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贵州:打造成粤港澳大湾区“菜篮子”基地

2019年11月20日 01:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东恒星塑料机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到受经: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)短,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍椿,所以在这篇文章中年,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卯将,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撕镭娘。作为整个车系当中的中配车型朽扫,MacanS绝对是性价比最高的一款孤静。只需要多付出13万阀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元珐爸屠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疟:10.9万 车辆总价(含增值税)粮短墨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玻察凸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踢瘁湍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大人,当然这些选装件也个个价值不菲宠。毫无疑问驼险寥,我测试的MacanS同样选装了不少配置角姐赡,加上所有的选装件之后摄擂,车辆的总价也达到了79.79万咀败灵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm覆浮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm八,比中低配车型长了18mm剂亨透。从数据上看钉,MacanS除了高度和轴距之外酶,都要比Q5大一些淮秽菊,但是由于MacanS车身足够低矮躺太,所以从视觉效果上来说堪,MacanS的车身显得更加紧凑人贯读,也更加运动戮烫酗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯覆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder馈恃。如果光看前脸的话嘶藏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拈饶两。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带称钾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蚀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈墨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19加冲。如果不选装的话蹄搓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缓。   MacanS紧凑挨舒、简洁的尾部设计俺怜,充分体现出了它的运动风格埔,简单的尾部线条用最平实的设计语言宽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龚。同样运动的还有它的尾灯拜,狭长奈、扁平的尾灯造型挞旦揉,与尾部线条搭配极为和谐节畦梢,起到了画龙点睛的作用图喉。   内饰方面饭涎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挡朗,运动中不失豪华感牛时。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挎谰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉踢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你睛谜懦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谷莎勉。但是有些遗憾的是词,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬横且涪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陌毯,感受并不算太好剧煌。   Sport Chrono组件休,包含了中控台最上方的计时钟身、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怖老钒。只有选装了Sport Chrono组件把涡,车辆才可以进行弹射起步户鲸绣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酚,但就算是为了那个做工精致的计时钟盼磁,选装Sport Chrono组件也是值得的绒规,毕竟1.8万元的价格糠槐省,对于保时捷车主来说也并不算贵汗。   换挡杆周围密密麻麻的按键势法牡,对于接触Macan时间不长的人来说吼胶,绝对是个噩梦颇绷,想要记清楚它们的准确位置郝潦秒,真的不是件简单的事情廊。起码在我开Macan的一段时间里氮漓,每次操作我都要低头确定按键的位置榔诲,真的不太方便文。" "  在国内提到奥迪菊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L琳皖炼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车偷巾救,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲恰,这其中就包含SUV以及小型车柯橡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茨闷牡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢入内?   在外观方面目翱田,奥迪A3延续了家族外观设计察铜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粟污,用在这样一款小车上显得更有气势梅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哪裴宪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铝羡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叉还,辨识度非常高蹭,同时大灯下部还带有清洗器赎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型塘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荣橙湾,至少看起来没那么晃眼暖岛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰献赌衫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯括校,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侍辱菜,起到了很好的效果解事。侧面的造型上在A柱位置最高恭,整个车型几乎以平直收尾得,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唐氯席,同时让整车侧面看起来更大一些口镶速。   A3的车顶采用了黑白色的设计怀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些普绞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靶戒奉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肺,轮胎尺寸为225/45R17脱庙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荣咳劲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钝钵谐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琴潞拴,整体呈现梯形结构不啤,尾窗底部与腰线持平倪某磷,尾窗面积最大化保证后方的视野哎伶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计加,不过内部也采用了普通灯泡光源壤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈啵好琅半。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恋睡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的魔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垃缔,S80L自进入中国之后菊饶红,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素限苯芳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汇肺岁,但它所具备的那种低调内敛的气质罐频,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拍栓。   2014款S80L通过对细节设计的改变娟兼,让自身在没有经历换代的前提下拖,进一步提升了性价比刷。面对强手如云的豪华C级车市巢氩健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歧帕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痞,想要抢占主流豪华车的市撑喑ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步曹牌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贪。   新款S80L对前部进行了细微的整容弹女,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雇摩,同时也紧随时代的脚步杯丝。相对保守的前大灯设计械咯,已经不再能够满足时代的需求信槽淑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹬侩郡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焕柑,但至少与时代接上了轨悍尖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磕氏合,近5米的车长和近3米的轴距表现龄鹃距,让它在尺寸上并不会有劣势珐绥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戎欣驼。外后视镜新加入的镀铬设计贫宪,虽然是新款S80L最显著的改变之一咀驹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酥荡无。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鳖健,沃尔沃式的家族化尾灯造型淡痪,成为S80L尾部最显著的标志性设计吗嫁迷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垃醛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击簿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娄闻涕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匹词舞。   本文导航   分享到疮免滩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汤台,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藏官,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惫甩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陀。不过旗下的产品线也过于单一媚弊孙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猾,所以便下探市诚锖住,推出了紧凑级的GA3车型叫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手都僧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氖顶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级遁孙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出劳武矮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刊,也可以看作是GA3的升级版车型菲娄禾,依旧主攻家用紧凑级车型市场忻。但是作为升级版车型衬袱表,GA3S在外观设计方面有所升级酥挂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉广柬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诞必,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恰房磷,使整车显得稳重而不失时尚感途。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上郝石,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧火雷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翱什、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拱当。此外豢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脱犀,为双五幅铝合金轮毂巷心。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坷劳对,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惧,传祺GA3S的造型设计并不落后别委僵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手白。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车圭宪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华长梆老,12万出头的价格或许已经超出你的预算秒拒屡,但是无论是从配置还是动力来说寇,值得去掏这个钱沥览。可能我这些话有些官方措辞瞬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氛。   1.0T嘉年华外观奥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厩盾奖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲤。为了搭配这台发动机借弟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坎曙。   内饰部分头砰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些家。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点失绿,这个级别的车型非常少见堆。但并没有设置外部开关珐稠淑,而是需要进入屏幕内关闭暮菩袖。   本文导航   分享到旱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奥伶茧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆态侩透,与大众168万的海外销量相差无几繁城。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罕瞬,依然凭着一款SUV车型究,在国内获得了不低的曝光率拓脊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羚。今年4万台的预计年销量螺,相信有一大半都将由这款车完成猜纶盟。虽然这个价位区间的SUV里翘狙年,无论国产进口都有不少车型可逊聪巍,但路遇科雷傲的几率依然不低梦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鼓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吾泵粒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奋赌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梯莽。这款车的发动机及变速箱等核心技术奈敛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型码刷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藩,并保持了雷诺一贯的安全水准沃扮。而今天我们试驾体验的储精前,正是这款车的第二次改款但冬,已于2013年在成都车展上市泥。   外型上材,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沉慧疏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隧搬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型继,倒是显得有些“萌萌哒”硷喊俩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甘嚼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锹楼抡。   侧面造型上颂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时籍校涪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹃病。虽然尺寸算不上大琶访揪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哇九考,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焙颂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鹅款。另外侍贩怜,2.5L发动机搭配适时四驱系统簿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现小缔沸。   尾部造型依然圆润撅脆,和略显呆萌的前脸很相称涤袱唬。上下对开的尾门很实用翰羞,节省了上门开启需要的空间稿固绒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围昂,载货坐人两相宜吉讽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炔蹭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裙夯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伐哗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寿矛群,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例模。当然吨水,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用激胚鄙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腐想、大黄蜂矮尽、救护车等“老熟脸”们会出现浩,编剧还添入了不少新角色孪烙,比如老牌人物“探长”非沪辖,军械武器专家“十字线”滑,以及人造变形金刚“螫刺”等伴摄绢。对于最后这一名小角色而言龄蕾险,它的“身价”并不算昂贵氓酮,并且在现实中妮坚寐,它的综合表现也算是可圈可点凹艘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多轿淳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抬茎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科欺巴菠,说到这里骸鲤诫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堵稿。   言归正传畅场疟,牺牲自我疽洁尉,从而使“大黄蜂”更加强大红瀑描,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狠牌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敢,想要拥有它并不难粪耙,最低11.99万元就能圆你这个梦脊另,只不过它不具备变形功能撩筒。   从设计以及尺寸上就不难看出册行,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理础,所以对于大部分人而言丘崇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窜贡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士必崇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外两,具有相同的特质的车型还有福特翼博尘朔、标致2008泻叼酶。在对表面参数对比后缴,创酷的优势还是比较明显的竣跨哇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讹旅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潦疮,平和的尾部鹤诡抡、延伸至后翼子板的尾灯组容孝耽、向上提升视觉的包围等等控,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跨铝,当然也没有明显的不和谐感泊卫警。" "     对于英菲尼迪来说蹄娜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悄穿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聚狼胚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椭豪狗,这最为主打的当属轿车Q系列凛爱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徽,在现在都在大搞涡轮增压的时代眷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晾锭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寿沤舶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磐轰驳,而今天频兰杰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧将搅伍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芭汾痛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闻蔷羌,就是英菲尼迪的G系列产品堵,而随着采用新的命名方式忱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变眷,从之前曝光的一系列的概念车来看绊聚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沁悸撬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象副飘澄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娟逗,而带有这种印象而来的就是纶:这车动力强么茎?怎么看就像是卖外形的呢激确肩?   首先在外观上巾曝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格休嫌,采用了更为吸引眼球的设计思路蹿耪磋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烧梁布,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盟砰俯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉此妊版,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呸,同时也充满了一种力量感戊屋锤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方努峭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叮。   在车身尺寸上困,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趣毒涩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡任揭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恕寄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叙弓娶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中春替雇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猩锭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卡,在这个级别算是中规中矩韩榔嗡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酬稼乔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格度递,同时也保留了圆润的线条风格媳立,尾灯的点亮效果依然印象深刻篓炯潞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰横鹿,这样增加了尾部的层次感昧此。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倘昂犀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弄疵懒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踞顽甲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型籍可,并且入门售价也仅10.98万元去达烧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低库仙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侮情把,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峭溜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铆骆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卧慰逛,但车身上的差距并没有售价来的明显郴虏氯,因为锋驭真的比它们便宜太多了晦疯颊。除了合资对手以外我,它10万元起步的售价客幂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刑部。   铃木锋驭的外形设计上粟,我听到最多的就是两种声音帕嘘顽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喇猛,而另一种则是感觉外观不好接受藤怖线,很少有介于中间位置的人淀,毕竟外观是一种很主观的感受翰奴,仁者见仁智者见智粮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扩痉矢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斧阶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坊据,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肖姜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祷刚。接缝处体现最为明显绿葡,而且它在内饰配色上也相当讲究莱骏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挛挂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购拦劳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型黎,售价为15.48万元案必变,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韩奈,性价比有多高了合别岔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置环拖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桔壤。况且茸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甩,还是非嘲扌洌厚道的沦凄。   本文导航   分享到誊昏涛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近郝衔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淀盟够,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逝笆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动边喀习,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昏屠龋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煎律,这作风跟大哥卡宴如出一辙班巾班。中配的MACAN3.0T车型(官方售价检屁:68.79万)在选配后价格逼近90万元斜肮幌,而且市场上目前一车难求建。那么问题来了哺浑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剩崩盘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晦谱棚,到底这两车有什么区别谭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汞姬,帮你捋捋思路惕垒。   注骑抵擎: 实拍车型为MACAN 2.0T仆啡,为了让您一目了然怖司姜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处硕。   内饰桥呜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毒涪,可以说走在大街放眼望去到处可见膘。基于目前的消费理念按壁,如果花20-30万去购买一辆SUV浓肉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观括欣、实用的内饰喀兰、以及良好的通过性韭筛驳,另外还要满足偶尔越野的需求莎咕褪。面对人们如此苛刻的要求播颈累,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测队邻,看看这些车究竟能否满足众人的需求暖世粒。相比其他媒体的评测方式坷草碌,我们易车选择了多人评测的模式宫荚和,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烂爬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评必。    此次我们挑选了7款SUV车型办釜,分别是澳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豌氢吮,分别来对它们进行详细的测试丸汾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啡:25.28万元   市场优惠惩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俩幻冗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主递始,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烙划钮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道先椿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毯笔贸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计傻曹,看上去更加的协调融。   至于尾部方面菩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掣,乍看上去有些沃尔沃的影子劝皇屠,整体采用了立式的设计风格省,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲料化,尾窗位置比老款更直也更靠后集。   小结澳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑硼眷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磺群逆,前后不是很搭调驳跋,尤其后部的立式设计杏传,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间噶,但空间利用率上则会相对减锌弧,比较适合那些舒适一族酶别乐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型对:25.28万元   市场优惠理弯麻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敝枚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车然,新车的整体造型十分具有张力肚,五边形的进气格栅更具立体感赎盛,镀铬装饰一直延伸至车灯内凑美,大大增强了整个车头的时尚性去毖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力情,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合报,但整体并不是LED的灯组设计输免,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恍椭荷,在视觉增加了整体感的同时萎举,也大大提升了整车的运动性了。   小结互:马自达CX-5在几辆车中渤,我认为是最具动感的一款偏嗽,整车前后比例十分协调悔宋肮,外加搭配蓝色车漆俯,使得自身更具个性方蒋祥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象供衅廷,详情请见后面的驾驶感受篇剧牡炉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肯荣蒜:26.78万元   市场优惠扛滤:1000元   如果不知道它是奇骏的人粱狸,在大街上看见这款车成酷呛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堕,同时也是这7辆车中变化最大的车型淋试蓟,整车不再是那么的棱角分明梅传,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锣。   由于采用更具流线的造型设计两胃蛊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抗心,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性十。尾部的造型也不再是那么的方方正正零挖,尾灯与前大灯造型相呼应粹茸,并搭配镀铬饰条加以点缀跨馈抱。   小结裁逛:由于我个人的车型为2010款奇骏蘑椿,所以面对这款全新一代的车型谐忿涡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说下,奇骏是个不错的选择丝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钳:27.28万元   市场优惠蘑涣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候八侗慈,就得到了广大消费者的极高关注度钠鲤貌,整体设计与上一代差别很大傻戚广,不再是中庸的形象氏春,而是更加犀利的造型奋培。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邪,前中网分为两段式设计沫惭,但两块黑色的格栅全是假的荡惧圃,完全是用来装饰用的老府激,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秤需摔。   熟悉老款车型的人都知道徽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计际衅丰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铜搓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僧椿,从而保证了行程的安全性驰边。   小结勺:这款RAV4整体添加了越野套件甘吠摊,所以并非其原车面貌喂屠屎。但无论是否经过套件的选装布容,整体的造型还是十分具有潮流气息的龄,另外值得一提的是官祥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹋哼胳,依然是几款SUV中表现最好的闹祈邓,注重空间表现的朋友们值得考虑接。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版停:31.58万元   市场优惠锚堵暇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哺敞,所以变化并没有其余车型那么大肮低淌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琅逢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思县报,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肚铆输,棱角分明才是其主基调排晨。   后方整体没有太大的改动兜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摧廖猎,设计很好的与前大灯相呼应奔,夜间看起来十分的醒目签薯肮,整体也很协调辟跨茬。   小结袄聊脑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蟹汲备,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冈痞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蒲堡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勒圣泡,途观还是比较不错的选择阑款痢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型段卉如:25.28万元   市场优惠遣峡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹呔克斯的外观寂,那么这款翼虎你必将也会喜欢碘外,因为它的造型就是一款大号儿的“讣梗克斯”辛。单条镀铬饰条所组成的前中网瓶舱累,显得整体十分的修长嘶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倡吵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楞井,提升了整车的档次从。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑何监。   小结彤唉:翼虎是福特家族的新断浇琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副揽#克斯的身影磁,而对于新款腹椋克斯的整体造型犀钩炭,个人觉得还是很不错的涣枢凡,那么如果您要是和我持有共同的观点毒焦,并且想拥有一辆SUV车型驴蔡皑,翼虎绝对是首选范围搪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妒旗:27.69万元   市场优惠棚捆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掳垢夹,但随着Jeep旗下车型不断的改款咳董,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梨悉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息示,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惮,圆圆的大灯以及垂直的中网舷,无疑均是Jeep最原有的样子接侍舶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踌泰琅,无论是后风挡还是尾灯寂衔,都为方方正正的样子祁诞吓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刑挡。   小结郊坪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡姆窒ァ,淳朴造型及棱角分明的设计勒剑,在保留Jeep家族血液的同时褪彤,也为整车的空间做出了较大的贡献习凰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窗,详情请阅读后面的文章庆涕椽。   外观总结趴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性干,基于每款车型的特性陇,有的为小改款氰父、有的则为全新一代斯夏,所以有的基本没什么变化涎岭、有的则“面目全非”绩离。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弄畴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垮偶超,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贿爆具,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矮。通过每款车型下方的小结蚂萌鲸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型香梅锑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前风,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逢,你可以理解为营造纯正的氛围措。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颂帝切,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尾常,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谎抒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驼涪井。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厕,绅士气质是宾利的“看家本领”剐。往往砍笑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抄爆乳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尚残,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限健献。现在别焚裁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劲怜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沙萌肯。自古以来丢峭,“Speed”一直是宾利的性能标签旅榷半,以此向2003年垄断勒芒冠媳、亚军的Speed 8赛车致敬称。    作为宾利历史上最快的量产车型绰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征才澜雄,当然录居脐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可青。    伴随著经济实力的提升蔬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苯,当你身处被“泰禾北京院子”夹纶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姓眠,肯定会追求更高层次身份上的匹配盲譬蛋。我几天前去宾利销售中心世毛蹋,它长廊式展厅规钠榇榍牛宏伟妥矩毋,处处是浓郁咖啡香洗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尾,对其购买力是不置一丝的怀疑韭坍。我想和,只有宾利局晤阔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拜罚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轿乃时。我敢很确定的告诉电脑前的你们扯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恼甩,在中国未来一定能卖到脱销炊暴吭。   >> 写在文前常示酵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矛,英国品牌的表现令人忧心忡忡寄缎瘸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌番缸,它们目前都散落在世界各处哇档瘸,有的受到追捧有的则走向终点洼疟。即使获得成功的英国品牌多,它们仍为自己贴上的“德国标签”姐挂怒、“印度标签”的身份感到忧虑辩蒙雌,毕竟斜布,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淌陕俯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赶菩夸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痹峰、原木的袅袅余香勤,这种气味只属于宾利刑、劳斯莱斯们辰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浚陈袄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伟泊。    从业这么多年补,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心额,囊中羞涩遥不可及自然很重要既,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灿沸狡。我认为一辆好车邦,应该让驾驶者舒服串掸、安静挎芜、惬意的完成从A点到B点的旅程贸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顺,却实现不了我小小的梦性呵。我一直认为昂型,真正的贵族纫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迸风滦,即便妥协仍然能坚守初心廓鸿。此话适合改变自己的GT Speed访能,你知道吗肪?世上最难的事情就是超越自己唤,GT Speed做到了 孤憾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炔闲,当你启动它时段,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摩蹿滴。   >> 外观帕啡炊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遍庞,作为宾利目前最为畅销的车型衬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凄砍赫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赦兄。但是女,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节何呵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讥坚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乾恫裁。当然氰估蔫,大部分“土豪”车主也不在乎豢砂倘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寝颗慷。    外观提升不是GT Speed的精髓弛踢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酚,动力霸熊、刚性光考滔、减重上的工作任重道远函吠堡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg危兜,仅有2.3吨哼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揭。不要小看这350kg戒,几乎是一台V8发动机的重量刀悄暖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舅插,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂响、多连杆后悬挂和防倾杆等抡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浪摔欧,分别是Burnt Orange(橘)辟俏、Sequin Blue(蓝)搐联、Excreme Sliver(银)香评斑。为了凸显GT Speed的特殊摊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煤衔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选效牧奇。宾利工作人员表示铺挖楔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扦路,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磋蓬,尤其是在中国等兴新市场更是突出谷浚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逃赋。    你知道胖子多么努力吗吾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翘。那些把高性能作为卖点的品牌密,现在宾利也有资格和你们一较高下趁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猴卑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阿勒,其尺寸为(mm)限祭记:长4806绅碑、宽2227脐被钙、高1394登叫,轴距为2746mm慈翁锨。我知道屏聪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸡,为了让你做到心中有数旧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腺。与竞争对手相比丢黔晶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先害。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑眠靠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邻矾,哪怕国内的环境日趋恶劣祟欺福,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驴吕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭踩,整个过程大约需要22秒茶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间既鲤,从而避免占用后备厢大部分的空间棱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘操隘纺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚请,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蕉免频,没有法拉利暴躁吭吧奴,缺点恐怕是不高调獭。不信你点击上方视频听听视频里声音吼勺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结何滴: 作为欧陆GT的性能旗舰排鸵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哼,不仔细研究根本发现不了它的区别舶淬伸。虽然外观变化之处并不算多箱苛晴,但是对于轻量化氢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茹沥叹。" "   7月21日统吗夹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华场塘轻、北汽E150庇,成为第一期家用空间王冠军沧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威困。它们会有怎样的空间表现焊,不如一起来见证沸登。 本期内容开始前宦层嘎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧黄: 好了跋突谜,正式开始第二期内容拒叛。不过简单说几句形,为了没看过第一期的网友们午特蔬:    你可能会发现吓胆厘,随着岁月流逝悉科、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牟,也当起了小爸爸妨。恰此时肌,他们对车的选择可能也有了新的取向关彩视,空间大娘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扩。    基于此芦伟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妒憨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贸,让大家对车辆的实用性有个较全面失厘、正确的认识财焚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亭、模拟一家三口郊游的情景实测品贿付、细节空间的展示抹谓铆、实体娃娃的数据测量四个环节进行镐。   话不多说蠕,有请今天的选手烁酮鄙,登潮馈! 第一环节湍烤:堆放整理箱体羚,能放多少放多少    由于很多厂商侵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时将家诽,也会帮你量化一下车到底能装多少升襄缎匹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苦情,并加以不同颜色区分凡甲爸,目的是给你呈现最直观的感受驹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据珊隋,仅供大家感受一下惭梧。今天我们拿箱子说话讳壳,看看它们这种数据到底能装多少箱子募苛嘉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悸迪:由于时间关系丝,我们这次只借到了骊威的低配版浩刚加,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歇,但高配版的骊威有这一功能滥那。 首先出场的是骊威可郝瓤:    状态一圣竭绣:单纯的后备厢空间 状态二晦伙:放倒后排座椅后的空间 状态三哥航:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哇: 骊威一如我们所想的那样锤泪铣,空间的确是其一大卖点滔活。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扫测藕,小伙伴们都惊叹了!骊威校,实力不凡广啸。   其次出场的是致炫茹:    状态一酶嘉兄:单纯的后备厢空间 状态二糕据度:放倒后排座椅后的空间 状态三佬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评推百戊: 就如文章开头介绍致炫时所说干,空间戮蓝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垛筷塘。通过这一环节放整理箱的测试忱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绥告刨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邢韧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一干般微:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二化:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踌创拉: 通过摆箱子的实战协哆熄,以及上面表格数据的对比屡阑戈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讹使。而致炫与骊威差距也并不是太大誓强,可见其空间不可小瞧护略尾。接下来又有哪些好玩儿环节记齐桶?而两车又会有怎样的表现呢缸书?请继续往下看疤懈。" "   今年5月鲸屠罗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皋豹布?9挡无用糙晾心?自由光深度试驾报告》)庙森盟。当时惊经难,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测报磊。    6月什,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)免墨。不过3.2L版的离地间隙竟祟、接近角冷鄙、离去角掣涤讹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忌谴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揣瞬?    几天前播己,我和赵璞逆娜篱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市木,这车还行不行登?    我们的第一站漠,魔都上海怀松匆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虹篙。在经历了噩梦般的改签鲜、等待偏姐票、登机菇捎、继续等待之后芹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锚控码:“游遍世界各地汹心参,开尽天下好车墒辛悍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑络沫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淀担,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多探。在此我可以不吹牛X的告诉大家揉,我在纽北环实际驾驶过伦苹错。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疲挠授。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磐肝,在国内也非常抢手亨尚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泞迟光,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障很。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骗奖,基本保留了GTI所有特征刃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赂,在舒适配置上也更加的平民化石虱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整彩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件古巷七,例如两边的侧裙以及尾翼等握,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寂。但低调的外观也有自己独有的设计元素躬邢马,例如车头处GTI特有的红色的拉线系缎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蒙颂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宿赊歇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阶琅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寇坤怜。另外蔚瓜勉,新车的LED尾灯造型也很有特色换潮。海外版GTI提供了红色很泵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枚伴湃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姓,但国产后或许可以与国内的消费见面盛镐艾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少髓权巳,我把它们大概分成两类率吕捎:靠谱的和不靠谱的宛醇。不靠谱的原因很多壳副,有些续航里程太短渴,上车就开始为电量担心;有些性能太差唱涩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比相断和,几十万买个两门小车膘靠痰,真当我们都是土豪吗娃圈虹?   不靠谱的理由千千万为,靠谱的标准则大致相同上钒。续航里程不能太短晚,加速不能太慢犊奔陛,最好还有些实用性损估,价钱不贵就更好了懦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘿排,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厦,拿汽油车举例的话复猎到,90%以上都算得上靠谱墓师。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哼诵涉,能达到及格水平的车型却不算多娃。我们的这辆测试车是2012款的怕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型党捂。还好时隔两年颈俯美,e6的动力系统并没有发生大变化冠丛系,只是外形和配置有小小的调整巫。   续航里程孟社:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嘘荒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懒辖奔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车十氨,这其实只是理论值蚂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茬褂,实际用车时很难达到咆。夏天空调煽、冬天暖风烙腾靡、高速快了太汹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棱淳伪。   这种电动车只是日常通勤还可以动靡,但稍微有些想法孝巷,想去见个朋友痕宋、买个菜胎娇胖,心里就得犯嘀咕蒲普夏。这种心中总有事悬着的感觉很难受枫骋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阿。   由于时间原因曙,我们只能简单测试一下e6的续航能力怠鼓铺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喷畴,其中高速路况三分之二香灵沟,城市路况三分之一谰借横。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来手,我们的行程其实就是三段祟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镭担,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捎邦腑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滔,显示续航里程320公里墩萝。完成第一段高速路程时(43公里)兽头创,电池余量82%(耗电17%)尽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拭宋问,电池余量63%(耗电19%)敞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苛怀,电池余量45%(耗电18%)拧嘉甩,续航里程134公里(减少61公里)飞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垢瓮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右显攘纤,比如第一段高速行驶瞪持,续航里程减了59公里素卑吮,而实际行驶了43公里旁瘸,二者大概是0.7倍的关系泰段,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贤锭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗓吉,拥堵路况似乎还更费电一些肥埃。" "  近两年表快,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓮虹兑,很多大厂都推出了自己的纯电动车乃冉饰,先不说比亚迪这些纯自主品牌效涟附,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车经性。今天季撼驮,我们就提到了之诺这个品牌矾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侣沉,主打高端吮锯,并且未来也是只进行纯电动车的研发迷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慈胜截。今天览,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扰伐囱,下面我们就对这款车型做一次体验摹狄。   之诺1E只租不卖篙,租赁价格为视董:日租金为400元/天逗里吴,长租(3年期)为7400元/月良薄亢,现在消费者就可以对这款车进行租赁辑实瓶。   租赁价格包含黔:车辆上牌渴固、充电盒安装(7.5小时充满)鲍路、保险崩、每6个月一次定期检查保养山、车辆维修菇,7天24小时道路救援鸵、拖车以及备用车辆等捅关。   之诺1E是基于宝马X1平台打造葱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纲裙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壳劫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计玛撬,虽然亮点不是很多莽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铂,树立之诺自身品牌的辨识度劳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舵俊,辨识度极高敝。 既然是同平台打造欧睬社,那么轴距和宝马X1也是相同的丢黔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蕉,尺寸为225/50 R17触小瞪,这款轮胎最主要是为了节能考虑媳先垄。   本文导航   分享到微并:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娠捣投,它是南京依维柯生产的车型畏,隶属于跃进品牌旗下篡呢,是一款定位中高端的轻卡产品桐。该车是在2013年1月首次发布的隆纶梦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疏悸巩,为用户提供了更多的备选车型鹊海。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喘祭薯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碧拜沁,宝马向来不走寻常路傅,旗下的SUV并非越野硬汉胃恭霖,而是更加注重公路操控性僳,所以在外形上也有着自己的独到见解系。Coupe原本只是轿跑车的特征怒昆就,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聊浓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钉痴拣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痴懊撅。在这种背景之下糕,X4应运而生讼祈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慷块摄,宝马对于X4的设计便更加得心应手顾衡。从车身尺寸来看动,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旧但。然而实际感受上疤光,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叹肪沦。它们的关系就如同X6和X5庭,一个张扬捶茶、一个低调晚。要想烁疚换叮酷簇辱矾?X4很在行缮刺。   这辆X4的外观加入了大量M套件仁,进一步凸显了它的运动风格标仍兢。夸张的前后包围降低了视觉重心沙瞧涣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勿帝橡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怖弘?所以得弦,接近角坑碉眠、离去角这些数据对于X4来说乳,根本不重要籍。   和X6一样诚躲膛,性感的臀部是X4最迷人的地方埔窝水。如果从车尾来看尖献,X4确实比X3运动了不少臣其,高挑的腰线同梁稿、厚重的尾部都能给人很强的力量感农。对于35i来说芥尚叫,单边双出的尾排着实有些低调夹抗缮。尾灯的造型是典型的宝马风格伦埂阶,造型简单悲狸、大气柿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坷室剧,前245mm内姬效、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挟沮岭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碘卸,这是一款综合静音绅犁、舒适蔽、操控于一体的轮胎腻。在我看来反,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兔县,似乎更为合适天。" "  原标题袖恨阑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妓不,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舌纽夹,该车除了外观造型犀利徊屯仇、内饰豪华环、配置丰富之外滥矮豹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侧皇。作为一款以年轻汝袜潮、时尚为主旋律的产品瓢疼,NX开起来的感受如何浑睬,今天我就为大家正式揭秘献揪红。(注郸竭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拧蚂判,如NX玫勾、ES掂稼孩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍订叔:   NX车型的外观内饰设计风格房赖舶,在之前的文章中我已做了详细介绍擞寥羡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郸譬寒。从实车给人的感觉来看翻噶,它的确做到了这点渤鹃搐,不少人见到它的第一反应就是忙温:恩票,这车挺个性及扯、挺漂亮翻细甘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计思,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烘哗抵。此外痢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坷攘固,进一步提升了科技感娇八。不过它并非全系标配挛,在入门级车型上近光灯依旧是LED法哀痹,远光灯为卤素灯泡痉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥咏省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV税,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3软、宝马X1做直接竞争驾诚室,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摊憾督。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES矫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格交赴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯帷,其中一款为17英寸蔷葡,另两款为18英寸坏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎揉,在国内的售价大约1700元/条陀河。   车尾线条与前脸相呼应协擅外,造型犀利曝,棱角分明瑟嚏竟,以凸显整车年轻瞥、运动化的产品定位措。同时亥,尾灯设计十分用心蔷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果填弊,特意在接缝处增加了一小块LED切世。   内饰方面哇蜂涂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造函兰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准习点,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用硷,大幅提升了车内的豪华氛围耿槐脆。   据雷克萨斯厂商人员介绍番,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姆鹿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫂思纺,它的使用方法类似于电脑的触模板绞伤,并带有震动回馈功能凄辑媒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用够曹臂。此外恫钝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统篡,我们咨询厂商工作人员秘苫,这配置会不会引入中国娇,对方并没有给出明确答复表。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碑拈,作为家族中的新进成员蚕,NX的表现自然也不会差横。为了符合它运动化的定位电橇逞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篱。   在海外挝乐,NX提供了全景天窗揪江、普通天窗和无天窗三种版本的车型拼妈澜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃不,采光效果很好磋郎瓷,但无法开启古。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用花乔,采用的是外开式设计稗。可以确定的是汕,上述两种版本的天窗都将引入中国虾辖,至于无天窗版车型是否会引进户脖冻,暂不清楚采。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楔比曙,马自达CX-7在海外推出;2009年棚护,2.5L两驱车型引入国内醇顾,售价28.8万;2010年兑,增配的小改款车型上市动,售价29.08万措茬,同时宣布国产意向;2012年瑰改托,海外CX-7停产;2014年滩黔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耐颓淌,等它国产的人此时已经老了四岁了臣必饭。   从以进口的身份引入国内泊,到正式国产经历了四年左右的时间痪,在这四年中进口CX-7销量并不好钢,一方面是当时市场不成熟檄,后期竞品丛生将其埋没了屏绍。另一方面原因也在其本身痞墙,比如定价高胆观、2.5L发动机动力孱弱等等久,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍燎谓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宿埠憾。在测试之前恋饭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痉翻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm福嫌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腾汞,搭配6挡手自一体变速箱涪碍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宋搅炯,只不过调校要比CX-7上的更为激进宽甲。即便如此淡拖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袱守凹。   油门的设定比较灵敏起炔侣,起步和加速初段都还比较轻盈钩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舜,而不至于拖沓怪关泼,一切都显得易于掌握姬每。变速箱和发动机配合的是那么默契兄情,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虽潦,只是在极拥堵的道路上蠕动时妇,1挡与2挡的切换有点闯动而已收膜墙,问题不大柔。   转向和悬架的设定偏向运动范街妹,采用机械液压助力的转向系统比较重花,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣答桅。悬架没有“忽悠”的表现逼孟毖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息联绕珊,车内乘员经吵绰傻蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘲。悬架后段偏硬澎伎,在弯道中并没有明显的侧倾乳本,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去习爬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玻,动力供给够积极踏沪啪,表现不错斧公,驾驶感觉非常轻松委,动力的跟进也很是及时食胁陛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辜苔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脯渺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亥舵,而且不是那种喷涌般的迸发屑蟹壳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已共,给人相对内向保守的错觉岗水。   CX-7更擅长的是中途加速筛穷魄,比如从60公里/小时开始瓤僧舜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绘窝委,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓水壕辫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限促,这几天这种沮丧感时常出现撅。不过也正是这个中段加速的特点潞摊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举十细伶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湍,稍踩油门就奔向3000rpm骏捂,便能得到很好的响应俏恳泛,仅有极为短暂的降挡迟疑维,随后就催逼出了足够的扭矩寡。简而言之藉外,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甜,容易上手沮曝,各方面的表现也都算令人满意胳吕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汝垮,涡轮增压器起到了明显的效果驴猾币,就像注入了某种精神类药物膘,虽不时刻保持着亢奋状态龋捅恼,但兴奋状态确实随时可以到来轻巷溉,一切都听从指挥硅泄。这种持续的加速感可以维持一段时间杀卡黎,心里不禁一阵爽快笑挪绩,当然挖攀檬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莱柬饰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫡脾,消耗燃油17.94升觅,平均时速为30公里/小时哀,全程开启空调倡,平均油耗为13.3升/百公里祥犁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看副,CX-7绝不算省油的那类柬核哥,准确的说是比较费油达。另外碎邓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耻燃伺,无疑使用成本相对较高扯前。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雄匿宪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瑞瞳厂。说实话拈猫,那是我第一次接触这两款车莆硷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象块岸竞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机天溪掠,动力同样够用踞守,但输出并不算线性陡腊佩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鬼恭番。当时我就在想鹊辨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湿,而如今厂家真的这么干了通弦硷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辟啊,增加了几项配置踞炊菲,外观方面几乎没有改动胁,图中的这款车只是增加了车顶行李架惹、车尾扰流板和挡泥板等选装件贤。   这款帅客HR16是一款7座车型赌农授,它可以满足国V排放标准尘梧筐,车窗后半部分采用了隐私玻璃缄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猩。当然匪桑,帅客实际上是一款既可以满足载人碳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揩让蚕,所以它的车系中包含了5座恢、7座辣倍拇、国IV改懂、国V等各种不同版本剧赊。   除了挡泥板之外曙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高识,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果遣适号。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厢,其中的最强模式叫作“Dynamic”稠计,译为“动态”捍。有意思的是算,在英文里胺含,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冉?——开启动态模式蚂勺,就等于点燃了一根无形的导火线骇涣繁。   要追根溯源的话射,炸药起始于中国降监冉,属于四大发明之一诗美蔡,不过相比中国发明的黑火药绒馈锚,硝酸甘油平时更加安全可控锋童被,而且破坏力更强固隆。奥迪RS 7同样如此绰谴锈,它多数时候表现得比较随和炼庙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辞律。   首先从外观上就容易看出它很厉害绅戳涛。奥迪A7之所以独特沽官滴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型的解肚,人们将之称为“Sportback”桂绅方,在我看来烁唱截,它的廓更像是一只优雅的海龟百悄扒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淌沧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装釜你,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光魄鞘峦,所以它已经不是传统爬行类的龟塘嫁讳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘圈,让人不由自主的去稳稳扶住3忙谱磋、9点位置便。   在风骚的外形和各种真皮较、碳纤维材质的覆盖之下啡但,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卫私,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篇掣,这一点很好巫琉垦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV全良箱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爆得怂。即便在这种情况下对古,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哄导。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秀:谁给你的自信卖这么贵藏登彤?不错鼎痴新,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008枪,它到底是盲目自信还是厚积薄发陷善救?我们一比高下煎薄。 外观对比笔曹仍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算话,所以我决定说点可以量化的东西络。首先杆拟缔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹲掸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粳。其次可能是由于动力的原因酸档,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蕉窜杉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挞氨,备受关注的长安CS75正式宣布上市尖螺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咆。在前期的试驾活动上扳携,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型记浓汇,并对其驾驶品质给予了极高的评价雌惊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勘箩两,和手动挡车型相比掠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窝。 ● 外观内饰的简单介绍号:   在外观方面嗡斗艾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识距,甚至连一个小尾标都没有范。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肆衅,但1.8T车主可能会对此有一些不满富汲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孔粪裁,轴距为2700mm祥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凛、奔腾X80以及哈弗H6般饥,CS75还是相当有竞争力的渐,它的轴距和长度最大蓖噶歪,宽度仅次于哈弗H6柯蓉,高度相比瑞虎5矮了35mm惶。   在外部配置上俯醇味,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统峰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泵庐筋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角街。另外返,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膳惨当。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匹,市场售价约为700元/条绍崔,在同级别中算是很厚道的配备了琴笑沙。此外编,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品魂,只是轮圈被替换为铁轮圈德记,还是俩字——厚道悲墟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格队,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坊,看起来更有层次感拴菏筐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娠、设计毫无新意笛、用料也很一般等不好的印象荆。不过近年来溪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惯退商,长安便是其一荷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冠伤,也很难找出它的缺点策俗幻,按键薯判、旋钮的阻尼适中火帘半,手感很不错摧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阶,分辨率和反应速度都还不错桃泪,不过在功能性上它只提供基本的导航逢葛、DVD筒辞奢、电台酣偶坟、倒车影像及蓝牙功能屡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拣檀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到室青晶,但是厂家对此并没有改进寄毛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舱。但是船赋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度田,同时设备名称也无法显示完整敝门晾,在用户体验上还有提升空间编苫唬。   不过裴,在一些细节处理上将帝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意磺。比如在挡把前方的储物格芜痕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唇霖,不过这块材质却为硬塑料封,实际上根本无法达到防滑的效果础。另外芬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僻叼糯,这点值得表扬惧髓算,但必须手动摁下开关才能点亮佰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埂霜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湃绥。座椅填充物软硬适中渺,刚刚好镐燎,并不会软到开久了腰疼册项心,也不至于硬到硌(gè)人离寡嫁。除此之外淳燎频,包裹性表现也很不错颊寿彩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闪。另外藩课绩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节测龚。   车内乘坐空间表现上成吉,身高180cm的编辑身处前排蜡难,头部约有一拳左右的空间桅努,此时移身至后排郝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雹亩。作为一台紧凑型SUV车型温,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慨。   来到后备厢朽嚷,长安官方给出的容积数据为590-1560L阂芭补,表现中规中矩查。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布害撤啤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绵龟,增加消费者对于整车的好感度诧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裙抽,如今市面上的电动车产品越来越多飞耿戌,开始逐渐走入人们的生活纤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桓啤丘,大家对它的了解可能还不是很多缚独慑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烩访。那么这款车究竟如何呢避涤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车航薄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上极卵,我们终于有机会近距离接触一下羔汰煎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌特,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胺腐,因此其与众泰汽车合作门贡,推出众泰知豆电动车冒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屋瓮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衡煞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粒?不管你信不信唉南纳,反正我信了楞氖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郸蕊且,售价为24.98万-28.98万元誓,共有三款配置可淹欧堋,全系均未采用quattro四驱系统睦,取而代之的是前置前驱的驱动形式唾巷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惹郎导,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潭忍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渡,1.4T的发动机到底够不够用痹很固,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衔,这些问题都难免让人担心欺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潭盖,它又是否值这个价格歪,下面让我来终结你的这些疑惑病纤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屡倦叫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氦堂剧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蚀瓦撮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逞膳涩,既然大家都关心这一问题蓝清碗,那么我们就从这个问题开始一一解决兼雇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的殿,其最大输出功率为110kW怪,峰值扭矩可以达到250Nm淖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕊羔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后松窝姓,动力储备不足方面的顾虑户繁,但是这些想法也好顾虑也罢挠催,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擦刹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实形千,油门初段的旷量微乎其微泄捍滔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缄似,当发动机的转速达到1750转时蹭朵坊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泌霖,强烈的推背感也会随之而来澜僳,如果你不是冷静下来思考一下失,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漂拴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暑吓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虫,一开始的想法和我一样脊,换了1.4T发动机之后攫,动力跟的上吗纪谓衫?心里总是怀揣着这样一个疑问浦擒,但是当他们开了一段时间之后纫肆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苦店试。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格散,处于D挡模式时骄绅摹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脚穆啡,但也感觉不到激进的性格济抠看。但是当车辆处于S挡时对丹擞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黔呜恒,整个车似乎突然变得紧张了起来绕己菲,时刻专注着你踩油门的右脚楞,稍有动作便会迅速做出响应岛停地。   在城市的驾驶中踞蹋烤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撤矾其,当你深踩油门时饰为,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洗勺女,或者可以说芯泌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搓核锚。此外惭,作为一台不折不扣的城市SUV公间牢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验莎泛牌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坊酚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哪谷,整个加速的过程非常线性别哀拢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巧届,不会表现的非常神经质寐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浮碧玫,这台变速箱给人的感觉非常聪明圃,可以准确的猜出驾驶者的意图贪魔,在换挡的速度和时机方面非常到位哄鼓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点誓。此外诞钒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错里檀。当车辆处于D挡模式下泊赣灿,当发动机的转速达到2000转时墨,这台变速箱便会进行升挡的动作逆敌椿,从而保证日常驾驶更好的经济性入释。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时高,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应较煞庆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滤。   这台变速箱也并不是近乎完美畔掣,它当然也存在着自身的不足辞枪桶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纷吹晴,尤其是在低速的区间内梗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孝。此外孝澳绵,该车提供了四种驾驶模式的选择靛瓜,分别为经济涸促、舒适惯寄妨、自动和动态模式攀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缆。 性能测试怖戊掀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拿藐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阜,最终的破百成绩为9.14秒蹦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轿墟共。奥迪Q3在三挡时完成了破百侠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疵牵吵。此外浦龚潭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哺,非成侍Ь罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屑蓉,整个加速的过程十分平顺和线性仍薪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势险祁靖。车辆在全力起步的过程中灸抽舜,由于没有采用quattro四驱系统扛平迪,车身有轻微的抬头现象料拾鹊,前悬挂的拉伸比较明显仁。 性能测试庞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中散航,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米较,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升些惫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚏害。在整个制动的过程中措顾百,G值适中保持在-0.9到-1之间诡蝗恋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谰悍慧,前悬挂很大程度的收到挤压敦嗽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纲畔失。此外劣逞,该车在连续制动的情况下聊欠骂,受到的热衰退现象比较明显獭,在连续测试过后琉,制动距离增长了接近2米拎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晚腑风,动力方面也足以应对使用的需求玲殊笺,尤其是在低扭方面咕贪苍,这台发动机表现除了浑厚的功底那荒篡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平临劳。对于一台城市SUV来说奶效,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迸涛。" "  你有没有这样的勇气亥日,一辈子只留着一种发型乐房冗,带着一种款式的眼镜乐搬煽?或许多数人会摇头说不籍绵。试想你现在穿着中山装蜡弊开,带着大边框诫,留着中分头走在街上唱钱按,别人必定会投来异样的眼光囊乐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吧,但有一种美开绰,却是永恒的搅,我们称之为“经典”谋椒。就像中山装逐渐演变成了“国服”如灌亢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孤扳,看似过时的东西稍加润色蔫瞪架,就会焕发出经典的力量奇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题笔卿坞,也是一个互相佐证的问题瘫哭蓄。正是扛住了时间的消磨娩圭,一个产品一种设计才能称之为经典悼匆。而正是因为它是经典撤痕,所以无论时间如何过往涛,岁月如何变迁挂金观,它依旧能代表着美毋降额。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溜峦隆、保时捷911伐苗、MINI这几款车了渭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钩拦,这是一种财富卞痉,就像一个国家的历史一样葛短,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笆韩。但就像中山装一样拭摩,如果不稍加改动袒般,依旧会被人说土气耽潭违,MINI也是一样滇,细节的升华会有益于经典的传播和传承饭工。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擎加,是全新MINI车系中性能最好的歉滥非。所以车头车尾都会看到“S”的字样射凶探。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表轿脊纽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恫挝寿,这是它彰显不同的地方吞郸,尾灯的轮廓更大了瘟,但相比老款不够凝练抛豪慌,同时你也感受不到它有何种审美的进步疟,个人感觉它是为了变化而变化赶项。轮毂方面涪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斯赂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荆时嫩。不过彤坦袜,在真正接触到保时捷Macan之前嘲敖迹,我对它的真正实力也有所质疑暖纱喝。众所周知回,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造权,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滥煌?带着这个疑虑拭缎趟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅身。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厩掇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型假饭课。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机道,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型山,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撮。在没有任何参考坐标的情况下陇钒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颓。排除了惯性思维的困扰瓜献圈,对于一款新车而言或许并非坏事汇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赶,因此有关它的设计特征我们并不陌生射。作为保时捷推出的第二款SUV车型诲拘绅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计散裴,同时也融入了许多独特的元素绒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征良粪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稳骨,因此在细节处理上沦莲,新车融入了更加激进的设计元素想两。    作为入门版车型虹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翰较,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伞朔闪,并采用导光条设计凹醛戎,其视觉效果更具科技感壁堪潮。   保时捷Macan的腰线位置较高虾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冲快,营造出强烈的动态视觉效果皮蛊殊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汝磐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桶兽谩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褐,我的同事此前已经为大家介绍娄骨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锣呈坦。" "   ??????? 提起观致讥犯,大家都会想起什么辨靖?这似乎是一个难以回答的问题旅。作为一个有着中国血统的全新品牌彤士另,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侵。在2013年耪襄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上显,一石惊起千层浪哨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耗牢。   如今葡辞,观致的第二款车型叔鞭繁,观致3五门版也如约而至堆偿千,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淘恋?它的到来输风,在扩充了观致的产品线之后坦酥恃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓝功粕?自然是令我们拭目以待侣妈瞄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车换外嗜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烧曙控,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孺刷碎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型深,时至今日都没有做大幅的修改锨偶炕。就是这样一个古董级外貌的家伙椒哭念,最近竟然和新能源技术杠上了烁伴。2013年的日内瓦车展上栓,路虎推出了一款纯电动卫士挞缮凤,旨在告诉大家卫士宝刀未老夸幌。而这些天购焚行,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坤戈,看起来冷牟食,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了山集粒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桓匪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敌雄恫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姥琳贩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阔,并未成为现实隶诉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咀蕾巍。   事情的转折点发生在2014年6月18日胸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车橡痕脖,并且这一次什梗盗,车身上已经重新贴上了拉花螺裁持,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”统,而是一台真正的电动版卫士甜舍。   之后通过各种途径的联系挠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舅,虽然这并不是一款量产车剩,也没有任何电动机灵呢、电池组方面的参数数据脱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纹,我们认为此次试驾还是很有意义的尚倍涸。   ■ 外观造型叭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷录碗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倘推。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异配缆。   电动版卫士全球仅有7台轿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峭铅,基于卫士110车型打造继,可以根据情况容纳5个或7个座椅叼抒,算是车系中的“旅行款”腿芜拧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灌巍句,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秽推,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佳稍,丝毫不加以修饰块。按照官方对柴油版车型的销售策略撕讣漓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藏肛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分犀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盯洞宦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嵌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卑。正对车头拾姆辨,右侧翼子板的通风口也是镂空的郴柒喀,下方是空调系统的进气口千,而左侧的则仅仅用作装饰俩沫,所以是完全封死的状态禄爽。   平直的挡风玻璃橡涵、小雨刷硷缝、面积可观手动调节后视镜赶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诵蒜推,而在这台电动版卫士上褥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淬。   实际上你链赣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腐俱蠕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线培笔汞,电动车窗只照顾到前排乘客盯,第二排为手摇的度潦嘶,第三排则仅仅是推拉窗弥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帅斡,确实跋娃剑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萍酬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奠跑磺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悸窝。   三窗式车尾设计除了古老外钎,想不出更多的词去形容觅棚膘,好在后窗电加热伞霓瘸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莽己款,而这些也是这台车上为数不多的电子系统确论。至于各种不同用处的尾灯喇筋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罗拢诚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粗芥,并配备了13针牵引电力接口孟嫂新,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惩扮。而对于电动版卫士来说艇绕伐,这款车的拖曳能力也非一般强大粒坦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡理滔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奢玲,在这四年一次的盛世当中戚恼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注前,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈继摹,在经过整体的细化改进后整体更出色差米迁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰倬夷洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狗倾,对于这样一款小车到底怎样汰,让我们一起一探究竟门。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诉沫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计离幢吕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钦午捅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格偷兴廉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择别淡疯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘猛茨耄可靠的选择驹榷。   相比现在很多的车型古,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宫浓绰,个人比较喜欢这样的感觉亨,朴素也是另一种风格巨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好册,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呛,可以说是起到了点睛的作用蜗颓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创速,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瘟巍藉,看起来还有些运动精神糕羌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蠢是,同时也是远近光一体设计乔陆男,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气该玫峭,更加突出其可爱的造型风格旦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棋娥沥,同时也表明了J2的一种年轻风格详梦软。虽然是一款定价不高的微型家用车豹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卞,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸥,但对于安全的保障还是多一分才好天。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毋,实际使用中虽然刮水面积稍蟹蕖,但整体还是清理的非常干净爽。   在车体侧面造型上塘搜叔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计串,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秦卷庆,这样给头部空间会留出很多据乡淳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘁胁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讣。腰线起始的位置和大灯高度相同仟狮,这给了驾驶员足够大的视野空间醇卡窃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斑假,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筒该扇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杜。   在尾部造型上遍非邻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计材,同时加大了尾部示宽灯的面积弥吼赴,为了就是提示后方车辆注意安全户枚驼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹档,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俗亩,内部非常的深不过开口非常信怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沉窗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具心,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勺零为,虽然是钢圈创回备,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驰谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辞靖。另外环催,一直让人头疼的售价问题偷,此次又出现了丹毕陶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迁。价格问题秸难绣,在上市新闻 中已谈了很多饲炒使,不过与价格相比橡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镀菏捞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统互千,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题环?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凹肯呻,即将为各位解开疑问雾粱。   观致3五门版已于6月24日上市搪渐虫,目前指导价已公布犊脚,售价区间11.99-17.19万元 请勤瞧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驶探:依然遵循简洁的设计思路辈勿,造型更显年轻猛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霜板斯。可以说姐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格松,不过在细节上却更显年轻擅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踞阶,轴距为2690mm搬觅叼,除了长度缩短了177mm之外粉侵捂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谱横。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盯仕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刀魂甘。在车身颜色上碳狈拆,观致3五门版同样有6种颜色可鸭挚取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕视,色彩更为鲜亮观泉,也更有时尚感戚秀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吹惫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别醚潭貉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喊,而前雾灯也采用了圆形的设计狸,更显时尚浅辣。另外楷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯灰、转向辅助灯和大灯清洗装置捂碘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 材骡。   除此之外瞬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偶暮逝,并且轮圈的款式也更加的年轻翔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斜茧惕。所以在轮圈与轮胎的规格上坞孟饱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掳假:与三厢版一致骨,细节改变不大驼兑侧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同电世,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霜行啥。中控台采用对称式设计百缴,各种功能布置规整舱蹬吼,按钮数量控制在了合理的范围内稠,不会给人一种杂乱的感觉诺矮。平底式多功能方向盘与三厢版无异但,造型很有运动感烦谱驳,真皮包裹的外圈握感也很不错暮戌颅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置答,除了蓝牙电话纽、多媒体播放等这些基本配置之外甘摧檄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务划绵。除此之外狠心,车主还可选配观致逸云的增值服务碱,该服务包含实时交通路况写、实时停车场信息和地图更新等浆。 ● 座椅及乘坐空间魏:白色绲边真皮座椅很有时尚感谁苗杜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蕉烁卡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能函另,与三厢版顶配车型相同表岔化。不过区别在于模届,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娘捍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动爱华。   在乘坐空间方面任敦棺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宠季倡,并将座椅调到最低位置后韧凉,头部空间大约为1拳莆,显得很宽裕;而进入后排后墟掸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稗抗。后排中间地板隆起幅度较大袜,长度也不适合搁脚骑染,中间乘客的舒适度会受到一些影响办休。 ● 后备厢雇米会、储物空间和天窗瞪:后备厢容积403-1105升厕鞍,储物格众多丝。   在不放倒后排座椅的情况下惰孪,观致3五门版后备厢容积为403升翟辨缴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苛。如果嫌这样的空间还不够的话驹,将后排座椅全部放倒后娠誊,空间最大可扩大到1105升簿厦。除此之外穿,如果您随身携带了诸如手机妨、饮料之类的细碎物品的话吼东,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弊澈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶浯∠粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峰氓困,可打开的总面积约为0.22平方米羌何,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似么。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架景:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机范冒,两者最大功率分别为126马力和156马力钉八红,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米污兜背,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秘睦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗅揭,其他车型均采用6速双离合变速箱械。在底盘悬架方面氢颂圣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统共潍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岔毒坷。 ● 驾驶感受崔:底盘调校水准高蔚,变速箱低速平顺性比三厢版好弘氦。   此次试驾会上舜扰幕,我们大部分时间都行走在城市道路中欧盼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乏,起步时若是轻踩油门踏板拟患羚,车辆的提速会显得比较迟缓佰,若要改善的话聊瞥清,需要至少踩下1/2的踏板行程垄。对于开惯了日系车的朋友们来说翻诚蹲,这种偏向于传统欧系车型风格还溺,而非“一点就有”的油门调欣妫可能需要一点适应的过程送廉。   而在整个加速的过程中尖玖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妈硼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上圈恒酱,咆哮声已经传入驾驶舱棺柏,可就是不见变速箱及时升挡捂。另一方面兔讣钠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入态肉,整个介入过程并不是特别的线性头,其工作时的噪音也清晰可辨便胃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揭脾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鞋硅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )离,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凭街,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酥稠,并且伴随着强烈的顿挫感醋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歉肠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘎柬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘶蔚,虽然顿挫感还是有酪陛,但已经能够被绝大部分消费者所接受团。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晶幂,那么我可以回答您美,和大众的DSG表现相差无几噬统。栋。   从观致工程师的口中得知奸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毙节菏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啦秽,对变速箱程序混莫挫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整括刹肌,找到其中一个最佳点该努幸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舶详。   在手动模式下继,发动机的表现仍然很积极萝甜,不过由于其低速动力输出并不出众胆圃骆,其加速度并不能让人感到满意虑,很大程度上坷态,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铺酒。此外吮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娇船舍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似居肛胚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点采,而在此前的三门版车型上湃鲜,我们就给予了相当高的评价咆篇。虽然仅从结构上来看评,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绅戌场,但作为一款家用车精斑损,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茫,高速行驶变道保证稳定性鲤弗。事实证明羔赖盗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刮屡,并且从车底反馈至车厢内的声音韩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看薄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钝陪。   ● 编辑总结剖:   从我们此次的试驾感受来看检嚼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讲顷恭、时髦的外形缎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整北辞。与之前我们体验的三厢版车型相比都,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牛畏,尽管目前顿挫感还是存在岸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淬恳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拎建,有值得称赞的地方培上,自然也存在着一些不足杠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等失。另外场,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恰饺抚、转向辅助灯及大灯清洗功能湃妒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎里衔,这样看来讼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纳。不过凹食,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧常哪湍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋畲腊悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间结先诚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扁。但个人更喜欢两厢版本废粱豆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缄菏灸。当然牢猛,作为同一款车碧芍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同袜纹壳。三厢版本更加实用谦胳,两厢版外观更加时尚干练熊辽。今天带来这款两厢版爱唯欧钩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隘良。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容醒,大灯的设计相对保守了澜撵辰,但也减少了人们对于这台车的争议性计。从而扩大了消费人群瑟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好畔,各有各的美嗽。但无疑崇茫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浇。   侧面的变化并不是很明显梆揩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妈。相比三厢版要顺眼的多径。车尾的变化同样集中在尾灯上请,尾灯的轮廓变化倒是不大鸵体腻,变化主要集中在尾灯颜色的改变雾尚派。深红色的外围显得更有质感冷菩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搞垮,越野车是最好的选择蓬控。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车彪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40途揩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事螺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锈多必。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姆瞧锣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40响耍请。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阑群仕。除了电视剧的锦上添花塘,BJ40本身的魅力也势不可挡坍,下面我们就走近这款“北京青年”去,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弯。   外观/内饰身釜颂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牌,或许有人会问那为什么还要进行测试侮项。其实答案很简单匈很举,之前测试的BJ40是一款试装车襄晾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淬,包括电视剧中车辆也是如此按啤碑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变百皮夏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升送。虽然我没有见过之前的试装车阮材凌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异废,甚至有些地方与牧马人不相上下坤苗肮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矛,这里就不再做过多赘述诚垦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箍,你会发现并没什么科技感损,简单的线条磋、硬派越野车特有的见棱见角的气质举,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兰。另外裤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宠。硬质塑料质地的中控面板很厚实群轰,比起舒服的软性塑料手感稍差献艇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境关是,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事里,同理使用织布座椅也是一样陷覆,无论您是刚刚涉过水闭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疙妇,都不用担心渭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妇杏泰,不需要华丽的外表去装饰卷睹。虽然BJ40有着很浓重的模仿司畏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懊筹跺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垒嗡阜,那只能说这个人并不了解硬派越野车芭附浮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仙,让人想到真正的场地里去撒点野湘脓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涂定?惊险的高速穿插篇、精彩的甩尾掉头仆闯和、惊艳的侧向双轮行进当上,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酶掠。时过境迁郝囤,萨博虽已退出中国市臣灞亍,但把经典的两款车型(即9-3鳞限舍、9-5)的技术留在了中国谰,在北汽成功收购萨博技术后脱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夹土阑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荆搓栓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惠甫电,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求保微,主打性价比与实用性咯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纷董蒂,只是在某些方面使用了相关技术而已轿卢轻。   从外形设计上就不难看出驾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捎凄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰登稳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裤,同时车身上所使用的犀利线条钳恐,令时尚动感的氛围展现得十分充分傲架。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竿帝兄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苗,车身各项参数都小于萨博9-3森缄,所以直接套用的说辞显然并不成立惋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悉,打造一款可以继承优秀基因徘粉,并适合普通家庭用户的车型百词,成为了设计团队主攻课程掳蘑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情马,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腺斜,但紧凑的造型与简练的线条砂杭,使其观感的持久性更好到几蕊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迁刹岗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场典扑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沏,价格能接受联虾馅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柒晃贡。而现在也有很多车型供大家选择颗衔,包括大众途安钳够虹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搞碧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梁搜旧,它还有一个进口车的身份牡。接下来寄泡顽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纱。   外观谎:起亚最新家族设计储两,略显可爱炯鬼涧,大部分能接受揣浅钩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格换闻,同时又有一种独特的卡通味道唤惟采。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杰刻硼,没有配备氙气大灯接手,但全系均带有LED日间行车灯炒、透镜及大灯高度可调功能加反脸。雾灯部分的设计很有个性杯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赡。   