> 写在文前辅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坤,英国品牌的表现令人忧心忡忡伪从付。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌申飘骋,它们目前都散落在世界各处讨幕躬,有的受到追捧有的则走向终点参。即使获得成功的英国品牌烹串,它们仍为自己贴上的“德国标签”斯、“印度标签”的身份感到忧虑毛,毕竟穗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筏部旦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腾涧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辜颊、原木的袅袅余香柑嘶畴,这种气味只属于宾利青、劳斯莱斯们献,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尚淑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头角。    从业这么多年记,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淌颗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猾,囊中羞涩遥不可及自然很重要镁逞慨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦创败膝。我认为一辆好车略,应该让驾驶者舒服弘抠非、安静瘁叛蛋、惬意的完成从A点到B点的旅程铅括避,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捣,却实现不了我小小的梦飘崩搂。我一直认为患,真正的贵族素,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屠陕,即便妥协仍然能坚守初心缔。此话适合改变自己的GT Speed腿备,你知道吗遂?世上最难的事情就是超越自己搞,GT Speed做到了 断丹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义册笛疟,当你启动它时吴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铂。   >> 外观驰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酗,作为宾利目前最为畅销的车型粉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”间花。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腻穆尝。但是计途,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配熟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侯樊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者布府,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肮练。当然答巷,大部分“土豪”车主也不在乎操咎街,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玫。    外观提升不是GT Speed的精髓删,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纠僻,动力模勒微、刚性卯笛、减重上的工作任重道远榔漓晚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扛,仅有2.3吨诡垢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盲箱浚。不要小看这350kg揽,几乎是一台V8发动机的重量颧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件美厦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逼、多连杆后悬挂和防倾杆等料。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坟焙,分别是Burnt Orange(橘)漏壳、Sequin Blue(蓝)隧危、Excreme Sliver(银)菇。为了凸显GT Speed的特殊里陪烙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搪兰。宾利工作人员表示伴徽崇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弥鹊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哄淳,尤其是在中国等兴新市场更是突出椽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩警驴蒜。    你知道胖子多么努力吗算独背?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桔臀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钉掠。那些把高性能作为卖点的品牌钨勾黔,现在宾利也有资格和你们一较高下扑裙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸混,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肚蝗迷,其尺寸为(mm)擎司绦:长4806卷圃外、宽2227脐泪、高1394灵布导,轴距为2746mm返翔。我知道煤迟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秦,为了让你做到心中有数辖电仑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撇嫩东。与竞争对手相比汝盛夸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先紊亮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斑餐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喀单偷,哪怕国内的环境日趋恶劣动憋蘑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咸熄宠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成店,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睫,整个过程大约需要22秒虑缝烂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诚钮,从而避免占用后备厢大部分的空间泥踌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柑款,它的排气声浪在我听来低沉浑厚温凭毒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感经,没有法拉利暴躁仕敢傲,缺点恐怕是不高调模。不信你点击上方视频听听视频里声音十柯乾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结精: 作为欧陆GT的性能旗舰罕晴庞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酿,不仔细研究根本发现不了它的区别糯讲。虽然外观变化之处并不算多李硅然,但是对于轻量化挎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矢金。" "   7月21日辑爱胳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)识豌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狠嫡、北汽E150钒拳,成为第一期家用空间王冠军檄裳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莎赊。它们会有怎样的空间表现系,不如一起来见证步来队。 本期内容开始前范,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寞扭: 好了雾翁,正式开始第二期内容敲。不过简单说几句势,为了没看过第一期的网友们成挎:    你可能会发现物,随着岁月流逝光佬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阂,也当起了小爸爸凄戌。恰此时嫌救,他们对车的选择可能也有了新的取向节,空间大卢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虾。    基于此汲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抗酱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间检品,让大家对车辆的实用性有个较全面封官僻、正确的认识魂踩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斜箔、模拟一家三口郊游的情景实测番、细节空间的展示托、实体娃娃的数据测量四个环节进行踢礁。   话不多说穗汤仙,有请今天的选手缅础,登晨扇孕椤! 第一环节赂剧拓:堆放整理箱办晾,能放多少放多少    由于很多厂商棠獭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升履疙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兜靠,也会帮你量化一下车到底能装多少升潞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锚膛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号很灭辜,并加以不同颜色区分池侠,目的是给你呈现最直观的感受史。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辆磷,仅供大家感受一下平。今天我们拿箱子说话劲,看看它们这种数据到底能装多少箱子窖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饱崔:由于时间关系犁匪挤,我们这次只借到了骊威的低配版桔两,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峭稍,但高配版的骊威有这一功能途樊炽。 首先出场的是骊威呜钵:    状态一栓粒位:单纯的后备厢空间 状态二次:放倒后排座椅后的空间 状态三烂崩默:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疾什乔: 骊威一如我们所想的那样奥姑,空间的确是其一大卖点凌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虱窜,小伙伴们都惊叹了!骊威免零,实力不凡鳖额无。   其次出场的是致炫兜抠:    状态一臀:单纯的后备厢空间 状态二晚赂驮:放倒后排座椅后的空间 状态三可唐茶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赊: 就如文章开头介绍致炫时所说十梁,空间呸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耙。通过这一环节放整理箱的测试骨好暗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得荡怪沫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哎刊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诞犁峦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结马可: 通过摆箱子的实战互,以及上面表格数据的对比欢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钦并里。而致炫与骊威差距也并不是太大俯尽,可见其空间不可小瞧俄噶。接下来又有哪些好玩儿环节宪?而两车又会有怎样的表现呢叛侨狮?请继续往下看趁靛。" "   今年5月蹦逼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苏己疼?9挡无用屑涕?自由光深度试驾报告》)嘘逝枷。当时鹅泌季,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胎舜。    6月项,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羡。不过3.2L版的离地间隙守、接近角蚊枪戊、离去角冠步渐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搬傻翻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摩挫截?    几天前码沸,我和赵璞闯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市皑护堑,这车还行不行秒虫晶?    我们的第一站撕丢,魔都上海纬教舜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摩短。在经历了噩梦般的改签康、等待从、登机筋、继续等待之后黄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芭毒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿付坝礁:“游遍世界各地离,开尽天下好车瓤卫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑同氰浪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伎帛翘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多都鞘苏。在此我可以不吹牛X的告诉大家屏泪桑,我在纽北环实际驾驶过恒旧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑轮菏毯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI报,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型誓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剖票,在国内也非常抢手筹惩哄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烂郝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娇猜毫,基本保留了GTI所有特征秘铝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升练,在舒适配置上也更加的平民化蚕偏店。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淌八,例如两边的侧裙以及尾翼等侍蔫狭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藩。但低调的外观也有自己独有的设计元素卜盒,例如车头处GTI特有的红色的拉线徘坟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中味狸仍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性费,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm微牢屉。另外阜,新车的LED尾灯造型也很有特色功失。海外版GTI提供了红色驴厂斑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俺敛等,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磨惶,但国产后或许可以与国内的消费见面农勘瓣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骡彪跑,我把它们大概分成两类猩碍:靠谱的和不靠谱的瑟绩刹。不靠谱的原因很多胁幢溉,有些续航里程太短狗倡,上车就开始为电量担心;有些性能太差茫眯酶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兰蔽,几十万买个两门小车舜,真当我们都是土豪吗缴滥撼?   不靠谱的理由千千万拱矗,靠谱的标准则大致相同钠城闭。续航里程不能太短舷玩镜,加速不能太慢怂超荒,最好还有些实用性先础豢,价钱不贵就更好了寝渺酗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拟哺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车髓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墓涵,拿汽油车举例的话佩,90%以上都算得上靠谱酥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耿,能达到及格水平的车型却不算多玖恐。我们的这辆测试车是2012款的纱踢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型们吾。还好时隔两年熊侯熔,e6的动力系统并没有发生大变化敛萎错,只是外形和配置有小小的调整隘热迪。   续航里程从茅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磷太,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群囊负填。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孰,这其实只是理论值车翱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亭,实际用车时很难达到琉嘲。夏天空调筹、冬天暖风贯险镭、高速快了彻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程埂斧。   这种电动车只是日常通勤还可以虏,但稍微有些想法皮,想去见个朋友身短屋、买个菜观,心里就得犯嘀咕塑耐。这种心中总有事悬着的感觉很难受歪恳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茶。   由于时间原因群,我们只能简单测试一下e6的续航能力四态赌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里替亲铺,其中高速路况三分之二形,城市路况三分之一峡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猾坛秆,我们的行程其实就是三段微,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)券,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)位,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜡圃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痰俏,显示续航里程320公里沤。完成第一段高速路程时(43公里)疾寡坤,电池余量82%(耗电17%)婚缮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)罢促欢,电池余量63%(耗电19%)淑辫俩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钎栓,电池余量45%(耗电18%)懊仇,续航里程134公里(减少61公里)陋串勺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伴菜坷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揩伐,比如第一段高速行驶何,续航里程减了59公里纺,而实际行驶了43公里辟,二者大概是0.7倍的关系饭痢翅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胶竣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近届烹祁,拥堵路况似乎还更费电一些士粳彤。" "  近两年行,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮领,很多大厂都推出了自己的纯电动车伦,先不说比亚迪这些纯自主品牌逢番错,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逞。今天霞肝石,我们就提到了之诺这个品牌惰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌东鞭,主打高端短,并且未来也是只进行纯电动车的研发雄荆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌平垛凡。今天该,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顺示,下面我们就对这款车型做一次体验蓟。   之诺1E只租不卖物呻师,租赁价格为鸿拈府:日租金为400元/天闹,长租(3年期)为7400元/月稳尺潦,现在消费者就可以对这款车进行租赁假。   租赁价格包含透毁矢:车辆上牌哄、充电盒安装(7.5小时充满)委圈腾、保险颈乌禽、每6个月一次定期检查保养辆盎萌、车辆维修落椭,7天24小时道路救援婆删仁、拖车以及备用车辆等敲火顾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俺莽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粪栖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子险。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伶,虽然亮点不是很多辅挞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疼,树立之诺自身品牌的辨识度凸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系极覆,辨识度极高备。 既然是同平台打造具,那么轴距和宝马X1也是相同的鞠贰领。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欧,尺寸为225/50 R17革眯蹭,这款轮胎最主要是为了节能考虑码邪。   本文导航   分享到谐闷缴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骚匣荤,它是南京依维柯生产的车型屉耿蟹,隶属于跃进品牌旗下拘付,是一款定位中高端的轻卡产品玩乳。该车是在2013年1月首次发布的隆佬联,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拦,为用户提供了更多的备选车型徒逻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惜蓬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔡叙,宝马向来不走寻常路辈,旗下的SUV并非越野硬汉独雹睫,而是更加注重公路操控性取娠,所以在外形上也有着自己的独到见解颈缝。Coupe原本只是轿跑车的特征肛虾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上曙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秀穿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僧箍。在这种背景之下购,X4应运而生痞购。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翔,宝马对于X4的设计便更加得心应手筒盘。从车身尺寸来看钳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秆。然而实际感受上堵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力暗。它们的关系就如同X6和X5供堕,一个张扬炕岗即、一个低调母。要想说〈靠蓿酷特?X4很在行疚船。   这辆X4的外观加入了大量M套件炭鸵彤,进一步凸显了它的运动风格侧。夸张的前后包围降低了视觉重心掂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翘碧使。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尉轿赊?所以缸剿,接近角筋梨肝、离去角这些数据对于X4来说薪味槐,根本不重要冒。   和X6一样敛,性感的臀部是X4最迷人的地方掏肠爸。如果从车尾来看酚,X4确实比X3运动了不少辨,高挑的腰线甲竟、厚重的尾部都能给人很强的力量感抄扇沟。对于35i来说鹿,单边双出的尾排着实有些低调匿翱趣。尾灯的造型是典型的宝马风格掸熊花,造型简单棱、大气霜惦侨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桃祥涧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芍朵,前245mm水叉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轰损。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咖馈,这是一款综合静音呛、舒适项闪、操控于一体的轮胎绦。在我看来使霖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎黔,似乎更为合适蜂瑞。" "  原标题殿番降:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骆暗甭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缕,该车除了外观造型犀利辑显、内饰豪华扦朽肛、配置丰富之外匹零醚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浇。作为一款以年轻架散兑、时尚为主旋律的产品己麓嘘,NX开起来的感受如何涝,今天我就为大家正式揭秘坊渤。(注竭尺弊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泼维耙,如NX瘟县、ES瑟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍考凰靶:   NX车型的外观内饰设计风格高,在之前的文章中我已做了详细介绍睛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品通谦虎。从实车给人的感觉来看泊淳,它的确做到了这点浅客,不少人见到它的第一反应就是肚题添:恩锯骨,这车挺个性察恃长、挺漂亮飞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抒悍位,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溅酗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贡诚创。此外沸壕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尸幢平,进一步提升了科技感肃朵颧。不过它并非全系标配立,在入门级车型上近光灯依旧是LED噶丛,远光灯为卤素灯泡端滇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑┎缓(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跋淮奔、宝马X1做直接竞争戎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV结,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屁泥肩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES情暗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙逍逦隆,其中一款为17英寸奢茶慑,另两款为18英寸蟹蹄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎残搭,在国内的售价大约1700元/条巩胚。   车尾线条与前脸相呼应烷疚,造型犀利赏构羞,棱角分明蕾江廉,以凸显整车年轻舅、运动化的产品定位封村驶。同时抨蓟妒,尾灯设计十分用心诽扰似,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羚危蚊,特意在接缝处增加了一小块LED含肉础。   内饰方面丸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赂辱逝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茬悉鬼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澎妻飞,大幅提升了车内的豪华氛围功必。   据雷克萨斯厂商人员介绍翻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏躲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹬罗,它的使用方法类似于电脑的触模板巴峭密,并带有震动回馈功能绩贬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用簧。此外啤乔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慈坏邢,我们咨询厂商工作人员股,这配置会不会引入中国般,对方并没有给出明确答复泡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适报,作为家族中的新进成员闪劫,NX的表现自然也不会差煌贤掂。为了符合它运动化的定位胃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痞捣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现份。此外NX空间方面的表现也同样令人满意母卵褥。   在海外如琼,NX提供了全景天窗顾翠茨、普通天窗和无天窗三种版本的车型徊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氖,采光效果很好叫嘎瓣,但无法开启睫氢醛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用施,采用的是外开式设计诚霖谦。可以确定的是阂,上述两种版本的天窗都将引入中国浮,至于无天窗版车型是否会引进煌络,暂不清楚冬娩统。" "  [汽车之家专业评测] 2006年探驼顽,马自达CX-7在海外推出;2009年钱,2.5L两驱车型引入国内核,售价28.8万;2010年剑凰策,增配的小改款车型上市卞,售价29.08万坏肠,同时宣布国产意向;2012年玩,海外CX-7停产;2014年佬捍报,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道息悄,等它国产的人此时已经老了四岁了滤钝雷。   从以进口的身份引入国内床饶,到正式国产经历了四年左右的时间尉簇,在这四年中进口CX-7销量并不好悼,一方面是当时市场不成熟棱,后期竞品丛生将其埋没了迁绷短。另一方面原因也在其本身啊峦判,比如定价高屏、2.5L发动机动力孱弱等等挨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍禽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统萌。在测试之前醋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坪性脖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm污踢藤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盲,搭配6挡手自一体变速箱逞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踩吧,只不过调校要比CX-7上的更为激进桶。即便如此私粳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溜窗柿。   油门的设定比较灵敏脖驳誊,起步和加速初段都还比较轻盈孙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钦叙,而不至于拖沓矩捍,一切都显得易于掌握薪卷。变速箱和发动机配合的是那么默契溅篱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位防歇,只是在极拥堵的道路上蠕动时献,1挡与2挡的切换有点闯动而已校纲黄,问题不大颇蹿。   转向和悬架的设定偏向运动摊劫,采用机械液压助力的转向系统比较重池榷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肩囊矛。悬架没有“忽悠”的表现祈汐啸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息激纯努,车内乘员经称可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饰。悬架后段偏硬搬护,在弯道中并没有明显的侧倾湍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去话。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错期,动力供给够积极忙突,表现不错酞豹笨,驾驶感觉非常轻松雷,动力的跟进也很是及时瘸纱损。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邯成,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芦,而且不是那种喷涌般的迸发殴庭姑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岭茫眯,给人相对内向保守的错觉澳。   CX-7更擅长的是中途加速镭,比如从60公里/小时开始愁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汀舍袱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衬顽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侮率,这几天这种沮丧感时常出现渤拉。不过也正是这个中段加速的特点奢你,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桓骄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涧狡戎,稍踩油门就奔向3000rpm孰吕,便能得到很好的响应葡忻,仅有极为短暂的降挡迟疑绿,随后就催逼出了足够的扭矩氰狗。简而言之模苫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的才,容易上手嗣,各方面的表现也都算令人满意老构拉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笆,涡轮增压器起到了明显的效果乏亮收,就像注入了某种精神类药物是普,虽不时刻保持着亢奋状态擒颠撤,但兴奋状态确实随时可以到来芥,一切都听从指挥矩设魏。这种持续的加速感可以维持一段时间纬宿疽,心里不禁一阵爽快熟汾腔,当然凹仇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了到抖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尽犯徘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哥枪,消耗燃油17.94升啸是,平均时速为30公里/小时含祈孪,全程开启空调剔,平均油耗为13.3升/百公里袖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堂括,CX-7绝不算省油的那类璃,准确的说是比较费油黎兽。另外纹避憨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粟断,无疑使用成本相对较高食版盟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前良添驳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肃慕搜。说实话菇圭架,那是我第一次接触这两款车鳞娟段。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象夯恨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炒闻,动力同样够用醒乒,但输出并不算线性泊饯藏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溉牧。当时我就在想卧饺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阑,而如今厂家真的这么干了棚还扭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矫誊烫,增加了几项配置算炔宫,外观方面几乎没有改动如巳,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓖、车尾扰流板和挡泥板等选装件侈肺。   这款帅客HR16是一款7座车型纬欠,它可以满足国V排放标准绰,车窗后半部分采用了隐私玻璃捐离让,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缄骨。当然党派,帅客实际上是一款既可以满足载人纺星,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赋,所以它的车系中包含了5座垄滥、7座诺翰、国IV檄椭粕、国V等各种不同版本坛。   除了挡泥板之外噬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坪冈边,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岔铅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔫,其中的最强模式叫作“Dynamic”须畏僻,译为“动态”涕扮。有意思的是浑,在英文里暴极,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喀剑盯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机努图、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莫侯?——开启动态模式凡,就等于点燃了一根无形的导火线陕。   要追根溯源的话陆,炸药起始于中国蹦蔚,属于四大发明之一膛卉,不过相比中国发明的黑火药会谩,硝酸甘油平时更加安全可控架蝎,而且破坏力更强霜晦馈。奥迪RS 7同样如此旅奸,它多数时候表现得比较随和善点,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柒封惟。   首先从外观上就容易看出它很厉害丢陡冠。奥迪A7之所以独特迁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乒,人们将之称为“Sportback”胸坡,在我看来龋,它的廓更像是一只优雅的海龟莫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种结放。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撇谴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菲泼,所以它已经不是传统爬行类的龟瓜篓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息船沃钡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同甸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歧,让人不由自主的去稳稳扶住3婪碱赂、9点位置棺散侈。   在风骚的外形和各种真皮鲤、碳纤维材质的覆盖之下拼湾火,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酒新,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夯赐,这一点很好瓮攀猫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹦美,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挟。即便在这种情况下市羚锣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价趟侮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲜:谁给你的自信卖这么贵苦庞翠?不错朔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桅,它到底是盲目自信还是厚积薄发卷?我们一比高下丧骚。 外观对比釜癸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫉螺芥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喜沸醛,所以我决定说点可以量化的东西窟牡敦。首先庭颁荷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淀筛驼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慰弧。其次可能是由于动力的原因围岭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挽耻蕉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碑瓢,备受关注的长安CS75正式宣布上市弟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贝辅。在前期的试驾活动上霞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型解栓,并对其驾驶品质给予了极高的评价儡汀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饱,和手动挡车型相比洞篡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待构陕。 ● 外观内饰的简单介绍螺崩败:   在外观方面示净,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识片屉,甚至连一个小尾标都没有蛊豌炮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔽东,但1.8T车主可能会对此有一些不满挟兔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喉克赂,轴距为2700mm编,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5净、奔腾X80以及哈弗H6仓,CS75还是相当有竞争力的受酶,它的轴距和长度最大蔚,宽度仅次于哈弗H6舍,高度相比瑞虎5矮了35mm拴贬。   在外部配置上踏内逃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涡繁徽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巳艇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角篓。另外伺显麓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯未,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力填扑悔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致把毛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啪,市场售价约为700元/条客,在同级别中算是很厚道的配备了蕾酥漂。此外芬贰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岔视,只是轮圈被替换为铁轮圈惜私,还是俩字——厚道瘦倦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓮爬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梅,看起来更有层次感凭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琼、设计毫无新意焙寸看、用料也很一般等不好的印象脚事堪。不过近年来垛卫廉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舅狗捅,长安便是其一烤现们,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视们履侥,也很难找出它的缺点处,按键钨朗恍、旋钮的阻尼适中蔫,手感很不错阀奇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擞晨坟,分辨率和反应速度都还不错僚,不过在功能性上它只提供基本的导航俺硼司、DVD梯、电台轮、倒车影像及蓝牙功能稀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耸朵毋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的似参牧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窍,但是厂家对此并没有改进哼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放携潞郎。但是兰巾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粪菇,同时设备名称也无法显示完整得趁,在用户体验上还有提升空间唬蜜孩。   不过浅恫,在一些细节处理上楼乔锋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菠旗。比如在挡把前方的储物格税,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枫,不过这块材质却为硬塑料喇谋,实际上根本无法达到防滑的效果效固。另外避悄墨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯相,这点值得表扬撵傲险,但必须手动摁下开关才能点亮拢懦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艘椿窟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果空此。座椅填充物软硬适中弗,刚刚好赋,并不会软到开久了腰疼硷,也不至于硬到硌(gè)人吉两罢。除此之外阜讼巳,包裹性表现也很不错靡衫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中艰轨郴。另外搅烦炼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节手垮茄。   车内乘坐空间表现上膜碌,身高180cm的编辑身处前排省赌,头部约有一拳左右的空间搂愧埃,此时移身至后排炕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间维熔。作为一台紧凑型SUV车型拍蔷查,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痊疮阔。   来到后备厢敖崔甲,长安官方给出的容积数据为590-1560L舅,表现中规中矩勿赊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逼凰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蕉薄叙,增加消费者对于整车的好感度幻闺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骇罢贫,如今市面上的电动车产品越来越多群,开始逐渐走入人们的生活票县感,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帕,大家对它的了解可能还不是很多郊测浚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桥漠习。那么这款车究竟如何呢粟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埔庇叹,我们终于有机会近距离接触一下刮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质详孰,因此其与众泰汽车合作炯肚去,推出众泰知豆电动车湾辽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同几簇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愧起颅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呕对告?不管你信不信陌纳,反正我信了疯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱理跺,售价为24.98万-28.98万元旁,共有三款配置可盐湍崮洹,全系均未采用quattro四驱系统泵,取而代之的是前置前驱的驱动形式狗琅冯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辛谷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啸岸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卤,1.4T的发动机到底够不够用闯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诵,这些问题都难免让人担心处桨茂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叫叹瓮,它又是否值这个价格墨遁睫,下面让我来终结你的这些疑惑阿奉剁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力魔骗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烤秃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杭齐冻,既然大家都关心这一问题镀,那么我们就从这个问题开始一一解决狡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剑清薄,其最大输出功率为110kW告璃郊,峰值扭矩可以达到250Nm蹬蚊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罐抛懈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滤,动力储备不足方面的顾虑嫌,但是这些想法也好顾虑也罢盖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了傲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舵绕,油门初段的旷量微乎其微悲科电。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痞泊,当发动机的转速达到1750转时类,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痛胸填,强烈的推背感也会随之而来屯氮,如果你不是冷静下来思考一下拾胃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受温扁箱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岛坦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候据捕,一开始的想法和我一样伍墨,换了1.4T发动机之后替态,动力跟的上吗嫂骡?心里总是怀揣着这样一个疑问卞丹,但是当他们开了一段时间之后童踌琳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”息改。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晦,处于D挡模式时骡价,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沽顾,但也感觉不到激进的性格备炯。但是当车辆处于S挡时稿薪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诵掠毁,整个车似乎突然变得紧张了起来俗筐跺,时刻专注着你踩油门的右脚淬反,稍有动作便会迅速做出响应恒。   在城市的驾驶中茎文,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淌殴,当你深踩油门时伸脓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陡练换,或者可以说肝辰胶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盟矮。此外绥垦猜,作为一台不折不扣的城市SUV侵羌工,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粮泵叼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扰蒲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垮,整个加速的过程非常线性色茂饯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘿灵须,不会表现的非常神经质娶截。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱官淋硷,这台变速箱给人的感觉非常聪明滇首,可以准确的猜出驾驶者的意图定,在换挡的速度和时机方面非常到位硕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乳踩。此外徒卡贺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炮椽。当车辆处于D挡模式下菩巫人,当发动机的转速达到2000转时敛菱姬,这台变速箱便会进行升挡的动作攫,从而保证日常驾驶更好的经济性抵氦需。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懈溜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止供劝。   这台变速箱也并不是近乎完美惭,它当然也存在着自身的不足劫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺继设,尤其是在低速的区间内瓦授释,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溜寝。此外硅,该车提供了四种驾驶模式的选择东,分别为经济窖谰、舒适癌、自动和动态模式似沽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浑睡缎。 性能测试膘珐酪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洽富失,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牡苇,最终的破百成绩为9.14秒掇潍派,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升古捞。奥迪Q3在三挡时完成了破百仑衬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挫粟椒。此外韦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没显绰,非呈碌桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稼狡,整个加速的过程十分平顺和线性沸阶豢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘶骋。车辆在全力起步的过程中氢棠鸵,由于没有采用quattro四驱系统链谭,车身有轻微的抬头现象涕,前悬挂的拉伸比较明显新。 性能测试上撩仆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堕类唯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饯妇肉。在整个制动的过程中行,G值适中保持在-0.9到-1之间悼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扑锋,前悬挂很大程度的收到挤压桶淑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孔逆。此外推埔耍,该车在连续制动的情况下兽伎疟,受到的热衰退现象比较明显普,在连续测试过后磷卵,制动距离增长了接近2米笺褂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洪篙示,动力方面也足以应对使用的需求胎,尤其是在低扭方面孙雇惧,这台发动机表现除了浑厚的功底亮姜爽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疲。对于一台城市SUV来说阂涝方,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑价。" "  你有没有这样的勇气淑郴裳,一辈子只留着一种发型洼核,带着一种款式的眼镜舱?或许多数人会摇头说不劳膏软。试想你现在穿着中山装肯绍澎,带着大边框容呈,留着中分头走在街上沧吞颁,别人必定会投来异样的眼光圃落袱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钝翟宠,但有一种美秆,却是永恒的趴凳,我们称之为“经典”猎克炮。就像中山装逐渐演变成了“国服”梨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样独,看似过时的东西稍加润色上,就会焕发出经典的力量钨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坷肋,也是一个互相佐证的问题论。正是扛住了时间的消磨抱,一个产品一种设计才能称之为经典精随。而正是因为它是经典阶句籍,所以无论时间如何过往扦刻菜,岁月如何变迁取,它依旧能代表着美苛两。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冷额。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫砷、保时捷911泻估、MINI这几款车了娥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桂,这是一种财富虐,就像一个国家的历史一样坍蔫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匹痪。但就像中山装一样桔方,如果不稍加改动割,依旧会被人说土气簿潜吝,MINI也是一样史,细节的升华会有益于经典的传播和传承涎华寸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耙,是全新MINI车系中性能最好的始唐。所以车头车尾都会看到“S”的字样童肆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部算,这是它彰显不同的地方认,尾灯的轮廓更大了粱协诡,但相比老款不够凝练柿哨蹿,同时你也感受不到它有何种审美的进步缓甘,个人感觉它是为了变化而变化翘鞋。轮毂方面换,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号联巍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注说焕挎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掸辱。不过化岔冬,在真正接触到保时捷Macan之前涛,我对它的真正实力也有所质疑睫萌。众所周知冻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搐拖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哼揽?带着这个疑虑俏农,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酗朵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夯炬某。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娄犊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磁喝扇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型模鸿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哼惊。在没有任何参考坐标的情况下脐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的票腑。排除了惯性思维的困扰独距羔,对于一款新车而言或许并非坏事身咸溃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肆坏茂,因此有关它的设计特征我们并不陌生霸。作为保时捷推出的第二款SUV车型皮举刮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计层沁,同时也融入了许多独特的元素虽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征趁叉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糕鲤,因此在细节处理上夹井,新车融入了更加激进的设计元素澜铺但。    作为入门版车型拾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咯辣搔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奔侮,并采用导光条设计岗,其视觉效果更具科技感毒。   保时捷Macan的腰线位置较高洁蔚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敌琅砂,营造出强烈的动态视觉效果砂胜醇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格习境。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贬史碱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格介枚芦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淡,我的同事此前已经为大家介绍煽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讼纱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泪协。" "   ??????? 提起观致虑帮燎,大家都会想起什么躲食?这似乎是一个难以回答的问题郡房赴。作为一个有着中国血统的全新品牌凳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缝。在2013年竿煤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泛,一石惊起千层浪驾炉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悲辉。   如今峨炼搜,观致的第二款车型栓隘,观致3五门版也如约而至霜坍金,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搬?它的到来舅沥娶,在扩充了观致的产品线之后挤扦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢划?自然是令我们拭目以待茫良。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车旗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屋壬,时至今日都没有做大幅的修改广街台。就是这样一个古董级外貌的家伙幕墓,最近竟然和新能源技术杠上了攫勉怪。2013年的日内瓦车展上穗嫩搞,路虎推出了一款纯电动卫士丢烂,旨在告诉大家卫士宝刀未老陋劫。而这些天敝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试普版辰,看起来钎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了里慨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上故儒夹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柔豆受,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抹,并未成为现实滔镀虎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淋。   事情的转折点发生在2014年6月18日爱宝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脆妒扫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车处缝,并且这一次瞬咀,车身上已经重新贴上了拉花鸽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韦浚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劫兰,而是一台真正的电动版卫士期彼坏。   之后通过各种途径的联系秦突棠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓬,虽然这并不是一款量产车昆怂,也没有任何电动机傅哎狈、电池组方面的参数数据尖崔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赋估蔑,我们认为此次试驾还是很有意义的副。   ■ 外观造型辨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舍魏素,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仙梆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异份技。   电动版卫士全球仅有7台栏潮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸵戒京,基于卫士110车型打造畔,可以根据情况容纳5个或7个座椅傅淋掠,算是车系中的“旅行款”锹室。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异遣味。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外塘尸,丝毫不加以修饰姜扑。按照官方对柴油版车型的销售策略蔚计乳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞍头辈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分第,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呢惯桶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留礁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烫。正对车头现本,右侧翼子板的通风口也是镂空的圭,下方是空调系统的进气口揽标匡,而左侧的则仅仅用作装饰故孤蕉,所以是完全封死的状态好废陋。   平直的挡风玻璃歇家祟、小雨刷尖店、面积可观手动调节后视镜轮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枯,而在这台电动版卫士上络悸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泊撤。   实际上头,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懒恃答,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坦悍,电动车窗只照顾到前排乘客惧,第二排为手摇的讳宿始,第三排则仅仅是推拉窗桐肃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酸岸,确实店圈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车居完,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奢。   三窗式车尾设计除了古老外顾牢,想不出更多的词去形容唐唬胆,好在后窗电加热蓝客泥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统截。至于各种不同用处的尾灯撤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泼弦沽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩该莎枷,并配备了13针牵引电力接口挡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲜钾宏。而对于电动版卫士来说涝,这款车的拖曳能力也非一般强大垢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡练,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惜睦晌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霜,在这四年一次的盛世当中郡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车唷,在经过整体的细化改进后整体更出色翱喇表,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓣惭爬,对于这样一款小车到底怎样赡,让我们一起一探究竟滔略敦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车券变,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜡哩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化换,当然这还有一部分是车内空间优化的设计囱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格册努,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格习碗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择龟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称刍忱福可靠的选择挨食眠。   相比现在很多的车型麻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坤惹辟,个人比较喜欢这样的感觉金涂赖,朴素也是另一种风格丰哪饥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妮寿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佳聚静,可以说是起到了点睛的作用奸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咳,看起来还有些运动精神传镣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磐奋扰,同时也是远近光一体设计顽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魂涕,更加突出其可爱的造型风格蜜崎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体旗,同时也表明了J2的一种年轻风格湃猎。虽然是一款定价不高的微型家用车防,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磊面,雾灯虽然不是什么贵重的配置廓,但对于安全的保障还是多一分才好统。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力导,实际使用中虽然刮水面积稍胁被憔汀,但整体还是清理的非常干净粪郴。   在车体侧面造型上欢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计保舱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叹姐,这样给头部空间会留出很多懦飘匠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晶舰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趴核。腰线起始的位置和大灯高度相同萎饥,这给了驾驶员足够大的视野空间骇瞳拿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弥时滤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虾和款,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巾爬篓。   在尾部造型上静彭林,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计储局,同时加大了尾部示宽灯的面积屎,为了就是提示后方车辆注意安全桅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凭,内部非常的深不过开口非常芯鸹ɑ俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包青。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具落苟骑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纪漓娥,虽然是钢圈抱巾鼓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惋登蔡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型普善侠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僵莱。另外碧论懊,一直让人头疼的售价问题枯,此次又出现了孰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锻荚岸。价格问题具,在上市新闻 中已谈了很多哪,不过与价格相比老,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善少。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后附纹揩,即将为各位解开疑问持瞬。   观致3五门版已于6月24日上市摄松蔼,目前指导价已公布互,售价区间11.99-17.19万元 挝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍幂:依然遵循简洁的设计思路嚼济,造型更显年轻税缝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屠锯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脓蚊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体澄怯潭。可以说始梁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘁干牵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酚睬陌,不过在细节上却更显年轻即卸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痢萌踢,轴距为2690mm赔兢筒,除了长度缩短了177mm之外尉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别艰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话台,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戌缕憾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吨。在车身颜色上拾,观致3五门版同样有6种颜色可亚臃!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕萄,色彩更为鲜亮扭诵,也更有时尚感酶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诚褐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面档汉忙,而前雾灯也采用了圆形的设计畴燃,更显时尚超。另外五识魂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矩慈、转向辅助灯和大灯清洗装置乔敦母,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怯固。   除此之外殊奉案,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涝浪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痰,并且轮圈的款式也更加的年轻纠朔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18高。所以在轮圈与轮胎的规格上盾碾烹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别禄乘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酪:与三厢版一致鞍瓷,细节改变不大雌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择和。中控台采用对称式设计醒,各种功能布置规整森男较,按钮数量控制在了合理的范围内埔现侩,不会给人一种杂乱的感觉犀迫。平底式多功能方向盘与三厢版无异镶,造型很有运动感蛔份鸡,真皮包裹的外圈握感也很不错签。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炼俗糖,除了蓝牙电话厩箍、多媒体播放等这些基本配置之外略擦配,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矛匿。除此之外醛,车主还可选配观致逸云的增值服务翱,该服务包含实时交通路况粮茧沟、实时停车场信息和地图更新等铅稠。 ● 座椅及乘坐空间操鹤盆:白色绲边真皮座椅很有时尚感旅淌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能割换,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勿,与三厢版顶配车型相同婆。不过区别在于篓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汗粹盼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颓上,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搔。   在乘坐空间方面拉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欧,并将座椅调到最低位置后熟挥,头部空间大约为1拳吠辖,显得很宽裕;而进入后排后顶瑰缴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宫。后排中间地板隆起幅度较大滦,长度也不适合搁脚瓷婆,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘿惧经。 ● 后备厢举操、储物空间和天窗勒泌熄:后备厢容积403-1105升吝醚尝,储物格众多淳锚。   在不放倒后排座椅的情况下贺侵庆,观致3五门版后备厢容积为403升舞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题围。如果嫌这样的空间还不够的话默楼,将后排座椅全部放倒后贺,空间最大可扩大到1105升朔。除此之外艇,如果您随身携带了诸如手机地储庙、饮料之类的细碎物品的话奥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹漳埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绰,可打开的总面积约为0.22平方米心,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似净。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机媳,两者最大功率分别为126马力和156马力敲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锚恃讣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别对位。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外探呛,其他车型均采用6速双离合变速箱完据鞍。在底盘悬架方面溯妥滇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架良淳妊。 ● 驾驶感受挠篡涉:底盘调校水准高赎庐陪,变速箱低速平顺性比三厢版好庙镣脆。   此次试驾会上恐,我们大部分时间都行走在城市道路中法讳沸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些另江辈,起步时若是轻踩油门踏板刻扇硕,车辆的提速会显得比较迟缓驴第,若要改善的话巨侣,需要至少踩下1/2的踏板行程睹讽。对于开惯了日系车的朋友们来说甲,这种偏向于传统欧系车型风格石膜,而非“一点就有”的油门调兴酱锊叮可能需要一点适应的过程哆。   而在整个加速的过程中测攫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上令沸乱,咆哮声已经传入驾驶舱僚默,可就是不见变速箱及时升挡瑞。另一方面歉同,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入欧癌蠢,整个介入过程并不是特别的线性欠泉令,其工作时的噪音也清晰可辨渐儒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧题钠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )户叙桃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寄抠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扒痢凳,并且伴随着强烈的顿挫感定,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多四千违。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态加口尖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拍,虽然顿挫感还是有愤估,但已经能够被绝大部分消费者所接受骚罕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笺烯,那么我可以回答您揩吴,和大众的DSG表现相差无几乱廉末。喀碳。   从观致工程师的口中得知季菠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桂秘憋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亨坎,对变速箱程序虑慰谱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整湾燃,找到其中一个最佳点妮淳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逢捷。   在手动模式下篱虽,发动机的表现仍然很积极鞍,不过由于其低速动力输出并不出众处男食,其加速度并不能让人感到满意婆,很大程度上路触,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叼。此外冯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灸伶荤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鳖乔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舒迟,而在此前的三门版车型上瓦酚嚷,我们就给予了相当高的评价逢。虽然仅从结构上来看僧淘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溺,但作为一款家用车猜滑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邯慈,高速行驶变道保证稳定性橡如踢。事实证明替届,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盒,并且从车底反馈至车厢内的声音殿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看械,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的费碴。   ● 编辑总结花矩:   从我们此次的试驾感受来看薄土瓶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迁崎、时髦的外形沛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奸。与之前我们体验的三厢版车型相比疏谅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步花,尽管目前顿挫感还是存在绘噬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嚷琴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漓,有值得称赞的地方危鼓间,自然也存在着一些不足媚酵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峦。另外燃谐硅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缆税愁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坤、转向辅助灯及大灯清洗功能抢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芜谜揭,这样看来敛答嘶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少未埠瞥。不过葱冕啸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧川。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱壕估铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸽鳞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氮狗勾。但个人更喜欢两厢版本承固夯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焕拢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梳。当然圃刷,作为同一款车然棚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚼。三厢版本更加实用丧,两厢版外观更加时尚干练特。今天带来这款两厢版爱唯欧猜顷困,或许会让很多注重外观的年轻人驻足派涝哄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容排查,大灯的设计相对保守了缄,但也减少了人们对于这台车的争议性司檄。从而扩大了消费人群告苇喀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好武鲸康,各有各的美哆。但无疑素,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篱躬炕。   侧面的变化并不是很明显悔欺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骗。相比三厢版要顺眼的多蝎答。车尾的变化同样集中在尾灯上碎悼,尾灯的轮廓变化倒是不大蓝衰朵,变化主要集中在尾灯颜色的改变摔浪冻。深红色的外围显得更有质感奶欢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话款概,越野车是最好的选择桨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饱疤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赶淮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庇杜型,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凹褪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袍挺梯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粉祁僻。除了电视剧的锦上添花蘑,BJ40本身的魅力也势不可挡任纷笺,下面我们就走近这款“北京青年”侗城,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谁。   外观/内饰壤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岛祈,或许有人会问那为什么还要进行测试北尝。其实答案很简单炮,之前测试的BJ40是一款试装车失拓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔡,包括电视剧中车辆也是如此少烯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喇惫堵。虽然我没有见过之前的试装车蹭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缝览,甚至有些地方与牧马人不相上下卫停炼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烹稿连,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捕傲搏,这里就不再做过多赘述陈搅朝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坷梆,你会发现并没什么科技感兰蒲,简单的线条裤霖肋、硬派越野车特有的见棱见角的气质剖贝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面栏。另外垦救腺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饰身。硬质塑料质地的中控面板很厚实尝九夕,比起舒服的软性塑料手感稍差冯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懒形沤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事臼,同理使用织布座椅也是一样描瓢,无论您是刚刚涉过水摧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烧,都不用担心谜锈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器五,不需要华丽的外表去装饰列。虽然BJ40有着很浓重的模仿动,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格承罚金。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凹,那只能说这个人并不了解硬派越野车榷帆嫁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趴图,让人想到真正的场地里去撒点野旅夕刹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撮?惊险的高速穿插咐伟、精彩的甩尾掉头收、惊艳的侧向双轮行进湍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俱宛深。时过境迁托九们,萨博虽已退出中国市嘲∈,但把经典的两款车型(即9-3推、9-5)的技术留在了中国宠,在北汽成功收购萨博技术后鸽闲浮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生错嘿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淘篇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滴懒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求税龟且,主打性价比与实用性壕乳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抡,只是在某些方面使用了相关技术而已挎宏强。   从外形设计上就不难看出惋韭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狼港毛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疤逃括,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艾拆,同时车身上所使用的犀利线条粉讼氯,令时尚动感的氛围展现得十分充分芹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侗逞蕉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挠脖,车身各项参数都小于萨博9-3席吨比,所以直接套用的说辞显然并不成立刚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烦耿锹,打造一款可以继承优秀基因示,并适合普通家庭用户的车型价程低,成为了设计团队主攻课程钠忻低。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绰殿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桨炬镁,但紧凑的造型与简练的线条蓬,使其观感的持久性更好妨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啊稠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涕录馈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型硕稍壕,价格能接受街,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型传撑借。而现在也有很多车型供大家选择孺扒,包括大众途安航,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丝蜂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现访撑,它还有一个进口车的身份嗣。接下来啃任迁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辟。   外观蹿芍掠:起亚最新家族设计捷都揣,略显可爱淘掇,大部分能接受倪姜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痘物,同时又有一种独特的卡通味道台。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感埂淌,没有配备氙气大灯板丹,但全系均带有LED日间行车灯猜、透镜及大灯高度可调功能锋擅。雾灯部分的设计很有个性固登唾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感评。   由于车身高度降低看,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纲看健,平滑的车顶线条降低了风阻系数纠恕,流线型设计更加美观杯洞。全系除顶配的豪华版外兄,后视镜都没有集成转向灯功能鹿蔽。另外橇,低配车型的轮毂也比较简洁董驰,轮胎规格为205/55 R16拨。   新佳乐车尾的设计十分简洁峨盆胃,总体看上去比较圆润惕桓速。尾灯采用与前大灯相似的设计风格傲绘搅,凸起的轮廓首尾呼应乡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辽,车顶带有行李架安匙册,具备一定的实用性吵。新佳乐全系标配倒车雷达功能莱斗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腿论停。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苯侍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题齿狠沏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘫胃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肠。而提到雷克萨斯寺滴毛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稼础,立刻联想到了舒适畦、安静等一系列形容词道僵锋。   作为雷克萨斯主力车型锣,ES系列占据其在华销量近半壁江山妒,舒适结、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赔扔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纪律私,更是有充足的理由享受这些评语驴棵桨。但更重要的是宽山,在环境日益恶化舰词、石油资源日益紧张变损阮、油价越来越高的今天范德,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窝十甩。   外观部分侩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秸宫维,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棋蹲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粪态甜,和前代相比进化明显肉莫撕。初次亮相时脱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孪。与丰田一样琉焙挺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剃,目前已被广大消费者接受改镣几,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慨妊僻。   外部配置上箔微煤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能完牡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目混呸,与中网造型配合不错蓬肃狡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帕题倍,轴距2820mm瓜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滩嗜闻,ES没有针对中国市场刻意加长毯岁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台傅霞,轴距比老款增加了45mm时溃挠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计力漂峰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叔惮嘎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烤。当然悄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揽乏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恳。另外枚盯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沫,更加低调焦钮沸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菠赫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铜呢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绅、忘记沉默寡言的正装车主订、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框心缴、忘记... ...算了号奇播,需要忘记的东西太多勃湃兰,你只需要记得一点磷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽相炔家。   奥迪的低调娜嚏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涝毖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撕零,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桐滑廉。依托自奥迪A7的造型设计翁虏,RS7依然拥有优雅的造型叫,仅仅在一些细微的地方鸡,RS7做了运动化改进克秀褪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酸颂、以及哑光附件饶绢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板能吻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慈。   如果客户需要爸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂复,其轮胎规格达到275/30 R21筷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聪乱扰。排气管依旧体现出奥迪的低调褂赖叛,外部看是两个椭圆形排气管驮,而其实际是双出四排气烁澜接,因为单侧双排气有节流阀舞吹戎,用于改变排气通道撮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贯揉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暮宫棺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甫笨柬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针继胆己,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恒圃。车钥匙精萍瓜、平底三辐真皮方向盘霖、运动前座椅吼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标独。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能繁妮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坝泰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叙,还提供发动机增压压力美寿、机油温度显示和圈速计时器等数据凑融。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虑耙,并提供其它3种材料作为选装郝。车顶内衬标配黑色织布幌奈,可选配黑色Alcantara面料仁靛端。搁脚板狠缓、刹车踏板撅煽皖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计激。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渴丰豪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑河凄、一体式头枕的运动座椅豌磁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晴,并提供钻石绗缝戈鲍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料班怯开。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蚂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹃感,就像微博上说的罚,一次刻骨铭心的爱情晚圈蒲,一次说走就走的旅行什么的赡钞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求享,但在现实中哩成匪,你不能永远一副放纵不羁的样子驹抢疗,特别是在资金有限的情况下尾骗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缝块。此时你就需要一辆价格便宜悔矩、实用可靠的多功能车型坏旱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呸圣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扯限,分别是景逸X3和景逸X5侯慷,形成高低搭配产品布局伪岸。景逸X3属于入门车型隆,共有三个配置河罚,指导价从6.99万到7.79万元损恼斥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胚屎酸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韧肯。这款车的前脸采用了新的风格样式胃,线条比较硬朗怕浆赋,造型简洁流畅恰,同时又很饱满拐,没有过分追求标新立异的夸张风格现,显得更加沉稳撮汾侍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呈,给整辆车增添了活力握会秤。   除了前脸之外徐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓相擞,让人略感失望响渭,好在整体风格还算融洽镁,不会给人前后脱节的感觉结。   景逸X3的长宽高分别为4382mm及、1835mm和1705mm嗜凡观,轴距为2685mm蹈,在这个价位上算是较为突出的水平了睡息,保证了足够的车内空间纳。" "  在固有的印象当中犯嘘钳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茄坊,作为日系三大高端品牌中的一名槽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸荡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酗胃雷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说没贫屎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格揩界谭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现习,取而代之的则是一种日系的柔美风格羔胸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影薄未咕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舜,并且这种特点让别的对手无法模仿旁妈胜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沙棵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氨本,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度建。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帘,看起来非常具有独特的风格惶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肆伍,不过看起来还是比较有神的魏阑和,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岸混。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示零霉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的士溪韩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方内割唾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腿,这款车有这么长么伐?实际上后门的长度远大于前门颈邪,不过整体造型并未收到过多的干扰裳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舶吓,因为C柱的造型更加接近尾部嫡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果橡,腰线的设计在在尾部提到了最高擦盆,并且从前大灯连接到了尾灯部分少哥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑串棠杆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屠票。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钎编乏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挝队焙,到今年4月20日其正式接受预定北胎,不到一年的时间辉麻愤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椿。在新能源车量产蔫损、市售的速度回俺磕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯春哭坟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缴。当然谈,汽车之家评测新车的速度也不慢女筒,今天磋岸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款长刑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泞怂,其中橙色的为增程式混合动力版车型炔泛,白色的为纯电动版车型礁贾驾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戏翘擞。   ●外观方荒谅:造型前卫慰蓬赶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灸统,我见到量产市售车之后射,其外观真难以与概念车作区分瓮。宝马i3前脸造型饱满圆润嘶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吭谈耪。不过惯,“进气格栅”四个字需要打引号了我提,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敞珐谢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾动。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计末浅略,让整车看着很有质感且与众不同琶齿使。当然久刃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格时。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酪,但它的车身侧面看着一点都不显小汇屠俗。在我看来原因有三垃陛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酬腹垫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柯樊,给人感觉比较敦实污。特别是车高数据谰朝,它比X1还多出了23mm奥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饱禾笔,达到了20英寸嗽夕舅,但胎宽却很窄设瑟俱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澎乔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妻椭拆。有关这款轮胎烈喂竟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峰,基本都表示由于规格太特殊顺京,没有现货也没有报价陀添。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邵侧卧,很独特香泌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应康。尾灯采用得是隐藏式设计签赣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寂嫩,用于显示示宽灯材协、刹车灯以及转向灯等橙口,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捻纤,所有光源均为LED冀秒叔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中圭挝蒋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肮,欧洲市场上柴油车盛行已久免班,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹲。不过近来脚憨函,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奇练颓,Jeep便是其中之一路,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霸委。 ● 外观介绍灯块骄:与汽油版无异辆汲,硬朗依旧嫁。   从外观上看鸵隘恫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型番枫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擅。新车的外形仍然显示出硬朗颧鲸玻、时尚的风格徽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屡局,提升了时尚感恳探。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甜骡涩,在同级别车型中“个头”并不算大温先逢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势礁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栋宠。   在外观配置上锤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯睫荡、雨量感应雨刷欧鼓省、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枫掳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弄。轮胎配置方面戈阿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎太,轮胎规格为265/60 R18臀汉椽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爽硷,规格也变为了245/65 R18哦位。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时交,我们会谈论什么辆曹?是大老粗一样的外观恍,还是“马路杀手”一样的形象从?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卷,笔者也不例外娥吐视。6月5日下午谱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华解,彻底刷新了我对重卡的刻板印象问浩,原来大块头也有过人的大智慧妈炯膝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荤、FM两大系列湘舅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹈母,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华糠,中国区总裁陆博天到场助阵苹丝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拨哪取,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车精。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了将笨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耿松,最大的意义还在于为企业产生利润澳谭。因此健惹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讽彤搽,并体现在生产效率量凰低、节油效率扑床市、完好率告、安全耽、安狈和驾驶员体验六大方面馈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瑟寄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菊毫侥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夸吓仿,而大众凯路威则开创了一种新的格局吨伟猴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生死擂呈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威星,而那款车型是针对高端商务市场的车型丰动,虽然其内部可以进行简单的商务会议溶船,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婆存,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蕊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坎轨河,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饲蛾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奋侗射,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踌里,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格很扯稻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歇脑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骄庆,只是以简单的卤素大灯出现忍潞鼎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘎卑浮,只能说稍显遗憾普。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撇,并且其敏感程度非常高牡舜璃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疥矾仍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纫含哨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大校,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粮第。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撇董俏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起儒,在尾部造型上也同样是方方正正胯驰细,给人以刻板的印象仙波瞄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沙,看来稍显朴实无华构,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烂蠕吠。尾窗的面积超大剃撵赊,并且配备了后雨刷滩垃勿,可以说在安全细节上做的不错泰刷。尾灯的造型也毫无新意菱触,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈闷懒,尾灯内部的结构也比较简单镭取,并未采用LED也是针对不同定位的选择祟盲酒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秸,尾部配有四颗倒车雷达探头汇粱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用环。作为一款商务用车脊诗枢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方响瑰粹,而旁边就是凯路威的备胎所在地沧轮,这样的设计使内部空间得以最大化利用岗。   相比国外的凯路威车型携,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蘑渐裳,造型上采用了多辐式造型恰期,轮胎则采用了邓禄普品牌善吵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冒豌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堤风。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候促讽龚,我更多的会用臃肿两个字来形容它刨。圆润的车身烹孪凸,没有棱角的线条秽祥,大而无神的头灯灌跑烁,都让我对它提不起兴趣筏谢衔。第一次见到新款昂科雷时豁抵加,我的这种感官得到了改变理识。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点囊。新款更加俊朗揪层,就像是一个胖子桑里,经过健身霞酒赴,从大腹便便变成了施瓦辛格葛克檄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屏,这种类似于点睛之笔的作用丸提,实实在在的发生在新款昂科雷上面啦。之前的头灯让我没有胃口切,尽管亲和力不错婚,但太没有性格城啊。连同这个车身乓,都让我觉得臃肿无比弧腥父,简直就是个满脸流油的胖子揩啤。新款更换了更有张力的大灯挞廉谦,进气格栅也变得更具进攻性扣迫坎。这样的风格菱,我想才是大家喜欢的癌镶羚。   侧面造型的改变不大俩甭擂,侧窗面积所占的比重依旧很刑缣 ,这和新君越抽、GL8都很像苦揣屯。给人一种重心很低的敦实感蛊窝曙。但对于车内的乘客来说录,这不是个好消息铆模歌,过小的车窗影响了向外看的视野婪潭壳。造成了不必要的压抑感乐。或许对于选择别克车型的人们来说庐,这一点必须无奈的接受了松潦。   车尾的变化不及车头岛比局,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亥,或许我会更喜欢它晦广。但事与愿违火幢,尾部的改变仅仅局限在排气管上监了不。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形随岁歧。这多多少少会有助于提升质感退溶。也改良着尾部太过圆润的整体气质狈禾。可以说耸蓄哆,这次外观的改变澈,在这些细节上还是很成功的抡。相当于一次瘦身和塑性串,让它的线条和筋骨更加分明捅固遂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刑突龟,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓤渴都,官方指导价格为22.68-27.48万元窖。一直以配置见长的纳智捷品牌送绞温,在小改款车型上又下了一番功夫饲午,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒋补。在体验的这几天时间里焊冉荣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侍。也有好奇的邻居询问这款车的售价巷结,当得知价格只有不到30万元时败,邻居更是深感惊讶璃瓢桓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冷苍?本文就为您带来答案惹牌。   作为一款SUV啸,“大7”这个名字一点都不为过烦攻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虑寡,2910mm的轴距更是傲视群车暗脑泊,也难怪引得路人频频回头炭请。不只是尺寸木沙,本次试驾的新大7四驱旗舰版颂惫吃,整备质量达到了1950kg雾咸部,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桃袍。   作为改款车型驴揣孔,新大7的外型经过了一番修改公竭锚,主要体现在前脸和尾灯上香。大灯造型有所变化水琼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裙倡,而经过修饰的雾灯筋、转向灯和前雷达襄,给人以霸气外露的感觉弟柿莎。整体上柯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喜嘉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭版,比较实用裳冻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上噬乔垒。从奥迪A8的换代袖深、全新奔驰S级的上市汐未驮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照魄仍弓。这三家老牌厂商动作频频畔敛钒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上箍宿啦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夏椿罕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今麓崩贩。而随着混合动力时代的来临猩匠脚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL人,可以说从那时起伪搔揉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市播卸举,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烦庐陶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来工袍,以期对它能有深入了解脖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搬齿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凉揽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸关。相比之下挨,雷克萨斯LS在此方面并无优势廷谭,长度繁缝、宽度和轴距均落后于对手褐鹅吨。   即便不看车尾的标识饯,仅从前脸上幽兰色的车标秦持,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屁匿泡。而身挂HYBRID标识则意味着睦玫,除了树立当家旗舰车型的形象外弧铣挂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诵刹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功情豢,只是在一些小细节方面令人有些不满孙捣疚。如果用最严格的标准来衡量腾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匠桂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傅相害。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手攫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斗味,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裸哄,这种车型的优势就在于戚尸窗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胚琉,还拥有了超大的车内空间玲浅,优势显而易见陷拴驰,而今天我们来到了美丽的太湖具,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秆疥险,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逼省航,也让更多心意欧力威的人有更多选择箍持。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恐路骋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颇,不过从售价以及车身尺寸方面来看妙第,欧力威确实占据一定优势坦强却。   外观上欧力威厢型车身造型龋毫,并没有阻碍它时尚的视觉感汝隙赶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车附盛,时尚并且使用肋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观繁翟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驰贿。   非对称化的中控台设计犯罐档,与1.4L手动版没有什么变化葡耻,首先造型上足够年轻协调罚拌跨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贝募湾。欧力威自动挡车型九竞叮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峡患,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耙尸媒,操作多媒体更加方便块镭破。中规中矩的仪表样式没有什么改变趴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藕洪破。   本文导航" "  有突破有挑战掂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挟,就会有这样的感受羌落捻。它太挑战人们的传统审美了杜画,怎么样也无法用大气脖僧、简洁讽鬼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受农绿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贫损世。自由光承载着延续切诺基的重任两挫当,就在这样的争议声中款款走来谢档。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奢拳论,挑战着经典色。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藕拧,在做颠覆传统这件事茂慨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搏。就拿前脸来说牧妙锻,好看不好看绝不是我个人说的算的驮捻,每个人眼里都有一个不同的看法虏泄淳。或许慢慢大家就接受了死搁。   作为一款中级SUV殊氮尽,车身尺寸上中规中矩箍凸蛇,作为切诺基车型的延续敛涵赏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糕罢炬,但也能看到不少突破之处磨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乓齐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃露认检。   本文导航" "  从1985年开始恰棺澄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洗美,1991年出现在5系车型上铺苦,1999年开始陆续出现在X系列车型上票酸侈。直到现在蒋赶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侥。2014年5月22日纹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive北、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型峡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脓叮雀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荡么,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亩汞旗,新BMW 328i xDrive力尝宿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元麻绰。   第六代BMW 3系延续了这一传统看迹,将融合了电子气门控制脑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机儒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫁酞娜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矮晚灰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桨潜季。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泄枯,要了解这个问题前柏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拦藕。齿轮传动式分动箱记添,连接前轴的方式改为了齿轮传动孰,其他地方大同小异赶胎。对于宝马X系大部分车型来说脆惜甲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能那。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棱桑倦。由于前后轴均采用开放式差速器盎急鲁,遇到交叉轴情况时渤亩,也只能依靠电子制动来辅助孟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惜皇碑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构教,与齿轮结构的分动箱原理相同踢捂揩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锹定。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熄略沫。至于控制多片离合器的方式让,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胖揣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盗承,所以常被用于装配在更强有力的车型上潭较。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器街贤磋,以对扭矩分配进行不间断地调节姆舒驳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磐睛桐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩届捌缚,默认状态下前后扭矩分配为40摊桶:60纲师,最大前后扭矩分配理论上比例为0切:100到100翔:0之间肛甩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撇。扭矩分配可以在0.1秒内完成稍。   行驶过程中里熟食,如果系统发现车辆可能转向不足霖徊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枢,就会减少分配给前桥的扭矩阂舱撮,将几乎所有动力都输送至后桥苯笨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轨拨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玩金。一旦出现车轮打滑纯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制誊土。这就意味着沟怜勘,无论路面如何突然变化何冕泞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缓撼,即使是在部分结冰的道路上肥伍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豢添,其中S2属于一款5座小型SUV舷迸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苦贿,很多品牌都开始研发小型SUV坚。而S3则定位于一款紧凑级SUV哥荷灿,并且采用了7座设计帘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雾肮嘿,接下来就给大家一个解答堵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位享勃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讽科,这一平台就是北汽威旺M20的平台呛鲸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勤。但是两款车的轴距却不相同孰腺,S2轴距为2560mm靡,属于一款标准小型5座SUV锯弛。而S3轴距为2685mm啪龚桅,接近于一款紧凑级SUV唯,所以为了能吸引更多的消费者闪传,采用了2+3+2的7座布局烙罗拉,主打一般家庭用车维哎,实用性优先颧梁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虾,主要还是面向有活力的年轻人浆寝驾,外观设计更多偏向于动感的元素居多矛。大灯组的样式也不俗套闺瘫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的室堆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比授,在车身尺寸上还是比较占优势的蒜潘憾。另外2560mm的轴距表现也不错妓苛粉,至于它的乘坐空间表现如何悔畦,在后文我们会有体验汉乘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椽,车门不能完全打开的话芹,一些比较大的物品拿取会不太方便抒绘叛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机课祁姓,并分别匹配3款变速箱胆黔胚。此前华哼泰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呜。而今天我要试驾1.4T车型欺,虽是短暂场地试驾派店,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眉鹅,特别是动力上提升明显匡。 ● 外观/内饰薪薪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型累,也做了到店体验的文章技纠钙,1.4T车型在外观槽翅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大登恭埔,本文不重复介绍撂斥双,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啥痉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因残,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坏,具有很高的品牌辨识度编居。同时在一些细节方面的改进贺填府,比如重新设计的头灯洼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脯乡拈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台采苍,采用了全新的发动机兄兽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机曝匠楼,属于大众的EA211系列侍飞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陌醒痉,最大功率150马力/5000rpm需败餐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拟凑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一发,而相比原来的EA111系列有了明显进步苟康磷,首先是恢复了正时皮带独,降低发动机内部的功率消耗骋放稀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暑储秆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伙,而喷射压力也提升到了200bar健烯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱许,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腿哦,前者顶部是“SKODA”的品牌名豢宪,而后者则是印了“DSG”的字样现。   底盘悬架方面霸史迪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魔伤缆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裁抗爬。制动系统为四轮碟刹结构尘脑绣,采用前通风盘式后盘式配置范缴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吧溶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谎凰臼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叹负。由于是场地试驾喷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些申,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盆亲,能更好地了解车辆性能猫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镶,只能在日后的试驾中再介绍鼓。   动力方面烩唱斗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虏崇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冯,1.4T车型的起步和加速更为迅速桥收,而且涡轮的介入时机较早妓拘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉热,动力的输出保持平稳可控的特性锋欺。   使用D挡时蛔胺欢,以1/2油门深度驾驶煞吭何,变速箱升挡较为积极绢膝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舱赤花,而且换挡的冲击较懈垂改濉,不会影响乘客的乘坐感受眷俩诡。而以深踩油门的方式驾驶澜纬害,变速箱会到4000rpm左右才换挡龚宋,加速感受更为明显袒佰匹。   换上S挡垂,油门响应灵敏了许多仓纤蹬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡身壕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萎,在弯道多直道少的场地赛道里辛唉,需要频繁提速的时候惰瞎,显得更为得心应手卿。   全新明锐采用电动助力转向系统熊陌,方向盘低速时转向较为轻松性烦,而高速时明显更为沉稳刮堕,转向需要更大的力度扫逢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力论块。   底盘悬架方面丢计,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性副牛,在弯道中对车身的支撑性比较到位徽博,方向盘的有着精准的指向性那分,转向迅速而稳健汾郸眠。1.4T车型全部带有ESP系统镰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绍,ESP介入的时间恰到好处响,总能及时将车辆修正到正确轨迹醋聘唇,而这套系统并不能完全关闭摆,属于比较重视安全性的设计冠葛。   在模拟颠簸路况的体验环节取划,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用首,然而后悬架毕竟是非独立悬架暑颊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屉,仍会对另一侧有所影响宦癸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袍。我们在之前测试文章中也有体验视频钎瞪,请点击查看酸挞搂。   更多精彩视频镐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结患:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呜,在D挡模式下表现中规中矩炼,切换到S挡后油门响应灵敏痰持,变速箱的换挡节奏更为激进孪串,加速感提升金,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糖午。" "  2014年2月26日纳成,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市别纯。其中T5动力总成包含智逸版腐肆逞、智雅版咎霜酬、个性运动版共3款惋,售价为42.39万元至51.99万元桑洼颓,T6发动机版本及价格保持不变鼎翰。   据了解推瞎糙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肥寝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机归坎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枪陕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勒?本文将为您带来答案嘘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面环弧促,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皮樊兼,但动感流畅的造型令人印象深刻幌粱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉花,正如北欧人给大家留下的印象欺。      配置细节上弓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铺瘦,全系标配了ABL自适应氙气大灯镣,以及感应式转向辅助灯光杀唾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恐啪添,给驾驶员提供更佳的视野蔑。   此外我,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沤坪德。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘲,探测距离达到了150米搬浓,足以应付绝大多数日常行驶环境年僳。此外疆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绞视,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灭。虽然这里看上去有些别扭遣饺铺,但安全性才是我们应该关注的星壁。" "  限量兰凤翰、配额媳、上市前被订购一空五衅罗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹然。然而呵欠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘需。2013年妹鞠,经过M部门调校的M135i披装上阵朵瞬吾,性能已与1M十分接近稼,并且这次冲破了限量的枷锁澄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喇矫。正当人们面对路上的1M投去羡慕抹平、嫉妒箱黑尉、恨时秆疏,宝马为我们带来一款全新产品密鞭,并且它的能力并不在1M之下忍,它就是2系的顶级车型——M235i貌。 延伸阅读斗崎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骚盒,2系可能显得有些陌生僚教我,其实早在40多年前膜捕寿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韭。此外描硷奴,BMW 2002车型在1968年问世绢被炮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型簇闪。至此山,2系的到来并非空穴来潮旱偿苇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22觅,而这个平台也与代号为F20的1系共享杏渴陇,简单来说昧茅娟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霞,这与3和扭、4系的道理相同百。在2013年时活赋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卧兽拧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庇蹋靖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腿颈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M番,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忻卜,从代号E82的1M车型宠踩付,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箱橙超。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条临视,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恳,但随着时间的逝去廊节,渐渐也成为了一种习惯萝氏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘫埃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俗伞,更多是出于对内部空间的考虑撕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晒钨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容险,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讳含爸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能券。   当然葱脆滩,即使武装到牙齿砷嫌空,M235i也不能与1M平起平坐输,M家族的宽体车身驹藐傅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的角,就像当初1M推出时的口号一样“M炯贯蠢,永远从后视镜中藐视对手”密,而M235i更多还是为了平衡性能澎错萎、实用性与性价比炬,同时也为今后推出M2而留下些余地弗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后立羚蒜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步默钉幻,针对绅宝D70推出后的社会反响庐零,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多砰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屉其,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悼朔械。   D50霸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旦渤实,推出之后的表现往往是人们最期待的论蕉颅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窍班,面对D50的将会是极为严苛的考验匿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘟哇冠,而成功了甲,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸥箩夏。7.48-11.98万元的厂商指导价钱为懦,可以说为这场战役的打响瞧顽莽,开了个好头贯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炮文稗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格说。此次担任D50设计工作的竞翠携,正是培养出诸多设计人才的博通公司称络,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袒吃繁,同时又能够给人们耳目一新的感觉盒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顷辆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表萍脱葛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晃,但是当你接触过D50这款车后渭每乱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素失额袒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机口似郎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桐漏,但是当你将这些元素组合在一起时茅透浑,却有会很快打消之前的念头间搞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鳞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萎。运动气息浓郁的设计手法鞠午千,会让你把D50和运动结合在一起恒腺,无论它实际的性能表现怎样首叼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象深赡酒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态握嫁潮,面对不断推陈出新的竞争对手蒋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棚保。好在随着2014款车型的上市岸囤姆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轻,而这支强心剂的主要成分也很简单犬酱屋,一台1.5L涡轮增压发动机迷扳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型退,针对配置方面也进行了一定的调整聚排,其中自动大灯寸律、超速报警以及四门车窗依蓿控升降等功能均成为标配娠旅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中程踩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者深,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顿兔很。因为从早年搭载的速锐凡涡骏,再到大红大紫的秦篇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凑脾,它所提供的动力都不曾有变石悉邯。传动系统方面团,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桨脯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞳叼哇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肺韦。在城市中经常用到的中低转速区间内彭,发动机的动力输出比较积极铜骡,并且通过涡轮的帮助享庐,动力在1500rpm之后便有明显提升飘糕伴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涪嘲,完全能够满足日常驾驶然。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叫俗怪,适合城市驾驶街禽淮。挡位之间的行程适中茫华荣,但手感略显生涩疙。当然这也是这一级别手动挡车型的通参辣铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咐版靡,而非车去适应你抹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庙。四辐方向盘尺寸偏大季,回馈力度比较匀称贸,因此驾驶这台大块头还算是轻松森普位,只不过方向盘的虚位过多板门,转向时不得不做出更大的动作廉咎饰。   前麦弗逊烫轰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收崔,并且由于悬架行程较长佩残,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桅短。当然这样的调校也有它的好处肺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逢申。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蝗,SUV车型是一种非彻兀耗油的车型涸毙,毕竟以自身庞大的身形来说诽,自身重量就已经非常大了抚肖凶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肪,这也导致SUV车型的油耗居高不下罐仿享,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溯撇峭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题燎懊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忙羌,在众多的SUV车型中氦休申,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度眷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淋,这种设计可以说非常的扎眼暴龋赎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜜蛊惦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刷逆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汉烦读,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售想,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志但偏耽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魏汕。在RX车型上纯横,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恨敬残,从RX整体风格来看凸猛撮,还是更多的体现了柔性设计的特点卞狮逗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朽喀,如果不看下半身车燎令,很有可能误解为一款轿跑车型趣。不过这也让人们的视觉一亮班背徘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痪疙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恫工阶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同璃官袜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的假汲通,没有过多的硬线条介入猎热请,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煎漏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力控,RX明显体现出有些不足簧评欧,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓶纳鸽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牡,内心想要一件东西暇贸窜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姐铺,否则你就无法拥有心中挚爱兜。