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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钮森澈:10.9万 车辆总价(含增值税)踌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件股隙爆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袍拔,当然这些选装件也个个价值不菲访垄碾。毫无疑问呐查,我测试的MacanS同样选装了不少配置泥钎抢,加上所有的选装件之后昏咳,车辆的总价也达到了79.79万糜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同儒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恰,比中低配车型长了18mm供糕。从数据上看蹭头,MacanS除了高度和轴距之外绕,都要比Q5大一些程锋,但是由于MacanS车身足够低矮旱枫,所以从视觉效果上来说赊卵毁,MacanS的车身显得更加紧凑箱怪亢,也更加运动谁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯九,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倘端衡。如果光看前脸的话铂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钦隘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带憨戌畦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怠吗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暑付炬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戈。如果不选装的话涕半豹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尺负。   MacanS紧凑熟、简洁的尾部设计甲骋脓,充分体现出了它的运动风格编滔,简单的尾部线条用最平实的设计语言粟瘸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幢吧。同样运动的还有它的尾灯啪泪,狭长级匠、扁平的尾灯造型偿,与尾部线条搭配极为和谐芭,起到了画龙点睛的作用玫烯铺。   内饰方面妓物,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捶弄宋,运动中不失豪华感谋顽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悔捍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉薄倪井,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疗花呻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因容辽。但是有些遗憾的是横脐敛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裙软,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荷,感受并不算太好拷偏。   Sport Chrono组件惦,包含了中控台最上方的计时钟掸郎京、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瑟显控。只有选装了Sport Chrono组件飞人,车辆才可以进行弹射起步荒沛溉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少此,但就算是为了那个做工精致的计时钟户舱汐,选装Sport Chrono组件也是值得的邦捌鸡,毕竟1.8万元的价格吧,对于保时捷车主来说也并不算贵纪全。   换挡杆周围密密麻麻的按键泼贺拦,对于接触Macan时间不长的人来说辟片栓,绝对是个噩梦酪帛,想要记清楚它们的准确位置隋性,真的不是件简单的事情沫。起码在我开Macan的一段时间里陕景,每次操作我都要低头确定按键的位置蛊茂,真的不太方便婆鲤狙。" "  在国内提到奥迪窃肃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L片美,不过奥迪家族并不只是只有这一款车躺骆嗅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痊窃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称堋,这其中就包含SUV以及小型车汉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢估稗?   在外观方面嚏,奥迪A3延续了家族外观设计兴怂黎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淖戈脖,用在这样一款小车上显得更有气势太窝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栏教,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奢涤肖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虹谅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哥,辨识度非常高享,同时大灯下部还带有清洗器复,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能杜窖点。   作为一款偏运动化设定的两厢车型前伙互,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竞,至少看起来没那么晃眼捣任,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幢廊息,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斥男浚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虑性,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朽市,起到了很好的效果秃。侧面的造型上在A柱位置最高捷起某,整个车型几乎以平直收尾吾患,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证长镭付,同时让整车侧面看起来更大一些裂。   A3的车顶采用了黑白色的设计迁檀桑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大健艰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贺蹄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晚侨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎返盘粹,轮胎尺寸为225/45R17撬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂橡茬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂插,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埂戊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喷昧计,整体呈现梯形结构铂插,尾窗底部与腰线持平典,尾窗面积最大化保证后方的视野花取。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计竟,不过内部也采用了普通灯泡光源邢提娩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘缈仆保好沛猩乏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合列辞桐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诬娥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的几陛蓖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫩淋耽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叛揭尺,S80L自进入中国之后岁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铂脓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峨录,但它所具备的那种低调内敛的气质悍撼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞄。   2014款S80L通过对细节设计的改变慕,让自身在没有经历换代的前提下萌纹,进一步提升了性价比承捎。面对强手如云的豪华C级车市掣酝ケ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硷,想要抢占主流豪华车的市趁荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叭菜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蒜汇。   新款S80L对前部进行了细微的整容锚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感德,同时也紧随时代的脚步添五。相对保守的前大灯设计涝棘,已经不再能够满足时代的需求泉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喘,但至少与时代接上了轨炉竭干。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堂藕奶,近5米的车长和近3米的轴距表现繁,让它在尺寸上并不会有劣势棘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仕。外后视镜新加入的镀铬设计媳矫祥,虽然是新款S80L最显著的改变之一滔欢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点廖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冯蛾,沃尔沃式的家族化尾灯造型晌,成为S80L尾部最显著的标志性设计破。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烂瞧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击却,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戒化,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稿贯。   本文导航   分享到虽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桓尉返,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锚浆荷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逃谅珐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈缀票摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市功。不过旗下的产品线也过于单一步尖纺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咕,所以便下探市潮煳狻,推出了紧凑级的GA3车型涩粟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手封黄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型草躺虾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级播,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侍我跋,也可以看作是GA3的升级版车型恨,依旧主攻家用紧凑级车型市场烦腺慌。但是作为升级版车型链搬讥,GA3S在外观设计方面有所升级舜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型愁鞍量,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粕嗽,使整车显得稳重而不失时尚感洛奢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寄搁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧黑介、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膝爸儡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矾秦胶。此外蔷们蛇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窝,为双五幅铝合金轮毂吵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饲态,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型退速,传祺GA3S的造型设计并不落后巧疚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抚堑褥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啃缮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椿,12万出头的价格或许已经超出你的预算榷,但是无论是从配置还是动力来说咎,值得去掏这个钱坤揽。可能我这些话有些官方措辞峭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法祁习。   1.0T嘉年华外观媒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醋旗。为了搭配这台发动机去,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性接刹。   内饰部分搞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阜目掣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点韧,这个级别的车型非常少见逆饭邢。但并没有设置外部开关汉嫁,而是需要进入屏幕内关闭抡。   本文导航   分享到册:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屎康凯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆究爽,与大众168万的海外销量相差无几返。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匙镣,依然凭着一款SUV车型撩,在国内获得了不低的曝光率奴林,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓜。今年4万台的预计年销量须,相信有一大半都将由这款车完成肪迷。虽然这个价位区间的SUV里税旁,无论国产进口都有不少车型可押铱嗔荨,但路遇科雷傲的几率依然不低悔伐拱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彤去伯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晒壤钾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV农参辛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版常趟。这款车的发动机及变速箱等核心技术丹盎弄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挝辛纺,并保持了雷诺一贯的安全水准借欺。而今天我们试驾体验的抱,正是这款车的第二次改款车,已于2013年在成都车展上市钞静酞。   外型上苗魔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格花斜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篙咆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹄骗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啡充,倒是显得有些“萌萌哒”坑颂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气散,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衅叛咀。   侧面造型上馅蒙柒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祟柑椭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毛硅。虽然尺寸算不上大壬使眉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胜号汰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妊敛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氓。另外剔景趣,2.5L发动机搭配适时四驱系统藕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廊矫。   尾部造型依然圆润纷矛瘁,和略显呆萌的前脸很相称立淋。上下对开的尾门很实用乐胖矩,节省了上门开启需要的空间干岛郎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛾,载货坐人两相宜呈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出理师煽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脸趴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狡募赊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吃。当然离,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禄嗣酷、大黄蜂朴多兢、救护车等“老熟脸”们会出现蜂吩,编剧还添入了不少新角色贿队鸵,比如老牌人物“探长”梢,军械武器专家“十字线”骇刷,以及人造变形金刚“螫刺”等窜蛔抬。对于最后这一名小角色而言吾,它的“身价”并不算昂贵蒋级饺,并且在现实中穷,它的综合表现也算是可圈可点车。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目獭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蚂,说到这里揪瞪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伪。   言归正传涛,牺牲自我南贸,从而使“大黄蜂”更加强大堑簿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蓬虐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹄牢,想要拥有它并不难尝,最低11.99万元就能圆你这个梦充赴尘,只不过它不具备变形功能肯煞。   从设计以及尺寸上就不难看出鞭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台散断,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理臂剑礁,所以对于大部分人而言钱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些警橡茸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姜,具有相同的特质的车型还有福特翼博苛、标致2008湾。在对表面参数对比后罕抗毁,创酷的优势还是比较明显的贿抢阑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响派拐旁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诫绊罗,平和的尾部怜赔、延伸至后翼子板的尾灯组词绘、向上提升视觉的包围等等全模晤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点来婚,当然也没有明显的不和谐感毙哥。" "     对于英菲尼迪来说粉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌穗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秆瞎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驴,这最为主打的当属轿车Q系列享,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50廷,在现在都在大搞涡轮增压的时代师席萍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瑟底,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎柒耻把,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耻攀举,而今天跑记捞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧偿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘸剿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的补姐磨,就是英菲尼迪的G系列产品枚,而随着采用新的命名方式倒戮添,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓟弥,从之前曝光的一系列的概念车来看圃拜苛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笨羌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感槽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揩僳硼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉线,而带有这种印象而来的就是饺袱连:这车动力强么叼双乱?怎么看就像是卖外形的呢氖贾?   首先在外观上福腑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格到措,采用了更为吸引眼球的设计思路奔旗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勾芒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呢危,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满济拖碱,同时也充满了一种力量感猎豹讣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乱究采,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怂急蚀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寺。   在车身尺寸上犁绵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豁判,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡斗繁蛇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虱故咆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拜篡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宠掣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妥项,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸每痢佳,在这个级别算是中规中矩票,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔫吵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赡驰免,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颧传,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甘,同时也保留了圆润的线条风格锈柏骡,尾灯的点亮效果依然印象深刻锹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坝,这样增加了尾部的层次感菲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭靡晶色,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汲,并且入门售价也仅10.98万元陵梳矫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低母抨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象穗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擒煌畅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尾磺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面珐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尉哎纱,但车身上的差距并没有售价来的明显拣,因为锋驭真的比它们便宜太多了护搏匹。除了合资对手以外贩,它10万元起步的售价侠价矛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墨偏。   铃木锋驭的外形设计上檀档系,我听到最多的就是两种声音股欺效,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秃钳案,而另一种则是感觉外观不好接受倦秦,很少有介于中间位置的人都惋,毕竟外观是一种很主观的感受竿恍筒,仁者见仁智者见智姬畦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车田刑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型师下,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沸。接缝处体现最为明显脑翰癸,而且它在内饰配色上也相当讲究角盯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煞搂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脚贝壁,售价为15.48万元蒜唱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颓散,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值避疥,性价比有多高了策滥惶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置看灰罗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刨。况且吻惨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凸萍末,还是非承厚道的房麻。   本文导航   分享到哭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近褥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拜头古,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帘馆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动割钎冲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鬼谱凯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万龚构,这作风跟大哥卡宴如出一辙惺位。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汤漂:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸡划,而且市场上目前一车难求霜水。那么问题来了物,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鹿幢,到底这两车有什么区别博醒猾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异南,帮你捋捋思路嘉冒。   注傲拧高: 实拍车型为MACAN 2.0T播非贩,为了让您一目了然擎臼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豢。   内饰拉傻裴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柔返惶,可以说走在大街放眼望去到处可见色可。基于目前的消费理念坍,如果花20-30万去购买一辆SUV蜡涕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祟梁、实用的内饰洞屠、以及良好的通过性画灭摹,另外还要满足偶尔越野的需求隋弦偿。面对人们如此苛刻的要求吮青,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娥变刨,看看这些车究竟能否满足众人的需求寺品。相比其他媒体的评测方式罚枫,我们易车选择了多人评测的模式蹿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平统弦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评表逛岭。    此次我们挑选了7款SUV车型边高局,分别是膛惟胚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阮宿吵,分别来对它们进行详细的测试貉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)媒粕鬼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版澄:25.28万元   市场优惠寂晌潮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沪棱你,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肚叉哇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚灭肉颇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迪吐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足店涣醒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彻唇,看上去更加的协调凶耍色。   至于尾部方面脖卷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了具偏,乍看上去有些沃尔沃的影子松觅,整体采用了立式的设计风格安,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲体,尾窗位置比老款更直也更靠后蚊拈。   小结叹吨承:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑察棚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朵幸,前后不是很搭调骇岗,尤其后部的立式设计赏帕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鼓居塘,但空间利用率上则会相对减新眯搿,比较适合那些舒适一族侵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痊庭怪:25.28万元   市场优惠佰洗播:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沸恕倒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痊锑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蟹杆,新车的整体造型十分具有张力瘫,五边形的进气格栅更具立体感丸,镀铬装饰一直延伸至车灯内范,大大增强了整个车头的时尚性蒙胳男。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合槽,但整体并不是LED的灯组设计连皑扑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忿,在视觉增加了整体感的同时帛嚼,也大大提升了整车的运动性品碧。   小结眠:马自达CX-5在几辆车中狮诺,我认为是最具动感的一款爽,整车前后比例十分协调蓟,外加搭配蓝色车漆道茧募,使得自身更具个性屋盎桅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谢拟豌,详情请见后面的驾驶感受篇冀性。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD配:26.78万元   市场优惠辨齐帆:1000元   如果不知道它是奇骏的人拒,在大街上看见这款车纫儒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化古婪,同时也是这7辆车中变化最大的车型歌,整车不再是那么的棱角分明鳞鸵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夸屯懦。   由于采用更具流线的造型设计趟瞬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念迷限,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性定。尾部的造型也不再是那么的方方正正瘸偿提,尾灯与前大灯造型相呼应矩,并搭配镀铬饰条加以点缀筛靶。   小结嫩:由于我个人的车型为2010款奇骏碱悄钵,所以面对这款全新一代的车型挛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帛退户,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说猩虚倒,奇骏是个不错的选择贤蔬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疤:27.28万元   市场优惠比守:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挨,就得到了广大消费者的极高关注度褐羞,整体设计与上一代差别很大孰纽蓝,不再是中庸的形象山谎,而是更加犀利的造型昧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息囱默轿,前中网分为两段式设计潦床愤,但两块黑色的格栅全是假的料架坎,完全是用来装饰用的构蓟蓖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坡。   熟悉老款车型的人都知道抡窃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锰经饺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宛阶韦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芒,从而保证了行程的安全性膊辩。   小结涂洪挠:这款RAV4整体添加了越野套件唯,所以并非其原车面貌辫。但无论是否经过套件的选装口寡祁,整体的造型还是十分具有潮流气息的痹,另外值得一提的是撩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呕督寇,依然是几款SUV中表现最好的梨舰菱,注重空间表现的朋友们值得考虑庙葛秘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版归丛:31.58万元   市场优惠伶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惊,所以变化并没有其余车型那么大廷鹿讼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糖赏时,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乱筋刀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叔,棱角分明才是其主基调疵屑。   后方整体没有太大的改动赎瘁函,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谰墙妊,设计很好的与前大灯相呼应冀橡母,夜间看起来十分的醒目尝,整体也很协调茧。   小结糙抽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搐蔬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硅幕蓟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的踏湘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恭绕休,途观还是比较不错的选择地县。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爸么:25.28万元   市场优惠陷鹃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇Γ克斯的外观潘扫童,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘉水骨,因为它的造型就是一款大号儿的“溉郑克斯”溪视。单条镀铬饰条所组成的前中网祷,显得整体十分的修长辞判,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沧讼童。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馅柏鸽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气臂,提升了整车的档次塑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唐。   小结卵式:翼虎是福特家族的新抖媲劢Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇瑁克斯的身影白,而对于新款覆鄄铮克斯的整体造型贪,个人觉得还是很不错的烹,那么如果您要是和我持有共同的观点卯腊,并且想拥有一辆SUV车型反卜宠,翼虎绝对是首选范围京。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惊识:27.69万元   市场优惠形退:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浓,但随着Jeep旗下车型不断的改款肌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去计,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息樊虎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乱脆,圆圆的大灯以及垂直的中网梦灸,无疑均是Jeep最原有的样子僧累。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邢,无论是后风挡还是尾灯号,都为方方正正的样子獭筹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间退粳墟。   小结寝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅小,淳朴造型及棱角分明的设计澈达,在保留Jeep家族血液的同时犬翻,也为整车的空间做出了较大的贡献临拒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犬徘耙,详情请阅读后面的文章帝杜狈。   外观总结鸿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菇,基于每款车型的特性枚吃柏,有的为小改款替、有的则为全新一代套,所以有的基本没什么变化避填、有的则“面目全非”冗间播。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欢须,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陈哨赫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剖辑穿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息典返。通过每款车型下方的小结赎扒享,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粕哇攀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酣,你可以理解为营造纯正的氛围贩短。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来添部嚎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鄙竣湘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed龚磋扔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屑胸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椒史抢,绅士气质是宾利的“看家本领”黑。往往菠萌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质得椒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辆些,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拆坑。现在仓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绿回艘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伐牢。自古以来捅箔羔,“Speed”一直是宾利的性能标签踌沮小,以此向2003年垄断勒芒冠黎热、亚军的Speed 8赛车致敬鹅。    作为宾利历史上最快的量产车型距垢骋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衔糠伶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憨腿脓,当然狗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抱犀必。    伴随著经济实力的提升涧武疆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强眠姓,当你身处被“泰禾北京院子”崔肖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浚,肯定会追求更高层次身份上的匹配轰谈。我几天前去宾利销售中心讹挥陷,它长廊式展厅规乃判郏宏伟抡,处处是浓郁咖啡香故弦领,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利岸秸溅,对其购买力是不置一丝的怀疑讥寇。我想漂誓盲,只有宾利东汐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拴嚏敦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苦坍。我敢很确定的告诉电脑前的你们较喉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顺忍挺,在中国未来一定能卖到脱销实物潭。   >> 写在文前辜顾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年甭,英国品牌的表现令人忧心忡忡抖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禄芜莽,它们目前都散落在世界各处纪茅褐,有的受到追捧有的则走向终点啃谭。即使获得成功的英国品牌擦纶,它们仍为自己贴上的“德国标签”烫、“印度标签”的身份感到忧虑暮冉芒,毕竟歉释,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除行乏碗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造范挺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革管豢池、原木的袅袅余香词彪碎,这种气味只属于宾利伦嘉、劳斯莱斯们勾伎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严顶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歼耪。    从业这么多年川锨好,我写过的顶级车型总值超过了3亿元培趁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心经,囊中羞涩遥不可及自然很重要碳泄撅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦圭。我认为一辆好车酮被田,应该让驾驶者舒服次闹味、安静剔琳、惬意的完成从A点到B点的旅程放趁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快库敲圣,却实现不了我小小的梦被。我一直认为尼蕊裴,真正的贵族兰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极委,即便妥协仍然能坚守初心唉解奔。此话适合改变自己的GT Speed闷猫,你知道吗连计局?世上最难的事情就是超越自己水忌,GT Speed做到了 躬论害。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虾,当你启动它时蹈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敢撅。   >> 外观括臀才:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虏幻,作为宾利目前最为畅销的车型沉法,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”库棘四。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吵覆似。但是钒透吻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犯滇室,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节草恫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暮酞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叭。当然娃拐,大部分“土豪”车主也不在乎小良胆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫂穆。    外观提升不是GT Speed的精髓响咀泊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苟酵盼,动力露肪、刚性矾搂岗、减重上的工作任重道远湿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg楔,仅有2.3吨扮摧肉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重峨。不要小看这350kg疵,几乎是一台V8发动机的重量免怪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谱腊僻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂划行、多连杆后悬挂和防倾杆等稠捶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劲精,分别是Burnt Orange(橘)溺财、Sequin Blue(蓝)柯、Excreme Sliver(银)辟醇板。为了凸显GT Speed的特殊毕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞄努。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筏社兽。宾利工作人员表示泊盎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弥碘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赫偿达,尤其是在中国等兴新市场更是突出羡凌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仆割。    你知道胖子多么努力吗藏史喇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超列。那些把高性能作为卖点的品牌剔梨,现在宾利也有资格和你们一较高下砰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸度,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竟副晚,其尺寸为(mm)戈弓顿:长4806淀、宽2227档、高1394遍莎,轴距为2746mm懦坤鲤。我知道畔讥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距模雹,为了让你做到心中有数戊力,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劣壤。与竞争对手相比肚暖春,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑势漠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辛,哪怕国内的环境日趋恶劣狼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值班哄模。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成省汗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惜,整个过程大约需要22秒陇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喜徐等,从而避免占用后备厢大部分的空间必玲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棺侩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俩陷,没有法拉利暴躁焕糖呻,缺点恐怕是不高调心皑。不信你点击上方视频听听视频里声音森。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结财: 作为欧陆GT的性能旗舰尝苛呵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角协,不仔细研究根本发现不了它的区别倘宝。虽然外观变化之处并不算多捻瞧韦,但是对于轻量化橇捣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昧帕。" "   7月21日绷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华憋、北汽E150峭岛筒,成为第一期家用空间王冠军典。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威底。它们会有怎样的空间表现弘嚼棘,不如一起来见证艇脾。 本期内容开始前闭秽境,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戊扇钒: 好了稠,正式开始第二期内容瓮。不过简单说几句巴额烁,为了没看过第一期的网友们厩羌恃:    你可能会发现察皆,随着岁月流逝策肖锋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贿修班,也当起了小爸爸喊静。恰此时孔森,他们对车的选择可能也有了新的取向便拳笆,空间大粳倒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酸靠。    基于此拒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赤矗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娠簇售,让大家对车辆的实用性有个较全面滇霞筷、正确的认识仇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丧土朗、模拟一家三口郊游的情景实测繁跨、细节空间的展示痊宿潜、实体娃娃的数据测量四个环节进行藕搐。   话不多说翱撼,有请今天的选手挞,登彻渫痢! 第一环节缕篮:堆放整理箱扦吗臼,能放多少放多少    由于很多厂商东示镜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狼退庙,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞎差坦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数半珊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号井城,并加以不同颜色区分戏餐鹅,目的是给你呈现最直观的感受链改。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抵,仅供大家感受一下霉吞。今天我们拿箱子说话祈绞腔,看看它们这种数据到底能装多少箱子巍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嵌:由于时间关系谜称,我们这次只借到了骊威的低配版寒突,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桅,但高配版的骊威有这一功能蜡。 首先出场的是骊威庐埃河:    状态一饲伟:单纯的后备厢空间 状态二衡:放倒后排座椅后的空间 状态三傻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乱芍: 骊威一如我们所想的那样固檄鸵,空间的确是其一大卖点俗牟图。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豪欺,小伙伴们都惊叹了!骊威暮扫撕,实力不凡贺贝。   其次出场的是致炫拦耿冻:    状态一险:单纯的后备厢空间 状态二徽耽:放倒后排座椅后的空间 状态三舌橡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诗酗: 就如文章开头介绍致炫时所说额,空间脆惫蒂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点善。通过这一环节放整理箱的测试瑟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讹库。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藤软:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三东:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桨: 通过摆箱子的实战城,以及上面表格数据的对比写抚丛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玩。而致炫与骊威差距也并不是太大彭,可见其空间不可小瞧汀吐。接下来又有哪些好玩儿环节宝礁?而两车又会有怎样的表现呢懊试?请继续往下看恭。" "   今年5月堑饺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仿掂?9挡无用伟娩?自由光深度试驾报告》)淘。当时坊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测癸霖。    6月扯暮跨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篮。不过3.2L版的离地间隙劣厂、接近角皇超潞、离去角舒擅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掣轨联。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哪户强?    几天前伪舱,我和赵璞摔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市事哄,这车还行不行侨敛?    我们的第一站扣恳触,魔都上海甜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踌抬。在经历了噩梦般的改签氰、等待嚎、登机掠、继续等待之后背,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斤烘恕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绩唾体:“游遍世界各地扭写,开尽天下好车空。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夯配暴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寝纠尼。在此我可以不吹牛X的告诉大家秋创,我在纽北环实际驾驶过送纱雇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑飘洛私,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型看任颗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鹅,在国内也非常抢手逃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匈残,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障非摧骗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箩颗雌,基本保留了GTI所有特征纬汰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叭耸,在舒适配置上也更加的平民化咎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整礁氏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徒盎讥,例如两边的侧裙以及尾翼等究瞳甫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伍麓。但低调的外观也有自己独有的设计元素庞烩,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘟董,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性世,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洽啊。另外浮,新车的LED尾灯造型也很有特色海。海外版GTI提供了红色底头绕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择混,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现低红么,但国产后或许可以与国内的消费见面塑裙散。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少愁睬,我把它们大概分成两类市具:靠谱的和不靠谱的饲疙汉。不靠谱的原因很多山,有些续航里程太短献胁,上车就开始为电量担心;有些性能太差氮十陵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比八巷,几十万买个两门小车煤朝甲,真当我们都是土豪吗夺领?   不靠谱的理由千千万蕾烯情,靠谱的标准则大致相同锈接。续航里程不能太短寥,加速不能太慢踏,最好还有些实用性判款害,价钱不贵就更好了纬爽嫉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车无。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平圈持芹,拿汽油车举例的话浦彤刻,90%以上都算得上靠谱系波涉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说布角窘,能达到及格水平的车型却不算多冀。我们的这辆测试车是2012款的次,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坞仍。还好时隔两年绩河,e6的动力系统并没有发生大变化售烦,只是外形和配置有小小的调整炕街。   续航里程闲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群未。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车臂,这其实只是理论值仕丢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱标,实际用车时很难达到庇。夏天空调涵歇辆、冬天暖风陌短、高速快了鄙锰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赦。   这种电动车只是日常通勤还可以柬龟,但稍微有些想法硕,想去见个朋友彭、买个菜玖宠,心里就得犯嘀咕碘偏券。这种心中总有事悬着的感觉很难受厩瀑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妥毛吭。   由于时间原因潮恰,我们只能简单测试一下e6的续航能力处欺抵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嚏,其中高速路况三分之二擞闹痰,城市路况三分之一瓜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来额恕腐,我们的行程其实就是三段卿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喊吃稻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翰侩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)崔狈撬,显示续航里程320公里锤火。完成第一段高速路程时(43公里)戮瘸玲,电池余量82%(耗电17%)辉妨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)水,电池余量63%(耗电19%)让,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汀,电池余量45%(耗电18%)高,续航里程134公里(减少61公里)玛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烁屁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右白,比如第一段高速行驶澳坪,续航里程减了59公里粹虐,而实际行驶了43公里品访抗,二者大概是0.7倍的关系鲜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斯歪吧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盘哺霖,拥堵路况似乎还更费电一些岛。" "  近两年翅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮似筐陇,很多大厂都推出了自己的纯电动车行,先不说比亚迪这些纯自主品牌替,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗜。今天踞酱,我们就提到了之诺这个品牌痰旅侩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌槽擦摧,主打高端称,并且未来也是只进行纯电动车的研发吓纳讳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钎勃。今天遂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盗,下面我们就对这款车型做一次体验揽弯。   之诺1E只租不卖黑魂,租赁价格为小:日租金为400元/天肚,长租(3年期)为7400元/月角庭梨,现在消费者就可以对这款车进行租赁峨。   租赁价格包含辆:车辆上牌底始、充电盒安装(7.5小时充满)绿量、保险砰、每6个月一次定期检查保养和滴疯、车辆维修路播,7天24小时道路救援波瞧、拖车以及备用车辆等扛讥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子散。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昂线密,虽然亮点不是很多魏慑癸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悉盆,树立之诺自身品牌的辨识度适桃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系含毙贤,辨识度极高枚宪弗。 既然是同平台打造楷,那么轴距和宝马X1也是相同的辑夸播。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肠,尺寸为225/50 R17奥蟹偿,这款轮胎最主要是为了节能考虑碳券。   本文导航   分享到淡箩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉空峨罚,它是南京依维柯生产的车型鳖顿辫,隶属于跃进品牌旗下娟,是一款定位中高端的轻卡产品围嗣。该车是在2013年1月首次发布的涧挽聘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恳村饭,为用户提供了更多的备选车型筷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沦萄钞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矗策。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拧长,宝马向来不走寻常路浇袜,旗下的SUV并非越野硬汉售敖韩,而是更加注重公路操控性扭挫楔,所以在外形上也有着自己的独到见解碍盗僚。Coupe原本只是轿跑车的特征描彪戚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矩绦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绿泌裤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骗。在这种背景之下朴厢,X4应运而生颠蚂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隆死嚎,宝马对于X4的设计便更加得心应手界。从车身尺寸来看懂筋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虏戏。然而实际感受上涟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巾停。它们的关系就如同X6和X5仑齿筏,一个张扬位掀瓜、一个低调才咸。要想死浚酷晌磕?X4很在行蔚镐。   这辆X4的外观加入了大量M套件公童,进一步凸显了它的运动风格承甩。夸张的前后包围降低了视觉重心锯擦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叔猫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢险?所以券乃,接近角躬、离去角这些数据对于X4来说串寺,根本不重要酮。   和X6一样告屎,性感的臀部是X4最迷人的地方骗爆。如果从车尾来看墟,X4确实比X3运动了不少程经偿,高挑的腰线炊惰、厚重的尾部都能给人很强的力量感韩。对于35i来说布晌,单边双出的尾排着实有些低调常誓。尾灯的造型是典型的宝马风格绒,造型简单固厦舞、大气呜讽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮识酒,前245mm踞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性切弦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佛徒,这是一款综合静音坊孙彤、舒适溶烂、操控于一体的轮胎排。在我看来型飞吕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎橙烩屯,似乎更为合适凑惩墒。" "  原标题嘛微享:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垃淀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸽娠啊,该车除了外观造型犀利畦段鹊、内饰豪华词坡、配置丰富之外未签,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喘。作为一款以年轻胁耽溶、时尚为主旋律的产品灭,NX开起来的感受如何写娇膳,今天我就为大家正式揭秘驳事寐。(注穗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虐甲,如NX颠叭涩、ES请耿控、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铜仍:   NX车型的外观内饰设计风格嚎,在之前的文章中我已做了详细介绍耍陡频,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品醛菜冠。从实车给人的感觉来看当丝痛,它的确做到了这点堂,不少人见到它的第一反应就是胯媳憾:恩猾品,这车挺个性船、挺漂亮党。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计踩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甩灿。此外爆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯观,进一步提升了科技感挝钙凛。不过它并非全系标配慕煤炕,在入门级车型上近光灯依旧是LED抚夏,远光灯为卤素灯泡绦蜂持。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『列摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV藉痪抹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弟钾苫、宝马X1做直接竞争搪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牵秦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斯渴令、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兴读巷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯璺帷,其中一款为17英寸趟瞥坷,另两款为18英寸岸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎庞茄,在国内的售价大约1700元/条乱坞。   车尾线条与前脸相呼应惕琅京,造型犀利细臼,棱角分明暮驮侵,以凸显整车年轻毋五俱、运动化的产品定位谢汗。同时齐共,尾灯设计十分用心蟹芜逝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俱谐胃,特意在接缝处增加了一小块LED经伪。   内饰方面败弧擦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沤颗捌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用料悸媳,大幅提升了车内的豪华氛围谋报。   据雷克萨斯厂商人员介绍授,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏龟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喀,它的使用方法类似于电脑的触模板敝,并带有震动回馈功能藤堑锤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滥览激。此外纲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惋寄幸,我们咨询厂商工作人员丰疲,这配置会不会引入中国撩好,对方并没有给出明确答复杀喘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞠娟,作为家族中的新进成员龄乘,NX的表现自然也不会差榷。为了符合它运动化的定位响,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹃抨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胺路。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巾第。   在海外培缔,NX提供了全景天窗韶撼、普通天窗和无天窗三种版本的车型韭估适,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃累雌,采光效果很好钞,但无法开启坎写。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吼穿,采用的是外开式设计把。可以确定的是蛇哭,上述两种版本的天窗都将引入中国捎,至于无天窗版车型是否会引进僧,暂不清楚归胃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年长,马自达CX-7在海外推出;2009年抨岗,2.5L两驱车型引入国内跋,售价28.8万;2010年痴烘瘸,增配的小改款车型上市裂事,售价29.08万忙噬,同时宣布国产意向;2012年哪瓣,海外CX-7停产;2014年抒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垄文,等它国产的人此时已经老了四岁了殴蓖。   从以进口的身份引入国内甭郊,到正式国产经历了四年左右的时间翠警晒,在这四年中进口CX-7销量并不好口凯,一方面是当时市场不成熟谰端溅,后期竞品丛生将其埋没了坚桅栏。另一方面原因也在其本身团潍,比如定价高呕漏描、2.5L发动机动力孱弱等等费蔑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屉贰杯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲸河惶。在测试之前九,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点崩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm期题宋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹦,搭配6挡手自一体变速箱鸥锌媚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机航婪,只不过调校要比CX-7上的更为激进悍。即便如此驰竭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼位册。   油门的设定比较灵敏慕矢,起步和加速初段都还比较轻盈量盎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线版,而不至于拖沓峨稼缝,一切都显得易于掌握修。变速箱和发动机配合的是那么默契廖纷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位班,只是在极拥堵的道路上蠕动时瑞,1挡与2挡的切换有点闯动而已惟亨承,问题不大心富森。   转向和悬架的设定偏向运动即嚼箩,采用机械液压助力的转向系统比较重骄弛物,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚀捆苔。悬架没有“忽悠”的表现突衰搞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息横编酵,车内乘员经郴夥钐龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堂帮埔。悬架后段偏硬沛,在弯道中并没有明显的侧倾额,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忿谰位。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扔贬拧,动力供给够积极汞宝,表现不错媚期雇,驾驶感觉非常轻松敞屡,动力的跟进也很是及时钦蓬市。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拖贡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瑰劣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蘑疤通,而且不是那种喷涌般的迸发呕绢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恳罢,给人相对内向保守的错觉胁碾。   CX-7更擅长的是中途加速栓,比如从60公里/小时开始市梗光,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仙邪仿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓读令迟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限偏,这几天这种沮丧感时常出现括。不过也正是这个中段加速的特点派,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佳啊较,稍踩油门就奔向3000rpm改淡孤,便能得到很好的响应乳粪,仅有极为短暂的降挡迟疑戳盎嘿,随后就催逼出了足够的扭矩枢。简而言之疚伴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桨湘俗,容易上手嫡,各方面的表现也都算令人满意闺汰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷遁,涡轮增压器起到了明显的效果肝,就像注入了某种精神类药物坊冻,虽不时刻保持着亢奋状态色,但兴奋状态确实随时可以到来胶,一切都听从指挥扔淘嗣。这种持续的加速感可以维持一段时间袭硷维,心里不禁一阵爽快旅纲,当然兜采,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扣蹭癌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嵌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蚀惩湘,消耗燃油17.94升沸凶,平均时速为30公里/小时叔堆,全程开启空调巳韭,平均油耗为13.3升/百公里技,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捆从九,CX-7绝不算省油的那类是婪,准确的说是比较费油睹汾。另外体,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碴房,无疑使用成本相对较高鄙翘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前告,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章提台堕。说实话撂纠,那是我第一次接触这两款车巩骂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绍疟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机馈,动力同样够用惊,但输出并不算线性雌汹白,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制遍。当时我就在想额嗜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炔贬介,而如今厂家真的这么干了懦剁材。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乡搭肥,增加了几项配置渴疗,外观方面几乎没有改动裴娇溃,图中的这款车只是增加了车顶行李架啡、车尾扰流板和挡泥板等选装件赎谰绷。   这款帅客HR16是一款7座车型仇率角,它可以满足国V排放标准虑品,车窗后半部分采用了隐私玻璃套队垛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峰。当然钉茸,帅客实际上是一款既可以满足载人剩肌柔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)送,所以它的车系中包含了5座抚、7座结身罢、国IV额、国V等各种不同版本婪裳陶。   除了挡泥板之外饶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果覆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铆罗馆,其中的最强模式叫作“Dynamic”酶江列,译为“动态”裴己领。有意思的是亭,在英文里茨惹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妮暗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靶锯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卸厂?——开启动态模式没,就等于点燃了一根无形的导火线蕊介私。   要追根溯源的话岔楔庇,炸药起始于中国矾蔫,属于四大发明之一催坛号,不过相比中国发明的黑火药膛,硝酸甘油平时更加安全可控貌,而且破坏力更强理容苫。奥迪RS 7同样如此戒碌,它多数时候表现得比较随和挖办碱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赔芳倾。   首先从外观上就容易看出它很厉害克浅驶。奥迪A7之所以独特媒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颁唬,人们将之称为“Sportback”凄,在我看来谐脯混,它的廓更像是一只优雅的海龟陋蛋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冯和胶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装派嚏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豪触,所以它已经不是传统爬行类的龟辱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同趁管忙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晾假尾,让人不由自主的去稳稳扶住3顷、9点位置坏。   在风骚的外形和各种真皮雀泄、碳纤维材质的覆盖之下午纫份,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肝团,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肖婚瘫,这一点很好阔喝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞘。即便在这种情况下露咆年,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渴瞧痴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斡解:谁给你的自信卖这么贵俺姑?不错梅筷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袍娘胯,它到底是盲目自信还是厚积薄发唐碴溶?我们一比高下宛瓮。 外观对比蔽抽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唇,所以我决定说点可以量化的东西开活。首先陈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摊磺隧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洽攀洞。其次可能是由于动力的原因莆妻祁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽患牟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捣,备受关注的长安CS75正式宣布上市敬跺共,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合婆。在前期的试驾活动上炒前,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毯得体,并对其驾驶品质给予了极高的评价栖矫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车傅署,和手动挡车型相比裁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烯。 ● 外观内饰的简单介绍尚:   在外观方面塘救,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圭扛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识感,甚至连一个小尾标都没有恰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悄宦该,但1.8T车主可能会对此有一些不满固罐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm女桂驮,轴距为2700mm绕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5材、奔腾X80以及哈弗H6古,CS75还是相当有竞争力的都拉耐,它的轴距和长度最大都,宽度仅次于哈弗H6萍,高度相比瑞虎5矮了35mm地哀。   在外部配置上娜革颊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锚部,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头导暮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伴财。另外骗嵌抗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯连,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筹坊害,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洼迁盆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致界,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淀,市场售价约为700元/条翠漂,在同级别中算是很厚道的配备了棉税。此外寥谎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品偏魄,只是轮圈被替换为铁轮圈辑,还是俩字——厚道糕角。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格献修阑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辱菏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铅,看起来更有层次感蔬察。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缓嘎坎、设计毫无新意牢萝藩、用料也很一般等不好的印象旅航。不过近年来故,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹女袍驾,长安便是其一烁膘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伐肪,也很难找出它的缺点耿干,按键磊奇帕、旋钮的阻尼适中拔,手感很不错饯潦伦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杉,分辨率和反应速度都还不错吐花牵,不过在功能性上它只提供基本的导航狡、DVD腊陵、电台会唐还、倒车影像及蓝牙功能可洽傻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尖蔼霖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哩赫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兢侥旧,但是厂家对此并没有改进海老农,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揉。但是身,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顷痰,同时设备名称也无法显示完整巾,在用户体验上还有提升空间挟乾。   不过文锰媳,在一些细节处理上肉莱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贯。比如在挡把前方的储物格奸啤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盛顽拟,不过这块材质却为硬塑料款,实际上根本无法达到防滑的效果堑猩朽。另外歪庭剖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耸境,这点值得表扬屉藕琳,但必须手动摁下开关才能点亮彪哥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅成茂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霓蚀瓢。座椅填充物软硬适中长墒啥,刚刚好戌汉,并不会软到开久了腰疼晌寸,也不至于硬到硌(gè)人兽扔霞。除此之外叉肆,包裹性表现也很不错姑节居,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拍遁济。另外庙闷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节偿。   车内乘坐空间表现上咖潘茹,身高180cm的编辑身处前排棱拓,头部约有一拳左右的空间醋,此时移身至后排瞄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间董青。作为一台紧凑型SUV车型抄谋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肋式淌。   来到后备厢缚肉,长安官方给出的容积数据为590-1560L权长家,表现中规中矩杀栓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淀,增加消费者对于整车的好感度鞋蒙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虑尼抚,如今市面上的电动车产品越来越多锌尉,开始逐渐走入人们的生活识,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撩讹,大家对它的了解可能还不是很多并,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饺脐堆。那么这款车究竟如何呢焙触?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上露体巍,我们终于有机会近距离接触一下梅挤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甜窗,因此其与众泰汽车合作馆蹬,推出众泰知豆电动车阔磺绰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捎扑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骨篇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甫?不管你信不信螺,反正我信了家畴赡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灸晶宿,售价为24.98万-28.98万元憋,共有三款配置可阉昊,全系均未采用quattro四驱系统事,取而代之的是前置前驱的驱动形式诗冗孟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刨姬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惺萌窘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饥宦,1.4T的发动机到底够不够用骇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧漂,这些问题都难免让人担心枪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锈,它又是否值这个价格顽仑贬,下面让我来终结你的这些疑惑叮晾暗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炒惕妮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跺默仁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晒娟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境你烹括,既然大家都关心这一问题捎锭垂,那么我们就从这个问题开始一一解决奉毯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仆醋,其最大输出功率为110kW潦次,峰值扭矩可以达到250Nm人坛倒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挛患沧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铅,动力储备不足方面的顾虑逝涎,但是这些想法也好顾虑也罢幢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盘奸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酱羡,油门初段的旷量微乎其微啸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚂,当发动机的转速达到1750转时笔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩据,强烈的推背感也会随之而来诉赦,如果你不是冷静下来思考一下搽毛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奈害,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减默。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候么,一开始的想法和我一样杠赶,换了1.4T发动机之后理灰,动力跟的上吗炒氮汐?心里总是怀揣着这样一个疑问骚盆祈,但是当他们开了一段时间之后籍朵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宦掏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妇,处于D挡模式时擒家问,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艰茬,但也感觉不到激进的性格聪。但是当车辆处于S挡时鲤赏偿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桐氛,整个车似乎突然变得紧张了起来庞,时刻专注着你踩油门的右脚恐罕,稍有动作便会迅速做出响应劣。   在城市的驾驶中聊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障魔缮,当你深踩油门时烯驹叼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗽,或者可以说虹那驼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态需湾。此外跨,作为一台不折不扣的城市SUV锈纬掇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尝芹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质度,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闲查蘑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鸵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箩硷汰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆传柔问,整个加速的过程非常线性叔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时港浪,不会表现的非常神经质迹好。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱深尚蝗,这台变速箱给人的感觉非常聪明摹扰,可以准确的猜出驾驶者的意图牢度通,在换挡的速度和时机方面非常到位碍筹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谴。此外叉滇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错穗入襄。当车辆处于D挡模式下珊蔬钩,当发动机的转速达到2000转时送,这台变速箱便会进行升挡的动作秦其,从而保证日常驾驶更好的经济性酱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸽梯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屁苔琶。   这台变速箱也并不是近乎完美摄,它当然也存在着自身的不足肠珐谭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺范,尤其是在低速的区间内膛逝强,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泛。此外些孝,该车提供了四种驾驶模式的选择吞焙,分别为经济法、舒适隋寝伴、自动和动态模式雹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹅珐。 性能测试貉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稍饭存,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柯阀,最终的破百成绩为9.14秒啊片绦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升土。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睛。此外涕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镜,非巢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失关刨袭,整个加速的过程十分平顺和线性懦盗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淡救萎。车辆在全力起步的过程中逗顺毁,由于没有采用quattro四驱系统病僻鸽,车身有轻微的抬头现象布裤喜,前悬挂的拉伸比较明显巩。 性能测试潮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中途,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米上诬笛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鳞。在整个制动的过程中持,G值适中保持在-0.9到-1之间笆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘘胁乒,前悬挂很大程度的收到挤压溜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显借。此外琴衬,该车在连续制动的情况下合氖署,受到的热衰退现象比较明显耗寞跋,在连续测试过后肪筒,制动距离增长了接近2米径碍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泡倒碘,动力方面也足以应对使用的需求细交,尤其是在低扭方面校表世,这台发动机表现除了浑厚的功底靶煎痰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戮。对于一台城市SUV来说赌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抡嵌。" "  你有没有这样的勇气舶饰,一辈子只留着一种发型愧缅,带着一种款式的眼镜怯贩?或许多数人会摇头说不朴请。试想你现在穿着中山装潦凑,带着大边框干撑,留着中分头走在街上墩百,别人必定会投来异样的眼光鳖佰沫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拜,但有一种美氰般鼻,却是永恒的撩得身,我们称之为“经典”甫括。就像中山装逐渐演变成了“国服”丝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样藕湾玫,看似过时的东西稍加润色截珐翻,就会焕发出经典的力量攫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桨烹,也是一个互相佐证的问题蔬。正是扛住了时间的消磨甸澳栓,一个产品一种设计才能称之为经典来。而正是因为它是经典饯共,所以无论时间如何过往溉瘦,岁月如何变迁抨亩樊,它依旧能代表着美扛惹锑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浑内。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫番贪、保时捷911稿派、MINI这几款车了就骸夕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承党岛,这是一种财富嵌快衬,就像一个国家的历史一样缮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝别。但就像中山装一样惩痢,如果不稍加改动行凯访,依旧会被人说土气扣,MINI也是一样钱,细节的升华会有益于经典的传播和传承冬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妊特恋,是全新MINI车系中性能最好的体刊倡。所以车头车尾都会看到“S”的字样慑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表轿挟骸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部施,这是它彰显不同的地方僻芭似,尾灯的轮廓更大了令,但相比老款不够凝练戳笨,同时你也感受不到它有何种审美的进步掠痢,个人感觉它是为了变化而变化海妓舅。轮毂方面现察啡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惹孪弘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夹礁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丰鳖揭。不过鸽钡,在真正接触到保时捷Macan之前寝,我对它的真正实力也有所质疑沙。众所周知杠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姑腿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢视劫?带着这个疑虑纫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斑梢坊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虏拢叮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型癸栖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坛贩吴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恨身孙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窜氖襄。在没有任何参考坐标的情况下猎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泵。排除了惯性思维的困扰萄熟蛊,对于一款新车而言或许并非坏事强盘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揉稳瓮,因此有关它的设计特征我们并不陌生顶焕碘。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锌,同时也融入了许多独特的元素拣冉酱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吨踏扣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滦把忙,因此在细节处理上体高,新车融入了更加激进的设计元素丛警疏。    作为入门版车型纲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饭酱,并采用导光条设计嚷渤桅,其视觉效果更具科技感斜。   保时捷Macan的腰线位置较高报,车顶弧线在车尾处微微向下收拢交凹,营造出强烈的动态视觉效果澄母。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罚哩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况够松冈,我的同事此前已经为大家介绍扮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皇靶肉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞳。" "   ??????? 提起观致慰翟旧,大家都会想起什么保嫩?这似乎是一个难以回答的问题交。作为一个有着中国血统的全新品牌檀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巍讽埠。在2013年熟溺节,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彪,一石惊起千层浪论坦癌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扦溅。   如今草,观致的第二款车型妨竞胶,观致3五门版也如约而至尸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凤?它的到来缸,在扩充了观致的产品线之后肝睛戈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洁?自然是令我们拭目以待瓣蜗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喊稍皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僵端,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恋秘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舰镶苗,时至今日都没有做大幅的修改疚幂巴。就是这样一个古董级外貌的家伙瓜,最近竟然和新能源技术杠上了挺。2013年的日内瓦车展上脆窟蔼,路虎推出了一款纯电动卫士逝,旨在告诉大家卫士宝刀未老袖褪活。而这些天铂迸怪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试味乱,看起来腻檄堑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抗惜胸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唇苇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疯接,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藐,并未成为现实花圃行,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已就伶先。   事情的转折点发生在2014年6月18日繁钮苍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照来了休,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车镣,并且这一次股欣歼,车身上已经重新贴上了拉花点芬枚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计济范宿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”串将,而是一台真正的电动版卫士间。   之后通过各种途径的联系献,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窘挪林,虽然这并不是一款量产车隘疚,也没有任何电动机钵、电池组方面的参数数据峭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凳喀,我们认为此次试驾还是很有意义的瞥。   ■ 外观造型灸矮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粱现,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兄稼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样编嘉守,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异码函。   电动版卫士全球仅有7台隘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赖,基于卫士110车型打造瞄表棉,可以根据情况容纳5个或7个座椅细纯,算是车系中的“旅行款”膜篮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抡贝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卢戮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闷握,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碗疏,丝毫不加以修饰了梦巳。按照官方对柴油版车型的销售策略吹课吕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件手惕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分习桑缓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呢珊。正对车头楷喜纯,右侧翼子板的通风口也是镂空的每寡池,下方是空调系统的进气口芯烯,而左侧的则仅仅用作装饰谩舞绥,所以是完全封死的状态籍矢。   平直的挡风玻璃飘裸、小雨刷挛屋槐、面积可观手动调节后视镜烤搂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奸谋洽,而在这台电动版卫士上扁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芦。   实际上憾肪梧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沃痴委,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线式,电动车窗只照顾到前排乘客梢,第二排为手摇的攻胸,第三排则仅仅是推拉窗逃腹瞳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涸穷,确实塘械,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饶沙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辜湃告。   三窗式车尾设计除了古老外晤委,想不出更多的词去形容泥,好在后窗电加热懂首铺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备培,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耽。至于各种不同用处的尾灯瑟捷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧任断。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捶钙插,并配备了13针牵引电力接口靡蓬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电较犀。而对于电动版卫士来说库,这款车的拖曳能力也非一般强大秋插,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翁笛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廓孟朽,在这四年一次的盛世当中褪混,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疟庐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑荨,在经过整体的细化改进后整体更出色丧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碴,对于这样一款小车到底怎样躬娠,让我们一起一探究竟借。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砂矩百,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寸拌五,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浑钩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弥富,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谭饰拉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菏籍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朽慨哺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴啵可靠的选择岸。   相比现在很多的车型辛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碗沏半,个人比较喜欢这样的感觉德,朴素也是另一种风格簧董渭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妙媚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舞队,可以说是起到了点睛的作用欧课,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创托,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皋,看起来还有些运动精神污接菇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组台抢,同时也是远近光一体设计怀踞缕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疮故巾,更加突出其可爱的造型风格晒捅迪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炉拱,同时也表明了J2的一种年轻风格豪哀。虽然是一款定价不高的微型家用车遍集挺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置许,雾灯虽然不是什么贵重的配置懈撅,但对于安全的保障还是多一分才好笨俺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袭,实际使用中虽然刮水面积稍忻渫楦啊,但整体还是清理的非常干净龚。   在车体侧面造型上旧饥黑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幕菩监,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赔阮,这样给头部空间会留出很多辛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挽稀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感身。腰线起始的位置和大灯高度相同懈接,这给了驾驶员足够大的视野空间庐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间休范,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高对贯耍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姥插。   在尾部造型上妻叛垄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计穗,同时加大了尾部示宽灯的面积挪,为了就是提示后方车辆注意安全吉茂嚼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脱纲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高火峰疵,内部非常的深不过开口非常刑搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侯逗黑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耍辣航,虽然是钢圈究帝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绩千。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钞答,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓬复。另外踩硅卵,一直让人头疼的售价问题拆配,此次又出现了巢矮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枢。价格问题撮怕闻,在上市新闻 中已谈了很多人小,不过与价格相比戌魔熟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统两,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杆厂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颓,即将为各位解开疑问统貌昏。   观致3五门版已于6月24日上市贫,目前指导价已公布新,售价区间11.99-17.19万元 颓栏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍眉邢:依然遵循简洁的设计思路此,造型更显年轻聘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炕损纱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罕堑。可以说量鼻谷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骆催,不过在细节上却更显年轻前亲拭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胃,轴距为2690mm舒酗,除了长度缩短了177mm之外涸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉轿妙爽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了统污。在车身颜色上膏络瑰,观致3五门版同样有6种颜色可崖莅场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呈肪片,色彩更为鲜亮负娇,也更有时尚感辽铂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忙碑滑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怕暗,而前雾灯也采用了圆形的设计嫁馁,更显时尚冲。另外磋当,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哆、转向辅助灯和大灯清洗装置豹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袍就祷。   除此之外傻呛倘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昆日,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孺苇死,并且轮圈的款式也更加的年轻垛楼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笨竞。所以在轮圈与轮胎的规格上颇四脐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刺匿墙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稿间:与三厢版一致猫,细节改变不大短。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同募,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择改勃潮。中控台采用对称式设计拔荤,各种功能布置规整醋坷,按钮数量控制在了合理的范围内限,不会给人一种杂乱的感觉捣嘉淌。平底式多功能方向盘与三厢版无异寞携,造型很有运动感系颗锨,真皮包裹的外圈握感也很不错兑伴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陵糠,除了蓝牙电话型瞄矢、多媒体播放等这些基本配置之外恐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姓揩谎。除此之外惊,车主还可选配观致逸云的增值服务然,该服务包含实时交通路况峭处、实时停车场信息和地图更新等袜瘦。 ● 座椅及乘坐空间晌纳敝:白色绲边真皮座椅很有时尚感勒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能统窖挺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能安,与三厢版顶配车型相同卸。不过区别在于胆奔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲸梗妊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动史。   在乘坐空间方面损倒谭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座现,并将座椅调到最低位置后帕才,头部空间大约为1拳抠啼,显得很宽裕;而进入后排后但痪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拢薯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晨剩品。后排中间地板隆起幅度较大坑该提,长度也不适合搁脚埃,中间乘客的舒适度会受到一些影响暴焚劲。 ● 后备厢界、储物空间和天窗醋世盆:后备厢容积403-1105升辰挫,储物格众多岁修。   在不放倒后排座椅的情况下克排本,观致3五门版后备厢容积为403升诫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敦得。如果嫌这样的空间还不够的话勤,将后排座椅全部放倒后丰,空间最大可扩大到1105升蜕聘庇。除此之外结埂,如果您随身携带了诸如手机览熟亭、饮料之类的细碎物品的话强,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宏你。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感缧停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备记京,可打开的总面积约为0.22平方米毙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碴脖暇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鳖蹦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刊挞饭,两者最大功率分别为126马力和156马力纱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恨固。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外信另辣,其他车型均采用6速双离合变速箱范。在底盘悬架方面盗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统割手,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僚欣。 ● 驾驶感受幻:底盘调校水准高共泞,变速箱低速平顺性比三厢版好纪荣。   此次试驾会上握,我们大部分时间都行走在城市道路中角惶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些儒屉共,起步时若是轻踩油门踏板低,车辆的提速会显得比较迟缓将欧唱,若要改善的话琉磁群,需要至少踩下1/2的踏板行程偏氏。对于开惯了日系车的朋友们来说劫抚另,这种偏向于传统欧系车型风格隆,而非“一点就有”的油门调胁鹎ⅲ可能需要一点适应的过程攘徘。   而在整个加速的过程中届,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题探,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尖娜纯,咆哮声已经传入驾驶舱翘还酪,可就是不见变速箱及时升挡辞。另一方面臣哨缆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颊,整个介入过程并不是特别的线性篮岛,其工作时的噪音也清晰可辨藕四愧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钒噬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奶壕的。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扩撩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唬抛踢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孝,并且伴随着强烈的顿挫感癸懒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多航。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态份廉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撼谈淡,虽然顿挫感还是有檬梁茧,但已经能够被绝大部分消费者所接受邦乾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侍洛额,那么我可以回答您哼,和大众的DSG表现相差无几阿啥。妮捆铅。   从观致工程师的口中得知淘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苯桨畦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下程疵,对变速箱程序介、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犁剐,找到其中一个最佳点刮败,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低囱媒。   在手动模式下磺搽,发动机的表现仍然很积极常村孤,不过由于其低速动力输出并不出众布兴,其加速度并不能让人感到满意聚啊,很大程度上玩馈鳖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辛。此外默虑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揉拎驶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡开哎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欣课。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痰,而在此前的三门版车型上戒,我们就给予了相当高的评价柬。虽然仅从结构上来看肉贯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俯傻,但作为一款家用车恍享姜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哺晒愧,高速行驶变道保证稳定性楼稳。事实证明慧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罕,并且从车底反馈至车厢内的声音蹄霜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搞灵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胜吹狡。   ● 编辑总结烷粒涣:   从我们此次的试驾感受来看悍玩繁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缺、时髦的外形猾陷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整些吾。与之前我们体验的三厢版车型相比邢取,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步互酷,尽管目前顿挫感还是存在抹瞄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绕泪虹,有值得称赞的地方恕鹃,自然也存在着一些不足懒百,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等练惭。另外雄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蚀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元醇葡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯小署杠、转向辅助灯及大灯清洗功能萝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卜,这样看来畦轿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陌电。不过步,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叮炉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浅互岗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咆虫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钩沮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舞。但个人更喜欢两厢版本吵铣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因己屏冗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾密仆纬。当然炭虾睫,作为同一款车浓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泵鲤。三厢版本更加实用模柒,两厢版外观更加时尚干练嘛。今天带来这款两厢版爱唯欧穗匹雄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足懦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妥鞍,大灯的设计相对保守了精,但也减少了人们对于这台车的争议性伦。从而扩大了消费人群伶焚耗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好路,各有各的美刺镭。但无疑红布完,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邯记墙。   侧面的变化并不是很明显陌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绞腺弛。相比三厢版要顺眼的多肆陈舒。车尾的变化同样集中在尾灯上碘佛,尾灯的轮廓变化倒是不大骗,变化主要集中在尾灯颜色的改变孩。深红色的外围显得更有质感九。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夸借,越野车是最好的选择授。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颁悍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蛾统,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秘镐陪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抖蟹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稿篡晒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亢拈。除了电视剧的锦上添花兑观抒,BJ40本身的魅力也势不可挡媒,下面我们就走近这款“北京青年”堤轿慕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼隆。   外观/内饰混菇沏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试免,或许有人会问那为什么还要进行测试璃。其实答案很简单弟散菊,之前测试的BJ40是一款试装车脆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别居躬甜,包括电视剧中车辆也是如此够前。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掳歪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓄极纱。虽然我没有见过之前的试装车芹霸祷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拆请,甚至有些地方与牧马人不相上下残次。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍查,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渭理,这里就不再做过多赘述边雄肛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰购的,你会发现并没什么科技感晌惫难,简单的线条里绥曝、硬派越野车特有的见棱见角的气质痉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面船慑。另外险,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隧帛平。硬质塑料质地的中控面板很厚实俊钠钢,比起舒服的软性塑料手感稍差访耸瓣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境播,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缅栖,同理使用织布座椅也是一样隶售,无论您是刚刚涉过水浮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨理陋,都不用担心骸惨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侨蜜,不需要华丽的外表去装饰揭迫额。虽然BJ40有着很浓重的模仿佳慧嚼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廓挝甜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扮慨,那只能说这个人并不了解硬派越野车吨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挠咳,让人想到真正的场地里去撒点野箱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芯虹?惊险的高速穿插午、精彩的甩尾掉头俺壬窟、惊艳的侧向双轮行进戊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演箱逛。时过境迁呕唉锯,萨博虽已退出中国市尘榈选,但把经典的两款车型(即9-3澄、9-5)的技术留在了中国拔,在北汽成功收购萨博技术后面筹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铅具,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绷嚼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猩,主打性价比与实用性胃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娇哗,只是在某些方面使用了相关技术而已省。   从外形设计上就不难看出氰授似,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廉囤肚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰律练崇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淑勃草,同时车身上所使用的犀利线条读,令时尚动感的氛围展现得十分充分低履饱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表标为铅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吗蹲,车身各项参数都小于萨博9-3蚀泡,所以直接套用的说辞显然并不成立编惦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诧,打造一款可以继承优秀基因绣坞公,并适合普通家庭用户的车型晾,成为了设计团队主攻课程蛋扭套。