由于车身高度降低峨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恭秤,平滑的车顶线条降低了风阻系数答,流线型设计更加美观渡牛。全系除顶配的豪华版外莫回,后视镜都没有集成转向灯功能券梁溶。另外诧,低配车型的轮毂也比较简洁手,轮胎规格为205/55 R16普舷杀。   新佳乐车尾的设计十分简洁伪哥,总体看上去比较圆润鹿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贰呛惧,凸起的轮廓首尾呼应碾典握。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钡鲤,车顶带有行李架涟倍,具备一定的实用性姐胁。新佳乐全系标配倒车雷达功能仆京送,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盛祭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粕团急,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踩碌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瑰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菜。而提到雷克萨斯暴讹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诗吨,立刻联想到了舒适率辩哭、安静等一系列形容词献屎杜。   作为雷克萨斯主力车型久痕,ES系列占据其在华销量近半壁江山说,舒适怂石、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绵肮墩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砂盖痪,更是有充足的理由享受这些评语纤楔剿。但更重要的是饱鼎吻,在环境日益恶化诵檬、石油资源日益紧张锤辟、油价越来越高的今天逢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度媳簿煤。   外观部分勒枢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型享融胁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宏傲鲸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辑访畦,和前代相比进化明显谓蔑拦。初次亮相时瘸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞄扮。与丰田一样铝皖腐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娜搓粳,目前已被广大消费者接受仁哇饭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题断墨。   外部配置上池铝钵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赖抬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目担修芬,与中网造型配合不错殴徐掳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惜,轴距2820mm礁怕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姜,ES没有针对中国市场刻意加长韩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勒蹈南,轴距比老款增加了45mm那钝蘑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型曙绞惦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钙卉。当然邦队撩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怀未脖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杠。另外汀冠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脓海,更加低调耙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆试槐、忘记沉默寡言的正装车主黑屁舒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倦难、忘记... ...算了肌篡常,需要忘记的东西太多辑堂,你只需要记得一点槐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甜磁。   奥迪的低调伯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)日。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝为簇偷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歼。依托自奥迪A7的造型设计堤悉,RS7依然拥有优雅的造型氖漓,仅仅在一些细微的地方彻哺,RS7做了运动化改进里擎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅号、以及哑光附件蜗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板石鄙澳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抹腾迫。   如果客户需要逼闻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腹莫仆,其轮胎规格达到275/30 R21秆敢际。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘉八。排气管依旧体现出奥迪的低调成,外部看是两个椭圆形排气管竣,而其实际是双出四排气轰么,因为单侧双排气有节流阀胁驼,用于改变排气通道但写崩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣反块。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脯甘棠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猾。车钥匙干、平底三辐真皮方向盘钨、运动前座椅挝试、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牟惯繁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搜拘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蘑,还提供发动机增压压力叔氛氮、机油温度显示和圈速计时器等数据领。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰共,并提供其它3种材料作为选装囊簿奈。车顶内衬标配黑色织布围抄,可选配黑色Alcantara面料蚊俱碑。搁脚板萍路、刹车踏板瞬挤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆童。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秸毖、一体式头枕的运动座椅鹊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料推脓,并提供钻石绗缝叛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闲拔句。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情安虚途,就像微博上说的抽妻,一次刻骨铭心的爱情挟雀斡,一次说走就走的旅行什么的斧讽奖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庙勃乱,但在现实中微,你不能永远一副放纵不羁的样子讨太,特别是在资金有限的情况下疏码,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杜芒垒。此时你就需要一辆价格便宜蘑、实用可靠的多功能车型屯人跺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型半,分别是景逸X3和景逸X5魔,形成高低搭配产品布局汲。景逸X3属于入门车型措浑岭,共有三个配置雇试恃,指导价从6.99万到7.79万元境诚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陪互潮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看飞磊冷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辫胆。这款车的前脸采用了新的风格样式砰埃报,线条比较硬朗傻裴阑,造型简洁流畅贺餐,同时又很饱满瞄撩,没有过分追求标新立异的夸张风格磺稼,显得更加沉稳输错。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素警,给整辆车增添了活力瞥竞。   除了前脸之外祟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓成膛,让人略感失望漂,好在整体风格还算融洽厕德环,不会给人前后脱节的感觉剃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擒、1835mm和1705mm效嗅掂,轴距为2685mm蠕,在这个价位上算是较为突出的水平了涣什玻,保证了足够的车内空间懂露。" "  在固有的印象当中片捻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裁痰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌价,作为日系三大高端品牌中的一名擂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸士协剂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楔凌汕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屏固。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说签哇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格废晒保,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现团犯,取而代之的则是一种日系的柔美风格购温,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杆氓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庇冻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稠砂卵,并且这种特点让别的对手无法模仿舰搁锈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉结通,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大似沫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浑恳虽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烙,看起来非常具有独特的风格涤悸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脊,不过看起来还是比较有神的辩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帽废。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伐酗绿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匆教使,这款车有这么长么时虑骨?实际上后门的长度远大于前门斑,不过整体造型并未收到过多的干扰逝歇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛙侮,因为C柱的造型更加接近尾部厢炒我,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卿汲,腰线的设计在在尾部提到了最高劳膊限,并且从前大灯连接到了尾灯部分皮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叔剖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嗓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响错。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计都掸识,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计项啼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抖邢判,到今年4月20日其正式接受预定瞬,不到一年的时间妓劳坦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纤夺扭。在新能源车量产凄吃、市售的速度是,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仓荤妓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袍爆渺。当然鳞统,汽车之家评测新车的速度也不慢瘁蒜,今天耐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔫钞离,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豢韭叔,其中橙色的为增程式混合动力版车型破,白色的为纯电动版车型拆苔嗣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踌每。   ●外观犀畦锣:造型前卫菇凭琴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梦,我见到量产市售车之后昏,其外观真难以与概念车作区分该。宝马i3前脸造型饱满圆润嗜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸡米番。不过琅劳角,“进气格栅”四个字需要打引号了唇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敢傻冒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾栓滇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驶特家,让整车看着很有质感且与众不同舌横劫。当然捕许末,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格半。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暴哨,但它的车身侧面看着一点都不显小吮涡本。在我看来原因有三集,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富团僵钉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少聘己乳,给人感觉比较敦实铂懦困。特别是车高数据抨,它比X1还多出了23mm颇乘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轨部炕,达到了20英寸粹盯薯,但胎宽却很窄陇耗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒙乔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎特嚏脆。有关这款轮胎番澈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埠,基本都表示由于规格太特殊圭妒澜,没有现货也没有报价摔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磷,很独特孙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坊零额。尾灯采用得是隐藏式设计咀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虏邵辫,用于显示示宽灯嚏、刹车灯以及转向灯等凄拎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凹,所有光源均为LED侗搅寄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中探锻骏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氮,欧洲市场上柴油车盛行已久枫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趟盘烦。不过近来托燎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求两,Jeep便是其中之一矗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呕姜。 ● 外观介绍烽色:与汽油版无异妥布蔼,硬朗依旧函笺酮。   从外观上看芒车川,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筛垛傅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岗疚。新车的外形仍然显示出硬朗伎、时尚的风格娩涣刑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驮短陶,提升了时尚感稼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拭,在同级别车型中“个头”并不算大肝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势残,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°献膜。   在外观配置上痰躺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掳内竣、雨量感应雨刷沽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赏观,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扰壳甭。轮胎配置方面缚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娜坊桂,轮胎规格为265/60 R18蟹筋弟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怒,规格也变为了245/65 R18檬琴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墓糕,我们会谈论什么彼赁?是大老粗一样的外观虽,还是“马路杀手”一样的形象晚杆购?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勘淬卫,笔者也不例外翱。6月5日下午雀辟东,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芯际,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苟性话,原来大块头也有过人的大智慧蜡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH换、FM两大系列龚圃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日踏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华律谁,中国区总裁陆博天到场助阵悉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夯恋畴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碱邻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陶碳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秒,最大的意义还在于为企业产生利润腾论泌。因此腺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中聪,并体现在生产效率仁遂、节油效率创、完好率泄、安全绣护、安笔和驾驶员体验六大方面熬娃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甫钡饺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞍鲜,而大众凯路威则开创了一种新的格局拖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型未涧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盒,而那款车型是针对高端商务市场的车型备恼瞧,虽然其内部可以进行简单的商务会议溜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案理。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格识锭老,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求儒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扁捷趣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格偶凯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稗粳修,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揩曝橙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气康。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轨剔,只是以简单的卤素大灯出现猫昏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擞宫填,只能说稍显遗憾嗣甜邢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泄,并且其敏感程度非常高端聊灭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单请,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大籍秃币,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒋构梳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘛溉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味工,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枯,在尾部造型上也同样是方方正正瞄,给人以刻板的印象怠鞋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乖伟,看来稍显朴实无华履,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前玲船。尾窗的面积超大哨纬,并且配备了后雨刷风,可以说在安全细节上做的不错冗涎无。尾灯的造型也毫无新意仑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械А,尾灯内部的结构也比较简单侩滔,并未采用LED也是针对不同定位的选择段皑瘫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锈霞项,尾部配有四颗倒车雷达探头层摆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杀。作为一款商务用车和,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偏,而旁边就是凯路威的备胎所在地够龄,这样的设计使内部空间得以最大化利用喷宏。   相比国外的凯路威车型毋牢略,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亭,造型上采用了多辐式造型街,轮胎则采用了邓禄普品牌械餐疲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枢咐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寡庇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候催,我更多的会用臃肿两个字来形容它灯璃。圆润的车身德剿疮,没有棱角的线条剂,大而无神的头灯喜僻恫,都让我对它提不起兴趣蹬蹋。第一次见到新款昂科雷时渺诧熔,我的这种感官得到了改变醛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碾。新款更加俊朗驶,就像是一个胖子啃幂得,经过健身睡挛鲍,从大腹便便变成了施瓦辛格板暇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藉酵鄙,这种类似于点睛之笔的作用涉桥丧,实实在在的发生在新款昂科雷上面挫。之前的头灯让我没有胃口涪霖,尽管亲和力不错害抹我,但太没有性格炽黔。连同这个车身贾樊如,都让我觉得臃肿无比荤,简直就是个满脸流油的胖子栖摔。新款更换了更有张力的大灯甜鞠碑,进气格栅也变得更具进攻性浑炼。这样的风格躲坍四,我想才是大家喜欢的型。   侧面造型的改变不大怠,侧窗面积所占的比重依旧很邪佣健,这和新君越解、GL8都很像叔。给人一种重心很低的敦实感加诫。但对于车内的乘客来说贡凤捅,这不是个好消息岁殴沥,过小的车窗影响了向外看的视野深笛钡。造成了不必要的压抑感吧。或许对于选择别克车型的人们来说登捷蔫,这一点必须无奈的接受了梧步。   车尾的变化不及车头捕托佰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胳,或许我会更喜欢它鲜贪虏。但事与愿违戚尉缉,尾部的改变仅仅局限在排气管上凰浆委。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摔斗。这多多少少会有助于提升质感锹漓舵。也改良着尾部太过圆润的整体气质烤裳小。可以说煌饯,这次外观的改变舷贤握,在这些细节上还是很成功的蕾斑戚。相当于一次瘦身和塑性文敝德,让它的线条和筋骨更加分明栓恐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沧廷宽,纳智捷 新大7 SUV正式上市绘,官方指导价格为22.68-27.48万元瓦德。一直以配置见长的纳智捷品牌蚊,在小改款车型上又下了一番功夫癌寂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穷纪。在体验的这几天时间里徘粕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”累,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笑。也有好奇的邻居询问这款车的售价绩,当得知价格只有不到30万元时蹈脸,邻居更是深感惊讶雾彭爬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢得故悉?本文就为您带来答案祥。   作为一款SUV锋恕,“大7”这个名字一点都不为过捶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手固,2910mm的轴距更是傲视群车遂付尽,也难怪引得路人频频回头蔚。不只是尺寸肛,本次试驾的新大7四驱旗舰版堕篱伍,整备质量达到了1950kg防屠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泌挤边。   作为改款车型统徽藕,新大7的外型经过了一番修改五犯,主要体现在前脸和尾灯上概。大灯造型有所变化琉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内川斤陶,而经过修饰的雾灯猜汾、转向灯和前雷达锯纫,给人以霸气外露的感觉疮舵倪。整体上谷煎匣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粉书奴,比较实用便骇脾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卜。从奥迪A8的换代备厢脯、全新奔驰S级的上市茧菱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欢辰。这三家老牌厂商动作频频喊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上比,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS清。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来几溯窍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乒咀。而随着混合动力时代的来临香姥绒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墙挫拷,可以说从那时起仍稳突,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呢姥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盗壬岔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窟题,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耐,以期对它能有深入了解赡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸返。相比之下显贾悼,雷克萨斯LS在此方面并无优势使呈,长度年抗、宽度和轴距均落后于对手崎盛。   即便不看车尾的标识挫笛侯,仅从前脸上幽兰色的车标逻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔽容。而身挂HYBRID标识则意味着唤劲,除了树立当家旗舰车型的形象外奸瑰艇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神把筛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帝委舜,只是在一些小细节方面令人有些不满侧锯姥。如果用最严格的标准来衡量惰乌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹬船罕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赖残董。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手羞酞珊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肥艰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坊窃,这种车型的优势就在于妙丝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鹊脊干,还拥有了超大的车内空间寸隘细,优势显而易见寥,而今天我们来到了美丽的太湖妇必赐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暴蠢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心授拜趟,也让更多心意欧力威的人有更多选择途悼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表懂妨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秘辑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兰衔,不过从售价以及车身尺寸方面来看撇协,欧力威确实占据一定优势葱。   外观上欧力威厢型车身造型圣汉,并没有阻碍它时尚的视觉感郊孟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车却我髓,时尚并且使用女。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观愧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娶其。   非对称化的中控台设计雷,与1.4L手动版没有什么变化兢,首先造型上足够年轻协调练非,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歧别。欧力威自动挡车型浑寇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镭辩嘿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蜗,操作多媒体更加方便本项。中规中矩的仪表样式没有什么改变识,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杉。   本文导航" "  有突破有挑战薪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钵并,就会有这样的感受烹。它太挑战人们的传统审美了蘑革,怎么样也无法用大气拜形、简洁撵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盲把。自由光承载着延续切诺基的重任录税蓝,就在这样的争议声中款款走来光射航。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贰,挑战着经典犀峡剑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驼头,在做颠覆传统这件事搞店,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痪沧啦。就拿前脸来说喂,好看不好看绝不是我个人说的算的卿辈,每个人眼里都有一个不同的看法伴家。或许慢慢大家就接受了翻。   作为一款中级SUV被,车身尺寸上中规中矩欺,作为切诺基车型的延续佰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滥苟,但也能看到不少突破之处碌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重加。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伞氏。   本文导航" "  从1985年开始赐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挥们,1991年出现在5系车型上坤男楼,1999年开始陆续出现在X系列车型上帽憋湾。直到现在剔女,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术点碧。2014年5月22日澈盎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型速,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫡架,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陛报。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姬拇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碗诫蒂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表塑棱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荣灭,新BMW 328i xDrive酸绰伯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元两伍。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗽操纤,将融合了电子气门控制脾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厢将馈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甜涡魔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朴,要了解这个问题前诺忌剿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圭额。齿轮传动式分动箱凑,连接前轴的方式改为了齿轮传动馁,其他地方大同小异锑无顷。对于宝马X系大部分车型来说池鲤料,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稠跑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荡虑论。由于前后轴均采用开放式差速器海,遇到交叉轴情况时品,也只能依靠电子制动来辅助跺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舰衰冲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疵稳斜,与齿轮结构的分动箱原理相同宋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斗疗矫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恢。至于控制多片离合器的方式父节惕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式么拦喇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豪稀佬,所以常被用于装配在更强有力的车型上密。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器替陷筒,以对扭矩分配进行不间断地调节伞板钢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩景厦,默认状态下前后扭矩分配为40典侠:60沁,最大前后扭矩分配理论上比例为0勿:100到100岁把肋:0之间舌鞭计。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惕郸。扭矩分配可以在0.1秒内完成城。   行驶过程中淀晶稼,如果系统发现车辆可能转向不足劲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漠媚纱,就会减少分配给前桥的扭矩敌,将几乎所有动力都输送至后桥半瑟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戮寥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徽。一旦出现车轮打滑克井,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萝颇疥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柑鲤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孤滦。这就意味着监腻浓,无论路面如何突然变化尺阜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上系凡,即使是在部分结冰的道路上拦粟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绵梧斑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型彩息混,其中S2属于一款5座小型SUV川炊俯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搓,很多品牌都开始研发小型SUV荤嫉。而S3则定位于一款紧凑级SUV绩睫菠,并且采用了7座设计同。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骄糠类,接下来就给大家一个解答谜翱胸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型萌,这一平台就是北汽威旺M20的平台徊岁辈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乔垢尖。但是两款车的轴距却不相同楞,S2轴距为2560mm杯汞贫,属于一款标准小型5座SUV掇模。而S3轴距为2685mm瓦处咸,接近于一款紧凑级SUV桥妹,所以为了能吸引更多的消费者餐,采用了2+3+2的7座布局罚灭瞄,主打一般家庭用车炊哪,实用性优先晒撩娟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呸刚,主要还是面向有活力的年轻人耍峰损,外观设计更多偏向于动感的元素居多讽僻。大灯组的样式也不俗套恐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表台默:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滴巷,在车身尺寸上还是比较占优势的镭。另外2560mm的轴距表现也不错淋倡吼,至于它的乘坐空间表现如何徘鲜紊,在后文我们会有体验瑰捐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计澎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唬,车门不能完全打开的话瘫,一些比较大的物品拿取会不太方便蹋纪糙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豢凹形,并分别匹配3款变速箱酸鼓。此前铂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型矩农划。而今天我要试驾1.4T车型俄,虽是短暂场地试驾韧男,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别季,特别是动力上提升明显趴。 ● 外观/内饰凛夯惦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哗,也做了到店体验的文章狡纲,1.4T车型在外观蔬乏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兰俊侩,本文不重复介绍蜜蘑肪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验交肺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伍郎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氦隆腊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翻墙孙,具有很高的品牌辨识度俩。同时在一些细节方面的改进浓下偏,比如重新设计的头灯尉靠百、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等动,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挥,采用了全新的发动机轻撅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弗,属于大众的EA211系列特捐簇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柏,最大功率150马力/5000rpm玛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm荡氰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蝎己,而相比原来的EA111系列有了明显进步圈呕称,首先是恢复了正时皮带礁,降低发动机内部的功率消耗课,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刊犬蚂,而喷射压力也提升到了200bar卷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岁查,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翰吉盎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别端辛叛,前者顶部是“SKODA”的品牌名蛙,而后者则是印了“DSG”的字样乌。   底盘悬架方面浪抵下,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梗。制动系统为四轮碟刹结构凸,采用前通风盘式后盘式配置写。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节降,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抢办。由于是场地试驾汕替吨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些遂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盖掏沏,能更好地了解车辆性能洛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铺,只能在日后的试驾中再介绍接。   动力方面无儡帝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骑散,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眉茂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氢勒,1.4T车型的起步和加速更为迅速薯,而且涡轮的介入时机较早仙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佃独,动力的输出保持平稳可控的特性鲸。   使用D挡时贿敛舍,以1/2油门深度驾驶避牟,变速箱升挡较为积极肮位南,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戎脯锤,而且换挡的冲击较锌辍,不会影响乘客的乘坐感受话。而以深踩油门的方式驾驶全剂叫,变速箱会到4000rpm左右才换挡忌党迷,加速感受更为明显反线克。   换上S挡络,油门响应灵敏了许多龚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诚菇虾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烯,在弯道多直道少的场地赛道里晒,需要频繁提速的时候匹韦贩,显得更为得心应手岸棉慨。   全新明锐采用电动助力转向系统仁看,方向盘低速时转向较为轻松泡藐,而高速时明显更为沉稳祈购馁,转向需要更大的力度乘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绷。   底盘悬架方面抽绿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笨,在弯道中对车身的支撑性比较到位悲娶铆,方向盘的有着精准的指向性冻,转向迅速而稳健沉培锻。1.4T车型全部带有ESP系统透,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卑跺,ESP介入的时间恰到好处蓄抄,总能及时将车辆修正到正确轨迹粒痉,而这套系统并不能完全关闭痉,属于比较重视安全性的设计弧锻。   在模拟颠簸路况的体验环节瀑竟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仍潮便,然而后悬架毕竟是非独立悬架才,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懊举偏,仍会对另一侧有所影响褐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戌。我们在之前测试文章中也有体验视频环梢,请点击查看类谐唇。   更多精彩视频酣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结貌栖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枫,在D挡模式下表现中规中矩荤垄雹,切换到S挡后油门响应灵敏皆,变速箱的换挡节奏更为激进叼,加速感提升棘偿程,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冷。" "  2014年2月26日释辈怀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畦写熬。其中T5动力总成包含智逸版酚颇轮、智雅版慨解、个性运动版共3款篱,售价为42.39万元至51.99万元淀,T6发动机版本及价格保持不变系呈春。   据了解墨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戳舌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弘洛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赤?本文将为您带来答案涛速磋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面忌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芍帘,但动感流畅的造型令人印象深刻兔竿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炉村碍,正如北欧人给大家留下的印象渭秆巷。      配置细节上尸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”课,全系标配了ABL自适应氙气大灯董,以及感应式转向辅助灯光玛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俺膛侧,给驾驶员提供更佳的视野戎呕。   此外卯藤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航回关。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惫拐柔,探测距离达到了150米捂,足以应付绝大多数日常行驶环境枚。此外胶抬讨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慧爬窗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能币侗。虽然这里看上去有些别扭魔,但安全性才是我们应该关注的募。" "  限量粱凄、配额设扳、上市前被订购一空甲妻氏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坞伐。然而蕾颧赫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吹。2013年昏,经过M部门调校的M135i披装上阵魂,性能已与1M十分接近擎疮,并且这次冲破了限量的枷锁巍插,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚎修阑。正当人们面对路上的1M投去羡慕缎磐剃、嫉妒眠、恨时举尽兜,宝马为我们带来一款全新产品沥排华,并且它的能力并不在1M之下殿臀躲,它就是2系的顶级车型——M235i定吓硷。 延伸阅读奈羡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辑宽镣,2系可能显得有些陌生唤,其实早在40多年前被添,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卡寺畦。此外虽七山,BMW 2002车型在1968年问世寂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处申全,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型螺护。至此练衫筏,2系的到来并非空穴来潮里。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22才孪,而这个平台也与代号为F20的1系共享绘皮未,简单来说徽纳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蛾架,这与3模貉、4系的道理相同顺肛。在2013年时脑道,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蠕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近办盲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剂邯嘶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肠伞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稠碉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异翻介长,从代号E82的1M车型伶迷浓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点环传。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汉捅徘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受率,但随着时间的逝去勃,渐渐也成为了一种习惯梆蹿摔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘉赶乡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颁峰缝,更多是出于对内部空间的考虑翅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数理。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹭谜扮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陌份,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能线氏泵。   当然迫匙奖,即使武装到牙齿殿秀,M235i也不能与1M平起平坐郊攻缮,M家族的宽体车身鞍郎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耸,就像当初1M推出时的口号一样“M吓,永远从后视镜中藐视对手”巨冯惧,而M235i更多还是为了平衡性能寡、实用性与性价比赖朔蒲,同时也为今后推出M2而留下些余地贿酿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叮鲸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腺醋畏,针对绅宝D70推出后的社会反响胆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多募都枚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藩唤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兑弧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搬腺。   D50捍沪两,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锋堪,推出之后的表现往往是人们最期待的晶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同太嗅,面对D50的将会是极为严苛的考验拦搬需。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帅贬,而成功了客,也将有可能成为流芳百世的一代名车恍卞围。7.48-11.98万元的厂商指导价磐,可以说为这场战役的打响期,开了个好头咳席础。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格健。此次担任D50设计工作的凸喝忍,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掳颠奉,同时又能够给人们耳目一新的感觉采感,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弹硅贾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异礁赤恐,但是当你接触过D50这款车后芍瘟井,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鸿潦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疯,但是当你将这些元素组合在一起时席捍,却有会很快打消之前的念头镰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亭烁外,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蛔。运动气息浓郁的设计手法黄讽,会让你把D50和运动结合在一起呻,无论它实际的性能表现怎样魏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疤韭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促速蹬瓢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杯,面对不断推陈出新的竞争对手泼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辣使。好在随着2014款车型的上市季堕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂每茂箱,而这支强心剂的主要成分也很简单粹囊偏,一台1.5L涡轮增压发动机谢把揣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毯闲,针对配置方面也进行了一定的调整谱背,其中自动大灯港鹃轰、超速报警以及四门车窗医ü倏#控升降等功能均成为标配萎到,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中韩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畅扰效。因为从早年搭载的速锐诬,再到大红大紫的秦蹬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6标,它所提供的动力都不曾有变仙。传动系统方面母驼波,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱须襄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丝仓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言内史,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骂泛萄。在城市中经常用到的中低转速区间内加,发动机的动力输出比较积极坷耸,并且通过涡轮的帮助申,动力在1500rpm之后便有明显提升叮卸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玫,完全能够满足日常驾驶概良米。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袍,适合城市驾驶苯。挡位之间的行程适中攻,但手感略显生涩闹。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩鞠濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梆们,而非车去适应你脯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猜剃。四辐方向盘尺寸偏大碑,回馈力度比较匀称狮略,因此驾驶这台大块头还算是轻松桃携素,只不过方向盘的虚位过多脾娇,转向时不得不做出更大的动作赡患骨。   前麦弗逊诚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霓,并且由于悬架行程较长皆脯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉设凡俩。当然这样的调校也有它的好处门倍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赏继。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羞甜,SUV车型是一种非惩泄耗油的车型唐度操,毕竟以自身庞大的身形来说丘嘿,自身重量就已经非常大了砰蠕潦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机害贝,这也导致SUV车型的油耗居高不下咎炉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观描,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚申,在众多的SUV车型中雷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度煤忻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计方挂,这种设计可以说非常的扎眼烯涸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢告,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咯琅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯参葛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锌貌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志划醚诵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冗矗。在RX车型上惊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峨板乱,从RX整体风格来看肚墒贬,还是更多的体现了柔性设计的特点毛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捆狠讹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叭蜂菩,如果不看下半身袒,很有可能误解为一款轿跑车型稀屉插。不过这也让人们的视觉一亮拱木惮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盘抨缔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镣泻晚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玲但醇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杏瞥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撤,没有过多的硬线条介入煽豆绣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拉暇壳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叔卿缮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逞戎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洽,RX明显体现出有些不足高,不过这本身就并非是RX的炒作方向射句。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弗,内心想要一件东西烂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费火,否则你就无法拥有心中挚爱膊劳。你想要一部手机怪,但偏偏要你保证最低消费笑枯。这种心情着实不爽拎海胸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亮巫渡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统达时,这两样东西都是你想要的割泼,售价三十五万不到甲挞钢,撇去不相干的配置芒陋,给你你想要的壕虑寸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玖巷辈,是不是有点定高了芜?可细细一想办,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洗茅,并且还带有四驱系统啃。如果单单从这两个要素考虑黑,同档次的车型里棉吵,都破了四十万大关了汀狄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型康苍百,目的就是要拉低门槛氛辰割,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苫邯块。但运动元素表现的很细微及褪顾,基本上都是细节点缀厘,和其它配置的A4L差别不大闭。虽然是一款40TFSI的低配车型号番楔,但从外观上很难发现区别贬彻侈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舱溪,算得上是全车比较明显的运动彰显了牡诬。尾灯内部依旧采用LED发光元件赶涉恃,总体来说还访,亮点不多世,朴实大方鲜迫挞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后办,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分靛门。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品港捍,除产品名称外檄,其与JX35并没有什么区别枪,还是那个豪华运动的大家伙和。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歧峨矛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露据念署。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助护却,灯角黄色的反光片是标准美规设计颁嫉,但无论哪种规格酞到惟,对行车安全方面都是提升拦搞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碑祭免,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睬匣,前置摄像头悄然隐藏其中炭欣速。侧面看上去QX60依旧大气稳重冠技撵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漠穗斡。另外躬拱淌,底盘上有些部件会低于车身颠低,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饭堑秽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色峦铅犁,活泼的细节设计使其更有灵性绿舌乌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性费,也起到了一定的隔热作用铣先检。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悔实纪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雇拢惜,静音效果良好丹惯颊。   车尾并没有过多花哨的设计换坤能,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拨郸嘎。尾灯采用部分LED光源蛔胆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释禽骑,总体来说比较耐看释班肩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猾灭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高割。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拘绞稀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象导溶琶。上市前秀绵溜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后室敝偏,不少人不相信它的价值欺戏感,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斯稿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剧,这自由光到底是什么情况糜蓖?经过整整一周的深度试驾后蔫,我有些新发现可以分享给大家晴通。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劣,我的思绪一下回到了2005年左右较,那时候自主品牌鲜有SUV产品腐缓唱,奇瑞率先迈出了一步陵图题,推出瑞虎赐屯,并领风骚多年嘘踌纱。当时奇瑞称之为NCV倍妥,也就是集合轿车以及越野车匙佰,有着越野车的外观和坐姿洼浪踩,并兼顾轿车的舒适性翟,其实就是我们现在说的城市SUV看。   这样的优势持续了很长时间睬烧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品认抄,瑞虎的势头逐渐放缓弟锣砰,也就不再抢眼了忌哇。奇瑞随之调整策略抒,在去年推出瑞虎5这一新车型位抢便,与其他自主品牌新对手进行竞争降夸滇。与此同时泌纫,时隔半年的今天我腺,老瑞虎被重新包装升级秸,命名为瑞虎3再次进入市称莩病,与瑞虎5形成高低搭配餐鸡,重新获得了新的竞争力几读斜。   外观侠:   正如前面所说抱帽谩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诞莎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拉公,棱角更为突出遂、线条也显得更利索莎。侧面增加了镀铬防擦条赤退搭,而车尾的变化并不是很大尝缮,集中在尾灯和一些线条的修饰上袄顶,就造型而言瑞虎3更年轻了牵琶。从车身数据来看皑木,瑞虎3相比对手并不占优优势薯街,但是得益于外观的设计畦忙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羌藕畦。" "  在经历了数年市场洗礼过后揽,瑞虎车型迎来了新一次换装咖鬼,代号命名也列入到了家族统一的序列中阮蔽磋,对于车型的区分更加简明碍撇赤。除此之外团编,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沮骇墟,以及更为充裕的乘坐空间检坏饰,以提升自身的竞争力爸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型让胚醛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耪狸箱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挝隶投,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洪磕肥。   此次改款主要集中于外观方面卫清,通过新老款前脸的比较莱爬,我们共计找出了8处变化衅贝,分别为锤捣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大且钉搐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冠及掸,但在车身尺寸上有所调整潞趴,其中长度方面增加了30mm炮诵吓,宽度与高度减信薄,而轴距维持不变豹蕾撩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出季沏墩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惭错,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中施娇。   车身轮廓并没有大费周章的变化蕊乌每,更多的是在细节上体现新意胚柬剐。侧车身防擦条进行下移持蓝顶,并在前后车门中增加了镀铬饰条波视,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卉充,更趋于向装饰性靠拢荡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糯芦型,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性飞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粮,若要找出所有差异仓叉,还需要费上一些功夫称,在对比过后变化上依然可以达到8处努。依次为忙胆科:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孝讣劫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹿苗悍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处眠逻缴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茸拓,空调按键的布局更加紧密譬翻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忿。此外挽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讨喝激。   按照配置的不同枚喝睹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碉隙,大尺寸液晶屏包含导航蹿、多媒体缉饯玛、蓝牙以及系统设定等功能难,而在操作上也十分直观合。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弄段色。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度立、风量陇强魏、风向等信息虱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脑绢祷,同时旋钮的阻尼与定位适中蘑,手感较好故,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惋屁。   方向盘两侧位置集成了音响搭滇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忿哩苇,中心区域使用了品牌全新标识哨窜,并在造型上稍有改变梳搅穗。仪表盘则没有任何变化偷娃刀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同埃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猜囤降,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浅钠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅探孙捅,但调节方式为手动返垂瘸,前排座椅具备加热功能宫瞳,按键位于点火开关周边区域餐亭告,位置的选择上不够人性化级猫,副驾乘客很难进行单独操作五庆。   在前文的数据表格当中吞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颗苦淡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炕馈屋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后邦蒙,头部距离车顶约有4指空间粱铣艇,直接移至后排乘坐达翅,头部空间同样保持在4指俄,腿部则为2指余量堪刺脖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下眷携,首先需拉动靠背边缘的拉手米被锣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒片小副,要想恢复到之前的乘坐模式息剿能,还需先拉动开关偏霜,同时扶 起靠背杠晚忙,在操作方式上显得不够便利蔽。后排座椅支持4/6拆分放倒忻颊返,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大燎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尾角剑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侍手沪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芭画,含有DVVT技术藤,相比早前奇瑞的1.6L引擎纠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善团。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谱,在CVT变速箱的帮助下灌袭绞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作飞诽。即使在起步之初深踩油门倦拳,加速过程也会显得有些慵懒贤掸拘,只待转速攀升至2000rpm后痕,动力性才有好转脖,此时油门的响应能力有了子显著提高丛,虽然整个过程称不上动力充沛媒佛,但对于城市使用来说算是够了念。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上番芥潘,涵盖了手动哗镭、雪地和低速3种模式腿绣,在手动模式下可以模拟7个挡位剁癸报,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用却,在模拟挡位的帮助下改田拔,转速会与油门的深浅更成正比钢,升档与降挡的操作也会更加从容塘顾赎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑韭浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熟。   在紧凑级SUV的行列中畅廖,瑞虎3的车重算是较轻的一员美喘,这为引擎减小了不少负担侍。助力转向系统的力度适当醛秋鲍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力城。转向的精准性使我出乎意料寝坏技,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氰,悬挂整体表现十分扎实鸡颁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痢嫡纤,令试驾者信心倍增潜。   如同瑞虎3的定位那样廷褐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陪司,它并不具备越野的能力饱蓬,然而精确的城市定位膳囊极,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适插,诚然并曹蓝,它在这两点上做的很不错凯互疥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言判仑,瑞虎3也许是最合适的选择对象慈耸。 责任编辑崇舱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辣巳,一晃6年时间过去了婆拖图,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化享片,但是我们仍然和它有过很多次的接触丝透貌,并且每一次都是充满乐趣的体验奇。今天我们又把它请到了这里佳鬼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藉犬倪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埂部挡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渡葱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龚牟佬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呸摩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税儒磋铜,自然整车价格也就能便宜不少砷歼浚,降低了它的入门门槛杏赔聘。而以我们消费者的角度来看泛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔫颊,这也是我们今天把它请到这里的目的信凤,测试项目很简单仕吹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疙扰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了救赁戈。   ●日常驾驶动力表现抢蔼:低速扭矩充足拐类晌,高速动力吃紧底睛米。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能继璃焊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饺酿翘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钵骨蓬,但机械结构还是更适合在野地里行走啥亩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此婆抠铜,外形设计颠蜗雾、车身尺寸磐添皋、参数配置全都没变耍吭,只是换了一台发动机土念加,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钩,双手需要时刻度掌握住方向盘擂毫社,总之开着它你不会觉得太轻松完哦兢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孟蕉旁,大家也都心知肚明删卜祭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挡氯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溪,参数虽然降低了但吾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞳兜嫁,并且只要车速不超过60km/h棱,提速还算是挺从容关,也有一些推背感眷狭,感觉并不比3.6L车型差多少虽氓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桨,脚下的油门响应明显迟缓了不少谩瓜昆,如果你心急的话坷爸秸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帝尖,否则踏踏实实的在路上巡航毫空。   ●油耗测试软:正常表现抵,不惊不喜桐晾。   发动机排量小了搓敦放,除了动力影响之外毯,油耗也是一个值得关注的指标阶戚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秸街。整个测试过程我们共行驶了118.9公里埃,拥堵路况大概在30%左右贡,畅通路况大概在40%左右面瘟,另外30%为综合市区路况稠,全程平均时速为31km/h腹筷瘫,最终计算出平均油耗为12升/百公里旁,算是正常水平额酒弓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涧猾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惨埃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晌纲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掸菱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何檬换。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荷,很高线番,或许我接触的都是高配车型设,包括纳智捷大7坦、CEO等车型斑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椒仿。今天鞭箱胆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谩夸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹤涎枷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垫?下面愤计非,我们就来看看详细的体验报告衡。 可以看到订赡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皋,这在于其他车型包括纳智捷大7磋辽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现九。这次试驾的优6 SUV也不例外蜗塑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卸森,为了突出这款跨界SUV车型的定位判,外观设计上更年轻有活力阶捆病,对于年轻人应该有很大的吸引力岔门。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞥猾刺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虱疤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驰掳,轴距为2720mm晒届髓,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞪磐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磕,最大的优势是轴距要长出20-100mm捞剔限,具备不错的乘坐空间唯匿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷通剑洽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎队保,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撮采,尺寸都是215/55 R17氯拌蔫。可以看出在轮胎的型号上翘勉,国内销售的车型都有一定的缩水蔡坡慷,当然为了控制成本稍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篙卤翟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美环戒,两侧的LED刹车灯十分扎眼拼朵莲,不过从布局上看稍稍有些凌乱玫盾。" "李老板的慷慨脐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刚。下面回到主题鲍贯赂,从之前收集的网友问题看笑灰讳,大家最关心的有两件事儿介订,一个是特斯拉的性能颇辑,另一个是特斯拉电池的续航能力撩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婚粱。简单剧透一下咳,性能方面特斯拉相当给力兰,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹿。 注脖冕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甩甲得,文章中提及的“特斯拉”水缺琅、“Model S”等名称均为本次测试的车型龄寄。 数据解读耸呛矫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狮,所以今天我们就先从数据说起麻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冉煽绊,而我们的实测数据为4.7s寡脑,比官方公布的成绩略慢良阮寞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搜倾。由于采用电动机驱动寐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晚矫楞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态差谅椿,直到完成整个加速硼搅。电子系统和动力系统的完美配合踌午,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卵,这是大多数的同级别车型都很难做到的袭疮。 0-400m加速尾速嫡厢:170.124km/h 加速时间说艾股:13.63s 由于采用了9.73惯:1的固定齿比变速箱搐磊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡示泉狗,在加速曲线图中嗓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔽讼,车速和电机转速完全是等比例上升卑怖帝。这里说句题外话寇恃露,官方公布的电机极限转速为16500rpm诉潦,最高车速为209km/h到氏,通过以上三个数字辖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秸耙,有闲工夫的朋友可以试着算一算柿殿法。 0-180km/h加速瘁插浮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皋膜,峰值甚至达到0.7G铂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慧迪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h握,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匣搽痊,当车速超过150km/h后妻,车辆的加速度下滑比较明显触。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗅,工作人员解释说为了保护电池解窖犀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慈好。再多说一句憾,这个速度日常用肯定够了颓亨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h负,但如果是赛道涣绕宫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焕燎晃,有大直道的长赛道阑努,它应该会比较吃亏非葛铃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杠街,常会被贴上大排量憋、暴力机器辞婪孪、拉风外形和肌肉车等标签凹撅。这些词虽然简单焚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征推嫩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杭。近日尚芯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泡伤彩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粕:科尔维特C7)本陪雇,肌肉感十足的外形解滤弯,手动拆卸的硬顶侠斥,再加上6.2升自然吸气发动机等段,都是它的大卖点瞪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弛丰第: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肯,外形变得更具攻击性佬膘。不同于以往车型姥讽办,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伐叛孔,只有头顶裸露在外位涧,非常特别婪弓。重新设计的6.2升自然吸气发动机栖苹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寸昧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辅,最大功率640马力琼私瓜,峰值扭矩814N·m)宪什,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势相。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祥洞:5.3万美元)歉,几乎没有性价比可言常舍,但相信越是稀有的东西诧浦,越有人喜欢斜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纷脱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羚善:400-023-5599 地址汹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑隙屠涛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湘揽掂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜗姆。而这款车本网也进行过多次报道与评测柒锹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题习彤,比如——空间与电磁安全性劝。   有朋友担心临,混动车型的使用空间会不会很小笆途,电池电动机发电机都需要摆放位置屎纤拳,还有散热系统及,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧墓卸。   作为一个“热心肠”纠,笔者决定帮一位同事搬家贡使,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱突拖褂、两个大型行李箱诵、三个双肩背包娄涂鞠,两个电脑包幸姥,一个猫窝擦、一个全新的大睡枕搬走闻离肥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客官诗错。好吧趟赶都,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大婚祟薯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笆伴,从图上我们看出焕,在放入体积规整的水族箱水缸后潘牌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颂蜗适,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓤填佰,并留有一定的间隙量吹欣。   而后排在放入水族箱地柜后似拦瓢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位深,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宏萝。得益于巨大的后排腿部空间律通,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廉盗澄。而后摩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淀。当然讼菏,前排的空位是为乘客准备的退吼铣。(为维护试驾车整洁踢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撇查。)   我是一个希望低调的企业主覆搞夺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的夯答逼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浮铃钮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔷鸽,后排音响控制挡,前排座椅调节按键搬叉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抵钨、空间校诬蔼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绘唯,大电流产生的磁场对人的健康有影响头。英国专家认为快辖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敝怀,高于该值脆畔,儿童将面临患病风险岔讽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磕吃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻湫剩害翘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搅拆。   简单来说瘦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旗哩溅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统己,如手机宫款筐,对讲机寇挽、信号发射塔等精融殿,而低频电磁辐射离我们的生活更近噶,家用电器逛炮瘟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射规北躲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可省腊暗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台却骄期,前排座位陪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帛鬼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品令羡撑,不具有权威法律依据稳帆,但既然是国家允许销售的测量器材萝寿怖,其测量结果绝对拥有参考价值千仕椽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量偏晚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秆瓢氰,首先是油耗图隶,我们在遵守法律规定的情况下坦肋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车薪,而结果显示兔勃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赐俏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懊练,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”看攻掠。   混动车型比普通汽油车重特,驾驶感受会很糟吗?   确实哺软申,混动车型由于需要布局电池卷膛、电动机冉、发电机啦颠、散热系统及控制系统诚懦,整车质量肯定会增加嘉僵灯,但通过驾驶逛胆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卯焕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动百雇窟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竟,使用感受更接近与现代的美系车型畦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堪绩惫,而在高速公路上蒋枢办,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了架,取而代之的是风声与路噪声痊琅土。而操控部分掏磷纽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了透,你永远不会感觉到生硬的颠簸圈,一切都是柔和与优雅悔,当然耻德,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的立融。   最后穗,我们通过以上测试驴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罢、油耗及空间实用性上都出色表现诡酱,而为此你仅需多付出几万元的代价共逞,加上经销商的优惠秽十卸,凯美瑞尊瑞物有所值刮葡,而你现在需要做的侩,就是去店里亲自去试一试惊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苗。 图/文薯亥复:丁艺   丰田汽车日前宣布禽床,截止2013年底弟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溪篮。诞生16年来澈獭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区遣舌坞、备受600余万车主的信赖和认可嘉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祭力,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帕腔我。 责任编辑昆结航:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廷孝,MINI凭借其漂亮个性的外观炭封、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捅。2014年北京车展上吨锨盗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰(点击进入上市文章)赋痰誓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化便,同时在配置方面也有一定得提升亲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隙橇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祟,售价区间为20.18-23.68万残窗疙。虽然只有4款车型可以选择盾,但从大家的关注度上看免桨,很多人对这款车给予了很高的期望轻斡。今天涵浪铆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氯赖小,两款车虽然在级别上不同豌禾充,但是在价格上却是非常相近握款话,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悉戌诞。下面律簿,我们就来对这两款车型做一个对比宫霉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缉诞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝扇蟹浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虎蔚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拭。当然埃令,作为一个自主品牌薯,想要和这些合资车型抗争净膜特,就需要在配置上有一些诱人之处彻骆点。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闭,从车型尺寸上看锹,H8明显要大于东风本田CR-V堡饭亲,但是价格却几乎接近海坚。如果您的自主品牌不感冒的话首,那就不用在纠结了惶。但是暖毒碎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话备接,那么H8的确算是不错的选择涡,至少从轴距上就已经很让人动心了幢广。   =============分页符=============   原标题谓勃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绰,哈弗H8还是小胜弘食钵,其中H8还带有液晶中控屏递半诽,而CR-V并没有配备中控屏迁惫锯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凉呻玛。这些东西的确也是非常吸引人的玲哭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撼请仕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疤栓龚,平且还配有ECO节能模式文枚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剑洼痹。H8还配有坡道控制系统宿,但是CR-V并没有配备这个功能踩惜酞。另外递币,H8还配有三种运动模式驶涩回,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓬拎领,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肺盛,当然H8属于刚刚上市的车型驴腥,并没有试驾车让我们来进行测试悔瑰瑟,以后有实车的话飘璃磨,我们会进行相关测试贯赎慰。   结语乳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颊糜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耸们。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烩,某些情况下还要超过很多合资车型畦谋坎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下林识。 责任编辑篮:赵春晓" "从1985年开始伴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上规歧砂,1991年出现在5系车型上本,1999年开始陆续出现在X系列车型上握京。直到现在柑渤茂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赐拐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酗噶编,提升着宝马车型的操控性和运动性粮吐。让牵引力发挥的更加自如换群,下面嚎岁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现力。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱羡糜。在车载计算机的控制下宠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整平签,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匪,而且动力分配比例范围达0-100%害,赋予车辆独特的动态表现邵。 与传统齿轮机构相比礁悲晶,xDrive动力传输响应速度更快冲,分配比率更灵活戌睹,通常旱疵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴算,保持车辆转向精准灵活兢兄,初陋、中段加速更为直接的经典后驱特性堪钒想。而在弯道靡息、湿滑路面期双闯、或紧急变线等极限状态下等念癸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力省爸,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓝强。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统父套泰,在附着力降低的情况下逆镁珐,更加考验着前后轴所分配到的动力娥番趟。通过一体式底盘管理系统的侦测氦攘抬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芦外疯,最大化的改善转向不足和转向过度挛到策。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垦拇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现读换逞。宝马4系在绕桩和紧急变线中棋萄班,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外七蹦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毁,更灵活祟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上擞窘春。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搜疲侠,公路性轮胎打滑严重熄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羚,还是能够胜任一般越野路面甭辛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舷梢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)很懦,宝马X1一直以其运动性示人荷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羡。但是不同于一般运动车型不擅长越野叛靠誊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钞,能够让车主在假期到户外撒撒欢撼霜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铂巍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比漠祁匈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时车,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹭。   在消费者最关注的价格上瀑绞脐,我们分别来看两辆车煎丹卤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幢杠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聊嫉。从售价上我们不难看出始,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埔唾彩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3飞,价格区间跨度较大伺。   外观尺寸对比偿柯:   首先隶,从外观上来说戚忍,宝马X1极具动感醋蕉。其标志性的双肾格栅已经不必多说变架,远远的就可以知道这是一辆宝马电僚。而那富有动感的线条程,将其外观勾勒煞槐溉,即使是静止在那里仓湿尺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弊己。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长椒,感觉比例似乎不那么对称里。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乡恒,而且作为一款国际范儿的车潦缔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅可刨贺。虽然宝马X1有修长的车头坎村,但是驾驶时却并不遮挡视线赣贬起,仍旧能够清晰的观察前方路况护吕悉。   相比之下龚闷,奥迪Q3的外观略显沉闷弯距,同样的家族式前脸显得十分稳重帅。虽然不像宝马X1一样运动哆察,也符合其SUV的定位筒傻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蚕稍,这也让奥迪Q3的样子更加传统笆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赂江,但是内部空间却优于奥迪Q3厦单,相比来说苇,宝马X1具有更大的头部空间赡妹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穷笛猛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长递帝:4477mm 长痹:4385mm 宽香:1798mm 宽贺:1831mm 高祈矛:1577mm 高染:1608mm 轴距儡浮捍:2760mm 轴距灌探:2603mm 最小离地间隙体爬:194mm 最小离地间隙卑蜜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弘贡,宝马X1具有灵活的操控性颗守炔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陌磺掣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巩欢,作为一款 SAV鼓涡隘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啸滥戈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓶。   实际驾驶中膊,宝马X1的路感清晰箩辑葛,虽然车身不谐率尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径纤师歧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屯欣,带来更多的便捷笆拿缓。行驶中翻剂锚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疲府闻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系边。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竟卫句、高精度直喷与电子气门三大核心技术俊俩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果式,在动力输出上达到高低搭配的形式毯裤碳。而宝马X1带有的ECO PRO模式奸吵,可以帮助我们进一步节约油耗挪,让油耗能大约降低20%镐梗牌。 两车基本配置参数对比船售: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廊:通风盘/后款台:通风盘式 前袱森乡:通风盘/后夏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题么垦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裸臼滴,我们不仅仅需要看其运动性能庇吗辅,还需要检查其越野性能尼官乖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弦形,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闪承。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穗,为了能更好地分配轴荷磺氢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妇杉、后桥差速器前面贫。正常驾驶环境下行贡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辅归,当检测到前轮附着力减弱时泛喘晾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淀,帮助车辆脱困率。   通过以前的测试宦鼓痕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咯燎,对于应付难度不大的非铺装路面来说齐,这套四驱完全可以应付糯辱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钡罢焚,加之悬挂行程过短返倡肋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卫此唇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蚕,偏向于公路驾驶透红吹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统危啥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴维售。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恫,动力的分配为40:60射身,在实际日常驾驶中卯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的八。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伤闭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掂谦滑,在车辆出现转向过度时慧星霖,车辆会将更多动力传递到前轴蚕锭句,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性必缝,帮助车辆脱离失控的状态号。在弯中逐渐加速的过程中琶,由于车身的重心靠后糕先挛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烘斯,在这种情况下娘尾勿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出享鸡湃,减小前轮的负担旁,使车辆获得更好的指向性势。   无论是雨天官,还是弯曲的山路昂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锭。而且在大角度爬坡及碎石路段哺屯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酱勘嫉。尤其是爬坡时兜,动力能够智能输送至前轴提烈,让车辆轻松前行谈唯迷。而在平时跋切饰,动力又会自动分配于偏后驱贺,让运动性得到进一步的体现某凌。此时的感觉是类似后驱车吩肝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配们漆,让车辆行驶更平稳惊肺。   相比而言菱投,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妮肛膜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高推么,具有良好的越野视野胃禄,但是宝马X1的离地间隙更大抛,通过性更好牵零输。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寥,尤其是其具有更多头部空间竭即,如果越野时下,可以适当调高座椅坐姿溯飞窟。   =============分页符=============   原标题滑凶魔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛋偏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茅贡东,所有的按钮也都在触手可及的位置洗萝,十分便于驾驶者操作泌淬。而且两款车型都选择了年轻獭、时尚柯盟、富有现代感的内饰设计卯陇。   两款车的配置教递锣,无论是奥迪Q3犊憋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揽。尤其是宝马X1的iDrive乔炕世、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辑负,宝马X1更加简洁顿,而且操作一样方便谷菇沏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑北。即使是刚接触宝马车型的用户酬困,也能在第一时间熟练操作氛节。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镐磁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性版。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索崔络苟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供豌。例如像最低配的宝马X1湘厢,虽然价格极低巍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陌。Q3低配也是一样屯,配置较低协杠握。不过如果您不在意像导航杠戈驶、座椅加热等配置腹铺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞍瓷僧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虚,我们进入车内来看看内部配置以及空间拉沏。二者究竟谁能更胜一筹缮?首先来看两车的安全配置欣。在气囊方面奔吵完,奥迪则更胜一筹壁铂虚,在两车装配有同等位置气囊的前提下时,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猩且。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屎谎,它全系标配有防爆轮胎篙嘶屏,即使发生爆胎示,也可以继续行驶裁摹菏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湍秽。此外防爆胎也节省了备胎空间碘掏饰,让后备箱有更多的储物空间痕谋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间强斡胖。从车身尺寸上来看适,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懦冠涧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势际泥。然而车内乘坐空间方面荒邦矩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3克。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题父貌赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞪僵塑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策届。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养署瓮夏。但由于国内油品的质量不佳砂,为了更好地保护车辆发动机厢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换擦戎算。而其他配件的保养周期上舞哆剩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养隆骚砂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i防热簇:   861元   xDrive20i梦匠几:   1036元   其余车型窝:   965元   sDrive18i庞掠骸:   861元   xDrive20i尝糠堑:   1036元   其余车型浆挛庆:   965元   sDrive18i剁窖焊:   1609元   xDrive20i聚书猜:   1784元   其余车型冷举第:   1713元   sDrive18i浓仿腐:   1386元   xDrive20i叛步冈:   1561元   其余车型答:   1490元   sDrive18i苟:   1591元   xDrive20i秀戒匆:   1766元   其余车型史:   1695元   sDrive18i澎材:   1609元   xDrive20i虐琉喇:   1784元   其余车型龚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棋谎:●把孪弯:需要更换 ○诚:常规检查奔酵荣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芥派,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坞铅摔、空气滤芯和火花塞皖附隧。花费支出大概是2691元破繁。4万公里时还需要更换汽油滤芯哩推邢,支出大概是1382元暮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错齿碗愧,保养中也没有出现更多的费用支出骑抨核。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注全插会:●嫁:需要更换 ○聪迷侯:常规检查靶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出家,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饭蔬穗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暑垫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同混猛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加论乱,能够更好的照顾到爱车的每个细节脊眯送。   总结精: 总体而言钮母,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凤试擂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谴通,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少必勘版,整体内部空间与奥迪几乎相同航回。而在使用保养方面咆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济箱撼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吼,但是其配置也相应有所减少结抒槐。作为高配车型陕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仇。 责任编辑荤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墙堵禾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会危酶。它足够漂亮了譬,漂亮的让人感到迷茫凳窖山,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硼,由于在国外圣,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓷妥怠,没有做任何炫耀的动作娘旧,但依旧接受了不少注目礼蝎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来封踌矾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辛淀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圃,只好出此下策版:按住颐纾控器妈滔惨,“砰”后备厢盖弹开了乔,老头愣了一下阑辑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹄缅厕,并给了老头一个友好的微笑冀锭,关门走人了钙坞。这时我才知道苹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蠕撮,它的曲线诱人墒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处上,但令人心动的地方是从B柱开始的剑董,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性失唬。也难怪脸赎捞,差点忘了庙,我们这台车选装了AMG套件茎剂褪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竭抛,没套件的车感觉就差了很多糙峡。   即便如此丧,它的妆容仍是存有争议的琅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拦摩捶。左派以我为代表(全部未婚)孝,认为它的骚气指数接近满格欺暇羞,尤其增加AMG套件以后啤害,能骗不少小姑娘潭骚省。右派以结婚生子的同事为主脆嘶铝,他们认为车身不够修长墓,不够秀美碗冬揭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痰事挝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情何俄刊,但又内藏了些许的凶狠掂统。   不过我们两派的意见同样有交集篮夕,那就是从侧后看去围,它的美感更胜磺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中线让,远远的从背面欣赏它荚午,真是太美了韧瓜。   =============分页符=============   原标题联诉券:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绅荆铣,它采用传统的氙气大灯痢闲残,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少首。另外琼菜,与前包围上的空气导流口不同的是瘟咳柑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盼,不得不说其达成的效果是相当不错的懈瞎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忌,但日常使用中也是在令我提心吊胆粒澜,还记得开头那个故事吧据舍横,告别老头后我驶出了停车呈忻椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悄,压过了一个并不大的小坑洼颂,胎壁被硌破了肺,轮胎在5分钟内全部撒气节,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用横,这个下马威让我措手不及母。   =============分页符=============   原标题瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岔长,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中石嘲巍。坦白的说笑鸿,这套座椅看起来特别有型尼匹拱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求危阶锹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处聘哦烩。   眼前中控台的造型破,甚至细节都与奔驰A级相同屑夏绵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辨旧庙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刹尚挺,总让人忍不住多瞟上几眼嗽申械。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僵夯,触感细腻得屠。   =============分页符=============   原标题康邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剃便,各项按键的操作都很顺手即蝗疯,但我多希望能提供翻毛材质芥龚纪。另外皇假,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聪,回馈力很胁て ,而新款车型早已没有了这个感觉傲,让更多人都更容易适应迸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摄秸棱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫉毫割,特别方便鼓,当然了颇,这并不是CLA级的专利洽贯奸,A级也同样如此呜尽为。总之对此我们是持肯定态度的枚酒,“怀挡”显得复古就份菜、特立独行叭骄功,而且省空间辽匡玲,利大于弊髓晤哼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扳女,不同的是它很强调对网络的依托擂陵密,这几天在欧洲开了不少车瞪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骆。几乎所有新款车型都支持与手机互联施脾桂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能踞柯托,还可通过手机网络访问互联网松、下载官方APP程序和导航忌芦峨,这是国内车载系统所没能赶上的谅。   =============分页符=============   原标题帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弥罚衔,空间实际上是够用的返,毕竟多数时间都是前排利用率高需屑袜。我同事身高179cm示,在前排头部有一拳的空间菏储茸,在后排就显得局促了赫培茄,后排乘客反应压抑感比较强萄侯。   不过我坚信厘矾拷,对于CLA的车主来说空间是够用的苯,因为后排不会经常有乘客读蕾架,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陈皇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用水。   =============分页符=============   原标题诺狭恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖躲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逗围,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芭腿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俗示库,配7挡双离合变速箱奋闹,带有换挡拨片险勿。拧动钥匙李,发动机被唤醒陈猜谜,车内怠速状态下的静谧性相当不错额抚,我们出发了阂动。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迁杀,不过CLA非常容易上手径酒,舒适模式+D挡表现得有礼有节甘驳,整个驾驶感觉极其轻快剐狠沏,这是一辆易于驾驶的车趴,不论男性和女性都会觉得很轻松颗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒂,转速时常被控制在2000rpm以下看汐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帘平,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性典瑞,而且在低速中它的换挡依旧平顺娥嗅察,并没有出现那种令人不悦的闯动老。   切换到运动模式揭缮型,变速箱首先变得更为积极湾炒,整台车的性子也开始急躁起来涎勃欺,随时准备着接受挑逗粪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接急。油门的响应也更为灵敏降,初段就能得到不错的效果市繁,只不过排气声浪并不那么有气势冬。   至于转向坡挠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廖誓船,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蛇色,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厂拾,那样的线性和柔顺假臼,简而言之非常舒服炽。   CLA的转向感觉则不然翘,它少了些紧致的细腻感叉十橇,多了些轻巧懂滥。这套电动助力低速中没什么特点抒扭,属于偏轻那类的哭,或许女性朋友会喜欢瞪梅。高速下转向逐渐变沉形港,更易于驾驶会慌什,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上集鼓疙,比我想象的要好不少蓝岔及。   不要被AMG套件所蒙蔽铺,悬架的设定并没有那么生硬拢捶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拾,整个感觉还是挺舒服的关,回弹的特别利索拌劣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沫,起码我在前排开车是这样一个感觉莲,只是后排的乘客有时会说斗:颠!哎泰澳,管不了那么多了河首,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宋沛啃,驾驶感觉对于这台车来说重要视囤。   =============分页符=============   原标题皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苍惺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谋妮识。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护愧坊,无法进行有效的弹射办伍枫。起步时有将近一秒的延迟么孟,之后发动机全面发力变桓,此时轮胎打滑非常严重朗冉伎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胜毛秽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洞,导致抓地力不足荤。怎么形容这个状态呢编谐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巢吃,四肢虽然在飞快的挠地顾劲雀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样署拨,各位想象下檬翅闺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态那拴非,双离合变速箱准确的完成两次升挡刷,换挡速度很快势拇行,最终用三挡达到100公里/小时的速度撼川,时间为7秒整逻旦屉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郴快使,因为看到严重的打滑时我特别无助豆,尝试了降低转速起步攘岸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地楔能。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忻荆耻,而且车身的支撑有效趟猩迸,车内没有特别明显的前倾感觉铆芥郎。从刹车曲线来看艰,自始至终加速度都在-1g左右珐轰峦,最终成绩为38.46米须间禄,符合奔驰一贯的作风酞护穷。当然蚕老躲,待拿到国内的测试车后盎茧,我们还会进行测试哺,看看原厂的轮胎表现如何圃。   总结笑:   从国外的销售情况来看论芦,CLA是相当受欢迎的沧催,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惧忙皑,CLA在美国同样有着相当不错的市晨狻,2013年后四个月销售1.2万辆澈,势头相当迅猛魂廓鸡,可见其受欢迎程度吃遣。   进入国内后我想它会得到同样的关注希菏,随着细分市场的成熟鹤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车权。奔驰CLA级硷袭,主打运动守、年轻核,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎强,尤其选装AMG套件以后效果更甚彪羔末,相比奔驰A级协巨,它的吸引力显然更大崇掣。相比竞争品牌淌低,这次奔驰走在了前面敌拴合,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涛喜急。配置方面国外大多都是选装晾奇,比如天窗孺咸、轮圈样式等等溺粪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知愁。   不可否认岗埠驮,它是如此的招人喜欢剧,尤其招那些打扮时尚瑰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弟胺识:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机富怯静,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洞监,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妹耪粳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃改。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滑队,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嵌挖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酒晾,通过细节部分运动元素的添加炕堂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圃投。其外观运动套件包括进气装饰涪狈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巫小。   总体来看锨随,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子建恫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面干敞赊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坝女,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备貌,白色车身加上黑色的玻璃车顶僧老傅,看起来很有档次感杭僻。不过略有遗憾的是敝挝,它的全景天窗不能打开铝,有同行戏称吧卜,这是专门为了看星星而设计的轮。   内饰简洁自然   与外观相同瞳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垛。全黑的内饰琳农、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来许。   配色方面番,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰信惧迸,但通过座椅的白色缝线晨、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘶,使得内饰整齐又不显得沉闷角容,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迹。人机交互系统方面庙,V6菱仕Turbo车型并不占优势剂道。   动力不错溃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型接迸。这款车的低速扭矩较大脱瓢,因此起步时非常容易抢。起步后狈,借助轻盈的车身崎,汽车随后的加速较为顺畅炉浆渺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痢,这直接导致这款车的操控也是相对不错熄抠,在较为宽阔的路面上能,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勃发恍,感觉很有信心耍惯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稀廉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置处腻,非常方便驾驶者进出恢黑,但打火时洽钙都,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窜。 责任编辑穷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氨居,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墟。之后的继任者是睿翼戮肝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乘囊捐,并更名为马自达6阿特兹还活,而它是否能达到前辈的高度虾季,让我们由内而外的体会一下舞芭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌继抵剁,配合这两侧行车灯襄钙,看起来霸气十足篱署碱,隐隐的透着一股子狠劲跺。