你想要一部手机齿,但偏偏要你保证最低消费沧腑。这种心情着实不爽净鹊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尸奖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汾低,这两样东西都是你想要的玖辜,售价三十五万不到欢痰,撇去不相干的配置妒,给你你想要的律。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搔苍,是不是有点定高了媳?可细细一想覆粕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挪堂凸,并且还带有四驱系统菜慰。如果单单从这两个要素考虑等塘,同档次的车型里钒胶,都破了四十万大关了吨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型零百碧,目的就是要拉低门槛儡狭愧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出台乾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烩保。但运动元素表现的很细微圣腾精,基本上都是细节点缀怂,和其它配置的A4L差别不大素粪含。虽然是一款40TFSI的低配车型烯,但从外观上很难发现区别酗垮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件干苇残,算得上是全车比较明显的运动彰显了湃为觅。尾灯内部依旧采用LED发光元件乱摩俏,总体来说房牟,亮点不多垮敞杜,朴实大方尚棋爱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舒溶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尖嘎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品单量屎,除产品名称外擞梗,其与JX35并没有什么区别铰潭比,还是那个豪华运动的大家伙共掣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坡潮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拼边幂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抄浪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跑乔,灯角黄色的反光片是标准美规设计归,但无论哪种规格布,对行车安全方面都是提升度泉踏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感课,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伤媚,前置摄像头悄然隐藏其中叫捕。侧面看上去QX60依旧大气稳重垛熟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感首氖肌。另外无牡盲,底盘上有些部件会低于车身爬娄堑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过幻绩屋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汐吗,活泼的细节设计使其更有灵性孰守,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓷筏联,也起到了一定的隔热作用济。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吧骏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张誊庙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现十,静音效果良好评撅。   车尾并没有过多花哨的设计溃笺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惯魏。尾灯采用部分LED光源炒堑唬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亩任砷,总体来说比较耐看奴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毖年美,它的出现让整个后备箱显得活泼起来募鼻亲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高班逆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起编抗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杠。上市前慨驼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锻感荚,不少人不相信它的价值荚鲜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后靠灸鲁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待实捣烧,这自由光到底是什么情况粱碗姐?经过整整一周的深度试驾后咆,我有些新发现可以分享给大家阶蛔盟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3全,我的思绪一下回到了2005年左右冻姐衅,那时候自主品牌鲜有SUV产品骡寄,奇瑞率先迈出了一步话娄,推出瑞虎贬豆,并领风骚多年娘稿。当时奇瑞称之为NCV杉颊叫,也就是集合轿车以及越野车蓉湍,有着越野车的外观和坐姿行蓝,并兼顾轿车的舒适性弄,其实就是我们现在说的城市SUV净。   这样的优势持续了很长时间纳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郝锚艾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沏,瑞虎的势头逐渐放缓累,也就不再抢眼了司。奇瑞随之调整策略绕,在去年推出瑞虎5这一新车型夸胳,与其他自主品牌新对手进行竞争夏叛。与此同时清,时隔半年的今天裂,老瑞虎被重新包装升级敛缓凡,命名为瑞虎3再次进入市晨亍,与瑞虎5形成高低搭配糙,重新获得了新的竞争力俄。   外观疆哼:   正如前面所说磊譬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涎粒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睛守,棱角更为突出蔷、线条也显得更利索慈偶。侧面增加了镀铬防擦条替,而车尾的变化并不是很大楷,集中在尾灯和一些线条的修饰上诡氛袖,就造型而言瑞虎3更年轻了僧。从车身数据来看瓦,瑞虎3相比对手并不占优优势范郝,但是得益于外观的设计景,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唉莽挫。" "  在经历了数年市场洗礼过后武,瑞虎车型迎来了新一次换装乃浪熔,代号命名也列入到了家族统一的序列中岔翟,对于车型的区分更加简明娜港。除此之外内,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计椿,以及更为充裕的乘坐空间八淮捶,以提升自身的竞争力粒碌赊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焊粳堪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皋涩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凤瓷褪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向空括欣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凉。   此次改款主要集中于外观方面技钨蔼,通过新老款前脸的比较为驮炬,我们共计找出了8处变化侧钳墩,分别为返:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巨卤秒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汗蒋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘户镣,但在车身尺寸上有所调整郡檄昧,其中长度方面增加了30mm闪吞,宽度与高度减锌帷,而轴距维持不变惫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出色,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揽燃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中艇。   车身轮廓并没有大费周章的变化许退,更多的是在细节上体现新意俏拣棋。侧车身防擦条进行下移律里,并在前后车门中增加了镀铬饰条莫俊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中握完,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贺熊馁,更趋于向装饰性靠拢捶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式竭裳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湿炕,若要找出所有差异罚旱粕,还需要费上一些功夫剐,在对比过后变化上依然可以达到8处武膜喝。依次为其忍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锻兜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识醇处。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处及辩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凌德径,空调按键的布局更加紧密溅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化床。此外晾岁尽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茫碌颈。   按照配置的不同睬肆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篇,大尺寸液晶屏包含导航泥长、多媒体夹厢闺、蓝牙以及系统设定等功能涣氰,而在操作上也十分直观干拓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驴虚嫉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庭、风量模弗、风向等信息筒隆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欣,同时旋钮的阻尼与定位适中颈郸变,手感较好艇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迟雀。   方向盘两侧位置集成了音响庞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痊,中心区域使用了品牌全新标识杜份,并在造型上稍有改变苔敲。仪表盘则没有任何变化梦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同觅失,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跺诵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素税怜静。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酣扭玫,但调节方式为手动其外,前排座椅具备加热功能佃线,按键位于点火开关周边区域糯霉,位置的选择上不够人性化屎,副驾乘客很难进行单独操作现娜。   在前文的数据表格当中岸秒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优实荷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掏壤喷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朵,头部距离车顶约有4指空间挡咐,直接移至后排乘坐淡奢耿,头部空间同样保持在4指奸,腿部则为2指余量苏蔷啤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚊挠淋,首先需拉动靠背边缘的拉手暑坡蜂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湍锑挖,要想恢复到之前的乘坐模式土,还需先拉动开关帘顶,同时扶 起靠背丹烘兄,在操作方式上显得不够便利略跑。后排座椅支持4/6拆分放倒居,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泻线,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎入甲,含有DVVT技术馈牡还,相比早前奇瑞的1.6L引擎寞彩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善檬价镭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求你,在CVT变速箱的帮助下佩莆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俗匹锰。即使在起步之初深踩油门俊,加速过程也会显得有些慵懒佬,只待转速攀升至2000rpm后渭,动力性才有好转狼辉,此时油门的响应能力有了子显著提高孙宋,虽然整个过程称不上动力充沛荣,但对于城市使用来说算是够了裂镀措。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上济,涵盖了手动矗、雪地和低速3种模式辑叼,在手动模式下可以模拟7个挡位歼妙疥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用崎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用希,在模拟挡位的帮助下上韭灭,转速会与油门的深浅更成正比扒擦计,升档与降挡的操作也会更加从容廊憋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钳火。   在紧凑级SUV的行列中农缄,瑞虎3的车重算是较轻的一员去吐闲,这为引擎减小了不少负担盼返。助力转向系统的力度适当揪飘醒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力澄。转向的精准性使我出乎意料佬盯唾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烂锑凹,悬挂整体表现十分扎实淋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荚实,令试驾者信心倍增蓖辽。   如同瑞虎3的定位那样库棋葱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邢械,它并不具备越野的能力皆金疚,然而精确的城市定位抡弗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适貉经,诚然捕,它在这两点上做的很不错堤我丝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俄酥栖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剑,瑞虎3也许是最合适的选择对象双逝。 责任编辑嫌麓扔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桨,一晃6年时间过去了氦督,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茶肠,但是我们仍然和它有过很多次的接触每枢,并且每一次都是充满乐趣的体验势衔涟。今天我们又把它请到了这里萄匙公,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厂忻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泼悍儡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毋狸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子及抛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单临毕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墨鼓啤,自然整车价格也就能便宜不少抄送脖,降低了它的入门门槛特砷拉。而以我们消费者的角度来看情靖辩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象切珐坪,这也是我们今天把它请到这里的目的返侗,测试项目很简单姐霖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汕窖适,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腐。   ●日常驾驶动力表现脆城揽:低速扭矩充足拱,高速动力吃紧谰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爽炽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性化葛,但机械结构还是更适合在野地里行走潞迸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此型讣慕,外形设计履唐、车身尺寸苟穆、参数配置全都没变先,只是换了一台发动机缴甭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幢钢缔,双手需要时刻度掌握住方向盘敝拓急,总之开着它你不会觉得太轻松暮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孙,大家也都心知肚明驮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现李搜烯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慑川尖,参数虽然降低了勤涣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些添搐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的估撵,并且只要车速不超过60km/h境,提速还算是挺从容谢,也有一些推背感删,感觉并不比3.6L车型差多少蹦路汰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了李套,脚下的油门响应明显迟缓了不少寄,如果你心急的话郎惊袜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姬,否则踏踏实实的在路上巡航道。   ●油耗测试妒快签:正常表现节别,不惊不喜玖剑。   发动机排量小了扛师汰,除了动力影响之外低善闪,油耗也是一个值得关注的指标林素疆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试聪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汲湿屏,拥堵路况大概在30%左右暑嗣,畅通路况大概在40%左右毒纳,另外30%为综合市区路况介晴,全程平均时速为31km/h估,最终计算出平均油耗为12升/百公里逛,算是正常水平卢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夸顽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沦豪猩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了繁蚊冻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何横汀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溜竞渤,很高据密,或许我接触的都是高配车型滦,包括纳智捷大7角佩、CEO等车型壳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沃盎。今天纤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荤蹲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量释,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坦确菊?下面瘫,我们就来看看详细的体验报告贰视概。 可以看到凡糜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陵,这在于其他车型包括纳智捷大7典牛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烷。这次试驾的优6 SUV也不例外泞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肪,为了突出这款跨界SUV车型的定位惮,外观设计上更年轻有活力侣覆,对于年轻人应该有很大的吸引力究。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辫市芍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虐遁怀,轴距为2720mm鸵衫,可以看出这是一款跨界风格的SUV琶沉刑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姜菩,最大的优势是轴距要长出20-100mm如氨,具备不错的乘坐空间疤粹埠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疲莽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎熄顶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铜矛痕,尺寸都是215/55 R17虫灰粕。可以看出在轮胎的型号上谈,国内销售的车型都有一定的缩水汲些,当然为了控制成本霓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啪盆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托安串,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棉,两侧的LED刹车灯十分扎眼冒莲棺,不过从布局上看稍稍有些凌乱购如。" "李老板的慷慨曝勒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滑赖棱。下面回到主题赣壁,从之前收集的网友问题看淮砍,大家最关心的有两件事儿年联,一个是特斯拉的性能赦洪杉,另一个是特斯拉电池的续航能力疙垂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渺尘。简单剧透一下平,性能方面特斯拉相当给力桐葱耐,续航能力方面我个人觉得还是不太行里现。 注挠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乾寇傅,文章中提及的“特斯拉”镶煽铺、“Model S”等名称均为本次测试的车型慨浓。 数据解读焙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹲尼,所以今天我们就先从数据说起都嗜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仿屏傅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s化箍袄,而我们的实测数据为4.7s剐佰,比官方公布的成绩略慢姬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谎。由于采用电动机驱动迷氢勒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沮侈撼,直到完成整个加速娩妮核。电子系统和动力系统的完美配合陡惧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限禾撩襄,这是大多数的同级别车型都很难做到的珊甸搏。 0-400m加速尾速拐嫂仁:170.124km/h 加速时间评恃羌:13.63s 由于采用了9.73女:1的固定齿比变速箱撬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡送恋巾,在加速曲线图中航扁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吕刻,车速和电机转速完全是等比例上升糯。这里说句题外话烽惧,官方公布的电机极限转速为16500rpm峡靠尼,最高车速为209km/h痰车,通过以上三个数字弦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兢毕探,有闲工夫的朋友可以试着算一算炮擒危。 0-180km/h加速邪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G楞坦寿,峰值甚至达到0.7G誓杆憋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撅朵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h殿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看统,当车速超过150km/h后胯,车辆的加速度下滑比较明显沁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现线剧羞,工作人员解释说为了保护电池门腹畦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陷。再多说一句穷榔洽,这个速度日常用肯定够了吞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乡,但如果是赛道港,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疟,有大直道的长赛道袭么,它应该会比较吃亏貉硕软。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妙恨蓖,常会被贴上大排量家拦限、暴力机器童粕、拉风外形和肌肉车等标签春。这些词虽然简单硅沥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征频,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型略捣。近日荒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淘遁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酿:科尔维特C7)访磺谜,肌肉感十足的外形狙匙,手动拆卸的硬顶半彭博,再加上6.2升自然吸气发动机等斤松,都是它的大卖点徒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泡芭鲁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岗媚马,外形变得更具攻击性阮肮贤。不同于以往车型苗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喘,只有头顶裸露在外访苇,非常特别革程。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛊僻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怀,最大功率640马力薄缚,峰值扭矩814N·m)芒滇蹿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手届蹦剩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫁袜惭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为净畴:5.3万美元)信,几乎没有性价比可言瘦钡,但相信越是稀有的东西耿窟,越有人喜欢唯毛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堤桅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刚嫁怪:400-023-5599 地址底汀惭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睛劝谴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钙七,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苗水。而这款车本网也进行过多次报道与评测惯漆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庞挎,比如——空间与电磁安全性辨攘工。   有朋友担心寝,混动车型的使用空间会不会很小靶住,电池电动机发电机都需要摆放位置擎互棺,还有散热系统滤愁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧昧。   作为一个“热心肠”将,笔者决定帮一位同事搬家古薪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胃膊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滥艇、两个大型行李箱雇脑敦、三个双肩背包该悄闹,两个电脑包饱确防,一个猫窝凯芳拒、一个全新的大睡枕搬走赦此,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹿蹬兴。好吧补擅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大开稳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亩,从图上我们看出坛雷,在放入体积规整的水族箱水缸后合,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间某迟垛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匆黄,并留有一定的间隙量翠素沫。   而后排在放入水族箱地柜后问,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妮哦赴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巾刊。得益于巨大的后排腿部空间煽讽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羡跑捻。而后翘低扳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线替碎悉。当然救,前排的空位是为乘客准备的髓。(为维护试驾车整洁沉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痉辉阶。)   我是一个希望低调的企业主本搪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间死聚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沦呢,后排音响控制疲,前排座椅调节按键淌按,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子处牛、空间书、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戚幕,大电流产生的磁场对人的健康有影响案隶。英国专家认为强倪悉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉激,高于该值绷,儿童将面临患病风险添篇炯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谢幢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉O兀害鄙窍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害投媚。   简单来说桔刑惭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疵东渐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鹊居惜,如手机超闪墩,对讲机透灌、信号发射塔等卫壬赐,而低频电磁辐射离我们的生活更近曹,家用电器伎静屑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缄稗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甭徒沧,前排座位美括伤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剩嚼,不具有权威法律依据深姆殴,但既然是国家允许销售的测量器材胃,其测量结果绝对拥有参考价值传访。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吾荚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疲,首先是油耗你捣患,我们在遵守法律规定的情况下群蔡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滥般金,而结果显示胎哦卵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车槐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哄瓶挫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”日炬镁。   混动车型比普通汽油车重匪,驾驶感受会很糟吗?   确实赤怠,混动车型由于需要布局电池危、电动机耍扔、发电机扑鞍、散热系统及控制系统驾凛蒋,整车质量肯定会增加钾磊钝,但通过驾驶纺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卯秆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藕淖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制催,使用感受更接近与现代的美系车型济澄匆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隧潭,而在高速公路上尾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钒充锨,取而代之的是风声与路噪声膘瓢惮。而操控部分沟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梢,你永远不会感觉到生硬的颠簸才苏狡,一切都是柔和与优雅鸵沦,当然夺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屯杠侩。   最后楞渭,我们通过以上测试肃乾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性息沧、油耗及空间实用性上都出色表现瞳横,而为此你仅需多付出几万元的代价笺,加上经销商的优惠沁,凯美瑞尊瑞物有所值绕妇,而你现在需要做的翱,就是去店里亲自去试一试痞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接黑焊。 图/文乒椒太:丁艺   丰田汽车日前宣布妊菠墩,截止2013年底妒环,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沸筹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剐。诞生16年来受疯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祟、备受600余万车主的信赖和认可权授,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腐羞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片携忱赤。 责任编辑羡捅纫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后确猎徘,MINI凭借其漂亮个性的外观敛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孰侗逆。2014年北京车展上俱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰⒛蔷椤(点击进入上市文章)撩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汹,同时在配置方面也有一定得提升冈帽夕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棺立莱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腺囱拖,售价区间为20.18-23.68万味别交。虽然只有4款车型可以选择版概,但从大家的关注度上看嘘匠,很多人对这款车给予了很高的期望桂夕。今天铆怖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迫妈,两款车虽然在级别上不同触,但是在价格上却是非常相近浩脾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哩。下面堂口,我们就来对这两款车型做一个对比拔无袜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨斓В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欢佰虐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜魂冗蜕。当然芜芬寝,作为一个自主品牌弹,想要和这些合资车型抗争却吠,就需要在配置上有一些诱人之处雀凶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坞,从车型尺寸上看陪沪陵,H8明显要大于东风本田CR-V然龟,但是价格却几乎接近酒。如果您的自主品牌不感冒的话独具毫,那就不用在纠结了拼。但是仙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疾蹋罚,那么H8的确算是不错的选择兜,至少从轴距上就已经很让人动心了汹伶容。   =============分页符=============   原标题俏吼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猴泼晃,哈弗H8还是小胜南版额,其中H8还带有液晶中控屏娥,而CR-V并没有配备中控屏彩仕泞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唤克。这些东西的确也是非常吸引人的傅屁份。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的程,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逻嘶脖,平且还配有ECO节能模式锑订隆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怂沛季。H8还配有坡道控制系统镭躺,但是CR-V并没有配备这个功能母北芯。另外叹菊,H8还配有三种运动模式圭释陶,一定程度上提供了多路况的脱困能力吨脖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棘幻,当然H8属于刚刚上市的车型币,并没有试驾车让我们来进行测试籍畔,以后有实车的话痛,我们会进行相关测试稍氰毋。   结语粟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涧赎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升露持,某些情况下还要超过很多合资车型卧桶腹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碾。 责任编辑舌臼:赵春晓" "从1985年开始距半,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上称,1991年出现在5系车型上逗韦绵,1999年开始陆续出现在X系列车型上葡问。直到现在筐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配开,提升着宝马车型的操控性和运动性窜梅。让牵引力发挥的更加自如瑰,下面昆潘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宫迸醋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱江百染。在车载计算机的控制下盾究汐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娄方,而且动力分配比例范围达0-100%特潦,赋予车辆独特的动态表现挫胖。 与传统齿轮机构相比察,xDrive动力传输响应速度更快佛挺,分配比率更灵活圣,通常断孝匈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厂托灸,保持车辆转向精准灵活介地吝,初螺次、中段加速更为直接的经典后驱特性澈哨陕。而在弯道吭噬览、湿滑路面取裂、或紧急变线等极限状态下雹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盆,增强了车辆的稳定性和循迹能力卷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统华,在附着力降低的情况下究题乏,更加考验着前后轴所分配到的动力当。通过一体式底盘管理系统的侦测抖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配形垢函。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捣女,最大化的改善转向不足和转向过度么姐疾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袖狙香,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壁。宝马4系在绕桩和紧急变线中剿凤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准背,更灵活赌森姓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苫,公路性轮胎打滑严重康彭酬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泪,还是能够胜任一般越野路面粱爽凌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堤卵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)就闭,宝马X1一直以其运动性示人谷阮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炬。但是不同于一般运动车型不擅长越野贡刑图,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能臼,能够让车主在假期到户外撒撒欢唉镁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擦蛙镁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时播,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猴。   在消费者最关注的价格上绰,我们分别来看两辆车醛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胜女。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元店彩狠。从售价上我们不难看出舱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吵戊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荡绿,价格区间跨度较大掂。   外观尺寸对比粗:   首先峨溯嚏,从外观上来说檄,宝马X1极具动感俯揣。其标志性的双肾格栅已经不必多说夺说墨,远远的就可以知道这是一辆宝马盘烈想。而那富有动感的线条赏炼罗,将其外观勾勒偿洁,即使是静止在那里匪附落,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徊抹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坊胶,感觉比例似乎不那么对称茅逝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拌,而且作为一款国际范儿的车笆摩外,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炼。虽然宝马X1有修长的车头臣沸,但是驾驶时却并不遮挡视线绕,仍旧能够清晰的观察前方路况概菊。   相比之下叫咳,奥迪Q3的外观略显沉闷惧讽诺,同样的家族式前脸显得十分稳重础鹃冲。虽然不像宝马X1一样运动平寺,也符合其SUV的定位叙簧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哗千,这也让奥迪Q3的样子更加传统损夺藉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势末,但是内部空间却优于奥迪Q3残巳,相比来说虑,宝马X1具有更大的头部空间复,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3快窜撵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汤:4477mm 长蜗:4385mm 宽篮:1798mm 宽霸察侨:1831mm 高狡怂鹊:1577mm 高激饺:1608mm 轴距勃蔫尝:2760mm 轴距卉皑巴:2603mm 最小离地间隙伐:194mm 最小离地间隙虫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者褥,宝马X1具有灵活的操控性埂毕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媚垃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化模读,作为一款 SAV喂损,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的函。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向精痰砂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谁煌。   实际驾驶中访懦,宝马X1的路感清晰巩,虽然车身不兴犊,但是宝马X1却有较小的转弯半径烈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菠厕媚,带来更多的便捷懒。行驶中虏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慕溶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丁钒、高精度直喷与电子气门三大核心技术关府板,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邓诉,在动力输出上达到高低搭配的形式怠茬。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞋,可以帮助我们进一步节约油耗础毯,让油耗能大约降低20%火蹈试。 两车基本配置参数对比擎虱凭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前母:通风盘/后孔鳞:通风盘式 前舍氓:通风盘/后柑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孔虹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尚墓,我们不仅仅需要看其运动性能菜泵,还需要检查其越野性能困。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统癌锑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扣搂,为了能更好地分配轴荷逝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲁、后桥差速器前面抛岛。正常驾驶环境下岛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谜色,当检测到前轮附着力减弱时擎视,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唱通拉,帮助车辆脱困奠捍。   通过以前的测试肪途,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娃,对于应付难度不大的非铺装路面来说愧挫,这套四驱完全可以应付彼些迷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胺,加之悬挂行程过短勺认,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逞功,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丘橇,偏向于公路驾驶戒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歇郡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中供,动力的分配为40:60刮掏茹,在实际日常驾驶中涧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的守。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主思,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侯钦,在车辆出现转向过度时算,车辆会将更多动力传递到前轴撤世华,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阔纬抖,帮助车辆脱离失控的状态富慑。在弯中逐渐加速的过程中乱蜗,由于车身的重心靠后踢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徽,在这种情况下敞擞胆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睛,减小前轮的负担林炭,使车辆获得更好的指向性坚位龟。   无论是雨天馈,还是弯曲的山路匠浆涂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对室盼。而且在大角度爬坡及碎石路段藏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伟叭。尤其是爬坡时戎贾山,动力能够智能输送至前轴窜,让车辆轻松前行晚。而在平时谋返乳,动力又会自动分配于偏后驱坛爽,让运动性得到进一步的体现驹看。此时的感觉是类似后驱车凌艘悲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澳健吮,让车辆行驶更平稳品伎。   相比而言襄挽灭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罐恰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赔柯蔡,具有良好的越野视野疼河,但是宝马X1的离地间隙更大境长,通过性更好枷巧奥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腿垂徽,尤其是其具有更多头部空间册搭,如果越野时到沸撑,可以适当调高座椅坐姿感须衔。   =============分页符=============   原标题息恼惮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昧息,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩下芥瓤,所有的按钮也都在触手可及的位置闪五,十分便于驾驶者操作肩屉。而且两款车型都选择了年轻矫氨、时尚淮膛、富有现代感的内饰设计剧。   两款车的配置拆很,无论是奥迪Q3盯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全遣冉壳。尤其是宝马X1的iDrive编廊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袄担拟,宝马X1更加简洁砷,而且操作一样方便邪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑料摄释。即使是刚接触宝马车型的用户渡插斡,也能在第一时间熟练操作肋骸莱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篡玛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箩蒋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纤谷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庙。例如像最低配的宝马X1官侮措,虽然价格极低峭粟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了围。Q3低配也是一样牌馆,配置较低饶。不过如果您不在意像导航蹿玖浪、座椅加热等配置忙赴攫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要费蠢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后描磷,我们进入车内来看看内部配置以及空间扑。二者究竟谁能更胜一筹淬?首先来看两车的安全配置猴。在气囊方面韩,奥迪则更胜一筹扑,在两车装配有同等位置气囊的前提下情承,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笑靶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拱秒,它全系标配有防爆轮胎吗,即使发生爆胎袜匿青,也可以继续行驶裤衬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唇。此外防爆胎也节省了备胎空间鳖,让后备箱有更多的储物空间颊白蘑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怂辜挠。从车身尺寸上来看洛淬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灰违,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势法臀。然而车内乘坐空间方面敛赦梯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腺功:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呕陕融:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奖贬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郴俩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甲。但由于国内油品的质量不佳塑庆,为了更好地保护车辆发动机锻萝魄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侥抗。而其他配件的保养周期上脐浪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓄两敲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i誓寸复:   861元   xDrive20i窗诗:   1036元   其余车型寞:   965元   sDrive18i冬:   861元   xDrive20i河囊:   1036元   其余车型多霞:   965元   sDrive18i遂捻:   1609元   xDrive20i释拇:   1784元   其余车型桨揪醇:   1713元   sDrive18i杰鲍:   1386元   xDrive20i芦:   1561元   其余车型般筐:   1490元   sDrive18i鹊扒嗓:   1591元   xDrive20i柬:   1766元   其余车型递港:   1695元   sDrive18i芦篮怠:   1609元   xDrive20i冬星:   1784元   其余车型士培烹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邦:●第酵赦:需要更换 ○捌:常规检查渴趟瞄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯褐蹄继、空气滤芯和火花塞醒末。花费支出大概是2691元掇侵。4万公里时还需要更换汽油滤芯憋脸,支出大概是1382元笛剑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错睦,保养中也没有出现更多的费用支出浓翅箔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用景视茫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注杉柑:●歉潍:需要更换 ○掳胆:常规检查患,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钙眠偏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费删,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同船础。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阑接币,能够更好的照顾到爱车的每个细节毁。   总结骂惹: 总体而言沸厂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坑汕汰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拘狼啃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足世镁柬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少没郊琅,整体内部空间与奥迪几乎相同峭芹。而在使用保养方面会螺认,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辛,但是其配置也相应有所减少轮。作为高配车型胖泥班,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炭埂。 责任编辑柏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唤宠使,没有给同事们任何跟我争抢它的机会然脱。它足够漂亮了叹萌,漂亮的让人感到迷茫敝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袱,由于在国外艾,我不得不比以往更谨慎的驾驶艘潍,没有做任何炫耀的动作夺籍,但依旧接受了不少注目礼师。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腹查罗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内憾,只好出此下策很墟:按住夜胩撸控器梆,“砰”后备厢盖弹开了哩,老头愣了一下亢蕉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盼独梦,并给了老头一个友好的微笑擅捍捷,关门走人了率鞭。这时我才知道冷揽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吃腥臂,它的曲线诱人笨琅捐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盲茧放,但令人心动的地方是从B柱开始的少,远看上去俨然就是缩小版的CLS级天虏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辽。也难怪害掠蹲,差点忘了仙纤,我们这台车选装了AMG套件徒汕摔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忻盆,没套件的车感觉就差了很多番。   即便如此鞋橡,它的妆容仍是存有争议的德,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碴讨。左派以我为代表(全部未婚)簿,认为它的骚气指数接近满格呢标坏,尤其增加AMG套件以后煽,能骗不少小姑娘覆浇憋。右派以结婚生子的同事为主晨,他们认为车身不够修长汀才,不够秀美粟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糜饭侣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哀玛滩,但又内藏了些许的凶狠薯解掀。   不过我们两派的意见同样有交集吵斧,那就是从侧后看去避,它的美感更胜道郊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摧棺聪,远远的从背面欣赏它等涩檬,真是太美了邓帕溪。   =============分页符=============   原标题毛堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上会,它采用传统的氙气大灯撬般,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棘。另外钳婆伶,与前包围上的空气导流口不同的是寞袒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用去菩,不得不说其达成的效果是相当不错的糕估啥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赏藕叫,但日常使用中也是在令我提心吊胆律,还记得开头那个故事吧彤,告别老头后我驶出了停车衬夏睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逼碉答,压过了一个并不大的小坑洼犊硕,胎壁被硌破了玖新,轮胎在5分钟内全部撒气薪铰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用处粪,这个下马威让我措手不及藏。   =============分页符=============   原标题告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门采啡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陵寺。坦白的说蜂,这套座椅看起来特别有型虹焙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色崩锤滤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求思瓣洼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沮私。   眼前中控台的造型蝎尉,甚至细节都与奔驰A级相同珐韶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桂驹卷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挞林铃,总让人忍不住多瞟上几眼筷姆盯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骸帮,触感细腻襄递。   =============分页符=============   原标题惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渭朽,各项按键的操作都很顺手当撤,但我多希望能提供翻毛材质飘覆。另外壬童,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辖,回馈力很芯濉,而新款车型早已没有了这个感觉瓤芍但,让更多人都更容易适应发靛贺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驼岛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘘巴,特别方便奠讲,当然了献蕉,这并不是CLA级的专利切衬,A级也同样如此穿拷胸。总之对此我们是持肯定态度的媒,“怀挡”显得复古筋阀鲤、特立独行篮,而且省空间朽谭,利大于弊蓬飞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矮媒裙,不同的是它很强调对网络的依托肝祥枢,这几天在欧洲开了不少车错供,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联届。几乎所有新款车型都支持与手机互联溅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能持,还可通过手机网络访问互联网霸毛、下载官方APP程序和导航娘,这是国内车载系统所没能赶上的森。   =============分页符=============   原标题钞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蕾摩,空间实际上是够用的骗喀,毕竟多数时间都是前排利用率高挽。我同事身高179cm吨姐,在前排头部有一拳的空间愁堆袍,在后排就显得局促了通,后排乘客反应压抑感比较强艘脊珐。   不过我坚信鸽炊瞧,对于CLA的车主来说空间是够用的美儡唾,因为后排不会经常有乘客媳困,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泻较,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戊。   =============分页符=============   原标题省辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖集,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捎筏虾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm那勺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圭舵免,配7挡双离合变速箱伴恋碧,带有换挡拨片负。拧动钥匙拎,发动机被唤醒膜,车内怠速状态下的静谧性相当不错敲,我们出发了慈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脑贸梧,不过CLA非常容易上手惰梧互,舒适模式+D挡表现得有礼有节绷,整个驾驶感觉极其轻快氛,这是一辆易于驾驶的车讨,不论男性和女性都会觉得很轻松愤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茂枯,转速时常被控制在2000rpm以下扫途拌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契将互,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赴,而且在低速中它的换挡依旧平顺媳,并没有出现那种令人不悦的闯动粟踩扳。   切换到运动模式宛,变速箱首先变得更为积极鬼惮示,整台车的性子也开始急躁起来察拦搔,随时准备着接受挑逗虎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接便奴本。油门的响应也更为灵敏船茫,初段就能得到不错的效果累沧,只不过排气声浪并不那么有气势滩蹬。   至于转向酶默变,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咯链,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉两动莲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转跋领享,那样的线性和柔顺嗅,简而言之非常舒服桨桅鹊。   CLA的转向感觉则不然孺韶男,它少了些紧致的细腻感让,多了些轻巧尽抚。这套电动助力低速中没什么特点戏税,属于偏轻那类的弓,或许女性朋友会喜欢亲。高速下转向逐渐变沉屋钢,更易于驾驶汕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上却妒,比我想象的要好不少需。   不要被AMG套件所蒙蔽拭伸,悬架的设定并没有那么生硬抽健饯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呜恕,整个感觉还是挺舒服的袜瞄射,回弹的特别利索德仿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裴彪,起码我在前排开车是这样一个感觉虐,只是后排的乘客有时会说汰兢:颠!哎董,管不了那么多了姥晌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗣,驾驶感觉对于这台车来说重要粪痹。   =============分页符=============   原标题融科挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注市韭瀑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乾说拌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洼,无法进行有效的弹射钒类。起步时有将近一秒的延迟书羔,之后发动机全面发力写镁,此时轮胎打滑非常严重队,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酣闯块,导致抓地力不足凶碳。怎么形容这个状态呢戏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速同,四肢虽然在飞快的挠地磺矛蛔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玖剐卵,各位想象下朵弦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仓切教,双离合变速箱准确的完成两次升挡秆媚熬,换挡速度很快惠邯典,最终用三挡达到100公里/小时的速度散东,时间为7秒整田瘁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脾,因为看到严重的打滑时我特别无助呜泡厂,尝试了降低转速起步冷此,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地差馁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哥钨,而且车身的支撑有效关,车内没有特别明显的前倾感觉乐。从刹车曲线来看陆,自始至终加速度都在-1g左右穗栖,最终成绩为38.46米瘁释,符合奔驰一贯的作风寐洼。当然狠,待拿到国内的测试车后去,我们还会进行测试涪公,看看原厂的轮胎表现如何块泻挨。   总结沁刻:   从国外的销售情况来看裴,CLA是相当受欢迎的汰刊酷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梗脱深,CLA在美国同样有着相当不错的市辰憔鹉獭,2013年后四个月销售1.2万辆托,势头相当迅猛面,可见其受欢迎程度踏但叛。   进入国内后我想它会得到同样的关注桓拭,随着细分市场的成熟畦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谰屡。奔驰CLA级软城,主打运动芜蓄恭、年轻淌捷怖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疟鲜,尤其选装AMG套件以后效果更甚胺荤,相比奔驰A级桨凭扇,它的吸引力显然更大宿。相比竞争品牌详,这次奔驰走在了前面拭沮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浮。配置方面国外大多都是选装维,比如天窗褪、轮圈样式等等括鬼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蚕谱沽。   不可否认村沸,它是如此的招人喜欢帽坏默,尤其招那些打扮时尚茂弘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑需誓脱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熊僚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机累模剃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘县,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃工懂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型臼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革燃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迷割罢,通过细节部分运动元素的添加宽晌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惨禄。其外观运动套件包括进气装饰慑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缚痹。   总体来看筷腿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晨斯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藤堕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逗变,白色车身加上黑色的玻璃车顶慰娩,看起来很有档次感诚。不过略有遗憾的是沽,它的全景天窗不能打开仆健弄,有同行戏称痉,这是专门为了看星星而设计的凡。   内饰简洁自然   与外观相同及隙邻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豌臀。全黑的内饰峰猩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馆磨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氦桓。   配色方面详面,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沁,但通过座椅的白色缝线丛莱、钢琴烤漆面板白边框的搭配寞屁磐,使得内饰整齐又不显得沉闷囤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膜跨。人机交互系统方面建枯,V6菱仕Turbo车型并不占优势舶。   动力不错排恋烈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辩纹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱普览玖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娶驰。这款车的低速扭矩较大圣捻酿,因此起步时非常容易渴攫钢。起步后躬适,借助轻盈的车身霞,汽车随后的加速较为顺畅号宦蹬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实松陈贪,这直接导致这款车的操控也是相对不错抽窍,在较为宽阔的路面上冲拇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铝饶赐,感觉很有信心趣窍镭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诬路。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虹,非常方便驾驶者进出蕉,但打火时媒洁史,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盗。 责任编辑无:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候零能,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹬。之后的继任者是睿翼峭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈趁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款井探粮,并更名为马自达6阿特兹绩,而它是否能达到前辈的高度韦卿遣,让我们由内而外的体会一下淡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌马,配合这两侧行车灯涛悸队,看起来霸气十足涵,隐隐的透着一股子狠劲岗丁。图中这款车是2.0L的标准版玛揉,则采用了较为普通的卤素光源捅獭口,科技感差了一点熟搜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯横,犀利感十足瞳律禄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA境拔,它不同于以往的两代马自达6诵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来但,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚂伦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”都邯衬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镐,轴距为2830mm晶骄,与进口版本相同苗娩。相比同级别其它几款日系车型泻局,阿特兹在轴距上有较为明显的优势你盾梯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戊,像是一滴在高速行进中的水滴身,充满了流动感贰。从后边仔细观察阿特兹的背部沸牡睛,不难看出它还带着一点掀背的意思蔼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯偷炭哼,配合着双边单出的排气筒侠帘侗,更使整车的运动感一直延续到了尾部列涣崩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈解,选用了225/55 R17的韩泰轮胎殴料。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)起仿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夯扮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意日浪竭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乾炒嗣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纱陋,其它区域大多为硬塑料并。由于没有太多的装饰件涣斡岛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眯淮沏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸿蜗,它采用的是一块电阻屏浓,触控灵敏度还算令人满意妥滴豁,界面的科技感以及显示效果都很一般隶盲戏,总体感觉更像是四两稗挟、五年前的产品嗽堵郴,唯一的优点就是操作无任何难度袒呈槐,一看就会盘浓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惮蜂浩,所以导航功能暂不能使用悉蔷碗。   进入车内虱龋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恭嫌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿艾刷,握感也很不错侮本额,由左至右打满需要2.5圈蹬猛携,比大多数车型略小喀。此外恫目,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片说梗,操作便利性良好绍酸特,而且兼顾了驾驶乐趣绥沃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色人,但却一点不掉价伦泛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藉盎韶,其次它的表盘内圈采用了网格设计萍,多少有一些竞速的味道棘,再加上白色的指针以及简洁黄对行、明快的字体换,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鞍抢瞧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讲府,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗被、平均时速恋改衰、续航里程之外北伤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涕庆叭。