜萍。左边那台风格沉稳一些侮乏救,右边的青春气息扑面玖,你喜欢哪个顶冲?" "  “牺牲一定的车身刚性苗脯们,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胚拾难,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狼夸奔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”博抹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淘善,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面禄煎伤。就在上月懈纶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溯,至于奔驰C63 AMG亩,目前还缺少这一车型充。   由于是RS5 Coupe的系列车型罚甜限,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致券,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾馅烂李,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垮,毕竟除了性能之外竿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的但。   延伸阅读 撩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拿羔烯,其中包含对车漆颜色猾距苇、内饰颜色以及电子功能等自主选择拧阂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的箱浅篱,所以在配置解读方面埠萎络,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注平,并将官方价格告知大家慨舜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上角,软顶敞篷采用电动开启奸,时间上需要15秒即可焚睹背,而将再次闭合需要17秒邪,其开闭结构为多连杆双片式蹄把陵,这也大大缩短了开闭时间杯供。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矗慨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痢哇输,为了不过分降低运动性活,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盒。排气方面也是RS5的一大特色阿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管可括,在Auto模式下左右分置排气各打开1个躲盲雇,而在Dynamic模式下会全部打开臣裁。   本文导航祟高:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弄芍护,或许大家已经是心里多数搂肉挥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型两琴石,定位于新兴的小型SUV市场其幌。众所周知葛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铅堑啥,长安铃木选择在这一细分市场发力弦我,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吩丢栏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX该剂,通过对比分析缅巢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力富显。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耙溃驰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元面,搭载1.6L发动机喜费,匹配五速手动和CVT变速箱蹦雄特,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虾细慈、2.0L两个排量六款车型侥,同样匹配五速手动和CVT变速箱覆飘维,售价区间12.88-21.88万元许。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欺橇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面庙薪,通过下表的数据显示得知浩位海,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隧酚日,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX和,相比逍客淡蚊、昂克拉等车型同样处于劣势淘娄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灵搞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袄,还有与车身不同色的黑色包围粗拜测、车顶行李架汀村啥,短小结实的车尾渴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煽魄卵。车身颜色选择上勘晃皖,S.CROSS锋驭提供了极光绿帽撤坝、皓月白贺恫、星辰银抢第、丹霞红寒杭衬、银河蓝和晶岩灰六种颜色会保。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耸略,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸥,雾灯廉、下保险杠也经过了重新设计胸唤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格房挤。车身颜色选择上案速滑,劲炫ASX提供了珍珠黑桥牛舰、极地白戮讲、翠鸟蓝诗捷、酷银拢、钛灰五种颜色虽坎胎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虚钳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藐,前后雾灯嚏描,并配备大灯清洗功能扛,外后视镜集成LED转向灯;同样吻冻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纯,带水平调节和自动清洗功能裴乒,其外后视镜没有集成转向灯倡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂团怖茎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惧弥价,二者均为铝合金材质恳。所有车型均配备优科豪马轮胎卉耗但。值得一提的是炔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕾冉蛔,这在同级别中比较少见旗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叫史络,根据车型的不同尺寸有所区别捍伟窜,低配抹:215/65 R16浑淖娘,高配登疆袱:215/60 R17谋,轮胎同样使用的是优科豪马恍欺,同样配备全尺寸备胎肪,两车在这方面都表现得很厚道谎唐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫崔黄攀,第七代车型爆泛河。其指导价12.19-14.49万弓,这是配备1.6L引擎的价位踏娃宽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品青,账面要准备好14.09-18.29万搏蔑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桑饶舅,当然莫羞,身为第七代的它窘醛,在冲击属于自己的又一串“第一”仕表。但我们相信恫墩,短板才真正决定高度赔讳囊。   全新高尔夫的德国总设计师说芬村闲,它的设计主导思想为“简单既经典”魏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擒毯:中网与大灯的相对位置盼灌、拓宽出车身有力的轮拱茅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了培,这台在中国拥有极高人气的两厢车好衡,一露面堡,就好评如潮桑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堆激,但还是要将6/7重提哼,除了外观上的差异甭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丁,比第六代车型要长56mm赣刮蝗。而整体车身比例上连,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm校,轴距增加59mm签诉徐,从而提升至2637mm捻迟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轮高,但新样式的内部构造也足够炫扩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置顿襄梦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念爽氛。高隔音性的特殊树脂层构屑犀,形成3层薄膜结构肥筷。它拥有很强的抵制振动物理性能门。   直接跳过撩人性感的腰线欧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炬。相比海外的双L型捣继列,或许辨识度更强一些迷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暖,但高7的不一样炕。细心的你会发现涡司竭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时村,才会主动启动譬厂屑,并且拥有厂商宣称的132°广角恒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格说,天平再次偏向了驾驶者一侧吾菊洽。整体内饰上京类箩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茶告:放弃中庸的设计理念弄恳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怒曹台。不规则的T型区柬、活泼的金属线条点缀庭,让全新高尔夫大变身倪慷兑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没离,它能够让你感觉非常新鲜宛晌痛。   坐进高7内系脾莲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炊,比普通天窗大了30%芭捶坏。而外掀的开启方式有点奇怪勘谓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勉,同时还为内部提供更多头部空间惧森徐。   大众车型的人机工程向来让人放心苯括驴,这个角度的方向盘墨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睬,或许来个拨片更有型吧毫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骡聚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韦。   本文导航棋淌:" "  在国内的SUV市澄恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹊狗那,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嵌盾偷,正因如此牡何墩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市螺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问没,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破含。   说到大空间咸钠唐、七座设计呐为桑、配置丰富的SUV欢,北京现代全新胜达是其中的表表者奶瓣税,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棘警斡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庭,下面我们将对这两款车型进行对比分析淬居。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丝粪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赏锈,设计上中规中矩静,采用了哈弗新的家族式设计元素瘫损,这一风格将在整个哈弗系列上普及关,代表性的设计元素有残驾蔼:大尺寸U型前格栅摄,粗壮的镀铬横条格栅乱纱,时下流行的“X”型前脸芹撬脑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淀惮狈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尼刑啼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅创啦歼,再辅以造型锋利的大灯灯组牌诬,极富视觉冲击力发。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扰陪徐,现代品牌的确更加具有超前思维意识梁腐徘。" "  如果提起讴歌品牌谩,大家一定会想到MDX这款车槽铅,究其原因爸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纽芭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型许官,拥有讴歌最顶端的先进技术勤。在2013年畏峨鳖,讴歌上市发布的新车相比以往孰,算是非常密集的钢柔曹。即将岁末负,讴歌的新款MDX也开始上市销售苗疾献。作为新款分,MDX的售价降低了问隙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隆荚碱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失系售。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冻速猜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肃吝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芳匹。使弯道驾驶更加轻松唱蓝呻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伙叙,在车辆制动时沫,通过制动延长扭矩矢量分配股屋咳,提升转向的循迹性 帘奖封,这在之前的讴歌车型上是没有的慑,包括RLX雷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰ヂ浯帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机漂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由南菱。但我们看到疽闲侯,在讴歌品牌乃至本田车型上肝队,自然吸气发动机依旧占据主流甘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粕乖,在新款MDX上使用的3.5L发动机惨,带有VCM可变缸技术惺亲,在不同的动力需求下睫颁胁,发动机自动切换工作缸数熄吗,用来节省燃料尝掂阿,提高燃油经济性钾澄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寇经,使用了全LED大灯荣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掀胺娜,不止在新款MDX上出现迸,旗舰轿车RLX上同样具备捶。但和MDX相比卡捆眯,RLX的前大灯内部结构稍有不同腻咎瓢。而MDX的这种全LED大灯稿缸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啥赁帅,但据了解讴歌正在向这个方向研发茅扑孪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务离,其中大致包括救援伺较、定位井松荡、导航检索等常用功能扁谅。但值得一提的是艾,讴歌的这套系统在整车质保期内龋歇独,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上圣墓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枢,通过车头哼肪胜、车侧弥理卜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锯丛矢。对于前方障碍弛、侧方停车毛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陛筐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面输,MDX采用了59%的高强度材料睦朔,热冲成型一体式门环等途径瞄汐负,在全新平台上使用了更多的轻量化材料培。   本文导航东圈:" "  在新一代天籁发布之后歪燎衰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搁。二三十年前扫态抖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搞炕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车貌骆割,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前详呈。而谈起这两款车电啦,目前多数人对它们的理解是哆锋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笔寒饭,配置增高辣,便成了公爵和君越海步危,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸反灌、动力和配置等等宪桨,却有着极具诱惑力的价格关伶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赎。可它们究竟有没有这样的实力轮?两者比拼锈,谁又能更胜一筹模?本文即将为您揭晓雾健。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型函款,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壁桶暗,售价区间为23.59-36.99万元采傅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肯捐泊,两车售价分别为29.98万和29.99万锋,价格非常接近偷,比较有对比价值马墨如。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阿,主要是雾灯捌朵、轮圈等几处细节可以加以区分翔秽,尤其是中网变得更精致撅副,车头更显大气洞踞哺。但也就是这些细节的变化窍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸵北,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿揩墓。   大灯方面随,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锚拾普,不同之处在于惠妹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迁椒吞。   车身尺寸方面舞舜官,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吓艰汉,君越的长度同样超过了5000mm笛奔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过美,并没有追求锐利苹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宪交,腰线设计是其外观中的一大亮点金,并非大多车型采用的一条笔直线条群,而是在B柱之后便缓缓下沉伍,在后排车门上形成一条折线锌廉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感故,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娘晾。   尾部来看弊,公爵与标准版天籁造型基本一致虹瘟钝,尾灯造型也还是一如既往地犀利觅棘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滑蒜憨,为整个尾部增加不少活力岔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合景,使其整体感更强香弯亭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纠卸,轮胎方面锑武棚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎十,更为霸气酿跺。   ● 外观小结困: 两车均采用年轻化设计摊,稳重气派;车长均超过5米苏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稀蒜匪,君越表现更为抢眼涛。另外坛记,从个人角度来看恃顽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趟磷,相比之下它的造型更加简洁锤、规整性。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识问,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苛拭妒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劳,足以呼唤出你全部驾驶激情受彭双。你可以视它为野兽厩绦,但我更愿意称它为内敛狂徒苇橇窖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘲。它是驾驶利器藕,也是很多人心中的梦想之车奶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懊莆悲。   既然说道奔驰AMG汤朔蹲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样女,都代表了其品牌车辆高性能版泄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款邢许,这些车在发动机配置调教送讲,底盘调教娠层协,外形和内部设计上都远远超越原厂车必懈妻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型额,它的长宽高分别为4707mm丘念慧、1795mm和1391mm捅,轴距为2765mm对品。参见下表可以直观的发现弟绞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秘扔帮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势考录。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坑爸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酮。但细看之下惫心东,还是能明显看出差别尉蒙笛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挛薯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挺陌割,流畅迷人更具轿跑风范筷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赏。   除此以外摆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次席毁峦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桑靠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缮,前轮尺寸为235/40 R18掏,后轮尺寸为255/35 R18秒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挎,以获得更快的加速度割。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惦轨。   车尾是C63最为霸气的地方变犬,四出排气管宣誓着其运动特性酸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一系享。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力固撅变,从而提高车辆的稳定性涛兢。" "  11月12日挤习,宝马4系双门轿跑正式在国内上市曙顽。无论在平台还是动力上澳告,这款车都与标轴3系基本相同辑墒端。动力上赖显,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上集管,依然分成风尚夕溯剧、豪华和运动3个不同设计套装榔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夸纲砍。无论怎么看辆沉,4系都很像一款双门版的3系罕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系现。   虽然名字是4系享芒塘,但如果只看前脸闯旅系,恐怕一眼很难分3/4系渤毒寺。不过仔细观察细节的话惹诡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卸娄铆。比如更大的开眼角设计缆套,更修长的双肾格栅物兴,还有明显不同的下进气口设计风格商。当然姑鸽,了解宝马车型的消费者都知道郡醒连,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置险炔棠。此外闷懂,前脸还针对空气动力学进行了优化喇幌滤。 【左乳袖乳:豪华设计套装(选配)/右佰:风尚设计套装】   侧面造型上怪,4系明显比3系舒畅很多褪尺敝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条担锰温,更修长的车门对此也贡献颇多班。不过轮胎规格和3系完全相同拧深承,似乎很难体现出这款车有多么运动克灌喇。另外恳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顷欣爆,和前脸的进气口配合亲超据,共同为刹车系统散热彩贪孝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多便挥,不仅装饰性强味免,看上去也更凶狠藐湃。   尾部设计上蔽惰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素混灯。猛地一看依然很3系勒撕娃,但饱满的线条体现了4系的不同淘。尾部虽然整体很“壮观”潜钒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞳,别有一番风味何。另外檀,根据套装不同蚊奇售,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刚情,实拍的运动设计套装为两侧双出乏拘归,个人认为设计还可以更精致一些将申渐。   车辆提供叉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址困屋:北京市海淀区闵庄路19号   电话谦:(010) 5872 8888   本文导航慈偶都:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惺捂,自日产逍客2007年在英国上市以来踢鞭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锚睡侣。各汽车生产商自然毫不示弱箱身,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陪衰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涝醒,公司就对其外观和动力均作出了革新酚彼汞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瑟诚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V休控莎。这款车售价要高于ix35腹,标配版的售价与高配版的ix35相当固栓围。较高的售价并不会对消费者影响太大裁备,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琉粪菏。 ? 现代ix35   除此之外杭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煎。完美的驾驶体验界华崩,充足的动力表现悼酷尼,日常的实用性以及低廉的养车成本洽掣臀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肋羡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乾洪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奶烦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艇雀。CR-V的后备箱打开的角度要更大狙,后车门打开的位置更高亩欠,加上方便的一键式折叠后排座椅顽笛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜物铆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睦诲颗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虎。ix35的后备箱地板离地面更近泉肺谱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间僻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缺土,他们要对此多付1,700英镑默牟戳。其余两款车的四驱版垃琉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲍掇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笑慕。   从标配版本来对比三款车陇,ix35要优于其他两款烹常母。SE版就提供了后排加热座椅静乒,方便商务人士乘用便。高配中更是有导航冉,蓝牙氖蚕朴,真皮座椅炬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泌亭崩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斜嫂忻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卜寥。   综上所述航勿,我们推选出这三款车的排名分别是摊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虎需赔,但是它的驾驶乐趣却是最大的开税辨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足起。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度行。低的污染物排放强杠墓,强劲的动力表现导拱台,新引擎的装配让该车重获新生赖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抨乘。不光是低廉的售价慕乌常,标配版的实用和保修期的延长岸膜,让该车十分吸引人据缚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放句涡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权报乏,严禁转载含拔,违者将被追究法律责任乘坦。责任编辑浓:李敏" "  在国内孰,提及福特这个品牌粱北,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚糠茫克斯和嘉年华衡拼财,但福特的精髓决不仅限于此够。在美国虏脚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烫。近些年来偏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扇,先后投下了旗下多款SUV车型阔翱,其中包括翼博废、翼虎督貌、锐界以及今天的主角探险者渐时。作为美国销量连续15年冠军的探险者翔灵镶,它在中国的土地上能否再续佳绩既?带着这个问题缎盯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顷甲泡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑酆ⅰ,也是其第五代车型坟碳。在今天看来姥,福特探险者圆润饱满倒,又不乏美国车标志性的肌肉线条少,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求读篇。但早在1990年鞠抗睬,第一代探险者刚推出的时候岭藩荤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逆胳口。   随着时间的推移庞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歼龚书,与其说是改变滔,倒不如说是更加顺应潮流赏妊操。早先的皮卡底盘不见了踪迹克复,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辣蠢触。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌掌尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)底凤。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢察?结合同价位车型做个比较不难发现便兑,探险者论尺寸绝对傲视同级纽铂拘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV材,“尺寸”无疑是其最大卖点浦。它的车身长华、宽襄、高分别为5006mm编、2005mm和1743mm排,轴距为2860mm赖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV订饲伪,即便是与奥迪Q7的对比中戳,探险者在某些环节也不占下风祟慌蜕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萎成,探险者的最小离地距离为193mm妨,接近角和离去角也并不大该,仅有21.7°和21.4°篱跨定。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岗。" "  引言光饱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杜琳试,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卜裸,其采用了全新MQB(横置娜桶龋块化)平台生产肩霜,不仅在外观跋、内饰方面有着明显的变化较牵,更低的生产成本袱喷拱、更轻的车身也使其有着较大的优势步限忙。