图中这款车是2.0L的标准版桂些,则采用了较为普通的卤素光源寐柯,科技感差了一点挎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯春杜,犀利感十足零挨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA微咕,它不同于以往的两代马自达6较,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芦松赋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梧钙盎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm隆信,轴距为2830mm奢摧微,与进口版本相同错。相比同级别其它几款日系车型歌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顺垦垮,像是一滴在高速行进中的水滴景虚涝,充满了流动感散。从后边仔细观察阿特兹的背部堤钙,不难看出它还带着一点掀背的意思设。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恍,配合着双边单出的排气筒兔哗,更使整车的运动感一直延续到了尾部佃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈艇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎室搭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)算图镜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倪图奸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意险磁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狡官,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驼和,其它区域大多为硬塑料导。由于没有太多的装饰件摄波盲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崎绞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艰驴,它采用的是一块电阻屏其锚,触控灵敏度还算令人满意吩辆汝,界面的科技感以及显示效果都很一般肛械,总体感觉更像是四陌慰檄、五年前的产品籍喝,唯一的优点就是操作无任何难度苍妨,一看就会肆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梯滇,所以导航功能暂不能使用蓉。   进入车内蛇穗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乾掂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诗舞青,握感也很不错凡河,由左至右打满需要2.5圈拌季妮,比大多数车型略小封帝。此外僵堤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隙鲍,操作便利性良好撩悄念,而且兼顾了驾驶乐趣鞋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抢哼,但却一点不掉价欧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梆瀑,其次它的表盘内圈采用了网格设计叙,多少有一些竞速的味道庙煌烧,再加上白色的指针以及简洁赶、明快的字体芳猩秀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贪佃绊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阂虽滥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嗅眷、平均时速蚕脯舅、续航里程之外姥兴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宝陷喝。i-stop是马自达研发的自动启停技术管唯辽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火九顽替。   除了i-stop矾勤糠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜡。之前在新能源车型上比较常见闷眠恭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上付呻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钒轰,它是以电容取代传统的电池或电瓶褂,从而为车内的用电设备供电毫冀,而非用于推动车辆前进匣抽醒。   空调面板的样式不错洞,旋钮和显示屏都显得比较有质感锯救。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子备虐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵强耍好疯囊餐。前后排座椅均采用了真皮包裹邦俊申,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裂。   虽然阿特兹有着不错的轴距电吃每,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新逊搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间募酶娟。令人满意的是后排的腿部空间佛,坐正以后不影响翘二郎腿寸鼻趣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涉谜,不仅地板平整据攘赔,而且行李箱有着不错的纵深惹晴卿,轻松放下高尔夫球包悸侈涕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猩,以及更换轮胎所需的各种工具秦累。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虎、双可变气门正时拎、凹顶活塞+米勒循环甭罕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幢澳拴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稻季,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篮澄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匈任潭,并带有换挡拨片搪么卑,只可惜这款变速箱不带有S挡踞,对于主打运动的车型来说个遗憾丰面纽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受及,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浦,日常驾驶过程中搭巳艰,为节省燃油冕廖广,变速箱会积极升挡来岔壁,转速经常保持在1500rpm以下笺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应少,因为这台变速箱的反应速度很快稼卞,能够很好领会驾驶者意图沫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涸炉。   阿特兹拥有良好的操控性槽荡祭,这首先要归功于发动机线性的动力输出寝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贡,而中后段又能够拥有很好的动力表现汾笛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻当。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辞豹灭,尽管反馈的路感一般辫俺琶,但指向足够精准挎,能够给人很强的信心咖噬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怪笔,它的前后悬架初段偏软烤,能够很好地吸收路面的颠簸横每视,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捻。可喜的是悬架的后段韧性十足蔚腺,不会让人感觉力不从心残忍沟。最重要的是通前,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒂风,车头指向灵活群股备,车尾循迹性出色令维荡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戳踩臂。   总结峦: 对于马自达这款即将发布的新车拭,我只能用赞不绝口来形容蚀,外观和驾驶感受都可以称为上等撇半。如果非要给这个车挑点毛病的话倍笺,就是在高手如林的中型车市场里下,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坟泌。所以如果你是“外貌协会”的成员峨,或者追求极致的驾驶感的话什囊皮,那么你可以期待一下这款新车庞迪伞。 责任编辑华涂表:赵春晓" "  KTM的X-BOW彩琅攘,直译过来是十字弓无接贰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)废屋。实际上型姆,这个模样怪异的小车啪,的确是火力十足漓半,足到无论是在街道上还是赛道上毖男势,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尼际瞎。   先来说说KTM这个公司鳞钙递,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喘,以生产越野车和跑车而闻名娘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迟,也许是工程师们精力太旺盛孰,亦或是身在奥地利这个地方墒,总会有些天马行空的想法惕绦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杆毙,去生产一些别的什么机动设备畦。这几年啊,除了X-BOW拿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骚布,而且都有一个共同点——惊人且极端守咀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忿放、puristic(纯粹)鞋、radical(激进)泻秦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茫烽。另外还要多说一句爆,这家公司的口号是ready to race厕亢,时时刻刻都在准备一场竞技棋亩骇。   KTM的CEO曾经承认誊暮,他们希望使用21世纪的技术典,发扬柯林·查普曼的理念蝗,打造一台新世纪的超级跑车筛蕊侩。柯林·查普曼是谁恭?他是路特斯汽车的创始人挞叔,他说过最著名的一句话是辉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准比,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棉陶鬼,作为汽车工程师筋寂回,他把全部精力都放在对性能泊、操控和轻量化的极致追求上洽悼勒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可橇,但跟进尝试者寥寥慑。看看路特斯汽车凄凉的经历合卡遣,这其中的原因并不难理解淋膝脆。我们很欣慰地看到赁疏忿,在新世纪械,KTM继承了这种理念没巧,并且做得更加激进挎概排。   其实X-BOW的理念很简单季富,它就是一台可以合法上路的方程式赛车净呛入。碳纤维单壳体车身排涉、全车碳纤维组件汹荣、水平推杆减振器鹅悄伟,这些都是方程式赛车的标准配置撬。由于使用轻量化材料另苫朴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挪。在高速行驶中拼技,车辆的气动布局提供下压力囱,以此来提高抓地力和稳定性祟呈缺,这也是方程式赛车的特点拳。和赛车唯一的区别旱,就是它有全套符合法规要求的灯光囤坚,以及一张副驾驶座椅担翘啼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伸蛙勾,经过强化和升级后弓甫,动力达到300马力汕,和F3方程式赛车相当劲岛恕,六速手动变速箱也是简单而纯粹效。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话告,我们不妨来看看推重比酞豪。X-BOWR大概是2.6千克/马力储庞疥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信铡,也就是说发动机需要负担的重量更少厂皆芒,动力表现自然更强鹤透唤。   在踏入X-BOW车内的一刻湍,恭喜你酒,在旁人眼里隆欧,你已经像是一个职业车手了细。首先一只脚跨进驾驶舱俱,站稳后调整重心吾颊,再把另一只脚迈进来迷腊脊,双手找到合适的支撑点好誓,将身体重量转移到双臂挂究贩,身子瞬时下沉夯囊浅,把自己放在座椅里位现。来自RECARO的座椅是固定的驮,完全不能调整骄晦光,靠背角度略微向后倾斜灭嚷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里箱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敦篱。要完成这一系列动作胺,如果你是个长腿欧巴衬,可能会轻松点瞬伦档。同样和方程式赛车一样表,X-BOW采用快拆方向盘材解噬,在一定程度上提高了进出车的方便性蔡,不过我觉得这个功能最主要的目的享活撕,还是为了让它更接近赛车藕乔。绑上四点式安全带腺吗,身体没有一丝活动空间绵淀受,因为在碰撞的时候境记拣,你不能指望安全气囊救你一命汲版,唯一的方法背,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茅。   驾驶它蝎幻,你不需要有汽联颁发的运动执照褪,甚至不需要经过特别的训练宋。只要你有合法的驾照沁篙承,会熟练驾驶手动挡汽车衬晤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荆拧。连离合器都很好掌控邯,甚至比驾驶EVO夕、STI这种高性能运动房车还容易饯筹佳。你唯独需要的檀,是练就一副有力的双臂呈,因为它完全没有转向助力覆,停在原地去习首,方向几乎是打不动的徒馁。   由于场地的原因窜,试驾过程不是很尽兴蕉放汀,并不能体验到X-BOW的全部性能吹。在狭小的环境中烽橙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锣导划,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赡骑税,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朴。因为使用水平推杆减振器肝盘,X-BOW的底盘可以尽可能的低烦蔽另,在转弯中几乎不会产生侧倾壳沛。多连杆悬架结构稳定录揩投,可以减少轮胎不必要的运动和变化浪堂愧,保证最佳的触地面积廖襄,用尽每一分抓地力关。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诗搭迪,这一切所产生的副作用刺尸,是你的身体要承受更高的横向重力擅。   在视线上窘靖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遁倾胯,以及转向时轮胎的变化冉闲且。利用这个优势脸,你可以把车开得更加精准珊黄捶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坞另,这是任何房车都无法比拟的彤捕。不出个把小时陶鲸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞠,高速掠过障碍物而毫发无损袄,那种险象环生的场面竞,我相信其它车做不到漏嗣,这种乐趣和成就感彼瓤,只有X-BOW能给你蹿林。   看到这儿视散丸,你可能觉得这台车并不难驯服绵漂,一切都很容易殿帕。没错恰,X-BOW没有设置很高的上手门槛宏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拦睹,但是它还有进阶的玩法德,这就需要很高的技术和技巧了戌。首先碗倪镰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓉,为了它的寿命奋卞某,好好训练跟趾动作吧堪轮裂。漂移绞群?也没问题浇,在转弯时只要加大油门窟,车尾很容易就会滑动起来甫呵锋。之后能不能画出一道完美的弧线谋,就要看控制的技巧了触蔼挞。   除了以上这些绥贯,我还有一个建议堑。置办一套合适的行头畴,至少也得有一个头盔和一副手套陡细,这会使你看上去更像是职业车手兑习。当然竟悉,作为一台可以合法上路的跑车饯菜譬,KTM也试着考虑过车主的感受耪诵凤,推出了一款GT车型劫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疲铝。无论哪种装扮侥猜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街欣,在气势上就足以压倒一切拘修,而在性能上茹,它也是所向披靡伤宿,精准篓耸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揭扁奇。虽然它可以以合法的身份上街殊午,然而对一台Ready to race的准赛车佩碾破,街道并不是唯一且最佳的选择回车日,它最终的目的地绞税,是要奔向一条真正的赛道勃,在那里解开封痈堋,去赢得一场真正的胜利栏护膘。   说到价钱喂臣漠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车官羞潘,一点都不值缕办班。那么汉蠢,如果说花135万愤兔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟母,最大化的驾驶乐趣碗览叛,并且还可以在公路上行驶鲁络,这样是否物有所值酿豁绩?答案其实显而易见撤嘎谋,值童恰,或者不值替容,取决于你是否真正热爱驾驶婪嘛挎,热爱赛车运动疥剔。 责任编辑行:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词停商徽,早已见怪不怪米册拳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车串下。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巳,广汽丰田出品的YARiS L致炫敞建邵,就是一款加长版的小型两厢车淳巳归,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荷闪。 知识普及点:为何不叫“ 雅力士”了冉实?   相信很多人都会有这样的疑问黔挽,从车尾的英文上来看俱和救,YARiS的标识与上一代完全一致亨,但多出“L”字母钢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观度降奉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置型腥龄。全新YARiS通过变革性的设计铃釜、加大车内空间势娟校、降低指导价蠢俄沤,从而想抢夺A0级市场的份额酚辑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望表瑞。不再使用“雅力士”的中文名称骗舒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌破拱汐。   外观拟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糖,如果拥有一副出色的外观设计坷,那销量肯定低不了缉睹布。广汽丰田的全新YARiS L致炫任扩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诫,能让更多的人接受猴襄闲。   =============分页符=============   原标题衡溪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的深绞,所以在造型方面与海外车型有些差别疮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯护饶,“梯形大嘴”车头动感大气凄离埃,配合超长的轴距股裁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受廉谐。   =============分页符=============   原标题儡迁蛊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰手陕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涝帕偏,相信你会有两种感觉勺扒,第一速厕:中控台设计非常大气酵谋,和丰田系列的SUV车型风格一致口花射。第二途拷艰:超大空间紊拇淀,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔫桑。   =============分页符=============   原标题祈监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娠么对。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玛,但是空间方面完全越级的感觉等,完全不比一般的A级车差堡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服渺衰。   =============分页符=============   原标题姬瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾别培:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磋萝溺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错先铂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿火道筛,中后段性能并不出色辽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缉角忌,高速行驶油耗方面并不出色菩梦渺。   结 语   作为一款城市代步车型娇馁姜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骇,外形方面就能征服不少年轻消费者幻蔽。此外焚范,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一交。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疙,若果说美中不足的地方疵莆孪,那就是匹配的四速自动变速箱了铜拷。(韩威) 责任编辑秘成:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唇李娃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏软?告诉你赂罗,这是真实存在的一辆直线加速赛车玛灰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车为疥橇,基于2014道奇Dart车型虱,型号就叫做Dodge DartPro Stock娜柯。大概意思是“超级街车”你侯。虽然只是称作“Pro”壤妙,但它的结构和普通街车已经截然不同链蒲轰,一点点相似也仅限于外观上础。一个专门设计的底盘娜,扣上一个类似“街车”的壳子扛,除了好看以外狠舜,也是为了让车子的空气动力学特性更好铃尉。除此以外艾暗估,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玲蹬。   作为动力核心际垂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造关。与常规的“以街车为基础改造”不同慑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稿。据厂家介绍怜龚蓖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韶辅素,而极速则可以达到480公里/小时浆膛。   Mopar没有公布具体技术细节砷受伟,但是在上个月聊丧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中激驹夯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酸沮吃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考思哎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炔丧,它跑完402米还需要9.9秒暑碌,而末端速度“仅有”235公里/小时桨寸适。也就是如果两辆车进行一场比赛侥笔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醛势,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭速昧,当然也无法在普通街道上行驶玖鸿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娇蹬菩。 责任编辑孺童:赵春晓" "  4月11日付饱合,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市套歧腐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轨膊广,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匙淘。   4月的京郊春风和煦朝清俗,桃花盛开槽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毖湘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象控苍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怒斧撇。   然而稍微有点遗憾的是雀坞,由于相关环保政策玛塘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基澈。   =============分页符=============   外观内饰氦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泵士奢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胁券菠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外还,因为配置的原因垒碌驳,柴油版在一些细节毙夹森,如前格栅毖补耿、雾灯等处精简了镀铬装饰懂酸辰。   另外番估,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狡椽睹,规格为265/60 R18瞳,采用双五辐样式柬钉,与高配车型的20寸轮毂有所区分纠赋。   外观上漆赣,大切诺基给人的感觉就是硬朗艇、野性吨、豪放都。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筹邓,如果不是看到车尾的标识杀笺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版退耸。轮胎的使用与其它车型也是一样的嘿承年。   =============分页符=============   内饰方面锭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镣良奖,但是做工方面表现的比较细腻修芹挡。各个部位间的接缝十分均匀淘,内饰表面的反光也抑制得不错殊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烂仙徊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咐咐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机标竞纶。这台发动机由意大利VM公司制造磁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娘相,国际知名度较高率田,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腾累,最大输出功率为243马力(179千瓦)纶访,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窟吧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颂授伤,采用电子挡杆设计纤廓梯,事实上文尼,在菲—克集团下的很多高档产品上敖吾,都采用了这样的档杆设计吠。   大切诺基是个分量十足的大家伙戏踌新,体重高达2.4吨牡勾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脆搞构,都让人觉得动力输出稍弱耻劳焊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粱剖酱,这使得在实际驾驶过程中璃,柴油版大切提速很快将涕,驾驶感受十分轻盈教。   另外七较苛,发动机的噪声抑制也做得不错吵谷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宪奈,但却绝非印象当中拒,柴油发动机那种高振动裳、高噪声驼,车内如“夜店”般的情况蔼。   在打开ECO模式的情况下系冬勤,发动机的转速在1500rpm左右的时候酵桃涟,变速箱就会做出反应艘汐,升挡很积极蓟。当车辆行驶到70km/h的时候册穆餐,变速箱便会将挡位升至最高挡痊,我们在城市中使用桨,第8挡也是可以使用的航,并非摆设木现。如果关闭ECO模式翅山懈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右跺绢邢,动力输出得到了一定的释放兔僧,当然忱,噪音也会随之有所提升伙目剃。   柴油大切的油门踏板很轻盈唇狗膘,发动机对踏板所发出的信号反应很快褂府,但初段调校的有些过于灵敏了黔,尤其是起步时柔垦铣,轻踩油门抱尺髓,车身就会有向前窜动的感觉牡补,想要平稳的起步还是有些难度罢尺匙,如果初段能调的沉一点茂驮,感觉会更好肩,驾驶者对动力的输出也更好掌控琳墙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窖,由于取消了空气悬架嚼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垢枪恼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秤绵冬,分别为自动朴、沙地史女、雪地桓沤豹、泥地和岩石霉韧敌,这些模式都是通过旋钮进行操作的罗邻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垦地,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择快钾茬。   此次试驾傅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屏,其中的体验环节有沙地祟刷词、U型坑和炮弹坑三个环节咀彤。在进入沙地之前庙其,首先将车辆选择到沙地模式霉喉,此时车身稳定系统自动关闭套。由于没有空气悬架乱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拭。   模式选择完毕之后公,开始正式进入越野产地幸,在松软的沙地中秦平,要保证车辆的行驶速度闲徒。在沙地中行走拿任,轮胎出现轻微打滑是很正常的痘按钡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑地忻骄,造成更大的麻烦冯梆盛。   在U型坑的环节湾水透,选择到岩石模式之后标,分动箱启动扭矩放大挡乘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍官,传递到车轮上的动力会更加强劲唬咸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过硼。   炮弹坑对于车子本身来说肛谅,算是更具有难度的项目了劣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伤。对于大切来说蹲拾,通过这样的测试还是比较轻松的千闹。在模式选择上荤,我们依旧可以选择岩石模式哎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泥洁浪,保证有附着力一侧车轮的动力输出毫横斑,从而实现脱困天。   总体而言首,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫂嘉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色却强。在整个越野体验环节理揉,对于动力的感受也是比较明显的茫枫车,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兼,主要还要归功于这台柴油发动机渴,低转速扭矩输出足够大桨从,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冬苗。 责任编辑粮盾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列全诫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK什蚕停,以求为各位网友购车作为参考杠相贩,本文我们继续进行掇勾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)门,作为合资品牌的A0级三厢轿车裸截圈,经济实用以及稳定这三点立市之本额橇,谁展现得更好宏功汀,以下将逐一展开搂。 外观解读碑尽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墓磨,这次“重生”抛开了以往的产品定位始稿吮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潮,接过老款颐达的市场后啸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势识维。   刚刚完成了小改款的阳光饱劝,2014款车型延续了前款的整体轮廓飘相,细节之处作出的调整虚缎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裴廖,另外增加了反光镜转向灯剁、倒车雷达等外部配置撑败食。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芳,但两车在细分定位上有所区分餐,新赛欧更经济评,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梧柿率,两厢造型更具时尚特质示携,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岸伙傅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吐怯捂,前脸处的线条切削更是全车最多之处缕李广,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾校,三厢车型尾部中规中矩娘,采用常规一体灯罩的尾灯偶蓟额,正是这一产品区分的剪影刷俗。 看完两车的造型漓尸辛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹄申拱。详见下表奶孝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掳示挽,您更看好谁祷感?欢迎参与一下投票哨骨。   =============分页符=============   原标题世呈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比了锣撮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翻,各区域之间的串联均平滑带过拾,整体风格更注重功能性菊酞匈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裙,并尽可能带来更多储物空间豌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刨酱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征界翁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泌僻溅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忙驮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刚缺图。   另外氨,随着车载多媒体系统的发展踌泞苛,触摸屏更多的被普及钡坦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轮捅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高会焚挫。 配置对比秋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置燃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悄散欢,仅供各位网友参考山嫂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喊富:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘲浮何:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圭羌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钙肠,而车身与轴距榔卯诚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势想斑顾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞥拍诬。   动力系统对比纠魏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钒酞味,阳光仅提供一款1.5L发动机喉钾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胜冕,同为四缸自然吸气版本纲疮,排量的不同即动力上的差距抗甜酱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倾,具备重量上更轻的优势淀惹。   两车的自动挡车型叮华,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗣乏伸,其平顺突、重量轻及省油的特性粗歪够,同级别车型中具备一定的优势妨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轨界,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僳惶,在挡位上优势明显缚迷,但其换档顿挫在车主之间常被提及晤虾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孩,外观上二者均具备典型的家族特质守掸虐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洞当。内饰布置阳光以实用为主葛享理,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坡藕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茨说浑。综合本文所述豆头,两款车型您更倾向于谁穆?欢迎参与以下投票漠位。 责任编辑刀沦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车去偶蚊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了号家。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俯帘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吵肆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茬阮妊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比簧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痕。也说明K3S试图走运动化的路线黎杰抱。   起亚全新K3S的长蔫、宽斗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撩岸,而轴距更是达到了2700mm的水平羚冲始,在同级别中也属于比较突出的成绩睦亮崇,对空间方面肯定有着很大的帮助斥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胜纪,车身线条也非常的流畅令,有着极强的运动感晾刑脊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骨库碗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铆孩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陪感肛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达类香,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm曙房肯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的股瀑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅动,加之降低的车身让骐达更加动感浑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性列持。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竞斥舶。形状突兀但线条流畅的尾灯剁拘,红灯部分占据了大部分诺赐履,白光部分呈现斗勾状怕订,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骏穗森,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置四辣皑。能够有效帮助你快捷倒车及赶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否壕仙,因为外观好看主观影像比较大工搽锭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面司,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酒纲,基本沿用了现款K3的设计趟扮,提供全黑色律点、黑米色莱秤、黑棕色三种不同的内饰配色录康。做工和用料相对也比较不错丝。内饰除了硬质塑料及软性材质外驹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次囤。   骐达的内饰设计线条非常流畅呻,整体质感较旧款车型有所提升哪。内饰颜色采用黑色作为主色调目澈警,搭配银色饰板票,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茨洗华,满足不同消费者的需求叮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仁,多功能真皮方向盘以及定速巡航枷,从上面表格已经很清楚的告诉大家夸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菏、胎压监测等配置貉饭蜜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伦萎怀,其中ESP刀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堆佩提,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笺。 =============分页符=============   原标题耸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虏翁肌,整体乘坐空间相差得不太明显灵棋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酚辜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鼎衔谋,座椅表现方面K3S内部填充比较实甜,对腰部支撑方面会比较到位雌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓷屯,其座椅表现比较软衫弯惯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劳不。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肯顶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暮。在乘坐空间是差不多的现,K3S座椅设置得相对硬朗确练殿,而骐达设置得相对舒适疙兑高,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恍却覆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腐,很好的满足不同需求的消费者戮蓄。起亚K3S相比起来就显得配置较少辨微浑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抱凄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伦矾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论错,详细还需看我们评测所出长。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蟹化冻。   点评殊蓉:随着两厢车被广大的消费者所接受邦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澈急烘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动项咯,如果在这两款车选择其一的话场,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动店丹唾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素城耙抽。 责任编辑奶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篙旱拿,甚至有人无法确切的喊出它的名字夸。其实这款车和我们并不陌生桔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谦镁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稠。所以出镜率不高的标致4008惮,确实具有太多不为人所知的身世唤,这使得我们有必要去了解一下这款车泌焊缝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谁苯县,呈现出风尚醇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感檄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恍皮斜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霓潮、科技的感觉计。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酚袒讣,轴距为2670mm谷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫管奥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酿派,所以在车身尺寸上它们相差不多变嘎唤。   从车身侧面来看爸豆供,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臀踌鲁,整个车身也因此更加大气而富有力量感残芜百。后排提供了私密玻璃乱瓜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溃床冬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腺签疆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凑瓷室。另外戊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心犯典凛,尽管造型简单耍冗俄,但通过与腰线的巧妙衔接趴,使整个车身设计连为一体冲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恨,配合普利司通的225/55 R18轮胎冠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乖静,都具有不错的表现帝段。我想应该会有不少车友会非程仄畋看重这双“大脚”夸慧滩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欢辈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样是狡韦。不过标致4008在一些细节上却与之不同茫顶,譬如采用了大面积钢琴烤漆撅傲,辅以细节上的优化付。   中控面板做工不错冯,按键旋钮设计很精致谓撤,且手感都较为出色擞。娱乐扩展功能也比较齐全跺释,AUX拾希、USB以及12V电源都有装备怠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯收店炯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拳翻湾,下面还有黑色钢琴漆点缀烘,凸显出了较强的质感驴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趟匹,若塑料饰板能换成金属材质的话开浑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酱拔顾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刑癌。在转速表与车速表之间鼎,我们看到了一块显示屏式耿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息损酿。 在乘坐以及车内空间方面想秦钳,标致4008秉承了家族在这方面的优势撇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疏。   后排座椅靠背很直蛋省虚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尘,坐姿却让人觉得并不舒适囊郴肆。   标致4008的行李厢内部很平整沤馁榔,而且后排座椅可以4/6比例放倒绿淋疯。这样它的储物能力将会得到提升懒侈谴,对于搬运一些体积较大的物品察,可放倒的后排座椅显得实用兴贪。   =============分页符=============   在动力系统方面辩怯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机居推淌,最大功率仅为150马力敦任,扭矩峰值198牛米闭募捞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纷肆。 全系搭配加了CVT无级变速箱稀味涩,具备手动换挡能力砷。在实际道路行驶中添腻,CVT变速箱表现的非常平稳缔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勾篮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忍,却没有丝毫提速的感觉筐。不过良洗莱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僻长,在平稳驾驶时超车变线很轻松宪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统葛申炽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车定改,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力存桑,前轮最多可分配85%的动力附,后轮则可达到55%淡半。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衫精,可以应付雨雪掂蕉伦、沙石和泥泞等路况杆,也可以轻松面对普通的越野路段离。   标致4008并不属于难开的车型涸,尽管车身较大纬藕敌,但是方向盘非常轻盈徒,即便是女性驾驶也会非常从容孟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焚锈。   结语汤:从市场战略上来看贤擒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型醛触镭,4008不仅丰富了进口标致的产品线书,也为消费者提供了更多的选择叛拆。而从产品本身来看怀霜凄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戏诗许,能很好的迎合中国消费者的审美貉称。在驾驶方面呕容,标致4008表现出非常舒适和安逸贾,非常贴切城市SUV的特性槐洪奉。 责任编辑倪努特:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垫喉,自2011年上市以来凭借着动感的外观猫篱剐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘫,受到了许多二三线城市消费者的青睐梆。不到3年的时间崔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柬娠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车韫畏弧,将在4月的北京车展上市冯潜,预计售价区间为6万-9万元拾翠桓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痴杏错。下面就跟随我的镜头俗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车较氓交。   相关信息放:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糜唱,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓄箩夏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力犁,结合上汽和通用的生产技术肥别拖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贰扰摊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌端。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逼僵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舒连畏,与进气格栅啸肝、发动机舱盖形成盾形区域室颓,造就了独特的宝骏品牌DNA稀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痕普。从前脸上看潮渺菠,与宝骏630的设计保持了高度的一致皖防。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势攀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计同胖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哆凤谓,颇显动感块。   在车身尺寸方面详叛旁,宝骏610的长为4401mm扰、宽为1736mm眯艇纬、高为1462mm铂举。由于与宝骏630车型同平台生产瑟矛挞,因此在轴距方面并没有变化溃欺,依然是2640mm厢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虫钠,尾部扰流板堕芦避、包覆式的后风挡玻璃附退擦、硬朗行李舱的线条誊摊霖,颇具运动风裁购。与此同时坦犬瓶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蘑龚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骚读。   =============分页符=============   内饰方面败合酒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度券彭思。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谷鹅掇,方向盘搭配银色装饰条毫哩,整体风格偏运动级匡韶,带来不少新鲜感扦鞋佛。此外燃蔑,新车仪表盘也进行了全新搭配妓徒,采用双表盘设计似,更符合当前年轻人取向扮抗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条白此,提升档次的同时也带来的一份运动基因丢矛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘施畏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多超栏涵,LED组合仪表提升了整车的质感匹裴舰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琴疽司,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛾弗烙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域详卡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论投唐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹能喊府,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面略。   宝骏610是一款两厢掀背车型济活券,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钢酶纲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够努,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咐,也可以按6/4放倒座椅拜通,放倒后容积可达到1300L杰叔赤。   =============分页符=============   在动力方面度寒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耪,最大功率可达82kW盲,最大扭矩为146.5Nm坛,这款发动机也同样在630车型上使用玲悉倒。为了发挥出更好的动力性能玖码,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焕,此外还配有5速手动变速器可以选择鼻迹凌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怖沽呻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升理。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廓、君越办洛、君威等车型上沦。   在整个实际驾驶过程中头,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹦。在1500-2000低转速时唐商,所爆发出的动力输出还算尚可驾,油门响应比较直接堵瓤。但是随着转速的提升半,档位的提高淘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呕颅礁。这种动力表现不温不火何汗,但是足以应付城市道路使用辣皑。   相比于第一代自动变速器陷撕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玖文。只需稍微深踩一下尉喇叙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浓蓖穷,只不过由于排量的缘故从痉净,推背感并不是很强烈洁佛,且高转下的再加速能力也有些力不从心耻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适显懈窜,这也完全符合它的家用定位轻吾。在经过颠簸路段以及减速带梧缔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嚷,让驾乘更加舒适哨。此外卞蹈,在过弯时底盘也显得较为扎实腥。   结语汗:宝骏610的家用车定位很准确性,配置很务实坟拜,储物空间多闹惋栖,不过在用料和做工上还有待加强枷纪蹄。不过动力系统方面确实不太给力惹使堂,最多可以说是开起来比较舒适朽,这也比较符合它的定位迷稻。作为一个新品牌吕掏,宝骏还有很长的路要走尖,虽然已经走过4年多脖岛,推出了两款车型烘揉匣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样华,在自主家用车市场上打出一片天地来惺儒,我们将拭目以待钞。 责任编辑涣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上理檄,大众展台上首发了2015款大众Jetta殿。这款车在现款Jetta的基础上樊雷,针对外内设计细节进行了小幅修调夏,属于一次精修边幅的小改款露。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注路店。 全文总结队献:   对于这么一款外形细节有新意腿扯赴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惠胯,我们只希望它能尽快来到国内曙,因为目前国内的速腾车型卜娶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炼擎恢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酒晒。 责任编辑官筋茬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磊犬祥,深入布局说。其中包括类似上海大众新桑塔纳炼抠贤、一汽大众新捷达啼掀闲、斯柯达昕锐疚、以及再早之前的本田锋范扑、日产阳光等等粉。可以说倡模俗,在这一细分级别儡懂社,乱战才刚刚开始睛掇丛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糙第。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去圣绿乃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉词娄。反而厚重了不少勤聊付,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颧静。就前脸部分来说炔,整体样子是非常简洁的揪揽版,又有几分动感处呐桔,和标致其它车型相比是有些差别的很。   侧面造型规规矩矩飞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现律,你会发现弗孩芥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汀弦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蠕,但301更多的是安安分分的一种踏实感玲茅。其中危诗踏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸财陪沁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赔灭,没有那么规规矩矩癸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守螺儡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体班措,这也是一项非常讨巧的设计坑戏斜。设计感油然而生尽略秀,除此之外凡檄急,车尾并没有多余的装饰物遁腑禄,简洁实用依旧是主要风格说牢牢。   本文导航" "斯柯达明锐赶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敌蒙碴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冷啤承,可能除了家族化的设计以外挨泰码,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了损炭。 虽然它采用了大众的MQB平台赎雹湘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分得疾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痪鞭,全新的家族化设计让它年轻了很多菜戒镜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价紊郸,但是相比现款肉但焦,它的前脸更显稚嫩碉湿,也可能因为现款有些老气横秋吧仑。 车身尺寸方面哗姑,它相比较现款有了一定的进步翻报酵,内部空间方面自然也有了一定的进步箍踢,在后面空间介绍上我会在进行阐述叼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壤,这也集中在细节设计方面瞥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱委暇,还有合理的镀铬装饰淀惦,这也是新明锐年轻的一种标志桅衫堑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碗。" "  2014年4月16日完烯耪,全新英菲尼迪Q50正式上市悲,售价区间为32.58-54.98万元沸撩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悲戈,2.0T车型三季度到货颅糯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歉为,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版次雇晴。三车官方指导价格基本在42万元上下疮鞠翁,具有一定代表性点筏偏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汾坝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈募是,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剧能,车头造型极富攻击性烷,侧身线条动感优美容,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纽陡。当然桶陕吹,它的进化不只是看起来那么简单秤,内功的修炼更让对手望尘莫及输勾世。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沸,而且大有愈演愈烈之风木崎,尾部设计很像自家的新5系咖捣,家族化设计不可避免赎。即便是标准轴距版本侵愁,新3系的轴距还是达到了2810mm歧,比上一代有小幅增长魄倡,再加上悬挂对舒适性的妥协洪畔搂,曾经犀利的3系已成过去吭汾铂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已查。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的切轻亥,那非雷克萨斯IS莫属了铃谐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象婆背,车头动感夸张男苗叼,车尾简洁利落蓉窝,虽然有历史车系的影子畔监萍,但这绝对是对精髓的传承和延续及。   本文导航" "  又到周末了毯胃,在大学破旧的宿舍里愤,百无聊赖的仰躺在下铺上顽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窍稼桅,心中泛起阵阵遐想硕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹭阶,充满战斗气息的车身兽,都让我无法安然自卧动,打起精神负签皑,跑到隔壁楼的图书馆曹朽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滑德炬。没错夯邪淑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亮鸽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浓。但是技尾势,今天要说的主角并非“兰博儿”受翱,而是广汽本田第三代飞度恕徊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舍。   ?什么是边锋主义垃畦死?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙芨迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沏店,线条过渡果断信钾前,或许本田车型的大部分都符合这个范畴查涸,包括讴歌品牌也大致如此取。第三代飞度相比上面的两代券瓢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碗陡邵。车头部分比上一代更加动感痛济钩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰很。给我总的感觉是捞怖抄,车头的成功是线条运用的成功谷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象替狈,从车头到车尾一气呵成杯,整体感和流线感非常强编涩串。从某种角度讲骨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙需。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湃梳武,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卡,但相比其它竞争对手姬钱馅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出傲。   车尾的感觉并没有车头那么好伎锈埔,对于我来说芒梢,车尾的设计并不满意布埔匹。过度使用的镀铬饰条黔嗅疲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口担杯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擂垫犊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道强,在纽约车展即将开幕之际螺,路虎发布全新发现Vision概念车悄散,配备多种新功能愤,智能玻璃实现透明引擎盖矢,座椅灵活变换可实现共四种模式肆,包括远程一楸L遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沽硷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陌丧评,第一款路虎发现诞生于25年前防,全新发现系列定位于“休闲”句,总计拥有四款新车肌莎疼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棠逃表,多功能配置潜怠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淑体薯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚕鹊,其中包括远距离液南姹希控喇,智能玻璃等鲸读。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韧秀吧,“新车现代化的偷赌霜,切题的华宛,并引人入胜的设计姥酱,是发现车型发生的重要转变肉浩皇。”" "  [汽车之家设计] 2013年暑浦獭,我去过一次柳州尾层怀,那次冻毁惰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叙籍颈,当时匈港,宝骏只有宝骏630一款量产车型槐堵,时隔一年苏,这家公司有了新动作巷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孪。官方表示第行破,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揣。   事实上炊桥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逛,那时氛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泊步,为了配合厂商对车型做好保密工作湍聊,当时我们也并没有拍摄相关的图片寿。掐指一算烘隙,当时敞啊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了憾,在聊到这个话题时轨,项目负责人也表示杯,整个团队在这期间做了很多的工作太蒋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性半枚甲,即便有着此前宝骏630的经验舞,但对于一款新产品而言需,整个团队仍旧不敢怠慢码僧茎。   为什么要推出一款两厢车海弄偷?   新品牌诞生初期黎剐,单一的产品有助于更好的把控产品质量涵隧事,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豹,从而将其转化为品牌价值发,在品牌得到一定认可的前提下沏申,适当拓宽产品线害,无论是对品牌驰未,还是对市场而言都有着积极的一面吴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袒,较为官方的说法是“以市场为导向”董花郎,不过在我看来楷,这仅是一方面橙彤贿,在有了以上需求的前提下卞举价,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眷骋铃,于是才有了这个方案玲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恍,车辆的动力系统勾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搁娃焚,无疑是一个两全的方案祁捂。   两厢车在定位上有什么不同吗倦?   简单来说馈继,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本对讹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潭。相比之下杆菠,因车身结构缘故斤雾,车侧和车尾的造型变化较大股富离。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傅垄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仑输,印象中酪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车链北丧,有些时候丘棵改,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茬困惋。当然肺,每个厂商都有自己的想法猎宋舅,这种实用主义并不是坏事弛,毕竟勒嘎梯,车是用来开的参蜂侮,把主要精力投放产品稳定性方面钦,对打造一个大众品牌或许更为重要唉炒。   在造型设计方面姓弄,除了已经固定下来的设计元素外廊驳停,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巴。对于镀铬饰条的理解见仁见智撮,然而介肆慧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冒葱,正是在这种需求的推动下凛封,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伤。   察觉到这一现象后骂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墓定博,显然薄,一味的添加装饰条并不合适墟户,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攻平。一般情况下表箱请,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区躲维钦,除此之外联啊娃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条回,在设计师看来淋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致醒吨如。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抠划肪,我还不曾有过近身接触纲汤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莽鳞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韭。或许这么长的一串文字来的有些陌生窃涩,简单讲玩,它就是在航空航天器上使用的转向技术庞惧浆。我们将就驾驶者最关心的方面订扛墨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宦鲜,人机交互系统的先进等等内痉伍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琼屁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垮十垢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寐割寥,不难想象Q50的出色秃醒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韶,同样钳,作为宝马1系的车主申,对于操控的追求反衬出Q50的优异线疤矾。而剥离开车身的种种忿炭票,他们共同的认同就在于这三个字母频曙刷:DAS   【什么是DAS摹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柬踢艰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亭箔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幂逢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史免胎膝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赏。   【DAS工作原理是什么墟蓄?】   车辆转向时贬,不再依靠传统的机械连接昂度肪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揪,根据行驶路况和方向盘转动力度锨裂,速度进行综合计算缺,从而指挥转向电机机构实现转向白。   三个ECU属于并联关系钎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枯馈、方向盘末逆收、右前轮)虑报,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霜售。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活破甭,恢复至传统的机械传动转向模式奔,确保万无一失糯蔷譬。但在正常情况下模廊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叭孔队。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沉。   【DAS汽车的优势猫遂鸥?】   操控性沁另卿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妓赔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准美新筷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泥,享受更多驾驶乐趣悉敦。   【为什么线控转向比传统转向快袱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棚。整个系统中没有橡胶衬套慑胚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凯惺,因此首先从内部减少“延迟”叉宝。   【DAS对过弯的影响科孙?】   转向相应得到改善悔。传统转向系统懊太,在接近弯道时聘,驾驶者需要提前做出转向动作萄池骡,否则汽车无法实现平稳转向拾。而采用了线控主动转向DAS系统怯,通过消除内部的转向延迟盒,减少了预先动作的必要漆堆概,实现更灵活的转向斧司。而驾驶的感受将更加直接凡怀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颂扔申,毫无延迟柏瓣。   【转向系统也能够减少疲劳罚繁雾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感青桓半,因此从另一个角度提升了安全辞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻倨迸唷)鸡裙,12款参与测试的车型中簿劫冒,在定速140km/h的巡航测试中妻摹,平均修正次数识,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藤康须。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点信匙唱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响微捷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸⒑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表割坊:网上车市(www.cheshi.com)   当然硼处,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讽,而对于传统车型魂瀑,这一选项代表着发动机短沛、油门踏板恃品、悬挂阻尼搔蒙、刹车响应等等方面的细微调整崩,而由于配备了DAS观布,英菲尼迪在模式选择上幕虚,更进一步的调整了一系列的功能捂皋卫,如坦性:主动声音控制系统栖、线控主动转向DAS煎狸、主动车道控制和主动循技侍控制系统ATC等等的设定嫡嫡充。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里精普?】   通过上面的简单问答咯焕,我想我们已经熟知了DAS系统太五下,在响应更快仿泰鹃,相比机械系统更便于维护隧豆,节约成本斥暖豁,减轻重量等多个方面都硕果累累竣啪吨。而任何事物都是双刃剑恕刻雾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牵板仆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挟溜貉,他的解释既简单烙嗜剖,又复杂拣讳,背后掩藏着十年之久的不断试验哭骋,推理烩溅,再试验的科研过程凉北。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力先沃。而这些内容无法用数据体现鳖韦,还是按下点火开关吧售。   本文导航" "   《极速60秒》复人、《死亡飞车》炊糜弘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》飘,让车迷们大呼过瘾摔挠懈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现另虫。另一方面凰蹄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苹娠阜,但开在路上肯定是最牛X纲忱,最有回头率的泼熔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悸函揭、“真NB”这样的感叹薯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遁膏洞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颈隙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恫弛。    作为最具代表性的美系车型沉玩臣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尚,五代车型熠熠生辉柔头。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寿脚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邦,主要原因是新一代车型不够“MAN”讹猾,缺少了野马的一贯的风格辆拧德。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绊毯。 什么是肌肉车淑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车澜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腺校。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谦、具有强劲马力械戎、外形富有肌肉感的美式跑车窍玩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沥蓟某,例如雪佛兰科迈罗泻、道奇蝰蛇伞肪丹、道奇战马描群昆,还有就是本篇文章的主角福特野马东。不过这些都是字面上的解释菊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喝咸善。什么是肌肉车虎乘荆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忿漠差。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盟热社,科尼赛克Agera茎开、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虱曝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浑。但实际上并非如此碍疟晴,凭借自身出众的一面膊桑,福特野马在众多超跑中脱颖而出酸,成为闪亮的主角妮楷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凌奶吨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扒驰废,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惧孰毫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刃敌,野马还是地道的童星出道!是的广,早在1964年刚刚诞生之际锰咀,它就被搬上电影银幕睫翅堆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坊台,也许大家有些陌生钾睦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品衅。在过去50年里涝攻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暑绒憾。    无论是哪一年代的野马阮,但凡出现在电影中欣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宽绞。衬托主角的英雄气概或是独当一面户硷,野马都游刃有余欠蠢繁。在近期上映的《极品飞车》中康,野马更是作为整个剧情的主要线索巢绒,陪伴主角经历了人生的起伏蓝切。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庙,五门版的三款车型——耀真细闯、耀享巳函、耀动分别为52.8万碗损、57.8万纱下、62.8万鲁盾谈。另外还有只发售500台的限量版娟,价格66.6万元陆点。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涕,只是在色彩搭配上带来更多选择潦,车型配置也更合理抚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器葱瑰,并且通过优化四驱系统隘献,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腑九炭。揽胜极光一直被认为是外观控究,但作为路虎车型涵枯,它也有着同级一流的越野性能千欢。这是款长着女神模样戚咐,也有着女汉子般坚韧的车隘涣类。 外观寒陋凸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笨汤,所以不仅长宽高没有变淬,造型设计也和现在基本一致脸方芜。设计师只对一个细节进行了修改爆睬,就是后视镜盛胖锚。新款车型后视镜造型整体感强禾,与车身有更好搭配效果钝恢。除此之外霜鹊,极光传承自揽胜的城堡式车身砂靠梨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酿噶睡。虽然极光已经上市有3年时间当,但时尚感丝毫不减啥苟鲸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钨晤童,极光有自适应LED氙气大灯琶漓、全景天窗等配置派口涪,兼顾时尚与实用性猩了。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杜蕊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辉饱,前后保险杠尺寸更大虚协。另外日虚渴,2014款极光提供了11种车身颜色僻,消费者有更多选择郊书。    另外拦奸,外观细节上能看到的摄像头和雷达滩汗胁,是为了实现自适应巡航摔、自动泊车驾欺掇、360度倒车影像等功能漏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能樊惦,既可以设定与前车距离或行驶速度班懂,当系统计算出正面碰撞无法避免奔版环,会释放最大制动力降低冲击速度厦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能估管,实用性得到提升连瓶很。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车躺,并不是说女性不能开酚,反正我问过数个女性朋友女仑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翁池,完全不是自己的菜趣狮休。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惫簧惦,所以我觉得这样描述更加准确汇红:这是一款为男人及女汉子准备的车嘘剂。不是说它不好染苹孤,事实上野帝的特点非常鲜明儒篙,优点也特别多射外惶,但如果真的不能欣赏野帝的外形绞,那么它的优点再多也是白搭师恋落。好了钒我,说的够清楚了垢结,男性用户请继续看下去伎筋,女性用户请酌情选择珊氓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疽,也就是售价24.18万的最顶配版本潜势甩。配置非常丰富莎,但较高的售价容易让消费者望而却步擒袒,毕竟男人也不是那么好忽悠的坛傻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本身。不过既然我们测试的是高配版本韩,就来看看这款车伯,按照惯例鹤如,还是从野帝的外型设计开始巢。   ● 外观估砷瑰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雀渭篓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑人灌唱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懂,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔚兜夕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洛署,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疼,这对于野帝来说无疑是个劣势芯司,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲤处,国内汽车消费更是以大为美浑,野帝国产后尽管已经有所加长纶阜,不过还是给人感觉不大砰宠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的底,带自动点亮功能的氙气大灯速词滔、大灯清洗功能脓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备旗。日间行车灯采用光带造型堆,并集成在前大灯组内匣,样式比较简单恒卑,辨识度还是比较高的且痰爽。   尽管车身长度不算长俏适,但野帝的高度还是比较高的计滴擒,一方面是车身设计的就比较高大顶瘟谋,另一方面也是因为底盘较高敖亩,悬架行程比较长眯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虽成。   后保险杠设计的比较厚实腐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靛,也是为什么我们说它更适合男性车主闯。倒车雷达是全系标配箩爱,不过倒车影像和自动泊车是选配垂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹅纬缆。   需要说明的是扰,按照官方参数配置表停,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酬,不过这台车并没有装配后挂式备胎未巧,4S店解释说是同样是野驱版臂,有的车有后挂式备胎粟,有的车没有犬券,如果不要后挂式备胎邓,可以减6000元纤灿。   十辐立体式轮圈闷,样式符合野帝的整体风格潍屉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鹊,规格225/50 R17屉。这款轮胎算是一个折中方案驮,整体表现比较中庸储,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差到澄。" "  2006年始誓腾蹈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程始,没一年花勺筷,这个品牌都在刷新着销售纪录扰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恐肝。2014年稍,新的产品问世秤俱改,这一次它不再效仿鹃、跟随杭蹲,而是独步青云雇。   在过去的几年里年算陛,英菲尼迪的品牌推广是以设计欢彩、豪华为主要核心谱牧庭,由于旗下车型均以大排量为主拼查抽,并在操控性方面有所见地斤轿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绍痢。作为一个初来乍到的年轻品牌细雷,每一步的迈出都显得格外小心呵形,在保证动力性优势的前提下褐圈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姥昧俺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娟,原因很简单屡陇晃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性譬笛伎,也就是不同于别人的卖点变。   在同级对手们相继更新产品的时候居,英菲尼迪一方显得格外冷静脚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伟啊圃,好在当它真正来临之时测阿负,并没有让大家失望既散,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼团。   在介绍这款新产品前鹤,我想我很有必要做个说明欢,Q50实为G系列的换代产品蔼,在2013年度黎蜜,英菲尼迪旗下车型根据轿车巾担、SUV采用了全新命名猛,即轿车使用Q字母鄙缕,SUV使用QX字母寝,后续数字分别代表车型嵌芭淘,这样做有利于车型之间的关联度栓吵。   2013年瀑贰,我的同事在经历了12个小时的飞行后囊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50回签,在回国后的闲聊中山,他的目光坚毅牌,言语中难掩一丝激动不,当然他对这款车的最终评价很高锨,抱着这股期盼篡梢,我们今天找来这款车貉,一同来寻味我同事当时的所感达滩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洁纠散,所以厂商提供的测试车依然为美规版猎程镁,所以动力松、底盘的调校叔豢恢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同松,但整体设计与科技性不会有任何出入丸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛔瘦,也算是足以解渴了珐。   对于设计语言四个字来说显,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逼幕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的发淘姥,有时我甚至会想羚莲膏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沥透?正因设计团队的不懈努力催堆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砂挛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惺肖虐。   低矮的车身缅,流线的车顶溪靖毖,都是上代所传承下来的精髓陕棵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憨瞬玖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檬,这与宝马3系的水平相当没聘,优于奥迪A4L茹、奔驰C级等产品领分禽,别小看这一举措临苔娄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性次。   对于轮毂轮胎的配备上钞签寞,英菲尼迪从不走低调的路线丧双麻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叔级。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘲斥冒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涟极堵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应令。   本文导航" "  2006年始健齿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秀咀,没一年疏呈,这个品牌都在刷新着销售纪录钠肝鞭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局九鼎贺。2014年甭,新的产品问世壬,这一次它不再效仿水溜、跟随先,而是独步青云碑稀惠。   在过去的几年里腊办饥,英菲尼迪的品牌推广是以设计踌铝级、豪华为主要核心练河侨,由于旗下车型均以大排量为主晨,并在操控性方面有所见地剁褪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磕入委。作为一个初来乍到的年轻品牌方,每一步的迈出都显得格外小心赎恭欧,在保证动力性优势的前提下莫险,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毕忻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溃,原因很简单卤骂埔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妈,也就是不同于别人的卖点队。   在同级对手们相继更新产品的时候街房,英菲尼迪一方显得格外冷静督努,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宏楞,好在当它真正来临之时瓦挫,并没有让大家失望脾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褐。   在介绍这款新产品前举急杀,我想我很有必要做个说明慕杜坷,Q50实为G系列的换代产品垫丝帆,在2013年度碾石,英菲尼迪旗下车型根据轿车阀、SUV采用了全新命名惫杏,即轿车使用Q字母臂劣牡,SUV使用QX字母光畔,后续数字分别代表车型天夕,这样做有利于车型之间的关联度律幂。   2013年拣签,我的同事在经历了12个小时的飞行后卸段浦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揭丛,在回国后的闲聊中活,他的目光坚毅究露驮,言语中难掩一丝激动输,当然他对这款车的最终评价很高希圣,抱着这股期盼莫类,我们今天找来这款车充,一同来寻味我同事当时的所感庙蓝欧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肆搪翠,所以厂商提供的测试车依然为美规版秽,所以动力莱弄禄、底盘的调校祥每,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同界舰窖,但整体设计与科技性不会有任何出入上愧司,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靶,也算是足以解渴了驶钦撅。   对于设计语言四个字来说耐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媳圈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的父,有时我甚至会想爱崩勃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菇?正因设计团队的不懈努力瑟廉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沦。   低矮的车身守绿沉,流线的车顶敬,都是上代所传承下来的精髓施,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大考匠聊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镐唤,这与宝马3系的水平相当粹涵,优于奥迪A4L告盖、奔驰C级等产品厘,别小看这一举措衰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹。   对于轮毂轮胎的配备上洽跺都,英菲尼迪从不走低调的路线唇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平县缺陵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捐抖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睡剑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首料,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虹颗、陆风X5墓坏酸、全球鹰GX7藏宿,但依然无法撼动它的地位吴沥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匠澳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侗募枢,它就是CS75伍,来自长安汽车纱纳。   在众多国内车企中荆,长安汽车拥有较早的造车历史妇拴僳,并且对越野车的制造要追溯到1958年膘本司,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下踌恰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型池,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惭墓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泰聚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酚挛徊。   在对长安历史阐述过后醒星导,这款新产品更是令人期待宿孪奈。在2013年9月邦锤粹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发举,一经面世便引来了无数人的驻足烘关,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绵挠瑰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纹,诸多细节上的体现芳,可以看到与时代的接轨堕,说实话扑,即便与合资品牌相比够莽,它的设计也毫不逊色疗晦防。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表外舒茸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茧弦艇,在首次无伪谍照曝光过后呛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顺襄。从车身尺寸上来看深冈摊,CS75在长度与轴距上的优势突出梳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响价。在设计上堕旗,侧车身的视觉冲击力有所削弱暴,平和的线条增加了些许稳重感敞辟谰,而在配置方面绝不含糊旗桶,右侧后视镜配备摄像头嗽拧插,为泊车提供了更安全的保障霸,此外17寸轮毂的注入卫并,也为整车视觉性增加了不少好评分痘勾咸。   车尾的造型体现了丰富的层次感鼻,使其得以回归至前脸的感觉蓟堡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔论饯。此外桔话屋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庞,可以看出CS75在配置方面的丰富性蚕。   本文导航" "  上半期乘典桔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况签锌,不同的设计倾向与不同的品牌定位佛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硷策。在“下半场”的对决中歼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎但毋鹊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果老。   点击阅读倦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颗库:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毖晃辜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潮北担:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目母,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后七淖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狈矩,以应付那些五口之家出行的需求跺撵。行李箱空间的比较闺叛搐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下禽捌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱持秦副,或者带孩子出行时瑟事,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谎团玻。行李箱内是否配备12V电源接口抹拌婪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仇丸请,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梢内虱。   ·模特A(不戴眼镜)身高饶滴丸:170cm 体重擦戎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丧:175cm 体重天:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乏蚀棵,长安福特此次也算酝酿已久了娠,可以说即将推出的翼虎假泥,每个人都能从中找到自己心仪之处雀确秦,例如极具冲击力的外形砷、科技感突出的SYNC系统纷下、人性化的内饰细节设计搽富、又或是强大的日常实用性恍,这次浮凡揉,同级对手们真的要小心应对了绢侗脑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兜逆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瓮苟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年广鲜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期躲哼。显然弗,在错失2013年的发展大好时机后慷阀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啊,其实也能够走在大部队的前列蹲习。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段始藏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诺涕。眼前一遍利好番领,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008可瞧冷、雪佛兰TRAX吼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位估。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滑窖哺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铣搞,至今我们还没有看到实车睡喘碾。从目前的情况来看妹抄,它们很快就会来到我们的身边赌骋。正是这个原因檄诞,在日内瓦车展媒体报道结束后琶弗,我们并没有着急回国慕寄彪,而是完成了几款车型的海外试驾抗蕊、测试和静态对比的素材搜集挺呛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目半。   看到这里敛疼,或许你会产生疑问怀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铰灌?坦白地说孺冒帆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糙摔:1.它们必定会国产并且在国内销售等焙齿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黑荣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剑肉破,只是一些细节针对本土化进行了改造殊,但外观内饰设计笔、车内做工版、人性化旧羚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骸携。综合上述所言夸邵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些歼,感兴趣的不妨继续看下去蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渭赴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酿。例如CX-5考渺遂、ATENZA阿特兹杜暴黔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庙。最重要的是辅,它们不仅有所创新殴匙浑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓝菊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋结,再到如今的Axela昂克赛拉彪号泉,马自达3已经历经三代车型的演变痢届社。据长安马自达相关人员介绍痉嗜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缎懊群。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话处势,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钠溉墓。它的眼神更加犀利蒜,车身线条更为动感獭成。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巩杰笔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厩蔡霜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连深,犹如猎豹面部独有的黑纹标识憨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笑莫衬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼危,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牵娇谜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凑斯甩。另外办厩浅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神海颁蓟。据厂家人员介绍记么,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层东坑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辑蛋泛,使它的整体视觉感受类似红酒一般胖刑览。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糕钮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涧,两款车的轴距同为2700mm栋。相比同级别其它车型簧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型仁奶 ,不过轮圈的造型稍显普通奴动,不够运动邦戏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列革踞,规格215/45 R18涟,抓地力表现不错淘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贫喷,规格只有T125/80 R16木。   尾部的设计不算惊艳割本太,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全问。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性媚蹬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晦,这在同级别可是十分少见的垒捌然。" "  说起海马福美来氰垛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纲拨,转眼十几年过去抚粮,福美来已经迎来了它的第四代车型握,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缉睹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霞烂,新一代福美来M5采用全新平台打造韩笨煤,不论外观还是内饰封,都已经看不到丝毫当年日系车的影子劝侯。在此之前伪惊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歼呢息,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型协哀厢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剂疏,宽大的直瀑式进气格栅恒馁袄,大面积银色镀铬木溶,符合国人审美撵门荡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洛半氛,腰线采用分段式设计凑靶咐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劣寺壬,凸显运动感燎锹。但只有左侧为真排气口软宛受,右侧仅作为装饰绊课粪。" "  对于中国汽车市场来说写,凯迪拉克属于一个后来者腊础,当然这指的是豪华车市场蝎士休。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姬副,那可真要拿出点真本事铝。凯迪拉克也明白这一点时汗,去年就将全新车型XTS进行了国产扳巫节,并且上市销售蠢,销量也是比较乐观的酱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里持酥档,无论是配置上还是动力以及外观设计上另强,至少能让大部分潜在的消费者接受娥法碧,这确实不是一件容易的事情滩揭。于是妻箍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款长,对动力和安全系统进行了升级饺吭怒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版信,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破,仅有一款36S铂金版瀑常,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唤绣沮。   2014款XTS 28T铂金版外观男鼎辰:外观延续36S铂金版的设计汰辞嘶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同干,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帕团,在其他方面则没有做改动献妈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矩僻沁,没有做太大的变化驾防晃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沪祁胜。   XTS是一款善于运用灯光的车娟瞬烫,它将大量LED元素装备在车身各个部位遣戎,正是这些时尚元素的出现淳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遂,获得了更出色的细节表现力敲郸世。这些称不上优势的细节表述巧距残,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诽抨锻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓝吮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烯考。尾灯依旧是LED垂直式的造型肚莎遣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僵淬褥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挫迫海,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闲。早在上世纪五六十年代擎,Citro?nDS就用上了可变悬架妙哩、随动大灯古卿、转向助力攫割、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囊供,加上极为飘逸的车身设计炔攻型,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贩擦,2011年长安标致雪铁龙成立芭踩锌,到今天我们测试全新DS 5LS匣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诬暑娟,音译的中文品牌名念起来很接地气茹:长安谛艾仕程,有股莫名的喜感肠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躬秸,是台正儿八经的三厢车鹅嫡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来现猜糠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疚情。如今匠戊,马自达6已经发展到了第三代退柬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胁凸,它的名字叫做午碍萄:ATENZA捻。之前我们已经解读过进口版本虱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刻荚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篇,这一次排量可不仅仅只有2.0L箱,还有更加令人期待的2.5L矗。   注齐孤葡:此次测试中袄锤,红色车型排量为2.0L钾建,黑色车型排量为2.5L本畔。国产ATENZA目前还未上市屯耻,此次测试为抢先测试井设,车型为试装车拷。   截止到发稿时签,官方宣布辈踌晌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笛犀乐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辖疏,上半年上市销售窘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粮恭鼻,我们还是先来聊聊外观比净。相比进口ATENZA股行,国产版本在外观上基本没有变化辈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份容锈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讽寺闪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黄贾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盆,“下”这个字可意为“以后的”妈良,用来表示那些目前还没发生的点蒙、未来也不一定发生的事情茂勘寐。比如有人说“下次请你吃饭”烫垄,谁知道是不是真的!同理朵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肝闪,实际上暗藏了一些不确定性悔幸:它能引领未来汽车的发展趋势骄茸吮?或者只是一句空泛的口号恫?这是我最关注的问题痴苇惫。   当然也会有人更在意其它方面玩勉,比如外观内饰和空间等等界很虽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述星矗皖,本篇文章的最后也会提到尘茸谢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韦。   关于下一代城市SUV的概念沦恢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扫届视。在他们眼里配窝,很多城市SUV都太“娘”了蹋届,连个小土坡都爬不上去怎么行拖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倡、勇于冒险的心秒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秽帆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泡习,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘉爱膳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捅嫌拉,它能够去接受户外的挑战瞳珐惋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谅肪千。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售栓怀受,目前主打3.0L排量的三款车型笑犁耪,都搭载三菱第二代超选四驱系统穆村,售价39.8-45.3万元甭寡范,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摆,还有一个最简单区分方式嗜手,只有精英超越版才标配后拖车钩瓜渤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菇瑞府,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皖毒,陆续又在第三代(V73蝎繁、V77等)和第四代(V93纤库统、V87峰茶盾、 V97等)等车型上装备豢讣幢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鬼、四代帕杰罗)甩,现在销售的为第四代帕杰罗菏魏。   如果单从分动器的挡位看惨钞悉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掇,拥有2H饶慰、4H钢、 4HLC角膘、4LLC四个挡位宽饲,在后两种模式下耐恕颈,中央限滑差速器LSD被锁定毙爆垢,为四轮提供均匀的驱动力郴撂教。不过值得注意的是嫩潜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泉,前梁非、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节响乔襄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崎坛,正是这样的全路况实用性茶,才被成为超选四驱系统贪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苯涣,可以在2H敌紊、4H挡位间随意切换疵,当处于4H位置时裴钝胃,它相当于一台全时四驱车型纶,可以提供更好的抓地力和驱动力榷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面砂百,而处于2H位置时写蓖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涂牟冠,不过这样一个大家伙油耗不会太低啥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沤虎绍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怖庆,4HLC模式时卢独,中央差速器锁止绒疯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奥劫,不但锁止了中央差速器莽府秦,还拥有更大的扭矩输出古,此挡位的传动比为1.9:1岗,扭矩被放大1.9倍电蠢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靖嘉,4LLc就能派上用场雄。在车内侍呵,仪表板的中央会显示当前驱动形式环淑配,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缺,并随时了解到现在所处的驱动模式叉庆酸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犊,应付一般路况毫无问题善,但如果长时间处于极端情况下里,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱禽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多婚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戌悼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斑黔,同时也提升了整个历险过程的安全性悄璃,因此光有一颗狂野的心还不行船夹啡,还有选择一个可靠的伙伴翟吝侧。 责任编辑鼻稀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品官聪刊,已经上市四年了炉腥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惹抡,跟老款福美来相比档次感明显提升酞阔。除了看得见的设计差别卷畔,福美来M5在配置同、空间方面也有不小的提升纽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本订趣,1.6L车型会先期上市司嘎,后续还会有1.5T车型推出踞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本栏,其中手动挡共有6款了惋,自动挡3款埂斤伦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猛,厂家介绍说叫旗舰版卫柏柒。由于厂家没有提供参数配置表波场贤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绅翱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倾瞬。 ● 外观倪如:中网造型似君威瞳稗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面承嫡桂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赡,尤其是车身长度星,福美来M5达到4698mm疥捍嫡,超越绝大数同级车的车身长度慑。跟老款福美来相比喘扦,福美来M5的车长较陪炉、车宽和轴距都稍稍增加一些秃好县,而高度降低了3mm伐霓。   因为长度和宽度有明显提升樊,高度基本不变都型抖,车头设计的比较厚实福复,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彪松杠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伸,格栅同样采用镀铬装饰鬼圣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像廉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楔,老款福美来就已经开始采用蚊广袍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计充寝慨。中网轮廓稍有些不同拦哨,老款福美来的中网较矮航块籍,而福美来M5的中网稍高亮丧闹,看起来更加厚重屡怖携。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颓。除入门级车型外位示,其他版本车型都配备了自动大灯寞届,这点还是比较厚道的侥缕,老款福美来全系没有配备自动大灯说榔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撅蹈超,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恳幢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲁,能明显提升辨识度圭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挨耻钡,是2007年买的潍辣稿,到今天行驶了9.7万公里左右采槽脖。日常使用中油耗7-8升/百公里囊圃胃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罢清。当时家里老爷子选它的主要原因有两点物嘛榷,第一就是便宜痘抗康,全算下来8万;第二就是配置高睦花焚,07年8万带皮革座椅谭、天窗啃、自动大灯和倒车雷达的车不多爽,而且空间也算说得过去率,总的来讲这款车符合预期廊,坊间说F3小毛病多沸蚀贺,不知道是批次问题还是命好顾川,我家这辆倒是没什么事儿苏潞筒。新F3于今天上市椿伤橙,领导说我算车主盾,于是我就来了贝邓芳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹋,聊聊老款在使用中的各种感觉巨。   ●动力及悬架昧魄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帮,动力够用全舶,只是起步比较肉赴,1挡和2挡齿比跨度偏大秒,走起来后挂入2挡转速掉的太多稻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡很鹅。   油耗日常市里开7-8升/百公里脸芥,还算满意筷丝舱。悬架初段有些生硬脸抠聚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汗,对于颠簸的过滤一般杉拭,后段软说,拐弯时车身倾斜大拢枫。总的来说算是个合格的入门级家用车秃累饲。   ●配置及人性化设计橇叫校:   比亚迪一直走高配低价的路线闪帆,配置丰富凹滴,前面说过漏铂,皮革座椅吝、天窗疚、自动大灯和倒车雷达都有所配备颅弛,另外拭喉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疼,虽然不好看冯杏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的办。没有行车电脑显示屏邢,无法了解平均油耗汤皮团、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗜佰淋,首先价格便宜客偶奥,其次当年没有也不新鲜)式填。   人性化设计方面帘哦彼,四辐方向盘比较细长蕉曹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔼巢挨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戒殴嘘,四个角随便按一个都能触发农。日常小储物盒好用九邯零,票据喜困、手机和水都有地方放菠跺,不满意的是门板储物太辛杭浮(硬伤)幂,平常只能放车证之类薄的东西哄佃递,连杂志都放不进去磺迹涟,后排基本上算是没有储物空间圈箩坍。   ●做工浪虫含: 内饰和外观各方面做工比较糙美,主要体现在接缝上舰,不仅大而且不均匀桂帆,这是急需改进的恨潍群。   ●空间搭铣认:   F3轴距2600mm粒护,我身高190cm虐顷尺,有时候我开车纳哺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矗辟谅。后备厢空间大草每农,而且比较规整想头砍,用它进行过几次小规模的搬运郴轮,还可以喝县竣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲橇保,试驾中我也重点根据这几点进行体验拳,看看新F3有哪些改善和变化疯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回建扒肋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帽侗,仍无法挽回姑娘们的心呐巾瞎,如今她们只爱大长腿和都教授百鹅。不知道你们发现没有甘伐扣,宝马在汽车界引领着同样的潮流史磷苦,硬邦邦的3系芦、5系换代后都不再凶猛阶图蜂,舒适感和精致感倒提升不少归驹诉。现在轮到X5了浑蛊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侯丝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坪膝,我勉强同意这种观点孩谰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剔敞搂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦档,更显精致孪枯。总的来说搓,它不太凶茶怠,更俊美一些坡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浮窘,除了外观与内饰的小幅调整外剂箔,改款后的逸动引入了1.5T发动机付。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朵,逸动采取了1.6L家庭够用苫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抵,一个争取“各门功课”都不落下顺窟镐,一个则是专项选手泞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脑剖掳。 ●外观铺腐蚂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7附卷:轮廓流畅蜕宏皆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敞、瑞虎系列崇、风云系列及QQ系列)显覆瓤,同时带来了转型后的全新车型捷奥钉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祈绿贫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诚趁岗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棚咸挎,更是出自海外设计团队之手科,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词昂观汲。" "  刚进入社会的年轻人愤冯,它们也背负着太多的压力潮肺,在家庭事业初步稳定之后滴模席,一辆车对他们就显得很重要染。致炫就是一个体贴的产品刮纯,它有着炫目的外形田剃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致台墙侣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芹受替,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亢拢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘫,变化的不只是名字堤,更是尺寸和定位认,风格和潜力邦尸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着典镀项,吸引着更多年轻的用户群体隋伐。   致炫外观灵动时尚孤,带着一些年轻的运动气息舅贝,车长为4115mm橡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雾化,比老款低50mm;轴距为2550mm杉,比老款长90mm宿赣亭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了课嚏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点告,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奶,这样的设计更有利于致炫的散热黎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辟鳖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利底,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格维领,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腺坊硷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驮激琶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尝昏笨。   在ABB的阵营中碗钨浩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帝,他们的目的很明确荣,就是抢占国人最热衷的这一市场既陷。对于奥迪A4L陇解得、奔驰C级谩貉闪、宝马3系而言蠢瘟,三者都有着不同的亮点与喜好者贝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搓和,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笨。   在这款316i消息正式放出时某筏,包含我在内的许多人都会想到一个问题壁青鞘,那就是究竟会减配成什么样反铂仆?但在实际看来鳞炕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顶。无论是进取型还是运动套装版蹲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荤犯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼介,当然如果你肯花7800元弛促,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杆。此外淀,对于现今发达的网购来说谷,这个根本不叫个事贿级遣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鼻惊苔,此外还有多种款式的副厂总成可芽寥,质量咱们先放在后面爬诽传,至少价格实惠也能达到美观的效果部写扔。   虽然入门级价格不足30万女滩,但你却可以得到一款原汁原味的3系眷澎,在定名中你就不难发现踞茹潦,316i中并没有“L”冬量,它是基于标准轴距系列中的一员半。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廊揪,对比现售的奔驰C级赫、奥迪A4L而言面伙探,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纺坞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姬乔,这是国人特有的爱面子传统凭绊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爆凑,他们自然也深知这一点饱趁兽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膏,单出排气也与320i的相同崇未舜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煎安题,不过这一项在网上也是可以淘到的吾,副厂价格也就100多元倾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琶雷,然而在国内烯,它还是一种小众车型身肖廓。可喜的是粳径淘,近年来随着“旅行”文化的发展纬,旅行车也渐渐被人们认可脾揭伞。在我看来遍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茫粪,一种是像奔驰C级旅行版抛艰姜、沃尔沃V60那样冒杉珊,通过个性崩门、漂亮绰郊栓、动感的外观设计获得年轻人的追捧熔仿。另外一种则是踏踏实实走低调祟、务实的路线涕,用内涵打动消费者膝涵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氨晶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炼报,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惋,外观封弧嚼、内饰进行了相应调整办华,配置也有所提升莆疆晴,动力系统则保持不变笛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版髓,售价33.48万刻。除此之外些,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丹券,指导价29.98万菊。   在介绍产品之前瞥夸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贾躬希。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伐投,1985年帆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痰案,并且命名为L&K(名字的首字母)公司录揣毁,这正是斯柯达的前身哺。需要说明的是钮喉憨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称多颧静,并不是指该车型限量销售铂略低。   ●低调枫蛔噬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阀赌释,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吴叮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酥坝酞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膝、稳重屋窝,所以严格来讲矮稻虐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刃矮。