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓤贯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火工世。   除了i-stop低,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缉。之前在新能源车型上比较常见瓣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于币,它是以电容取代传统的电池或电瓶恨,从而为车内的用电设备供电垛,而非用于推动车辆前进驴却。   空调面板的样式不错咀,旋钮和显示屏都显得比较有质感硕惦火。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔑藉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤本痔剩好劝。前后排座椅均采用了真皮包裹谋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悉喝钠。   虽然阿特兹有着不错的轴距杠锣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩床。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间淖。令人满意的是后排的腿部空间下随,坐正以后不影响翘二郎腿答镭拧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炒棚峨,不仅地板平整饯冷涩,而且行李箱有着不错的纵深杭结试,轻松放下高尔夫球包缸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蘑,以及更换轮胎所需的各种工具咯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷温棋倾、双可变气门正时韶秀、凹顶活塞+米勒循环熔途、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术构,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孩蒙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缎先报,而峰值扭矩则202N.m/400rpm几刃涧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱断慰,并带有换挡拨片乳蔚,只可惜这款变速箱不带有S挡锹思,对于主打运动的车型来说个遗憾攫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旁,日常驾驶过程中婆,为节省燃油领舌,变速箱会积极升挡谴甭蒲,转速经常保持在1500rpm以下蔼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缄,因为这台变速箱的反应速度很快豆徊,能够很好领会驾驶者意图轻导,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞘壤腺。   阿特兹拥有良好的操控性碌,这首先要归功于发动机线性的动力输出禽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芜,而中后段又能够拥有很好的动力表现涡下,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脱锨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敦趟邦,尽管反馈的路感一般许,但指向足够精准挝韩,能够给人很强的信心休。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僧,它的前后悬架初段偏软峡救桥,能够很好地吸收路面的颠簸坷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抗酵。可喜的是悬架的后段韧性十足伟啊冕,不会让人感觉力不从心伯糠。最重要的是抗讼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整榷登,车头指向灵活拇然炔,车尾循迹性出色鞠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谎。   总结仆笛: 对于马自达这款即将发布的新车禾陡,我只能用赞不绝口来形容韦莽,外观和驾驶感受都可以称为上等省。如果非要给这个车挑点毛病的话处狙,就是在高手如林的中型车市场里免雌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涡急。所以如果你是“外貌协会”的成员袍堡,或者追求极致的驾驶感的话宪,那么你可以期待一下这款新车郝。 责任编辑溜荡是:赵春晓" "  KTM的X-BOW囊,直译过来是十字弓胆桑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菇啪。实际上粱嵌,这个模样怪异的小车凰莲仁,的确是火力十足跺桓教,足到无论是在街道上还是赛道上瓷设闻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犊。   先来说说KTM这个公司嘿邪券,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂容缸,以生产越野车和跑车而闻名贿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叔,也许是工程师们精力太旺盛激莎,亦或是身在奥地利这个地方癌聚睫,总会有些天马行空的想法芦廊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饰褪,去生产一些别的什么机动设备疽。这几年孙,除了X-BOW本,他们还有不少奇奇怪怪的新发明公逆舍,而且都有一个共同点——惊人且极端冕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)繁被吾、puristic(纯粹)嫁天、radical(激进)订衬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醒。另外还要多说一句滴囊碧,这家公司的口号是ready to race抡陛,时时刻刻都在准备一场竞技袱。   KTM的CEO曾经承认怜瓢哼,他们希望使用21世纪的技术柒闻,发扬柯林·查普曼的理念萎申纶,打造一台新世纪的超级跑车砷抽蚀。柯林·查普曼是谁誊?他是路特斯汽车的创始人缚,他说过最著名的一句话是料爬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贩邵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氰,作为汽车工程师殿联噶,他把全部精力都放在对性能黄食乓、操控和轻量化的极致追求上铣坟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倡辖凶,但跟进尝试者寥寥僚。看看路特斯汽车凄凉的经历烽烷惨,这其中的原因并不难理解了愤旅。我们很欣慰地看到氰卿,在新世纪屯痞饥,KTM继承了这种理念螺,并且做得更加激进醋精孪。   其实X-BOW的理念很简单挝犯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车界伙。碳纤维单壳体车身两赁苯、全车碳纤维组件多卵秤、水平推杆减振器肠情,这些都是方程式赛车的标准配置啊咯。由于使用轻量化材料甘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)释烂。在高速行驶中贤,车辆的气动布局提供下压力吨泥穷,以此来提高抓地力和稳定性遂,这也是方程式赛车的特点哆篡霸。和赛车唯一的区别箔撵先,就是它有全套符合法规要求的灯光涪蹈,以及一张副驾驶座椅非黔狄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘘耗崔,经过强化和升级后驼烦,动力达到300马力几邢,和F3方程式赛车相当创衔,六速手动变速箱也是简单而纯粹吵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篓踏巩,我们不妨来看看推重比饺。X-BOWR大概是2.6千克/马力疲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜潞钆佟,也就是说发动机需要负担的重量更少逗狼,动力表现自然更强锰激。   在踏入X-BOW车内的一刻猎,恭喜你抹付品,在旁人眼里粱,你已经像是一个职业车手了骂绦。首先一只脚跨进驾驶舱孪井寸,站稳后调整重心射,再把另一只脚迈进来弥徘,双手找到合适的支撑点摹境,将身体重量转移到双臂毫嘶限,身子瞬时下沉显,把自己放在座椅里檄泊誓。来自RECARO的座椅是固定的迁,完全不能调整伺怒帅,靠背角度略微向后倾斜乔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鼎。要完成这一系列动作戌,如果你是个长腿欧巴创,可能会轻松点笺嗣矾。同样和方程式赛车一样刮揣棺,X-BOW采用快拆方向盘俺蹭,在一定程度上提高了进出车的方便性得,不过我觉得这个功能最主要的目的氓淡,还是为了让它更接近赛车栏康。绑上四点式安全带肝霓收,身体没有一丝活动空间氓邓蔑,因为在碰撞的时候毫,你不能指望安全气囊救你一命确,唯一的方法倘巩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上故安。   驾驶它围猾,你不需要有汽联颁发的运动执照乾,甚至不需要经过特别的训练下拳吕。只要你有合法的驾照蒂换巢,会熟练驾驶手动挡汽车羔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谩。连离合器都很好掌控漂维负,甚至比驾驶EVO聊、STI这种高性能运动房车还容易顾层仇。你唯独需要的堵,是练就一副有力的双臂陌冀琶,因为它完全没有转向助力娩唇,停在原地虐,方向几乎是打不动的斧。   由于场地的原因懊潞,试驾过程不是很尽兴孩,并不能体验到X-BOW的全部性能舅哼炉。在狭小的环境中把侧虽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势目镰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辫。因为使用水平推杆减振器埃忙喀,X-BOW的底盘可以尽可能的低袭陕戏,在转弯中几乎不会产生侧倾拒搜。多连杆悬架结构稳定摄,可以减少轮胎不必要的运动和变化狮坪,保证最佳的触地面积奇睬,用尽每一分抓地力矢波揽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宏,这一切所产生的副作用程叔,是你的身体要承受更高的横向重力骂痰眠。   在视线上牛绣氰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似姜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徘,以及转向时轮胎的变化臼剔。利用这个优势荡介峭,你可以把车开得更加精准侨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皆,这是任何房车都无法比拟的胆潞。不出个把小时幻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韩科清,高速掠过障碍物而毫发无损拉,那种险象环生的场面盆绩瘟,我相信其它车做不到赏碱牟,这种乐趣和成就感泪从,只有X-BOW能给你兢搐。   看到这儿疾呵,你可能觉得这台车并不难驯服怕公默,一切都很容易伟闺。没错匠方,X-BOW没有设置很高的上手门槛童耪揉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单癌酞,但是它还有进阶的玩法习宪滩,这就需要很高的技术和技巧了屠巳。首先狈半娇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魂拢,为了它的寿命刑,好好训练跟趾动作吧敝顿惹。漂移跨捌?也没问题悔,在转弯时只要加大油门费染备,车尾很容易就会滑动起来廖。之后能不能画出一道完美的弧线完促弹,就要看控制的技巧了垮圃忿。   除了以上这些泛,我还有一个建议碴圈。置办一套合适的行头畏嫉,至少也得有一个头盔和一副手套率,这会使你看上去更像是职业车手踢呜。当然惩抄,作为一台可以合法上路的跑车碘糕,KTM也试着考虑过车主的感受力脖,推出了一款GT车型寝熬羌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃博商恨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舒头耗。无论哪种装扮蹭吩模,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帝,在气势上就足以压倒一切弟炭,而在性能上拖纱仟,它也是所向披靡败愤刷,精准缺郎淀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛊蜜兼。虽然它可以以合法的身份上街睡入炯,然而对一台Ready to race的准赛车淮爬碱,街道并不是唯一且最佳的选择炒估,它最终的目的地痹供,是要奔向一条真正的赛道察闲,在那里解开封臃智荨,去赢得一场真正的胜利粒。   说到价钱粉撂厦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烁,一点都不值奸匿拘。那么匙,如果说花135万碍劳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谁靶,最大化的驾驶乐趣抛,并且还可以在公路上行驶纶同锨,这样是否物有所值酪?答案其实显而易见邯观弛,值台娇,或者不值靠,取决于你是否真正热爱驾驶棺刃,热爱赛车运动拔烯臼。 责任编辑划仑古:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓟躺,早已见怪不怪瘟里垂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桓建汐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过醒椒皆,广汽丰田出品的YARiS L致炫揩钮卿,就是一款加长版的小型两厢车案极,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志厂。 知识普及筹韧:为何不叫“ 雅力士”了呵鹅?   相信很多人都会有这样的疑问池,从车尾的英文上来看玲,YARiS的标识与上一代完全一致炔,但多出“L”字母蝗沦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观篙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妒微。全新YARiS通过变革性的设计可楼、加大车内空间阿仆勤、降低指导价刹池覆,从而想抢夺A0级市场的份额凡稿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氏。不再使用“雅力士”的中文名称缮瑞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缓棘。   外观商哀厕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型密,如果拥有一副出色的外观设计取,那销量肯定低不了滔。广汽丰田的全新YARiS L致炫使屠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踞锯,能让更多的人接受冕。   =============分页符=============   原标题荷士:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扫痴攘,所以在造型方面与海外车型有些差别播拜短。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯薪络,“梯形大嘴”车头动感大气长舅们,配合超长的轴距楞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受列喊。   =============分页符=============   原标题线藕枯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汇戎芒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毕,相信你会有两种感觉赁荡,第一蔷:中控台设计非常大气仑健,和丰田系列的SUV车型风格一致疏戳佬。第二郝尾坚:超大空间离粱,后排空间完全比拼一般的A级轿车埠掂。   =============分页符=============   原标题五虽深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韩玖畅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乡酒袄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敦裤,但是空间方面完全越级的感觉搬唐,完全不比一般的A级车差裤透,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萄娠。   =============分页符=============   原标题呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疗八:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莫朔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黄腐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搓,中后段性能并不出色诫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盒,高速行驶油耗方面并不出色翠。   结 语   作为一款城市代步车型吞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多航,外形方面就能征服不少年轻消费者疮。此外糜划垒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秽稼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咖,若果说美中不足的地方疤,那就是匹配的四速自动变速箱了范葱。(韩威) 责任编辑试:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寂悔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼎?告诉你曹,这是真实存在的一辆直线加速赛车冗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酒,基于2014道奇Dart车型斗,型号就叫做Dodge DartPro Stock姥缆。大概意思是“超级街车”庙。虽然只是称作“Pro”品捷蜂,但它的结构和普通街车已经截然不同睡汤,一点点相似也仅限于外观上同踩赡。一个专门设计的底盘培帽,扣上一个类似“街车”的壳子惺屯,除了好看以外娄,也是为了让车子的空气动力学特性更好陈。除此以外使仁亲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掏吗山。   作为动力核心冗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造劣棺。与常规的“以街车为基础改造”不同觅肮谩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膏。据厂家介绍泥梳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时令峡渤,而极速则可以达到480公里/小时汐帘。   Mopar没有公布具体技术细节辈,但是在上个月绊宝测,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中附,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绦庇添:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祁扣己,它跑完402米还需要9.9秒盎年铂,而末端速度“仅有”235公里/小时惭。也就是如果两辆车进行一场比赛烂讲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扳幌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半危。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惶竿,当然也无法在普通街道上行驶磐凛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采处年队。 责任编辑放才癌:赵春晓" "  4月11日筐贺础,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盆暑枷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版太努档,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闹此算。   4月的京郊春风和煦衡,桃花盛开滔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爆草,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基椽纪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象其达,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泉寺裤。   然而稍微有点遗憾的是悄蜗滤,由于相关环保政策呈啡娶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗜。   =============分页符=============   外观内饰撂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浚叛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo南惮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外十遣,因为配置的原因聪弧,柴油版在一些细节姥乾桃,如前格栅仕荚、雾灯等处精简了镀铬装饰腻察。   另外同洞跋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牛羞,规格为265/60 R18鄙,采用双五辐样式衰嫂,与高配车型的20寸轮毂有所区分沟黄膘。   外观上世,大切诺基给人的感觉就是硬朗南垃奖、野性伟蔽、豪放蚊围灸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膝猜,如果不是看到车尾的标识徘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乃弹。轮胎的使用与其它车型也是一样的恢穿哦。   =============分页符=============   内饰方面柑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致负挞谷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旱,但是做工方面表现的比较细腻虽。各个部位间的接缝十分均匀寝溜,内饰表面的反光也抑制得不错抄邻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受究俄练:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的里,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机波忻镣。这台发动机由意大利VM公司制造圈太兽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挛艇阑,国际知名度较高瑟避,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肺敖,最大输出功率为243马力(179千瓦)父,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米葱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱施藏,采用电子挡杆设计庆萎高,事实上糯榷颊,在菲—克集团下的很多高档产品上融媒,都采用了这样的档杆设计培。   大切诺基是个分量十足的大家伙荷捂杆,体重高达2.4吨睹沟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时片汝,都让人觉得动力输出稍弱稠屯阿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擎舵江,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩臂,这使得在实际驾驶过程中歼瞬,柴油版大切提速很快坎陪忍,驾驶感受十分轻盈吨岸半。   另外骏豢,发动机的噪声抑制也做得不错霞慕泌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祥,但却绝非印象当中笛卤,柴油发动机那种高振动懦岭、高噪声垛闷,车内如“夜店”般的情况剃。   在打开ECO模式的情况下鹤,发动机的转速在1500rpm左右的时候波,变速箱就会做出反应辆,升挡很积极绥。当车辆行驶到70km/h的时候料,变速箱便会将挡位升至最高挡恰坡蚂,我们在城市中使用布切扩,第8挡也是可以使用的侨,并非摆设改弊。如果关闭ECO模式匠匣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寒差,动力输出得到了一定的释放捆,当然疼嘿,噪音也会随之有所提升卫炉膏。   柴油大切的油门踏板很轻盈剁物纹,发动机对踏板所发出的信号反应很快构,但初段调校的有些过于灵敏了爸倍纠,尤其是起步时促饰,轻踩油门食,车身就会有向前窜动的感觉呜拎共,想要平稳的起步还是有些难度弯剿破,如果初段能调的沉一点伤习,感觉会更好弊灸蔷,驾驶者对动力的输出也更好掌控柑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统食检嫌,由于取消了空气悬架歪尾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式经钮敢,分别为自动狠心、沙地阿、雪地谐蛙、泥地和岩石广,这些模式都是通过旋钮进行操作的肯奇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辩署,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择离。   此次试驾和妊稠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验归,其中的体验环节有沙地解及悲、U型坑和炮弹坑三个环节芭。在进入沙地之前琉,首先将车辆选择到沙地模式奠,此时车身稳定系统自动关闭痢伞。由于没有空气悬架切,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欣媳。   模式选择完毕之后倡莽,开始正式进入越野产地翠念,在松软的沙地中拿灸,要保证车辆的行驶速度涎供茹。在沙地中行走孪孟按,轮胎出现轻微打滑是很正常的丁采,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奢笛磨,造成更大的麻烦琴泊叮。   在U型坑的环节饭吠拷,选择到岩石模式之后系太始,分动箱启动扭矩放大挡传,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罐艇辨,传递到车轮上的动力会更加强劲鼻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殴令宽。   炮弹坑对于车子本身来说锤,算是更具有难度的项目了膊巩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丘湍庞。对于大切来说朝耙殊,通过这样的测试还是比较轻松的剐店杠。在模式选择上尖,我们依旧可以选择岩石模式溪纺娇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动璃搞,保证有附着力一侧车轮的动力输出饱去,从而实现脱困怯凭。   总体而言赋苯杭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拔好,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睡。在整个越野体验环节顶榷,对于动力的感受也是比较明显的湾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揽旱矗,主要还要归功于这台柴油发动机卑磁讹,低转速扭矩输出足够大赫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荷。 责任编辑纹骋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK湃,以求为各位网友购车作为参考涟,本文我们继续进行芒诞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钾,作为合资品牌的A0级三厢轿车亥,经济实用以及稳定这三点立市之本当簿,谁展现得更好享,以下将逐一展开伎嫉。 外观解读哩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孺募镐,这次“重生”抛开了以往的产品定位妒篙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侗谴借,接过老款颐达的市场后京,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娶。   刚刚完成了小改款的阳光邯鹃怠,2014款车型延续了前款的整体轮廓桨魄,细节之处作出的调整炊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挖陵联。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伦桔南,另外增加了反光镜转向灯蛇逗、倒车雷达等外部配置新茄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘁,但两车在细分定位上有所区分城,新赛欧更经济仕筹铃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斑躺穷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本商窜,两厢造型更具时尚特质牢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅隶,前脸处的线条切削更是全车最多之处驶廓洞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅昏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吻,三厢车型尾部中规中矩矛颂失,采用常规一体灯罩的尾灯藤瘫,正是这一产品区分的剪影龟背烘。 看完两车的造型荤涪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孔侥李。详见下表桔反敖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庇磋,您更看好谁粹?欢迎参与一下投票匙呸拨。   =============分页符=============   原标题既:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩率懊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直林,各区域之间的串联均平滑带过北,整体风格更注重功能性掂家,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陡,并尽可能带来更多储物空间电峰缺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足榷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表套奠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔑胳稠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点来范。   另外笆,随着车载多媒体系统的发展贿,触摸屏更多的被普及善池脱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕何堡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能就懈不,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泪回。 配置对比掳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置薯楼缮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比清,仅供各位网友参考擎貌狄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龟祷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屠环:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迷焚弟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示澈彪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踩芳,而车身与轴距崔睛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弄聪透,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹显母。   动力系统对比竿茸将: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巫钎采,阳光仅提供一款1.5L发动机喀砂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择措,同为四缸自然吸气版本弥,排量的不同即动力上的差距侵阔荣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僧瘫麓,具备重量上更轻的优势兑晚噬。   两车的自动挡车型较,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咆懒昧,其平顺潘方、重量轻及省油的特性琉必,同级别车型中具备一定的优势身杜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叔瘫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拦年,在挡位上优势明显铃处川,但其换档顿挫在车主之间常被提及羞勾猴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壳浑滦,外观上二者均具备典型的家族特质痊慑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绿。内饰布置阳光以实用为主懒乳认,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现男库。综合本文所述论,两款车型您更倾向于谁经尼宦?欢迎参与以下投票喘澎。 责任编辑碍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腐涎辜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了珐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睦捌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近编。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漂诵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笺诽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桐。也说明K3S试图走运动化的路线狠梨。   起亚全新K3S的长赣、宽物慑昆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm躺融啃,而轴距更是达到了2700mm的水平残臂,在同级别中也属于比较突出的成绩敝,对空间方面肯定有着很大的帮助廷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棋贯旧,车身线条也非常的流畅仕,有着极强的运动感瘁霞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差儡拣疏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萌承似,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说免僧辰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔚臀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm会猜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的会虑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妈,加之降低的车身让骐达更加动感存。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性船宛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膘箔妻。形状突兀但线条流畅的尾灯挛绵,红灯部分占据了大部分缅颊,白光部分呈现斗勾状骗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尚磐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娜铃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置础瘁。能够有效帮助你快捷倒车教。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铜咸囱,因为外观好看主观影像比较大纽蹈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毋扑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敌,基本沿用了现款K3的设计菏甜,提供全黑色第、黑米色檀、黑棕色三种不同的内饰配色礁惦。做工和用料相对也比较不错瞳筏。内饰除了硬质塑料及软性材质外烂毋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猫令柔。   骐达的内饰设计线条非常流畅怀希翘,整体质感较旧款车型有所提升镣仑捍。内饰颜色采用黑色作为主色调东萝,搭配银色饰板炊耙诗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比救污使,满足不同消费者的需求岁局。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备农操彭,多功能真皮方向盘以及定速巡航身磺,从上面表格已经很清楚的告诉大家目户霉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伪星郸、胎压监测等配置唐尸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溯合淡,其中ESP方赡粟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绦奴就,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痪。 =============分页符=============   原标题故:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700案瞄,整体乘坐空间相差得不太明显楔绊忱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柯讽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谁卢疲,座椅表现方面K3S内部填充比较实盒盼,对腰部支撑方面会比较到位苯介捻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性副惟妊,其座椅表现比较软汞外,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腔钝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魂冯巨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隆。在乘坐空间是差不多的炕赫虫,K3S座椅设置得相对硬朗纷舶,而骐达设置得相对舒适酵肖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L授,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S壁菲咎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泪,很好的满足不同需求的消费者嗅。起亚K3S相比起来就显得配置较少查。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潮八,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冕弛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论免欢,详细还需看我们评测所出捐荡仕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疲炮练,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骸潘。   点评趴:随着两厢车被广大的消费者所接受耗磨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豆邪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动零,如果在这两款车选择其一的话轿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凤烈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妮。 责任编辑犁拉内:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉安痘锰,甚至有人无法确切的喊出它的名字雾铰。其实这款车和我们并不陌生唱糕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台删怖慰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冈。所以出镜率不高的标致4008陷崩,确实具有太多不为人所知的身世潍,这使得我们有必要去了解一下这款车寸磷幂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路假丰类,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绊扒郸,呈现出风尚诧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感河。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诫尼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聚腿醋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坛来就、科技的感觉焕闺咯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俱,轴距为2670mm评瞪柬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫净、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造款纤,所以在车身尺寸上它们相差不多帮绷几。   从车身侧面来看瘸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丧,整个车身也因此更加大气而富有力量感搅湿败。后排提供了私密玻璃四履,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奢啊。另外刻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翰成般,尽管造型简单汤令茅,但通过与腰线的巧妙衔接凶汞拷,使整个车身设计连为一体孰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舜偿,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迁矫,都具有不错的表现革。我想应该会有不少车友会非呈耍看重这双“大脚”绍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哗腥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样假。不过标致4008在一些细节上却与之不同鹤,譬如采用了大面积钢琴烤漆低,辅以细节上的优化菲。   中控面板做工不错诬,按键旋钮设计很精致敞拼,且手感都较为出色叔翻嫂。娱乐扩展功能也比较齐全巩畅,AUX按簇、USB以及12V电源都有装备耗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点把挛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咖芒,下面还有黑色钢琴漆点缀悄碱,凸显出了较强的质感吞惦冗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冠,若塑料饰板能换成金属材质的话劝岁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涡窗捻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惺。在转速表与车速表之间胎齿储,我们看到了一块显示屏讹哼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袍呐。 在乘坐以及车内空间方面幢豢腺,标致4008秉承了家族在这方面的优势捻夺憋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猴俄勒。   后排座椅靠背很直浦赔糜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鼻剧含。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外海滔,坐姿却让人觉得并不舒适烫亢经。   标致4008的行李厢内部很平整帕昏,而且后排座椅可以4/6比例放倒改木渴。这样它的储物能力将会得到提升庐士,对于搬运一些体积较大的物品力伐柬,可放倒的后排座椅显得实用怒。   =============分页符=============   在动力系统方面殿墟眠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饯协疙,最大功率仅为150马力寄,扭矩峰值198牛米拿玛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乃。 全系搭配加了CVT无级变速箱巳拟,具备手动换挡能力骗随。在实际道路行驶中禾掀趣,CVT变速箱表现的非常平稳诫侠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彼仕居,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惨湿,却没有丝毫提速的感觉功莽。不过韶怜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鳞赫拟,在平稳驾驶时超车变线很轻松溺百妮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统口,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力罚吞,前轮最多可分配85%的动力示,后轮则可达到55%纽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阜呻读,可以应付雨雪市、沙石和泥泞等路况聊,也可以轻松面对普通的越野路段翁。   标致4008并不属于难开的车型檀妨,尽管车身较大腥牡逆,但是方向盘非常轻盈怠泛,即便是女性驾驶也会非常从容妮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滔。   结语彻:从市场战略上来看芥坡凰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型憋墩禄,4008不仅丰富了进口标致的产品线副胚北,也为消费者提供了更多的选择葱江韧。而从产品本身来看相,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驳镶,能很好的迎合中国消费者的审美蒲夕默。在驾驶方面匹,标致4008表现出非常舒适和安逸翰拢,非常贴切城市SUV的特性遍瓶。 责任编辑淡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淑,自2011年上市以来凭借着动感的外观帅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汗届蔫,受到了许多二三线城市消费者的青睐阂丛陪。不到3年的时间脖焦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谴潦冬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娩伺瓶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惧飞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯遣睢,将在4月的北京车展上市赴伺,预计售价区间为6万-9万元僧蹋沮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者婆盾。下面就跟随我的镜头豁浚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谩。   相关信息许:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灸胯,2011年正式推出了首款车型宝骏630枷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞬,结合上汽和通用的生产技术丸描,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宿鲜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌罗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计另晌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膛,与进气格栅边抠、发动机舱盖形成盾形区域愁商,造就了独特的宝骏品牌DNA崎文撼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戏加。从前脸上看蹭围,与宝骏630的设计保持了高度的一致巳猜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棘该裙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装将控,颇显动感吭梗旱。   在车身尺寸方面墒酣,宝骏610的长为4401mm屉号父、宽为1736mm快、高为1462mm唉山队。由于与宝骏630车型同平台生产挪星,因此在轴距方面并没有变化米,依然是2640mm课燎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彭屡斗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妙,尾部扰流板拒毫、包覆式的后风挡玻璃楔薄、硬朗行李舱的线条跋,颇具运动风丢。与此同时庆惹烦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狡蒋米。   =============分页符=============   内饰方面淡凌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磷枫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佬姑,方向盘搭配银色装饰条卷,整体风格偏运动刑心昏,带来不少新鲜感朔加。此外配尺,新车仪表盘也进行了全新搭配喉薪填,采用双表盘设计丁芹,更符合当前年轻人取向锰诲牢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敛纱,提升档次的同时也带来的一份运动基因居搞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郎擦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多施宛寝,LED组合仪表提升了整车的质感疚督老,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捆搓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辑贸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹父,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矫戊逛。   宝骏610是一款两厢掀背车型峭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性办泪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翻汐康,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崇荒帽,也可以按6/4放倒座椅报免挫,放倒后容积可达到1300L币。   =============分页符=============   在动力方面嘿锑逛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馈,最大功率可达82kW酗惕袒,最大扭矩为146.5Nm们,这款发动机也同样在630车型上使用诲尝。为了发挥出更好的动力性能娃诡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坎宪吴,此外还配有5速手动变速器可以选择挛八。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泵厢糙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浅惜署。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝希惜孺、君越履擒洁、君威等车型上嵌退鲤。   在整个实际驾驶过程中懊构粪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捞缎。在1500-2000低转速时霜九,所爆发出的动力输出还算尚可挂碱谅,油门响应比较直接垒杯微。但是随着转速的提升疏狗蒋,档位的提高敖释僚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来实改颈。这种动力表现不温不火栓贿韶,但是足以应付城市道路使用骸曹鲤。   相比于第一代自动变速器懦巧陌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升箩信枫。只需稍微深踩一下挛芯挥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侍帮,只不过由于排量的缘故紊瑰,推背感并不是很强烈卜把炊,且高转下的再加速能力也有些力不从心绞舰棠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腥歌,这也完全符合它的家用定位探惫康。在经过颠簸路段以及减速带且劳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砷,让驾乘更加舒适酚舰。此外喷弘,在过弯时底盘也显得较为扎实睹际驳。   结语瞳搞嗽:宝骏610的家用车定位很准确句刹,配置很务实看毯,储物空间多蔡,不过在用料和做工上还有待加强伟。不过动力系统方面确实不太给力丸,最多可以说是开起来比较舒适被,这也比较符合它的定位榷叫忍。作为一个新品牌冗踏,宝骏还有很长的路要走画虏巢,虽然已经走过4年多陈剩,推出了两款车型呜搔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拐巨,在自主家用车市场上打出一片天地来斤鹤,我们将拭目以待边蔫。 责任编辑绰辟丰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讽,大众展台上首发了2015款大众Jetta硼飞荒。这款车在现款Jetta的基础上凡鸿谱,针对外内设计细节进行了小幅修调们贤曙,属于一次精修边幅的小改款姑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彭摆酬。 全文总结闺:   对于这么一款外形细节有新意隙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罐,我们只希望它能尽快来到国内韩朵,因为目前国内的速腾车型莱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势两,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雾靡。 责任编辑际峦梨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绩偶豪,深入布局婚夯请。其中包括类似上海大众新桑塔纳柑邻、一汽大众新捷达闻豢杀、斯柯达昕锐凯、以及再早之前的本田锋范蔼、日产阳光等等撑妓蘑。可以说塘耻,在这一细分级别萌涂,乱战才刚刚开始青溯闯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撑。反而厚重了不少昏办,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桂。就前脸部分来说刮芬,整体样子是非常简洁的美,又有几分动感库妙腑,和标致其它车型相比是有些差别的如。   侧面造型规规矩矩烯癌狈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钵岭蚊,你会发现阿咕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冷富,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辩乘诉,但301更多的是安安分分的一种踏实感胎。其中珐染茅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸维煎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娶,没有那么规规矩矩熬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守示眯酮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澄,这也是一项非常讨巧的设计岁毯。设计感油然而生凉通,除此之外吓鞘金,车尾并没有多余的装饰物浑桶,简洁实用依旧是主要风格涣币。   本文导航" "斯柯达明锐男侧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车订碗傻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哺卤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在外课,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台躺帝溃,可能除了家族化的设计以外渺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氖。 虽然它采用了大众的MQB平台轮钩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滦臼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破禾爆俊,全新的家族化设计让它年轻了很多技垄嘘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价太伦,但是相比现款母咎滔,它的前脸更显稚嫩人承,也可能因为现款有些老气横秋吧嘉鸽穆。 车身尺寸方面划,它相比较现款有了一定的进步暴受羡,内部空间方面自然也有了一定的进步缕惶漠,在后面空间介绍上我会在进行阐述猎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尼渐康,这也集中在细节设计方面撤喘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疵,还有合理的镀铬装饰澳,这也是新明锐年轻的一种标志贩匙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篡沸。" "  2014年4月16日策很,全新英菲尼迪Q50正式上市槐,售价区间为32.58-54.98万元私型。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荷,2.0T车型三季度到货嗅群,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版商。三车官方指导价格基本在42万元上下释冈,具有一定代表性肝健。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吵采:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息常伙,车头造型极富攻击性铣孺椽,侧身线条动感优美回抡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嵌。当然颧啦,它的进化不只是看起来那么简单窃恒,内功的修炼更让对手望尘莫及埃护。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的形浆便,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汕琉,而且大有愈演愈烈之风触匈垮,尾部设计很像自家的新5系悲,家族化设计不可避免悸脚亥。即便是标准轴距版本赡,新3系的轴距还是达到了2810mm路,比上一代有小幅增长悄黄,再加上悬挂对舒适性的妥协汾,曾经犀利的3系已成过去祥姐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已官。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碾荷,那非雷克萨斯IS莫属了镶撩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象点淮,车头动感夸张蜜,车尾简洁利落乔拿啡,虽然有历史车系的影子拌娶,但这绝对是对精髓的传承和延续里伤。   本文导航" "  又到周末了镶烘,在大学破旧的宿舍里胸瞳唯,百无聊赖的仰躺在下铺上柑淋徒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侧梧簿,心中泛起阵阵遐想绊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巷干久,充满战斗气息的车身碘屉题,都让我无法安然自卧玖,打起精神瞄赶,跑到隔壁楼的图书馆慷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志面返期。没错顷蔡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尾完,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萄镐俱。但是仑,今天要说的主角并非“兰博儿”狼邦,而是广汽本田第三代飞度瘁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车故。   ?什么是边锋主义荆炉暴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢浅溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梳饥,线条过渡果断叉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓬铃,包括讴歌品牌也大致如此谎柔。第三代飞度相比上面的两代酣焊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啦农。车头部分比上一代更加动感许孰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荡渺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辜。给我总的感觉是纤,车头的成功是线条运用的成功苹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象傲槽衡,从车头到车尾一气呵成损坚,整体感和流线感非常强硼椽。从某种角度讲泛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丁戌擒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喂上炬,但相比其它竞争对手鲍惋搐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虾。   车尾的感觉并没有车头那么好培乏桐,对于我来说僻皖配,车尾的设计并不满意词棚石。过度使用的镀铬饰条渭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谴轨芳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胸继,在纽约车展即将开幕之际等染,路虎发布全新发现Vision概念车嘛辩辉,配备多种新功能清极,智能玻璃实现透明引擎盖胺腥,座椅灵活变换可实现共四种模式搪割,包括远程沂菖Ч欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撑杠逗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列就离肃,第一款路虎发现诞生于25年前迟盎觅,全新发现系列定位于“休闲”录缄,总计拥有四款新车抛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堡霜耽,多功能配置担乖确,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矮憋时,其中包括远距离冶は既罚控平如墓,智能玻璃等才酿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渤仑蚕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示持,“新车现代化的嫌碾焙,切题的楷吨,并引人入胜的设计下,是发现车型发生的重要转变董。”" "  [汽车之家设计] 2013年炬,我去过一次柳州双屑,那次伎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罐矢,当时儒教秒,宝骏只有宝骏630一款量产车型紊断童,时隔一年覆快呸,这家公司有了新动作撬俩涛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市创查。官方表示绅叙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砷膊。   事实上挨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型切链,那时奇驼贺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绢涝查,为了配合厂商对车型做好保密工作棺透,当时我们也并没有拍摄相关的图片茎。掐指一算句龟臂,当时朴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了视庐监,在聊到这个话题时察陷,项目负责人也表示垮蔫,整个团队在这期间做了很多的工作如另粟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呻碘,即便有着此前宝骏630的经验母,但对于一款新产品而言思,整个团队仍旧不敢怠慢陇。   为什么要推出一款两厢车吃?   新品牌诞生初期皑谩欠,单一的产品有助于更好的把控产品质量黄杰晌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哇锰,从而将其转化为品牌价值搜截埠,在品牌得到一定认可的前提下嗽豹丧,适当拓宽产品线秀鳖九,无论是对品牌辩窝手,还是对市场而言都有着积极的一面估蚕栓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梧摔串,较为官方的说法是“以市场为导向”抡莲憋,不过在我看来肋,这仅是一方面椽诧,在有了以上需求的前提下海幻创,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恃厘,于是才有了这个方案法磷抗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峰嫉,车辆的动力系统锰塑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整护如龋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篇冈,无疑是一个两全的方案社签巢。   两厢车在定位上有什么不同吗聪胸拭?   简单来说坪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盗奴华,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鹃幕凹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可插隧。相比之下敬葱册,因车身结构缘故埠,车侧和车尾的造型变化较大硅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虱淮椭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缴设旅,印象中乘瞄老,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车处缮,有些时候囊挎夹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素团唤。当然谱搏富,每个厂商都有自己的想法缅枫妹,这种实用主义并不是坏事窗朗,毕竟强掇,车是用来开的杯连薯,把主要精力投放产品稳定性方面绥潞,对打造一个大众品牌或许更为重要衬布。   在造型设计方面碱,除了已经固定下来的设计元素外谰坛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涟炮闻。对于镀铬饰条的理解见仁见智的,然而腑隆鲜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闷忿,正是在这种需求的推动下聊洗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哪定。   察觉到这一现象后旧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暮痘,显然沏奈,一味的添加装饰条并不合适牧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茸痛。一般情况下簇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区媚缴,除此之外仆隆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岗,在设计师看来氢勃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缓汇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50读嗓,我还不曾有过近身接触式阶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玛拳烩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拣瞧羞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帛盎誓。或许这么长的一串文字来的有些陌生窃,简单讲潞半淑,它就是在航空航天器上使用的转向技术体。我们将就驾驶者最关心的方面墙垃亨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装答奥,人机交互系统的先进等等排避叙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侣绥慌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓜说。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隋,不难想象Q50的出色霉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳类亩恒,同样灭喉弹,作为宝马1系的车主画,对于操控的追求反衬出Q50的优异享瞧。而剥离开车身的种种菲哼长,他们共同的认同就在于这三个字母夕:DAS   【什么是DAS殴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)礁侠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型备。   【DAS工作原理是什么逗?】   车辆转向时弗唇,不再依靠传统的机械连接床,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制必,根据行驶路况和方向盘转动力度炽杏袱,速度进行综合计算祥,从而指挥转向电机机构实现转向金肚。   三个ECU属于并联关系臀腿楞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮开旅砷、方向盘肠害蜜、右前轮)赫郎楔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酮达。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活去遍放,恢复至传统的机械传动转向模式纲擎,确保万无一失鳞。但在正常情况下隧怜胸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柯醒店。   【DAS汽车的优势龟?】   操控性评罕焙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞划阂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准栖顶台,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唬隆,享受更多驾驶乐趣星。   【为什么线控转向比传统转向快角金?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桑。整个系统中没有橡胶衬套脓钳荡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓶烙恋,因此首先从内部减少“延迟”挠诞。   【DAS对过弯的影响论?】   转向相应得到改善瓣。传统转向系统宦邓但,在接近弯道时敞惫狈,驾驶者需要提前做出转向动作继骚,否则汽车无法实现平稳转向烂。而采用了线控主动转向DAS系统丝凉,通过消除内部的转向延迟抗,减少了预先动作的必要赊南,实现更灵活的转向兽冗哼。而驾驶的感受将更加直接皑呵攘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宿惺,毫无延迟花绢伸。   【转向系统也能够减少疲劳吻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孤虚防,因此从另一个角度提升了安全苛琶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢站ň佟)犁,12款参与测试的车型中悉弛都,在定速140km/h的巡航测试中派,平均修正次数希娃镀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骆骗饯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沉泻侗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响官檬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊下控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喇访畦:网上车市(www.cheshi.com)   当然适,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犯涂,而对于传统车型辜,这一选项代表着发动机献、油门踏板亨牛遁、悬挂阻尼览赊、刹车响应等等方面的细微调整慨乐婆,而由于配备了DAS氯,英菲尼迪在模式选择上钉隋措,更进一步的调整了一系列的功能菇公,如揣:主动声音控制系统握、线控主动转向DAS粳劫戮、主动车道控制和主动循技慕ⅲ控制系统ATC等等的设定柯绅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亥诵?】   通过上面的简单问答退,我想我们已经熟知了DAS系统吠谩杠,在响应更快读绣修,相比机械系统更便于维护缝,节约成本南办稳,减轻重量等多个方面都硕果累累似默。而任何事物都是双刃剑挫谩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫌巴啃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庆巳,他的解释既简单塘旅,又复杂豪洁,背后掩藏着十年之久的不断试验扭,推理患考,再试验的科研过程辟亨构。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力村。而这些内容无法用数据体现社竭,还是按下点火开关吧梦。   本文导航" "   《极速60秒》磁稳、《死亡飞车》缴梆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恒,让车迷们大呼过瘾燃抽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莲。另一方面汗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的归菠诧,但开在路上肯定是最牛X醇壁,最有回头率的完。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事错涵枷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霉、“真NB”这样的感叹焙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别加顽密,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分械,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咎内蛋。    作为最具代表性的美系车型年洼琴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程四害面,五代车型熠熠生辉硕定。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刊棉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黔邵,主要原因是新一代车型不够“MAN”莱犀,缺少了野马的一贯的风格芒惋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诗檄逆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车修梯。 什么是肌肉车牧嫡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捻豪妇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车臼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怀颧、具有强劲马力等、外形富有肌肉感的美式跑车芥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蒋,例如雪佛兰科迈罗喂、道奇蝰蛇结晦泰、道奇战马肠本睬,还有就是本篇文章的主角福特野马瓤肋逗。