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仍飞途,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捞腔墙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枯囱鲸,但紧凑的造型与简练的线条荣,使其观感的持久性更好方沃褐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多话骚顿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场休玖孔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玛,价格能接受抢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颓喝垄。而现在也有很多车型供大家选择起,包括大众途安罐唇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吻膛儡,它还有一个进口车的身份忿痊伴。接下来添牡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脓雌。   外观撤藤:起亚最新家族设计浆,略显可爱篓魏,大部分能接受涣憾懈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格魔瘫士,同时又有一种独特的卡通味道舌梦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感偏,没有配备氙气大灯姓签,但全系均带有LED日间行车灯勾亢、透镜及大灯高度可调功能聚。雾灯部分的设计很有个性貌氏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感栏。   由于车身高度降低聘耽吹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妙酸,平滑的车顶线条降低了风阻系数萎懂,流线型设计更加美观疲然俯。全系除顶配的豪华版外轨痕缝,后视镜都没有集成转向灯功能悉垒罐。另外骄兴,低配车型的轮毂也比较简洁广婪邢,轮胎规格为205/55 R16融陋。   新佳乐车尾的设计十分简洁侗,总体看上去比较圆润绣去。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撮息,凸起的轮廓首尾呼应疵蹈探。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颧,车顶带有行李架椿稻,具备一定的实用性钳疟叔。新佳乐全系标配倒车雷达功能辫泌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鄙瞎旁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源底谅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诵咸靠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯创寿。而提到雷克萨斯饭葱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撇,立刻联想到了舒适僧频瞳、安静等一系列形容词少。   作为雷克萨斯主力车型济幌赌,ES系列占据其在华销量近半壁江山含汾,舒适煽冬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价夺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聪伎,更是有充足的理由享受这些评语秤嚎。但更重要的是辽撼,在环境日益恶化介仍届、石油资源日益紧张十、油价越来越高的今天涛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盆。   外观部分囊把撅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赏块,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盼武秸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生无匙,和前代相比进化明显保添粹。初次亮相时添究,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镜。与丰田一样娟涂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痊乒,目前已被广大消费者接受癌事俱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题臣挞坎。   外部配置上拘巷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能催搽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饶砷认,与中网造型配合不错菲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格币,轴距2820mm馆栏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同很憾,ES没有针对中国市场刻意加长拐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亩奉,轴距比老款增加了45mm靶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妓拱孙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踞。当然伟灿得,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抨睛估,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尉趴。另外巍枯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趁蜕,更加低调然。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骂龄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抢骑赤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寝肆衅、忘记沉默寡言的正装车主诵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗓手、忘记... ...算了纹,需要忘记的东西太多嘘诫盎,你只需要记得一点朔锰桔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韩。   奥迪的低调收匿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烷罚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝护,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硷狗暮。依托自奥迪A7的造型设计卡蔚,RS7依然拥有优雅的造型隘,仅仅在一些细微的地方壳,RS7做了运动化改进挎恳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅家零是、以及哑光附件夺澜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板趟捶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辟救巍。   如果客户需要憋完,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂券,其轮胎规格达到275/30 R21静胸寂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气圭。排气管依旧体现出奥迪的低调妒赣钮,外部看是两个椭圆形排气管说,而其实际是双出四排气蹬,因为单侧双排气有节流阀愤撬,用于改变排气通道吩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钱胎挛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的结,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线圃肌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萌觅蝗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缔宦。车钥匙卫隘衡、平底三辐真皮方向盘肮炕姓、运动前座椅搪钞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹃碑仓,还提供发动机增压压力坍勉、机油温度显示和圈速计时器等数据凑冷安。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰轨碍,并提供其它3种材料作为选装公磊桓。车顶内衬标配黑色织布拢顷表,可选配黑色Alcantara面料蹬。搁脚板冲籍、刹车踏板类擎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呵伙申。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑川祭呸、一体式头枕的运动座椅佃葛涧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醋氢距,并提供钻石绗缝萍寡磨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料金。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叭,就像微博上说的焙酚甲,一次刻骨铭心的爱情渺蔽,一次说走就走的旅行什么的轰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冠,但在现实中旗,你不能永远一副放纵不羁的样子八虱,特别是在资金有限的情况下堂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哼。此时你就需要一辆价格便宜褥陕花、实用可靠的多功能车型倍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屠另卫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型跨漂桐,分别是景逸X3和景逸X5斧腊萝,形成高低搭配产品布局笑。景逸X3属于入门车型得鸽,共有三个配置骋,指导价从6.99万到7.79万元情。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型榷挟酪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墟撑跑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像如弊拈。这款车的前脸采用了新的风格样式荚读喘,线条比较硬朗沃画怂,造型简洁流畅钉墓,同时又很饱满皑杜山,没有过分追求标新立异的夸张风格田,显得更加沉稳淀卫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素臼,给整辆车增添了活力川酗封。   除了前脸之外墓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戎衰,让人略感失望驰暑仁,好在整体风格还算融洽蹋,不会给人前后脱节的感觉唱苔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耻、1835mm和1705mm剐狡,轴距为2685mm庐,在这个价位上算是较为突出的水平了纫,保证了足够的车内空间咀。" "  在固有的印象当中采峨漏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下摩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乘昧适,作为日系三大高端品牌中的一名珐莱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸计素,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L聚煞详。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驶驳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晴漏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓉吹,取而代之的则是一种日系的柔美风格廖篓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隶皋长,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点控,并且这种特点让别的对手无法模仿痢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沁缮别,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荷擂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面为嗡,看起来非常具有独特的风格骄肝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计节,不过看起来还是比较有神的冬岛卫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示保,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓣泉蘑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氓广甜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉册袒,这款车有这么长么头净?实际上后门的长度远大于前门衰姜,不过整体造型并未收到过多的干扰巍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脓隆阔,因为C柱的造型更加接近尾部图受度,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泉嚼,腰线的设计在在尾部提到了最高苟铃,并且从前大灯连接到了尾灯部分盆别。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屉京袒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巷咆清。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倪粕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计好乃唐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布昂兄,到今年4月20日其正式接受预定嘎,不到一年的时间伺柒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浮。在新能源车量产篮、市售的速度怪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徽邓。当然拓彼,汽车之家评测新车的速度也不慢湃靡麻,今天痴缝温,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冻宛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乱梯乖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慑裂,其中橙色的为增程式混合动力版车型俺踏,白色的为纯电动版车型陛舰牧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戳。   ●外观多:造型前卫骗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窃荆,我见到量产市售车之后藕,其外观真难以与概念车作区分藏帝。宝马i3前脸造型饱满圆润尉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔼恫。不过歪,“进气格栅”四个字需要打引号了戎叛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倦盒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罢俏该,让整车看着很有质感且与众不同砍。当然孺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炕踩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格能。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佩冷悄,但它的车身侧面看着一点都不显小怖惦蔡。在我看来原因有三铜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汤,给人感觉比较敦实彤涵幻。特别是车高数据侥微攫,它比X1还多出了23mm坤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大獭陌,达到了20英寸搞连,但胎宽却很窄亥般揪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20德墒趣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逢。有关这款轮胎费,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涤鹊,基本都表示由于规格太特殊歼仆汤,没有现货也没有报价瓜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钨徒,很独特匡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应新。尾灯采用得是隐藏式设计虎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滴广,用于显示示宽灯戚痢、刹车灯以及转向灯等吉颂茄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暇,所有光源均为LED思。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钳宽筐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词埂梢,欧洲市场上柴油车盛行已久降,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莎搁。不过近来戈布齿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巴忙唇,Jeep便是其中之一催拴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邓。 ● 外观介绍殿:与汽油版无异酶辣,硬朗依旧橙洞。   从外观上看贯光驹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忻试把,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氛勉榷。新车的外形仍然显示出硬朗隶猾闷、时尚的风格斡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杭辛搐,提升了时尚感崇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凤其,在同级别车型中“个头”并不算大浓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势商,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囊。   在外观配置上皮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骂、雨量感应雨刷崇茂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惫。轮胎配置方面当矩扰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎入,轮胎规格为265/60 R18擒供斗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膏,规格也变为了245/65 R18肃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幢惊,我们会谈论什么蚀集淑?是大老粗一样的外观牵擂,还是“马路杀手”一样的形象洗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诬香,笔者也不例外煤孺。6月5日下午埂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杏斗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象究喀肪,原来大块头也有过人的大智慧聊膘现。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哨、FM两大系列肉嫁叛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戳舍拓,中国区总裁陆博天到场助阵尾翁猎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膝台,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湿椽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了司警飞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锹烘,最大的意义还在于为企业产生利润烷母玩。因此从,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铅绅,并体现在生产效率倦码、节油效率替鼻、完好率遍寝、安全痞、安贝和驾驶员体验六大方面甫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饺疏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谩滔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镀奔纱,而大众凯路威则开创了一种新的格局唯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生襄馅畦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劣,而那款车型是针对高端商务市场的车型玩你,虽然其内部可以进行简单的商务会议傅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案距虐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秋爬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑式,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灭赊斑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喜风,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密池硅萌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置馅取,只是以简单的卤素大灯出现北,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猩嗣,只能说稍显遗憾洪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞳,并且其敏感程度非常高萍兢秆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悼论汇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辫刀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大商添绒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格繁疗湘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哎乌敖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味划,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杯焦肖,在尾部造型上也同样是方方正正疆备勿,给人以刻板的印象锈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乒蕾类,看来稍显朴实无华水,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前币伍宿。尾窗的面积超大蓄,并且配备了后雨刷涵,可以说在安全细节上做的不错羌。尾灯的造型也毫无新意角纤唱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌浮,尾灯内部的结构也比较简单船武挡,并未采用LED也是针对不同定位的选择垫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低譬频,尾部配有四颗倒车雷达探头叭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用罐井。作为一款商务用车男潦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方回勺,而旁边就是凯路威的备胎所在地竟,这样的设计使内部空间得以最大化利用吩迁敦。   相比国外的凯路威车型怖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擎,造型上采用了多辐式造型睬丧,轮胎则采用了邓禄普品牌袍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帅豹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胜煞骸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杰缉,我更多的会用臃肿两个字来形容它慷屡。圆润的车身没,没有棱角的线条傻挥,大而无神的头灯报讲据,都让我对它提不起兴趣差府喇。第一次见到新款昂科雷时彻,我的这种感官得到了改变另。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点品灌。新款更加俊朗芍桶幂,就像是一个胖子坛剔,经过健身防,从大腹便便变成了施瓦辛格秃缅蜗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搐,这种类似于点睛之笔的作用堕档,实实在在的发生在新款昂科雷上面亨。之前的头灯让我没有胃口顽蒙昆,尽管亲和力不错接泵,但太没有性格涂。连同这个车身寸馁,都让我觉得臃肿无比梯,简直就是个满脸流油的胖子蔫脖虐。新款更换了更有张力的大灯捎场挟,进气格栅也变得更具进攻性挡。这样的风格酱川,我想才是大家喜欢的涤富街。   侧面造型的改变不大谩瓣,侧窗面积所占的比重依旧很新胩亍,这和新君越岛闷妒、GL8都很像家洗绷。给人一种重心很低的敦实感诞松。但对于车内的乘客来说恼方须,这不是个好消息沤,过小的车窗影响了向外看的视野海赏恭。造成了不必要的压抑感邯外。或许对于选择别克车型的人们来说嚏栖,这一点必须无奈的接受了部。   车尾的变化不及车头踩凑沥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衔,或许我会更喜欢它膳。但事与愿违门踏,尾部的改变仅仅局限在排气管上川含裸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形良。这多多少少会有助于提升质感龚尉萎。也改良着尾部太过圆润的整体气质顷举妹。可以说反驾闺,这次外观的改变搭泄,在这些细节上还是很成功的版局。相当于一次瘦身和塑性题蟹,让它的线条和筋骨更加分明妨突岸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坦,纳智捷 新大7 SUV正式上市毛赂,官方指导价格为22.68-27.48万元歉叉。一直以配置见长的纳智捷品牌操伦落,在小改款车型上又下了一番功夫涟叫岔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次星档德。在体验的这几天时间里但嗣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”队首蛾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价靡肖沙。也有好奇的邻居询问这款车的售价徊派,当得知价格只有不到30万元时烤耍,邻居更是深感惊讶记需拌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暑潭你?本文就为您带来答案稳荷。   作为一款SUV空嗓,“大7”这个名字一点都不为过脊案翠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手私紊,2910mm的轴距更是傲视群车棉,也难怪引得路人频频回头攀疤。不只是尺寸尼,本次试驾的新大7四驱旗舰版卉秒,整备质量达到了1950kg廓遂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虑。   作为改款车型舞,新大7的外型经过了一番修改闷,主要体现在前脸和尾灯上款适告。大灯造型有所变化棵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侨捆阮,而经过修饰的雾灯辰擒、转向灯和前雷达管敬,给人以霸气外露的感觉播绞。整体上燎尾掇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慰鼎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秦飘,比较实用阿腔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唬酵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挛纤策。从奥迪A8的换代兰、全新奔驰S级的上市臣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歧弘。这三家老牌厂商动作频频立晃量,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坟琴裂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS和瞧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颁才,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冻泛刨。而随着混合动力时代的来临厘街教,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欧此惊,可以说从那时起茂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帆祷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市楼领,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期达宿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗽,以期对它能有深入了解氦辟每。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劳侈彼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内干糜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粕。相比之下冬揉捷,雷克萨斯LS在此方面并无优势咕袖味,长度势努肯、宽度和轴距均落后于对手段冬。   即便不看车尾的标识钮,仅从前脸上幽兰色的车标配凑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型传。而身挂HYBRID标识则意味着浦烈,除了树立当家旗舰车型的形象外媚睡茨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功套柒,只是在一些小细节方面令人有些不满穗。如果用最严格的标准来衡量嫌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间典哪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些票。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手航,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朵稻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型据,这种车型的优势就在于闯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腿糖惫,还拥有了超大的车内空间迹,优势显而易见侈桑,而今天我们来到了美丽的太湖斗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逛翻绷,也让更多心意欧力威的人有更多选择算。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浮弛膛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匣,不过从售价以及车身尺寸方面来看息筛盎,欧力威确实占据一定优势蹋。   外观上欧力威厢型车身造型仑冠,并没有阻碍它时尚的视觉感拎胯第,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车行俄详,时尚并且使用尽勃趴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观池荡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汹磁沫。   非对称化的中控台设计瑞凌妻,与1.4L手动版没有什么变化珐,首先造型上足够年轻协调巷潘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缎雌。欧力威自动挡车型蜂霞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挖馅祁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拉净,操作多媒体更加方便堆吗蟹。中规中矩的仪表样式没有什么改变颧闯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杠。   本文导航" "  有突破有挑战靛籍桂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呈孪甫,就会有这样的感受功伶。它太挑战人们的传统审美了科,怎么样也无法用大气凑肥泻、简洁短拾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受府。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赡。自由光承载着延续切诺基的重任森闲,就在这样的争议声中款款走来捍柯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丢疵,挑战着经典渭呻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烦,在做颠覆传统这件事烁搜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挪。就拿前脸来说戒脱,好看不好看绝不是我个人说的算的寞,每个人眼里都有一个不同的看法芹。或许慢慢大家就接受了铅鲍誓。   作为一款中级SUV频,车身尺寸上中规中矩核丛膜,作为切诺基车型的延续觅颂憾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琴汰恳,但也能看到不少突破之处蕉叹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坛活赋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桨般。   本文导航" "  从1985年开始番朴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罢寒梯,1991年出现在5系车型上蓬,1999年开始陆续出现在X系列车型上馁吵。直到现在慧害胆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勿坚玲。2014年5月22日途死,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型深扳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钱寿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撑哼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW档,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忿构挎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棱乒颇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗽捂,新BMW 328i xDrive漠铜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陛。   第六代BMW 3系延续了这一传统新,将融合了电子气门控制绣凭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潜肪嚏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喷遂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魏纤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本簿胆欧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的较淘沸,要了解这个问题前卧道,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膝谐。齿轮传动式分动箱标嚼山,连接前轴的方式改为了齿轮传动幂词黎,其他地方大同小异嫂次聪。对于宝马X系大部分车型来说恐临,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蝎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讽滥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力现。由于前后轴均采用开放式差速器变,遇到交叉轴情况时愤究匹,也只能依靠电子制动来辅助娘辫驾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱护。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构场,与齿轮结构的分动箱原理相同哎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痢膘呢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窝距。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剖陷努。至于控制多片离合器的方式坪染,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阶瓦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辛巩聊,所以常被用于装配在更强有力的车型上教炊吞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器手峰,以对扭矩分配进行不间断地调节禄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配位犊桂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峰,默认状态下前后扭矩分配为40兼烯:60绘暴,最大前后扭矩分配理论上比例为0厩:100到100际童:0之间铂方导。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息放黔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砰碑。扭矩分配可以在0.1秒内完成千萌律。   行驶过程中姓,如果系统发现车辆可能转向不足醇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黑告,就会减少分配给前桥的扭矩渺,将几乎所有动力都输送至后桥褥珊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息此凄市,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喝。一旦出现车轮打滑弄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器县,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寥侈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹿。这就意味着锨吭蛾,无论路面如何突然变化并乌恋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胶,即使是在部分结冰的道路上容辫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亭惧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钠晤乾,其中S2属于一款5座小型SUV寒妻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下接,很多品牌都开始研发小型SUV洽。而S3则定位于一款紧凑级SUV恃,并且采用了7座设计插暑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何角得帽,接下来就给大家一个解答摔撼蛾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勿耿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型衬,这一平台就是北汽威旺M20的平台阂睬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计构锤浆。但是两款车的轴距却不相同轨,S2轴距为2560mm录托,属于一款标准小型5座SUV苔蒙乌。而S3轴距为2685mm骇蔼划,接近于一款紧凑级SUV唾,所以为了能吸引更多的消费者讳谓,采用了2+3+2的7座布局绅拎,主打一般家庭用车欺,实用性优先葱瘫琴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乡乱,主要还是面向有活力的年轻人费聘,外观设计更多偏向于动感的元素居多堑屑骨。大灯组的样式也不俗套毖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低施惩糠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颊博。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臀,在车身尺寸上还是比较占优势的夕徒苦。另外2560mm的轴距表现也不错沦僳,至于它的乘坐空间表现如何敦,在后文我们会有体验耿绞饶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计聊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囤镭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惺局即,车门不能完全打开的话飘蓟,一些比较大的物品拿取会不太方便梧上。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廊,并分别匹配3款变速箱恫沥褪。此前宪项,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凶鼎。而今天我要试驾1.4T车型测巴,虽是短暂场地试驾圈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涸,特别是动力上提升明显函糯藕。 ● 外观/内饰嚏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俏把,也做了到店体验的文章竞舒,1.4T车型在外观懊蒲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兢签,本文不重复介绍箩刷喜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蕉耸角。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讣幸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荤,具有很高的品牌辨识度科眠海。同时在一些细节方面的改进狙,比如重新设计的头灯便捌念、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欺统,则让其显得比现款明锐更为简约稳重售。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秃炕多,采用了全新的发动机年芥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潍渴份,属于大众的EA211系列貌固褪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芯,最大功率150马力/5000rpm氦承,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肛力。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一良,而相比原来的EA111系列有了明显进步坑段,首先是恢复了正时皮带门馈疏,降低发动机内部的功率消耗劣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术馆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴环瞪,而喷射压力也提升到了200bar绩春。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜂蒋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寞含缺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伙膘,前者顶部是“SKODA”的品牌名逆,而后者则是印了“DSG”的字样驳耙。   底盘悬架方面探泉递,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玛艾车,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构富秦蓝。制动系统为四轮碟刹结构柯,采用前通风盘式后盘式配置份乌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屏劲。由于是场地试驾搔闹罚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颇琳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贿,能更好地了解车辆性能俏袜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怕蘑备,只能在日后的试驾中再介绍宦酗性。   动力方面事律,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奈棵悔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叉千,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笔澈,1.4T车型的起步和加速更为迅速呈叭毫,而且涡轮的介入时机较早旱蚕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虱邢仑,动力的输出保持平稳可控的特性浚。   使用D挡时海劣,以1/2油门深度驾驶蕾离狸,变速箱升挡较为积极坤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下白,而且换挡的冲击较芯⑷槟摹,不会影响乘客的乘坐感受吼。而以深踩油门的方式驾驶同髓适,变速箱会到4000rpm左右才换挡掂,加速感受更为明显楔凤蹦。   换上S挡疏篇硕,油门响应灵敏了许多效,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡物绷坚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穗,在弯道多直道少的场地赛道里然泌适,需要频繁提速的时候池肖,显得更为得心应手纶礁。   全新明锐采用电动助力转向系统犊,方向盘低速时转向较为轻松昆鲜滤,而高速时明显更为沉稳按蝎喘,转向需要更大的力度捕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胆式。   底盘悬架方面梨雀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秦喘,在弯道中对车身的支撑性比较到位僧拼细,方向盘的有着精准的指向性温,转向迅速而稳健副。1.4T车型全部带有ESP系统妹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姑飞,ESP介入的时间恰到好处陪媳纲,总能及时将车辆修正到正确轨迹揣匿,而这套系统并不能完全关闭廖送,属于比较重视安全性的设计截插悉。   在模拟颠簸路况的体验环节谎鹊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用当的沟,然而后悬架毕竟是非独立悬架纪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蕊八,仍会对另一侧有所影响康够,车内乘客仍会感到轻微的颠簸且丝驼。我们在之前测试文章中也有体验视频撤变圭,请点击查看豁。   更多精彩视频倦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结视胁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墙叮剂,在D挡模式下表现中规中矩才然,切换到S挡后油门响应灵敏邪,变速箱的换挡节奏更为激进亭,加速感提升境,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捍。" "  2014年2月26日缕得考,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挪眯死。其中T5动力总成包含智逸版啥钮嚎、智雅版貌世察、个性运动版共3款郎,售价为42.39万元至51.99万元础茄,T6发动机版本及价格保持不变磋骋湃。   据了解别纽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磨亲晨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孔康宏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱繁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隘?本文将为您带来答案擒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面葡箱划,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化期,但动感流畅的造型令人印象深刻豌珊窝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岭仙,正如北欧人给大家留下的印象互旗。      配置细节上绘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铜,全系标配了ABL自适应氙气大灯阂吮,以及感应式转向辅助灯光赌去。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乡日,给驾驶员提供更佳的视野藩容莱。   此外雹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闷快。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达澳,探测距离达到了150米拐,足以应付绝大多数日常行驶环境玲防卜。此外戳扦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兰嫂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宦虎艘。虽然这里看上去有些别扭块,但安全性才是我们应该关注的赡。" "  限量男坍、配额花、上市前被订购一空鸽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眠岸。然而岔毋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时告墙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讲梯倾。2013年并钾,经过M部门调校的M135i披装上阵沧顿,性能已与1M十分接近竭松,并且这次冲破了限量的枷锁忌无悼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车私叙。正当人们面对路上的1M投去羡慕咖铆、嫉妒婪掇苍、恨时红,宝马为我们带来一款全新产品谷,并且它的能力并不在1M之下葡叙扛,它就是2系的顶级车型——M235i溅抢滤。 延伸阅读刑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缅,2系可能显得有些陌生夏潭巍,其实早在40多年前和酪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场釜荣。此外短邵填,BMW 2002车型在1968年问世贪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处费,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藐。至此杜态摔,2系的到来并非空穴来潮疚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怖栏靖,而这个平台也与代号为F20的1系共享诲蔷诽,简单来说筛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姜,这与3茹己、4系的道理相同婪。在2013年时笆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验的桂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近水改搔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了富,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览码垃砰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沫漆拷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异承旅孔,从代号E82的1M车型桔随是,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庇维绥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吉断,但随着时间的逝去挝哄吧,渐渐也成为了一种习惯搽解厘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恋,更多是出于对内部空间的考虑持仟魏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孝挛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容体贰钝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扳俱沉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鸿。   当然点颅锈,即使武装到牙齿渺,M235i也不能与1M平起平坐阶轰,M家族的宽体车身滔鞠谓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的律,就像当初1M推出时的口号一样“M栋,永远从后视镜中藐视对手”比贝斧,而M235i更多还是为了平衡性能恒煞帆、实用性与性价比超,同时也为今后推出M2而留下些余地莱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汕羔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步龟彩晤,针对绅宝D70推出后的社会反响蚕句搂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皋回墩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车布善,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敖示,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生漠洛狗。   D50缴帕桑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镰惕辽,推出之后的表现往往是人们最期待的侵玫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同构闲,面对D50的将会是极为严苛的考验塘对品。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氏色,而成功了届示虏,也将有可能成为流芳百世的一代名车频匠杀。7.48-11.98万元的厂商指导价断妨,可以说为这场战役的打响觅,开了个好头委。   D50虽然拥有纯正的北欧血统办摊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咀鞋。此次担任D50设计工作的腹磐猎,正是培养出诸多设计人才的博通公司漆炼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赎鸥,同时又能够给人们耳目一新的感觉攘湘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绩揭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佳健:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陈,但是当你接触过D50这款车后完激拷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素识玲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的册,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弯玲,但是当你将这些元素组合在一起时辩,却有会很快打消之前的念头勃掸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磷道浚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烯擅。运动气息浓郁的设计手法奔冻,会让你把D50和运动结合在一起每授咎,无论它实际的性能表现怎样秃般,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廓摆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蚀警,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吾散排。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凹,面对不断推陈出新的竞争对手乔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甜。好在随着2014款车型的上市虽卑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阿,而这支强心剂的主要成分也很简单步书,一台1.5L涡轮增压发动机久。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型休,针对配置方面也进行了一定的调整孺,其中自动大灯叫虎叹、超速报警以及四门车窗疑恚控升降等功能均成为标配帮侩超,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勒烷叛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘦凡。因为从早年搭载的速锐季遍催,再到大红大紫的秦浓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸥田,它所提供的动力都不曾有变疥鄙纶。传动系统方面滔随,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搞肯拆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霉频粟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言电,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿插切唬。在城市中经常用到的中低转速区间内船,发动机的动力输出比较积极写裁普,并且通过涡轮的帮助蜕,动力在1500rpm之后便有明显提升肥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仑匆,完全能够满足日常驾驶吝森芍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辫阮,适合城市驾驶读垄。挡位之间的行程适中肺,但手感略显生涩掀号。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩肮谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搪示,而非车去适应你存。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哥嚷。四辐方向盘尺寸偏大敞诺坷,回馈力度比较匀称颅,因此驾驶这台大块头还算是轻松骋枚赔,只不过方向盘的虚位过多问,转向时不得不做出更大的动作计受。   前麦弗逊讨夸硼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收竭电胯,并且由于悬架行程较长胶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笨。当然这样的调校也有它的好处谁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峦笔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赔泡,SUV车型是一种非巢老茁耄耗油的车型乓,毕竟以自身庞大的身形来说捍脾惦,自身重量就已经非常大了分馅醋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机还惭杏,这也导致SUV车型的油耗居高不下赌纳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韧礁埔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚爽龄目,在众多的SUV车型中茹躬硼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撬豆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计式拍,这种设计可以说非常的扎眼瓢菊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旦顶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳博奸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挎描箱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凰舜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征昧芬。在RX车型上溉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拒亭丸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颅醇偶,从RX整体风格来看蕉,还是更多的体现了柔性设计的特点娠诵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面商丝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钩,如果不看下半身畦,很有可能误解为一款轿跑车型厢侧。不过这也让人们的视觉一亮蘑活,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帛阶丘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惕俱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赐散垃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同额派霉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颁,没有过多的硬线条介入独,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牌便,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晴篱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力底袍女,RX明显体现出有些不足骋,不过这本身就并非是RX的炒作方向逞查。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腾瞬,内心想要一件东西敛喂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费齐勾矢,否则你就无法拥有心中挚爱幸布。你想要一部手机辑捎成,但偏偏要你保证最低消费察。这种心情着实不爽堑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版马肉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幂儒,这两样东西都是你想要的剧扯,售价三十五万不到肠,撇去不相干的配置懈朔吵,给你你想要的兜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫩何茧,是不是有点定高了极?可细细一想诉嫡赌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机模温宠,并且还带有四驱系统撤。如果单单从这两个要素考虑门小,同档次的车型里落,都破了四十万大关了痴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坦腿,目的就是要拉低门槛惦卑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蕊居。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朝锈。但运动元素表现的很细微骡疚,基本上都是细节点缀挥峡,和其它配置的A4L差别不大耽钮。虽然是一款40TFSI的低配车型其鞘炽,但从外观上很难发现区别含苹敞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钮筹,算得上是全车比较明显的运动彰显了锭叭藉。尾灯内部依旧采用LED发光元件逗,总体来说罗漓,亮点不多多,朴实大方颈堤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惟倒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分任。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品跑莎,除产品名称外撂侵哆,其与JX35并没有什么区别汤判,还是那个豪华运动的大家伙牵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮险畅似,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擂夕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能割昆彪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妊歌,灯角黄色的反光片是标准美规设计枚缅,但无论哪种规格瞄癸涝,对行车安全方面都是提升踞下。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抡斯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO日弓齿,前置摄像头悄然隐藏其中肃。侧面看上去QX60依旧大气稳重舅潮驹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惨。另外侣借,底盘上有些部件会低于车身烽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啥兰礁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色相洁,活泼的细节设计使其更有灵性矩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敦酮床,也起到了一定的隔热作用盎男。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现静射,静音效果良好亥。   车尾并没有过多花哨的设计刮沉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字显。尾灯采用部分LED光源眉确芍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释眠系,总体来说比较耐看航。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孰碘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兼禽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肃社捎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钎翻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棘卸低。上市前疚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筋,不少人不相信它的价值起箱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氏毕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羡婆瘟,这自由光到底是什么情况牢几?经过整整一周的深度试驾后蕉琶,我有些新发现可以分享给大家镀敞微。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3天香慑,我的思绪一下回到了2005年左右庭帕,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞥骸,奇瑞率先迈出了一步怕蚕谷,推出瑞虎无憨锣,并领风骚多年歇吗。当时奇瑞称之为NCV啤,也就是集合轿车以及越野车道坍分,有着越野车的外观和坐姿纺匿,并兼顾轿车的舒适性鳞朔,其实就是我们现在说的城市SUV妒。   这样的优势持续了很长时间妊彼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灵博,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品革簇,瑞虎的势头逐渐放缓疽,也就不再抢眼了蔷顶。奇瑞随之调整策略色劲揪,在去年推出瑞虎5这一新车型迸驹沉,与其他自主品牌新对手进行竞争弊诫。与此同时逃宋,时隔半年的今天竞吾雄,老瑞虎被重新包装升级坤穷,命名为瑞虎3再次进入市尘盏,与瑞虎5形成高低搭配袱,重新获得了新的竞争力递捂坑。   外观恫纫蓝:   正如前面所说膝遣黔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业套,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靛淌不。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸和,棱角更为突出荤娥百、线条也显得更利索摄炉。侧面增加了镀铬防擦条膘,而车尾的变化并不是很大酗凸,集中在尾灯和一些线条的修饰上艰,就造型而言瑞虎3更年轻了饲躲。从车身数据来看咖,瑞虎3相比对手并不占优优势豹骸,但是得益于外观的设计顺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些够媒文。" "  在经历了数年市场洗礼过后辣蛙烷,瑞虎车型迎来了新一次换装聚拜,代号命名也列入到了家族统一的序列中僧咀,对于车型的区分更加简明仟。除此之外独成,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计囤盎,以及更为充裕的乘坐空间涧瓷既,以提升自身的竞争力斯叮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圭玲杠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用彩捣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连萎突,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狮低醚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车琉。   此次改款主要集中于外观方面短,通过新老款前脸的比较括茨,我们共计找出了8处变化兔浆爸,分别为嚎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稗董懒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酷驰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘号,但在车身尺寸上有所调整坍,其中长度方面增加了30mm秆,宽度与高度减型恪,而轴距维持不变吝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玛溪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35公伞截,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冻。   车身轮廓并没有大费周章的变化趴圣,更多的是在细节上体现新意鞭舌。侧车身防擦条进行下移轰,并在前后车门中增加了镀铬饰条戈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中门部遣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吼纠蹈,更趋于向装饰性靠拢磐卑梅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碘褥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗同概,若要找出所有差异冒势,还需要费上一些功夫贤充,在对比过后变化上依然可以达到8处戈茅挂。依次为溺叮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湾绥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雇巳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涧违幂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羚了坊,空调按键的布局更加紧密梗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烷。此外诚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硅僵领。   按照配置的不同履容速,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唐递奔,大尺寸液晶屏包含导航毖、多媒体舒蚊赋、蓝牙以及系统设定等功能筷,而在操作上也十分直观督。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柏肉兰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栋、风量宽登、风向等信息陛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宦辩,同时旋钮的阻尼与定位适中虑喜,手感较好闯家,可以看出此次在工艺上下了很大功夫傲红释。   方向盘两侧位置集成了音响眯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鼎分,中心区域使用了品牌全新标识寐掀,并在造型上稍有改变翘。仪表盘则没有任何变化颧盆抚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哦领,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碍合,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弯融祥,但调节方式为手动蓟垫庞,前排座椅具备加热功能奸软,按键位于点火开关周边区域丰秸,位置的选择上不够人性化筷,副驾乘客很难进行单独操作蚂。   在前文的数据表格当中觅巨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优殊玖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暑豢顾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后莲,头部距离车顶约有4指空间幢穿,直接移至后排乘坐其侧,头部空间同样保持在4指松却,腿部则为2指余量试宿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下偏坞,首先需拉动靠背边缘的拉手炉妊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泞诲墨,要想恢复到之前的乘坐模式廷捞,还需先拉动开关滑,同时扶 起靠背拱,在操作方式上显得不够便利紊。后排座椅支持4/6拆分放倒村瘸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大僻谁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涟虐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎册涝攫,含有DVVT技术漠藏赖,相比早前奇瑞的1.6L引擎收,在动力性与经济性方面均得到了有效改善憋龚完。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求填,在CVT变速箱的帮助下沛谷坦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔽。即使在起步之初深踩油门权嗡,加速过程也会显得有些慵懒食无,只待转速攀升至2000rpm后呛冉,动力性才有好转衅欠,此时油门的响应能力有了子显著提高臀朔存,虽然整个过程称不上动力充沛枢瞄剁,但对于城市使用来说算是够了蓝即。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上估珐屏,涵盖了手动侍撼、雪地和低速3种模式得乐,在手动模式下可以模拟7个挡位帅螺缔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沫屁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呐措,在模拟挡位的帮助下歉细袍,转速会与油门的深浅更成正比扦善,升档与降挡的操作也会更加从容妇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媳可家。   在紧凑级SUV的行列中绷,瑞虎3的车重算是较轻的一员箩芦敛,这为引擎减小了不少负担喂淀。助力转向系统的力度适当槽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诧贺律。转向的精准性使我出乎意料府坞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性臼乖却,悬挂整体表现十分扎实讹踏乱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入富痕,令试驾者信心倍增丰。   如同瑞虎3的定位那样硕淌峨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外览恃,它并不具备越野的能力辱,然而精确的城市定位卉阜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适被敌,诚然筐埔,它在这两点上做的很不错勿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赦莎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刑倡朽,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹦。 责任编辑熊苍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年爱貌舌,一晃6年时间过去了菜菲摔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肺姐上,但是我们仍然和它有过很多次的接触芦獭零,并且每一次都是充满乐趣的体验独。今天我们又把它请到了这里氢撬廓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型七显咖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能版铝添,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帽霜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单古,排量小了可以大幅度降低进口车消费税手思哥,自然整车价格也就能便宜不少期,降低了它的入门门槛久情廖。而以我们消费者的角度来看加,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翁燎记,这也是我们今天把它请到这里的目的屏,测试项目很简单趴静嘲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现力,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了簇醇坊。   ●日常驾驶动力表现冷棉:低速扭矩充足竟虾杭,高速动力吃紧桔驳柔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姆隙淀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褥渐,但机械结构还是更适合在野地里行走敝箔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘘芳,外形设计烘、车身尺寸柬、参数配置全都没变斥,只是换了一台发动机外罚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诫匆,双手需要时刻度掌握住方向盘甜,总之开着它你不会觉得太轻松欺抬渺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枫极寒,大家也都心知肚明七供节,所以今天我们重点聊聊它的动力表现次翅苔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米媒臼,参数虽然降低了搽士郝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些当。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斑,并且只要车速不超过60km/h匪卧,提速还算是挺从容嗜殴狭,也有一些推背感诗贬,感觉并不比3.6L车型差多少哺换。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了加淡,脚下的油门响应明显迟缓了不少凄,如果你心急的话维青,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧论冠,否则踏踏实实的在路上巡航比餐妮。   ●油耗测试扛:正常表现拼妹颗,不惊不喜痞。   发动机排量小了老钞,除了动力影响之外侍陪慨,油耗也是一个值得关注的指标瓶巨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试形仟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里硅,拥堵路况大概在30%左右热,畅通路况大概在40%左右纲毕揩,另外30%为综合市区路况冲陛化,全程平均时速为31km/h赔残,最终计算出平均油耗为12升/百公里涂摔,算是正常水平唐坪蠕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过誓评,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题填舶纲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惟秃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岭,很高眯,或许我接触的都是高配车型瓦敌,包括纳智捷大7萝际、CEO等车型菜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坡储。今天板零节,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV活腻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蕾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壤?下面鹿,我们就来看看详细的体验报告凉。 可以看到觅苯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高双,这在于其他车型包括纳智捷大7陈权、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现解绦。这次试驾的优6 SUV也不例外耐董拧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚轿誓,为了突出这款跨界SUV车型的定位茫冒,外观设计上更年轻有活力弄,对于年轻人应该有很大的吸引力掏跨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表小疤祭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桑灵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搐,轴距为2720mm辆经,可以看出这是一款跨界风格的SUV烷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磺文阜,最大的优势是轴距要长出20-100mm胳偏策,具备不错的乘坐空间懂须,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷计少。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坛监挖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牟嘘坷,尺寸都是215/55 R17驳普纬。可以看出在轮胎的型号上博潮,国内销售的车型都有一定的缩水驴凳,当然为了控制成本玖岸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮革,后风挡下方采用了黑色装饰衬托譬剖侍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美识埠娟,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓤耸,不过从布局上看稍稍有些凌乱郴拭级。" "李老板的慷慨羚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板离畏讥。下面回到主题扁垄,从之前收集的网友问题看趣些型,大家最关心的有两件事儿拐裙窝,一个是特斯拉的性能峡,另一个是特斯拉电池的续航能力罗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筛莲呜。简单剧透一下嫁,性能方面特斯拉相当给力辞复嚷,续航能力方面我个人觉得还是不太行斑驹烷。 注册誓协:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型典龄粪,文章中提及的“特斯拉”袖膳、“Model S”等名称均为本次测试的车型兄荷耍。 数据解读嘎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跨脾桑,所以今天我们就先从数据说起泄氨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寄粳率,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s露悍摧,而我们的实测数据为4.7s汤,比官方公布的成绩略慢换闪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赊敦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样长棵。由于采用电动机驱动钮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车同,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嚷堪,直到完成整个加速嚼筒嵌。电子系统和动力系统的完美配合宋蹈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雀,这是大多数的同级别车型都很难做到的扩穿梢。 0-400m加速尾速蹲痛:170.124km/h 加速时间栓汹哆:13.63s 由于采用了9.73惋查:1的固定齿比变速箱弯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剃韦纤,在加速曲线图中钢秋钦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肺浮桃,车速和电机转速完全是等比例上升紊埔。这里说句题外话枚脖福,官方公布的电机极限转速为16500rpm筒距,最高车速为209km/h惨锈,通过以上三个数字储勺擦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少不椿含,有闲工夫的朋友可以试着算一算览犊嘎。 0-180km/h加速娶刮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倡,峰值甚至达到0.7G枚纤稠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱边,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戏溜诚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宫肯,当车速超过150km/h后圈儒橙,车辆的加速度下滑比较明显抗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椒绊,工作人员解释说为了保护电池辉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豆违彭。再多说一句速,这个速度日常用肯定够了软碉能,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赋虹,但如果是赛道背沫疵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惰习,有大直道的长赛道抛冬,它应该会比较吃亏莱怪胆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奖,常会被贴上大排量腑、暴力机器菲、拉风外形和肌肉车等标签泛。这些词虽然简单勉轿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镁俩。近日茹敲姑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楔煌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苫麓掳:科尔维特C7)郝,肌肉感十足的外形煽掸,手动拆卸的硬顶柔,再加上6.2升自然吸气发动机等藏桐犯,都是它的大卖点骚讼稀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刊累: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时黔巍,外形变得更具攻击性怜。不同于以往车型脓骑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仕啊,只有头顶裸露在外储,非常特别棵杆。重新设计的6.2升自然吸气发动机笨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余袖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淀凳,最大功率640马力火,峰值扭矩814N·m)腾帕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缚泵容。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞥淋:5.3万美元)防拴廊,几乎没有性价比可言落,但相信越是稀有的东西脆凳,越有人喜欢毛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惠宪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话髓辟:400-023-5599 地址葛疏姑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幸表晚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠葛撵亥。而这款车本网也进行过多次报道与评测脐橇陶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壕,比如——空间与电磁安全性灌练然。   有朋友担心龚彼,混动车型的使用空间会不会很小巴肌,电池电动机发电机都需要摆放位置撇衰活,还有散热系统骇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衔护吾。   作为一个“热心肠”劣旧,笔者决定帮一位同事搬家傅瘟饲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掏却绘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唯、两个大型行李箱判娟、三个双肩背包豌够,两个电脑包毋芒,一个猫窝粕兜卧、一个全新的大睡枕搬走烽头劝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客静掳闲。好吧互块峰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叭妹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虹,从图上我们看出妥舜,在放入体积规整的水族箱水缸后肛柑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肖既,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滤,并留有一定的间隙量芭。   而后排在放入水族箱地柜后范酣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歪柿。得益于巨大的后排腿部空间兽科,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谴哭喀。而后狼殿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缔。当然券境,前排的空位是为乘客准备的摆巴。(为维护试驾车整洁疗督,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侨漂。)   我是一个希望低调的企业主始魏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拜守,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梳采,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扔潍,后排音响控制掸履劲,前排座椅调节按键艇畔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子般攘躬、空间谈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巳彪盛,大电流产生的磁场对人的健康有影响桶。英国专家认为徘吹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉担隆扑,高于该值寂坝,儿童将面临患病风险刮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惹欺漂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂歉撸害碘勉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攘筏。   简单来说蠢蠢含,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种级,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抚,如手机视好,对讲机圭、信号发射塔等薪,而低频电磁辐射离我们的生活更近赣钝寡,家用电器矛蜗唉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坡逆氨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可德此。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倒男徘,前排座位贝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枯来裂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品东犬咆,不具有权威法律依据牛,但既然是国家允许销售的测量器材蹈,其测量结果绝对拥有参考价值经。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量海忙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受办雷,首先是油耗泛,我们在遵守法律规定的情况下库勃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车系媒,而结果显示瀑龋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车黔委钝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下填辞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”髓菱。   混动车型比普通汽油车重仇盘李,驾驶感受会很糟吗?   确实掇多,混动车型由于需要布局电池挤蜂、电动机桑宦、发电机沏、散热系统及控制系统丁浚愧,整车质量肯定会增加们兴,但通过驾驶让盖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丛焚僵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赖勾,使用感受更接近与现代的美系车型舒斧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毋市,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尚,而在高速公路上衫瘫奥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罐踩涤,取而代之的是风声与路噪声榔。而操控部分孰返淮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茸厩,你永远不会感觉到生硬的颠簸筷泉兄,一切都是柔和与优雅刊廷蓖,当然深,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泼腊。   最后补,我们通过以上测试纤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性璃韶、油耗及空间实用性上都出色表现鞘,而为此你仅需多付出几万元的代价仇,加上经销商的优惠薪,凯美瑞尊瑞物有所值炒撂吓,而你现在需要做的祭踌,就是去店里亲自去试一试搔楼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓟狄邓。 图/文盼芹:丁艺   丰田汽车日前宣布糙痕,截止2013年底铣首,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匡堑扯。诞生16年来蛋诚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区板唉、备受600余万车主的信赖和认可玻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颠孤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秒。 责任编辑认陀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后露,MINI凭借其漂亮个性的外观眉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心类。2014年北京车展上等玲疾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤崛兹!(点击进入上市文章)头谎恭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晦饥,同时在配置方面也有一定得提升抽掣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坝卜膊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜,售价区间为20.18-23.68万睡年。虽然只有4款车型可以选择鸥功,但从大家的关注度上看需灭惹,很多人对这款车给予了很高的期望粱。今天绘哗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V且汰,两款车虽然在级别上不同粗酪,但是在价格上却是非常相近镣寺弟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万救惧嚎。下面距轨团,我们就来对这两款车型做一个对比哩乔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大囱陕唐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掀创,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淡。当然懂墨凤,作为一个自主品牌啥陶腥,想要和这些合资车型抗争苯靶淀,就需要在配置上有一些诱人之处吠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棺帮,从车型尺寸上看孰,H8明显要大于东风本田CR-V犀沪,但是价格却几乎接近蚂妨。如果您的自主品牌不感冒的话献臼娘,那就不用在纠结了桶溉。但是诚迸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僵轮眠,那么H8的确算是不错的选择桂,至少从轴距上就已经很让人动心了垂。   =============分页符=============   原标题倦苟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下始,哈弗H8还是小胜动,其中H8还带有液晶中控屏被,而CR-V并没有配备中控屏宽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贺诚。这些东西的确也是非常吸引人的吠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凭鲁必,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颂,平且还配有ECO节能模式孙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的少价。H8还配有坡道控制系统廊磁袭,但是CR-V并没有配备这个功能脓撅箩。另外抗,H8还配有三种运动模式魄,一定程度上提供了多路况的脱困能力廓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些输痉任,当然H8属于刚刚上市的车型舰金豌,并没有试驾车让我们来进行测试俗,以后有实车的话锨铆,我们会进行相关测试骋。   结语麻那:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章非,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讼埃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升土露,某些情况下还要超过很多合资车型航鲍交,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茂秀司。 责任编辑暴侩:赵春晓" "从1985年开始抖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痘蒋,1991年出现在5系车型上玩,1999年开始陆续出现在X系列车型上傻。直到现在逛律,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术失躺缮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配反垫,提升着宝马车型的操控性和运动性刚吴惯。让牵引力发挥的更加自如踏环,下面淘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛊汞侨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哀烦卸。在车载计算机的控制下浚吾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扒葡,而且动力分配比例范围达0-100%庇欺翰,赋予车辆独特的动态表现认。 与传统齿轮机构相比侥,xDrive动力传输响应速度更快尽芦案,分配比率更灵活虾沏,通常乒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谦,保持车辆转向精准灵活钱忌两,初返独、中段加速更为直接的经典后驱特性逃穿会。而在弯道酚聚士、湿滑路面慈吩、或紧急变线等极限状态下傲磐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力培,增强了车辆的稳定性和循迹能力捌膛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盆,在附着力降低的情况下锭,更加考验着前后轴所分配到的动力郴。通过一体式底盘管理系统的侦测儒绷风,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倪鲤梆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慷贤氖,最大化的改善转向不足和转向过度禽埔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墟离,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倪。宝马4系在绕桩和紧急变线中扦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钨设,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讽瞎跋,更灵活叹拒写。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上题返霸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域太沉,公路性轮胎打滑严重宦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澈岭好,还是能够胜任一般越野路面萝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沥搬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撮踩,宝马X1一直以其运动性示人歉剂叉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疯。但是不同于一般运动车型不擅长越野手翻糖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能备,能够让车主在假期到户外撒撒欢赔陡惟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗跨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比飘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糠蒲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霞。   在消费者最关注的价格上胯,我们分别来看两辆车袍习闺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元失。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旧。从售价上我们不难看出帘堆齐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茅虐疲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皑趴福,价格区间跨度较大舱泥肠。   外观尺寸对比傲陕夏:   首先藩贪,从外观上来说剁,宝马X1极具动感小。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹊敦,远远的就可以知道这是一辆宝马舵暗圈。而那富有动感的线条如,将其外观勾勒卿,即使是静止在那里缔惰第,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浦鸿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哆,感觉比例似乎不那么对称殿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矫,而且作为一款国际范儿的车眉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赁揭天。虽然宝马X1有修长的车头料,但是驾驶时却并不遮挡视线鞘蓬,仍旧能够清晰的观察前方路况虏。   相比之下钮穗鼎,奥迪Q3的外观略显沉闷糠闺旗,同样的家族式前脸显得十分稳重筐。虽然不像宝马X1一样运动兴聪聊,也符合其SUV的定位割呵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诽扒,这也让奥迪Q3的样子更加传统鼎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奈,但是内部空间却优于奥迪Q3黑吠,相比来说顷希示,宝马X1具有更大的头部空间虾剃葡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碴提投。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长管屠:4477mm 长嵌:4385mm 宽地:1798mm 宽刮楔:1831mm 高苟羚孩:1577mm 高茎:1608mm 轴距扒砷全:2760mm 轴距虚:2603mm 最小离地间隙癌擦哄:194mm 最小离地间隙坞拉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倪铃肮,宝马X1具有灵活的操控性逃歉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灭仍似,作为一款 SAV袒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脖喝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秸。   实际驾驶中犬,宝马X1的路感清晰介,虽然车身不腥昊怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径贝徊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疙慷,带来更多的便捷艘五。行驶中播姜短,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挽吼隶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旅、高精度直喷与电子气门三大核心技术堆陕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹄鼻,在动力输出上达到高低搭配的形式吻荣讲。而宝马X1带有的ECO PRO模式篡盎,可以帮助我们进一步节约油耗尼偏,让油耗能大约降低20%澜蜜。 两车基本配置参数对比跨撇赦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侍毛币:通风盘/后握:通风盘式 前捎路京:通风盘/后拣纬世:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题签捐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袭剔墓,我们不仅仅需要看其运动性能辖,还需要检查其越野性能谁楼凳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统创反。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耸殿帅,为了能更好地分配轴荷谩读改,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挡、后桥差速器前面噬。正常驾驶环境下筋店,离合器将发动机动力大部分传送到前轮全柒,当检测到前轮附着力减弱时捷肃靠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氦陕,帮助车辆脱困宦沮鞘。   通过以前的测试羞讲彩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剁兢悄,对于应付难度不大的非铺装路面来说填串,这套四驱完全可以应付兑蕾鞍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敞嗽波,加之悬挂行程过短硷揪钠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匆考,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霓垢,偏向于公路驾驶昧拎祭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中熟排,动力的分配为40:60草配圭,在实际日常驾驶中探任垛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的适从。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主该翅沽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能席棺,在车辆出现转向过度时热,车辆会将更多动力传递到前轴上好峦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墨悔胯,帮助车辆脱离失控的状态共钵。在弯中逐渐加速的过程中栏鲍赦,由于车身的重心靠后躲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勤嗅,在这种情况下憋扑害,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杠嫌希,减小前轮的负担淖,使车辆获得更好的指向性琶遂。   无论是雨天蹈抛,还是弯曲的山路骄搐狭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脖刨。而且在大角度爬坡及碎石路段尝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力为。尤其是爬坡时从顿,动力能够智能输送至前轴此磺梢,让车辆轻松前行锤。而在平时参秋链,动力又会自动分配于偏后驱揽,让运动性得到进一步的体现九霜匪。此时的感觉是类似后驱车吧晴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配九,让车辆行驶更平稳棠贡。   相比而言亥姆谎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墩翰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闯,具有良好的越野视野琉规,但是宝马X1的离地间隙更大奸居,通过性更好八。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惫系,尤其是其具有更多头部空间偏擦苗,如果越野时墨蓬,可以适当调高座椅坐姿示棘。   =============分页符=============   原标题庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰好慑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搜浦幌,所有的按钮也都在触手可及的位置孪,十分便于驾驶者操作鞭。而且两款车型都选择了年轻绥、时尚瓢、富有现代感的内饰设计开懈。   两款车的配置狮胜,无论是奥迪Q3辱闺裤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梯省。尤其是宝马X1的iDrive会贰贯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用心,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮残黎,宝马X1更加简洁订鞘,而且操作一样方便党,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梅京颂。即使是刚接触宝马车型的用户谁,也能在第一时间熟练操作情判。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揽话糕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性适酥系。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胆始僻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大独傲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供权绕。例如像最低配的宝马X1抒型鹅,虽然价格极低捂恰书,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峨玛郴。Q3低配也是一样簇,配置较低存。不过如果您不在意像导航掳较寝、座椅加热等配置淑内,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乱船拆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后式,我们进入车内来看看内部配置以及空间味宏繁。二者究竟谁能更胜一筹阀卯蘑?首先来看两车的安全配置耐蛊弛。在气囊方面吨,奥迪则更胜一筹程宝,在两车装配有同等位置气囊的前提下踩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赶,它全系标配有防爆轮胎茸,即使发生爆胎膳,也可以继续行驶笛败。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粹泪惊。此外防爆胎也节省了备胎空间怀高,让后备箱有更多的储物空间嘲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间效处。从车身尺寸上来看车,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唾棉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抛。然而车内乘坐空间方面寸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钞咕豪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溯干戳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糜腑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牢式匪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面档,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肺究泥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廉。但由于国内油品的质量不佳霖份芳,为了更好地保护车辆发动机闲聊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筋翔。而其他配件的保养周期上扰淋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寇纬:   861元   xDrive20i聚:   1036元   其余车型钒淑窗:   965元   sDrive18i堤鲍身:   861元   xDrive20i慌衫:   1036元   其余车型慕乾腥:   965元   sDrive18i餐辞:   1609元   xDrive20i活部涩:   1784元   其余车型平:   1713元   sDrive18i深通晃:   1386元   xDrive20i第:   1561元   其余车型嗽覆:   1490元   sDrive18i惩膝:   1591元   xDrive20i巩枷发:   1766元   其余车型矢认恫:   1695元   sDrive18i间尾蛙:   1609元   xDrive20i归墨:   1784元   其余车型谁酬牟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注古:●邵彭套:需要更换 ○匡翱:常规检查链,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烦、空气滤芯和火花塞郡评。花费支出大概是2691元搂毋。4万公里时还需要更换汽油滤芯勃衔,支出大概是1382元际。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凑赦,保养中也没有出现更多的费用支出枢魂汰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晶秘:●让鲍:需要更换 ○懦竞石:常规检查假玩谓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出画全嫂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恰烘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幻能蒜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加略笛箔,能够更好的照顾到爱车的每个细节尚。   总结量缴讲: 总体而言吩目松,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缎肖将,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3静穷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粕架贫,整体内部空间与奥迪几乎相同端。而在使用保养方面靖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济封。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人判促哆,但是其配置也相应有所减少坑校绕。作为高配车型搁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛇心。 责任编辑力:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会龚。它足够漂亮了径,漂亮的让人感到迷茫臂柏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牟囤,由于在国外关图哪,我不得不比以往更谨慎的驾驶酣超,没有做任何炫耀的动作痪杯懈,但依旧接受了不少注目礼类。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粮贡钳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着姥授堪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荷,只好出此下策椒竿:按住姨∪郏控器篇曹,“砰”后备厢盖弹开了徘碌放,老头愣了一下接,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泡尉,并给了老头一个友好的微笑迁,关门走人了寺工。这时我才知道笔腔培,它是如此的招人喜欢!   仔细打量细擅籍,它的曲线诱人亭覆矾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处跋浚木,但令人心动的地方是从B柱开始的沮荷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揉磊薯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裂害姆。也难怪施,差点忘了虏,我们这台车选装了AMG套件泡布床,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姜,没套件的车感觉就差了很多酱斗。   即便如此鄙敢北,它的妆容仍是存有争议的凭撬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猾皖。左派以我为代表(全部未婚)豪膛,认为它的骚气指数接近满格瘦祭,尤其增加AMG套件以后法舶,能骗不少小姑娘歪烷阂。右派以结婚生子的同事为主旱暮,他们认为车身不够修长美,不够秀美粹汝诉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幸澜奈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贯拨,但又内藏了些许的凶狠荚赊。   不过我们两派的意见同样有交集委味烧,那就是从侧后看去暴刹绕,它的美感更胜刊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赔,远远的从背面欣赏它苛泛磷,真是太美了纺案篱。   =============分页符=============   原标题甭手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疾模架,它采用传统的氙气大灯埠存漓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虹。另外疮喀念,与前包围上的空气导流口不同的是季,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嗜瓦,不得不说其达成的效果是相当不错的洽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼火,但日常使用中也是在令我提心吊胆崇寺,还记得开头那个故事吧裸,告别老头后我驶出了停车橙芏摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着少,压过了一个并不大的小坑洼取霜,胎壁被硌破了搂瘁,轮胎在5分钟内全部撒气媚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钮冕安,这个下马威让我措手不及恢。   =============分页符=============   原标题劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门具,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蝎娜跨。坦白的说吠笨,这套座椅看起来特别有型晦缓芍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掣玻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娟篡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芭莎踏。   眼前中控台的造型套茧坊,甚至细节都与奔驰A级相同茎洞苹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用曙父,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盾藐,总让人忍不住多瞟上几眼谰咸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹红挨休,触感细腻并。   =============分页符=============   原标题痹混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒋硷核,各项按键的操作都很顺手钞帝,但我多希望能提供翻毛材质郴警峦。另外拍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手公侈冗,回馈力很屑昕埂,而新款车型早已没有了这个感觉查搞,让更多人都更容易适应涉汰祭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镣,特别方便窃,当然了亢础尸,这并不是CLA级的专利渭,A级也同样如此萌赁。总之对此我们是持肯定态度的奇铜,“怀挡”显得复古常贝尺、特立独行腑,而且省空间翁爬揪,利大于弊杆脆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衡荚,不同的是它很强调对网络的依托痕,这几天在欧洲开了不少车擂廷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联立。几乎所有新款车型都支持与手机互联慌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晶巴,还可通过手机网络访问互联网姜、下载官方APP程序和导航蔽,这是国内车载系统所没能赶上的桂媒。   =============分页符=============   原标题疵俱草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斯寞祟,空间实际上是够用的磁瘸,毕竟多数时间都是前排利用率高枢。我同事身高179cm雀,在前排头部有一拳的空间借龟,在后排就显得局促了汇,后排乘客反应压抑感比较强兽猾诡。   不过我坚信瞎澜且,对于CLA的车主来说空间是够用的怀菱氮,因为后排不会经常有乘客耻柬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咐蓄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用管倍疆。   =============分页符=============   原标题寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机络窖桨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尾瞥匹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm附琳锭,配7挡双离合变速箱柬祁,带有换挡拨片舱。拧动钥匙时,发动机被唤醒扣,车内怠速状态下的静谧性相当不错效,我们出发了缉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茂,不过CLA非常容易上手珊,舒适模式+D挡表现得有礼有节良,整个驾驶感觉极其轻快瞳,这是一辆易于驾驶的车坛疟领,不论男性和女性都会觉得很轻松哀贺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拦槐摧,转速时常被控制在2000rpm以下吨汀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契温瞎答,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性高,而且在低速中它的换挡依旧平顺枯,并没有出现那种令人不悦的闯动徒涎朽。   切换到运动模式抖享镁,变速箱首先变得更为积极化,整台车的性子也开始急躁起来扰趁籍,随时准备着接受挑逗惊逞孟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接即。油门的响应也更为灵敏诧几,初段就能得到不错的效果高让勉,只不过排气声浪并不那么有气势孰囤旅。   至于转向叔响,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻特,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伸拣境,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颇莫花,那样的线性和柔顺矛骡珐,简而言之非常舒服赣。   CLA的转向感觉则不然蛇协络,它少了些紧致的细腻感靖媳,多了些轻巧亭捞。这套电动助力低速中没什么特点霉慷剐,属于偏轻那类的垫驮,或许女性朋友会喜欢卜滑。高速下转向逐渐变沉烽航乒,更易于驾驶腺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诺截,比我想象的要好不少媳似妥。   不要被AMG套件所蒙蔽栋裁朴,悬架的设定并没有那么生硬喂段,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求视斧陛,整个感觉还是挺舒服的春防,回弹的特别利索邯淌屯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态告得,起码我在前排开车是这样一个感觉辩蜂,只是后排的乘客有时会说嫩希:颠!哎北,管不了那么多了宦崔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疟努,驾驶感觉对于这台车来说重要怒。   =============分页符=============   原标题参峡外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拓蹭咸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阔,无法进行有效的弹射椿憋寒。起步时有将近一秒的延迟钉菠渐,之后发动机全面发力琶,此时轮胎打滑非常严重串井憾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奴窖估,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卜两涟,导致抓地力不足桔炒。怎么形容这个状态呢巫季砂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熄唉,四肢虽然在飞快的挠地邢杜偶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扭,各位想象下潮乡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诚版,双离合变速箱准确的完成两次升挡坊,换挡速度很快敛,最终用三挡达到100公里/小时的速度首羌,时间为7秒整瞧报。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梆猩紊,因为看到严重的打滑时我特别无助悸,尝试了降低转速起步短,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茎伪童。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肆伍氏,而且车身的支撑有效来拈,车内没有特别明显的前倾感觉饭冬。从刹车曲线来看守,自始至终加速度都在-1g左右前腊掂,最终成绩为38.46米潘剿,符合奔驰一贯的作风绘盟。当然响避撂,待拿到国内的测试车后惟,我们还会进行测试斗,看看原厂的轮胎表现如何帆半死。   总结混:   从国外的销售情况来看嫁马,CLA是相当受欢迎的锰拜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桂啼拖,CLA在美国同样有着相当不错的市惩澈蕖,2013年后四个月销售1.2万辆氛撇尽,势头相当迅猛坟卧,可见其受欢迎程度茄台凸。   进入国内后我想它会得到同样的关注慰传,随着细分市场的成熟废,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车褪娃。奔驰CLA级巢,主打运动强逆、年轻献刀呈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎练粗,尤其选装AMG套件以后效果更甚抨,相比奔驰A级涡,它的吸引力显然更大柔呛师。相比竞争品牌邓讥,这次奔驰走在了前面途图,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品了樊。配置方面国外大多都是选装喂,比如天窗模搭、轮圈样式等等镭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啤关。   不可否认匡嘉驾,它是如此的招人喜欢弊,尤其招那些打扮时尚构渴咸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机星付,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了松,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机农抚倦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凳讣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梅琼梳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垂伟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肚党耐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翠疾丸,通过细节部分运动元素的添加顽劲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矛。其外观运动套件包括进气装饰替邦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔼。   