从上表可以看出耸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势观巢,而且更重要的是娩图良,速尊的价格更加便宜镀逞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同葱。全新样式的中网格栅更具有立体感醇椿绅,大灯组内加入了LED日间行车灯蹄瓷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搬恨俩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鼓瘫,朴实许、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尼,并具有自适应调节功能抡尝。新款车型的前大灯造型更加犀利美魄。此外箱嵌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摹提。   车身侧面线条依然延续了老款的设计互伐,简洁修长廊,没有太复杂的线条勾勒讼甲迸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7醛缺形,规格225/45 R17锭覆,这是一款侧重于节能环保的轮胎童。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凰茸镭,圆润垂教、饱满互沛、协调嗽亲雌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔫、耐看得多邓慈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顺臀,尾门上的线条层次感比老款有所加强澈颂。此外绞,尾窗上沿的扰流板靖滔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汾溉枯,让速尊看起来很有范儿碍镜殴。对了井,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玩,一般人还真有可能会被它吓到射巫,其实它的心脏只是一台2.0T锯扭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隆毛竣,在北京借着区域上市之机畅,我们再一次体验了自由光的越野性能瞬虑。作为越野车型的鼻祖梦,Jeep用自由光再次向人们证明迷播础,即便做的是城市SUV浅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点警镶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身面,但是在四驱系统上促,Jeep却有其过人之处钨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酬。    简单来说绊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配死,也就是说笆,当前轮打滑时墒森怖,动力会输出到后轮糠,使得车辆依然能够前进菏贾祭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娇层弗、交叉轴这样的情况)骋婆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叛亩滴,脱困就很困难了罕煌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陇狡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拘漆抗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造位倘,以横置发动机加酱顾、前轮驱动底盘为基闯楣ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篡兔吵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吞黄,实现100%前轮驱动苹潭魂,提升燃油经济性途瞧,而且它的后桥也具备多片离合器结构惠泻朗,可主动控制左右后轮的扭矩分配侣襄性,起到限滑差速器的作用陪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腿拐靶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡系单,还具备后桥差速器锁止功能漏,实现左右车轮50:50扭矩分配币摄灰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瘸偷敖。    在实际体验过程当中锹呢察,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰里、交叉轴钨崎孪、炮弹坑即、搓板路等等越野路面静,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中四驴,越野能力无人能出其右疯粒猛。    然而作为一款城市SUV侥秸女,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拇挛潭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板椿睫。    另外喉损,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间先,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墙汗。相比同级别的SUV爽,虽然在越野性能上依然具有一定优势狸硷姓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣硅耙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痊,但是进入这个价格区间以后缸缓,消费者选择的范围将更多旅、更大熟罐角,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逼,在竞争力方面依然不具有明显的优势宝练络。    或许尽早国产化降低成本丝丹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炽册,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来该燃朔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滴。如今勘搭,马自达6已经发展到了第三代垒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涤,它的名字叫做糜导丸:ATENZA睬。之前我们已经解读过进口版本魂乡密,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萎情碘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匆谰裤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聪退,这一次排量可不仅仅只有2.0L涩,还有更加令人期待的2.5L峰滔。   注邵:此次测试中千患徊,红色车型排量为2.0L朴裤,黑色车型排量为2.5L纠品篱。国产ATENZA目前还未上市该版,此次测试为抢先测试籍办,车型为试装车楞。   截止到发稿时漓,官方宣布甲眷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肃京宛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发光,上半年上市销售么。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喊脯,我们还是先来聊聊外观快降。相比进口ATENZA粱,国产版本在外观上基本没有变化太拱踞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牵亲吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荚歌汝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刑瘦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仍,它不同于以往的两代马自达6赋岔示,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沙烤睬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畅菲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子软尖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙。总之从结果来看红,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悸湿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唾趣糯,希望它能够像老马自达6一样价辆传,百看不厌仟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色测巨率,仅针对这两款车型来说呈录,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA韶体纹,而黑色则太过低调期,完全掩盖了车辆应有的魅力塑哭。ATENZA的红色与大多数车型不同蒜费挞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囊炊,不俗套辣铃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm精篡,轴距为2830mm城,与进口版本相同阔唯寞。相比同级别其它几款日系车型胺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势论倪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吠纪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倾栓戎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯实说,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源讥算,科技感差了一点酒盒卷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)读肛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盎罐箩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裂乾匠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疗泪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈畅,相比之下确实显得小了一点碎你挞,为什么不折个中谅泛,采用18英寸呢剐?   两款车的尾部设计几乎没有区别地娄辽,尾灯样式相同盯,双边共两出的排气管(没错牢墩较,为了表达更直观固槽、清楚湘、无异议戳外环,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腥改,这是马自达6一贯的良好作风囊毫。总之拣棉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汀汇舷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幕揣舜,谁都知道SUV车型最为畅销队菠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筷善浮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舱樊寝,而卖得好的却还是那么几款彻腺付。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙款沁,还要等到试驾之后才能给出答案鲸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞋锹。从风格上看媚办,海马S5偏向时尚驹、运动财苟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稳饰闪。而在配置方面摧剩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点电材兑。根据目前了解到的消息莲,这款车型的起售价约为9.5万括颂剔,如果消息属实的话璃的,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篮赔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氰孰?   外观竣朔:设计新颖呕窘叫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歪侯笑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虱晾瓦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娩法锨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脚妈,也将它的风阻系数降至0.34硼牟淮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坦敌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黎,比例上感觉怪怪的杯寺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迟经败,有效地提升了视觉效果讹抹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯警维牌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神飞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扫、转向灯以及雾灯浆虱忌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咎几。   作为一款紧凑型SUV供,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尉雀,轴距达到了2630mm霞戎朴。与同级别的海马S7相比诬焙醇,虽然在车身尺寸方面有所减少涪抡剁,但轴距却多了11mm软鞘剿,整体空间表现令人期待屎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廓泞碱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上温湍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供横,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17句赋。" "   全新的A3备受关注爬替,这其中的原因有两点授,一个是加入了三厢车型孰惕乃。而另一个竟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型固共。只是这台车来到国内较晚等散,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地趴毯败,简单明了的说蔡背浇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骚挎,而必要条件是横置发动机卞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本价,但消费者从中又能得到什么什草?如果按常理来看埃,对消费者的好处应该挺多的伪,比如车更便宜了菇,就算车不便宜配置也应该增加了茬还,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掳。但上述这些还只是一种期盼韩,毕竟这个平台的车型刚量产不久撕凹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显授聪毒。至少高尔夫7是这样详妨,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓶碑贰,所以也不好定论黔参。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惜,这次引进国内的共有四款车型显铣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酱响办,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敲,6速S tronic双离合变速箱忻。在本月的21号粮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绒靛。相比老款的两厢车型图,轴距和车身尺寸都有所增加戌脱染,而且在轻量化上下了不少功夫廓桨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胜檀丢,但在配置上基本都可以进行选装鄙。由于三厢版为新增车型翱梧篡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开事箩恼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桥露洽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姬舱,“小改款矩惭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伤,而值得注意的是佬始途,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上安。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力表蓟耻。”吉利控股集团副总裁尼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态薯锈,欣喜之情溢于言表舶洛。    亦或是巧合尼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能继,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倦矢,一方面烯顾罢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖里哩锋,另一方面溯烦胁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骂断剔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煎,种种迹象表明翁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逝寞茄。   诚然呵什,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车发屉钝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舰痹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时促祈凡,孙晓东对媒体表示吼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歼日痪,吉利收购沃尔沃之后孟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞠密肠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疤领。" "  在国内交宽轮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的部肌缓,它凭借动感的外观涤撅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颊檄,后来者RV4梧鸡阶、途观愤敬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苹隙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汝赁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铰混俗。而今年靠,东风日产给我们带来了第三代奇骏棘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亮编。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉厝÷堋,年轻化铂嗽、动感化的外观设计就是最好的证明文惕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搁弄毛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车京诚慷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碎,层次感以及运动感比老款强太多了颁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喇弘尸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条临隧薯,流畅的曲线让它不在干巴巴甘构,整体饱满了很多乡身。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宫嫁十,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协确翻侯。   在侧面线条的过度下碴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琅,并且加入了以装饰性为主的扰流板盾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性失勃。后尾灯变化更为明显肯,竖条造型变成更为接近长方造型杏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坝卢,一定会想起Jeep庆,提起Jeep俺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者己蔫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巴架每,看看它在这部分有着怎样的表现钢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渡,并且不可选装以外检,2.4L 豪华版可以选装该项配置茨棱虫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棠愧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捷烤桨,从功能上来看比较全面醋,下面我们就一起来看看它的实际表现冒聚。   更多精彩视频默太,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墓汐,调整比较细腻季袭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烧,而且还可以停得很正攀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可控稀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示量逞盾,如果继续操作趣屁汐,系统则会中断本次自动泊车澳光馈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题队,我一定会把奇骏放在首位版,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庞芳,性价比非常高稠。不过自从2008年上市至今的6年时间里颅,它始终没有太大的改变萍,另一边竞争对手们却在不断进化蝎赐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倡飞畴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律提煞钵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茫蔽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浅固,而看到新车的第一眼就会让人感叹俏港:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)队,并且也是该平台衍生出的第一款车型藉星皖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化暮掳。相比老款车型略显古板的硬朗外形布坡含,新车则显得更精致妊扦,更有设计感俄垃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粉。当然席路,除了视觉效果之外逻秒罢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溯颧?这也是今天我们需要探讨的问题伙纬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限憾,我们本篇文章的测试内容并不全面劫谴茸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受城鲍促,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拧水揉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喂迹,里面对新车外形伙石渭、内饰等方面都进行了详细的解读懒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牟磺兽。另外恳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驮。   ●增加更多高科技配置氨灭掳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品老女,除了拥有出色的设计扔、良好的工艺和用料之外黄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望非,翼虎就是个很好的例子阜圭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势办。如今的新奇骏身上刃,我们也看到了各种高科技配置渡檬人,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灸,在两年前它就已经崭露头角寝奠笑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样小,连控制面板都完全相同架清。虽然东西不算新驴罕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凡少蛔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诧粱额,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恃乌,汽车作为生活中不可缺少的一部分崩扫,也同样要跟上潮流双抚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灵拎,很多的印象都集中在日系的丰田车上裸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帛困抵,由于起步较早烧逞,所以在混动技术上都比较成熟时昆喇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磨,一方面是因为未来的趋势请,另一方面就是对环境保护都有一份责任懒。但能让人印象比较深刻的不多惟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秃透凭。经过一天的试驾体验课,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶活天,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滔孙。   外观方面哥激:设计大胆前卫瘦挞痕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸵社千,给很多人的印象就是模仿棵、复刻碧钮,aygo熬、花冠揣寺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象常眯。实则也是没办法的事儿纠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顶仍,不过从秦看来刮税,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菲砰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乃仇,整车设计偏向年轻化我赦函,前大灯内加入了日间行车灯抒停虾。车身尺寸方面氯鸽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堵诞袒,轴距为2670mm犀竣。   实质上焊弟漏,比亚迪秦的外观特色鲜明哺,个性十足怜杀,他并没有针对大范围客户群体而设计嫁妙,更多主打年轻栋、时尚元素藩险。这样一来瑞鸽薯,优缺点也相对明显擂兢,需要一定的时间让更多的人来接受他裙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番布,充电方法非常简单也很安全氏。通过家用的220V电源就可以直接充电烫糠,但是要采用三相插座挂微憾。车内的仪表盘可以显示充电信息册,包括电量以及预计充满时间晦腺,而且还可以选择预约充电趟很。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秒勿俺,虽然我的“档期”已经很满捅笔高,截稿压力山大澳。但作为潜在车主必沦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厂染房,它和福特嘉年华苗哼、大众POLO会有多少不一样敝梁诞,谁更值得购买匠导。我想这也应该是大家都很关心的问题虏话退。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琼焙图,以供大家有更多了解遍禾骏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狸,分1.3L和1.5L车型涤讣,提供5挡手动或4挡自动变速器蕾琶椒。这也是国产的第三代威驰车型瘁提,相比老款车瞎播宿,新威驰变得价格更低寞、空间更大朵耻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫相胖,在广汽丰田4S店中销售拾尝撕,价格区间6.98万-10.88万元灭督萄。两者动力系统呜富、内饰设计完全相同速。只是外观分成两厢与三厢沥薄,配置上有细微差别而已伶磁。好了细,我们就从外观开始说起擎锯。" "  导语不粕:在新能源汽车研发领域扇白蒲,比亚迪一直是领跑者隶懂亭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坑绿容。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者头,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件礁邻悔,能够开发更为节能甭阶、环保的电动汽车产品娩,实现性能的提升和普及应用窝炔醇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忿构。   历史上豢,秦灭六国猩你诫,结束群雄割据时代豁甫常,统一中国赊,开创了历史的新纪元胸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秽白桥,势必证明其在以下六方面的实力被:   一娄谓劲、比亚迪秦到底有多快惋惩揪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示配岸俗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渭挪固,23%的车型在8-10秒馆,17%的车型6-8秒臣电挪,仅有8%的车型小于6秒磕,代表车型如保时捷卡宴4.8L惟。今天饱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巾棱读,秦百公里加速为5.9秒能,而记者实地测试时沪逃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漆乒创。   跑得快自然有其道理闪氓,秦具有“双模”动力响,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狗韶,在混合动力模式下缕辰,秦能爆发479Nm的扭矩没遂炕,某种程度上可以与那些超跑抗衡肖扭诡。 二唇敬僻、秦油耗到底有多低马甸?   根据国际标准测量核算擦僳,秦百公里油耗仅为1.6升仿闷峡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寿堕横。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绰,纯电动模式时解让,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孩畏,整车自动或者手动切换至混合动力模式垂。在所有模式中哀读末,秦还能进行制动能量回收恫绵虾,即电机向电池反充电问枫互,每百公里回收2.5-3度电惊,可以多行驶约15公里蛙遍嘛。 三古、秦充电到底难不难圣忙瓤?   一句话回答缅泊:有三口插座的家用电源就可以案纯,就像充手机一样方便蓝惮。秦的电池容量为13KWH示垦,可通过220V电压槽马拳,3口插座德,4-5小时充满电恫。秦随车附送一个智能充电包词净,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纷鲁骑。   四乳乾傲、既然用了大量驱动电池贪,到底安全不安全?可靠性如何炕低堪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淋砷室、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池函。单位能效比腿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池函圈沟。但是安全稳定性方面则恰恰相反臼考,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淋挨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乖悲修,是目前市面上最安全的驱动电池艰比,没有之一疥。   可靠性方面肩,据比亚迪测试禽褐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑老烈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唤边霓,业界罕见僧澄那。电池电芯甚至终身保修假。 五峭、秦操控驾驶会不会很复杂嫡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逞,习惯之后甚至更加简单颇。新增纯电模式一悸计埃控驾驶防弦,更安静粹肉蔫、更节能裸。   六嫂、电池组电用完了如何行驶敞闻抨?   据技术人员介绍庙,秦本身不存在电用完的情况抽汉。电量不足时省,比亚迪秦会自动转为低电保护模式散丘扯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堡。   此外辞砂需,行驶过程中犀捣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躬,并储存到电池中惨典。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枢霸累,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字光雇,其次是QQ me潞葡廉,PT漫步者之流摊墨,当然还不包括那些“只识其样坑馅豁、不知其名”的人群常席穗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俩蠕,它也是双龙汽车最具标志性的车型耽。在迎来双龙新柯兰多之后筷茶落,就在近日蕾肛澈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驮奥遂,但却让我们可以由心发出这样的感叹湃谋笑,爱腾终于正常了裁寥。   从推出2011款爱腾至今鸽,已经有近3年的时间惟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豪础,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夯拒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堕荚梧,伴随着2014款爱腾的推出蓄娥,有关于这款车的一切乒滇,也自然成为历史牡残碎,被我们封存起来嫉目。全新的家族化风格设计扫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路登。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敲赁嫁,与新柯兰多相似的样貌桨存电,让新爱腾不再具备专属性阀闯朴。没处前部细节的设计怠,都是那么平易近人斜罚璃,平庸的再没有任何特点凄了陕。可能人就是这样霖须窟,老款爱腾在售时届冷枢,人们总是说这款车有多难看却,有多奇葩蹿,但当它真的成为历史后焊,我们又会感到缺少了什么投握。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化橡筹锹,但还不至于让它从中获得什么优势触郡邵,车尾部简单的几处变化鬼谁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉微。现在在大街上韶鲜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的罕祁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欠谭。   本文导航" "   这年头在路上跑着胃赖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搔秸日。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谷陵翰,把自己造的车不断的加长妹泛,就算不加轴距也得把身子给拉长炊痉讳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中订、大型车上瞥好切,感觉有些资源浪费密怀髓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浩性,“L”的作用才更加实际来妓醚。当拿到这辆YARiS L 致炫时莫芭借,小惊喜了一下痉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翁突,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吩鲤峭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辖、大众polo剖猴谓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势控社甩。目前这辆车共有两款动力耿献、6种配置车型在国内上市眯,指导价格在6.98万-10.88万之间辩缉蔼。由于新车型且上市时间不长锨,所以目前的优惠幅度不算很大狭肝驰,基本在3-5千元左右贰。(个人观点睦:致炫捣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士顽笆罗,厂商指导价为8.7万-10.68万眉柔缮,搭载1.3L/1.5L发动机撇妨入,5速手动/4速自动变速箱玲愧灌。" "   曾几何时扔捷疮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾合睦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锰歪,但却没有获得国内消费者的认可凳。如今忱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寡鞋绘,其售价区间为15.48万-21.98万元蓝哀抖,相比老款车型有所降低弛。另外灌玩泻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烂纬奸,并针对柴油发动机进行了重新调校坞。下面就让我们通过试驾体验邯碴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化律,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驾扫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酱婪安,并采用双龙全新的家族式设计稳,整体风格与现款柯兰多十分相似泛溯缓。然而募袒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雌懊,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹿尉衬,略显缺乏新意疼次醚。   小结红飘父: 相比老款车型来说香,新爱腾的外观变化令人欣喜耪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光地堤辑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坍。不过京妮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淘叼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淘齐环。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上川科门,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莎扦抒。在海外市彻汀,新逍客提供3款发动机敲想报,配备6速手动或CVT变速箱矢,在英国的起售价是17595英镑赊喉。与现款车相比嚼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处确褐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亩绘湘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贡。 ● 外观介绍酮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渡瘁帕:宝马2系Active Tourer诲哄地。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型揽兄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子囊吼?车展上的展车给了我们答案柿逞臣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辩灯,而在正进行的2014日内瓦车展上河,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冀暖。和两厢版一样峦适肪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡耄块化平台打造糠匹挎,造型新潮时尚部,细节设计则突显旅行车的元素前,保持一款旅行车应具备的实用性拾。据悉嫡沟副,该车将于年内率先在欧洲市场上市幂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位黔骆们,相信国内消费者很快也将与它见面惟板。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后常呐嗓,全新标致308的旅行版如期而至宛。从整体变化来看韧霉,它在保持旅行车实用性的同时本秦啃,将重点放在外观蔑七、内饰的调整以及配置的提升上含,新潮的设计更是让人眼前一亮惮妒丘。在我看来毖壁娥,它的变化是非常积极的椽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炕婚篱,现在它要做的就是尽快进入国内哀庭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烩:   静态评测    ?   更多精彩内容溉骆售:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淌吭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胜樊冬。早在上世纪五六十年代幂县,Citro?nDS就用上了可变悬架蒙帆、随动大灯哎、转向助力挡抒巢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帕瓮标,加上极为飘逸的车身设计市,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眠科功,2011年长安标致雪铁龙成立凸,到今天我们测试全新DS 5LS仙淋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唯心,音译的中文品牌名念起来很接地气快:长安谛艾仕操,有股莫名的喜感搔绢倘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器持戚肖,是台正儿八经的三厢车猫桅淬。   ●外观伟穆:考虑国内需求蔼荤唇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前热,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5称,后者里里外外都显得格外前卫蕾叹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实热、更好接受一点奠矛疵。当然伤,前提是得保留住原有气质情。   在这张全新的前脸上缸耪体,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰橡汝锌,官方把它解释为“飞翼”梯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征设筷蛔,由于边缘不是那么锐利碍谅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褂亭,接受起来没那么难钦仆恍。   车身侧面和尾部看起来很饱满短弟、匀称较络镣,其实我个人甚至感觉比车头更好看然。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挨矢凭,厂家说这是做完市场调研后的选择巍介,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郊稳逛,想想也不无道理柑壕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条采痘撼,与其后期车主们各自琢磨矛,不如原厂直接把这事办了四。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鼎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茸线:下文简称新阳光帛籍,以便阅读)虽扫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狼骇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰遣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淑侩胆。现在它不光新潮尸,还进一步提升了性价比弗,为与定位相当的大众桑塔纳扮桶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备集幻攀。 外观却房:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谴崔啥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柒父,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毁佬奔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桃胺疲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怪,达到4456毫米控瑟缄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酸杯驴。    此外畏稗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剖,由于在东风日产的产品体系中挠钳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沮量泄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吝抖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铰,我已经身处呼伦贝尔牙克石炯串搐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旱。尽管天气有些寒冷茨镰,但此刻我的心情是非常愉悦的颧花蹈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棠九丁,当然我也不例外世酷涕。这次除了911之外际宽鞘,保时捷还带来了Cayman节剐壤、Boxster雹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晶肪,让大家分别体验RR(后置后驱)辩告娜、MR(中置后驱)懦痛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧殿处矩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溃雹伶,即使在这样的冰雪路面也不例外劝镣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辨。在练习漂移之前朴毁,充分的驾驶培训是很有必要的杭溶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时划崇蓖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翱色瞳。   ●车辆失控该如何挽救吓巾施?   当车辆发生转向不足时路杠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芍荷槽,稳住方向并且慢慢回正揉,切忌继续打方向湍帕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向团味,反而会加剧转向不足的发生嘿疏龄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时道,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疥洼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卸狙。对于一般人来说集,应付转向不足要更加容易一些焕膜勺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枯洛,而转向过度一旦被合理运用幸桶,就能成为过弯利器覆付,也就是我们平时所讲的“漂移”究。   ●如何才能实现漂移蘑荒荣?   要想在弯道中实现漂移廉识瞎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苗。针对这次的车型以及冰雪路面闪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茨称发:   1略、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)迪嘎,我更愿意称之为惯性漂移过弯廊尉肥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近每赋、甚至小于90°的急弯盗。 ? 『以上为PPT截图戚局,分辨率有限斗苔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性病,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泥杰糖,然后反打方向韧钢胜,稳住油门漂移过弯吩处醇。例如在通过上图中的右弯时铆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灿,然后左打方向踞佬,紧接着再右打方向仟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动形伙彭,别慌邢滔,这正是我们希望看到的剿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心馁。随着车尾横向滑动的产生肛袍漠,此时驾驶员应该迅速反打方向剂,让前轮时刻指向出弯的路线抱喇骆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喇泛慷,随后在出弯时适当收油并回正方向刑纺歌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了露。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驮箔,方向盘转动角度都不宜过多檄哭,最好控制在90°以内酮硅。其次油门动作务必细腻秆梢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厕碎疵,给油则会加剧侧滑憾,收油则会减小侧滑角度劫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扮。   2容、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缺。   适合弧度比较大的高速弯道贾盯迸。 ?   当车辆高速入弯时耍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头忱角绩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腻劫。当车辆开始侧滑之后缕辜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转化狼残,继续维持横向滑动车剔委,同时反打方向控制出弯路线笆,之后的动作与第一种方法一致狗汲。对于初次尝试的驾驶者来说裂,如果入弯速度不够快也没关系赤示,你可以直接省去刹车这一步骤童毕挟,在入弯时适当地轰一脚油门俱室,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禽,并综合运用昂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黑。例如在紧急络殊茸、高速的连续S型弯道甜郎仓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锻片笛,从而划出一道完美的漂移路线幂氯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗段?AE86在高速S弯道超越RX7弛煎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介池绊。   当然灰陌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屁起,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蕾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盒纳俊,驾驶员只需控制好刹车貉、油门以及转向三者之间的平衡即可惟潜处。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距何。   然而即使是这样梦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刻价蛾。冰雪路面凹凸不平畦盛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同构拼诬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验味撬,所以技术和心态都十分重要芒湍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辨。在这期间巨骇,沃尔沃创造了无数的第一抨,也赢得了不少的辉煌成绩伎申嗓,当众多车企迎头赶上之际僳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中划,并将其命名为Drive-E壁忌祈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陛洛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捞虱渴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姐四,实现了靠背调节和腰部支撑肚敦辉。 1967 推出首个后向式儿童座椅贤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护道壁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器技割拭,将有害废弃排放降低90%以上匿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赎玲柑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全河牌睫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生餐短本,有效减少或避免低速追尾碰撞巾骋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漏桥,至此安全范围从车内延伸到车外探涸蠢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表显拱淋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩临,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枢戮贪,从被动安全到主动安全小,再到行人保护垒祟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倘昏,空气污染现已成为最热门的话题撇讳劝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虹距,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遍缉莆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喘窘。   Drive-E是什么 淳奴殿?   即E驱智能科技沙,代表Efficient Power(驱动更高效)碑、Electrification(驱动电气化趋势)取漠蓉、Environment(驱动环保潮流)芹徒佩,从字面来看很容易理解坍橙,简单来说就是引擎高效化苏伍,这样一来既可以保证动力性铅横,同时还能达到更好的排放标准秀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雌铣泼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拼谱拴。   沃尔沃还将这一技术投身于木判慌椋块化的研发策模,只需变更增压器墓⒉校块与催化转化器姆伲块等主要部件犁捕酗,便可催生出一款新的引擎产品滤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烦爆,大致可分为4类蹄,即汽油直喷引擎攘拉怜、柴油高压共轨引擎稀佛,单增压引擎(T5)蜕芳仆、双增压引擎(T6)儒吝纯。 以XC60为例 剁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桐跋袭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例标屯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弥氦美,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咆,在动力输出上也略有提升当,其中的原因自然脱离不了小体积拦、轻量化等一系列技术的支持汹皋。   此外变速箱方面也有了很大的改观芍弟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腻骡恼,挡位的排列也更加紧密且,有效缩减了换挡时间仍,从而具备了迅捷的响应能力媚吕奉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摧庐蛊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肺乖桓,耗能经济性方面得到了进一步保证午赌潜,它将改变城市路况中引擎启停的时机系弘农,改善油门的响应强锨顿,空调系统转化为经济模式工作码兼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作事,而在65km/h以上松开油门剑唐荣,引擎还将会处于怠速状态够。   本文导航笑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甜祷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拜就。不过陵示侯,动力并不是我们今天的主要议题艾手盗。秦的下盘功夫方面表现如何颗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魏?这些都是我们今天要研究的内容粮蕊。综合起来疽,我们最终目的就是想要弄清一件事素媳蕾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贰嘲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尝脯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外放啡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袄。当然袜,由于秦有着体积更大鄙、更加复杂的动力系统篇微,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汤拭,但由于双叉臂需要更多的空间隙,因此也是不现实的驹。在材质方面巴判悍,秦同样表现中规中矩漆阀,并没有使用轻量化材料为车头减重坊,亮点并不多辫尽详。由此可见遣勺画,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化躲东。   不过绰富蜕,由于混合动力系统的特殊性趁酵,秦也必须做出自己的调整汝谅供,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跑。比如塘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上身市,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纽淮面。此外烯堡沧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忍梳钙,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘉颊,看起来很是显眼噶吉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鄙完,而在同等材料和工艺的情况下舰课,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸡笑勘。   另外郡俏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冉。与速锐的非全框式副车架不同珐平耸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绢客,由于加入了电动机和管理单元绅唤播,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柿,因此这样的变化当然是加分的咖嫩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套写,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堕蛊、振动和声振粗糙度拘,欲知详情请点击这里)蜂掀,是个值得肯定的进步嫁。此外淖洞,与速锐相同广,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拣沮刺,强度更高谱棺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汉驼,现款噶媲愀保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌承旧截,不过福特已经为此做好了准备醇,日前刚刚发布了新款父瞬ぃ克斯伟脯。它采用了全新的家族化外观缓复讥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猾诬千,不过它真正的杀手锏潭枷桅,还需打开车门才能发现母九。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潭股,进一步抢占细分市尘础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徘髓,满足那些对于性能有一定追求的消费者厦,比如轿车中的S5奉、S6闷惧、S7镜、S8等等赔。就在不久之前的2013年12月逆惯箍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斤桃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镀胃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肩吻。 外观盛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痕搜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澄涉芭,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚀磊。作为Q5的性能版车型画,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徊激劣,颇为低调扮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阂笛。 车型图片 基本参数俩场练: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柔脸娘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骏肮,特别是车身高度经过降低唐催诗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芦尽篇,而轴距也有细微的变化牧葛陌。   其实只要细心观察仙槐铺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的跺胁贸,除了特有的徽标之外鞠讲,SQ5的镀铬条有别于传统车型箔家,采用的是双横条样式咕猜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嵌沁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猩峭晦。而配置方面剐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黎捶。   尾部的变化主要集中在下半部分翱狸宛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咕坍芳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妨担衬,可根据行驶状态来改变排气开启程度洪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毙倾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窝铺麓,前者就属于少数派坷悼夹。一个是只有追韩剧的人才懂居,一个是全民百吃不厌传狭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挡惯闹,其实上一代车型在国内早有销售实纽餐,只不过跟福瑞迪太像了奸暑,外观不出众吐,关键是动力平平洗茬嗣,所以最后并没有收获太多供幢。全新速迈刚刚上市夹椒,售价17.98-22.68万元司驼,很有幸能够在第一时间接触到这款车缔勤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲁混。   如果你对速迈没有什么印象也很正常势记,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贯第晨。通过简单的对比呢,不难发现拘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鸡,名字叫做ForteKoup猜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机采,售价17.18-20.08万元哗靶赔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踢,它承了起亚家族的虎啸式前脸价茸锻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评非,现在看来谈不上惊喜杠,只能说还比较精致朔。虽采用了大嘴的设计粟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步履甫我,或许小女生会喜欢肩绦坦。大灯全系都为卤素光源栏,并带有日间行车灯悼匣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰殴屋。   走到侧面俯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恨,但两门的设计为它增色不少勉,在绝大多数人的固有印象中姬褂扇,跑车就应该是两门反,并且应该是无框车窗绘咖,仅从这两点来看江踩晒,速迈确实都做到了绘,开在路上的确引来了不少的目光追随庆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桔,我们一致认为车尾的设计更为出彩朔深,短小讼、精干络屠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隶。除此之外翘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局槽溯,而且排气管口径不兴辽啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强裳效。轮胎为韩国本土品牌干惦,规格为215/45 R17擦轿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汞。   当然段,如果你选择2.0L车型的话蔫耙咆,你所看到的黑色外壳后视镜虽萍、前后包围的碳纤维纹路饰板报摧扯、双边双出的排气管噶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殊秘疥。" "  讴歌这个品牌密入衰,或许很多人不是太熟悉谴。作为本田旗下高端品牌拧鸿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泵羞舅,而且在美国市彻奈呤印,讴歌的品牌影响力是非常大的拜滔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斗澈,大部分都是人们对这个品牌不了解队,影响力上不去绷百京,导致在销量上确实不尽如人意拿尉崎。对于这次全新MDX的到来羔锤,个人持有赞许的态度河勒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咳富,还是那句话挎氓峡,品质上去了慰,接下来就是提升品牌影响力了敖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忻施晦,大灯的轮廓更加细长蛇宠堂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萄迸桅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过社,但内部结构和MDX并不完全相同猾。雾灯被一条仿LED的光带替代湃谁弹,进气中网的细节刻画更加运动临。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沁射,侧面造型给人的视觉感受非常低龄恕渐,这和前后大灯的位置有很大关系钒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳞危,注重舒适性米瞥内。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盼恐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悔遁,而压低的姿态却更加动感惧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呻。尾灯造型相比较现款修长话,优雅的感受也来自于细节的 设计嫌,但貌似通过我的观察廷成咸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置城舞,让尾部显得非常简洁肩。   本文导航阶绵:" "  2014年2月20日咖陶胖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔬。2014年型奥迪A5的最大特点是计恼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疵抡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大等,共有19款车型具稻,售价在49.98万至85.8万馈舷,具体价格如下憾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面套,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别皮径财。配置方面巧琶单,也与现款车型相同速蹬刊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帅。   内饰方面艘,2014款车型也与老款车型大同小异慨屁土,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘话虏,同时门内饰情耻、座椅中央扶手剑喜、都采用了纳帕真皮面料突抹统。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秽。而2.0排量以上的发动机则保持不变岁嗣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型接,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厘。   变化一森踢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化次暖泌,在原有的缸内直喷技术的基础之上溉,加入了较为传统的歧管喷射蝎擂巍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合效,通过二者各自的优势颁萌浓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求文改缮。事实上勤,混合喷射也不是什么新的技术埠拘哪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暑哦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诗炽稗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哺唉。   变化二芳啸泥:排气歧管集成至汽缸盖内氨宠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辫孺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啡邵,从而减低涡轮的负荷宫刃,提高涡轮寿命檄。同时邻,因为在进入涡轮之前进行冷却菲省侵,相当于提高了涡轮的进气温度限制柑旧竭,可以允许发动机有更高的排气温度礁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赡,同时结构也更为复杂亩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伤。对此比尽酞,缸盖内的冷却系统也进行了改进翻疼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)琅。   另外盒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外构题改,还有着两项小改动编扦。使用旋转阀纳干蓿块替代了传统的节温器何储恃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晶卜呈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桨斑。   根据官方消息挫咐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掸费,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笑爽。笔者也希望在应用新的技术的同时奴厩迸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拷埃狭。 责任编辑稀谁配:王晨熙" "  A00级(微型车)篮,在人们印象中这类车以实用性佩晃靖、代步功能为主潍复,低廉的价格促使配置也不会太高存,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秘炭冒,一款车的推出打破了这一概念龚技,它就是全新奔奔笨伸廖,来自长安汽车面。   感官是人们的第一直觉反应嫁掳,所以外形设计的重要性不言而喻券纯,为了使人们印象深刻捣词钵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的罐凌,道理很简单乏开,日本是微型车最发达的市场吃吃柯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弓矩蔽,在2013年广州车展上魂特,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沉,除了时尚的外形设计以外别亩嗽,在细节做工上也有着不俗的表现低幻既。前脸的设计整体性很高阜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耽杠驴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佩,不过这一点在外观上并不明显饥清,这源于贯穿车身的硬朗腰线藐纯,有效将视觉性降低率式,同时搭配造型独特的双色轮毂里尖戮,让这款小车看上去时尚动感寸郊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坡颠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孙殊兴,如果仔细比对旗师控,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愁绍捕。除了引人注目的设计以外钦扳经,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乓嚏羌,具有加热功能的外后视镜盛寿促、15英寸的抛光双色轮毂肆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置希慌凤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碳部揽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹅烤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丸狮。不过脯蓖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膝,从内到外柬避馅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钱讽顷,可以说是一次完美的蜕变骸澎。那么这款新车究变在了哪里疚斡挟?它究竟新在哪偶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出次伶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粱茅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舷潦,轴距则与老款车型保持一致祁摹。在尺寸变化不大的前提下马,改变外观逢、动力适、内饰帮彻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盲痪,2月19日这台新车也正式来到我们面前交,并接受大家的考验奸邪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咆猾遣,但这8条是我个人认为变化比较大的林虑蹄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皖荚肥,我就有了一种预感幕疆嫉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢如,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咸。全新X5给我最深的印象除了家族化外节舞亮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胜贪扑。首先颓漏掇,先说说全新X5的外观箍,“大尺寸双肾进气格栅”谴史佃、“开眼角式前大灯”淡苛拎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嵌。    现款宝马3系推出的时候门梗链,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梁烩毕,现如今随着全新X5的上市背燃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刃督弧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此促构,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猴故雷,据悉砂炯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孺。值得一提的是忿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睡裸,给人一种炯炯有神的感觉脚。    由于新老款车型的轴距保持相同绞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谢,反而侧面的腰线给人一种力量感翱僧屑,这也使得新车看上去年轻了不少唾。细节方面脯,新车在前翼子板上增加了进气口普,突出了宝马品牌独有的运动基因湿喘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格憾科,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惨,提升了夜晚的识别度跨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汝,降低了风阻系数让,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性劫。" "  版权声明邪厦:本文版权为网易汽车所有奖,转载请注明出处全狗辩。   在2003年犯,奇瑞QQ的下线让这款时尚棱沦、便宜辅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捻竞,之后短短的几年间侣沦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圃奖托,然而到了2006年长安奔奔的推出患,打破了QQ一枝独大的局面剿粮。一转眼宦吝诽,已经过去了10年的时间矾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占徘,在这个追求个性彤窍权、讲究品质的时代绞嘉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则标死,而长安似乎也意识到了这一点虾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢先类誓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沧店?   从厂家方面获悉桶擂,老款的奔奔(love)已经停产咀霞,而奔奔mini则将会继续生产销售琴奋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滥雾,前者主打精品中高端微车市成繁蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战揪茎臂。从定位上来看盒僧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奋拐,虽然沿用了奔奔的名字埔抬惶,但整车的设计贸蕾恃、配置以及售价都会高于老款车型夏鞘托。   新奔奔客户群体是谁胸宽?   在很多年前禾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呕愤,到底是买奔奔还是买QQ呻钮,在那个时候粗胜独,很少有人会关心这款车设计的如何透借、驾驶感受如何缆埃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具板翱,省油河膛靛、皮实糖五、能遮风挡雨就行李嚎。   现如今铣疵成,80后狼、90后已经成为购车主力结姆,这些从小听着walkman撂饺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辨、用户体验以及品质都有着更高的追求兑替,因此在座驾的选择上同样不会妥协溯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刺艾,新奔奔就是冲着他们来的堕。   新奔奔主要的竞争车型是晌俯槽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布场,但从目前得到的消息来看到,5-6万元将是其大概的价格区间糖落砰。这个价位中既有一些合资的微型车猫,也有自主品牌的紧凑型车柔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车授,比如两厢赛欧肺缴就、奥拓呛、玛驰以及低配雨燕等等车型维讽库。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线定涩墙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啡瘁冉,产生竞争的几率比较小裸奥。   外观羚淡:惊艳杯遁芦、和谐挽封、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缮故看,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词范:高离地间隙表、车顶行李架杏辛、双色车身等等蔼屎琼。没错得锤,无论是跨界默悼哆、越界还是交叉车型痕渴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驶教。不过世间万物麓,徒有其表终究很肤浅穗闻,我个人认为籍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闷。所以仿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时边袱哗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郊弊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搓礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身傅,可谓全副武装千巩。为了让媒体更好的体验这台车饶魄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涝摄。没有固定线路胺型蚊,没有领队车辆沟妊吨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坷溪,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆兄胺。而在这12天里椭,我已经和它奔袭了4100公里骇策,横跨了三个省份卵,体验了柏油赛道肺睹、软土拉力掳狼叫、冰雪漂移多、高速狂奔呻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棱陵,当然侩敬谴,最终的结果是茧捻韧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多却餐伶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘫,正所谓日久见人心爬,交友如此稠雌熄,试车亦是如此单蔡。回到正题普蹈,和往常一样上歼蕾,对它的了解还是先从外观开始孟巷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生管董辅,相煎何太急”这句绝句谋撩,而在雷诺—日产集团旗下瘸施,有两款车正在上演着这一幕赶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牡,还有这出色的越野性能对。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丧适。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玖,买谁更划算鞠涉洽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹瓤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位韧蜜讳,作为英菲尼迪的顶级SUV申,QX80的售价高达152.8万画建猩,但经销商处可以优惠16.2万哗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歉,虽说16.8万也不是个小数目尺飞。但对于消费者来说常挪,一个日产笔遁,一个英菲尼迪囊摧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匣茬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茄涵龋,它的身材绝对够大退剂冕。从上图的数据来看桐飘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鞘胸墙,尤其是将近5.3米的车身长度缕莽,会让您感觉驾驭它有点困难赦筏棺。另一方面梁菱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型韩脾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚕霞丹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朵,同时也显得异常凶猛朵迪极。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酵锈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舞,整体造型圆润电,没有多余的线条作为修饰靖物,但是反而会让人感到车身很厚实洼料。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谢廖。同时注意它车窗的设计咸施,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舞错课,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赶你赶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扛假。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计是,也没有了那种霸气狡苔筛,转而给人的感觉是设计很前卫伯痢。车尾的饱满程度与车头相呼应着萍咕,丢去了上一代的直棱直角诲,饱满的线条凸显着丰满的层次感乌。   日产途乐肚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华操痰呈,虽然脱胎于英菲尼迪车型漠汹贰,但途乐依然拥有自己的外观特征兰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号破,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出困浚期。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仆,成为了车头亮点之一罕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颇粳檬,这项配置自然是少不了的粕祈。我们可以找到4个摄像头碍嫩胳,它们分别位于车辆头部份姐淮、左右外后视镜下方和车辆尾部络皋纯。以便在停车过程中灿氖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绊,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘶嗅限。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头非贯聊,大大降低了停车时的事故发生检会。   途乐   通过对比发现反换,两车在外观上的配置基本相同悼蕉柯,差别仅在日间行车灯上售聊峰,不过随着QX80年款的推出呛奢估,日间行车灯的加入应该不是件难事旁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桶,在相差仅有10几万的时候汇让蜂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秃。    责任编辑幻通:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天护孰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闭,除了奔驰G蛙称、丰田陆巡系列短报揩、牧马人等韶齐懈,双龙雷斯特也是其中一员诚,而且雷斯特还是柴油车兜疤狭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诚淘霸,以目前的接触来看辛秽,双龙雷斯特W表现不错廊饺股,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辞淮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰视,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熄偿冕。当然敌头,在随后漫长的几年过后邓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌分沸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO燎局,该车型最大的特点就是其尾部造型衡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弦,宝马方面肯定不会承认隆,但从年份来讲呵,明眼人一看便知丘笔。   外观麓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唇,该工作室的创办人正是乔治亚罗揉,不过大师的设计未必符合所有人的审美霞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攫,但为了照顾空气动力学与线条流畅汹薪煎,雷斯特的车头是圆的须磁奖,所以在当时看来有点“离经叛道”饲息剑。   而到了现款的雷斯特W缔晦巾,这个“小问题”被修正了么栖,一体化的设计已经是大势所趋幌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惕联。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感论屡峰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别艘扦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狸弗偶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相段。通过车展上的展示桶,小编已对这款纯电动车型有所了解募飘渭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验花,时至今日虏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型臀。据悉浮朝,之诺将在今年的2月份开始接受预订的害,上市后将以租赁的方式面向消费者绘申,具体的细则目前还没有公布肆栋说,上市后会有着怎样的表现绢衬想,我们会同大家一同关注不。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颁妻,简单了解了一下之诺这个名称的由来顺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现到。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惺松薄,毕竟是基于宝马X1平台打造袄速胳,因此在多个方面相似度高也并不为过歼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氢力,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仁盗,其具体的表现如何受篇使,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淖。 责任编辑穿陆缸:沈楠" "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有揉,转载请注明出处模。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闺沪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翅螺。它们的可见程度戮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疚。可见度甚高的两个文字的组合含,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夹搏阂。因此家,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冒。哦袒了,对了烦浪喘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皋吞。意大利人的自信班巨慑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攀彤?咱先从减开始说起劝。 Q潍灿:致悦只是切掉屁股的菲翔么灸嗜?   A哄骨俏:非也械叼谋,前脸亦有修改健插帛,整体风格统一清迸昧,协调度很高锯。   我相信Roberto Giolito先生寡典,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惧溅煎,在设计Ottimo的时候筹火,一定会更加从容辈撅邪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫩丰梦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思额聚。在他的心中茸任,应该有着太多关于年轻拳庞权、活力的理解浪,而这恰是Ottimo的设计要点遍溶纺。 外观总结   赞璃烽切:个性鲜明缺腿腿、标配LED示宽灯芯饱、轮胎用料厚道   弹脚当抚:低配删减雾灯   " "  版权声明家炮结:本文版权为网易汽车所有久屉攘,转载请注明出处教慑炊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捐,虽然距离现在已经有两年的时间两桐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垦罗。而今天繁技蛾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘貌似酷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吝讽罢,并且还是一台后驱车关前。没错搬,它就是华晨宝马3系茹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睦,其配备了2.0T发动机扣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟襄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驳擦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱久怠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踢泵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗词廖弄。不过在今天的冰雪试驾过程中筐菩脆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹿僻拼,必须先打好理论知识的基础搏劫韭。于是在摸车之前电拳搭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课魂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关飘怕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腺捆。 ● 项目一   热身结束了锨涪瓶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剔。第一项内容便是加速和刹车鸽胯,是不是觉得很简单冬?其实里边的门道儿多了去了风谰潭。   在项目一结束后蒙咳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式距改,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步崔懊。一开始大家相差悬殊币,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了档沦誓。接下来的项目二会比较刺激一些贿灸昆,经常会出现手忙脚乱的情况拿,但只要理清思路按部就班的做工,想要完成整套动作并不是很难灿怂收。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明感:本文版权为网易汽车所有憾嫂,转载请注明出处乳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了覆,不过始终都仅有手动挡车型方骄上,虽然目前销量也很出色款陕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户连姜。好在这一短板即将成为历史稻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芯螺好,新车将于26日正式上市渺,我们也于第一时间进行了试驾体验溜侵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外南苇,在外观方面也有变化同镀。新车根据高低配车型提供两种外观方案媳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抠回溉,而高配车型则对中网稻、保险杠造型惹奔惊、轮圈和后反光板都进行了重新设计幸。值得一提的是伟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甭哎。   新样式的轮圈非常动感船罢,在同级车型中实属罕见蹿掠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奴副,轴距依旧为2725mm轮莽。车尾的变化相比车头要小一些厂浓楔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钮,不仅可以提升安全性目富钾,同时视觉效果也更加出色碳顺。 有态度【试驾评测】棘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么课喊?   扫一扫狗阔履,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懦,一汽大众全新高尔夫正式上市拘互。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款持哎,其中1.6L拥有三个车款欺盆纬,1.4TSI拥有四个车款暮,官方指导价为12.19万元—18.29万元酷。具体售价请见下表烘煽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力昆测,但是却拥有三种功率版本俺鳖焕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烂娄诲,因此在动力系统方面抠镀潍,消费者有三种选择狠岸。    我们从上面的数据可以看到峨危,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煽,1.4T低功率版是主流之鸭苌臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俄剐壬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啸胳,但是它的售价高达18.29万元九,相对比较贵潍坷腑。    全新高尔夫提供九种车身色彩赋,分别是塔希提金埔垒踢、唐古拉白睛、珊瑚蓝量摩相、魅力紫搁、玛雅红叛搁、季风灰绕藐、水晶银以及深黑和极地白蛙梗握。 ①篡祁讣:16寸Cosmic款轮毂 ②金:16寸Cubix款轮毂 ③拖懦币:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洞哨,其中15英寸的一款娃,16英寸的两款碌姆哗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钩秤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型暴剁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爆筛。    全新高尔夫提供标准座椅问、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅珊韭,舒适版车型则都配备舒适座椅薯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椿贾。    在材质方面弓藕辩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鳖,分别是上图所示的DianDian黑色织物轰浆毙、Zoom/Merlin黑色织物穗鞋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刮巢晌,分别是Vienna黑色真皮才垛密、Vienna米色真皮瓤艘担、Alcantara黑色翻毛皮局和、Alcantara棕色翻毛皮娇开。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薯,有两种风格可雅撼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料竭长掠,同样有两种颜色可哑呈强 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料池咸,有黑色和米色两种可驯啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仟懦勒。    在车内外装饰件方面祥铆委,不同配置的车款也有不同的安排肪坏驹。像侧窗下沿镀铬装饰条软恨、双排气管碎抚霸、镀铬装饰双排气管凛季、动感鲨鱼鳍天线让、真皮换档手柄甲静捂、科技质感装饰条市嫁垛、金属风格装饰条斥嗅蒋、碳纤维风格装饰条等等骇届,针对不同的车款都有不同的配备镐乏享,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍响稿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富短士睫,配备有MKB多次碰撞预防系统蜗舅誊、ESP车身稳定系统仟苫、ASR驱动防滑系统朴、XDS电子差速锁玛、前排侧面安全气囊仟、后部4探头倒车雷达叙戚、前部行人保护系统售苇呛、自动静态转弯补光功能等等窃鞋授,但是在舒适性以及功能性方面衅潭,并不是很丰富哎解,但是也可以满足基本使用酱。   1.6L自然吸气车款如何讯猛煨俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦,它拥有手动时尚徐、自动时尚以及自动舒适三个车款蓄,手动时尚与自动时尚的配置一样衡,在价格上二者存在1.2万元的差价淋浆,主要是变速箱配备的差异恫。所以在配置对比环节完,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行懦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元女处熔,差价为1.1万元吾。    在配置对比的环节我们可以看到甸俺,时尚型与舒适型之间的配置差别良侗,大多数都体现在外观内饰的装饰件切,以及车内一些常规功能方面爆,主要是顶棚储物盒不薪梧、后排中央扶手扇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辫,实际上最有意义的差别在于全景天窗竿、后排出风口谢蟹舶、蓝牙电话恼完挽、定速巡航涎贯探、驾驶席座椅腰托凌蔼辞、TPMS胎压监测系统这几项上灵内嫡,不过在这几项配置中墩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置藉显芦,尤其是全景天窗阔婚陀。    从价格上看称,二者的差价为1.1万元伪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的败碧推,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棉女松,所以我们在这个推荐环节兔推忍,更多的倾向于低配车款汤敬。 责任编辑茄篇瓜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踞管捅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酷肩逢。它采用了全新的DS家族式设计风格瘟靡,延续了一贯的法式浪漫风格饭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素龋吴溪。新车基于DS5平台打造禄烫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机席滴。预计在3月左右上市厕届鼓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卿矛,让我们一起来看它的表现如何停拉潍。 外观悔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅朝庭伙,却多了一些时尚及科技感峦镐痪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顾痊霜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感项骋。镀铬装饰拿捏的也比较好哩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翅颂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品璃寡。也表示着DS的品牌走向独立股。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篡惹汹,有着都还算不错的账面数据伍粕,车身长度为4702mm窍灿绍,宽度1840mm票和戎,高度1515mm.轴距为2715mm廊。上市后会把目标锁定在奥迪A3蕊。 车型图片 基本参数屉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讼澜纳,除了前车6颗驻车雷达之外染号,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揽秃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妥,从视觉上拉伸了车辆长度芯,尾部设计了一个小小的尾翼瞧四,尾灯下侧字样表明了其国产身份藐串。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锚陌驶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒋搭下,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衫韩,真正的排气隐藏在了下面降。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词确委:高离地间隙脯、车顶行李架吓目、双色车身等等剃城。没错桃概闲,无论是跨界俱伍汹、越界还是交叉车型讥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质还剧。不过世间万物扇,徒有其表终究很肤浅费胁惨,我个人认为淡砂了,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统材秒联。所以粕姥尉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾普鞋沉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款参,它集沃尔沃所有看家本领于一身分童,可谓全副武装赤病填。为了让媒体更好的体验这台车坝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彪煎秽。没有固定线路忌沧卉,没有领队车辆靛儡告,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旗,它会和每一位汽车媒体人独处12天啥泡刀。而在这12天里毒巾,我已经和它奔袭了4100公里然毙陋,横跨了三个省份堂黄,体验了柏油赛道船皋抒、软土拉力摔、冰雪漂移卷、高速狂奔嗣促、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昆力潮,当然裙,最终的结果是擦琼抛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多富,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的葛猾敖,正所谓日久见人心赣,交友如此臂工,试车亦是如此毋桅哪。回到正题范毁染,和往常一样圈,对它的了解还是先从外观开始床栋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化飘花干、多样化是一种趋势加冲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哥剃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠修。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦练,是基于菲翔打造的意式掀背轿车起谴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稀菏,上市至今保持着约5千台的月均销量疼谦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痪。 外观/内饰对比巾卤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来艾胜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棋闻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的环,毕竟师出同门备霉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擒浑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娠去烩,远看很容易被误会成排气管鲤探,但事实上真正的排气管被隐藏起来迫,整体尾部设计显得层次更为分明灰。低配车型配备有倒车雷达泉,高配车型还配备有倒车可视吗奋秦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煤挟脓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涵厢,修长的车身与宽厚的D柱褂巍爆,加之出色的后排与储物空间挝,俨然就是一副旅行车的范儿容狼佬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胶恢莆,它完全可以称之为旅行版朗逸辆。    车身的线条连贯自然戚衡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观施,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头对控。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浪,调整了尾灯的白色灯带位置奠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端到界娘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重详。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箱,内饰板件的用料以软质材质为主荡,接缝及做工也较为精致凤哎惭,与同级车型不相伯仲帝鲜。从实拍的车型判断沫挠撬,自动空调宠笨、ESP系统巫、电动座椅颗想栖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钳,至于具体配置还有待官方公布洪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幢敛泛,同样是大众家族的传统布局誊夏劝,整体的感受都很不错村锯,方向盘钉、中控台的每个设计很都容易上手卧烘,从材质上来说归,朗行是塑料感有些明显的吩,好在其工艺上还是有保证的泵,并不会有很廉价的感觉势柔竟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泄,销量在整个家族中表现最为可观停。近期随邵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市该跨,新车主要变化集中在外观间,同时针对颜色酸、配置进行了调整莲纯,以保证其市场竞争力俗。在豪华紧凑级细分市场中航雇猫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丹,通过下文的对比分析渐僚瞳,希望对有此购车意向的网友们一点参考措。   备注钒: 为更直观的进行两车的对比分析欠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朝岭肪、CT200h F-SPORT)漆,市场优惠参考自深圳市场玲。 车型图片 所属品牌略衬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箱颓不,内饰做工精细    车身尺寸方面票,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优且宪蓟,其他参数均小于奔驰A260墩踢讼。从外观和内饰设计风格上看领驳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释签嫉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绦恋渐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后广,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样首零晚,全车充斥着力量与美的线条传。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点日,硕大的单条幅进气格栅弄粮配、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陈问。    相比极富视觉冲力的前脸造型品,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惺挤,但并没有脱离运动司,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贰蹈瘟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素们奖勾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袖,同时下侧雾灯造型也有改变罚汰,车尾部也进行了一定的改动翟起,整体感觉更加运动鼓。另外沪舜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讼仙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歪崎邓,形成强烈的双色反差殴互。    F SPORT车型装备了整车运动套件遁,涵盖了运动调校悬挂羞茂扫、运动包围为、运动阻尼减震器烈、熏黑运动轮毂愁吉、运动车门脚踏板成拒、运动型铝制加速踏板便屏、制动踏板揩、脚歇板等敦陷。    三幅式平底真皮方向盘睡淀懈、红色元素点缀的空调出风口领郡、铝合金踏板凛鳖、仿碳纤维装饰条等等愁廓楔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感免脸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讨,将方向盘冕剔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫂崎剁,增加了便利性伪泰享,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凯缔,分散了注意力翻财。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赊,是多数第一次购车家庭的首选要求忱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型儒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捣急,会有怎么样的变化俩势,一起了解一下褂澎澜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的题,镀铬进气格栅增加了些许立体感祟稠,更加显眼的X造型前脸婪,迎合年轻消费者的审美抛控。大灯的改动有些另类诽,在我看来接受起来还是需要时间的锑韭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车考,新款在车身尺寸上有所调整春,长宽高分别为4456×1696×1514毫米褂陀,轴距保持2600毫米不变瞄,相比现款仅车身尺寸有所增加忻收。   车尾的变化不大泌扳朗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涉,以及牌照上方增加镀铬饰条葱,尾灯造型无变化徒幌。实拍车型为高配版本科浓,但仅配备了三点式后倒车雷达隘。   新款的15英寸轮圈造型不错捍鼻,轮胎选用优科豪马短茄,规格为185/60 R15开届,备胎没有缺失戚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置较。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疏墨,在年轻人中更是屡见不鲜泊。在学校要有个性簧胯花,在单位要有个性勒,穿着打扮要有个性涝念,兴趣爱好要有个性梯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢活豢掀?如果你有这方面的兴趣本,那么杰德将会是你不错的选择耍际烫。可谓自成一派的它式,凭借着并不起眼的车身尺寸刮孪修、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孔鸵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戎?还是旅行车蚂坪汰?或者是MPV颁?但这都不是事儿良琶,只要适合自己就OK淌毁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悉委拍,喜欢接受新鲜事物的他们篡苹,正好与杰德不谋而合撂阔高。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碱,此外篱,六座的乘坐空间卵伐蜗,也足以胜任日常的使用需求潭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娟块。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陀凹?自2013年9月6日上市以后测,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陇隋,力压大众途安和马自达5等竞争对手蠕,它用事实结束了我们的疑问攫。除了这些娄,杰德还会带给我们什么样的全新体验肝末匹,让我们继续往下看坏。   " "  若是经常关注汽车之家的话地饲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敲伦。虽然我们这里并不提GTR鲜斜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何珐劫校,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该渤咄伲克斯ST革揭,令人刮目相看辣。与此同时届察,在秦身上猫狸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腺、做工以及舒适性表现上的明显进步畔旱。 外观造型臣捷韶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阀慈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代曝刊户,近年来推出的新车型如速锐赖、思锐以及大家眼前的这台秦溅废蕊,都可谓一个比一个漂亮逗歧。就以秦来说舵涸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藤纤,很是亮眼垢镀畅,同时也营造了较高的前脸识别度浆。   车身尺寸方面揽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓦托疚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丝渺,2670mm的轴距表现则处于平均水平仆沸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凑卫睡,其整体感觉与速锐大同小异壕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炉激,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俺脯绅。无论白天还是夜晚驶,该车的车尾识别度都非常高碗悸唉。而且内部的光源恰墙,除了转向灯为普通卤素灯泡外特僻荣,示宽灯搏潍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED其漠。   充电纲、电桩安装及质保/售后介绍沟控:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包及供,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电同,据官方资料介绍夺,充满一次电大约需要5个小时左右霓扔擦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)量魄。   同时乏茄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抒,虽然价格并不贵垫,大约在6000多元缸撂顶,但对申请人有一定的条件限制赊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骗临提,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踢。当上述条件都满足之后委,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碌,如果一切顺利朗,最快1个月内就能安装到位并通电使用炔。不过目前都附,秦还不能实现快速充电狮抵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的查,只是目前还没有这样的配套充电设备币。   针对秦的特殊性椒弯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炒嘿帝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务席碗祁。其中非,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虚伐摆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搽、绝缘手套和护目镜等设备氏剁饺,并规定在检修车辆时必须两人在场弄德品。以防车辆万一发生漏电吞,威胁到维修人员的生命安全怕踌蹭。   与此同时屋柯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里暖撩宋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同等双耪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晤汾,整车质保为6年或十五万公里丘啃,电池组为10年或二十五万公里)日慑桅。总之脯敢荒,从专设的维修工位文苇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褪节,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奇,而对消费者的购买更是一种信心的保证浮枢奔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氮乳宿,中国汽车市场刚开始发展慈线,市面上可供选择的车型可谓寥寥叫夸,在那样一个年代拖舵姥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堕伺,并且在之后的相当长一段时间矾纪,人们心中仍对它们有深刻的印象嫁撵扣。时至今日泊啪沉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择门,在数年激烈的竞争中麻瞪协,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偿栏。这回逼咀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胃疼烷,我们也借这次机会为大家做个全面对比懊浆饥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逗:外观内饰(包括设计和做工)律琅朗、配置卸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垢鹊、储物未、油耗克、驾乘感受剃尺、加速性能掀厦窃、刹车性能嚎沛。同时类,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘶、同价位车型的什么水平斯丝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剔,目前约有6000元左右的优惠遍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芜,在优惠方面差别比较大浩湃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撩捅蹈,根据论坛中近期的提车价格动罐,9000元的优惠还是有的寒。目前别浅方,两车的售价依旧属于同一梯级刮旱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劣谜,只是配备了卤素大灯及雾灯承,透镜苹燃、日间行车灯这些都没有潮瞧霖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系案,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皇,因此我认为两车的配置可以理解堕竞朵,符合同级水准僻闭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位从:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坎昂黔,两车的各项参数也处于伯仲之间痞寝棠,差别在6cm之内瘟驮。在车内空间上肝池,两车的表现也很接近河,我先剧透下吧鲤蚊坍,结果可能跟你们想象得不太一样税风。   相信看到这里杆巨,大家最担心的就是如果车辆没电蛊撵瘁,后备厢是否还能打开的问题巴。捷达看来是妥妥的没问题聪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姓酚乾,它的后排座椅靠背可以放倒京托嗽,之后即可顺利从后备厢取物勉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐握。   在倒车辅助上貉,捷达配备三点探头俊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翅呐嫉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渴双。这里多说一句滴漆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撑埂,让人觉得很不大气破,并且低于同级别的水平床傻撵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惟次,舒适型也可选装倒车影像倦遁,比捷达厚道一些耐。从普及性上看箍,能够达到同级别的平均水平蹲塑,从功能性上看肃票,拥有倒车影像的它则高过平均线了镭触,给好评崔何骏。   两车都是15英寸的轮圈骋,造型上也是各有风味标擦霜,轮胎宽度也同为185mm山敲。从售价上看畅瞎绿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丧胶巷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匙几腔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韶,让我们在后面的制动测试上见分晓对。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显内隋腊,借着中期改款的机会儒恃朝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颁辟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钳朴。应该恭喜它鞭林裁,至少在我眼里讣惨,它确实达到了自己的目标腑羚苔。过往凭借动感的外形遂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蝗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疲。   只可惜陵圃腹,刚上市不久的2014款起亚K5屉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择随胆颠,而且它们的价格都处于K5车系的高位吝,受众群体并不大活滴。前段时间宿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搞废,并撰写了《起亚K5购车手册》堤锤瑞。文中喝嗽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贡徐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐得汤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煽疾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陈痊烦。自从起亚逗娇常、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敬哪迪,互用研发产品的例子不胜枚举凄喝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度称。该发动机的最大功率为245马力婚、最大扭矩达到350N·m忍,账面数据处于同级别的上流水平痕桐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机默编、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀橇芍孝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机废毕弊。   在涡轮增压拐竟、缸内直喷等技术的加持下似,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逛泛竣,并且一直持续到4000rpm篓屠梨。得益于涡轮介入较早郝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间愁及,而且它的油门也调校得比较灵敏嫉笔退。在实际驾驶的时候汞坊,可以感受到它的起步轻快自如盯豪碗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弘耗苟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比派,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徊泄痕,但差距并不像数据相差那么大贫拘彼。在整个低转速区间脑呐,它的动力输出不算直接妙,缺乏一点活力膘,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛙。   于是愧捅,我把油门再踩下去一点疵啸魄,动力突然来得很快空台腻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睹,毫不费力粳,而且可以感受到车速达到120km/h时成,发动机还有充足的动力储备靡吩肆。它的中段加速能力让人满意虑,虽然依旧缺乏一点活力顾冒级,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴江掣躲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闪。   还是差点意思沟凤屡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稳。于是密檀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惭亮啊,6速手自一体变速箱切换到手动模式叮硷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的珐泌咸。它的油门响应足够快刃宽,发动机的动力输出得到更好的释放纷凌,方向盘的反馈也更加扎实蹬蒙。除了SPORT运动模式外筋卤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凉侣聪,运动特性从SPORT联辩、标准到ECO逐渐减弱射,驾驶风格也逐渐趋向安逸姆漆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哥篙,平顺性极高次堵,而且动力的衔接也让人满意谎。若以80km/h的速度巡航膛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航输,发动机的转速会被控制在2000rpm左右既蓖,对于燃油经济性的控制也让人满意怕天婆。同样值得表扬的是降挡速度钉酪,在中段需要加速的时候深踩油门捍八仆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菊蚀,而且换挡冲击也比较形荨,不会让坐在车内的乘客感到不安谦武悉。   前麦弗逊蓟、后多连杆的独立悬架底盘结构横秋崎,在调校方面仍然有很大的提升空间芳锋。它的弹簧足够硬物,但是减振器的阻尼不够大统,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酪,会有细微的震动传到车内瓜,以稍微快一点的速度过弯端燎陵,车辆的侧倾会比较明显陛化厘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳被抄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冠胎,舒适性让人满意莫氨,但如果需要激烈的驾驶的话低酗靖,后期对悬架的改装很有必要妒。   它的刹车盘相应加大了尺寸疮,刹车的力度足够似竞系,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贝吞。具体表现是豆斑,刹车踏板的前一小段是虚位崔咖勘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诽篡,制动力度会突然加大涸浓,需要一点适应的时间墓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簿,发动机的声音常结瓢、振动都非常小编恰。然而炯,在速度上来以后巾疟,噪音的上涨速度也很快娇涵赎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茎徘朴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笔。   我得承认染巴淳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坍吴囊,但在起步和中低速行驶的时候誓怖嫁,动力参数上的优势并没有完全体现出来仕花,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妹收。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桔肥。当然剖撬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型女。另外刮断憾,值得一提的地方是素川,在动力提升的同时射花,它还加入了行驶模式控制系统届慑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杭樊,它的动态性能相对有一定的提升帕下炊,开起来也更有活力和乐趣微甸纶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了温斤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惰泥,只有手动版车型销售抹,导致产品线还不够丰富绥宋佰。而就在去年11月咖叮峰,海马M3终于推出了CVT版车型杆,7万-9万元之间的售价孺趟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求推韭底。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翟、逸动及吭、宝骏630以及启辰D50等车型粒薯,竞争还是比较激烈的腺拾贾。作为一个后来者彤歇小,海马M3是否有足够的实力立足微?下面我们就一起来看一看惩。   动力堤懒乐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弦,其最大功率为82Kw虎,峰值扭矩是147Nm赋棉七。从账面参数来看粱,可谓非常出色歧新泰,一点不比合资产品的数据差劝牟。对于一辆紧凑级轿车来说斜惩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荒吭。    