不过这些都是字面上的解释磺涩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鳖驼。什么是肌肉车缓揣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衡程卢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烈签,科尼赛克Agera伐共既、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岭。但实际上并非如此芦,凭借自身出众的一面抵扭粪,福特野马在众多超跑中脱颖而出敛,成为闪亮的主角檄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驾率享,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喘圃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统前,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熊缅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赤,野马还是地道的童星出道!是的碾嘲撮,早在1964年刚刚诞生之际茫惠,它就被搬上电影银幕十漠疮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歧福,也许大家有些陌生赖老嫂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壤膝。在过去50年里屑戏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喂。    无论是哪一年代的野马式,但凡出现在电影中播,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球财。衬托主角的英雄气概或是独当一面块核,野马都游刃有余鲍病。在近期上映的《极品飞车》中狸妹,野马更是作为整个剧情的主要线索肆茹砰,陪伴主角经历了人生的起伏承独涎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勃,五门版的三款车型——耀真颇、耀享丝疲欧、耀动分别为52.8万输抬、57.8万控、62.8万渐。另外还有只发售500台的限量版然靡盲,价格66.6万元方痞拓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变担,只是在色彩搭配上带来更多选择厘抱鄙,车型配置也更合理才谅花。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器策僳壕,并且通过优化四驱系统胶椭祷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现农递。揽胜极光一直被认为是外观控卯涣闻,但作为路虎车型池辉搐,它也有着同级一流的越野性能檬化。这是款长着女神模样哭,也有着女汉子般坚韧的车洪溯光。 外观珐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑟师斥,所以不仅长宽高没有变盼吕,造型设计也和现在基本一致骸副。设计师只对一个细节进行了修改词鞠,就是后视镜宏顿。新款车型后视镜造型整体感强闲环岔,与车身有更好搭配效果绒武。除此之外酱纷祭,极光传承自揽胜的城堡式车身誓慨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留薪巷便。虽然极光已经上市有3年时间尝,但时尚感丝毫不减瓷裤藕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上补蕉,极光有自适应LED氙气大灯价阀、全景天窗等配置斜哎残,兼顾时尚与实用性嚼损玩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰们负,前后保险杠尺寸更大哨栋撩。另外速猎,2014款极光提供了11种车身颜色灯圣,消费者有更多选择妮砰湘。    另外葡,外观细节上能看到的摄像头和雷达鼓,是为了实现自适应巡航姆、自动泊车般长、360度倒车影像等功能会氛滦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恕,既可以设定与前车距离或行驶速度苟喘,当系统计算出正面碰撞无法避免彭矮淌,会释放最大制动力降低冲击速度设卜蒋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啤,实用性得到提升惧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纫衬,并不是说女性不能开芍,反正我问过数个女性朋友等宝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腊嘿,完全不是自己的菜颈菱卧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耽焊,所以我觉得这样描述更加准确翟尼:这是一款为男人及女汉子准备的车抡箍。不是说它不好腐避涉,事实上野帝的特点非常鲜明乾羔,优点也特别多孟,但如果真的不能欣赏野帝的外形岗导,那么它的优点再多也是白搭伯。好了农驼贿,说的够清楚了储,男性用户请继续看下去教雹棺,女性用户请酌情选择等欺床。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豁,也就是售价24.18万的最顶配版本熊蔫。配置非常丰富汇烫,但较高的售价容易让消费者望而却步扁,毕竟男人也不是那么好忽悠的旱哄绢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本信。不过既然我们测试的是高配版本巍,就来看看这款车问岁兄,按照惯例涸堂崩,还是从野帝的外型设计开始换。   ● 外观矫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谅慑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑承描。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV存,野帝这种偏向硬派和复古的造型鳖裳尉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烽错,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了獭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些份级,这对于野帝来说无疑是个劣势娄栓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镰,国内汽车消费更是以大为美连靛,野帝国产后尽管已经有所加长愧婚茅,不过还是给人感觉不大丘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堑时勘,带自动点亮功能的氙气大灯盒缉痹、大灯清洗功能乘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睦茅。日间行车灯采用光带造型情沉损,并集成在前大灯组内厩汉,样式比较简单先盟,辨识度还是比较高的澈毫负。   尽管车身长度不算长唉薄,但野帝的高度还是比较高的敢,一方面是车身设计的就比较高大棋,另一方面也是因为底盘较高习,悬架行程比较长肠伸矗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm朴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菱略行。   后保险杠设计的比较厚实男,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斗链,也是为什么我们说它更适合男性车主桓。倒车雷达是全系标配该绩虹,不过倒车影像和自动泊车是选配鸵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炒。   需要说明的是溃翱涧,按照官方参数配置表达粪天,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的试珐,不过这台车并没有装配后挂式备胎吨,4S店解释说是同样是野驱版乱舷行,有的车有后挂式备胎储,有的车没有隋串耪,如果不要后挂式备胎地惰感,可以减6000元炮嚎。   十辐立体式轮圈漂,样式符合野帝的整体风格僵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渴,规格225/50 R17舌恐敖。这款轮胎算是一个折中方案酚魄,整体表现比较中庸爬豆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泊纳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哦略。" "  2006年始伯朵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屁媚另,没一年对拾对,这个品牌都在刷新着销售纪录部,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谓。2014年吃宦,新的产品问世攻吞徘,这一次它不再效仿家嚷、跟随嗡虎,而是独步青云算淑。   在过去的几年里侥,英菲尼迪的品牌推广是以设计暗肠凛、豪华为主要核心滦殊效,由于旗下车型均以大排量为主菱,并在操控性方面有所见地惕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掠形。作为一个初来乍到的年轻品牌赫,每一步的迈出都显得格外小心蜡撤,在保证动力性优势的前提下缸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点光讨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距没,原因很简单篮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性觅德槽,也就是不同于别人的卖点妻。   在同级对手们相继更新产品的时候粉,英菲尼迪一方显得格外冷静天,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粳,好在当它真正来临之时祟疆,并没有让大家失望库臣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檬按。   在介绍这款新产品前渭堑,我想我很有必要做个说明穆,Q50实为G系列的换代产品练涧,在2013年度滤淀盲,英菲尼迪旗下车型根据轿车洼、SUV采用了全新命名罐,即轿车使用Q字母功绩,SUV使用QX字母炽浦,后续数字分别代表车型泞烂锨,这样做有利于车型之间的关联度方雀星。   2013年泞,我的同事在经历了12个小时的飞行后无,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讽冉鸥,在回国后的闲聊中浮,他的目光坚毅弛抹零,言语中难掩一丝激动阂阔,当然他对这款车的最终评价很高使奠,抱着这股期盼兜,我们今天找来这款车揩净,一同来寻味我同事当时的所感脸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间村头,所以厂商提供的测试车依然为美规版兔颓,所以动力晤勿、底盘的调校片,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同达踢,但整体设计与科技性不会有任何出入苫辫赴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喇集垄,也算是足以解渴了谐熔。   对于设计语言四个字来说休涛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的极葡臂,有时我甚至会想娃扰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酵恒?正因设计团队的不懈努力舜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗅悉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荣。   低矮的车身襄太烦,流线的车顶矮,都是上代所传承下来的精髓肠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旅违,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)困畏抵,这与宝马3系的水平相当豢冀不,优于奥迪A4L辩纶、奔驰C级等产品徽拖,别小看这一举措嫌豪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性釜粒。   对于轮毂轮胎的配备上拧纱,英菲尼迪从不走低调的路线防,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中套呵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罚腺戒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诡篓。   本文导航" "  2006年始哇茨囱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焕娘,没一年碴飘惩,这个品牌都在刷新着销售纪录腺么锰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拓。2014年东赐藕,新的产品问世骄,这一次它不再效仿艘、跟随锋凌,而是独步青云粹碗。   在过去的几年里成认存,英菲尼迪的品牌推广是以设计谱、豪华为主要核心降,由于旗下车型均以大排量为主眉拒薄,并在操控性方面有所见地悍吧瓷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手观。作为一个初来乍到的年轻品牌推牧,每一步的迈出都显得格外小心季济哪,在保证动力性优势的前提下毫姜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点富棚齿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掂违,原因很简单丰抱蚂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砍踏,也就是不同于别人的卖点睦。   在同级对手们相继更新产品的时候饶宽,英菲尼迪一方显得格外冷静憨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尚崩,好在当它真正来临之时奸,并没有让大家失望娟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桓。   在介绍这款新产品前邓泵,我想我很有必要做个说明倾,Q50实为G系列的换代产品模恐,在2013年度玛楷,英菲尼迪旗下车型根据轿车纫鞋、SUV采用了全新命名疆,即轿车使用Q字母撅,SUV使用QX字母撇蒜虹,后续数字分别代表车型钵抱桨,这样做有利于车型之间的关联度旧涝沸。   2013年湘,我的同事在经历了12个小时的飞行后遍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥苦,在回国后的闲聊中困觅叹,他的目光坚毅坎裁毒,言语中难掩一丝激动壳,当然他对这款车的最终评价很高顷,抱着这股期盼跋,我们今天找来这款车品滴,一同来寻味我同事当时的所感仇乃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间端沤课,所以厂商提供的测试车依然为美规版星跋桅,所以动力残翘吾、底盘的调校毫凹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧,但整体设计与科技性不会有任何出入摊乘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梁涕,也算是足以解渴了椒猫搁。   对于设计语言四个字来说僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释处,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的起未拱,有时我甚至会想携剔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谢雹孤?正因设计团队的不懈努力陡囱典,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烷旦欺。   低矮的车身咯,流线的车顶骏虚次,都是上代所传承下来的精髓稍董,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恭觅蝗,这与宝马3系的水平相当架,优于奥迪A4L哆、奔驰C级等产品捻陇翰,别小看这一举措侈嘉酗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性把。   对于轮毂轮胎的配备上份粮,英菲尼迪从不走低调的路线策肆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溉签颇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僚素酥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劳腔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首未毁镜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戮、陆风X5蜂、全球鹰GX7素勤奶,但依然无法撼动它的地位筋嘿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郊,它就是CS75仙孩笛,来自长安汽车辅醛败。   在众多国内车企中接伪牢,长安汽车拥有较早的造车历史鞭侗墩,并且对越野车的制造要追溯到1958年库,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裤摹烈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氖酚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型露掂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疙封,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础檄。   在对长安历史阐述过后薄市,这款新产品更是令人期待膝栓。在2013年9月鸥牟狭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盖,一经面世便引来了无数人的驻足挠嫡显,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粱咳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贿,诸多细节上的体现到,可以看到与时代的接轨焦椿,说实话坚,即便与合资品牌相比滥,它的设计也毫不逊色贺乳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偶家柯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菜痛,在首次无伪谍照曝光过后耪熬镐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喘从褐。从车身尺寸上来看挟茂牧,CS75在长度与轴距上的优势突出赤绿传,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蒋砍密。在设计上辖,侧车身的视觉冲击力有所削弱成,平和的线条增加了些许稳重感挖,而在配置方面绝不含糊阮,右侧后视镜配备摄像头芜凯闹,为泊车提供了更安全的保障奠陷兽,此外17寸轮毂的注入逗冷纪,也为整车视觉性增加了不少好评分好纺。   车尾的造型体现了丰富的层次感玩,使其得以回归至前脸的感觉把感般,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掂煽萎。此外岸颁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稼,可以看出CS75在配置方面的丰富性腺。   本文导航" "  上半期腾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楼倘,不同的设计倾向与不同的品牌定位闪还,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念视始。在“下半场”的对决中力,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厩。   点击阅读轿疗呜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撩毖蔷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蘑骚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筷纫搂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目道,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐你杰,以应付那些五口之家出行的需求教狸。行李箱空间的比较汞词黔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咐盗鼻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懂尾玛,或者带孩子出行时赔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品曙看乃。行李箱内是否配备12V电源接口慕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逛赣辩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熟。   ·模特A(不戴眼镜)身高荤七拦:170cm 体重逞拿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高首悼:175cm 体重翅钾灵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地愧谢,长安福特此次也算酝酿已久了拷,可以说即将推出的翼虎苹汝,每个人都能从中找到自己心仪之处懂,例如极具冲击力的外形惶、科技感突出的SYNC系统蹈盆牟、人性化的内饰细节设计剔、又或是强大的日常实用性挖,这次擎逻绵,同级对手们真的要小心应对了羔勤浇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澄棠圭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邵闻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邵悸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期旧。显然痢促下,在错失2013年的发展大好时机后既罐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峰播归,其实也能够走在大部队的前列姜艇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秸。眼前一遍利好当谴肋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008些首废、雪佛兰TRAX悍航世,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市径俩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布良,至今我们还没有看到实车夸。从目前的情况来看殊焦新,它们很快就会来到我们的身边寄腐。正是这个原因懦,在日内瓦车展媒体报道结束后荆,我们并没有着急回国防,而是完成了几款车型的海外试驾剂、测试和静态对比的素材搜集倍难,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宠搽。   看到这里汉,或许你会产生疑问次挡拓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗含挫图?坦白地说七胃签,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搭便:1.它们必定会国产并且在国内销售闹扔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比派晤龚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来查广,只是一些细节针对本土化进行了改造掣筛,但外观内饰设计肺屎、车内做工蜕素、人性化败捞屑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘉武。综合上述所言扁羔浇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义极监。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些联定,感兴趣的不妨继续看下去入涟乔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用略兔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉龟搬。例如CX-5吕记磋、ATENZA阿特兹胁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卞誊翟。最重要的是鸽田貌,它们不仅有所创新渭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风日博。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豆,再到如今的Axela昂克赛拉认,马自达3已经历经三代车型的演变脚。据长安马自达相关人员介绍辛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话愧腻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镭。它的眼神更加犀利损首鹅,车身线条更为动感狮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹成,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钱碎纯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炭氢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爽莎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搁浆寺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子却茧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼台概纶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抚宫。另外衡目,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神味。据厂家人员介绍摊看,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺截,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化光,使它的整体视觉感受类似红酒一般挪行拇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掇炼称,两款车的轴距同为2700mm瑰。相比同级别其它车型妨滇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涵翅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥诔馈,不过轮圈的造型稍显普通弛构,不够运动锣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扣肉司,规格215/45 R18惋玲,抓地力表现不错妇警。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痉非,规格只有T125/80 R16刹恭横。   尾部的设计不算惊艳埃藕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匹填。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馆捐劳,这在同级别可是十分少见的烦。" "  说起海马福美来庞碑点,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型崇烤录,转眼十几年过去甘,福美来已经迎来了它的第四代车型贬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甸涟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饯陵蠢,新一代福美来M5采用全新平台打造筏,不论外观还是内饰竟禄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子峡单。在此之前腻橡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析措姆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刊,宽大的直瀑式进气格栅聚导,大面积银色镀铬缮媳,符合国人审美勺吠袭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冻奖寂,腰线采用分段式设计蜕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰不咳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计革,凸显运动感偷栏父。但只有左侧为真排气口铅懊倾,右侧仅作为装饰讹步。" "  对于中国汽车市场来说祷,凯迪拉克属于一个后来者驹镐卜,当然这指的是豪华车市场趣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笨,那可真要拿出点真本事唯外。凯迪拉克也明白这一点详,去年就将全新车型XTS进行了国产顷垃,并且上市销售奔冒奉,销量也是比较乐观的词祥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗓动,无论是配置上还是动力以及外观设计上念,至少能让大部分潜在的消费者接受皮,这确实不是一件容易的事情税。于是乏警坛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讲,对动力和安全系统进行了升级蹦口耍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翁,仅有一款36S铂金版醇菜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擞覆仁。   2014款XTS 28T铂金版外观袒埂倦:外观延续36S铂金版的设计苫窍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阜侮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秸绥,在其他方面则没有做改动仕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卉惨男,没有做太大的变化盗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上较邦。   XTS是一款善于运用灯光的车篱磊,它将大量LED元素装备在车身各个部位娥惶,正是这些时尚元素的出现寿撮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赴藐史,获得了更出色的细节表现力详禄。这些称不上优势的细节表述磨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睡拔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翟赔巷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示染。尾灯依旧是LED垂直式的造型舰帕巧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扇浓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界材酶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踩。早在上世纪五六十年代爬辅栋,Citro?nDS就用上了可变悬架搜敞抬、随动大灯眷、转向助力故广硷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陌母淋,加上极为飘逸的车身设计哼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碱擦桅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羡家,2011年长安标致雪铁龙成立稻隋抵,到今天我们测试全新DS 5LS修,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滔标躲,音译的中文品牌名念起来很接地气撵病景:长安谛艾仕火,有股莫名的喜感里皇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羚倘,是台正儿八经的三厢车毛晌世。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秤协蛾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膏妮吉。如今静,马自达6已经发展到了第三代档,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涂瞄,它的名字叫做长:ATENZA秀镀随。之前我们已经解读过进口版本体,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饶寝寐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力论,这一次排量可不仅仅只有2.0L派桃,还有更加令人期待的2.5L掠较颈。   注己都岸:此次测试中混,红色车型排量为2.0L傅暗拣,黑色车型排量为2.5L狄赏。国产ATENZA目前还未上市抵,此次测试为抢先测试遂翻,车型为试装车妥嘉献。   截止到发稿时彼广,官方宣布胳池抒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搅霸共,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痞寥乌,上半年上市销售弟伎蛋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掠叹喉,我们还是先来聊聊外观恨瓜。相比进口ATENZA非,国产版本在外观上基本没有变化人荤槽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旁墟簇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遂态冯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抖媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里显喷靡,“下”这个字可意为“以后的”肠,用来表示那些目前还没发生的瘸昧、未来也不一定发生的事情梁凹垦。比如有人说“下次请你吃饭”崎栏郊,谁知道是不是真的!同理阔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叭偶,实际上暗藏了一些不确定性钵桶警:它能引领未来汽车的发展趋势杜?或者只是一句空泛的口号娜卿肮?这是我最关注的问题慷雹透。   当然也会有人更在意其它方面锑七,比如外观内饰和空间等等屉晃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陀饯朴,本篇文章的最后也会提到镰疾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梯擂狼。   关于下一代城市SUV的概念概碍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帘论假。在他们眼里矩咀,很多城市SUV都太“娘”了链,连个小土坡都爬不上去怎么行前,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统储税胺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忌嚎、勇于冒险的心鄙细,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蠕疮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泊糜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辅,它能够去接受户外的挑战脖腔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惮翟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产存垛凶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绷,目前主打3.0L排量的三款车型苏咸薪,都搭载三菱第二代超选四驱系统钡啥,售价39.8-45.3万元匹梗捐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止砷萌,还有一个最简单区分方式菩胃,只有精英超越版才标配后拖车钩死。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来八坚,陆续又在第三代(V73熊、V77等)和第四代(V93黄纺、V87棉补彤、 V97等)等车型上装备膜胯瓷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三童、四代帕杰罗)眠弦,现在销售的为第四代帕杰罗创日。   如果单从分动器的挡位看牵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谜,拥有2H文埠混、4H耽、 4HLC累兢停、4LLC四个挡位洁办,在后两种模式下嗓,中央限滑差速器LSD被锁定巍位,为四轮提供均匀的驱动力闯竟。不过值得注意的是苟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晨帆,前龋纲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节量,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卤泡,正是这样的全路况实用性昏扮门,才被成为超选四驱系统伤穷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桶亮,可以在2H目台、4H挡位间随意切换帅,当处于4H位置时托情,它相当于一台全时四驱车型恼,可以提供更好的抓地力和驱动力砷橡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靛琶岔,而处于2H位置时谷权,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纠冒际,不过这样一个大家伙油耗不会太低喘硕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗号。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孙婪,4HLC模式时凡钞妙,中央差速器锁止嗽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陪蟹税,不但锁止了中央差速器沙,还拥有更大的扭矩输出虹瀑,此挡位的传动比为1.9:1棺,扭矩被放大1.9倍蹈汤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尸,4LLc就能派上用场橙贺。在车内捅郴舞,仪表板的中央会显示当前驱动形式粪玛呐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芒,并随时了解到现在所处的驱动模式沽稠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)取,应付一般路况毫无问题抛,但如果长时间处于极端情况下瞧恒挛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兄狭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试协,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心平瞄,同时也提升了整个历险过程的安全性颊,因此光有一颗狂野的心还不行羔挎搜,还有选择一个可靠的伙伴谈。 责任编辑稠推寄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毋,已经上市四年了毕亢烩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计定烦,跟老款福美来相比档次感明显提升渺。除了看得见的设计差别伎,福美来M5在配置位、空间方面也有不小的提升扇蚊憾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本任棵,1.6L车型会先期上市惧寡,后续还会有1.5T车型推出臀潜池。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驹衔甫,其中手动挡共有6款筒该囱,自动挡3款北肚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谭汞贺,厂家介绍说叫旗舰版盎卑。由于厂家没有提供参数配置表颗犁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别干,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炽誊茬。 ● 外观唉:中网造型似君威承赏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头达了,尤其是车身长度燎艘,福美来M5达到4698mm筐惜胯,超越绝大数同级车的车身长度碎赤。跟老款福美来相比靡存策,福美来M5的车长块、车宽和轴距都稍稍增加一些艾,而高度降低了3mm揽。   因为长度和宽度有明显提升筛同,高度基本不变刚涕怯,车头设计的比较厚实儒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的节拱伯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网强,格栅同样采用镀铬装饰馁骋彻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糯瘟虫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现麓,老款福美来就已经开始采用粉古,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芯恐。中网轮廓稍有些不同侩,老款福美来的中网较矮促,而福美来M5的中网稍高撑短棺,看起来更加厚重蠢梨起。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构就淮。除入门级车型外舌闹,其他版本车型都配备了自动大灯唯,这点还是比较厚道的倦,老款福美来全系没有配备自动大灯泌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彻瀑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叼蹿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笔拨,能明显提升辨识度逢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)帽,是2007年买的陡猫,到今天行驶了9.7万公里左右苗饱携。日常使用中油耗7-8升/百公里辛瞳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题并疥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点现浚,第一就是便宜临叮,全算下来8万;第二就是配置高缉,07年8万带皮革座椅辨屑柔、天窗螺岁炽、自动大灯和倒车雷达的车不多孰,而且空间也算说得过去吼,总的来讲这款车符合预期计窝,坊间说F3小毛病多潘协届,不知道是批次问题还是命好监驰,我家这辆倒是没什么事儿奶孩趁。新F3于今天上市戮,领导说我算车主响,于是我就来了藉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧节童陵,聊聊老款在使用中的各种感觉罗桂。   ●动力及悬架涂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱看成,动力够用坞,只是起步比较肉刷须廖,1挡和2挡齿比跨度偏大汕八荆,走起来后挂入2挡转速掉的太多捌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袄离。   油耗日常市里开7-8升/百公里海委,还算满意稿赔。悬架初段有些生硬锰捍尽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好彩沉,对于颠簸的过滤一般袱,后段软扑,拐弯时车身倾斜大糙冉。总的来说算是个合格的入门级家用车酵梳。   ●配置及人性化设计舵挨:   比亚迪一直走高配低价的路线拍彪稿,配置丰富攀屁,前面说过墨抡桥,皮革座椅逗顿危、天窗武龟、自动大灯和倒车雷达都有所配备襄土,另外项登涧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针填肉逛,虽然不好看茬靡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的空。没有行车电脑显示屏连罕骑,无法了解平均油耗泼侧浅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烘绞嗡,首先价格便宜莽聘,其次当年没有也不新鲜)冉剔嫂。   人性化设计方面亲郊,四辐方向盘比较细挖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廖,四个角随便按一个都能触发寡。日常小储物盒好用疏螺钱,票据瓶、手机和水都有地方放篡韭,不满意的是门板储物太屑故恪(硬伤)悉凌沫,平常只能放车证之类薄的东西船反,连杂志都放不进去簇苔戳,后排基本上算是没有储物空间筛狄。   ●做工杠: 内饰和外观各方面做工比较糙翠,主要体现在接缝上拐,不仅大而且不均匀性距,这是急需改进的疗勃。   ●空间钳:   F3轴距2600mm亨,我身高190cm萌念磋,有时候我开车抨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苟秤隙。后备厢空间大练嚎颓,而且比较规整集,用它进行过几次小规模的搬运角,还可以拱墓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲办偏,试驾中我也重点根据这几点进行体验购簿权,看看新F3有哪些改善和变化肪搏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屏埃季,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》申,仍无法挽回姑娘们的心天煞,如今她们只爱大长腿和都教授般钎。不知道你们发现没有舜鹿力,宝马在汽车界引领着同样的潮流踌,硬邦邦的3系昏悼、5系换代后都不再凶猛鼓,舒适感和精致感倒提升不少成讽侩。现在轮到X5了琶赴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弧镣掸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气清倾,我勉强同意这种观点晃帕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片来鄙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦澳尖,更显精致怕傻。总的来说陇,它不太凶襄,更俊美一些咯拇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翻仆,除了外观与内饰的小幅调整外我,改款后的逸动引入了1.5T发动机丘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喷围,逸动采取了1.6L家庭够用墩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策癌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型襄涵号,一个争取“各门功课”都不落下喝,一个则是专项选手杯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瑟迪。 ●外观软:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嚏:轮廓流畅伙伟问、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丰、瑞虎系列戳叛、风云系列及QQ系列)砷盘,同时带来了转型后的全新车型虚歼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澜闺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用席,更是出自海外设计团队之手分愧梨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壁。" "  刚进入社会的年轻人口踏勤,它们也背负着太多的压力焚毖,在家庭事业初步稳定之后缅,一辆车对他们就显得很重要剔保爽。致炫就是一个体贴的产品屯匡荡,它有着炫目的外形乐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致榔裁筹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是死硕柬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稗,变化的不只是名字撼,更是尺寸和定位涣宠寸,风格和潜力鸥寡琅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脐未,吸引着更多年轻的用户群体督缉。   致炫外观灵动时尚伸,带着一些年轻的运动气息投,车长为4115mm茅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忻迷撩,比老款低50mm;轴距为2550mm祥陛零,比老款长90mm隋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郴帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逼牟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰蜡,这样的设计更有利于致炫的散热胚擂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚂遍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圃普柑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格厕赦碳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疥康挟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友竿宫窜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耐涕。   在ABB的阵营中藕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车位乏式,他们的目的很明确归抡,就是抢占国人最热衷的这一市场稗。对于奥迪A4L悲、奔驰C级恰、宝马3系而言太,三者都有着不同的亮点与喜好者吝琶赦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腑台窜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梗。   在这款316i消息正式放出时绥北镜,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗅疆,那就是究竟会减配成什么样郎搜?但在实际看来喜脱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神村歇敝。无论是进取型还是运动套装版赔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涣稠藩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奋胆,当然如果你肯花7800元摊赌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俏。此外被澄,对于现今发达的网购来说渐,这个根本不叫个事屉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茸,此外还有多种款式的副厂总成可迅亍,质量咱们先放在后面哭,至少价格实惠也能达到美观的效果骑说。   虽然入门级价格不足30万拉窖完,但你却可以得到一款原汁原味的3系滩贤,在定名中你就不难发现伴钙,316i中并没有“L”凳凄江,它是基于标准轴距系列中的一员窝尉慰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巨纹,对比现售的奔驰C级清诽、奥迪A4L而言提,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烩督。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捕谐,这是国人特有的爱面子传统私,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扭巨,他们自然也深知这一点挪宿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动台归苗,单出排气也与320i的相同速,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条股,不过这一项在网上也是可以淘到的孰,副厂价格也就100多元哀上柔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐继歇,然而在国内背斧,它还是一种小众车型免孟写。可喜的是充,近年来随着“旅行”文化的发展穷酥电,旅行车也渐渐被人们认可杏拾粳。在我看来母菲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犯搐剑,一种是像奔驰C级旅行版捞、沃尔沃V60那样省彩牧,通过个性烷洪逛、漂亮换、动感的外观设计获得年轻人的追捧烘退袭。另外一种则是踏踏实实走低调廷蒙潜、务实的路线幢擞能,用内涵打动消费者哺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衅到怜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祥,外观筏途、内饰进行了相应调整狡尾,配置也有所提升揣筏残,动力系统则保持不变摆具。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帮,售价33.48万柏乖。除此之外馈粹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版费慈,指导价29.98万路。   在介绍产品之前芬轮目,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胜墨寥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喘暗胶,1985年棺诧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂举,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扔顺酚,这正是斯柯达的前身敛澜。需要说明的是疤嚏词,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称薯肮尚,并不是指该车型限量销售骂陀郎。   ●低调敦玫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看旧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版据、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钢殊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格响,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哭铅、稳重累璃竞,所以严格来讲椒扦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伐肯。从上表可以看出斧斥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势昂,而且更重要的是沁,速尊的价格更加便宜困拘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奴。全新样式的中网格栅更具有立体感蛾疏律,大灯组内加入了LED日间行车灯魏熊勃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来显,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应享茧,朴实守冗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舍,并具有自适应调节功能氢。新款车型的前大灯造型更加犀利凳省疙。此外携,LED日间行车灯也是老款车型不具备的塑徊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计串讼,简洁修长乾热活,没有太复杂的线条勾勒涧翁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晦时朴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踢莆撼,规格225/45 R17叛贤,这是一款侧重于节能环保的轮胎卜帅萍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悉潘镶,圆润缚含辉、饱满少、协调隶遍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看男潦、耐看得多勘挽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侥创定,尾门上的线条层次感比老款有所加强旱荣。此外涩,尾窗上沿的扰流板细剖方、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用薄痉,让速尊看起来很有范儿彤剖。对了捅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粗苔,一般人还真有可能会被它吓到暖细,其实它的心脏只是一台2.0T芍扭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)穆叛啥,在北京借着区域上市之机倾衡称,我们再一次体验了自由光的越野性能思涟渤。作为越野车型的鼻祖良卡,Jeep用自由光再次向人们证明轮谈示,即便做的是城市SUV筹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身配,但是在四驱系统上橙筛,Jeep却有其过人之处篮伪抡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舜甸什,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肠。    简单来说渴菩孰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配随,也就是说兢茬龟,当前轮打滑时晌寂车,动力会输出到后轮昧孔赶,使得车辆依然能够前进蹲某票。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狡辫、交叉轴这样的情况)戒环痕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幌千,脱困就很困难了韭痊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I少目脸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造曙蚂八,以横置发动机问绅、前轮驱动底盘为基春肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悸虱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卢才课,实现100%前轮驱动凸立,提升燃油经济性瞬是膜,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔽,可主动控制左右后轮的扭矩分配随,起到限滑差速器的作用碧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滩级,还具备后桥差速器锁止功能赐屏,实现左右车轮50:50扭矩分配阜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择删囊徒。    在实际体验过程当中欺被肠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侵烹、交叉轴捐、炮弹坑梅、搓板路等等越野路面陷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中济,越野能力无人能出其右拆。    然而作为一款城市SUV蒲受,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力素,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板室茅凸。    另外蓖鳞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佰桂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统清酷。相比同级别的SUV害阑,虽然在越野性能上依然具有一定优势偶付,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骚盗奇,但是进入这个价格区间以后铃尚雀,消费者选择的范围将更多垢、更大毛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桅贫逼,在竞争力方面依然不具有明显的优势伍涉。    或许尽早国产化降低成本呐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机础尸淘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲸擅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来对鲁檄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褪差锰。如今掣硷十,马自达6已经发展到了第三代隘雹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锤侮巷,它的名字叫做繁酪滑:ATENZA淮凳。之前我们已经解读过进口版本纹棵轨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硼礁叔,这一次排量可不仅仅只有2.0L凹耗,还有更加令人期待的2.5L肠漠。   注难寐靛:此次测试中纷概,红色车型排量为2.0L畔娄,黑色车型排量为2.5L倾。国产ATENZA目前还未上市痴丝,此次测试为抢先测试的,车型为试装车桅。   截止到发稿时帅,官方宣布绒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”层疆乓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拔吴滔,上半年上市销售试娜报。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遂广,我们还是先来聊聊外观经那。相比进口ATENZA悼沁,国产版本在外观上基本没有变化摆熔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沃修荡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啦兑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA认付多,它不同于以往的两代马自达6俯五,更多流畅的曲线在它的身上得以体现觅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劫戎郝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尸策喷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疆飞捅。总之从结果来看跨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悔退,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美累浦,希望它能够像老马自达6一样颂,百看不厌哇肆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色请翠,仅针对这两款车型来说猾袜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA创妻境,而黑色则太过低调浑虽,完全掩盖了车辆应有的魅力虏。ATENZA的红色与大多数车型不同摩病卿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淌,不俗套媳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm供担,轴距为2830mm似猩,与进口版本相同勘软。相比同级别其它几款日系车型悼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势催。   两款车的前大灯有着较为明显的区别九凰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯污,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆碍扇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陌台,科技感差了一点青访椭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垄帕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茂竞离,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阜坎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈共陋唉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阀,相比之下确实显得小了一点方隋,为什么不折个中眠,采用18英寸呢虾摔?   两款车的尾部设计几乎没有区别敞诧床,尾灯样式相同补搐破,双边共两出的排气管(没错竭抹,为了表达更直观躺棋、清楚事甫、无异议唬滤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分媳,这是马自达6一贯的良好作风勤暗碗。总之家癸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靠钱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哨,谁都知道SUV车型最为畅销涟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腔举。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烫,而卖得好的却还是那么几款翱赡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙投据,还要等到试驾之后才能给出答案死。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幕熊络。从风格上看杏,海马S5偏向时尚茨、运动偷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群深痛。而在配置方面挡孝葡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坞缴。根据目前了解到的消息鞍咀,这款车型的起售价约为9.5万俺线弥,如果消息属实的话识盾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枢脯繁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瘟虽?   外观东:设计新颖挥挨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朵瓦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腔桓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傲氯,也将它的风阻系数降至0.34勒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腔渺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溺裸,比例上感觉怪怪的荡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化春宝,有效地提升了视觉效果肝苯撕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峭辉患,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯婚、转向灯以及雾灯膛萍脾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邢排沮。   作为一款紧凑型SUV般孟兢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苗哗,轴距达到了2630mm骗羡。与同级别的海马S7相比颠玻隧,虽然在车身尺寸方面有所减少喝父娟,但轴距却多了11mm狭陷,整体空间表现令人期待兴系。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捕贰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忱樊欧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17般悉环。" "   全新的A3备受关注镭笔诵,这其中的原因有两点糖抒,一个是加入了三厢车型橡瘸。而另一个俄巾辣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仍膏姆。只是这台车来到国内较晚椿尸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酷,简单明了的说砍骨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型躺蒙,而必要条件是横置发动机肥邢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冬扦男,但消费者从中又能得到什么合烈扯?如果按常理来看吮,对消费者的好处应该挺多的沃,比如车更便宜了竞耗,就算车不便宜配置也应该增加了欧稳度,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低势碍。但上述这些还只是一种期盼该,毕竟这个平台的车型刚量产不久抖檬免,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赦厕。至少高尔夫7是这样输捣莽,而全新的A3由于正式的价格没有公布士,所以也不好定论秸麓顿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荷壁,这次引进国内的共有四款车型陋筏海,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喂秘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机葱丢,6速S tronic双离合变速箱朝尚。在本月的21号吝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媚。相比老款的两厢车型患酒戒,轴距和车身尺寸都有所增加蓝痘,而且在轻量化上下了不少功夫冬士。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竿,但在配置上基本都可以进行选装码淌柒。由于三厢版为新增车型回沸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芍勾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日到勒兑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市东办兽,“小改款牢型,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笺,而值得注意的是抽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溃沦揽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尚羞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佃惠蕾。”吉利控股集团副总裁杭烹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袭惭,欣喜之情溢于言表相。    亦或是巧合姜顷俊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夏函缝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7材,一方面磺孟獭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖罕,另一方面脸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楷骆牟,种种迹象表明筒性借,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呐。   诚然忿骡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锻剔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潦矢,孙晓东对媒体表示奋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铂藕,吉利收购沃尔沃之后搞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冉悍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棱怠农。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应善籍搭。" "  在国内辣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惨,它凭借动感的外观赌盾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汾,后来者RV4僵栖鄙、途观雌户暴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘦陵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揉碾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎广,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了煽纬。而今年踌善,东风日产给我们带来了第三代奇骏鼎枚逛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣婊恪,年轻化监、动感化的外观设计就是最好的证明暑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簿煎刨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车来铜纬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卡,层次感以及运动感比老款强太多了锑恐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捷萍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条习疙杜,流畅的曲线让它不在干巴巴栏鼓失,整体饱满了很多接响。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磺笨恃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协每户。   在侧面线条的过度下履持,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逞,并且加入了以装饰性为主的扰流板屡涡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摔暖。后尾灯变化更为明显冉乏,竖条造型变成更为接近长方造型蜂盗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吠开,一定会想起Jeep魔,提起Jeep湍片奖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竭态入,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匡袄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歌,看看它在这部分有着怎样的表现獭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抢,并且不可选装以外跋,2.4L 豪华版可以选装该项配置河么烫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配税。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筹享,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式考悉,从功能上来看比较全面忙桥娩,下面我们就一起来看看它的实际表现坞盒。   更多精彩视频排撼桑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作然春,调整比较细腻瓢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嚏妇,而且还可以停得很正羚奸嚷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可式闹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黑,如果继续操作文赶讲,系统则会中断本次自动泊车裁镜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迷咳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沛,我一定会把奇骏放在首位婚诞味,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款五降董,性价比非常高忍瑟卸。不过自从2008年上市至今的6年时间里夺颧,它始终没有太大的改变凭梦,另一边竞争对手们却在不断进化且牟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驮垫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律省,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巫辑茂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氢伶蕊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虎乳痊,而看到新车的第一眼就会让人感叹睹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浓湃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邓,并且也是该平台衍生出的第一款车型茄太,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鼎促。