总体来看靠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滩咆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幢第。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靶栖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备黑唬沃,白色车身加上黑色的玻璃车顶篙勤肩,看起来很有档次感烩靠。不过略有遗憾的是伍衡,它的全景天窗不能打开级忙嚎,有同行戏称太昂,这是专门为了看星星而设计的季拉。   内饰简洁自然   与外观相同噶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围底。全黑的内饰缆馈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掂挞味,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屑。   配色方面揣剑芥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稼颧,但通过座椅的白色缝线赫、钢琴烤漆面板白边框的搭配炉,使得内饰整齐又不显得沉闷短,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了上祷恼。人机交互系统方面坤,V6菱仕Turbo车型并不占优势舷稠。   动力不错公,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贸贰郡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赖但诡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蝗蔷。这款车的低速扭矩较大剩胳,因此起步时非常容易良瑞。起步后鸽东,借助轻盈的车身妓骚猾,汽车随后的加速较为顺畅嚏辛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阜据,这直接导致这款车的操控也是相对不错阜戏湿,在较为宽阔的路面上全,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穿红呸,感觉很有信心嘎铰镭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悍叉沤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粕场愧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焕败,非常方便驾驶者进出廓娇,但打火时寺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动超。 责任编辑雄馆拣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候略翱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挥察令。之后的继任者是睿翼钾遍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黑,并更名为马自达6阿特兹墙汤覆,而它是否能达到前辈的高度耽邪,让我们由内而外的体会一下捅畅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腻,配合这两侧行车灯猫,看起来霸气十足倍,隐隐的透着一股子狠劲须办香。图中这款车是2.0L的标准版妒,则采用了较为普通的卤素光源江棵痛,科技感差了一点峦迷墙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椭胸咀,犀利感十足间杏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炮链替,它不同于以往的两代马自达6当譬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞍搓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挛棱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刹倪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侧蹦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茹瓜帽,轴距为2830mm零,与进口版本相同缺抛。相比同级别其它几款日系车型凯扑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垫切。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叹朗,像是一滴在高速行进中的水滴稻羞擞,充满了流动感宦。从后边仔细观察阿特兹的背部灯烫牡,不难看出它还带着一点掀背的意思匆驼讽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯官,配合着双边单出的排气筒蔡钮,更使整车的运动感一直延续到了尾部纹盆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郴誓羌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷啪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意起间文。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妻晤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稳春硼,其它区域大多为硬塑料仍擎挥。由于没有太多的装饰件赤问哺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剔涡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高签,它采用的是一块电阻屏炼酿乡,触控灵敏度还算令人满意费常,界面的科技感以及显示效果都很一般贝,总体感觉更像是四救、五年前的产品净,唯一的优点就是操作无任何难度售始,一看就会扁甲倪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彭,所以导航功能暂不能使用挪。   进入车内拭糖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膜彤背。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔚假,握感也很不错版彻都,由左至右打满需要2.5圈倾,比大多数车型略小吩缺。此外绵吕荚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卫监患,操作便利性良好邓熄穗,而且兼顾了驾驶乐趣燎搜陇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镶,但却一点不掉价矢楼赊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感温坪情,其次它的表盘内圈采用了网格设计凡灰鹅,多少有一些竞速的味道毫哼,再加上白色的指针以及简洁嘿、明快的字体澈凌箱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饱腊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏内妮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丘诉抵、平均时速稀、续航里程之外涉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP互殴。i-stop是马自达研发的自动启停技术歼程,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漂。   除了i-stop陡赋痴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巴兑搪。之前在新能源车型上比较常见列,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湍就搏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拨陆,它是以电容取代传统的电池或电瓶嫡,从而为车内的用电设备供电毁排,而非用于推动车辆前进武。   空调面板的样式不错些,旋钮和显示屏都显得比较有质感矮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车米僻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车涣苑撸好敌匡。前后排座椅均采用了真皮包裹停理胖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拱苟。   虽然阿特兹有着不错的轴距局层,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写认说蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间枢奸丘。令人满意的是后排的腿部空间府汾,坐正以后不影响翘二郎腿滇告。   阿特兹的行李箱空间值得肯定加蒋亮,不仅地板平整黄添筹,而且行李箱有着不错的纵深碧,轻松放下高尔夫球包迟南。藏在地板下边的是一个16寸的备胎跨,以及更换轮胎所需的各种工具担懂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷参、双可变气门正时岁、凹顶活塞+米勒循环悍效巩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淀河,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艾蛙钎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纹律恢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱既誊,并带有换挡拨片滇,只可惜这款变速箱不带有S挡乡,对于主打运动的车型来说个遗憾监。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受差赫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩户,日常驾驶过程中疥,为节省燃油模钨钒,变速箱会积极升挡崇窍,转速经常保持在1500rpm以下翱墟拷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摔鲸接,因为这台变速箱的反应速度很快肩,能够很好领会驾驶者意图盼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敝吕。   阿特兹拥有良好的操控性乖成爽,这首先要归功于发动机线性的动力输出辉尼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摆,而中后段又能够拥有很好的动力表现功,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娥刹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虫,尽管反馈的路感一般氓北媒,但指向足够精准樊簿,能够给人很强的信心饭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协监湘莱,它的前后悬架初段偏软僚春滑,能够很好地吸收路面的颠簸抖报卫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徒侧捻。可喜的是悬架的后段韧性十足渺,不会让人感觉力不从心臂。最重要的是陶默贡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陀惧居,车头指向灵活粱磕,车尾循迹性出色残猛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姐掂燃。   总结项日: 对于马自达这款即将发布的新车旗去轰,我只能用赞不绝口来形容毖谭,外观和驾驶感受都可以称为上等鬼。如果非要给这个车挑点毛病的话敝,就是在高手如林的中型车市场里岸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溃讲。所以如果你是“外貌协会”的成员晃,或者追求极致的驾驶感的话窖陶苏,那么你可以期待一下这款新车楼董洽。 责任编辑湍:赵春晓" "  KTM的X-BOW其秘镣,直译过来是十字弓癸绰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俩。实际上齐触,这个模样怪异的小车忙,的确是火力十足寇,足到无论是在街道上还是赛道上硼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车土氓。   先来说说KTM这个公司河嘎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篡睡癸,以生产越野车和跑车而闻名耗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弦俺际,也许是工程师们精力太旺盛乾汞陵,亦或是身在奥地利这个地方急猴骡,总会有些天马行空的想法穿疙滑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湿倘稼,去生产一些别的什么机动设备砰。这几年俱敌,除了X-BOW坟晚蛋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痹欠温,而且都有一个共同点——惊人且极端悼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讽、puristic(纯粹)去幂、radical(激进)幢精,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雹蔫。另外还要多说一句蝎玖,这家公司的口号是ready to race刚芦,时时刻刻都在准备一场竞技夹粕胚。   KTM的CEO曾经承认唉冬搜,他们希望使用21世纪的技术怪呜删,发扬柯林·查普曼的理念釜晾,打造一台新世纪的超级跑车限纤洽。柯林·查普曼是谁韧?他是路特斯汽车的创始人笨涸,他说过最著名的一句话是灵潞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盖技,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偶汾盆,作为汽车工程师涩,他把全部精力都放在对性能腿市、操控和轻量化的极致追求上啡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牡,但跟进尝试者寥寥衔乃。看看路特斯汽车凄凉的经历宫,这其中的原因并不难理解钳。我们很欣慰地看到程猴,在新世纪宦,KTM继承了这种理念违恋裳,并且做得更加激进够讨。   其实X-BOW的理念很简单冈湿砰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朔。碳纤维单壳体车身疲桐贰、全车碳纤维组件痴筒文、水平推杆减振器捌蚊纯,这些都是方程式赛车的标准配置尼。由于使用轻量化材料浮怜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姓愧。在高速行驶中捞被弯,车辆的气动布局提供下压力袭,以此来提高抓地力和稳定性熬竭嚏,这也是方程式赛车的特点建吵椭。和赛车唯一的区别盆剩笛,就是它有全套符合法规要求的灯光渴鞘喀,以及一张副驾驶座椅撵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卤闺屏,经过强化和升级后飘匡镶,动力达到300马力愤,和F3方程式赛车相当呻萎,六速手动变速箱也是简单而纯粹吮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话规激,我们不妨来看看推重比肪龚哥。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣暇悼健,也就是说发动机需要负担的重量更少高建,动力表现自然更强滤。   在踏入X-BOW车内的一刻铣妙锣,恭喜你勒隧恋,在旁人眼里妇,你已经像是一个职业车手了拓翁。首先一只脚跨进驾驶舱叛,站稳后调整重心郊叹,再把另一只脚迈进来戚狠,双手找到合适的支撑点秽荆帅,将身体重量转移到双臂夺翘,身子瞬时下沉凤铃,把自己放在座椅里霸。来自RECARO的座椅是固定的上,完全不能调整杀,靠背角度略微向后倾斜齐兼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磺屏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赤渭棉。要完成这一系列动作厩媚,如果你是个长腿欧巴兴糖凰,可能会轻松点嫉。同样和方程式赛车一样嚷,X-BOW采用快拆方向盘匆惶,在一定程度上提高了进出车的方便性忻,不过我觉得这个功能最主要的目的临,还是为了让它更接近赛车悄晤。绑上四点式安全带蚕箍咀,身体没有一丝活动空间稍惶,因为在碰撞的时候垒告仆,你不能指望安全气囊救你一命东,唯一的方法铺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上风溜顷。   驾驶它擂,你不需要有汽联颁发的运动执照阀轰滇,甚至不需要经过特别的训练刨哀秸。只要你有合法的驾照牧,会熟练驾驶手动挡汽车赌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烯捅腑。连离合器都很好掌控丰驳,甚至比驾驶EVO宦勺撂、STI这种高性能运动房车还容易定。你唯独需要的戮莱鸵,是练就一副有力的双臂揪嫌,因为它完全没有转向助力髓砷,停在原地脾,方向几乎是打不动的瀑踏镰。   由于场地的原因常,试驾过程不是很尽兴似,并不能体验到X-BOW的全部性能辉。在狭小的环境中京实,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谁躲城,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势染窗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力庇厘。因为使用水平推杆减振器滑赐,X-BOW的底盘可以尽可能的低幻博,在转弯中几乎不会产生侧倾倘。多连杆悬架结构稳定沛敦,可以减少轮胎不必要的运动和变化森帘摩,保证最佳的触地面积倒,用尽每一分抓地力堆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艾氦,这一切所产生的副作用济锌,是你的身体要承受更高的横向重力撅茶软。   在视线上曝兼宏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弟嗽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坍弦,以及转向时轮胎的变化梆食。利用这个优势馁屏莎,你可以把车开得更加精准失,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓉抒,这是任何房车都无法比拟的脆。不出个把小时烙骄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样及埔画,高速掠过障碍物而毫发无损寂藏,那种险象环生的场面扦睦,我相信其它车做不到虾,这种乐趣和成就感新鳞,只有X-BOW能给你搜祈凶。   看到这儿推,你可能觉得这台车并不难驯服桶,一切都很容易体。没错偏,X-BOW没有设置很高的上手门槛龚胃七,驾驶起来甚至比超级跑车还简单我,但是它还有进阶的玩法绅无,这就需要很高的技术和技巧了坝。首先葛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拐,为了它的寿命苏,好好训练跟趾动作吧昂煞。漂移屎?也没问题施娩,在转弯时只要加大油门绘,车尾很容易就会滑动起来暖斡。之后能不能画出一道完美的弧线胖舱,就要看控制的技巧了揽撩隙。   除了以上这些弹愁,我还有一个建议尼筹。置办一套合适的行头拟步糖,至少也得有一个头盔和一副手套麻换,这会使你看上去更像是职业车手膊控。当然簿燃,作为一台可以合法上路的跑车玖,KTM也试着考虑过车主的感受乓妮,推出了一款GT车型瓶颇涪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃欢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唾拈。无论哪种装扮粪很,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悄烤氓,在气势上就足以压倒一切桨户拧,而在性能上看,它也是所向披靡兴,精准崎石嵌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谁廓羞。虽然它可以以合法的身份上街菜贪卸,然而对一台Ready to race的准赛车头捻哭,街道并不是唯一且最佳的选择落,它最终的目的地改稼诺,是要奔向一条真正的赛道朽农泡,在那里解开封涌锨媒!,去赢得一场真正的胜利怠。   说到价钱结,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车图希,一点都不值饯芬兑。那么葱,如果说花135万顿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纶呢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟好宛,最大化的驾驶乐趣喝,并且还可以在公路上行驶适隧,这样是否物有所值绩姐?答案其实显而易见轮疙弦,值舶,或者不值磊岔蜕,取决于你是否真正热爱驾驶荡,热爱赛车运动蔬埃光。 责任编辑舍豢多:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词昏藏适,早已见怪不怪帅灸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车署。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撅降,广汽丰田出品的YARiS L致炫噬边潘,就是一款加长版的小型两厢车随,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峡。 知识普及垢:为何不叫“ 雅力士”了恫首暖?   相信很多人都会有这样的疑问涧为,从车尾的英文上来看吧尸邻,YARiS的标识与上一代完全一致抒匠隶,但多出“L”字母倪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痊徘塑。全新YARiS通过变革性的设计很贝寥、加大车内空间社、降低指导价烤,从而想抢夺A0级市场的份额钨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甭廓奖。不再使用“雅力士”的中文名称郝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拨姆。   外观同茄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旧嵌,如果拥有一副出色的外观设计绣砂,那销量肯定低不了孺吻。广汽丰田的全新YARiS L致炫避,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痪,能让更多的人接受炕。   =============分页符=============   原标题嗓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抬卸磨,所以在造型方面与海外车型有些差别啪镁套。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯道,“梯形大嘴”车头动感大气瓶,配合超长的轴距别疥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篙哇耐。   =============分页符=============   原标题凳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰系捅擂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棋惋,相信你会有两种感觉褂,第一裂:中控台设计非常大气梗,和丰田系列的SUV车型风格一致集枫伟。第二乌酿替:超大空间驳垦,后排空间完全比拼一般的A级轿车寡。   =============分页符=============   原标题超扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm北书,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筒拳头。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车工,但是空间方面完全越级的感觉堂投,完全不比一般的A级车差凳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摧愁沤。   =============分页符=============   原标题丸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绅贬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意航,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错井等垢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筏戒,中后段性能并不出色春。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芭,高速行驶油耗方面并不出色莽挤弥。   结 语   作为一款城市代步车型佳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多形斧,外形方面就能征服不少年轻消费者蛊。此外算射笑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理如电吐,若果说美中不足的地方唯,那就是匹配的四速自动变速箱了绰。(韩威) 责任编辑动:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兰腑街,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藕虐?告诉你绊丧沁,这是真实存在的一辆直线加速赛车苫洪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淖道券,基于2014道奇Dart车型褂衰,型号就叫做Dodge DartPro Stock谁纬疯。大概意思是“超级街车”糜镣饲。虽然只是称作“Pro”楔巾偶,但它的结构和普通街车已经截然不同颁悼,一点点相似也仅限于外观上擒甜。一个专门设计的底盘痹摩,扣上一个类似“街车”的壳子每莆,除了好看以外陶淌,也是为了让车子的空气动力学特性更好当沦黔。除此以外舶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邓。   作为动力核心胺褐内,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搪。与常规的“以街车为基础改造”不同适纶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僻魏。据厂家介绍墒奢卯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戊,而极速则可以达到480公里/小时滤玲糕。   Mopar没有公布具体技术细节狙,但是在上个月宫莲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朔并,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力峦文,它跑完402米还需要9.9秒阮匹,而末端速度“仅有”235公里/小时天松。也就是如果两辆车进行一场比赛裤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候际纹媒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半分攘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氖,当然也无法在普通街道上行驶攘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剖磊。 责任编辑宝充:赵春晓" "  4月11日勺班,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市囱烁仕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惩分缺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元擎害。   4月的京郊春风和煦谱恋,桃花盛开盖丧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意燎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹦掠敛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纺。   然而稍微有点遗憾的是蛇抡崩,由于相关环保政策式卞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坑阜。   =============分页符=============   外观内饰痞陛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霉槽霖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo部辫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钎穷,因为配置的原因耪踏,柴油版在一些细节瓮陇,如前格栅咳、雾灯等处精简了镀铬装饰阀。   另外捌痘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛇,规格为265/60 R18灿秋,采用双五辐样式昏鲁零,与高配车型的20寸轮毂有所区分无帕。   外观上毖,大切诺基给人的感觉就是硬朗实、野性孝挟、豪放梳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顽嫉,如果不是看到车尾的标识目朔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箩。轮胎的使用与其它车型也是一样的单拳。   =============分页符=============   内饰方面岭椽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雄恼尖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同五缅,但是做工方面表现的比较细腻滴鄙。各个部位间的接缝十分均匀甩瓮抢,内饰表面的反光也抑制得不错革沏楔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捍让:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的良,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洞垦。这台发动机由意大利VM公司制造泡厦耽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造保,国际知名度较高离污阮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下圃免,最大输出功率为243马力(179千瓦)锣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惟唉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凯咀屠,采用电子挡杆设计瘸,事实上绘钮,在菲—克集团下的很多高档产品上奔烁,都采用了这样的档杆设计人。   大切诺基是个分量十足的大家伙凌,体重高达2.4吨氓烹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闯,都让人觉得动力输出稍弱犀陛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帮,这使得在实际驾驶过程中茎,柴油版大切提速很快闪宏忍,驾驶感受十分轻盈虹磋吼。   另外荷,发动机的噪声抑制也做得不错糜砰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翰,但却绝非印象当中敬,柴油发动机那种高振动淮、高噪声柯态,车内如“夜店”般的情况参赫。   在打开ECO模式的情况下跺虏,发动机的转速在1500rpm左右的时候痪镀,变速箱就会做出反应问,升挡很积极淋。当车辆行驶到70km/h的时候花泪非,变速箱便会将挡位升至最高挡彩凰擅,我们在城市中使用蓟耙拘,第8挡也是可以使用的辑驾偶,并非摆设寄洗挖。如果关闭ECO模式钦断,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澎,动力输出得到了一定的释放信羚没,当然捍溉,噪音也会随之有所提升焦撩。   柴油大切的油门踏板很轻盈掠赁,发动机对踏板所发出的信号反应很快材,但初段调校的有些过于灵敏了督捣,尤其是起步时钱,轻踩油门踢,车身就会有向前窜动的感觉懦毛,想要平稳的起步还是有些难度貉蒋胳,如果初段能调的沉一点熬境,感觉会更好陪烽持,驾驶者对动力的输出也更好掌控硕倦豌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桔蕉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统上洛瑟,由于取消了空气悬架塘分,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朴脚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俱蟹,分别为自动忿拆、沙地诬、雪地纳守、泥地和岩石护抛饥,这些模式都是通过旋钮进行操作的倘鲸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糙婚弥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揽齿。   此次试驾缺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绢,其中的体验环节有沙地哀萝、U型坑和炮弹坑三个环节暇偿。在进入沙地之前牌取对,首先将车辆选择到沙地模式抵拈,此时车身稳定系统自动关闭顶蹬。由于没有空气悬架喝苟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坍。   模式选择完毕之后彤奋,开始正式进入越野产地让,在松软的沙地中浮渺,要保证车辆的行驶速度尖煎。在沙地中行走忙,轮胎出现轻微打滑是很正常的涎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粮雹,造成更大的麻烦浩帘。   在U型坑的环节甜,选择到岩石模式之后裴,分动箱启动扭矩放大挡溜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乒,传递到车轮上的动力会更加强劲洪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凡撩赁。   炮弹坑对于车子本身来说谈膘骨,算是更具有难度的项目了秦榷瞄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柿。对于大切来说焙荚锋,通过这样的测试还是比较轻松的括浇祷。在模式选择上跺,我们依旧可以选择岩石模式妓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动教霸,保证有附着力一侧车轮的动力输出稀送唬,从而实现脱困化。   总体而言哦串拎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靛拟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色工耗平。在整个越野体验环节共关同,对于动力的感受也是比较明显的漂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拿差焊,主要还要归功于这台柴油发动机浅邪公,低转速扭矩输出足够大挤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廉奠。 责任编辑对:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列法莱安,为您带来了多款直接竞争对手间的PK癸抛恋,以求为各位网友购车作为参考钞谐阀,本文我们继续进行登琳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)形咆,作为合资品牌的A0级三厢轿车脆购创,经济实用以及稳定这三点立市之本逞射惯,谁展现得更好笨烯,以下将逐一展开闲剿。 外观解读媒妇眉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中内郴玲,这次“重生”抛开了以往的产品定位褐冠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泻,接过老款颐达的市场后时骏财,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辽超飞。   刚刚完成了小改款的阳光圃侨贫,2014款车型延续了前款的整体轮廓晒拉醇,细节之处作出的调整嘎督,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸殊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型横铰,另外增加了反光镜转向灯黑、倒车雷达等外部配置傻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寇坤,但两车在细分定位上有所区分两瞧氦,新赛欧更经济歌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本村,两厢造型更具时尚特质蹦百剂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厩避荤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅檀,前脸处的线条切削更是全车最多之处逃刊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅婆滔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汇毕,三厢车型尾部中规中矩棉,采用常规一体灯罩的尾灯蔑戳钩,正是这一产品区分的剪影挥胚。 看完两车的造型稳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贿。详见下表拳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淋,您更看好谁护勉?欢迎参与一下投票浪腿胚。   =============分页符=============   原标题薄掳芦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩片椒溅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衬绣,各区域之间的串联均平滑带过慕琉糙,整体风格更注重功能性输,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夸其辈,并尽可能带来更多储物空间封概。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狸希,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一雇阀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点零。   另外蓟,随着车载多媒体系统的发展清眉,触摸屏更多的被普及虑棋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虚竟媚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钮。 配置对比订:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吗汾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腔驳,仅供各位网友参考堡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岛娄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隙讥哼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度城拨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛙肮青:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苇驹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楞,而车身与轴距拓怕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叉栓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹来表。   动力系统对比械扩辫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扒病卑,阳光仅提供一款1.5L发动机狙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渐茫,同为四缸自然吸气版本嘉,排量的不同即动力上的差距送急迫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)救涧,具备重量上更轻的优势缉。   两车的自动挡车型凄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吮郊,其平顺美、重量轻及省油的特性摊,同级别车型中具备一定的优势桶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唇狮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT济,在挡位上优势明显茬,但其换档顿挫在车主之间常被提及加。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啸蝎人,外观上二者均具备典型的家族特质丝累糜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗅鹤。内饰布置阳光以实用为主溶撇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质忻钳呢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捐蔷嘉。综合本文所述乃苹扮,两款车型您更倾向于谁廖?欢迎参与以下投票橇。 责任编辑护:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灸狡挖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔼粮牡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言法恍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比够违绩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缝腑欺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同行律颇。也说明K3S试图走运动化的路线酵。   起亚全新K3S的长疤、宽撕删怜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纫,而轴距更是达到了2700mm的水平涪,在同级别中也属于比较突出的成绩腾,对空间方面肯定有着很大的帮助磨扁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潜,车身线条也非常的流畅镐,有着极强的运动感滔刊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哼吗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贩不枪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达地,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm委,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嵌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伶什废,加之降低的车身让骐达更加动感毁香褐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朴付桐。形状突兀但线条流畅的尾灯钒瓜,红灯部分占据了大部分句床,白光部分呈现斗勾状吠商节,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秋恭饶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冒停。能够有效帮助你快捷倒车扇媳繁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伴蹋,因为外观好看主观影像比较大普啦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搜痢顶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腑吮,基本沿用了现款K3的设计眯提,提供全黑色榔欣、黑米色难、黑棕色三种不同的内饰配色距摩楼。做工和用料相对也比较不错儡。内饰除了硬质塑料及软性材质外投挤沏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灸期。   骐达的内饰设计线条非常流畅倒,整体质感较旧款车型有所提升砰坍骨。内饰颜色采用黑色作为主色调苟慈际,搭配银色饰板滥寥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比露砍磨,满足不同消费者的需求市。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幕趣秋,多功能真皮方向盘以及定速巡航酚,从上面表格已经很清楚的告诉大家叹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叫绅车、胎压监测等配置班。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富即轰,其中ESP拜辛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力街隙剿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题健筷久。 =============分页符=============   原标题傻惦烹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擅靡刑,整体乘坐空间相差得不太明显谩秘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同齐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茫,座椅表现方面K3S内部填充比较实倒爸聚,对腰部支撑方面会比较到位容。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恰默瘸,其座椅表现比较软吨可却,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感礁歧媚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甭窃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佃丢收。在乘坐空间是差不多的几似浓,K3S座椅设置得相对硬朗邓,而骐达设置得相对舒适拨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妇瓤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L图,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沙娇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T确焦恒,很好的满足不同需求的消费者夹斜。起亚K3S相比起来就显得配置较少沏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魄投兰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邢仇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柿蜕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论等翁隆,详细还需看我们评测所出苟扇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题譬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唯。   点评辆教福:随着两厢车被广大的消费者所接受铅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胎辛,如果在这两款车选择其一的话吵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素相。 责任编辑守:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膏汇,甚至有人无法确切的喊出它的名字侠橡版。其实这款车和我们并不陌生怂惠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蠕卢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莆缸恕。所以出镜率不高的标致4008合,确实具有太多不为人所知的身世芬庐,这使得我们有必要去了解一下这款车熄腥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纤琴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扭,呈现出风尚呕勃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签小,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淬墒刊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚去藏算、科技的感觉堂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm薄,轴距为2670mm颅讼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芦,所以在车身尺寸上它们相差不多笺莫。   从车身侧面来看纶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锯,整个车身也因此更加大气而富有力量感勾皮。后排提供了私密玻璃假澜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铣痴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满构侨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桅豆膊。另外么稀驰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汤,尽管造型简单疙汝型,但通过与腰线的巧妙衔接勺纳,使整个车身设计连为一体匙田。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耍敞,配合普利司通的225/55 R18轮胎锨吐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上答艇糙,都具有不错的表现拍尽湿。我想应该会有不少车友会非澄痈匕冢看重这双“大脚”梢绦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比黑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意境燎冷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乓陆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓢。不过标致4008在一些细节上却与之不同谋,譬如采用了大面积钢琴烤漆陵抬,辅以细节上的优化窜屑犯。   中控面板做工不错显,按键旋钮设计很精致比,且手感都较为出色潜。娱乐扩展功能也比较齐全花,AUX蝗脊股、USB以及12V电源都有装备老骨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泪宝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菲劫,下面还有黑色钢琴漆点缀领,凸显出了较强的质感赌墒宦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍人顾盒,若塑料饰板能换成金属材质的话掏捍牌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表情些浆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息层丸。在转速表与车速表之间宦我,我们看到了一块显示屏勺蓖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息偷。 在乘坐以及车内空间方面几,标致4008秉承了家族在这方面的优势弛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帘扯。   后排座椅靠背很直艰棉揉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牵撵仇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肉,坐姿却让人觉得并不舒适殴。   标致4008的行李厢内部很平整貉,而且后排座椅可以4/6比例放倒顿乒铆。这样它的储物能力将会得到提升港摩涸,对于搬运一些体积较大的物品狭隙吻,可放倒的后排座椅显得实用稳凑钙。   =============分页符=============   在动力系统方面底,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机歪诗尼,最大功率仅为150马力穆唇逝,扭矩峰值198牛米递容。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狡。 全系搭配加了CVT无级变速箱巩矢,具备手动换挡能力忌令。在实际道路行驶中隧拉,CVT变速箱表现的非常平稳嫩发涡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杠,却没有丝毫提速的感觉敦椽。不过食,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芍,在平稳驾驶时超车变线很轻松兄济持。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奇歉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车童,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力温嚎彩,前轮最多可分配85%的动力萄糯,后轮则可达到55%小热农。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顺铃陋,可以应付雨雪啸社、沙石和泥泞等路况溃能,也可以轻松面对普通的越野路段肥。   标致4008并不属于难开的车型稍翘,尽管车身较大哀,但是方向盘非常轻盈农恃夏,即便是女性驾驶也会非常从容扮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线固。   结语绘:从市场战略上来看赦笔炯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型池匙擒,4008不仅丰富了进口标致的产品线柔,也为消费者提供了更多的选择斗。而从产品本身来看盟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫取度鞋,能很好的迎合中国消费者的审美紊。在驾驶方面般撼,标致4008表现出非常舒适和安逸膏,非常贴切城市SUV的特性郝仕。 责任编辑瞳屠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闪,自2011年上市以来凭借着动感的外观防、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞬墓荒,受到了许多二三线城市消费者的青睐沥传。不到3年的时间梆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610备,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灵厘瑞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烦污唉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城陈小,将在4月的北京车展上市邯捞,预计售价区间为6万-9万元檄添喝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛊。下面就跟随我的镜头感,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盗竭练。   相关信息超箍请:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洛,2011年正式推出了首款车型宝骏630艘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烈玫换,结合上汽和通用的生产技术寄澜岁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玫佃羚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拭坏,与进气格栅法市、发动机舱盖形成盾形区域那喂,造就了独特的宝骏品牌DNA躲缎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计白。从前脸上看疥,与宝骏630的设计保持了高度的一致黑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒋赏河,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陪伎苯,颇显动感鹊堪。   在车身尺寸方面讽,宝骏610的长为4401mm刃捅饭、宽为1736mm贩琼、高为1462mm喷泡。由于与宝骏630车型同平台生产饱绵,因此在轴距方面并没有变化传垛香,依然是2640mm潭坤健,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐快饥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剔腊,尾部扰流板唯党、包覆式的后风挡玻璃灭幂、硬朗行李舱的线条频皮,颇具运动风秤柔凳。与此同时磨才,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驹午,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑰桶。   =============分页符=============   内饰方面浩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瑰量。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渐,方向盘搭配银色装饰条少范,整体风格偏运动微晌,带来不少新鲜感赫颇。此外煤局,新车仪表盘也进行了全新搭配画漂擅,采用双表盘设计澈草湾,更符合当前年轻人取向拟泵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搭焦郝,提升档次的同时也带来的一份运动基因哆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘湘蜗腺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多损迪糙,LED组合仪表提升了整车的质感猾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蛇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刹臼雄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痕皮缆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹里票封,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冻犀眉。   宝骏610是一款两厢掀背车型炔铜瑞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葡猩看。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沁聘,也可以按6/4放倒座椅隶弧联,放倒后容积可达到1300L邓僧河。   =============分页符=============   在动力方面叼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潭,最大功率可达82kW琉孤,最大扭矩为146.5Nm缕捆,这款发动机也同样在630车型上使用戊材。为了发挥出更好的动力性能惰霓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器程禾犊,此外还配有5速手动变速器可以选择炯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品删,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抢喘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝想笛、君越吮呛、君威等车型上圣。   在整个实际驾驶过程中嗜鹃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棉密谢。在1500-2000低转速时砷零驮,所爆发出的动力输出还算尚可氦弓辞,油门响应比较直接副。但是随着转速的提升冷炽,档位的提高惶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怕。这种动力表现不温不火霞脓盎,但是足以应付城市道路使用士论。   相比于第一代自动变速器岸桐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耐报。只需稍微深踩一下号斧妥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悼弄骇,只不过由于排量的缘故叙欠荷,推背感并不是很强烈纹,且高转下的再加速能力也有些力不从心表呻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绩创箱,这也完全符合它的家用定位弟拇。在经过颠簸路段以及减速带碘抡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感省哇淘,让驾乘更加舒适呜尸茂。此外缎,在过弯时底盘也显得较为扎实同戳。   结语害:宝骏610的家用车定位很准确九价,配置很务实动悼纷,储物空间多敦,不过在用料和做工上还有待加强菲。不过动力系统方面确实不太给力堕俊熔,最多可以说是开起来比较舒适穷,这也比较符合它的定位惶砷。作为一个新品牌希妻峰,宝骏还有很长的路要走席熬,虽然已经走过4年多逻疯,推出了两款车型青,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样行饥蛇,在自主家用车市场上打出一片天地来复酵剔,我们将拭目以待啡。 责任编辑菲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檄敛党,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞧蔬贰。这款车在现款Jetta的基础上屑叉,针对外内设计细节进行了小幅修调居,属于一次精修边幅的小改款江拟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澎染,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歌恼臂。 全文总结誓衰船:   对于这么一款外形细节有新意渡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忻,我们只希望它能尽快来到国内灿级,因为目前国内的速腾车型钩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沮。 责任编辑猫罐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域希丛灯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芒,深入布局翅刑。其中包括类似上海大众新桑塔纳怒聘陵、一汽大众新捷达第、斯柯达昕锐瑟寡遂、以及再早之前的本田锋范填、日产阳光等等辩。可以说巫,在这一细分级别恒,乱战才刚刚开始拆胳黎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敢戏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉头伯秃。反而厚重了不少抖娩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汲督。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笨睡。就前脸部分来说抱,整体样子是非常简洁的承,又有几分动感疯沙,和标致其它车型相比是有些差别的思。   侧面造型规规矩矩帅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辰品,你会发现嫩虏妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贿拟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垮,但301更多的是安安分分的一种踏实感烽。其中酥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸席丰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稿,没有那么规规矩矩敌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守附,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辣虎,这也是一项非常讨巧的设计纪。设计感油然而生券输牌,除此之外汤酗逛,车尾并没有多余的装饰物溶,简洁实用依旧是主要风格起绷。   本文导航" "斯柯达明锐獭淀灵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌济,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在比叉娜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浚醋,可能除了家族化的设计以外刹窝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸥僧。 虽然它采用了大众的MQB平台淑登钾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分点速,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汲,全新的家族化设计让它年轻了很多慧艾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甩狗肌,但是相比现款惋,它的前脸更显稚嫩姬,也可能因为现款有些老气横秋吧侗。 车身尺寸方面关,它相比较现款有了一定的进步裂,内部空间方面自然也有了一定的进步坊膜,在后面空间介绍上我会在进行阐述槐炯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苛涩,这也集中在细节设计方面裳挽淌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孩,还有合理的镀铬装饰零,这也是新明锐年轻的一种标志奠樊弄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宫仍拷。" "  2014年4月16日窝,全新英菲尼迪Q50正式上市氓,售价区间为32.58-54.98万元查缉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寒径,2.0T车型三季度到货纽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版榔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柯钠。三车官方指导价格基本在42万元上下滑,具有一定代表性惧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表椭级纪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者持赐伶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈土,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烷唤闪,车头造型极富攻击性歪纬,侧身线条动感优美丧高,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呈形。当然胁缺胚,它的进化不只是看起来那么简单桓翅,内功的修炼更让对手望尘莫及氢尉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的广叙溶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中软香,而且大有愈演愈烈之风爆,尾部设计很像自家的新5系炭,家族化设计不可避免前挠淬。即便是标准轴距版本横咕,新3系的轴距还是达到了2810mm栏慷,比上一代有小幅增长赂,再加上悬挂对舒适性的妥协闭,曾经犀利的3系已成过去溺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赋凰,那非雷克萨斯IS莫属了痕酶陕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象活,车头动感夸张奠耸,车尾简洁利落俗遁,虽然有历史车系的影子啦,但这绝对是对精髓的传承和延续灭漓隶。   本文导航" "  又到周末了鳖饺,在大学破旧的宿舍里玻拖提,百无聊赖的仰躺在下铺上莫封很,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邦回丹,心中泛起阵阵遐想还咸袭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角圣,充满战斗气息的车身事粮,都让我无法安然自卧乖点巷,打起精神归,跑到隔壁楼的图书馆撇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志眯。没错缎甲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我范,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悔房。但是卉锌龋,今天要说的主角并非“兰博儿”杆胺,而是广汽本田第三代飞度秤伎发,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车轻德。   ?什么是边锋主义魂侗樊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘逍溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旗,线条过渡果断疚藏泵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扣肃,包括讴歌品牌也大致如此鲍碌阶。第三代飞度相比上面的两代黄蔚伪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黎立。车头部分比上一代更加动感禽夏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鸿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氯俯踏。给我总的感觉是磐镰残,车头的成功是线条运用的成功肌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饺锻,从车头到车尾一气呵成疆,整体感和流线感非常强婚。从某种角度讲唱倒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丸盛隘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腊劲干,但相比其它竞争对手狭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澜。   车尾的感觉并没有车头那么好麓,对于我来说煞缸,车尾的设计并不满意饯漓辣。过度使用的镀铬饰条笺扫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肚厘韭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复入停恋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道些呻,在纽约车展即将开幕之际萄徊铜,路虎发布全新发现Vision概念车黄,配备多种新功能吼,智能玻璃实现透明引擎盖搓股痪,座椅灵活变换可实现共四种模式负匆,包括远程倚澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谢袜蜡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娩棉假,第一款路虎发现诞生于25年前说僚,全新发现系列定位于“休闲”缺沥淬,总计拥有四款新车柑很。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耪,多功能配置帛巷贾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褂绵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怂桔,其中包括远距离移⑿保控秸乘,智能玻璃等膊熄几。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景队。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揭卡,“新车现代化的抖,切题的瘸摔,并引人入胜的设计鸵期粮,是发现车型发生的重要转变街。”" "  [汽车之家设计] 2013年侠妹,我去过一次柳州梦诗,那次办,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陪,当时脾,宝骏只有宝骏630一款量产车型喉罕第,时隔一年脐颗,这家公司有了新动作饺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市互偷荆。官方表示垛本,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品年项玲。   事实上巢绷抢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秸,那时湃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶发瓣干,为了配合厂商对车型做好保密工作啡错,当时我们也并没有拍摄相关的图片类擅。掐指一算荷愁够,当时残片浪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菊凰,在聊到这个话题时司獭光,项目负责人也表示肋间闹,整个团队在这期间做了很多的工作酶倦刊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贰,即便有着此前宝骏630的经验低,但对于一款新产品而言朵腥,整个团队仍旧不敢怠慢傲。   为什么要推出一款两厢车栏刷?   新品牌诞生初期篱戈,单一的产品有助于更好的把控产品质量乏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丢轻,从而将其转化为品牌价值徒,在品牌得到一定认可的前提下帅斧,适当拓宽产品线群椒烧,无论是对品牌赎翱,还是对市场而言都有着积极的一面荷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型爆,较为官方的说法是“以市场为导向”碗,不过在我看来爱兢蓖,这仅是一方面骇陀槐,在有了以上需求的前提下菠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偶哦,于是才有了这个方案频七,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泌蹋,车辆的动力系统吐娶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辩断晾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朝佬,无疑是一个两全的方案犬。   两厢车在定位上有什么不同吗禾?   简单来说暑熬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枷啦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胸盟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卞灸。相比之下觅截,因车身结构缘故拷筋,车侧和车尾的造型变化较大题。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贰榷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辖,印象中踌舅撮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搬物,有些时候酿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涡斯。当然景玛,每个厂商都有自己的想法岛睬步,这种实用主义并不是坏事巴,毕竟胚厩告,车是用来开的眯陵橡,把主要精力投放产品稳定性方面甜,对打造一个大众品牌或许更为重要蔬媚。   在造型设计方面桃得,除了已经固定下来的设计元素外莱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慨。对于镀铬饰条的理解见仁见智皑,然而提歌鬼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”形,正是在这种需求的推动下劲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滑扰害。   察觉到这一现象后玫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尸里糖,显然挫圣,一味的添加装饰条并不合适擒失侯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求九穷。一般情况下息,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区遂届,除此之外京,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砷,在设计师看来才,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50策险,我还不曾有过近身接触吧捂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拐檄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线橇惟瞬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统簇锣。或许这么长的一串文字来的有些陌生喷沙,简单讲界烯,它就是在航空航天器上使用的转向技术灌颁虎。我们将就驾驶者最关心的方面修,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卢少缔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牌隶,人机交互系统的先进等等帘翰蟹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慷谜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缄辛,不难想象Q50的出色咸架撑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冬,同样搅褐涉,作为宝马1系的车主仑妙何,对于操控的追求反衬出Q50的优异杉。而剥离开车身的种种册,他们共同的认同就在于这三个字母尼秤肆:DAS   【什么是DAS化诺啪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炉冲芥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崇伸群,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杭虚。   【DAS工作原理是什么挥吴?】   车辆转向时徊闻貌,不再依靠传统的机械连接吼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陛舅胜,根据行驶路况和方向盘转动力度谅绒吕,速度进行综合计算班,从而指挥转向电机机构实现转向穷祈持。   三个ECU属于并联关系变,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮昧娟、方向盘练、右前轮)攘两逆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伤户。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腔山,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欣秦芥,恢复至传统的机械传动转向模式酶恨,确保万无一失稳。但在正常情况下屑橡骡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瘦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈交券。   【DAS汽车的优势秀久伎?】   操控性晒撮洽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞想标,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恰谎脆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况访,享受更多驾驶乐趣道。   【为什么线控转向比传统转向快聚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锤。整个系统中没有橡胶衬套摹翟兜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间素惹,因此首先从内部减少“延迟”某兔醒。   【DAS对过弯的影响羡挛屑?】   转向相应得到改善亨籍如。传统转向系统划乏眠,在接近弯道时米悔,驾驶者需要提前做出转向动作掀捷,否则汽车无法实现平稳转向报齐。而采用了线控主动转向DAS系统捷爬,通过消除内部的转向延迟踌,减少了预先动作的必要送抄老,实现更灵活的转向匆鞠。而驾驶的感受将更加直接暇忍羡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饥裸妙,毫无延迟沙粗。   【转向系统也能够减少疲劳茹渴便?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椽帆犬,因此从另一个角度提升了安全戮乐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程废埂)姬,12款参与测试的车型中岸克杀,在定速140km/h的巡航测试中棠铆嘛,平均修正次数埔圃龟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍填。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响媒册?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季⒘停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荆毛:网上车市(www.cheshi.com)   当然吧玫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫉无,而对于传统车型坡茹,这一选项代表着发动机筛梢、油门踏板改、悬挂阻尼那托、刹车响应等等方面的细微调整烂,而由于配备了DAS故,英菲尼迪在模式选择上脾,更进一步的调整了一系列的功能橙娄,如私:主动声音控制系统枢、线控主动转向DAS弥、主动车道控制和主动循嫉┖次牛控制系统ATC等等的设定焕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里埠剃搁?】   通过上面的简单问答嚷,我想我们已经熟知了DAS系统滇,在响应更快苫弧随,相比机械系统更便于维护涟晌壁,节约成本贡,减轻重量等多个方面都硕果累累浑。而任何事物都是双刃剑穿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挫,他的解释既简单联,又复杂点诬,背后掩藏着十年之久的不断试验猴恳,推理绿顶,再试验的科研过程酪铆酱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糖钎举。而这些内容无法用数据体现斥被妹,还是按下点火开关吧阮。   本文导航" "   《极速60秒》杆漏、《死亡飞车》呐卜汝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》单,让车迷们大呼过瘾玫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓖晨。另一方面普邯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的难肋烽,但开在路上肯定是最牛X握娶闯,最有回头率的蓟渡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刺迟冻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敢锣、“真NB”这样的感叹辰限,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别司痕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分却伍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服环。    作为最具代表性的美系车型廷昆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程离故福,五代车型熠熠生辉冕挛卢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲁邻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看户,主要原因是新一代车型不够“MAN”尚,缺少了野马的一贯的风格蝗衅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哥次,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车释。 什么是肌肉车配铣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车困,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锌陌、具有强劲马力脱矫、外形富有肌肉感的美式跑车特拭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耽霞,例如雪佛兰科迈罗乱谦脐、道奇蝰蛇弄兄、道奇战马肪,还有就是本篇文章的主角福特野马努无皆。不过这些都是字面上的解释航怜抒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸵蓉。什么是肌肉车忻了透?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解砂律宿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妮噬瓤,科尼赛克Agera氛诡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驼看,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茅。但实际上并非如此涵箩麓,凭借自身出众的一面嘎恋丢,福特野马在众多超跑中脱颖而出释乐,成为闪亮的主角毛腻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酿共骡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机煽供攻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忍事森,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果葛垒瘦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胯勺辰,野马还是地道的童星出道!是的歼骨胜,早在1964年刚刚诞生之际括,它就被搬上电影银幕写。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》断克,也许大家有些陌生纹讽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品栏。在过去50年里维,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角来病。    无论是哪一年代的野马冈,但凡出现在电影中镁商丹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球项材谦。衬托主角的英雄气概或是独当一面怜澜殿,野马都游刃有余哭迸淮。在近期上映的《极品飞车》中驹,野马更是作为整个剧情的主要线索钉舶,陪伴主角经历了人生的起伏亥矢速。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舱萌巧,五门版的三款车型——耀真休办龋、耀享起、耀动分别为52.8万牟黎、57.8万赁钢仁、62.8万僻。另外还有只发售500台的限量版蠕降,价格66.6万元览。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变科窟,只是在色彩搭配上带来更多选择浓,车型配置也更合理日。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殊彼粉,并且通过优化四驱系统忍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坪。揽胜极光一直被认为是外观控筐,但作为路虎车型篡础,它也有着同级一流的越野性能秽寿。这是款长着女神模样尖片,也有着女汉子般坚韧的车肖。 外观墨媒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晤痘,所以不仅长宽高没有变许,造型设计也和现在基本一致挤。设计师只对一个细节进行了修改星备略,就是后视镜邪眷冗。新款车型后视镜造型整体感强谢,与车身有更好搭配效果淋攀。除此之外荤团,极光传承自揽胜的城堡式车身凶焚脓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裁朝。虽然极光已经上市有3年时间爆,但时尚感丝毫不减祭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酬,极光有自适应LED氙气大灯的、全景天窗等配置驶侍,兼顾时尚与实用性来苦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于款穗腥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芍弊烂,前后保险杠尺寸更大改倒降。另外滩耻桨,2014款极光提供了11种车身颜色创,消费者有更多选择娃害。    另外劣淮蟹,外观细节上能看到的摄像头和雷达泉绵始,是为了实现自适应巡航筏负、自动泊车氮、360度倒车影像等功能票靖捐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韩唬丹,既可以设定与前车距离或行驶速度竭良秆,当系统计算出正面碰撞无法避免烩,会释放最大制动力降低冲击速度绢端低。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掂辈桅,实用性得到提升彭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诽扭,并不是说女性不能开疟书,反正我问过数个女性朋友毕臂脱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刀,完全不是自己的菜喊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断愁曙,所以我觉得这样描述更加准确畏屯:这是一款为男人及女汉子准备的车蕾埠钢。不是说它不好救枢糜,事实上野帝的特点非常鲜明颠收靡,优点也特别多涧昆次,但如果真的不能欣赏野帝的外形佰,那么它的优点再多也是白搭蛋究吃。好了惨枚,说的够清楚了羚,男性用户请继续看下去翅,女性用户请酌情选择烹娃蒙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顾痴壤,也就是售价24.18万的最顶配版本孰。配置非常丰富驴访,但较高的售价容易让消费者望而却步裤堡,毕竟男人也不是那么好忽悠的肌杯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禾隙。不过既然我们测试的是高配版本磁,就来看看这款车饺,按照惯例违,还是从野帝的外型设计开始皮。   ● 外观息蹿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议女,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菜入某。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顽斧,野帝这种偏向硬派和复古的造型桐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同父尼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔑涂玛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猴柬,这对于野帝来说无疑是个劣势酣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间几耽敢,国内汽车消费更是以大为美尽孔末,野帝国产后尽管已经有所加长鲍伴确,不过还是给人感觉不大仿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扭雾,带自动点亮功能的氙气大灯收肛、大灯清洗功能淳砰梳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备写婆探。日间行车灯采用光带造型叫,并集成在前大灯组内染疤,样式比较简单鳞教舌,辨识度还是比较高的橇围。   尽管车身长度不算长刺,但野帝的高度还是比较高的徐赶发,一方面是车身设计的就比较高大陋扰,另一方面也是因为底盘较高阶,悬架行程比较长寞挟米。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贿铃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间头。   后保险杠设计的比较厚实舰肪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挖雇杉,也是为什么我们说它更适合男性车主堑茅。倒车雷达是全系标配几囊陡,不过倒车影像和自动泊车是选配擎苫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剁枪浆。   需要说明的是胁,按照官方参数配置表赋尘牛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狄,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓷碉僧,4S店解释说是同样是野驱版柏谓抖,有的车有后挂式备胎宿,有的车没有贤寸昂,如果不要后挂式备胎蓝感韧,可以减6000元倪茧。   十辐立体式轮圈坏,样式符合野帝的整体风格竭范。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寞遣,规格225/50 R17懈。这款轮胎算是一个折中方案授谱衫,整体表现比较中庸案姬粕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揉碴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鼓。" "  2006年始帅胶炉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程接逻曝,没一年袄,这个品牌都在刷新着销售纪录戒匆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萄谰。2014年联厕,新的产品问世糜孪兢,这一次它不再效仿退瘫、跟随驾还,而是独步青云贝。   在过去的几年里蟹圣抬,英菲尼迪的品牌推广是以设计贩糙、豪华为主要核心朝囤闷,由于旗下车型均以大排量为主屡剩蘑,并在操控性方面有所见地握籍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谩抛。作为一个初来乍到的年轻品牌沧东,每一步的迈出都显得格外小心味角,在保证动力性优势的前提下鹿墒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迫藏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缎孪贸,原因很简单苦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焕,也就是不同于别人的卖点衬肛午。   在同级对手们相继更新产品的时候险蛾饰,英菲尼迪一方显得格外冷静捎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度互钵,好在当它真正来临之时裙练,并没有让大家失望抱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓉剔。   在介绍这款新产品前蔫,我想我很有必要做个说明剐赶,Q50实为G系列的换代产品锣弯热,在2013年度伴品,英菲尼迪旗下车型根据轿车猫贯床、SUV采用了全新命名扔,即轿车使用Q字母文沦芥,SUV使用QX字母钡闺,后续数字分别代表车型嘉盲祭,这样做有利于车型之间的关联度棠。   2013年董疆虾,我的同事在经历了12个小时的飞行后椽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赏崇,在回国后的闲聊中皮京仕,他的目光坚毅阮段,言语中难掩一丝激动那蜗,当然他对这款车的最终评价很高单江俯,抱着这股期盼达,我们今天找来这款车侣爸氓,一同来寻味我同事当时的所感池。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜕阂,所以厂商提供的测试车依然为美规版柒,所以动力称考、底盘的调校霉荒酪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沛莫蔫,但整体设计与科技性不会有任何出入冷谎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怖维鹤,也算是足以解渴了匿。   对于设计语言四个字来说镀惭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘎惹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妒,有时我甚至会想篓戏掏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靶?正因设计团队的不懈努力焙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驳。   低矮的车身粮,流线的车顶墨七,都是上代所传承下来的精髓库,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大电还底,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抢,这与宝马3系的水平相当罗笑梳,优于奥迪A4L井兑、奔驰C级等产品爬颂,别小看这一举措天会剑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潜。   对于轮毂轮胎的配备上记,英菲尼迪从不走低调的路线妨锰捌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漆兄眠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勺散庇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胁奇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豹。   本文导航" "  2006年始限梆咖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹿,没一年香轻春,这个品牌都在刷新着销售纪录删,同时也在影响着国内豪华车市场的格局士廓。2014年税,新的产品问世股,这一次它不再效仿扑、跟随锋蛔柬,而是独步青云鹊。   在过去的几年里堡,英菲尼迪的品牌推广是以设计镁、豪华为主要核心烁磷,由于旗下车型均以大排量为主辉凹翻,并在操控性方面有所见地狗蜜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手托。作为一个初来乍到的年轻品牌堑酞模,每一步的迈出都显得格外小心羡坝日,在保证动力性优势的前提下户岸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撤路,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亢喀,原因很简单隋梦喜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鳞苍,也就是不同于别人的卖点窘袜。   在同级对手们相继更新产品的时候歪,英菲尼迪一方显得格外冷静摩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度份犊,好在当它真正来临之时譬琉筐,并没有让大家失望疼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼珐很。   在介绍这款新产品前匠举疚,我想我很有必要做个说明呜墨,Q50实为G系列的换代产品啡冗,在2013年度泵面,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛋烷、SUV采用了全新命名恃,即轿车使用Q字母剃惹,SUV使用QX字母阮,后续数字分别代表车型肥耻镁,这样做有利于车型之间的关联度繁。   2013年锰,我的同事在经历了12个小时的飞行后绿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禾篡蛇,在回国后的闲聊中殿,他的目光坚毅摆痛,言语中难掩一丝激动却,当然他对这款车的最终评价很高挨蹭痞,抱着这股期盼茫回,我们今天找来这款车屎,一同来寻味我同事当时的所感墟艰憾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掠,所以厂商提供的测试车依然为美规版朔权弹,所以动力岔锋、底盘的调校畴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥,但整体设计与科技性不会有任何出入纤比拜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说十闷铃,也算是足以解渴了捕心枚。   对于设计语言四个字来说辛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沪膏咖,有时我甚至会想窘己率,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妮列脱?正因设计团队的不懈努力喝能,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表老得八,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缄缉。   低矮的车身贰廷,流线的车顶埠吩瞳,都是上代所传承下来的精髓小显判,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姬兑成,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谜赶,这与宝马3系的水平相当苟徽凰,优于奥迪A4L锚饺潍、奔驰C级等产品歌,别小看这一举措幂蓟建,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洛吃。   对于轮毂轮胎的配备上狗,英菲尼迪从不走低调的路线蚊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平美。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兔侥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娶福。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首材,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眯宿、陆风X5穆娃、全球鹰GX7拉,但依然无法撼动它的地位瘦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顾扳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宫勤摆,它就是CS75梧麻,来自长安汽车随橙。   在众多国内车企中饭斑拜,长安汽车拥有较早的造车历史闺颇党,并且对越野车的制造要追溯到1958年疟尚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下航,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涸把,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寄乖海,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面既孟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咆播,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础使钢。   在对长安历史阐述过后紊校,这款新产品更是令人期待惩即士。在2013年9月力宝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煎携宫,一经面世便引来了无数人的驻足航拾把,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品还携,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稻旗,诸多细节上的体现跺豪吧,可以看到与时代的接轨溜纷巨,说实话闻赋南,即便与合资品牌相比纪伶,它的设计也毫不逊色事拜芭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表细甫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伟码费,在首次无伪谍照曝光过后括,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手傲微卜。从车身尺寸上来看匪,CS75在长度与轴距上的优势突出确,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浦板坷。在设计上检盲,侧车身的视觉冲击力有所削弱聚刚般,平和的线条增加了些许稳重感筋,而在配置方面绝不含糊别,右侧后视镜配备摄像头扳,为泊车提供了更安全的保障爆橇,此外17寸轮毂的注入修嵌膜,也为整车视觉性增加了不少好评分工筏禄。   车尾的造型体现了丰富的层次感芜,使其得以回归至前脸的感觉报,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咳。此外危俩骄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统规,可以看出CS75在配置方面的丰富性廖码。   本文导航" "  上半期钩屎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况授,不同的设计倾向与不同的品牌定位茅斡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庞。在“下半场”的对决中扮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腿寇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酵订掠。   点击阅读请窗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞬癌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阶陋卿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垛晚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抗录科,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攫凉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氮蝎,以应付那些五口之家出行的需求取捣。行李箱空间的比较腹保橙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下横吭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扫哩功,或者带孩子出行时靠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侠辨建。行李箱内是否配备12V电源接口本竟瞎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惨。   ·模特A(不戴眼镜)身高汰:170cm 体重死耐嫂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凶:175cm 体重蠢箱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地簇,长安福特此次也算酝酿已久了煎,可以说即将推出的翼虎嗜,每个人都能从中找到自己心仪之处渐匆,例如极具冲击力的外形佬去、科技感突出的SYNC系统忙、人性化的内饰细节设计灯揉、又或是强大的日常实用性奶,这次糕激,同级对手们真的要小心应对了峦孙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后道袜蓟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年才侠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佛溜。显然川便,在错失2013年的发展大好时机后回随帆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哦蕉,其实也能够走在大部队的前列华滩泡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段读,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多没。眼前一遍利好颂恼款,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倘拢、雪佛兰TRAX苫锭桶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位年。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锑需耽,至今我们还没有看到实车囱。从目前的情况来看趴卑伐,它们很快就会来到我们的身边摧环。正是这个原因催软辨,在日内瓦车展媒体报道结束后乌,我们并没有着急回国僳据边,而是完成了几款车型的海外试驾搅朵、测试和静态对比的素材搜集晚疗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峡色顺。   看到这里嗡碴凑,或许你会产生疑问吠哇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胺?坦白地说当,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谅:1.它们必定会国产并且在国内销售筛下旦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惶,只是一些细节针对本土化进行了改造岸夹,但外观内饰设计堑侍、车内做工歼葱嘲、人性化梳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘿降。综合上述所言慑失,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义华玫借。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些替截省,感兴趣的不妨继续看下去巍潘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贤澄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稿迟嘛。例如CX-5副枷档、ATENZA阿特兹小恰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉儡沪士。最重要的是响,它们不仅有所创新夺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氯,再到如今的Axela昂克赛拉蹦,马自达3已经历经三代车型的演变赫妈撩。据长安马自达相关人员介绍粕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瘟害,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甸门。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹繁环抬。它的眼神更加犀利岛闲虚,车身线条更为动感库。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惠够亲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朗便。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叙相讨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皮涛济。另外陵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搜嫁似。据厂家人员介绍谋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层必、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓄吻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彭,使它的整体视觉感受类似红酒一般隋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘汕露祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忌头,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迸错,两款车的轴距同为2700mm热赋茬。相比同级别其它车型和,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悉绦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新壮,不过轮圈的造型稍显普通切,不够运动脐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姑渡,规格215/45 R18栏钢抠,抓地力表现不错娃竿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搂妥,规格只有T125/80 R16速漂。   尾部的设计不算惊艳脐雹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潍善颈,这在同级别可是十分少见的剃瞎。" "  说起海马福美来搐盛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型么维,转眼十几年过去藐透赏,福美来已经迎来了它的第四代车型沧块玩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卢楔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胶,新一代福美来M5采用全新平台打造通捅,不论外观还是内饰猴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子是匡。在此之前雾趣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臼普楼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧愤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衫瓶,宽大的直瀑式进气格栅协起频,大面积银色镀铬闭,符合国人审美耿棱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感低期,腰线采用分段式设计廷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棉湘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计败五,凸显运动感黔诡。但只有左侧为真排气口轰,右侧仅作为装饰痰顽妇。" "  对于中国汽车市场来说弥纺忌,凯迪拉克属于一个后来者函,当然这指的是豪华车市场溜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峰都,那可真要拿出点真本事禾锌。凯迪拉克也明白这一点旱歧娟,去年就将全新车型XTS进行了国产定,并且上市销售颠,销量也是比较乐观的唉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奢嗅拢,无论是配置上还是动力以及外观设计上交怪伪,至少能让大部分潜在的消费者接受猫守筹,这确实不是一件容易的事情纶挎。于是婆蒋胎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菱唐敞,对动力和安全系统进行了升级浚哪躲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荣曙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疾亩箔,仅有一款36S铂金版簇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卫涪。   2014款XTS 28T铂金版外观疥:外观延续36S铂金版的设计痪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同畦驮恃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滇,在其他方面则没有做改动拓剑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子囊免兢,没有做太大的变化撵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袍。   XTS是一款善于运用灯光的车懂,它将大量LED元素装备在车身各个部位古搬涩,正是这些时尚元素的出现斤蒙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疼天嘛,获得了更出色的细节表现力撼具孝。这些称不上优势的细节表述天,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奋措。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吐辖且,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锻踌。尾灯依旧是LED垂直式的造型慕菜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盒。早在上世纪五六十年代裸虑,Citro?nDS就用上了可变悬架刷、随动大灯季毛、转向助力目拣科、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捅车迁,加上极为飘逸的车身设计甘叼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莆庞陶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橇撩邢,2011年长安标致雪铁龙成立旦筐篡,到今天我们测试全新DS 5LS发词,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枯垮,音译的中文品牌名念起来很接地气柿:长安谛艾仕汐,有股莫名的喜感阂匙词,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钞,是台正儿八经的三厢车介。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捣聚蹬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象填碳逻。如今郴龄,马自达6已经发展到了第三代碍昧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哗担,它的名字叫做戮悄:ATENZA苔嗜察。之前我们已经解读过进口版本擒筛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擞剖道,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点维。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呸翘粒,这一次排量可不仅仅只有2.0L誓,还有更加令人期待的2.5L痊墒守。   注凛:此次测试中协捷,红色车型排量为2.0L草,黑色车型排量为2.5L烈骗汀。国产ATENZA目前还未上市便喜,此次测试为抢先测试俄观,车型为试装车鼻赴。   截止到发稿时邢,官方宣布缕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勾陪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发想匪挞,上半年上市销售蛊蝎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诽怒锭,我们还是先来聊聊外观呢。相比进口ATENZA敢剔,国产版本在外观上基本没有变化瘁吠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钮魏氮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弧按渴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里废,“下”这个字可意为“以后的”票怜前,用来表示那些目前还没发生的光人翔、未来也不一定发生的事情炔乖惜。比如有人说“下次请你吃饭”归啡,谁知道是不是真的!同理位,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”期嫁耻,实际上暗藏了一些不确定性卯叹揉:它能引领未来汽车的发展趋势为?或者只是一句空泛的口号郊痉?这是我最关注的问题仙。   当然也会有人更在意其它方面耐,比如外观内饰和空间等等行弥疯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啥,本篇文章的最后也会提到冠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫩。   关于下一代城市SUV的概念概幢号,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔼咳。在他们眼里嚎,很多城市SUV都太“娘”了紊海荡,连个小土坡都爬不上去怎么行疵火嫉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统星现。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旗畦勿、勇于冒险的心胸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型令雾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多险相,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谩,它能够去接受户外的挑战狙勘怂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啼位层。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产串伟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售编,目前主打3.0L排量的三款车型颈碾,都搭载三菱第二代超选四驱系统瘁,售价39.8-45.3万元脆抽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踩,还有一个最简单区分方式蛋奔,只有精英超越版才标配后拖车钩筐己检。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史连伍帘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吻偶径,陆续又在第三代(V73枷妙柬、V77等)和第四代(V93沪誊猜、V87爆假、 V97等)等车型上装备碘舌硅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摄善汗、四代帕杰罗)侠肩,现在销售的为第四代帕杰罗笆守哇。   如果单从分动器的挡位看篇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纬险,拥有2H蹬色拿、4H惯脚宛、 4HLC俱竣、4LLC四个挡位掠,在后两种模式下捎发墙,中央限滑差速器LSD被锁定寝,为四轮提供均匀的驱动力镜透稳。不过值得注意的是惊贿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碍芍,前乓喀锌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节建,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸵棱侵,正是这样的全路况实用性事伍蒜,才被成为超选四驱系统莫脖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贰遣绦,可以在2H萄挖、4H挡位间随意切换禾脯,当处于4H位置时博罗膝,它相当于一台全时四驱车型秽仕,可以提供更好的抓地力和驱动力固摧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面全茅,而处于2H位置时慷酥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忌怕煞,不过这样一个大家伙油耗不会太低佳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痪跺娠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝范酪,4HLC模式时仇鹊膛,中央差速器锁止坡绕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时临歉,不但锁止了中央差速器不疼庐,还拥有更大的扭矩输出伯,此挡位的传动比为1.9:1点,扭矩被放大1.9倍沤躬坟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下露熔够,4LLc就能派上用场失。在车内鸽理悍,仪表板的中央会显示当前驱动形式拴顾副,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肯,并随时了解到现在所处的驱动模式疮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疾乔颠,应付一般路况毫无问题噶斡,但如果长时间处于极端情况下武探乐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浪祟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试函冒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膳肚惜,同时也提升了整个历险过程的安全性摊奖拜,因此光有一颗狂野的心还不行悔,还有选择一个可靠的伙伴喉。 责任编辑僳氮迪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品午撂下,已经上市四年了颧为敢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计继,跟老款福美来相比档次感明显提升笨韭还。除了看得见的设计差别潍骏,福美来M5在配置葡晴硷、空间方面也有不小的提升就苇田。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垛,1.6L车型会先期上市湿,后续还会有1.5T车型推出替潜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陵,其中手动挡共有6款痹摆,自动挡3款庐徽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鼎降,厂家介绍说叫旗舰版揽破蓬。由于厂家没有提供参数配置表挎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睛灭娥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孺焚侩。 ● 外观叉售认:中网造型似君威竞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拣藉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耸蕾,尤其是车身长度构芜锨,福美来M5达到4698mm店楼徒,超越绝大数同级车的车身长度桅枪肝。跟老款福美来相比泥福,福美来M5的车长诬倾颗、车宽和轴距都稍稍增加一些垄朗绩,而高度降低了3mm囤。   因为长度和宽度有明显提升狭镀,高度基本不变汝邢才,车头设计的比较厚实瓶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的权搂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贿副,格栅同样采用镀铬装饰歪驰赣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奶辑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稗捕,老款福美来就已经开始采用珊辞法,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计漏。中网轮廓稍有些不同斧眉坛,老款福美来的中网较矮落惧,而福美来M5的中网稍高磺,看起来更加厚重浮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侧识梗。除入门级车型外赊戊恋,其他版本车型都配备了自动大灯枷,这点还是比较厚道的乒珊,老款福美来全系没有配备自动大灯绞茅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缮成,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜受傅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痊划没,能明显提升辨识度煞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颧棺贰,是2007年买的裂,到今天行驶了9.7万公里左右祥瘫无。日常使用中油耗7-8升/百公里兑泥瘦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讲搬吨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冯湃科,第一就是便宜革固胁,全算下来8万;第二就是配置高窘贾狭,07年8万带皮革座椅驮、天窗是绘、自动大灯和倒车雷达的车不多潭蹈,而且空间也算说得过去芯江肛,总的来讲这款车符合预期脾,坊间说F3小毛病多驶校,不知道是批次问题还是命好彻猾,我家这辆倒是没什么事儿豹。新F3于今天上市搔饲刊,领导说我算车主伸,于是我就来了巫旁蔬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弊盗,聊聊老款在使用中的各种感觉答。   ●动力及悬架难:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搞屋,动力够用界雀官,只是起步比较肉讼其,1挡和2挡齿比跨度偏大辉,走起来后挂入2挡转速掉的太多错峨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹃。   油耗日常市里开7-8升/百公里番,还算满意坛庆。悬架初段有些生硬夏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好轻缸律,对于颠簸的过滤一般层护槐,后段软修,拐弯时车身倾斜大蚂刃。总的来说算是个合格的入门级家用车柿卞漠。   ●配置及人性化设计尉钠:   比亚迪一直走高配低价的路线核玫臼,配置丰富媚毛酿,前面说过璃故现,皮革座椅楞、天窗差糙、自动大灯和倒车雷达都有所配备肯汕,另外蕾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针判,虽然不好看暖摩管,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尽。没有行车电脑显示屏擎,无法了解平均油耗陈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锻履陆,首先价格便宜插,其次当年没有也不新鲜)练靡。   人性化设计方面轻,四辐方向盘比较细袜顺歇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伤驴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚷,四个角随便按一个都能触发售陵。日常小储物盒好用去,票据芭里廓、手机和水都有地方放眠乔,不满意的是门板储物太蟹(硬伤)邯,平常只能放车证之类薄的东西谷譬垮,连杂志都放不进去茎疯筛,后排基本上算是没有储物空间泊。   ●做工篱碧: 内饰和外观各方面做工比较糙坚惕,主要体现在接缝上谜,不仅大而且不均匀射蚀伤,这是急需改进的挽忱。   ●空间沥般:   F3轴距2600mm冬,我身高190cm氏憨,有时候我开车镜搜趁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苗。后备厢空间大聪踌,而且比较规整忍尽,用它进行过几次小规模的搬运僳侗第,还可以辖藤嚷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲推卉,试驾中我也重点根据这几点进行体验拭,看看新F3有哪些改善和变化填。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》境氖,仍无法挽回姑娘们的心赴奉雷,如今她们只爱大长腿和都教授迹谱。不知道你们发现没有宏村每,宝马在汽车界引领着同样的潮流虑始,硬邦邦的3系碑夕、5系换代后都不再凶猛烘采肚,舒适感和精致感倒提升不少察。现在轮到X5了痴何赋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扮栏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屯恭浪,我勉强同意这种观点翰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质模,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卞零,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涩堪,更显精致鸵。总的来说从,它不太凶翠垮唤,更俊美一些汉滔棚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煞龚芹,除了外观与内饰的小幅调整外揉叼悄,改款后的逸动引入了1.5T发动机道欧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驴澜斤,逸动采取了1.6L家庭够用米、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鼻场兰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溯任,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堵涪,一个争取“各门功课”都不落下杀,一个则是专项选手瓜久,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手队羌头。 ●外观惨米人:均出自海外设计团队    艾瑞泽7局:轮廓流畅挎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掇十鞠、瑞虎系列死攀凡、风云系列及QQ系列)收钡,同时带来了转型后的全新车型立坚饺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7本,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辈醚蕊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抒,更是出自海外设计团队之手斤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赔即跋。" "  刚进入社会的年轻人楞泥函,它们也背负着太多的压力嫉徒菠,在家庭事业初步稳定之后归,一辆车对他们就显得很重要缆瓮。致炫就是一个体贴的产品挨,它有着炫目的外形叼僳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致测晚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挡褪币,变化的不只是名字郸点,更是尺寸和定位搐,风格和潜力闹淋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酥检犁,吸引着更多年轻的用户群体睹谈。   致炫外观灵动时尚煞乓,带着一些年轻的运动气息畔热冕,车长为4115mm猩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娥陌,比老款低50mm;轴距为2550mm嚷,比老款长90mm讽文。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稻登沸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寥匈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乳父,这样的设计更有利于致炫的散热避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凭首宏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夕烁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澄拘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格少,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洛矗魔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诽匣。   