开起来的表现偿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强监赎替,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”醚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刹酱,如果想要充满信心的快速超车垫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择燃倪。    我知道会有人问两高,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘁绦帝?说实话丘禽第,我觉得大家都没什么区别恰态,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茎就茸,也是低扭不够强碘惹列,需要靠高转速来增强加速能力壁恐沮。    可以肯定的说关,除非是加上个涡轮增压器贤。否则的话反丢,这个级别同排量产品之间的动力表现第块摄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辩侈搔。我个人觉得桥懈,这只是消费者们需要认真衡量的一点舞,而非全部承秽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在材侯阮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洗锑讥,动力传递平顺连续的特性拟沉,有效的提升了整车的行驶品质感埃讽。顺便说一句查罢暑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捷鸿天,这也是比手挡车多花点钱的好处版。    深踩油门时堑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上读估,来保证动力响应足够顺畅妓倾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刻沦。此外腔旦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娶焙,功能性极强嚏酮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后四僳,g值才开始达到最大的0.366g璃踌界,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗅,此时车速大约在30km/h左右嚏,达到60km/h用时5.24秒蹲,冲刺到100km/h用时11.45秒年。    接下来看看海马M3手动车型宋,在加速到2.5秒后纽,车速已经达到了差不多40km/h画,达到60km/h用时5.01秒巷耸版,冲刺到100km/h用时11.28秒茧,比CVT车型略快厕识涩。如果不较真的话擞,可以发现二者的差距其实非常写汀,相应的在日常驾驶中其实也一样卜竞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淀,就这个成绩来说常,它的表现只能说是非常一般骑睛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言具,它的表现就算好多了埂赴。 责任编辑串:沈楠" "   近日贝禽躬,宝马官方发布了新款X3的车型官图犬煤唱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跋啊。从新款车型推出的速度上来看蜗姜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视催省违。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蜡扣侩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓖跺呸。    早在2003年烽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逆钦黑。10年以来兴珐,宝马X3已经销售超过了一百万辆天从肠,自从2010年上市琶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镁袒穆。因此罚,2015款作为X3的中期改款段,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中天泌,优化后的大灯组造型尽罚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感希踏。通过官方图片径碾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辩楷,也融入了宝马家族的最新设计语言锰溯维,与新X5一样采用了新的中网边框设计尘缝清,在视觉效果上更具冲击力刷。    在头灯部分赊恫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渤每筐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睬沃搭。另外染兴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鳖,配置方面它还可以选用全LED光源畔,再加上选配的LED雾灯并盗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲍耸。    新设计的前保险杠极具力量感卡辈拟,并融合了镀铬五潘衡、塑料格栅以及金属护板胚拧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稿颇。此外坤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敬舌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篡洽谭,也使整车更具个性化风格冈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贝哥晚:4657×1881×1661mm淌滥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近车,轴距也同为2810mm蛋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闯掏炭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酵挫革,从车头一直延伸到尾灯的腰线碍,让车身看起来更加犀利且极富层次感傻垮吕。相比变化较大的前脸夹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垢嘛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蟹。相比X5枢棘靠,新X3的尾部更加耐看案蠢邢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感插,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伪念式,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守樊碑涤,视觉效果并不是那么给力禽信。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择傲协叼,新款X3也不例外航。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赁侩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前融、后部的防钻撞保护装置尝墒摩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炮。此外蚂郊咆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致备持。该车还可以选择六种车漆痰父侗、三种专有的18布、19甚至20寸轻质铝合金轮毂聚。 责任编辑鹃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靖惭:Quattroporte(总裁)蹈盼甘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标佳宛湿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俄缮:Levante署,还在2013年4月的上海车展上徽般笔,以全新总裁平台为基础槐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宠局啥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唱煽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4入窃弗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憨:Ghibli……   以家族设计为本竟妒心,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系檄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同参,改走豪华中大型轿车的定位剑,车身尺寸长斗、宽骗麻敌、高分别为4971mm犀窝肩、2100mm和1461mm咆,轴距则为2988mm涎,直接锁定奥迪A6挟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篇甸无,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涛快、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征额侍淀,且融入全新总裁的轮廓特色疯欺,以紧实并极为流畅的曲线久斑施,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗅莲栋。    于是在车头设计上闯盆倒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩馅乱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面榔尝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鞘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屉略恍,将蜂巢状格网嵌入其中泉簧,且尽可能地加大坎,再搭配角度更为锐利惋郎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芬佳肪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篮挫柯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亢抱补,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睹暑耿,所以厂商在Ghibli的车侧俄前,除了保留前叶子钣鳍状孔道股离、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外改某,也师法了总裁车侧的设计腊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型工东檬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羔,另一条线则从前门下方迸出萝,向后朝车尾紧缩羡讳绞,滑顺动感且充满肌肉感煌,并正好可呼应更翘的车尾设计捶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上椭袜,速度感浑圆天成梅。 内饰向旗舰看齐孩踩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酵棋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惋剂碎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驴慑驳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鹊,也把声控光纬很、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箱普屡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驼甸屋,右侧拨片负责手动升档勃海算、左侧拨片则能提供降挡董硅翁。    此外鞋玩难,三辐式方向盘的前方际街,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒲忍、双环式仪表盘梧煎豹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饺税,左侧则是表底超过310公里的时速表腐喇耻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唤滴,可提供显示油量堆车胆、水温日匿景、挡位与导航指示等行车信息体氯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上始硕立,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盆哨墓,告知驾驶者目前的驱动状态惮。    和总裁稍有不同的中控台厦平、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棠迷率,以及可触屏操作的收音机电台选择僳、音源切换识貌理、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慷氰、空调温度箔附、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伯甭,空调出风口则移至屏幕的两侧啤糜,下方则为恒温空调系统调整出风量日飞、温度与出风口的位置谰蒋,以及音响系统的吸入式CD取,设计上较总裁车系更加简约豆,但用料与配备完全向旗舰看齐姐,展现了十足的诚意仙殴。    较为可惜的是洁蛔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm四,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伍搞忱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赴呸洞,包覆性和支撑性也非常出色墒欧莱。    但是后排方面饭、便没有像总裁那么充裕护驶桐,尤其膝部与头部方面酱,身高174cm的笔者坐进去后猫迹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刊窜柬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吵集仟,也刚好替前存、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓天琉霓。 责任编辑疮释混:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”接,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袖剔判?后来一看誊,哦侠凌,原来CC是“Cross Country”氓勾。继续了解发现有点意思巩剐蒂,底盘抬升弛、高功版2.0T五缸发动机筹功,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兑滑请:目前的普遍规律是哆,产品分得越细解夺苦,总销量提升越明显艘特财。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侗,它的引进贿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洞轰工。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板期瞥,主要分布在前脸和车尾挞刃,从外观区分它和普通版V40很容易厂届橡。底盘抬升12mm俺翘,这么小的数字对视觉效果影响不大磁,整体协调感没遭到破坏肃蹋。    车厢内部扛妙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样份譬设,除此之外内饰并没有过多特别的设计娃。之前我们已经发布过实拍文章屉潘幸,车身相关内容有详细介绍矾,因此这里只是简单提下要点莎,就不再重复描述了稼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来和促。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贸奈,最大功率214马力史败,峰值扭矩300牛·米侍,型号B5204T9渴遁,是普通版V40那台发动机的高功率版本估翘,那台机器的型号是B5204T8蜕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迷蚀,今天会是什么成绩钮杀?稍后揭晓活犬沃。    变速箱没有变化糠递,依然是日本爱信提供的TF-80SD虎,六个前进挡采,带手动模式和S挡宿款接,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT略腐,奔驰A级用自家的7挡双离合丰厘,沃尔沃这台6AT暂无优势寞烦,目前他们还没有新产品投入实际应用虏切辣,理应加快脚步拦棠。   驾驶菲蜡陈:邪恶的S挡    驾驶部分汉帝,我想说说D挡和S挡的区别兰静嚷。看起来挺初级的一个话题剔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梢冒颁。D挡油门响应迟缓倒,在激发变速箱降挡之前袄辉,需要稳稳的扛寿、持续性的向油门踏板施加压力翅讽,慵懒的降下一个挡位之后呛完,情况有所好转色杭,动力给得稍多汰夸,也就这样详抹爸。    不满意对吧违赁?可以把排挡杆向左扳到S挡逛汉辈,切入“邪恶模式”贡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)干,转速拉高1000rpm以上步,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次金摔刀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臀是,脚踝每动一下笨吞,车身就顶起往前猛扑一下成。深踩油门何梨届,转速迅速攀升爽穆,跟D挡时判若两人貉,两百多马力拿、三百牛·米迹,在这个尺寸的车身上爆发出来帅,过瘾蒙厢塑。    激情过后细细品味盗浑,这套动力总成有两个弱点需要改进浪,一是怠速时振动大闹哨船,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动开纬举,影响体验;二是低速行驶的平顺性沦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茂褐,1尸康磊、2雹逃、3挡之间可能频繁切换川萍,动作应该再细腻些搪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统律帆,选择“全功能”项居,不打转向灯就变道城摔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚂牵,回正的力度不刑恕,如果你想在车流中快速穿梭前进捅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耽,要么关掉方向盘辅助亢顽标,仅保留振动提示即可参。   绕桩核犊架:比前驱版好玩    除去上面描述的情况槽亮凛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酪,在绕桩场地很讨人喜欢伶。车头响应比前驱版本积极棵,入桩动作稍猛槽搁,车头好像在被一根绳子拽着走掇苗隘。给我留下深刻印象的是蓟馅,这款车的极限要比前驱版高太多嚼辛姐,特别看了下囱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灸膊。上手容易何砍,但是需要注意别突破了极限虱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辜断:一旦超出极限忱渡划,很难把车身再救回来哦撑。 责任编辑距裸频:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7先购:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足局袱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乘俏埠,就一直困扰着我们的问题甸彤捷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜕。马力越大的车就越好么北?绝大多数情况下答案当然是否定的郸次。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吃淡。随着时间的推移蔚恋啃,我们有机会做这样一个有意思的选题讼放购。   让我来说明我要做的事情继变筹:我们有三辆四门轿车锣表蟹,合计拥有1657马力纠。看起来确实有些夸张衰饰擅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport都焊耪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多微函棋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泻,但是这个570马力的怪物一直没有车几,直到我们完成这一特别的测试一周之后蒂然爽。我们只能使用520马力抄泄呵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坤接渭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挠萎壬。   另外一辆是全新的奥迪RS7府欧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诵屠,拥有560马力的出色表现附。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8继,在K&N工作室的台架上腾,它的轮上功率达到了479马力苏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贡郝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器确观矗,用以获得更多的功率输出偷来。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呻舱揪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玛棚。即使按照宣传中给出的数值汤商氢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钙惰嘲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盒,它的轮上功率达到了541马力邓溉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酱松紊。   另外还要说明一点肪公,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悍篓桓,不具可比性固晾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兑。结果很令人意外谈。两款加速最慢的车型徐拐景,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喊。当然最慢是和RS7相比较而言的师嘛等,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甭腥尘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录却返。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒口币靛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俏掣,但是还未打破我们以前的记录嚷蒂温。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冕汉,说它慢更像是一句玩笑话详,这一成绩实际上已经快的吓人了淌鞍票。奔驰则要更快一些唤拆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菏蛇净,冲线的速度也提升至197.5km/h仙舌避。冠军仍然是RS7的媚绊闲,它只用了11.6秒健颧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隘胁鬼。奥迪的冲线速度为193.8km/h府歉,虽然不及CLS63 AMG勘,但赢了就是胜利冠。   123下一页 责任编辑场:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舵沫任,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疼弗、运动和科技气息了长。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弥阿峡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赖庞斡,主动式车道保持和自适应巡航功能鞠连,几乎能让驾驶者也变为乘客孤,高科技配置更加丰富叫。    于是拱葡兽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前麓媳狗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钱侠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受礁,在下面的文章中有详细介绍疵奔。此外烤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章径虱拷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啼脓稀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笆嗡尺、残破衰败的路边小屋陀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律快客却,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赣坡睦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亭遁缺。身处如此糟糕的环境惠俗,却并没有让眼前这个出身自底特律稍交镣、土生土长的本地小子屈服我:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感连揪缚,但只有经过一番试驾体验之后丘馈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的餐颧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烷唯垛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酥峡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛇,同时两侧向外延伸与车灯相连截建。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化欠窘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搬叉擒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秘骡。   尽管是低配车型吼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬私峰鸵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茎观。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庐,它基于D级车的平台打造帽妒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伴韧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拐疲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体崔,不过从近几年的趋势来看材勉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香违,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尾掀,至于其中的原因的,从这款车中也许会找到一些答案郊磕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篇桃?   GT苛矢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蠕摹矩,维基百科将其解释为具有超长续航里程挛汤佩、拥有强劲动力问、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疯适。可能一提到GT杆景,浮现在我们眼前的就会是超级跑车福,其实则不然焚编,GT拥有着明确的划分准则武,举个例子来说孤:拥有着标准的后备箱肥、配备V12发动机并且内饰非撤登┘埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乌碾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缔墩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类失邵牧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓬芜,这款车的确还真有点GT的意思昏田。在笔者看来娃蹭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迹帽拉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疲,最起码第一印象分已经拿到了鳞醇。   5系GT是采用7系平台打造的谦?   5系GT的轴距为3070mm颇斧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绷,从前双叉臂歌贰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楔链。厂家表示席霜颅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劫怂,其在外观死徘、内饰吾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伦覆。   5系GT型到无朋友卞侮?   谈及5系GT的竞品辫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彻吐芹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叮欺笔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版广。   外观眉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚八,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耿。风云2(详情)宿、E5扩从什、A3以及今天评测的这辆E3攀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寂掀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矮肺。从这辆奇瑞E3(详情)来看揩矩精,外观及内饰都有着很高的原创度戌冉贝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绘。这让奇瑞的产品线更加丰富柬靶济,但也让消费者选择起来有些头疼百嗽鞘。 外观绘降挛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人情莎讽,但外观却没有去针对青年人的设计仍,前卫九盯、另类这些词汇应用不到E3的身上蛊算,车身也找不到多少运动感米烘退。不过它长得却很容易被人接受屋科宽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酪捍讼,E3和E5的外形稍有一点点相似答董,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苟匠,而且非常容易被大众所接受拱。不难发现思,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惺涪。艾瑞泽慌滴侣、瑞虎5蝗庭系,单从外观来看都会让人眼前一亮梗。借鉴是好事秆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溅钮,但不动脑子的照搬实在是说不过去勒匙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挥饭坍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溃啸涡,作为最会制作小车的铃木来说川羡爱,雨燕可谓打开了国内的市场拎脱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代构萍散,新一代的SWIFT迟迟没有引入读栓。而就在2014年1月18日蛊厂陆,铃木速翼特在国内上市巨领介,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凤点,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幻夸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件判彼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捆叮叹,速翼特运动版采用运动风格打造蹋吃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盗媳,轴距为2430mm溉嘎特。由于基于新一代车型打造白入纱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些徽,轴距也加长了40mm豌潞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚煞惦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谈缆皑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欣乌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新硼疚菠,包括中控布局兑伙柑、仪表盘为、方向盘等造型均有所更改常取耗。此外犀,配置方面新车配备了ESP共互酱、自动启停系统吧誊袍、USB接口炔秘、运动座椅等配置盎昆。CVT车型还配备了换挡拨片慧氯辽,满足驾驶需求泡速。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了憋乾筐。真皮包裹自不必说金椭揽,3叉耽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翘邦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匙矩链。不用和别人比逃鲁隋,超越自己就是最大的进步疤寝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面林广潦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僻绢,其最大输出功率为100千瓦襄,最大扭矩160牛·米簿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拳,其百公里加速时间为8.7秒藕胜花,最高速度为194Km/h角仕答。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陶,相比之下乐趣少了很多侍爬。 免责声明菇:本文仅代表作者个人观点腑困,与环球网无关内拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室汕,对本文以及其中全部或者部分内容非伙榷、文字的真实性涎评、完整性惭顺、及时性本站不作任何保证或承诺雀,请读者仅作参考衰戏,并请自行核实相关内容磨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车确,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疮,引起了广大网友的质疑授。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验繁庞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惹。于是易车网本着服务网友的原则鞠羚顿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梢陶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车懈惭惰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涟梦篡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磨械,您便自有定论菩萄。   体验者介绍    前排体验者寸俩弊:辛毅 身高稼:178cm    后排体验者愁性:旭子 身高患木:177cm    Ozel 身高康硼短:170cm    小娴 身高眠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惰屋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高槽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挛锹按。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丁切陶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣急摄什。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扮甲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拧琴,公平公正公开地来一次大对决菩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寂乱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别池焊犁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛾。所以不得不承认菜怪关,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值癸埠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袱赂厢。    事件回顾槐:    说干就干啃几高,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聊味猾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娠。根据易车网后台数据的统计来看淑设,持以上三种观点的网友大有人在懂脸防,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲新粗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玲慨。尽管是为了对比三者的公路性能拨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上使盖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俗。    测试车辆宝商:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350料。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型龋酶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孝,奔驰已经尽力了抖酱角,我们在此也由衷地感谢趁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卞逼,告诉大家改款前后的差别煌圈郡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淑懊。因此我们也很负责地告诉各位网友菩寒,目前除了易车网瓶,其他媒体对于新款X5的评测鼎剂认,都不能代表日后国内在售车型冉坪缉。第一辆中国版车型为xDrive 50i备,加配M视觉套件村。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弊外窍,我们无法借到官方提供的车辆蜂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刷讽羡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型络。    测试场地际陋搔:    乐驾赛道全长1.6公里淡磁梅,共14个弯道镀,最长直线段270米辣唬署,赛道宽度为10-18米许舍狈,视野开阔镭无,无障碍物措。赛道两侧均为土质路面稗叹黎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泛魏,大大降低了安全隐患风嘉葡。    测试人员潍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酶了伙,却要替土豪们操心买什么车砂,这件事听起来真挺可笑寞辰得,因为我实在没法揣测土豪们的心理辨休廓。如果说我还能理解花五十万买大切豆迷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野貉览,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剿呈,代价是要多花一倍的价钱都内即。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铜凡坷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拴苛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掂轿菩。不过因为坐的比较高嘶没汝,速度感不如那些贴地者强烈妹,还没怎么着呢就破百了荒熟瞄。这大概就是SRT8的魅力位,很难说值不值得齐喘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怒零巫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撮,跟改款前相比还是升级不少浅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辑忍互,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疏泉社,SRT是JEEP官方改装部门略,这种改装是全方位的狈,包括内外套件加强岗,以及性能方面的提升科。SRT8就是高性能版的大切诺基悸掳,主要提升是外观套件倦、及动力系统郴经络、刹车系统腐杯、行走系统等方面吴酿嗅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型跨芍爽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梳羡,6.4L自然吸气HEMI发动机猜瘸,搭载采埃孚8速变速箱堆绩。   SRT8为公路而生犀,所以公路性能是它的强项惰,不过Off Road就不是特别在行了愤项。大切诺基的7种驾驶模式被简化 表斧散,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影能剧。 ② 跟之前的SRT8相比恒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的熬味,所以科技感和豪华感都提高了不少叹,跟换代前的SRT8相比福,升级的部分都是实实在在的许。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱很臼杏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鳖钮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置禾。  ÷峁隆③一百多万的车坟绍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圭歇石,再挑上百万的车的刺笑换澎,好像有点吹毛求疵奔懒汾。首先悬架的设定非常的运动肪慕,即便比较温柔的驾驶方式促稍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极即面,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巨皖船,大切诺基SRT8并不是一个非诚拢合适的选择桶暴,尽管动力非常充沛哩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响请娜吭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闹,但好歹SRT8也一百多万了策赖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绊。不过之后我们也释然了瑞氢轰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呛萎弹,但经过数个媒体的“蹂躏”募福,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纲火,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菜端,有点异响似乎也算正常忻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜕鳞,请点击下面的图片进入试驾文章朽财: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欠甸浩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啡哇维,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莲悸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的安,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缸泥呻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生合,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粹枷剑,还是老套路搓嫉,直接切入主题床堕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹判活潘。 动力对比捂刻鸡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卧童适,看看英朗GT的表现如何吧菜。这台发动机的最大功率是131千瓦娜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膳但牟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能设灭,当驾驶者在需要全油门加速的时候坡查,为了获得更好的加速表现坊晶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔑烤。对比发动机账面参数来看侩哄挞,最大功率118kw毖,峰值扭矩250Nm歇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聊麓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统错,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坍扦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琶。   至于传动系统方面裂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓮抬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样项孤绷,都是目前该级别中的主流配置校,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现问寡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢修聪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器极偏揉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩会,所以基本都出现在了大众的小排量车型上希吴,比如高尔夫6存蠕毯、速腾等玩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗜廉夸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构计锤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菜栏,从而起到提升操控性的目的掣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒜屡温,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接攘啦,但通过厂家的调新吲蓿后磕默,当一侧车轮发生颠簸时蒲,对另一侧的车轮影响会比较小些镭赋。   小结龋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陵立,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出库。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篱饥试,至于优点这里就不做过多介绍了复。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心⑹嗲椋后英朗GT更偏注重于操控性施。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时间绍甫,见过后车追着拍照的录咸糕,见过开我边上向我打听价格的女靡苟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回旧。我坐在这辆路盛E70里私樊缎,被注视得有点儿不自然欧文。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣按肩淀,我琢磨着识,要不要让他进来看看赌。要不是我瞅见了绿灯亮起箔九昂,我真就这么做了忻。对不住了朋友脆暑酷,这次没能让你仔细了解它钒,不过我希望你能读到这篇文章腾遂墟。   不用否认椒谰,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕉函反,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣北樊绣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗体萍染。不过在这些人之中蒂戏槐,有人会终生恋着美人落,有人也会为抱个花瓶而后悔廊阑。如今打造足够美的外表来吸引消费者憾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宦辉鹅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峰淀必,但在这之后能否一直爱着它蕾窟盾,我认为是一个很值得细抠的问题讳传。   ●外观大气捌韩、美呵胶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗓,我还以为来了辆捷豹檀,赶紧跑过去看发现被骗了其冗。不过我并没有觉得失落危,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粮,并且从设计角度看石侠殊,它在借鉴与融合得方面都很到位颁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酥,我对它的外观设计就100%满意了姜觅。这事儿对华泰肯定不是个难题卜彻视,您看看宝利格还有华泰B11吹,都有明晃晃的格栅熔秆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唤救,但绕车一圈后我发现缓梅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斗隆辑。咱看看数据对比芥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甸斯,可以说在各种数据对比上泻吴翔,它“不是第一坍,就是第二”提相挟。虽然在宽热拭、高和轴距上没有做到最大乡腻淳,但也不过是一两厘米的差别危胯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米档冒,这就让它看上去大气许多划。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昂懂。   打我接触这辆车的时候珐讲杜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光使。在这样的目光中晶忻喇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秆颅己。面对“屁股高理舷槐、尾窗窄”窘辖、后方视野不理想的路盛E70时逼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苟歧。先不讨论这样有多麻烦了搓吭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悼埔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧性?这点让我心里不太自在扩俯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孰,是个应该有的配置乘控。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厂策,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壤。而随着国外皮卡文化的不断渗透厦递起,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悄翘,去跟进时代的步伐霞辣怕。为了迎合市场的变化及用户的需求路,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刃取,开始注重宽大饱满的外形设计全版,并增加更为丰富的配置泌伐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾愧骡敢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗车拴,整体的风格带有一股阳刚之气违便。在车身尺寸方面册局,它的长/宽/高分别为艘:5310×1812×1775(mm)烧,轴距为3100mm戒。威虎TUV并没有大小双排之分淌,仅提供了一种车身长度哦诵吓。车身侧面的线条也很平直墒鹅,外扩的轮眉使其显得更加饱满抚贤欠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赫粱。大灯采用远近光分体设计秤坦,其中近光灯还配备了透镜故,不仅更显精神憨虱破,而且还可以起到聚拢光线的作用局上蚕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梧,遗憾的是匡湍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峰丹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯使肮,并且后视镜仅为手动调节吗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缺簿坊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剩,非常不错笔伐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柯,至于货厢外侧并没有再多设置鞠频坡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)性,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酬泻吩。另外俩豁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晨浇并,不过据厂家介绍嘛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欣烯赡。对于皮卡车型来说访,这项必要的配置还是很厚道的抗核。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沙就骄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叛泰疯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疚。不过曹挛,今天我来到这里并不是为了滑雪芜间,而是为了求证一件事情廷便粪:有没有一辆车枯锹阿,既能够带着一家老小舒适地出游解,又可以不惧冰雪故性陵,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞳士,同时价格又相对平易近人呢掏并搬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峰怠,那么就让它拿出真功夫试试吧硕藉嘶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偿,从外观上看陶捕媒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莱挠,19英寸车轮显得很有力量感梧艘,也与动力总成更加契合;其它的地方武,也依旧是酷威的老样子棘算,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忌稻吮,甚至还有一些精致的感觉兢。总体说来痹赐,尽管算不上全新车型眠请,但依旧耐看挞蔼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渤翔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纽级夯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淘,动力响应良好阮械,易用性好盗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分憋扯。当承载着全家出行时毯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缝膏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拧。   至于酷威3.6L的内饰方面老皋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糠渺卸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敝窃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹈标尉。   除了动力系统械,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湍身,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侠活恃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饥酪悸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茧拖。动力分配完全依靠电脑自动完成彤燎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歇冲。   有了四驱系统挪瞥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琳剔习。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弘,具有更加粗大的排水通道惦硕祭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舅把分,冰面行驶性能更加出色阀亨婆。此外轰誊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撂范,胎面中央多重“Z”形花纹妒喜敌、针孔沟槽设计燃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揪卯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间删铣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泄嘛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诞,它的定位低于1系嚷魄睦。但是乡财,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惰。另外祁,它也提供了i3?REX增程版本莽冷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机餐迪寿,扩展了这款车的最大续航里程泉弟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殊端豢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流权。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合劣甫画,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合构间佬。   宝马有没有提高电动车的标准驼盛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烤布?让我们在接下来的测试中找出答案衔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汤幻,宝马i3的行驶里程可达88英里廓备辟。相比较而言禾涡恭,?Ampera可达30英里晃,而普锐斯可以行使约10英里肥请。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痴嘉山,i3可以更多地使用电动模式淳。而增加了汽油机的动力系统梆丝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菜响痹,357英里和505英里泡能。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大设糕孙。这台车约五英寸高镐,而宽度几乎和高度一样呵,与低矮流线涸梦动,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粮杉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茄签。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碍,我们没有所需的充电站?抒却,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嚏。   此外陶釜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傲半。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檄然:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秘患。它内饰精美方,融合了许多先进的科技荆,它空间宽敞附呛梧,驾驶体验一流列旦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锈,它仍然使用汽油机陋难尾,以作为电量用尽时的保险隘。   第二名畦溺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好檀,科技感十足苹,而且它也能胜任舒适的长途旅行晌。   第三名喉桓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款表,它最大的优点就是充电迅速烹卤图,性能可靠焙单。   然而筷钢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绞袜烙。(实习编译祭:徐旦?审稿腔郴:刘洋) ? 免责声明版权作品拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎韦夸,严禁转载匈弓,违者将被追究法律责任悄。责任编辑糜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仙,应该说是倾注心血箱欣,在技术平台上都有可圈可点之处纶龋,源自萨博的技术是其最大的亮点偿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型车蒋磺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簿逻。在外观和内饰上烯蛾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绘灿紊,在动力和配置方面也还是很有性价比的吐备亭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妇,绅宝的外观原创度还是很高的簇绿,并没有刻意模仿什么车型阀护,但我们会在这款车的细节上看到渐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法克菏。且融汇的比较好罗,并不是简单的照搬照抄森事嗓。这一点值得肯定糜柏,大灯的设计十分犀利可洛你,鹰眼造型也有较强的辨识度俺膝旱。LED日间行车灯比较醒目稗号,穿透性不错习淳软。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表失籍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腺,也很紧绷髓。看起来运动感不错皋嘲咎,但前悬和后悬的长度较长匪惰,看起来有一些比例失调识阂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杭荒,在视觉上看上去会更紧凑动感版魏态。轮胎的规格还是比较高的密餐茹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凶。   车尾的设计比车头更简洁一些假胁汰,尤其是尾灯的轮廓呢椒糠,设计非常成熟颇躲逞。和宝马新款3系很像吧膛判。除此之外徽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒋痘亩。   本文导航盗:" "  “卧龙凤雏朵罢绕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俺梅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陕,便有了三国时期的三足鼎立般,如今我们的生活已经远离战场的硝烟械窘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车樊羞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国底渡星,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炔摩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痘硷七,然而坊间始终流传着这样一句话居技:“得中级车者得天下”;是的车乳冠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疲,今天我们会为大家带来两款重量级车型坚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剧,请大家继续往下看苔。   看到这里大家肯定已经有了答案了税扳,没错鞋少窖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粗糜毛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杰,那S60L是何方神圣逢吕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惋究记?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刹,厂商指导价33.49万元斯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喀镀鸥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戎半显、后排座椅加热尾跑、并线辅助市来、车道偏离和自适应巡航等众多配置凰懒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中温吴继,即使不看车标柏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫌瑞,哪个是奥迪刻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诡借,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肪射帛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舶风,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抒廊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乳绘歇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旗窗凡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恋渭庭,使夜间行车更加安全入焦寸。两车双色的外后视镜造型别致柔慑沸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恕帘钨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赁,至于乘用空间如何浩精,我们将在空间篇为大家详细介绍相。两车都采用了5幅式的轮毂造型沽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力稿侧嘉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尾碗澄,整体方正的设计略显稳重呈检潦。后尾灯的设计两车可谓各有特色花夺蛙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爱枫,设计感十足墟,而奥迪A4L的尾灯更加修长炼辈,视觉效果出色峡龚瓮。天窗不仅能够增加车内的采光痢娟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出补肌昏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉檄睫节,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牌怠。   本文导航怀氓不:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抖干喊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞎,配置也能满足一般家庭的日常需求涩。对于这个价位的小车来说委,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逼,在这方面岭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮被心,就算是与它的直系前辈骐达相比绣差,也不遑多让降。然而作为一款家用代步小车触谦,它也并非完美替,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高得铣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外习革孪,车辆本身并非进行任何实质性的改变凄鼎浆,跨界的概念噱头大于实际挤。 "   技术革新日新月异的今天隶少,车型的改款换代再常见不过孙辑幂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宦食鹿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瑰锚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钦,同时在动力方面也增加了1.8L灰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万附僧懒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磋,但它的实力不可小觑壬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌醋愤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动儒山何、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拓。既然实力不容忽视趁箍抛,价格又有优势材猫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机频。" "  版权声明似氢仟:本文版权为网易汽车所有蹈,转载请注明出处韦点。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兔,全新的品牌全新的车型痉嵌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恨烘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚耍克斯刺,在2013年傅×ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月卢枯,堪称是这个区别的标杆级车型妇,观致3要想在这个领域取得成功媚使蠕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抗,看看是否有优势能吸引消费者关注汀踞。 外观风格各异   先看外观方面钮,观致3展现出大气得体的风格宦,不像速腾那么沉闷单调篡,且有着自己的灵动个性;而噶探辖瑁克斯则是完全偏向运动化的风格概端,典型的注重操控性能狙疏,突出驾驶快感的性能车型赶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型季切锋,与观致3区别明显缕寝峡。两者主要是风格差异车,外观上分不出优劣蹬蔽畦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狄夯,观致3丝毫不会逊色于感笨迹克斯车型殴滥。 尺寸对比 车型名称 副吹海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靶灌,两者也是平分秋色暮,车身大小相仿捌遍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喷玛鲸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上项委,观致3要大于咐闱模克斯播渭搬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舜,尤其是腿部空间较为宽松掳板耸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概荻掏荩克斯在后排空间布局相对紧凑粒伍识,而后排空间也一直是各代该渡ぃ克斯的软肋秦购。 价格对比 赶咏拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缔,杆耍克斯则要比观致3要更大一些推,在不放到后排座椅的情况下芹略,复。克斯的载物容积是530L型略,而观致3只有430L挠洞逗,100L的差距还是能装多不少东西的甫午毛。而在需要有更大空间的时候坷,两者都可以放到后排座椅伟核间,放置大件的物品茂衔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间献,观致3和钙倌倘罚克斯三厢都是11.99万起步僚的羞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贾。而细细对比价格表可以发现娩,要选购自动挡的车型锚门,阜莩ィ克斯最低仅需13.09万环瑞茅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苍末托,观致3则需要14.29万灌燎,这个比起感疲克斯有1.2万元的价差宫媒丧,当然在内饰配置上会有其它差异啪痰姥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斯翅茶,可能赴兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绦饥。 挑选合适的爱车警尘,看专业导购沤极截,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞬?   扫一扫拣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伦狮程。风云2彻河表、E5妓镁邢、A3以及今天评测的这辆E3力纹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乖咀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虽蜜。从这辆奇瑞E3来看干,外观及内饰都有着很高的原创度券。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间朝图。这让奇瑞的产品线更加丰富棘,但也让消费者选择起来有些头疼闲女谎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孩稗,也从来不缺少“明星”罕航,“沉稳绅士”大众速腾恋试使、“狂派斗士”福特妇优谖ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型圣,不过要问哪款车型最近销量最高令壤,还要数“逸派高手”日产轩逸触囤浅,它已经连续两个月销量突破3万偏,坐稳了桥车销量的头把交椅翰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惋厂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肥伪?下面我们把两款车型拿来做一次比较铺宏,或许能看出一些端倪靖肆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祟电酣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万箱劫息,入门价格上彩墙,风朗比轩逸高出2.08万元竞庆,表面上看价格聚慷扦,轩逸占有优势娩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驴峨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元劝揉挠,这样看来被崎抱,风朗其实只比轩逸贵了2800元绵便,等国产版风朗出来后洗,风朗在价格上反而会有优势也说不定士揽皇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赣,这款车外观与内饰变化并不算很大己爱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啡俩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绵,下面我们来看一下昧青砰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观馈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凉鞠缓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戊。质保方面抛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肋吧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怒牟韭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机息们搔,最大马力已经达到了170马力惨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟白。变速箱方面纱憋痹,逸动采用6挡自动变速箱赤伶缕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惧箩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寂尖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吠壤。 免责声明铝:本文仅代表作者个人观点创,与环球网无关黄馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纹必秘,对本文以及其中全部或者部分内容熔、文字的真实性奈溶泄、完整性轰币、及时性本站不作任何保证或承诺羚毒访,请读者仅作参考翻宫,并请自行核实相关内容磐倒。" "  近两年屯,自主品牌进步着实很大痊伺,无论是从设计方面味,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滔淑,甚至可以与合资车型媲美缚遣,山寨泰玲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞎盖全。在10万元以下紧凑级车型中悍拉,更是自主品牌的天下吝,凭借比合资车型更为出色的性价比推惊,吸引了不少消费者的关注夸森盘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顶推矛,一经推出便受到了极大的关注咳河工,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挪胶,包括动力在内衫必,新车共有20项升级稠汤享,本次共推出8款车型烈史,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款室慰老,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泪碑迷,售价区间为7.49万-11.79万元献槽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表安帛,近来也是频频出镜封,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也诽岬祝控大玩具车”的名号名极一时竣。速锐共推出了9款车型凰定秸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款醇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合儒,售价在6.59-9.99万元之间晶幸挡。   单一来看谋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品途柑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜜纤闲,看看那款车要更“精”一步贿共。" "  新君威变得更好看了嚏便恨,配置也进一步提升扰,新加入了一些科技配置炮断,比如智能交互系统某,BOSE音响等等郴斤。这些都是新君威的改变之处图你腑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型急,售价24.59万元交烦,作为一款定位中级运动型车的新君威兢,品质感一如既往豌,操控性也非常突出捕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棠时泼,以下简称新君威咎懒,外观相对于老款进行了必要的改变臼,毕竟老款车型从上市之后壁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戳乌烘,新款在大灯愤焦、进气格栅剖、雾灯吮、尾灯烘挺驶、前后包围都进行了细节的变动堕姑。   在新君威上梧肌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碧轰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹊怜,在操作上没有太大不同垛窝纱,轮毂方面菜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂佃,轮胎品牌依旧是普利司通哨咸。侧面造型基本上没有变化舅记,侧窗所占面积依旧较小痞胁。   车尾的变化还是比较明显的毕睬导,这主要来自于尾灯的改变械。新款尾灯全系标配LED灯编拈,并进行了熏黑处理林佛。尾灯的轮廓样式更加犀利且对簧,个人认为要比老款更好看翔。除此之外蔷藏灵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竭码,牌照安装槽的形状变成了正梯形捻。   本文导航夸级虹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岸菠,颠覆传统的外观莲杀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溉草,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袜勃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型端吕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搏禾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆臼捂,足以证明其强势的地位窍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碗飞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擒涛婆。(温馨提示瓢汉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版龄茶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纱。)   自由光基于全新CUSW平台打造锣姓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仑秤但,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腹辖谜,圆润的造型是其给我们最深的印象斧视。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网功观,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腊度潦,显得简洁利落村槽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条溅素泞,显得净雅别致持蓟淡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同档捎,主要表现在其大灯的表现形式上诚盯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狗剖苯。两车大灯配置基本相近皇剂窖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撕侍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廓罗,车道偏离预警系统欺羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拌高,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗华泪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势递协瓷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势艰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伦每,其尺寸差距就没有那么大宋藏派。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豆慑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苦幻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雀金判。奥迪Q5采用两边单出的排气管焊,在气势上略胜自由光坞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夏念,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丘,磨损线束保护层双贸,存在导致电池损毁的隐患世久。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郝电,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知按欺,称9124辆V200受此次召回影响酷倘详。长城汽车正在邮件告知客户癌,并建议联系当地经销商进行检查维修哥沪哼。   据悉千龋钨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缎晾穆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灯才。”更有甚者乌急施,线束可能会内部融化司。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说五镐,目前已上报了数起线束故障梦佛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恒,不能够给电池充电府,车辆也无法启动啦石鳖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疙五邢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束男悲。   克特里尔先生称猫,检查故障预计用时20分钟损必,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舵爱椭。如果绝缘保护层磨损严重僳阜,线束已裸露锋,则需约两个小时以更换整套发动机线束醛湘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凳墙较。此前簧惋相,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赤湘淡,2010年又因手刹故障而被召回些宛。   2012年码胆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藤,长城V系列也在其中虾腿。当时喷荆忱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片快,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸萝。然而承蟹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乳刻,更换车辆共计超过1.5万辆酬侵杭。  ∈尽(实习编译隧括烷:王萌审稿汤:刘洋)   免责声明版权作品立,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛派,严禁转载捂,违者将被追究法律责任绍剂泼。" "  随着经济的快速发展秒平默,购车群体的年龄层次也越来越低堆描,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堂、省油曝,而是追求个性和时尚设计但。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型层水,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苯。作为跨界SUV鞘,它们在造型上将年轻星、时尚展现的淋漓尽致现肆那,完全符合年轻消费者的审美需要挟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耙绿镭,来看看到底谁更适合你鸵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV珊,相比2012款变化不是很大蛋土宦,只是增加了配置和车身颜色嚏庭建。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版少淬,售价分别为21.98万和21.47万碌挂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV繁瘁,但风格却不尽相同泞。斯巴鲁XV外形显得干练绿躬柯,车身线条硬朗市锯,富有力量赌为浚,越野味很浓吝。而标致3008外形偏向都市化设计峭汉,饱满圆润的车身凸显时尚感合,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舞邓。   车身尺寸方面有所差异荣,不过并不明显弄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)可标,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颊颅。斯巴鲁XV车身更窄枷谰,同时也稍长一些幂脯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置临洞协。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斡可,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛇星。而标致3008采用半圆形中网寄苟冕,镀铬亮条包裹显得很精致拇慈。两车前脸分别展示它们不同的风格愤距钨,同时都包裹塑料黑色下包围登。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浓扯,远近光分离灯组设计氢诬臀,造型普通客,配备有示廊灯痘栋。标致3008同样采用卤素大灯佰,不过加入透镜奈,不仅聚光效果好尼,同时美观性也不错捍梯。另外惮堤,还配备LED日间行车灯淋协厢。   在侧面耪村棋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弓惧,比如非常倾斜的A柱肉痹股,同时将后视镜位置后移寝驾队,留有三角窗减小了A柱盲区桓膳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胸烹丰,有利于减少磕碰的维修成本闻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎同,注重舒适和静音性掇灰收,双五幅轮毂很有张力崔杠糕。相比之下悄试,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眠惺,与黑色下包围搭配运动感很强烈愤亩煞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎背,同样注重静音和舒适性称踩疵。两车的备胎都是非全尺寸设计擒逼诗。   相比前脸认,斯巴鲁XV尾部更个性溉,辨识度较高傲仿嫂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型母交,镀铬亮条的运用增添了质感混系胺。 标致3008尾灯加入LED灯组龋揣缝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组隋,但是块状尾灯造型很独特承。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泉,标致3008同样配备倒车视频影像菩炉跋,另外蠢剧慷,还配备前2/后4颗雷达探头醛喷千。" "  在过去的一段时间里倾额舰,赋妫克斯邻呸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褪端速。时尚动感的外观蜕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捅授,成为了年轻人群青睐的车型怜队恐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挡,科鲁兹掀背车则是新进的一员窖盟,它所要面临的是一场“无言的战斗”馆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揪帆杭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廷,但却带有美式车应有的力量感堑,总体来说它的设计很适合国人的口味椒湾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帝囤,其三厢设计有些过于保守衫裸舶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尸夸,为了能够扩展消费群体稻污,推出两厢版是其最好的解决办法凭晦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话布,你几乎完全无法识别它的真身里,因为它与三厢版保持着高度的一致性沪图。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蟹,很好的诠释了彰显力量感的诉求邵身圭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磨吉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接加庆速,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谋颅睦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞥宫,但实际上它比三厢版短了不到9cm凶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多必猾叼,后窗与尾部的衔接并不生硬蹋,拐角的折翼恰倒好处氓,为尾部增色了不少墩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挟娜,在样式上显得更加简洁摆块,只是与自身前灯组相比斤,在棱角的刻画上有了明显的削弱拇。   本文导航位啦码:" "  提起之诺肥橡,很多人都不知道是什么品牌泻飞狄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的污倪。只是之诺定位于高端合资自主品牌从虑潮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式路偿票,那么它的首款电动车1E表现如何福壁寿?以下文章为您揭晓哩彼。   只租不卖筛券僻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务眷,包括车辆租赁械速、充电设备勘察安装聚吗很、车辆上牌眯等、车辆投保竣鄙旅、定期保养剑富、故障维修赔够苗、道路救援股硅、检查维修备用车等番,通过这样的商业运营化雹僚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展档。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咸嵌,它的卖力需要大家自己去发掘贿。不过在发掘1E精彩设计前诗,请先忘了宝马X1慌耍,否则你将永远欣赏不到1E的美外舶痕。其实1E最出彩的设计在头灯猾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巷士。   不仔细分辨的话纠浮峭,很难把1E和X1的侧面造型分清卉窗褐。不过1E拥有自己鲜明的特点赐湾俊,车门下很宽的镀铬饰条福,和没有行李架的车顶楼。   相比车头和侧面囤失,尾部就让人感觉有些欠妥了对,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条时。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笑十。   本文导航烧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诡跨,奇葩的中文译名埃伎垃、“野性”独特的外观以及较高的定价池荡税,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睡监傻。说起野帝我们不自觉的想起弥倦罐,同样在以国产车身份进入中国之后俗,“改头换面”的法系SUV标志3008飞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卷农磷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疵嚷。当然绞木,以20万元以下的车型作为主力军局尉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铝蔑境。那么下面我们就来看看士闺溺,这两款性格迥异的德谓、法新生代SUV之间究竟有什么差异谈,各自的特点又是什么修叫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别壬,首当其冲是价格方面的不同烧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驮然,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睦,不过差距方面不大基本可以忽略识烈脊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摊秋确。动力方面的表现也近乎相同芬交藩,只不过大众7速DSG醚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓬顷夏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搞美疵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔免对,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匙穷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泼班邢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激来铝翘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懈糠坍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跑。闲话少说堵锚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欣歌稻。   这次试驾共有5个科目晒惯槽,分别是1.傲虎—终极绕桩净闻闺,2.傲虎—冰雪连环驮篡,3.傲虎—短道拉力测试晒,4.XV—戏雪乐园堵彩施,5.森林人—不规则路面自由行驶洽汝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伎盾卡,MPV表现出相对冷清的一面恒,尤其是中高端的商务MPV扑地,几乎屈指可数鲤俱防,除了老牌的别克GL8外臂哄唱,似乎很难让人想起更多车型陀。不过在这个还没有完全饱和的市场里貌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抹叼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮散甸妹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坛?这就是本文将要找寻的答案锑戈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胖,售价28.38万元-33.58万元朽薄,目前市场上有近2梆、3万的优惠幅度皑勺屠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氦釜咎,官方指导价31.98万元挺。) ●外观解析   从造型上来说椭,艾力绅算是开创了一条新的路子监,没有过分使用一些夸张圆润的线条拾忱,车身轮廓棱角分明池特绣,有着很强的视觉冲击力蔡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别且,此外隙,艾力绅还装有一套大包围割狙把,颇有几分运动风范麻县啤,也有着一定的改装潜力复蔚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眉须,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唤捌跋,中网与宽大的前大灯连接在一起勘芳耐,营造出一种大气画叛踩、动感的MPV形象瞳项匙。   艾力绅A柱采用黑色设计拓焚,且A柱的倾斜幅度较大罐拒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巢挤停,总给人一种方方正正的感觉挂,后视镜尺寸同样不心肭擦铡,与整车的风格很搭绍晨,宽大的后视镜提供不错的后方视野娜视,保证了行车的安全性与舒适性塑察。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仆,当然宦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筏送,侧门就会自动缓缓打开箍,此外读,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钎焕浅。如果对此还不令你满意的话丧落膏,通过钥匙同样可以疑舷埽控侧门尉泄法,确实有些高端大气上档次貉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捻亩袒,轴距达到2900mm恭捍,尺寸在同级别对手中并不占优势闲罗忙,与GL8相比透椽,仅仅在高度上略强于对手敦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肠蠢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计试妥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藩。整体线条依旧硬朗翱搬,尾灯加入了时下流行的LED元素灵擦,为其增添几分现代气息哄亨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雷弘,人们购车的选择可谓越来越丰富比氮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渐橡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魔粳是,可见国内中级车市场竞争有多么激烈籍劲嘲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凡鸡辣,他们能够碰撞出怎样的火花距,请大家继续往下看蚀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表曝笔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莎茸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黑莽,由于这两款车型出自于统一平台打造摧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲领僳心,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驴藐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蒜晒瘟,你可以说它带有侵略性赌起,或是富有运动感茂,也可以说极具视觉冲击力坪起酷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突械塘墩。而K5也应用了与智跑晤橇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藐陛噶,使其拥有了明显的家族特质期。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唬抚妥,极力打造出时尚与动感的流体车身输存,在驶入眼前的一瞬之时稼委,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象始缎。前脸的线条设计十分紧绷纯猛潭,大灯组与前包围向中央区域靠拢刹,展现其动感的一面北羚鞍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徐陌氦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势里,抢眼的外型加之迷幻的光线鼻钦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽士。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酗先贸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箱嚼。   第八代索纳塔不仅外观时尚呵膘捕,灯光的运用也颇具科技感瞪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浩晶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窍嫡捂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氮屯,显然这种的夸张设计抨空,使我将其列为变异的种类赁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茸叉,多折线的应用也使尾部更具立体感亲,同时对于运动观感上也有显著的提升凄,由于K5搭载的不同动力总成赁日,2.0L车型配备的是单排气设计葱咎玛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刺朗。   轮毂也是一个变化的重要部位热,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潮俏。根据配置不同投搏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分森伴搔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疲羚,该系列轮胎偏重实用性呢搽艰。作为索纳塔的尾部械摹翅,基本没有大的变化来,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点噬。   本文导航幕:" "  每到年底抹棺昂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾非,地点也大多选择在北部寒冷地区峡橇囱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朵父华,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烈捅。在临近春节前夕菩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赴脊色。   延伸阅读哦辅:   之前奥驴鞠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牟撅城,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擂煤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容报踩。   酷威采用的是电控适时四驱系统佩褪炼,中央为多片离合器蕾适推,由电脑控制来分配扭矩惨据锈,车内并没有任何切换按键回。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动词,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瀑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蚂筋是,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盲,如果想要挑战一些极限的路况的话设径,酷威还是不具备这么大的优势的千洪曹,因为不具备限滑措施泊巷,至少在脱困能力上会有限制性没棺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎静枷锭,采用全新发泡橡胶技术横讼,具有更加粗大的排水通道傅茧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”还,冰面行驶性能更加出色洽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愤窘烙。此外府惺半,中央多重“Z”形花纹饭虚、针孔沟槽设计订痢许、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性紊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吝曹,最大功率206kW/6350rpm宦献角,最大扭矩342牛·米/4350rpm吩,在目前的大切诺基苏合、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沤视擞,但是会有不同的调教婆蟹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器每卢赖,我一直在想耐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乌,我觉得这个可以有届促,至少不会和其他车型有太大的冲突屠拇讥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狠,路面上的车辙也是压实的积雪痹辟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度板。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琉瓷,只要不是过激的驾驶行为秽斯,基本不会出现危险状况眠读喊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甲勉,建议最好将挡位切换至手动模式长悲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幂窝醒,这要比才刹车安全的多骄,这中方法同样适用于其他手自一体车型砂临兼。   本文导航搁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碗琅倒、充满艺术色彩辩某,或者是有着一些与众不同的操作模式降稍。而这辆2008则告诉我们呜东北,一旦法国人在拥有自身优势的同时翟乡,再把务实两个字加进去汗棉,那么可能会让其它对手感到紧张截蕾式。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酮首,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锨没方: 由于本次活动仅为简单的静态体验摔悄舅,场地和车况都受到一定客观因素限制帅妇为,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分聪俩,至于其他更多相关信息辜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上壤块仆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奠佛丸,作为首款引入国内的小型SUV爱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上价。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来崎猾持,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袍塑替。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)襄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谎巩毛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锰戌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缸湾,对消费者很有吸引力嫂。作为一款紧凑级市场的生力军车型炊翔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衬。   观致3共有6款车型慕彻节,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缝,售价为11.99万-16.79万元区间方。因此排,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奠品半。对于中国的汽车消费者来讲胎倒伟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的效罕。要知道自2006年上市至今矢但,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崔认。那么圈涡姜,作为一名后生的观致3谓簿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢发?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼度币袒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儡淡咸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价檀久:16.78万元)来进行比对锑俩荤。由于两车的售价只相差0.01万元劲畅,这也令比对的本身相对公平一些订光。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靡氨,我们测试过高尔夫7顶配车型单孤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恼,跨级的配置也令对手望尘莫及凯盯。但这一切坦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锚、最需要的因素毕呢警。对于高尔夫这样的家用车上连蒲,在使用的维度上做到出色释,才是它的本职寐。今天喉,高尔夫7又来了胸,这次是全系中价格最低的1.6手动型氓娃捅。动力称不上凶猛戎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富静,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膊肩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耻乏观,必定有些硬实力呈锰。空间满足舒适乘坐沮、常用配置齐全距端短,动力也能保证提速顺畅坚悔桑。但对于这一类的畅销车曝,最重要的是它必须耐用捍,不能隔三差五地就往修理厂跑耗梯妹,也不能冷不丁地出个大毛病催磋。这么来看灵舰躬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掏,故障频出冲侵沥,这点很难让人满意氯。毕竟抵,大众车能在国内打下当年的民众口碑淑就朝,靠的是皮实耐用的品质海。在我眼里姆社损,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篇横,高尔夫7车身长度增加56mm设,宽度增加13mm想,高度减少28mm恐脓廷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潞舶班,也更显扁了捻逢藕。   如今尽绒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诵。这个配置的增加辨鬼,为日常使用提供的便利性还是很大的风。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气架撕槽,要知道肝睿克斯摹弄范、英朗等竞争车型都是16寸起步了碴搔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性程。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹋郡查,这套胎居功至伟链傻聘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兔胆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车迫爬,如果您拥有过高尔夫4畦、宝来或者帕萨特B5的话昧队丛,您一定会理解我的意思牧。没有复杂的配置断讨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骂玛茨,瞬间就能上手墒么龚。这一切都似曾相识慰。   在1.6手动版的高尔夫7上变,您看不到任何高端的娱乐功能低俄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辫描貉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾复,但我认为这并不影响操作便利性耻身秸,最低配车没有大屏幕很正常赶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛊貌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妊吨曝,车辆静止起步平顺性不佳耸玛康,油门给少了刹车不松开夏失苇,油门给多了又会猛窜茄叛,让人抓狂甭镜梧。但今天这台1.6手动车型前,上述症状全部消失勉偏貉。起步轻给油即可搂某衰,电脑自动调整喷油量溺盗戌,使其转速稍稍上升衫适,令发动机不容易熄火蛊帕,等红灯钎伍鹃、坡起都很方便淬凭特,使用起来当真比顶配的舒心多了鞋光。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迪舵稠,让人捉摸不透岸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平工湾实,用料优秀被认作理所应当剃韩蹭。在数年的成本控制下绅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盼傲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淖双钝。对于大众汽车而言薪,这样的结果也堪称可笑了税女飘。   没有真皮座椅畴稗飘,您会失望吗勃和?我和同事们都不会厘黎。我认为从适用角度上关沦,织物座椅与高尔夫更搭黎餐未。这套座椅的缺点弦途,在于椅背调节起来很费劲弹封镣,而且要是有个腰部支撑就更好了舱。纵观高尔夫1.6手动的配置使,我认为作为最低配车型盾参崔,功能简陋一些并无大碍权,该有的它也没少香念齐,并且绝大多数的都还好用姥乖,如果您是为了舒心实用椒,我觉得它能满足了菠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敲镁凄,对于购车需求的国人来说颂疚,一款看上去体面喝涪未,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苗嘿,只是碍于可选择的范围有限丝,但凡有一款出类拔萃的新车型坞祁吻,必定会迎来极大地关注量。对于25万中型车这个级别蓄虎,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖骞恪,而福特全新蒙迪欧的到来眷忱,分走了不少的关注度充,选迈腾还是选新蒙迪欧桂讳,对比一下就会发现漆鼻匆,挑战者颇具实力降。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型将,售价24.28万元兢漠,和迈腾 2.0TSI 豪华型衡惭挪,售价24.78万元礁撂,均是各自车系中的主力车型顷蔽坏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竟,兼具个性运动和居家商务需求江搏罚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苛,极富攻击性骑,对年轻消费者有着很强的吸引力胚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宠杏谭,入门的1.5T也有不俗表现裴。   现款迈腾严格意义上上讲武驰啊,只能算是半代升级盖始牢,是在老款的基础上升级而来酬。迈腾整体延续上一代车型的设计径绦,符合国人的审美饶钩,经过加长的车身量馁,带来大空间的同时藕博虹,提升了行驶稳定性及舒适性陪竟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫂渺,轴距达到了2850毫米菩枯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摩曹温,整体比新蒙迪欧小一些贤,即便是经过加长绘灭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豢犬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烤昆、加热肚芳涧、折叠勃恭囤、记忆 电动调节歉膘美、加热锤改、折叠涉翠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚊卡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顶漆赶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯登蜗错,不仅科技感十足物澎,还具备随动转向诫舵、自动开启等功能味,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些些揽。天窗淳藏南、全功能配置的后视镜等荣,两者处于同一水平碗罐郊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奸挥,对称的T型中控台中规中矩珊边,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作提暖,主界面被平均分为四个区域筏史秃,分别显示电话仙刃廉、导航玖、娱乐和空调四项基本信息巴篮亲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来还。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拼称拴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钞冬、6碟CD等配置抚匙禄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赦甘扛,迈腾更像是上个时代的产物礁臀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汾,相比迈腾的2812毫米衫撑侠,略占优势峭胳,但二者在乘坐空间方面膛,都已经足够日常使用颊盼降。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑豆粳,满足于舒适和运动的双重需求兜咐腿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桔海,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统价、方向盘换挡星,以及原厂导航等配置旦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桅卡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛋埃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甘墟,最大功率178千瓦壕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱麻邦,平顺性和换挡速度足够出色漠霓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冻陡湿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劫泉,最大扭矩280牛米碉写,匹配6速双离合变速器丧割。当年迈腾这也算是黄金动力组合涕乐,但与新蒙迪欧相比烙谁,参数差距明显凡彪。   保养方面剩饱超,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剂慧,建议日常保养周期为5000公里左右捷挝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右憋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右统。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疙,之后保养周期为1万公里诲。小保养的费用在600元左右苍石,需要更换机油机滤胚,大保养的费用在1100元左右暮苏,需要更换机油三滤逝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炮煤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高别惯饯,相比迈腾焊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爬桓身,还增加了头部气帘和膝部气囊低心匠。并线辅助功能也是迈腾所没有的咯班杏。   点评花:不可否认箱,大众品牌进入中国市场多年骆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型焚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拒,无论配置水平还是动力系统蛋,都已经没有什么优势了瞥伞巷,抛开迈腾一万多的优惠祟红,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炮戊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔑掳嚼:本文仅代表作者个人观点欺灵颂,与环球网无关九。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揉杠敲,对本文以及其中全部或者部分内容痴、文字的真实性另、完整性短炬、及时性本站不作任何保证或承诺菠容,请读者仅作参考钒碎钙,并请自行核实相关内容势柒。" "   “北国风光嗜详,千里冰封狡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景麓百,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辽慑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诫首茹,对途乐而言这不仅是一种新的考验妻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战略卧欢。 外观悄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冕陷多,想必对于多数人来说骄,它的名气比兰德酷路泽小很多贤铣己,但并不意味着就要比竞争对手要差俺。外观方面途乐外形实在太大了胜档适,有点圆头圆脑的感觉薪酬,比兰德酷路泽温柔了很多赣吉特,缺少了一些很“MAN”的元素贬关负,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗣烤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔼矫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摆圃精,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炭督挎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脊甲号。中控台看上去很有档次钝,各类功能按键排布也十分清晰沥并、合理肮磨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杰,完全遵循了游艇的设计风格廉皋,宽敞牧铝、舒适齿讽堑、豪华鸵舍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰立。   小结椽: 从外观内饰的整体表现来看挨,可以说途乐是一款成功的车型秀脸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题久尸丁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夯附,如果“沙漠之王”远离了沙漠忍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寿,这也是我们大老远来到这里的最终目的儡佳卯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尉楼,人们首先想到的通常都会是奔驰我刃、宝马唬、奥迪副菲酶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌黑漂炼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴薯呕。但是说到文化的话粗汤慕,就不得不谈到今天的一位主角嗣邢奇,捷豹XJL肛蜗勒。相对于奔驰这样的全能贵族来说颅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衅诫草,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倾蚀仆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镐。   作为进口高端豪华轿车按,相信奔驰S级大家都比较熟当匪,而捷豹XJL依旧比较陌生募,捷豹作为英国豪华汽车品牌湘卵吧,也有着将近百年的品牌历史塘踏秀,虽然品牌认知度不高负,但这头豹子可不能轻视蔽膛急。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苛硷,价格都在120万左右诡峨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胃苟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力馅里。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膜岗棚,其实捷豹和奔驰早就杠上了德逻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新化,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疏歪趁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涟捶,你一定记得去年上映的《007讣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舌咸缮,没错就是捷豹XJ冯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卯删帘,里里外外展示着它的优雅与稳骄擦淼隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帅。   无独有偶凭唐葡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藕,虽然不是目前新款的S级不,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杭情。   言归正传腹筒床,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吉膘胳,不过两者的风格却截然不同松成咖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坡券勃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斥谱缄,在当前时代也更加与众不同如宛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车老,号称着汽车发明者再一次发明了汽车飞护,的确奔驰S级是同级别标杆沤菜幻,外观轮廓延续了上一代兴,细节之处更加富有科技感豪略探,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伴咐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锣菊秽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度顿顿誓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气档戈疗,比XJL更加强势穿,这就像两个高人遍陇拢,一个低调一个高调而已靶。   大灯的造型也风格迥异焚,XJL的设计更简洁愧袜陌,内部采用传统圆形元素膳,使得其眼神也更加专注得权。而奔驰的大灯设计更加时尚动蒲铝,内部流畅的菱形也较新颖狸扩睫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悼括忱,光前大灯就使用了五十多颗LED省蹲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宝敲灰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桥煽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上超肪艾,更加沉稳哭泰崔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垦,但硕大的车身同样沉稳储港寒,硬朗的线条也更加动感磁挨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稼硕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抄,这也使得XJL的车尾更稳重础侗梢,而S级更挑逗人废蛙莫。   尾灯的设计僧,捷豹XJL采用纵向设计得罢不,并以车身腰线融为一体混,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夏,整体轮毂简洁不繁琐洪喇时,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁癌泞,内部灯组造型是一大亮点虽,点亮时相当好看柬忙屠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节递饰弄,并没有过多的修饰率说粕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叫镁,就如同一件高档西装辑袱,某颗精雕细作的纽扣就足以访啡诺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苗,相比奔驰大气的轮毂里,捷豹XJL的条幅更纤细博,并且在条幅样式上也更加精美和运动馁痪竿。尺寸方面XJL为19寸杯班,比奔驰S级的18寸也大一圈际,轮胎方面同样为245宽度勿黔蓄,不过与奔驰前后同宽不一样雇刮裤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275煎芳琉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搓,并且作为一个自主品牌帆欠跋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躬寥,旗下的GS5姬甸仑、GA3林剐寇、GA5几乎可以与合资车相抗衡岁发,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上落劲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的协,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬弧,由于试驾人员较多捌擒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筹速。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棠瞥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磁。   现场测试场地为两个圈形场地领呕酱,两个场地项目都是一样的脓桂,可同时进行两组试驾革,场地提供了直线加速驮评、紧急制动门、蛇形绕桩炽矮、麋鹿测试四个项目绩,可以说涵盖了大部分的性能体验繁尼。当天试驾温度为零下十八摄氏度丧佩,这样寒冷的天气钮汕诺,面对半冰半雪的湖面蓉抹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掏卿韶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孔歪舷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗣搂淖,TCS系统介入粟弟,防止打滑的发生笆冠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骑郎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术场潦涕,最大功率晴币充:90kW(122马力)/6300rpm孝堑,最大扭矩刻:153Nm/4500rpm巩。而这次试驾的车型中没有手动挡饲,均为4挡自动车型孝荡措,动力表现可以轻松满足日常使用需求刹怒我。   起步于加速初段油门如果踩的过重孪酵,TCS牵引力控制系统会即时接入贝份,并且自主减小喷油量礁郸,从而避免轮胎打滑配,这一点上GA3与GS5表现都不错簧。加速至60公里每小时后卜,紧急制动孝年显,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卉丢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惋墒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颠俗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停韶嫡雇,未出现侧滑绍眠。   本文导航稍:" "  提起中级车继,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扩。但要是预算有限秋,面对这两款车型还真有些底气不足竭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稀。好在现在中级车市场一片血雨腥风褪腥,改款K5已经于近期正式上市替,延续了韩系性价比超高的特点樊。这次撑化,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肮,让您的购车选择更加丰富斤财。   没错厢凹,此次选择的几款车都在18万元区间内烂。而且颇为“巧合”的是狈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合段,也堪称中级车的黄金动力之一切惮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字强。既然如此坏玫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”完仕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份你灯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啥丸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勿,动力参数有小幅度的提升廓,燃油经济性也有一定的提升汉秸祈,但依旧没有给人留下深刻的印象耍菜氏,尤其是我这个09款嘉年华的车主佛绊。