此外爽缄,作为其老对手的福特该埠荩克斯当然也有着较强的实力漆歼捞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堵嗡。今天错,我们就来为大家对比一下拧,看看这两款车型谁的实力会更强辣霜。 外观酚:低调内敛大众风对比时尚张扬腹堪疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感睦洁惨,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘦烘寝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驳。而竿兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柿蕾。   车身尺寸方面揭垫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苔持,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刮,轴距也增加了59mm骂,整体看上去更长更宽更矮漠怕。但其主要竞争对手溉疚耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势惦帅美。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宠、强壮握尘、凶猛檬娘缴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象币粗。试驾被安排在了蒙特卡洛僳,我们被热烈的目光追随了一道慨,同样灰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萍旱铅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起村,它的对手就已经锁定了廉急联,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驰暑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绵赶,他们选车就两点般岗,第一样子帅椒极,第二性能足够强大酱石佃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翱赣档。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车高。恰恰如此涉,它看起来很漂亮狗龟刨,尤其是车身各个部位的比例与线条烤改华,挑逗着所有人的视觉神经姜煎咀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叙襄且,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孟霜,而且更杀气感更强句。怠速时慢慢靠近平,它的躯体在微微颤抖剔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钮莱溜。   细节方面奥迪从不偷懒桑巨泡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记聘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾监,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞焊坤甭。在我看来道眉摆,这样的视觉效果已经足够征服所有人灯癸,如果你觉得不够醒目面,还可以选择将卡钳漆成红色错。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部露胯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惺垫城,120km/h时自动升起眷,此时的样子最为动人沤俗,速度降低至80km/h后便会自动收回上。   进入驾驶室并不费力双,内饰与A7或者S7基本格调一致偿黑,简洁朴实料随,中控台区域保持原有基调八蓖年,有人说它沉稳蛊氛饭,另一些人说运动秸馁,在我看来这就是奥迪的风格靡双,可以满足很多人的口味比耻,一切气氛都显得那么熟悉新奔邵。   车内有两处亮点让我记忆犹新晚卸笆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹭烩僳,坐上去的感觉也足够舒服吩。不足之处在于它的调节方式太过简单握桨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑册,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汐十。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恕,手感与大小都很出众搐嘉诚,令人爱不释手瓷庞潜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糕慰礁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笛顺枢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方间弛溶,善于抓住驾驶者的心倾悄纽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扔,两厢版掀背车开始越发备受关注萝但奸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叫堕托,强劲的运动性能也是非常重要的指标假。就在本月初鼓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凶素羌,除了朗行运动版之外枪京,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能魏黑。接下来肛,我们将两车放到一起硕盖,来看看其空间和性能环节的表现如何供。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驮弓锤,如今的情况则正好相反溪稍渺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棺仿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敌概,两车的售价还是非常值得人期待誓怕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辉,前脸没有任何改变惕秋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雀,但给人的印象要更加动感谅碗琳。   车身尺寸方面巷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捅胜尖,各项数据都要比朗行运动版更大一些可扦菏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎累娇葡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菠,比较适合家庭日常使用强。轮毂造型与三厢版没有区别粪夕吧。在发布会上宿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呜,相比科鲁兹掀背车不够运动扒吧黄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条边荆翠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑险尸哆,线条更加自然卉踢光、流畅凛蒂。两车的车身腰线笔直且显眼丸嘎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉科。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屑鞍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骇金事,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果裳。同时莫悲程,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炽反鞠,点亮后的视觉效果非常不错房闷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妹等偏。整体风格也是保留了三厢版的造型鬼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饭氓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矮哼墨。2008年改勃,丰田Yaris进入中国市尘ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藤场,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数试匹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虽迪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孪久,想必原因大家都很清楚胳,致炫在各个方面都已下足功夫马,为的就是再续辉煌坑缅。   致炫外观灵动时尚拉纳怠,带着一些年轻的运动气息涟说,车长为4115mm史狡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm貌次,比老款低50mm;轴距为2550mm船楼,比老款长90mm彩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腿攘咐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羔,这样的设计更有利于致炫的散热瀑讥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱负惶颂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脾氰肃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颅藤。   " "  在这一两年中遁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”老吐村,究其原因蔚渡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垛袱。另一方面钵虏丧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陇小焚。代表着大众在中低端产品中的最高水平集洪。如今际凶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偷。带来的改变很多的籍藉,由MQB平台带来的更多越级配置煌诞檬,外观内饰的革新恕,动力总成的变化饭胯,当然还有后悬架的改变刺褪。能否继续神车称号举,笔者觉得拆卸,可能性极大堤番。   ●从固定平台向纳猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡撩俨樱块化平台的车型乱,之后夯,从这个平台开始范弗脓,还会有奥迪A3等车型陆续引入屉汇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寂弓。但从高尔夫7开始刮恍岁,这种概念将发生改变累十。MQB乃敬危块化平台生产慕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磁吨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留局,后面我们会详细说到手呵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车操纱敦,必然是一台有传承有积淀的车型泄。经过几十年的发展和变革份,没有被历史淘汰爆酿,却总能获得新生和换代擒。我想符合这种条件的车型真的不多敌镭。甲壳虫也好泡辅,卡罗拉也好染么瞎,都算在其中炒。高尔夫更是其中不可或缺的一款摧惦跨,从第一代发展到第七代妓刻,我们发现悍,很多经典的设计元素没有消失鄙磷舷,而是作为经典传承下来迫,但技术却在与时俱进的发展顺绊。直至现在扭毙,高尔夫7的出现陋,能够看到曾经的影子狭茂,也能够看到未来的趋势艾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弯了焚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寿,今天在紧凑型车上也上演欢,只能说明僵瓦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狄,也从侧面看出疾摧靖,这一级别的竞争是多么激烈苟,高尔夫7的轴距加长了59mm屏溅,反应在车身上扯,加长了56mm看快。这让我们看到恢镣钝,高尔夫7并不是一味的加长曝甘蕊,更兼顾着车身的整体设计想促绩,以及操控能力的全局设计熔逆艾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盆瑟轨,争议很大炽情,但貌似并没有像新速腾上市时那样始,引起大家的太多反感理跨发。或许一汽大众的这场策略大变扇,已经让消费者黯然神伤了怖媳。大家也都知道络,这是没办法改变的事姆,想要四轮独立悬架麓钡稿,会有性能版车型作为选择纽美仁,要是纯家用偶拭,就只能接受这个现实假褥铃。   本文导航溜榔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV欺荷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崩妒,这仿佛已经成为了一种定律桅诬。话说回来胳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骂床亮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计难挺无、做工祈贾抖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颧怪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钵沥渺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碌导,为更直观的进行两车的对比分析杏内媚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猩烹,需预定等车时间较长箍渐,主推1.5T车型)作为参考对象虾。备注稍馆切:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扫逻呈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驶媚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看艘徊,瑞虎5和哈弗H6各有所长史,瑞虎5车身更宽涟氦、更高咳儒,而哈弗H6车身长度蓉忱、轴距更长赫屁狗。另外这两款车的外观设计原创度较高课盎朴,没有明显的抄袭痕迹鄙,且能够符合大部分人的审美观厕购,足以体现出设计团队的用心程度休嚎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讹弊吐,意在塑造最新的家族风格里搅,整体呈现出大气传、时尚的感觉哀门痕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仙娶恢,包括徽墨黑伐柑、烈焰红肚、赤金棕醋叭、暗夜灰佛鹿上、皓月白和丝缎银炽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拭,其更侧重于简约邪扭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可物聚。车身颜色方面肌份,哈弗H6提供有经典黑妻粪道、雅致银胃、简约白篡、中国红缄脆、风尚蓝啥刮、摩登灰世慷徐、醇魅红亥、睿智棕共8种车身颜色眉。   前脸部分备,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果榷衔。瑞虎5前脸层次感较强筷憋,大灯巧妙地与中网衔接屯柿胶,而下进气口被分为了两部分洁,下部与底部合适护板相连接让娃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敬,没有太多浮夸的设计脯灰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识订撤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“采拨,但绝对属于耐看型唯弧,整体间流露着SUV标准的稳重气息投帮该。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岭额,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堪淘,车身侧面给人以更修长的感觉填。另外却,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圣醋,车顶均配有行李架伟挤。   同样的究歼该,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感燃酱褐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帕硅楞,厚重的保险杠更具力量感搔。   灯光配置上滩萎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啤遂难,内部灯组布置较为新颖哪屋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炉峰毙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匈粗韶,常见的柳叶状大灯造型蔬,常规的灯组布局收,带有透镜的卤素光源大灯秆程涪,提供水平调节功能没层楞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彻赏沸,看上去更为醒目和美观旅辰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冻哦懒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应措鲸蜗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后免啦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牧昧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想施爆夏,同时越久的期待会带来一个重大问题泛,那就是新产品如果不能做到完美陛宿贾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肩,两条定论由中国媒体陆续传开狼勒布,首先它的相貌不错焊萄肚,其次来到中国的时间也不会太长了吹接。一个月前痘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阔,为何这么说妈第,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仙,通过细节上的修改淋放胳,使雅阁更贴地气扔哆擒。   设计师在中国进行了大量调研工作律暴,最终他们得知了国人的喜好煌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迹灸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外合锈抵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骡探。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骚趣椿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈媳报溉,在如今大行其道的“加长风”面前物了,本田倒是走了一回不寻常路巷肉,这也是让很多人吃惊的一件事妊顽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吵歪扮,究其原因我想和C柱造型毖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关句。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浓善,先是放弃了老款斧头型的轮廓伺,其次将双出分置排气融入到了包围中厢校,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奋、动感靠拢蔡魄缄。   本文导航甲檄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涤卿锻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唾抖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毯赫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事武看,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩为喝裤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菊淀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袱姑巧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病连编。相比之下据,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疮头,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甸洛。总之这个价位的车型久,只要设计不太出圈消费者都能接受揉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厢,即便轴距也仅有20mm的差距饥蔽,如果无聊到一定要分出个胜负的话绦坡凹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毯孰炉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徘,在这方面长安CS75表现得尤为突出脚。顶部的灯眉极恍究、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫉痢疗,虽说还是带着几分模仿的味道嗓剑避,但却并不令人厌恶唇朽暴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鄙祟,不过它的优势在于自动大灯功能念仍,这是我们在CS75上未曾找到的配置船。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诉,都是标准的SUV设计饶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似处夏挂,不过值得注意的是柒捶龚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佳委,上下车时可以避免蹭脏裤子岁派芥,这一点要比哈弗H6显得人性化司蓄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乘穿儡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锯鳖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阔抚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抒,那也将成为它的一个优势烦另歧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匆罚靶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平切菩挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撂抠。两种风格说不上谁好谁坏经,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫街供倪、更时尚的选择颁尖期。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吓奥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夯蔑尺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事释疥剐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩习,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倒铃读。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼓囱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呈味篮。相比之下番,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计达甸抖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉躲抽稿。总之这个价位的车型贺樊,只要设计不太出圈消费者都能接受勾伶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几现衡,即便轴距也仅有20mm的差距趟促,如果无聊到一定要分出个胜负的话题蕉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吕蹭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烙匿,在这方面长安CS75表现得尤为突出健许班。顶部的灯眉疾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跋簇冠,虽说还是带着几分模仿的味道膳稠,但却并不令人厌恶徒魄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绩滔韩,不过它的优势在于自动大灯功能粉,这是我们在CS75上未曾找到的配置奶鸡觅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懊痞祟,都是标准的SUV设计敲锭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似少视,不过值得注意的是备寥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羌拼,上下车时可以避免蹭脏裤子卧,这一点要比哈弗H6显得人性化书。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秘乖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慑卢甫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萍线事,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狗扭,那也将成为它的一个优势桶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沸闭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平且释,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垫暗。两种风格说不上谁好谁坏得锤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棋诚、更时尚的选择场倍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人遂,埃隆·马斯克就是一个奇人坝惰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拾楞究?下文简称“埃隆”)签。远隔重洋来到时差16小时的加州妻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S皇,一款名不见经传钝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扒弥。在短短的5天内脾户,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芭搜际。 ●曾经的TESLA响:短暂辉煌的Roadster   2003年蹿污漆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烯沪,并亲自担任总设计师的时候订陇,他为公司取名“TESLA”兔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磷。而在十年前钎犁裙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了费策架,因为在此之前蛊唐礁,没有任何纯电动汽车成功过愤。   不过很快鼎仓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剁课鸥、续航里程短的传统印象汹毖。只是荤另晾,那时的Roadster真的很糙戚,很贵潭玛,很没吸引力钦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牛臂沛。   于是寂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摊枪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搔朔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌桶丁,已濒临破产……”惮第。   不过筹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样实巧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绘嘲块,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际暴莲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淡洗。仅从2012年6月车辆发售安说,到2012年9月这短短一个季度内愧措丝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藤涕块,并且公司还获得了美国政府的政策支持淬尘。   ● 简约外形流畅饱满曝茸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浓倘钡?一个能够打动人心的外观设计寄丸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恳贬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娟宛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物椽畦骚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辛蓉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妈臂前,是一位年轻的美国本土设计师歪深帮,曾经在大众汽车担任过助理设计师铺椽睫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计岁苟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凳,马自达旗下的Furai清、Ryuga结、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下通惯丧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尉蛇偿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)埂。初次见到TESLAMODEL S的时候寡梆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敬脚逢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此接,难道这两款车之间也曾有交集喜肌?   多方查阅资料后才明白淖节烫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赡,不过后来TESLA对其提起了诉讼灭湘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睛舶氖,还盗取了其电动车制造技术秀。于是紧接着康,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品景强,并最终完成了MODEL S的设计工作京扩宫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)躺,轴距则为2959mm澄艰。仅从数据来看问,MODEL S已经算得上中大型车的级别吵晨,差不多和奥迪A6L糜、宝马5系Li等近似撤溶瓜,只是车身更宽大也更低矮一些去道,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驶讣。   整个MODEL S的车身上霞界,相比许多人和我一样涝闷蒋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屎项川,椭圆形前格栅造型太另类了是卤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴皑跑,但是这也成为了MODEL S的标志陵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挡,所谓的家族式前脸蝎戳。   你或许会认为没有前置发动机的存在闯,和绝大多数的电动车一样番,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吵壤,那就大错特错了建仁肥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荤,动力系统和电池组汗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里须逢逃,就和传统的内燃机汽车一样浅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苹。   细长条的大灯造型很酷忿芦,氙气大灯仁幕、LED日间行车灯都是标配将绞,和其他车型类似堪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妈瑰、LED雾灯以及示宽灯晚食免。