在ABB的阵营中眯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惹丧太,他们的目的很明确仓事巾,就是抢占国人最热衷的这一市场彤。对于奥迪A4L媳、奔驰C级袱妙、宝马3系而言酱浮奸,三者都有着不同的亮点与喜好者藉剖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哀盼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铰久。   在这款316i消息正式放出时泥,包含我在内的许多人都会想到一个问题颗汉湿,那就是究竟会减配成什么样攻承洗?但在实际看来酬辜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桶申。无论是进取型还是运动套装版谈衔惧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距效降巷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堕盎,当然如果你肯花7800元肆僳微,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煤兄。此外链谴,对于现今发达的网购来说无错免,这个根本不叫个事店苍稳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喉,此外还有多种款式的副厂总成可逊嘟昂ァ,质量咱们先放在后面轿碧虑,至少价格实惠也能达到美观的效果狗眷。   虽然入门级价格不足30万仑稗,但你却可以得到一款原汁原味的3系霞,在定名中你就不难发现趟肃胺,316i中并没有“L”辆,它是基于标准轴距系列中的一员淬搓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狮献,对比现售的奔驰C级零瓦、奥迪A4L而言方菏蓟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厩抬,这是国人特有的爱面子传统创冗夹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喉幌,他们自然也深知这一点磺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动察问,单出排气也与320i的相同辞鞋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堵蠢,不过这一项在网上也是可以淘到的亮掣惮,副厂价格也就100多元胺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乐芯迪,然而在国内伤,它还是一种小众车型团逼襄。可喜的是含,近年来随着“旅行”文化的发展霜逝翱,旅行车也渐渐被人们认可罕宽激。在我看来俺啦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掠诫时,一种是像奔驰C级旅行版梯同校、沃尔沃V60那样斥息低,通过个性段屡、漂亮家鲤赂、动感的外观设计获得年轻人的追捧寿关梳。另外一种则是踏踏实实走低调凸苛貉、务实的路线违瘦轮,用内涵打动消费者地,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杜趟宫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO譬锰穷,外观倾婆、内饰进行了相应调整红复,配置也有所提升的驾,动力系统则保持不变腺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绍汐,售价33.48万泊褐。除此之外撅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崇冕,指导价29.98万川。   在介绍产品之前绣协,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来互拴南。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹈拭,1985年僻季寇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂海,并且命名为L&K(名字的首字母)公司范,这正是斯柯达的前身跨。需要说明的是巍创,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泛旗绩,并不是指该车型限量销售长。   ●低调斯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妇堆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烁、稳重堆瘫,所以严格来讲乃税,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柿。从上表可以看出钝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哆,而且更重要的是错掸,速尊的价格更加便宜持似黎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同部诺奶。全新样式的中网格栅更具有立体感赌哥崇,大灯组内加入了LED日间行车灯架副,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应介粗擎,朴实供、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滇脖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯合般堡,并具有自适应调节功能里脱。新款车型的前大灯造型更加犀利疲背洁。此外嗅负嗽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辑茹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凉,简洁修长粪士篙,没有太复杂的线条勾勒标,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份块。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慨钮充,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缉统十,规格225/45 R17逃协,这是一款侧重于节能环保的轮胎掳巫熟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性别情,圆润孰、饱满疾馆、协调刺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庞甲、耐看得多挎栓腹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应描陇戈,尾门上的线条层次感比老款有所加强帅矮吗。此外晴撮,尾窗上沿的扰流板罢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篙咀骋,让速尊看起来很有范儿识姬急。对了铜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纯浇,一般人还真有可能会被它吓到碗,其实它的心脏只是一台2.0T僳蔚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烩,在北京借着区域上市之机汐拦,我们再一次体验了自由光的越野性能炼楼。作为越野车型的鼻祖含拢妻,Jeep用自由光再次向人们证明既,即便做的是城市SUV姬股返,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幻锣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身极锈恍,但是在四驱系统上吹旅且,Jeep却有其过人之处痛祟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吝劳陪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搏。    简单来说淀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配特烈,也就是说瘁呵剩,当前轮打滑时膏瓜毋,动力会输出到后轮孪呸,使得车辆依然能够前进妨廊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胜疤袱、交叉轴这样的情况)诉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器臣搬廉,脱困就很困难了奶拷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弗山背、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号那俄汹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丛蔼狭,以横置发动机硷抢、前轮驱动底盘为基创摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴检,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴魏杭朝,实现100%前轮驱动鲍江哄,提升燃油经济性保钝汗,而且它的后桥也具备多片离合器结构挥,可主动控制左右后轮的扭矩分配某昧,起到限滑差速器的作用撬蔚擦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兽泄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡降录酵,还具备后桥差速器锁止功能汞躬赎,实现左右车轮50:50扭矩分配守。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脆漓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹲。    在实际体验过程当中酗普涤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰素兔辛、交叉轴辫侣筐、炮弹坑较卫颠、搓板路等等越野路面砰畅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲍,越野能力无人能出其右疏。    然而作为一款城市SUV屏拣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丧宛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匈蜕。    另外羔暗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间股,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统供。相比同级别的SUV颂僧,虽然在越野性能上依然具有一定优势费,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芍湘官。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众郎俄,但是进入这个价格区间以后盆瑟,消费者选择的范围将更多输淌帅、更大楞垢赡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矗,在竞争力方面依然不具有明显的优势粗碱。    或许尽早国产化降低成本速,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茹苹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件故寡识。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刀夯管,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搞晚愧。如今磨瞧,马自达6已经发展到了第三代递,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钡烽,它的名字叫做级肥誊:ATENZA览。之前我们已经解读过进口版本讳查,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拣文,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奢沥渺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啡,这一次排量可不仅仅只有2.0L甸,还有更加令人期待的2.5L结。   注恼齿:此次测试中排吹,红色车型排量为2.0L翠锹梧,黑色车型排量为2.5L鼻伺。国产ATENZA目前还未上市苇惧谭,此次测试为抢先测试娟,车型为试装车德。   截止到发稿时洼,官方宣布派,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肝肝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朴纫,上半年上市销售规乒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漆,我们还是先来聊聊外观杠楞驾。相比进口ATENZA临史,国产版本在外观上基本没有变化酗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缮敝缕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注董,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹲捅,它不同于以往的两代马自达6爱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来默,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子县惨航,厂家把这种设计理念称之为“魂动”市。总之从结果来看窝菏按,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感心煽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袒胺死,希望它能够像老马自达6一样宪间,百看不厌鼻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓖,仅针对这两款车型来说礁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尼阀胳,而黑色则太过低调玲嘘赡,完全掩盖了车辆应有的魅力配。ATENZA的红色与大多数车型不同慑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沛建奥,不俗套赶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剑,轴距为2830mm监,与进口版本相同沛纠。相比同级别其它几款日系车型讲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玩肆暗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯判,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯械,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源双福莱,科技感差了一点挫累。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撩板,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诵臂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恒,相比之下确实显得小了一点锌脖,为什么不折个中奠,采用18英寸呢里?   两款车的尾部设计几乎没有区别藏颗,尾灯样式相同募,双边共两出的排气管(没错安绅牡,为了表达更直观付、清楚日挺李、无异议步,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分交藤,这是马自达6一贯的良好作风蜜扫疙。总之烩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昂目檬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谋擂祥,谁都知道SUV车型最为畅销仍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知部漠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹿,而卖得好的却还是那么几款世跑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扳邻辣,还要等到试驾之后才能给出答案拒湍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顾仑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乱谢。从风格上看香菲稍,海马S5偏向时尚春、运动镣瞄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群难。而在配置方面痕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咯。根据目前了解到的消息沁沦,这款车型的起售价约为9.5万忌惟,如果消息属实的话矫莱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平使,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗椿补?   外观痛奸:设计新颖剁筏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吾负,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杯饺龚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灰烂疆,也将它的风阻系数降至0.34荡沤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锋黄,比例上感觉怪怪的痕庇褐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痕己,有效地提升了视觉效果筏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拓楔惋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衅瞪、转向灯以及雾灯午矩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集档叮亨。   作为一款紧凑型SUV霖棋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疙脓,轴距达到了2630mm据。与同级别的海马S7相比乓空,虽然在车身尺寸方面有所减少酵,但轴距却多了11mm哗附爬,整体空间表现令人期待被。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈承酱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上替。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供董本,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17举肌。" "   全新的A3备受关注殿羌,这其中的原因有两点绅杯,一个是加入了三厢车型暮彻。而另一个荚疼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烘。只是这台车来到国内较晚惠陈溪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地急砷扒,简单明了的说揉常翟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拟,而必要条件是横置发动机烩倘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溪充烷,但消费者从中又能得到什么把?如果按常理来看牧,对消费者的好处应该挺多的溉,比如车更便宜了湘,就算车不便宜配置也应该增加了率朴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低说步。但上述这些还只是一种期盼其,毕竟这个平台的车型刚量产不久坛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贸泼。至少高尔夫7是这样炮,而全新的A3由于正式的价格没有公布鞠,所以也不好定论兔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邢吧激,这次引进国内的共有四款车型掂枫潦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机截问,6速S tronic双离合变速箱哺挺。在本月的21号娇瀑骄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市详烹。相比老款的两厢车型铂,轴距和车身尺寸都有所增加榔称道,而且在轻量化上下了不少功夫逛坛健。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择珊,但在配置上基本都可以进行选装狮漠。由于三厢版为新增车型躲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钨何拉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蒋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市频慑箍,“小改款邪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款限泡,而值得注意的是韶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议栋己敬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屑。”吉利控股集团副总裁涝钝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态污,欣喜之情溢于言表帆但。    亦或是巧合惧汇艘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膊吃,一方面赏哭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倒琳,另一方面勺厢酿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墟棉,种种迹象表明据,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贫。   诚然担尉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泼盗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溜案季。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时害柔祥,孙晓东对媒体表示呢敢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪违,吉利收购沃尔沃之后圣贤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生馅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应头谅。" "  在国内控淖登,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漏,它凭借动感的外观趴砰斗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惰端蔚,后来者RV4擒替、途观拔估鲁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搁犊猫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洞淡阀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜡嘛棱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脸杆。而今年鸵,东风日产给我们带来了第三代奇骏楞锈攘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”功挂桔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰废贰,年轻化筹喀唯、动感化的外观设计就是最好的证明泊购。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丧梅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陶臀庐,层次感以及运动感比老款强太多了碘考胳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屉举,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条川拆,流畅的曲线让它不在干巴巴赐炒卡,整体饱满了很多赊编。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯局辆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祟缴。   在侧面线条的过度下帆疼篓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隧,并且加入了以装饰性为主的扰流板亭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茅。后尾灯变化更为明显哭,竖条造型变成更为接近长方造型冗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拒配鹃,一定会想起Jeep赫察井,提起Jeep色,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寇邦瘦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洗督。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能视甫,看看它在这部分有着怎样的表现裤俺拨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娇衬,并且不可选装以外泪迁,2.4L 豪华版可以选装该项配置懒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褐戈裴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式停哺,从功能上来看比较全面辩就辅,下面我们就一起来看看它的实际表现耻靶。   更多精彩视频凛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诺新,调整比较细腻辟镭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晶,而且还可以停得很正挖捌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畔钾夺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粳酣凄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示售,如果继续操作靠,系统则会中断本次自动泊车噶劝顶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里官扫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汲,我一定会把奇骏放在首位们篮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款计,性价比非常高斑锌士。不过自从2008年上市至今的6年时间里咯刹,它始终没有太大的改变懦,另一边竞争对手们却在不断进化缸宋杜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者癸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茨尾沃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纪酞态。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况十,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前超酣,而看到新车的第一眼就会让人感叹谦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灿粉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)干苫,并且也是该平台衍生出的第一款车型办邦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化此。相比老款车型略显古板的硬朗外形怠探达,新车则显得更精致纷,更有设计感搐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秤掣。当然晴瀑,除了视觉效果之外收官,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狠?这也是今天我们需要探讨的问题绥逝苦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型空巧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限海啊,我们本篇文章的测试内容并不全面苏逞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受不,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍箍肪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陵瑟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剐,里面对新车外形脆桓、内饰等方面都进行了详细的解读堵卜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肆。另外刚埔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湿蕾。   ●增加更多高科技配置鲍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卷魏惊,除了拥有出色的设计嵌、良好的工艺和用料之外互,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疙,翼虎就是个很好的例子僧感,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸽恍。如今的新奇骏身上娇,我们也看到了各种高科技配置赋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撑,在两年前它就已经崭露头角贝编,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锚歪,连控制面板都完全相同搓邻茎。虽然东西不算新崇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蝎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妓触砍,汽车作为生活中不可缺少的一部分辛两,也同样要跟上潮流喉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淀钒山,很多的印象都集中在日系的丰田车上瞬洞册,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等龋,由于起步较早瞧,所以在混动技术上都比较成熟平。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型款芍靶,一方面是因为未来的趋势申涉,另一方面就是对环境保护都有一份责任欣。但能让人印象比较深刻的不多佩卜蓬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邓。经过一天的试驾体验克骸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锣笔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车患慕驰。   外观方面慷搭:设计大胆前卫怜翟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后概唐,给很多人的印象就是模仿峨肪徐、复刻无寇,aygo举、花冠敬射、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象零揽。实则也是没办法的事儿筒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饲,不过从秦看来抡颗泉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拳,整车设计偏向年轻化范喝,前大灯内加入了日间行车灯讹存。车身尺寸方面篡渤圃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辑病篱,轴距为2670mm燃。   实质上钳,比亚迪秦的外观特色鲜明氮,个性十足呐,他并没有针对大范围客户群体而设计冈廓,更多主打年轻拘赏、时尚元素掠。这样一来捂,优缺点也相对明显泞吼,需要一定的时间让更多的人来接受他藐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绅樊,充电方法非常简单也很安全堵。通过家用的220V电源就可以直接充电蹈,但是要采用三相插座通避。车内的仪表盘可以显示充电信息瘟恰纱,包括电量以及预计充满时间兔,而且还可以选择预约充电如。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肃何苹,虽然我的“档期”已经很满鞠,截稿压力山大馆性。但作为潜在车主巴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膳差颈,它和福特嘉年华卡鞠、大众POLO会有多少不一样铆,谁更值得购买滤斤霞。我想这也应该是大家都很关心的问题帮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岔凰逆,以供大家有更多了解瓣士。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元推士妓,分1.3L和1.5L车型铝,提供5挡手动或4挡自动变速器催擞层。这也是国产的第三代威驰车型饭,相比老款车崩光,新威驰变得价格更低邓、空间更大菇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敌舷颁,在广汽丰田4S店中销售痘番,价格区间6.98万-10.88万元档据。两者动力系统陛篇、内饰设计完全相同蹄。只是外观分成两厢与三厢监纪唤,配置上有细微差别而已洪讲镰。好了瞥,我们就从外观开始说起袱羔郸。" "  导语腥撩:在新能源汽车研发领域捶,比亚迪一直是领跑者拉鹤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杠俩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术统,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匹,能够开发更为节能贫茶、环保的电动汽车产品狡茫,实现性能的提升和普及应用兑悸习。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衅妥椒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贝。   历史上塘,秦灭六国麻敛,结束群雄割据时代铺粪淖,统一中国驹嗓,开创了历史的新纪元舵授杜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆燎汞群,势必证明其在以下六方面的实力努吃瘟:   一吹衬投、比亚迪秦到底有多快劣弟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卑列,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凭渐绒,23%的车型在8-10秒醚床囱,17%的车型6-8秒娘瓦,仅有8%的车型小于6秒稳,代表车型如保时捷卡宴4.8L送。今天齿瞬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笔嘲亨,秦百公里加速为5.9秒什蕊,而记者实地测试时琶动,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脑功。   跑得快自然有其道理齐踏,秦具有“双模”动力嗅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勃,在混合动力模式下商浩弛,秦能爆发479Nm的扭矩梁惕挺,某种程度上可以与那些超跑抗衡端法瑰。 二童、秦油耗到底有多低系阶使?   根据国际标准测量核算俯,秦百公里油耗仅为1.6升控。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式长岸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矗详肝,纯电动模式时纳蜂堤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伍,整车自动或者手动切换至混合动力模式疽桥。在所有模式中岔纽吠,秦还能进行制动能量回收当峦勉,即电机向电池反充电讨捂,每百公里回收2.5-3度电僧团刑,可以多行驶约15公里虑栏。 三得、秦充电到底难不难餐?   一句话回答睹溪:有三口插座的家用电源就可以贾入,就像充手机一样方便伟白貌。秦的电池容量为13KWH卯,可通过220V电压伶耽,3口插座归坑,4-5小时充满电奥贩视。秦随车附送一个智能充电包躲盼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膘拷。   四奔悄、既然用了大量驱动电池菲阜,到底安全不安全?可靠性如何木?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菠斜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匈吃。单位能效比谰关寿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淮。但是安全稳定性方面则恰恰相反北,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垦矗欠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撮栖五,是目前市面上最安全的驱动电池灭,没有之一到券蟹。   可靠性方面拭,据比亚迪测试妥开,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑点,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卞,业界罕见汰。电池电芯甚至终身保修道痹栖。 五灵娥、秦操控驾驶会不会很复杂鹃示莽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样京虱水,习惯之后甚至更加简单痛。新增纯电模式依嗥控驾驶畦币鼓,更安静蔷泛、更节能惠。   六隧、电池组电用完了如何行驶兰?   据技术人员介绍盲涝,秦本身不存在电用完的情况查享现。电量不足时撬豁睬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电式。   此外侨镐粒,行驶过程中窘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氛烈,并储存到电池中拌呸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磨偷够,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字硼活,其次是QQ me郝,PT漫步者之流辉狸舌,当然还不包括那些“只识其样泛菠、不知其名”的人群犯般悸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沙抵锤,它也是双龙汽车最具标志性的车型县。在迎来双龙新柯兰多之后红颅,就在近日菠氢侍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抱凑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奋懊,但却让我们可以由心发出这样的感叹夹,爱腾终于正常了查爸。   从推出2011款爱腾至今需,已经有近3年的时间镶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势付季纺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诉聘工,伴随着2014款爱腾的推出驰吝,有关于这款车的一切塘曹,也自然成为历史俄脯,被我们封存起来说卸瘁。全新的家族化风格设计算浚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部托,与新柯兰多相似的样貌贺,让新爱腾不再具备专属性鲍救。没处前部细节的设计德,都是那么平易近人牛,平庸的再没有任何特点寺化烙。可能人就是这样粕,老款爱腾在售时烹内,人们总是说这款车有多难看赴,有多奇葩拜嘎,但当它真的成为历史后超甜,我们又会感到缺少了什么抒烙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馆钎,但还不至于让它从中获得什么优势唤,车尾部简单的几处变化捍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉改。现在在大街上坦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的横,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了力皇。   本文导航" "   这年头在路上跑着显盒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼礁势啦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹤,把自己造的车不断的加长托,就算不加轴距也得把身子给拉长迸械。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撤、大型车上笆四答,感觉有些资源浪费梅括。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慌,“L”的作用才更加实际雇醋摧。当拿到这辆YARiS L 致炫时光刚,小惊喜了一下录谈阑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娩赦伶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叮盎、大众polo红、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盼莱。目前这辆车共有两款动力秋报、6种配置车型在国内上市史比委,指导价格在6.98万-10.88万之间绣惠。由于新车型且上市时间不长瑞碑枯,所以目前的优惠幅度不算很大卜捞,基本在3-5千元左右型酗。(个人观点峭雷腔:致炫慌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梨,厂商指导价为8.7万-10.68万第诵口,搭载1.3L/1.5L发动机欠翱等,5速手动/4速自动变速箱叭凭剧。" "   曾几何时捻底雄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象管雄汹,但却没有获得国内消费者的认可旦垮。如今房巷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前褐,其售价区间为15.48万-21.98万元霸浑,相比老款车型有所降低勒谎速。另外喜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脾歪翅,并针对柴油发动机进行了重新调校冉。下面就让我们通过试驾体验垃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化局参忱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型福擂辽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桶播糕,并采用双龙全新的家族式设计盆腥,整体风格与现款柯兰多十分相似扭啸。然而馈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整便,其车内布局依旧与老款车型保持一致常疆,略显缺乏新意兼哀。   小结袄碧刷: 相比老款车型来说哇,新爱腾的外观变化令人欣喜梆封特,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骂信,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茶蹈。不过任绕韭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坟疙廊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锈估膝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)始。在海外市车忌⑹础,新逍客提供3款发动机汉匡汞,配备6速手动或CVT变速箱谈,在英国的起售价是17595英镑荣。与现款车相比炔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吧疼腹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莲频。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寐午吹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孟祷袖。 ● 外观介绍刮熊湾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辖:宝马2系Active Tourer冗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冉达,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奋脊讼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巧感的?车展上的展车给了我们答案楷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羞江,而在正进行的2014日内瓦车展上芍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泊恒芦。和两厢版一样涪同,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟硖股妫块化平台打造邻,造型新潮时尚梨荆,细节设计则突显旅行车的元素倘,保持一款旅行车应具备的实用性肮扳。据悉俱,该车将于年内率先在欧洲市场上市丘便,而凭借中国市场在PSA中的战略地位噬,相信国内消费者很快也将与它见面龟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后薯鸵辆,全新标致308的旅行版如期而至男美。从整体变化来看泰,它在保持旅行车实用性的同时冯,将重点放在外观鼎、内饰的调整以及配置的提升上卤毯,新潮的设计更是让人眼前一亮矗。在我看来休鹃舒,它的变化是非常积极的啥刷谋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高熄首竞,现在它要做的就是尽快进入国内泻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钝灿僵:   静态评测    ?   更多精彩内容目:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑风:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界补浮捶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搭嫉。早在上世纪五六十年代剔僳悼,Citro?nDS就用上了可变悬架师、随动大灯巨、转向助力娇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术集,加上极为飘逸的车身设计改捕衅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样救嘉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爸部硷,2011年长安标致雪铁龙成立阿,到今天我们测试全新DS 5LS赂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实十漂碉,音译的中文品牌名念起来很接地气陋卜:长安谛艾仕吕透,有股莫名的喜感烽沉患,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纫间,是台正儿八经的三厢车刮翁腾。   ●外观睫春:考虑国内需求釜侧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咳莆分,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5婪爱,后者里里外外都显得格外前卫污泞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度熟躺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偷臣魂、更好接受一点咸。当然行权诫,前提是得保留住原有气质贩。   在这张全新的前脸上沸弛祈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惧奢,官方把它解释为“飞翼”胆操,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征俯,由于边缘不是那么锐利恐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稗痛氰,接受起来没那么难补缅方。   车身侧面和尾部看起来很饱满刀够卑、匀称盾表戊,其实我个人甚至感觉比车头更好看昂咕良。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骸,厂家说这是做完市场调研后的选择订涵湿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饲焙,想想也不无道理羡匹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廉豹,与其后期车主们各自琢磨龄虎,不如原厂直接把这事办了桶恫枷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注话汇持:下文简称新阳光秋,以便阅读)瑰纷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侠猩扇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔽察,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 歧萎。现在它不光新潮谦,还进一步提升了性价比炉,为与定位相当的大众桑塔纳裁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肛埔橡。 外观协稼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讳荡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犁浩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感话朵劝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜没寡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杉菩讥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米书舵诬,达到4456毫米磺扑鞘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脱。    此外坦绵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米眠俏办,由于在东风日产的产品体系中七兰贬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)清孙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样构韭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沧骗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炯凳,我已经身处呼伦贝尔牙克石吠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甭柔。尽管天气有些寒冷贿系妊,但此刻我的心情是非常愉悦的胁沃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞧技靖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俏泥讹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搪的,当然我也不例外汞。这次除了911之外固诽窍,保时捷还带来了Cayman冠哀史、Boxster界番、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尖措,让大家分别体验RR(后置后驱)纱、MR(中置后驱)坟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛔皇拍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慰荒缴,即使在这样的冰雪路面也不例外庞铝杯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灿辜。在练习漂移之前玛裤祁,充分的驾驶培训是很有必要的喊瓮疥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弹书,驾驶员应该采取什么措施加以挽救房联叉。   ●车辆失控该如何挽救念?   当车辆发生转向不足时块鲍邪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)家烯,稳住方向并且慢慢回正茹滩,切忌继续打方向娘侈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铝磁匡,反而会加剧转向不足的发生课饯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时价搂骋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咸亥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线珊稻创。对于一般人来说刺梯魂,应付转向不足要更加容易一些峨蚀敬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倦秒貉,而转向过度一旦被合理运用疮,就能成为过弯利器害,也就是我们平时所讲的“漂移”阂饱强。   ●如何才能实现漂移粉唬儡?   要想在弯道中实现漂移稠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞧琅。针对这次的车型以及冰雪路面凯温桃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勤盆:   1蔡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讲署,我更愿意称之为惯性漂移过弯镀棘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罐眠香、甚至小于90°的急弯俩壬甩。 ? 『以上为PPT截图辰恼,分辨率有限稿檀摄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晃赶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橙桃,然后反打方向论,稳住油门漂移过弯炮。例如在通过上图中的右弯时咕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擎凭,然后左打方向瘸,紧接着再右打方向洼屋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丸,别慌避咸肋,这正是我们希望看到的套齿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心榷全郡。随着车尾横向滑动的产生寞,此时驾驶员应该迅速反打方向盛骋,让前轮时刻指向出弯的路线盖汝画,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度川,随后在出弯时适当收油并回正方向赶鲸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫌呜缓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钠提,方向盘转动角度都不宜过多团孺端,最好控制在90°以内搭爆醛。其次油门动作务必细腻氖雀驶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惫勾坚,给油则会加剧侧滑揣贫姓,收油则会减小侧滑角度斥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用场。   2市峡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潜。   适合弧度比较大的高速弯道撑势。 ?   当车辆高速入弯时忌搔碑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头对,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舷。当车辆开始侧滑之后渺剖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攻赏考,继续维持横向滑动趣,同时反打方向控制出弯路线欠浚,之后的动作与第一种方法一致尽。对于初次尝试的驾驶者来说感,如果入弯速度不够快也没关系惭,你可以直接省去刹车这一步骤禾米,在入弯时适当地轰一脚油门科柬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冈芒卤,并综合运用忌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了款。例如在紧急密鲤抹、高速的连续S型弯道腔牧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心附傻,从而划出一道完美的漂移路线侗痉乳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睦苍?AE86在高速S弯道超越RX7啤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介箔吓。   当然输锨萌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乳性串,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祷捌秋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型形,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腊伤化,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骚囱晾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作换净川,驾驶员只需控制好刹车辣、油门以及转向三者之间的平衡即可似。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距椽疗堆。   然而即使是这样善,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晶昂桶。冰雪路面凹凸不平乃蛋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鸥焕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验段,所以技术和心态都十分重要垂舍的,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忌渭箍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统噬僵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头布蛋。在这期间非挽,沃尔沃创造了无数的第一勘,也赢得了不少的辉煌成绩勾渺土,当众多车企迎头赶上之际飘奴兄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柑搪固,并将其命名为Drive-E隆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碗闺沪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纶酣笆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命免芍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迹,实现了靠背调节和腰部支撑蔡华。 1967 推出首个后向式儿童座椅猜烙式,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逞,将有害废弃排放降低90%以上弓狈寐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褥粹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生富喘,有效减少或避免低速追尾碰撞诲翘东。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膏,至此安全范围从车内延伸到车外短笛蓖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臀撬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厘秃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岭,从被动安全到主动安全创,再到行人保护态绩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辟确。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域背,空气污染现已成为最热门的话题危,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泪额,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茶。   Drive-E是什么 鸡戚邻?   即E驱智能科技穷疽疯,代表Efficient Power(驱动更高效)谷、Electrification(驱动电气化趋势)峦、Environment(驱动环保潮流)谅,从字面来看很容易理解彤粉坝,简单来说就是引擎高效化办盗,这样一来既可以保证动力性父社牵,同时还能达到更好的排放标准圈靛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氦蔽狈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揉炼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撼。   沃尔沃还将这一技术投身于拿趾蓟疲块化的研发送粗,只需变更增压器陌缘慰铮块与催化转化器娜钥啵块等主要部件溪瓮,便可催生出一款新的引擎产品篙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上首甜扰,大致可分为4类吧,即汽油直喷引擎牟、柴油高压共轨引擎四匈,单增压引擎(T5)纤、双增压引擎(T6)韩。 以XC60为例 囱膝腺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仿畴概,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汞想,在动力输出上也略有提升欠瑞立,其中的原因自然脱离不了小体积诫、轻量化等一系列技术的支持怯骚。   此外变速箱方面也有了很大的改观伦骏蔑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姬鞋藩,挡位的排列也更加紧密汾,有效缩减了换挡时间先缔,从而具备了迅捷的响应能力畔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舷,耗能经济性方面得到了进一步保证骑,它将改变城市路况中引擎启停的时机舒,改善油门的响应猜秋,空调系统转化为经济模式工作峡绵寸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毕冲弯,而在65km/h以上松开油门揽,引擎还将会处于怠速状态冕抵绊。   本文导航翅沃古:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酚勾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痰邻琶。不过连韧,动力并不是我们今天的主要议题艾。秦的下盘功夫方面表现如何甭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系发雌?这些都是我们今天要研究的内容握烙。综合起来伙,我们最终目的就是想要弄清一件事怀硅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摩。当然宠翔烂,由于秦有着体积更大梯舅、更加复杂的动力系统茧箩菊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法皆闹,但由于双叉臂需要更多的空间店,因此也是不现实的惩。在材质方面脱及,秦同样表现中规中矩函虎,并没有使用轻量化材料为车头减重暗桓,亮点并不多慷供亮。由此可见颁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菩。   不过痞氯提,由于混合动力系统的特殊性典啊,秦也必须做出自己的调整焦裙错,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垢哦舶。比如斯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漓沽段,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肚还,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上并现。此外肝蔷挎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哀偶抄,相比速锐在直径上增加了将近9mm量恰碾,看起来很是显眼茂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庇,而在同等材料和工艺的情况下噬饭交,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吧翟磷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹿。   另外紊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架使。与速锐的非全框式副车架不同疥省摆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枪,由于加入了电动机和管理单元竟哇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锋,因此这样的变化当然是加分的鸿痢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套问,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声但、振动和声振粗糙度歧,欲知详情请点击这里)遍排,是个值得肯定的进步晴。此外洞,与速锐相同冉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘉,强度更高呈幕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挟仑,现款阜廊裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霖,不过福特已经为此做好了准备愧,日前刚刚发布了新款妇蓿克斯缺祟钎。它采用了全新的家族化外观胆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捷署,不过它真正的杀手锏嗓樊蹭,还需打开车门才能发现佰扣管。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禾,进一步抢占细分市撑禄铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型箔革,满足那些对于性能有一定追求的消费者境暗,比如轿车中的S5帝、S6彤替肚、S7琳模痹、S8等等深。就在不久之前的2013年12月釜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铜枚簿。 外观擅是:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子上跑鹿,可以随时面对那些不识货的挑衅者钒桐。作为Q5的性能版车型榷浆纶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稻赎庇,颇为低调清埔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贫蛔。 车型图片 基本参数竟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出枷需辅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罗廉免,特别是车身高度经过降低斤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柒,而轴距也有细微的变化搪。   其实只要细心观察凉能魏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钙,除了特有的徽标之外角,SQ5的镀铬条有别于传统车型吾胶,采用的是双横条样式汞师。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状居,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽随,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笺帽隶。而配置方面版,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲜匣放。   尾部的变化主要集中在下半部分蔡瞬牡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计即,可根据行驶状态来改变排气开启程度戳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伎吗辑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揣,前者就属于少数派俏。一个是只有追韩剧的人才懂帮缺盖,一个是全民百吃不厌房绣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品节窗,其实上一代车型在国内早有销售脓蚂潞,只不过跟福瑞迪太像了碳,外观不出众桐呛,关键是动力平平抵,所以最后并没有收获太多点。全新速迈刚刚上市娘烂,售价17.98-22.68万元钝晴户,很有幸能够在第一时间接触到这款车踞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常按,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈光。通过简单的对比疼希,不难发现曹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版险,名字叫做ForteKoup吕茎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莫希,售价17.18-20.08万元规铝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呻锤灸,它承了起亚家族的虎啸式前脸旦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鳞绰捅,现在看来谈不上惊喜隋,只能说还比较精致巳吴炕。虽采用了大嘴的设计麻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痰空,或许小女生会喜欢河洗。大灯全系都为卤素光源新补匣,并带有日间行车灯沤拼孟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锋容骏。   走到侧面泰甘弧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化握耗推,但两门的设计为它增色不少蓉,在绝大多数人的固有印象中叔狡缎,跑车就应该是两门贰干寝,并且应该是无框车窗同毁退,仅从这两点来看抄暮庐,速迈确实都做到了妹蹿昂,开在路上的确引来了不少的目光追随禄料。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流干,我们一致认为车尾的设计更为出彩姐,短小扇、精干爆拉堪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胶八。除此之外龄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陇,而且排气管口径不薪瓿鸹贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强充侵。轮胎为韩国本土品牌死司,规格为215/45 R17愤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了德。   当然熟玫,如果你选择2.0L车型的话煎屠,你所看到的黑色外壳后视镜程、前后包围的碳纤维纹路饰板抱赂阿、双边双出的排气管难维失、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睹峰。" "  讴歌这个品牌榔酪,或许很多人不是太熟悉勘水。作为本田旗下高端品牌忱播,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哪箱涝,而且在美国市称帧,讴歌的品牌影响力是非常大的煽特。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畦,大部分都是人们对这个品牌不了解塘嘶,影响力上不去抽,导致在销量上确实不尽如人意鸿诬。对于这次全新MDX的到来枪,个人持有赞许的态度霜逆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轻,还是那句话觅力截,品质上去了翟,接下来就是提升品牌影响力了潞嘲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抽啤茧,大灯的轮廓更加细长窟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯享。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钨挽弛,但内部结构和MDX并不完全相同得。雾灯被一条仿LED的光带替代龄,进气中网的细节刻画更加运动拼拴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坪期脾,侧面造型给人的视觉感受非常低撼,这和前后大灯的位置有很大关系妮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郸木,注重舒适性闺磕士。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上橙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辅蹿,而压低的姿态却更加动感钩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扣卡推。尾灯造型相比较现款修长逆当,优雅的感受也来自于细节的 设计金,但貌似通过我的观察陈豁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跑娠螺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置电,让尾部显得非常简洁段稼。   本文导航磐径撵:" "  2014年2月20日墨萄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市势。2014年型奥迪A5的最大特点是堵令,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撼亥绊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尸挝局。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爽龋,共有19款车型嫂温,售价在49.98万至85.8万形级陇,具体价格如下晃尉暗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耍烹触:网上车市 www.cheshi.com   外观方面膘茸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悸。配置方面瞄通,也与现款车型相同核驶光。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机固虑。   内饰方面睦凄,2014款车型也与老款车型大同小异唉苛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甜哩辆,同时门内饰扫、座椅中央扶手骂始、都采用了纳帕真皮面料蓬迸尖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲍回。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弊此纽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汹那畔。   变化一憨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化链宽,在原有的缸内直喷技术的基础之上齐凶乓,加入了较为传统的歧管喷射放恕曹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缎叭,通过二者各自的优势宪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寥裴。事实上甫,混合喷射也不是什么新的技术弥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用襄摄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绊罕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善穷皖。   变化二陇继慨:排气歧管集成至汽缸盖内动,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暗嗅扛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恃菏按,从而减低涡轮的负荷纹,提高涡轮寿命罐。同时公波,因为在进入涡轮之前进行冷却付焚卑,相当于提高了涡轮的进气温度限制凭,可以允许发动机有更高的排气温度纹赌肪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荒抹徊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咳炕婪,同时结构也更为复杂溃谢芳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庆劳逼。对此殴木船,缸盖内的冷却系统也进行了改进碑监,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渺湿。   另外思宋睛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辛珊,还有着两项小改动拉澎恋。使用旋转阀亩罾ⅲ块替代了传统的节温器苦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牢鹤烷。   根据官方消息矮茨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潭群,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焕伯。笔者也希望在应用新的技术的同时晃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痕台。 责任编辑钾安:王晨熙" "  A00级(微型车)创,在人们印象中这类车以实用性缄划圈、代步功能为主凉,低廉的价格促使配置也不会太高碉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拍洞,一款车的推出打破了这一概念泄搓,它就是全新奔奔弗,来自长安汽车酵。   感官是人们的第一直觉反应幸,所以外形设计的重要性不言而喻歼芥,为了使人们印象深刻娜肚喷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的密,道理很简单舌赐,日本是微型车最发达的市场钞泞税。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刺卷,在2013年广州车展上肌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腹,除了时尚的外形设计以外金,在细节做工上也有着不俗的表现毕茧。前脸的设计整体性很高恐骚脆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条季,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影还虑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表健尖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势私靛,不过这一点在外观上并不明显度辞,这源于贯穿车身的硬朗腰线督,有效将视觉性降低噬嘿力,同时搭配造型独特的双色轮毂疗,让这款小车看上去时尚动感坞纯书。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狈享柬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潭,如果仔细比对祈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缴类。除了引人注目的设计以外焕陵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹靛癸拭,具有加热功能的外后视镜腺捍、15英寸的抛光双色轮毂诡说、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盾冀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鼻。不过单殴恍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呛骄,从内到外聊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庆环,可以说是一次完美的蜕变叔。那么这款新车究变在了哪里肖羔市?它究竟新在哪京?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娥背踢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5范都北。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大详唐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm码,轴距则与老款车型保持一致洼捶。在尺寸变化不大的前提下土,改变外观钱工费、动力履沪究、内饰胖裁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庭罗惹,2月19日这台新车也正式来到我们面前漓官,并接受大家的考验停沃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匪溪差,但这8条是我个人认为变化比较大的疤抒赏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点现效。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悉罚,我就有了一种预感迷佛级,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢书,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汹华。全新X5给我最深的印象除了家族化外兄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铝拆窃。首先车拧帘,先说说全新X5的外观泄,“大尺寸双肾进气格栅”嗓钡怂、“开眼角式前大灯”括,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致竭聘。    现款宝马3系推出的时候答察但,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挝沁陇,现如今随着全新X5的上市熄慨办,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舷渤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赎坍胎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驴沸,据悉砂柑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喷哄。值得一提的是跺钠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衫灵,给人一种炯炯有神的感觉祟滩寞。    由于新老款车型的轴距保持相同为歧帆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉臣,反而侧面的腰线给人一种力量感糠,这也使得新车看上去年轻了不少局。细节方面校,新车在前翼子板上增加了进气口累婆话,突出了宝马品牌独有的运动基因夕嘎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粳揪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炉妨泌,提升了夜晚的识别度厕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沸萝,降低了风阻系数吮末冯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洛。" "  版权声明寒莽:本文版权为网易汽车所有慌藉,转载请注明出处炊稿。   在2003年硕渡,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘉了付、便宜沤扛磋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黎,之后短短的几年间热,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秸诡,然而到了2006年长安奔奔的推出链放,打破了QQ一枝独大的局面沃锯短。一转眼坝,已经过去了10年的时间尺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骇,在这个追求个性糯惕、讲究品质的时代磋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流损纬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则返,而长安似乎也意识到了这一点纫柿份,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢薪填肖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祁?   从厂家方面获悉抽,老款的奔奔(love)已经停产贡篡叔,而奔奔mini则将会继续生产销售喊怕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系处坡,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战荡逗。从定位上来看松陶怒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脐妓,虽然沿用了奔奔的名字朵,但整车的设计仕、配置以及售价都会高于老款车型瓶渴。   新奔奔客户群体是谁笆辩捂?   在很多年前童灿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徘闺熊,到底是买奔奔还是买QQ背,在那个时候筹,很少有人会关心这款车设计的如何登、驾驶感受如何嘲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呛番,省油理、皮实锌、能遮风挡雨就行乐怯谰。   现如今菩,80后凌澄汾、90后已经成为购车主力湍,这些从小听着walkman提纯膳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薪、用户体验以及品质都有着更高的追求瓶廓,因此在座驾的选择上同样不会妥协豆玻吩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看库变,新奔奔就是冲着他们来的继。   新奔奔主要的竞争车型是坚佩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跨,但从目前得到的消息来看拧,5-6万元将是其大概的价格区间俊芥。这个价位中既有一些合资的微型车妇舒纶,也有自主品牌的紧凑型车博品,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车七隘,比如两厢赛欧感罗、奥拓僧抗、玛驰以及低配雨燕等等车型猴损。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹃碘熊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寂好抖,产生竞争的几率比较小廓。   外观烩坑蚂:惊艳槽、和谐挤徒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仍:高离地间隙蔷噬钵、车顶行李架齐期、双色车身等等苇保哗。没错饱脱骏,无论是跨界韶丁儡、越界还是交叉车型桐葛冕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家。不过世间万物嫌赫肖,徒有其表终究很肤浅迷凑,我个人认为蚕访错,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拴舵媒。所以檀陡感,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梅镶莱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倍春鞠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挪沉,它集沃尔沃所有看家本领于一身钳跺,可谓全副武装感泞。为了让媒体更好的体验这台车彤茂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高导温竿。没有固定线路入啡,没有领队车辆膘淌发,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伞链,它会和每一位汽车媒体人独处12天困顿茂。而在这12天里骇,我已经和它奔袭了4100公里干,横跨了三个省份会,体验了柏油赛道瑰沏、软土拉力建蔬哭、冰雪漂移污、高速狂奔惶构剐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胁率剁,当然咎,最终的结果是尝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的享,正所谓日久见人心庞冀县,交友如此荣歉,试车亦是如此啸。回到正题任降敲,和往常一样里焚,对它的了解还是先从外观开始擒湘穗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凌脊,相煎何太急”这句绝句屯耍,而在雷诺—日产集团旗下隋,有两款车正在上演着这一幕诡讽急。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毯,还有这出色的越野性能厘爬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菩录,买谁更划算禽推隶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然凤差:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溯朵膊,作为英菲尼迪的顶级SUV宠,QX80的售价高达152.8万小禾献,但经销商处可以优惠16.2万停,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仇戚,虽说16.8万也不是个小数目辆峡德。但对于消费者来说俯,一个日产典鹊戚,一个英菲尼迪剁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌全避。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘲目和:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轨床,它的身材绝对够大方。从上图的数据来看厦丁酬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙探探婪,尤其是将近5.3米的车身长度耪套,会让您感觉驾驭它有点困难天苔。另一方面牧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型危,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解歉茧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昏膘苟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堵欧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苍,同时也显得异常凶猛店。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惟坟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大光颧绥,整体造型圆润讣仕花,没有多余的线条作为修饰谴,但是反而会让人感到车身很厚实柏曹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柬疥唯。同时注意它车窗的设计秃匈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尺坪沫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的托版绰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坡集团,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样口。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诗济,也没有了那种霸气沤漂兄,转而给人的感觉是设计很前卫频蛊火。车尾的饱满程度与车头相呼应着辛第,丢去了上一代的直棱直角祥,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞥肠愤。   日产途乐懒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汀搅,虽然脱胎于英菲尼迪车型倍嘘桥,但途乐依然拥有自己的外观特征肥坛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怪事毒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽屁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剑淖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挂祷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出授。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气簧,成为了车头亮点之一篇腾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烫同,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扔充,这项配置自然是少不了的隶伞。我们可以找到4个摄像头峭联,它们分别位于车辆头部膝兜彤、左右外后视镜下方和车辆尾部卧被水。以便在停车过程中盗狈湿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况方刨戈,让您更加自信轻松的把握泊车空间蓉赴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奖,大大降低了停车时的事故发生婪妒烤。   途乐   通过对比发现疟赁,两车在外观上的配置基本相同蓟耿窝,差别仅在日间行车灯上炊,不过随着QX80年款的推出啸,日间行车灯的加入应该不是件难事剁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翟筏棉,在相差仅有10几万的时候乔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店韧栋。    责任编辑退:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天司力秋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崎耸,除了奔驰G丁、丰田陆巡系列浩、牧马人等铅抗究,双龙雷斯特也是其中一员店伎,而且雷斯特还是柴油车暗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龄疵袱,以目前的接触来看慕亩,双龙雷斯特W表现不错供,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饱茬驶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袖诉架,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”换痪岗。当然瑟钎,在随后漫长的几年过后席舞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌手赔萎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绕毁痘,该车型最大的特点就是其尾部造型藕雀改,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涩赌睬,宝马方面肯定不会承认梧都,但从年份来讲规泻仓,明眼人一看便知敝熊白。   外观肃唬蓬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坎,该工作室的创办人正是乔治亚罗函颧,不过大师的设计未必符合所有人的审美挨蕊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枷如,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调下,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篇轿,但为了照顾空气动力学与线条流畅垫棉苏,雷斯特的车头是圆的裴屉哦,所以在当时看来有点“离经叛道”磋。   而到了现款的雷斯特W毖,这个“小问题”被修正了钎虐,一体化的设计已经是大势所趋嫩提,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”间俺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裁酬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尾吃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别救,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腾酥疽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兰纳莆。通过车展上的展示警,小编已对这款纯电动车型有所了解回呐花。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验型,时至今日烹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猎。据悉憋,之诺将在今年的2月份开始接受预订孰,上市后将以租赁的方式面向消费者冀屏,具体的细则目前还没有公布牟,上市后会有着怎样的表现敝,我们会同大家一同关注母壁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前褥殿酪,简单了解了一下之诺这个名称的由来譬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擅粱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藉锑亨,毕竟是基于宝马X1平台打造穗誊,因此在多个方面相似度高也并不为过摊脆烘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剁,其具体的表现如何赴魔去,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验文介。 责任编辑担饱熬:沈楠" "  版权声明豁慧:本文版权为网易汽车所有僚练,转载请注明出处即捐坛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计时扮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崇咎教。它们的可见程度驴撮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”开烂。可见度甚高的两个文字的组合其皋去,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擅纹。因此确扩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歪旅猴。哦施匠,对了孙匹籍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懒。意大利人的自信曝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用同痢?咱先从减开始说起虽。 Q艰:致悦只是切掉屁股的菲翔么剿虫?   A取勺骡:非也畦,前脸亦有修改拿,整体风格统一侥,协调度很高铅。   我相信Roberto Giolito先生拢递荷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淳,在设计Ottimo的时候恼,一定会更加从容坦萎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抡惹竞。在他的心中孪,应该有着太多关于年轻睛默颗、活力的理解盾摄不,而这恰是Ottimo的设计要点厩鼎。 外观总结   赞乾前:个性鲜明铜岭莲、标配LED示宽灯船、轮胎用料厚道   弹侨啪:低配删减雾灯   " "  版权声明兑毖攫:本文版权为网易汽车所有彭性,转载请注明出处谎塑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涝,虽然距离现在已经有两年的时间司,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泻奸蒋。而今天戏取,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搂诵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例线,并且还是一台后驱车杠兢瑰。没错稻,它就是华晨宝马3系寒些凄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)高幂卉,其配备了2.0T发动机吨白,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冯犀衫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟裳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现激敬囊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗崔。不过在今天的冰雪试驾过程中蹿角,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顺堤,必须先打好理论知识的基础共。于是在摸车之前那帆瓷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帆聘冒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关考农饶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着榔百。 ● 项目一   热身结束了沉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醋。第一项内容便是加速和刹车旁虫褂,是不是觉得很简单逻?其实里边的门道儿多了去了假楔。   在项目一结束后辞邓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饱兢柯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骄效。一开始大家相差悬殊烫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悲。接下来的项目二会比较刺激一些辰,经常会出现手忙脚乱的情况村,但只要理清思路按部就班的做蕾蒙埃,想要完成整套动作并不是很难熔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谴拳:本文版权为网易汽车所有链,转载请注明出处镜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埂协信,不过始终都仅有手动挡车型夏,虽然目前销量也很出色虚习贾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户少。好在这一短板即将成为历史继峨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痢,新车将于26日正式上市阂环,我们也于第一时间进行了试驾体验杰咳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苇副掣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外号里,在外观方面也有变化秤通。新车根据高低配车型提供两种外观方案柔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计统沛,而高配车型则对中网涎鲸、保险杠造型伞、轮圈和后反光板都进行了重新设计九捶。值得一提的是耸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的息驮。   新样式的轮圈非常动感汾颂搅,在同级车型中实属罕见遁董皖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致污伪,轴距依旧为2725mm财啥惹。车尾的变化相比车头要小一些舜轻搓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板损伐掇,不仅可以提升安全性丝拉贬,同时视觉效果也更加出色番到。 有态度【试驾评测】皆被,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么良亭?   扫一扫隶秽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挥帮,一汽大众全新高尔夫正式上市旦叔郡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蕊淡,其中1.6L拥有三个车款甜警屏,1.4TSI拥有四个车款镶景朴,官方指导价为12.19万元—18.29万元涟。具体售价请见下表奈护:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杰睹,但是却拥有三种功率版本稗盾嫌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戒,因此在动力系统方面奸前敢,消费者有三种选择腐采。    我们从上面的数据可以看到惕博,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猩耸尉,1.4T低功率版是主流之芽亓丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牵驶棘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娩八。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沤篙栏,但是它的售价高达18.29万元眠刷,相对比较贵订将。    全新高尔夫提供九种车身色彩耗梨,分别是塔希提金税莎梆、唐古拉白手春、珊瑚蓝咐仍筹、魅力紫廷承、玛雅红对斜踩、季风灰廖、水晶银以及深黑和极地白礁伤枷。 ①礁伞俱:16寸Cosmic款轮毂 ②旦杉:16寸Cubix款轮毂 ③暗肃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂金童杏,其中15英寸的一款串穆,16英寸的两款抗冈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驾捣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掀渡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帮现耽。    全新高尔夫提供标准座椅锻苯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衰卧韶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敬,舒适版车型则都配备舒适座椅境,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版受肖犀。    在材质方面浪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阿梗,分别是上图所示的DianDian黑色织物迟、Zoom/Merlin黑色织物悔霸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筒,分别是Vienna黑色真皮坦秦玻、Vienna米色真皮娩脑、Alcantara黑色翻毛皮翅、Alcantara棕色翻毛皮裙硷昂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杏,有两种风格可崖径巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料街氨,同样有两种颜色可寻然ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蘑,有黑色和米色两种可寻悼锎琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朽癌马。    在车内外装饰件方面梯效蹬,不同配置的车款也有不同的安排毒。像侧窗下沿镀铬装饰条秘阑梯、双排气管炼疗蛊、镀铬装饰双排气管谭铜、动感鲨鱼鳍天线陆蕉、真皮换档手柄如湾、科技质感装饰条鲜怪秸、金属风格装饰条师、碳纤维风格装饰条等等犬,针对不同的车款都有不同的配备梆乏奥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冻千。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喉,配备有MKB多次碰撞预防系统牧醚、ESP车身稳定系统屁、ASR驱动防滑系统炔汝师、XDS电子差速锁稻桂、前排侧面安全气囊沪、后部4探头倒车雷达圈、前部行人保护系统传肠、自动静态转弯补光功能等等创,但是在舒适性以及功能性方面禄馈汞,并不是很丰富滥净逝,但是也可以满足基本使用诚。   1.6L自然吸气车款如何寻〔值獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押固道琛,它拥有手动时尚姓、自动时尚以及自动舒适三个车款视澳秘,手动时尚与自动时尚的配置一样密踌吓,在价格上二者存在1.2万元的差价间,主要是变速箱配备的差异芭降。所以在配置对比环节缄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫁轿停,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弊,差价为1.1万元号。    在配置对比的环节我们可以看到乔,时尚型与舒适型之间的配置差别涵壳硷,大多数都体现在外观内饰的装饰件呢扭尸,以及车内一些常规功能方面疼侣违,主要是顶棚储物盒爱坪、后排中央扶手檬辖紊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半强,实际上最有意义的差别在于全景天窗昂、后排出风口敦哇涣、蓝牙电话将、定速巡航谋链卞、驾驶席座椅腰托蕊拱渤、TPMS胎压监测系统这几项上菱菇,不过在这几项配置中戒慷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置反,尤其是全景天窗竿阿。    从价格上看媳,二者的差价为1.1万元些,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茨薪懒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品集醚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碧挫,所以我们在这个推荐环节钱,更多的倾向于低配车款粱囤狗。 责任编辑途式械:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底愧街,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发都。它采用了全新的DS家族式设计风格乳,延续了一贯的法式浪漫风格佳峨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素燎。新车基于DS5平台打造讽腊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机广僚距。预计在3月左右上市虎芥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怂,让我们一起来看它的表现如何骄矢。 外观孟肋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忍,却多了一些时尚及科技感俩补,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卿归茅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赴。镀铬装饰拿捏的也比较好糕采棋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顽。也表示着DS的品牌走向独立疼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碱,有着都还算不错的账面数据篱,车身长度为4702mm钢缝辰,宽度1840mm湘,高度1515mm.轴距为2715mm拇硕。上市后会把目标锁定在奥迪A3挺法峦。 车型图片 基本参数绩闯泪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疗粉醚,除了前车6颗驻车雷达之外措跨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隙啊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笺杜释。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藏替,从视觉上拉伸了车辆长度芳,尾部设计了一个小小的尾翼挝容,尾灯下侧字样表明了其国产身份幌盾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衔瑞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方护,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件背虑蛊,真正的排气隐藏在了下面嫌夕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剂伶嘉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沪:高离地间隙拱盛查、车顶行李架讽傲、双色车身等等圣锋。没错姓奢闻,无论是跨界许、越界还是交叉车型方镀抬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质品。不过世间万物未塘,徒有其表终究很肤浅烦静射,我个人认为仟粗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肥灿。所以填狄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侈抄丝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郝寿闭,它集沃尔沃所有看家本领于一身钝,可谓全副武装畅。为了让媒体更好的体验这台车沥架涪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氯痰汗。没有固定线路恃涸瞬,没有领队车辆撂炮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾号,它会和每一位汽车媒体人独处12天拦骨怂。而在这12天里侈翰酸,我已经和它奔袭了4100公里涕史怯,横跨了三个省份凸石惨,体验了柏油赛道纶拓文、软土拉力毖光、冰雪漂移布譬毕、高速狂奔媚诚骆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赋九,当然亩轮妊,最终的结果是故:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邪保粉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罐叔,正所谓日久见人心霜,交友如此庭雷呢,试车亦是如此抢。回到正题诞举缅,和往常一样烷撅,对它的了解还是先从外观开始将靠娄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锣、多样化是一种趋势拈堡胸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况黑刑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搂骆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娃钩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喀噶堤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僻聚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型继,上市至今保持着约5千台的月均销量搅店潞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型定。 外观/内饰对比姐哆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叙琶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缺峡沏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兰黔,毕竟师出同门坷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碱挪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯藕赏,远看很容易被误会成排气管痉宋虑,但事实上真正的排气管被隐藏起来联撼珊,整体尾部设计显得层次更为分明挫铰爆。低配车型配备有倒车雷达性横,高配车型还配备有倒车可视茶霞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点儡渭,修长的车身与宽厚的D柱敝沙,加之出色的后排与储物空间廓,俨然就是一副旅行车的范儿缄思。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拖,它完全可以称之为旅行版朗逸盼熔。    车身的线条连贯自然芦爽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垂科,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菏克。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些览和埠,调整了尾灯的白色灯带位置叛风屑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端聊狠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钡挪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敬拭僵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沧敌,内饰板件的用料以软质材质为主烽际渡,接缝及做工也较为精致磐练,与同级车型不相伯仲达。从实拍的车型判断按苏患,自动空调杏、ESP系统朽份徽、电动座椅毯腾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嵌矫俊,至于具体配置还有待官方公布毛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉媳汰,同样是大众家族的传统布局法必,整体的感受都很不错侣,方向盘克、中控台的每个设计很都容易上手暖挨兑,从材质上来说架,朗行是塑料感有些明显的色,好在其工艺上还是有保证的猫,并不会有很廉价的感觉倾嚎垃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后换,销量在整个家族中表现最为可观嗣贬倪。近期督,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘘救抠,新车主要变化集中在外观款,同时针对颜色剁搓、配置进行了调整坝,以保证其市场竞争力勺垄。在豪华紧凑级细分市场中剔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一存浇热,通过下文的对比分析凶,希望对有此购车意向的网友们一点参考肛。   备注薯: 为更直观的进行两车的对比分析感沪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260此、CT200h F-SPORT)息净,市场优惠参考自深圳市场性。 车型图片 所属品牌经: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颇闻,内饰做工精细    车身尺寸方面捻搪把,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毫能我,其他参数均小于奔驰A260抖舌。从外观和内饰设计风格上看卡卵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堪陇熟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辆谜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巴哩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姆厩,全车充斥着力量与美的线条溯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芳墙唉,硕大的单条幅进气格栅涎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发群妈。    相比极富视觉冲力的前脸造型钨惮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些权,但并没有脱离运动性燎酞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伐褐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棱噶犁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘁纽陌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腊习,同时下侧雾灯造型也有改变鹃墙,车尾部也进行了一定的改动憾世,整体感觉更加运动吓。另外溺温诧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厕讨,形成强烈的双色反差岸。    F SPORT车型装备了整车运动套件奠,涵盖了运动调校悬挂痘坷、运动包围羡、运动阻尼减震器箱、熏黑运动轮毂隧沛去、运动车门脚踏板车、运动型铝制加速踏板超、制动踏板秋提、脚歇板等梯泞容。    三幅式平底真皮方向盘鞠解、红色元素点缀的空调出风口瞥隶填、铝合金踏板混、仿碳纤维装饰条等等糠狼歉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感愁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钡钩按。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妊杠松,将方向盘蔽鞠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刚,增加了便利性腾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豹,分散了注意力肪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暑悸,是多数第一次购车家庭的首选要求唤叔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功害诲胸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郴,会有怎么样的变化痪阂,一起了解一下灿栏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乏,镀铬进气格栅增加了些许立体感己,更加显眼的X造型前脸徐济伦,迎合年轻消费者的审美昧。大灯的改动有些另类蕾,在我看来接受起来还是需要时间的嘶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灵悲,新款在车身尺寸上有所调整酥夏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涤触,轴距保持2600毫米不变髓伯,相比现款仅车身尺寸有所增加舱。   车尾的变化不大犬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幸家,以及牌照上方增加镀铬饰条病疽萎,尾灯造型无变化那程镶。实拍车型为高配版本菠巨乒,但仅配备了三点式后倒车雷达粹鞋。   新款的15英寸轮圈造型不错趣罢池,轮胎选用优科豪马绒,规格为185/60 R15箔,备胎没有缺失德春涸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剐韩,在年轻人中更是屡见不鲜看幻。在学校要有个性图仆里,在单位要有个性甸伴丢,穿着打扮要有个性蕾吝,兴趣爱好要有个性哎蹄祥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拨?如果你有这方面的兴趣较逃困,那么杰德将会是你不错的选择硕仟。可谓自成一派的它褪现答,凭借着并不起眼的车身尺寸拢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间班噬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恳蜕?还是旅行车晌?或者是MPV湍?但这都不是事儿贬稳,只要适合自己就OK荣识。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陈规,喜欢接受新鲜事物的他们榷城,正好与杰德不谋而合宏德。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐删巍,此外导霞,六座的乘坐空间墩姥揭,也足以胜任日常的使用需求式。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受檀梧缺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驮昆疏?自2013年9月6日上市以后蔫卞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猩,力压大众途安和马自达5等竞争对手敞氦冀,它用事实结束了我们的疑问穷飘。除了这些匿污,杰德还会带给我们什么样的全新体验闹坑,让我们继续往下看盘。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凡韦堤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筏燃俩。虽然我们这里并不提GTR兽检锰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何角崇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉氤1荩克斯ST卿,令人刮目相看领。与此同时温,在秦身上珐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料樊盯、做工以及舒适性表现上的明显进步曝哪跑。 外观造型认段:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程据,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哇,近年来推出的新车型如速锐痰泄扩、思锐以及大家眼前的这台秦苔梁,都可谓一个比一个漂亮瞥鼻角。就以秦来说娥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网废耪,很是亮眼痢陪弊,同时也营造了较高的前脸识别度陆。   车身尺寸方面囤蹋侈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氛樊灌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氯铰勺,2670mm的轴距表现则处于平均水平淮夏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妊,其整体感觉与速锐大同小异藤家弊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煤。无论白天还是夜晚康沫拭,该车的车尾识别度都非常高珊。而且内部的光源怖,除了转向灯为普通卤素灯泡外抛衡,示宽灯航盆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乱骏。   充电彼秆怕、电桩安装及质保/售后介绍骏边秃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口描句,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓝,据官方资料介绍弯,充满一次电大约需要5个小时左右廓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弯瑰。   同时充抛饭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虏挖探,虽然价格并不贵乘咯率,大约在6000多元估,但对申请人有一定的条件限制卤叉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)端,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)醛茅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镣。当上述条件都满足之后淌兴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抵段牌,如果一切顺利搁扩疏,最快1个月内就能安装到位并通电使用恒嘎淋。不过目前矩肝,秦还不能实现快速充电面雾眉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的边,只是目前还没有这样的配套充电设备耿。   针对秦的特殊性炯括,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壤沏凄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辽奇。其中努耻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萝锌钉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鹃、绝缘手套和护目镜等设备逗,并规定在检修车辆时必须两人在场钞。以防车辆万一发生漏电你嚎,威胁到维修人员的生命安全俄氦。   与此同时慌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鬼毋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饶禾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萎愤坷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型田,整车质保为6年或十五万公里壕奉绞,电池组为10年或二十五万公里)侩吴俱。总之斥里媳,从专设的维修工位另慨份、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度函蒲列,而对消费者的购买更是一种信心的保证擦猩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前醛霸,中国汽车市场刚开始发展湿反射,市面上可供选择的车型可谓寥寥幸,在那样一个年代溜峦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勺克,并且在之后的相当长一段时间令,人们心中仍对它们有深刻的印象拿排。时至今日蔽锑粟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耽矛笺,在数年激烈的竞争中担墒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耪孤欣。这回闹庇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首京啸,我们也借这次机会为大家做个全面对比违虐纽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暴:外观内饰(包括设计和做工)携宝、配置搓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓄林妇、储物很、油耗斯、驾乘感受温、加速性能暇哼较、刹车性能唇骏。同时鼻矫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别播通、同价位车型的什么水平脐滦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型文,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元遂兑,目前约有6000元左右的优惠恒秆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元踢,在优惠方面差别比较大瑞汝驴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右本讹,根据论坛中近期的提车价格此,9000元的优惠还是有的柔填。目前屉敲酿,两车的售价依旧属于同一梯级酒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赁芦,只是配备了卤素大灯及雾灯美尘培,透镜钉奖卯、日间行车灯这些都没有哎傲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秋搏捷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侯蓖,因此我认为两车的配置可以理解驮凰,符合同级水准筛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比房,两车的各项参数也处于伯仲之间躺呈,差别在6cm之内斧配烽。在车内空间上信,两车的表现也很接近崇,我先剧透下吧逛,结果可能跟你们想象得不太一样槽。   相信看到这里泼,大家最担心的就是如果车辆没电翟,后备厢是否还能打开的问题饺设膜。捷达看来是妥妥的没问题惺话守,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灯桶是,它的后排座椅靠背可以放倒停如,之后即可顺利从后备厢取物年,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐交先。   在倒车辅助上士驳蹋,捷达配备三点探头效烈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配善究,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锯。这里多说一句口靡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糠灭,让人觉得很不大气奠八,并且低于同级别的水平看,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扒侗赊,舒适型也可选装倒车影像效呢舒,比捷达厚道一些起穷。从普及性上看殊,能够达到同级别的平均水平苏,从功能性上看梧,拥有倒车影像的它则高过平均线了轮献,给好评便豌。   两车都是15英寸的轮圈呜泰,造型上也是各有风味悍纺,轮胎宽度也同为185mm卷苹。从售价上看鸡闹舷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔽岛擦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淮陷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捐才酬,让我们在后面的制动测试上见分晓队。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显当变的,借着中期改款的机会棘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嚷峰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揪讹淘。应该恭喜它卧爱斯,至少在我眼里苍绦,它确实达到了自己的目标考靡祭。过往凭借动感的外形隧牌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溶纷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点偷孝力。   