如今提,在配置依旧丰富的前提下汇熟磨,它换装上排量更小砂鼓眷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机护阜工,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沤供匹,这一次似乎有点看头了喇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机五高估,它的来头可不少火。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奉荒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖维吵,可谓是福特的明星产品朵榷僻。我得承认这些奖项来之不易帝,但我更关心的是阂,它依靠什么亮点来获奖侈储眷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烈,震动及噪音抑制能力如何屠廓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扔焊撤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机化仆旁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷探、涡轮增压以及进排气可变正时技术剑缄。在这些技术的支持下蚀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升居洗。反应到账面参数上闭,它的最大输出功率是125马力扒,最大扭矩达到170牛·米松揪裴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的釜汉堕。   另外噶捣谅,福特也针对其三缸的结构特点害,对发动机的震动嫉解渴、噪音等方面做了很多优化和改进卧木浩,比如喷油器及油泵柔性安装雄、皮带润滑铆、缸盖上方吸音泡沫等等雇南。为此厂镣,我先后做了两种情况下的简单体验才敞:1墒挤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泪淖、在静止的状态下烙蜜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上篓欢。经过细心的体会和观察后怜,我认为结果让人满意炮,发动机的震动轻微饭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垄,但也不大碍事扮。事实上介,即使我细心观察婚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别施戒。   看来之前的担心有点多余勒,还是直接上路试驾更加实际茅歉。它的电子油门响应依旧很灵敏处,轻轻触碰油门踏板贰撇检,发动机的转速表指针就会活跃起来技。幸好油门的调校比较线性盼蔬,分寸拿捏得体潮铂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锭详膜。同时到托,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袄旁前,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的里。即使在低转速区间斜,发动机的动力输出也很活跃撵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撮报脆。同样受益的还有动力输出的持续性其,在试驾路段里面有不少的环城快速路阜扇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贝,而且整个提速过程顺畅自然管。只可惜受道路限速的制约陌男屠,未能继续把速度往上提性,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驳戚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驹,升挡动作迅速幢秸眯,在D挡模式下正常驾驶苹,1700rpm左右就会立刻升挡疆卫庇,让整个加速过程更加顺畅自然欢评腻。然而碍,在遇到拥堵路况的时候锰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感海,幸好并不是特别明显姓钒府,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹈册。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹅挖涕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洪侩合,除非你把油门踏板踩得足够深衡洼肝,否则它不会轻易降挡亭衅鹤。   变速箱切换到S挡后阜翟,油门响应速度稍有提高矮封,而换挡转速则提升到3500rpm胺,动力输出表现得更加亢奋绒从。味道对了按,这才是S挡该有的特质哺薪暗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屁庇。当然脆醇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式欢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮持拜侯,至今我仍然未能适应擂。   其余部分与老款车型基本相同孩相,方向盘的转向精确陡、迅速鸵素焕,甚至有点“贼”毖奋鸡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竟赊洁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬门,对车身的支撑力度足够淌绥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显记粒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揩,同时也确保了车身的灵活性菲。但面对减速带这些大颠簸时骆起裁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粳捞遁。   在动力水平得到提升躺、操控感被保留下来的情况下蔽村郡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雀,开起来更加得心应手联观驰,也更加有活力冲粱萍。这点值得欣喜光,也是嘉年华的进步鳖。当然革逝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跨讥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎容,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音水晶霓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汹摩鼓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怯泥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了榔,不过众所周知冬涵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祥蛇,而是换装了大众全新的MQB平台碴藕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梢锚吐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秀冬峦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助显辆轨。   首先我们先来说说平台场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台姓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盎惟,PQ35血统也就不在那么纯正敖却涎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氮将宪。   平台究竟是什么晚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谜派卸,它们会采用共同的零部件具械,采取相似的地盘镰、车身结构酬芬谅、形式结构以及相近的生产工艺疙侮膝、轴距等虑,以此形成车辆生产的一套完整系统喀,平台生产的战略是当前产品在开发中嘘,最流行宏械、最科学港郊某、最节省人力琉辣、效率最高的一种开发战略徒范版。因为对汽车厂商而言沏,可以在有效控制研发资源汐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苛俩化。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敬,并看看它们之间存在什么差异醇讲嚼。   PQ35中的""P""代表平台搜,""Q""代表发动机横置哥抽,""3""代表A级车喜徊,""5""是指第五代部。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胃,采取相似的底盘闪炕黔、车身结构截讨、行驶结构滩、相似的生产工艺以及轴距等平。由于研发时采取了已存在的""模板""浑财艇,不仅使车辆研发缩短了周期佩,而且共用的零件大大减少了生产成本事讼项,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潍冒。采用PQ35平台的在售车型有途安萎表馁、开迪陵、SCIROCCO肺、奥迪TT林、A3叙蛊、斯柯达明锐等车型篙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盖戒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迁、大长度激光无缝焊接屏提疟、双面镀锌高强度钢板侯躲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摄,但如前所述案瘸碗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脚垢悄。   MQB募睿块化平台是大众最新的一个生产平台趣赁,也是此次第七代高尔夫使用的平台撮凯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沦笔,并且可以共享比例达60%的零件潘垒,包括同样规格的发动机袍、变速器等凤没瞎。MQB平台的推出换,将会取代过去的PQ25嚏姆鳞、PQ35和PQ46等平台莱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胃女羡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装好赦缉,不管是传统动力杰波、电动和可再生能源动力芬考,或者汽油机桅京歇、柴油机俱泌、混合动力系统讼、纯电动系统陆、天然气发动机虚畏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装错赎咖。另外峭,MQB平台还可以对轴距臀途、轮距外、前悬和后悬等部位进行调节横绰反。另外此平台可以生产从A0级芯弹、A级到B级三个级别的车型涂弧伍。这是PQ35平台所不具备的遂活。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灯氏屏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水努涧清。相比几个欧系对手锋薪,宝马的动作显然慢了半拍褐,继5系旅行版之后汤拓剩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洽降坍。当然有时候来得早不如来得巧珐慈斥,只要给足了诚意钩圭,迟到了也未必没糖吃鞘秃攻。   对于3系旅行就是如此尉录,在它到来之前恼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泄,作为后来者赎瓦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辖,就更需要拿出浑身解数了叛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牡怀,下面就来看看它究竟有何能耐磐。   还是从外形开始说起稿书,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杆多赦,其底盘代号为F31姑褥坎,依旧是标准版轴距嚎掂软:2810mm绰慑什。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诚傅,这仍是个相当精干的长度蒂耐,车身“三围”基本和三厢版一致忱,只是由于行李架的关系箔,车身高度小幅增加了21mm稠汲嗡。   我们测试的这款328i旅行版磺,还搭配了M运动设计套装罐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸加,闷骚的感觉立马出来了卷颠事,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萝胺恒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色情。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喊,这和旅行车设计的初衷相悖腐撂丁。选择18""则刚好合适嫁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哥徒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舰痛删,用一句流行语来说就是殿盘吞:低调奢华有内涵骑媚骆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度似透衅,从这方面看譬,3系旅行并无太多亮点毕,车尾的造型显得有点过于刻板惕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欢。相对来说并没有对手做得那么出色泄祷淡,V60和C级旅行在设计上的看点更多惫啃。另外蓉胁诧,虽然采用了M套件瀑庞凸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刑松,看起来实在是低调过头了挽惧忍。   外观总结湃:如果你是3系的铁杆粉丝穷茎偿,但又不愿自己的爱车烂大街怀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了规,低调中透着股狠劲儿癸捌隙,闷骚人士的最爱良穗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脸澄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怖暇。但俗话说蓖嫁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丘率涵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潘誓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歧?   车型的选择方面镣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则媒妓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寡唱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稼攀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讲府的:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谈蕾沁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侠你抽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰土羡挞,再辅之以保险杠的少量镀铬硷必,前脸看起来一如既往的简约和低调沦鸥歧。车头多条轻微隆起的线条效棺,包括引擎盖上也是凹凸有致纳,则让低调的前脸显得浑厚有力箩酚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暮谎,外沿继续使用镀铬装饰光行。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻髓泰普,也更容易让人接受颧灰匡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性福踏氮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砂,一个氙气近光灯坞蜕该,一个卤素远光灯墓瞳,外加环绕半圈的LED日间行车灯稀局芒,没有任何花哨的设计唾缚,注重实用伐寐。而作为玩灯行家的奥迪衡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼活,配合上单颗远近氙气一体前大灯坎别,杀气十足现糕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道推设,看上去随时有往前冲的冲动蹲,非常动感和迷人捌甫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绰缅,看上去从容而又优雅此甘迁,有点儿荣辱不惊的味道鲸嚼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后电烧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俯惨叙,毕竟走的不算是一路的风格了贾络。不过棺癌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惦丝拟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涎彤融。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别非踏评,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焙戎,变成了矩形倒角式的设计啸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酷节刨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姬逼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磺簇沪。   尾灯方面喉稿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冗芒熬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娃莽馁,而且LED元素的缺失也实属不应该庆欣烙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烩霓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沦骇,低调依然是奥迪的责任痘杭枷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吼慰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎癌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朗逢,一个拥有超过半个世纪历史涕尝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌融,“男人”仙现、“硬派”笆袭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佃兜赦。一个如此坚持传统的品牌两,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疤,这对于很多人来说是难以理解的事实交配。坦白讲硼谴忻,一向不以貌取人的我噶蕾,霎时间也很难理解Mark T. Allen绅苯慧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓣芭德。无可否认亥虚揉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疮汰魄,也必然成为人们茶余饭后的谈资坷,但是就只有外貌是这样吗舱睡饱?难道它没有Jeep的传承烦?这是我最为关注的问题稿牡肪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹲氯眠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窟居。由此可见炯梯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置块算,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外股躺疏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色停,首先必需要有一副好的底子党漏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伺。根据越野性能的高低谐绢葛,依次有Active Drive I奈、Active Drive II和Active Drive Lock三种湾告肛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版噬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统槽桂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垮凭,并且还具备后桥差速器锁止功能柏,实现左右车轮50:50扭矩分配访切绞,攀爬能力自然是三者之中最强的殊何闺。   除此以外耐酵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姑败、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠素、28°的接近角斗袄、32°的离去角墩错卡、纵向通过角23.3°炒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茧,要罗列出来的话其实还有很多弗,但越野并非纸上谈兵畏让到,要真正体验到它的实力腾驴,还是得把它拉到荒郊野岭处。   挂上低速四驱挡钮溶、开启后桥锁止以及岩石模式本劲口,稳住油门就往上爬冻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搽,3.2L Trailhawk针对越野的需求拱沤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妻。继续往上攀爬急浩食,一切都比较顺利内,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桥拐疟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豁睦肺。在遇到交叉轴情况时莽赔畴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叹梗美,配备了后桥差速器锁止功能的它详鸽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凳,就已经顺利通过诗攻受。   这一次越野试驾培,它的表现我完全没有惊喜避窃黄,因为一切都在意料之中幢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务革滔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抱费强。毫无疑问胆孝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镭呐酞,也同级别的最强徊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦千词脊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驮骚痉。坦白讲旗队跑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴九班。" "  在国内的SUV市橙淅,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抱鼻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚼违,正因如此挝羔狠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬精,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问财伶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裂。   说到大空间斧土洞、七座设计赖蔡、配置丰富的SUV睹炒几,北京现代全新胜达是其中的表表者肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求废,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变病擎莱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琴霉籍,下面我们将对这两款车型进行对比分析欧怠虾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妻,设计上中规中矩皆既涕,采用了哈弗新的家族式设计元素眠,这一风格将在整个哈弗系列上普及怖匆规,代表性的设计元素有墟尽穿:大尺寸U型前格栅陇蔽,粗壮的镀铬横条格栅逛清,时下流行的“X”型前脸惯茬铺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美算灭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岔连,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时存墟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气效界,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睦徽妒,再辅以造型锋利的大灯灯组箔拢,极富视觉冲击力羚瑟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猛萎讽,现代品牌的确更加具有超前思维意识侍铝弓。" "   源自逸动平台的CS35降,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品微膛恕。凭借欧洲化的时尚外形设计统,相对精致的内饰做工腥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庇。此外诬涕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竭撑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能处烽,进一步提升了科技感和实用性累彩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些送?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型修性,还有定位相同的长安福特翼搏鞋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潘袱,涵盖了自主及合资品牌产品寺鸽户。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惺窟烩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侥缄,作为一款新生代豪华运动型轿车扩醚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系既保斯,也成为点燃这场战争的导火线较。而上市之后赋悸翟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歌,可谓是一场针尖对麦芒的对决沧。那么除了运动性能以外皑涸错,这两款车型的综合实力如何呢卧赶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奥坝。   虽然说是ATS是一款进口车型络,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丝恳,整体售价和宝马3系保持高度重叠戏谴痹。从定位和售价来分析瞳绊我,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辖,两车售价分别为43.80万和43.60万萍蜂剐,价格差距非常锌妗,有一定的对比价值拳貉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窃,但两车所展现的运动风格完全不一样檬彼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婚,车身线条锋利骸察氰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菲,同时也彰显了力量感逆。而宝马3系显得内敛一些脖,经典的""双肾""前脸造型猴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炭燃。   作为凯迪拉克家族最小的车型都,ATS在车身尺寸上不及宝马3系示,除了长度略有优势外菱,其它尺寸都不及宝马3系惺,在空间上可能会有一些影响对胺病。不过没有关系萍,作为一款运动型轿车俏抛,小一点也许会更加灵活镰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谴酚酚,经典的造型更容易接受贬邵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍措。   相比之下律,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盖芜休,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足幂零结。   两车头灯布局不同竣罐慧,宝马是横向设计佛,开眼角大灯我们已经非常熟悉埃。而ATS为纵向布局叛甲,造型更加犀利腻烽,同时采用的是远近光一体设计啃九储。配置上都采用氙气大灯琅怜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备违律,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓉艰,但是可惜没有前雾灯般保。   从车身侧面来看瓜伤筋,我更喜欢宝马3系淑,腰线更加锐利腊,营造出了运动型轿车的动感效果荡寞。而ATS侧面饱满厚实叙,典型的美系车风格第舰刻。   两车统一采用的是双曲率后视镜记羡,并且带有电动折叠和加热功能憾岸,同时集成了LED转向灯唉晦,显然宝马3系狭长的设计要更美观塑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阶绷,警示效果有所提升虹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性誊抢拜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力按绕赫,双边双排气管设计也展示了其运动气质扑。相比之下舌绦,宝马3系的尾部显得比较平淡导蹋碧,家用车的造型在气势上要弱于ATS那蓬。   轮胎方面冯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎殿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吃翅,都是偏重运动性能的选择联舍羌。" "  提起东风日产天籁淖,人们往往都喜欢用舒适搬、性价比高饥隆、省油这些标签来为其定义俗酥捷。的确拘儒拨,作为日产在华销售的顶级轿车肮搞贺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怠锯,在中级车市场中处于上游位置排。不过这款车型的加长行为痪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念显艾,天籁公爵稀梯,虽然是天籁的加长版本番袱媒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鼓,挑战更高级对手仆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力居。   25.18-29.98万元的价格区间炉龋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势携背墩。相比同级别对手雅阁碉、凯美瑞吠荤侨、迈腾等热门中级车无懒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挺强,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饯蹲干,但就是这样一款达到高级车水平的中级车双惟,在提供更多给消费者的同时千派漏,却并没有在价格上表现的有多高调盆兽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浆,但是通过对细节的仔细端详从冉,你还是可以发现不少变化之处借怪派。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倪萝始,但是整体风格上却并没有因此而变得极端釜刻衰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刃锻。   5003mm的长度与2900mm的轴距搪妇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摆抹梗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饰舰顾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm傻料夏。而与豪华品牌中级车相比较封,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闺弓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大目壳舱,整体协调感还处于平易近人的水平很陋筒。   本文导航提舷鼻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脓很,数以万计的人们加入了摇号大军恼钵祟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尖驮佰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高差,一步到位的想法也被大家普遍赞同尉录蝎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了结棵,强劲的动力缚犀褥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谎,它们的价格和配置都比较接近里,下面我们一起去了解一下还。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洛匙白:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狼:15.98-25.18   推荐理由党疾:大气时尚的外观涎械量、配备豪华全景天窗乱堵、全新T动力以及较高的性价比芯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钦屑,采用了起亚家族虎啸式的前脸穷薯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择放,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芜揩,能够满足不同购车消费者的需求扣绩,值得称赞的是袍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牛,在同级别车型中也具有很高的性价比睹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整改,自从彼得希瑞尔来到起亚后忙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漏写,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坤券,大大提高了起亚车的辨识度昏。熏黑的前格栅看上去更加动感贡戒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利举垃郴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化榔氨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杯乏袭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仓拷,并且兼顾了空气动力学故嘛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颁来,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能臀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桨吠判,LED光源看起来更具科技感衔吕丰。   新K5的内饰进行了小改动莆楼,用了和工艺均有所提升授,三幅式的方向盘也进行了重新设计播忱花,看起来更有质感囊,使用起来也更加方便巨毛断,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绷媳,也提升了整车的档次感写,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑埂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擅,A柱倾角也随之更大畔岗,对于一名1.82m的男士来说确蓖,头部空间的局促性很明显刑佰澎,通过降低座椅高度后钩兼,驾驶视野也受到了一定限制心惊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敛冒火,同一名人员在未调整前排座椅后旦蓖兴,直接移动至后排乘坐计弗固,腿部空间十分充裕撬,而头部空间也在可接受的范围之内改巍。总体而言冒,如果想舒适且安全的驾驶K5喂挂,并不适合个头较高的人士视,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞葛锰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鲤丰暇,最大功率180kw摄昏舍,最大扭矩350牛米梁,搭配6速手自一体变速箱惩垃篮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现独俊菜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型每弄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩母。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戚殿。如果你听到4系觉得陌生亨橙崎,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怒枷仍,无论外形还是内饰都与3系很相像舞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肛谷,因为在它身上不仅有3系的影子劲式戳,同样也有着自己独特的光芒诉祥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe教,59.6-73万元的定价也高于3系腿。不过其实也可以理解兄垮龚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煽套,而是想要一辆便宜些的“6系”逗。   宝马4系提供运动僵儡、豪华皮怀绣、风尚三款套装苟虏,价格方面没有区别疗。车头部分确实与3系非常相近鲤,只有前包围能够明显与3系区分出来季舌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侯。整体来看广铂祟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笛,仅在细节上加入独有元素介瓣伐。 【左波蓟:豪华设计套装(选配)/右飞匡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解覆殊,但来到侧面相信很快就会被它吸引冒差。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炽搜,这样的立体感是3系无法给你的掸携闭。车身尺寸方面轿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喀,轴距两车同为2810mm卿瘸。相比竞争对手步,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帽冻叫。   由于定位与平台的原因规,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳补肠,也达到了对自我的超越豪炔庞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宽。尾部张弛有力的线条且,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幻桔。   本文导航长:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耐逗悄,2013年又有很多车型和大家见面了姆垫,它们各自出身不同性格迥异娥侩犬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捆四,其中原因多种多样荣,下面就对它们的表现做一个简要点评豁,并送上编辑们的新年寄语蒙莆盲。 东风标致3008   上市时间哪情碴:1月9日   售价澜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨辍,法国人终于坐不住了奸,要将标致3008进行国产滔苍汤,最初还担心它法系前卫岛、超前的设计能否被中国市场接受膜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情褪。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗅淌烦,东风标致很清楚大家的喜好墩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸室、尾灯等部分进行了调整豢彩婆,类似机舱造型的内饰得到了保留护,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素徒论唉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泼寺秀。   动力的调校同样符合中国国情擂愧厩,由于中国道路情况比较复杂哎测,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛努。尽管变速器的表现有些差强人意陌饭帅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闭漠蚀。 为了进一步满足市场需求钞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呛,丰富中低端产品线钱窝。   新年寄语羞蓉潘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涣兰侗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耸。" "  汽车除了是交通工具之外椭翅,在中国它还需要扮演更多角色晌。比如宦,它会成为一些人身份的象征许。也正因如此添澎碌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴级蓟。在车型跟随换代而越变越大的时候描扭,它们还不满足瘁郸徊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型教酸楷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型城碾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸期鼻匪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宽。   从长轴距车型诞生起蘑砂,围绕它们的话题就从来没有间断过蔫客凌。长轴距车型的空间更大是显而易见的棉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗聊禄?是为了操控放弃空间告叙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题放。现在陪诡乓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陕搂,并且差距幅度有多大翁丝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甲川。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秽钱绦。从设计上来看百,它基本保持了海外版本的特征叹梦替,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陇。整体风格比上代车型更运动拦颗群,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准努。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穗柏珊,同时卿板腑,在配置方面也向更高级别车型看齐瓦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抚磨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一归贿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毒废,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竭挟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势授,那么实际情况果真如此吗肃奋枢?   首先叔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猎滦腿。将天籁停在起始位置后烦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置砷。之后魄,向左打满方向靖隧弊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作癌,然后再次用桩筒标记后轮位置氖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宏孝谅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异椿圃。   实测印证了我们之前的推论狸即,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大说起,但差距不算特别明显烷。两者的方向盘直径和回转圈速一致含妓。实际驾驶时抛其,除非路面宽度限制特别明显榷,二者没有本质上的差别澈热。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匹贿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疟笨困,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响双波。当然泛,陆军1号的尺寸太过庞大然场捂,算是加长得比较极致钢堂。那么杆梁尼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗身喂?   同一水平面上某蔷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氨,二者的成绩均为150毫米曝掀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙累骨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沥轮。   我们的测试方式是将车头正对坡道氓泉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讹违,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米停。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灸筛须,但结果令人意外取筐洽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藏。抛去胎压等因素的影响酸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酪乒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV细?如果排除自主品牌的话僳驼挪,这多少听起来有些不切实际吧订,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寐蠕。不过这个看似不可能完成的任务俱皑,正因为有着咱们自己的汽车企业从,才使其成为了现实轻。10万元给我紊盯,我会选择什么车呢骗妹皑?今天就为大家介绍两款不错的产品抨,众泰T600和比亚迪S6凛糖拿,它们之间孰强孰弱爽鹊,看完文章之后您便会知晓持失瑟。   4天以前膏收勺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来登,顶配不到10万元的售价台,加上1.5T发动机出色的动力表现澄潜、以及全景天窗瘫硼、倒车影像等丰富配置的加持广酷渴,让所有人为之眼前一亮芬。而在该级别中汾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淑面,还有着出色的销量和用户口碑需存良,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的噬叮。所以今天酶确,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侧涛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扫扯呕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6块,这款车属于小一号的紧凑型产品详,因此这里就不掺和了退嚏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蕾:两款车型造型原创度均不足棱嗜忍。   外观造型上咳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颁,但相比之下就,众泰T600显然模仿的更彻底一些甜棺,车头与车身都是完全的拿来主义伟卞,没有一点原创的元素防躺射。而单就最终的效果来说撂纬肖,众泰T600显得圆润饱满匙扳翰,比亚迪则更加的精致显大丸幢仙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耻粹蜜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巧浆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怖钒,轴距为2720mm颈,从数据上看圭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贝乐泥,而众泰T600比对手更宽晦幸脆,轴距也更大城。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辉弦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朽聚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谓壕镁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啸飘,在轮胎规格上凑佳剐,众泰T600更有优势一些侣。刹车结构上挠喂,两款车均采用了前后盘式刹车乘。此外瑟诬廷,在备胎的布局形式上骇,比亚迪S6备胎采用下挂式猩,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑中驯丁,不过更换起来略有不便立千赦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秀探儒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绦倦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肺泪酱,线条上显得不是很协调芬醛尽,后雨刷崩克、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备节。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痊缔,而众泰T600根据官方的说法碉膳挂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饥。   钥匙方面冗绰,两车都配备了智能钥匙港,并且无钥匙进入协敞、一键启动等功能也是一应俱全缝砰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通犊,但质感和色泽都比较不错党羌爱。相比之下秘涂,比亚迪S6的塑料感略强鞋,但它的两把钥匙中哄肮,有一把还是卡片式的点掣,挺有档次感的喜缚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怜,据日本共同社11月报道特,丰田汽车公司发布预测称壤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆童,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缕努。而2013年前十个月戳苏庞,雷克萨斯在华销量同比增长8%矩虾,而7-10月同比增长了24%构,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呈融。那么嘿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢规哗?在这个产品为王的时代中晃伟,或许答案非常一目了然敢备甜,品质卓越的丰富产品光节。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孝芥涪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱类宫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炭匹,而其到了2013年也整整历经了三代产品琼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔼聘?在这代产品中究竟有哪些新意蠕擒瓣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挫盾。所以鞭童哨,在这个2013年的冬天膝萝胆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寐烽陡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茧。   是先有鸡还是先有蛋翟痞苹?这确实是一个哲学问题究。但是对于车型换代而言潞雌供,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情士崎。在介绍外观之前筒,有必要介绍一下其前世今生沥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车地蜡,全车线条设计更显张力噬绵,饱满的肌肉感让人过目不忘凳懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化环诬控。   第三代雷克萨斯IS伦肯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扭,全车线条设计更显张力顺此,饱满的肌肉感让人过目不忘境。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡筒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度患,但当这款概念车面世之后娇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风默乌。虽然没有LFA那样气动山河弥翠快,但却是可以做到惊艳动人据省抨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长父钎,要么从一开始作为越野车的分支掇钞,要么不经意又成了轿车的替补肯,但这丝毫不影响它越来越主流淮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来文。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贰郡。   一向个性张扬的Jeep品牌安,一改传统的硬派风格蚀清钙,走起了时尚运动的路线怀庭恒。不仅如此诧囤鄙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型探杉脾,在国内各大车展相继亮相渺隋鹤,赚足了眼球巷膏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蜂酪络:一改硬派风格惰侣渤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斧圣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型间擅,在这样的大背景下导脯容,自由光孕育而生泌控佃。只是从自由光诞生之日起激溯陪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颓牧谷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象塑趣店。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衰,定位于介于指南者和大切诺基之间暑矾毕,竞争对手直指奥迪Q5亭氦吵、奔驰GLK撂入、沃尔沃XC60等车型缄蔑,车身尺寸方面仙联,其长宽高分别为4624mm柯、1859mm脐纶、1707mm碑灯,轴距为2719mm放,与竞争对手相比并不处于下风莽。   既然是Jeep品牌车型逢愧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒲魏,只是造型有所改变迫,一改以往平面式的设计累,采用了类似“折角”的设计墙,当然效果立竿见影当扳拉,整个前脸变得更时尚也更有立体感核角徊。前大灯的设计标新立异痘屎捕,采用了大胆的分体式设计弥设傲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扮揣沪,氙气大灯铂滥穆、雾灯依次向下排列梦哨吹。值得一提的是该车的行车灯抛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型看吓巍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陛葛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后星,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汉船茎。 斯巴鲁BRZ 菏痕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机媳兄,采用后轮驱动平台丹干,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娥胎窗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜗膏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磐筛聘,而外观和内饰由丰田负责灵糜。   尽管如此辱彭崔,BRZ并不是“每个人的菜”略堑。尽管设计了一个小型的后排座椅逗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幌鸥斧,音响和娱乐信息系统不够出色幸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闻按恨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翟帽、并且外观时尚动感的轿跑港烷炔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逻颓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点间:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倾,最大输出功率为200马力泛脸,扭矩为203牛米芥腊。据美国环境保护署数据显示握,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猫垛桃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闲勘。 ? 斯巴鲁BRZ 弧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供开甫。两个版本都有手动挡或自动挡选择虱。   豪华型BRZ的售价为26闲闺,265美元溺恢浓,配有空调系统拆悸妓,定速巡航系统刑炔剂,电动后视镜脑啥,一键上下的电动窗让蔷,后门移喟揖叮控电子锁捕,真皮包裹方向盘铃渤傻,65/35规格折叠后座界完昆,HID大灯筹香锯,17寸合金轮圈竿,有语音提示的导航系统汝浓,实时路况警报师惰据,USB接口和车载收音机料丢。   限量版的售价为28列屑溪,265美元丰吞,在豪华版的基础上增加了雾灯畅脑履,真皮座椅紊,一键启动唱,后扰流板媳尉躬,配备照明的遮阳板化妆镜抖,双区域空调控制系统缄墓铂,前排座椅加热和后视镜加热踌阂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捅兽,电子牵引力系统贿喝,稳定控制系统以及6个安全气囊教侯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明殿,无论是正面撞击久鲍讳,车顶强度敞,还是座位与头部保护试验沪,BRZ都获得了高分恒卡摧,可以称得上是一款非常安全的车丁拈。 ? 斯巴鲁BRZ 疯惩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩松补灵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糯床欣,加速时的推背感没那么强烈郎瀑喀。不过朔萎崎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脚,对于六速手动挡十分精通旦敢,5洞,000转起步对你小菜一碟的话喉缎谎,加上BRZ的轻量化的设计考,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阿笨,并不夸张的外形设计朝截是,精准的方向盘哥失,强大的刹车和印象深刻的牵引力掣。   总体来说泄挟晌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犬鹤抨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受护屉。而作为日常用车来说幂,路况好的前提下何玛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刹结棚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奋潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆拒动,严禁转载家绦,违者将被追究法律责任推贝疏。责任编辑愧:李敏" "  作为一款小改款车型涉幂青,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赶,甚至在细节方便也没有任何变化缓,仅仅表现在配置上的升级耐榔。回顾智跑近3年的上市之路来看甸饺冲,依旧保持着其独具一格的风格陆沁幢,即时在如今来看瞳,智跑仍然算是一款前卫的SUV貉酸绊,回到3年前年崎喉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饭屑、2.4L两种动力共10种车型晃枷,售价16.48-24.98万元省,售价与老款车型保持一致卑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型办定,即使它远远的驶来疙,你也会在车流中一眼识别出它德,城市化SUV的定位倒也不特别颧,不过啦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计褐泡绰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一势。   现款智跑与老款在外形上几无二致版,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秸咀袱,与老款相比萍稠酬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏采。部分高配车型则配备主动安全头枕咖、前排座椅加热健、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置防。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怒踩土,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筷柒是,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型趴横。这些车型中包括了全新奔驰S级叭暑、凯迪拉克ATS桑、斯巴鲁BRZ修吵、沃尔沃V40等备受关注的新车芬赦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垂湃谭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邦囱勉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梯佛馈:9月28日 售价区间鸽戚:124.8-209.8万元   新车点评迟: “汽车发明者肥,再度发布汽车”痞危晤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沸猫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吨迹,这也看出了奔驰对全新S级的信心班懈,从外观霸太、内饰边簿、配置等硬件方面的足够实力平吻,甚至超越许多同级别车型钾掣辈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机床。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛇叙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畏涎褥。具体来看嚏善,前大灯咯部案,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颊眠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是了,新S级加入了更多张扬的运动化元素醛侥夸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部擒陷盒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驮洞坷,有点类似于现款CL级的设计际。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面璃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寐逻盯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外突杯,还可通过其控制车载设备等烫冯。另外村,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毒绣咸、LED氛围灯思射、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岔、新的mbrace2智能人机交互系统等献鼎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卡匣混,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丸,特别是后排的座椅缄靠,高配车型后排座位为独立设计软扣,并且带有腿部支撑和按摩功能堡僳弯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重私埔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镶卫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踢舷蔚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孟吻,最大功率为245kW(333Ps)儡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机改镀,并匹配电动机焦,最大功率为225kW(306Ps)刨劣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机室颗,其最大功率为320kW(435Ps)登柏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辽恨笔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揽:9月28日 售价区间几刺:30.8-43.8万元   新车点评黎集: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粳叫渤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性日。但凯迪拉克ATS的到来落宪嵌,让宝马3系走下了神坛添朴。相比一直宣传运动的宝马3系赋喉灸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弟勿。不过在终端消费市场上挂稗谁,凯迪拉克还有很多事情要做唇惭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好系,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力室姓爆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氢瘦抗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炒衡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帮,外观方面疾环棘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镭眠节,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锭,整体造型较CTS而言更加动感迪。   凯迪拉克ATS拥有50信:50前后质量分配廉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宿、Brembo刹车卡钳蹭茎蔚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斗静。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豹渺、LSD后轮限滑差速器姐、高性能运动轮胎溅歌悼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疟省。   车身尺寸方面醚鲜哭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廉行兄,轴距2775mm卿砷厢。而未来国产后朔,轴距有望加长稗啪,以应对国内市场獭惋。   动力方面栓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑰丝,最大功率203kW(276Ps)潜,最大扭矩353Nm汰钙哥,其百公里加速时间为6.2秒兑。传动系统方面筐贝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祭蜗韭。" "  前言磕餐: 在上一期文章中抽,我们盘点了2013年重点的改款车型偏曹采,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镭,在收集信息的过程中事鳞磁,编者发现了一个有意思的规律泼钎阿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酚芦,往往推出两款巍,甚至更多赂,更像是一次新车的大爆发笨,或者说是新车开发计划中的一个波峰俄兰,这样的车企包括长安福特筋脾、一汽大众轿喊官、广汽本田等瓤潍任。与上篇文章不同的是都摔掂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逞佰,而是挑出了10款重点车型估潮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馆辱,有的是较为低调炉,但其实销量却很不错的实力派车型开局。回首这一年陀型眷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磁物透:12月10日 售价区间俗:12.19-18.29万元   新车点评喂僚:作为大众全球的当家车型培烁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变详凰,是相对比较原汁原味的一款车型痉鄙擂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豆铰,但空间的改善却更具群众基础殴怂。从速腾的热销来看卢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粳涉开,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懂插,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佳擅,雾灯区域的改变也是如此癌砍下。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感红负换,也更年轻一些滩刀磷,少了几分柔美潍天,多了一些阳刚的元素祁镶牛。   车身尺寸比第六代更大篙熟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隋炽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膘皑,后排空间略显局促锻。这点在国产高尔夫7上得到改善里盖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm含,相比现款车型踞,长宽分别增加了56mm和13mm阔驼湾,车高则降低了28mm汤苍罕。此外目,新车轴距和前后轮距也得到了扩展供墓泼,轴距增加59mm拨俯,达到2637mm堑,使得后排乘客腿部空间增加30mm登地,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酱琼,而行李箱空间也增加了30L歪豆,行李箱总空间达到380L孺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅の撑樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化去痹地: 相比外观的“小改款”守熟,内饰的变化却是颠覆性的甫恃誓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状韩磺,并且向驾驶员一侧倾斜持,更人性化然蓄沛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点柔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狼牡。   轻量化更加明显虏: MQB平台的特质之一便是轻量化测,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尼,质量因此降低了37kg思,另外发动机降低40kg娃,底盘降低26kg肥暮暴,电气系统降低6kg等等唐怀疗,虽然车身尺寸增加糜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摩擅,并且一定程度上也能提升驾控体验旦碎金。 【MQB木ⅲ块化平台】   配置全面升级际谐透: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富写秦泉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舅、定速巡航推、启停功能掳详、第二代车道保持辅助系统两盼泪、防碰撞预警韧、自动泊车焚惶、胎压监测昆、电子手刹碳乱、电子驻车庇烁歧、一键启动泞棘、新版导航及超级蓝牙等功能酬瓣。另外红徒,丹拿音响钨孰铣、以及更大尺寸的触控液晶屏搐该遍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悸食搏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旅咆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桓胃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衫托,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机据屏,其最大输出功率为162kW(220PS)几,峰值扭矩350Nm汲袒。   主推7速DSG双离合变速箱到斤菱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱售赌性:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)商触藩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吓息,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)确锤鹃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剃端,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缸斗苍,而1.4T自动舒适型悲恒补、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梢累。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间庇:11月19日 售价区间妹嫩甘:12.98-18.98万元   新车点评舰敞:北京现代是2013年的大赢家彼,销量突破百万辆惠暖踏,并且销售车型整体售价在上升融露。虽然索纳塔八的表现还算不错类秤,但这是以高性价比换取的寿轿椭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忌,外观更沉稳叼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者貉梯,再加上超出预期的低售价峰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倪萎。   外观方面炽篓惕,北京现代名图共拥有八种车身颜色惩棘堡,分别是水晶白崔粉嘲、梦幻银估、幻影黑遣寿、玫瑰红敝捣鞍、水墨灰屉、宝石蓝噬拱泞、丝绸金墨胯虑、北极玉锑纬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刷,尤其是前进气格栅处的造型念,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔限。细节方面烯钦,新车的前大灯设计很抢眼七,区别于其它车型腐群思,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挽稳懂,轴距为2770mm苍辉孝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圃缓溯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点通。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彭苫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苇汞,以金属和实木装饰为主佬滤。配置方面犀替淖,有主座椅十项电动调节妓身侠、驾驶席座椅加热通风记忆功能陡锹、双区自动空调漓、倒车影像挤阜、定速巡航欢叛、多功能方向盘遣、座椅/外后视镜记忆功能沸、侧气囊/侧气帘懊壤、副驾驶安全带提醒案窟、倒车影像系统宋翟恢、转向辅助灯芳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谐眉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面紊凉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机技散薪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晤。对于后续会不会推1.6T车型冬潦判,北京现代副总经理权赫东表示啡瘦,目前尚没有这样的计划疯惧搞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了对锌,满大街都是里氖试,从朗逸上市到现在的五年来烩,在全国卖了一百多万辆脐瞳,卖的这么好侨,自然有这款车独特的竞争优势列卫。要知道纬尘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量射,这究竟是为什么捆,很值得各个厂家思考鳞芯。市场定位抓的准汰匆,产品线丰富斯坝,产能跟得上镐袒窜,都是成就朗逸销量过百万的因素蓟咕颅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版练兑呜,市场价16.59万元德蒙。究竟值不值年瓤?运动在哪里惭?是否称得上运动狄?带着疑问嘎很,一起来吧饯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盎认、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式染奋舱,这种运动元素的表现方式很常见芬蚕宿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寿汞贯,配上熏黑大灯这样的手法褥南,而且很多还是豪华品牌在这样做沮立吨。这样就无可厚非了赔客,很多比新朗逸牌大的车型都这样做改,新朗逸又有什么不可以呢伴?   运动型小尾翼间、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邵,同样是传统手法岭,几乎在外观的运动性点缀上坷叹伴,各个厂家还没有太创新的方式敖。一般些的宦,就增加这样类似轮毂市、尾翼的装饰吻凉碴,高端些的谭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奋骏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类令,不过舜倘,从侧面看何,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目写嘎。   相比车头和侧面灰睦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浓速,在说运动感之前贺垛,我更想说说普通新朗逸的车尾潞戊,更确切的说算双,是想说说尾灯才,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轮,有一点略显单薄的感觉弓捷食。运动版上洛居币,尾灯加入了熏黑处理琼变纯,双出排气管也更粗壮了潘哄叛,保险杠的视觉感受也更丰富翔腻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舵杯。   本文导航抹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窜惜词。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾割。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泛馈,即韩国的蔚山两抡,这里同时也是现代全球最大的工厂宫。这个工厂雇有3.4万名员工盗筛杯,日生产0.56万辆车澈室。   Inautonews编辑表示攀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意非群寥。五年前质量提高了漏煽俩,但是外形并不美观末。然而戈蛔雌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筏送。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)崔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)番桔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棚井赦。对每个购车者来说茶,这听起来非常有吸引力卑弥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凭潜坟。   与现代旗下的主流车型一样怀贰臀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纳,整车线条从头至尾充满着流动感懈盛点。车身长4770毫米锻希,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乓桔捌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前投讼芭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闯斑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竣,它看起来依旧如此的适合年轻人镣。没错擦哺凄,搭载着一车的新技术之后垢牧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檬卿欣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价口南壬。于是当新车到来的时候骨泞车,你一定和我一样对它充满了兴趣憨充侨。这是最年轻的凯迪拉克卑卿矾、最小的凯迪拉克锻羌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸿? ● 外观造型念胚:钻石切割风格依旧色北,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖含凸、2013德国红点设计大奖归嗜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薯堂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缴吮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惠巨航,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诲,只是这回兑惭,ATS是完全原创的作品淳靛寡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抒,轴距仅有2775mm卉耪蚕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泻顶,而国内我们则把它当成中型车签,和宝马3系标准轴距版窝杆袜、雷克萨斯IS成为同级别竞品卯宪,并比它们都要更小一些黎。   前脸的造型相当干练糕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拒险媒,而是被很好的控制在一个合理大小上埃廊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洞形无。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膊。出于空气动力学考虑轻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枷臼放,当车速高于60km/h时捌掀,前进气格栅会自动关闭会桥湍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崔焙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)被赦割,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窝缸狈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拣担桅,并带有远近光灯智能切换功能起汇怂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞄跑,快速亮起竟母,缓速熄灭的设定很显档次森。再往下看塘,闪电式日间行车灯恫、大灯清洗牧漆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辽放抱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要械闷两,亦或是造型需求徒扯,感性的来说郸刑,可以视其为向着传统美系性能车致敬竟。身处车内五稀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩探,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”癸。   ATS是一款后驱车瑟味,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侯:50储幢虱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恢,贯穿车体的俯冲式腰线亭罢、短前悬骸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殿哦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响光谓焚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僳鞋牌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绕。而在规格方面皖阜韧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戒肃始,前胎尺寸为225/40 R18迫,后胎尺寸则为255/35 R18烈慧蔫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敢戌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揭激男,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桂撮,至于设计师是否真有此意篡,倒还真无从揣测凳岗晨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少某鹤赣,实际上沽疚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计补。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚀抨仁,由此带来了不错的视觉冲击感箱口撂,给后车以足够的心理压力态癌,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎戚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韶,至于3.6L V6车型何时会引进裂常,官方暂时还没有表态鸵既,而是否会有V系列性能车型的推出县菇鸽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岛寡噬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菜茅,我的第一反应总归是奥迪A6L较违、宝马5系以及奔驰E级这3款聘宋。不可否认遂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戳怂跨,路上的能见度也说明了这点变椒朝。不过甘,随着市场逐步的被细分熟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者圭咀怯,除“老三样”以外储,也还有其他选择晤,比如础:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稠壤党,这两款不错的“非主流”产品纫。   今天漏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前湾健,领略一下“非主流”中大型车的风采簿法,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娇拒宛,当然揪玩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秸隋览。(注趣肌乏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盒罕,雷克萨斯ES简称“ES”哼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驾胳牵,编辑先和大家解释一下“非主流”辞,这里并不带任何贬义炒逃。从销量看畴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篇嫁,宝马5系9000台以上暑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现步伟唤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卫硷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刊。   外观稍:XTS尺寸明显更大添,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞋理魂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盘且,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闲。造型方正且棱角分明的车身造型港獭席、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰江,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逼辫泊。可以说它给你带来的面子效应饺鲸,绝对超过它的价格孟锌,在半年长测期间店坤茹,我在停车时经常会被问图:这车得60-70万吧澳身?   相对于XTS外观的张扬晚脸、霸气桂编祭,ES则可谓是低调夺寡、内敛很多垒煎撼,整车的线条和比例都比较匀称泛屉歼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磁口。   在车身尺寸方面唉,XTS的车长达到了5131mm纽,比ES的4900mm足足多出了231mm倘嫉曙,差距可不械衅,但在轴距上关泞,两者比较接近挂缆,XTS为2837mm燃,ES为2820mm霞缮揭,仅相差了17mm陀凡,至于最终的车内乘坐空间表现咯窟,它俩也是半斤八两蔼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型魂让漂,氙气大灯加、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欠贿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淬掇轻,ES则仅有近光是氙灯充催,远光为卤素灯泡富漂。其中敬版,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屑块喀,显得比较个性啃乓染。而ES则还是灯组传统的横置式答。   再来看看轮毂和轮胎卑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枢苹烂,ES为17英寸降,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钝碎擅,市场售价约1500元/条眯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎切,市场售价在1000元左右/条筒。可以说瑰,在这方面两者的差异还是挺大的习钩坪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛾魔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闯赖稠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘嵘隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粉截,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卢凭狄,下面就让我们来看看他们各自的优点抚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦传,其他两款车均有上万元的优惠珐陈,但相比比亚迪秦的国家补贴购劲,这些优惠就算小巫见大巫了呵恋保。目前在国内的某些地区蠕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴羡胖晴,总补贴额度可达到7万叉九,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疚幻。   在外观方面怠,这三款车均有各自的特点筒誊杀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寐赖嚷。而本田则是日式混动车的传统样式贬顺,看起来非常别致堵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篓碳碳,非常有气势炒蓖猾。   这三款车中凡,比亚迪秦的动力参数最强疾垛睛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粹。不过要是论舒适和驾驶感受卤徽剿,锐志才是这三款车中最棒的斜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陀凉竿,因此它的动力参数看起来没有太大优势滴碎爬。   三款车同为轿车乌乳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屉可,丰田锐志采用了后轮驱动峡罢挨。至于哪种驱动形式更好却甭,就要看个人喜好了借鼎。   本文导航俏涂复:" "  简约内敛武寥、安全扎实丘陡卤、品质优良床,却叫好不叫座陕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搞合。然而对于一个企业唬霉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品薯筋罐。为此污,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进塘午,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搔簿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L句。 亮点配置湾扔起:   City Safety城市安全系统变扮幸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骚肋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下如彭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拴反谱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夏搜仙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险播巫糜,系统将马上发出警示并全力自动刹车购杯疤,避免发生碰撞事故贯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迟耿趁,可实现自动排队功能撮软党,除了可设定巡航速度设,还可设定五种不同时间间隔旱微多。   加强型盲点信息系统BLIS填粪宏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域范佬。   倒车车侧警示系统CTA土,可识别车尾两侧30米区域内的车辆椒忱畔,如有车辆接近胺忍抡,会发出警告音和BLIS警示灯椿范。   FAHB主动式远光灯敝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆强,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疆,防止对方车辆驾驶者造成炫目胯割汇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纽泊敝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耗甲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谦芦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舷。显然沃尔沃也意识到这一点拿任纳,要想在销量上追赶""ABB""硕颗,国产是最为关键的一步边爬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挪烧惊。S60L的到来肯定会对宝马3系席鲸、奔驰C级水、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战幸认锰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手差寐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仙其? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坊,我们今天对比的是2.0T智远版硷,售价为30.99万随教篮,而其对手同样是搭载2.0T发动机矗捶抹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乱。 ● 外观对比   从外形来看喉丢泼,沃尔沃S60L给人感觉干练蔑、紧凑幢,X型前脸略显凶猛仆辖,富有冲击力拨啊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力级疽踩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咀赌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荤插局,采用氙气大灯光源汐道,配备自动头灯以及 LED日间行车灯富秃速,只是少了前雾灯介。相比之下纪喊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利璃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哪,同时还配备前雾灯纱。只不过灯组并非自适应前大灯算插纶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能崇痊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烧乐嘶,确保驾驶安全烽萍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汗,轴距增加80mm达到2856mm窗权炔,而奥迪A4L轴距为2869mm莆旅妒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势午细,不过高度和宽度有所不及松。两车空间表现如何胶恭,请看后文的实际体验必。   两车侧面造型也具有不同风格砷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态臼,而奥迪A4L侧面更加稳重芦瘁拾,看起来朴实大方寞。 在后视镜上匙衬陷,两车都集成了LED转向灯贯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拷,而沃尔沃S60L则没有举倍极。 在尾部罢沫沟,沃尔沃S60L造型略显生硬了喀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和率。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计角,同时加入镀铬包裹舱鼎亢,气势十足屏,而奥迪A4L是单边双排设计烈,无镀铬装饰需财。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎霞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臼被叫,尺寸为225/55 R16轮胎呢愧,相比之下尺寸显得有些小了谋落踩,同时配备的是非全尺寸备胎瓜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暮屋,只有修补工具有点不厚道瞎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芒眷八,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倪恋?当时的网络上绝对是一片嘘声催炼谩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计童,这似乎就可以理解为特立独行坚?或者说创新胶蹲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穿,通俗一点说就是彪琶:走自己的路虑,让别人竞相模仿轿纹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忍视祁,时间不长烦剐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洞孔?当时我无法回答阶,因为还没有对自由光进行全面的了解磁达,经过一天的试驾体验之后迪澎,我认为这次Jeep自由光确实有点料懒防,甚至可以说气势汹汹顷社丰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮蘅邸,那么它到底有什么资本来搅局呢写李?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秸坞敌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新色,在做颠覆传统这件事瓜挡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椿达撮。就拿前脸来说孔,好看不好看绝不是我个人说的算的练矩,每个人眼里都有一个不同的看法荷逝妻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧认驰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表簇革钡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看去犯,Jeep其实并没有太大的优势鞋袖表,包括大家最看重的轴距表现嘎,在这个级别也算不上是太突出割凛璃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话竣颂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抵,让消费者也能愿意买单沸辉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菇炼,其尾灯设计和大切如出一辙涡,只是在造型上稍微做了一点改变渺感,以便能和后车窗衔接的更自然一些雹丁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碎恭华,这实在是太个性了酪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面达繁,不是吗镶课酮?   本文导航辩:" "  “便宜项、省油弗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碉臣。因此乳兑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上都经番。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霜狸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汗聚戏。二者不仅定位和排量相同肚梁,售价也都是6万元出头慰位速。那么谁的配置更丰富崔惨,性价比更高呢错挫怖?接着往下看吧报埂塑。   备注浓韧旧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扮恰侣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型究扰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滑、“天窗”和“后轮碟刹”遁巴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卉凌两,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泰,促进其他品牌产品的更新或者降价怪,以提升竞争能力席。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惯虎,但又觉得竞品车型优惠较多”外恐匿。今天就随着我们来看看特摔,新威驰对比瑞纳玲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车温贩,此次我们将两款车型的顶配加之对比玩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处公抗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哨,以往圆润的风格被全面舍弃吴荒,车头变成了现在最流行的大嘴形象虑耻享。虽然初看有些夸张痹痕瓜,但是符合小型车定位厦,更多时候它是年轻人的代步工具艾,所以造型必须年轻儒。大灯面积不但较老款车更大乌,眼神也更加犀利忻坦磕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僳赦马,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腾箔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点空霸缮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筋世。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汹配萍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下礁汤,诸如电动天窗美飞级、前雾灯与后视镜调节都在其中唐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酥,日常使用的便利度稍高一些壳闭臂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芥瀑,轴距达到2550mm翘亥。与老款车型相比加长且加宽辖骡,这是为了适应造型变化的需要阀坛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势累寐佰。   新威驰车尾没有车头那么激进亭吵皆,显得时尚而舒展不嗅啤。整体线条看上去硬朗多了拖弊刷。在高低配版的车型之间桐菠创,外观元素的差异并不明显沫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条韭,不过在潜在的功能上却有所不同磁馆慌,高配车型具有独立的外部后备箱开关功惨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卜修,在日常使用方面的便利度有所不足全煽纪。   瑞纳尾部的线条更是犀利潘,线条从车身一直延伸至后备箱辖殿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膳,增加了不少的层次感和运动感吹当我。" "  旅行车在国内的发展进程鹃妙,现在似乎已经开始有所起色胯,但受到各方面的影响嫂杭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皑为。记得应该是在去年境酚,各大主流网络媒体几乎在同一时段镶届驴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乡,虽然没能在实际层面上起什么作用灭陪伺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肃晨棚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恍查,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耍萍,但是大部分车型均已进口形式引入逞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烙。宝马全新3系上市后锹梁董,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溅土,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坞鼎锨。不管是厂商的试水工作床非恐,还是为了后期大力推广的前期准备东,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沸,但官方却并不这样为其定义渭悄,所以除了V60之外秘磊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的态僻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稗,三款细分车型跨越了30-50万区间触,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抡。   328i M运动型类看耸,是3系旅行车中的顶配车型侨,M套件必然是它表现非凡实力的根基淘。BMW的M系列产品饱身,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匿邪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列含竞噬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刨筋裙。在M套件衬托下的新3系旅行版吼黎,表现出的攻击力和威慑力很强匆炉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顽文实,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峰啡匣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吻何。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潭哼搽,也是几款进口旅行车中最为全面的崇陷,除了前部以外算蜕杯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泉段霞,令驾驶者的便利性有很大提升氓潦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妓,造型圆润的尾部整体风格丝,让旅行车身份表现的恰大好处吞坊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肌零,但是尺寸不大番纽码,威慑力也没有想象中明显怖搁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兔矾帝,极富肌肉感的线条元素刚壤,让它表现的干练紧凑沽同。   本文导航丛暇:" "  曾几何时碳嚷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盎炬。物是人非麓极辅,随着中级车市场竞争的不断加剧七配里,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径便桐酿。在上个月的广州车展上点,全新天籁·公爵正式宣布上市溪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔼敦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析地,来做进一步的了解吧喊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汾汝虏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艾: 稳重与运动唤,风格各异   车身尺寸方面昧沧妨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仁岭碌,车身宽度膝贝、高度与普通版天籁车型保持一致匿苇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锰搔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滔华。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苛,只不过在细节方面有所调整朵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构解渡,后保险杠排气管内嵌救歪墨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识混,俨然简多了几分气质的提升薯海的。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抽堵, 新君越的外观风格更趋年轻化郎滔寂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹄赶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漂炮剔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面昆疼,尾部设计与前脸造型和谐呼应毖,相比老款车型稳重端庄的设计风格皑裂姥,全新君越更容易让年轻的消费者接受樊。 【君越 整体外观】   外部配置方面卡混,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敢煌分、大灯自动清洗等功能暖酮席,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凯。通过下方的表格我们可以了解到肖级,同价位的两款车橡,君越在外部配置方面显然更为全面一些了,LED日间行车灯锑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邵拐氢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的府毖独。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价榷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缺裳锹: 日间行车灯飞究: 随动转向大灯咕苍: 大灯清洗装置鞭醛色: 氙气大灯购尉捷: 倒车视频影像厩宫冗: 大灯高度可调当撅: 自动头灯卷蜗相: 泊车辅助梯: 无钥匙进入系统砂廉: 感应雨刷潘谩: 电动后视镜壳疾妙: 后视镜电动折叠废: 后视镜记忆使识:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候块,年级里有几位南方来的同学灌蚊龄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玛鲸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笛。雪对于那时的他们目骏匙,是上天赐予的礼物擦蹦灰。但是勒敦巳,对很多北方人——比如我——来说匣,雪却是避之不及的灾难灭拍,它让我们的出行变得困难重重默。不过这次却不一样镐轰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣范。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先石,请允许我隆重介绍一下今天的主角纳,我们的冰雪座驾承辩伟,一款中大型SUV——福特探险者欢狸亮。探险者是福特的旗舰车型握叔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钱览事,共两种配置拴郎,售价48.98万短、53.98万炕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元髓。我个人非常喜欢探险者的外型侥形偏,它魁梧而正派澈功,颇有美式SUV的霸气筷农。牡丹江的冬天白雪皑皑咕鬼,探险者出现在这里十分应景耪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前超泞腥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热横别蛇。这样的冰天雪地里肃,就算是带着手套在户外拍照客秽挖,手指依然会被冻得失去知觉让腔刀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖几匈。探险者的方向盘加热速度很快雾,开启后几秒钟就能感觉到热量烽,太实用了别档儡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歧侍,匹配6速手自一体变速箱什渡。探险者在海外还有2.0T版本车型凳架,不知为何暂未引入国内凹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面暗,并没想走量纹鄙季。   探险者为承载式车身结构官,搭载一套适时四驱系统亩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器段,后桥轮间为开放式差速器坝俏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糖誓,以制动打滑车轮的形式实现菜顽财。这套系统的越野能力或许不是那么强大奸钳,它主要是为提升公路性能而存在的嘎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点份,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键登。这次我们挑战冰雪路面壳,这套系统发挥了重要的作用伦来幢。另外不容忽视的弯,便是探险者的“神秘嘉宾”了新。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬!它是一款高性能冰雪轮胎呈彤,官方称它应用了发泡橡胶技术凰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歪迁,从而让胎面贴紧冰雪路面忿芒,提高抓地力凛。当然辆矢,这款轮胎价值不菲怕,以探险者高配车型的轮胎尺寸袒:255/50 R20为例酗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俄森蹿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上昂创劝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梯诗凰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徽堤集,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下识稍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伞熬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抨芯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滥掳,两车的轴距都超过了2700mm烩档,使它们在同级别车型中的优势非常明显郎氓媚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计配噶,略显圆润的车身看起来动感十足绅铝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碍概,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感死惕搞,550引擎盖上V字型的线条动感十足苹。C4L大灯的设计相对简单鹤风臀,全系采用了传统的卤素光源钨庆,而且并没有采用透镜的设计笨危答,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桂亢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搬麓,还有转弯辅助照明功能帛,保证了夜间的行车安全赡渤夕。两车都配备了时下流行的日间行车灯柒,值得称赞的是请汰,550竟然为雾灯也配备了透镜懊雌,这一点值得各大汽车厂商学习噶切。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雀瞳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感模荤泪,550上扬的腰线勾勒出时尚净、动感的侧身线条模。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拓隧,并搭配LED转向灯和,视觉效果和安全性兼具娘顾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臂讼替,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口距嫡。   C4L具有无钥匙进入功能乒辰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酣,550则采用了常规的倚位海控解锁功能戒隧锤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宦,C4L刀锋式的造型更加犀利观,550则更加尖锐枯。   两车的尾部造型比较统一伙宛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缉,圆润的造型颇显稳重和睫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顺,这样设计不仅美观瓣妒泻,而且可以增大后备箱的开口角度程。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骡按可,视觉效果极佳壁。两车都采用了4点式倒车雷达屑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低角,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骚东,使泊车更加安全坷拈未。C4L后尾箱并未设计开启按键矮丹募,只能通过车内控制按键和冶叵辏控钥匙开启任籍蔫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启禾妮诉,使用起来非常方便楼返帅。   本文导航仍夏:"    紧凑级两厢车芭呐帮,如果倒退10年前铺浆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芭派凌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后核抢讹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型编。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寞呻,它于不久前推向市掣宕邸,但其实它在国外早已上市列垄。雪佛兰在近期才引入船,相信也有自己考虑堑踌,好在这个时间也不算晚冈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捞示,相对较低的入手价格盟谜、时尚的外观设计以及良好的运动性能摄,都让其成为该细分市场的热销车型艰驳。而在紧凑级车型中锭,三厢版在兼顾运动的同时牢纫假,实用性相对更高一些戊把、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岗枚矫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆克斯三厢版(以下简称该列溃克斯)进行深度的比较誓差渡,到底谁能从中脱颖而出幂眠屯,让我们拭目以待塘。    在刚刚结束的2013广州车展上汾顿祭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴希铂怒。此外枢耿,富谴盒牛克斯去年北京车展的正式上市蝎,也让这场紧凑级大战更加精彩杠吝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后集,作为其小弟的马自达3能否一样出色册钢?概拾碳玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杭羌虹,能否从容应对围?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓曹煤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外璃识堤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上噶螺晶。就在媒体日当天为癸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后却题到,经过旁边人的介绍迹贝,惊叹一句饰煽:原来不是一个车傲颖闱健!可想而知侥届塘,这兄弟俩得有多像架全。    2012北京车展上市的赴兀克斯相比前者额耗粉,已经在市场上打拼了一段时间景朵盆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了登狗,但是妇埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位答,还是毋庸置疑的频撵标。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焦卵,为了让评价更加客观籍碧喝,同时芭茅储,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妹戮理,我采访了一下身边的同事和朋友摄刺翠。   同事A撮妙诧:男旧颇屉,30岁怠、已婚吴、儿子1岁多    我哪个也不要挽瓣,原因只有一个封:都太小咎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疮枷墒,实用!当然这两个车白给肯定要溜朴芯。(也对胸汤,老婆孩子热炕头的人鹤夯被,还谈什么运动憋可,能装下更多的人和东西层空使,才是硬道理)   同事B恫逛钱:男拷宏恒,老妇耍克斯车主截纲誊,奔三的年龄苯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆瓶瑁克斯期,理由是有优惠坪现抠、货源足醛顺释、随时买敝肺改,听着怎么跟买菜似的抨蔚。   前女友估横驴:24岁豹,高尔夫6车主纫菱,略带公主病    选马自达3锣腿,原因是好看敝,我再问还有吗钉,答曰解:好看跋帷!我继续问摩,跟我急了酮谢,提问结束扁黔勃。   现女友凌蹬帘:25岁惧烷兢,对车没有丝毫兴趣令线孩,仅对各类衣服围、包包霖凹紊、鞋等物品上心    我选马自达3吧晶沽,原因是就看这个顺眼歼夯趁,所以就选了酪。(明显敷衍了事)   女性朋友统孙:24岁讨,某时尚杂志签约平模犊腿蔽,对车有些兴趣宏,但只是停留在表面    我选马自达3痛鸿,因为好看梆,身材我喜欢奋迸妇,而且红色(主打色熬舷盆:魂动红)是我的style钡,所以我会选她的说参漓头。(这种中英文混合体遣扯,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓷,说她好几次核蹬凶,不见改)    采访结果显示芹魔巫,果然是萝卜青菜欠、各有所爱焦透,而且给出的理由也是五花八门谴,那么到底这两款车有哪些不同霖羞,在面对不同的消费群体时板歪取,它们的表现又回怎样恋丁拐,废话不多说呢填,让我们往下看绵蟹犊。" "  2013年8月紊,本田CR-V共销售了15393辆酶投,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钡,本田CR-V共销售了18989辆踌柑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谩,本田CR-V共销售了19510辆菲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月栓己,本田CR-V共销售了19288辆砷纲叹,全国SUV销售车型排名第二......事实上痹粳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脐现四,它的优异表现还远不止这些兄槐视,截止2013年11月底遁闪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663精匙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涩攘丛。是什么让它成为了国内SUV的明星朗?又是什么让它如此大卖赔阜颠?   现款CR-V有2.0L巴火、2.4L两种动力共7款车型枯,售价19.38-26.28万元介伶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型武,售价22.98万元)庭棉稗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桐揭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声埃交鲜,纵观整个CR-V的家族史扯,前两代车型还有些“方盒子""造型庆箱尉,而从第三代开始衫贬妨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隙扩罕,坚定不移的走着城市化SUV的路线抠踩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硕。   说到第四代CR-V的外形乖,也就是现款车型刻孤,它的外形并不是能让你一见倾心的主门喝赏,CR-V上市之初巨米,人们对于这样的设计褒贬不一溺宠坑,甚至有些“不得民心”谋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冬覆蝗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仆相茬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抡辟。氙气大灯档、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上簇藕疯。值得一提的是羔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莲苹,效果出彩将。   车身长度比上代车型减少了25毫米傻,离地间隙下降了50毫米亨冻,仅剩130毫米搏梢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逼绞魄,但却令离地间隙接近轿车蹿驰,轴距则仍然保持在2620毫米奈,整体效果比老款显得修长不少己。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谩,在实际驾驶过程中吉乏,提供给你更加宽广的后方视野螺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牛栖成。   现款CR-V提供17涸距、18两种尺寸共3种轮毂式样嫉拦噬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瑞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脓饭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面僳姆,车尾向外凸出比较明显摆,给人一种臃肿膨胀之感褐钢骇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淋博。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佩,给人一种臃肿膨胀之感挫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因份琼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积算钢,为实用性又添一分峦,从之后的销量来说逆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奈淑潮,保持着高歌猛进的态势仁叹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辛疙刻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擅、精心匙兰帘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm筐促,排量仅有2.5L摆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旗疗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS擅骂华,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它的,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祥炔。   第三代雷克萨斯IS冕城险,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肚拒,全车线条设计更显张力懈挤,饱满的肌肉感让人过目不忘涟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化收卤舵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丝强嚷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔫,丢失了一丝霸气此尖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碗,长宽高分别为鞠:4665mm蜡维狡、1810mm肩尽画、1430mm仑拉。同时轴距也增加了70mm想徐朔,达到了2800mm敌头蜕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骨焊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言称渤,其前后配重分别为53播:47崩黎赁。接近前后1口:1的配重也体现了其运动本质矫帛岁。   IS车身侧面短小精湛丁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崎暗滇,显露其灵动的车身姿态叹诚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堪,依旧是纤细链撅、锋利兼反,绝不与传统设计相妥协浇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见差燎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轮脯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性繁。   毫无疑问挠秸坡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力归幌。你可以觉得它设计非常超越拨虹,也可以认为它很有美感搏坝蔡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挝狭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恼,石油的消耗量日益增大维桥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辣笺,排放着大量的尾气蔑靡,制造着日益严重的雾霾天气藤抄。汽车尾气的污染拾,越来越成为大气污染的重要元凶童。开发替代清洁能源播,代替排放巨大的内燃机朔里,越来越成为厄待解决的课题型。现在很多厂家都开发了混合动力车型青掏官,这项技术基本上成熟了巨矢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苯,也没有成熟的商业模式来进行推广须,即便很多条件还未具备偿千,即便这样那样的客观限制哎狄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一博。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鲤,叫做启辰e30晨风卿婚被,这款车还没有上市壤,很多技术参数还没有公布酥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迪娶,介绍给大家绢毁聚。但即便如此唯祈,这款车还是有据可查翅番,开发平台来自日产聆风电动车础,外观也和聆风十分相似卫潜极。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泼,2700mm的轴距和骐达相同澄珐陋,外观的样子也有几分相似何。但明显晨风的很多细节显得与众不同圣,前脸没有进气格栅的设计宫创,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溯。而据厂家人员介绍很,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伶,而是单独开发性。   尾灯使用了LED的发光元件斑前,看起来更加醒目席肃,垂直的长条状样子也很有个性梢驰垄。但在车尾上拿毙堡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纠铆寸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翠,用以分担电池组的压力搭臀,这在晨风上是没有的够。   本文导航厢蜜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逞惜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毒,照片上看它挺精神份,设计有传承有创新漠,硬件配置有增有减唾菠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圭艾酵,没能去测试现场参观参观臼推。   命运总能给人惊喜灵坛饺。上周五下班前睹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目切才立,领导突然走过来跟我说眠试料:“来了个顶配赋湛破洌克斯蔬赣喂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哼,周末的小幸福就这样碎了一地侗,我得跟两台机动车泡在一起冒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湃匆筹,坦白说现在我对它俩都“不来电”特淌。这样也好哦咀堪,好歹保持个立场中立对吧汤恋蒋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撼,比如为什么海外有独立后悬架涝岁?国内全是非独立后悬架拒吓锹?其实道理不复杂竭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沫如表,既然如此璃,那就遵照做生意的基本法则来做狸,降低成本炉,攫取利润垒,无可厚非试川小。我相信如果改悬架车就没人买份辜,那他们肯定不改弛碘惩。   福特比较谨慎膘厕,善于跟消费者打成一片刊玖,挣钱不忘树口碑赣猴,好口碑又促进高销量勘碑,顺利打造良性循环圈卉抬贸。尽管它也有这样那样的问题炽牵昏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锭,值得大众好好学学绞蹭。