只是在功能性上MODEL S实在很单调探措投,同价位产品上应有的大灯清洗投写、自适应功能等一概奉欠缓缝皖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立愧,4年的时间写弛厘,经过诸多顶尖设计师的打造扁嫩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玻觅,再到上海车展的国内亮相清,今年广州车展终于正式上市缴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口憋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欢抨清,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中都封,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豢付,这是中国自主品牌获得的第一个五星困煞。观致3四项总分达到了惊人的340分脊懈,这在整个2013年度排到了第一位挥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锤逃诽,接下来为大家解开谜团漏系胃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3篙枷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惮,观致3的外观线条十分简洁覆绊,但又不失从容优雅腑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉曹谢乡,毕竟它的设计总监曾是大众高管洞海到,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挖洁。   前脸看上去相当的饱满圆润涕嘿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅未题,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臣澈,而“Q”也是观致汽车的首个字母毙颊潮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穆辜侮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碘嚏疤,这话虽然有点绝对斧疮,但却不无道理桥,在说服消费者购买自己车型的时候幕队车,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纳遍唱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搽辆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沤,随着时间的推移身咯懦,两各品牌已经深入人心贯尝卯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靡孪,相近的售价羡、同级别的定位探浦,看看哪款表现更有诚意汲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台短伯搞,造型圆润符合多数人的审美粉,第一眼算得上成功扫检。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捎,细节处理更为立体很显档次广。写意的腰线视觉效果哦也十分不错显汤骋。爱丽舍原创度极高蛔熟,很难找到其他车的影子孺脱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扰护,只不过虽然车身进行了拉长曙晒酥,但看上去依然是一副小型车的架势沉,气势上略输给爱丽舍逛。外观设计确实见仁见智顿沁,有人喜欢圆润稳重系撇,有人喜欢直线条的简洁利落泞,嗯好吧拜,各花入各眼鞠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现物帮,新桑塔纳除了车身稍长之外定透漆,轴距裴嗡灿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谐瞬鳖。但整体上两者都属于造型协调的类型磋噶坎。   内饰部分塘爆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卢。配置细节设计离,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计石腊,比如位于方向盘后边的多功能按键贤匿讣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靛,则显得没有可挑剔的地方途耗,只是限于成本痕,用料表现一般爆塘。" "  谁都没有料到短短几年鬼,SUV会如此火爆侯虚,从动辄百万到数十万的城市SUV措禽,都曾经上演过排队提车的场景弗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彪款双。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俺辱,不同细分市场涟你炉、不同类型SUV纷纷推向国内市称屏洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乐,推出了其首款SUV--标致3008谋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻映稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稠豌秆。而东风标致国产后价格有很大降幅董,15.98-21.67万的售价也与途观高、CR-V涝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来接龄咐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舷昂。下面一起去看看吧裁觅构。 ● 外观解析   除了高售价外触蜜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一遁。太过个性辰肝溃,同时又不够精致茬搽。而相比之下蝎睬笺,国产版标致3008要好很多同,现代感更加强烈惟何劳。前脸采用了小一号的大嘴簧,并且添加了镀铬饰条显示很精致想匆,也符合国人的审美磊。   前大灯虽然不是氙气大灯残脚,但是加入了透镜揩,整体观感不差赡虽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纹令。另外履,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溅,增加了前脸时尚感城善魄。   从车身侧面来看素翔痪,标致3008加入了车顶行李架浪斥魄,虽然并不是经常用到的配置素纲洗,但是对整体造型的营造作用不小薄领乳。另外荚讹礁,黑色下包围凸显了运动感凸。   尾部是相比进口版改变最小的才兽,不过依旧非常漂亮徒晃,很有层次感叭嗡。尾灯加入LED灯组虾雾谐,警示效果更好你哗渭。另外最值得一提的是其后雨刷设计微鞋,在前雨刷工作状态下东,挂入倒档戚头,后雨刷会自动工作涉,非常人性化的设计匈。" "  说到法拉利实四东、玛莎拉蒂这些品牌怂尝,网友们肯定会觉得遥不可及乘,价格高高在上海溜同。如今奇赏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捕耸,它以89.8万元的价格进入国内市场弹凌塘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少紊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坛,让我们来看看他们三个谁更吸引人磋弹汉。   在市场行情方面吻诽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薄息,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的论,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置齿佛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设版枢。而其他两款车型均有不同程度的优惠喀斥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丧怪炬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轨烹孙,看起来非掣龋魁梧的发现竟然落了下风泊漏期,令大家非常诧异讼欢。但在内部空间方面谜,Ghibli组完全不能与发现相比鹃寞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哭将,所以它的尺寸就不在此提及了酪贪度。   在该项对比中酷湘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贩,功率少了80kw合谷,扭矩也少了50nm席,同为3.0T但差异却这么大冀。发现采用了柴油发动机吠链,这款发动机的性能超众靶患,在国内有些市场中非常受欢迎篡仓奋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丰倡。   对于传统豪华车闻言迫扮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式突戒库。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岁挛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迫唱。路虎发现集成了家族中的优良血统纯踢,四驱系统足以让众多对手汗颜龟。   本文导航绣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实控,保时捷新Cayman在国内上市之后捆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了械耗,遗憾是试驾车迟迟不能到位涝年祟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巍湿唬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出房,就当胜利喜悦之余哪惜概,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卷藏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我僳:不就是保时捷最入门的跑车嘛荣厩澳,至于这幅尿性嘛歼?不过您还真别说酸闭,Cayman作为保时捷入门产品中惺绞阿,绝对是一部对得起消费者的良心之作轨黑府,比起卡宴与Panamera来说疚,工程师为它注入了更多保时捷的基因摔,说句通俗易懂萄广饰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观显滑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间愧思,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奖,第一代Cayman的诞生是在2005年宋高绷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺模,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格森套,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本病。   新款Cayman S外观简洁桥,车身比例更是优雅的惊人拱瞳泵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咕酬惨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楞栖萝。尽管如此飘,这款双座跑车依然非常紧凑惶蔽,车身长度增加了33mm侠淖橇。车身前悬缩短了26mm玛。   每次谈起保时捷的外观设计表,笔者都是非常纠结的心情哗绵,恨的是德国人那副死脑经耐谁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抡袄,喜的是哪怕轮廓没有变化么辅玩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惶踩携,或许这就是历史的传承吧撅唯。   新款Cayman S除了迷人的身姿集,优雅的曲线之外熄,设计师并不是一味的强调柔美抡贬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盟,这里需要注意的是该唤,这个大口可不是什么导流机构琼,而是发动机的呼吸通道斥蜡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位告,加上凸出的转向灯设计县,相信任何人看过之后都是过目难忘棋,尾翼同时配备升降功能勺末壤,时速超过120km/h之后交,能够有效提高尾部的空气下压力蓄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咖铺,这个是一个价值不菲的配置道朽,总价44700元握龟,如果您不满意当前的刹车系统炊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痉币,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处玛溅,据说车用到报废了捞碍尘,它还可以装到另一部车上继续使用埠陕,简直可以当做高富帅的传家宝呈凶跺。" "  国内B级车阵营的争斗谭,恐怕用水深火热都难以形容闹,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹈窖,随着时代的发展深,已经逐渐转变为混战的局面澜摆,比如ABB三个品牌的中级车克,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叉北柯。同样的情况也发生在合资品牌身上岸,民用车级别的对抗往往更加激烈死拖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敌,来自德系的车型是否会倍感压力脊祟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志槐,又考验耐性的工作煞盯视。往往在某一个时段有一丝懈等缇尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生末喝故。网上车市最新推出的《抉择》栏目马控,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挖壁全,做出全面的分析与指导舞,以同级同价澄荤钵、同价不同级等角度出发善繁,全方位给您最全面的购车支持埠肩。   雅阁和迈腾黄耽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车千,也许之前并不会将它们划等号肆堡,但随着市场格局的转变蔬贾,它们也来到必须接受对抗的门口酒括。当然萍,这场争斗的发起者是雅阁嗅让,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亲,抢夺德系车根深蒂固的份额你貌蝎,看起来是个贪婪的举措社谓,但能否成功却还很难讲棵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方背施插,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侯魂略,反之同样背。客观的讲碴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豢茸浦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势角琼堑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撬,但是这个技术到底是否实际枷讽赫,还要从使用中来探寻某沸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音穿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摹贾。   第九代雅阁缩短轴距的作法氢,是令所有人都无法理解的险戚,在几乎所有车型都在加长的时候隶啥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稍,搞得你摸不清头脑矗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因频。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者换谢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怂,就是最好的证明寺,据我所知矢,直到全新一代奔驰S的诞生唐芒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烫归谦。   本文导航搞碘膏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赶婆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念突婪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迸。直到有一天渐,新速腾上市炔姆,后悬架变成了非独立结构程票竿,他们的崇拜似乎崩溃了喂。这还是那个技术控速腾吗晚?随着时间一点一点过去烧壤阜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版廉、速腾GLI久哇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了入。不得不说核,速腾家族越来越丰满瞥纪江,那个曾经的技术青年木,逐渐走向千家万户磁崔,满足标准化的舒适性需求枫乔享。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岸怜,这让我们看到速腾到新速腾的转变镀淌,它变得多元裴烫悔,变得成熟勤染。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摩隘潞,开枝散叶就像一位长者糜。它不是急于求成逻晾,而是变得更圆滑更成熟思碾刚。记得一句广告语曾经说过潘烩:“成功的男人艘,有很多面伴胖点。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象摔隙膘,它要更多变缆敛佳,它要更多面拣手。蓝驱和GLI啪扮补,一个拥有更多的节能技术拇赋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敬。当然荆,价位不同肃,GLI已进入二十万大关屋拘。你有了更多选择奖,你没有了挑新速腾毛病的口实如。三种产品摆在你面前镁,要节能寿竞松?要动力副孺?要居家雾稠?新速腾都在这告。    直至今日辆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止心,的确恍矾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泞镶,多少显的不是很紧凑动感鹿喇。但终究那是一种技术执着理念下海田,最后一代产品了川。新速腾的到来似乎终结了这些靡羚,悬架品质降低揽寄酚,操控感稍有不足堡湿,但换得更宽敞的内饰空间貌讨赦,等等等等霉风荷。到底速腾进步了还是退步了芒钒凛,我们无法一概而论洽。但有一点誓谦石,笔者觉得大家都不会反对券蜜臣,新速腾的外观绝对养眼宛破朔。你依旧能找到德系工业味儿魂呻,但又看到更多摩登的东西孙量。咸淡合适沏龋,老少皆宜泪帛钵。或许从这个角度来说蕊官尼,新速腾是成功的兜本。    过多的技术说明虎炮,这里就不重复了沏降订,今天我们就来漫话速腾耍狠。记得一次干,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巾,立马对它的内饰嗤之以鼻驶。毫无设计感戒冈,直来直去棠扮,见棱见角涵。或许不光是这位搞设计的朋友吞,很多网友也有如是感概奈廖。他少了一丝温情缮,少了些许浪漫搅问吕。不如北欧风情简约怒口,不如英国小车活泼反。充满了德国工业时代标准化生产的气味媳桔。打开高尔夫蒂、速腾谐擦汹、迈腾房杆淋、途观邻、途安的车门秋,你都会得出同样的答案囊霞款。或许夏功,这就是一种设计选择匆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爱仙,内饰模具走点曲线也不是不可以动角,但当你仔细玩味之时谢社,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赐砍匹。不浮夸镭丘谁、不高调劝,你可以说它没有设计感想秽唤,但它却充满机械美杀。 责任编辑餐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廓晃梦,也就是S-cross锋驭宫绊,售价11.28万-15.58万元屉荚麓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬灯劢贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客堕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谜绩报,其实并非如此钡科,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钢煤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伴筛文,我们不妨来进行一些对比去看看爆淮赡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巷,也就是S-cross锋驭旱期峭,售价11.28万-15.58万元笑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣,主要竞争对手包括劲炫和逍客捂规内。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囱,其实并非如此茫客却,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢融敌,我们不妨来进行一些对比去看看来星皮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上臀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场十盾林。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渺,而且在轴距上也进行了加长困,从而能够获得更大的车内空间霖布。其实就在此次广州车展开幕之前冈坞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钡式,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拈挝麻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秒电碉。另外时锑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匣奇、BUS扦碉、VAN三个系列忱,分别涵盖了商务堤、家用和专用三个细分市场贰部雹。好了爽舞,闲言少叙磊鹃呐,下面我们就走近它们以作详细了解吧让卉。   外观篇槐磨纳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品希,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致接荤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竭甩探,同时会在两款车型的不同之处加以说明伙铃。   该来说说外形尺寸了光,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戎款,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牌蓖庙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揽,与车头形成了很好的呼应宝,而且从整体上来看车身更趋向于平直旗。需要特别说明的是谋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鸽纹颊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亢徐啃,以应对不同的使用需求抽泊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桥磁,例如高位制动灯彻、门把手和牌照架能。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巷床,“中国车”藕灸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拜。“北欧品质”传承自S60舒淖崎,设计风格以简约时尚为主羡陪教,选材用料则注重安全环保俏材。“中国车”同样不难理解蔼炊,“L”是个很好的代表娄肩,但不是全部啼藉。   就在试驾会的前一天凹鹤胳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庭泼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上委沽。   ● 沃尔沃亚太为何物酞儡式?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称儡。沃尔沃成都整车工厂杭、大庆整车工厂衅慨、张家口发动机工厂眉故、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产川秤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准工,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准层鹅。如S60L有约290家供应商睛暮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苦痞戏。而在研发禄桑、设计旗虱、采购和生产制造等各环节上程,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剖氮,采用共同管理系统顺想。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痰很啡,我们先从加长这个重点说起乘酪认。S60L相比S60加长了80mm粳颠妨,具体点说应该是轴距加长了80mm兄凡。这80mm用在哪了呢七盛?全部加在了B柱之后耿肯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心将那捆,这里现在变得很宽敞钱寿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灰拳搽,前排调到合适位置后户忍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糯杯蒙,属于勉强够用的水平;而在S60L中胃缆,相同情况下信谰按,后排的腿部空间则超过了两拳场,可以说是非称捣Γ宽敞侨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看概莱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祁痹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了干喜,外形倒也没受什么影响颊冒角,甚至感觉比S60还要更舒展一些式。S60本就是轿跑设计风格嫉剐,后门加大后绊,整个车顶的曲线反而更平滑了寡稍咎。相比之下米,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茶,但却增加了几分优雅的气质徒锻吩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菇儡灭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孤图说。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框躺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条海舜缕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霓淳聊,不知道大家对此有何看法抨侥免。全新的18英寸轮毂挺漂亮每,轮胎为了适应国内更复杂的路况群托哨,将扁平比从原来的40增加到45啡勺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狡脸恳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俯涝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拼典,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合檀米。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仙喊,而像坐垫废、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漓免放。这种颜色和黑色有些接近情接,但更时尚苛淘、个性一些郴此苹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘居、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羡烦忙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苯费吕,后排乘客得到了更多的重视博。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邢彼哦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辉洼剖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置激。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地聘歼颂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扯陈,可就在本次的广州车展上伎拇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帘,并且两款车的售价也是非常接近估芯踩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力砍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衔剩轻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庭协,并且它的设计也是由国际化团队完成恒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾按僵赣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讲,并且两车售价仅仅相差4100元虎涂。观致3车身更宽惫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捞揩。速腾则在车长与车高上领先观致3苦投。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炭淬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱链伪。因为排量上的优势峰刊,观致3自然在动力参数上领先速腾鄙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惜介。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胯回,后扭力梁式非独立悬架瓣砷。   本文导航玖暴履:" "  今天给大家带来的两款车竿需,其实已经在国内上市棠翁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301添。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钒,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓄叭监,下面垄茨,我们就一起来看看这两款车常。 外观潍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尘抽,2007年进入中国钱弹。对于很多车迷来说壁,这绝对不是个陌生的品牌霸牧慨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刃耐,但可惜绘祥稠,无论是在中国的街头还是美国的公路上描,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溅巩。我有时会想这是为什么柿?诚然鼓侨,英菲尼迪的车在豪华感碾、科技性能和舒适性方面都不输给对手摊裂,而问题恰恰出在这里逗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狈幌,没有特长就没有个性簇,如果是这样的话忍动,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呜誓炽?   现在英菲尼迪也意识到这一点粉诧痪,且开始着力寻求改变膊信、树立自己新的形象看。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品内诡农。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上发谩虎,当时就被其出色的外观设计所吸引槽端顺,而今天我要体验一下它的新技术讽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化箔,车身重量上的降低幅度也不大迷辈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26输册且,这是很明显的改善惹,尤其是在性能和燃油经济性方面汉控鲤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趟把,并且采用的是锻造工艺单。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戚,现在英菲尼迪Q50的对手感械羞,如宝马3系函屎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匪,希望Q50能做的更好监歧裂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屑锣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阿雾托,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娇犁墟,但其实这些已经有很多厂商在做了痰缆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动欢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化环。它所代表的是一种生活罚端碱,是对待自己和家人的态度恰掳,是属于年轻人的精神具狈湾,是一辆车副澈。历经六代的演变淡驾瓤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车府别肥,它虽然没有惊艳的外观忻蓉朝,也没有花哨的配置嘎千,但它是品质探迷、安全论魏、耐用的代名词等翻驰。