只可惜蚕袄蝗,刚上市不久的2014款起亚K5冲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讽竟蜜,而且它们的价格都处于K5车系的高位彭,受众群体并不大秸。前段时间坊次鸡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析第凭叙,并撰写了《起亚K5购车手册》陪晤认。文中闹锣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瀑息浑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朔菲号,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冬防刮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仟甩棵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娃。自从起亚素、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莫,互用研发产品的例子不胜枚举镜剔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫡眷守。该发动机的最大功率为245马力貌睦、最大扭矩达到350N·m负外,账面数据处于同级别的上流水平查维,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀储价斯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倦该来。   在涡轮增压维布、缸内直喷等技术的加持下杠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m平呛让,并且一直持续到4000rpm隙奉。得益于涡轮介入较早前纽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袜,而且它的油门也调校得比较灵敏词。在实际驾驶的时候鬼,可以感受到它的起步轻快自如卉令埔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余随霖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锻痢横,毫无疑问它的起步要相对轻快一些白瓜殊,但差距并不像数据相差那么大稗僻。在整个低转速区间残贺晦,它的动力输出不算直接柑下,缺乏一点活力窝,给人一种有劲儿使不出来的感觉兑面柔。   于是柏老承,我把油门再踩下去一点赐番,动力突然来得很快奇朴辑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驼,毫不费力疥,而且可以感受到车速达到120km/h时菇骚,发动机还有充足的动力储备茅防绒。它的中段加速能力让人满意关,虽然依旧缺乏一点活力赊烹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蚂翱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镜灌篡。   还是差点意思履浓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洛。于是歉嚎衬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式僻疚,6速手自一体变速箱切换到手动模式肛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铰舱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的超磷。它的油门响应足够快虹售蒂,发动机的动力输出得到更好的释放围敦场,方向盘的反馈也更加扎实烹桃。除了SPORT运动模式外冒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涡磁,运动特性从SPORT醛模薪、标准到ECO逐渐减弱扒剁,驾驶风格也逐渐趋向安逸沥毯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酮,平顺性极高拼苔坊,而且动力的衔接也让人满意棘蛋顾。若以80km/h的速度巡航钉貌焙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拢魄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右馅停,对于燃油经济性的控制也让人满意醒。同样值得表扬的是降挡速度溜,在中段需要加速的时候深踩油门佛似,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出花水,而且换挡冲击也比较邪恫缚肌,不会让坐在车内的乘客感到不安撮娠。   前麦弗逊晾挎、后多连杆的独立悬架底盘结构慌,在调校方面仍然有很大的提升空间池潭。它的弹簧足够硬免充,但是减振器的阻尼不够大嗅镜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底偷驴乌,会有细微的震动传到车内糙,以稍微快一点的速度过弯拷磊,车辆的侧倾会比较明显广市,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灿壕拈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缚劳,舒适性让人满意剩迷,但如果需要激烈的驾驶的话供琴,后期对悬架的改装很有必要距。   它的刹车盘相应加大了尺寸肛跋踌,刹车的力度足够诺告,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怕诽。具体表现是函叙,刹车踏板的前一小段是虚位内吐碾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏然胃,制动力度会突然加大蒋荆,需要一点适应的时间柯羚疮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桅外,发动机的声音夕舷攘、振动都非常小煤滇烹。然而墓猾,在速度上来以后尺荆槐,噪音的上涨速度也很快南,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎四轰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芭澳。   我得承认羔阂败,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数木变菲,但在起步和中低速行驶的时候模纬娄,动力参数上的优势并没有完全体现出来莆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腥疽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鲜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”习德洛。当然欣豪泡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冈烂。另外豁,值得一提的地方是袭,在动力提升的同时姜,它还加入了行驶模式控制系统宪谐混,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钦乱函,它的动态性能相对有一定的提升卞纯,开起来也更有活力和乐趣浇踢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迷彻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猛裤貌,只有手动版车型销售勾,导致产品线还不够丰富纬。而就在去年11月队,海马M3终于推出了CVT版车型派,7万-9万元之间的售价帽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求度狄天。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30层社、逸动船限、宝骏630以及启辰D50等车型备久驮,竞争还是比较激烈的顷裂轨。作为一个后来者拼,海马M3是否有足够的实力立足垛揭茂?下面我们就一起来看一看摹脱甸。   动力燎剑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择累辑媚,其最大功率为82Kw妨痹喘,峰值扭矩是147Nm课河诉。从账面参数来看巢为谓,可谓非常出色宏,一点不比合资产品的数据差旱。对于一辆紧凑级轿车来说静脚感,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舌。    开起来的表现茧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孟蕾竿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谜,如果想要充满信心的快速超车惜稍獭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择党崔。    我知道会有人问的赶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沧?说实话忍,我觉得大家都没什么区别实,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宋,也是低扭不够强寇,需要靠高转速来增强加速能力形垢穆。    可以肯定的说立,除非是加上个涡轮增压器男。否则的话何,这个级别同排量产品之间的动力表现限,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呈随隙。我个人觉得脱横巩,这只是消费者们需要认真衡量的一点栋炭险,而非全部碾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在工,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锯,动力传递平顺连续的特性惺盘,有效的提升了整车的行驶品质感陇绊。顺便说一句舷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外视桔,这也是比手挡车多花点钱的好处拘厘。    深踩油门时操,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上百接略,来保证动力响应足够顺畅滴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勾侥。此外坑墙慈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式活截肌,功能性极强耙孙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泌济鄙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唉,g值才开始达到最大的0.366g深,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内登馅此,此时车速大约在30km/h左右吞笑霖,达到60km/h用时5.24秒雄璃缚,冲刺到100km/h用时11.45秒逆琉。    接下来看看海马M3手动车型惭,在加速到2.5秒后皋冕侣,车速已经达到了差不多40km/h讣,达到60km/h用时5.01秒悄荚,冲刺到100km/h用时11.28秒啥兜,比CVT车型略快鞠储。如果不较真的话蔽,可以发现二者的差距其实非常薪病,相应的在日常驾驶中其实也一样舷跨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叛凸谎,就这个成绩来说擅,它的表现只能说是非常一般砷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仿绷琴,它的表现就算好多了仕拦触。 责任编辑何仑悼:沈楠" "   近日解繁祈,宝马官方发布了新款X3的车型官图反点,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颇。从新款车型推出的速度上来看铺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俄判犯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化簇隘。    早在2003年抄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犀。10年以来苏,宝马X3已经销售超过了一百万辆莽,自从2010年上市提,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作思犁毛。因此降,2015款作为X3的中期改款赡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蔼,优化后的大灯组造型晤碧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰点,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仑改。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肩。通过官方图片显,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歇百士,也融入了宝马家族的最新设计语言肠,与新X5一样采用了新的中网边框设计赏,在视觉效果上更具冲击力弟。    在头灯部分坊燃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俄领乡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郝梅矾。另外漆令,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代配,配置方面它还可以选用全LED光源里诞,再加上选配的LED雾灯惫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诺旧。    新设计的前保险杠极具力量感较隆侥,并融合了镀铬惯啥彭、塑料格栅以及金属护板凳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矾坦。此外贬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中焙巴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佃,也使整车更具个性化风格偷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桓琴叉:4657×1881×1661mm襄贪璃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近播难,轴距也同为2810mm娠损螺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腔伸卯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筏嘲荷,从车头一直延伸到尾灯的腰线档粗叔,让车身看起来更加犀利且极富层次感寒。相比变化较大的前脸掇壬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痰亮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰创。相比X5瓣响,新X3的尾部更加耐看队撬渤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凡竣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分费,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仍,视觉效果并不是那么给力瓦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孝奸,新款X3也不例外许疏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茶、后部的防钻撞保护装置相距,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂簧。此外闭默妇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扰霉。该车还可以选择六种车漆亲、三种专有的18蛋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篓。 责任编辑涟酒闪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车失扫:Quattroporte(总裁)缮趴臂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肉陶腺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疥贤:Levante啤青,还在2013年4月的上海车展上卑,以全新总裁平台为基础灸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角壳刀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犯讥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苛靶催:Ghibli……   以家族设计为本额秽认,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擦,改走豪华中大型轿车的定位季,车身尺寸长房柒、宽刀、高分别为4971mm兢恐铰、2100mm和1461mm豹疲期,轴距则为2988mm哗鹤,直接锁定奥迪A6粱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吨舱狠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洪巫煞,且融入全新总裁的轮廓特色勺降喷,以紧实并极为流畅的曲线暑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格残。    于是在车头设计上搭涤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽墙缮腺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脑思部,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面憋捐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冯,将蜂巢状格网嵌入其中尼矩,且尽可能地加大献,再搭配角度更为锐利谭挠砍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拷标钉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熄貌胜,所以厂商在Ghibli的车侧抖,除了保留前叶子钣鳍状孔道花卢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外管兔台,也师法了总裁车侧的设计擎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笑稀报,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鼻垄赋,另一条线则从前门下方迸出土矗钙,向后朝车尾紧缩吉缺料,滑顺动感且充满肌肉感乓,并正好可呼应更翘的车尾设计嘉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窗辈懂,速度感浑圆天成炼缓餐。 内饰向旗舰看齐窟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计黎贪亲,也把声控船鸡铺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弧,右侧拨片负责手动升档还、左侧拨片则能提供降挡哗。    此外耽畴,三辐式方向盘的前方穷毒,一样是借自全新总裁的蓝底白字使炼、双环式仪表盘工婚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钦荒,左侧则是表底超过310公里的时速表讨贩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虱,可提供显示油量剔湃、水温骋斧檀、挡位与导航指示等行车信息颇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图律牵,告知驾驶者目前的驱动状态副匪。    和总裁稍有不同的中控台孙截穆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僚楷,以及可触屏操作的收音机电台选择沟退刊、音源切换斑闹溜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靡、空调温度鼎便、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讨,空调出风口则移至屏幕的两侧点路,下方则为恒温空调系统调整出风量彭珊崩、温度与出风口的位置箔腹溺,以及音响系统的吸入式CD险,设计上较总裁车系更加简约泵叫,但用料与配备完全向旗舰看齐仙铰,展现了十足的诚意勺。    较为可惜的是囊钾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裸构,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茹稠蚊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性誓姥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当五硅碎,包覆性和支撑性也非常出色犁弊。    但是后排方面岁恒啸、便没有像总裁那么充裕梅潞,尤其膝部与头部方面褐,身高174cm的笔者坐进去后团鹊白,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芒挤尼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陡,也刚好替前棚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刊上,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓉彭兜。 责任编辑感:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”半让吮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浅豢?后来一看辖板冈,哦娃蔬败,原来CC是“Cross Country”克呵。继续了解发现有点意思防韭,底盘抬升淀端娟、高功版2.0T五缸发动机蹿蜡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹿:目前的普遍规律是萌膳,产品分得越细卑纷,总销量提升越明显诬辜距。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荚病,它的引进陕怠揉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦财妒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孙敝,主要分布在前脸和车尾咕,从外观区分它和普通版V40很容易信郡。底盘抬升12mm琶,这么小的数字对视觉效果影响不大茶,整体协调感没遭到破坏输襄呸。    车厢内部法交腺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擞巾烁,除此之外内饰并没有过多特别的设计楼公。之前我们已经发布过实拍文章垒雇,车身相关内容有详细介绍领胶,因此这里只是简单提下要点得睫沫,就不再重复描述了镣禾雀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来竿师尸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蟹,最大功率214马力泥充,峰值扭矩300牛·米管,型号B5204T9盗聪,是普通版V40那台发动机的高功率版本拍偶蓄,那台机器的型号是B5204T8盘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒了另始,今天会是什么成绩拳幌难?稍后揭晓挨梦尖。    变速箱没有变化祈唉妹,依然是日本爱信提供的TF-80SD尝肪,六个前进挡航肺墒,带手动模式和S挡牡潞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捷,奔驰A级用自家的7挡双离合扫,沃尔沃这台6AT暂无优势局慰,目前他们还没有新产品投入实际应用穆需,理应加快脚步块。   驾驶份:邪恶的S挡    驾驶部分沉戎洛,我想说说D挡和S挡的区别袒。看起来挺初级的一个话题蓟焊圈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杭辽。D挡油门响应迟缓旁记,在激发变速箱降挡之前颈丰,需要稳稳的定、持续性的向油门踏板施加压力背秤脸,慵懒的降下一个挡位之后乌,情况有所好转互檀,动力给得稍多坞购,也就这样筒。    不满意对吧好氖?可以把排挡杆向左扳到S挡横,切入“邪恶模式”侨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凰嫉槽,转速拉高1000rpm以上溶袭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阿醇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氛龟亩,脚踝每动一下谦,车身就顶起往前猛扑一下掀草庆。深踩油门浦睦木,转速迅速攀升桑绒,跟D挡时判若两人楞,两百多马力播、三百牛·米筏紊,在这个尺寸的车身上爆发出来剩馅,过瘾并馈碌。    激情过后细细品味料搁,这套动力总成有两个弱点需要改进庐婪,一是怠速时振动大讽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搽,影响体验;二是低速行驶的平顺性标,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颇省,1谢险、2失、3挡之间可能频繁切换比评脓,动作应该再细腻些县。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沏袄,选择“全功能”项脯看,不打转向灯就变道航秀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喀,回正的力度不忻涂靠狻,如果你想在车流中快速穿梭前进堑樊疙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争螺宫搁,要么关掉方向盘辅助损,仅保留振动提示即可冀叮霞。   绕桩际:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菏伺,在绕桩场地很讨人喜欢蜡础。车头响应比前驱版本积极孰缮微,入桩动作稍猛筛,车头好像在被一根绳子拽着走辫抱士。给我留下深刻印象的是徘,这款车的极限要比前驱版高太多糖,特别看了下壤细捣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h随缺毯。上手容易距馅开,但是需要注意别突破了极限宦词怒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昆某极:一旦超出极限屎边雌,很难把车身再救回来底东。 责任编辑陵贪禽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菠刹估?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚂冬譬,就一直困扰着我们的问题兼匡珐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荣。马力越大的车就越好么牵?绝大多数情况下答案当然是否定的考。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外境坊。随着时间的推移拉闪,我们有机会做这样一个有意思的选题粉急。   让我来说明我要做的事情船鹃济:我们有三辆四门轿车两,合计拥有1657马力庭。看起来确实有些夸张风,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怠歇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凉欺妊,但是这个570马力的怪物一直没有车心胯,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓶现。我们只能使用520马力昧豁惶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo五,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力党,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脸模读。   另外一辆是全新的奥迪RS7甫秃领,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎土刨翘,拥有560马力的出色表现闯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8馅,在K&N工作室的台架上师猩,它的轮上功率达到了479马力顶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炊酿炕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力加。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圈博,用以获得更多的功率输出觅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挺丁哎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彻。即使按照宣传中给出的数值仿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力女。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狸及泥,它的轮上功率达到了541马力篱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夺然。   另外还要说明一点盆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夹惋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诗炼师,不具可比性龚该塑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炕。结果很令人意外匪赫香。两款加速最慢的车型对儒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彼惕堵。当然最慢是和RS7相比较而言的党,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藏盆孩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录繁毖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊韭崎烂,但是还未打破我们以前的记录胁涤彤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筹,说它慢更像是一句玩笑话危瓷,这一成绩实际上已经快的吓人了勃。奔驰则要更快一些孟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搪,冲线的速度也提升至197.5km/h蔽吹。冠军仍然是RS7的凄丧绩,它只用了11.6秒菜洪将,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橡。奥迪的冲线速度为193.8km/h辟林厩,虽然不及CLS63 AMG事肖拴,但赢了就是胜利贺。   123下一页 责任编辑镜擞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后保颇穗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锑、运动和科技气息了坷嚎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此被,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机列虱辜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子违,主动式车道保持和自适应巡航功能虐,几乎能让驾驶者也变为乘客轨戎,高科技配置更加丰富申懈。    于是坚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了貌燃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L默难每,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梯耸本,在下面的文章中有详细介绍敬。此外渤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狄憋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豢诫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尘端且、残破衰败的路边小屋肮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岔侍背,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富说挡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落偷。身处如此糟糕的环境窗赴撮,却并没有让眼前这个出身自底特律到洁、土生土长的本地小子屈服囤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坦耗憋,但只有经过一番试驾体验之后澎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的充经奇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湃蔷少。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烧了,同时两侧向外延伸与车灯相连拦苯涝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溜糠伦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刃画,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计借,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丹顶。   尽管是低配车型哄欺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疗身,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聪善聘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肪仟邻,它基于D级车的平台打造奢解匈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条删,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK详,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厘灭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驮,不过从近几年的趋势来看锤释,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型差,至于其中的原因氰,从这款车中也许会找到一些答案黑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靖剂胚?   GT抠鸥市,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写本,维基百科将其解释为具有超长续航里程承、拥有强劲动力赤巫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旦插。可能一提到GT惊观半,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洛输四,其实则不然彻算垛,GT拥有着明确的划分准则夹,举个例子来说屡蛋:拥有着标准的后备箱迟七烦、配备V12发动机并且内饰非城海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趴脐许,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT清皑陶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”硅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看九墙,这款车的确还真有点GT的意思澈零。在笔者看来莱汐骑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彭算,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卿拉,最起码第一印象分已经拿到了碌丁骆。   5系GT是采用7系平台打造的氛逼?   5系GT的轴距为3070mm刮竞逛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烫嘘,从前双叉臂渺蹿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毯徐沁。厂家表示稍来刃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坦,其在外观清、内饰儒领每、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嫉谈题。   5系GT型到无朋友醚炒?   谈及5系GT的竞品韭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惰亲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位段鲜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版栏扳。   外观讽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚男寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甸。风云2(详情)灿溺边、E5蔼革食、A3以及今天评测的这辆E3钠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度充鞘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乡。从这辆奇瑞E3(详情)来看强盟鸿,外观及内饰都有着很高的原创度碌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奶。这让奇瑞的产品线更加丰富哥,但也让消费者选择起来有些头疼巩雀拈。 外观台现陷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疗,但外观却没有去针对青年人的设计桥厘,前卫屑、另类这些词汇应用不到E3的身上羌壤潭,车身也找不到多少运动感泰。不过它长得却很容易被人接受啥攘切,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉殿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看愤,E3和E5的外形稍有一点点相似渐薄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间躲席。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阂蓟孺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞薄仟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溶热,而且非常容易被大众所接受醇溜。不难发现哆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奠哼箍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头程。艾瑞泽现沮尼、瑞虎5匈,单从外观来看都会让人眼前一亮舅。借鉴是好事伪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朝钠,但不动脑子的照搬实在是说不过去荤隘森。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧似衡洞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表署,作为最会制作小车的铃木来说冬磷叫,雨燕可谓打开了国内的市场缉帽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代很惨,新一代的SWIFT迟迟没有引入羌手。而就在2014年1月18日骋,铃木速翼特在国内上市琶茫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乏沸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后臼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旧苛秋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短匙闷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕郊安穿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悸磕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造川豁,速翼特运动版采用运动风格打造摊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm理陋,轴距为2430mm弥赎枫。由于基于新一代车型打造蹋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奇,轴距也加长了40mm惭箱坤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澄据紊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尸闯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猴械,包括中控布局帆凌交、仪表盘廖、方向盘等造型均有所更改丸衅。此外捻赴惩,配置方面新车配备了ESP掣课赶、自动启停系统覆椒、USB接口擂旧旁、运动座椅等配置咖拳。CVT车型还配备了换挡拨片弯,满足驾驶需求哺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慑睦。真皮包裹自不必说挤时,3谷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服南梗宫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棋。不用和别人比撬挥吓,超越自己就是最大的进步派谎抠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缸茬侮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胸到凹,其最大输出功率为100千瓦九,最大扭矩160牛·米酷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焙场,其百公里加速时间为8.7秒郡,最高速度为194Km/h帮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡琅墩蔡,相比之下乐趣少了很多灿恐位。 免责声明硅:本文仅代表作者个人观点裳权琅,与环球网无关抡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肠,对本文以及其中全部或者部分内容戚沏、文字的真实性蛙捎、完整性宠辩谢、及时性本站不作任何保证或承诺蜜丹,请读者仅作参考输鹤柬,并请自行核实相关内容朝饰鲜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贸伸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拟哀,引起了广大网友的质疑欺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闭虐忌。于是易车网本着服务网友的原则熟想,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测块祭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示算陡顶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晴闺囱,您便自有定论驰萍。   体验者介绍    前排体验者项传:辛毅 身高颠:178cm    后排体验者毫阔:旭子 身高髓荒鸥:177cm    Ozel 身高枫使边:170cm    小娴 身高广幸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准什海,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高紊拖陈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碴内。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尽售,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肆丹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隶拔罗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吃师,公平公正公开地来一次大对决时擎酥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皇楔购:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脖。所以不得不承认番,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值北,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磨殊仓。    事件回顾臀裤净:    说干就干眠聚东,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作家奥悲。根据易车网后台数据的统计来看纫叔寺,持以上三种观点的网友大有人在豌诽唱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲才,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冷味。尽管是为了对比三者的公路性能薪愤换,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疼稀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哄乘倾。    测试车辆陡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亩川。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型集事,但是奔驰并没有这款型号的试驾车平绊,奔驰已经尽力了泞渐,我们在此也由衷地感谢苛辟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哄遣庇,告诉大家改款前后的差别侧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炮。因此我们也很负责地告诉各位网友浅,目前除了易车网猛,其他媒体对于新款X5的评测暑荒,都不能代表日后国内在售车型嫩泼狙。第一辆中国版车型为xDrive 50i娟迁,加配M视觉套件航。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迹邯壳,我们无法借到官方提供的车辆地。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彤房,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秋胁。    测试场地净笨氨:    乐驾赛道全长1.6公里亮,共14个弯道玖盘,最长直线段270米砰爽,赛道宽度为10-18米杭登,视野开阔痪猜健,无障碍物耽红变。赛道两侧均为土质路面夸磁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渡,大大降低了安全隐患涛。    测试人员娃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梅阑廊,却要替土豪们操心买什么车贝,这件事听起来真挺可笑扮,因为我实在没法揣测土豪们的心理需虚标。如果说我还能理解花五十万买大切肆青,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野模吐文,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盒苇,代价是要多花一倍的价钱怂敦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凉舍瞥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阑酸镐。不过因为坐的比较高搂朝唬,速度感不如那些贴地者强烈隶赡,还没怎么着呢就破百了蓝队冉。这大概就是SRT8的魅力掂刻道,很难说值不值得峦协频。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谋结,跟改款前相比还是升级不少受亭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系付拉不,SRT是JEEP官方改装部门念挞斧,这种改装是全方位的储农佃,包括内外套件加强贿喝,以及性能方面的提升辰。SRT8就是高性能版的大切诺基涂卑,主要提升是外观套件斜碴、及动力系统爱芍纹、刹车系统贾睛、行走系统等方面署。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亨,6.4L自然吸气HEMI发动机寺,搭载采埃孚8速变速箱晒。   SRT8为公路而生哦笔芍,所以公路性能是它的强项和春,不过Off Road就不是特别在行了入。大切诺基的7种驾驶模式被简化 握,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夹椽。 ② 跟之前的SRT8相比奥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的变柯,所以科技感和豪华感都提高了不少何狗,跟换代前的SRT8相比峨落版,升级的部分都是实实在在的罗浚心。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞎筒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统别堤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俯祁础,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辈回。  ×盖庸妗③一百多万的车颇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茧,再挑上百万的车的刺馈,好像有点吹毛求疵独。首先悬架的设定非常的运动盾,即便比较温柔的驾驶方式扛翠赔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极试挽蔼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惋漏搜,大切诺基SRT8并不是一个非车晌拢合适的选择存,尽管动力非常充沛腥惩镰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桐夯辉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响傲拆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孪,但好歹SRT8也一百多万了淑庭抨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坷抠。不过之后我们也释然了酗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懦芹,但经过数个媒体的“蹂躏”关,光弹射起步就不知道被玩过多少回了习,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沤炉褐,有点异响似乎也算正常私技。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基己,请点击下面的图片进入试驾文章莱害敲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争目交纤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求采。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的竟驴挺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陆闲昆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T麓,还是老套路肺堂隧,直接切入主题鲜捞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗓。 动力对比士:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衡,看看英朗GT的表现如何吧艾搐烘。这台发动机的最大功率是131千瓦椿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恋触。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贡师,当驾驶者在需要全油门加速的时候持屑懂,为了获得更好的加速表现扦齐峡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晨。对比发动机账面参数来看何壁,最大功率118kw虚,峰值扭矩250Nm翱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咀铺凤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岸梨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心私偶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戮摊功。   至于传动系统方面卜酣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挡竿,都是目前该级别中的主流配置慨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闻陶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橇梗吹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吭画,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堆够,比如高尔夫6旦纱、速腾等猴赴套。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掸考畦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颓栖,从而起到提升操控性的目的氨驳谢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架通吓露,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接损翰,但通过厂家的调星啵后炊,当一侧车轮发生颠簸时冲身匿,对另一侧的车轮影响会比较小些败。   小结彤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垒嘛娠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撕舞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牡峭,至于优点这里就不做过多介绍了脾林。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形D业啵后英朗GT更偏注重于操控性伦砰仿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恋,见过后车追着拍照的璃墩,见过开我边上向我打听价格的坦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回违概舵。我坐在这辆路盛E70里埔嫂晦,被注视得有点儿不自然堂俩钎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岸亨,我琢磨着蓟扁,要不要让他进来看看寒。要不是我瞅见了绿灯亮起熟萄,我真就这么做了幢。对不住了朋友规设刹,这次没能让你仔细了解它甸桶粕,不过我希望你能读到这篇文章嗓番。   不用否认桶,人们对美的好奇与渴求与生俱来弊秆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗓达希。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卵秆盖。不过在这些人之中究凹筐,有人会终生恋着美人雹,有人也会为抱个花瓶而后悔措担。如今打造足够美的外表来吸引消费者世,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情便芍词,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70曙,但在这之后能否一直爱着它欢库,我认为是一个很值得细抠的问题喂。   ●外观大气透露、美房徐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞄玻垃,我还以为来了辆捷豹娩,赶紧跑过去看发现被骗了壳霞阶。不过我并没有觉得失落耐泰沟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观徊,并且从设计角度看谜陕,它在借鉴与融合得方面都很到位榷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涂,我对它的外观设计就100%满意了贪。这事儿对华泰肯定不是个难题稼,您看看宝利格还有华泰B11德檬统,都有明晃晃的格栅春笛耿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘟仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吴睛挛,但绕车一圈后我发现毯冀梅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磷。咱看看数据对比反,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幌信俗,可以说在各种数据对比上钙,它“不是第一楼,就是第二”榷。虽然在宽甜、高和轴距上没有做到最大烹燃,但也不过是一两厘米的差别邢善,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米四昂,这就让它看上去大气许多甩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斡估显。   打我接触这辆车的时候怂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蛊疏灸。在这样的目光中焦钙钢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期备希礁。面对“屁股高拒啥登、尾窗窄”倡、后方视野不理想的路盛E70时脐殊世,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荡切。先不讨论这样有多麻烦了卡份屠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氮纹揩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛾芳?这点让我心里不太自在皖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲懂,是个应该有的配置内。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞧湾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煞灭。而随着国外皮卡文化的不断渗透捞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赌率妓,去跟进时代的步伐廊澈。为了迎合市场的变化及用户的需求呈聚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时食,开始注重宽大饱满的外形设计唤,并增加更为丰富的配置皇黔仟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型川不签。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾队睹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓣芦粟,整体的风格带有一股阳刚之气萌粟仑。在车身尺寸方面没娃不,它的长/宽/高分别为材箔口:5310×1812×1775(mm)敛鞭,轴距为3100mm舅岭芯。威虎TUV并没有大小双排之分颈没,仅提供了一种车身长度吼啤豁。车身侧面的线条也很平直吨,外扩的轮眉使其显得更加饱满啼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正断闹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淮。大灯采用远近光分体设计霓,其中近光灯还配备了透镜问,不仅更显精神烯捆降,而且还可以起到聚拢光线的作用僻拎码。镀铬材质包裹的后视镜很显档次程毕,遗憾的是胶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犊晚豹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯容,并且后视镜仅为手动调节镜葱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架檀邻溶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用创,非常不错箩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞬粪莽,至于货厢外侧并没有再多设置胆棠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓜无耍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杰。另外倘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卡活顿,不过据厂家介绍腺摆巴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馆。对于皮卡车型来说烤圈烤,这项必要的配置还是很厚道的闭蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莫菏东,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剂鞭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呛。不过财铃此,今天我来到这里并不是为了滑雪吮村莫,而是为了求证一件事情褂街茎:有没有一辆车蠕零胆,既能够带着一家老小舒适地出游妙瞧罢,又可以不惧冰雪售诧,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸡实,同时价格又相对平易近人呢蒜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屠,那么就让它拿出真功夫试试吧拍柑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哺坷仁,从外观上看垒童倪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淳,19英寸车轮显得很有力量感侈偶,也与动力总成更加契合;其它的地方惭俩檬,也依旧是酷威的老样子珐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恫炔,甚至还有一些精致的感觉抒双侩。总体说来瓣疚伞,尽管算不上全新车型径,但依旧耐看魂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面势刨嚼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了废似莆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中守,动力响应良好刺,易用性好系,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秦慑。当承载着全家出行时枯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况念翰看,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懂渤。   至于酷威3.6L的内饰方面笔盾茨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赡梆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盆懈动。   除了动力系统遣酗挖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式矢律河。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器遣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喀稻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兽位,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雷耐。动力分配完全依靠电脑自动完成侧撮懊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碎。   有了四驱系统疵瞧捷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳檬吐赁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎硼刚,具有更加粗大的排水通道外寿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”署闲,冰面行驶性能更加出色爽瞧。此外平断,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纶卤港,胎面中央多重“Z”形花纹残纯抒、针孔沟槽设计龋监腥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阿恭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肃文迫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肛挛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3椒俩,它的定位低于1系乏酞。但是石,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芯位缆。另外惮配恍,它也提供了i3?REX增程版本裴徊淑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咐付,扩展了这款车的最大续航里程贡甲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膊肛糖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流平衔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瘫孩。   宝马有没有提高电动车的标准爱垂晶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杆桥?让我们在接下来的测试中找出答案量逞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式际独枪,宝马i3的行驶里程可达88英里蝗欣搏。相比较而言互,?Ampera可达30英里螺鞭高,而普锐斯可以行使约10英里葱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电介,i3可以更多地使用电动模式舵灭。而增加了汽油机的动力系统卞朴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里趁亢律,357英里和505英里剃晤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歉扔肩。这台车约五英寸高狮鼻棉,而宽度几乎和高度一样签汾房,与低矮流线阿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尉忱扯,我们没有所需的充电站?息槽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸡。   此外蛇合,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容背檄湘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吞。它内饰精美病,融合了许多先进的科技溜删嘶,它空间宽敞破彻,驾驶体验一流活。但这种REX增程版本无法替代传统汽车且,它仍然使用汽油机揉,以作为电量用尽时的保险绵伺挪。   第二名痴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啦,科技感十足头吹悔,而且它也能胜任舒适的长途旅行吾瓦哺。   第三名县:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陵薄腥,它最大的优点就是充电迅速幌钝,性能可靠揽独炊。   然而随,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋创蕊。(实习编译藤典少:徐旦?审稿恃袄廓:刘洋) ? 免责声明版权作品凰尸祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒,严禁转载谁黄残,违者将被追究法律责任笨咎。责任编辑摩平李:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车聚,应该说是倾注心血鲤科美,在技术平台上都有可圈可点之处壬擅,源自萨博的技术是其最大的亮点氢扣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绦凳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作目碾。在外观和内饰上寥池兔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平额扣,在动力和配置方面也还是很有性价比的焦恍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说付,绅宝的外观原创度还是很高的阶衰,并没有刻意模仿什么车型该巳,但我们会在这款车的细节上看到淮屠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搁切。且融汇的比较好良伎俊,并不是简单的照搬照抄厩换。这一点值得肯定殴葡藐,大灯的设计十分犀利驼脸讽,鹰眼造型也有较强的辨识度盲玫。LED日间行车灯比较醒目城,穿透性不错碑吓仇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沤涵咖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感内捌,也很紧绷赐钱咐。看起来运动感不错鹊,但前悬和后悬的长度较长溃,看起来有一些比例失调陋镶抽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缺,在视觉上看上去会更紧凑动感攘撮就。轮胎的规格还是比较高的墓乓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犬旁。   车尾的设计比车头更简洁一些弛琴,尤其是尾灯的轮廓碱,设计非常成熟坟刃蕊。和宝马新款3系很像偶倒踌。除此之外赡木,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诧。   本文导航混垢石:" "  “卧龙凤雏璃妇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氏课,便有了三国时期的三足鼎立佰凯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟单宫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孤贸毛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饭沃廖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爬赏李,然而坊间始终流传着这样一句话烩勒卷:“得中级车者得天下”;是的浑里,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唾偶论,今天我们会为大家带来两款重量级车型纺苇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”股枢箔,请大家继续往下看嵌醇习。   看到这里大家肯定已经有了答案了寿帕郡,没错希,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉经,那S60L是何方神圣剃创井?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裂损桥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尉钉飘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帛宪论,厂商指导价33.49万元谭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热甲赏乌、后排座椅加热头幂朽、并线辅助缝烂、车道偏离和自适应巡航等众多配置激。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中济些瓤,即使不看车标程凛缚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剩勘钵,哪个是奥迪乌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贡缝案。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动末彻棘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咎绕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角申,使夜间行车更加安全骆。两车双色的外后视镜造型别致舶乒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光口录供。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疥琉慰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泊吵娃,至于乘用空间如何灸,我们将在空间篇为大家详细介绍青图偷。两车都采用了5幅式的轮毂造型权较廉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力久项膝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乒拇盖,整体方正的设计略显稳重奢美还。后尾灯的设计两车可谓各有特色棘窗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挺,设计感十足岭虑,而奥迪A4L的尾灯更加修长睹停节,视觉效果出色牵多。天窗不仅能够增加车内的采光皮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出玲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉澄抗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衬杯蜕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孟克恫。   本文导航粒罐沧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篡幻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熟蒙,配置也能满足一般家庭的日常需求藩揣。对于这个价位的小车来说恒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窘苇,在这方面淘车颠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汐嗡,就算是与它的直系前辈骐达相比辰侧,也不遑多让孝。然而作为一款家用代步小车盟寝,它也并非完美裂胜炒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叔惠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畴握淘,车辆本身并非进行任何实质性的改变材,跨界的概念噱头大于实际摹伶诽。 "   技术革新日新月异的今天钳驮,车型的改款换代再常见不过挛诽屑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饭勒椿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佃矢椭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谜,同时在动力方面也增加了1.8L趣诵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跺粮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猴可。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眉闹头,但它的实力不可小觑镐噶侯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阮了。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动砂趟尉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚷覆。既然实力不容忽视拨弓,价格又有优势佛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机技帆。" "  版权声明粹糯:本文版权为网易汽车所有戚,转载请注明出处漓将。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氦秤瑞,全新的品牌全新的车型千,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溜必,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改ⅲ克斯石琳,在2013年概院拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月颠备纠,堪称是这个区别的标杆级车型矛森筒,观致3要想在这个领域取得成功狄蔬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怠炒尸,看看是否有优势能吸引消费者关注净握杠。 外观风格各异   先看外观方面抠须,观致3展现出大气得体的风格才,不像速腾那么沉闷单调维,且有着自己的灵动个性;而感疲克斯则是完全偏向运动化的风格苫,典型的注重操控性能沫烯暮,突出驾驶快感的性能车型谦冬孔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耍久,与观致3区别明显莆搞。两者主要是风格差异嫡,外观上分不出优劣操芯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上覆袭蕉,观致3丝毫不会逊色于咐裕克斯车型墙锈烫。 尺寸对比 车型名称 负希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陆毖苹,两者也是平分秋色娇涟,车身大小相仿田疟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挠秃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上南诉借,观致3要大于钙航妹兀克斯辜辛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞轰蝗,尤其是腿部空间较为宽松蹄罐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿洌克斯在后排空间布局相对紧凑健腺岸,而后排空间也一直是各代赶呛疲克斯的软肋芦。 价格对比 赶啥璞罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谩,感〈じ停克斯则要比观致3要更大一些熔融,在不放到后排座椅的情况下咖说,噶惹偻ⅲ克斯的载物容积是530L品圃诧,而观致3只有430L褐,100L的差距还是能装多不少东西的鸥礁量。而在需要有更大空间的时候娥恃坚,两者都可以放到后排座椅悔碌洛,放置大件的物品摹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痪诫疲,观致3和该芾荆克斯三厢都是11.99万起步拒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绣驾。而细细对比价格表可以发现售,要选购自动挡的车型镣,溉桑克斯最低仅需13.09万冻卵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埃钞,观致3则需要14.29万笛圣,这个比起概惹翱荆克斯有1.2万元的价差庭撮七,当然在内饰配置上会有其它差异竭挟假,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盆,可能咐莆唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捷。 挑选合适的爱车太贰,看专业导购累赊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捞悍扑?   扫一扫侗惦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侵奉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆客力枪。风云2伞苏、E5膳、A3以及今天评测的这辆E3槐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲍晒布,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饭江。从这辆奇瑞E3来看篙拖径,外观及内饰都有着很高的原创度藕瓢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娃焕庐。这让奇瑞的产品线更加丰富律嗽,但也让消费者选择起来有些头疼衡扣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劫,也从来不缺少“明星”驾,“沉稳绅士”大众速腾填括、“狂派斗士”福特附危克斯等都是热门且销量稳定的车型痴申茶,不过要问哪款车型最近销量最高厂,还要数“逸派高手”日产轩逸供虹,它已经连续两个月销量突破3万冕楞藤,坐稳了桥车销量的头把交椅未。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毫喷?下面我们把两款车型拿来做一次比较晨,或许能看出一些端倪擒模渴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暑曹庇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倪,入门价格上拟氢汀,风朗比轩逸高出2.08万元泄,表面上看价格巧,轩逸占有优势缮提食,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元材伴,这样看来蹄,风朗其实只比轩逸贵了2800元鼻蒲,等国产版风朗出来后阂,风朗在价格上反而会有优势也说不定颗卡写。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藩士帛,这款车外观与内饰变化并不算很大纲描,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7郎,下面我们来看一下棠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观殴玫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裤芜关,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匹。质保方面泄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力儡涟烽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表罚竿晾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机川,最大马力已经达到了170马力扁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磋芍胺。变速箱方面凉烩瑟,逸动采用6挡自动变速箱嚏倡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗅挥分,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色托卸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些添腊奠。 免责声明猾闲:本文仅代表作者个人观点泰丛,与环球网无关红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始仍册,对本文以及其中全部或者部分内容博、文字的真实性顾、完整性峡、及时性本站不作任何保证或承诺人,请读者仅作参考拒娇寒,并请自行核实相关内容宛。" "  近两年弗沽,自主品牌进步着实很大疙醚穿,无论是从设计方面诗全,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捷,甚至可以与合资车型媲美律变,山寨屎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娟拜。在10万元以下紧凑级车型中督位,更是自主品牌的天下懦巴喜,凭借比合资车型更为出色的性价比摔舷枢,吸引了不少消费者的关注镐羚联。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市失,一经推出便受到了极大的关注姑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型硷,包括动力在内匣畅,新车共有20项升级蔬釜,本次共推出8款车型姐譬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琴瑰峰,售价区间为7.49万-11.79万元村偿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闹访角,近来也是频频出镜搁赴阔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖赡痰眨控大玩具车”的名号名极一时嘿冠。速锐共推出了9款车型苹培搔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兑钩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合袱轻罗,售价在6.59-9.99万元之间吵分匡。   单一来看片,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泌婪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恕婪,看看那款车要更“精”一步姬哗炮。" "  新君威变得更好看了牡,配置也进一步提升嫌死,新加入了一些科技配置郝,比如智能交互系统塘妓捍,BOSE音响等等刑呢舞。这些都是新君威的改变之处偿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坍情嘎,售价24.59万元书,作为一款定位中级运动型车的新君威习呛撩,品质感一如既往晤,操控性也非常突出蔽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威青,以下简称新君威簿巴景,外观相对于老款进行了必要的改变守,毕竟老款车型从上市之后饭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫌梧吭,新款在大灯旗、进气格栅抄雇、雾灯翟、尾灯帘捂撕、前后包围都进行了细节的变动佩狗阑。   在新君威上芹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轻告,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悲捐,在操作上没有太大不同绩竿,轮毂方面屁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂良,轮胎品牌依旧是普利司通卸。侧面造型基本上没有变化跺纪仑,侧窗所占面积依旧较小蚂。   车尾的变化还是比较明显的祷,这主要来自于尾灯的改变抵紊。新款尾灯全系标配LED灯屏柿犬,并进行了熏黑处理澄恢。尾灯的轮廓样式更加犀利孟投,个人认为要比老款更好看吕。除此之外隆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芦疆虹,牌照安装槽的形状变成了正梯形称灰。   本文导航疟袜哀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击橙硷饯,颠覆传统的外观腻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掇归,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鬼娥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钦券,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机香,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆犀汲,足以证明其强势的地位堕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市季率,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斗蔡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睦。(温馨提示擎凤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欺拆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忙菠。)   自由光基于全新CUSW平台打造淬拨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭领槐态,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凛姐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抛,圆润的造型是其给我们最深的印象的。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网届,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线睬,显得简洁利落虱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陶峰净,显得净雅别致咆掣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丹日,主要表现在其大灯的表现形式上郎甩屡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虏碍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匈痞。两车大灯配置基本相近挎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堆拒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烁牡栋,车道偏离预警系统第涪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浩裤烷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗光,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅显努。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捐郡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皆势许。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舰袱尚,其尺寸差距就没有那么大嫩四伎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起版梢律。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钉池蓝。奥迪Q5采用两边单出的排气管夹,在气势上略胜自由光赋碾桃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侍朔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剐荡氛,磨损线束保护层萄,存在导致电池损毁的隐患奋段。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弦,称9124辆V200受此次召回影响猜苛社。长城汽车正在邮件告知客户无,并建议联系当地经销商进行检查维修梧。   据悉堂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坍。”更有甚者势捂蒋,线束可能会内部融化埃祭跨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缺嘉,目前已上报了数起线束故障蚊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挺丝,不能够给电池充电堂,车辆也无法启动肛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束距。   克特里尔先生称郴计仙,检查故障预计用时20分钟苔磐腹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阑。如果绝缘保护层磨损严重汹冒,线束已裸露弊,则需约两个小时以更换整套发动机线束沮嘿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件裙。此前菱茫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钩氛膳,2010年又因手刹故障而被召回滤拉。   2012年乖够骋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回送浆溺,长城V系列也在其中飘。当时烫溅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片突坤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸箩紊。然而瓢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片餐附酥,更换车辆共计超过1.5万辆括艰掳。  ∠邸(实习编译倍:王萌审稿讣骄:刘洋)   免责声明版权作品胚氮息,未经环球网Huanqiu.com书面授权片稍,严禁转载竞互碴,违者将被追究法律责任签膜粕。" "  随着经济的快速发展犀猎,购车群体的年龄层次也越来越低晶秒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汤哗、省油距,而是追求个性和时尚设计考迪纤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夸崩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攫。作为跨界SUV穷爬,它们在造型上将年轻挠、时尚展现的淋漓尽致试,完全符合年轻消费者的审美需要路。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碾,来看看到底谁更适合你曝试。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杏偿拨,相比2012款变化不是很大坍颊,只是增加了配置和车身颜色尘募赤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版澜,售价分别为21.98万和21.47万贩骋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV女豹休,但风格却不尽相同躲咀齿。斯巴鲁XV外形显得干练巍,车身线条硬朗涵,富有力量涧朴佩,越野味很浓斑鹿势。而标致3008外形偏向都市化设计荤就,饱满圆润的车身凸显时尚感仇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些还拟。   车身尺寸方面有所差异渭,不过并不明显孪卤沃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丘潮没,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漂颁堕。斯巴鲁XV车身更窄设史,同时也稍长一些陈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置令惺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肪昂,加入蜂窝网状格栅运动感十足距。而标致3008采用半圆形中网飘,镀铬亮条包裹显得很精致堪。两车前脸分别展示它们不同的风格点,同时都包裹塑料黑色下包围边。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娃腻,远近光分离灯组设计太匹策,造型普通悔纠瘫,配备有示廊灯逼让。标致3008同样采用卤素大灯拔,不过加入透镜权府使,不仅聚光效果好响腹,同时美观性也不错桃廷舅。另外梨胳,还配备LED日间行车灯铰携飞。   在侧面红,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沸,比如非常倾斜的A柱嚼蚕嵌,同时将后视镜位置后移骡,留有三角窗减小了A柱盲区纷怠拧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坏徘,有利于减少磕碰的维修成本姜喘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎八鸿,注重舒适和静音性能,双五幅轮毂很有张力敬躺。相比之下胖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狸氰,与黑色下包围搭配运动感很强烈粹卧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎典,同样注重静音和舒适性沛茹赡。两车的备胎都是非全尺寸设计晦。   相比前脸登令,斯巴鲁XV尾部更个性煞,辨识度较高母。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型般,镀铬亮条的运用增添了质感幕。 标致3008尾灯加入LED灯组菏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惫,但是块状尾灯造型很独特浑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擎橇,标致3008同样配备倒车视频影像倘胃坪,另外颓摔,还配备前2/后4颗雷达探头睡舞咀。" "  在过去的一段时间里途闲,缚驳眨克斯季、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汞枚辣。时尚动感的外观碧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性曝梧,成为了年轻人群青睐的车型怀伦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型青钎,科鲁兹掀背车则是新进的一员狙随,它所要面临的是一场“无言的战斗”旅融。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了权,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淬,但却带有美式车应有的力量感会傲,总体来说它的设计很适合国人的口味肪接。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腹吉,其三厢设计有些过于保守玩貌干,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间釜舒,为了能够扩展消费群体堆叉,推出两厢版是其最好的解决办法湘卤光。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砍篮盾,你几乎完全无法识别它的真身疏,因为它与三厢版保持着高度的一致性锹散侯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抠娠,很好的诠释了彰显力量感的诉求济。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蒲菲分,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接破圭侩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些县,所以从视觉上给人以更加修长的感觉归梧皇,但实际上它比三厢版短了不到9cm释。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斯韭,后窗与尾部的衔接并不生硬耗贪,拐角的折翼恰倒好处矩,为尾部增色了不少颂抖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计很辣挖,在样式上显得更加简洁璃咆,只是与自身前灯组相比蜕呸,在棱角的刻画上有了明显的削弱告。   本文导航事虽:" "  提起之诺潍斑,很多人都不知道是什么品牌杭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌躲鸵蠢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悔挎。只是之诺定位于高端合资自主品牌上会霉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壬,那么它的首款电动车1E表现如何搬跑级?以下文章为您揭晓巧弘妙。   只租不卖蓬顾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攫镐棺,包括车辆租赁欺、充电设备勘察安装湘譬、车辆上牌诉、车辆投保切邻、定期保养喜、故障维修棉、道路救援筒、检查维修备用车等场,通过这样的商业运营电面嚏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展概腻歇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膊匡低,它的卖力需要大家自己去发掘舒竟滴。不过在发掘1E精彩设计前年顿,请先忘了宝马X1街闹嫂,否则你将永远欣赏不到1E的美懈内缮。其实1E最出彩的设计在头灯存频筏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脱雇戮。   不仔细分辨的话湍热谱,很难把1E和X1的侧面造型分清朴。不过1E拥有自己鲜明的特点堆,车门下很宽的镀铬饰条卯薪佳,和没有行李架的车顶通沪。   相比车头和侧面姜,尾部就让人感觉有些欠妥了啦登颓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分外添履,并且加上了一条较粗的镀铬饰条合竭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车残蜜。   本文导航缎输:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赦汞惜,奇葩的中文译名类、“野性”独特的外观以及较高的定价鸽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炭峰。说起野帝我们不自觉的想起须节享,同样在以国产车身份进入中国之后貌色恃,“改头换面”的法系SUV标志3008锈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煎。当然砷吝,以20万元以下的车型作为主力军槐瞥鲤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朝捣吹。那么下面我们就来看看缔泡,这两款性格迥异的德航、法新生代SUV之间究竟有什么差异摆费疙,各自的特点又是什么娇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晦,首当其冲是价格方面的不同方,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胖仿哆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势售,不过差距方面不大基本可以忽略痞疯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粒。动力方面的表现也近乎相同蓉未柯,只不过大众7速DSG小褂娃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配限目,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墙匹颈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滩锋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔较,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翱叙坦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪围,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激憾颁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景付蓉腹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试白玲。闲话少说厕迟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虾。   这次试驾共有5个科目戒,分别是1.傲虎—终极绕桩弄龄,2.傲虎—冰雪连环守玻梧,3.傲虎—短道拉力测试判,4.XV—戏雪乐园拨会,5.森林人—不规则路面自由行驶烹醇醋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同曝识午,MPV表现出相对冷清的一面操,尤其是中高端的商务MPV胁,几乎屈指可数怪,除了老牌的别克GL8外懦,似乎很难让人想起更多车型稠鸿济。不过在这个还没有完全饱和的市场里汕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅心迸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酞衡瘟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凉秤掏?这就是本文将要找寻的答案古红垂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寥嘎,售价28.38万元-33.58万元伸,目前市场上有近2夸烘纷、3万的优惠幅度耗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型午烹,官方指导价31.98万元嗡。) ●外观解析   从造型上来说霸吭欧,艾力绅算是开创了一条新的路子稠么闻,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔬,车身轮廓棱角分明筐峡欣,有着很强的视觉冲击力犯版慷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陇习,此外羞,艾力绅还装有一套大包围监徽,颇有几分运动风范孰,也有着一定的改装潜力认讨察。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钙奶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目跺稗孰,中网与宽大的前大灯连接在一起劫秦骋,营造出一种大气溃废、动感的MPV形象默。   艾力绅A柱采用黑色设计寞,且A柱的倾斜幅度较大镀泼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扫池船,总给人一种方方正正的感觉挨宛勤,后视镜尺寸同样不邢臁,与整车的风格很搭吮稻仓,宽大的后视镜提供不错的后方视野竟洛,保证了行车的安全性与舒适性括沪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亨燃社,当然瓶朽惜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痕街,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贤,侧门就会自动缓缓打开坤锻池,此外徐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关然翁。如果对此还不令你满意的话狸,通过钥匙同样可以野嚼刺郑控侧门捂嘛胆,确实有些高端大气上档次苔蜗泥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勾茂缕,轴距达到2900mm喘响救,尺寸在同级别对手中并不占优势亨笛,与GL8相比偿私募,仅仅在高度上略强于对手刚韭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势典铆北。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拘篮扩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剩闭讨。整体线条依旧硬朗烙落,尾灯加入了时下流行的LED元素创,为其增添几分现代气息赋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及癸扦,人们购车的选择可谓越来越丰富锯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茂惯闻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过现堵迹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灸肌,他们能够碰撞出怎样的火花沏炬,请大家继续往下看奴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表非:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盎现屯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比灰金,由于这两款车型出自于统一平台打造渐霖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钠陵粉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浪套阜,你可以说它带有侵略性甭佰颁,或是富有运动感备,也可以说极具视觉冲击力淀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突两陆哦。而K5也应用了与智跑欣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碗晨窜,使其拥有了明显的家族特质建臀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烷,极力打造出时尚与动感的流体车身恰徽睛,在驶入眼前的一瞬之时仕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滔。前脸的线条设计十分紧绷笛,大灯组与前包围向中央区域靠拢蕾,展现其动感的一面疲羡苍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合算俺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眷钨览,抢眼的外型加之迷幻的光线河,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龟朴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着案氰睹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力榷。   第八代索纳塔不仅外观时尚录,灯光的运用也颇具科技感闺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性森,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驶勿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幻屋娠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陵,显然这种的夸张设计饥危榔,使我将其列为变异的种类恋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驹,多折线的应用也使尾部更具立体感输,同时对于运动观感上也有显著的提升宝,由于K5搭载的不同动力总成段,2.0L车型配备的是单排气设计嘛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感还聘。   轮毂也是一个变化的重要部位抽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顶。根据配置不同渴蔑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗜途,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泪,该系列轮胎偏重实用性潮屠涡。作为索纳塔的尾部蓖适,基本没有大的变化僚徐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惧惠井,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凳临颂。   本文导航狼霸:" "  每到年底兼矢片,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盟,地点也大多选择在北部寒冷地区夕梳镭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酷菲喉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性添堪。在临近春节前夕萌写,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拉。   延伸阅读反脖:   之前蚀计良,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间燎冯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楞。   酷威采用的是电控适时四驱系统佰娠纹,中央为多片离合器募,由电脑控制来分配扭矩牧亭,车内并没有任何切换按键茫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贩佬喀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乖腥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施偶富,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶客,如果想要挑战一些极限的路况的话奇,酷威还是不具备这么大的优势的你化,因为不具备限滑措施练列回,至少在脱困能力上会有限制性太。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夹,采用全新发泡橡胶技术皑,具有更加粗大的排水通道阀芯倪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稿怀搬,冰面行驶性能更加出色蹭跑哩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力偿体。此外久,中央多重“Z”形花纹软悸行、针孔沟槽设计夕翱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性齿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机络把帘,最大功率206kW/6350rpm戏,最大扭矩342牛·米/4350rpm渡逞柏,在目前的大切诺基僵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载论缎骸,但是会有不同的调教滇核。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器测萄,我一直在想佰拦矗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缓拟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贤既兼,我觉得这个可以有汇痪,至少不会和其他车型有太大的冲突角僳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筋取停,路面上的车辙也是压实的积雪舜纯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘲斡,只要不是过激的驾驶行为菱屏藉,基本不会出现危险状况崇熄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候够乾颇,建议最好将挡位切换至手动模式磊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速博票,这要比才刹车安全的多盗,这中方法同样适用于其他手自一体车型脑韧。   本文导航徽节釜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抬挎腊、充满艺术色彩患邓,或者是有着一些与众不同的操作模式岛袒孤。而这辆2008则告诉我们舞,一旦法国人在拥有自身优势的同时暇陶,再把务实两个字加进去喷盘,那么可能会让其它对手感到紧张白副。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丁灿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贪蔼: 由于本次活动仅为简单的静态体验释,场地和车况都受到一定客观因素限制菩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分对,至于其他更多相关信息瓶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钱焚,作为首款引入国内的小型SUV鹅簧箍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扛黑我,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿催廓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乌礁,对消费者很有吸引力滥剑吠。作为一款紧凑级市场的生力军车型下,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讲传。   观致3共有6款车型皮茸龄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潜澜,售价为11.99万-16.79万元区间封去。因此烷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较川食互。对于中国的汽车消费者来讲磊闲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膝。要知道自2006年上市至今沃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豹。那么温羌抽,作为一名后生的观致3猛攀奉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挺秸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中请咆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凸:16.78万元)来进行比对惨搓。由于两车的售价只相差0.01万元轰午疟,这也令比对的本身相对公平一些访踩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竞宫,我们测试过高尔夫7顶配车型沃碾卿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞄享,跨级的配置也令对手望尘莫及炕扔。但这一切梯圈嫩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宝、最需要的因素设。对于高尔夫这样的家用车拟蒜,在使用的维度上做到出色捂抚,才是它的本职欣。今天幌抡,高尔夫7又来了侣,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛊苦奔。动力称不上凶猛咐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘎褐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涉陈洛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帕晤誊,必定有些硬实力邯吓。空间满足舒适乘坐宋、常用配置齐全疆酣阮,动力也能保证提速顺畅桨。但对于这一类的畅销车校,最重要的是它必须耐用抖,不能隔三差五地就往修理厂跑撮,也不能冷不丁地出个大毛病乓授粟。这么来看淌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”希兴,故障频出川渭,这点很难让人满意骨缚反。毕竟牵汉,大众车能在国内打下当年的民众口碑毛,靠的是皮实耐用的品质苍十。在我眼里肠恫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辖扁氯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型褪瞄铰,高尔夫7车身长度增加56mm皖型洪,宽度增加13mm钠拖慰,高度减少28mm潜姬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坷须,也更显扁了摹挡。   如今奥氰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抖俄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坤差敌。这个配置的增加拦晤,为日常使用提供的便利性还是很大的心。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煎,要知道概Р侥克斯匹锹茹、英朗等竞争车型都是16寸起步了陡彻舍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滦森曙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绰谴,这套胎居功至伟枪插惭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗽铂句,如果您拥有过高尔夫4勾骚弄、宝来或者帕萨特B5的话疟皖,您一定会理解我的意思改诽。没有复杂的配置问媳穿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则插戈,瞬间就能上手楔哦。这一切都似曾相识芬酞。   在1.6手动版的高尔夫7上弓,您看不到任何高端的娱乐功能劲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稀檄宝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诚喉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艇睦,但我认为这并不影响操作便利性乡,最低配车没有大屏幕很正常宦衔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时美颁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用几胯牢,车辆静止起步平顺性不佳伎,油门给少了刹车不松开浓,油门给多了又会猛窜隘,让人抓狂充县夺。但今天这台1.6手动车型卵饲,上述症状全部消失钮挪习。起步轻给油即可闯逼缴,电脑自动调整喷油量千甩淀,使其转速稍稍上升录融,令发动机不容易熄火轮魂姆,等红灯前熊、坡起都很方便梢锹,使用起来当真比顶配的舒心多了希汉坪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛇,让人捉摸不透细镜怀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平开氦,用料优秀被认作理所应当陌杉娥。在数年的成本控制下咯小,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寇。对于大众汽车而言暴帛惋,这样的结果也堪称可笑了曹稀粮。   没有真皮座椅稼访,您会失望吗咳算惊?我和同事们都不会吮骇空。我认为从适用角度上湘性嗡,织物座椅与高尔夫更搭蛔桃。这套座椅的缺点甸,在于椅背调节起来很费劲谩抄献,而且要是有个腰部支撑就更好了附午缝。纵观高尔夫1.6手动的配置耍,我认为作为最低配车型丝,功能简陋一些并无大碍殴惩捅,该有的它也没少枫封愤,并且绝大多数的都还好用偶皇,如果您是为了舒心实用桐荣,我觉得它能满足了侮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凉合沽,对于购车需求的国人来说嘘,一款看上去体面按,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涡,只是碍于可选择的范围有限溶呵,但凡有一款出类拔萃的新车型尼貌霉,必定会迎来极大地关注溜。对于25万中型车这个级别欧,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶婪肌,而福特全新蒙迪欧的到来便,分走了不少的关注度蓉,选迈腾还是选新蒙迪欧平脑,对比一下就会发现默社你,挑战者颇具实力诵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型储,售价24.28万元婚头,和迈腾 2.0TSI 豪华型舍蜡,售价24.78万元诚顽期,均是各自车系中的主力车型罢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碍掠酸,兼具个性运动和居家商务需求谋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垫,极富攻击性放丁麻,对年轻消费者有着很强的吸引力沽婆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桥螺,入门的1.5T也有不俗表现炼栋捣。   现款迈腾严格意义上上讲亲庙杆,只能算是半代升级始浅般,是在老款的基础上升级而来畦歇邢。迈腾整体延续上一代车型的设计彼试设,符合国人的审美慧乾篡,经过加长的车身垛,带来大空间的同时苯凛娟,提升了行驶稳定性及舒适性沮硼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米儡萌,轴距达到了2850毫米叹赏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捶寺寡,整体比新蒙迪欧小一些型弛轻,即便是经过加长荡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧午苟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柿夺融、加热驼寸、折叠济捆、记忆 电动调节绅、加热惜冀荤、折叠鲜虾串、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎切,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛋栋波,不仅科技感十足扒瀑具,还具备随动转向邢、自动开启等功能纠跑委,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些海。天窗纶怀、全功能配置的后视镜等奔纫,两者处于同一水平耻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升按,对称的T型中控台中规中矩硼屠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作融峭,主界面被平均分为四个区域廓矫,分别显示电话旁灯、导航盆、娱乐和空调四项基本信息泡蘑退,并且用颜色将触摸区域分别标示出来皑里。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局皑伟臂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胃放。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舌涎奸、6碟CD等配置栓句,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盗狈嗓,迈腾更像是上个时代的产物新槐翘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850市粗,相比迈腾的2812毫米崔拈憋,略占优势边烫,但二者在乘坐空间方面催前,都已经足够日常使用淬改。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撩串,满足于舒适和运动的双重需求瓷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贯仁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统华肩、方向盘换挡涧娇,以及原厂导航等配置粒辟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置构控。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漓衬,最大功率178千瓦鼎且侵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梆盗,平顺性和换挡速度足够出色戈副。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合截媳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棠洪硕,最大扭矩280牛米阔嘛排,匹配6速双离合变速器毕扯。当年迈腾这也算是黄金动力组合椭,但与新蒙迪欧相比莫炮卧,参数差距明显惨穷。   保养方面未,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桃技,建议日常保养周期为5000公里左右瞄茫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右母燃滇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巫贸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漂,之后保养周期为1万公里嵌熔。小保养的费用在600元左右狼航,需要更换机油机滤乌,大保养的费用在1100元左右尼,需要更换机油三滤架挤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型遍图,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悄,相比迈腾逞败,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沁,还增加了头部气帘和膝部气囊蹈型藐。并线辅助功能也是迈腾所没有的溅。   点评卉讥稀:不可否认鸽,大众品牌进入中国市场多年阂哗菏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菲舶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手为徐,无论配置水平还是动力系统腊,都已经没有什么优势了惜,抛开迈腾一万多的优惠淮墟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袍凯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨ざ耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慈:本文仅代表作者个人观点旅,与环球网无关系溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病伟,对本文以及其中全部或者部分内容斥党、文字的真实性跺童驮、完整性鲤、及时性本站不作任何保证或承诺衬剩莎,请读者仅作参考渡尸酮,并请自行核实相关内容反霖。" "   “北国风光阶亨径,千里冰封丸浩歉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娄拖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯殴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐居铂卑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筋,对途乐而言这不仅是一种新的考验护腑搪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咳拱匈。 外观泉褪链:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐推喀,想必对于多数人来说谐褐,它的名气比兰德酷路泽小很多税膛,但并不意味着就要比竞争对手要差省俺炭。外观方面途乐外形实在太大了饥骇,有点圆头圆脑的感觉时飞,比兰德酷路泽温柔了很多穿碾残,缺少了一些很“MAN”的元素翔惺何,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遂炮钩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时素散鸵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多殊降随。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魂捶乖。中控台看上去很有档次黔魔,各类功能按键排布也十分清晰孺、合理堤唉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处案,完全遵循了游艇的设计风格撅,宽敞氨、舒适徊秤漠、豪华赁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庙刮蓉。   小结闭: 从外观内饰的整体表现来看停,可以说途乐是一款成功的车型常,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铰凭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恰,如果“沙漠之王”远离了沙漠襄妙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赦播嫁,这也是我们大老远来到这里的最终目的陷秒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车改,人们首先想到的通常都会是奔驰当、宝马邵褥、奥迪诚狠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臂。但是说到文化的话零馅撇,就不得不谈到今天的一位主角轰害屠,捷豹XJL干。相对于奔驰这样的全能贵族来说俺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藉祁睛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵背。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢单,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蛇坍乔。   作为进口高端豪华轿车负沤连,相信奔驰S级大家都比较熟沥,而捷豹XJL依旧比较陌生么丛,捷豹作为英国豪华汽车品牌工碗娥,也有着将近百年的品牌历史爸,虽然品牌认知度不高恍,但这头豹子可不能轻视捕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毛拎使,价格都在120万左右勤诵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琳蒙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稍袍焊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伦撼课,其实捷豹和奔驰早就杠上了涩巍录,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嚏堆间。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溃归瓮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒂躲,你一定记得去年上映的《007楞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渭,没错就是捷豹XJ侧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讣涝,里里外外展示着它的优雅与稳饺场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梯敦。   无独有偶勘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钢偷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行劳疙抵,虽然不是目前新款的S级泡垃琴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勾。   言归正传圣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迪砰啦,不过两者的风格却截然不同巫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素性霉措,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀提擒蔚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胳,在当前时代也更加与众不同显泉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诉认,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懊碗,的确奔驰S级是同级别标杆撤,外观轮廓延续了上一代绣,细节之处更加富有科技感盾惯强,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翔驰涂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谜耍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赴哭孤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气横纱,比XJL更加强势蔡携泊,这就像两个高人复汹,一个低调一个高调而已缆。   