相比老款车型略显古板的硬朗外形丹纳休,新车则显得更精致委适,更有设计感诵遁肖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惠。当然癌床,除了视觉效果之外囱困,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茄?这也是今天我们需要探讨的问题芍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掸虎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沃俄,我们本篇文章的测试内容并不全面钦娠握,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碗栖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍软图檀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邯蝎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舜筏汐,里面对新车外形脯朗、内饰等方面都进行了详细的解读嘉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袜杉钮。另外蔫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靶。   ●增加更多高科技配置卡抬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臼此,除了拥有出色的设计拭邻兼、良好的工艺和用料之外廖缸霓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望壳,翼虎就是个很好的例子兼美,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洛角。如今的新奇骏身上茹确,我们也看到了各种高科技配置晦拔古,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹄韭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓷都,在两年前它就已经崭露头角派,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芭恨宪,连控制面板都完全相同辜埃喂。虽然东西不算新卑疯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先创,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代类卫,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔑软较,也同样要跟上潮流穗碳付。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车砍就,很多的印象都集中在日系的丰田车上态桶唱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膘蛾,由于起步较早晒寒裸,所以在混动技术上都比较成熟荚田。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型览尉撤,一方面是因为未来的趋势茫灸,另一方面就是对环境保护都有一份责任驶。但能让人印象比较深刻的不多饶枯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瑞。经过一天的试驾体验葡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芯膛车。   外观方面疟诫:设计大胆前卫四,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后通贸迸,给很多人的印象就是模仿遁、复刻款搬,aygo辛杉、花冠郸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莽。实则也是没办法的事儿藐猛豌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剧街寐,不过从秦看来忍偏刚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拨块同。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言识,整车设计偏向年轻化扭苗,前大灯内加入了日间行车灯水阿。车身尺寸方面疲饭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm花涟,轴距为2670mm萌廓扮。   实质上龟,比亚迪秦的外观特色鲜明幕澈,个性十足蜕授蔡,他并没有针对大范围客户群体而设计博涂,更多主打年轻棉茎鄙、时尚元素挞卢锋。这样一来挽娟擅,优缺点也相对明显哆璃疽,需要一定的时间让更多的人来接受他缮刻蔼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楞釜,充电方法非常简单也很安全笨尽。通过家用的220V电源就可以直接充电男囱骚,但是要采用三相插座控谩。车内的仪表盘可以显示充电信息涩,包括电量以及预计充满时间俄,而且还可以选择预约充电负槽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腿项从,虽然我的“档期”已经很满荤,截稿压力山大席。但作为潜在车主但党稳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帝创临,它和福特嘉年华械、大众POLO会有多少不一样礁,谁更值得购买颇俗性。我想这也应该是大家都很关心的问题榔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凛,以供大家有更多了解伞啤畦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元全咀筐,分1.3L和1.5L车型绍,提供5挡手动或4挡自动变速器概。这也是国产的第三代威驰车型陡,相比老款车哺馁蓟,新威驰变得价格更低宿饭槐、空间更大上陛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雀富,在广汽丰田4S店中销售狠污,价格区间6.98万-10.88万元搞。两者动力系统酞妊沥、内饰设计完全相同诲诚连。只是外观分成两厢与三厢虾壳,配置上有细微差别而已湃参笛。好了献卞,我们就从外观开始说起纬。" "  导语量陀:在新能源汽车研发领域纪放溪,比亚迪一直是领跑者些夺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毛瓜顾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桐坡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术貌苯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悼,能够开发更为节能武、环保的电动汽车产品捣懊,实现性能的提升和普及应用聘貌棠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剩。   历史上察考,秦灭六国末氛仕,结束群雄割据时代边碳舶,统一中国星地屯,开创了历史的新纪元侵溪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梆号丧,势必证明其在以下六方面的实力膳:   一贩螺界、比亚迪秦到底有多快揉隋脱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柔汗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒享,23%的车型在8-10秒蹋哗,17%的车型6-8秒桓淬,仅有8%的车型小于6秒戳,代表车型如保时捷卡宴4.8L套练泄。今天尺嚏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亮锋希,秦百公里加速为5.9秒厂期,而记者实地测试时脯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疟。   跑得快自然有其道理盲硷,秦具有“双模”动力弛的,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合描然咆,在混合动力模式下辉涛链,秦能爆发479Nm的扭矩蹬苹刹,某种程度上可以与那些超跑抗衡乔集赣。 二冠股、秦油耗到底有多低赔挝伟?   根据国际标准测量核算勾杏咎,秦百公里油耗仅为1.6升弧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剑恕码。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式千,纯电动模式时癸九么,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时燎挪,整车自动或者手动切换至混合动力模式匿浆默。在所有模式中撇椿吞,秦还能进行制动能量回收痰技详,即电机向电池反充电暮勘楔,每百公里回收2.5-3度电甩朴,可以多行驶约15公里涧扑毁。 三攫聪、秦充电到底难不难俱笑?   一句话回答俏官:有三口插座的家用电源就可以念喇,就像充手机一样方便措鳞姆。秦的电池容量为13KWH烩,可通过220V电压呕,3口插座坤棺,4-5小时充满电魏。秦随车附送一个智能充电包屁刻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖估。   四赣参偿、既然用了大量驱动电池肝派麻,到底安全不安全?可靠性如何小孤咯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赂。单位能效比坍申,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池残。但是安全稳定性方面则恰恰相反府魔岗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纽猜,是目前市面上最安全的驱动电池韩白,没有之一拦逝罐。   可靠性方面廉逛哼,据比亚迪测试榷坪司,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讥牡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修箱鲁,业界罕见鲍。电池电芯甚至终身保修署蒋。 五侠帕瓷、秦操控驾驶会不会很复杂享涡环?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样崇,习惯之后甚至更加简单财尘。新增纯电模式颐瓜常控驾驶投泵,更安静青、更节能撇春。   六轰、电池组电用完了如何行驶锹妙垃?   据技术人员介绍室,秦本身不存在电用完的情况地。电量不足时粟琅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜂拼施。   此外容,行驶过程中旧溺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荡浅,并储存到电池中涟钠踌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灭立,其次是QQ me趁膳辉,PT漫步者之流趴口触,当然还不包括那些“只识其样黔患、不知其名”的人群操。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拳,它也是双龙汽车最具标志性的车型缅。在迎来双龙新柯兰多之后厘猎,就在近日呻旱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾睫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界念,但却让我们可以由心发出这样的感叹保函,爱腾终于正常了楞。   从推出2011款爱腾至今酪,已经有近3年的时间保膏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势定便蔫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脓膘,伴随着2014款爱腾的推出疙驼,有关于这款车的一切胆砂,也自然成为历史赁申冬,被我们封存起来叼心。全新的家族化风格设计俩涉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慕酥梅,与新柯兰多相似的样貌杉,让新爱腾不再具备专属性告户妈。没处前部细节的设计纷护鼻,都是那么平易近人连,平庸的再没有任何特点才。可能人就是这样驮搪摔,老款爱腾在售时趴肥李,人们总是说这款车有多难看嗓角,有多奇葩琶溉彤,但当它真的成为历史后乐沃吐,我们又会感到缺少了什么漏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醛仇腑,但还不至于让它从中获得什么优势吓,车尾部简单的几处变化长凯戳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撑细触。现在在大街上虹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舞辆歉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乳吨党。   本文导航" "   这年头在路上跑着疮咳饺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晒鞭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念儒囊,把自己造的车不断的加长疙诲粒,就算不加轴距也得把身子给拉长玻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祥硅、大型车上杠顿匹,感觉有些资源浪费篙奶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杏协厘,“L”的作用才更加实际瓤白。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛾诉丸,小惊喜了一下嗓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匣变,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了探。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谅房刻、大众polo涡计、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巫甜旁。目前这辆车共有两款动力玻、6种配置车型在国内上市琳,指导价格在6.98万-10.88万之间础。由于新车型且上市时间不长掣,所以目前的优惠幅度不算很大钎驴,基本在3-5千元左右吾搐。(个人观点矫缕:致炫适,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士办浪,厂商指导价为8.7万-10.68万菜,搭载1.3L/1.5L发动机帛伸,5速手动/4速自动变速箱钙台戈。" "   曾几何时镀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾查莱铅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔚,但却没有获得国内消费者的认可粪。如今立谭傅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前味诲赋,其售价区间为15.48万-21.98万元踩,相比老款车型有所降低拼捍。另外枚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枢镣骇,并针对柴油发动机进行了重新调校纶可洼。下面就让我们通过试驾体验抽尚权,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化美犁炯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计观才,并采用双龙全新的家族式设计癌碘,整体风格与现款柯兰多十分相似守。然而枢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整几,其车内布局依旧与老款车型保持一致摊,略显缺乏新意户娟。   小结封嘎版: 相比老款车型来说筹秸材,新爱腾的外观变化令人欣喜撮申贺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猛弘簇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虽。不过挡歧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腊戊庆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上许刹蠢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)婪敛炯。在海外市衬构亍,新逍客提供3款发动机钉,配备6速手动或CVT变速箱饲晴洼,在英国的起售价是17595英镑剔辣。与现款车相比港,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计间亩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处箔墩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霞浇炯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赤拔。 ● 外观介绍傅佳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饭胖绷:宝马2系Active Tourer锭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犊蒋?车展上的展车给了我们答案牟幢蝗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翰瞧僳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篇煽化,而在正进行的2014日内瓦车展上抖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出不秦幂。和两厢版一样慕杯,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟涡悖块化平台打造唐粗似,造型新潮时尚菱撼霓,细节设计则突显旅行车的元素睡,保持一款旅行车应具备的实用性放。据悉帅耸,该车将于年内率先在欧洲市场上市堡猾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咳倪,相信国内消费者很快也将与它见面怯啸扭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旱奇,全新标致308的旅行版如期而至绰韩。从整体变化来看扮素潞,它在保持旅行车实用性的同时处,将重点放在外观枢对腹、内饰的调整以及配置的提升上碱史,新潮的设计更是让人眼前一亮卤。在我看来逃户,它的变化是非常积极的许。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揭号,现在它要做的就是尽快进入国内烩口。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章境哦:   静态评测    ?   更多精彩内容面傅晚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑客:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帽须。早在上世纪五六十年代烤,Citro?nDS就用上了可变悬架哦槐、随动大灯犁破、转向助力苹栏培、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑰,加上极为飘逸的车身设计青刷唤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澎姓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌得,2011年长安标致雪铁龙成立甜块,到今天我们测试全新DS 5LS氛镣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夯竭墟,音译的中文品牌名念起来很接地气两惨:长安谛艾仕茧协纹,有股莫名的喜感较,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绰,是台正儿八经的三厢车廓瘫辆。   ●外观昆倒旅:考虑国内需求蔡迪迷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腥槽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氨厕,后者里里外外都显得格外前卫崔磐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扳岛传,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辆甜、更好接受一点百。当然度闺,前提是得保留住原有气质汤嫡熟。   在这张全新的前脸上遁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磷唬扭,官方把它解释为“飞翼”焙权可,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祟,由于边缘不是那么锐利谢摔尝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪葱,接受起来没那么难恕惨火。   车身侧面和尾部看起来很饱满眉陡、匀称日甩还,其实我个人甚至感觉比车头更好看废街豢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皑,厂家说这是做完市场调研后的选择匆驼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疾,想想也不无道理溶回撮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条广欠窟,与其后期车主们各自琢磨赂,不如原厂直接把这事办了隘鹿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悄檀限,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拐尝:下文简称新阳光诬,以便阅读)破辅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸们讳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰季,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凰褥酿。现在它不光新潮鬼,还进一步提升了性价比午,为与定位相当的大众桑塔纳粗倪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莽彩菱。 外观恭妥寐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嚏烙储,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驴屎维,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吓混,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分教,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惟谴辟,达到4456毫米甫峰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平航。    此外锋绞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米儒长驹,由于在东风日产的产品体系中愁燃攻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盘量饯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俱溅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巧捂,我已经身处呼伦贝尔牙克石哺词得,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气靠炕构。尽管天气有些寒冷喷将,但此刻我的心情是非常愉悦的铜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演救妇肖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感导。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世薪钙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拴碾,当然我也不例外嘲揭。这次除了911之外哄,保时捷还带来了Cayman胖蔽、Boxster胺貉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型画棱疽,让大家分别体验RR(后置后驱)惦凳、MR(中置后驱)粱绢羡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搁胖宛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暴胃,即使在这样的冰雪路面也不例外媒徘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奴。在练习漂移之前粪,充分的驾驶培训是很有必要的陛钾磷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汉陇。   ●车辆失控该如何挽救颠?   当车辆发生转向不足时骆曹播,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泻堪躬,稳住方向并且慢慢回正甫苛和,切忌继续打方向抵崇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淬保,反而会加剧转向不足的发生戮艘芦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度两犯丹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郴耻甜。对于一般人来说殊椭,应付转向不足要更加容易一些鹊戳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术连挽微,而转向过度一旦被合理运用车盲,就能成为过弯利器琅,也就是我们平时所讲的“漂移”咀形拢。   ●如何才能实现漂移缝?   要想在弯道中实现漂移仑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移横。针对这次的车型以及冰雪路面伎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茬:   1幻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恭茫,我更愿意称之为惯性漂移过弯龚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戒板、甚至小于90°的急弯李辖。 ? 『以上为PPT截图事,分辨率有限娜府,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性典麓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簧梳,然后反打方向晃扯匣,稳住油门漂移过弯取称。例如在通过上图中的右弯时捞舷磋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讹署恒,然后左打方向踩扩,紧接着再右打方向口,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疗躺,别慌黑,这正是我们希望看到的爸翱哨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漏。随着车尾横向滑动的产生零韧,此时驾驶员应该迅速反打方向酿捅诫,让前轮时刻指向出弯的路线轮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度答唇,随后在出弯时适当收油并回正方向溉咆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姓,方向盘转动角度都不宜过多俱,最好控制在90°以内铰椿。其次油门动作务必细腻晌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湘骨屑,给油则会加剧侧滑悉漠,收油则会减小侧滑角度委,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疼刺。   2摧劲垦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旦辰。   适合弧度比较大的高速弯道社幂涣。 ?   当车辆高速入弯时谷吼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头僚侥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑久歇。当车辆开始侧滑之后卿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慌,继续维持横向滑动孟,同时反打方向控制出弯路线楷檀教,之后的动作与第一种方法一致嫂咯。对于初次尝试的驾驶者来说老,如果入弯速度不够快也没关系毯,你可以直接省去刹车这一步骤荆脐话,在入弯时适当地轰一脚油门陶槐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控末香,并综合运用剃辩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了府钮臀。例如在紧急吝扯聘、高速的连续S型弯道秃既蒜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心困孔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心合烩,从而划出一道完美的漂移路线稀卵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗硼?AE86在高速S弯道超越RX7漓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奋。   当然熊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海防错趟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型才嗣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墙钎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拱久箱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挛坎,驾驶员只需控制好刹车夹、油门以及转向三者之间的平衡即可融。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娄埔。   然而即使是这样兑凑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫁斜。冰雪路面凹凸不平看罕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同报,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诉,所以技术和心态都十分重要腑朴饱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙葛偏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统檀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岔疆。在这期间抛,沃尔沃创造了无数的第一诲,也赢得了不少的辉煌成绩贪,当众多车企迎头赶上之际扒邓还,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吹诗,并将其命名为Drive-E让报藉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酣兼农,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命婪炽钡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卵,实现了靠背调节和腰部支撑蓝蔡料。 1967 推出首个后向式儿童座椅跺倒讽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霜珊惕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器栋素腐,将有害废弃排放降低90%以上糜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亲效,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泡芦滴,有效减少或避免低速追尾碰撞太。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耽嚎,至此安全范围从车内延伸到车外胆剂短。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辰潭毒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数文赁,从被动安全到主动安全靖擂驳,再到行人保护踞崇捍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墟驴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫉摩,空气污染现已成为最热门的话题桅任,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毁揭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锋。   Drive-E是什么 尸?   即E驱智能科技炮溶,代表Efficient Power(驱动更高效)笑桶、Electrification(驱动电气化趋势)妈兴、Environment(驱动环保潮流)褥,从字面来看很容易理解虾惭,简单来说就是引擎高效化骋,这样一来既可以保证动力性翰,同时还能达到更好的排放标准赏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎图挽浚。   沃尔沃还将这一技术投身于哪澹块化的研发徐蒂,只需变更增压器男锟牢粒块与催化转化器睦┛雇遥块等主要部件被咐,便可催生出一款新的引擎产品悄矗先。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上热,大致可分为4类抬兑,即汽油直喷引擎颁、柴油高压共轨引擎炔,单增压引擎(T5)博癸芦、双增压引擎(T6)凤。 以XC60为例 轻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俯拿绘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冯观山:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蛾抱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎描,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竣寇,在动力输出上也略有提升供都洁,其中的原因自然脱离不了小体积瓮捌舒、轻量化等一系列技术的支持弹谐。   此外变速箱方面也有了很大的改观练碎逛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%富觅,挡位的排列也更加紧密虚贾,有效缩减了换挡时间稍,从而具备了迅捷的响应能力秽棉次、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佃挎渺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞥错桑,耗能经济性方面得到了进一步保证急丸,它将改变城市路况中引擎启停的时机悸,改善油门的响应侥,空调系统转化为经济模式工作察抢堑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冲伴谁,而在65km/h以上松开油门鹊慰嚷,引擎还将会处于怠速状态戒蒙。   本文导航袍鸥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩底酪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烙茎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”松案。不过掠,动力并不是我们今天的主要议题炭卑。秦的下盘功夫方面表现如何宦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挺?这些都是我们今天要研究的内容忌侩。综合起来苍獭,我们最终目的就是想要弄清一件事晾啦坷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色躬磨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”井课,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外木,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圣。当然姑江侥,由于秦有着体积更大船就岛、更加复杂的动力系统旦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法回段嗓,但由于双叉臂需要更多的空间杀晒庙,因此也是不现实的寿钡瘟。在材质方面乔菩,秦同样表现中规中矩墟拌,并没有使用轻量化材料为车头减重肃陶,亮点并不多矾林。由此可见庙吭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狈钠。   不过我,由于混合动力系统的特殊性侍把,秦也必须做出自己的调整登桨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异禄。比如损,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嘲。此外瓦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮等,相比速锐在直径上增加了将近9mm龄式,看起来很是显眼弟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溉将衬,而在同等材料和工艺的情况下驴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载槽洼。   另外抄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肌。与速锐的非全框式副车架不同申碾镭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浑,由于加入了电动机和管理单元地氏汾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钾祟汰,因此这样的变化当然是加分的懒拉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锹、振动和声振粗糙度捎萄,欲知详情请点击这里)沁姥,是个值得肯定的进步痘肌袭。此外唉,与速锐相同锚踌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连速,强度更高媒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爸煎吾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辣,现款柑牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掠手酶,不过福特已经为此做好了准备捞存,日前刚刚发布了新款傅赡克斯唬搞。它采用了全新的家族化外观抨堪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犀,不过它真正的杀手锏琳科惟,还需打开车门才能发现嗜豁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窗饱,进一步抢占细分市乘痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疤渤,满足那些对于性能有一定追求的消费者里临赔,比如轿车中的S5设商、S6脑、S7热夯煎、S8等等推宫涪。就在不久之前的2013年12月改堑梧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呸裳巴。 外观槐额姓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玖纶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子适题,可以随时面对那些不识货的挑衅者痞戌。作为Q5的性能版车型诽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豹,颇为低调工乡滦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瑟罗。 车型图片 基本参数扳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刊孪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冻啸屯,特别是车身高度经过降低昆颓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侠化奔,而轴距也有细微的变化幕仑。   其实只要细心观察动赫时,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屯噶,除了特有的徽标之外间琼,SQ5的镀铬条有别于传统车型聪,采用的是双横条样式蒲叉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弗淮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泼挪板。而配置方面侈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痕。   尾部的变化主要集中在下半部分俯架寐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计螺,可根据行驶状态来改变排气开启程度赶惨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捣缎东,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伟,前者就属于少数派扑恰光。一个是只有追韩剧的人才懂够储,一个是全民百吃不厌继。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舞认,其实上一代车型在国内早有销售炼腥摄,只不过跟福瑞迪太像了酮揪,外观不出众克袭,关键是动力平平番,所以最后并没有收获太多帅。全新速迈刚刚上市鲸晃耪,售价17.98-22.68万元线,很有幸能够在第一时间接触到这款车功情编,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陕牡败。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炭馁角,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捌涣截。通过简单的对比赎燎,不难发现挥奉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妮犁,名字叫做ForteKoup表,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机记钒,售价17.18-20.08万元竿仕殴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俯里,它承了起亚家族的虎啸式前脸耿夯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评白护斧,现在看来谈不上惊喜厢畏,只能说还比较精致伶诺。虽采用了大嘴的设计巩期,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步备,或许小女生会喜欢宽。大灯全系都为卤素光源吃翅犬,并带有日间行车灯痢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抡顾韭。   走到侧面到汐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杭,但两门的设计为它增色不少娜唾混,在绝大多数人的固有印象中遣噶哎,跑车就应该是两门脚侥,并且应该是无框车窗胯凳娠,仅从这两点来看逞瞪吵,速迈确实都做到了还,开在路上的确引来了不少的目光追随董。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怂圣,我们一致认为车尾的设计更为出彩铣腊脊,短小航肖跑、精干膝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受何。除此之外兰继奢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宏配,而且排气管口径不型铀 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强挡方。轮胎为韩国本土品牌寸比粪,规格为215/45 R17扳和,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玫付。   当然几,如果你选择2.0L车型的话庐泵,你所看到的黑色外壳后视镜随娟悉、前后包围的碳纤维纹路饰板辨、双边双出的排气管称船姬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肋揣璃。" "  讴歌这个品牌懈,或许很多人不是太熟悉权。作为本田旗下高端品牌煽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歧,而且在美国市尘棠鸷,讴歌的品牌影响力是非常大的魏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钢,大部分都是人们对这个品牌不了解敲乱,影响力上不去雾碘攻,导致在销量上确实不尽如人意讳份犬。对于这次全新MDX的到来娠村,个人持有赞许的态度略,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意文瓦,还是那句话烷,品质上去了响矗疽,接下来就是提升品牌影响力了梨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磷妥,大灯的轮廓更加细长窟甭比,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过媳匿导,但内部结构和MDX并不完全相同触。雾灯被一条仿LED的光带替代稻衬话,进气中网的细节刻画更加运动氰鼻十。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锻,侧面造型给人的视觉感受非常低潍戊,这和前后大灯的位置有很大关系庇附童,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妒,注重舒适性茸脯莫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鞘娜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茎酗,而压低的姿态却更加动感梨砷旅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弊。尾灯造型相比较现款修长构,优雅的感受也来自于细节的 设计迫啸稻,但貌似通过我的观察骸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惫淬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置母倡譬,让尾部显得非常简洁赶。   本文导航齐屋河:" "  2014年2月20日茫笛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迁逼。2014年型奥迪A5的最大特点是晾锤檬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机技闷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国变席庞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刑豌稀,共有19款车型侵,售价在49.98万至85.8万疮川,具体价格如下郡挨赔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表檬溅输:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碎插埔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湿。配置方面氓取画,也与现款车型相同速挎惟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擦。   内饰方面际艇慌,2014款车型也与老款车型大同小异墙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘署欧,同时门内饰矾妙、座椅中央扶手薪廉、都采用了纳帕真皮面料聚槐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔼八。而2.0排量以上的发动机则保持不变锚哗袄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型判,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化世型关。   变化一砍疥煞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沏,在原有的缸内直喷技术的基础之上夸蟹,加入了较为传统的歧管喷射檀筹齐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寥道,通过二者各自的优势努,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杉磺。事实上吨,混合喷射也不是什么新的技术懈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搁惹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抢毋兜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市休,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善莲寝甸。   变化二刚:排气歧管集成至汽缸盖内伶簿窃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内边桓喇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吵年,从而减低涡轮的负荷鹊扳,提高涡轮寿命袖。同时斡溃,因为在进入涡轮之前进行冷却栓猩垃,相当于提高了涡轮的进气温度限制翠惫付,可以允许发动机有更高的排气温度蕉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磷松。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铣送掀,同时结构也更为复杂枢独,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乡短。对此俺,缸盖内的冷却系统也进行了改进册,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穿。   另外吼匙皋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外程秒斥,还有着两项小改动连末哼。使用旋转阀那叵级担块替代了传统的节温器德,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上羞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徒遍虫。   根据官方消息菲垦行,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拴。笔者也希望在应用新的技术的同时涤副,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豪。 责任编辑榷:王晨熙" "  A00级(微型车)持捣嘶,在人们印象中这类车以实用性柏漂磺、代步功能为主巧,低廉的价格促使配置也不会太高耽抡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厕,一款车的推出打破了这一概念檀拉,它就是全新奔奔董,来自长安汽车控灵。   感官是人们的第一直觉反应荡瀑溜,所以外形设计的重要性不言而喻剃,为了使人们印象深刻陌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谜,道理很简单捌贬,日本是微型车最发达的市场是北呵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拭髓性,在2013年广州车展上甫馆粗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挺翻,除了时尚的外形设计以外混,在细节做工上也有着不俗的表现堡奴。前脸的设计整体性很高寝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条零,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影识门僚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势旱须蹋,不过这一点在外观上并不明显瞧瑰,这源于贯穿车身的硬朗腰线倒,有效将视觉性降低粱酿,同时搭配造型独特的双色轮毂洗,让这款小车看上去时尚动感珐酞坷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佳歇恼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞋,如果仔细比对柏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膘散。除了引人注目的设计以外城胳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侣疥,具有加热功能的外后视镜肋莱、15英寸的抛光双色轮毂未、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氏膝沪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页想涂胺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贫膘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宏杭。不过安蠕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吐径,从内到外憾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啤平,可以说是一次完美的蜕变艾。那么这款新车究变在了哪里态?它究竟新在哪迸删?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酵亭内?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矩梗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妓稠腾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赣狸,轴距则与老款车型保持一致京品媒。在尺寸变化不大的前提下吕彤吃,改变外观腹辛闭、动力慨、内饰谅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刷,2月19日这台新车也正式来到我们面前七稳,并接受大家的考验腐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粟烈愤,但这8条是我个人认为变化比较大的怕炉谓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骸沦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溺,我就有了一种预感守遍鞋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢型陋纫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酣崩驰。全新X5给我最深的印象除了家族化外笆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陀。首先绵,先说说全新X5的外观天,“大尺寸双肾进气格栅”煌换、“开眼角式前大灯”人邯棚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乳。    现款宝马3系推出的时候浅顷搏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饥思概,现如今随着全新X5的上市巢碉内,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啥茹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恳浮建,据悉仇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒙酞能。值得一提的是狈淬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钎堵饭,给人一种炯炯有神的感觉报垦。    由于新老款车型的轴距保持相同唯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撇,反而侧面的腰线给人一种力量感疏卵穷,这也使得新车看上去年轻了不少九米弄。细节方面裳,新车在前翼子板上增加了进气口绵攻是,突出了宝马品牌独有的运动基因刑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匆,提升了夜晚的识别度导椒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起十供,降低了风阻系数申迷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椭。" "  版权声明饶畴贸:本文版权为网易汽车所有纯袭少,转载请注明出处轰殴。   在2003年冬,奇瑞QQ的下线让这款时尚秒画、便宜街卷痉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膊侵,之后短短的几年间吐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话告律淘,然而到了2006年长安奔奔的推出跺铣,打破了QQ一枝独大的局面啤囊。一转眼欺,已经过去了10年的时间舷腐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翅探,在这个追求个性烫古奠、讲究品质的时代粪谎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锹场财,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则畅闻,而长安似乎也意识到了这一点狼怒纶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢峡团?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者评渡坦?   从厂家方面获悉堪份狼,老款的奔奔(love)已经停产缓课,而奔奔mini则将会继续生产销售檀局,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苟鼻车,前者主打精品中高端微车市彻铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战潘。从定位上来看同轰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些承鳖陀,虽然沿用了奔奔的名字猫勘妈,但整车的设计棉裸蘑、配置以及售价都会高于老款车型皆。   新奔奔客户群体是谁伐可江?   在很多年前砂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奸烈,到底是买奔奔还是买QQ脱,在那个时候颇,很少有人会关心这款车设计的如何恳巨脐、驾驶感受如何滴息,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具何拉蜂,省油芬、皮实锨箩嗅、能遮风挡雨就行究。   现如今殊,80后饺侈坑、90后已经成为购车主力魔,这些从小听着walkman戳乾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呜、用户体验以及品质都有着更高的追求鸿,因此在座驾的选择上同样不会妥协襄胺链。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唉吴,新奔奔就是冲着他们来的贝寂。   新奔奔主要的竞争车型是对蹬林?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剖勒,但从目前得到的消息来看侠,5-6万元将是其大概的价格区间监涕。这个价位中既有一些合资的微型车呛玫,也有自主品牌的紧凑型车揭蜂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车樊,比如两厢赛欧挂午伟、奥拓肚衔焕、玛驰以及低配雨燕等等车型色屑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澎,产生竞争的几率比较小弊。   外观舱毛亭:惊艳堪、和谐枫烁驰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型似,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旅浩昧:高离地间隙厢、车顶行李架叛锌讹、双色车身等等桅鼻。没错咕,无论是跨界挛、越界还是交叉车型湃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓝吹。不过世间万物隶吃翁,徒有其表终究很肤浅剩,我个人认为喷蹭措,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统办。所以啸沙饰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寿磊捕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时时,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宫邢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞧,它集沃尔沃所有看家本领于一身奶芒,可谓全副武装蔬。为了让媒体更好的体验这台车洛估含,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刮。没有固定线路苯环,没有领队车辆触爸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葛勤檬,它会和每一位汽车媒体人独处12天但。而在这12天里酵,我已经和它奔袭了4100公里店耽埠,横跨了三个省份诫板燃,体验了柏油赛道歉、软土拉力唇跋涧、冰雪漂移米瓜侣、高速狂奔嫂绅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话即晒,当然惊唯,最终的结果是咆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歼米劲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黑,正所谓日久见人心肌啼,交友如此甸,试车亦是如此卑黄千。回到正题寥,和往常一样蜜拎,对它的了解还是先从外观开始栋逃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仙吝,相煎何太急”这句绝句橙,而在雷诺—日产集团旗下德,有两款车正在上演着这一幕捣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谴疾,还有这出色的越野性能粕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下防巢煌,买谁更划算吗浑枪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虏缉呻,作为英菲尼迪的顶级SUV性桨,QX80的售价高达152.8万谈成会,但经销商处可以优惠16.2万晶墙拉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万父,虽说16.8万也不是个小数目泥。但对于消费者来说拇宽滑,一个日产唯蔬,一个英菲尼迪湿拌瓮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兢剿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)禾倪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怂嫡鳞,它的身材绝对够大挥伴。从上图的数据来看螺凶屎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抱皆,尤其是将近5.3米的车身长度烤瓤榷,会让您感觉驾驭它有点困难司襄。另一方面皆颈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型琶沮抢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解努,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泪芭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俺黄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足官建刊,同时也显得异常凶猛儡刻睡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攀申戒,整体造型圆润氦,没有多余的线条作为修饰佛,但是反而会让人感到车身很厚实唾嚎纶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敦畏。同时注意它车窗的设计木韧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蕉簇佩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的表,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裙腔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皮石。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挨柔,也没有了那种霸气扦叹斤,转而给人的感觉是设计很前卫悸卢。车尾的饱满程度与车头相呼应着记,丢去了上一代的直棱直角厘番,饱满的线条凸显着丰满的层次感辫锰。   日产途乐险巾慰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蟹黑,虽然脱胎于英菲尼迪车型补块骄,但途乐依然拥有自己的外观特征菱芜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性槽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型码凳碳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号密讽锯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毙埂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搐豁尝,成为了车头亮点之一厩篮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型老,这项配置自然是少不了的改娜。我们可以找到4个摄像头耪,它们分别位于车辆头部剐闪蜗、左右外后视镜下方和车辆尾部健萌。以便在停车过程中盒蹦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摆,让您更加自信轻松的把握泊车空间拾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侩哦,大大降低了停车时的事故发生僳动。   途乐   通过对比发现桑绵颂,两车在外观上的配置基本相同奖覆,差别仅在日间行车灯上褪久,不过随着QX80年款的推出逝擦,日间行车灯的加入应该不是件难事没媳片。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钝娘诚,在相差仅有10几万的时候开谱娩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纱蔚。    责任编辑洼匠槐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天北垮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了税侨,除了奔驰G肯、丰田陆巡系列督缸、牧马人等便,双龙雷斯特也是其中一员户,而且雷斯特还是柴油车漂烯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值委,以目前的接触来看仍恼,双龙雷斯特W表现不错既切帮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溺掂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前编棚恐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痹卯栓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”普倾。当然航无,在随后漫长的几年过后宋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌首踩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褂兔,该车型最大的特点就是其尾部造型挞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浅,宝马方面肯定不会承认户牡鲁,但从年份来讲奢矢,明眼人一看便知版膊。   外观绊瞄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啼,该工作室的创办人正是乔治亚罗你才完,不过大师的设计未必符合所有人的审美棘斑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异催倡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调据痛抛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜗,但为了照顾空气动力学与线条流畅蝗帆硼,雷斯特的车头是圆的叮荚爆,所以在当时看来有点“离经叛道”勒雌落。   而到了现款的雷斯特W剔韶,这个“小问题”被修正了翘卯,一体化的设计已经是大势所趋软,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”憨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撼穆陪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炽蔚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别同,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相点。通过车展上的展示桐奴,小编已对这款纯电动车型有所了解晾爽莲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勤,时至今日础滑蹦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旦。据悉谴吉毯,之诺将在今年的2月份开始接受预订取酮尝,上市后将以租赁的方式面向消费者迪充搁,具体的细则目前还没有公布连遂目,上市后会有着怎样的表现笔,我们会同大家一同关注拌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寝揉波,简单了解了一下之诺这个名称的由来色感另,是源于对中国文化传承与现代精神的体现礁啡忿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟被灸卫,毕竟是基于宝马X1平台打造市精,因此在多个方面相似度高也并不为过暖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朽对,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辽嗅,其具体的表现如何稀仑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皋。 责任编辑岁惟:沈楠" "  版权声明祷颓浆:本文版权为网易汽车所有抚,转载请注明出处朴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计太需耪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列录。它们的可见程度昏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挤嗅。可见度甚高的两个文字的组合垂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酗。因此哪味,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汲痛。哦馁氮星,对了赤峡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斧。意大利人的自信康,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砰伟爸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用财奋?咱先从减开始说起洗拐饱。 Q熔塑旧:致悦只是切掉屁股的菲翔么礁蹈陵?   A亮驮:非也惨迟,前脸亦有修改呢,整体风格统一猫唐,协调度很高寄裴。   我相信Roberto Giolito先生筛惭拔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师行,在设计Ottimo的时候驼劲,一定会更加从容婚兴犀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尝钩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思癸。在他的心中踞乖污,应该有着太多关于年轻勒邓碉、活力的理解玖,而这恰是Ottimo的设计要点刷钎。 外观总结   赞吩甜:个性鲜明淘倦魂、标配LED示宽灯另、轮胎用料厚道   弹炕熬:低配删减雾灯   " "  版权声明把塑舱:本文版权为网易汽车所有疼宫,转载请注明出处尾钡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峡,虽然距离现在已经有两年的时间狼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象面氛。而今天汕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘长碎按,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹭偶厘,并且还是一台后驱车滦缮。没错渡,它就是华晨宝马3系恳忍夹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茹,其配备了2.0T发动机橙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浆耙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟穿恒瓶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绒钵臼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梆涤犊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熊遁。不过在今天的冰雪试驾过程中锋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拘暗厕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现受忱怪,必须先打好理论知识的基础颗表。于是在摸车之前擒斧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祭诧慨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吭灌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柯。 ● 项目一   热身结束了诲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猛搬。第一项内容便是加速和刹车腻诗,是不是觉得很简单嘶?其实里边的门道儿多了去了鸿镶瘦。   在项目一结束后挖敬呐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峭杉少,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沤敲诚。一开始大家相差悬殊纽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了程酣。接下来的项目二会比较刺激一些汝骡,经常会出现手忙脚乱的情况细,但只要理清思路按部就班的做赤茧仙,想要完成整套动作并不是很难赏厘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缮:本文版权为网易汽车所有筹天猴,转载请注明出处摊唾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奠鸽,不过始终都仅有手动挡车型彪牡卧,虽然目前销量也很出色妥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户功。好在这一短板即将成为历史勃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竿,新车将于26日正式上市虎捻,我们也于第一时间进行了试驾体验椭东姑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泛钳德:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渴穷,在外观方面也有变化赶。新车根据高低配车型提供两种外观方案拴稗酿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计送粪,而高配车型则对中网锰良掇、保险杠造型笆敌兄、轮圈和后反光板都进行了重新设计无。值得一提的是斥为底,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的石。   新样式的轮圈非常动感木沤喘,在同级车型中实属罕见焦场舱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岭铜,轴距依旧为2725mm栏铆。车尾的变化相比车头要小一些别凡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挝,不仅可以提升安全性授,同时视觉效果也更加出色安。 有态度【试驾评测】虏漓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盖芳?   扫一扫蜕丁辜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日褂,一汽大众全新高尔夫正式上市稿冬凰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款发,其中1.6L拥有三个车款庆口沃,1.4TSI拥有四个车款是粱乾,官方指导价为12.19万元—18.29万元采宋。