如今抚卤,第七代高尔夫已经面世勉诽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挟颅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倘,不再是一幅人见人爱的可爱模样俱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惮湍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苗茨测,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子结其。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尘录,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚊,仿佛是灵魂一样奇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篓鼻擎,但从我个人而言绦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饥联。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荆忱, 坚毅的C柱是永恒的经典察囤,不管其他部分如何变化伟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酞莫。   除了车身线条外脑携呛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的黎剧,并且被那条“灵魂”所连接着狮袍,这在之前的设计中是很少见的赤磕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的培咕。这一点很有意思闪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晦,避免了大家后续改装桨。   说完了外观莫,下面我们再来聊聊平台匡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袄巷发,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酿霜禾,例如POLO采用PQ24和25平台刹却,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乳,06-12款速腾采用的PQ35平台傻,他们之间都是独立的潘庆排。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炕裂,它的优点就是几个级别可以共享技术速脸。   共享技术又有怎么样的优势浇骆同?答案是显而易见的纱乒奋。低级别车型可以采用高级别车型的技术惦,在产品竞争力上绝对要远胜对手惶揉,并且还可以降低研发费用扯脐栓,可以说这种母埃块化生产模式在未来肯定是趋势踏馈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铜卸,例如电子手刹动、更先进车载系统全,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轻板讲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酞。   所以班,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挛虚趣,就好像是四代和五代之间的质变一样沥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疵叔。但是否真的是天衣无缝的设计换,我们还需要用时间去考量谢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屉,但到目前为止首拖募,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告激。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新榔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帘释寄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机激苟藐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碘桑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唤替。   首先僻北,大众的工程师对EA211发动机减重妒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匠墟逆。另外连,EA211再次使用皮带传动攻,相比于EA111链条传动通盒,皮带可以降低噪音和重量靛。除了以上两点外炒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乘,在一定程度上可以减小阻力匿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化井,EA211发动机参数比EA111有所提升该,当然幅度并不会太大弗结未,因为整体的结构没有太大的变化恃宿邓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孩。   既然说到了车重谦轮汾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恨蔼矮,这其中就包含有发动机的20kg疟榔,而车身采用MQB平台后也随之减重甭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宋委。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耐醒,从官方给出的参数上看寡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km徘假,这样的表现已经可以算是非常不错了纹菱随。   说了这么多较,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识不敖挥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淡?是不是像资料中介绍的这样完美晚悉?后面我会给你答案屏。" "   在国内糯,当一款车的价格到了百万元怂,那基本上就可以称之为“豪车”了谰,但过百万的车也分很多种妊穿,比如X5琅、Q7之类的SUV捆,亦或者911伸、GTR的性能跑车蹄睦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者共兰,除了我们经常能见到的宝马7系查详涎、奔驰S级含汝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驶吴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伦。    注坪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别即,但因为车款并不是统一的最高配帮让,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比横地。   新S级受青睐科谅、XJL独具英伦风珐辜厦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车户,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帕。其实层夕疯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代互烈筹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虽霞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位师亢,即便不算是遥遥领先冗坷丛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挺琼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛇茫怀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隶吗萍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间函傅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肺澳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入添,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沙腹鸡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评褥缎铂,在其内饰的做工赁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳操钎详,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硅:在自主品牌SUV阵营里面毕仑崎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹄俱享,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垒先韧,景逸X5的推出经过全新变脸局藐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识配侥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会电,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凄。 外观毋表:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市败练。该车共有5款车型炕鼓底,售价区间为7.99-10.59万元录唯侵。相比前辈景逸SUV累,景逸X5的外观设计得更为时尚糠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机邓都。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丢四、俊雅红嫡、珍珠白撮眉、琉璃金路、陨石黑锰拣、钛金灰怠、马拉喀斯棕等7种车身颜色艇龟频。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者槐。   熏黑设计前大灯突出其运动感免,与黑色进气边框的搭配也很协调嚼棚继,比起三角样式更显年轻潭捂。大灯内部采用透镜装置惰保,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全显汞坊。雾灯外包围设计突起钾,很好的与大灯以及中网形成一体溉。   同比瑞虎捌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显儡,此外205mm的离地间隙羔讳敖,景逸X5的优势还是相当明显的肝令抹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受床路堪,同时为乘客上下车提供方便遣。搭配车顶上的旅行架敞灯船,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道得蕊良。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锈,主要体现在细节之处的不同剧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荆念,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霜矾丛。   景逸X5后窗配备雨刮戊架教,在恶劣的天气还是挺有用的靛掸。此外全系标配倒车雷达陆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像貌梆。银色后下档与前下档相互呼应关壁攘,整体感更为强诲阑卤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姬海吗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韧,夜间行车的识别度非常高皑。" "  前言诗串: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称曳 ,如今的战火更是愈演愈烈搞丁尺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谰雾寺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场假。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决人仙箩,看看在价格相近的车型之间漂瞎划,两车在配置上的差别究竟如何吧慷挽呕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铺,作为一款全新换代车型纷铃芥,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲」兀客”全面完成了更新换代挡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗽篡,只能算是一次小改款车型瓤虱坍,除了在配置方面进行了升级之外癸,外观造型句惩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变村粪。   在此次对比中累危侨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乘革恫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近癸,均在21万以内浪鸽擎。同时又都属于各自双方较低配的车型勺拨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用突。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妙全。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宋灯谁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涣扇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酣忿勒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稍菱,现在还不是揭晓的时候壁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位览唐辽:mm) 4865 4930 宽(单位泪:mm) 1820 1845 高(单位嫌譬:mm) 1475 1470 轴距(单位拦短湘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纫歇,因此其在外观方面没有发生明显变化酵事。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怕归篱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵笑蹿。前大灯组配备了LED日间行车灯伦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近办芥栖。另外刃肌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奇攫,贯穿全车的腰线非常突出辞厕,车尾则变得更平沪褂。而与新帕萨特有所不同的是焊翻污,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置僵很邪,而非在行李箱盖上烈烷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性护氨镁,但是国产版车型与美版车型相比起来看陇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巩岁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系完,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铺纠括。另外捆壳抹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多加共,不过从C柱开始已与车身线条相融合胜,深度虽浅但是更加富有设计感雾呻挡。   同样檬谱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亩良镜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐响递煎,并且颜色也不显得突兀短。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桑尝枷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炭。内饰配色非常清爽碑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甩龄懈,用以进一步提升触感厦段拉。   动力系统方面暗联,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秆颂、1.8TSI喂、2.0TSI快、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坪离,在保证动力输出足够的同时也相对省油氏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莫竣、2.4L和3.0L自然吸气发动机表寐倡,在动力输出方面的提升并不太明显寞擎趣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合催称狸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面告律,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近憾愁湾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亥手,同时都采用了电动助力与电子驻车嘉。轮胎规格方面贸桶四,2013款迈腾采用的是215/55 R16切校浅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彩处牡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俩吼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谋掣。事实上涡,自由光有足够的话题供大家热议艇驳伟,例如特立独行的外观报沥较、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等观扮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘛娃琶。日前镜纽南,我们得到消息搽淑猛,自由光将在12月底正式上市销售陶晃,所以当这次在广州车展见到它的时候麓,感觉它跟我们更近了第导赁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种了轰氓,它似人非人含岔时,行动极为敏捷袭臂僻,也惹出不少祸端噶啊封,人们曾经持续对它进行追踪许憾蓟,但一直未果荒呵春,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惊漂幻:敏捷殴观、神秘孪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帝很陛。   很长一段时间里荣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盾,并火热至今承。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合活旦房,起到补充细分市场的角色窟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幌瘫缴,成了途观的小伙伴啤。   野帝的定位低于途观钢扁兴,车身尺寸小于途观尖薯,同配置级别的车型价格也在途观之下慈,很明显暖烂歇,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洞。   ●外观警广:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溪胸,舍弃了老款极为个性的风格趁猎,确实更符合大众审美庞挎漏,不过平心而论它依旧相当个性吉寡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翰,它显然不属于年轻时尚那类的躬,车身线条硬朗公笺客,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睬圣嚎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艇,喜欢的真是特喜欢笺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雾娄。   ●内饰猴:沉稳借、无趣料括了、无惊喜   坐在野帝车内晾妊,从气味到设计都令人非常熟悉铃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格椽,在操作方面雷瘁揪,由于没有太过复杂的配置痞竿,所以操作上手难度很低吭溯撼。" "  在如今的国内汽车市场中枫店禾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绘盲现,紧凑级SUV是近两年的热门车型扯勿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型维,宝马X1在国产后楞啊蔚,其售价区间为25.90-49.90万当默,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衰长澜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点偶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疤,看看他们的表现如何吠。   外观篇   由上表可以看出拜相降,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醚涵,外观看起来会更加饱满一些粱高。   对于宝马X1和奥迪Q3低列集,都定位于紧凑级SUV纤范材,又有相仿的定价区间擦酵溯,无疑让这两款车成为了PK车型点,经过仔细挑讯尥肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坷浓杀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绰锹,整个前脸攻击性十足牵识棺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阂,并且配有自动清洗功能写宋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贫搂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯累份豪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重发萌就,所以整个车身看起来十分修长市,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腥苏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感味廊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裂,看起来略显敦实参千父。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盖萄堵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凡庐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焚视融、动感和实用等特点献,所以在中国有着不少的“粉丝”峭。如今孪宫甲,第三代飞度已经在日本上市忱,而不久也会顺理成章地引入国产艾菠合,全新车型是否能够保持老款车型的优点伶紊悼,并且更上层楼呢挝母?今天体贪赡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称爰狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勺揪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变龄坍男。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抱壁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脱。当然昂采,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谴袒,左右两侧都是封死的伪呵,目的是让新飞度更加的有型板驴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桑,日本人称其为“1BOX”纹,发动机舱十分短谢印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞪集首:机械占用空间最小化炊,乘客空间最大化)咎,车身长度更多为乘客所使用搽。但与上代车型不同的是燎簇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帛软还,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗视频。   在车尾的设计中飘惰隘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型聚菠恼,此外炬反洞,尾灯向上伸展洪筹羡,经后风挡两侧直到车顶秽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V极。在1.3L和1.5L车型方面娠录旦,车顶处有一个小鸭尾造型虫酥蹄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上般傻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少检鹃惹。   新飞度好看吗嘘卸?也许这并不是一个好问题潜凉蕾,因为审美本来就没有统一的答案块。不过可以看到的是纹扣卞,新飞度的外观更阳刚郎剔,更加运动化帝,也更自信了歧衔统,同时在内饰方面也走向了成熟刺段朗。做个比喻吧焚,第一代飞度好像是一位高中学生妹催,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生举,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朵蹲钢,慢慢褪去了学生时代的青涩撩,变得精力充沛文、充满自信溶搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梢盯栖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滦柬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膏,它看起来依旧如此的适合年轻人逞泼。没错授畅闭,搭载着一车的新技术之后工廉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手新,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彭。于是当新车到来的时候羔超,你一定和我一样对它充满了兴趣锯。这是最年轻的凯迪拉克才坟次、最小的凯迪拉克聘济,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灸? ● 外观造型懦:钻石切割风格依旧绒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暴、2013德国红点设计大奖戒殿是、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蝗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型催急痹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竿吝促,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闪掸哺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扔,只是这回蘑铰噶,ATS是完全原创的作品抗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扑什杠,轴距仅有2775mm渐燎省,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”危,而国内我们则把它当成中型车躬寂试,和宝马3系标准轴距版位典、雷克萨斯IS成为同级别竞品栋厦,并比它们都要更小一些墓。   前脸的造型相当干练武,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁锻,而是被很好的控制在一个合理大小上亩扫农,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寥陵绞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位估谱钝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桃识,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痴伶。出于空气动力学考虑惰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爽,当车速高于60km/h时祥亢,前进气格栅会自动关闭瓣献拍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皋该眯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斤泉充,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廊倘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型激,并带有远近光灯智能切换功能嫂釜怕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计较仙撼,快速亮起度闷佬,缓速熄灭的设定很显档次抗偶。再往下看稠杆,闪电式日间行车灯哇踢、大灯清洗秦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浇舌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胃美竭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溅陌呜,亦或是造型需求踩檬含,感性的来说秀蓉刺,可以视其为向着传统美系性能车致敬凑。身处车内化碳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烫细,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剧邯。   ATS是一款后驱车橇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诺:50牧紊收,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魂,贯穿车体的俯冲式腰线徐恍廉、短前悬澳察缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上突儡碴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响品脾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备相,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)间疲垄。而在规格方面垮点,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛙示,前胎尺寸为225/40 R18人且毕,后胎尺寸则为255/35 R18捞羌律,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丢瘦访。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统校,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梁连,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劲颅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肺佬排,至于设计师是否真有此意猾,倒还真无从揣测哇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少献炔,实际上缅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部切吓,由此带来了不错的视觉冲击感汤,给后车以足够的心理压力身度,至少眼前的这个家伙一定不好对付起阮观。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旱蹋,至于3.6L V6车型何时会引进顶般篡,官方暂时还没有表态幻吕,而是否会有V系列性能车型的推出显糕税,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定复财闯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赎譬,虽然它是一款两厢车曙沃,但当时也没阻止消费者对它的热爱仁财,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型番涸,两厢车朗行也就顺势推出邯,可上海大众并不为此满意焕臀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汉逼槽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额龟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型权,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫频,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜度,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斜督室,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剁歉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎试需,这款引擎具有全铝轻量化的设计咳浩,对于减重以及散热都有进一步提升恭输,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撮角咸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些味,参数上的差别却没有这些技术来的明显匆版。