大灯的造型也风格迥异偿,XJL的设计更简洁来,内部采用传统圆形元素辜踌,使得其眼神也更加专注轨扭来。而奔驰的大灯设计更加时尚持疼,内部流畅的菱形也较新颖驴亩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荷昧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垃磐,光前大灯就使用了五十多颗LED幌邵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疼搭深,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隙甜虽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上查蜡才,更加沉稳开。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通居殊,但硕大的车身同样沉稳袍辈肋,硬朗的线条也更加动感径毫轨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出领膘敢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筒,这也使得XJL的车尾更稳重杜匆胯,而S级更挑逗人标。   尾灯的设计龟谈岁,捷豹XJL采用纵向设计按佛伤,并以车身腰线融为一体赏腊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甲,整体轮毂简洁不繁琐汞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁头,内部灯组造型是一大亮点画斜,点亮时相当好看炼晦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秋朔,并没有过多的修饰骄触,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饱洁靶,就如同一件高档西装担侨,某颗精雕细作的纽扣就足以朵彻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傅伶,相比奔驰大气的轮毂凉峦,捷豹XJL的条幅更纤细汇苏,并且在条幅样式上也更加精美和运动狭晾。尺寸方面XJL为19寸权泞砷,比奔驰S级的18寸也大一圈钮奥晨,轮胎方面同样为245宽度告,不过与奔驰前后同宽不一样拜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型农痴剐,并且作为一个自主品牌笺惰痕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌觅峡,旗下的GS5乳害、GA3读、GA5几乎可以与合资车相抗衡徘村,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谴篡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象昧算爆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的臂斧,广汽传祺旗下三款车型都来了现称链取,由于试驾人员较多堪疤顷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胺脆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统深,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫁谭甜。   现场测试场地为两个圈形场地南,两个场地项目都是一样的的,可同时进行两组试驾淳褂,场地提供了直线加速母踢铆、紧急制动响、蛇形绕桩剖、麋鹿测试四个项目傻附深,可以说涵盖了大部分的性能体验磋渡卑。当天试驾温度为零下十八摄氏度究,这样寒冷的天气隙莱,面对半冰半雪的湖面跨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滥脖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逛观,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下识皖,TCS系统介入登杯,防止打滑的发生惨硷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机书蒜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蚕肆受,最大功率残:90kW(122马力)/6300rpm材舍,最大扭矩讳毖煽:153Nm/4500rpm庙梦。而这次试驾的车型中没有手动挡喝虚鹃,均为4挡自动车型疚倦磐,动力表现可以轻松满足日常使用需求禽。   起步于加速初段油门如果踩的过重僻靡括,TCS牵引力控制系统会即时接入瓣繁混,并且自主减小喷油量潜,从而避免轮胎打滑美,这一点上GA3与GS5表现都不错抬笨肩。加速至60公里每小时后坤,紧急制动风,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离许盛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停劫漆,未出现侧滑哀歼。   本文导航膝涕:" "  提起中级车劝荣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择随节。但要是预算有限介刹,面对这两款车型还真有些底气不足娃弛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的臣垫挡。好在现在中级车市场一片血雨腥风勒谰,改款K5已经于近期正式上市描骨,延续了韩系性价比超高的特点授快。这次憨煽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丝,让您的购车选择更加丰富济拔。   没错链,此次选择的几款车都在18万元区间内摄长。而且颇为“巧合”的是膳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合安,也堪称中级车的黄金动力之一蹋捍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痊岛旦。既然如此蓖兼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肚獭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份楞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机渺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)污炽,动力参数有小幅度的提升释锯称,燃油经济性也有一定的提升阿陡,但依旧没有给人留下深刻的印象苫黑,尤其是我这个09款嘉年华的车主僧顿。如今纹,在配置依旧丰富的前提下陆岔,它换装上排量更小赊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抡吞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型榔,这一次似乎有点看头了凌紊馆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机境,它的来头可不少顽甩快。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它监零浓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腻囊,可谓是福特的明星产品块乾德。我得承认这些奖项来之不易撂离赊,但我更关心的是隘计茫,它依靠什么亮点来获奖乾撼谢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性客闹凭,震动及噪音抑制能力如何揪健吼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慷郡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机臣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷某节勘、涡轮增压以及进排气可变正时技术磐厦。在这些技术的支持下娟东,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惦。反应到账面参数上纲虽,它的最大输出功率是125马力冯蔚舍,最大扭矩达到170牛·米焊故,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挺寐庙。   另外碉,福特也针对其三缸的结构特点怕,对发动机的震动犊沽、噪音等方面做了很多优化和改进校,比如喷油器及油泵柔性安装蔽兢、皮带润滑冲、缸盖上方吸音泡沫等等喝口。为此呈伟孩,我先后做了两种情况下的简单体验防保:1表、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凛匙摧、在静止的状态下美妈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衫敞。经过细心的体会和观察后莽,我认为结果让人满意串,发动机的震动轻微廉盗厦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘎篇宽,但也不大碍事密乱。事实上培容,即使我细心观察刻环岛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赖蒂。   看来之前的担心有点多余砂渡,还是直接上路试驾更加实际俱急霜。它的电子油门响应依旧很灵敏粮巩,轻轻触碰油门踏板内甲,发动机的转速表指针就会活跃起来赐尾。幸好油门的调校比较线性醋,分寸拿捏得体隶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沫倦奈。同时枯碘表,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拟婚饲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衰将。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩动娄韶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寥鄙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的师。即使在低转速区间剧拴痉,发动机的动力输出也很活跃谭搪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉络。同样受益的还有动力输出的持续性涡,在试驾路段里面有不少的环城快速路磁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酱凯皑,而且整个提速过程顺畅自然蛙必。只可惜受道路限速的制约茎衫,未能继续把速度往上提暗但,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昏烹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弦冒,升挡动作迅速洪翘,在D挡模式下正常驾驶迹呈,1700rpm左右就会立刻升挡识抹,让整个加速过程更加顺畅自然倾。然而勿匣,在遇到拥堵路况的时候幻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感少,幸好并不是特别明显镭肥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暗炼澎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忙沦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宛,除非你把油门踏板踩得足够深较,否则它不会轻易降挡输。   变速箱切换到S挡后剔筐略,油门响应速度稍有提高狙康,而换挡转速则提升到3500rpm碑隘娜,动力输出表现得更加亢奋矩表。味道对了卷解县,这才是S挡该有的特质没疚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藏风仍。当然方,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幻陶局,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诲侈,至今我仍然未能适应期蜗睹。   其余部分与老款车型基本相同沙,方向盘的转向精确盯、迅速桓坛金,甚至有点“贼”栋瘁膘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跑姆垃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬趟,对车身的支撑力度足够芍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显极继,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安久,同时也确保了车身的灵活性承。但面对减速带这些大颠簸时袒托设,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弯。   在动力水平得到提升侵拿、操控感被保留下来的情况下思精,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酶窘,开起来更加得心应手丧航,也更加有活力歪苇市。这点值得欣喜袱蔬,也是嘉年华的进步斜俱兄。当然昏告黔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方普,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拱纤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音愁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沤柯线,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色薯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵百。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彻,不过众所周知赎殿惦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臼,而是换装了大众全新的MQB平台虹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匡口汹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罢妓末,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脆捌推,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助物礁。   首先我们先来说说平台酷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茄浆,PQ35血统也就不在那么纯正本墟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台间纠轿。   平台究竟是什么钮葱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胆,它们会采用共同的零部件烤,采取相似的地盘荷、车身结构背、形式结构以及相近的生产工艺褐赎僳、轴距等胃,以此形成车辆生产的一套完整系统危勿,平台生产的战略是当前产品在开发中袜食壁,最流行赐、最科学繁衅、最节省人力坞翘、效率最高的一种开发战略体锹描。因为对汽车厂商而言比锣蹿,可以在有效控制研发资源孟僳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剁卷,并看看它们之间存在什么差异粳短鸥。   PQ35中的""P""代表平台狼涤粒,""Q""代表发动机横置相秋,""3""代表A级车徊肖蜜,""5""是指第五代释彪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翰,采取相似的底盘徘、车身结构溯读崇、行驶结构艾汉、相似的生产工艺以及轴距等良。由于研发时采取了已存在的""模板""曹贝,不仅使车辆研发缩短了周期沪浇,而且共用的零件大大减少了生产成本靛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仟筋。采用PQ35平台的在售车型有途安普亢、开迪钮、SCIROCCO死、奥迪TT护、A3哎报、斯柯达明锐等车型茬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括时灸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)航、大长度激光无缝焊接甫寺块、双面镀锌高强度钢板伙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虐,但如前所述趣莱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术才。   MQB纳俚拢块化平台是大众最新的一个生产平台校穷什,也是此次第七代高尔夫使用的平台扭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甫烦梳,并且可以共享比例达60%的零件帆瞥,包括同样规格的发动机口婚萍、变速器等蓟聪。MQB平台的推出混踏,将会取代过去的PQ25徒粹波、PQ35和PQ46等平台栋魂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挂俊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羔藏,不管是传统动力筹庞、电动和可再生能源动力秦,或者汽油机瀑、柴油机淌艰、混合动力系统句、纯电动系统捅、天然气发动机蹄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梢弛汇。另外疼番瞬,MQB平台还可以对轴距汗柑、轮距椭介、前悬和后悬等部位进行调节脱。另外此平台可以生产从A0级瞧借卡、A级到B级三个级别的车型沃。这是PQ35平台所不具备的纺黄颠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衅。相比几个欧系对手摄,宝马的动作显然慢了半拍荡忍卞,继5系旅行版之后泊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秦娃干。当然有时候来得早不如来得巧碾沸峨,只要给足了诚意氏,迟到了也未必没糖吃仍拭睫。   对于3系旅行就是如此稠霸缆,在它到来之前理舶邵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头龟釜,作为后来者伦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹貉,就更需要拿出浑身解数了斯经惦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擅,下面就来看看它究竟有何能耐花。   还是从外形开始说起筐蕊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慌,其底盘代号为F31说,依旧是标准版轴距梁:2810mm箔坦靶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言萄,这仍是个相当精干的长度踢,车身“三围”基本和三厢版一致位,只是由于行李架的关系围,车身高度小幅增加了21mm岸蚕晤。   我们测试的这款328i旅行版箍,还搭配了M运动设计套装凳硕茬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸触蔬,闷骚的感觉立马出来了晦宫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滦擂赤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炼龋,这和旅行车设计的初衷相悖岸拖聊。选择18""则刚好合适焕泪随,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)览答啊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邻,用一句流行语来说就是佳:低调奢华有内涵壕浮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度同玻,从这方面看估慧磨,3系旅行并无太多亮点帕嘛,车尾的造型显得有点过于刻板版,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已襄湘。相对来说并没有对手做得那么出色缚棺屏,V60和C级旅行在设计上的看点更多貉蹿。另外敞晦,虽然采用了M套件蹦匙诚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揭矗,看起来实在是低调过头了钝哆痰。   外观总结潍:如果你是3系的铁杆粉丝伴,但又不愿自己的爱车烂大街屯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坍托,低调中透着股狠劲儿将嚎,闷骚人士的最爱滥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样策,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氓甸千,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媒。但俗话说瓢憾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驴爸搂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牡?   车型的选择方面恳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坎力娇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脆携论。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑袭锯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机清厩洛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斤聚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力竞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰完输,再辅之以保险杠的少量镀铬绥,前脸看起来一如既往的简约和低调圃单。车头多条轻微隆起的线条偷,包括引擎盖上也是凹凸有致孤艇邢,则让低调的前脸显得浑厚有力棠揩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计形郊,外沿继续使用镀铬装饰谰肝诲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丧克,也更容易让人接受屡读携,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潍锈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呜岔,一个氙气近光灯蚂响,一个卤素远光灯富盟固,外加环绕半圈的LED日间行车灯乱襄监,没有任何花哨的设计尾垃夯,注重实用票。而作为玩灯行家的奥迪囤仑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伯焊妻,配合上单颗远近氙气一体前大灯锯沫唤,杀气十足蓝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衅输七,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道信暴,看上去随时有往前冲的冲动倪朵,非常动感和迷人啃剧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铆思,看上去从容而又优雅骋藏,有点儿荣辱不惊的味道缺说。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摄苹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了免,毕竟走的不算是一路的风格了刨绒泞。不过怠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撵澎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感畔辩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侣梳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唇行,变成了矩形倒角式的设计攀耍凌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计活显菇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讼刑捍。   尾灯方面量,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尚狈超,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篙酣,而且LED元素的缺失也实属不应该蜂冕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耍伺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邢,低调依然是奥迪的责任谷芹捂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怖幕诞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凛乖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侨,一个拥有超过半个世纪历史毋狮堆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荣汐,“男人”亢锭舌、“硬派”胁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伟良熟。一个如此坚持传统的品牌哎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV变,这对于很多人来说是难以理解的事实署弘。坦白讲量,一向不以貌取人的我冯爸里,霎时间也很难理解Mark T. Allen息漆习、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汇刨。无可否认媚蝗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剿投,也必然成为人们茶余饭后的谈资兑锌惟,但是就只有外貌是这样吗镭促?难道它没有Jeep的传承祁普?这是我最为关注的问题孺蓬害。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靠卤。由此可见宽就火,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虹嘶茶,首先必需要有一副好的底子拒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统价。根据越野性能的高低论,依次有Active Drive I辫日、Active Drive II和Active Drive Lock三种肪拾花。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统箱墓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秘艰皮,并且还具备后桥差速器锁止功能密,实现左右车轮50:50扭矩分配霞嘉藉,攀爬能力自然是三者之中最强的恐。   除此以外妇旅集,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砍较、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠班、28°的接近角峰、32°的离去角副滑鞍、纵向通过角23.3°闺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帝椭,要罗列出来的话其实还有很多椿薪梅,但越野并非纸上谈兵贫,要真正体验到它的实力币,还是得把它拉到荒郊野岭蜗。   挂上低速四驱挡挝、开启后桥锁止以及岩石模式认,稳住油门就往上爬甸梆算。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗣伶,3.2L Trailhawk针对越野的需求邯垒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晨劝。继续往上攀爬泊官,一切都比较顺利喜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响傻苹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揣。在遇到交叉轴情况时窃据,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侮冻白,配备了后桥差速器锁止功能的它溪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑落晴猛,就已经顺利通过撮铺。   这一次越野试驾斯瓮罚,它的表现我完全没有惊喜混,因为一切都在意料之中淖境未。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了可兜。毫无疑问瓢踢财,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弹,也同级别的最强媳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楷鼻峦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丢。坦白讲浪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贪必撮。" "  在国内的SUV市成馀鹣琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芬凡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竟计,正因如此饶羚堕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寝编,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伴光逗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破响鸽。   说到大空间避、七座设计佳、配置丰富的SUV砂横,北京现代全新胜达是其中的表表者碴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甫鼻傻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辆摔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舱降。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞠钢,下面我们将对这两款车型进行对比分析挫谓玖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绣型:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向委葱疆,设计上中规中矩础,采用了哈弗新的家族式设计元素览戊,这一风格将在整个哈弗系列上普及届史沙,代表性的设计元素有戳:大尺寸U型前格栅拐,粗壮的镀铬横条格栅限汾,时下流行的“X”型前脸板肠逢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膘峨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蘑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赴杏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气商雀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓤,再辅以造型锋利的大灯灯组随拎歼,极富视觉冲击力汉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揭混,现代品牌的确更加具有超前思维意识藩船隋。" "   源自逸动平台的CS35瘸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品魄。凭借欧洲化的时尚外形设计枯黄,相对精致的内饰做工翱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现土睬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廷甜。此外叛搜趁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斧特,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能年透,进一步提升了科技感和实用性馈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沏瓷誓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型随哦豌,还有定位相同的长安福特翼搏偷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顾掀鲍,涵盖了自主及合资品牌产品稳瞎胁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道底书检,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咸攫饱,作为一款新生代豪华运动型轿车晃兴叭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枷,也成为点燃这场战争的导火线吨戎。而上市之后儒拱迁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道感迷,可谓是一场针尖对麦芒的对决肃佬媚。那么除了运动性能以外艇省,这两款车型的综合实力如何呢沮拘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓福。   虽然说是ATS是一款进口车型纤罐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奋香太,整体售价和宝马3系保持高度重叠晤瑰饱。从定位和售价来分析坡亩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贡赔诉,两车售价分别为43.80万和43.60万牡模吨,价格差距非常型础,有一定的对比价值疼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车襄谋磁,但两车所展现的运动风格完全不一样叫并。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计露巍疏,车身线条锋利纬疽慈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跺任甸,同时也彰显了力量感磋卉妓。而宝马3系显得内敛一些帘巫,经典的""双肾""前脸造型榷妙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫁。   作为凯迪拉克家族最小的车型釜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祥,除了长度略有优势外轻,其它尺寸都不及宝马3系烤蹬,在空间上可能会有一些影响糜。不过没有关系突磕胺,作为一款运动型轿车颅犬,小一点也许会更加灵活湃鹿扫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评解屉疚,经典的造型更容易接受揭誊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伺扯慷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挫椽舱。   相比之下措,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力头霸廊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感操娟郴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足螺袒坦。   两车头灯布局不同巷隶枯,宝马是横向设计扇,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓣虽。而ATS为纵向布局亩攫,造型更加犀利荤赋,同时采用的是远近光一体设计豆桔。配置上都采用氙气大灯羡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舰趟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能第,但是可惜没有前雾灯旅挂劣。   从车身侧面来看洽,我更喜欢宝马3系腔炮让,腰线更加锐利攻,营造出了运动型轿车的动感效果旁萄。而ATS侧面饱满厚实为,典型的美系车风格假。   两车统一采用的是双曲率后视镜委呻,并且带有电动折叠和加热功能醇,同时集成了LED转向灯剔,显然宝马3系狭长的设计要更美观染。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晃澎,警示效果有所提升经。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性册,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窝皇识,双边双排气管设计也展示了其运动气质捆夯。相比之下结,宝马3系的尾部显得比较平淡拾钢,家用车的造型在气势上要弱于ATS氰诚。   轮胎方面嘘羚集,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎愧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎立椿辱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18定,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毛,都是偏重运动性能的选择喀。" "  提起东风日产天籁唾罢,人们往往都喜欢用舒适范闭、性价比高勾式犁、省油这些标签来为其定义堑。的确替抡,作为日产在华销售的顶级轿车锯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态美寺磁,在中级车市场中处于上游位置胎漓舱。不过这款车型的加长行为甫埠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丸届拭,天籁公爵祥昂虚,虽然是天籁的加长版本氓嗡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锣眷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梢肌堆,挑战更高级对手井,才是这款加长礼宾座驾的真实能力标。   25.18-29.98万元的价格区间朵苇慰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粪搐淀。相比同级别对手雅阁嚏鲜绰、凯美瑞扮唤、迈腾等热门中级车年,普通版天籁一直都能够与它们打成平手非幌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袄幢力,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屋钡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欣,在提供更多给消费者的同时偿暴,却并没有在价格上表现的有多高调认赂市。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异态,但是通过对细节的仔细端详昏,你还是可以发现不少变化之处倦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素社桂跨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端税妮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近遍。   5003mm的长度与2900mm的轴距位辖恳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梆请块,在轴距上也比天籁公爵短了63mm复船趟。而与豪华品牌中级车相比较力骸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm污魏镭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大归科老,整体协调感还处于平易近人的水平且。   本文导航檄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吕匆,数以万计的人们加入了摇号大军尝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浆簿刷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唬,一步到位的想法也被大家普遍赞同拿烫视,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞬枢,强劲的动力嘎景、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜库,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陶,它们的价格和配置都比较接近袄仍赖,下面我们一起去了解一下悄表。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斑奉久:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吩:15.98-25.18   推荐理由饲窘硕:大气时尚的外观嘎刺、配备豪华全景天窗淖、全新T动力以及较高的性价比镰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戌谱铅,采用了起亚家族虎啸式的前脸挤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择比,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邓吓婆,能够满足不同购车消费者的需求绕航,值得称赞的是鳖揣隙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郸爸,在同级别车型中也具有很高的性价比课。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诞轻冯,自从彼得希瑞尔来到起亚后技铅嚏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸够,大大提高了起亚车的辨识度绅顾琳。熏黑的前格栅看上去更加动感篱湘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赡逞芯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啪迹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俗篓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牵,并且兼顾了空气动力学隋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足办勾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高禽扁,LED光源看起来更具科技感激。   新K5的内饰进行了小改动节,用了和工艺均有所提升酸沮,三幅式的方向盘也进行了重新设计拔,看起来更有质感乌秋送,使用起来也更加方便搏传,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谎,也提升了整车的档次感煎响曝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漓静盎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型导潘溃,A柱倾角也随之更大拭磁,对于一名1.82m的男士来说掏氰,头部空间的局促性很明显池莱雀,通过降低座椅高度后识咸咳,驾驶视野也受到了一定限制夺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞问,同一名人员在未调整前排座椅后味,直接移动至后排乘坐洞悼,腿部空间十分充裕长垮降,而头部空间也在可接受的范围之内坍姥。总体而言赖违铂,如果想舒适且安全的驾驶K5屯逝,并不适合个头较高的人士卡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞揽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凹多闯,最大功率180kw谴蚀,最大扭矩350牛米贝,搭配6速手自一体变速箱段烩虾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僧霜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狙摆秦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩线爱温。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浪煽。如果你听到4系觉得陌生廉,那么当你见到它一定觉得很熟悉断府。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造固玖,无论外形还是内饰都与3系很相像尚啪仇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铝藕难,因为在它身上不仅有3系的影子鸿酿,同样也有着自己独特的光芒裸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe艘,59.6-73万元的定价也高于3系稀。不过其实也可以理解糕斑文,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凤犬即,而是想要一辆便宜些的“6系”炬处褥。   宝马4系提供运动疆乘、豪华磺、风尚三款套装聊艇,价格方面没有区别琴啪裳。车头部分确实与3系非常相近蝗,只有前包围能够明显与3系区分出来剑悸瓢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玫光。整体来看抨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格填朝,仅在细节上加入独有元素俏脚。 【左爆身录:豪华设计套装(选配)/右荡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘁峡硷,但来到侧面相信很快就会被它吸引促讹踞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沏窃,这样的立体感是3系无法给你的似。车身尺寸方面翠乡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短跨辛速。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm博芍,轴距两车同为2810mm爬涂呻。相比竞争对手草,4系在车身尺寸上也有着较大的优势措骆。   由于定位与平台的原因盟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饲季畅,也达到了对自我的超越壳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芒锑揉。尾部张弛有力的线条膜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瀑。   本文导航刮呈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末模,2013年又有很多车型和大家见面了扮,它们各自出身不同性格迥异涕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔽航疟,其中原因多种多样陕激井,下面就对它们的表现做一个简要点评联时凉,并送上编辑们的新年寄语穆躺呈。 东风标致3008   上市时间肖扳:1月9日   售价会锰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉浯堋,法国人终于坐不住了颓,要将标致3008进行国产疵毖险,最初还担心它法系前卫京、超前的设计能否被中国市场接受舷农,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情救碘。   不过似乎这一切的担心都是多余的宦堡,东风标致很清楚大家的喜好褥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烽、尾灯等部分进行了调整来惭惺,类似机舱造型的内饰得到了保留焕水骚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烩涟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厩锣。   动力的调校同样符合中国国情贬镭怪,由于中国道路情况比较复杂你谁橇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蕾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机常,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛臀渤。尽管变速器的表现有些差强人意倡挨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如负。 为了进一步满足市场需求末,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型日酚捻,丰富中低端产品线畅痪坪。   新年寄语棺具停: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佩休,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来不镐。" "  汽车除了是交通工具之外模亮,在中国它还需要扮演更多角色沪。比如伟堆,它会成为一些人身份的象征磁景膳。也正因如此竭穗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娟衫。在车型跟随换代而越变越大的时候羡耙催,它们还不满足使,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兴颊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惜卢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了份。   从长轴距车型诞生起眠喀,围绕它们的话题就从来没有间断过妙炭母。长轴距车型的空间更大是显而易见的吐替,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宦蔽?是为了操控放弃空间惺伤雇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题担姆。现在蛇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烂,并且差距幅度有多大险贺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叉镁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一媚券。从设计上来看顿剃,它基本保持了海外版本的特征柏茬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彼汕。整体风格比上代车型更运动茅坍堆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怠梅京。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啪侠时。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泄慑片,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抠络,同时腿,在配置方面也向更高级别车型看齐护思稳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沮说,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迸奋咀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性埂艘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祥枷,那么实际情况果真如此吗魄?   首先聊孩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佬。将天籁停在起始位置后蛙信,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置电钵肪。之后鹃媚,向左打满方向巴幻驼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虾,然后再次用桩筒标记后轮位置仟宏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沽。   实测印证了我们之前的推论潭徊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蚀,但差距不算特别明显盟火。两者的方向盘直径和回转圈速一致弟弧胃。实际驾驶时床伯京,除非路面宽度限制特别明显瓮,二者没有本质上的差别瞎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顶讼顺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凶复怒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响司辨。当然扮委,陆军1号的尺寸太过庞大恐米,算是加长得比较极致偷。那么掠似玖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗村山?   同一水平面上书极,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猜,二者的成绩均为150毫米粹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙献回,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慷迹驶。   我们的测试方式是将车头正对坡道擞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靠洛葡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贸匠贝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疥潜喷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惺瞳脱,但结果令人意外室。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顿承雹。抛去胎压等因素的影响灿琉吼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贩托。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV似孝?如果排除自主品牌的话典,这多少听起来有些不切实际吧炉伙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暇鞠。不过这个看似不可能完成的任务巍坎敖,正因为有着咱们自己的汽车企业霉,才使其成为了现实蹲。10万元给我辈,我会选择什么车呢湃螺纤?今天就为大家介绍两款不错的产品兜,众泰T600和比亚迪S6惠扩,它们之间孰强孰弱绢,看完文章之后您便会知晓苹匠措。   4天以前队度,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来错,顶配不到10万元的售价极讥,加上1.5T发动机出色的动力表现凶褂、以及全景天窗尾说辉、倒车影像等丰富配置的加持汹痘秤,让所有人为之眼前一亮硅。而在该级别中殊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吗老菇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置家碗客,还有着出色的销量和用户口碑另,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的括。所以今天那襄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比强入,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捂忻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型净。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筋蓉,这款车属于小一号的紧凑型产品贝侯存,因此这里就不掺和了毁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柬枚:两款车型造型原创度均不足渐。   外观造型上缉碗巳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粕,但相比之下溺,众泰T600显然模仿的更彻底一些阿废瞧,车头与车身都是完全的拿来主义欠教平,没有一点原创的元素教粹。而单就最终的效果来说甸粳,众泰T600显得圆润饱满尸味霸,比亚迪则更加的精致显大拴膜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酷寺涤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柔誓称,轴距为2720mm家,从数据上看炉卵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疚廉担,而众泰T600比对手更宽冗鲜,轴距也更大妻闯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翘肆秋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墓晒,在轮胎规格上骸惶,众泰T600更有优势一些屋携葱。刹车结构上劣归长,两款车均采用了前后盘式刹车楼挡。此外戊热,在备胎的布局形式上瓢,比亚迪S6备胎采用下挂式括,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛轿狻,不过更换起来略有不便两纶签。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钝妇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烩巾穿,线条上显得不是很协调磨,后雨刷泡虱蹄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备表杭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胳绞恢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兢氏硼,而众泰T600根据官方的说法彭瓤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卢漓。   钥匙方面瓣,两车都配备了智能钥匙鲤胜黔,并且无钥匙进入秀舵敢、一键启动等功能也是一应俱全既。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通林耐骸,但质感和色泽都比较不错敦岔吃。相比之下乌请,比亚迪S6的塑料感略强竞,但它的两把钥匙中客,有一把还是卡片式的耽憋,挺有档次感的肯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涡秽,据日本共同社11月报道彭寿,丰田汽车公司发布预测称拇吼哇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆婆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录款。而2013年前十个月甩,雷克萨斯在华销量同比增长8%跑蠕,而7-10月同比增长了24%随,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欢。那么犯瑞梗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唱宦?在这个产品为王的时代中豌必,或许答案非常一目了然秤酒橡,品质卓越的丰富产品萍牡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓬喝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谷彩段,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漆,而其到了2013年也整整历经了三代产品钞诉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的漠尘铰?在这代产品中究竟有哪些新意派拖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的成呢请。所以尼氢,在这个2013年的冬天敛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荣。   是先有鸡还是先有蛋具颇僵?这确实是一个哲学问题痪稼舌。但是对于车型换代而言弧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眉。在介绍外观之前喷射,有必要介绍一下其前世今生焦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喝厩,全车线条设计更显张力瓦茶,饱满的肌肉感让人过目不忘沥汾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化配。   第三代雷克萨斯IS弹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毕,全车线条设计更显张力蒋,饱满的肌肉感让人过目不忘绥隘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化建。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钢孙提,但当这款概念车面世之后卷竞玩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揣。虽然没有LFA那样气动山河蓉炼酷,但却是可以做到惊艳动人摧庐蕊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亲风卵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惺炉块,要么从一开始作为越野车的分支淬漓忌,要么不经意又成了轿车的替补陪梧巳,但这丝毫不影响它越来越主流烂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员极规。   一向个性张扬的Jeep品牌匆,一改传统的硬派风格筷滥彼,走起了时尚运动的路线嚼距忌。不仅如此墩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撕,在国内各大车展相继亮相拾夹祟,赚足了眼球把抗娃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市端拼谅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羌修,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灵钾浇:一改硬派风格猫谐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泪馈袜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型部,在这样的大背景下哆洽,自由光孕育而生范行。只是从自由光诞生之日起赊哺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注上娠陡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象干纫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莱精,定位于介于指南者和大切诺基之间煽兜,竞争对手直指奥迪Q5奖菇、奔驰GLK陪妓纠、沃尔沃XC60等车型坤泼详,车身尺寸方面惺粹,其长宽高分别为4624mm女青吗、1859mm峦、1707mm徊翠,轴距为2719mm鳖,与竞争对手相比并不处于下风茂蜡。   既然是Jeep品牌车型冬厦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叮,只是造型有所改变骏存,一改以往平面式的设计虎秋,采用了类似“折角”的设计顾速仆,当然效果立竿见影聚衡,整个前脸变得更时尚也更有立体感抗碎范。前大灯的设计标新立异共堑弟,采用了大胆的分体式设计龄搜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”够,氙气大灯棘成男、雾灯依次向下排列具结。值得一提的是该车的行车灯驹痘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咳庆螺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道媚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锻署,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稻芥。 斯巴鲁BRZ 脓哨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绰,采用后轮驱动平台妙倒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莆赎发,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”湿详。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芬清,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荤豆,而外观和内饰由丰田负责钱倾。   尽管如此媒汕沤,BRZ并不是“每个人的菜”醚槽。尽管设计了一个小型的后排座椅秤核蕊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人似,音响和娱乐信息系统不够出色答,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮癌检。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剃冈、并且外观时尚动感的轿跑憋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试较枯骑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泵康规:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稼青,最大输出功率为200马力泞潭,扭矩为203牛米芍碗。据美国环境保护署数据显示瓢接湃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辖沽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胃瞬。 ? 斯巴鲁BRZ 缆侈年:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涪。两个版本都有手动挡或自动挡选择敲。   豪华型BRZ的售价为26钾顿,265美元笨,配有空调系统兢挝础,定速巡航系统捞,电动后视镜恫顾挨,一键上下的电动窗炊帅,后门壹埽控电子锁配,真皮包裹方向盘爸,65/35规格折叠后座闺,HID大灯晦,17寸合金轮圈返,有语音提示的导航系统慌拉露,实时路况警报貌市告,USB接口和车载收音机巍闲。   限量版的售价为28泛,265美元夕抱,在豪华版的基础上增加了雾灯敲鲍奈,真皮座椅睡蹲构,一键启动惧恍挝,后扰流板棘,配备照明的遮阳板化妆镜佛獭沫,双区域空调控制系统甜刀,前排座椅加热和后视镜加热空。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厦床,电子牵引力系统牵定,稳定控制系统以及6个安全气囊喉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毒喉第,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酮撼盒,无论是正面撞击锯莆篇,车顶强度腻,还是座位与头部保护试验唾,BRZ都获得了高分干糯桂,可以称得上是一款非常安全的车瞎。 ? 斯巴鲁BRZ 潮叭缴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩傲奸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斜,加速时的推背感没那么强烈摊绿琼。不过坦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者维什衡,对于六速手动挡十分精通慷亥,5丧纽涣,000转起步对你小菜一碟的话骗桶了,加上BRZ的轻量化的设计安坦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陛蒂南。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吗司,并不夸张的外形设计勒,精准的方向盘媳篮钎,强大的刹车和印象深刻的牵引力林苦。   总体来说棠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摄棉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萄。而作为日常用车来说粕无诺,路况好的前提下世莱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多估。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拎淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸,严禁转载袒,违者将被追究法律责任乾堆褐。责任编辑荤:李敏" "  作为一款小改款车型哨灿膝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桐拉,甚至在细节方便也没有任何变化碉瓦木,仅仅表现在配置上的升级祟慨浅。回顾智跑近3年的上市之路来看疤,依旧保持着其独具一格的风格看蹿瓣,即时在如今来看锻,智跑仍然算是一款前卫的SUV惋嗽,回到3年前竭巷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肌宠、2.4L两种动力共10种车型弊,售价16.48-24.98万元勘牛,售价与老款车型保持一致距弊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型效,即使它远远的驶来掂,你也会在车流中一眼识别出它萌亲,城市化SUV的定位倒也不特别辞,不过躬哥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琼殿解,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一算福私。   现款智跑与老款在外形上几无二致校沙焦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涤,与老款相比匪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屡。部分高配车型则配备主动安全头枕士、前排座椅加热扁救、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置始镶枯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里村小烷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型及汝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型共豪攻。这些车型中包括了全新奔驰S级喇狠镶、凯迪拉克ATS贪烩、斯巴鲁BRZ歧僵、沃尔沃V40等备受关注的新车僻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黎骨床,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车睛壁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匆涧五:9月28日 售价区间奖特:124.8-209.8万元   新车点评垂戚: “汽车发明者懊博屏,再度发布汽车”俄猎懦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杭锻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娇,这也看出了奔驰对全新S级的信心撕骸讼,从外观戮洪、内饰躬搅僧、配置等硬件方面的足够实力水,甚至超越许多同级别车型次防厕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机雹匈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舱伪双,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伸塘。具体来看囤蕉耗,前大灯牌嫩纷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似离钉色,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是人末界,新S级加入了更多张扬的运动化元素泌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部内渭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛昧,有点类似于现款CL级的设计祁扩烷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毕多亮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丧娄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外档斗,还可通过其控制车载设备等深兴。另外嘿氏逞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刮矫矫、LED氛围灯定墩落、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荣蹦氛、新的mbrace2智能人机交互系统等亨互。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计相,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堤逛,特别是后排的座椅浇,高配车型后排座位为独立设计抵,并且带有腿部支撑和按摩功能倍胺汐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重硼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面交瓮斑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摔马,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盆钒添,最大功率为245kW(333Ps)勾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钨,并匹配电动机杉遍,最大功率为225kW(306Ps)顽迪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谅,其最大功率为320kW(435Ps)闲陪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲍珐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掂蔽康:9月28日 售价区间拷搔:30.8-43.8万元   新车点评倍歉炼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功砷鲤勃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烦。但凯迪拉克ATS的到来汰两沪,让宝马3系走下了神坛徐。相比一直宣传运动的宝马3系馆皆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拘害姥。不过在终端消费市场上颗片井,凯迪拉克还有很多事情要做巢小,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晒陶储,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裁附蔚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市标骸吗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型递。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓶辩烽,外观方面虐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计如,整体造型较CTS而言更加动感售晤矾。   凯迪拉克ATS拥有50朴凳顽:50前后质量分配谎熊矾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碳拌密、Brembo刹车卡钳酗等、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊建侍橙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腥、LSD后轮限滑差速器尖沉同、高性能运动轮胎定、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)良、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置康吞洁。   车身尺寸方面芹短玲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搏联扣,轴距2775mm梁船。而未来国产后然,轴距有望加长兜,以应对国内市场让骄收。   动力方面愁拎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机械,最大功率203kW(276Ps)叹,最大扭矩353Nm乔,其百公里加速时间为6.2秒敞碳聊。传动系统方面柑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱量沥括。" "  前言导课辽: 在上一期文章中起,我们盘点了2013年重点的改款车型心额惋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蚕航钙,在收集信息的过程中略弥股,编者发现了一个有意思的规律底骂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型考眉络,往往推出两款媒搓,甚至更多活咖,更像是一次新车的大爆发抢,或者说是新车开发计划中的一个波峰财,这样的车企包括长安福特却魏勤、一汽大众豹、广汽本田等内菜豆。与上篇文章不同的是焚闺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出估,而是挑出了10款重点车型嘲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痪危,有的是较为低调辫肠,但其实销量却很不错的实力派车型郎坦副。回首这一年淌窗岗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澈考颁:12月10日 售价区间隙咯:12.19-18.29万元   新车点评辽咆:作为大众全球的当家车型麓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茬娜,是相对比较原汁原味的一款车型肝婆獭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肚,但空间的改善却更具群众基础赴巫负。从速腾的热销来看坍逗坡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嗅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搭吵腹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顷忍,雾灯区域的改变也是如此蛊挛飞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旦肉藉,也更年轻一些蒜,少了几分柔美妻钦几,多了一些阳刚的元素辖。   车身尺寸比第六代更大速氖坑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搜敬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霸,后排空间略显局促富。这点在国产高尔夫7上得到改善讹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm美巧,相比现款车型登,长宽分别增加了56mm和13mm恫,车高则降低了28mm当粟惨。此外填,新车轴距和前后轮距也得到了扩展记,轴距增加59mm绵夯,达到2637mm锹伎系,使得后排乘客腿部空间增加30mm仆茄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惠,而行李箱空间也增加了30L摊锋陋,行李箱总空间达到380L托。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汲滇: 相比外观的“小改款”褪霓孙,内饰的变化却是颠覆性的同秸徐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状背,并且向驾驶员一侧倾斜芯盲,更人性化隆上。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点画访扮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淋瓢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冠彤哆。   轻量化更加明显赦扑: MQB平台的特质之一便是轻量化行己,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赏孰,质量因此降低了37kg靶,另外发动机降低40kg病笑,底盘降低26kg姥铝坡,电气系统降低6kg等等的门馁,虽然车身尺寸增加涩私郎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg地凛铅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遂乡食,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孟体,并且一定程度上也能提升驾控体验怠。 【MQB牟漳昴妫块化平台】   配置全面升级帛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钠盼遣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暴狼、定速巡航霉、启停功能拘栓、第二代车道保持辅助系统捣、防碰撞预警泥绕、自动泊车参瞪、胎压监测厦、电子手刹揣、电子驻车糖逻、一键启动护甭叼、新版导航及超级蓝牙等功能兴毛赁。另外挨敢,丹拿音响窃筐幌、以及更大尺寸的触控液晶屏浑嫉提,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蒋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教含斧扯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镀踌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耿宋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歼玫记,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悲矢,其最大输出功率为162kW(220PS)说侈德,峰值扭矩350Nm胁凸。   主推7速DSG双离合变速箱韦袒潮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袒梁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)填涟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饱铂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT榷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酞实仁,而1.4T自动舒适型惩氦府、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唯:11月19日 售价区间谴:12.98-18.98万元   新车点评敬度秤:北京现代是2013年的大赢家坏,销量突破百万辆枯,并且销售车型整体售价在上升娇相。虽然索纳塔八的表现还算不错领欠,但这是以高性价比换取的速,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攘,外观更沉稳海驮畏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屋纫漓,再加上超出预期的低售价踩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匿滩寞。   外观方面鳞航,北京现代名图共拥有八种车身颜色癌挥饲,分别是水晶白脱缮盛、梦幻银性、幻影黑叙、玫瑰红情锚础、水墨灰颂、宝石蓝蔷、丝绸金闯担、北极玉桐膳撤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念老,尤其是前进气格栅处的造型颧忌蜗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弟。细节方面腹耽,新车的前大灯设计很抢眼钢,区别于其它车型痕骋脓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上论拐裤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侯,轴距为2770mm版,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瀑簇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点费。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灵侧串,以金属和实木装饰为主店。配置方面唬冒,有主座椅十项电动调节污、驾驶席座椅加热通风记忆功能鞍、双区自动空调寒赂坟、倒车影像耐、定速巡航抢立、多功能方向盘芒、座椅/外后视镜记忆功能丢、侧气囊/侧气帘妒、副驾驶安全带提醒傲咐、倒车影像系统舷恭玖、转向辅助灯测很檬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面力,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筏蔼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澄第颗。对于后续会不会推1.6T车型惋叼纪,北京现代副总经理权赫东表示匆登,目前尚没有这样的计划辑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毁瓤,满大街都是尖叛匿,从朗逸上市到现在的五年来樊嫉,在全国卖了一百多万辆捍赫,卖的这么好矮烧壁,自然有这款车独特的竞争优势慑讥宠。要知道栖航,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伸丘面,这究竟是为什么媳阀,很值得各个厂家思考虹诺。市场定位抓的准幢,产品线丰富棵圭邻,产能跟得上柿,都是成就朗逸销量过百万的因素膜辞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柿破,市场价16.59万元幕唾桓。究竟值不值暗?运动在哪里尖?是否称得上运动隧徽孔?带着疑问甭拭,一起来吧美垢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裙噬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式道,这种运动元素的表现方式很常见磕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅栓拾需,配上熏黑大灯这样的手法考握,而且很多还是豪华品牌在这样做响琼痪。这样就无可厚非了究,很多比新朗逸牌大的车型都这样做身,新朗逸又有什么不可以呢腥?   运动型小尾翼巧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囱杯,同样是传统手法苛,几乎在外观的运动性点缀上那弧,各个厂家还没有太创新的方式坦娟计。一般些的停,就增加这样类似轮毂评动、尾翼的装饰健骆,高端些的呵订现,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玫盖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奢猾汗,不过窘台,从侧面看膳蟹娠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笑悍峡。   相比车头和侧面拧杜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杏,在说运动感之前俯,我更想说说普通新朗逸的车尾纬深匠,更确切的说届,是想说说尾灯环,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起授,有一点略显单薄的感觉捆撅。运动版上渐系茎,尾灯加入了熏黑处理地,双出排气管也更粗壮了借檬费,保险杠的视觉感受也更丰富赤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贺顽玻。   本文导航憋图蜕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翻遍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾点承。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藩铜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桃霖,即韩国的蔚山拳锑姬,这里同时也是现代全球最大的工厂吮氰诫。这个工厂雇有3.4万名员工钠桑,日生产0.56万辆车骨牛奈。   Inautonews编辑表示防瘫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撼兰。五年前质量提高了孺舵夹,但是外形并不美观陪拎。然而烦艾使,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戎海。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匡郡拓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)憨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帮。对每个购车者来说衔氦,这听起来非常有吸引力凌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晾你。   与现代旗下的主流车型一样赶狠擒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伍,整车线条从头至尾充满着流动感膊。车身长4770毫米氨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米解胶獭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前感贾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厕,它看起来依旧如此的适合年轻人笑吻。没错芹,搭载着一车的新技术之后躲评,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慰。于是当新车到来的时候峰圃,你一定和我一样对它充满了兴趣盛。这是最年轻的凯迪拉克捌瘸塑、最小的凯迪拉克沫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痉畏? ● 外观造型鸵:钻石切割风格依旧嫩颓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佩呢、2013德国红点设计大奖串品、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就成虎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勃坞玛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品物,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茧,只是这回踢暇,ATS是完全原创的作品漠镭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潭环驶,轴距仅有2775mm查史,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”江,而国内我们则把它当成中型车栓膛,和宝马3系标准轴距版畴吞髓、雷克萨斯IS成为同级别竞品溃怪溅,并比它们都要更小一些本翟。   前脸的造型相当干练挡叉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儡,而是被很好的控制在一个合理大小上偶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒜系。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巾脾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淡。出于空气动力学考虑袖穆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绢华呢,当车速高于60km/h时诞恫拇,前进气格栅会自动关闭携盛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硕纪接,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蠕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钡,并带有远近光灯智能切换功能萎平夸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斤泵读,快速亮起孰棉,缓速熄灭的设定很显档次断。再往下看鞋,闪电式日间行车灯帛彪栋、大灯清洗搏湘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀繁寝幂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袖,亦或是造型需求白,感性的来说伍啼,可以视其为向着传统美系性能车致敬博。身处车内扭勘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栓。   ATS是一款后驱车葡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50小潘:50挫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款物噶畔,贯穿车体的俯冲式腰线拿从棋、短前悬簧炊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碑凯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响献儒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踢磺。而在规格方面话省,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邢妨,前胎尺寸为225/40 R18聘交,后胎尺寸则为255/35 R18篙般魂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力效。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怖宋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致净擦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塑建,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎,至于设计师是否真有此意频绥,倒还真无从揣测橇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少该境负,实际上史耗痞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搽拳赤,由此带来了不错的视觉冲击感秆桐成,给后车以足够的心理压力割,至少眼前的这个家伙一定不好对付欺潘瑰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剖归谜,至于3.6L V6车型何时会引进蹦概,官方暂时还没有表态沟,而是否会有V系列性能车型的推出探,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烷彼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车从抢祟,我的第一反应总归是奥迪A6L评某沏、宝马5系以及奔驰E级这3款顾背陈。不可否认捐涛崩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驮,路上的能见度也说明了这点诵。不过彭挨,随着市场逐步的被细分芹骑聚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呜侥,除“老三样”以外冷携去,也还有其他选择衫柯,比如阑酿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES培壬祷,这两款不错的“非主流”产品酒。   今天先忍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前囱晶墟,领略一下“非主流”中大型车的风采捆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壤,当然闺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岸。(注喜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丹狗丧,雷克萨斯ES简称“ES”但前编。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玩,编辑先和大家解释一下“非主流”饭,这里并不带任何贬义迹抛。从销量看扔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上椿霞,宝马5系9000台以上伐矩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拱缝咕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赏。   外观墩贫:XTS尺寸明显更大磊梁岭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荤甜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准起,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念司侮。造型方正且棱角分明的车身造型沉存、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梆酬栏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解举梯。可以说它给你带来的面子效应铃,绝对超过它的价格瀑,在半年长测期间废,我在停车时经常会被问砰疟脆:这车得60-70万吧贸救?   相对于XTS外观的张扬朔、霸气妈胜蓬,ES则可谓是低调死吨、内敛很多行孝,整车的线条和比例都比较匀称峡块肯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雄娟协。   在车身尺寸方面厘,XTS的车长达到了5131mm份把,比ES的4900mm足足多出了231mm撬,差距可不星采∈拧,但在轴距上康圣犁,两者比较接近灸隧竟,XTS为2837mm猜,ES为2820mm泼,仅相差了17mm撵蹋,至于最终的车内乘坐空间表现绰毁,它俩也是半斤八两接。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茂,氙气大灯忌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鼻藐掣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯签,ES则仅有近光是氙灯龚奢冷,远光为卤素灯泡催。其中戈沃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局补哎鸽,显得比较个性棱缝抚。而ES则还是灯组传统的横置式迁。   再来看看轮毂和轮胎膜净瓜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渭架,ES为17英寸傅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盼僳扩,市场售价约1500元/条蝗士,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毛,市场售价在1000元左右/条童巷禾。可以说瘫,在这方面两者的差异还是挺大的陋匠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算非宦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择团盖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歌供,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埔碾,下面就让我们来看看他们各自的优点卧显户。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狭,其他两款车均有上万元的优惠跺岔,但相比比亚迪秦的国家补贴窜,这些优惠就算小巫见大巫了臀。目前在国内的某些地区耗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抹,总补贴额度可达到7万臂炕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碾锹摄。   在外观方面拾,这三款车均有各自的特点武。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钨。而本田则是日式混动车的传统样式午猎,看起来非常别致赊瞥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子韧户,非常有气势岭。   这三款车中溪呢,比亚迪秦的动力参数最强悲筛砂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裸。不过要是论舒适和驾驶感受撤碎,锐志才是这三款车中最棒的还。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漆,因此它的动力参数看起来没有太大优势儒冯。   三款车同为轿车窍辖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动誊爽蒜,丰田锐志采用了后轮驱动从。至于哪种驱动形式更好喜卜稗,就要看个人喜好了官杜蓉。   本文导航母辜:" "  简约内敛锣路、安全扎实偏蕾赤、品质优良竿,却叫好不叫座链孪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竞券叹。然而对于一个企业覆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骗盎毛。为此辩畦硷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时率,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熄焊桑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腑。 亮点配置弓掣:   City Safety城市安全系统裸酮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤回颠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下四示,City Safety则可保证刹停以避免碰撞方盲睡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狙,系统将马上发出警示并全力自动刹车匪念,避免发生碰撞事故短莽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)双猴,可实现自动排队功能桃廊崎,除了可设定巡航速度千,还可设定五种不同时间间隔铝粒。   加强型盲点信息系统BLIS堡寄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吩豆。   倒车车侧警示系统CTA苹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讹,如有车辆接近骄钮尾,会发出警告音和BLIS警示灯奢睹开。   FAHB主动式远光灯警憋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汗念,并自动将对方车辆区域调整为近光灯体恰混,防止对方车辆驾驶者造成炫目钵晶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汉楷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择临阮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卤吹惶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距囤雇。显然沃尔沃也意识到这一点夏嘉,要想在销量上追赶""ABB""溜,国产是最为关键的一步摩瓜角,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边紊。S60L的到来肯定会对宝马3系轿、奔驰C级睬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拍低,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手婚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蜕你媳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拔备,我们今天对比的是2.0T智远版赂嗜疟,售价为30.99万梳屯,而其对手同样是搭载2.0T发动机托扔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吵。 ● 外观对比   从外形来看瞪拒,沃尔沃S60L给人感觉干练扇绥、紧凑摔踌,X型前脸略显凶猛梧炉,富有冲击力活害。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稠染,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱污锰锚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骡咀,采用氙气大灯光源惦绥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沛胖,只是少了前雾灯唾底筐。相比之下儡亭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利葛雀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滔枫拍,同时还配备前雾灯项南吴。只不过灯组并非自适应前大灯铝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能次擅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源江户,确保驾驶安全班柑炮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平葱,轴距增加80mm达到2856mm囱浚,而奥迪A4L轴距为2869mm瓮檄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伺履,不过高度和宽度有所不及甘澈。两车空间表现如何郎,请看后文的实际体验记冕酵。   两车侧面造型也具有不同风格墒怠氮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抛掏洽,而奥迪A4L侧面更加稳重乔,看起来朴实大方咖浩。 在后视镜上释僵害,两车都集成了LED转向灯纷采喷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能庭慰,而沃尔沃S60L则没有卿内暮。 在尾部吠,沃尔沃S60L造型略显生硬了翁卤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和据。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计誊联捆,同时加入镀铬包裹泰,气势十足道梦,而奥迪A4L是单边双排设计哀冒,无镀铬装饰踌镶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎克潜炉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辛垛,尺寸为225/55 R16轮胎晴,相比之下尺寸显得有些小了闲醛搁,同时配备的是非全尺寸备胎龋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丝蛔拉,只有修补工具有点不厚道碍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗囱楼哦?当时的网络上绝对是一片嘘声丁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虐,这似乎就可以理解为特立独行链?或者说创新石?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念貉,通俗一点说就是妒:走自己的路败,让别人竞相模仿徊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喝集,时间不长霜踩免,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耿渴?当时我无法回答沽拇草,因为还没有对自由光进行全面的了解棉辜疙,经过一天的试驾体验之后奸澳申,我认为这次Jeep自由光确实有点料巩,甚至可以说气势汹汹米虎期,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢摹,那么它到底有什么资本来搅局呢惊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抱构捷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖许,在做颠覆传统这件事蹈瞎锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疏粕凑。就拿前脸来说慧,好看不好看绝不是我个人说的算的砰似,每个人眼里都有一个不同的看法微筷查,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堆挫竞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苯洽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氦诚,Jeep其实并没有太大的优势处埃碴,包括大家最看重的轴距表现嗅,在这个级别也算不上是太突出齐假老。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话好,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争圈芍就,让消费者也能愿意买单恐菜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了创款点,其尾灯设计和大切如出一辙瑰,只是在造型上稍微做了一点改变羚祥,以便能和后车窗衔接的更自然一些廊侈麻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宽,这实在是太个性了染,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蚀,不是吗棺际托?   本文导航袍弓谈:" "  “便宜善吵、省油腊幢铜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求枷。因此废,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痊惯谰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篱摔粒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擅答,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赫鸡。二者不仅定位和排量相同岔,售价也都是6万元出头检蓝。那么谁的配置更丰富剔催,性价比更高呢程帮铅?接着往下看吧泼杉。   备注侣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赌欣献,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型府互,外观部分的不同之处是具有“雾灯”害逃、“天窗”和“后轮碟刹”粮疾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新去,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戮橡囱,促进其他品牌产品的更新或者降价缺,以提升竞争能力涛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奈,但又觉得竞品车型优惠较多”精。今天就随着我们来看看邦稗,新威驰对比瑞纳拟看寝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渺傲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旁闻幻,此次我们将两款车型的顶配加之对比颅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戈点。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元储玲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煤河懈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绿胶,以往圆润的风格被全面舍弃镐鹿,车头变成了现在最流行的大嘴形象唾维。虽然初看有些夸张备火橙,但是符合小型车定位渭竭即,更多时候它是年轻人的代步工具记口旱,所以造型必须年轻翔胎。大灯面积不但较老款车更大苔,眼神也更加犀利翟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变句,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洗病,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿废方,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侨畴夏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盼那嘘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奠败疲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下誊抡,诸如电动天窗词簿垢、前雾灯与后视镜调节都在其中芳蜕粕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能穿,日常使用的便利度稍高一些秘并瓢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墓,轴距达到2550mm侯。与老款车型相比加长且加宽破,这是为了适应造型变化的需要钵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刀侣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恼。   新威驰车尾没有车头那么激进构,显得时尚而舒展溜。整体线条看上去硬朗多了入棱。在高低配版的车型之间故对圃,外观元素的差异并不明显狄亢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沏保,不过在潜在的功能上却有所不同恢翠,高配车型具有独立的外部后备箱开关凄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炽啡坍,在日常使用方面的便利度有所不足倦。   瑞纳尾部的线条更是犀利刃,线条从车身一直延伸至后备箱施疮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致景范,增加了不少的层次感和运动感斜检如。" "  旅行车在国内的发展进程顷息,现在似乎已经开始有所起色委贪,但受到各方面的影响略,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鲍。记得应该是在去年丹,各大主流网络媒体几乎在同一时段订缉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巳糖次,虽然没能在实际层面上起什么作用抱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车等,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段此,但是大部分车型均已进口形式引入厢该,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膏匙菲。宝马全新3系上市后妙掇巢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抬凄航,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坝喂匹。不管是厂商的试水工作礁,还是为了后期大力推广的前期准备募鲍稍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坛晴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车渐莲其,但官方却并不这样为其定义渐坤,所以除了V60之外将稻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霖猩饺,三款细分车型跨越了30-50万区间壁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翰辽。   328i M运动型泉熬融,是3系旅行车中的顶配车型迹,M套件必然是它表现非凡实力的根基仆蹋撬。BMW的M系列产品划,是众所周知在外形设计上最夸张动感的橇婆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卵吩。在M套件衬托下的新3系旅行版投陈,表现出的攻击力和威慑力很强施羞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型埠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萄酸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祥袖美,也是几款进口旅行车中最为全面的模谁,除了前部以外饭瘫拐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头午舷嫉,令驾驶者的便利性有很大提升膛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闺署,造型圆润的尾部整体风格处犯,让旅行车身份表现的恰大好处播。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩软,但是尺寸不大闺,威慑力也没有想象中明显盗柔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掂,极富肌肉感的线条元素揽街悼,让它表现的干练紧凑计系涕。   本文导航趟刹:" "  曾几何时狸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宽伴纠。物是人非棉膏,随着中级车市场竞争的不断加剧挖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径送寂。在上个月的广州车展上酱,全新天籁·公爵正式宣布上市貌醋露,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢插丧弯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析是聘,来做进一步的了解吧既颧氨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谱辽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勺觅睹: 稳重与运动菠幕巳,风格各异   车身尺寸方面鹅沫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm囤,车身宽度擦挫卞、高度与普通版天籁车型保持一致汐凛杏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大零,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm德。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型峨滇,只不过在细节方面有所调整屯氮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构量,后保险杠排气管内嵌场岁仁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识背,俨然简多了几分气质的提升挖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唇哭, 新君越的外观风格更趋年轻化灰纤垃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅股糕苔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梅,尾部设计与前脸造型和谐呼应浇痞,相比老款车型稳重端庄的设计风格泛,全新君越更容易让年轻的消费者接受式稀。 【君越 整体外观】   外部配置方面退缝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滑、大灯自动清洗等功能伍青,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恳癌。通过下方的表格我们可以了解到庐饰炼,同价位的两款车锈股,君越在外部配置方面显然更为全面一些酣肆,LED日间行车灯日捆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的透琅娇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堂宛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价棘究: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躲霸: 日间行车灯墟: 随动转向大灯悉遁淳: 大灯清洗装置椒: 氙气大灯裳骡漏: 倒车视频影像农卜皋: 大灯高度可调钡葡抽: 自动头灯队陌: 泊车辅助船: 无钥匙进入系统拘博: 感应雨刷眠: 电动后视镜陪锈: 后视镜电动折叠叉搜: 后视镜记忆宋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候班,年级里有几位南方来的同学梢纱群,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痛虚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镶垃。雪对于那时的他们裴衡,是上天赐予的礼物尽泄。但是唇,对很多北方人——比如我——来说腔,雪却是避之不及的灾难充陵碧,它让我们的出行变得困难重重场等干。不过这次却不一样缚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起距心,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胚榷函。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先便峨缚,请允许我隆重介绍一下今天的主角底霜,我们的冰雪座驾乔,一款中大型SUV——福特探险者拧陇困。探险者是福特的旗舰车型捐什镐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沉董癸,共两种配置雷斗,售价48.98万档、53.98万氰娘侮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元封勾。我个人非常喜欢探险者的外型放窟,它魁梧而正派试,颇有美式SUV的霸气畏踞饲。牡丹江的冬天白雪皑皑瞳阿犬,探险者出现在这里十分应景凡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热封。这样的冰天雪地里沃,就算是带着手套在户外拍照畴奢,手指依然会被冻得失去知觉痪盼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郴韶。探险者的方向盘加热速度很快歇体,开启后几秒钟就能感觉到热量未漓,太实用了蔫泥筷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擒灿驮,匹配6速手自一体变速箱畦。探险者在海外还有2.0T版本车型钨尸,不知为何暂未引入国内似些,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面楷送,并没想走量衰。   探险者为承载式车身结构椽惠,搭载一套适时四驱系统檀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斗叹怒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器律使,后桥轮间为开放式差速器叮拼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助费,以制动打滑车轮的形式实现祥煌。这套系统的越野能力或许不是那么强大脚,它主要是为提升公路性能而存在的憨绅缺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笺侠嫡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柬辖。这次我们挑战冰雪路面孔便,这套系统发挥了重要的作用韧笛提。另外不容忽视的葡桐,便是探险者的“神秘嘉宾”了些壳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻闼纭!它是一款高性能冰雪轮胎赫穿退,官方称它应用了发泡橡胶技术牟席,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜解好,从而让胎面贴紧冰雪路面侯,提高抓地力瑞里哗。当然篇戎,这款轮胎价值不菲欠垫毖,以探险者高配车型的轮胎尺寸吭颠:255/50 R20为例扯滴怀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赶细,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及玫堕巩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秆魄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舅啸摹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花幢矫怠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毫凌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲广涩计,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谈襄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蚊枯癌,两车的轴距都超过了2700mm太经,使它们在同级别车型中的优势非常明显厂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沧汗,略显圆润的车身看起来动感十足嫂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钨品筋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阀罐,550引擎盖上V字型的线条动感十足小。C4L大灯的设计相对简单辜,全系采用了传统的卤素光源媳板,而且并没有采用透镜的设计枪场七,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感画溪敌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜别,还有转弯辅助照明功能舰邪呵,保证了夜间的行车安全荣惺衔。两车都配备了时下流行的日间行车灯擒刻,值得称赞的是廖菲嚎,550竟然为雾灯也配备了透镜炕,这一点值得各大汽车厂商学习按。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湘睫笛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩县。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扑弯,550上扬的腰线勾勒出时尚伙帕钙、动感的侧身线条复散。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巍烯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谎,并搭配LED转向灯柒竿,视觉效果和安全性兼具寥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摆兜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洪。   C4L具有无钥匙进入功能岗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俄兼撮,550则采用了常规的揖硎郏控解锁功能陷粳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格别哗,C4L刀锋式的造型更加犀利常褐井,550则更加尖锐茸。   两车的尾部造型比较统一侈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果黎首菊,圆润的造型颇显稳重膘鄙懒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赔,这样设计不仅美观娘纽禄,而且可以增大后备箱的开口角度叔达。C4L和550都使用了光导型LED尾灯少挂,视觉效果极佳煞。两车都采用了4点式倒车雷达片两凤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稿很,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物波,使泊车更加安全搽帘棉。C4L后尾箱并未设计开启按键淌沁,只能通过车内控制按键和彝恚控钥匙开启垃腾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梢洁,使用起来非常方便鬼解。   本文导航李嚷舰:"    紧凑级两厢车溪,如果倒退10年前碗摄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甘貉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拒让,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巷膘措。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疏,它于不久前推向市尘舜,但其实它在国外早已上市划扮衔。雪佛兰在近期才引入犬肩,相信也有自己考虑规伟抚,好在这个时间也不算晚辅凉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呜具,相对较低的入手价格亢、时尚的外观设计以及良好的运动性能抡桨,都让其成为该细分市场的热销车型鞭。而在紧凑级车型中陷钒逗,三厢版在兼顾运动的同时伦彼,实用性相对更高一些腥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冀浇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干屯钊。克斯三厢版(以下简称副删恚克斯)进行深度的比较搜擒,到底谁能从中脱颖而出耽磷,让我们拭目以待测陶密。    在刚刚结束的2013广州车展上喀尺玫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迸。此外暮衡,缚顾郑克斯去年北京车展的正式上市钳白妇,也让这场紧凑级大战更加精彩嫁床。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鳞,作为其小弟的马自达3能否一样出色吩殿蒋?副穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陕,能否从容应对拇盛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓殿将场。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泄粒现,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奢碳狙。就在媒体日当天揽谜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韧,经过旁边人的介绍瓦氓摧,惊叹一句烘内:原来不是一个车拔ぁ!可想而知焚歧,这兄弟俩得有多像污卯皮。    2012北京车展上市的赶疗#克斯相比前者响,已经在市场上打拼了一段时间龚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肩纪,但是干叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扔,还是毋庸置疑的未。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痘翰抄,为了让评价更加客观坤烽娩,同时千玫沫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磐室,我采访了一下身边的同事和朋友嗡轻。   同事A褪朗权:男峨,30岁赡、已婚哆辟接、儿子1岁多    我哪个也不要恰,原因只有一个垛成:都太小炒豪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV崔济现,实用!当然这两个车白给肯定要绕。(也对跺常疙,老婆孩子热炕头的人渐信师,还谈什么运动病捂圭,能装下更多的人和东西抒缕,才是硬道理)   同事B豹说呛:男集,老概宓璧#克斯车主咳,奔三的年龄垄狗讳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣呖穑克斯瑞,理由是有优惠卢钮、货源足炼氢、随时买馈寄,听着怎么跟买菜似的校。   前女友橇旅蓟:24岁刨号戒,高尔夫6车主辉墨,略带公主病    选马自达3焚竿橙,原因是好看认芭,我再问还有吗嫌掠,答曰如覆:好看傲阆摇!我继续问释,跟我急了痢翔彪,提问结束叉些。   现女友桓:25岁软,对车没有丝毫兴趣非殿,仅对各类衣服干、包包须、鞋等物品上心    我选马自达3吧萌,原因是就看这个顺眼鳞,所以就选了耿颠。(明显敷衍了事)   女性朋友藐村抗:24岁杯排,某时尚杂志签约平模头,对车有些兴趣忌桔姑,但只是停留在表面    我选马自达3撅剿,因为好看剖抢刑,身材我喜欢兔,而且红色(主打色肆舰:魂动红)是我的style粟,所以我会选她的说喝虹粉。(这种中英文混合体裤嘛勤,外加“什么什么的说”的语法真别扭红超,说她好几次驹既泡,不见改)    采访结果显示澳模扁,果然是萝卜青菜彩镁、各有所爱沏,而且给出的理由也是五花八门创欺圈,那么到底这两款车有哪些不同推霸,在面对不同的消费群体时柑蠢杉,它们的表现又回怎样富捂阜,废话不多说芒摧,让我们往下看懈。" "  2013年8月宋袖,本田CR-V共销售了15393辆韩珊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尝悄瓷,本田CR-V共销售了18989辆铝伎泵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涎,本田CR-V共销售了19510辆残承拨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月何僧,本田CR-V共销售了19288辆轿砰凉,全国SUV销售车型排名第二......事实上伟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罢驹盛,它的优异表现还远不止这些烽颂僵,截止2013年11月底惮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翘失,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蕊镭美。是什么让它成为了国内SUV的明星抡玫枚?又是什么让它如此大卖芳超排?   现款CR-V有2.0L溉凸沦、2.4L两种动力共7款车型仇,售价19.38-26.28万元戏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型形勒材,售价22.98万元)娇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型就酗宿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声队,纵观整个CR-V的家族史禾泼颧,前两代车型还有些“方盒子""造型拘海酷,而从第三代开始镰祥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徒踏递,坚定不移的走着城市化SUV的路线普刮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揪宪。   说到第四代CR-V的外形牟,也就是现款车型爆,它的外形并不是能让你一见倾心的主幂摔仍,CR-V上市之初甘猛跋,人们对于这样的设计褒贬不一步撩邓,甚至有些“不得民心”寿棋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话村鹊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怪槐。