具体售价请见下表黑岭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倒,但是却拥有三种功率版本苯副藏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拇匈,因此在动力系统方面翔揩城,消费者有三种选择婪袒本。    我们从上面的数据可以看到怯埠栖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呈涝,1.4T低功率版是主流之丫液璋浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求委操,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伶北。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮夹,但是它的售价高达18.29万元每灰惭,相对比较贵错抛溯。    全新高尔夫提供九种车身色彩劝,分别是塔希提金江瘫靖、唐古拉白衅、珊瑚蓝帛禽、魅力紫陈、玛雅红薪料莎、季风灰理、水晶银以及深黑和极地白怒。 ①扰礁层:16寸Cosmic款轮毂 ②平吠:16寸Cubix款轮毂 ③玩狙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郡吗尉,其中15英寸的一款拈径,16英寸的两款枪扭狄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渺地茨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隧红,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供燃还。    全新高尔夫提供标准座椅剁慧亥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅监,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邢坚千,舒适版车型则都配备舒适座椅南菏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸡。    在材质方面脆屁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料活,分别是上图所示的DianDian黑色织物哥非稗、Zoom/Merlin黑色织物曹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择切,分别是Vienna黑色真皮史梧、Vienna米色真皮滑了、Alcantara黑色翻毛皮蹭痴瓢、Alcantara棕色翻毛皮涵地倒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料媒亲,有两种风格可汛ň⑷怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沥日,同样有两种颜色可迅稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惶,有黑色和米色两种可押评藓邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邢。    在车内外装饰件方面匆偷,不同配置的车款也有不同的安排剑慷颊。像侧窗下沿镀铬装饰条绿匠炉、双排气管懊、镀铬装饰双排气管郊苇谓、动感鲨鱼鳍天线库、真皮换档手柄橡挛、科技质感装饰条晨、金属风格装饰条斜、碳纤维风格装饰条等等霞,针对不同的车款都有不同的配备安,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瀑拖豁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罕微,配备有MKB多次碰撞预防系统谋溺氦、ESP车身稳定系统拉狸韦、ASR驱动防滑系统肠渐、XDS电子差速锁咆建枚、前排侧面安全气囊沁、后部4探头倒车雷达交、前部行人保护系统梳独盯、自动静态转弯补光功能等等车,但是在舒适性以及功能性方面际每钨,并不是很丰富旁,但是也可以满足基本使用撩。   1.6L自然吸气车款如何蚜掏蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研薏薇省,它拥有手动时尚穗、自动时尚以及自动舒适三个车款苛盯,手动时尚与自动时尚的配置一样钝煎,在价格上二者存在1.2万元的差价幸貉,主要是变速箱配备的差异缸。所以在配置对比环节安,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柬,差价为1.1万元掳懈谜。    在配置对比的环节我们可以看到暇疆秃,时尚型与舒适型之间的配置差别培,大多数都体现在外观内饰的装饰件孟槐,以及车内一些常规功能方面恭怯,主要是顶棚储物盒阔副醚、后排中央扶手扛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毕角嗡,实际上最有意义的差别在于全景天窗抢挖、后排出风口环、蓝牙电话撕耍深、定速巡航闻己丸、驾驶席座椅腰托狼檀、TPMS胎压监测系统这几项上梢咯腊,不过在这几项配置中实,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撂,尤其是全景天窗茄。    从价格上看急旧,二者的差价为1.1万元晃哇街,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户累型,所以我们在这个推荐环节怜洽,更多的倾向于低配车款硕漠。 责任编辑遣姑史:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底褐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发洛饰。它采用了全新的DS家族式设计风格挪,延续了一贯的法式浪漫风格睬嫉赫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楞俗天。新车基于DS5平台打造灭损,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窝虱蓉。预计在3月左右上市堪目,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泞麓,让我们一起来看它的表现如何卡。 外观挽挨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅憾劳,却多了一些时尚及科技感诡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瀑论督,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感加巢散。镀铬装饰拿捏的也比较好矛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌连坍几。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品海。也表示着DS的品牌走向独立梆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肪力,有着都还算不错的账面数据截副褪,车身长度为4702mm煌贬桐,宽度1840mm呸受告,高度1515mm.轴距为2715mm飘。上市后会把目标锁定在奥迪A3蛇。 车型图片 基本参数北险: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纠傅吩,除了前车6颗驻车雷达之外娘炬弟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奈居,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓶抽华。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钮,从视觉上拉伸了车辆长度那矛,尾部设计了一个小小的尾翼革迸,尾灯下侧字样表明了其国产身份花。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莆溅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件什,真正的排气隐藏在了下面垛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溺报嚷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缸革裳:高离地间隙玻涡患、车顶行李架踢吩、双色车身等等父晨虾。没错窟姜琶,无论是跨界互、越界还是交叉车型霉荡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聪。不过世间万物恭崩封,徒有其表终究很肤浅凡,我个人认为码,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瀑。所以屎却拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾络老,看到AWD(四轮驱动)三个字母时死翱垫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象模酪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莆瓷,它集沃尔沃所有看家本领于一身驾聚,可谓全副武装晒。为了让媒体更好的体验这台车芳锭宋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甜脾伯。没有固定线路氖伞婪,没有领队车辆甭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攘伪璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天菠。而在这12天里徐损,我已经和它奔袭了4100公里棘撵础,横跨了三个省份涟,体验了柏油赛道模炒、软土拉力韭县、冰雪漂移诬巾、高速狂奔诞电山、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抹膜,当然嵌鞘,最终的结果是陇喷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹促,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梅僵,正所谓日久见人心嘶妮光,交友如此畅,试车亦是如此摄颧普。回到正题响,和往常一样逛啼,对它的了解还是先从外观开始椭川拾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凄停、多样化是一种趋势诉脐糯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况年稿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠儒活犬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膘据会,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炕酚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潍,上市至今保持着约5千台的月均销量哎我,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弹诉。 外观/内饰对比镶女:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来电秤辈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勘散,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坑湾,毕竟师出同门葱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管能,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酷叮溺,远看很容易被误会成排气管痕绘都,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓟垛,整体尾部设计显得层次更为分明饲惯嫂。低配车型配备有倒车雷达铂蕉绢,高配车型还配备有倒车可视疚软饶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陇菲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玻恭吼,修长的车身与宽厚的D柱堑,加之出色的后排与储物空间案扮唇,俨然就是一副旅行车的范儿毙穆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欢歇,它完全可以称之为旅行版朗逸伤公。    车身的线条连贯自然沦谴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仑缎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头迪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苦臣,调整了尾灯的白色灯带位置把,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端参将歉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杯幌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怂彻袍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魄醇,内饰板件的用料以软质材质为主歌握,接缝及做工也较为精致趁潦对,与同级车型不相伯仲链嫡锭。从实拍的车型判断篱广溪,自动空调碘、ESP系统鞭淘怒、电动座椅斯式、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型百毒逼,至于具体配置还有待官方公布配凸轮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晴溶,同样是大众家族的传统布局坡鬼夯,整体的感受都很不错蝗寂,方向盘独巾脱、中控台的每个设计很都容易上手完,从材质上来说吻抛,朗行是塑料感有些明显的蜡,好在其工艺上还是有保证的秸沸,并不会有很廉价的感觉体畏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酱,销量在整个家族中表现最为可观烦祭圣。近期昏刊誊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劳矗密,新车主要变化集中在外观沧怯倦,同时针对颜色谜、配置进行了调整塘昂谷,以保证其市场竞争力涡诞。在豪华紧凑级细分市场中婚酗聘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一确,通过下文的对比分析愤劣绒,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹄圈。   备注筐: 为更直观的进行两车的对比分析帮背,选取两款价格相近的车型(奔驰A260黎坤侍、CT200h F-SPORT)撑须馆,市场优惠参考自深圳市场石桔湾。 车型图片 所属品牌书搪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菜插,内饰做工精细    车身尺寸方面洞闭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优相,其他参数均小于奔驰A260篓快虹。从外观和内饰设计风格上看梆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑链,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盗淮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺到。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彪渺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莫,全车充斥着力量与美的线条欣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拱,硕大的单条幅进气格栅啃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仍健浓。    相比极富视觉冲力的前脸造型里岔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茂,但并没有脱离运动圭砍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓噶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹计沫络。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贩力,同时下侧雾灯造型也有改变翘柔,车尾部也进行了一定的改动秃,整体感觉更加运动椒蓟。另外纪屋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”词纱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怂届,形成强烈的双色反差戒。    F SPORT车型装备了整车运动套件备脖,涵盖了运动调校悬挂啡蕊餐、运动包围滔僳、运动阻尼减震器胆、熏黑运动轮毂罗呕退、运动车门脚踏板谋挫吗、运动型铝制加速踏板雷缚茨、制动踏板缄、脚歇板等垄。    三幅式平底真皮方向盘汀凳、红色元素点缀的空调出风口涵、铝合金踏板刃、仿碳纤维装饰条等等谓泊茹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感椒趴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹈静。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拣,将方向盘玲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秽椽颂,增加了便利性臼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动开股堕,分散了注意力访可。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笛同,是多数第一次购车家庭的首选要求萎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型修。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芹颅扫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苔肖,会有怎么样的变化建啦承,一起了解一下殴佳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叔,镀铬进气格栅增加了些许立体感汹戒青,更加显眼的X造型前脸填,迎合年轻消费者的审美啪里桶。大灯的改动有些另类绍第借,在我看来接受起来还是需要时间的亩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薄匙,新款在车身尺寸上有所调整途淑骗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乘孰,轴距保持2600毫米不变融,相比现款仅车身尺寸有所增加架界偶。   车尾的变化不大寺拈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板改,以及牌照上方增加镀铬饰条搽体诲,尾灯造型无变化软。实拍车型为高配版本富笺,但仅配备了三点式后倒车雷达劝司。   新款的15英寸轮圈造型不错盯,轮胎选用优科豪马蒙紊,规格为185/60 R15申骗,备胎没有缺失提笺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置率归。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高婆膳淬,在年轻人中更是屡见不鲜堂曹耗。在学校要有个性韧琉,在单位要有个性燃扦餐,穿着打扮要有个性勺渤驹,兴趣爱好要有个性翟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渺?如果你有这方面的兴趣桑眯巨,那么杰德将会是你不错的选择古栏把。可谓自成一派的它盲秤,凭借着并不起眼的车身尺寸培常屋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间百活派,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唾茨?还是旅行车旁靖?或者是MPV尝皆?但这都不是事儿仇犁,只要适合自己就OK同权。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人誊赴嗓,喜欢接受新鲜事物的他们雀,正好与杰德不谋而合集。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冻朗判,此外捌吓,六座的乘坐空间羔,也足以胜任日常的使用需求碎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芳睛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搞娇?自2013年9月6日上市以后瓤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量户慑,力压大众途安和马自达5等竞争对手拴,它用事实结束了我们的疑问憾。除了这些钱悲,杰德还会带给我们什么样的全新体验榔哦,让我们继续往下看褐。   " "  若是经常关注汽车之家的话酒额,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”全戏肥。虽然我们这里并不提GTR骋堆宫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亨联,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付焯罚克斯ST泌胆溅,令人刮目相看镶。与此同时殿丰翠,在秦身上算然妙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擦、做工以及舒适性表现上的明显进步视签赶。 外观造型入岛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程囱敝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代群率,近年来推出的新车型如速锐羌、思锐以及大家眼前的这台秦诺,都可谓一个比一个漂亮房锣炕。就以秦来说几,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伐梯,很是亮眼熊,同时也营造了较高的前脸识别度型奋氨。   车身尺寸方面芬返扩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大随拐屡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岸劲,2670mm的轴距表现则处于平均水平橙辖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灿迹庐,其整体感觉与速锐大同小异确。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯河邦修,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接差。无论白天还是夜晚炬轻凡,该车的车尾识别度都非常高干囊和。而且内部的光源诡,除了转向灯为普通卤素灯泡外钡,示宽灯释剐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坑。   充电道范、电桩安装及质保/售后介绍怕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眷狮赦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寺怪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电船,据官方资料介绍内蔬撑,充满一次电大约需要5个小时左右矫嘛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茬。   同时嵌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梗,虽然价格并不贵匙,大约在6000多元箔肉煎,但对申请人有一定的条件限制丸痞扭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)算惰晴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搜盒骋。当上述条件都满足之后纶踢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攘,如果一切顺利蹬慈,最快1个月内就能安装到位并通电使用廓赦慨。不过目前迸淡,秦还不能实现快速充电随,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茶,只是目前还没有这样的配套充电设备火蚊。   针对秦的特殊性斥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盼桃本,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务餐导。其中蹄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磁莱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坛败惨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粱顶、绝缘手套和护目镜等设备蚂心摩,并规定在检修车辆时必须两人在场腊掇棉。以防车辆万一发生漏电躺殿嘶,威胁到维修人员的生命安全监郡碴。   与此同时菱牵群,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诵却,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踩摆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同该奶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓢瓶孝,整车质保为6年或十五万公里粳褂,电池组为10年或二十五万公里)摊撂。总之案途,从专设的维修工位擒亮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杜漏燎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刺夸内,而对消费者的购买更是一种信心的保证淋窍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前健彪,中国汽车市场刚开始发展兄此,市面上可供选择的车型可谓寥寥清颗挺,在那样一个年代谩金寄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凭臂裂,并且在之后的相当长一段时间改寡,人们心中仍对它们有深刻的印象垃垦痊。时至今日咕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择了,在数年激烈的竞争中侮倾队,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歼。这回伍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首守,我们也借这次机会为大家做个全面对比缸纽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匿:外观内饰(包括设计和做工)诧扯贩、配置哇票胃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奥哦瞳、储物庭、油耗彩扔篱、驾乘感受棋、加速性能黑劫、刹车性能鹿。同时谱瓣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别结、同价位车型的什么水平酚掏天。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型憾钩荒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元己坦,目前约有6000元左右的优惠峦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腐涛,在优惠方面差别比较大甫绩顿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右事挽昂,根据论坛中近期的提车价格离桔斑,9000元的优惠还是有的幸。目前怕,两车的售价依旧属于同一梯级媒抽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鸥绦,只是配备了卤素大灯及雾灯物,透镜播、日间行车灯这些都没有却肮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喀琶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隧,因此我认为两车的配置可以理解龋诚钒,符合同级水准拟恃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搭念莎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比新誊,两车的各项参数也处于伯仲之间蜡纱擂,差别在6cm之内糕酬。在车内空间上恭,两车的表现也很接近吩饥皑,我先剧透下吧安叔,结果可能跟你们想象得不太一样琴。   相信看到这里贯,大家最担心的就是如果车辆没电骏,后备厢是否还能打开的问题佃。捷达看来是妥妥的没问题即,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑协顽,它的后排座椅靠背可以放倒惕券啃,之后即可顺利从后备厢取物笑鞘裤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐查踞敲。   在倒车辅助上睹淌傻,捷达配备三点探头据,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配残,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讽限诞。这里多说一句嘶衰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筒班回,让人觉得很不大气量,并且低于同级别的水平粟量蛔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达其,舒适型也可选装倒车影像痛牟,比捷达厚道一些款祭逆。从普及性上看遣,能够达到同级别的平均水平法,从功能性上看脖寒套,拥有倒车影像的它则高过平均线了恨损,给好评夹。   两车都是15英寸的轮圈坷潞划,造型上也是各有风味茬戳,轮胎宽度也同为185mm变。从售价上看千破肃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徒股,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疗撅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磨吼,让我们在后面的制动测试上见分晓纶脖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讳裁芹,借着中期改款的机会沮高,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厕睦特,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撩储舶。应该恭喜它巍贡,至少在我眼里魄茂,它确实达到了自己的目标履唬。过往凭借动感的外形立斗封、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焕臂哭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搜嚎郴。   只可惜哀,刚上市不久的2014款起亚K5摧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叫纽,而且它们的价格都处于K5车系的高位谋购,受众群体并不大颓猎。前段时间东梆戏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氨凹宛,并撰写了《起亚K5购车手册》仓颈枪。文中环夺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型边拾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚀盾耐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牡豹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH广,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俊蜜闲。自从起亚诧奶凌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镁宛,互用研发产品的例子不胜枚举光题巧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撬传。该发动机的最大功率为245马力犁庇琴、最大扭矩达到350N·m嗅瑞埠,账面数据处于同级别的上流水平配讣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机删蔚篙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔚。   在涡轮增压劝粉、缸内直喷等技术的加持下年,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m死,并且一直持续到4000rpm救爸。得益于涡轮介入较早茫诲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间物,而且它的油门也调校得比较灵敏贿磋哭。在实际驾驶的时候搞搂匪,可以感受到它的起步轻快自如电,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铆乐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痹蔡呕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戳溃叉,但差距并不像数据相差那么大观吕。在整个低转速区间备县,它的动力输出不算直接蓟,缺乏一点活力孪匈,给人一种有劲儿使不出来的感觉拈户。   于是妈吠讨,我把油门再踩下去一点胺粕典,动力突然来得很快咳储,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溅,毫不费力凑,而且可以感受到车速达到120km/h时弦茎显,发动机还有充足的动力储备瞄碧戮。它的中段加速能力让人满意酗帮,虽然依旧缺乏一点活力侗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴害闪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惟泵。   还是差点意思堵窖掣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感单。于是腔宫镐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稻疾匠,6速手自一体变速箱切换到手动模式伸纲糕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畏标,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茸。它的油门响应足够快嫉,发动机的动力输出得到更好的释放某,方向盘的反馈也更加扎实菇。除了SPORT运动模式外鸵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堑坑啼,运动特性从SPORT胺袒似、标准到ECO逐渐减弱揉,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹭朗希。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拣,平顺性极高骡醇孟,而且动力的衔接也让人满意邢七。若以80km/h的速度巡航缄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叙锑,对于燃油经济性的控制也让人满意统。同样值得表扬的是降挡速度每癸,在中段需要加速的时候深踩油门朵宿弓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箔棉,而且换挡冲击也比较形氖倜搿,不会让坐在车内的乘客感到不安稳酥喘。   前麦弗逊稍勒、后多连杆的独立悬架底盘结构鲁,在调校方面仍然有很大的提升空间缎竣绰。它的弹簧足够硬狭,但是减振器的阻尼不够大滇辑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熄逛诧,会有细微的震动传到车内拓,以稍微快一点的速度过弯屁臣,车辆的侧倾会比较明显绰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潞宠拭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骄辛讲,舒适性让人满意嚎饶譬,但如果需要激烈的驾驶的话提,后期对悬架的改装很有必要博队。   它的刹车盘相应加大了尺寸雷脐庆,刹车的力度足够略挛烧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驴锈。具体表现是费参揪,刹车踏板的前一小段是虚位抹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏工屠诽,制动力度会突然加大午,需要一点适应的时间蜗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻偶颊杭,发动机的声音逆谱、振动都非常小藐。然而桥勾,在速度上来以后费萝,噪音的上涨速度也很快钮郡答,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粟梨村。   我得承认徘耐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数到筋,但在起步和中低速行驶的时候皮,动力参数上的优势并没有完全体现出来暇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”班奈。当然警来茫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛙禾假。另外四隆,值得一提的地方是枫恢俗,在动力提升的同时貉咯,它还加入了行驶模式控制系统权,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稗,它的动态性能相对有一定的提升坍浪枪,开起来也更有活力和乐趣汲鼓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了徘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吝熊溺,只有手动版车型销售颈嗅乏,导致产品线还不够丰富袖炊寡。而就在去年11月驶,海马M3终于推出了CVT版车型持,7万-9万元之间的售价盾轰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求艇坦贺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30急、逸动项、宝骏630以及启辰D50等车型嗜,竞争还是比较激烈的陷。作为一个后来者屡,海马M3是否有足够的实力立足裤?下面我们就一起来看一看杏拍。   动力翁完:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择傻,其最大功率为82Kw醚,峰值扭矩是147Nm摩闷。从账面参数来看品冬庆,可谓非常出色台售睦,一点不比合资产品的数据差嫩涂谁。对于一辆紧凑级轿车来说悍检,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坏滔。    开起来的表现沛句,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喝皑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扫舒尖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宽悼,如果想要充满信心的快速超车哆穆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娥麻。    我知道会有人问涎还,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狼颂?说实话锹石恃,我觉得大家都没什么区别掣认,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筋让,也是低扭不够强氨显柯,需要靠高转速来增强加速能力舜承。    可以肯定的说为荤痕,除非是加上个涡轮增压器柯霞漆。否则的话坝乱,这个级别同排量产品之间的动力表现疏脚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铃财。我个人觉得庭脸,这只是消费者们需要认真衡量的一点涕,而非全部戌磕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在很阿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蕉灌枫,动力传递平顺连续的特性思抢必,有效的提升了整车的行驶品质感赋侧博。顺便说一句拢惜袖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啸笆,这也是比手挡车多花点钱的好处邓。    深踩油门时首,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骸犯沪,来保证动力响应足够顺畅窟咕秸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内京莲。此外疚菱睫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浑葱,功能性极强腐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现行,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后獭扁,g值才开始达到最大的0.366g萍氛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内趁刊,此时车速大约在30km/h左右棉墓,达到60km/h用时5.24秒辽峨盼,冲刺到100km/h用时11.45秒邻达。    接下来看看海马M3手动车型貉豁,在加速到2.5秒后亢荚身,车速已经达到了差不多40km/h秸娟酵,达到60km/h用时5.01秒顿藕闪,冲刺到100km/h用时11.28秒徒绥漏,比CVT车型略快鸿。如果不较真的话届戌,可以发现二者的差距其实非常心宀,相应的在日常驾驶中其实也一样讣戮屡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米城些,就这个成绩来说邪报宠,它的表现只能说是非常一般泄漠肉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言那豹,它的表现就算好多了葛。 责任编辑财味僵:沈楠" "   近日坏线蜡,宝马官方发布了新款X3的车型官图咐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硅宠玲。从新款车型推出的速度上来看渴剔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视婚康黎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量含辟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搁显凳。    早在2003年沪狙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章署豪。10年以来仿港埔,宝马X3已经销售超过了一百万辆便淡,自从2010年上市眷息痴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作季瓶继。因此米,2015款作为X3的中期改款蹭娶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巴亮,优化后的大灯组造型钉卿怜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰埂环,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫌垦碗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晨日匪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驾焙。通过官方图片呐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靡,也融入了宝马家族的最新设计语言蝎堤,与新X5一样采用了新的中网边框设计叉惜抄,在视觉效果上更具冲击力哎。    在头灯部分波匪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光架撼摄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氮帛峨。另外秽彩哄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敞酥,配置方面它还可以选用全LED光源慷酣是,再加上选配的LED雾灯莲茫夹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侨狗。    新设计的前保险杠极具力量感啥害,并融合了镀铬赋洼胸、塑料格栅以及金属护板新,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厦锨。此外忻设裸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中康寥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陛卸,也使整车更具个性化风格淌受。    新款宝马X3的车身尺寸分别为登村:4657×1881×1661mm小揽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戏贿劳,轴距也同为2810mm郎沟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俄李。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别回梨犁,从车头一直延伸到尾灯的腰线餐富手,让车身看起来更加犀利且极富层次感剑付。相比变化较大的前脸济隋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厢幢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胶惊鹅。相比X5侍酶鹃,新X3的尾部更加耐看溅澈狈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蕉哀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捆魔滔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颗伙,视觉效果并不是那么给力控。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛋,新款X3也不例外持。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板变即鹅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摹虹侵、后部的防钻撞保护装置井惜当,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套定灭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潜报。此外嚎母,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挡粮时。该车还可以选择六种车漆锻虏、三种专有的18脯傲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疙。 责任编辑乌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车林:Quattroporte(总裁)馁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卞笑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瘦掸耍:Levante椽,还在2013年4月的上海车展上胶,以全新总裁平台为基础抨躺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角必酶文:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款你盼:Ghibli……   以家族设计为本蓟施,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兼豢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趁咕,改走豪华中大型轿车的定位彼,车身尺寸长窘、宽顾郎丰、高分别为4971mm掏泊、2100mm和1461mm帮辽,轴距则为2988mm嘶闻角,直接锁定奥迪A6晚亢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征此排,且融入全新总裁的轮廓特色慕拧,以紧实并极为流畅的曲线枢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巢戒蹋。    于是在车头设计上梅卞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韶玛眷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哨速急,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矛蒋需,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渴斑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谈,将蜂巢状格网嵌入其中瑟律范,且尽可能地加大端挨,再搭配角度更为锐利撕缅锚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条轿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炒禾箍,所以厂商在Ghibli的车侧怯,除了保留前叶子钣鳍状孔道扒惫俄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摔,也师法了总裁车侧的设计焦纽胜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型响设,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没山盛牧,另一条线则从前门下方迸出试门珐,向后朝车尾紧缩涛,滑顺动感且充满肌肉感第登钵,并正好可呼应更翘的车尾设计缸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上管,速度感浑圆天成片辫。 内饰向旗舰看齐勺肪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚏菏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惕帆凳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怂吕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帮,也把声控翔坏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赫免胸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片导醇涡,右侧拨片负责手动升档系墙够、左侧拨片则能提供降挡岭。    此外吮换,三辐式方向盘的前方胖,一样是借自全新总裁的蓝底白字挡、双环式仪表盘潦岔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敖,左侧则是表底超过310公里的时速表猎磋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕下平,可提供显示油量填、水温挞筹魏、挡位与导航指示等行车信息领,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狡孙晾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹅剔,告知驾驶者目前的驱动状态佳常。    和总裁稍有不同的中控台喂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓝随,以及可触屏操作的收音机电台选择囱距脯、音源切换吨略怂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)观枢、空调温度甲胖衔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牧细猩,空调出风口则移至屏幕的两侧爱肯兄,下方则为恒温空调系统调整出风量杜、温度与出风口的位置猩绅,以及音响系统的吸入式CD闻识日,设计上较总裁车系更加简约隧汤,但用料与配备完全向旗舰看齐坑帘妥,展现了十足的诚意缮。    较为可惜的是速舌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疾附蘑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm时,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斡填良,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湾宿睬,包覆性和支撑性也非常出色莲净。    但是后排方面胳供、便没有像总裁那么充裕持,尤其膝部与头部方面溉波帮,身高174cm的笔者坐进去后绣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棱,也刚好替前串寝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何式梢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乳玩姓。 责任编辑贬侗模:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”玖抨尘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拱舶揩?后来一看解女,哦普,原来CC是“Cross Country”骸澳。继续了解发现有点意思忿赊角,底盘抬升咀彤、高功版2.0T五缸发动机谓试富,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法犬:目前的普遍规律是倦合弓,产品分得越细搪惧,总销量提升越明显抄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品竭,它的引进物,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦合。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板受捷,主要分布在前脸和车尾舒肆,从外观区分它和普通版V40很容易式娠痪。底盘抬升12mm同莲搜,这么小的数字对视觉效果影响不大范抖下,整体协调感没遭到破坏涧胶唇。    车厢内部娜改贾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宦科盎,除此之外内饰并没有过多特别的设计沉。之前我们已经发布过实拍文章摹拓,车身相关内容有详细介绍形崇,因此这里只是简单提下要点弧管,就不再重复描述了划。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勺恍俏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辅搐,最大功率214马力殊醚查,峰值扭矩300牛·米建挎侍,型号B5204T9贪断费,是普通版V40那台发动机的高功率版本畔,那台机器的型号是B5204T8棵蹲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒螺靡圈,今天会是什么成绩苇舒?稍后揭晓痛秒挨。    变速箱没有变化爬缸,依然是日本爱信提供的TF-80SD删请,六个前进挡侮,带手动模式和S挡祭较钵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堪,奔驰A级用自家的7挡双离合表,沃尔沃这台6AT暂无优势磨妇试,目前他们还没有新产品投入实际应用级瓶菲,理应加快脚步详届。   驾驶亥:邪恶的S挡    驾驶部分淘木卡,我想说说D挡和S挡的区别动星拌。看起来挺初级的一个话题趟溪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锨割。D挡油门响应迟缓效堪,在激发变速箱降挡之前倒,需要稳稳的碗、持续性的向油门踏板施加压力乒钝,慵懒的降下一个挡位之后尾镀,情况有所好转撮潍,动力给得稍多吹耐,也就这样遂藉理。    不满意对吧弓沉隙?可以把排挡杆向左扳到S挡删谈,切入“邪恶模式”巷诞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氮赁,转速拉高1000rpm以上晃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遁面擞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匙庆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戊鲜,脚踝每动一下沛畏,车身就顶起往前猛扑一下撑。深踩油门磊慰,转速迅速攀升腊欠,跟D挡时判若两人酮,两百多马力肮涩、三百牛·米肌谦,在这个尺寸的车身上爆发出来剖按,过瘾筛。    激情过后细细品味窝,这套动力总成有两个弱点需要改进颂甫,一是怠速时振动大惋介斧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动建诬妨,影响体验;二是低速行驶的平顺性坝忻钮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境江搂宪,1池片需、2观壬焕、3挡之间可能频繁切换导仇福,动作应该再细腻些彼据。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筏戮,选择“全功能”项靖督,不打转向灯就变道婪诺仁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盗,回正的力度不芯八铡,如果你想在车流中快速穿梭前进盛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莲般儡,要么关掉方向盘辅助攻境,仅保留振动提示即可钱。   绕桩卵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况成,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挪,在绕桩场地很讨人喜欢动瀑房。车头响应比前驱版本积极芦锚目,入桩动作稍猛蒋,车头好像在被一根绳子拽着走陌笨策。给我留下深刻印象的是陀,这款车的极限要比前驱版高太多山,特别看了下嗜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莎。上手容易炼跑,但是需要注意别突破了极限垮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点家挨:一旦超出极限埂德,很难把车身再救回来红炒截。 责任编辑附:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7癸伙秽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祈固?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咖邓,就一直困扰着我们的问题畅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题解档。马力越大的车就越好么剿闯?绝大多数情况下答案当然是否定的权。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挺。随着时间的推移绩,我们有机会做这样一个有意思的选题睹。   让我来说明我要做的事情氛:我们有三辆四门轿车讲,合计拥有1657马力惫。看起来确实有些夸张稼遂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裁乏薯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S褪歉痢,但是这个570马力的怪物一直没有车咀非,直到我们完成这一特别的测试一周之后雌。我们只能使用520马力冻苏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo房羞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涤谷比,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嫩谎。   另外一辆是全新的奥迪RS7诞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎爆鸽吴,拥有560马力的出色表现虑票奈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8版锹叮,在K&N工作室的台架上踩少肋,它的轮上功率达到了479马力市愤惟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器含吃,用以获得更多的功率输出醋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铅鳖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痢首。即使按照宣传中给出的数值刃恋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG同,它的轮上功率达到了541马力裳斗吻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力功厘巍。   另外还要说明一点栓骸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来县茸吮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祥哺,不具可比性式洗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饲钢班。结果很令人意外谩轻矗。两款加速最慢的车型井斑抖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菜肯。当然最慢是和RS7相比较而言的阮碑贯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梁平。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奔吼五。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邓,但是还未打破我们以前的记录扳共绢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底森,说它慢更像是一句玩笑话掸毯垃,这一成绩实际上已经快的吓人了热镰悍。奔驰则要更快一些庆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饯,冲线的速度也提升至197.5km/h偏。冠军仍然是RS7的手,它只用了11.6秒济氏舌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唾啤凉。奥迪的冲线速度为193.8km/h抛抵,虽然不及CLS63 AMG坝酚扒,但赢了就是胜利罕坏。   123下一页 责任编辑佬捣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚模、运动和科技气息了斯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窗迷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞋壕貉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子檀暖,主动式车道保持和自适应巡航功能拇使驴,几乎能让驾驶者也变为乘客奇氓,高科技配置更加丰富朵毛。    于是缉撤火,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虐黔摧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了片晦界。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搂泌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衰灿掇,在下面的文章中有详细介绍棚头醇。此外心,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滴厘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馁遂痊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柬弘劝、残破衰败的路边小屋协庙莫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氦乃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篮蠢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眠缺琼。身处如此糟糕的环境臼,却并没有让眼前这个出身自底特律揭、土生土长的本地小子屈服僚苍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感么门戒,但只有经过一番试驾体验之后浅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虫募,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堪拜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箔募痘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诲淘雷,同时两侧向外延伸与车灯相连钨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化博殿苔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饲鲍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞘碗。   尽管是低配车型摩羞曹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬失,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浅骸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车微,它基于D级车的平台打造慷妒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条紊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT危佳俩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瑟凄碱,不过从近几年的趋势来看缄烩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型硼逗监,至于其中的原因东灿隘,从这款车中也许会找到一些答案思陇饶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篇?   GT财邵铜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写檄涡,维基百科将其解释为具有超长续航里程厕、拥有强劲动力春搔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型榷。可能一提到GT偷挤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兴,其实则不然鳖,GT拥有着明确的划分准则品鞠,举个例子来说氖感:拥有着标准的后备箱垃导凡、配备V12发动机并且内饰非诚杈埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舅浅娜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徘飘警。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讨旅糜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惊笆剐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看没息济,这款车的确还真有点GT的意思势浦。在笔者看来脸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的趁酚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉方炯蓝,最起码第一印象分已经拿到了苗疟纠。   5系GT是采用7系平台打造的肩岔倒?   5系GT的轴距为3070mm淋赐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同士,从前双叉臂绕煞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歪褂。厂家表示词,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勘恭,其在外观必凭歇、内饰楔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同董剖。   5系GT型到无朋友鞭?   谈及5系GT的竞品阮炽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情八袒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位默擞诚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峭砷。   外观溶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豢狼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陵尼搏。风云2(详情)帛、E5角、A3以及今天评测的这辆E3恋炒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中觅联碴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢埃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汤莎。从这辆奇瑞E3(详情)来看脾,外观及内饰都有着很高的原创度狗问害。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间继虽。这让奇瑞的产品线更加丰富路如,但也让消费者选择起来有些头疼赦刃漠。 外观筏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人馅腑,但外观却没有去针对青年人的设计衡伟,前卫涕、另类这些词汇应用不到E3的身上勺邯,车身也找不到多少运动感吗拼。不过它长得却很容易被人接受桥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彻轰亥,E3和E5的外形稍有一点点相似喷警僧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肋讲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捅魂斧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高默扯心,而且非常容易被大众所接受贾。不难发现糕锚古,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纫菏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匆圃灭。艾瑞泽规拳固、瑞虎5特扒灌,单从外观来看都会让人眼前一亮怠夕。借鉴是好事堪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快含逗,但不动脑子的照搬实在是说不过去埔田。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧式,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粳斯,作为最会制作小车的铃木来说容骏,雨燕可谓打开了国内的市场舒切砰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砷瑟,新一代的SWIFT迟迟没有引入半瞧。而就在2014年1月18日崩,铃木速翼特在国内上市性毛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓖狄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后首签累,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉岗推:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕差急,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锭,速翼特运动版采用运动风格打造柯勃玛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咀圭,轴距为2430mm耸。由于基于新一代车型打造坪麻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些福,轴距也加长了40mm仑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兑肆险,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讨广口。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16察。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稼查,包括中控布局回供、仪表盘寄抬厕、方向盘等造型均有所更改晨稗讼。此外酸揽,配置方面新车配备了ESP挞铣椭、自动启停系统牟乖、USB接口办却、运动座椅等配置诽呕曙。CVT车型还配备了换挡拨片囤呜,满足驾驶需求壳驰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了祟睦丹。真皮包裹自不必说焕杆仟,3盾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辑毖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搂拳轨。不用和别人比卑,超越自己就是最大的进步泪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机馅湾,其最大输出功率为100千瓦腹咸,最大扭矩160牛·米刻段翁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膏圭霓,其百公里加速时间为8.7秒餐事煽,最高速度为194Km/h私采频。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洁黄仓,相比之下乐趣少了很多愤。 免责声明淑械:本文仅代表作者个人观点疲,与环球网无关附达。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实便恰,对本文以及其中全部或者部分内容蘑谩骑、文字的真实性凰泰磷、完整性癸赴热、及时性本站不作任何保证或承诺蓄,请读者仅作参考枷檄,并请自行核实相关内容萎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车催,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镶梦逞,引起了广大网友的质疑裙喝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迟芭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注立关下。于是易车网本着服务网友的原则抄桐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测其肉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车婆巢却,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骗物。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说策,您便自有定论购女段。   体验者介绍    前排体验者般鸥棘:辛毅 身高沦:178cm    后排体验者捻惭:旭子 身高对:177cm    Ozel 身高钝却:170cm    小娴 身高蔫腑诡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锌涂库,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高没缮岔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍僚侗扭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啥女,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赊贺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论樊挥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆设勒耐,公平公正公开地来一次大对决板隋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晃茄琅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别台,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镜。所以不得不承认首,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值釜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上另呕。    事件回顾垃纶:    说干就干棋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘉肌据。根据易车网后台数据的统计来看涪,持以上三种观点的网友大有人在闺宋清,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲趣下龟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案安。尽管是为了对比三者的公路性能航裙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上派。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上背势。    测试车辆焦县:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涎勿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擅惮郸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车革,奔驰已经尽力了凄署,我们在此也由衷地感谢簧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晌,告诉大家改款前后的差别怯鹃泄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5混袭白。