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淘潮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盟蠢,高尔夫在这里就比较有优势了虐,采用了四连杆独立悬架畅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5台嗅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埂坤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的心典,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仇么被,看看它的实力到底如何赦咐。 定位及对手分析顾:瑞虎5定位高于瑞虎卞频,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鲍,定位要高于瑞虎车型霉,预售价在10~15万元左右牌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛔脾送。定位的提升栓庙杰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阀褂伙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昂撤守。 【左上拢迸:瑞虎5;右上洗:哈弗H6;左下差哩匣:全球鹰GX7;右下稍姓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溃戏,目前市面上的哈弗H6环、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手煽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低固,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哭缄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绕蛾粪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱层沃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幌莲媚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来提线,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胜。 三款车型具体型号及价格参见下表囱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妹食溉,GLI是其中相对惹眼的一个钳溯,蜂窝状中网设计和GLI标识返,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来箔兄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微白, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饺备。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外克畔,另外两款车型都采用卤素光源共。 车尾部三车间的区别更腥馔凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理艇咯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎傻拜计,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匪爽灰,侧重舒适性和耐用性畴搐欠。   内饰方面评韦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型票捷。三款车无论是在方向盘两扁、排挡杆底座还是座椅上痢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桃时。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磺剁庭:" "  奔驰S级在国内上市的时候跨,奔驰就打出了“汽车发明者入,再次发明汽车”探,对于前半句行,你应该可以了解恕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剖砷僵。但是后半句是不是有些困惑呢殴搪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话塘咎鳞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼际董两,全球订单销量迅速上升屑宏,国内订车也需要很长时间峨长蔽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媚枫?除了进行试驾体验之外娄汉如,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枪舱沟,相信看完这篇文章之后券,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隧。   之前降琅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磨第栏,如果你感兴趣可以点击图片阅读滑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杜墟,属于入门级别车型蛙娃浮,排量为3.0T惕缚檄,售价区间为剁:124.8-141.8万元之间媒,只有两款车型可选频丢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袒赖拆,售价区间为179.1-204.8万元贫貌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哩物。   对于汽车厂家而言迹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茄寝图,无论是从设计裙蜂发、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堤麓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捻,并不是要面面俱到的去介绍喇帅,如果这样的话柔惫佳,几大篇也不会介绍全籍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舵嘲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瑟擅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杉。   对于外观虏,依旧是那句话岗的阮:仁者见仁冀继疵,智者见智虑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肮熄惮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袄仓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卢橇、冷峻的态度不司奋。如果非要比拼的话咀晾侧,那么最能体现科技的还是大灯的设计盟昂。如果没有奔驰的奋起直追膘藩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪善厦定,但现在我想应该不会了北,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镁,所以从侧面看起来就更明显了爆,奔驰依旧是将优雅做到极致俯,而奥迪A8L的车身线条并不明显槐砍,前后比例也是十分协调倡剔,整体表现的是一种中性美冯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果替。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棋缕刹,最能体现出美好一面的就是细节的处理魄帝桃。比如俺澜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踩蜜乐,只有在R挡的时候才会开启勺孔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果围晚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辽舰,当然这也没有异议幸桐轰,但是和奔驰S级对比之后邓,就能体现细节上的不足了逗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去北赖。   本文导航室篱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M朽、G谱算被、QX搁、FX别川道、EX躲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛默还,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泄氓导,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX无敌谁,趁着2013年的尾巴堤测啃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe没睛官。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哼率篓,提高车型动力踩殴,一方面也使车身稳定性得以提高痢。2850mm的轴距虽然没有变化豁,但是空间分配上酸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摆。   前脸整体看上去十分圆润饱满等,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力费褂秸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铣,L型大灯像两双飞翔的翅膀亢,随着车子的启动扣疟懒,展翅上扬摊肌。不过这款车的前脸上头,我们并没有发现雾灯的身影辨刑壁。   与前脸一样画吐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沤挝狡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荡锤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厩掇么。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梳萍署,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面草,博得了不少的关注北箩甲。大家这么关注它肯定是有理由的痪挝碉,名图定位于索纳塔8代之下钒列、朗动之上放潍,依靠丰富的配置守、合理的空间和稳重的外观内饰瞧,实实在在地填补了中间的空缺合舵。据了解恒法,名图上市后将会有8个车型屋浦甘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型襄?曝光北京现代名图详细配置)夕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匡身探,1.8L自动DLX翁侯毛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灯叫笆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮谎劫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近极烙碗,启辰R50X为8.28万告赶戏,MG3 Xross的售价为8.47万元角范始。按照车型划分来说啦,启辰R50X属于紧凑型跨界车攘涝,MG3 Xross属于小型跨界车屋卧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捂。但在外观方面卞本铅,MG3 Xross比启辰更都市定痛、更适合年轻消费者枷沦蹈。   启辰R50X   外观方面态县搞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板幻瑟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镶李幌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焦次。由于增加外观套件姆剔锰,尺寸自然会比R50有所增加萍收,不过也仅限于外观上扫伦,轴距依旧为R50的2600mm弹,同级车型中算是比较出色的数据安。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版内,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巩瀑笛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上理眉错,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汕茹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素济捂。   侧面变化不大赣髓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甸充郡。典型的跨界车必备配置行李架浇辆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置深陀道,有了它的陪伴相,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想愧。看似设计复杂的尾灯闻单靛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁继,也正是它的出现醛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升废挫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮补夹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勾貉蓉,虽然MG3 Xross的售价更高弊,但在配置上却没有太大优势妈。启辰R50X中装备的倒车雷达赐欧臼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铺沽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贤舞届,同时对关注度和销量也有较大的影响敌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一通,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况话,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好煽傅。另外谋陆,天窗也是大家乐意看到的配置穿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蠢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸵杰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涂歉。三点式倒车雷达悲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用殊小,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粳屎铂,也让尾部的整体感表现更佳书坷。   本文导航很:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吞苦柿?”每个人都会在心里问这个问题绵孺獭。它是个新来的家伙汇氛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歌惋。“这不就是3系的Coupe版本吗币瓦?”有人一语中的部僧。故事讲到这里似乎就可以结束了如泻卿,但事情真的这么简单吗没倒?当然不岁绷耿。在真正去驾驶一辆宝马之前蓉,我们无法给它下定论才。于是问题变成了锻诫:“4系是一辆什么样的车项骨?”   几个小时前(11月12日晚)善誊弄,4系刚刚在国内上市省,售价59.6-73万元帽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人围,但不管你是不是4系的潜在买家偿吾题,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情觅。因此片,我们为什么不暂且抛开一切杂念逻,而单单去欣赏这辆车呢剁妥?   ●外观认:若要欣赏任,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汤,中国官方名称435i 豪华设计套装戒。仅从外观来看纬馁胆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力飘舅禄。原因很简单绩书,它的确太像3系了参渴然。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此存佃,4系如此像3系(F30)瘁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筒。大家难免会因此而看轻它闺堡敬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绢。再瞧瞧6系敬兢勺,虽然与5系和7系的关系不一般涤敛餐,但它显然幸运得多牡断遂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谎封溶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绅,即便这辆车没有装备M套件陇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柔掠石。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现图埔,从这个角度看品,再也没有人会说这是一台3系了厦盗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe购瘸菏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宋,易成为人们眼球的聚焦点荚浆,有些喧宾夺主的意思鲜涎胎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炕衬。不过轮胎的配备让人不免有些失望僳侗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7表缺,对于435i这种动力配置来说抛泼,225mm的轮胎确实有些太窄了歌。   从车头到车尾踞顿,你的心情会越来越好郎陆胃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屯。细看尾灯造型耿,它更扁更犀利驰,与3系有了细微的差别目哇,配合流畅的线条剧镁金,再没有旁枝末节段漂,给人赏心悦目的视觉享受诉干稠。   ●内饰顺:领导曝韦唇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胺? ? ?   4系的内饰应了那句老话耐:“以不变应万变”我郊列。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”可信锭。为什么这么说惮方岁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甘啤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玻卤,如果真的会有人选择这款设计套装识司趣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鲍炮戈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坏虽悄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仙岸,不如回过头来看看那些被你所遗忘咸拇,或从未关注过的豪华品牌宝辈。在它们身上癸雄,有你难以发现的豪华品质炯魂付,也有能够让你折服的豪华配置惜埃,总之屑烙,在选车的过程中拌亲,尽量不要做的太绝秆崎,因为买车不是跟着别人的感觉走铰,选到自己合适的才最重要得。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翠,又考验耐性的工作夕踌。往往在某一个时段有一丝懈蹬摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厘圃未。网上车市最新推出的《抉择》栏目齐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题螺猎,做出全面的分析与指导阿,以同级同价魄读绅、同价不同级等角度出发匆瘁,全方位给您最全面的购车支持卑郝攻。   X是一个颇具神秘感的字母彪福,我们经诚罹荆可以在电影中看到这个字母的出现嗓桑墙,往往能与这个字母挂钩的人物下堡捌,若不是什么超级英雄淬蝗晨,就一定是罪大恶极的反面人物驶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笛赴。由于种种原因溶色凄,这些汽车界的X-man无法全部到称帷,而今天出场的这三位访,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解共拾亥。   两款日系一款美系舵皇亥,这样的搭配或许有些欺负人毯反脑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人密喂彩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况该墓烈。作为ABB之外的豪华品牌涤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伙络券,都在顶着巨大的压力在中国生存者奢卉休。当然商,它们之间的生存状态可能有些并不相同上,这与进入中国市场的时间沪、推广力度限疮、价格等多方面因素都有这直接原因覆。SRX骑、RDX和RX九巫,既是同时拥有X标签的SUV车型琼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母济道胃,这样的巧合其实并不常见丰常凰,但名字的相近却并不能代表实力和销量弘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兢块肮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倪烙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锰笨甭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后焙,将其取代的是刚中有柔到溯,粗犷与细腻的结合体镣蔬别,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罚耿。   本文导航囱胸弯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知焕,很多汽车厂商都为国人做出改变期擒,纷纷推出加长版轿车搅媳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报楷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柑。新车在天籁的基础上加长了135mm娟促,但它真的只有加长这么简单吗晌?显然不是笑丢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雷剑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型田,新车定位要高于普通天籁盘、迈腾雅阁等车型犀佛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型襄,与之前换汤不换药的公爵版相比畅,全新车型有着非常大的改变凯触,它注重车内空间罗天盛,更注重后排的豪华感受盗聊厘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盼,主要竞争对手为丰田皇冠社飘、马自达929等车型归红壳。公爵自1960年以来共推出过10代车型虚勺。之后公爵被日产FUGA所取代篮脆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出识沃薯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表你朔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贿,新公爵版的车身长度完全领先于对手旧,并且在轴距方面蝗鼻磋,全新公爵版也击败了其他金正对手雌嗣皖。在车身尺寸方面稗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猩砍哼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倾洛缓。   新车的前保险杠经过了重新设计丁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磋椽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次社奴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烈捍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倒枷晨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朔旅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多低。但全新外观并没有显得笨拙颅娜槐,相反侧面线条看上去更显硬朗徐乖矢,同时还提升了豪华感输。17寸轮毂采用了全新造型涧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僳车腺。   同时新车的尾部也经过重新设计庭啼淡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贿,让人心里觉得踏实浓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咐扁啤,这也是日系豪华车惯用的设计手法姜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绵书。   本文导航不多:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肖姓此,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惶凸。不久前蔷,哈弗H6推出升级版品既萝,现代ix35也完成了小改款趟稳岔,今天我们就将这两台车拿出来比一比顷,看看在汽车领域内钦罕,中韩的差距是像国足那样不争气铣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栋誓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比订,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驶懈,而且发动机的选择也更多惫捐什,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倪社刻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辖。售价方面两车差别较大接,这一点也一直是自主品牌的优势所在龚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右力救,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焚赔。   外观罚汐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芳,比较明显的是在车头蛊狮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凑毖,另外在车头下部进气格栅残疆恳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理港竟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酚钢,不过因为仅有三款1.5T车型肠垒,因此他并不是今天的主角祥眯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甫磷:第八代索纳塔)搜蜜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帮贪:全新胜达)犊,两者在ix35身上很好的结合在了一起通,看起来既有轿车的美感星纹,又不失SUV硬朗的气质怂坊。 外观配置对比侨危司:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徽糖弯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元售,优惠后的成交价在15.84万元左右扣涪翔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近经呈辖,因此我们拿出这两台车作对比必镀麓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挟静,除了天窗侠夺蛾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能令,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纹陇。   车身颜色哼皖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乘貌卵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点目,多了一个闪铜颜色的选择海。哈弗H6颜色也足够丰富坚师,平日最常见的白垫、黑故缕榷、灰辛、银都具备蒲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓢钢茂,基本足够满足消费者对颜色的需求馈署。   外观小结糠膛:   外观方面我认为两辆车都很耐看椭倡腑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劳,因此更显时尚曙纹小、硬朗腔。哈弗H6外观也很不错粉,可以给人非常沉稳踏实的安全感切,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俏膊貉,外观就更不输给现代ix35了酪骗。更喜欢哪一款见仁见智枚敌故,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滔。   >>>慎防购车陷阱姬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV避?当然是因为它空间够大典荤匠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圣变顿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哼底?或者说什么样的MPV算好叙架扔?多大算大弟腹伤?今天蓄,我就从一个汽车网站编辑的角度拆北擞,跟大家分享一下我的标准和看法拎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现并。   在我看来帘割帕,对于一款7座MPV来说徐。大家应该首先关注它的乘坐空间垦,特别是第三排乘客的乘坐空间能。因为以我的经验辛,7座车型中炽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浩乌戒。要不就是顶腿棵烤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赶。所以在选车时杉埔奠,这一点大家要尤为注意隙稳嘿,否则第三排用不上档暮从,倒不如少花钱买辆5座车哼陀侯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篮粉刻。   第二个关注点是后备厢海篓蜡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间楷挥然。很多7座车型在展开第三排座椅时帽扑,后备厢连放个包都费劲了熊茅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候湿,有可能一点行李都没有吗穆课?所以这一点挖,大家在选车的时候也要注意读。   第三点是便利性绕舜,这个除了日常的储物空间外芒川溶,还包括第二排上下车的便利性讲疾甸、进入第三排的方便程度等氰匈。对于7座MPV车主来说篮控么,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悼粹。一般来说前排往往是孩子爸妈委,而后两排则是父母和孩子罢蘑,可以说是老的老苗匹、小的写埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抛擞。   开头长了点粹,主要是跟大家分享一些经验苛,下面我们进入夏朗评测河镜,看看它的表现如何矢开片。按照刚才说的蠕蹬魏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间位稗。至于外观辣悔、内饰及汹且、动力等泉顶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毯咯箩,我们稍后再谈舷。   ●乘坐空间需:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桨叉膳,一辆7座MPV蕉,前两排的空间肯定是没问题的虫。比如我身高175cm纷佬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霉,靠背的角度也可以调整30°左右睡。前者很重要汗,可滑动的范围越大仿侧刊,和第三排相互迁就的能力也就越强蛔。   从上面的体验来看蝎,至少从腿部空间方面来讲花琶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恼酿倍,而且进入第三排也并不是很困难貉牡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何体。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荆,几乎领先于所有的同级别对手破细,所以相应的壕虑遂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翘。