氙气大灯堑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衰编刹。值得一提的是庭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绘峦型,效果出彩揭。   车身长度比上代车型减少了25毫米党,离地间隙下降了50毫米滴脾纽,仅剩130毫米卞识,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宿煞山,但却令离地间隙接近轿车冯然,轴距则仍然保持在2620毫米谱,整体效果比老款显得修长不少掠蹈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因催朔舒,在实际驾驶过程中酶塘,提供给你更加宽广的后方视野恰尸靛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卷。   现款CR-V提供17巫兜、18两种尺寸共3种轮毂式样警,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窖肃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咀,车尾向外凸出比较明显贸烤,给人一种臃肿膨胀之感博惶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桔涣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渺时,给人一种臃肿膨胀之感底,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罗茎是,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晒蹭,为实用性又添一分嚏,从之后的销量来说啥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咯席,保持着高歌猛进的态势楷盖课。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓟烹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛇房人,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙核、精心门哄食。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藐蒋,排量仅有2.5L久,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它插迫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抨博。   第三代雷克萨斯IS惯浦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驳息,全车线条设计更显张力口秦苛,饱满的肌肉感让人过目不忘珐末。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滥奖死。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雀解面,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漠,丢失了一丝霸气湃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加噶吩橙,长宽高分别为从练圣:4665mm趟、1810mm很申、1430mm凌扇。同时轴距也增加了70mm番,达到了2800mm浩避痪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言遂糕膛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言频料,其前后配重分别为53未:47乳。接近前后1篱羚仙:1的配重也体现了其运动本质侮缅。   IS车身侧面短小精湛攀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牵率胺,显露其灵动的车身姿态蟹倡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓬,依旧是纤细拦、锋利翅缮烙,绝不与传统设计相妥协处。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跺蕾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玻苗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暗潍膊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戮砷。   毫无疑问喊能哗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坦闭。你可以觉得它设计非常超越趟玫墩,也可以认为它很有美感纳录稳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘦播,石油的消耗量日益增大稻典,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油釜隆疼,排放着大量的尾气劲纠,制造着日益严重的雾霾天气报。汽车尾气的污染宪,越来越成为大气污染的重要元凶颇柔。开发替代清洁能源去,代替排放巨大的内燃机诧比,越来越成为厄待解决的课题涛钡。现在很多厂家都开发了混合动力车型投悍,这项技术基本上成熟了莫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平马典,也没有成熟的商业模式来进行推广噶,即便很多条件还未具备猴,即便这样那样的客观限制悉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纯芯澜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沤,叫做启辰e30晨风郡,这款车还没有上市徊彻,很多技术参数还没有公布全,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冒嘶吼,介绍给大家商。但即便如此趁泉郡,这款车还是有据可查妻剐郡,开发平台来自日产聆风电动车废,外观也和聆风十分相似溃磋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哼,2700mm的轴距和骐达相同静避,外观的样子也有几分相似宠令。但明显晨风的很多细节显得与众不同氓,前脸没有进气格栅的设计紊附,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氯固嘲。而据厂家人员介绍嵌蕾搬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瑞抒蘑,而是单独开发凰赫府。   尾灯使用了LED的发光元件戌,看起来更加醒目曙菱池,垂直的长条状样子也很有个性砰练。但在车尾上蕊厩楔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梧编慰,用以分担电池组的压力巫纶,这在晨风上是没有的瞬。   本文导航陆汰屡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揽络朝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谩形粳,照片上看它挺精神隶里,设计有传承有创新级痪础,硬件配置有增有减妮府,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情态,没能去测试现场参观参观榷微。   命运总能给人惊喜忍咸。上周五下班前逝圣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目椭据,领导突然走过来跟我说苯降塑:“来了个顶配溉腹莅保克斯疙程,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烦,周末的小幸福就这样碎了一地苦馈鲸,我得跟两台机动车泡在一起惜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酗壳,坦白说现在我对它俩都“不来电”褂辞将。这样也好狡掣,好歹保持个立场中立对吧峦搂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淡寂艘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屉蓟博,比如为什么海外有独立后悬架菊淬镭?国内全是非独立后悬架境?其实道理不复杂帽媳劳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梨苟愁,既然如此含溺,那就遵照做生意的基本法则来做噶,降低成本品伤潮,攫取利润拆,无可厚非峦客。我相信如果改悬架车就没人买丛巴迟,那他们肯定不改澎热钙。   福特比较谨慎履齿疵,善于跟消费者打成一片枚具,挣钱不忘树口碑拒,好口碑又促进高销量骨,顺利打造良性循环圈攫祥扇。尽管它也有这样那样的问题赏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泞茨,值得大众好好学学琴圭。话说回来沤烈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路箱。   现在摆在眼前的高尔夫7和干砜汤裕克斯磐,是各自家里的明星产品警,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖畅相,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柿诞。把这两个重量级选手放一起访敝缮,能擦出什么样的火花来扮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利还汾,似乎这样能出一口恶气晤脆活。不过我得劝各位一句酪:百花齐放很重要套呈,一枝独秀最糟糕埠巴傲。   ●外观   扯半天总算进入正题猴,这个阳光明媚的周末狈呕讣,没有雾霾的打扰沦,我把两台车放在一起拍了套合影臂讣。看看它们惭鹃登,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幌清,一个是16.29万的顶配版两厢副氪蓿克斯硅。要说家族式设计幸柏列,大众当然领先其他厂家倒氦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醛,福特的动作稍晚一些茹,效果不赖胚。   所以当高尔夫7和甘跋恚克斯站在一起的时候劝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胯。谁好看我不说颅拿,大家都有自己的喜好便监某。两款车前大灯组内容丰富侈项,氙灯慕搐、日间行车灯圭矫汗、大灯清洗按、雾灯一个不少镜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鲜,而嘎洌克斯的则要花6千块买选装包噶,朋友们千图,要享受还是得多消费啊欧剖。   车轮部分有看头舰肚韭。概冒祝克斯胎宽215mm砂酥,米其林博悦轮胎剑,轮毂造型带感夺侯爬,给个好评敝剔们,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款庆呵抵。高尔夫7胎宽205mm汰挠,似乎缺乏顶配车型应有的气势陵谦扩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧憋墩。   车尾设计各有出彩的地方虏茂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势说庆悔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秀,LED尾灯是个加分项诡,赶安Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沟。左边那台风格沉稳一些荚贩,右边的青春气息扑面叛笺吧,你喜欢哪个咳标?" "  “牺牲一定的车身刚性食筏胃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缚碧橙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后换东,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搂涎畔。就在上月苗迪嘉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哦崩汝,至于奔驰C63 AMG妙,目前还缺少这一车型鳞聚。   由于是RS5 Coupe的系列车型参皮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倒抱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事练煽虫,毕竟除了性能之外都居腻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓦。   延伸阅读 跺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睡僧俊,其中包含对车漆颜色喀喉、内饰颜色以及电子功能等自主选择村糜傲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怀陛,所以在配置解读方面炊计,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注井,并将官方价格告知大家朽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上切垂,软顶敞篷采用电动开启嘛,时间上需要15秒即可罗妻释,而将再次闭合需要17秒橇,其开闭结构为多连杆双片式场禽,这也大大缩短了开闭时间思愁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消空,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枪帅,为了不过分降低运动性跺劳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搏豢。排气方面也是RS5的一大特色羚漓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管害,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沛,而在Dynamic模式下会全部打开舱。   本文导航耸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挽,或许大家已经是心里多数聪鹤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竭,定位于新兴的小型SUV市场风讹。众所周知塑吞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氢为,长安铃木选择在这一细分市场发力抽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甭肌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揩埂尺,通过对比分析宿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力魔孪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元实氦,搭载1.6L发动机勾葱俱,匹配五速手动和CVT变速箱却净,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L次沟、2.0L两个排量六款车型嗣融床,同样匹配五速手动和CVT变速箱洞挤哎,售价区间12.88-21.88万元赎怜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观傲扦缔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磐乳匆,通过下表的数据显示得知号,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颓鲁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哺设,相比逍客伴、昂克拉等车型同样处于劣势扫位。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唐需疮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娟,还有与车身不同色的黑色包围瀑轿、车顶行李架汉缔估,短小结实的车尾肯难饰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果踌钉。车身颜色选择上舶肯卜,S.CROSS锋驭提供了极光绿牟维、皓月白睹屯、星辰银硕概、丹霞红碑、银河蓝和晶岩灰六种颜色篙剂碗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腿揪,雾灯哺雄矫、下保险杠也经过了重新设计涵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唱扣娥。车身颜色选择上茸链,劲炫ASX提供了珍珠黑秦遣、极地白忱舒换、翠鸟蓝童首、酷银盎秸顾、钛灰五种颜色垃伪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓷幂嗜,前后雾灯完描,并配备大灯清洗功能眯即,外后视镜集成LED转向灯;同样持蚂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搅,带水平调节和自动清洗功能龚熬,其外后视镜没有集成转向灯档羚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛇嫌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摧茸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂复熬歪,二者均为铝合金材质腹伦。所有车型均配备优科豪马轮胎写。值得一提的是壕痘俄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎魔欧敬,这在同级别中比较少见惟翁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雄徊常,根据车型的不同尺寸有所区别囊臼,低配涧俊弯:215/65 R16恢,高配片牛城:215/60 R17凉懈携,轮胎同样使用的是优科豪马惩项戈,同样配备全尺寸备胎袭,两车在这方面都表现得很厚道精虑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫北氯对,第七代车型般辞。其指导价12.19-14.49万膛,这是配备1.6L引擎的价位娠撵耙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剔坷,账面要准备好14.09-18.29万守。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逼,当然停,身为第七代的它辞常感,在冲击属于自己的又一串“第一”痘泌贿。但我们相信苹抄垫,短板才真正决定高度篡啃焙。   全新高尔夫的德国总设计师说狭烈,它的设计主导思想为“简单既经典”练触,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恃:中网与大灯的相对位置幢、拓宽出车身有力的轮拱凉萎搔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了草揉县,这台在中国拥有极高人气的两厢车胃凑浅,一露面猎陕斑,就好评如潮绕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解擦详,但还是要将6/7重提确,除了外观上的差异胶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剂,比第六代车型要长56mm热。而整体车身比例上阜本,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm官壬嘶,轴距增加59mm柔贪橇,从而提升至2637mm脆问。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计露隆,但新样式的内部构造也足够炫尾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窍凸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呢。高隔音性的特殊树脂层吾残,形成3层薄膜结构晦。它拥有很强的抵制振动物理性能珊叫灯。   直接跳过撩人性感的腰线祭沉孤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撕。相比海外的双L型律评,或许辨识度更强一些顷毫惺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擅,但高7的不一样混颁酶。细心的你会发现搅立活,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眉汹,才会主动启动残受欺,并且拥有厂商宣称的132°广角钞诚娩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蟹甩,天平再次偏向了驾驶者一侧俩秽慷。整体内饰上舍铜催,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趟:放弃中庸的设计理念捣钩陀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妻炕。不规则的T型区饥、活泼的金属线条点缀巴煎钳,让全新高尔夫大变身搓炬先。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没版,它能够让你感觉非常新鲜伙袒。   坐进高7内滇软尾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匹握,比普通天窗大了30%淡碉桔。而外掀的开启方式有点奇怪托,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胚驾,同时还为内部提供更多头部空间购边。   大众车型的人机工程向来让人放心割燃炕,这个角度的方向盘南,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦观。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捞尸享,或许来个拨片更有型吧蚕拌浑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壬骨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邢佃铰。   本文导航韭附冷:" "  在国内的SUV市称ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稗邵隙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茎便,正因如此卷戊壕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破靠础寞。   说到大空间椿溶、七座设计落嘉腐、配置丰富的SUV等,北京现代全新胜达是其中的表表者枚暮性,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求本,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舍闲虾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变希谈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手特哼牌,下面我们将对这两款车型进行对比分析掀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劲采:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向很暑,设计上中规中矩将,采用了哈弗新的家族式设计元素硕,这一风格将在整个哈弗系列上普及翱搭峭,代表性的设计元素有浮感返:大尺寸U型前格栅退,粗壮的镀铬横条格栅么柔,时下流行的“X”型前脸横居。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美髓蓄齐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痉涡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莱骑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桨挠持,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅形访,再辅以造型锋利的大灯灯组快米,极富视觉冲击力票弓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梁蒲壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识请撩涎。" "  如果提起讴歌品牌氛糖捍,大家一定会想到MDX这款车磋,究其原因鞋警,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型股。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毁,拥有讴歌最顶端的先进技术纪昏。在2013年偶,讴歌上市发布的新车相比以往论,算是非常密集的努坷。即将岁末节衡,讴歌的新款MDX也开始上市销售悔缓峭。作为新款墨,MDX的售价降低了刨该疚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甲敬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器壳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术末晦谜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矾盟亩。使弯道驾驶更加轻松季脚戒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上携敬犊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 袱诺,在车辆制动时盯,通过制动延长扭矩矢量分配骗娠即,提升转向的循迹性 烈玩芹,这在之前的讴歌车型上是没有的帆,包括RLX沉姜响。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亨燃核,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钳患。但我们看到培,在讴歌品牌乃至本田车型上匈丢微,自然吸气发动机依旧占据主流碑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猫,在新款MDX上使用的3.5L发动机百抨衅,带有VCM可变缸技术怯,在不同的动力需求下词,发动机自动切换工作缸数瑰手锨,用来节省燃料窍希卸,提高燃油经济性疼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晤,使用了全LED大灯邵惹缮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法党煽,不止在新款MDX上出现狼,旗舰轿车RLX上同样具备弥卉敢。但和MDX相比慷滤颊,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜗耪。而MDX的这种全LED大灯感,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锯反堕,但据了解讴歌正在向这个方向研发讳残的。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吠仕镣,其中大致包括救援孪颅驶、定位疾抢妓、导航检索等常用功能愧吕锋。但值得一提的是剃烽,讴歌的这套系统在整车质保期内筹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的极碉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恢烈苛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咖,通过车头观啥、车侧钝钩某、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缴。对于前方障碍毙椿签、侧方停车尾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用份丸棋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助默偶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裸酬售,MDX采用了59%的高强度材料妈,热冲成型一体式门环等途径些嗽介,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卫。   本文导航纹:" "  在新一代天籁发布之后脾勒疵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纬笺笺。二三十年前钎拨拍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越校寥困,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车末,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逛刷么。而谈起这两款车酬撩,目前多数人对它们的理解是慑枚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蝎邵,配置增高臂,便成了公爵和君越心,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藕谁涉、动力和配置等等吵检幕,却有着极具诱惑力的价格肠榔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俄汐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额欧醋蜗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稗襄。可它们究竟有没有这样的实力拔小?两者比拼牧蹲秸,谁又能更胜一筹贫芜身?本文即将为您揭晓肠坪估。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型情,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菜,售价区间为23.59-36.99万元动。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呸,两车售价分别为29.98万和29.99万侥嫂手,价格非常接近褥染卯,比较有对比价值懈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霞牢守,主要是雾灯堑梦熄、轮圈等几处细节可以加以区分诺,尤其是中网变得更精致徊灭漆,车头更显大气够。但也就是这些细节的变化点貉碴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拆线锻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钠。   大灯方面秃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能多关,不同之处在于劲绦吠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朵。   车身尺寸方面稗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诉馆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廉揪,君越的长度同样超过了5000mm送巨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本败浅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面现碱渐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箱,并没有追求锐利颊刷疤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浮恼把,腰线设计是其外观中的一大亮点敬叹泻,并非大多车型采用的一条笔直线条秽猫缅,而是在B柱之后便缓缓下沉荚承,在后排车门上形成一条折线喷欠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耽价,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士降堂。   尾部来看先仁星,公爵与标准版天籁造型基本一致拌略诉,尾灯造型也还是一如既往地犀利请,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肖葛缝,为整个尾部增加不少活力烙翟坡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乱,使其整体感更强心掠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华番你,轮胎方面乡冷吻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抛,更为霸气轿。   ● 外观小结掠断铰: 两车均采用年轻化设计那烙,稳重气派;车长均超过5米边晨梦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裸巾,君越表现更为抢眼非导墒。另外喀欢诺,从个人角度来看串,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计回疙,相比之下它的造型更加简洁碎、规整裴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识超寸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怖仟,足以呼唤出你全部驾驶激情妥脱。你可以视它为野兽戚途竟,但我更愿意称它为内敛狂徒隘嗣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎繁。它是驾驶利器校恢乔,也是很多人心中的梦想之车烦槽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG形骄擂。   既然说道奔驰AMG磊犬噶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瘦蹋荆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秦农磺,都代表了其品牌车辆高性能版躬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款规,这些车在发动机配置调教刷,底盘调教弯,外形和内部设计上都远远超越原厂车篙窘昏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黎糠午,它的长宽高分别为4707mm剃、1795mm和1391mm哥铺舰,轴距为2765mm敝。参见下表可以直观的发现拟妒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的停桅唇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面模顿窗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同紊。但细看之下奴,还是能明显看出差别咖凑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贩碳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毯雄,流畅迷人更具轿跑风范氏饰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少硕屋。   除此以外哼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次薪捍枚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭久。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氖典,前轮尺寸为235/40 R18时,后轮尺寸为255/35 R18人雀稿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闪盒,以获得更快的加速度童割。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果夏午。   车尾是C63最为霸气的地方片,四出排气管宣誓着其运动特性荣洪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祟,从而提高车辆的稳定性哨旗。" "  11月12日泄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阿狸冕。无论在平台还是动力上卯,这款车都与标轴3系基本相同酿抽。动力上醒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沫,依然分成风尚嗡惜、豪华和运动3个不同设计套装究琼凶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藏。无论怎么看凑,4系都很像一款双门版的3系败忙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叭措。   虽然名字是4系饶集,但如果只看前脸糖,恐怕一眼很难分3/4系贺第羌。不过仔细观察细节的话拧卫哗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畔榔晃。比如更大的开眼角设计疾动嚷,更修长的双肾格栅河焊,还有明显不同的下进气口设计风格郡。当然碳乖,了解宝马车型的消费者都知道稿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置退浑侈。此外屋赫,前脸还针对空气动力学进行了优化靡。 【左寐:豪华设计套装(选配)/右徘:风尚设计套装】   侧面造型上祁霞,4系明显比3系舒畅很多柯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庞,更修长的车门对此也贡献颇多阶孔眠。不过轮胎规格和3系完全相同蜂,似乎很难体现出这款车有多么运动府蘑。另外统秽敛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了里赏,和前脸的进气口配合惹疥肝,共同为刹车系统散热艾修线。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粒去,不仅装饰性强乳,看上去也更凶狠省。   尾部设计上森,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擅警睫。猛地一看依然很3系惭,但饱满的线条体现了4系的不同按寒。尾部虽然整体很“壮观”芦锤捕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挂嫂锨,别有一番风味爽榔峭。另外念,根据套装不同尘番凌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敢季思,实拍的运动设计套装为两侧双出沽,个人认为设计还可以更精致一些肃缴。   车辆提供陇懈矮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址群瘟辞:北京市海淀区闵庄路19号   电话龟坞:(010) 5872 8888   本文导航肥嫌盼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俱箍,自日产逍客2007年在英国上市以来可瑞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹦。各汽车生产商自然毫不示弱浆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桂,公司就对其外观和动力均作出了革新缉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司武勘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粱董。这款车售价要高于ix35檬括,标配版的售价与高配版的ix35相当帝。较高的售价并不会对消费者影响太大尼融哆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力孙勤扦。 ? 现代ix35   除此之外分蕉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唾竣。完美的驾驶体验缉怖恕,充足的动力表现偿距距,日常的实用性以及低廉的养车成本护栋酪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讽赔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面替坡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间露釜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袍哀弓。CR-V的后备箱打开的角度要更大康即旗,后车门打开的位置更高舍赣,加上方便的一键式折叠后排座椅普无逻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜图泥萝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狡雄编。ix35的后备箱地板离地面更近渺曹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饯距。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掸同彪,他们要对此多付1,700英镑桶。其余两款车的四驱版陵衬捣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蠢热貌。   从标配版本来对比三款车嗽撂乌,ix35要优于其他两款轰恫。SE版就提供了后排加热座椅竭,方便商务人士乘用糯。高配中更是有导航嘛铃,蓝牙圭,真皮座椅辅倪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淡垄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妹柬忿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胸蜂。   综上所述隋,我们推选出这三款车的排名分别是刮迁毋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颅,但是它的驾驶乐趣却是最大的取斑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宪脸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度度纱厢。低的污染物排放立览奶,强劲的动力表现节碱,新引擎的装配让该车重获新生哗徒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酿练,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拘。不光是低廉的售价星颈,标配版的实用和保修期的延长碌岸,让该车十分吸引人漂夏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹦交秤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屁涪揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫,严禁转载秆,违者将被追究法律责任汗伺涉。责任编辑串琴:李敏" "  在国内谴全龟,提及福特这个品牌噬购挽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿洌克斯和嘉年华蕾摊,但福特的精髓决不仅限于此哪蒜。在美国陛配,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郊舵哼。近些年来泰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涉,先后投下了旗下多款SUV车型须缄潍,其中包括翼博惯害、翼虎骂、锐界以及今天的主角探险者单愧构。作为美国销量连续15年冠军的探险者寒,它在中国的土地上能否再续佳绩捣?带着这个问题顿弟阀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幂拣山。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄宄濉,也是其第五代车型撮。在今天看来棉板阶,福特探险者圆润饱满味蚂蹄,又不乏美国车标志性的肌肉线条盾淮蔑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求便仑物。但早在1990年吵秆,第一代探险者刚推出的时候嘶沃蹿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多领嚷费。   随着时间的推移极擎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钙,与其说是改变但统攘,倒不如说是更加顺应潮流妈。早先的皮卡底盘不见了踪迹请残灰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赌速道。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻仆擅取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惶荣。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腾?结合同价位车型做个比较不难发现哥杠,探险者论尺寸绝对傲视同级守蔼僚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喜,“尺寸”无疑是其最大卖点舶率险。它的车身长誓户、宽短嗅、高分别为5006mm诵凭、2005mm和1743mm乌棚,轴距为2860mm酣玻持。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霓,即便是与奥迪Q7的对比中抹娃孰,探险者在某些环节也不占下风欣泄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疗虐石,探险者的最小离地距离为193mm岔汝盼,接近角和离去角也并不大舵韧痞,仅有21.7°和21.4°函。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的监。" "  引言钳泌块: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点届,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刻陇,其采用了全新MQB(横置哪拖薏幔块化)平台生产蒋嫁么,不仅在外观窟、内饰方面有着明显的变化角,更低的生产成本干鹃豆、更轻的车身也使其有着较大的优势设煎。此外抡蜂毒,作为其老对手的福特干训模克斯当然也有着较强的实力摧踏钙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烈。今天集,我们就来为大家对比一下型,看看这两款车型谁的实力会更强对赔。 外观猫涉亮:低调内敛大众风对比时尚张扬阜穆福克斯   两车在外观方面虽然同为动感脸,但在设计风格上却有着截然不同的一面馁芒粉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捐。而傅韬恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摩。   车身尺寸方面冲艰举,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进残,长度与宽度分别增加了56mm与13mm囱滤,轴距也增加了59mm疤赣懊,整体看上去更长更宽更矮忌。但其主要竞争对手嘎智鸷溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势捞潘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饭、强壮磷鲍、凶猛烙具钒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象你坊。试驾被安排在了蒙特卡洛骇,我们被热烈的目光追随了一道讥,同样屉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丧微。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起欣,它的对手就已经锁定了貉喜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牢合救,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煞汲,他们选车就两点趴浩,第一样子帅孙,第二性能足够强大荒嘘窘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舍写实。恰恰如此滔捞兰,它看起来很漂亮姥逼,尤其是车身各个部位的比例与线条睦,挑逗着所有人的视觉神经盛撼诺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倘莽幸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谐奇客,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实久,而且更杀气感更强世怕。怠速时慢慢靠近丘,它的躯体在微微颤抖搏吹疗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤来结惩。   细节方面奥迪从不偷懒落慕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾槽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒜扯。在我看来躲,这样的视觉效果已经足够征服所有人谜鲤譬,如果你觉得不够醒目桐,还可以选择将卡钳漆成红色崇物。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部就,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撅魄乱,120km/h时自动升起匡鹅,此时的样子最为动人聚骡,速度降低至80km/h后便会自动收回势芯亢。   进入驾驶室并不费力矫,内饰与A7或者S7基本格调一致建寸贤,简洁朴实搽仙,中控台区域保持原有基调撑,有人说它沉稳裁,另一些人说运动险,在我看来这就是奥迪的风格瓜贬百,可以满足很多人的口味遁怒吓,一切气氛都显得那么熟悉殴鸵。   车内有两处亮点让我记忆犹新敦蜜维,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲤锨久,坐上去的感觉也足够舒服滇。不足之处在于它的调节方式太过简单袭尉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抹爬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锣郡,手感与大小都很出众沥甜,令人爱不释手畦恕茨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进话姬腐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望革。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墒矮,善于抓住驾驶者的心蜕戎卤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秸愧粹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镶矢另,两厢版掀背车开始越发备受关注貌寒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匣堡,强劲的运动性能也是非常重要的指标拌棠。就在本月初班刃蹦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哭耐,除了朗行运动版之外叭喊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壁。接下来觅搬,我们将两车放到一起缎晃,来看看其空间和性能环节的表现如何煎碎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是硼碎,如今的情况则正好相反拍详喊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此告馈插。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元栋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娄,两车的售价还是非常值得人期待视剧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版你婚篙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尘拒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妓题,前脸没有任何改变萄咆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素省,但给人的印象要更加动感阶攫怯。   车身尺寸方面忻平,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怪持宠,各项数据都要比朗行运动版更大一些潭凭蓖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少五苇问。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棉,比较适合家庭日常使用藉。轮毂造型与三厢版没有区别态爱揭。在发布会上铃剑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芥,相比科鲁兹掀背车不够运动踩潜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吹督,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鹊玫,线条更加自然桅揉坡、流畅日寝。两车的车身腰线笔直且显眼逢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洛铣邯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镶篓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敦臂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果败敞半。同时台武构,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞎曹壤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源死篙碴,点亮后的视觉效果非常不错玩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偏宽猾。整体风格也是保留了三厢版的造型侨褐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出史,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垛。2008年诗涛,丰田Yaris进入中国市沉赐汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竞怕白,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数井垦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矛报颁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枢,想必原因大家都很清楚城驴同,致炫在各个方面都已下足功夫貌勒画,为的就是再续辉煌枢恰铆。   致炫外观灵动时尚币,带着一些年轻的运动气息农功废,车长为4115mm肛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锣,比老款低50mm;轴距为2550mm疚赋芜,比老款长90mm琴滔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芯咯,这样的设计更有利于致炫的散热峦柏匹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牛敦舵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲜。   " "  在这一两年中喉遣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迷,究其原因冗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撂。另一方面垮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高森。代表着大众在中低端产品中的最高水平洞。如今旦捞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趣。带来的改变很多架,由MQB平台带来的更多越级配置卸睬,外观内饰的革新瓜递点,动力总成的变化坝岛,当然还有后悬架的改变竣。能否继续神车称号镁,笔者觉得藉心尸,可能性极大几。   ●从固定平台向氖诎停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某厥玻块化平台的车型开,之后苇稻,从这个平台开始穆料,还会有奥迪A3等车型陆续引入儒托。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盯投蔚。但从高尔夫7开始显公,这种概念将发生改变肛绿钮。MQB亩芈蓿块化平台生产殴搓瓤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茬咳,后面我们会详细说到腹常。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车愁,必然是一台有传承有积淀的车型瘟哭笆。经过几十年的发展和变革豆,没有被历史淘汰间,却总能获得新生和换代寝客竣。我想符合这种条件的车型真的不多笆。甲壳虫也好刻,卡罗拉也好距剑氢,都算在其中救假。高尔夫更是其中不可或缺的一款痞刚扩,从第一代发展到第七代呻涕,我们发现率恍绊,很多经典的设计元素没有消失磁苗拇,而是作为经典传承下来秤炼盒,但技术却在与时俱进的发展割送颈。直至现在椽,高尔夫7的出现谩绣泻,能够看到曾经的影子捕社,也能够看到未来的趋势妥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了破皑锹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿岛熄,今天在紧凑型车上也上演缉是,只能说明歧俩盘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瑟维,也从侧面看出僚熬,这一级别的竞争是多么激烈镰痰烯,高尔夫7的轴距加长了59mm靡肛片,反应在车身上殿,加长了56mm钎。这让我们看到五膝,高尔夫7并不是一味的加长恃描,更兼顾着车身的整体设计添鲤绒,以及操控能力的全局设计胆委。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圈,争议很大凛,但貌似并没有像新速腾上市时那样问,引起大家的太多反感吾悲固。或许一汽大众的这场策略大变骏,已经让消费者黯然神伤了突。大家也都知道绿喷,这是没办法改变的事绅盘谈,想要四轮独立悬架端饥妮,会有性能版车型作为选择铂,要是纯家用戮掣瓤,就只能接受这个现实盲缝。   本文导航阔乐施:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劣妙酿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烩,这仿佛已经成为了一种定律趟控。话说回来姓骗届,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矛斗盛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望破,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绿、做工皖粗暑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谎姆守,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辱恫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酒,为更直观的进行两车的对比分析滔澜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膘瘸,需预定等车时间较长路砂,主推1.5T车型)作为参考对象逆轻。备注共:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版歪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高持揪竭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看金,瑞虎5和哈弗H6各有所长谅,瑞虎5车身更宽矩寡、更高普皋,而哈弗H6车身长度榔、轴距更长彩。另外这两款车的外观设计原创度较高柑,没有明显的抄袭痕迹曹提秸,且能够符合大部分人的审美观导琴洗,足以体现出设计团队的用心程度麻吼屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朵诗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扁谐场,意在塑造最新的家族风格钾,整体呈现出大气辉仆袭、时尚的感觉取茶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帮,包括徽墨黑黎、烈焰红娩挖、赤金棕徒、暗夜灰秘卫、皓月白和丝缎银菜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气混泞板,其更侧重于简约睬乘童、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殴斗汐。车身颜色方面轻,哈弗H6提供有经典黑矾、雅致银霖到、简约白昂材、中国红层科、风尚蓝厕驼、摩登灰纹私、醇魅红存骡穷、睿智棕共8种车身颜色没。   前脸部分瀑寡细,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斗懊。瑞虎5前脸层次感较强侗囱,大灯巧妙地与中网衔接览,而下进气口被分为了两部分仕题矫,下部与底部合适护板相连接高琅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和星酱讳,没有太多浮夸的设计蓄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铝题悸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惠譬菏,但绝对属于耐看型魔分,整体间流露着SUV标准的稳重气息粱伺钱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富县淮千,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恃矗推,车身侧面给人以更修长的感觉掇。另外敌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啸戈腑,车顶均配有行李架勾缮。   同样的拭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感遁线,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面槐坤孩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梧晚,厚重的保险杠更具力量感涉。   灯光配置上技蓉委,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柒,内部灯组布置较为新颖落北烘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注心姆抗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翰快楔,常见的柳叶状大灯造型未常,常规的灯组布局情,带有透镜的卤素光源大灯截,提供水平调节功能厢旦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逻薄清,看上去更为醒目和美观藐链,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洛鸿募,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应促答泌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驮溪任,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇环弥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想创豆,同时越久的期待会带来一个重大问题漆操涕,那就是新产品如果不能做到完美外拧塘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倒剿,两条定论由中国媒体陆续传开动,首先它的相貌不错沟晦,其次来到中国的时间也不会太长了赎联屠。一个月前叉掸寥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁休配隙,为何这么说农,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斥记,通过细节上的修改溃,使雅阁更贴地气泊恭挝。   设计师在中国进行了大量调研工作计墟儒,最终他们得知了国人的喜好兑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擦税,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泄步,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韭侍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伤抹吗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表劝轻克:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摊艰串,在如今大行其道的“加长风”面前守,本田倒是走了一回不寻常路娩享危,这也是让很多人吃惊的一件事圈笺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昧剂合。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骏,究其原因我想和C柱造型烂芥氯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檄堪箩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度队堪,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫂队隧,其次将双出分置排气融入到了包围中角端操,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垫溜梢、动感靠拢健。   本文导航伪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剔咀羡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欢仕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戚请我,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜边。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贡兽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祟辽幸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悄吴。相比之下募窍泪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挂殿谓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拎拿。总之这个价位的车型汤却,只要设计不太出圈消费者都能接受毯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伙辆,即便轴距也仅有20mm的差距蔼撵,如果无聊到一定要分出个胜负的话缎就热,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勘揭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倦陶,在这方面长安CS75表现得尤为突出我部。顶部的灯眉岭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型内,虽说还是带着几分模仿的味道阑,但却并不令人厌恶炔构多。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘦得,不过它的优势在于自动大灯功能侵,这是我们在CS75上未曾找到的配置掣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睦,都是标准的SUV设计恃冀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痕离仍,不过值得注意的是馁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眠乳卷,上下车时可以避免蹭脏裤子察,这一点要比哈弗H6显得人性化典。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞滑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹋吗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闹竿复,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叼信间,那也将成为它的一个优势扰潦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硅睦烧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耪登,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辑霸级。两种风格说不上谁好谁坏哨劣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糕涉铃、更时尚的选择蹿椒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桐午。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逢凳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赫次,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卢漆痴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簿邵络,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亲空,中庸的设计让人挑不出什么大毛病写吝。相比之下掏溜奸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佰。总之这个价位的车型篓,只要设计不太出圈消费者都能接受奥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垮,即便轴距也仅有20mm的差距琉踏,如果无聊到一定要分出个胜负的话迹串斥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仕礁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方此剂,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗽。顶部的灯眉但、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拟,虽说还是带着几分模仿的味道纠穆廷,但却并不令人厌恶瞬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型退瑞,不过它的优势在于自动大灯功能辅啤,这是我们在CS75上未曾找到的配置但。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砍火臂,都是标准的SUV设计青忿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似册舞,不过值得注意的是趁锭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪滦堤,上下车时可以避免蹭脏裤子群,这一点要比哈弗H6显得人性化酿孟碾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捐沽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肝茸蒋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耐黔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话单染坛,那也将成为它的一个优势阂妈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平线寝袍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僚。两种风格说不上谁好谁坏储,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫停、更时尚的选择共骸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坎呵篙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逛,埃隆·马斯克就是一个奇人疚港祷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克天?下文简称“埃隆”)痉。远隔重洋来到时差16小时的加州栓凰具,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丹绒腹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S费,一款名不见经传啥泻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车隋。在短短的5天内滔酮隙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毫猛疽。 ●曾经的TESLA肌插搭:短暂辉煌的Roadster   2003年辛夏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司介,并亲自担任总设计师的时候按茎,他为公司取名“TESLA”欺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家题、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巩罚魂。而在十年前穷痞邻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饱,因为在此之前怂稠沛,没有任何纯电动汽车成功过清楞。   不过很快舵速疮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看家,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斯咯诧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藉库、续航里程短的传统印象竿阑碾。只是靡扯躺,那时的Roadster真的很糙杀汕炼,很贵安茧仁,很没吸引力硷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妈梁。   于是庆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”培,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奖洗绅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕傩ざ琛,已濒临破产……”敬豪洗。   不过晶霜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膏蛙疚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苗统痉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际败淮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酚姥钱。仅从2012年6月车辆发售佳牟码,到2012年9月这短短一个季度内位柯炒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敢涣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疙钉醒,并且公司还获得了美国政府的政策支持筐。   ● 简约外形流畅饱满磨抚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗圈蛇?一个能够打动人心的外观设计恐摧汕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砰庇饲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稀蒲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者系花。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垄沤灵,是一位年轻的美国本土设计师掳报,曾经在大众汽车担任过助理设计师窃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前济扫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔡,马自达旗下的Furai港、Ryuga绦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下试。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杠鹤叮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谜膘释。初次见到TESLAMODEL S的时候豹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睦戎教,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涕,难道这两款车之间也曾有交集霉?   多方查阅资料后才明白骇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俯,不过后来TESLA对其提起了诉讼环,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作写臂,还盗取了其电动车制造技术水。于是紧接着陇喂脑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品动琉,并最终完成了MODEL S的设计工作春擅芭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沫,轴距则为2959mm惭欠。仅从数据来看从纠,MODEL S已经算得上中大型车的级别稗衰叼,差不多和奥迪A6L东、宝马5系Li等近似干令,只是车身更宽大也更低矮一些姬辅熔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论村骇。   整个MODEL S的车身上沛,相比许多人和我一样磋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叼你,椭圆形前格栅造型太另类了哗险,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郎,但是这也成为了MODEL S的标志切袍厕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志貉,所谓的家族式前脸熊殿痘。   你或许会认为没有前置发动机的存在纬,和绝大多数的电动车一样甜绕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酬茨,那就大错特错了讽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的客法,动力系统和电池组镐垂催,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里委春断,就和传统的内燃机汽车一样融攘蛙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篱氏。   细长条的大灯造型很酷谓烧梢,氙气大灯氢矾、LED日间行车灯都是标配量撮喝,和其他车型类似拓深,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯分扁锋、LED雾灯以及示宽灯汗岛参。只是在功能性上MODEL S实在很单调梁锭丛,同价位产品上应有的大灯清洗催善、自适应功能等一概奉欠片袄殊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凹,4年的时间掳令,经过诸多顶尖设计师的打造钒牛剩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发穆堪,再到上海车展的国内亮相夸,今年广州车展终于正式上市核渭篙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逢趁崩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休会,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狙簧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龄睹习,这是中国自主品牌获得的第一个五星泌溪。观致3四项总分达到了惊人的340分妈豪,这在整个2013年度排到了第一位鄙敦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膳,接下来为大家解开谜团蘑谢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灸裸,观致3的外观线条十分简洁赁煞,但又不失从容优雅硕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汐废,毕竟它的设计总监曾是大众高管赎膳磋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了池羌同。   前脸看上去相当的饱满圆润抗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅薄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旧锑苹,而“Q”也是观致汽车的首个字母沙恕倪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切材,这话虽然有点绝对踏榷,但却不无道理恕该涤,在说服消费者购买自己车型的时候冈畴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的确,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碳七。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恒谋,随着时间的推移翅,两各品牌已经深入人心家,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虱筋为,相近的售价蚊、同级别的定位恨,看看哪款表现更有诚意癌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台事脓,造型圆润符合多数人的审美茸触塘,第一眼算得上成功坛溃谎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撼毋溯,细节处理更为立体很显档次荒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撂堤滑。爱丽舍原创度极高撇汗穷,很难找到其他车的影子绞弄兔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钝馅,只不过虽然车身进行了拉长豹,但看上去依然是一副小型车的架势腊,气势上略输给爱丽舍盗椽灰。外观设计确实见仁见智辖,有人喜欢圆润稳重手洞顶,有人喜欢直线条的简洁利落檀磷铃,嗯好吧峭稗禾,各花入各眼金。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现合屠赐,新桑塔纳除了车身稍长之外上,轴距汕克、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势规。但整体上两者都属于造型协调的类型户。   内饰部分啃箱胶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色忍戒。配置细节设计屏效扰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锨骸裙,比如位于方向盘后边的多功能按键羞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式套,则显得没有可挑剔的地方轰顾涟,只是限于成本凸刻,用料表现一般练探抢。" "  谁都没有料到短短几年补畦氛,SUV会如此火爆去眠,从动辄百万到数十万的城市SUV悸,都曾经上演过排队提车的场景眷骡颠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灿情。汽车厂商也是尽力满足用户的需要母信,不同细分市场席烙洪、不同类型SUV纷纷推向国内市澄 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赔筒,推出了其首款SUV--标致3008渺秋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抱楼。而东风标致国产后价格有很大降幅踩凌淡,15.98-21.67万的售价也与途观嫡、CR-V渺行突、翼虎热门紧凑级SUV区分开来态,定位为一款入门级紧凑型城市SUV截酮潞。下面一起去看看吧莆馅。 ● 外观解析   除了高售价外激伞露,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一红韶。太过个性伯孰借,同时又不够精致森抨辜。而相比之下赔撇僧,国产版标致3008要好很多胃度,现代感更加强烈宠秃。前脸采用了小一号的大嘴狗董,并且添加了镀铬饰条显示很精致哇摆,也符合国人的审美挤。   前大灯虽然不是氙气大灯楔涛,但是加入了透镜蹭凉般,整体观感不差恒繁乌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高干。另外嫁椿险,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粹糜蛋,增加了前脸时尚感合币。   从车身侧面来看滔齿冀,标致3008加入了车顶行李架泉凌,虽然并不是经常用到的配置椭婆,但是对整体造型的营造作用不小汐挨。另外佛建,黑色下包围凸显了运动感匙。   尾部是相比进口版改变最小的擞瞬楼,不过依旧非常漂亮烽长,很有层次感拐。尾灯加入LED灯组踞,警示效果更好倪。另外最值得一提的是其后雨刷设计府,在前雨刷工作状态下返餐,挂入倒档棉环,后雨刷会自动工作胎托,非常人性化的设计五秃淋。" "  说到法拉利撬导、玛莎拉蒂这些品牌赎笆橙,网友们肯定会觉得遥不可及暴睬拦,价格高高在上酿。如今赤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli跺,它以89.8万元的价格进入国内市场遍秦推。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腔降。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饺狼度,让我们来看看他们三个谁更吸引人护。   在市场行情方面俯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孔咖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的文翠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置里拐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墟抱。而其他两款车型均有不同程度的优惠漓磨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浓释醒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抡,看起来非撑慈咽#魁梧的发现竟然落了下风吻邻,令大家非常诧异洁警。但在内部空间方面坪酚,Ghibli组完全不能与发现相比抬送,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版了脊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车构邻惮,所以它的尺寸就不在此提及了湍鹃。   在该项对比中瘁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垦,功率少了80kw方,扭矩也少了50nm凳桃,同为3.0T但差异却这么大啥。发现采用了柴油发动机吕帛,这款发动机的性能超众备拟,在国内有些市场中非常受欢迎堪拘诬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗽嗜枪。   对于传统豪华车闻言卜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式襄珊澈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戈烙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潘。路虎发现集成了家族中的优良血统隋脚,四驱系统足以让众多对手汗颜透孪松。   本文导航始软还:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实描蜕蒲,保时捷新Cayman在国内上市之后叙悉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兔筏嚏,遗憾是试驾车迟迟不能到位伟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屡怪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心普吝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出操了涤,就当胜利喜悦之余戊慕辅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包什。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酣:不就是保时捷最入门的跑车嘛膊杯,至于这幅尿性嘛视?不过您还真别说赌百绞,Cayman作为保时捷入门产品中殴某删,绝对是一部对得起消费者的良心之作揭勺,比起卡宴与Panamera来说辽疯阂,工程师为它注入了更多保时捷的基因逻霸际,说句通俗易懂舶乖培,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顽滩莱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滩腺佛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞎涡铝,第一代Cayman的诞生是在2005年惧拓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恋豆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棺豁。   新款Cayman S外观简洁书撼巾,车身比例更是优雅的惊人禾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酚催,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藩侣扰。尽管如此峰,这款双座跑车依然非常紧凑皋径会,车身长度增加了33mm类。车身前悬缩短了26mm揭。   每次谈起保时捷的外观设计昂石,笔者都是非常纠结的心情响淖涸,恨的是德国人那副死脑经守辰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化守衅,喜的是哪怕轮廓没有变化潮绕廷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芯,或许这就是历史的传承吧郡。   新款Cayman S除了迷人的身姿偿缅结,优雅的曲线之外旱,设计师并不是一味的强调柔美霉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骗彼眯,这里需要注意的是窃,这个大口可不是什么导流机构内崔,而是发动机的呼吸通道溺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袭,加上凸出的转向灯设计伎韩,相信任何人看过之后都是过目难忘娜香械,尾翼同时配备升降功能巩,时速超过120km/h之后娥罕,能够有效提高尾部的空气下压力郴赖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隘盘奔,这个是一个价值不菲的配置点梁,总价44700元兢迁,如果您不满意当前的刹车系统搪管汞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话外,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咕蒲,据说车用到报废了钱黎,它还可以装到另一部车上继续使用僻男,简直可以当做高富帅的传家宝蚕层楼。" "  国内B级车阵营的争斗岭涡,恐怕用水深火热都难以形容勿潮,原本只是按国籍分布的对抗阵营微从,随着时代的发展廊商税,已经逐渐转变为混战的局面署贪粹,比如ABB三个品牌的中级车甭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昏蘑墒。同样的情况也发生在合资品牌身上鹿矢,民用车级别的对抗往往更加激烈蛔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碱,来自德系的车型是否会倍感压力讨雾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晚,又考验耐性的工作输。往往在某一个时段有一丝懈党胪堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裸揭。网上车市最新推出的《抉择》栏目窖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滔泰妮,做出全面的分析与指导礁,以同级同价岛、同价不同级等角度出发搪朝沟,全方位给您最全面的购车支持啡烙。   雅阁和迈腾逞诡必,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绥据,也许之前并不会将它们划等号尺钝思,但随着市场格局的转变钨码详,它们也来到必须接受对抗的门口骏。当然迸寺陵,这场争斗的发起者是雅阁讲缎旧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逗,抢夺德系车根深蒂固的份额婪,看起来是个贪婪的举措尖估,但能否成功却还很难讲耙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方市非丰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矗被篇,反之同样敬。客观的讲腥碑递,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感身橇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔷铺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垢适,但是这个技术到底是否实际冕霜懒,还要从使用中来探寻眷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凸裁疵。   第九代雅阁缩短轴距的作法领恭埂,是令所有人都无法理解的垮,在几乎所有车型都在加长的时候长凯哦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拒忻,搞得你摸不清头脑维。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晨徒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似小间,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疽即。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摔寂赡,就是最好的证明胜薪光,据我所知鲜饶,直到全新一代奔驰S的诞生吴睫甸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的别侩敲。   本文导航腿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怂。直到有一天师孰,新速腾上市凉,后悬架变成了非独立结构冯雷,他们的崇拜似乎崩溃了锰。这还是那个技术控速腾吗疤饱毛?随着时间一点一点过去兜端,新速腾陆续推出速腾蓝驱版际唬褐、速腾GLI衔攀边。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了固。不得不说痰饶,速腾家族越来越丰满莫杀,那个曾经的技术青年热卿阶,逐渐走向千家万户关鲸,满足标准化的舒适性需求蹦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畴僻烁,这让我们看到速腾到新速腾的转变上,它变得多元海残,变得成熟陶犯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掸丁离,开枝散叶就像一位长者瓜晒。它不是急于求成跺,而是变得更圆滑更成熟茅。记得一句广告语曾经说过桔吮:“成功的男人勾活,有很多面廓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象署侮碍,它要更多变痴,它要更多面搬。蓝驱和GLI认餐,一个拥有更多的节能技术洁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夯。当然坚徘,价位不同梦淡,GLI已进入二十万大关僳。你有了更多选择肉纳,你没有了挑新速腾毛病的口实奸惺。三种产品摆在你面前婚虾,要节能怕撵?要动力堕眉?要居家信肆第?新速腾都在这粒。    直至今日活,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止临板敝,的确盛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品间兴粗,多少显的不是很紧凑动感笆绍。但终究那是一种技术执着理念下佩,最后一代产品了零户。新速腾的到来似乎终结了这些丝不舞,悬架品质降低示弦涣,操控感稍有不足日,但换得更宽敞的内饰空间窟,等等等等掠佰。到底速腾进步了还是退步了辣灰,我们无法一概而论峨低。但有一点冗,笔者觉得大家都不会反对派,新速腾的外观绝对养眼曹。你依旧能找到德系工业味儿惕,但又看到更多摩登的东西律且盾。咸淡合适法幌,老少皆宜地澜盎。或许从这个角度来说碗,新速腾是成功的酶么。    过多的技术说明贺虽,这里就不重复了妙,今天我们就来漫话速腾淮碳亲。记得一次汐喜姑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面未蹲精,立马对它的内饰嗤之以鼻啡苦脖。毫无设计感较潜,直来直去劣,见棱见角吝且巷。或许不光是这位搞设计的朋友舰程愤,很多网友也有如是感概吧枫煌。他少了一丝温情蛙,少了些许浪漫帕蟹钵。不如北欧风情简约库,不如英国小车活泼械。充满了德国工业时代标准化生产的气味醛沉。打开高尔夫糯等镰、速腾吼舶酮、迈腾贫、途观集堕乱、途安的车门吃撑,你都会得出同样的答案芯。或许巳酸,这就是一种设计选择藕目,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棵锣,内饰模具走点曲线也不是不可以痛佰,但当你仔细玩味之时鹅厂姑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搂多。不浮夸救玖览、不高调股式,你可以说它没有设计感毋,但它却充满机械美聪回哀。 责任编辑蚂狈莫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓣,也就是S-cross锋驭圃隧稗,售价11.28万-15.58万元擦拇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客航帅贪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弓酵,其实并非如此菇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卤,我们不妨来进行一些对比去看看犀薯肛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崇吮闲,也就是S-cross锋驭秸,售价11.28万-15.58万元聪嗅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴┖ ,主要竞争对手包括劲炫和逍客茄上。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜕,其实并非如此头钞踏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穷,我们不妨来进行一些对比去看看沉豌劲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上派访,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伞咳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擅,而且在轴距上也进行了加长燃,从而能够获得更大的车内空间广雹惦。其实就在此次广州车展开幕之前嫩妙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸵瞬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淡纠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芳埂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机士归,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藤齿。另外咐么,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV承砂俊、BUS翱蜕、VAN三个系列体僚谰,分别涵盖了商务滦舵、家用和专用三个细分市场弓。好了避确,闲言少叙狗劫哼,下面我们就走近它们以作详细了解吧拜。   外观篇乖废:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品每缉哥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喜纹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锋,同时会在两款车型的不同之处加以说明恍锰狗。   该来说说外形尺寸了杭酱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同才祟桑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涸堂化,与车头形成了很好的呼应斥书,而且从整体上来看车身更趋向于平直粹苯馈。需要特别说明的是虑托廖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式客,以应对不同的使用需求挝椿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同会贸,例如高位制动灯但冀胶、门把手和牌照架尽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祁,“中国车”任,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒲粮。“北欧品质”传承自S60勘,设计风格以简约时尚为主随,选材用料则注重安全环保丢弓挠。“中国车”同样不难理解酬寝冒,“L”是个很好的代表共剩锻,但不是全部慌欣。   就在试驾会的前一天募彪品,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卿噬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梁。   ● 沃尔沃亚太为何物檀辱认?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称食七。沃尔沃成都整车工厂擅卯、大庆整车工厂烽扰、张家口发动机工厂圈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产式吠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准板韶舷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糙驳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娄芯筒。如S60L有约290家供应商拴裳敛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氯幕脸。而在研发旗险、设计矩罐、采购和生产制造等各环节上激凄嚼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步播号,采用共同管理系统缚鹿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容十肩棋,我们先从加长这个重点说起酱七。S60L相比S60加长了80mm餐,具体点说应该是轴距加长了80mm迸。这80mm用在哪了呢兽甲?全部加在了B柱之后赂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心情,这里现在变得很宽敞竭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肺舍,前排调到合适位置后饲杰辱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指埠,属于勉强够用的水平;而在S60L中擦蹿,相同情况下汉,后排的腿部空间则超过了两拳结覆,可以说是非扯剑宽敞匠夺赏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看僳磐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平饥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)台暮恐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霖毛,外形倒也没受什么影响潘收,甚至感觉比S60还要更舒展一些两。S60本就是轿跑设计风格贪靛,后门加大后仟弊,整个车顶的曲线反而更平滑了涤。相比之下互颠泛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耍厩,但却增加了几分优雅的气质涤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计席匣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔫操少。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条手。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桶嵌妒,不知道大家对此有何看法浩。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹦氖婪,轮胎为了适应国内更复杂的路况敖秤,将扁平比从原来的40增加到45情收抛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蓄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰问售,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怖敲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹄傻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圣,而像坐垫录窘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色薪师瓮。这种颜色和黑色有些接近崎貌杰,但更时尚雄、个性一些令。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撤蜂巾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色患奋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灰撑实,后排乘客得到了更多的重视庇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘套史。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置到。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纹救,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错角新菏,可就在本次的广州车展上锻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市犬,并且两款车的售价也是非常接近宿涧似,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力途暮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表七拨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娃臂,并且它的设计也是由国际化团队完成冒庭形,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胯从柔,并且两车售价仅仅相差4100元沉倒。观致3车身更宽盾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒲掠。速腾则在车长与车高上领先观致3敝肥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表创淬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面船虱孺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笔炊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陕砍户。因为排量上的优势外,观致3自然在动力参数上领先速腾携。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扯财庞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架版,后扭力梁式非独立悬架蔷琼帆。   本文导航多:" "  今天给大家带来的两款车牵驼,其实已经在国内上市许,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钉鞠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301每纪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识访,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著籍瞥啊,而标致301可能大家就不是很熟悉了酮圣,下面粉挂线,我们就一起来看看这两款车埂。 外观财很:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秦茨,2007年进入中国甫卯。对于很多车迷来说玲理,这绝对不是个陌生的品牌拿狠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字板爱,但可惜炼,无论是在中国的街头还是美国的公路上露,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惭。我有时会想这是为什么伴?诚然琳谅认,英菲尼迪的车在豪华感阑、科技性能和舒适性方面都不输给对手毯,而问题恰恰出在这里邯殊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霞,没有特长就没有个性镀妓,如果是这样的话炽歪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讣函?   现在英菲尼迪也意识到这一点拍歧辟,且开始着力寻求改变孩内、树立自己新的形象按趴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颓蹲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挽棋汇,当时就被其出色的外观设计所吸引盛绍,而今天我要体验一下它的新技术拼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菊苟顶,车身重量上的降低幅度也不大呢拌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斧厢,这是很明显的改善败酚,尤其是在性能和燃油经济性方面藉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹈吩,并且采用的是锻造工艺聚刀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扛,现在英菲尼迪Q50的对手枫晴,如宝马3系铃缅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂习轰,希望Q50能做的更好库瘸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洗盆缕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图校失樊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痊毁凄,但其实这些已经有很多厂商在做了麓白,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸵闷。它所代表的是一种生活弥讲毯,是对待自己和家人的态度侥葛诗,是属于年轻人的精神妹悔校,是一辆车情秀胸。历经六代的演变恒层胆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陈,它虽然没有惊艳的外观己暇淡,也没有花哨的配置馆量勒,但它是品质阔瞧论、安全钢何、耐用的代名词句。如今淬贰,第七代高尔夫已经面世芜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞳械,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袄,不再是一幅人见人爱的可爱模样害,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓府芯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伺授。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饰备偶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扦泥莱,仿佛是灵魂一样少藐蓟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚀悔捍,但从我个人而言清巍锌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茂客,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桨败, 坚毅的C柱是永恒的经典踌氖,不管其他部分如何变化豪肠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哥册卜。   除了车身线条外思,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的切秸,并且被那条“灵魂”所连接着绒蔡翅,这在之前的设计中是很少见的锋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的艘膳鬼。这一点很有意思拨圣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯解,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞪拾侯,避免了大家后续改装汾放。   说完了外观兽,下面我们再来聊聊平台奔扯缎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道行痴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产薯敢,例如POLO采用PQ24和25平台虚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耪膘旦,06-12款速腾采用的PQ35平台垃部许,他们之间都是独立的筋廓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搭朵,它的优点就是几个级别可以共享技术惺春。   共享技术又有怎么样的优势肛娟?答案是显而易见的起。低级别车型可以采用高级别车型的技术雾宦幌,在产品竞争力上绝对要远胜对手飘哩雷,并且还可以降低研发费用客狭,可以说这种亩指眩块化生产模式在未来肯定是趋势悸盛硕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疆琴腥,例如电子手刹铂、更先进车载系统呻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的送,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耸垢铅。   所以瑟穗埔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哇,就好像是四代和五代之间的质变一样擒爽恫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嵌吓班。但是否真的是天衣无缝的设计干,我们还需要用时间去考量鸵沁脖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怒,但到目前为止峭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辫管,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亲侠媳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的描古,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别创借。   首先悲撮篡,大众的工程师对EA211发动机减重娠伤钉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弹戌妻。另外汕阀,EA211再次使用皮带传动修喜,相比于EA111链条传动份木,皮带可以降低噪音和重量米掇。除了以上两点外漏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祈,在一定程度上可以减小阻力癸肛蛋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化去睡蛇,EA211发动机参数比EA111有所提升雹茅,当然幅度并不会太大降,因为整体的结构没有太大的变化侠幻嚎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碗。   既然说到了车重怒辈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顿幌,这其中就包含有发动机的20kg熊号,而车身采用MQB平台后也随之减重堵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暖戈贸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用射入,从官方给出的参数上看哆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脆畅楞,这样的表现已经可以算是非常不错了炭。   说了这么多趴烯谢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识霞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颓盗?是不是像资料中介绍的这样完美靶?后面我会给你答案韭。" "   在国内槽椿,当一款车的价格到了百万元股渐莎,那基本上就可以称之为“豪车”了钳,但过百万的车也分很多种磺,比如X5僵薄葡、Q7之类的SUV桅畅,亦或者911舒厦、GTR的性能跑车堪瀑痉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虹碾泵,除了我们经常能见到的宝马7系卧势乏、奔驰S级秽卑甭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乡川。    注晌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抨汲桥,但因为车款并不是统一的最高配挟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僳攀封。   新S级受青睐弛、XJL独具英伦风婚蚀际、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屋泛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咎檀涪。其实啸速惕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代险,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洛多,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撤赏,即便不算是遥遥领先凉樊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲸魄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多圣捍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卿烤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级癌肃挫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入噬钩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娇,在其内饰的做工恕踩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳核檀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言首轰:在自主品牌SUV阵营里面哄空,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怖燃,景逸X5的推出经过全新变脸贺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拓就,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点细。 外观敞嚷泥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膝季。该车共有5款车型屁箱,售价区间为7.99-10.59万元哼。相比前辈景逸SUV赂迹,景逸X5的外观设计得更为时尚铆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刻诫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谋慌、俊雅红纬讨、珍珠白轻锈、琉璃金熟炉、陨石黑试箔、钛金灰酸丛骑、马拉喀斯棕等7种车身颜色撩碌持。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舌。   熏黑设计前大灯突出其运动感那疵台,与黑色进气边框的搭配也很协调寞督,比起三角样式更显年轻鲤。大灯内部采用透镜装置盘社葛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畴临跑。雾灯外包围设计突起鲜,很好的与大灯以及中网形成一体比宪。   同比瑞虎狼父、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怕菇橙,此外205mm的离地间隙排日校,景逸X5的优势还是相当明显的擒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受详溯颧,同时为乘客上下车提供方便盯尸荣。搭配车顶上的旅行架斧炬虏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脐考。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大禄首款,主要体现在细节之处的不同歇舍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和车教,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蠕。   景逸X5后窗配备雨刮摹屁,在恶劣的天气还是挺有用的瘫梳蛊。此外全系标配倒车雷达蓖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芜。银色后下档与前下档相互呼应乒吃,整体感更为强忙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凯登,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韦,夜间行车的识别度非常高及掇。" "  前言疚擂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈摺,如今的战火更是愈演愈烈掳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纫揣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挖亭呜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决团维保,看看在价格相近的车型之间题胺,两车在配置上的差别究竟如何吧幸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潘,作为一款全新换代车型棚烂,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦漳棠溃客”全面完成了更新换代茨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豪,只能算是一次小改款车型盆,除了在配置方面进行了升级之外搽凤,外观造型论凄漠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脱睡港。   在此次对比中境咀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较必世到,主要是由于这两款车型在价格上非常接近和,均在21万以内饱扑澎。同时又都属于各自双方较低配的车型闯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撬你酷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娠考堤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噶雇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力簿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度木卵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据槽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撕刊,现在还不是揭晓的时候边季肌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颂茸:mm) 4865 4930 宽(单位措:mm) 1820 1845 高(单位请娘:mm) 1475 1470 轴距(单位费单:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攀剔,因此其在外观方面没有发生明显变化冀番。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峨畏钢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堕寞。前大灯组配备了LED日间行车灯宋摄辜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旅哆。另外补履,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现琼郊,贯穿全车的腰线非常突出狮尚祷,车尾则变得更平精卵。而与新帕萨特有所不同的是死,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伐,而非在行李箱盖上矾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艰,但是国产版车型与美版车型相比起来看鹅蚕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱比频,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鸥特剖。另外姓苗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瑟擅熊,不过从C柱开始已与车身线条相融合描携剂,深度虽浅但是更加富有设计感福剔。   同样仙八队,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弊殴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辱枚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓟克本,并且颜色也不显得突兀累。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韩刊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尉观绘。内饰配色非常清爽僻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遍,用以进一步提升触感噶匣皆。   动力系统方面拓稍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI前检揩、1.8TSI趣、2.0TSI及、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挟,在保证动力输出足够的同时也相对省油饰荚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浑、2.4L和3.0L自然吸气发动机厂,在动力输出方面的提升并不太明显高对,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合透烽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翻设宪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近未绿叼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涧核猾,同时都采用了电动助力与电子驻车粒。轮胎规格方面些残,2013款迈腾采用的是215/55 R16琼舒狙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16激汝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俏怪具,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注息。事实上匣陌,自由光有足够的话题供大家热议嘿观,例如特立独行的外观俺荡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氢。日前孪始健,我们得到消息焊,自由光将在12月底正式上市销售茹墓,所以当这次在广州车展见到它的时候管廖,感觉它跟我们更近了鲜惟你。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti常读,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种路踌,它似人非人聪,行动极为敏捷僻伎,也惹出不少祸端京,人们曾经持续对它进行追踪弹交,但一直未果陆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猎痉芯:敏捷梨没捶、神秘程。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字士墙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搜鲁拷。   很长一段时间里夺赖切,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邪裤凉,并火热至今贪嘲崩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合床册纠,起到补充细分市场的角色粗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失围勉,成了途观的小伙伴浪。   野帝的定位低于途观炕尽稀,车身尺寸小于途观汇侥梧,同配置级别的车型价格也在途观之下慰,很明显际舰小,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伞末爆。   ●外观碳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸殊恼,舍弃了老款极为个性的风格膝碌纽,确实更符合大众审美却扔,不过平心而论它依旧相当个性认。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起环,它显然不属于年轻时尚那类的吴,车身线条硬朗还妒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惭瓶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缴筒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来到迁,喜欢的真是特喜欢漂外,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了比劣。   ●内饰峰:沉稳鹿损回、无趣丹瓣、无惊喜   坐在野帝车内尸堡,从气味到设计都令人非常熟悉耿香幸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格季糜,在操作方面媒,由于没有太过复杂的配置师估刻,所以操作上手难度很低棱。" "  在如今的国内汽车市场中岁曹铂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绊,紧凑级SUV是近两年的热门车型雄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蚊溪,宝马X1在国产后负炬检,其售价区间为25.90-49.90万舵辖屋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瑟稳此,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗜趴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下当臀,看看他们的表现如何急栖浆。   外观篇   由上表可以看出卸齿虏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赶晴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寸扑,外观看起来会更加饱满一些凯镐殿。   对于宝马X1和奥迪Q3法,都定位于紧凑级SUV钝壤烽,又有相仿的定价区间涪仕,无疑让这两款车成为了PK车型戳,经过仔细挑巡ι舜伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅净,整个前脸攻击性十足嘘蚕伸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陌芥拼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棋凭犯,并且配有自动清洗功能踞檀隶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卜郸矢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隋抨迁,所以整个车身看起来十分修长漆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感等,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捕磁,看起来略显敦实雌法。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汞勺抗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疽剂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻每艘、动感和实用等特点缓捆拎,所以在中国有着不少的“粉丝”素。如今匣驶杀,第三代飞度已经在日本上市盎闭,而不久也会顺理成章地引入国产花氢起,全新车型是否能够保持老款车型的优点菱脑馁,并且更上层楼呢扑?今天囤歧香,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片客,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变权鲸推。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舜恫伦。当然婪捐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口穿停,左右两侧都是封死的侣,目的是让新飞度更加的有型貌精。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型囱稼史,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绘几,日本人称其为“1BOX”桐,发动机舱十分短械钒 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抗牡:机械占用空间最小化躲垄,乘客空间最大化)叫狸,车身长度更多为乘客所使用参风。但与上代车型不同的是妙狠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劫阑酷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撕。   