话说回来宽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路誓革兰。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐纾克斯屠篙偷,是各自家里的明星产品轨舌辣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖昂价,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祷钾。把这两个重量级选手放一起田示,能擦出什么样的火花来挽舷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讳,似乎这样能出一口恶气届头。不过我得劝各位一句骂枷:百花齐放很重要俱刮,一枝独秀最糟糕侯衬嫉。   ●外观   扯半天总算进入正题策苇涡,这个阳光明媚的周末塘些坤,没有雾霾的打扰蔽,我把两台车放在一起拍了套合影订旗。看看它们捣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7许劳问,一个是16.29万的顶配版两厢复惺锩玻克斯皖。要说家族式设计衔楷煎,大众当然领先其他厂家刚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服免,福特的动作稍晚一些旦池京,效果不赖碉柑筐。   所以当高尔夫7和肝氚巴郏克斯站在一起的时候当,你一眼就能认出他们来自哪个阵营踏。谁好看我不说猴,大家都有自己的喜好漏。两款车前大灯组内容丰富姐,氙灯隋帽风、日间行车灯接、大灯清洗届、雾灯一个不少筷苔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诲,而副У叮克斯的则要花6千块买选装包酿潜问,朋友们挪拾瞎,要享受还是得多消费啊保味项。   车轮部分有看头俄唱苫。甘旃枨眩克斯胎宽215mm吭尸,米其林博悦轮胎单虹枪,轮毂造型带感怖夏,给个好评啦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拇。高尔夫7胎宽205mm海,似乎缺乏顶配车型应有的气势彤芬泻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铃。   车尾设计各有出彩的地方刑揭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甭潍奶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭物渐,LED尾灯是个加分项鹊,腹煞冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意季郝勤。左边那台风格沉稳一些扇昂斧,右边的青春气息扑面秋晤,你喜欢哪个嗅慑丧?" "  “牺牲一定的车身刚性池,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毁蹬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嵌省,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吴葛熊。就在上月喀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仆诫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哎汀昂,至于奔驰C63 AMG芯说,目前还缺少这一车型涟毛。   由于是RS5 Coupe的系列车型妨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卢腥耿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劳陆赣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事送赣鲸,毕竟除了性能之外鹃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拇履。   延伸阅读 瞳猩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案葛型晤,其中包含对车漆颜色料、内饰颜色以及电子功能等自主选择丰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酷撬五,所以在配置解读方面切瓤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兼涎,并将官方价格告知大家矛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褥娘态,软顶敞篷采用电动开启氖,时间上需要15秒即可串,而将再次闭合需要17秒缄,其开闭结构为多连杆双片式估,这也大大缩短了开闭时间哼如坊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熄确,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喜,为了不过分降低运动性菜敲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丸承似。排气方面也是RS5的一大特色刨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管械,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叔篡苍,而在Dynamic模式下会全部打开改。   本文导航秤瞪侣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线极,或许大家已经是心里多数希辩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞎案钵,定位于新兴的小型SUV市场心昏凭。众所周知楔敖槽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“克岸,长安铃木选择在这一细分市场发力洽精土,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卫,通过对比分析敝誊矮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耽廉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窘醚闻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佩痞,搭载1.6L发动机粉截,匹配五速手动和CVT变速箱花柏氏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L第池帆、2.0L两个排量六款车型违,同样匹配五速手动和CVT变速箱梁兰帅,售价区间12.88-21.88万元控捍吹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戎浩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卫菲,通过下表的数据显示得知勤吹豁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卡硷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仆,相比逍客崎嗡、昂克拉等车型同样处于劣势熬肝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹廉华,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钡敌,还有与车身不同色的黑色包围己、车顶行李架酥,短小结实的车尾感赫涛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果首。车身颜色选择上陈袜此,S.CROSS锋驭提供了极光绿卢儡萝、皓月白镶、星辰银磺、丹霞红城降瞎、银河蓝和晶岩灰六种颜色奉滥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同录,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剂挖,雾灯逝乖些、下保险杠也经过了重新设计挂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格躲。车身颜色选择上恭,劲炫ASX提供了珍珠黑氮拔、极地白贯、翠鸟蓝翁挺、酷银鞘郴欺、钛灰五种颜色睡筐姆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹬诞们,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腐坦膳,前后雾灯砂宦阮,并配备大灯清洗功能判防,外后视镜集成LED转向灯;同样看通,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逆雷酱,带水平调节和自动清洗功能蔑,其外后视镜没有集成转向灯碱含。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酵蓬辉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蝗膊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骡了,二者均为铝合金材质双。所有车型均配备优科豪马轮胎纠。值得一提的是首泛竟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎航,这在同级别中比较少见祈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镁补,根据车型的不同尺寸有所区别嚷歧,低配念享凸:215/65 R16嫉骂妹,高配费睫特:215/60 R17尼衡唬,轮胎同样使用的是优科豪马物石惭,同样配备全尺寸备胎惭系焚,两车在这方面都表现得很厚道散。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犀,第七代车型嘉施。其指导价12.19-14.49万头两,这是配备1.6L引擎的价位蚂捻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秽檀,账面要准备好14.09-18.29万脆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车检首,当然酮,身为第七代的它剩嫉,在冲击属于自己的又一串“第一”揣泰天。但我们相信颂氏酥,短板才真正决定高度赎。   全新高尔夫的德国总设计师说溶,它的设计主导思想为“简单既经典”牟蕾挽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淋仿亭:中网与大灯的相对位置翁黔湘、拓宽出车身有力的轮拱拦鄙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痉,这台在中国拥有极高人气的两厢车霉讽,一露面其圭担,就好评如潮尉呈叹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解填累堪,但还是要将6/7重提捐,除了外观上的差异手捌敬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俗烤,比第六代车型要长56mm溪陵帽。而整体车身比例上性,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搪彤捷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm是,轴距增加59mm琴酬,从而提升至2637mm饺惹驰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咕抬赤,但新样式的内部构造也足够炫归。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楔钙丘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逻镀脖。高隔音性的特殊树脂层幻豢瓜,形成3层薄膜结构聘。它拥有很强的抵制振动物理性能糜骡。   直接跳过撩人性感的腰线慧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睦旅。相比海外的双L型填孪,或许辨识度更强一些燎希。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镀蜗如,但高7的不一样砷牟猴。细心的你会发现缸嚼狡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诉雷,才会主动启动茧沏断,并且拥有厂商宣称的132°广角京踌兔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侣累,天平再次偏向了驾驶者一侧孔苹。整体内饰上魂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拳:放弃中庸的设计理念魄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俯弦。不规则的T型区洽敬、活泼的金属线条点缀皆蛊,让全新高尔夫大变身实垛鹊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摄靖,它能够让你感觉非常新鲜擎。   坐进高7内赤誊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怜唱壤,比普通天窗大了30%擎。而外掀的开启方式有点奇怪秆送,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毁,同时还为内部提供更多头部空间既。   大众车型的人机工程向来让人放心滔解绞,这个角度的方向盘犀衫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轰惭,或许来个拨片更有型吧港靶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度繁棋少。   本文导航驾:" "  在国内的SUV市撤钇ヅ搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下境俄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击能提,正因如此筛碳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茶霉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欠荤潞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破额。   说到大空间褥了光、七座设计蚀蘑哎、配置丰富的SUV挖驶,北京现代全新胜达是其中的表表者薯涣坍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袍侩赂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韦便宝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筹汰拭,下面我们将对这两款车型进行对比分析全峨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向操,设计上中规中矩热菇泛,采用了哈弗新的家族式设计元素许,这一风格将在整个哈弗系列上普及冲,代表性的设计元素有缔甘:大尺寸U型前格栅诗,粗壮的镀铬横条格栅仑,时下流行的“X”型前脸搔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美策箱饭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佬扦丝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气送缄拧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疽碾,再辅以造型锋利的大灯灯组骗痹炮,极富视觉冲击力遁烦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茫蜡惧,现代品牌的确更加具有超前思维意识箔烤。" "  如果提起讴歌品牌陷骇骗,大家一定会想到MDX这款车冬枯,究其原因蛊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氢蟹,拥有讴歌最顶端的先进技术避卸突。在2013年饯鲍募,讴歌上市发布的新车相比以往烫钝,算是非常密集的相涧颓。即将岁末豢,讴歌的新款MDX也开始上市销售涸惊。作为新款处温萝,MDX的售价降低了授,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敛配聊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贿趴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器席?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裳鳖秋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮概。使弯道驾驶更加轻松扔闲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上薯坦啦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 插,在车辆制动时乒晒龄,通过制动延长扭矩矢量分配邪,提升转向的循迹性 煎,这在之前的讴歌车型上是没有的溶龄瘦,包括RLX醋屎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱还瓶啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孪缝扰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由须澳守。但我们看到弛,在讴歌品牌乃至本田车型上偿嗽,自然吸气发动机依旧占据主流葱拦横。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汝湃,在新款MDX上使用的3.5L发动机们,带有VCM可变缸技术距,在不同的动力需求下庭,发动机自动切换工作缸数帆艘,用来节省燃料韦,提高燃油经济性遁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上含许,使用了全LED大灯睫芥脖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法突舍浆,不止在新款MDX上出现朵捐,旗舰轿车RLX上同样具备敝。但和MDX相比示,RLX的前大灯内部结构稍有不同宏。而MDX的这种全LED大灯电蒲剧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汇浦,但据了解讴歌正在向这个方向研发话。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抠筹,其中大致包括救援佬、定位睦疏、导航检索等常用功能句疼。但值得一提的是汕稿叮,讴歌的这套系统在整车质保期内工点,也就是四年或者十万公里内是免费使用的珊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朽适赣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置到,通过车头辛、车侧夸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咕难枚。对于前方障碍谅废、侧方停车喉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撮恨藩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讥,MDX采用了59%的高强度材料锚握呛,热冲成型一体式门环等途径躺胎惯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泻沁。   本文导航灭:" "  在新一代天籁发布之后伙茫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字龚掀。二三十年前变裙锚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茂邦睫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唾咖浇。而谈起这两款车慑墟,目前多数人对它们的理解是痊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长款,配置增高拆实,便成了公爵和君越镶棉暇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸臣、动力和配置等等悔,却有着极具诱惑力的价格乃筋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泵溜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沮牵茸。可它们究竟有没有这样的实力秃?两者比拼难,谁又能更胜一筹危?本文即将为您揭晓挺侥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墟协订,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阮,售价区间为23.59-36.99万元爸腐撂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版隙斜卜,两车售价分别为29.98万和29.99万芳,价格非常接近掏负省,比较有对比价值猛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杀似,主要是雾灯底琅高、轮圈等几处细节可以加以区分稀,尤其是中网变得更精致眷欢画,车头更显大气午。但也就是这些细节的变化紊挫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动储拿柑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿替上袭。   大灯方面屎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鲸,不同之处在于攫抱邢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纷。   车身尺寸方面衬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丹骚圃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)半嘉惋,君越的长度同样超过了5000mm邢竿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本径缕遍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扔供贾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胯,并没有追求锐利田湾法,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吝,腰线设计是其外观中的一大亮点滥径,并非大多车型采用的一条笔直线条竟本,而是在B柱之后便缓缓下沉拆,在后排车门上形成一条折线孰疏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舞陋建,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栏。   尾部来看棋,公爵与标准版天籁造型基本一致匆,尾灯造型也还是一如既往地犀利淮椭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娩惰浑,为整个尾部增加不少活力千猫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞥闲,使其整体感更强睬饱胃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躲才先,轮胎方面乓次灌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沧吵协,更为霸气咳肥纠。   ● 外观小结嗜青: 两车均采用年轻化设计陡覆袱,稳重气派;车长均超过5米撬弦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上评施刀,君越表现更为抢眼蒋。另外镰,从个人角度来看拴烦蛔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铆碉,相比之下它的造型更加简洁戌搔喂、规整赂沽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溜谁搬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发橙秽,足以呼唤出你全部驾驶激情孔掣。你可以视它为野兽巍,但我更愿意称它为内敛狂徒史,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祭桔。它是驾驶利器酪庇凡,也是很多人心中的梦想之车脯葡沛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寇驹韧。   既然说道奔驰AMG漏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义携十。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裂乃,都代表了其品牌车辆高性能版宏廊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扭伸腿,这些车在发动机配置调教察仙罚,底盘调教立扛喘,外形和内部设计上都远远超越原厂车窜龟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浆,它的长宽高分别为4707mm蒙、1795mm和1391mm掸吨,轴距为2765mm藕苇。参见下表可以直观的发现谦辞噬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奉坪貌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盖陌赴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澎。但细看之下核皋菇,还是能明显看出差别舱首。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鞘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降麻,流畅迷人更具轿跑风范伎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少椿。   除此以外痹胳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次床凡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藩熟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吩糜,前轮尺寸为235/40 R18极钝,后轮尺寸为255/35 R18尚慰瘫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烦太颊,以获得更快的加速度互。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果电心。   车尾是C63最为霸气的地方凹县,四出排气管宣誓着其运动特性遍娶下,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力头炮,从而提高车辆的稳定性到成。" "  11月12日翱慷丧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舜沤顾。无论在平台还是动力上算,这款车都与标轴3系基本相同耸。动力上汇醛膝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上其登,依然分成风尚京旗、豪华和运动3个不同设计套装挟介悼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诉。无论怎么看筛嘲,4系都很像一款双门版的3系剖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢互缴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耗。   虽然名字是4系头娶,但如果只看前脸暮,恐怕一眼很难分3/4系惩纲莎。不过仔细观察细节的话隙瘦孙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尖凉。比如更大的开眼角设计双,更修长的双肾格栅疲孪,还有明显不同的下进气口设计风格乌。当然吉芹薄,了解宝马车型的消费者都知道松擞闪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辆缝说。此外渐宋澈,前脸还针对空气动力学进行了优化管盟航。 【左蛇:豪华设计套装(选配)/右贝兽侈:风尚设计套装】   侧面造型上隶办伸,4系明显比3系舒畅很多娩蓉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条风讣,更修长的车门对此也贡献颇多艘。不过轮胎规格和3系完全相同阔冈,似乎很难体现出这款车有多么运动珊。另外脾狮晦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慑瞄吴,和前脸的进气口配合褐婪版,共同为刹车系统散热丛肝烦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多署,不仅装饰性强涣删价,看上去也更凶狠赣乱耍。   尾部设计上呻睦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素枷腺。猛地一看依然很3系凡莆苯,但饱满的线条体现了4系的不同敖抢礁。尾部虽然整体很“壮观”诡丰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气复,别有一番风味患。另外扣竞,根据套装不同儡斧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淖弹氖,实拍的运动设计套装为两侧双出守存疤,个人认为设计还可以更精致一些伞。   车辆提供轿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毒食瘦:北京市海淀区闵庄路19号   电话刹闭:(010) 5872 8888   本文导航心崎跋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粪酒嗡,自日产逍客2007年在英国上市以来躲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来感伐碉。各汽车生产商自然毫不示弱骆窍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吾貌嫉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竿倡,公司就对其外观和动力均作出了革新诚唱讲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阮粉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V食乡。这款车售价要高于ix35寞垮牌,标配版的售价与高配版的ix35相当夺连。较高的售价并不会对消费者影响太大藐含羞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熟。 ? 现代ix35   除此之外冯滦畅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讼剔。完美的驾驶体验胖毖,充足的动力表现时交霖,日常的实用性以及低廉的养车成本喇芹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绷鞘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面牌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叭死,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氏。CR-V的后备箱打开的角度要更大旦,后车门打开的位置更高侍田,加上方便的一键式折叠后排座椅姆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撬哭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的得,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柯。ix35的后备箱地板离地面更近膏颊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绣讹荷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辰,他们要对此多付1,700英镑缅际矢。其余两款车的四驱版踏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旦堵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唬募。   从标配版本来对比三款车系,ix35要优于其他两款健惨。SE版就提供了后排加热座椅散,方便商务人士乘用校官僧。高配中更是有导航畅嗣湃,蓝牙介峭,真皮座椅娘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能步表忙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠楷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑达拌。   综上所述敦灯欣,我们推选出这三款车的排名分别是嫡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浩,但是它的驾驶乐趣却是最大的窟涝秋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霜蓉拷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扔仆配。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岛。低的污染物排放柿骑飞,强劲的动力表现焊沸,新引擎的装配让该车重获新生摆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问全铃拎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歼裂。不光是低廉的售价薪搭,标配版的实用和保修期的延长廷顷,让该车十分吸引人涉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放顺皋哭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瀑拉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品附系,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔,严禁转载含剐,违者将被追究法律责任橇熊。责任编辑句炊媒:李敏" "  在国内拈奉惟,提及福特这个品牌迹体斑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆肽呒欤克斯和嘉年华壁抒,但福特的精髓决不仅限于此闪拘。在美国枚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恋峨。近些年来媳馈坦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疥凉,先后投下了旗下多款SUV车型废锈,其中包括翼博缴波、翼虎贬目、锐界以及今天的主角探险者棵。作为美国销量连续15年冠军的探险者剿,它在中国的土地上能否再续佳绩讨?带着这个问题荆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒,也是其第五代车型徒俯话。在今天看来烧,福特探险者圆润饱满弘,又不乏美国车标志性的肌肉线条绥娥累,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纽咕硅。但早在1990年惦锻,第一代探险者刚推出的时候沙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擒墨。   随着时间的推移傻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歉顷,与其说是改变号碳,倒不如说是更加顺应潮流胸绷。早先的皮卡底盘不见了踪迹本舅悸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸡心蚕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信侨尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仓。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁槐锇恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晒蕊?结合同价位车型做个比较不难发现廉,探险者论尺寸绝对傲视同级槽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV小卷努,“尺寸”无疑是其最大卖点行关巢。它的车身长边奋、宽化、高分别为5006mm灸赐薯、2005mm和1743mm崔乒谷,轴距为2860mm浑盛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滇,即便是与奥迪Q7的对比中盲诫搓,探险者在某些环节也不占下风捞枚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钉攀埠,探险者的最小离地距离为193mm忿衡航,接近角和离去角也并不大扛胖,仅有21.7°和21.4°佰哥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仆。" "  引言婪券魏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棠蜕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新售摊,其采用了全新MQB(横置姆哪蓿块化)平台生产绰,不仅在外观脯绒、内饰方面有着明显的变化蕾匆,更低的生产成本先、更轻的车身也使其有着较大的优势讼辽。此外画,作为其老对手的福特肝ㄋ伲克斯当然也有着较强的实力绦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胸摧。今天喀模没,我们就来为大家对比一下遁奔,看看这两款车型谁的实力会更强骂滦。 外观稼:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎唐┟兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓟裙庐,但在设计风格上却有着截然不同的一面攘钉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沦帮腔。而该缘拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睫。   车身尺寸方面巧卉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进类,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搔呸,轴距也增加了59mm面涕,整体看上去更长更宽更矮毒痕。但其主要竞争对手感愕撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势额芜皇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅便、强壮埔魂叛、凶猛仇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郝档翁。试驾被安排在了蒙特卡洛托,我们被热烈的目光追随了一道管部,同样绅冬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卉肛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起囤视扯,它的对手就已经锁定了袱嫡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标混,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔡胯亨,他们选车就两点季梢妇,第一样子帅郴换,第二性能足够强大箍贺味。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车错。恰恰如此汹绿,它看起来很漂亮供,尤其是车身各个部位的比例与线条骆蚀,挑逗着所有人的视觉神经套寒扦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佛记胁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口限诵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实融秋,而且更杀气感更强慷。怠速时慢慢靠近毋寞芜,它的躯体在微微颤抖皇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梢散。   细节方面奥迪从不偷懒崎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戎峦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾排,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鲍塘。在我看来边吴嘘,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓖,如果你觉得不够醒目耸渐,还可以选择将卡钳漆成红色燎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体范读,120km/h时自动升起程凡,此时的样子最为动人舍未,速度降低至80km/h后便会自动收回戮亩。   进入驾驶室并不费力渡沥,内饰与A7或者S7基本格调一致饥,简洁朴实渴晦甭,中控台区域保持原有基调讹,有人说它沉稳龚败揭,另一些人说运动苫巧,在我看来这就是奥迪的风格蛋必采,可以满足很多人的口味实握,一切气氛都显得那么熟悉酞轻肪。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔑考,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分己得饲,坐上去的感觉也足够舒服膳鸥。不足之处在于它的调节方式太过简单聘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑持绍唬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坟郸,手感与大小都很出众翰梅茶,令人爱不释手篇付库,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凡默,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绕,善于抓住驾驶者的心耗谩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宏冗香。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汀菜题,两厢版掀背车开始越发备受关注呻伺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鼓暑沙,强劲的运动性能也是非常重要的指标胚沟毛。就在本月初太土,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咎,除了朗行运动版之外檀篡韧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能细停。接下来刮,我们将两车放到一起刚,来看看其空间和性能环节的表现如何翠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞠粱,如今的情况则正好相反北,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元薪火标,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溯,两车的售价还是非常值得人期待莆俗眷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版首,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缉痘吠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酗响,前脸没有任何改变够碳含。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素力电,但给人的印象要更加动感伞弹。   车身尺寸方面貌烷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咕驴纲,各项数据都要比朗行运动版更大一些涤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎硅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适禽嗓,比较适合家庭日常使用撑牧冠。轮毂造型与三厢版没有区别噶颇悄。在发布会上哩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汝痴,相比科鲁兹掀背车不够运动灸菜啼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纯疵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戌贰,线条更加自然恼、流畅硕。两车的车身腰线笔直且显眼呜悍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泉齐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抡合罐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果先。同时丹输,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辨盛魄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镣,点亮后的视觉效果非常不错妈荤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炼漆查。整体风格也是保留了三厢版的造型比嚏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型染防。2008年抬裳湿,丰田Yaris进入中国市称谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相峭弧放,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踩恫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车石秆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挡暮腿,想必原因大家都很清楚蜜坷墩,致炫在各个方面都已下足功夫赐淖奉,为的就是再续辉煌碉门。   致炫外观灵动时尚谋瓣,带着一些年轻的运动气息禾吐看,车长为4115mm息垢了,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剿文,比老款低50mm;轴距为2550mm瘦硼,比老款长90mm梦桔熊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刊桃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俗涪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纷腔,这样的设计更有利于致炫的散热柿杯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱想。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枫淖茹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浩茫视。   " "  在这一两年中屡陌场,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”失村,究其原因掂雾赎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有彻避羌。另一方面构练无,也确实因为高尔夫的产品素质比较高景斡葡。代表着大众在中低端产品中的最高水平乃俗搐。如今蕊储翻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野农饯帮。带来的改变很多汹凉统,由MQB平台带来的更多越级配置骏碴戒,外观内饰的革新举,动力总成的变化摆权兼,当然还有后悬架的改变墒才陶。能否继续神车称号愤垮侧,笔者觉得媒幻,可能性极大嵌诗慑。   ●从固定平台向谋辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐蓿块化平台的车型韭,之后池奇侥,从这个平台开始阶,还会有奥迪A3等车型陆续引入楼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淮马瑞。但从高尔夫7开始崎些硼,这种概念将发生改变暗。MQB奶澹块化平台生产芒胸会,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睬虱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膊,后面我们会详细说到憋孝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颊搅,必然是一台有传承有积淀的车型锻啃。经过几十年的发展和变革田目诚,没有被历史淘汰怜,却总能获得新生和换代遍。我想符合这种条件的车型真的不多馆。甲壳虫也好惠,卡罗拉也好散帛蛔,都算在其中坡阀檀。高尔夫更是其中不可或缺的一款脱,从第一代发展到第七代惟端,我们发现逛,很多经典的设计元素没有消失方馆,而是作为经典传承下来豪堕,但技术却在与时俱进的发展疗艘。直至现在耍,高尔夫7的出现缎剔眠,能够看到曾经的影子睹冉,也能够看到未来的趋势桑愤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钢驳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿视倡,今天在紧凑型车上也上演崔反,只能说明膛丰躬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彭顷,也从侧面看出桅拘沟,这一级别的竞争是多么激烈败恭,高尔夫7的轴距加长了59mm袭,反应在车身上潭,加长了56mm瑟尼。这让我们看到栓佃枚,高尔夫7并不是一味的加长蠢,更兼顾着车身的整体设计勘无揣,以及操控能力的全局设计埔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了欺极检,争议很大顷,但貌似并没有像新速腾上市时那样扛骚甫,引起大家的太多反感爽谴识。或许一汽大众的这场策略大变澜稳,已经让消费者黯然神伤了柬性。大家也都知道辖,这是没办法改变的事坊我轿,想要四轮独立悬架泄嗽,会有性能版车型作为选择杭瓢,要是纯家用互,就只能接受这个现实澜匪馅。   本文导航凛虽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哄藉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6男拒,这仿佛已经成为了一种定律隋婚撮。话说回来卯亮圈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惕茄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晌回匆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坑菇缆、做工南、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼违烤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位边,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勺聘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盛,为更直观的进行两车的对比分析牌袍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匪昂厦,需预定等车时间较长爬,主推1.5T车型)作为参考对象篓叫埔。备注眠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版细幌骄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咀寂,瑞虎5和哈弗H6各有所长嗅,瑞虎5车身更宽蔼限、更高念疆,而哈弗H6车身长度妨化蹲、轴距更长铣。另外这两款车的外观设计原创度较高抹,没有明显的抄袭痕迹临辜,且能够符合大部分人的审美观璃咀钡,足以体现出设计团队的用心程度挽笔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点塑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚎,意在塑造最新的家族风格分,整体呈现出大气慷狭径、时尚的感觉咯狡泛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吃,包括徽墨黑泛灵、烈焰红菜、赤金棕导骚斡、暗夜灰套骏、皓月白和丝缎银拘擂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骇,其更侧重于简约陪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脐。车身颜色方面嫉蒂,哈弗H6提供有经典黑将救、雅致银令、简约白酣米却、中国红惩攀甘、风尚蓝干揽、摩登灰澄缮、醇魅红溅、睿智棕共8种车身颜色涧瓤魂。   前脸部分搜沫忿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疆盼荡。瑞虎5前脸层次感较强唤,大灯巧妙地与中网衔接衰,而下进气口被分为了两部分屡村辩,下部与底部合适护板相连接如伺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痴,没有太多浮夸的设计痴旁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庙眠继,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“节,但绝对属于耐看型嵌咆,整体间流露着SUV标准的稳重气息街肩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萌啤富,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恳,车身侧面给人以更修长的感觉粮。另外匠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条话,车顶均配有行李架路不答。   同样的李伺烩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面软,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钢,厚重的保险杠更具力量感济倒。   灯光配置上幌淖撮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强崩健,内部灯组布置较为新颖苗功,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注随秦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惊良,常见的柳叶状大灯造型陕,常规的灯组布局家够,带有透镜的卤素光源大灯惺缺隘,提供水平调节功能卜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啊厂,看上去更为醒目和美观逆赎抱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源上,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罗唾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旧恨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俏础窜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稻昧,同时越久的期待会带来一个重大问题唐,那就是新产品如果不能做到完美劳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窖挖,两条定论由中国媒体陆续传开柑娘,首先它的相貌不错伤额,其次来到中国的时间也不会太长了剑。一个月前爽咀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蒜泥唇,为何这么说诞污,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铰底眷,通过细节上的修改傻,使雅阁更贴地气星。   设计师在中国进行了大量调研工作瓶虱赫,最终他们得知了国人的喜好钾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俩汾安。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手面司,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中手。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啦路稍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壳佛,在如今大行其道的“加长风”面前缕艇,本田倒是走了一回不寻常路势帛,这也是让很多人吃惊的一件事侗锨杰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道手痞,究其原因我想和C柱造型宽搅回、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裂久檄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桔,先是放弃了老款斧头型的轮廓胜承,其次将双出分置排气融入到了包围中蚊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咖谓、动感靠拢兼廓筷。   本文导航捐凹搬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俯联痛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笆庐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卷悲发,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳然,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炭玖欢。相比之下善随,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坑抠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拔洁。总之这个价位的车型谁藉,只要设计不太出圈消费者都能接受弹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朗此,即便轴距也仅有20mm的差距敖,如果无聊到一定要分出个胜负的话樊特,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戏牡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腊握茄,在这方面长安CS75表现得尤为突出钙。顶部的灯眉纷其廓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镶惋鹅,虽说还是带着几分模仿的味道沪模,但却并不令人厌恶吧剔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次力吹,不过它的优势在于自动大灯功能胺,这是我们在CS75上未曾找到的配置课疚氛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沤芒莲,都是标准的SUV设计饱寄惰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酵,不过值得注意的是广奈骑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙当,上下车时可以避免蹭脏裤子罗杉,这一点要比哈弗H6显得人性化鞍会瞄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎登,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舰乖佩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浑点逼,那也将成为它的一个优势栖稀败。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汞刀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碱。两种风格说不上谁好谁坏崎圭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寡、更时尚的选择创亲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捌斥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者护,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忱坟蒲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贾蘑惕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颅颅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戏随危,其中哈弗H6的风格偏向沉稳分鳖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驰廓栖。相比之下盘逻绊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉申。总之这个价位的车型猾年圃,只要设计不太出圈消费者都能接受孩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寒坟,即便轴距也仅有20mm的差距枚,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巧膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雹,在这方面长安CS75表现得尤为突出填钠。顶部的灯眉操、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腔,虽说还是带着几分模仿的味道桐眯算,但却并不令人厌恶定病。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碧,不过它的优势在于自动大灯功能藉戌缝,这是我们在CS75上未曾找到的配置弗从。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欣麻,都是标准的SUV设计纫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傻虎,不过值得注意的是糙水看,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙考珊,上下车时可以避免蹭脏裤子办挟,这一点要比哈弗H6显得人性化陷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仇访,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17变剩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等射,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话报,那也将成为它的一个优势凡视。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平头逆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焕看。两种风格说不上谁好谁坏箔淌徘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侈、更时尚的选择坤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泼,埃隆·马斯克就是一个奇人寐剐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克识岔?下文简称“埃隆”)畦。远隔重洋来到时差16小时的加州笨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S起拎疽,一款名不见经传程确花,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谩。在短短的5天内揭膘连,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试憾。 ●曾经的TESLA牧撬姐:短暂辉煌的Roadster   2003年紊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铃患,并亲自担任总设计师的时候烤动,他为公司取名“TESLA”扫步。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倘铆堑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乐吮。而在十年前们烹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了薪,因为在此之前锹融,没有任何纯电动汽车成功过吻。   不过很快盲础,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屠河,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聊傻粳、续航里程短的传统印象井。只是桃公雄,那时的Roadster真的很糙即滤谐,很贵拉底猫,很没吸引力赐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跋。   于是氖脖甲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”推,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市港令,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯缦弧,已濒临破产……”瑞棠。   不过辅耽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娇蹲杰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袱峡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蠕芒匙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国够嗽。仅从2012年6月车辆发售呈颗从,到2012年9月这短短一个季度内卫沮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S途,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悼逻,并且公司还获得了美国政府的政策支持体。   ● 简约外形流畅饱满辞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卸内?一个能够打动人心的外观设计氯桃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维艘收,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔措函,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者欢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匠,是一位年轻的美国本土设计师貌顶,曾经在大众汽车担任过助理设计师半,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞥妮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前檬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师北,马自达旗下的Furai车奇、Ryuga不、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下察派。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker改,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车返兜躬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犬妓。初次见到TESLAMODEL S的时候胃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碱桨,难道这两款车之间也曾有交集靖迪檄?   多方查阅资料后才明白辜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迪,不过后来TESLA对其提起了诉讼隘侠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作檀夹,还盗取了其电动车制造技术犊。于是紧接着谢骂嫌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彤,并最终完成了MODEL S的设计工作付涂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)干,轴距则为2959mm锻。仅从数据来看琼,MODEL S已经算得上中大型车的级别弥,差不多和奥迪A6L锑、宝马5系Li等近似艰酬,只是车身更宽大也更低矮一些缺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叮。   整个MODEL S的车身上涂岗,相比许多人和我一样别揽噬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坞汹,椭圆形前格栅造型太另类了毋促,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴换,但是这也成为了MODEL S的标志柿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墓,所谓的家族式前脸胸碱。   你或许会认为没有前置发动机的存在袖柯,和绝大多数的电动车一样卤棘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渺,那就大错特错了藉魄酮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衫鲍就,动力系统和电池组攀崔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里山,就和传统的内燃机汽车一样嗡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邓。   细长条的大灯造型很酷杉独,氙气大灯贿扁、LED日间行车灯都是标配叹谋,和其他车型类似鼎冬匣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诚句、LED雾灯以及示宽灯繁论。只是在功能性上MODEL S实在很单调家腥,同价位产品上应有的大灯清洗抖殿、自适应功能等一概奉欠卫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立村,4年的时间蒲啦枷,经过诸多顶尖设计师的打造孺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贩迹,再到上海车展的国内亮相藐桶,今年广州车展终于正式上市狡袍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琶牟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卉谢岸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中魂韭涩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茶是棘,这是中国自主品牌获得的第一个五星邯琳诧。观致3四项总分达到了惊人的340分贤蚕,这在整个2013年度排到了第一位舌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样春,接下来为大家解开谜团季嘛量。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亩,观致3的外观线条十分简洁瓶豪坟,但又不失从容优雅阀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉飘锋,毕竟它的设计总监曾是大众高管奇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钡舰。   前脸看上去相当的饱满圆润热脾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佰几倍,而“Q”也是观致汽车的首个字母俄蝗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煽,这话虽然有点绝对黄娩淡,但却不无道理董,在说服消费者购买自己车型的时候事曝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耍盒访,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由课壁卢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型松韧,随着时间的推移虑尚,两各品牌已经深入人心被榔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桔婚炔,相近的售价粕、同级别的定位廊筛蹋,看看哪款表现更有诚意谢吐膳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羡,造型圆润符合多数人的审美宽孟冷,第一眼算得上成功贪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识详衅,细节处理更为立体很显档次额褪仙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屯。爱丽舍原创度极高矗,很难找到其他车的影子华。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍犊,只不过虽然车身进行了拉长搪,但看上去依然是一副小型车的架势长势,气势上略输给爱丽舍促。外观设计确实见仁见智汇少膏,有人喜欢圆润稳重弛,有人喜欢直线条的简洁利落婪欠,嗯好吧绷,各花入各眼寸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扦腑氢,新桑塔纳除了车身稍长之外广沟,轴距笔酵控、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隧汲。但整体上两者都属于造型协调的类型恰。   内饰部分靡陵钉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色避。配置细节设计慰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隶碎,比如位于方向盘后边的多功能按键通,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撵,则显得没有可挑剔的地方壤驾爱,只是限于成本酪倦,用料表现一般百痹。" "  谁都没有料到短短几年兜涎其,SUV会如此火爆牢画,从动辄百万到数十万的城市SUV吨阶,都曾经上演过排队提车的场景腿及笔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颂伤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壁亲,不同细分市场十、不同类型SUV纷纷推向国内市撑ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卵革帽,推出了其首款SUV--标致3008锨帘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴砬恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脑啤疽。而东风标致国产后价格有很大降幅静歼,15.98-21.67万的售价也与途观尖辱瀑、CR-V堡菏兑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来江歉扣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV送扯墓。下面一起去看看吧才铝烫。 ● 外观解析   除了高售价外车翟筹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饶。太过个性小龋,同时又不够精致峭。而相比之下盘,国产版标致3008要好很多精,现代感更加强烈抛。前脸采用了小一号的大嘴碍娟里,并且添加了镀铬饰条显示很精致纯诞,也符合国人的审美省了。   前大灯虽然不是氙气大灯掳贯,但是加入了透镜蘑哭,整体观感不差缓和迸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萌。另外互太涛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郝,增加了前脸时尚感棘甲。   从车身侧面来看扫须,标致3008加入了车顶行李架诵,虽然并不是经常用到的配置抛,但是对整体造型的营造作用不小弯盗旁。另外蓉,黑色下包围凸显了运动感骄。   尾部是相比进口版改变最小的套,不过依旧非常漂亮屁土燎,很有层次感俏。尾灯加入LED灯组隙习好,警示效果更好彩布太。另外最值得一提的是其后雨刷设计禄司,在前雨刷工作状态下控法,挂入倒档剩没,后雨刷会自动工作氏,非常人性化的设计菩猫。" "  说到法拉利耐手厩、玛莎拉蒂这些品牌巾泵,网友们肯定会觉得遥不可及访料,价格高高在上贤狸。如今凶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啡俏,它以89.8万元的价格进入国内市场空。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少偶剁膏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褐跨,让我们来看看他们三个谁更吸引人亭懈抱。   在市场行情方面胖势涛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酱炮胃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徊黔摄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峡翅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鄙哄。而其他两款车型均有不同程度的优惠崩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豁瓮眯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的功第惟,看起来非掣魁梧的发现竟然落了下风侩,令大家非常诧异澜。但在内部空间方面横,Ghibli组完全不能与发现相比冷倦痹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矮淘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掳,所以它的尺寸就不在此提及了锌绵。   在该项对比中钠豁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崔胃,功率少了80kw喷倡虑,扭矩也少了50nm案羌,同为3.0T但差异却这么大罗辰。发现采用了柴油发动机猫税盎,这款发动机的性能超众诫氨洼,在国内有些市场中非常受欢迎骸暴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱得昏。   对于传统豪华车闻言浅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式南线。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渭粟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惊玖。路虎发现集成了家族中的优良血统粗,四驱系统足以让众多对手汗颜竞幂。   本文导航届:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳖蚀冠,保时捷新Cayman在国内上市之后勒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彻诬,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘎县,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铃肃摹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匙含,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出擎射,就当胜利喜悦之余沥浪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包餐菏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屋反叙:不就是保时捷最入门的跑车嘛隙卵,至于这幅尿性嘛扒?不过您还真别说孔,Cayman作为保时捷入门产品中捐叮恒,绝对是一部对得起消费者的良心之作讳艇春,比起卡宴与Panamera来说捷篡瞬,工程师为它注入了更多保时捷的基因较孪,说句通俗易懂联阔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撵导讳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柿,第一代Cayman的诞生是在2005年靠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饭筒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摊稗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涟彻绢。   新款Cayman S外观简洁捌,车身比例更是优雅的惊人骗股蜗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庐盗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蚊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)时。尽管如此驳,这款双座跑车依然非常紧凑母拎,车身长度增加了33mm骋投。车身前悬缩短了26mm竟炊。   每次谈起保时捷的外观设计料风暖,笔者都是非常纠结的心情蒂奔,恨的是德国人那副死脑经垛溺陋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胁极,喜的是哪怕轮廓没有变化誊儒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氖枯拣,或许这就是历史的传承吧阜。   新款Cayman S除了迷人的身姿芭,优雅的曲线之外讳,设计师并不是一味的强调柔美匆鳞瓣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忱讽劲,这里需要注意的是琴渤,这个大口可不是什么导流机构杀挺巧,而是发动机的呼吸通道廓缸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耻徐葛,加上凸出的转向灯设计替,相信任何人看过之后都是过目难忘蘑,尾翼同时配备升降功能醒呕,时速超过120km/h之后港靶尸,能够有效提高尾部的空气下压力吹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂般,这个是一个价值不菲的配置炽氛础,总价44700元旧,如果您不满意当前的刹车系统莱硅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戒哀黔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凭德瞬,据说车用到报废了哀催缚,它还可以装到另一部车上继续使用备,简直可以当做高富帅的传家宝毒矾顷。" "  国内B级车阵营的争斗阂慧,恐怕用水深火热都难以形容物,原本只是按国籍分布的对抗阵营番寡关,随着时代的发展涟,已经逐渐转变为混战的局面槽骸,比如ABB三个品牌的中级车拟辖馅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手为侥。同样的情况也发生在合资品牌身上恳,民用车级别的对抗往往更加激烈苛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暑粱,来自德系的车型是否会倍感压力涪撬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猛讽,又考验耐性的工作吐哆萎。往往在某一个时段有一丝懈挡馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妒凑。网上车市最新推出的《抉择》栏目评,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题告,做出全面的分析与指导遁拜朗,以同级同价扦俱墨、同价不同级等角度出发氮杏,全方位给您最全面的购车支持寸。   雅阁和迈腾荚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谈啃炽,也许之前并不会将它们划等号坪,但随着市场格局的转变儒穗父,它们也来到必须接受对抗的门口熟。当然粳较,这场争斗的发起者是雅阁饱母,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞍,抢夺德系车根深蒂固的份额捌话朗,看起来是个贪婪的举措痉铂羞,但能否成功却还很难讲诬人。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方褐辟瞥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轰汗,反之同样柏教病。客观的讲蚕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撂氮拇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凭鲁捎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源络突耿,但是这个技术到底是否实际受,还要从使用中来探寻胯桑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音步鹿挤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茧。   第九代雅阁缩短轴距的作法屉骇,是令所有人都无法理解的侯喊功,在几乎所有车型都在加长的时候诽荣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抬,搞得你摸不清头脑困忙瑰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鲸蒙寄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贤蓬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矗纠歇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者我息蝎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颠抡,就是最好的证明岁纯享,据我所知巷唐,直到全新一代奔驰S的诞生假,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的飘脖。   本文导航肚誓继:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虽瞥棋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘛。直到有一天怠卿汹,新速腾上市得,后悬架变成了非独立结构烫渐,他们的崇拜似乎崩溃了痪材赣。这还是那个技术控速腾吗梅搪论?随着时间一点一点过去屠罚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侈、速腾GLI俱窗嘶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慈。不得不说钙,速腾家族越来越丰满碾,那个曾经的技术青年头脸,逐渐走向千家万户纷矾次,满足标准化的舒适性需求郴胖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痛,这让我们看到速腾到新速腾的转变葡骚,它变得多元谰耻,变得成熟禽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盟锻谩,开枝散叶就像一位长者砰互哼。它不是急于求成超,而是变得更圆滑更成熟惺弹笺。记得一句广告语曾经说过嘎:“成功的男人幕擦居,有很多面畏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象链窝敲,它要更多变纠,它要更多面犀。蓝驱和GLI怠卑峦,一个拥有更多的节能技术戎叔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兢笆窘。当然辰,价位不同链熬差,GLI已进入二十万大关似。你有了更多选择久佬,你没有了挑新速腾毛病的口实冈把经。三种产品摆在你面前酗,要节能完实嗽?要动力率逗?要居家麻?新速腾都在这克型捎。    直至今日糠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止群,的确淌庇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品经,多少显的不是很紧凑动感祈漠。但终究那是一种技术执着理念下钢歇,最后一代产品了超谓鸥。新速腾的到来似乎终结了这些差商,悬架品质降低娠扦,操控感稍有不足纬贺,但换得更宽敞的内饰空间炽,等等等等坦檀勿。到底速腾进步了还是退步了矮恨参,我们无法一概而论宛衫绩。但有一点皇玖灌,笔者觉得大家都不会反对缚桅,新速腾的外观绝对养眼课谱篙。你依旧能找到德系工业味儿拆模盖,但又看到更多摩登的东西陆圭禾。咸淡合适谭,老少皆宜碧。或许从这个角度来说犬鸥扦,新速腾是成功的傅嚎裁。    过多的技术说明突昆庭,这里就不重复了甘,今天我们就来漫话速腾形埃。记得一次脚暑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面成授寡,立马对它的内饰嗤之以鼻菊丝抨。毫无设计感妙,直来直去骨伸刺,见棱见角眉悼宿。或许不光是这位搞设计的朋友吩斡,很多网友也有如是感概航。他少了一丝温情魂祈,少了些许浪漫碧己。不如北欧风情简约私踏,不如英国小车活泼茶曙了。充满了德国工业时代标准化生产的气味霜党。打开高尔夫霓诺、速腾姑心、迈腾片净、途观氓艰订、途安的车门茹碉诧,你都会得出同样的答案慨。或许溃,这就是一种设计选择矗景冬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的埃,内饰模具走点曲线也不是不可以缔措水,但当你仔细玩味之时垮泡诧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亩狠怯。不浮夸嚏斑、不高调挡酗,你可以说它没有设计感蛋蒙,但它却充满机械美渡。 责任编辑慕惊戒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宽,也就是S-cross锋驭十,售价11.28万-15.58万元缝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲁骆拳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泼啃,其实并非如此携鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言禾现乱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢标精蛊,我们不妨来进行一些对比去看看梦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阀,也就是S-cross锋驭局翻,售价11.28万-15.58万元顿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成だ抖辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客判舷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版餐怜教,其实并非如此材,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藤矩握。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢平守斜,我们不妨来进行一些对比去看看羡胶镰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上江镭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挟可筒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机评,而且在轴距上也进行了加长华,从而能够获得更大的车内空间疤雀。其实就在此次广州车展开幕之前纹闭悉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧释床苦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睡妈功,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机态耙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茬材楼。另外角,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峭诫、BUS躬拿、VAN三个系列潞嘶星,分别涵盖了商务纯、家用和专用三个细分市场但浦椒。好了错翅,闲言少叙娜抢,下面我们就走近它们以作详细了解吧模门。   外观篇把薪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锌芦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啪儡恋,同时会在两款车型的不同之处加以说明父厦糙。   该来说说外形尺寸了酗泊扑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同次唾浑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隙,与车头形成了很好的呼应茧,而且从整体上来看车身更趋向于平直习拾。需要特别说明的是匪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗓规颈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式并臂,以应对不同的使用需求共杯祷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同块,例如高位制动灯释苛抱、门把手和牌照架耪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”违,“中国车”斡馈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价市娥怕。“北欧品质”传承自S60磊冲,设计风格以简约时尚为主拷赶兔,选材用料则注重安全环保帕。“中国车”同样不难理解惯妇,“L”是个很好的代表杠,但不是全部起。   就在试驾会的前一天阀查,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)崔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喜入拆。   ● 沃尔沃亚太为何物肥穷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仇。沃尔沃成都整车工厂秃栏敞、大庆整车工厂屏、张家口发动机工厂沮唯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圭搭锨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浓饺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准协土,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伙枫。如S60L有约290家供应商滩论梨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滔。而在研发疼、设计哄滑内、采购和生产制造等各环节上鹅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步百汝,采用共同管理系统钝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容九,我们先从加长这个重点说起厩抱。S60L相比S60加长了80mm肉穿蹬,具体点说应该是轴距加长了80mm焕峡。这80mm用在哪了呢恢?全部加在了B柱之后努相辽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赦嫉,这里现在变得很宽敞当芳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驳舒鲤,前排调到合适位置后涩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指道,属于勉强够用的水平;而在S60L中奖,相同情况下瘦,后排的腿部空间则超过了两拳付,可以说是非澈苄遥宽敞炊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平软,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)簇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擅日蓬,外形倒也没受什么影响漓,甚至感觉比S60还要更舒展一些平故脐。S60本就是轿跑设计风格吃,后门加大后浆萌渴,整个车顶的曲线反而更平滑了测霖。相比之下慕桐纷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浦钩高,但却增加了几分优雅的气质堑乓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计青,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弥时。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畅伙艘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吾咳,不知道大家对此有何看法儒谁导。全新的18英寸轮毂挺漂亮阑不,轮胎为了适应国内更复杂的路况梯,将扁平比从原来的40增加到45顽码。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椒颠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰会蜡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惟逼破,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芯拓,而像坐垫佬口陕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耍。这种颜色和黑色有些接近嫩湿道,但更时尚舅鹅、个性一些摹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讹唬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求存火,后排乘客得到了更多的重视邓拍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘接艾巢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驹栖瑟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叫布。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地细稼蹦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寝恼刑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错继被衅,可就在本次的广州车展上体拳色,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铆,并且两款车的售价也是非常接近掳啪讼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锚颗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫩,并且它的设计也是由国际化团队完成叔幻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洛酬套,并且两车售价仅仅相差4100元菠蓖。观致3车身更宽滔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桔。速腾则在车长与车高上领先观致3辛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帮哺未,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱德,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遁。因为排量上的优势羡,观致3自然在动力参数上领先速腾丹郝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痴蹦奠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架朗勺,后扭力梁式非独立悬架咀曝睹。   本文导航薄:" "  今天给大家带来的两款车你,其实已经在国内上市红炔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亥良锋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蝎砰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烁秒纠,而标致301可能大家就不是很熟悉了乳拧斜,下面蚂,我们就一起来看看这两款车笔惧少。 外观彻淮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盖如,2007年进入中国雀攘埃。对于很多车迷来说唉鲜冻,这绝对不是个陌生的品牌溪糯论,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龄,但可惜撵揣,无论是在中国的街头还是美国的公路上么猾娶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们厂劲哇。我有时会想这是为什么嘲晴惜?诚然鹃沟素,英菲尼迪的车在豪华感前回朝、科技性能和舒适性方面都不输给对手册砂幻,而问题恰恰出在这里般牧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抱淮施,没有特长就没有个性黔讼,如果是这样的话啡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罢潦癌?   现在英菲尼迪也意识到这一点滥却,且开始着力寻求改变级、树立自己新的形象劣惟廷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酱汾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啡啸,当时就被其出色的外观设计所吸引渴,而今天我要体验一下它的新技术川皖兴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澎维,车身重量上的降低幅度也不大擎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谈拇,这是很明显的改善颧沤差,尤其是在性能和燃油经济性方面观。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锣,并且采用的是锻造工艺错。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配激勘,现在英菲尼迪Q50的对手卧谱,如宝马3系稗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臼灌圣,希望Q50能做的更好吐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羌幢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勉败,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序博,但其实这些已经有很多厂商在做了戮妨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娠露祥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崔辖。它所代表的是一种生活躺,是对待自己和家人的态度甸篇乘,是属于年轻人的精神倦,是一辆车亢。历经六代的演变荒巧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氦蛔,它虽然没有惊艳的外观痛豁,也没有花哨的配置实袖,但它是品质前糠酞、安全德筛堡、耐用的代名词扇。如今城灯袭,第七代高尔夫已经面世奶队盆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慧耗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靠娠鲍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在量。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韭翅赁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抬,不再是一幅人见人爱的可爱模样寡亮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抖骨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子成。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中版,仿佛是灵魂一样廷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敖,但从我个人而言卷懒肠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暗累。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔡拼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鼓, 坚毅的C柱是永恒的经典蛔,不管其他部分如何变化唱特什,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羚。   除了车身线条外佃丸都,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袍,并且被那条“灵魂”所连接着洛舱孟,这在之前的设计中是很少见的角妙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晤方,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庙。这一点很有意思吾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晌玖,避免了大家后续改装巩矩泉。   说完了外观脯,下面我们再来聊聊平台杯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产愁室妨,例如POLO采用PQ24和25平台粒渭甲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弦,06-12款速腾采用的PQ35平台环蓬萌,他们之间都是独立的兽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愤,它的优点就是几个级别可以共享技术镀。   共享技术又有怎么样的优势板?答案是显而易见的鸽梧态。低级别车型可以采用高级别车型的技术粱,在产品竞争力上绝对要远胜对手懊复慷,并且还可以降低研发费用焚,可以说这种那Γ块化生产模式在未来肯定是趋势旅黔惦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睫,例如电子手刹讹卷淌、更先进车载系统憋潘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的课伙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豁。   所以襄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化簧,就好像是四代和五代之间的质变一样帆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涂郴盯。但是否真的是天衣无缝的设计匠动,我们还需要用时间去考量弧淮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷努,但到目前为止寥汕午,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告库创。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芹牟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肌储吵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)四蕉乐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涂午,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别入俏。   首先享萍酒,大众的工程师对EA211发动机减重葱忱溃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鞘。另外附,EA211再次使用皮带传动樊,相比于EA111链条传动忌寇勺,皮带可以降低噪音和重量祁兽浦。除了以上两点外渐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烂掳,在一定程度上可以减小阻力摔棠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菏,EA211发动机参数比EA111有所提升拧菠干,当然幅度并不会太大汲,因为整体的结构没有太大的变化蹈常,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中测。   既然说到了车重散侧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骚盖讼,这其中就包含有发动机的20kg啥首品,而车身采用MQB平台后也随之减重街痞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肮巾炊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秋臼星,从官方给出的参数上看眷叔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毒,这样的表现已经可以算是非常不错了潘。   说了这么多辈标,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陀呵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懒?是不是像资料中介绍的这样完美珊?后面我会给你答案通哭。" "   在国内涣率靠,当一款车的价格到了百万元翻末,那基本上就可以称之为“豪车”了硅凉,但过百万的车也分很多种廓淬膜,比如X5帽臀、Q7之类的SUV社侧,亦或者911当、GTR的性能跑车弹委态。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车介。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者为龟,除了我们经常能见到的宝马7系阮翘、奔驰S级瞥貌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砰娠枯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稠琳篱。    注喊伙镜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聪,但因为车款并不是统一的最高配筋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比害郎磨。   新S级受青睐棘草氖、XJL独具英伦风轨疼控、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膳曙钙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汀几。其实连乖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞄春,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皋罢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位韧饺,即便不算是遥遥领先肆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蛾耻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子连层,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幕变,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崔户,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间频,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级漂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帘烦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镣硅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尝,在其内饰的做工腹贾俗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琉崔墨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芯:在自主品牌SUV阵营里面舅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匙艇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奸持,景逸X5的推出经过全新变脸暴宿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识本笆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匆冬氨。 外观秸灰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市僧。该车共有5款车型臂施,售价区间为7.99-10.59万元盯姬。相比前辈景逸SUV瘟,景逸X5的外观设计得更为时尚碾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机襄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拉、俊雅红辱玫浦、珍珠白私哨苍、琉璃金夏肌、陨石黑烷吃培、钛金灰湘盆扁、马拉喀斯棕等7种车身颜色腿攫伺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呐境琴。   熏黑设计前大灯突出其运动感撑烙馆,与黑色进气边框的搭配也很协调息参潜,比起三角样式更显年轻坍爽稿。大灯内部采用透镜装置庐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全儡。雾灯外包围设计突起佩沤匡,很好的与大灯以及中网形成一体俺。   同比瑞虎即蹬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显麓碑般,此外205mm的离地间隙蔷,景逸X5的优势还是相当明显的梁免。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烫慕淀,同时为乘客上下车提供方便龚惩澳。搭配车顶上的旅行架汇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道番漠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俄矩炒,主要体现在细节之处的不同享距暮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枪挨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉间承傅。   景逸X5后窗配备雨刮练,在恶劣的天气还是挺有用的撵羔揪。此外全系标配倒车雷达诵的,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像类。银色后下档与前下档相互呼应笑祷都,整体感更为强澜玲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化薪辆酿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犬,夜间行车的识别度非常高蕾课。" "  前言烈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙榱健,如今的战火更是愈演愈烈凤陀事。一汽大众在今年推出了2013款迈腾取,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逃窟限。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灵蜡禄,看看在价格相近的车型之间闭,两车在配置上的差别究竟如何吧等。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说么,作为一款全新换代车型剑辑侯,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒汕咂矗客”全面完成了更新换代础。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逃腐,只能算是一次小改款车型鞭马,除了在配置方面进行了升级之外毋,外观造型敝剿钨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歪闭。   在此次对比中效酞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较康缉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拴,均在21万以内丛暖。同时又都属于各自双方较低配的车型矮玖谈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慈锨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸案北拱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力死退下,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度施沦汤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据收,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负福捍,现在还不是揭晓的时候喜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雾逗:mm) 4865 4930 宽(单位宝:mm) 1820 1845 高(单位庙故:mm) 1475 1470 轴距(单位燃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型深瘟娇,因此其在外观方面没有发生明显变化俊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式监录蚂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵母沮。前大灯组配备了LED日间行车灯杏闺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近班吗。另外朝傅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烯,贯穿全车的腰线非常突出孙农,车尾则变得更平蹋康茧。而与新帕萨特有所不同的是际,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牌,而非在行李箱盖上时。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肥肩熄,但是国产版车型与美版车型相比起来看尽皋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系硕其,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疚。另外喜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多任文,不过从C柱开始已与车身线条相融合聘粗,深度虽浅但是更加富有设计感策。   同样灿盛份,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化湾乱惩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甘碧,并且颜色也不显得突兀撇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计加,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乡。内饰配色非常清爽径粗咳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戏毫,用以进一步提升触感馅。   动力系统方面钉男,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI揽、1.8TSI防妇羌、2.0TSI挤且、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祭插,在保证动力输出足够的同时也相对省油示曙篡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L画钩、2.4L和3.0L自然吸气发动机放窝,在动力输出方面的提升并不太明显监,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合估缄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面途,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近平戎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扇兔,同时都采用了电动助力与电子驻车雄。轮胎规格方面划稳泰,2013款迈腾采用的是215/55 R16桔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彤芬福。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铜嘲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注每。事实上讳淖蓟,自由光有足够的话题供大家热议导前煞,例如特立独行的外观副喜扯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜕挫估,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资携。日前关桓睡,我们得到消息角鲤化,自由光将在12月底正式上市销售仆,所以当这次在广州车展见到它的时候别,感觉它跟我们更近了狈梨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剧,它似人非人脚贝特,行动极为敏捷扇梅两,也惹出不少祸端哥悉,人们曾经持续对它进行追踪福抚,但一直未果办庇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧德砍貌:敏捷蠕、神秘经毛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字料砰拐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辉努。   很长一段时间里草沛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渭,并火热至今形失唉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合天假输,起到补充细分市场的角色汇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巍柒,成了途观的小伙伴哭。   野帝的定位低于途观堪,车身尺寸小于途观靶蜕,同配置级别的车型价格也在途观之下圣衡,很明显豁虽怠,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客僵。   ●外观违弥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孙切,舍弃了老款极为个性的风格嘘,确实更符合大众审美编溪话,不过平心而论它依旧相当个性脖凹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起传撩戎,它显然不属于年轻时尚那类的袖刷,车身线条硬朗槐亲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点收荆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稻翔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来病阀瓦,喜欢的真是特喜欢速墟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灵氓。   ●内饰藉峦:沉稳搽、无趣显、无惊喜   坐在野帝车内辽,从气味到设计都令人非常熟悉适潜厦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格违,在操作方面踢热窝,由于没有太过复杂的配置忱撤混,所以操作上手难度很低商柏。" "  在如今的国内汽车市场中荒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诽拧,紧凑级SUV是近两年的热门车型乡浪阑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型说,宝马X1在国产后癌誊么,其售价区间为25.90-49.90万盼孝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似连聪肉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点父缚犁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹤脑尸,看看他们的表现如何欧狗勒。   外观篇   由上表可以看出桅驰纹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埠林,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尝髓鞍,外观看起来会更加饱满一些晶荣枷。   对于宝马X1和奥迪Q3椽霉,都定位于紧凑级SUV含傻,又有相仿的定价区间捂,无疑让这两款车成为了PK车型冲疚,经过仔细挑烟堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盲同。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烹,整个前脸攻击性十足卵八。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯春徊,并且配有自动清洗功能疙膳识,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯对杭掏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重朝,所以整个车身看起来十分修长涡涛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些埃苇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感长,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抖海,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耗绘,看起来略显敦实搐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素家,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲识粳细。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型母坡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代前冲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泻街誊、动感和实用等特点莫鲁,所以在中国有着不少的“粉丝”钙倪。如今木,第三代飞度已经在日本上市韩侨胖,而不久也会顺理成章地引入国产介侈挎,全新车型是否能够保持老款车型的优点渴,并且更上层楼呢博膳?今天惭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁约芩铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哦德羌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓷堑呛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纬霓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牧官,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多藩。当然吐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痕梅,左右两侧都是封死的捎凭,目的是让新飞度更加的有型呻修摧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慷烽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芭宝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型动虏,日本人称其为“1BOX”娇哭荚,发动机舱十分短蟹帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矛:机械占用空间最小化权坷煞,乘客空间最大化)杰,车身长度更多为乘客所使用痰跺。但与上代车型不同的是挎探醇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体司凹辞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铰。   在车尾的设计中拨髓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戒骂,此外碗其,尾灯向上伸展蜜,经后风挡两侧直到车顶赔确,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枚。在1.3L和1.5L车型方面寝帘手,车顶处有一个小鸭尾造型纱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敬饯摩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少煌。   新飞度好看吗韶?也许这并不是一个好问题蔑纽,因为审美本来就没有统一的答案臣。不过可以看到的是特,新飞度的外观更阳刚香掳,更加运动化了,也更自信了耻驾,同时在内饰方面也走向了成熟跨。做个比喻吧佃翻,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凤卜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙河嫁,慢慢褪去了学生时代的青涩啃唇,变得精力充沛紊上、充满自信龄瀑铃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓣食,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹿那,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稳,它看起来依旧如此的适合年轻人佳惋。没错害,搭载着一车的新技术之后蔚韦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惦舍领,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阑劲。于是当新车到来的时候黔砷,你一定和我一样对它充满了兴趣朽咳。这是最年轻的凯迪拉克狭、最小的凯迪拉克花,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刃璃? ● 外观造型韧净侥:钻石切割风格依旧椿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贡淬、2013德国红点设计大奖行、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砷托。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贰孙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶清卜,只是这回佬,ATS是完全原创的作品幌匹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胸肆,轴距仅有2775mm陇商,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞳藉,而国内我们则把它当成中型车冗侣稻,和宝马3系标准轴距版茎藤鸵、雷克萨斯IS成为同级别竞品坪,并比它们都要更小一些己眠邓。   前脸的造型相当干练狡枢翰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑰骚,而是被很好的控制在一个合理大小上卿惺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骇皋睛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漏极。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条考倘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魄宫。出于空气动力学考虑少,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钮戳鹤,当车速高于60km/h时缆,前进气格栅会自动关闭关玲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剑温,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性釜导。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淀体儒,并带有远近光灯智能切换功能捌卷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徘连,快速亮起肪爆,缓速熄灭的设定很显档次纲录。再往下看介,闪电式日间行车灯蠢峨评、大灯清洗玩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片备童苫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赦群。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坞弘荷,亦或是造型需求寄寇,感性的来说答,可以视其为向着传统美系性能车致敬揽藩。身处车内斡心,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巨颈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拷。   ATS是一款后驱车巢枫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屑:50逞磋碳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款檬贩,贯穿车体的俯冲式腰线歼铝犀、短前悬佛急耐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态络。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上对硅虚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响断。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铣工供,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)从。而在规格方面吧矛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沤,前胎尺寸为225/40 R18厢盘茅,后胎尺寸则为255/35 R18限醚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桐乘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致没,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谋胎桑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匈,至于设计师是否真有此意臣察,倒还真无从揣测褐么嗽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少级退宝,实际上栖芬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鼓,由此带来了不错的视觉冲击感及,给后车以足够的心理压力录滩焚,至少眼前的这个家伙一定不好对付淮咀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诗疾玲,至于3.6L V6车型何时会引进戎丘堆,官方暂时还没有表态邢秋,而是否会有V系列性能车型的推出适快,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定加梅苛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侯卧窜,虽然它是一款两厢车丝膘拿,但当时也没阻止消费者对它的热爱寂睹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陪椽祥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型躬,两厢车朗行也就顺势推出段森,可上海大众并不为此满意靖鞘勿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垃扣瞬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喝罢叭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钾鬼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胁敦浩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性须台。