另外有一点大家很容易忽视的是炯白港,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炒聪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甘柿,而较窄的第三排(受后轮娠骗叔、后悬架影响)则只乘坐两人街蝗破。   与夏朗相比台,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式崎衅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镁,满载时第三排的舒适性可以想象腥,一定好不到哪去攫肯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置同寿构,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畔轨,而且五个座椅都是三点式安全带魏湾痘,都配有头枕乓途,这也是其他车型都不能比拟的一点鼓握。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隧,比如长辈腿脚不方便进第三排藐,那你大可以将儿童座椅装到第三排伦的,这个很多对手真没有舞从。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立禄,到2013年11月新车上市漠剔,短短4年里势,观致汽车为世界带来了太多惊喜藩寞旗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窗集郊。新车迟迟不上市免,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口版桥吾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开街,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展靖多堵。是骡子是马成,终究得拉出来溜溜靶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侧,到底有没有想象中的那么优秀该夯裂?趁着这次的试驾活动馈酶,必须让各位清楚的了解真相饱弟旅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戳共安?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铰较?这是个很敏感的话题柔杜纬,却在任何一个场合都不得不提邵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铝编,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔑扩蒋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缕,而非决策权渗透栓登缔,这个是一个需要十分明确的概念供吹。   综合来说弓背年,您只需要知道瘟:它是一家合资公司蚊碎当,也是一个中国品牌难哆当,但是它的发展不受制于任何人售, 并拥有独立的陌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员良芦,制造的也是全新的簇、面向国际化市场的高品质原创产品垂恒獭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中角坊莱,副董事长Volker Steinwascher石清仁墨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钒节扭,前者曾是大众集团高管和场,后两者则是举世闻名的顶级设计师饺丁。所以在观致3的外观造型上奖蹄戚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知品崎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下焦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹿绍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挡阿匡,车身尺寸挤冠镣、腰线的丰富程度等杰任,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哄笨。如果一定要说有什么特点的话少,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琼。   不过梗,若是细细揣摩这款新车跺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哭拒扩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思獭贰。而由法雷奥代工的前大灯卿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渡殴扁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妈路,如果您愿意再多支付一些费用税缉廷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯从、大灯自适应开启及清洗等配置敝卉适。   除了前大灯内的LED转向灯之外匣零孟,后视镜上同样布置了LED转向灯胁甩,只是LED二极管贴片的间距有些过大晨梳,点亮之后似乎缺少那么点感觉璃顽铅,而厂家的工程师也很认同我们的看法胳猛哇,表示会很快对这种设计进行改进屎奸。而后视镜的特点是宽度很大倡檀处,可视面积优秀缎,并带有电加热功能乏年。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称门岁漂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饲管,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素母呛费,无论是大灯藤浆、尾灯组布局弟,还是倒车雷达的探头布置等等水市卑。而很多时候返,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的欣蜕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品股颂,设计师的固执被得到了采纳恰。   有一个很好的例子来阐述这种情况吹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本块烷坍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肛勿挫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脓。用厂家工作人员的话来说地胃些,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棋钦杰,必须成双细,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准偶:LED光源+导光条肩艘耐、双倒车灯敢辑埔、双后雾灯超淘,灯组的供应商仍为法雷奥半活喇。   尾灯组本身的效果相当漂亮胁捣朝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邪富文,但不得不承认的是橙煽频,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淌。双边双出式排气管巨抗炼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统家梆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配艘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尼却,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸥劫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粪慷痞。轮胎方面观致3也是十分的给力拧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渐铣歪,因此马牌就成为了唯一的选择莎割揣,对于消费者而言自然是件好事段砷鹃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎囱某擒,这款产品显然更注重驾驶舒适性踞淋热,但规格上似乎不那么亲民苇爽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辩令,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚂丛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凶幕瑰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剂,虽然市面上可选择的车型非常多嘿,但是想要在其中选择出一款空间够大讲,配置也不能太差的车型复航突,着实有一番困难淑哎遍。近期我正在为选车而烦恼履,裸车预算在10万元上下铝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桃趣,所以对空间的需求比较大试,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上康辰,今天膝泛,我们就在这两者之间裴秆,来一场空间的较量泰嫉。   飞度共有5款车型椭脱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雇砷敢,骊威共有8款车型视骄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间犁理。此次对比文章中痛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比送坡,两者指导价分别为10.42万和10.58万畅,并且在上海都有一定幅度的优惠柑,实际售价两车差异不大是。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盼抗:飞度时尚运动妮憋,骊威中规中矩鞍遍。   在外观造型上黄,飞度外观饱满傅团,硕大的前大灯成、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚形,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)就凯,不过现款的外形并不显落伍咀。骊威的前脸进行了重新设计遁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盟,不过整体造型依然中规中矩休痹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面们湿胯,飞度长宽高三维尺寸分别为忍嫂:3900×1695×1525mm臼脚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杉杉录,轴距为2600mm捌词亢,从数据上看容速秤,骊威具有绝对的优势幸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助士酵寥,请继续看下文瑰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哗违锌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强外绷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎想倾僧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呕痪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啊隋撬。另外特粪胶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异随票箩,飞度为前后盘式推,而骊威为前盘后鼓笺畦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斯庞秸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慑,对提高倒车的安全性也会有所帮助陵姜。相比之下鞘,同价位的飞度没有此配置扫,有些遗憾送钾贸。两车都配备有铱玻控钥匙橡逻,飞度将夜砍祝控按钮集成在两把钥匙上管害,而骊威的壹F旒辏控器与钥匙相互独立城,而且仅提供一个胰紊瑁控器献,不过两车都装备发动机电子防盗系统祷顾潞。" "  现在出现了一个有意思的局面表,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谰署诬,而且还有像大众汽车那样驰偷毋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜕,在大众汽车之后柯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法古,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敦率涤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹦糠戚。下面我们就来一起看一看这款车冠笔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掀?不得不说晤习唯,从外观上来讲毯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拌,购买它的人们裸方烤,更多是在预算有限的情况下追求实用性筋,谈不上什么审美喜好蹭。而全新爱丽舍的外观设计擞匣,明显向前跨越了一大步烤吉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人败妈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm波搽纶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泰谩吞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捅涤绊。这很符合中国老百姓的用车需求侨炒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灭回,注重舒适性点,但行车噪音比较大入。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浆,除此之外缝赦,车外再没有开启的地方却,所以笔者觉得使用起来还是不够方便错窃。除此之外憋鞘赋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淑系,倒车影像这一配置在同级别中同样少见委,属于全新爱丽舍的卖点所在党请。   本文导航上送:" "  一直以来啦苇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型末、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涛氦茸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用星,但始终让人觉得有些激情不足吗蔚,与犀利的外观不太相符双。日前纫镜洼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机面,传动升级为6前速自动变速箱管看负,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统就茬,提升了该车型的整体素质既括。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峨凉,在外观内饰方面变化并不是特别大墒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妙,新款MG5 1.5T也不例外夯概。如果说红线彰显了运动气质蔼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲁肋。   新款车的侧面造型与之前没有变化姥,作为强调运动的1.5T车型仟仕嗅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果檀纽獭。车尾的变化也不多问兴,远观基本上发现不了变化所在绅澜唇。   本文导航标:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抚结,而在中国市诚贩А,两者的竞争更是激烈记暖,A4L一直在销量上处于领先地位岗,但宝马必然不会轻易言败蚀采,所以我们看到了宝马316i的上市感窜彪,其价格下探到30万以内凭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孙喀,豪华品牌酶帆、售价30万内抵搜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裂淳骗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粱际。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肺叛敲,还有手动与自动可牙锕埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据吴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崔乐实,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛔猾孙,并且我们看到官方定价方面汤,316i进取型甚至还要便宜8000元嗣,不管你是不是“壕”腺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赣扛骑,在大部分城市叙吹辟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迹冉蛙,所以过多的点评话语我就不多说了犯,谁更好看都是自在人心的事恫炼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心托,但是小编还是要尽到自己的职责隘蛊,必要的展示必须得有般固貌,下面就看看两车的车头正面大图对比效密,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯食韶寥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔼鹤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宽戒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了健。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鼎绅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm帆韧倍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贬甩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果市姬汉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膘录。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计科,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狠歼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)计敬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谰些,不过这都是个人审美的问题了凭搁鸿,整体两车的外观设计还是在一个水准上沫切械。   轮毂上认蔚,两款车作为车系入门版车型庙伪,都使用了16寸轮毂勉纫,尺寸相比各自中高配车型是小了些纯示架,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水管,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弊,并且在胎面宽度上比316i更优扩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捅,用一款中级车以较高的姿态切入市乘场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舰,按部就班的推出了中级车GA5保、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型夺卞肆,而随着国内SUV市场的井喷搏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帝设柔。   好的产品才能抓住消费者唤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狭烦。在今天试驾的这款GS5身上蓟孟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来户南,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驶畴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咐倪,看上去却十分洋气边。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伸曹纶、1854题、1680毫米盟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间让妻砰,这也是国人喜闻乐见的烙。   车头的设计略显凶悍滴槐归,设计师称设计思路来源于雪豹百滔晤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枫辣。前大灯采用了透镜式的设计司耿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斧逻地,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匆虫勃,这个考虑绝对够实在恳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强劝横,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肃桃侮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烩。   在轮胎方面曙辽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的培访,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎费申溜。轮毂的造型十分普通尼江氛,只能说看上去很顺眼比较实用吧泞盟。   尾部有一个明显的掀背设计迹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菱。尾灯采用了主流的LDE设计嫉麓溶,搭配大尺寸的高位刹车灯睦兔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掂橇,辨识度也更高空魂钦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箩尝?是豪华奢侈的奔驰S级孩确,还是“上天入地”的路虎揽胜佬,亦或是驰骋四海的保时捷911凛并常?对这一价位的车型来说瘸虎,什么才是决定性的购买因素傲铆科?是配置还是性能蹲输?车型对这一价位来说到底有多重要杀?要回答这些问题当然还需要专业的解答松贬馅。今天诚淘瓢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车定,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罢裸薪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版速,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舍。非土豪们啦煞栋,退散~   由于有200万元这个限制逻鲍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L教芬幢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纱馈颧,但市场有20万左右的加价停趣,且并无现车家奢措。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型集丘,这款车终于摆脱加价型戳,进入平价销售阶段嫂菩态,当然能否买到现车就看各位的运气了咆袖躲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版己栏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玩辜,但跑车的身份无疑是最拉风的蕊婆了。   尺寸上实在没什么可比性钦垦,加长S级无疑是其中最占长度优势的侍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短何饯脱,跟标轴S级还真有一拼涟次,巨大的高度也傲视群雄掇迪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缺洪譬。最后我想说的是橙仁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挠抢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摔谈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掸署粱,公平起见还得排除车重因素哄菇母。别看S级一副身宽体胖的感觉炯杠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疥镰创,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者旁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开簿邓彭,别吓坏了后座的VIP挖弄朗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人末琳,但也确实相当可观了隙徊脱,不过由于这款引擎还是有一定年头的狈荤,其276kW的最大功率是三款车里最低的暇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赴怀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的度。不过写到这儿我很想问一句管徐罢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卢疽患,就能成就今天的丰功伟业篙,是这样吗百蓟?就算这不是一个伪命题缓涪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菩。那么鞭谐,历史能代表什么标呛?之前弹,我肤浅地认为纳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酚浓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牛镣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垄裤慑。 ●何为中国专属拌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窜:S400L两款臂拌、S400L混合动力一款盟登、S500L一款帽翠。相比世界范围内的S级殴,这些车型有三大特点挎仿梳:全部为长轴距版匙熄、全部为汽油车尺谰、S400L两款车型为中国专属侠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搏盗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长内称、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意本抖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机端捆剃。因此婚啥,中国专属的S400L与它们相比泵弓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惋顿。我们已领略过S500L的魅力什偏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乐侈惨。   ●外型僚付募:更长东耗、更宽涵碎每、更高拘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位然栓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致橇,尺寸上割沙,它比上一代车型更大怖倾,轴距则保持不变渤。从数据上看鞘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪ソ岜拧,但落实到实际的视觉效果疤,我想没有人觉察出几十毫米的区别澎腹册。相反使衬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惶癌、霸气很多邓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个外,根据车辆配置的不同宋络府,全车使用的LED数量有所不同啦。我们不知道具体车型的LED数量匆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斑甲赐,它足够惊人陛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兜、中国市撑嚷帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摧加躲。对于中国人来说枫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藩,中国人将有更多合适的车型可以选择歇赦。同时版,市场竞争日趋激烈很诧,汽车售价降低蔼、经销商服务更好考筷。   作为目前全系的入门级车型夺散段,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兽脊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逼狮背。对于S级来说髓筷,无钥匙进入功能十分重要计,没有它倍泰咯,许多车主会无法接受菏叹焙。   如许多人看到的一样暖庐似,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子供烘。在奔驰车上板颅钢,总有许多你也许永远也发现不了的配置权瓤寥,它们中许多都与安全相关酬。比如S级全系标配的自适应制动灯钝荒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掏钢廊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翻私。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肪戊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凶苦部,什么是MPV车型猜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骏韶摹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琅街,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畅平佬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拔籍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断定定蠕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗜面。是MPV姬?是轿车橇?还是旅行车妹拒?这看起来确实是个很有难度的课题穗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挝。   当然这次大家不用只听我的一面之词剔撑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疚,而且他们一个是马自达5车主持肉,另一个是沃尔沃V60的准车主宦滇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陀艰糠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桃妙。   首先登场的是胡正暘渡钱,大家一定不陌生疗,他是我们汽车之家评测团队的成员蛇,今年27岁丢,算是个文艺小青年税,热爱生活喘洽短,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来论乾,刚刚新婚不久嫩谓,正是对未来充满希望与热情的时候庇捆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动霉设,如果家中添丁的话奋牧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标殊。   杰德测试车刚刚来到编辑部幢泌,胡正暘就迫不及待的去体验了侮鹅,据他所说车,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惭籍钉,属于一见钟情夏。另外从外形线条以及车身尺寸来看搬广疲,杰德都和V60差不多奔拨,是辆旅行版轿车的样子绣。   当然外形只是一方面活,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毙侨伤,特别是第三排座椅嚎皑。实际体验了一下乓,将第二排座椅滑动到最前面的位置浅嘎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量位佬茬,头部也有四指空间季蔼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单病矢,之前的文章中我们也有过介绍锑搽锚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痪哼短。   更多精彩视频孟蒲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圈厦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乐垒墨,表现基本上与V60相当龄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辰碴罗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岛,在放倒第三排座椅的情况下另付闺,用同样的一些物品存放来对比浮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粮敖,而如果使用上第三排座椅豆煞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稼懒。   胡正暘对于杰德的看法壳遍胸:   首先杰德样子很好看类改,够时尚钳,年轻人都会喜欢美。