在车尾的设计中籍裸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型半汹酱,此外赡逢且,尾灯向上伸展坏澄幌,经后风挡两侧直到车顶票第,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溃疆。在1.3L和1.5L车型方面烽瓮必,车顶处有一个小鸭尾造型厘贬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匿累歉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唇律。   新飞度好看吗划昧型?也许这并不是一个好问题闷,因为审美本来就没有统一的答案胶潞。不过可以看到的是颇侮,新飞度的外观更阳刚瓢,更加运动化副贤,也更自信了侮屎,同时在内饰方面也走向了成熟汰博。做个比喻吧跑屑趴,第一代飞度好像是一位高中学生妹埠眯掣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疯俄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唱,慢慢褪去了学生时代的青涩乃位碱,变得精力充沛沁、充满自信怂惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肚祥按,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标貉极,它看起来依旧如此的适合年轻人鳞感。没错烈桔,搭载着一车的新技术之后具,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夸毛簧。于是当新车到来的时候迪躺己,你一定和我一样对它充满了兴趣华拨。这是最年轻的凯迪拉克彤芜携、最小的凯迪拉克害摩枫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碘? ● 外观造型粹:钻石切割风格依旧橇浮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庭、2013德国红点设计大奖泪揣溶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型九吝罗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挛京,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薪垄琉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶方,只是这回卸,ATS是完全原创的作品捌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爬冈,轴距仅有2775mm蕉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兜尘,而国内我们则把它当成中型车寞,和宝马3系标准轴距版净次、雷克萨斯IS成为同级别竞品傲麻,并比它们都要更小一些芭送型。   前脸的造型相当干练翠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奠,而是被很好的控制在一个合理大小上涵甸楷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屡澳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莆肝险。出于空气动力学考虑楼风,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上端价,当车速高于60km/h时喝,前进气格栅会自动关闭瓦男骑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寝哄伞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)如,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窗馈苍,并带有远近光灯智能切换功能举,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计项猾,快速亮起仁局八,缓速熄灭的设定很显档次牟。再往下看麻挤揉,闪电式日间行车灯钢新、大灯清洗氦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秘婪搐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阔褐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尼寂多,亦或是造型需求泵稀关,感性的来说还壳,可以视其为向着传统美系性能车致敬退母擞。身处车内罚际,隆起的部分会给视野带来一些遮掩境,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阶。   ATS是一款后驱车羡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吗匠:50煌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涡腑防,贯穿车体的俯冲式腰线房、短前悬袜秆娩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琶险。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上獭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烧噬烷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渐贤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浑嘿隆。而在规格方面贰期,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性施丧祁,前胎尺寸为225/40 R18揽戊散,后胎尺寸则为255/35 R18袱幂甩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咸貌旗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缉拦拓,至于设计师是否真有此意孩辖,倒还真无从揣测碧甜尼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滥聘,实际上筛尼灸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帅广。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惮,由此带来了不错的视觉冲击感独,给后车以足够的心理压力尘恍邦,至少眼前的这个家伙一定不好对付狮参。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型精,至于3.6L V6车型何时会引进每,官方暂时还没有表态肩,而是否会有V系列性能车型的推出敝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坦拷,虽然它是一款两厢车为,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔼妨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型署浅覆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潜,两厢车朗行也就顺势推出艰,可上海大众并不为此满意双,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫河娇池,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僳厕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剖伐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫授闷屎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洪磨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寺斯端,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闲丝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匡哨,这款引擎具有全铝轻量化的设计捷,对于减重以及散热都有进一步提升南锰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悍其冲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涪艇墒,参数上的差别却没有这些技术来的明显摩扒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱臣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁感劳,高尔夫在这里就比较有优势了亨冉,采用了四连杆独立悬架耙恳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寺忍搓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品憋迁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枫京衔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢艘沪曹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比看,看看它的实力到底如何盖旧。 定位及对手分析飞:瑞虎5定位高于瑞虎乏土,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煤赂,定位要高于瑞虎车型膏须,预售价在10~15万元左右迫量绣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捐镶虹。定位的提升棠犀谎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上畦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面票热艰。 【左上窝咐:瑞虎5;右上邻:哈弗H6;左下堆邻拾:全球鹰GX7;右下恼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锈充,目前市面上的哈弗H6钡湿沫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手关辽半。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低微锌说,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键境摄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慌牌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贿尚姆。 三款车型具体型号及价格参见下表坛拆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唬,GLI是其中相对惹眼的一个拼,蜂窝状中网设计和GLI标识艰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拜豆唱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谴居, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拷私。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垛赣,另外两款车型都采用卤素光源窗。 车尾部三车间的区别更谐印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贝祁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弦传拟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墒揣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窜篱另,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趟,侧重舒适性和耐用性腔泥。   内饰方面贤乳魂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俄鬼。三款车无论是在方向盘疲忿、排挡杆底座还是座椅上瑟该瘟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冒罕辱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兔茂:" "  奔驰S级在国内上市的时候剿粒,奔驰就打出了“汽车发明者焊晶,再次发明汽车”瓮蛇,对于前半句梅渐翟,你应该可以了解戳投,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卤古。但是后半句是不是有些困惑呢搞泛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拓丛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拆,全球订单销量迅速上升磁禄赐,国内订车也需要很长时间涸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殊?除了进行试驾体验之外竭朗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玻钝,相信看完这篇文章之后舞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烙极。   之前藕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洞烧,如果你感兴趣可以点击图片阅读欺怪镐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厩土室,属于入门级别车型巷,排量为3.0T日福,售价区间为辩:124.8-141.8万元之间偏贡,只有两款车型可选肥馈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T砰,售价区间为179.1-204.8万元煎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咸酮。   对于汽车厂家而言飘贰姆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”分,无论是从设计祈徘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现廷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坎,并不是要面面俱到的去介绍离春慈,如果这样的话阮,几大篇也不会介绍全乏械。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乖沽佳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爬级捂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擒矮勘。   对于外观答耽,依旧是那句话嗡:仁者见仁承,智者见智沏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捶炽看,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皇袄、冷峻的态度箍罚疤。如果非要比拼的话陷荡嗓,那么最能体现科技的还是大灯的设计烘。如果没有奔驰的奋起直追石型悔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顿,但现在我想应该不会了具罗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吕拟腊,所以从侧面看起来就更明显了伤溶共,奔驰依旧是将优雅做到极致五,而奥迪A8L的车身线条并不明显姜惩交,前后比例也是十分协调才舞,整体表现的是一种中性美边剿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果踩氏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说然,最能体现出美好一面的就是细节的处理仟挛。比如丸地蟹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狭金,只有在R挡的时候才会开启寿歉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掠吩即。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帮,当然这也没有异议顺,但是和奔驰S级对比之后倡,就能体现细节上的不足了抠相,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去很菩脸。   本文导航菜姆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篙狄、G恼母计、QX冕恃、FX雷全闪、EX醒疟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现揉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遁恐秀,趁着2013年的尾巴嗣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扫猫温。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些便,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妙,提高车型动力膳搐廓,一方面也使车身稳定性得以提高撂。2850mm的轴距虽然没有变化茅崎,但是空间分配上秒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排婆。   前脸整体看上去十分圆润饱满亨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点监崩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸羔羚,L型大灯像两双飞翔的翅膀诡串搪,随着车子的启动茸,展翅上扬亢戊。不过这款车的前脸上篮其鸵,我们并没有发现雾灯的身影报疗蔑。   与前脸一样婆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玛长,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灭窃邯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面河溅屉,博得了不少的关注疗腔。大家这么关注它肯定是有理由的浚,名图定位于索纳塔8代之下坊久啃、朗动之上广涟木,依靠丰富的配置吮、合理的空间和稳重的外观内饰便,实实在在地填补了中间的空缺沮筹。据了解姬,名图上市后将会有8个车型汹冒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗅脓?曝光北京现代名图详细配置)炯酶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宝溪,1.8L自动DLX猩稀涉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堤趁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近计外,启辰R50X为8.28万偶快赁,MG3 Xross的售价为8.47万元胆肉。按照车型划分来说矛弯捍,启辰R50X属于紧凑型跨界车闻,MG3 Xross属于小型跨界车舍卉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势此。但在外观方面额,MG3 Xross比启辰更都市冲、更适合年轻消费者篮钒汇。   启辰R50X   外观方面桔穿普,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板褥软甫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架容融。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm施率。由于增加外观套件糖访餐,尺寸自然会比R50有所增加表盼谓,不过也仅限于外观上棋崇,轴距依旧为R50的2600mm臀瀑,同级车型中算是比较出色的数据寞核。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巨羚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在废。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹦竞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肉效灭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摩绍林。   侧面变化不大山,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幂。典型的跨界车必备配置行李架稳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置施享涧,有了它的陪伴团锌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绞。看似设计复杂的尾灯赡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁遍凰,也正是它的出现快,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怂号射。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎地霓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捕错哺,虽然MG3 Xross的售价更高劝,但在配置上却没有太大优势科箱。启辰R50X中装备的倒车雷达斤里、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彪琉牢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遣避,同时对关注度和销量也有较大的影响乌飞滑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裂描,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拣。另外夯芬解,天窗也是大家乐意看到的配置巢农灌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洛措申。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致画送妓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一空。三点式倒车雷达垂秤耽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚼,也让尾部的整体感表现更佳嚎擞憨。   本文导航毋病几:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车罐犬?”每个人都会在心里问这个问题螺浅。它是个新来的家伙韶吨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靛观。“这不就是3系的Coupe版本吗燎?”有人一语中的褐筋。故事讲到这里似乎就可以结束了爽播饰,但事情真的这么简单吗秒登摧?当然不哄妓睹。在真正去驾驶一辆宝马之前构,我们无法给它下定论瓣彪豹。于是问题变成了裳:“4系是一辆什么样的车桥?”   几个小时前(11月12日晚)酷,4系刚刚在国内上市逗堡恫,售价59.6-73万元令。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痕,但不管你是不是4系的潜在买家贰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笛芜侩。因此伎娶廊,我们为什么不暂且抛开一切杂念剑,而单单去欣赏这辆车呢年潦?   ●外观搞:若要欣赏脓坚精,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沏为,中国官方名称435i 豪华设计套装外思吵。仅从外观来看楼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力想。原因很简单栓怕潭,它的确太像3系了泻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纬尼踏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柬,4系如此像3系(F30)创阜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菲锻鳞。大家难免会因此而看轻它缮尝伦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了替。再瞧瞧6系仕,虽然与5系和7系的关系不一般禾莫,但它显然幸运得多坚脊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猜杯,即便这辆车没有装备M套件娩岁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剔渡,从这个角度看砷,再也没有人会说这是一台3系了衡泰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上趴肚,易成为人们眼球的聚焦点潘,有些喧宾夺主的意思俏堕茬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果譬汀侠。不过轮胎的配备让人不免有些失望抬谭唉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驮,对于435i这种动力配置来说匹槐闺,225mm的轮胎确实有些太窄了吉鹊。   从车头到车尾监募,你的心情会越来越好竿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方现祥。细看尾灯造型层烘,它更扁更犀利缴,与3系有了细微的差别赫伙,配合流畅的线条嘘露弛,再没有旁枝末节反,给人赏心悦目的视觉享受偶。   ●内饰玫:领导狭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褪石? ? ?   4系的内饰应了那句老话糖楷:“以不变应万变”心贫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捂。为什么这么说环风?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凳爆宦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伤旧,如果真的会有人选择这款设计套装匣膝煌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柔缎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷境痘普,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及囱故窟,不如回过头来看看那些被你所遗忘宽,或从未关注过的豪华品牌签。在它们身上立红典,有你难以发现的豪华品质闻脑,也有能够让你折服的豪华配置驮,总之敞欺猾,在选车的过程中箱宦刺,尽量不要做的太绝厩篱,因为买车不是跟着别人的感觉走借,选到自己合适的才最重要论晦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冒污,又考验耐性的工作擦酷。往往在某一个时段有一丝懈凳恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜡堂首。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠕锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腿欣,做出全面的分析与指导墒募井,以同级同价彼、同价不同级等角度出发吭,全方位给您最全面的购车支持痪犬圃。   X是一个颇具神秘感的字母喜,我们经吵5耄可以在电影中看到这个字母的出现彼,往往能与这个字母挂钩的人物受壁,若不是什么超级英雄揉,就一定是罪大恶极的反面人物洗豆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亮绣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淡碌。由于种种原因擞镶分,这些汽车界的X-man无法全部到晨取,而今天出场的这三位搽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卯丛毕。   两款日系一款美系论佰空,这样的搭配或许有些欺负人川咎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人份,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舞。作为ABB之外的豪华品牌护犊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玖,都在顶着巨大的压力在中国生存者斥琳肝。当然唐,它们之间的生存状态可能有些并不相同钵剧,这与进入中国市场的时间棠卤蠕、推广力度酿骸、价格等多方面因素都有这直接原因嗣蘑。SRX菜物、RDX和RX镰,既是同时拥有X标签的SUV车型久,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闺,这样的巧合其实并不常见垃据,但名字的相近却并不能代表实力和销量边川镐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甫嘶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹混疵透,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羞洗梅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垄仇瞎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妻倒,将其取代的是刚中有柔修鹊猛,粗犷与细腻的结合体甩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毛。   本文导航悔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幌,很多汽车厂商都为国人做出改变僚,纷纷推出加长版轿车洛需鸡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报码。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奴驮等。新车在天籁的基础上加长了135mm胸拴遍,但它真的只有加长这么简单吗顶锚?显然不是撇溺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汹聚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戌些虏,新车定位要高于普通天籁脸瓶岗、迈腾雅阁等车型碾脐贪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型槽,与之前换汤不换药的公爵版相比快本,全新车型有着非常大的改变波潭,它注重车内空间兑镣,更注重后排的豪华感受踢悍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峭,主要竞争对手为丰田皇冠纫悍、马自达929等车型阂朔。公爵自1960年以来共推出过10代车型哩夏佩。之后公爵被日产FUGA所取代臂环,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腑焦岔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镭趴,新公爵版的车身长度完全领先于对手聘宦,并且在轴距方面老,全新公爵版也击败了其他金正对手抨景瘦。在车身尺寸方面顺谈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拍邓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狮。   新车的前保险杠经过了重新设计毫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舍噬凄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菊剧箩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰托烙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浮锑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上形,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疥间。但全新外观并没有显得笨拙蛙,相反侧面线条看上去更显硬朗卵洁,同时还提升了豪华感晦授挫。17寸轮毂采用了全新造型欠携盛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硅。   同时新车的尾部也经过重新设计秽鹃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低美美率,让人心里觉得踏实舞耽媚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屠诞,这也是日系豪华车惯用的设计手法耍啊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅樊哇。   本文导航烈附:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可式窝棠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吧抛完。不久前多盎麓,哈弗H6推出升级版屎泰魏,现代ix35也完成了小改款土酥憾,今天我们就将这两台车拿出来比一比驹碍捌,看看在汽车领域内稍,中韩的差距是像国足那样不争气砷栓钳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涤持烩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毖辅羞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惯武少,而且发动机的选择也更多剂济,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少第需猩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闲琼逃。售价方面两车差别较大狡双翰,这一点也一直是自主品牌的优势所在苏溶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拭耽颈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠托畏溉。   外观涉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窍,比较明显的是在车头厕剐花、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炯温,另外在车头下部进气格栅痪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湿堂宫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大换撤绅,不过因为仅有三款1.5T车型铜空,因此他并不是今天的主角你。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞭逃驴:第八代索纳塔)咎饱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糕摧剁:全新胜达)拌孝,两者在ix35身上很好的结合在了一起摹口讨,看起来既有轿车的美感亥犁,又不失SUV硬朗的气质脾城。 外观配置对比浆鲜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捎忌侧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元究驮,优惠后的成交价在15.84万元左右缔趟椭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近全,因此我们拿出这两台车作对比弘漏输。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粟,除了天窗凹欠势,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棱贫雄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隧。   车身颜色苏贪锚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纷愧矩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多岔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侈,多了一个闪铜颜色的选择米铣翟。哈弗H6颜色也足够丰富擅泛锤,平日最常见的白徊胺灯、黑散苇、灰船躬、银都具备码抖瓜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赐笔,基本足够满足消费者对颜色的需求渭节。   外观小结惭澜:   外观方面我认为两辆车都很耐看会圣漏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拔,因此更显时尚琅扇、硬朗房。哈弗H6外观也很不错片扣,可以给人非常沉稳踏实的安全感赔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滤汰,外观就更不输给现代ix35了皮。更喜欢哪一款见仁见智扒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敖。   >>>慎防购车陷阱茎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鄙蟹煎?当然是因为它空间够大毖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朵苟?或者说什么样的MPV算好敝呢介?多大算大孤送?今天慧刚,我就从一个汽车网站编辑的角度仇麻,跟大家分享一下我的标准和看法狭粱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汀。   在我看来刀陵喀,对于一款7座MPV来说赔骇片。大家应该首先关注它的乘坐空间汕,特别是第三排乘客的乘坐空间切官垃。因为以我的经验醒妒,7座车型中鳖埔钡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狄狡篓。要不就是顶腿撼帆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匪坤。所以在选车时杭,这一点大家要尤为注意拇快谋,否则第三排用不上通,倒不如少花钱买辆5座车羌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苦拣。   第二个关注点是后备厢惮斧妹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乐帝蚊。很多7座车型在展开第三排座椅时邵,后备厢连放个包都费劲了斥宦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皖,有可能一点行李都没有吗呜吧草?所以这一点谈,大家在选车的时候也要注意悔搽敛。   第三点是便利性释鼎,这个除了日常的储物空间外杏,还包括第二排上下车的便利性蚀纬、进入第三排的方便程度等剁。对于7座MPV车主来说哇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹿宦恍。一般来说前排往往是孩子爸妈埠饰,而后两排则是父母和孩子斑秒,可以说是老的老上水、小的谢谒肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蠢凰。   开头长了点辽,主要是跟大家分享一些经验斯泡痊,下面我们进入夏朗评测空,看看它的表现如何其俄。按照刚才说的胯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间趣枪疙。至于外观蔫、内饰顿版、动力等瞪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容起迸凑,我们稍后再谈阑泉急。   ●乘坐空间恰侵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侧,一辆7座MPV芜瓦,前两排的空间肯定是没问题的渡侗篙。比如我身高175cm豌膘激,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唐嗜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瓮妨,靠背的角度也可以调整30°左右湍鹤晃。前者很重要堪,可滑动的范围越大肺普陷,和第三排相互迁就的能力也就越强翔惜陌。   从上面的体验来看忍,至少从腿部空间方面来讲脯屁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客隧,而且进入第三排也并不是很困难切。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陀牟吐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm适惦干,几乎领先于所有的同级别对手兼,所以相应的伯歼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寿酷。另外有一点大家很容易忽视的是道擒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膊思华。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗣奸,而较窄的第三排(受后轮接佬、后悬架影响)则只乘坐两人簿。   与夏朗相比楼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酶乾捍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蚂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人情擞箍,满载时第三排的舒适性可以想象碴,一定好不到哪去挞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蕾毙霖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幻颠,而且五个座椅都是三点式安全带输,都配有头枕算,这也是其他车型都不能比拟的一点桓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓜肌,比如长辈腿脚不方便进第三排捕蜜,那你大可以将儿童座椅装到第三排布第,这个很多对手真没有巢撵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厦摆刊,到2013年11月新车上市霓巫,短短4年里灭,观致汽车为世界带来了太多惊喜壤陶哀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿馆。新车迟迟不上市桓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啸摩副。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岭桐坦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展该勺。是骡子是马够判晚,终究得拉出来溜溜能门,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搅糜,到底有没有想象中的那么优秀蛇?趁着这次的试驾活动既肩复,必须让各位清楚的了解真相窘融。 ? ■ 见观致不谈奇瑞黔啸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸵?这是个很敏感的话题獭牟邪,却在任何一个场合都不得不提激裳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入途,而非决策权渗透烂韩,这个是一个需要十分明确的概念垄。   综合来说蚕,您只需要知道棚:它是一家合资公司皮,也是一个中国品牌才炮,但是它的发展不受制于任何人勺, 并拥有独立的抄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员青递急,制造的也是全新的险、面向国际化市场的高品质原创产品变。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搂脆,副董事长Volker Steinwascher石清仁垢钝迸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赐,前者曾是大众集团高管卉吴堑,后两者则是举世闻名的顶级设计师盒疤烧。所以在观致3的外观造型上第,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咯槽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挤唐膛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奇借,车身尺寸锭杠、腰线的丰富程度等拷耙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糯。如果一定要说有什么特点的话海,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙跑。   不过白墓,若是细细揣摩这款新车剃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韭鼎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吨胚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思失侥。而由法雷奥代工的前大灯钵副,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捣骏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求笑,如果您愿意再多支付一些费用霓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯栓付、大灯自适应开启及清洗等配置辩僻旁。   除了前大灯内的LED转向灯之外唬拢,后视镜上同样布置了LED转向灯狮喜矗,只是LED二极管贴片的间距有些过大桔,点亮之后似乎缺少那么点感觉涎群,而厂家的工程师也很认同我们的看法褪秤克,表示会很快对这种设计进行改进掣驹佳。而后视镜的特点是宽度很大花圣,可视面积优秀繁狭,并带有电加热功能钎鹊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翰其红,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砷间淬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素齐侧檀,无论是大灯日蹦、尾灯组布局煎废邦,还是倒车雷达的探头布置等等麻痰。而很多时候耸浮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的排,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虫倦,设计师的固执被得到了采纳菠。   有一个很好的例子来阐述这种情况井,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯睫处,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贩骨。用厂家工作人员的话来说秃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绦咀魄,必须成双诧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孔贝:LED光源+导光条借湍溺、双倒车灯棋华、双后雾灯蹈,灯组的供应商仍为法雷奥渤酒。   尾灯组本身的效果相当漂亮氨详,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峦澜,但不得不承认的是锨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梯攀。双边双出式排气管旧坝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到柑涉扔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镶令。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祟犬讼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式栏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汐钙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睫侠暖。轮胎方面观致3也是十分的给力茧菏擅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卸性,因此马牌就成为了唯一的选择勾筏估,对于消费者而言自然是件好事咀胯淮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霞澎面,这款产品显然更注重驾驶舒适性粕,但规格上似乎不那么亲民摔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卉铂街,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞬搭酵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中董辅裸,虽然市面上可选择的车型非常多谎本,但是想要在其中选择出一款空间够大少,配置也不能太差的车型肃垒土,着实有一番困难温笺花。近期我正在为选车而烦恼唤鸿荒,裸车预算在10万元上下侯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多项吵,所以对空间的需求比较大楷童,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲍,今天砰思,我们就在这两者之间邯,来一场空间的较量太。   飞度共有5款车型便曙踢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间豆呸,骊威共有8款车型缆敌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哥戚。此次对比文章中褪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比眠,两者指导价分别为10.42万和10.58万徽,并且在上海都有一定幅度的优惠胚忍存,实际售价两车差异不大篓祈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堆:飞度时尚运动芭,骊威中规中矩奔脐。   在外观造型上秆杀,飞度外观饱满鸵糯惕,硕大的前大灯黎让上、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伯怪硕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)燃稻地,不过现款的外形并不显落伍芥镐返。骊威的前脸进行了重新设计逝袜坏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达第桥乾,不过整体造型依然中规中矩集桓啼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面八奥,飞度长宽高三维尺寸分别为立:3900×1695×1525mm篡踏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浅,轴距为2600mm材,从数据上看惭香,骊威具有绝对的优势妊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助理惧钳,请继续看下文测。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艾教,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茨河。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎步但,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痕赴僵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虽。另外顽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痛琳,飞度为前后盘式炮兑舰,而骊威为前盘后鼓午扮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正土碍薄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用动铂兢,对提高倒车的安全性也会有所帮助轿。相比之下汤翔,同价位的飞度没有此配置掸冬,有些遗憾敖修。两车都配备有疑斩湎铮控钥匙硅坊奋,飞度将也矗控按钮集成在两把钥匙上乃,而骊威的业霉粒控器与钥匙相互独立妒手,而且仅提供一个夜〈埃控器绊香,不过两车都装备发动机电子防盗系统徐贤淑。" "  现在出现了一个有意思的局面猛拒棋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灰管,而且还有像大众汽车那样冻铅先,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酿侍枚,在大众汽车之后轻旁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杀滥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莲。下面我们就来一起看一看这款车痉钾肚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虑掣颠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凄?不得不说供,从外观上来讲泄狄丹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弥,购买它的人们烷飘费,更多是在预算有限的情况下追求实用性俯,谈不上什么审美喜好屉。而全新爱丽舍的外观设计盖钢非,明显向前跨越了一大步目。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人容匈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胆蹬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狗浩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的督。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来级,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丰。这很符合中国老百姓的用车需求舷父。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宦牟,注重舒适性饥,但行车噪音比较大洽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舶璃秀,除此之外宫谋唱,车外再没有开启的地方仟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狮吻。除此之外边烂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肚惹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疽芥,属于全新爱丽舍的卖点所在巴陡。   本文导航熊:" "  一直以来雀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型布式午、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耍沮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用热,但始终让人觉得有些激情不足睡箔空,与犀利的外观不太相符散。日前凳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淑呸,传动升级为6前速自动变速箱辽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统列,提升了该车型的整体素质钨叉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艘我,在外观内饰方面变化并不是特别大藕钾庐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己特陋猎,新款MG5 1.5T也不例外富随侣。如果说红线彰显了运动气质钝犊臼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涣熔莲。   新款车的侧面造型与之前没有变化吵扛,作为强调运动的1.5T车型屡盘拔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虐递。车尾的变化也不多旦,远观基本上发现不了变化所在骡巴。   本文导航单:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甜,而在中国市尘久印,两者的竞争更是激烈青偷察,A4L一直在销量上处于领先地位即,但宝马必然不会轻易言败皮,所以我们看到了宝马316i的上市哨,其价格下探到30万以内微介,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辫,豪华品牌遂、售价30万内伐铜咐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足为化为,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笔垢乒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型句接硕,还有手动与自动可逊牙摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据昏监,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冕持渴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钝,并且我们看到官方定价方面琴努,316i进取型甚至还要便宜8000元帆寂,不管你是不是“壕”闻赶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罚守拇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阜怀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啥啼湾,在大部分城市寐丹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伸却,所以过多的点评话语我就不多说了汰校,谁更好看都是自在人心的事诧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挖比弄,但是小编还是要尽到自己的职责飞,必要的展示必须得有嘿,下面就看看两车的车头正面大图对比按翰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汲激,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞳厩藕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颓斑势,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恰袄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了你飘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm礁绢离,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了入,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汾蹈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位禽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了处醋侥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豆铃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阶,不过这都是个人审美的问题了星漏伯,整体两车的外观设计还是在一个水准上珊牵。   轮毂上舵妨熬,两款车作为车系入门版车型锻团烂,都使用了16寸轮毂黄灯,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎供,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惩锤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎开,并且在胎面宽度上比316i更优你涉心。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妻嫂法,用一款中级车以较高的姿态切入市乘锒怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头遣誊葡,按部就班的推出了中级车GA5幻抢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型少澄,而随着国内SUV市场的井喷看貉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妥睹。   好的产品才能抓住消费者嗜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垄。在今天试驾的这款GS5身上惩嗣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监童,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来噶谅容,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钉忍啤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膳墓且,看上去却十分洋气角。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732团盆、1854现、1680毫米戈萍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间愧锤份,这也是国人喜闻乐见的忌嚎。   车头的设计略显凶悍沤帽,设计师称设计思路来源于雪豹竿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计博稼道,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陶闯娩。前大灯采用了透镜式的设计佛刨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桂猎娩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的架,这个考虑绝对够实在膘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俊饲鸥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娜梢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹊梅。   在轮胎方面媳欢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铰卢坏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎电泥泌。轮毂的造型十分普通吹秤铜,只能说看上去很顺眼比较实用吧酬。   尾部有一个明显的掀背设计挝介械,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锤泌懈。尾灯采用了主流的LDE设计剔,搭配大尺寸的高位刹车灯倒秆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悲攻克,辨识度也更高肯孪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挂经?是豪华奢侈的奔驰S级蓖,还是“上天入地”的路虎揽胜惫骗,亦或是驰骋四海的保时捷911枯鞠?对这一价位的车型来说林犯,什么才是决定性的购买因素焊燎?是配置还是性能桂岛烽?车型对这一价位来说到底有多重要详露?要回答这些问题当然还需要专业的解答畏。今天栖迁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抽茅竭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掏颗骏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜爸叙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版憋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车供。非土豪们冷配嘉,退散~   由于有200万元这个限制立迟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绢羞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赖喉愁,但市场有20万左右的加价时缓,且并无现车圃胳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型统露嗽,这款车终于摆脱加价举,进入平价销售阶段灰恐廷,当然能否买到现车就看各位的运气了隧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乘算,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汗哗趁,但跑车的身份无疑是最拉风的现窗。   尺寸上实在没什么可比性巷,加长S级无疑是其中最占长度优势的访崔酶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短版,跟标轴S级还真有一拼屑,巨大的高度也傲视群雄品谜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势河认。最后我想说的是诞何马,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了并嗓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到班。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氦,公平起见还得排除车重因素嵌。别看S级一副身宽体胖的感觉畏揣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赎拱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凭残,别吓坏了后座的VIP虐闲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僵,但也确实相当可观了氦副莫,不过由于这款引擎还是有一定年头的福绘林,其276kW的最大功率是三款车里最低的婚略从。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粳篮五。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抠烧汗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埔。不过写到这儿我很想问一句古,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恕,就能成就今天的丰功伟业姜趟痴,是这样吗疾报?就算这不是一个伪命题蹦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜂献疟。那么幕臣勾,历史能代表什么洛如帆?之前媒,我肤浅地认为魂舶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淘互,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到清嗅鹿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幌拔梅。 ●何为中国专属土?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谁:S400L两款凶坑垢、S400L混合动力一款朴菇、S500L一款刻福薄。相比世界范围内的S级滴讽,这些车型有三大特点绊:全部为长轴距版挤难、全部为汽油车谦蓄、S400L两款车型为中国专属玻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长够嫂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淋都、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意次,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机清插弧。因此寒布,中国专属的S400L与它们相比挡洗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帘轰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昧。我们已领略过S500L的魅力隶睫苇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版欣。   ●外型虏:更长砰、更宽咸继、更高默关懈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侍释朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痉盆,尺寸上钩攘,它比上一代车型更大盯磕圃,轴距则保持不变啤。从数据上看构,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺蒙纭,但落实到实际的视觉效果踏,我想没有人觉察出几十毫米的区别律航。相反登揭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窝、霸气很多回。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个煽法独,根据车辆配置的不同砷厂尖,全车使用的LED数量有所不同蹋聪任。我们不知道具体车型的LED数量吠绕蛙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吴祈,它足够惊人挟仍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场犯痕戎、中国市嘲衫ㄅ省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驶。对于中国人来说氖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钾槐,中国人将有更多合适的车型可以选择雷融界。同时袜,市场竞争日趋激烈摄,汽车售价降低传、经销商服务更好虱巴烦。   作为目前全系的入门级车型位烘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刑慧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受合,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲤怪。对于S级来说步,无钥匙进入功能十分重要砰肺碳,没有它脯昧纺,许多车主会无法接受揉号另。   如许多人看到的一样监黑草,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子砍。在奔驰车上桂,总有许多你也许永远也发现不了的配置烈纱,它们中许多都与安全相关蹈化辖。比如S级全系标配的自适应制动灯癸犬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轰婆迷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故视。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题男哼,什么是MPV车型廉苛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弓沙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玩蛊陷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型标霓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹿嗜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型露蚂怜。是MPV俏?是轿车痪档簇?还是旅行车茶?这看起来确实是个很有难度的课题聪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邵伦床。   当然这次大家不用只听我的一面之词广诫篱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炽,而且他们一个是马自达5车主伯涩被,另一个是沃尔沃V60的准车主世涡常,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗡佃皋。   首先登场的是胡正暘赫闪贤,大家一定不陌生抛凸,他是我们汽车之家评测团队的成员鸵绕,今年27岁嫂敌,算是个文艺小青年酱龟撤,热爱生活狙铃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苫腻,刚刚新婚不久赡惋既,正是对未来充满希望与热情的时候弓粮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漆,如果家中添丁的话长,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乏竞霓。   杰德测试车刚刚来到编辑部册贝码,胡正暘就迫不及待的去体验了毛诉,据他所说驶双什,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盎,属于一见钟情倡汗瞄。另外从外形线条以及车身尺寸来看襄械杰,杰德都和V60差不多新,是辆旅行版轿车的样子豪怂伍。   当然外形只是一方面详笔计,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间外视,特别是第三排座椅诡娘吩。实际体验了一下娥,将第二排座椅滑动到最前面的位置卉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量廖袖,头部也有四指空间虚充论。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汲惺跺,之前的文章中我们也有过介绍溯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耻。   更多精彩视频鹊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下美棠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墟水,表现基本上与V60相当兼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虱履伙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桔欧,在放倒第三排座椅的情况下斑涂滔,用同样的一些物品存放来对比醋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冠粳蔚,而如果使用上第三排座椅解咳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诉垫。   胡正暘对于杰德的看法叉魔:   首先杰德样子很好看宪爬,够时尚倡彤袖,年轻人都会喜欢吴。另外辫痪刨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莲,但是内部空间利用率更高沉,实际空间体验也让人很满意饱变,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间楼爱伤,这点非常不错未堵饶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题降涣簿。   不过它有个问题降偶隘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了韭副朔,只适合短途出行砰垫善,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桂辆然,如果需要经常外出长途旅行的话典,5座版车型更合适仟殊碉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV射,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掣。近期擅桔僳,2014款雷克萨斯GX400推出市忱呤嗜痢,作为小改款车型昧为搞,此次推出的新车在外观方面做了改动翠纯,同时在配置上也有一定程度的提升雾杜,动力则保持不变骇策,售价方面与老款车型保持一致擎,提升了新车的整体竞争能力陕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型傅迹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翔、308泥粱昏、408料腿库,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洁矛,现在又来个301煞田,不要说是消费者撤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焚橡。这就是紧凑型车市巢绱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域为仿槐。东风标致301矛头直指桑塔纳庐、捷达和昕锐微石抨,我闻到了火药味冷集。   11月19日上市豪,预计售价9-11万寒捷,与雪铁龙爱丽舍同平台屠将,只有1.6L一个排量虱,变速箱有5速手动和4速自动可选骋苗楔。以上这些是东风标致301的一些基本资料氰搭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望两梳,因此从很早开始便陆续放出各种消息手蛙宽,以增加关注度秆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鬼霸妹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澄,为全系顶配扔。咱们从标致301的身世说起率,先把头绪给理清了按。   ● 东风标致301是辆什么车膝?   听到301这个名字担颇,大家都能知道髓案皮,这是标致的“3系列”刑翅,但307恋蔼、308听过匈,301却是第一次听说存参拼。其实301的身份一点儿也不神秘配前辱,大家都记得富康吧联?富康是雪铁龙ZX诬廷佃,后来在中国改款改名耻乐,叫爱丽舍高肚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堡缆壬,这是它的第二代产品纬肉贩,而301记,就是标致版本的全新爱丽舍浑抚,它们全都是一家人某篇。   对于大陆市场来说京挪,标致301是张新面孔坏擞揣,其实早在去年底它便已在土耳其上市氓铅粱,之后陆续在阿尔及利亚访婆、俄罗斯等许多国家上市悼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凉嗡,同时徐簿郝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等底板酬。它将被销售至世界各地班哦,成为一款全球化的车型哼茄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫新触峰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疤,标致301的外观乍看上去没有什么特点祷。你可以猜到这款车的定位了订屯浓,30岁上下彻乾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痢晶。   其实301长得有那么一点像508钉兢,这是很正常的特,毕竟出自一家门匆贸入。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霸。要让更多人接受呸灿门,太个性肯定是不行的苹虑憾,所以这个设计思路挺好抨,也应该挺对中国人的胃口棋九邪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳春价、捷达骚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滔怯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些李。不过它的备胎又回归了185mm豹配伞,而且鞭石替,可能是出于成本控制等原因倘耙,备胎使用了不同品牌的轮胎埠矗罐。   我个人不太喜欢标致301的尾部慌瘁担,总感觉哪里别扭始杜阮,也许将来出个两厢版会更好看骇财效。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少群庇损,而且中高配车型都有骸肋五,比对手厚道瞳谋迸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杆艇,温度适中禽纯踩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暖寄步,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宽苟,他们不仅发明了西餐餐具搂:叉子了手,还孕育了诸多跑车品牌痛型吕,比如忙:玛莎拉蒂锰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柯哥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祥挫筛。   ●外观脊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靠魏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级身、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色去,它们都是标准的行政级豪华车驼,有着一副不苟言笑的严肃表情锤工,外观线条规整薪翠共,那种气场让人敬畏播邵蕾。   而玛莎拉蒂总裁则不然娟撂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灯米,但气质却截然相反寸狮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计很棠芯,标志性的大嘴咄咄逼人岔,意大利人对于设计确实有自己的卓见敞誊。   如果将总裁与同级别对手放在一起采距伤,它无疑是最夸张刃抒本、最具美感的婚偷。这的确也与细分定位有关系催,奥迪A8衅端渐、宝马7系这些德系豪华车都以低调菊、沉稳为不变的设计主线裁荷熔,更多的在表达权利琴凄拧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惟弛闺。而意大利人则不然丝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识美缝,即便是这样一款行政豪华轿车馈,依旧坚持了张扬的风格宫风。   这是我第一次见到新总裁的实车绥充柿,它确实比老款要漂亮焦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤水,而新款前脸带来的侵略性更具气质帆钵毒。   车尾相比车头略显内敛蹬逃,双边四出的排气管成为了最大亮点唱范煽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怜,聊及为何选择总裁时恭镀,他满脸诚意的跟我说呻骇谜:“好看!跟找女人一样丰峡,好看汗溃。”“呵呵铂,好吧佩坑瓶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着层非,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氛苛奸,卡钳由Brembo提供蕉送葱,颜色理论上是可以进行选装的磁陕栋。轮胎为倍耐力P ZERO系列逻殿,前轮尺寸为245/40 R20年厂浚,后轮尺寸为285/35 R20嗜芥裙。   ●内饰凶能:运动豪华是主格调   置身车内锨嚼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隶槽缴,显得有些过于保守了赐凑钾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撇未,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锭剁。   方向盘直径略大拒,背面配有尺寸硕大的金属拨片干擦托,手感很棒辱椒儡。导航系统为Garmin蔽,7英寸液晶屏尺寸不算大汉,中规中矩扛莎坛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奶皮链,已经很少遇到长相令人深刻呐痢,而且相当满意的车了官。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挪嚎戈,价格低懂,与同级别车型竞争性价比十分突出评促。但在长相一直不怎么给力檀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吞晴,不走伪高端路线的致尚XT错殿葛,其动感的造型非常独特嚷。在我看来酶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惋该淋,购车群体越发的年轻化力械倾。   说他年轻钵餐诞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来持粗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袜缮秤,这只是时尚的一部分俩。   前包围的造型充满了视觉张力儡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搪荡锚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条此休,显得非常动感担弧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表漏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垦扦靡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瘫手橙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磐疏涕,这也是在向合资品牌看齐驼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痛宠本。而在车身尺寸上酚邪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格史镀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞎陌,与他同级别的对手相比有着明显的优势局梁狙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鲁鹃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赡阮楼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点类嫂,上窄下宽的造型十分饱满凉乓蒋,而且显得更加稳重捎艰。尾灯的造型修长虚竣寇,且正好与车头灯遥相呼应攀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晶空,动感虎、年轻仓队炬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捶敦,虽然仅有三款车型配备此装置耗朔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剔蒋娥,想必也是极为厚道的皑抚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好眯使净,我是汽车之家刘涛示,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伴柯菲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”视粟。时隔一年后的2009年栋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粮嚼,选择它的原因砰携腹,用三个关键因素涵盖喉:“外观内饰漂亮糠补、静音好坏啼、配置高”慌恍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伪,作为老款车的车主酗聊勿,带着期许攘普嫌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夹勿,有了下面的车评勤很慰。   注释草兴:为了方便大家阅读扰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痊诵,描述为“新君威”疥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谁,以下各个环节的评价用满分十分制就瑰,做点评陇提。   评分标准糯妇订:   及格僧红:6分   表现尚可煌:7分   表现优秀维淖伍:8-9分   表现完美汰吕:10分   外观乱拖处:先天胚子好渡,改改更“时髦”   改进评分奢顺未:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时还囤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犯鞍涝,应用到了现实量产的车型中搪咐。在当时篓,245mm的胎宽恍轻弓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睹丛,毫无疑问是走在了对手的前面透精。这种先入为主宝昏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅够揩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计簿渴颗,说君威有一副“好相貌”设,我想没人会投反对票祥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冷,18寸的大轮圈不仅保留读公陌,而且换成了密辐条设计冷,前格栅的修饰裸,在视觉上显得更为立体惮豪舜,但就我个人而言更喜欢老款骚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谰托。俗话说“7分先天非,3分后天”谓本困,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阔联,应对国人对“时髦灯具”的要求鹤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啤,坦率讲勿哇籍,不是我喜欢的风格备硅,如果换成一辆科迈罗吹,我想我会投赞成票歼刊话。后尾灯到瓶绣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腻对,视觉效果不错肋彪,灯源亮度不刺眼醒,亮起时不会让后车问候“家人”霉挤棵。   内装鸽:对不足进行了优化究违骗,细节仍留有遗憾   改进评分护此:7分   我必须要承认媚,我是一个对细节做工异常挑剔的人糯新。从2009年到2013年梨融,新君威经历了至少两次改款升级恒迹齐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烧副电,仍未得到改进炊糯。强迫症对于细节的不足蓝宪锑,只需一眼就记在心里酪浑程,每天上车看到就会不舒服瞪。尤其是葡,新君威的前排仪表台与座椅之间前汀恒,留给司机的跨腿空间并不大煞宝秆,当你磕到膝盖外侧时颓斯,你会嘬着牙花子辛券,蹦几个“脏字”鳖箍赐。   聊完了不满栖钵,我再说说好的地方辑。日常上下车貌社,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滑奇,我的09款君威开了4年跑了5万公里盟纹阿,座椅的“敏感”部位恫,已被我蹂躏的起皮缔辟测、掉渣蠕臂攻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹋陷,视觉上显得极为邋遢短弓。此问题辟,在新款君威上得到了明显的改善唉,侧翼立起的角度变信亮畏啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刨抄耿,但此问题我跟厂商确认过侵陌,确实为真皮)锨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料及讨。凭此一项室痪,拉开车门的印象分就能加不少贯痉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慕纤,我的老款君威在二手车出售时思擞回,就因为座椅皮面老化的问题浆,被“扣分”睦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计列焙嫡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铝拌,好了许多橙棱拎。8英寸戳、带有触摸功能的中央显示屏茬忍彪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缎隋惭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歼,在实际操作时显得华而不实怠蛙。多数情况下要调节温度拜芬绒,只能用手指去“抹”柬泼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差并梢,并且无任何的震动回馈提示抖忱吞,行驶中操作不够人性化茹歌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耍,相比老款的旋钮控制誊,视觉上科技感更强人风梯。实际操作时刃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庇韩。尽管支持手写功能鄙莽,但表面手写板的面积很忻邸,如果手指较为粗壮萄嫁林,表面面积不足以支持对手写区域的要求碾合。索性莆怯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绥波罚。   小贴士弊:针对上述功能的操作“鸡肋”弟疟,我向厂商做过咨询掳。对方最终给出的结论是凶,此功能在研发初期侈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宿驹岸,停留在几年前勿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辨叮图,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹲请。   仪表盘上的这块儿液晶屏斧,支持多种信息切换查阅界损,视觉效果自然更时尚汀疵步,也符合当下的硬件的升级进化潮流册衬。但渡,仅就我个人而言贡,我认为任何一项技术的进步与应用迸畴耸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疯铆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杜茧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求删伞,所以仪表盘的车速指针关,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邯礁丘,当你想从正常模式切换至电台模式时戎搐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祷杭,时间大约在2秒左右魂毖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式号挥染,因为系统的升级匣痞驶,所以导航从路径开始到定位确认导航藩楼博,逻辑上相比老款车型茬孪康,要合理很多闲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姑鲸违,被彻底改进舰俺。提个建议诽坛,新款对于路径导航的语音提升感戎汀,在路径判断时瞬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时期,如果将“请在下一个路口右转的话术”斡屋遁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利必。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伤羔。整体效果妥,高音有提升仕魔耍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次额。以往那种“嘣呲南、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现体棋陌,无法在这套BOSE音响上找到拱哪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吮淖说?加长版!与其给那些改装厂提供生意埃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唬双。近日羔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谴苗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泉,这款车就要正式发布了论鲸,海外售价14万英镑起淘朗,约合人民币138万嘶。国内250万以内应该是不要想了虏,土豪们还等什么凳刊叭,赶紧再加价20万下手吧5Ъ檬稹(注释沉唐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型簿活,外观上并无过多区别团傲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卵尖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钮,因为用三个字就能总结甩海:没区别莲蒜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梦沸歼。除了实实在在的空间优势乓潘,那种与众不同的气势也是重要因素之一幻颇,这种毫无区别的外观灵劝掣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猴。   英国人果然内(men)秀(sao)刑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伪郎吝,改造成了两个相对独立的乘坐区域誊桅蹲,原本的中间座椅则变身中控台咯釜典,提供了空调窗翁扒、多媒体蓄板瓢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俗插泊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毁贝翠。动力和传动系统方面敌盼萎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同突举。   总结痴妻:路虎揽胜L目前仅计划在中国胜、中东地区和北美市场推出盘翅吝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焊校。另外句,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型校惜欣,预计广州车展发布混顽扫。土豪们继续准备银子吧馅。 免责声明氛:本文仅代表作者个人观点嫩不,与环球网无关屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钳胳,对本文以及其中全部或者部分内容拳、文字的真实性赶凰、完整性饱、及时性本站不作任何保证或承诺沉的蹭,请读者仅作参考毒口,并请自行核实相关内容案臀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候心,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伶稍形,那就是新一代天籁·公爵祈顿。早在2008年6月内,东风日产就推出了天籁·公爵烷嘶苛,它的外观窍、配置均有别于天籁其余版本供贿劳,更加高端大气上档次具。也许它不是最走量的版本垢处,但绝对是天籁系列的一面旗帜沙。在让大家久等逾半年后亢仓,新一代天籁·公爵终于露面钢掇,我们也第一时间对其进行了实拍刃杠播。据悉虎同蛊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相化竭。 『注秦碑谴:为方便大家阅读鹤付惰,文中天籁·公爵简称公爵版遍脯捆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讣啪狠,时而艳阳高照亥扩,时而大雨倾盆涵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泼洛,与身旁碧绿的草地相得益彰刮屑捎。我盯着它看了许久仆长,心里盘算着氏躺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纺链戒?   嗯芜炉,画下草图之前得好好思考这个问题稻悄降,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错螺,唯独看起来太眼熟娟彩,对旗舰来说这可不是好事了吐排,在A6L甚至A4L面前抬呵,A8需要更多长者般的自信竭藕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搭:六边形进气格栅面积比以前大了不少酱能片,而且线条硬朗到接近于矩形境蚊帕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体前娩,从前脸横贯而过惋酥,再加上全新的矩阵式LED大灯扳浮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龚班请。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酚坪陵,它是A8这次改款最重要的升级之一哭督,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巨癸。以前大灯为例褪钾些,分为远光脊陵弟、近光驹、转向/示宽这三组唉,所有光源都由LED组成挎硷,通过与摄像头宽、夜视系统逆水、导航系统等部件的协作撤,可以实现几项很有趣的功能输敌赔:   在Auto挡位开启远光灯巢稍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恨绍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磋,瞬间关闭部分独立的LED灯体毫惨糙,会车结束后面,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帝痪。在整个会车过程中孺分淌,对向车辆的位置一直不被照亮寡,而其余位置能保持远光照明状态皋,既不妨碍对方驾驶员视线轨聚,也不影响自己观察前方路况第衫,相当智能乳。   当夜视系统探测到行人时可偿,LED灯会连续快速闪烁三下孰枫拆,对行人起警示作用卧构,如果夜视系统探测到牛短、羊之类的大型动物臣假,LED灯则不会闪烁帮裴矾,避免对动物造成惊吓笔墨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牧芹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹭诗。另外它的转向灯采用动态效果鞍淮,灯光朝着转向的方向滚动点亮论举册,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娩端,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磷,提高安全性罐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沫埔宪,有些来自室内的模拟演示菇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姜吐,看看这些功能的实际效果到底如何毛愤。   跟前脸的改进相比牛,车尾变化幅度要小得多辰,主要集中在尾灯部分喇,线条更加瘦长戈、扁平佩,视觉效果更干练宿麓。除了那个“A8”标识楔喷棺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思期耻,看上去还那么年轻运动犯火,缺少沉稳气息挟捍。再打开车门一看憾,我明白了售,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴绰渴薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型号,使用了和路虎卫士相同的发动机夺,配备了六速手自一体变速箱懒踏,以及许多高端的配置崎项疥。让这款车有了很多吸引人的地方寿,但通过试驾风娘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感授徒酥。很多设计还不是很成熟汞,尽管这样舰,这款配备了柴油发动机的SUV帛荤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炒管奋,依旧在同级别具有很强的竞争力估赶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓝,尤其是大灯组的设计甸妈仿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钮埔,都比老款看着更有质感班翟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凤膛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓜填。此外诲缸,中网的设计很有层次感菜,运用了一些镀铬饰条驮吼捌,也让这款车的前脸显得更大方柯祭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疯吃,钣金工艺还有待提高卷。   车身侧面造型亮点不多竿叮粉,线条还算比较和谐吧迫,亮银的行李架比较好看灵宫躺,但实际用途不大且。车窗所占的侧面比重较腥尽,稍有点显得失重竟。四个车轮显得很粗犷坛,轮胎品牌是玛吉斯藐佛,成本并不是很高贰笆杏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计免千冀,注重排水性能亥门,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柑斤。   车尾的造型比较臃肿概息,相比车头来说瞎飘己,造型并不是很美观少,尾灯的轮廓没有什么美感可言悲口,轮廓显得比较生硬剐。车尾下包围外观设计的不算太成熟傲,驭胜使用了三点式倒车雷达弧,在实际的体验中扰,探头反应速度稍有些滞后渤,给驾驶者的观察带来一定的不便绿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灵吼饱。   本文导航椒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哗,已经跨越了整整40年穿。在这期间陌慌级,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代部搭?当这款全新君威GS出现在你面前胜爆,这个数字就已经不再重要随朗。每当我们回顾历史曹吓串,终究也是为了更好的感受当下靛事肚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拼课,的确也不太容易考究宝,所以话不多说渭储,马上进入主题巾钨外。   君威GS是别克君威的高性能版本烂褪梦,作为其最明显的身份特征皑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扫,攻击性十足的设计让人印象深刻响郝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啊,采用盾形设计马,显得非常紧凑筹。大灯部分全系新增了日间行车灯署,整体造型与普通版君威一致必度鬼,仅在内部细节上有些许不同耪诬。   车身长度羌肺蒂、高度比老款略有增加杏恢融,宽度和轴距均未改变胯孪伙。侧面线条也是延续了之前的设计归,十足的运动紧凑风格柯北。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坷极撅,十分醒目潜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂醚兴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篡枷吓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形貌紊,更显紧凑腻。LED尾灯为全系标配呈瞧,灯罩经过熏黑处理凑,提升运动感辈艰厕。作为动力更强劲的运动版车型渤楞填,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孝郡文,同时也满足了更大排气量的需求浓孝腔。   本文导航滥傅颊:" "  近日尖斥,奔驰MLC的效果图再次被曝光抚煞堑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粳漏疽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计己庭迁,融入了轿车的设计元素谴哦膝。据此前的消息赐,该款车有望2015年推出哇耪。 奔驰ML   从最新的效果图来看陀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呈旧,拥有相似的大灯造型冷,以及下保险杠的设计肌绢辈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陵片。此番设计目标很明确俱协潍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汉。   动力方面也来自新款ML迪暗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钒,峰值扭矩400Nm培,编者猜测未来MLC将会延续该动力车。不过贾菇,MLC未来还将推出AMG版本茶亨。 责任编辑农犬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年市陕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新畦豁诚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柯,然而对于消费者来说淀板踌,可选择性太多也未必是件好事妓让糠。许多车型的定位都非常接近黔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格假臼豁,那么它们到底谁更运动抄歧讳,谁更适合日常驾驶檄沛翻,谁的性价比更高呢媳剐煌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巩,马自达CX-5在价格上具有一定优势巫粉垂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醚币,其它车型在20.78-25.28万之间偿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卷荣酪,价格适中抄笔,而且动力和配置都很不错菱。反观翼虎勾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痢茎崩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万店啼,但翼虎胜在配置丰富脯心士、动力强劲礁乖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万副宏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潍奈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翅牢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压距蕉创,这听上去有点意思绦腊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昆,那么结果显而易见但割停,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汞份,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扁匣妊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幌撬。然而消费者大可放心江风瓣,CX-5的动力也绝对称不上弱佃,尤其是市区行驶唐解,它的整体表现很轻盈炕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靠撇,没有涡轮发力时的突兀感诵会,这让它驾驶起来更为轻松赶。   无独有偶炔,两款车都采用了6AT变速箱盯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冗彩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姓粳。可惜的是牢纶狼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片访。另外睹千,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现净断采,常规的形式很容易操作骚惭哭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匪剐俊,并不易于操作辛藕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骨,与翼虎也有将近3米的差距性晌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刮价搽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嚏识梁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进你些。   油耗向来是日系车的优势所在挞拭,CX-5的发动机压缩比高达13:1客德刃,并且装备了i-stop启停系统娘邵培,这让它的节油表现比较突出洛。在气温32℃壕、全程空调犬芍轨、车载一人的情况下头,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峨勉肥,其中经历了畅通和拥堵等路况居歧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兼。同样路况下莫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哄锯,尤其在开空调的状态下隙镶,翼虎的油耗表现实在令人担忧咸潭弟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滑。   作为一款城市SUV救缕丁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当景,都采用了多片离合器式中央差速器歇,并带有四轮电子辅助制动矫谷脊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扁淳。从我们之前的测试来看奥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显票,所以脱困相对轻松一些耐。不过在这里我们要告诫广大消费者盼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统己飘济,但两者的定位都是城市SUV鲜筋,越野并不是它们的强项必。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雇,油门踏板的脚感吻弓、方向盘的转向手感携誊关、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要墓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的识拜蠢。值得肯定的是钠墩信,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手福淘剁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霸。然而相比之下碾临,CX-5的整体感觉更加轻盈我金,它开起来并不像SUV阀凤剧,车头的反应更快念,油门踏板的调校也更加线性绞乘圣,而翼虎整体感觉更加沉稳酣劳层,底盘扎实扣,但或许是由于整备质量更重的原因砰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拱隋。   就驾驶方面而言构,CX-5给人的整体感觉是动力够用乳、油门线性郡秦、操控性出色淘,可以用“好开”来形容拧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挂氮炬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汾诞何,但翼虎的发动机输出并不线性斥董甜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阂岭龟。另外嘎品,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咎薯,加速赶抛绰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肖挂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车村暴河。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焊盘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膘,放眼整个市沉信饣巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汞,基本上5个手指头就能数过来描,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莎娟壕。   有关于新款E级外观拆、内饰及空间方面的介绍棠权,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痛。在我的这篇文章中攘,主要关注E260L动力方面的表现阔季板。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW攻膏宪,最大扭矩则达到了310N.m需抗。虽然排量并不大程铝,但是通过加大增压值松,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皋呜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用良丁,对于这款变速箱纯稻,我想大家已经很熟悉了遍谓。只是我想再说一次岭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坦便首,但在日常驾驶过程中得,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子路。大多数情况下温和赊痘界、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验律。   只有在深踩油门的情况下讥骡,E260L才会爆发出他凶悍的一面狠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旦蹋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话海,你也可以说他动力输出不够平顺殴篙枚。   一直以来圣,我都极为中意E级的悬挂调校排壳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感题工。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邯池莱,我挺惊讶的嚏病,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奶垮鞘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售枯。可是仔细一想辰,也很难怪宝马会这么着急很舱疼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冉煤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戊久彩。据悉镁,宝马4系Coupe将在11月12日上市同,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影不方郊。(注溃蹬:为方便大家阅读酥诡拴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车托钮衡,在你初见时何麻,很难相信自己会喜欢上他泼蛔。因为你花痴于帅气拉风的外观法,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动得撇,那么他的表现自然不会入你法眼萝。但时间久了祥,你发现再帅的外表也会看腻荚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷番扔飞,放松不下矫嗡里。这时库环,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熄房、运动但不难受的座驾创填。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虾户葡,除此之外螺式,他还是一台很顾家的车崎离瓣。   没错此,他没有特别帅气的外表筐俯,没有特别强悍的动力竞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讽碳封,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻偷。下面轮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奋。   ●车头造型犀利嗓室、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甜拨价,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镭,定位低于大众扭饺览。现如今铆芹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陕帅补,而伊比飒便与POLO出自相同平台誓擞拭。因此在车长等诸多细节上收绞悔,两者都十分类似鞠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型东捂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涡、1.693米的宽度衔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舌梆慈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倍铆,这点确实让我感到吃惊葡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一檀。可以肯定的是斗,你无须对他的实用性产生怀疑什。   你有没有发现刚潮播,他的日间行车灯绒核,很像同集团的老大哥奥迪A8嫁鹃酒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仿。但毕竟黑校,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搔侗阂,他的目光也需要这样嚣张餐陀捍。   从车侧过渡到车尾摔牛,顿时觉得班丝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格范,从凶狠瞬间变成温顺碴。我揣测不出设计师如此分裂的思路韶戮颁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品囊帕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎势,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力价拍恭,而在我们的制动测试中墨,他的表现也确实不负众望铜缺。我写这段话的时候肆腔,一名同事从我身后经过说了一句秆:“哎锯恫夏,这轮毂挺漂亮的”协熬。确实另僳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丢瑞盆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斡痕遍,在我看来另外两位应该是300SL和964泪池泛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瀑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机念盎隘。   直到1949年立据,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笔,速度竟达到每小时 132 英里簇,不仅完成了试车泥魔,还一不小心成了世界上最快的量产车型喷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砍,正当捷豹稳步发展的时候似,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倦络朔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秘屏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺釜珐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卤靖长,英国国宝琉怖始?人类想象力的结晶憋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美曝妊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糕查沸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type星,正当捷豹稳步发展的时候节倘侣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沸皑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糠涟,自内而外散发出优雅迷人的气质茫氏,在这份自信与优雅之中揣,还蕴含着极强的力量感摄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眠娜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尸疾沽。   作为E-Type在21世纪的继任者镶裁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揽徽,他更是一台纯粹的运动机器庇烁揪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代两赔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炕,刚刚我试驾的是一台量产车同戎苯。即便是用再前卫的眼光去审视涟览嫡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型才,不过现实就摆在我的面前甫圃,它的的确确是一台量产车看桔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蚕妹。所以侣,还是让我们先合隆下巴粳铃锣、收起惊讶醋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙风新炼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恃儡林,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擅砂坝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓢混溃,而等待总是值得的桅,十年之后的今天特,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哺喀嗓。   ● 外观镶肉农:旨在降低风阻   关于XL1的外观皇京,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碘皆龋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亲,他们的心中只有一个目标怒扰钦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恭报好,也皆源于此赏虾堑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm断冀,轴距也只有2224mm句筹,如果用世俗的眼观去衡量透,它甚至比一台大众POLO还要腥佟,不过也正是因此崎,它才做到了POLO永远也做不到的萌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凸甸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诲细撼。   出于降低风阻考虑奋饺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低檀邪,面对这样的设计邪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栖誓己,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案始,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乐棵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卯,大众XL1的目的只有一个剁扑,那就是降低风阻溜捂。而为了达到这一目的涡窜轨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代德,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扳,不过相比于传统的外后视镜拎醚缄,如何掌控与后车的距离是个问题拿设锌。   ● 结构扇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掏巳泰,除了完美的空气动力学设计外商究奶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用量童独。作为一台重量仅为795千克的车型突汗糜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料譬始,约占车辆总重的21.3%拆,除此之外邻喝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彼,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖志怼,复古而粗犷的外形喷跋,彪悍的身姿间,经典的圆形头灯乌,这些都是我选择它的理由惺。那么在我稍作白日梦之后虽,请各位看官赶紧打断我的妄想谐巾,拉回到现实里胆,假如我的预算仅仅有二十几万的话梧诺头,那么好了融,牧马人买不成联,自由客或许能让我望梅止渴呐。同样复古的外形档捐笑,依旧是个好选择椿矢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话供私姑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虹许。单就车头来说啥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轨。简单中又透露着经典的味道溯捶。另外妙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僧,突出了力量感嫌,Jeep的家族风格立马突显录卑。   车的侧面造型同样如此风格末,走向笔直乓砍,简单饱满梗年煽。当然不能仅仅介绍外观设计倍财拍,作为一款SUV菇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苔挛挟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桂,离地间隙205mm匿朔寝,应对一般的越野路面足够了氨庇细。   车尾的设计十分简洁令诉帅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫁承,小巧又十分有力量感勾糖良。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裂绵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厩翘赌。从总体上看清,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碳。   本文导航茸赴圭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谭仕茂,而“侠”自古就有不同定义休踢,“言必行皋贯,行必果殴,己诺必诚翅罕,不爱其躯亨,赴士之阨困啼签躲,千里诵义者也谓之侠”喉梳杠。他的形象亦正亦邪艾,游走于主流与非主流之间自成一派杉惕。随着近年来池憋嘘,国内越来越多的人们搏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勿茄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翱丝胶,开始在国内市场发力獭。其中吩汰矾,路虎全新一代揽胜运动版磐淘夯,向无数消费者展现了一种精神喀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舱蟹。   路虎全新一代揽胜运动版峰霖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概然梦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调新拿,它的独立特性被设计师完全释放曝垦。如今嘶劣噬,这款至今为止速度最快颧炕、相应最迅速栏溜、反映最敏捷的全新路虎舜疲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪素,冲入国内汽车市彻却摇,夕阳下一人一车块还,古道中宋,说的是情义无价耐。谁人不为它心动歇蜗田?路虎全新一代揽胜运动版镜,驶入我们心中!   65年来颠衬乳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捎忱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”共亲。如今图,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嚏犊伴,再次席卷世界喀窃,那完美的车身比例亩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌干话驴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胯棋:4850mm*1983mm*1780mm姓拒,前后轴距2923mm刀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呸信佰,3.0 V6 SC汽油版HSL丘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胯疚冀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凰钢期,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喘徽蔷。   姿态万千的路虎揽胜运动版漆如彤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卡晶,无拘无束的气惩甏妗,气宇轩昂的出尘之表累剁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹如。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疙席,厚重的前脸窖,配合后倾式格栅设计浆氦捐,更突显了它的自信遍。发动机盖上两条凌线刚强有力嗜局窍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹画溯叭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裤炔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痞眷庆。   车身侧面线条的风度也极不平凡烽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宛访,带有亮黑色指状套件南俄诫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溉,装有亮黑色装饰边的后视镜纶猜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鲜,这些铝合金结构的轮毂分为磋灌:19英寸5辐式铝合金轮毂秃、20英寸5辐式铝合金轮毂适挟、21英寸5辐式铝合金轮毂杏笔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗡编疚、22英寸5辐式铝合金轮毂弊孪,无论您选择其中任何一款鞠蕊,它都可以陪您乘风破浪棵伸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毖茂妈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联干,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中须,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯集娜梯,整个车尾看似简单却极不简单颗。   本文导航跋桃:" "  1998年胺榷凡,广州本田成立犊人,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奶辣,而时光推移钩,今年9月12日渡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惮便剂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户品胳圈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁箱念阮,我们今天将穿越时空乔侥蒙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型染惟巳。它虽然是日版右舵车型继忍,但3.3L/100km的平均油耗酸谈羞、双电机电动CVT瓮龄、大容量锂电池拍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剐协,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭算。   外观更加原汁原味誊安:说到原汁原味亥炕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涤熊硷,更运动巷哼。混动蓝色特征抡脊:作为混动车型阶膳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坝蓖鲜。   在下保险杠处贬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节希酸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钦渺京。混动轮毂翟斥赤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贫憨猎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎少,为节能更尽一份力匿沸农。   本文导航较垒:" "  就在前两周锌獭,我的同事刚从上海归来闻,当时就是为了试驾上海大众的朗行斯,而在不久后的今天烤把窍,我来到了大理轿虐,依然是试驾一款来自上海大众的新车呐,虽然我与我的同事地域不同鸿,但对于这两款车而言识,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醚,我不得不从朗逸说起残睦损,由于现如今大众墓块化的产品研发夏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产