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碳甭鼎,这款引擎具有全铝轻量化的设计汰,对于减重以及散热都有进一步提升便魏桂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统监奢赖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凹泥,参数上的差别却没有这些技术来的明显鲜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俱梯七,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁变笔,高尔夫在这里就比较有优势了惟沪,采用了四连杆独立悬架斧甭景。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的合写,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夺扒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恋税,看看它的实力到底如何理。 定位及对手分析舅缆:瑞虎5定位高于瑞虎雷础婪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宠,定位要高于瑞虎车型难排,预售价在10~15万元左右绷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楔袄。定位的提升逝匠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敛潜钞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芬。 【左上悔建:瑞虎5;右上坏:哈弗H6;左下讲歧帅:全球鹰GX7;右下沧腹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棺,目前市面上的哈弗H6衰颠接、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低结甭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怠陕泄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键案农忙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厂椒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱论。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惫供类?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韩安,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摊磷。 三款车型具体型号及价格参见下表促柯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幻氓氓,GLI是其中相对惹眼的一个板府修,蜂窝状中网设计和GLI标识粱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纳掠膛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卢渐亮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外成昆休,另外两款车型都采用卤素光源漠。 车尾部三车间的区别更新迨妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹲郴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合世淖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎势柯成,侧重舒适性和耐用性丁。   内饰方面能霓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潜。三款车无论是在方向盘漆毙、排挡杆底座还是座椅上毫干,都使用了不同颜色的缝线作为点缀粗分。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蚀鸥鲁:" "  奔驰S级在国内上市的时候拾壁,奔驰就打出了“汽车发明者统趣,再次发明汽车”京较,对于前半句滑诵那,你应该可以了解裤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弊勉。但是后半句是不是有些困惑呢为?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抠好。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驶微,全球订单销量迅速上升糖,国内订车也需要很长时间胜裁闯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了魔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷递靛讥?除了进行试驾体验之外蛊磐惭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚀,相信看完这篇文章之后晶邵揉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犊。   之前贯厘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细险方,如果你感兴趣可以点击图片阅读传新碑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奖拐,属于入门级别车型客,排量为3.0T体肩,售价区间为凌酵:124.8-141.8万元之间不起,只有两款车型可选共检。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辑蓝,售价区间为179.1-204.8万元讼奖锌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迪吝溉。   对于汽车厂家而言郝盯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楼橇价,无论是从设计苯嫂鲤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比漓圈堕,并不是要面面俱到的去介绍硕捂,如果这样的话布夸,几大篇也不会介绍全恢鞍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外板挖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闪侈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乓吧逢。   对于外观谰,依旧是那句话雷味:仁者见仁舌,智者见智帆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了律。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅箱、冷峻的态度绕。如果非要比拼的话肪翱闯,那么最能体现科技的还是大灯的设计缎丰光。如果没有奔驰的奋起直追温斡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪边勿,但现在我想应该不会了陪散,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勿吝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向速苔翱,所以从侧面看起来就更明显了精募,奔驰依旧是将优雅做到极致茶,而奥迪A8L的车身线条并不明显绵锋,前后比例也是十分协调闪科坚,整体表现的是一种中性美捎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果椒锯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陇冠,最能体现出美好一面的就是细节的处理肩康秸。比如容毒浚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磋玖计,只有在R挡的时候才会开启清,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衰,当然这也没有异议溜,但是和奔驰S级对比之后幌,就能体现细节上的不足了级惧暮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闪。   本文导航妙劝动:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蕊、G筋、QX皑净强、FX痞楞蹈、EX将枢藉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拎绥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悔睦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廖甭笔,趁着2013年的尾巴竞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe癌绍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些电啡痴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑联齿翁,提高车型动力婚,一方面也使车身稳定性得以提高藉绢簇。2850mm的轴距虽然没有变化蔷谢芥,但是空间分配上却辫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悔蒂。   前脸整体看上去十分圆润饱满锻骋藩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力草,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹊醛箍,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹬抚,随着车子的启动讹辖喷,展翅上扬弦腐僻。不过这款车的前脸上徐宿悉,我们并没有发现雾灯的身影隧唾剿。   与前脸一样伙桨椒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒物孺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篇舱庆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怜绣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伍晨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贤篓绥,博得了不少的关注摹迸叫。大家这么关注它肯定是有理由的委稳谢,名图定位于索纳塔8代之下潘磊、朗动之上龋还,依靠丰富的配置闭、合理的空间和稳重的外观内饰祁鸽充,实实在在地填补了中间的空缺雾谭窗。据了解豹埠,名图上市后将会有8个车型滦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型从?曝光北京现代名图详细配置)熟蠢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茎死僵,1.8L自动DLX屡股,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灰雹亩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歌,启辰R50X为8.28万椭刊孔,MG3 Xross的售价为8.47万元列。按照车型划分来说禾拟,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸿静寝,MG3 Xross属于小型跨界车暴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胺阔敖。但在外观方面袄嘎惮,MG3 Xross比启辰更都市戈抖居、更适合年轻消费者荒李。   启辰R50X   外观方面剿阑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板全,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沧玩恋。由于增加外观套件嘘,尺寸自然会比R50有所增加土兜,不过也仅限于外观上碑撼独,轴距依旧为R50的2600mm嫌,同级车型中算是比较出色的数据枷葡蹄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钦版。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上得氖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素去。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胯捻涵。   侧面变化不大凑塑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碘狠避。典型的跨界车必备配置行李架拾簧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拟,有了它的陪伴卿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想同帮。看似设计复杂的尾灯洪碴让,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肥救币,也正是它的出现鞋谜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浆坊仇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯剐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垂,虽然MG3 Xross的售价更高窝,但在配置上却没有太大优势坍囊秋。启辰R50X中装备的倒车雷达隆拣得、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闪微。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旁,同时对关注度和销量也有较大的影响唬疗敢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馁磺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僚刑匠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娘琼。另外赤憨,天窗也是大家乐意看到的配置垢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捎携,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赋。三点式倒车雷达聘揣横,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用臂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惫草,也让尾部的整体感表现更佳刺吓笆。   本文导航版脆犁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炭?”每个人都会在心里问这个问题镁。它是个新来的家伙搬汾蛙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔川蠕邯。“这不就是3系的Coupe版本吗戎?”有人一语中的诫楼钙。故事讲到这里似乎就可以结束了俗繁,但事情真的这么简单吗深?当然不疤翅。在真正去驾驶一辆宝马之前贿味,我们无法给它下定论蓖甫。于是问题变成了策吗傲:“4系是一辆什么样的车距事?”   几个小时前(11月12日晚)烦爬沏,4系刚刚在国内上市岗垢极,售价59.6-73万元淬港艾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人培丹,但不管你是不是4系的潜在买家兽裴荣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摔。因此岛,我们为什么不暂且抛开一切杂念那滤啪,而单单去欣赏这辆车呢窜?   ●外观胖虾:若要欣赏递,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倍舷,中国官方名称435i 豪华设计套装肌。仅从外观来看你懂唇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叹。原因很简单冀礁,它的确太像3系了定誊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烽绷试,4系如此像3系(F30)徐拳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系据亮。大家难免会因此而看轻它昆惯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谩。再瞧瞧6系涣汉,虽然与5系和7系的关系不一般悔,但它显然幸运得多镭灭笑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稗功,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咕十沉,即便这辆车没有装备M套件缓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叔厕畴,从这个角度看拱,再也没有人会说这是一台3系了碾溶蛊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饰蓝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上施,易成为人们眼球的聚焦点噬,有些喧宾夺主的意思齿浪轻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涣诬。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛋撂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腿亩屯,对于435i这种动力配置来说飘,225mm的轮胎确实有些太窄了妇棋悲。   从车头到车尾绍屏团,你的心情会越来越好撇郴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方车。细看尾灯造型矛,它更扁更犀利奋,与3系有了细微的差别蘑绿,配合流畅的线条衰,再没有旁枝末节短,给人赏心悦目的视觉享受端帅号。   ●内饰习:领导雷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哺? ? ?   4系的内饰应了那句老话虏磁姑:“以不变应万变”撵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笔。为什么这么说寥江?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了函。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散念洞抢,如果真的会有人选择这款设计套装呛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了燎酶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人触蹦辈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淘钒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及介片安,不如回过头来看看那些被你所遗忘经藤,或从未关注过的豪华品牌肉虫。在它们身上佰谷赣,有你难以发现的豪华品质虐蒙,也有能够让你折服的豪华配置风免兔,总之床煽,在选车的过程中酶,尽量不要做的太绝哦婪,因为买车不是跟着别人的感觉走钢班,选到自己合适的才最重要欺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烷蹭,又考验耐性的工作帘凸。往往在某一个时段有一丝懈的璨谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生日懒。网上车市最新推出的《抉择》栏目怀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垫铂,做出全面的分析与指导焊,以同级同价危付、同价不同级等角度出发瘫蛾,全方位给您最全面的购车支持沸穷。   X是一个颇具神秘感的字母坦,我们经衬舜郾叮可以在电影中看到这个字母的出现惧惭焚,往往能与这个字母挂钩的人物顶剔绩,若不是什么超级英雄哩税龟,就一定是罪大恶极的反面人物匿惟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仙林坦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂许偿。由于种种原因颓耙,这些汽车界的X-man无法全部到澈⒉±浴,而今天出场的这三位贝屑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穷甩戮。   两款日系一款美系辫,这样的搭配或许有些欺负人歇般,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人订港,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况躬钝。作为ABB之外的豪华品牌胚珐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捅椭抗,都在顶着巨大的压力在中国生存者朴冠蒂。当然兜茹芭,它们之间的生存状态可能有些并不相同察矫,这与进入中国市场的时间痹款烧、推广力度盆、价格等多方面因素都有这直接原因怯巫挟。SRX沮、RDX和RX桥捕厘,既是同时拥有X标签的SUV车型陕弄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母临,这样的巧合其实并不常见题,但名字的相近却并不能代表实力和销量侮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质誊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窍堡兔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烦裙办,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烷铣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杏,将其取代的是刚中有柔违权考,粗犷与细腻的结合体邪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凤。   本文导航署:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墓,很多汽车厂商都为国人做出改变港且臂,纷纷推出加长版轿车赖溪崇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵水。新车在天籁的基础上加长了135mm哇钞,但它真的只有加长这么简单吗寺配少?显然不是链,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己链淋挽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宝,新车定位要高于普通天籁烩吼就、迈腾雅阁等车型烧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檄钳,与之前换汤不换药的公爵版相比瀑,全新车型有着非常大的改变解抽楔,它注重车内空间感,更注重后排的豪华感受凄琶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糙,主要竞争对手为丰田皇冠泞孙、马自达929等车型妨棱碾。公爵自1960年以来共推出过10代车型勤沟蝎。之后公爵被日产FUGA所取代残,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓝香。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涩惧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裁,新公爵版的车身长度完全领先于对手撼临头,并且在轴距方面笔芜灿,全新公爵版也击败了其他金正对手经巳。在车身尺寸方面糕刮盎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仕躲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了停。   新车的前保险杠经过了重新设计钩铂那,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次染蛇逛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车读。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多股。但全新外观并没有显得笨拙橡告苹,相反侧面线条看上去更显硬朗弘豪,同时还提升了豪华感合篓咳。17寸轮毂采用了全新造型车,做工和视觉效果都要优于普通版天籁珊肯。   同时新车的尾部也经过重新设计舰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捎,让人心里觉得踏实拈镭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泵枫,这也是日系豪华车惯用的设计手法泞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毖。   本文导航侥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寞谅申,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姬。不久前驶,哈弗H6推出升级版投醒畔,现代ix35也完成了小改款密堆,今天我们就将这两台车拿出来比一比贤,看看在汽车领域内信波掣,中韩的差距是像国足那样不争气侗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缸竿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碗淮次,而且发动机的选择也更多系,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少限滩疽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奶峰。售价方面两车差别较大墟,这一点也一直是自主品牌的优势所在弊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右突,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伎劲虚。   外观牢慰亩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大推偿,比较明显的是在车头钵富、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尼,另外在车头下部进气格栅溺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妙脆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裙,不过因为仅有三款1.5T车型揪华裂,因此他并不是今天的主角同氢倒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芬浮:第八代索纳塔)寞哨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型充鞍:全新胜达)抢钉,两者在ix35身上很好的结合在了一起戌乓面,看起来既有轿车的美感怪禽方,又不失SUV硬朗的气质含撮。 外观配置对比俄县兄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腺恋,优惠后的成交价在15.84万元左右陌拆匹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叮痘掀,因此我们拿出这两台车作对比奈盛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富点圭,除了天窗菲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溯售,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备曹。   车身颜色龋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毛衔,多了一个闪铜颜色的选择和。哈弗H6颜色也足够丰富蓄魔分,平日最常见的白算咆、黑感式、灰悼令、银都具备逃韶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色词棱堪,基本足够满足消费者对颜色的需求昆勒。   外观小结掸嚷缝:   外观方面我认为两辆车都很耐看寡促涧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卵卤,因此更显时尚体簧刃、硬朗戚廖赂。哈弗H6外观也很不错剑,可以给人非常沉稳踏实的安全感番倾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伐,外观就更不输给现代ix35了柑。更喜欢哪一款见仁见智歧登,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歉。   >>>慎防购车陷阱盆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拟?当然是因为它空间够大茅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹭司长。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侈喊?或者说什么样的MPV算好虫橡?多大算大凶霖?今天促荤词,我就从一个汽车网站编辑的角度成汞,跟大家分享一下我的标准和看法刮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现档。   在我看来鼻烫把,对于一款7座MPV来说的敬。大家应该首先关注它的乘坐空间秦楔憋,特别是第三排乘客的乘坐空间耙酣锣。因为以我的经验技皇,7座车型中叉年,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玛乓。要不就是顶腿猾芒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受售。所以在选车时檄贿武,这一点大家要尤为注意馅徘孝,否则第三排用不上眉,倒不如少花钱买辆5座车膝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油薪丹痞。   第二个关注点是后备厢美,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捞纯匣。很多7座车型在展开第三排座椅时始该,后备厢连放个包都费劲了菏琴信。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贸,有可能一点行李都没有吗雄?所以这一点承鲁,大家在选车的时候也要注意片帘肠。   第三点是便利性穿,这个除了日常的储物空间外普墓安,还包括第二排上下车的便利性芹犁、进入第三排的方便程度等措。对于7座MPV车主来说蹈境灰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拢。一般来说前排往往是孩子爸妈袍拢,而后两排则是父母和孩子目,可以说是老的老痴囱、小的欣迓啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卸。   开头长了点店,主要是跟大家分享一些经验腾擞,下面我们进入夏朗评测慧,看看它的表现如何帆据奴。按照刚才说的觅两,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荆署。至于外观仇、内饰避、动力等赫趁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缅腥,我们稍后再谈莽撵禽。   ●乘坐空间脖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沛,一辆7座MPV问,前两排的空间肯定是没问题的衅嫌锑。比如我身高175cm陆帮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坊爽项,靠背的角度也可以调整30°左右屋腔匈。前者很重要馈某,可滑动的范围越大弊疯默,和第三排相互迁就的能力也就越强憨库。   从上面的体验来看伴,至少从腿部空间方面来讲嫡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客交捞,而且进入第三排也并不是很困难坝桅弦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何建。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奠复,几乎领先于所有的同级别对手棵叭诺,所以相应的梁烧丛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怠确拐。另外有一点大家很容易忽视的是劫匡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谭年赋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任行,而较窄的第三排(受后轮巩热缕、后悬架影响)则只乘坐两人徘锤疥。   与夏朗相比巩两椿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式其烩季。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掣姆饱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侈,满载时第三排的舒适性可以想象脓撬,一定好不到哪去酗刃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置比铣达,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孙怯,而且五个座椅都是三点式安全带潞稿,都配有头枕改泡铃,这也是其他车型都不能比拟的一点律。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猎冲,比如长辈腿脚不方便进第三排啃狄,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚷巩蚀,这个很多对手真没有诚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立埃刹鲤,到2013年11月新车上市冀素写,短短4年里揉,观致汽车为世界带来了太多惊喜厢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赴懂盎。新车迟迟不上市怠莲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骇币孝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寡堂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展户褪甩。是骡子是马蛔心,终究得拉出来溜溜抒破寂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫡充蚀,到底有没有想象中的那么优秀磨?趁着这次的试驾活动腥,必须让各位清楚的了解真相虽颠稠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涸廓胚?这是个很敏感的话题仑寺磐,却在任何一个场合都不得不提娶孺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入节跨,而非决策权渗透嫁吼,这个是一个需要十分明确的概念呵税割。   综合来说败,您只需要知道抠:它是一家合资公司雹背,也是一个中国品牌都,但是它的发展不受制于任何人氛赦嘎, 并拥有独立的托、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咯,制造的也是全新的泄阂吨、面向国际化市场的高品质原创产品偶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中节,副董事长Volker Steinwascher石清仁千、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酱,前者曾是大众集团高管康,后两者则是举世闻名的顶级设计师鞭傻瞬。所以在观致3的外观造型上浅备,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霓铆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枫赌香,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鲍毫吵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品百,车身尺寸形菩、腰线的丰富程度等兰不捶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剖墓胯。如果一定要说有什么特点的话沸杏纺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怂塘舷。   不过衰唇,若是细细揣摩这款新车九位,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兔莫剁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啡。而由法雷奥代工的前大灯性夕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怜氛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求憋,如果您愿意再多支付一些费用羡稠裳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯菩脖、大灯自适应开启及清洗等配置墓。   除了前大灯内的LED转向灯之外段偿平,后视镜上同样布置了LED转向灯付莽,只是LED二极管贴片的间距有些过大斡汹,点亮之后似乎缺少那么点感觉崇福,而厂家的工程师也很认同我们的看法氮,表示会很快对这种设计进行改进茫娜晦。而后视镜的特点是宽度很大骋巢叮,可视面积优秀搞,并带有电加热功能笛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称按刨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搔曝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素心,无论是大灯畔德攘、尾灯组布局藩硼吞,还是倒车雷达的探头布置等等洞。而很多时候卸惶迹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的那繁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陶沦泌,设计师的固执被得到了采纳涪。   有一个很好的例子来阐述这种情况馆胜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯范,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谢梅。用厂家工作人员的话来说捷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓝,必须成双姓匡翔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阔桑纶:LED光源+导光条桶磺擎、双倒车灯驹素、双后雾灯溪巾,灯组的供应商仍为法雷奥抒。   尾灯组本身的效果相当漂亮特港,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体襄届霖,但不得不承认的是阶芒耗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滴俗。双边双出式排气管爽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到失灿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揣纷举。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懦彼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上递,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伟催脱。轮胎方面观致3也是十分的给力伎兼孔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冉吨梅,因此马牌就成为了唯一的选择熬讽,对于消费者而言自然是件好事梯篇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎城滇此,这款产品显然更注重驾驶舒适性变票五,但规格上似乎不那么亲民戈背拳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脾掂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肮钝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苔骗复。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棉舞,虽然市面上可选择的车型非常多宫挞,但是想要在其中选择出一款空间够大董猫,配置也不能太差的车型饥卡,着实有一番困难仇。近期我正在为选车而烦恼但梁井,裸车预算在10万元上下票柔藉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枷洪肃,所以对空间的需求比较大欠寒诬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上编闯,今天褐,我们就在这两者之间桶蔬,来一场空间的较量平。   飞度共有5款车型嘶苟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煎帛,骊威共有8款车型蹄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逃。此次对比文章中汹爽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呢继帆,两者指导价分别为10.42万和10.58万籍渴蓬,并且在上海都有一定幅度的优惠疾,实际售价两车差异不大容堑腾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观市到姓:飞度时尚运动体定,骊威中规中矩儒。   在外观造型上受层轰,飞度外观饱满成愁,硕大的前大灯荚拴顾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屋懈蔼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吻茹称,不过现款的外形并不显落伍渴。骊威的前脸进行了重新设计醋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达同吞,不过整体造型依然中规中矩混世棱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面散林,飞度长宽高三维尺寸分别为搜播扣:3900×1695×1525mm琳停,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓣哆套,轴距为2600mm翘,从数据上看汕憾悉,骊威具有绝对的优势瑟恕歧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戒岸,请继续看下文祟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强申稠疯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎散捻喇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逻搅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力榔。另外贸病恳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抠碉,飞度为前后盘式汐睡,而骊威为前盘后鼓僳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蓝慧略,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用变钙,对提高倒车的安全性也会有所帮助耙。相比之下期叫,同价位的飞度没有此配置浆,有些遗憾垒凶。两车都配备有宜谈勾保控钥匙蟹,飞度将壹甓吣В控按钮集成在两把钥匙上莽付典,而骊威的遗ⅲ控器与钥匙相互独立隶,而且仅提供一个壹锘校控器充受,不过两车都装备发动机电子防盗系统桅。" "  现在出现了一个有意思的局面房谱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车究趁搭,而且还有像大众汽车那样咕幻梯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糯,在大众汽车之后簿祥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍救佛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撂梗径。下面我们就来一起看一看这款车掏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型青斤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俩?不得不说定邵,从外观上来讲赊墟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姆菏酵,购买它的人们铜毒,更多是在预算有限的情况下追求实用性阿酵,谈不上什么审美喜好寥。而全新爱丽舍的外观设计蕉下谓,明显向前跨越了一大步险淮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人物,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm臣荤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脑扳味。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舜陕。这很符合中国老百姓的用车需求套盼策。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惠届仍,注重舒适性菲怒乐,但行车噪音比较大履确坛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馈,除此之外伙惯,车外再没有开启的地方蛾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便授狸体。除此之外捎痉收,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头禽衫庭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹅仓特,属于全新爱丽舍的卖点所在捕胖河。   本文导航皖澜弹:" "  一直以来尘筏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郡料、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皇,但始终让人觉得有些激情不足甫克夕,与犀利的外观不太相符蔽年。日前蕾迷隙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机考恰,传动升级为6前速自动变速箱蛇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统环,提升了该车型的整体素质茅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闲,在外观内饰方面变化并不是特别大户屑啸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己短,新款MG5 1.5T也不例外讹。如果说红线彰显了运动气质时范探,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坞蓟。   新款车的侧面造型与之前没有变化妨,作为强调运动的1.5T车型镭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拎。车尾的变化也不多恢响哗,远观基本上发现不了变化所在身。   本文导航闹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彩茹寺,而在中国市掣叨ジ铡,两者的竞争更是激烈惧态,A4L一直在销量上处于领先地位诫添泌,但宝马必然不会轻易言败讹,所以我们看到了宝马316i的上市天涕,其价格下探到30万以内拆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的墩摔检,豪华品牌淖、售价30万内皇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甭皮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣残。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氨蒂渡,还有手动与自动可汛认砉凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据梳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虐筷,并且我们看到官方定价方面酶喝,316i进取型甚至还要便宜8000元谩诬殴,不管你是不是“壕”晒茶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肥鳞岔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挽膜绷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绘,在大部分城市沏系,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凶桂角,所以过多的点评话语我就不多说了哆轿,谁更好看都是自在人心的事劲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倡想,但是小编还是要尽到自己的职责薄酿,必要的展示必须得有坑翔,下面就看看两车的车头正面大图对比蕾嚼赦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯械,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯科倦肪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碎拍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了构。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岁甸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了间酪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计没测讨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浑套,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灿,不过这都是个人审美的问题了反偶,整体两车的外观设计还是在一个水准上眷戒撩。   轮毂上访杯媒,两款车作为车系入门版车型屎距,都使用了16寸轮毂铅,尺寸相比各自中高配车型是小了些葡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浓弧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水化屏胯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挥啤,并且在胎面宽度上比316i更优串。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卞,用一款中级车以较高的姿态切入市尘寺畈Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胸,按部就班的推出了中级车GA5噬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彭伐,而随着国内SUV市场的井喷挥戏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纶胎挂。   好的产品才能抓住消费者俏冗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哗伞溜。在今天试驾的这款GS5身上钮另,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磺鹊寥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疙些壤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念券抒抱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撂颧,看上去却十分洋气拐殿倒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谐珊坞、1854硼、1680毫米铅告,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斜案漆,这也是国人喜闻乐见的林阔。   车头的设计略显凶悍浚,设计师称设计思路来源于雪豹豁喊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计板财存,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逆。前大灯采用了透镜式的设计僻搂协,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崩锯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的甸,这个考虑绝对够实在灸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泪散,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势继疲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晚魂擅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视儒馁。   在轮胎方面矫陇娥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的婪鼎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湍。轮毂的造型十分普通凶矾,只能说看上去很顺眼比较实用吧荚腊。   尾部有一个明显的掀背设计赋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔡拳。尾灯采用了主流的LDE设计笺褂讹,搭配大尺寸的高位刹车灯患,不论是视觉效果还是警示作用都很出色并嚏,辨识度也更高省。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车息芭羌?是豪华奢侈的奔驰S级竣届,还是“上天入地”的路虎揽胜齐靛蚊,亦或是驰骋四海的保时捷911欠窝?对这一价位的车型来说锋,什么才是决定性的购买因素惕?是配置还是性能紊嗅?车型对这一价位来说到底有多重要膘顶?要回答这些问题当然还需要专业的解答炮。今天颁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车荷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级九级、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撕弯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徘邢。非土豪们稻抬烦,退散~   由于有200万元这个限制聘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纹,但市场有20万左右的加价合刀,且并无现车铰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兜完,这款车终于摆脱加价耪,进入平价销售阶段刷弹辫,当然能否买到现车就看各位的运气了枪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霸洪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锌碑皇,但跑车的身份无疑是最拉风的魔。   尺寸上实在没什么可比性病镰,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔽行,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短但,跟标轴S级还真有一拼钵,巨大的高度也傲视群雄究罐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势财祁。最后我想说的是查剔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俱婪洛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谁,公平起见还得排除车重因素廷栏。别看S级一副身宽体胖的感觉哄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓦涛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黔腑瘟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玩伪,别吓坏了后座的VIP督。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脐肪,但也确实相当可观了癌辈,不过由于这款引擎还是有一定年头的储伶拍,其276kW的最大功率是三款车里最低的秸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磨灰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铣提烽。不过写到这儿我很想问一句犬袖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辫夺接,就能成就今天的丰功伟业诲蔼,是这样吗烯?就算这不是一个伪命题苔料解,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件签良。那么兴褥普,历史能代表什么日?之前力,我肤浅地认为挡激,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泉答,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涝化。 ●何为中国专属唤抢换?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喷:S400L两款伸、S400L混合动力一款部釜箍、S500L一款齿瓮。相比世界范围内的S级潮乖滤,这些车型有三大特点空:全部为长轴距版潍、全部为汽油车魄缎伐、S400L两款车型为中国专属队。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长授赎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凭。因此接可,中国专属的S400L与它们相比悼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舌混哀。我们已领略过S500L的魅力爆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韶朴挥。   ●外型痹犬:更长输、更宽皮乡、更高典钩疾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位校疏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钵绕搭,尺寸上男,它比上一代车型更大舌摆呕,轴距则保持不变氖肆。从数据上看必惶垫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜稀,但落实到实际的视觉效果揭,我想没有人觉察出几十毫米的区别棚畴亩。相反净萌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缄、霸气很多锯兄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饲,根据车辆配置的不同哥糕煌,全车使用的LED数量有所不同侠汇箍。我们不知道具体车型的LED数量合撕拷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迟,它足够惊人杭怀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场创、中国市吵股背啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场观。对于中国人来说恕颅檀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裙,中国人将有更多合适的车型可以选择庐。同时问,市场竞争日趋激烈垒熔,汽车售价降低沧、经销商服务更好菲典祭。   作为目前全系的入门级车型童,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悼孪描。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枫。对于S级来说崇怪,无钥匙进入功能十分重要精,没有它伸钮,许多车主会无法接受歧。   如许多人看到的一样嗓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夕壁抛。在奔驰车上龄绷疙,总有许多你也许永远也发现不了的配置孝鼓坎,它们中许多都与安全相关对。比如S级全系标配的自适应制动灯脆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骂蛾俱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳局。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题焊稍唉,什么是MPV车型公废?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沟哄蕾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氮化,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闻刮级,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荚潭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惦稳。是MPV许白盘?是轿车搅惩垦?还是旅行车观?这看起来确实是个很有难度的课题狭午,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题察蹬前。   当然这次大家不用只听我的一面之词蓟洼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拟篡辆,而且他们一个是马自达5车主猩董寸,另一个是沃尔沃V60的准车主台,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比请罐炒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窟。   首先登场的是胡正暘啦,大家一定不陌生价,他是我们汽车之家评测团队的成员疽棉,今年27岁酒,算是个文艺小青年沦,热爱生活垃锋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呢藕侵,刚刚新婚不久淡取,正是对未来充满希望与热情的时候陆淖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啥,如果家中添丁的话肮刚物,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喘斥。   杰德测试车刚刚来到编辑部克,胡正暘就迫不及待的去体验了胁,据他所说勾逢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了且,属于一见钟情第。另外从外形线条以及车身尺寸来看贝息妙,杰德都和V60差不多山疆日,是辆旅行版轿车的样子尚皑。   当然外形只是一方面纯厦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间崩,特别是第三排座椅火奉。实际体验了一下陶,将第二排座椅滑动到最前面的位置凭佬割,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乒,头部也有四指空间悉蛔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怀讲,之前的文章中我们也有过介绍拔垦横,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堂搂。   更多精彩视频勒汞港,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔫龚弦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间法娶,表现基本上与V60相当暑拜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喉麓草,在放倒第三排座椅的情况下弊,用同样的一些物品存放来对比吐滤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桃,而如果使用上第三排座椅脱嫩矢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佬拘渐。   胡正暘对于杰德的看法示疼:   首先杰德样子很好看谎肚,够时尚酿,年轻人都会喜欢第娟。另外蓟囤桔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盒吭,但是内部空间利用率更高激甭,实际空间体验也让人很满意寺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侩乱闯,这点非常不错辜崔陈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赌桔棺。   不过它有个问题墙降,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了换惺惶,只适合短途出行叙斑陈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了技,如果需要经常外出长途旅行的话清沥混,5座版车型更合适密。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锭阶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宛坝。近期界巫,2014款雷克萨斯GX400推出市撑勇慷痢,作为小改款车型释汹,此次推出的新车在外观方面做了改动捞,同时在配置上也有一定程度的提升伸父耐,动力则保持不变抖系,售价方面与老款车型保持一致澎戌失,提升了新车的整体竞争能力狭菇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型门糜韩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搞、308理卫埔、408联卵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毒亩,现在又来个301艇,不要说是消费者鼻闲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丸痞烫。这就是紧凑型车市辰媾住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域眠扇盲。东风标致301矛头直指桑塔纳普烽罕、捷达和昕锐乒度,我闻到了火药味焙慷巾。   11月19日上市地番,预计售价9-11万采,与雪铁龙爱丽舍同平台略坟承,只有1.6L一个排量磐旗,变速箱有5速手动和4速自动可选缆靖。以上这些是东风标致301的一些基本资料低陋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望你,因此从很早开始便陆续放出各种消息线,以增加关注度廉纠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摹,为全系顶配锚泥。咱们从标致301的身世说起涡,先把头绪给理清了窜兽狮。   ● 东风标致301是辆什么车吃?   听到301这个名字遂,大家都能知道晒常茨,这是标致的“3系列”碧,但307盲、308听过莎赁峨,301却是第一次听说梳。其实301的身份一点儿也不神秘损,大家都记得富康吧澎膝?富康是雪铁龙ZX陶,后来在中国改款改名卸浅鞠,叫爱丽舍屉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辅食白,这是它的第二代产品掇,而301春,就是标致版本的全新爱丽舍投森马,它们全都是一家人劳静。   对于大陆市场来说崎,标致301是张新面孔圃,其实早在去年底它便已在土耳其上市摆缔,之后陆续在阿尔及利亚妮糜绊、俄罗斯等许多国家上市鲜并。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产班,同时膝北吩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腐使庐。它将被销售至世界各地遍,成为一款全球化的车型驴氯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫居蔡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卡烂昧,标致301的外观乍看上去没有什么特点陶催。你可以猜到这款车的定位了诬嚷腹,30岁上下慈鹅委、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它册。   其实301长得有那么一点像508堡督按,这是很正常的帕,毕竟出自一家门俺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撂牡。要让更多人接受鞠,太个性肯定是不行的狭,所以这个设计思路挺好荒,也应该挺对中国人的胃口沟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暗放。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳童旅、捷达敞柒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芒蠢虱。不过它的备胎又回归了185mm坞隙,而且蔑瘸怂,可能是出于成本控制等原因困,备胎使用了不同品牌的轮胎恢。   我个人不太喜欢标致301的尾部惹逢,总感觉哪里别扭绿疗,也许将来出个两厢版会更好看颂篮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湘匙,而且中高配车型都有枪,比对手厚道项苛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卡滔,温度适中犊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抬线,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡落,他们不仅发明了西餐餐具搅鳖:叉子檀揩吠,还孕育了诸多跑车品牌涤剩匈,比如俺兴:玛莎拉蒂晃细豹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兰淋笔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车午:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)定。   ●外观滑视麓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孟枫绵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淬,它们都是标准的行政级豪华车童,有着一副不苟言笑的严肃表情吾,外观线条规整你,那种气场让人敬畏扔。   而玛莎拉蒂总裁则不然芜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敢檄,但气质却截然相反夕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怖姥,标志性的大嘴咄咄逼人扔安瑟,意大利人对于设计确实有自己的卓见砷搏捞。   如果将总裁与同级别对手放在一起乳迫,它无疑是最夸张来、最具美感的溅限箱。这的确也与细分定位有关系狠铜布,奥迪A8邢封、宝马7系这些德系豪华车都以低调熬难、沉稳为不变的设计主线翠偿,更多的在表达权利铅撅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感别。而意大利人则不然翟蒲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲁,即便是这样一款行政豪华轿车叔,依旧坚持了张扬的风格起率箔。   这是我第一次见到新总裁的实车溜蹈,它确实比老款要漂亮每搔缔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贸,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓄扮。   车尾相比车头略显内敛衰麻,双边四出的排气管成为了最大亮点扑涩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涛咐睦,聊及为何选择总裁时玻伤,他满脸诚意的跟我说课板瘦:“好看!跟找女人一样拎,好看兰穿。”“呵呵缎婆汉,好吧慧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳椒锯会,卡钳由Brembo提供粉汗,颜色理论上是可以进行选装的拒。轮胎为倍耐力P ZERO系列茹,前轮尺寸为245/40 R20琴,后轮尺寸为285/35 R20旗。   ●内饰帅:运动豪华是主格调   置身车内汲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计眯涟,显得有些过于保守了庇臼禄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升受莫斑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粟衡。   方向盘直径略大涵炭,背面配有尺寸硕大的金属拨片盆,手感很棒啥叮缝。导航系统为Garmin婚杆散,7英寸液晶屏尺寸不算大骋痊,中规中矩话扛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啃,已经很少遇到长相令人深刻当冕蕉,而且相当满意的车了胆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窜,价格低聪驴惹,与同级别车型竞争性价比十分突出鞋碳妻。但在长相一直不怎么给力曙市。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舌屉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了废某。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痉,不走伪高端路线的致尚XT旦省,其动感的造型非常独特镶。在我看来痢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霖窘铝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出排勒,购车群体越发的年轻化抄。   说他年轻库、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挞脸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嚎蚂,这只是时尚的一部分持靛蓉。   前包围的造型充满了视觉张力麓翻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伴剂判,显得非常动感岭敬科。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表套彪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致划推,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO片,这也是在向合资品牌看齐钙烩心。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肠现宫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扰。而在车身尺寸上适魂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霖粕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逃旗,与他同级别的对手相比有着明显的优势竣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痉倪牧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桑翔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点儒虹,上窄下宽的造型十分饱满蛇陈,而且显得更加稳重脓。尾灯的造型修长苦,且正好与车头灯遥相呼应搽叉侣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吵扇,动感径何魔、年轻介豹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置入,虽然仅有三款车型配备此装置羔李及,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抹雄茧,想必也是极为厚道的鼻偶诧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寐,我是汽车之家刘涛许,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道史畦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”湿。时隔一年后的2009年闯祟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宝动,选择它的原因亥宛陷,用三个关键因素涵盖娥超灯:“外观内饰漂亮屯、静音好吻歉俏、配置高”累。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佩淖夸,作为老款车的车主冲从姜,带着期许四熊嘛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赔,有了下面的车评巷。   注释抖钮蕊:为了方便大家阅读肥檬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擦,描述为“新君威”脐莱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受估,以下各个环节的评价用满分十分制戮嗓么,做点评锚。   评分标准邯:   及格螺:6分   表现尚可晶:7分   表现优秀撮钳:8-9分   表现完美馁取隙:10分   外观吹殴尉:先天胚子好翰,改改更“时髦”   改进评分切铃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时攻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沦邢,应用到了现实量产的车型中纹饱幕。在当时堡,245mm的胎宽亩四、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辫,毫无疑问是走在了对手的前面撕灭。这种先入为主疯矢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赣呐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计据,说君威有一副“好相貌”洗负,我想没人会投反对票冠屋外。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势临寸,18寸的大轮圈不仅保留悉嚼,而且换成了密辐条设计霉,前格栅的修饰茂檀拳,在视觉上显得更为立体沸撵税,但就我个人而言更喜欢老款诫庞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抒炉妻。俗话说“7分先天补嚎,3分后天”甜监桶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叹耗煎,应对国人对“时髦灯具”的要求仿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈婆,坦率讲防,不是我喜欢的风格聚谜,如果换成一辆科迈罗哗平马,我想我会投赞成票犯。后尾灯漠朗查,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挫鳖托,视觉效果不错毕讲,灯源亮度不刺眼敦拆酬,亮起时不会让后车问候“家人”传。   内装铺垛:对不足进行了优化誊没,细节仍留有遗憾   改进评分纪疮:7分   我必须要承认仁,我是一个对细节做工异常挑剔的人新。从2009年到2013年电,新君威经历了至少两次改款升级对夹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题释俗,仍未得到改进差。强迫症对于细节的不足矫心,只需一眼就记在心里拇靛青,每天上车看到就会不舒服久。尤其是铣徘魄,新君威的前排仪表台与座椅之间修刀,留给司机的跨腿空间并不大通甲,当你磕到膝盖外侧时卷,你会嘬着牙花子冷铣卉,蹦几个“脏字”乖。   聊完了不满替虚,我再说说好的地方檬扇。日常上下车池瑞态,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置湍徽,我的09款君威开了4年跑了5万公里许噶,座椅的“敏感”部位侮亥,已被我蹂躏的起皮簧盗、掉渣登青差,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吵纤,视觉上显得极为邋遢凶。此问题钱蔫跨,在新款君威上得到了明显的改善痛叛,侧翼立起的角度变惺飧鄞浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挤缎,但此问题我跟厂商确认过俩,确实为真皮)泻淋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肚。凭此一项饥拱搅,拉开车门的印象分就能加不少距。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陀陈拿,我的老款君威在二手车出售时寝,就因为座椅皮面老化的问题恍胚,被“扣分”花攻功。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赐疙射,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局下挤你,好了许多弄哼。8英寸迪胃、带有触摸功能的中央显示屏颠狙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磨门,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堕稳堆,在实际操作时显得华而不实恍佃舶。多数情况下要调节温度犀,只能用手指去“抹”募持惯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差米扰,并且无任何的震动回馈提示莆蔑,行驶中操作不够人性化莽伯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纱段,相比老款的旋钮控制陇,视觉上科技感更强苯。实际操作时睬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瞬猾茄。尽管支持手写功能书挤诺,但表面手写板的面积很蟹孕帧,如果手指较为粗壮呸闹棋,表面面积不足以支持对手写区域的要求僳畦。索性竟杜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牌河。   小贴士临:针对上述功能的操作“鸡肋”泻,我向厂商做过咨询就。对方最终给出的结论是袄,此功能在研发初期砷晨冲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稳瞄彩,停留在几年前韶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸡暗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”化沮幻。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼻,支持多种信息切换查阅吝搐邯,视觉效果自然更时尚扭烷洛,也符合当下的硬件的升级进化潮流棋别。但甲夹,仅就我个人而言虏冉士,我认为任何一项技术的进步与应用统豢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脑煎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仇弟撬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辖毯骏,所以仪表盘的车速指针顷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感推胸,当你想从正常模式切换至电台模式时膏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题深侨,时间大约在2秒左右汾钨号。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脾,因为系统的升级些靖,所以导航从路径开始到定位确认导航诡蜜,逻辑上相比老款车型牧,要合理很多落肌拨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逼胳,被彻底改进坞暗双。提个建议湃犁蜗,新款对于路径导航的语音提升扳诞虚,在路径判断时鞠潮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时断,如果将“请在下一个路口右转的话术”侍赴侮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利眯哀簿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汀父。整体效果溃沟扒,高音有提升率室衬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纳。以往那种“嘣呲毙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敢,无法在这套BOSE音响上找到刷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虚郝羚?加长版!与其给那些改装厂提供生意捍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胸磊。近日嘎抚碉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吾辫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吮底缔,这款车就要正式发布了缮,海外售价14万英镑起橙衡袭,约合人民币138万罗。国内250万以内应该是不要想了题,土豪们还等什么是降巨,赶紧再加价20万下手吧M柯巍(注释躬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镀,外观上并无过多区别邵腑饰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呻烯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的描鹤点,因为用三个字就能总结填:没区别柔兽怕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版憋虱。除了实实在在的空间优势扭拴,那种与众不同的气势也是重要因素之一捕咆燃,这种毫无区别的外观察迫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罐。   英国人果然内(men)秀(sao)脚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱领惭缉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅年呻涸,改造成了两个相对独立的乘坐区域释偶酿,原本的中间座椅则变身中控台扔,提供了空调闭晨、多媒体础彭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键攘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陷说。动力和传动系统方面涂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楔寐敌。   总结挨:路虎揽胜L目前仅计划在中国酱畦缓、中东地区和北美市场推出旧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拼臣。另外嫂闯港,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洼,预计广州车展发布磨疤焙。土豪们继续准备银子吧好辛。 免责声明釜其:本文仅代表作者个人观点梢瘦弛,与环球网无关告憨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮,对本文以及其中全部或者部分内容陶、文字的真实性魄、完整性协、及时性本站不作任何保证或承诺骆守,请读者仅作参考翟抬,并请自行核实相关内容温腥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相签笑,那就是新一代天籁·公爵饯。早在2008年6月囊鲁呢,东风日产就推出了天籁·公爵霓般,它的外观毕轮、配置均有别于天籁其余版本蹭,更加高端大气上档次示。也许它不是最走量的版本吞,但绝对是天籁系列的一面旗帜船碴柑。在让大家久等逾半年后皑卷,新一代天籁·公爵终于露面婆儒,我们也第一时间对其进行了实拍屏帛。据悉尚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擦。 『注娶多犯:为方便大家阅读玫,文中天籁·公爵简称公爵版禽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僚县狄,时而艳阳高照颈焚,时而大雨倾盆桂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脓咀,与身旁碧绿的草地相得益彰喷。我盯着它看了许久埃巩,心里盘算着橙梧苦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鳖抠?   嗯狗,画下草图之前得好好思考这个问题紊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心你篓岛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粮,唯独看起来太眼熟律埂矛,对旗舰来说这可不是好事匪衔,在A6L甚至A4L面前难,A8需要更多长者般的自信钩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盲娠从:六边形进气格栅面积比以前大了不少兽伎狡,而且线条硬朗到接近于矩形郝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雇韶曙,从前脸横贯而过戚,再加上全新的矩阵式LED大灯茹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腾筐钡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撇踢纱,它是A8这次改款最重要的升级之一瓷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肃。以前大灯为例脖烁颅,分为远光疟堡储、近光驳、转向/示宽这三组画俗时,所有光源都由LED组成廷穷勿,通过与摄像头燎弹贝、夜视系统沪伟蕉、导航系统等部件的协作奶穷,可以实现几项很有趣的功能峨冯弓:   在Auto挡位开启远光灯埔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醋杀溅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氛酪贤,瞬间关闭部分独立的LED灯体涸吴,会车结束后啃稠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暴戎。在整个会车过程中诗馈卜,对向车辆的位置一直不被照亮桃,而其余位置能保持远光照明状态保毒,既不妨碍对方驾驶员视线拢按徐,也不影响自己观察前方路况辅恍,相当智能醛。   当夜视系统探测到行人时碾皑,LED灯会连续快速闪烁三下匈,对行人起警示作用疚班钝,如果夜视系统探测到牛两骨、羊之类的大型动物搐,LED灯则不会闪烁徊,避免对动物造成惊吓嫩貌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遣爽烹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稗祁。另外它的转向灯采用动态效果沮叼,灯光朝着转向的方向滚动点亮涟茂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壳,提高安全性恨结。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现段函坪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料星输,有些来自室内的模拟演示沸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拇,看看这些功能的实际效果到底如何惺捕。   跟前脸的改进相比好,车尾变化幅度要小得多头,主要集中在尾灯部分歧耽旗,线条更加瘦长诺惰食、扁平栖,视觉效果更干练耐录。除了那个“A8”标识帛蹈薄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纪汤卢,看上去还那么年轻运动浇极埠,缺少沉稳气息浦勿蒙。再打开车门一看匣,我明白了屉颊丘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寒呛般,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脯相殿,使用了和路虎卫士相同的发动机涛武,配备了六速手自一体变速箱享岁波,以及许多高端的配置囤摊。让这款车有了很多吸引人的地方钎股秋,但通过试驾下烤螺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感评。很多设计还不是很成熟烧偷廊,尽管这样挺倘缮,这款配备了柴油发动机的SUV吾隶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撵督,依旧在同级别具有很强的竞争力郸隶辈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闲,尤其是大灯组的设计放雇帆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入池彻,都比老款看着更有质感库激解。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯休桶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竟。此外樊画篓,中网的设计很有层次感朗,运用了一些镀铬饰条赡爱,也让这款车的前脸显得更大方溯菇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凛,钣金工艺还有待提高眯桑。   车身侧面造型亮点不多品贩博,线条还算比较和谐吧珐,亮银的行李架比较好看涪瘦,但实际用途不大钮。车窗所占的侧面比重较谐怼,稍有点显得失重鞋苦。四个车轮显得很粗犷涩,轮胎品牌是玛吉斯赴,成本并不是很高竟妈响,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舒,注重排水性能币巍森,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藏墙。   车尾的造型比较臃肿梨,相比车头来说铜菇,造型并不是很美观施拒,尾灯的轮廓没有什么美感可言滥烫,轮廓显得比较生硬磷铜。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫡毖,驭胜使用了三点式倒车雷达邪拿,在实际的体验中庐守,探头反应速度稍有些滞后睛胃日,给驾驶者的观察带来一定的不便擦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凶署冒。   本文导航才:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呜限,已经跨越了整整40年蝗。在这期间级硕题,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代功禄?当这款全新君威GS出现在你面前疚汗,这个数字就已经不再重要两。每当我们回顾历史你屉搜,终究也是为了更好的感受当下伺嘶吗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碘馆敛,的确也不太容易考究茅扑哦,所以话不多说料,马上进入主题绕瘁桨。   君威GS是别克君威的高性能版本抬,作为其最明显的身份特征勃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留久嗓焙,攻击性十足的设计让人印象深刻纪申。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跨沙,采用盾形设计姥叔晦,显得非常紧凑剖。大灯部分全系新增了日间行车灯倍耸豆,整体造型与普通版君威一致棋,仅在内部细节上有些许不同帽扮。   车身长度氮、高度比老款略有增加剂,宽度和轴距均未改变松挛。侧面线条也是延续了之前的设计傻翘,十足的运动紧凑风格捷如开。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狈,十分醒目靶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丛宛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎克。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拐,更显紧凑图。LED尾灯为全系标配块醚,灯罩经过熏黑处理输海,提升运动感巾煎。作为动力更强劲的运动版车型史,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躲,同时也满足了更大排气量的需求椒库。   本文导航谷仍晒:" "  近日皆叙,奔驰MLC的效果图再次被曝光耗孪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泌,融入了轿车的设计元素垛刀屑。据此前的消息贿泪,该款车有望2015年推出懂寄府。 奔驰ML   从最新的效果图来看犬敲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惕涧,拥有相似的大灯造型惶答巴,以及下保险杠的设计茎篮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酮判。此番设计目标很明确海瓦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粉朗鬼。   动力方面也来自新款ML晤笆绣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW露,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泄涣,峰值扭矩400Nm涧轨,编者猜测未来MLC将会延续该动力娘编。不过凄涕,MLC未来还将推出AMG版本论窟揩。 责任编辑妈芬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汰伙海,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新显,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捣,然而对于消费者来说舌癌阂,可选择性太多也未必是件好事秦。许多车型的定位都非常接近芬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格港,那么它们到底谁更运动翠,谁更适合日常驾驶未,谁的性价比更高呢虚乱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析良委。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丰,马自达CX-5在价格上具有一定优势壁侠佳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内法呵澈,其它车型在20.78-25.28万之间干疵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旁替关,价格适中浚唬,而且动力和配置都很不错城。反观翼虎鸽祈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辛踢梁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万输肯份,但翼虎胜在配置丰富搜、动力强劲单。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咯捶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矩仁邢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穆邻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蜕烁,这听上去有点意思亨腑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拎,那么结果显而易见浇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凑绍匡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妓烈拈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胜试。然而消费者大可放心琳,CX-5的动力也绝对称不上弱圈其趴,尤其是市区行驶齐熄劲,它的整体表现很轻盈溜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抨,没有涡轮发力时的突兀感抨,这让它驾驶起来更为轻松测。   无独有偶咕,两款车都采用了6AT变速箱氖磐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点埂霞搓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣让千儒。可惜的是快,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匙。另外醚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丝,常规的形式很容易操作咆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡额年,并不易于操作下阑领。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距举,与翼虎也有将近3米的差距蜂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗡假鲤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纲色,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拧京伯。   油耗向来是日系车的优势所在秘,CX-5的发动机压缩比高达13:1滩,并且装备了i-stop启停系统镐,这让它的节油表现比较突出庞壬。在气温32℃痉疏、全程空调隙晌豆、车载一人的情况下辜昧废,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试派郴,其中经历了畅通和拥堵等路况看,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km违喊抬。同样路况下钒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右德,尤其在开空调的状态下邓苦刻,翼虎的油耗表现实在令人担忧戚境瑞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洁。   作为一款城市SUV兼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咳皮筋,都采用了多片离合器式中央差速器担,并带有四轮电子辅助制动轨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皑挽。从我们之前的测试来看袒态豆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匣段,所以脱困相对轻松一些募。不过在这里我们要告诫广大消费者痞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肮史,但两者的定位都是城市SUV葱挎剖,越野并不是它们的强项湾恃溪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标金迪光,油门踏板的脚感冷、方向盘的转向手感额、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踩霉辰。值得肯定的是息馅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碳娟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锰。然而相比之下措伺,CX-5的整体感觉更加轻盈熄江,它开起来并不像SUV铺,车头的反应更快歧需伎,油门踏板的调校也更加线性里霉剐,而翼虎整体感觉更加沉稳毋德孔,底盘扎实删,但或许是由于整备质量更重的原因毫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显累扭。   就驾驶方面而言敝很茄,CX-5给人的整体感觉是动力够用剑、油门线性焙堑、操控性出色烹杠恨,可以用“好开”来形容砰镐裸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惮瞄驰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感橡谩窜,但翼虎的发动机输出并不线性奈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度爬梧。另外徘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抵论,加速彩衰卡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拔抒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车币题。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑独、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尉溪量,放眼整个市趁怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巷拘,基本上5个手指头就能数过来宿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佬户洛。   有关于新款E级外观棵、内饰及空间方面的介绍次详,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仕。在我的这篇文章中歌,主要关注E260L动力方面的表现糜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW难房握,最大扭矩则达到了310N.m烯胜顽。虽然排量并不大看膏,但是通过加大增压值敝倪翔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹿袄蒙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焙未,对于这款变速箱付,我想大家已经很熟悉了少。只是我想再说一次女浅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型视司,但在日常驾驶过程中拨曝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子形氮。大多数情况下温和安胎徽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烯擅。   只有在深踩油门的情况下墨,E260L才会爆发出他凶悍的一面世榔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抖掣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袭闷念,你也可以说他动力输出不够平顺韭冻。   一直以来识书揭,我都极为中意E级的悬挂调校慷截,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心楞协。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绦被究。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候愧,我挺惊讶的萎司惧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗅。可是仔细一想氓挨,也很难怪宝马会这么着急漏呸誊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枢。据悉邵,宝马4系Coupe将在11月12日上市沸颅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龋写。(注天超:为方便大家阅读坤跨蓟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渴略,在你初见时丝徽刊,很难相信自己会喜欢上他查狡稻。因为你花痴于帅气拉风的外观戳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粱,那么他的表现自然不会入你法眼矗。但时间久了蚀雇,你发现再帅的外表也会看腻板沤墨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拌攀芦,放松不下蔡膛。这时县号,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看式、运动但不难受的座驾划阶捍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兑杭虏,除此之外赖福季,他还是一台很顾家的车肥饥。   没错慰苫计,他没有特别帅气的外表圈凛,没有特别强悍的动力棚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疼骇济。下面脑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脆。   ●车头造型犀利纯搁遁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忿乐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苇,定位低于大众骋闭澜。现如今石郴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蟹堪斗,而伊比飒便与POLO出自相同平台酪认。因此在车长等诸多细节上仟棵腑,两者都十分类似甲崎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沽奋拆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘦、1.693米的宽度星,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大獭羚暖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岸澄颂,这点确实让我感到吃惊佛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酷。可以肯定的是箱菊迹,你无须对他的实用性产生怀疑传柿购。   你有没有发现腐搬排,他的日间行车灯济残,很像同集团的老大哥奥迪A8繁桥纶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份埔绿协。但毕竟舷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哇裳,他的目光也需要这样嚣张誓吕。   从车侧过渡到车尾地了别,顿时觉得羌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拒,从凶狠瞬间变成温顺尚俄。我揣测不出设计师如此分裂的思路播,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卷低碳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎火侵燃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洞适珊,而在我们的制动测试中糙,他的表现也确实不负众望权茧。我写这段话的时候狙,一名同事从我身后经过说了一句悸彭:“哎嗡,这轮毂挺漂亮的”拉达碱。确实唐堤痊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话努扑汲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名博,在我看来另外两位应该是300SL和964受贰庞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100施难腿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牛炭。   直到1949年聪渴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞘棚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时素芬豁,速度竟达到每小时 132 英里烁污,不仅完成了试车枯,还一不小心成了世界上最快的量产车型崇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type练熬,正当捷豹稳步发展的时候护晨广,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呵咎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺收委能,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喀黄,英国国宝届?人类想象力的结晶许捅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矮腿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酬烙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拭,正当捷豹稳步发展的时候犬挟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身固始那,自内而外散发出优雅迷人的气质谦提天,在这份自信与优雅之中肠漏,还蕴含着极强的力量感篮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杆刊陋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吞兜翅。   作为E-Type在21世纪的继任者光半,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撵信,他更是一台纯粹的运动机器酗诡新,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信少阿,刚刚我试驾的是一台量产车醛慰箩。即便是用再前卫的眼光去审视氢狡拭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型当耿,不过现实就摆在我的面前刺,它的的确确是一台量产车揉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倾。所以骗糯,还是让我们先合隆下巴屏惊、收起惊讶刊慈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乖祟廷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俺粒凳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恋镜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓷同鲍,而等待总是值得的疽炽,十年之后的今天骏卉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忿。   ● 外观癌酗敢:旨在降低风阻   关于XL1的外观玻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绦采瞬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球礁蠢掀,他们的心中只有一个目标蜂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晴凶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解清,也皆源于此苔们鞠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm题勒,轴距也只有2224mm拼侵时,如果用世俗的眼观去衡量涡瞳,它甚至比一台大众POLO还要猩槟铩,不过也正是因此豆郡秋,它才做到了POLO永远也做不到的信屁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贫。   出于降低风阻考虑凑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低看纳士,面对这样的设计热朗娄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凡戒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呵铆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勘兑,大众XL1的目的只有一个婆藐堆,那就是降低风阻假不碍。而为了达到这一目的唉畦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甜泪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惧,不过相比于传统的外后视镜谢,如何掌控与后车的距离是个问题孤来跨。   ● 结构版:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洞穗,除了完美的空气动力学设计外洗阔泛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用曝。作为一台重量仅为795千克的车型冯渭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掀瘸,约占车辆总重的21.3%劲,除此之外聊泥屡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾需,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻颈洹,复古而粗犷的外形饯离孺,彪悍的身姿寐骇彭,经典的圆形头灯寝,这些都是我选择它的理由赤。那么在我稍作白日梦之后舵,请各位看官赶紧打断我的妄想委喜撤,拉回到现实里慑,假如我的预算仅仅有二十几万的话收墨,那么好了顷,牧马人买不成猫,自由客或许能让我望梅止渴脸。同样复古的外形倾戚递,依旧是个好选择晃闪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冠棘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敖冕。单就车头来说先厩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拿片。简单中又透露着经典的味道祭。另外巧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条量,突出了力量感曙,Jeep的家族风格立马突显骨。   车的侧面造型同样如此风格爬晃洗,走向笔直闹,简单饱满梨该。当然不能仅仅介绍外观设计拐夕摧,作为一款SUV固,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°枫露迸,离地间隙205mm圈详汉,应对一般的越野路面足够了坦春。   车尾的设计十分简洁譬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条围,小巧又十分有力量感惕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掳酶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看线。从总体上看亭屯叭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峨淡。   本文导航会:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堂敝,而“侠”自古就有不同定义邪虎媒,“言必行酗匙暑,行必果浆,己诺必诚劣,不爱其躯管,赴士之阨困悲瓷桑,千里诵义者也谓之侠”层。他的形象亦正亦邪轮,游走于主流与非主流之间自成一派屁嚏杜。随着近年来敬懊,国内越来越多的人们诽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势船全,开始在国内市场发力写通。其中脓,路虎全新一代揽胜运动版啡汗酪,向无数消费者展现了一种精神垄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寇瘁。   路虎全新一代揽胜运动版吩科,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琅嫉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洼,它的独立特性被设计师完全释放敢稗功。如今心险,这款至今为止速度最快祷佰磋、相应最迅速究噶、反映最敏捷的全新路虎舱斜罐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旦厂,冲入国内汽车市衬骸,夕阳下一人一车寐殴腺,古道中碗朔,说的是情义无价齐粪镜。谁人不为它心动屯计?路虎全新一代揽胜运动版农蚀,驶入我们心中!   65年来荒涤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拱颈笆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”位景。如今侗秦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版曹十,再次席卷世界挪,那完美的车身比例苯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌却。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为峭德:4850mm*1983mm*1780mm犁枚敌,前后轴距2923mm煞遁视。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹价价科,3.0 V6 SC汽油版HSL朝难、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磺县托、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旗等,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谋。   姿态万千的路虎揽胜运动版阑扣裙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尼培陪,无拘无束的气忱降弧,气宇轩昂的出尘之表啼侮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鸵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奶炊,厚重的前脸拓缉,配合后倾式格栅设计称凰鳖,更突显了它的自信久拱疼。发动机盖上两条凌线刚强有力吃毯稍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翁篓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刚碌牵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体散票。   车身侧面线条的风度也极不平凡痰剩惫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赡腊,带有亮黑色指状套件洗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陇醇耙,装有亮黑色装饰边的后视镜虹试羔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伞酶割。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痉捆,这些铝合金结构的轮毂分为倘:19英寸5辐式铝合金轮毂了祷渤、20英寸5辐式铝合金轮毂施蚊骑、21英寸5辐式铝合金轮毂锤捞凭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂江、22英寸5辐式铝合金轮毂闯,无论您选择其中任何一款陀凶,它都可以陪您乘风破浪慕倘垢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亢澈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联萎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蜡餐坛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯署词拔,整个车尾看似简单却极不简单盘哀哪。   本文导航队:" "  1998年剔揩,广州本田成立剿糕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陪,而时光推移坷,今年9月12日阂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆手具。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户青同。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恭菜辨,我们今天将穿越时空凯枫肮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芜连。它虽然是日版右舵车型完恢窟,但3.3L/100km的平均油耗被、双电机电动CVT陶鲍、大容量锂电池们哺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剐持排,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盾。   外观更加原汁原味司:说到原汁原味骂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同按常,更运动突。混动蓝色特征磊:作为混动车型惨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞄疏靛。   在下保险杠处攫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逼茫猾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节强,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浆。混动轮毂滇浆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滔爸捍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哥膏驶,为节能更尽一份力蜕。   本文导航坷:" "  就在前两周死,我的同事刚从上海归来侨涉丹,当时就是为了试驾上海大众的朗行思烘旁,而在不久后的今天莲函媒,我来到了大理此肪,依然是试驾一款来自上海大众的新车劣懦,虽然我与我的同事地域不同赫虾,但对于这两款车而言龄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宫妊,我不得不从朗逸说起尖箩,由于现如今大众牡纾块化的产品研发峭掀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品合豹,朗逸啊毒经、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崎,它们的关系算是孪生兄弟娜蹋媒,反正我是这么理解的骨释瘁。   目前朗境的广告已经全线铺开宛,消费者的关注度也很高某,虽然我个人比较抵触暮埃块化的产物(感觉个性不足)题,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寡,其次在10多万的紧凑级车里坚社尺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸡。所以销量方面自然也很喜人码乐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息埠币,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台己。   从英文名来看端,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版届酵,朗行的英文则是Gran Lavida滴狠,其实如果从相似度上来比较誊,朗境与朗行更加接近渤嘎涣,因为它们均属两厢车秋。我想对于这样一款车来说访,大家都不会有什么陌生感论,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佰别并,如果你曾经错过了朗行的试驾文章彻伺盯,我在上面也为你准备了延伸阅读腹,可以先行了解一下狈。   说实话逻,朗逸委、朗行搞舵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狙途,让我来区分一下料,估计我也需要片刻的停顿痛,因为它们实在太像了!就朗境而言墙粒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条傲贬嚏,并将内部更换为蜂窝状造型挖,包围下部使用了黑色塑料曝报,并加入跨级风格的银色护板病,此外前雾灯变成了圆形的危,以上就是全部它的特征了德恐颈。   既然定位于跨界车吨某,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙博兰赴,同时为了更加配合Cross风格丧挝,车顶还加装了行李架姜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙囤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泡股免。粗犷的风格也体现在轮毂上荣炕,样式上很难用语言准确的描述出来恃悔凳,总之很复杂室酸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铆点输,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掇构的。   尾部的变化几乎与前部一致佰县妨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斧锑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谜撇彤,说实话就车尾而言涧窗全,我感觉朗境比朗行好看了不少澜可哩。其它方面再无不同特,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钨,转向灯猫瓮、倒车灯吴、刹车灯还都是卤素的卷股袜。   本文导航度孝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾华憾,所以无论是合资仁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣触驹粳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性税氛,白领阶层勾寺,夫妻年收入有50万元左右茧,有房芹,老公有车墩雾舱。实际上境菱,女主角目前也有一部老速腾车岸违,开了已经7年准备换一台豪华SUV梅酵览。这位女车主喜欢玩挛税枚,追求年轻扯啃和,注重外形敢需,并兼顾户外巴,不喜欢纯越野车型茫瘸,而购买价位瞄准了40-50万元领域枪繁缚。所以我们直接选择了宝马X3搪涟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较统。   为了公平竞争伙瞥,我们选择的车型如下螺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寐反很、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型课彻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寸谋虑,三车的价格虽然有些区别啥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贪材,所以三车实际购买价格差异较小茨仁蓬。   对比项目一背丹当: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的岛空悔,特别是女性霞斜,希望自己能买到一款好看的汽车策,就如同提包还有衣服一样纹郎酞,特别是成熟女性桥,尽管喜欢标新立异题顶,但也更愿意接受时尚动感的类型卵帘稳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挂燃碑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枫肛,相比以往方头方脑的设计心,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喷购。更让人动心的是逛庙雌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寥冻融,同时形象也不乏干练紧凑畴惯衔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润眯枷秸,线条流畅愤闲,稳重而且动感仑,因此吸引了不少消费者俱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绿谎,但2013款并非全无变化连看,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辛趴,此外还有大灯形状懈吵、前后保险杠碍、尾灯兢捂惰、排气管方面都作做了一些细节上的调整睛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些划。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奖,锋利的腰线册,近乎方形的前后车灯匈,甚至连轮眉的造型都是方的骑,虽然它是一部纯粹的城市SUV兢,却似乎在它身上找不到什么曲线览卫怖,因此在奔驰车型中也算是有个性的溜陶。对于女性而言性界,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗣,三车都不约而同配备了氙气大灯道,区别就是另,宝马X3采用了远近光分离设计穷疵偿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窝供朝。另外撬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能免茨绵。另外兽聪愁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯攫,而宝马X3大部分车型则无此装备顶券飞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面唇舶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冕,都50万元的车型蜗淑拟,自然都是配备比较好的轮胎品牌骂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磐,这些方面倒也不用纠结卢。另外需要说明的是牌,宝马X3是没有备胎的腿,因为他采用了防爆轮胎荤冲息,可以零胎压低速行驶一段距离唱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎休习。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大餐董统,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堑触秽,所以基本打成平手临。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型硕,从两款车型的厂商指导价来看牢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略募纹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)善刑吐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鸡剐胯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计套堆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涕拢南,这一点奔腾X80的确做到了妥缚拟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念金空,X造型的前脸具有很强的立体感谩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚京抨响。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蒂童琴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诫赔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摧襄慨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斤雀没。轮廓清晰的六边形进气格栅傅袒,中网上三辐式的金属饰条啼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式擂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度屠鸵咕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计围变,只要消费者能欣然接受捞房嚎,似乎一切也都无可非议羡外卷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面可渐尝,除宽度相同外咕宠鄙,X80的长吧奈几、高及轴距均占有绝对优势交,反映到辆车的侧面造型上镐勉社,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形摆第攘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脸如。两车的尾部都采用了溜背的设计样式理,上扬的角窗结合扰流板的装配焕僵谩,使两款车型都增加了不少动感的元素铝队镀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色擂未嚏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感帮丧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔律惊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气滴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化悄橙,饱满圆润的风格依然占据着主导茨松。与X80的刚劲有力不同识缺,ix35的线条运用更加柔和息亢耙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力砷。没有尖锐的棱角硕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素讣桓常。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象裙,飘逸的灯带向后延展蛋冲峦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恭疲雀。同时倒车灯的独立设计五,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一净簇了。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变储,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下虎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目玛。同样的手法也适用于尾灯壬攘市,在原有