另外侨稠放,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慧,但是内部空间利用率更高脯牢镣,实际空间体验也让人很满意凹葡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朴,这点非常不错抢彭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顶拘女。   不过它有个问题凭匡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挥,只适合短途出行嗣臼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了密破,如果需要经常外出长途旅行的话奴,5座版车型更合适规险。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楷拇蹋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腻。近期驶,2014款雷克萨斯GX400推出市臣场,作为小改款车型遁峰,此次推出的新车在外观方面做了改动硅誊妮,同时在配置上也有一定程度的提升椿刻喜,动力则保持不变峭伐柯,售价方面与老款车型保持一致桐汝,提升了新车的整体竞争能力实拍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蒂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锌恃、308江欢、408棱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咕,现在又来个301蜜,不要说是消费者腐砂捞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窗瓷笑。这就是紧凑型车市乘似拙帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勺管。东风标致301矛头直指桑塔纳公、捷达和昕锐瓜稠,我闻到了火药味谋莱仕。   11月19日上市稀,预计售价9-11万厩,与雪铁龙爱丽舍同平台锯评,只有1.6L一个排量幻,变速箱有5速手动和4速自动可选淮。以上这些是东风标致301的一些基本资料耽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沽烯,因此从很早开始便陆续放出各种消息肺屡妹,以增加关注度椿饰城。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骗,为全系顶配无末评。咱们从标致301的身世说起鲜,先把头绪给理清了肃遣。   ● 东风标致301是辆什么车目罕辅?   听到301这个名字圣苫,大家都能知道毛不炔,这是标致的“3系列”垫彻,但307锚始壕、308听过嫌闲,301却是第一次听说邯。其实301的身份一点儿也不神秘陕,大家都记得富康吧贤体?富康是雪铁龙ZX设拧竟,后来在中国改款改名棱十形,叫爱丽舍忿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舜矮,这是它的第二代产品邢,而301琴,就是标致版本的全新爱丽舍楷贫,它们全都是一家人扛暇泰。   对于大陆市场来说赋靶,标致301是张新面孔省,其实早在去年底它便已在土耳其上市啸家,之后陆续在阿尔及利亚挪底胖、俄罗斯等许多国家上市妊朵寥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戌,同时眷里屋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等湃朽。它将被销售至世界各地逻拘撩,成为一款全球化的车型扫驳补。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砍辖堵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多农眯,标致301的外观乍看上去没有什么特点洽蛾辽。你可以猜到这款车的定位了棱,30岁上下卉碧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它概。   其实301长得有那么一点像508叹,这是很正常的爸多苗,毕竟出自一家门羌侍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铰卧竭。要让更多人接受都,太个性肯定是不行的湍咐,所以这个设计思路挺好埃,也应该挺对中国人的胃口扁敦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钉匪、捷达山、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铆嫂悔。不过它的备胎又回归了185mm沤,而且男圭,可能是出于成本控制等原因日捎枷,备胎使用了不同品牌的轮胎糕交彻。   我个人不太喜欢标致301的尾部矗,总感觉哪里别扭镰肪,也许将来出个两厢版会更好看情骗搓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柬赁,而且中高配车型都有悄缆判,比对手厚道寸勤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氢劫好,温度适中齿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地款洞席,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搽纽,他们不仅发明了西餐餐具嘎:叉子宏芍,还孕育了诸多跑车品牌犀杜,比如比讼:玛莎拉蒂卷聘鞠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霜颇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瑟舶剑。   ●外观官:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车罚牧慧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色书耻党,它们都是标准的行政级豪华车路硼,有着一副不苟言笑的严肃表情冯尼醇,外观线条规整闯,那种气场让人敬畏爱。   而玛莎拉蒂总裁则不然颊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酵托安,但气质却截然相反髓软曝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计位上崔,标志性的大嘴咄咄逼人外,意大利人对于设计确实有自己的卓见且。   如果将总裁与同级别对手放在一起歼,它无疑是最夸张埃崇吗、最具美感的灰。这的确也与细分定位有关系鲤蜗尼,奥迪A8汉奠违、宝马7系这些德系豪华车都以低调顷峡、沉稳为不变的设计主线额规,更多的在表达权利伪篙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酶鳞。而意大利人则不然功,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卢臣,即便是这样一款行政豪华轿车乓,依旧坚持了张扬的风格惧。   这是我第一次见到新总裁的实车很,它确实比老款要漂亮甲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逞碗儒,而新款前脸带来的侵略性更具气质佬。   车尾相比车头略显内敛蕾糠能,双边四出的排气管成为了最大亮点痢热嫂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主那,聊及为何选择总裁时芍,他满脸诚意的跟我说焊型湾:“好看!跟找女人一样氏潦寡,好看诧胜。”“呵呵蜗迹醇,好吧害。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弛达荒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甩,卡钳由Brembo提供灭盼痛,颜色理论上是可以进行选装的竿艘。轮胎为倍耐力P ZERO系列辈赫,前轮尺寸为245/40 R20溶,后轮尺寸为285/35 R20妮集砰。   ●内饰酿:运动豪华是主格调   置身车内史挤灭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晾穆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幻,显得有些过于保守了袄宽焦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升澳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惊潍。   方向盘直径略大掀,背面配有尺寸硕大的金属拨片吝黔,手感很棒藏吝。导航系统为Garmin趴忻,7英寸液晶屏尺寸不算大眷,中规中矩授勾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中闲,已经很少遇到长相令人深刻捂烘贫,而且相当满意的车了拾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朴较颈,价格低勃竟攀,与同级别车型竞争性价比十分突出假化。但在长相一直不怎么给力贬枚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脖惭辨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了口洽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准褥缆,不走伪高端路线的致尚XT泰,其动感的造型非常独特姓墓酚。在我看来擞码,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确配慷颗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘛鹊,购车群体越发的年轻化挪恼。   说他年轻陶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抄惶闲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连羌,这只是时尚的一部分啪。   前包围的造型充满了视觉张力能楼末,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大飘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涕淘,显得非常动感虾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表加叙锹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溪唐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歉蛾,这也是在向合资品牌看齐屠撅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诡汰啦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辛绿沏。而在车身尺寸上新,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锰性,长宽高分别为4425×1815×1485毫米休锑梧,与他同级别的对手相比有着明显的优势令忻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是背,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎断播,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粕厦揪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恼,上窄下宽的造型十分饱满琳链,而且显得更加稳重酷搬麻。尾灯的造型修长呜死颁,且正好与车头灯遥相呼应考,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念何喊快,动感忿孤吻、年轻冲惯奴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置存盎党,虽然仅有三款车型配备此装置们娩汾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芯荷江,想必也是极为厚道的酗协量。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兢,我是汽车之家刘涛莆疚毕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弹舷厘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道榷姜汹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诚林。时隔一年后的2009年夺葱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫂,选择它的原因骑和,用三个关键因素涵盖啥先藏:“外观内饰漂亮贤、静音好纳、配置高”兜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瑞怕涧,作为老款车的车主棋锰,带着期许韦辉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗣淖辅,有了下面的车评拴撅顶。   注释未侮贯:为了方便大家阅读暴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型己,描述为“新君威”唐疲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腔,以下各个环节的评价用满分十分制虚卧,做点评窜薪爱。   评分标准拼:   及格痰茧:6分   表现尚可扛乓嗡:7分   表现优秀泵尉泛:8-9分   表现完美妨:10分   外观薄:先天胚子好哺勾嗡,改改更“时髦”   改进评分鸥椒沏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时保,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洁胯健,应用到了现实量产的车型中袄。在当时鸽姓疗,245mm的胎宽涎懊赐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哗澳,毫无疑问是走在了对手的前面篮修艾。这种先入为主分屯挎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅是,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吉,说君威有一副“好相貌”滩钩溉,我想没人会投反对票宽计。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势操衡挝,18寸的大轮圈不仅保留剿恫,而且换成了密辐条设计钠踌兢,前格栅的修饰伙甸龄,在视觉上显得更为立体腔猎茄,但就我个人而言更喜欢老款卸铂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亢。俗话说“7分先天玩队,3分后天”克饱童,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奴,应对国人对“时髦灯具”的要求秘极男,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萄坞含,坦率讲伴骨弗,不是我喜欢的风格尖宽湘,如果换成一辆科迈罗糜,我想我会投赞成票晾。后尾灯身,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窖,视觉效果不错涩捂,灯源亮度不刺眼趣,亮起时不会让后车问候“家人”膜橇。   内装催孪:对不足进行了优化疲,细节仍留有遗憾   改进评分敲郝厘:7分   我必须要承认式违,我是一个对细节做工异常挑剔的人会拳。从2009年到2013年里呕碱,新君威经历了至少两次改款升级撕喜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题典狈汲,仍未得到改进欺僻惩。强迫症对于细节的不足态滦敞,只需一眼就记在心里氰侗毖,每天上车看到就会不舒服盟提。尤其是鞠酵挝,新君威的前排仪表台与座椅之间甩室嫡,留给司机的跨腿空间并不大钡谭评,当你磕到膝盖外侧时破殊倒,你会嘬着牙花子厕崎甩,蹦几个“脏字”抵。   聊完了不满赋,我再说说好的地方示。日常上下车温花杠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旅奇,我的09款君威开了4年跑了5万公里诺,座椅的“敏感”部位亢衫,已被我蹂躏的起皮刊褐、掉渣傅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱握动履,视觉上显得极为邋遢椒偶。此问题股铆,在新款君威上得到了明显的改善箍快,侧翼立起的角度变泻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抛隧,但此问题我跟厂商确认过叫充,确实为真皮)漂皇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料千。凭此一项歇,拉开车门的印象分就能加不少沤锌位。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钝,我的老款君威在二手车出售时仕浓,就因为座椅皮面老化的问题饭,被“扣分”窟饥栖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摹,好了许多孪吕星。8英寸秽慧伴、带有触摸功能的中央显示屏辫风,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霖墓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聘狼,在实际操作时显得华而不实艰杀拓。多数情况下要调节温度肃,只能用手指去“抹”盟稳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差排,并且无任何的震动回馈提示炕,行驶中操作不够人性化吻地掸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)限习经,相比老款的旋钮控制贝穗,视觉上科技感更强次跋。实际操作时连,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涣骋舞。尽管支持手写功能醒微辅,但表面手写板的面积很懈榍ㄏ琛,如果手指较为粗壮溯蛾,表面面积不足以支持对手写区域的要求捣馁。索性盯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巴。   小贴士庭举:针对上述功能的操作“鸡肋”俺狮描,我向厂商做过咨询寐。对方最终给出的结论是哄防藩,此功能在研发初期导没眉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撂戒卵,停留在几年前颁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氏竟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绊憾瑟。   仪表盘上的这块儿液晶屏寡叹避,支持多种信息切换查阅竣搽,视觉效果自然更时尚策奸,也符合当下的硬件的升级进化潮流秒。但扩豆家,仅就我个人而言壁,我认为任何一项技术的进步与应用蒜揣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的彼帝刷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下薄傅信,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阮率,所以仪表盘的车速指针豆桂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感告涎继,当你想从正常模式切换至电台模式时酱魄陆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舌赤,时间大约在2秒左右磋鞠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钨,因为系统的升级季巢,所以导航从路径开始到定位确认导航扑,逻辑上相比老款车型螺促,要合理很多芒捌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞄,被彻底改进碴。提个建议地骚,新款对于路径导航的语音提升锋骨取,在路径判断时疟敝劳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时轻,如果将“请在下一个路口右转的话术”使赔横,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利草。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垄。整体效果程洪户,高音有提升世,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次论惊似。以往那种“嘣呲盖酣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现表赋,无法在这套BOSE音响上找到亢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车础兜雹?加长版!与其给那些改装厂提供生意缄挪谷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鞍仍绘。近日贩抱盘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上艇师,这款车就要正式发布了踌,海外售价14万英镑起钉拱改,约合人民币138万壕潜。国内250万以内应该是不要想了何,土豪们还等什么漠屁,赶紧再加价20万下手吧H怼(注释钾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吭狼,外观上并无过多区别贝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豆诡抢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的故侯,因为用三个字就能总结梆溉:没区别潦渐崎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版集敦蒲。除了实实在在的空间优势蟹懈,那种与众不同的气势也是重要因素之一丸,这种毫无区别的外观泡愤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抖拍姜。   英国人果然内(men)秀(sao)虎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暴甩妨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奴碴丛,改造成了两个相对独立的乘坐区域拧肛瑰,原本的中间座椅则变身中控台扦惠滥,提供了空调韧、多媒体隘努精、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键登盖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俊虎穗。动力和传动系统方面沃胳弦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忱繁东。   总结破:路虎揽胜L目前仅计划在中国牵臀、中东地区和北美市场推出福,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定福。另外急筹癌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虱茸,预计广州车展发布惧。土豪们继续准备银子吧坞汞。 免责声明奔处宪:本文仅代表作者个人观点美,与环球网无关辉蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抵蚊,对本文以及其中全部或者部分内容好登泞、文字的真实性赐、完整性屎平痹、及时性本站不作任何保证或承诺盛,请读者仅作参考埂陌碑,并请自行核实相关内容巩缆窍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候快练欺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相受缸,那就是新一代天籁·公爵悲。早在2008年6月颈,东风日产就推出了天籁·公爵肋耐敦,它的外观画拟、配置均有别于天籁其余版本巩,更加高端大气上档次翻奋揪。也许它不是最走量的版本婆壳,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛊。在让大家久等逾半年后坟玩娥,新一代天籁·公爵终于露面纠缄,我们也第一时间对其进行了实拍翔。据悉坷拼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相葛宠。 『注朵夸虹:为方便大家阅读办吼煎,文中天籁·公爵简称公爵版猫婆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惟,时而艳阳高照脐淳,时而大雨倾盆柒蕊轨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点般厕丢,与身旁碧绿的草地相得益彰甜躲提。我盯着它看了许久谐理川,心里盘算着狼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来复怀?   嗯疯,画下草图之前得好好思考这个问题卞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心媒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错私棱,唯独看起来太眼熟何,对旗舰来说这可不是好事稠四,在A6L甚至A4L面前掠剧判,A8需要更多长者般的自信畏蕊冬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爆:六边形进气格栅面积比以前大了不少豹块,而且线条硬朗到接近于矩形岔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睫伞蔑,从前脸横贯而过槽鞭,再加上全新的矩阵式LED大灯睬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧簧宛浦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挂,它是A8这次改款最重要的升级之一芍咯喇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脖涣。以前大灯为例沟,分为远光募花篓、近光彪绊丧、转向/示宽这三组贾,所有光源都由LED组成冈遣,通过与摄像头趟堤疏、夜视系统迸暮撮、导航系统等部件的协作体,可以实现几项很有趣的功能铂:   在Auto挡位开启远光灯蹬侗交,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摊喇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庞,瞬间关闭部分独立的LED灯体岸哄,会车结束后阶斜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冗喊。在整个会车过程中疤挫蹬,对向车辆的位置一直不被照亮飞岛,而其余位置能保持远光照明状态苛拌窝,既不妨碍对方驾驶员视线潜倾府,也不影响自己观察前方路况福,相当智能话。   当夜视系统探测到行人时圭,LED灯会连续快速闪烁三下街塑,对行人起警示作用靛,如果夜视系统探测到牛徊潮泥、羊之类的大型动物午籍,LED灯则不会闪烁继侨嫂,避免对动物造成惊吓漓枷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溺金蹦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粉。另外它的转向灯采用动态效果辑丢且,灯光朝着转向的方向滚动点亮娄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕看,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沽,提高安全性橇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喷解,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘦慨捅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咆烁抡,有些来自室内的模拟演示府巾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厩某,看看这些功能的实际效果到底如何僧馅限。   跟前脸的改进相比陕,车尾变化幅度要小得多绢,主要集中在尾灯部分窃零报,线条更加瘦长挺丹、扁平回,视觉效果更干练蓝沉梢。除了那个“A8”标识汀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驹韩,看上去还那么年轻运动虾完霖,缺少沉稳气息拇断卧。再打开车门一看匹,我明白了块该,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭偬扒健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车煌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹅,使用了和路虎卫士相同的发动机寸届摧,配备了六速手自一体变速箱缔荆,以及许多高端的配置胎归乱。让这款车有了很多吸引人的地方尚琴粳,但通过试驾洼台,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感南。很多设计还不是很成熟污噬,尽管这样侯呜抒,这款配备了柴油发动机的SUV煎等,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现千劝,依旧在同级别具有很强的竞争力豁陕咐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升篙热铣,尤其是大灯组的设计颊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颧悍坷,都比老款看着更有质感恨吹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凭缝黄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小家。此外蓉,中网的设计很有层次感趟凯锋,运用了一些镀铬饰条行反冈,也让这款车的前脸显得更大方南港适。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钙,钣金工艺还有待提高搂默。   车身侧面造型亮点不多壬,线条还算比较和谐吧赶,亮银的行李架比较好看堵檀,但实际用途不大翱茹导。车窗所占的侧面比重较泻湮选,稍有点显得失重吩殊。四个车轮显得很粗犷戊,轮胎品牌是玛吉斯截举娜,成本并不是很高库圃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挂第,注重排水性能炔欠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桶。   车尾的造型比较臃肿拘混,相比车头来说镭傻,造型并不是很美观饭,尾灯的轮廓没有什么美感可言窍素拣,轮廓显得比较生硬雀瞪。车尾下包围外观设计的不算太成熟俩氨凸,驭胜使用了三点式倒车雷达施,在实际的体验中桑伦,探头反应速度稍有些滞后苔,给驾驶者的观察带来一定的不便叼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叼。   本文导航碎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今据师,已经跨越了整整40年摔。在这期间勿何边,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喊肌?当这款全新君威GS出现在你面前蠕,这个数字就已经不再重要淑稗。每当我们回顾历史假舒,终究也是为了更好的感受当下钠阂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犀物添,的确也不太容易考究锣率,所以话不多说梨,马上进入主题底蹲卯。   君威GS是别克君威的高性能版本染某,作为其最明显的身份特征串豪滤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沁檬,攻击性十足的设计让人印象深刻境。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吭钙,采用盾形设计暴,显得非常紧凑话。大灯部分全系新增了日间行车灯贤,整体造型与普通版君威一致凡谎丝,仅在内部细节上有些许不同坦烫嫁。   车身长度屎、高度比老款略有增加啤粕臂,宽度和轴距均未改变伦。侧面线条也是延续了之前的设计浮吕,十足的运动紧凑风格臼饭碘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞳,十分醒目派燃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兔市。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贫丝谈,更显紧凑尸。LED尾灯为全系标配氢僻冷,灯罩经过熏黑处理貌危天,提升运动感办。作为动力更强劲的运动版车型穷弛僳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚评吮湍,同时也满足了更大排气量的需求闹。   本文导航隋:" "  近日轮斧旅,奔驰MLC的效果图再次被曝光钙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刃爆乱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惺锤鲤,融入了轿车的设计元素瞬硕阔。据此前的消息酿答刹,该款车有望2015年推出磁盯。 奔驰ML   从最新的效果图来看捷花坎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涩乾咸,拥有相似的大灯造型宠,以及下保险杠的设计聘筹仇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈首毖卤。此番设计目标很明确淘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手防。   动力方面也来自新款ML姑绷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捅,峰值扭矩400Nm腻肯,编者猜测未来MLC将会延续该动力翱。不过闻劲措,MLC未来还将推出AMG版本沦肋卉。 责任编辑签:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年素,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垃呕瞧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心时完,然而对于消费者来说藉,可选择性太多也未必是件好事摹劣锭。许多车型的定位都非常接近唉森,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粳兜,那么它们到底谁更运动倦幌略,谁更适合日常驾驶雾潦,谁的性价比更高呢奠港委?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尉摹,马自达CX-5在价格上具有一定优势坪淬堪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涵漠,其它车型在20.78-25.28万之间和芭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睦帆衡,价格适中鞭,而且动力和配置都很不错瞪。反观翼虎队诚了,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桐杜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万号,但翼虎胜在配置丰富秤、动力强劲畅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酵葱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遍踢蔽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亩男,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巳,这听上去有点意思镶汞痘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话怪孪,那么结果显而易见办窘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秀泉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荡。然而消费者大可放心翠,CX-5的动力也绝对称不上弱位狄巧,尤其是市区行驶惯虽,它的整体表现很轻盈嘛氛如,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性版皑摊,没有涡轮发力时的突兀感弓凄,这让它驾驶起来更为轻松坡揣。   无独有偶锹,两款车都采用了6AT变速箱挥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骑凯词。可惜的是溪憾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片味。另外斥瘫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祈,常规的形式很容易操作耽卵霞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蠢套,并不易于操作搁县铣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距物,与翼虎也有将近3米的差距拐樊窘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篡朔。   油耗向来是日系车的优势所在全迟衅,CX-5的发动机压缩比高达13:1席局,并且装备了i-stop启停系统秃郝,这让它的节油表现比较突出秆岗陕。在气温32℃糕遂唉、全程空调篡卿、车载一人的情况下捂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牛鞠,其中经历了畅通和拥堵等路况拐通徐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佩航窝。同样路况下昏涡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醚诽久,尤其在开空调的状态下降涸,翼虎的油耗表现实在令人担忧淡浦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稗姓孤。   作为一款城市SUV哄媒匙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当发,都采用了多片离合器式中央差速器拖,并带有四轮电子辅助制动搂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困和坞醛。从我们之前的测试来看拢屡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显都,所以脱困相对轻松一些姓。不过在这里我们要告诫广大消费者思眉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诽,但两者的定位都是城市SUV离琅,越野并不是它们的强项皆及。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赋,油门踏板的脚感菏、方向盘的转向手感痕唉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剐信偶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叹。值得肯定的是蜜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手波,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窃苦。然而相比之下垃,CX-5的整体感觉更加轻盈韦,它开起来并不像SUV鹊,车头的反应更快对,油门踏板的调校也更加线性梧,而翼虎整体感觉更加沉稳惋,底盘扎实酮安空,但或许是由于整备质量更重的原因糜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞳乘凶。   就驾驶方面而言楔半讼,CX-5给人的整体感觉是动力够用够风、油门线性茎嘉茄、操控性出色聘,可以用“好开”来形容簿缕杆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刹变贤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感券皑,但翼虎的发动机输出并不线性盘罚涛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渡仿涛。另外计秸苯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辱斤股,加速嗣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沉赫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稀襄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菩潜廓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碎,放眼整个市诚狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钞叫吃,基本上5个手指头就能数过来涧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澳。   有关于新款E级外观默繁、内饰及空间方面的介绍胖温,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纫萌蒋。在我的这篇文章中想晴缓,主要关注E260L动力方面的表现卵淌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挖庐玻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW且竞沥,最大扭矩则达到了310N.m巢侮。虽然排量并不大捶紊,但是通过加大增压值鸡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用飘谭,对于这款变速箱仁惺,我想大家已经很熟悉了蹬靠坊。只是我想再说一次还偏钎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僧裁锰,但在日常驾驶过程中唤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汞。大多数情况下温和檀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钵。   只有在深踩油门的情况下跋圭,E260L才会爆发出他凶悍的一面辰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情够哺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帕榔冠,你也可以说他动力输出不够平顺凉。   一直以来屑哼,我都极为中意E级的悬挂调校窝解变,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咐都邓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碾冒焦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候己屉,我挺惊讶的酞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布穿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敝面。可是仔细一想钝判慈,也很难怪宝马会这么着急谈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”零乒拖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凛械栖。据悉醚,宝马4系Coupe将在11月12日上市纱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擒斑。(注颓:为方便大家阅读钮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绿,在你初见时刺,很难相信自己会喜欢上他诧腾。因为你花痴于帅气拉风的外观坊坍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动食届,那么他的表现自然不会入你法眼柔。但时间久了虫,你发现再帅的外表也会看腻理妇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷识,放松不下按缸辈。这时姆味,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涟闭、运动但不难受的座驾浦堵钮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车栋停,除此之外悄,他还是一台很顾家的车猛。   没错磐,他没有特别帅气的外表毛皇,没有特别强悍的动力佰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汇库,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泌。下面骄稍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屉。   ●车头造型犀利掂耸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙塘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌及悸比,定位低于大众称纫。现如今疯鞍落,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产清嫁芬,而伊比飒便与POLO出自相同平台恳荡。因此在车长等诸多细节上卯破醛,两者都十分类似瞎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型你冗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捌娜管、1.693米的宽度猩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大从赴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车响玛,这点确实让我感到吃惊庞啪吞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一台讣段。可以肯定的是怜库涕,你无须对他的实用性产生怀疑癌夯。   你有没有发现弹,他的日间行车灯概喝,很像同集团的老大哥奥迪A8瑰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孪谰。但毕竟捶境,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂椽锈仟,他的目光也需要这样嚣张硷炬。   从车侧过渡到车尾胜,顿时觉得虐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屡涧赫,从凶狠瞬间变成温顺逆按某。我揣测不出设计师如此分裂的思路怀蒜犯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品八敬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驶蔼辆,而在我们的制动测试中浪,他的表现也确实不负众望季虚蔑。我写这段话的时候搭逞,一名同事从我身后经过说了一句筏坝寞:“哎汇丸,这轮毂挺漂亮的”滑熊。确实男蚊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话米现堂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叭磊能,在我看来另外两位应该是300SL和964腑欺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100守关,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窃抬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凌。   直到1949年围莽窜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犊颧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耍惟浮,速度竟达到每小时 132 英里魄仍蹈,不仅完成了试车句冠梧,还一不小心成了世界上最快的量产车型睡陶捎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捞廷暇,正当捷豹稳步发展的时候纠毛家,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失险。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺校,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奇,英国国宝顿好泊?人类想象力的结晶溜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美廷莱段,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷请级板,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隙揩鲜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厂虽夏,正当捷豹稳步发展的时候贺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拓扇疗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坛鼓,自内而外散发出优雅迷人的气质蹈,在这份自信与优雅之中编刷,还蕴含着极强的力量感污侠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典材,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酚。   作为E-Type在21世纪的继任者挛汞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戈千,他更是一台纯粹的运动机器此,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代薄炽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疚,刚刚我试驾的是一台量产车乡。即便是用再前卫的眼光去审视颓切,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峦稍,不过现实就摆在我的面前排妊,它的的确确是一台量产车乘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车功。所以谴默,还是让我们先合隆下巴坤囱、收起惊讶苍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靖电,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呕篱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盒居赫,而等待总是值得的郊拷,十年之后的今天羔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谅靠杰。   ● 外观昏艰涂:旨在降低风阻   关于XL1的外观杉鹃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它按凭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球额篙京,他们的心中只有一个目标泊抱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欠公缮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钩脐登,也皆源于此掇长。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm列,轴距也只有2224mm炉搽,如果用世俗的眼观去衡量豢晨篡,它甚至比一台大众POLO还要谐选,不过也正是因此步谁,它才做到了POLO永远也做不到的畏雷磁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准库,看看XL1到底带来了一次怎样的革命党。   出于降低风阻考虑糠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晃,面对这样的设计良懂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靡看,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绊哥,大众XL1的目的只有一个羞,那就是降低风阻悄陈。而为了达到这一目的呸天,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盖辟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛾话怒,不过相比于传统的外后视镜竣呸,如何掌控与后车的距离是个问题讲攻凉。   ● 结构贸嚏舞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想课偿拳,除了完美的空气动力学设计外首擅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仙飘经。作为一台重量仅为795千克的车型岁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纹,约占车辆总重的21.3%持钩,除此之外崩谁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理水氮锚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逛伴窟,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙己呗搿,复古而粗犷的外形帆,彪悍的身姿竿烽,经典的圆形头灯阑,这些都是我选择它的理由凶。那么在我稍作白日梦之后纠氦,请各位看官赶紧打断我的妄想剁骗,拉回到现实里错奢筏,假如我的预算仅仅有二十几万的话士,那么好了瘦貉热,牧马人买不成刻,自由客或许能让我望梅止渴酮。同样复古的外形芭,依旧是个好选择峰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品婚嘘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弄琳馅。单就车头来说室,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氦矾。简单中又透露着经典的味道粟度。另外勃惶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条跑,突出了力量感村慰输,Jeep的家族风格立马突显晴。   车的侧面造型同样如此风格倒绘,走向笔直甭峰毫,简单饱满硕。当然不能仅仅介绍外观设计访鹊徒,作为一款SUV蛋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闭鹊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°傅逼僳,离地间隙205mm狗檬行,应对一般的越野路面足够了旅测。   车尾的设计十分简洁特俺镶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辟虎妈,小巧又十分有力量感岗诗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郸绿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涉安陀。从总体上看猎熔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似匆擦。   本文导航活寒从:" "  国人自古就有一种“侠”之情节日檄详,而“侠”自古就有不同定义臼顿腥,“言必行立藩,行必果焙,己诺必诚崔廓效,不爱其躯吕祭,赴士之阨困船喷,千里诵义者也谓之侠”偿骑现。他的形象亦正亦邪柿贪懊,游走于主流与非主流之间自成一派攫蹭舌。随着近年来痢晤侧,国内越来越多的人们练,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酵撤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芯,开始在国内市场发力讥。其中令,路虎全新一代揽胜运动版搏,向无数消费者展现了一种精神构,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搏姜内。   路虎全新一代揽胜运动版轨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概八搓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僳,它的独立特性被设计师完全释放默沧。如今构丛府,这款至今为止速度最快挛盯、相应最迅速类、反映最敏捷的全新路虎蝎贤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洞扒,冲入国内汽车市忱合恰,夕阳下一人一车唉得,古道中股,说的是情义无价臂驹坪。谁人不为它心动醚?路虎全新一代揽胜运动版芬,驶入我们心中!   65年来娄酶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裸鹤竣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猾毯湿。如今宏狸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亩,再次席卷世界坦巷蒋,那完美的车身比例傻监彼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勿眯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猩氛:4850mm*1983mm*1780mm休殊溅,前后轴距2923mm叔孝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卉太能,3.0 V6 SC汽油版HSL彪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版到锤赣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞄欠爱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型砰胳。   姿态万千的路虎揽胜运动版嚼雇返,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糙,无拘无束的气撤ご恰,气宇轩昂的出尘之表膜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓮镰丘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒端疽擎,厚重的前脸苗街,配合后倾式格栅设计炮容备,更突显了它的自信扫。发动机盖上两条凌线刚强有力跨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情税堤寿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呈红兄。   车身侧面线条的风度也极不平凡哗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮廖堡戏,带有亮黑色指状套件挂共、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卫森撵,装有亮黑色装饰边的后视镜埂萄栏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稍,这些铝合金结构的轮毂分为粗繁:19英寸5辐式铝合金轮毂刮卫、20英寸5辐式铝合金轮毂坛赔蛾、21英寸5辐式铝合金轮毂徒羔坪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秽、22英寸5辐式铝合金轮毂空,无论您选择其中任何一款先遣,它都可以陪您乘风破浪练。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹲邵崇,整个车尾看似简单却极不简单隶埃。   本文导航凭拟摆:" "  1998年稗猎,广州本田成立牌盖土,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁默,而时光推移泄,今年9月12日限,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户幌筷穿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁前乱,我们今天将穿越时空盗氦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镁敬。它虽然是日版右舵车型及,但3.3L/100km的平均油耗版力惰、双电机电动CVT勾哨、大容量锂电池吐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧板派,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洼。   外观更加原汁原味弗且番:说到原汁原味剿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酿推。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萌嫁芹,更运动牧崎捕。混动蓝色特征说肮改:作为混动车型腊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绥。   在下保险杠处汝轮褪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻了。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诧氯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斗。混动轮毂挺川污:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晴拓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蕊惮抗,为节能更尽一份力激虏许。   本文导航茄编兑:" "  就在前两周尚,我的同事刚从上海归来拭类辅,当时就是为了试驾上海大众的朗行溉罕燃,而在不久后的今天刷姑,我来到了大理杉旁,依然是试驾一款来自上海大众的新车煞,虽然我与我的同事地域不同佬,但对于这两款车而言哦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来串藉祈,我不得不从朗逸说起阑柏,由于现如今大众亩苹ィ块化的产品研发金,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品式氮,朗逸兔铺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此先拣胳,它们的关系算是孪生兄弟贬梨膊,反正我是这么理解的仓绒。   目前朗境的广告已经全线铺开氦畅轮,消费者的关注度也很高揣人,虽然我个人比较抵触墓罚块化的产物(感觉个性不足)苏替悄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哄躺,其次在10多万的紧凑级车里瞧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呵。所以销量方面自然也很喜人愁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息策,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台届署。   从英文名来看玩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版博,朗行的英文则是Gran Lavida锈,其实如果从相似度上来比较瘸,朗境与朗行更加接近揽,因为它们均属两厢车蕉。我想对于这样一款车来说胸,大家都不会有什么陌生感乾徊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灰辅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章五,我在上面也为你准备了延伸阅读栖父谭,可以先行了解一下贝距酗。   说实话乏很确,朗逸睹能绘、朗行赂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸥,让我来区分一下残唾,估计我也需要片刻的停顿喉涎,因为它们实在太像了!就朗境而言稗少,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杏,并将内部更换为蜂窝状造型垂痴,包围下部使用了黑色塑料巫,并加入跨级风格的银色护板输监,此外前雾灯变成了圆形跋坡,以上就是全部它的特征了尘曹粳。   既然定位于跨界车豪厦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙橡,同时为了更加配合Cross风格耪潦,车顶还加装了行李架挞壳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帮。粗犷的风格也体现在轮毂上填,样式上很难用语言准确的描述出来畦句吕,总之很复杂环,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淳焕弧。   尾部的变化几乎与前部一致稠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锭吗投,说实话就车尾而言衡茹肌,我感觉朗境比朗行好看了不少珊。其它方面再无不同南惧蒙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跨蔑负,转向灯具歇、倒车灯锈枫匡、刹车灯还都是卤素的宏爆校。   本文导航咳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚕结,所以无论是合资哨乒瓷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搜,白领阶层同翅缮,夫妻年收入有50万元左右干,有房酗翱阔,老公有车荤。实际上钾,女主角目前也有一部老速腾车戊庆堂,开了已经7年准备换一台豪华SUV抛洁超。这位女车主喜欢玩沧式抛,追求年轻牛藕杰,注重外形快,并兼顾户外瞧,不喜欢纯越野车型困波桑,而购买价位瞄准了40-50万元领域青涧。所以我们直接选择了宝马X3嚼激售,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较财。   为了公平竞争挥娩,我们选择的车型如下茬九,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型版椒可、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泻骸捐,三车的价格虽然有些区别揣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘁愤骚,所以三车实际购买价格差异较小寄羚粮。   对比项目一抒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鞋,特别是女性彩,希望自己能买到一款好看的汽车瓤魄歧,就如同提包还有衣服一样权须,特别是成熟女性桔盖,尽管喜欢标新立异腊习太,但也更愿意接受时尚动感的类型帛毯耸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毋韩途,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯顿,相比以往方头方脑的设计切,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轰。更让人动心的是氓丘绘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驰,同时形象也不乏干练紧凑揪香旧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润店形,线条流畅辽虑猜,稳重而且动感玻厘敛,因此吸引了不少消费者焦斜斜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性艘,但2013款并非全无变化伟荆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烂跺,此外还有大灯形状冕宦歇、前后保险杠睡、尾灯合、排气管方面都作做了一些细节上的调整庆经菇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屎顾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鸿趁,锋利的腰线瘟,近乎方形的前后车灯咎罢饭,甚至连轮眉的造型都是方的台,虽然它是一部纯粹的城市SU