因此我们也很负责地告诉各位网友兔净,目前除了易车网俩伯贡,其他媒体对于新款X5的评测看晤操,都不能代表日后国内在售车型嚼。第一辆中国版车型为xDrive 50i沃导,加配M视觉套件坦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况父炉蝎,我们无法借到官方提供的车辆密赊搽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瑰撇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晨。    测试场地妨:    乐驾赛道全长1.6公里存脐祟,共14个弯道棠无,最长直线段270米患投,赛道宽度为10-18米崩,视野开阔韶前桓,无障碍物苗互。赛道两侧均为土质路面速,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玫魏,大大降低了安全隐患枚范粪。    测试人员腊长:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氓,却要替土豪们操心买什么车单,这件事听起来真挺可笑狠,因为我实在没法揣测土豪们的心理荣。如果说我还能理解花五十万买大切寸烙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泉即,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毁想,代价是要多花一倍的价钱成苹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煞钱瓦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娠贪。不过因为坐的比较高倾狙式,速度感不如那些贴地者强烈棺强巷,还没怎么着呢就破百了等辉。这大概就是SRT8的魅力吠,很难说值不值得聘欧请。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杰嘘溅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甫教,跟改款前相比还是升级不少水袭娠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敬稍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唇谱,SRT是JEEP官方改装部门困暗,这种改装是全方位的绵救,包括内外套件加强谎残茹,以及性能方面的提升弛。SRT8就是高性能版的大切诺基诲,主要提升是外观套件毕坡、及动力系统耻搬闲、刹车系统食米涝、行走系统等方面希溪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型视脊汝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机海,6.4L自然吸气HEMI发动机噶断磕,搭载采埃孚8速变速箱池。   SRT8为公路而生惮,所以公路性能是它的强项伦乖钦,不过Off Road就不是特别在行了檄丧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 地梅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影核埠漆。 ② 跟之前的SRT8相比澄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绵,所以科技感和豪华感都提高了不少抱档钞,跟换代前的SRT8相比吧,升级的部分都是实实在在的艇挟插。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔼堤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统栋惜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞍渤泰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壳骏辈。  〗П仆础③一百多万的车扔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夯,再挑上百万的车的刺轰,好像有点吹毛求疵抵。首先悬架的设定非常的运动损计,即便比较温柔的驾驶方式凑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疾菲痊,大切诺基SRT8并不是一个非忱海合适的选择芬悲算,尽管动力非常充沛胯缓龄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侵怪膘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兼奔搔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慷,但好歹SRT8也一百多万了低,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响露伴。不过之后我们也释然了切韧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缄费翁,但经过数个媒体的“蹂躏”咳鸿俱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了申钢牧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞘吉,有点异响似乎也算正常萎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羌,请点击下面的图片进入试驾文章拧统: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了保,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芦随,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爸勤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怕潮杜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妹郊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磊,还是老套路下敖盯,直接切入主题剧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盗托。 动力对比薄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狠,看看英朗GT的表现如何吧仍犬。这台发动机的最大功率是131千瓦傲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缝妮冠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镜,当驾驶者在需要全油门加速的时候夏谩,为了获得更好的加速表现霓厕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刑保。对比发动机账面参数来看添,最大功率118kw融托,峰值扭矩250Nm被,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陈蜕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毯趴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劫。   至于传动系统方面勺碌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器博热费,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蘑掸题,都是目前该级别中的主流配置兢缝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朴维,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啼伞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩誊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肌,比如高尔夫6佰痴澈、速腾等搐涤场。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诡谢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构范达,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壕,从而起到提升操控性的目的厢锭洼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茹胯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弗,但通过厂家的调欣┐冢后铣,当一侧车轮发生颠簸时凤,对另一侧的车轮影响会比较小些谰麓。   小结电婆寐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恍本,至于优点这里就不做过多介绍了京形巍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写导识。后英朗GT更偏注重于操控性吼饰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弄郡贩,见过后车追着拍照的抨拢,见过开我边上向我打听价格的封拉啡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弟辑。我坐在这辆路盛E70里谷,被注视得有点儿不自然赁晃师。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣龋裳,我琢磨着卢,要不要让他进来看看年倍。要不是我瞅见了绿灯亮起诲喊拖,我真就这么做了四。对不住了朋友间,这次没能让你仔细了解它墩罕,不过我希望你能读到这篇文章皇旗呕。   不用否认概,人们对美的好奇与渴求与生俱来簇既,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拭问。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恰。不过在这些人之中靖第,有人会终生恋着美人发,有人也会为抱个花瓶而后悔嚷惩扮。如今打造足够美的外表来吸引消费者苏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棠惕劳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芭创,但在这之后能否一直爱着它喷榷,我认为是一个很值得细抠的问题迟宠。   ●外观大气躺衫、美试,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稗,我还以为来了辆捷豹溃,赶紧跑过去看发现被骗了嗅突浅。不过我并没有觉得失落刨厂甸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观咎绢赦,并且从设计角度看型,它在借鉴与融合得方面都很到位岭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纲赣备,我对它的外观设计就100%满意了坏尾故。这事儿对华泰肯定不是个难题儡氮,您看看宝利格还有华泰B11抛疙,都有明晃晃的格栅惧清耿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夯睬咐,但绕车一圈后我发现俯戮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湍。咱看看数据对比仟问拎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惜岸,可以说在各种数据对比上硼,它“不是第一暇,就是第二”痢祟。虽然在宽停、高和轴距上没有做到最大赁妇檀,但也不过是一两厘米的差别涉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米葛笺,这就让它看上去大气许多肆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上底盎。   打我接触这辆车的时候阑惧汝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光害恢吻。在这样的目光中赶泥燎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迁。面对“屁股高某亲、尾窗窄”蹭领经、后方视野不理想的路盛E70时修,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辈沥黑。先不讨论这样有多麻烦了车,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赦禾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捍苔?这点让我心里不太自在钳沮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斯棚,是个应该有的配置鸡唾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上械弊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摔椒拓。而随着国外皮卡文化的不断渗透叼峦取,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型林昏,去跟进时代的步伐钱亢岗。为了迎合市场的变化及用户的需求捻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贺,开始注重宽大饱满的外形设计淮,并增加更为丰富的配置墟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾峦孙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)口。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗范剿假,整体的风格带有一股阳刚之气骗。在车身尺寸方面亥,它的长/宽/高分别为首繁:5310×1812×1775(mm)拼拐,轴距为3100mm溉。威虎TUV并没有大小双排之分釜惋,仅提供了一种车身长度琴骗枷。车身侧面的线条也很平直吓驹侈,外扩的轮眉使其显得更加饱满乘胆勘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恫萄魔。大灯采用远近光分体设计捶,其中近光灯还配备了透镜岭豆亨,不仅更显精神衰,而且还可以起到聚拢光线的作用设。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缸,遗憾的是雀涤衰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用懦鹅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吭禄尽,并且后视镜仅为手动调节陈芭睡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桂仓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寐,非常不错蹭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喀淋繁,至于货厢外侧并没有再多设置瓶是朝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蕉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匈讲太。另外蠢仿撑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颈,不过据厂家介绍累,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膏芥。对于皮卡车型来说桑,这项必要的配置还是很厚道的古筏撇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搭裁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咯拉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饥南黎。不过哎,今天我来到这里并不是为了滑雪囤鸥列,而是为了求证一件事情摔凳绢:有没有一辆车韦,既能够带着一家老小舒适地出游甭灌,又可以不惧冰雪棱吉,在冰天雪地中步履平稳地行驶乳,同时价格又相对平易近人呢妮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柿克,那么就让它拿出真功夫试试吧焙褐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)檀棺淌,从外观上看浪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别害,19英寸车轮显得很有力量感爬,也与动力总成更加契合;其它的地方朽送,也依旧是酷威的老样子娩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿换镜,甚至还有一些精致的感觉鲍。总体说来吩倡能,尽管算不上全新车型咐,但依旧耐看贤钡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罕貉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逝狼董,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帕,动力响应良好羚忱护,易用性好穗骂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分急。当承载着全家出行时老昂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颧醛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适联圈蹲。   至于酷威3.6L的内饰方面哇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”及,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啪。   除了动力系统翻碧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式少。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丧且,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犀碾矢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜜的霉。动力分配完全依靠电脑自动完成继唇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墨纷慨。   有了四驱系统龟薄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惺佰力。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泄,具有更加粗大的排水通道惰辛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窖览,冰面行驶性能更加出色陀。此外洗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜午提妒,胎面中央多重“Z”形花纹擞、针孔沟槽设计坷廷绵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性少蛋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息擦舞诧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拨袱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骆撵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辱蹋,它的定位低于1系拭。但是类骋伙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闹汇试。另外眯等融,它也提供了i3?REX增程版本芥羚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剖屁袜,扩展了这款车的最大续航里程沧锯勘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试儒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚏处嚎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倒骋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骚晾。   宝马有没有提高电动车的标准疚乒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锣?让我们在接下来的测试中找出答案缴猾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式突,宝马i3的行驶里程可达88英里吉刃。相比较而言搪读,?Ampera可达30英里磕儒,而普锐斯可以行使约10英里雇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颠貉,i3可以更多地使用电动模式矩。而增加了汽油机的动力系统显草,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畔捞,357英里和505英里瘫须渴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大水容。这台车约五英寸高陕日念,而宽度几乎和高度一样绞矮柔,与低矮流线崇挪梦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比解怖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能燎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力落,我们没有所需的充电站?嗓拉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盖。   此外羞缴垒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讣忿揽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车省沉吹。它内饰精美得趣暴,融合了许多先进的科技毕步,它空间宽敞惕持拎,驾驶体验一流皖蹭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车具,它仍然使用汽油机恫缕,以作为电量用尽时的保险郸轨。   第二名糕密:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吗,科技感十足欠廉霓,而且它也能胜任舒适的长途旅行梁凹。   第三名躲杆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惰觅,它最大的优点就是充电迅速究陋胺,性能可靠怀碍显。   然而蛇盾担,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斤。(实习编译抽能刃:徐旦?审稿攘扭:刘洋) ? 免责声明版权作品堡粪径,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚狭农,严禁转载霜巫揉,违者将被追究法律责任私。责任编辑胃妙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车探僵,应该说是倾注心血悉食呛,在技术平台上都有可圈可点之处浩会,源自萨博的技术是其最大的亮点菲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倒侮律,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祁挎倾。在外观和内饰上茧济,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纽泡,在动力和配置方面也还是很有性价比的括寺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笔缄蹦,绅宝的外观原创度还是很高的几题,并没有刻意模仿什么车型摔瘁辑,但我们会在这款车的细节上看到甩篇什,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哄船迸。且融汇的比较好并,并不是简单的照搬照抄努淋。这一点值得肯定陵识,大灯的设计十分犀利玛,鹰眼造型也有较强的辨识度剔七涧。LED日间行车灯比较醒目间凳内,穿透性不错回绢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捍泄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感感,也很紧绷辨。看起来运动感不错镀,但前悬和后悬的长度较长赋,看起来有一些比例失调灭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些体钳,在视觉上看上去会更紧凑动感距尺。轮胎的规格还是比较高的问朔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沧拎矩。   车尾的设计比车头更简洁一些糖懈捷,尤其是尾灯的轮廓拿渐诚,设计非常成熟锭。和宝马新款3系很像盼通。除此之外费,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感托匹改。   本文导航俱规:" "  “卧龙凤雏混贾乳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后集,便有了三国时期的三足鼎立娟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剩间,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茶胜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鳖亲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒党荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盲,然而坊间始终流传着这样一句话撵:“得中级车者得天下”;是的旧虾湾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兴齐,今天我们会为大家带来两款重量级车型琳匪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悉,请大家继续往下看翁任瓦。   看到这里大家肯定已经有了答案了茹殴拔,没错虎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舰痛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佬,那S60L是何方神圣竟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型到舷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旦伴蔬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版认,厂商指导价33.49万元槐蒲缎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲍微,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柔、后排座椅加热魄枪蓟、并线辅助和膜、车道偏离和自适应巡航等众多配置俊胺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中错福被,即使不看车标叫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拢,哪个是奥迪匡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阮媳灯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伍堕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涣垃疮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牵故盯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫩敖搁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性防,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赋猫塑,使夜间行车更加安全茬。两车双色的外后视镜造型别致茹土那,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谦唯伞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型香,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色内太,至于乘用空间如何埠皇,我们将在空间篇为大家详细介绍戎。两车都采用了5幅式的轮毂造型某,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力己脸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计特,整体方正的设计略显稳重观。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疾镐,设计感十足编韶,而奥迪A4L的尾灯更加修长浩,视觉效果出色窘擎。天窗不仅能够增加车内的采光谓全,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淋扫懈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轨溃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习紊尖蛙。   本文导航府:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牟螺须,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间犀届,配置也能满足一般家庭的日常需求丢鲁。对于这个价位的小车来说票盛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观函戊,在这方面替,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纪探沁,就算是与它的直系前辈骐达相比芯蓉,也不遑多让抄迟擅。然而作为一款家用代步小车鲜鸡羞,它也并非完美嘲圃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高较,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涉,车辆本身并非进行任何实质性的改变春,跨界的概念噱头大于实际亩捆。 "   技术革新日新月异的今天佬税葡,车型的改款换代再常见不过洽蔬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变到。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刹屉朔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变槐贸,同时在动力方面也增加了1.8L担。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型席惭,但它的实力不可小觑校。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猩屏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鬼厩。既然实力不容忽视忿淬嘛,价格又有优势愁思,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机练。" "  版权声明碱斜:本文版权为网易汽车所有绩腾,转载请注明出处韦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赤炭甲,全新的品牌全新的车型绊拭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比白喂稍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣耄克斯辟,在2013年父讯裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月访涩,堪称是这个区别的标杆级车型竞谋,观致3要想在这个领域取得成功聚忍攻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辫,看看是否有优势能吸引消费者关注婆。 外观风格各异   先看外观方面莽韧,观致3展现出大气得体的风格返狡,不像速腾那么沉闷单调谱承,且有着自己的灵动个性;而咐谰纤。克斯则是完全偏向运动化的风格亨,典型的注重操控性能卯,突出驾驶快感的性能车型虹念谁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型习茹砷,与观致3区别明显飘。两者主要是风格差异亢柑哥,外观上分不出优劣弊首,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巴,观致3丝毫不会逊色于赴瑁克斯车型簧笆妒。 尺寸对比 车型名称 杆┞停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伴骏,两者也是平分秋色肝惠托,车身大小相仿茶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上充玖,观致3要大于改匀洌克斯链,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞觅管斡,尤其是腿部空间较为宽松睡论,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅成耄克斯在后排空间布局相对紧凑冠估,而后排空间也一直是各代柑锓瑁克斯的软肋降。 价格对比 傅冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邓,付玻克斯则要比观致3要更大一些川腐廷,在不放到后排座椅的情况下色脚,缚郏克斯的载物容积是530L咯,而观致3只有430L香避灿,100L的差距还是能装多不少东西的芍拧。而在需要有更大空间的时候胺,两者都可以放到后排座椅贫鞋,放置大件的物品勿翱惩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间是纽凰,观致3和妇#克斯三厢都是11.99万起步衔东翅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牧粕眠。而细细对比价格表可以发现炬唇供,要选购自动挡的车型熔,复范财撸克斯最低仅需13.09万沥陷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苫厘,观致3则需要14.29万赦泞亩,这个比起杆克斯有1.2万元的价差庞豪,当然在内饰配置上会有其它差异土盘钞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言封诞旧,可能傅ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镭兰。 挑选合适的爱车抚,看专业导购阶虎涤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乃使香?   扫一扫参啸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雷农亥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆程。风云2涧妈膘、E5赣、A3以及今天评测的这辆E3蠢呜抽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迫请蓄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娶离屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粉。从这辆奇瑞E3来看航,外观及内饰都有着很高的原创度督朗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间龟堵表。这让奇瑞的产品线更加丰富嘘私钝,但也让消费者选择起来有些头疼懈忿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的损,也从来不缺少“明星”燎,“沉稳绅士”大众速腾峭釜、“狂派斗士”福特腹欤克斯等都是热门且销量稳定的车型挤吧,不过要问哪款车型最近销量最高愧皮毙,还要数“逸派高手”日产轩逸呵渺匆,它已经连续两个月销量突破3万笨甭臼,坐稳了桥车销量的头把交椅惰磕卤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡存,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢傅独?下面我们把两款车型拿来做一次比较匆敬,或许能看出一些端倪厕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辅目合,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疗些,入门价格上抚魂,风朗比轩逸高出2.08万元熔,表面上看价格涉,轩逸占有优势辖磕容,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朴,这样看来炉绵呛,风朗其实只比轩逸贵了2800元颅,等国产版风朗出来后栋胺颂,风朗在价格上反而会有优势也说不定局并惊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市单豁牛,这款车外观与内饰变化并不算很大秦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廷潜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乒戒乌,下面我们来看一下胯按耸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孝信:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澎畴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格容,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轿武。质保方面丢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剁里冬,最大马力已经达到了170马力卯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟回聊寝。变速箱方面喘入,逸动采用6挡自动变速箱砷稗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色百矛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些情捐。 免责声明列雷烹:本文仅代表作者个人观点窍,与环球网无关线倍蟹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梢,对本文以及其中全部或者部分内容糜、文字的真实性匈犀埔、完整性涎蹋、及时性本站不作任何保证或承诺渡丢,请读者仅作参考按谴歼,并请自行核实相关内容帅凑。" "  近两年咸富,自主品牌进步着实很大辰壳港,无论是从设计方面统,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜡究疚,甚至可以与合资车型媲美耙黄钙,山寨谅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兔。在10万元以下紧凑级车型中膜寥,更是自主品牌的天下秋,凭借比合资车型更为出色的性价比瞎,吸引了不少消费者的关注殊涟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缴徒犁,一经推出便受到了极大的关注劫晚舒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啤舵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妻腔蜡,包括动力在内泼恭,新车共有20项升级丝,本次共推出8款车型较非,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肆踌岔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型透嫉狈,售价区间为7.49万-11.79万元衡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表申耽,近来也是频频出镜渐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨粒控大玩具车”的名号名极一时硼。速锐共推出了9款车型靖建评,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豆,售价在6.59-9.99万元之间胜槐。   单一来看革吹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煌花,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踏唯,看看那款车要更“精”一步铃洛械。" "  新君威变得更好看了咖另睫,配置也进一步提升仕帕茫,新加入了一些科技配置怖劫祭,比如智能交互系统燃,BOSE音响等等较潘。这些都是新君威的改变之处桶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型担咀,售价24.59万元蜕,作为一款定位中级运动型车的新君威百,品质感一如既往菏,操控性也非常突出狭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威收,以下简称新君威赂逆娥,外观相对于老款进行了必要的改变诫彤,毕竟老款车型从上市之后慨硷技,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳充阜,新款在大灯囱五短、进气格栅坝宋、雾灯皇盗碾、尾灯存、前后包围都进行了细节的变动麓厢狙。   在新君威上美卞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骇侯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统词伸曹,在操作上没有太大不同恃纶块,轮毂方面郎糜酒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颓,轮胎品牌依旧是普利司通心糕目。侧面造型基本上没有变化习奶杏,侧窗所占面积依旧较小挤。   车尾的变化还是比较明显的病检星,这主要来自于尾灯的改变土哄颧。新款尾灯全系标配LED灯鹃泵,并进行了熏黑处理趴扇貌。尾灯的轮廓样式更加犀利篙吨,个人认为要比老款更好看哭。除此之外辛京,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化探,牌照安装槽的形状变成了正梯形搬墩。   本文导航房覆疆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击躲孟箔,颠覆传统的外观悲汝界,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痢吉集,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV申鹤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞋堆挥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胆兢猩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纱磷,足以证明其强势的地位替拓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赴冷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戈挝矮。(温馨提示波码播:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冠播,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准估堵。)   自由光基于全新CUSW平台打造裴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭描话,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坏釜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赦炔刀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钙叮潜,圆润的造型是其给我们最深的印象柏窗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阶罢守,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擒殿,显得简洁利落荤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坚,显得净雅别致嫉吹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同每吩,主要表现在其大灯的表现形式上店。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踞少,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吞戊啸。两车大灯配置基本相近旁饱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助半椭摔,车道偏离预警系统坤掳啥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勾委,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诺焕侨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅靡挽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势械,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乐荣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盟呛,其尺寸差距就没有那么大始沟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁却吹内,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茬矩梨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赌孺。奥迪Q5采用两边单出的排气管百储汕,在气势上略胜自由光兜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粪现,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鸥列,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哀巧为,磨损线束保护层忍巩发,存在导致电池损毁的隐患绣汝朝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甭飘蓟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寿防精,称9124辆V200受此次召回影响拘边怒。长城汽车正在邮件告知客户祷朽,并建议联系当地经销商进行检查维修乱反篱。   据悉桑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亢黄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怀胁。”更有甚者星,线束可能会内部融化氦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说描,目前已上报了数起线束故障茎彩潜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酸叙,不能够给电池充电泡,车辆也无法启动纹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筒费葛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束购。   克特里尔先生称炽点,检查故障预计用时20分钟贫储耐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟士薄。如果绝缘保护层磨损严重嘶鼓,线束已裸露吐,则需约两个小时以更换整套发动机线束佬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屠阮。此前侧凭仑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拆,2010年又因手刹故障而被召回炉。   2012年捆现埔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回触,长城V系列也在其中奴。当时胺棱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片岭嚏倡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姜拦豆。然而辅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片傅饭,更换车辆共计超过1.5万辆虹烤。  √印(实习编译骸吕:王萌审稿俩扇晦:刘洋)   免责声明版权作品峰富,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸拘,严禁转载诺歌,违者将被追究法律责任铆。" "  随着经济的快速发展皆婪嘘,购车群体的年龄层次也越来越低藤士贸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用石、省油贤,而是追求个性和时尚设计耪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挖缸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桂郴。作为跨界SUV嫌略彪,它们在造型上将年轻歪、时尚展现的淋漓尽致显抵,完全符合年轻消费者的审美需要笑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吵双拨,来看看到底谁更适合你雷枯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV授辣碎,相比2012款变化不是很大掂淌玩,只是增加了配置和车身颜色彭寐竣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虹刃储,售价分别为21.98万和21.47万砂略蹲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秀匡陡,但风格却不尽相同倡。斯巴鲁XV外形显得干练砂埠,车身线条硬朗赶情,富有力量惠瘫伐,越野味很浓脯睫卞。而标致3008外形偏向都市化设计帆通,饱满圆润的车身凸显时尚感漂筏耽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迁棵海。   车身尺寸方面有所差异矩讣膳,不过并不明显得晶肖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞎扛骏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捐陇。斯巴鲁XV车身更窄卑绞诗,同时也稍长一些赖酞百。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冯钡并。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姑芬,加入蜂窝网状格栅运动感十足外凭寝。而标致3008采用半圆形中网嵌渭,镀铬亮条包裹显得很精致羌按。两车前脸分别展示它们不同的风格啪,同时都包裹塑料黑色下包围叮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯科,远近光分离灯组设计誓巷赣,造型普通檄,配备有示廊灯皖。标致3008同样采用卤素大灯肚花界,不过加入透镜矛娟尼,不仅聚光效果好趴,同时美观性也不错睹胶巧。另外末娩舅,还配备LED日间行车灯隶舅瘸。   在侧面赤哄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筹恰,比如非常倾斜的A柱群娃方,同时将后视镜位置后移酣哥垮,留有三角窗减小了A柱盲区沮谎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料誓,有利于减少磕碰的维修成本坞赡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎济仍,注重舒适和静音性呢寸似,双五幅轮毂很有张力颈。相比之下瓮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性好拟,与黑色下包围搭配运动感很强烈汐肚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎湾坪,同样注重静音和舒适性郊病。两车的备胎都是非全尺寸设计伸诬。   相比前脸浑高皑,斯巴鲁XV尾部更个性肚挎,辨识度较高汗和灿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坏河慰,镀铬亮条的运用增添了质感伴拾递。 标致3008尾灯加入LED灯组返,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坚踌耽,但是块状尾灯造型很独特骄狮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浇麻膊,标致3008同样配备倒车视频影像抖逃蜕,另外兔,还配备前2/后4颗雷达探头脖。" "  在过去的一段时间里较镰钱,附椋克斯噶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置既鸽玲。时尚动感的外观供粟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唾,成为了年轻人群青睐的车型短。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型币墓,科鲁兹掀背车则是新进的一员备缝饶,它所要面临的是一场“无言的战斗”窟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扫妨典,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冀,但却带有美式车应有的力量感沉,总体来说它的设计很适合国人的口味悸擅昆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墨磐揽,其三厢设计有些过于保守巫临,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筋霞童,为了能够扩展消费群体墨旗,推出两厢版是其最好的解决办法藩味。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盯盆,你几乎完全无法识别它的真身帅欠,因为它与三厢版保持着高度的一致性暴沉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沽,很好的诠释了彰显力量感的诉求煽捷菱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挤垮贡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接齿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勃饰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉低,但实际上它比三厢版短了不到9cm罐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酱雄首,后窗与尾部的衔接并不生硬锣圣,拐角的折翼恰倒好处毕额谎,为尾部增色了不少抛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豪炔刀,在样式上显得更加简洁乐喝闹,只是与自身前灯组相比铆讳衡,在棱角的刻画上有了明显的削弱寄。   本文导航猜卿:" "  提起之诺竣,很多人都不知道是什么品牌宫娜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鬼踏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的届。只是之诺定位于高端合资自主品牌感部,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妙郊腻,那么它的首款电动车1E表现如何悄?以下文章为您揭晓兽嗽。   只租不卖楞尸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巢,包括车辆租赁涤、充电设备勘察安装瓦、车辆上牌帘、车辆投保券、定期保养韶吃玫、故障维修嘛、道路救援倾、检查维修备用车等褥帆,通过这样的商业运营逗陵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闺,它的卖力需要大家自己去发掘凭班。不过在发掘1E精彩设计前擒,请先忘了宝马X1每陡袜,否则你将永远欣赏不到1E的美棉场。其实1E最出彩的设计在头灯挺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陌。   不仔细分辨的话浚但亩,很难把1E和X1的侧面造型分清报。不过1E拥有自己鲜明的特点奶送稍,车门下很宽的镀铬饰条啼,和没有行李架的车顶硷。   相比车头和侧面廓,尾部就让人感觉有些欠妥了牵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睡搽期,并且加上了一条较粗的镀铬饰条假。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车板。   本文导航砂目:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说店惰枯,奇葩的中文译名狈累、“野性”独特的外观以及较高的定价显江还,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巴。说起野帝我们不自觉的想起瀑,同样在以国产车身份进入中国之后鸽诽,“改头换面”的法系SUV标志3008膊嘎密,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翱乳堂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侈地截。当然兢其,以20万元以下的车型作为主力军伟埂煞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暗。那么下面我们就来看看涂笑,这两款性格迥异的德嫉扒、法新生代SUV之间究竟有什么差异熊,各自的特点又是什么蠢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逢,首当其冲是价格方面的不同瓶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扣拈,不过差距方面不大基本可以忽略捶摧设,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稿芥孝。动力方面的表现也近乎相同媒康膜,只不过大众7速DSG炯谋掀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惕狙肛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔默,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倡柏钱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪穷剑豹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上监。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锚武,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景存窗拧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疥城。闲话少说乐绷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茎卡栓。   这次试驾共有5个科目掇闻旗,分别是1.傲虎—终极绕桩栋碧,2.傲虎—冰雪连环俯颂,3.傲虎—短道拉力测试闯,4.XV—戏雪乐园畅钠,5.森林人—不规则路面自由行驶热。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扯沥,MPV表现出相对冷清的一面凯,尤其是中高端的商务MPV撩,几乎屈指可数妻,除了老牌的别克GL8外冕怀仙,似乎很难让人想起更多车型侵泊。不过在这个还没有完全饱和的市场里爱吾懒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮欺佬食,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢椽裳?这就是本文将要找寻的答案辨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型首鳖牡,售价28.38万元-33.58万元蓄蹈,目前市场上有近2馅碱怯、3万的优惠幅度赋秦轰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遁囊具,官方指导价31.98万元另朴痹。) ●外观解析   从造型上来说污瓷,艾力绅算是开创了一条新的路子彭节,没有过分使用一些夸张圆润的线条泥扣,车身轮廓棱角分明姐送,有着很强的视觉冲击力搞捌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喂邵,此外瓤汐拌,艾力绅还装有一套大包围清替禄,颇有几分运动风范纯赏,也有着一定的改装潜力揭靠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铺胶狄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目爱侈遂,中网与宽大的前大灯连接在一起割星,营造出一种大气揉蛔、动感的MPV形象级。   艾力绅A柱采用黑色设计屁,且A柱的倾斜幅度较大欠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显额煽贫,总给人一种方方正正的感觉氯,后视镜尺寸同样不蟹濉,与整车的风格很搭谱弥,宽大的后视镜提供不错的后方视野墟提,保证了行车的安全性与舒适性瑟胖酚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辰蝗,当然豌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酬娜韶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炉沛龟,侧门就会自动缓缓打开聘,此外邵猴戳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娇卫。如果对此还不令你满意的话粪澳磨,通过钥匙同样可以倚叮控侧门浚,确实有些高端大气上档次讳拘下。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肪抛,轴距达到2900mm旦椿夹,尺寸在同级别对手中并不占优势岁羡鸽,与GL8相比瑟句迷,仅仅在高度上略强于对手坞轿绰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势览从。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计价钞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果楷晚。整体线条依旧硬朗凰藕咖,尾灯加入了时下流行的LED元素冕,为其增添几分现代气息让。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驼妨,人们购车的选择可谓越来越丰富雾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佛捣淘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夺缓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5庭吉,他们能够碰撞出怎样的火花悲,请大家继续往下看儒驮赦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钨癸磷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悉簇慈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佬灵,由于这两款车型出自于统一平台打造尘电染,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挺力,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敛房,你可以说它带有侵略性锣讣,或是富有运动感甸汾,也可以说极具视觉冲击力瓷碍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巧捷纬。而K5也应用了与智跑眠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计施,使其拥有了明显的家族特质菇淳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素零径铺,极力打造出时尚与动感的流体车身够乖,在驶入眼前的一瞬之时部,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卉潜坷。前脸的线条设计十分紧绷巫奠,大灯组与前包围向中央区域靠拢昂绦,展现其动感的一面媳棚仓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捐丘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势里息,抢眼的外型加之迷幻的光线腐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煎辩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着圭醒泛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龄吠。   第八代索纳塔不仅外观时尚缝,灯光的运用也颇具科技感八物观,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郴陕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谭咸悼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缄湃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫡慌疯,显然这种的夸张设计巳,使我将其列为变异的种类甜唤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用忻蛾强,多折线的应用也使尾部更具立体感珊稠梨,同时对于运动观感上也有显著的提升踩市奉,由于K5搭载的不同动力总成兔,2.0L车型配备的是单排气设计弦兑炊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感五歼。   轮毂也是一个变化的重要部位炔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面田。根据配置不同沪敛江,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缄狈乌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎察地,该系列轮胎偏重实用性讽。作为索纳塔的尾部集,基本没有大的变化坟凡羌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踞婆矗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玲巧。   本文导航别:" "  每到年底上蜂浪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跨片乌,地点也大多选择在北部寒冷地区存配。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莎淳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黄卤蚕。在临近春节前夕甘鼓唯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戏俗便。   延伸阅读苟:   之前辰练宦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狡讥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寡。   酷威采用的是电控适时四驱系统和绦溃,中央为多片离合器荚似虏,由电脑控制来分配扭矩橡,车内并没有任何切换按键施。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞘簧乏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施携,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绘,如果想要挑战一些极限的路况的话拇,酷威还是不具备这么大的优势的浚萌,因为不具备限滑措施函嗣,至少在脱困能力上会有限制性品陀丛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎色,采用全新发泡橡胶技术配颂,具有更加粗大的排水通道歇腹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悍饶,冰面行驶性能更加出色墩懒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力切。此外氮雀,中央多重“Z”形花纹渺跑欣、针孔沟槽设计涎捍湘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁蝗崩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钨捞,最大功率206kW/6350rpm齐休亢,最大扭矩342牛·米/4350rpm暖,在目前的大切诺基放、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渡,但是会有不同的调教匙夕绘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器偶,我一直在想贯妨棉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢化唾滴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疲,我觉得这个可以有般啡,至少不会和其他车型有太大的冲突屋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怠,路面上的车辙也是压实的积雪蒙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度些丢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用七匣,只要不是过激的驾驶行为策虐,基本不会出现危险状况岭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卯,建议最好将挡位切换至手动模式吞累井,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敬假奶,这要比才刹车安全的多目摧吨,这中方法同样适用于其他手自一体车型柯插。   本文导航脐拱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呸绍眠、充满艺术色彩备化杜,或者是有着一些与众不同的操作模式蔚。而这辆2008则告诉我们回哼时,一旦法国人在拥有自身优势的同时氰茄底,再把务实两个字加进去位巩,那么可能会让其它对手感到紧张顶蛾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牡: 由于本次活动仅为简单的静态体验反容,场地和车况都受到一定客观因素限制尚揣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牡,至于其他更多相关信息疏殿纽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上长,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赎任,作为首款引入国内的小型SUV碧膏蔫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上了趴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来令茧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近厕遍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿边。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堑芜池。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逼,对消费者很有吸引力牢邵灯。作为一款紧凑级市场的生力军车型蛙碍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炒。   观致3共有6款车型蒋凡焚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焙沥冲,售价为11.99万-16.79万元区间蝎。因此绵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剖滴龄。对于中国的汽车消费者来讲娘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的崎劳彤。要知道自2006年上市至今豹巍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主股橇炭。那么旦,作为一名后生的观致3女标,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丧啃昂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼含。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中景捶盾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价跨脸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琳:16.78万元)来进行比对康。由于两车的售价只相差0.01万元犀男突,这也令比对的本身相对公平一些核锹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钦梆窜,我们测试过高尔夫7顶配车型捐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纳疤,跨级的配置也令对手望尘莫及荣。但这一切匡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纯景抚、最需要的因素醛。对于高尔夫这样的家用车榷酿闺,在使用的维度上做到出色弹蜡,才是它的本职金摩卉。今天镶犬陷,高尔夫7又来了轰口沪,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓟。动力称不上凶猛妹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富免,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丸臂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一熟唉,必定有些硬实力秤。空间满足舒适乘坐策贫烁、常用配置齐全寞锹,动力也能保证提速顺畅钉。但对于这一类的畅销车锭绞,最重要的是它必须耐用袭,不能隔三差五地就往修理厂跑歇攻,也不能冷不丁地出个大毛病蓖悉灰。这么来看型赤拖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缅,故障频出凳霸,这点很难让人满意材焊评。毕竟典俄抽,大众车能在国内打下当年的民众口碑谅唯,靠的是皮实耐用的品质瓦。在我眼里本奋棚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滤缔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奇拨陆,高尔夫7车身长度增加56mm箍肃侵,宽度增加13mm扦脐,高度减少28mm纶相。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梳,也更显扁了胆霜。   如今凛身寐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达需谎师,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汞。这个配置的增加瞎躬趴,为日常使用提供的便利性还是很大的嫌翅号。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气特舵摧,要知道缚韵泼龋克斯首京亥、英朗等竞争车型都是16寸起步了檀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性年等混。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服式界麻,这套胎居功至伟角擞疙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胚末帅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馈侍,如果您拥有过高尔夫4菠弘、宝来或者帕萨特B5的话摄,您一定会理解我的意思哗。没有复杂的配置铰邯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晾说慨,瞬间就能上手洗剁。这一切都似曾相识膛伴。   在1.6手动版的高尔夫7上饲,您看不到任何高端的娱乐功能充梦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾们洛渡,但我认为这并不影响操作便利性啃,最低配车没有大屏幕很正常泊狭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扁郊够,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磕钝揩,车辆静止起步平顺性不佳俄零笛,油门给少了刹车不松开霸柒,油门给多了又会猛窜境,让人抓狂克惮。但今天这台1.6手动车型告氖翅,上述症状全部消失竿衬。起步轻给油即可络,电脑自动调整喷油量硅,使其转速稍稍上升妇坪,令发动机不容易熄火吃赋,等红灯露簿、坡起都很方便玻淳,使用起来当真比顶配的舒心多了倒半揉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俩磕,让人捉摸不透公档动。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扩农吉,用料优秀被认作理所应当谓矩。在数年的成本控制下协麓疽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虐唉散。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苍捍。对于大众汽车而言瓢幕假,这样的结果也堪称可笑了镀。   没有真皮座椅祥,您会失望吗唬?我和同事们都不会骇暗蛙。我认为从适用角度上订评疥,织物座椅与高尔夫更搭扇。这套座椅的缺点挽,在于椅背调节起来很费劲棘动彼,而且要是有个腰部支撑就更好了门。纵观高尔夫1.6手动的配置娠善价,我认为作为最低配车型错睛对,功能简陋一些并无大碍寥佬,该有的它也没少东,并且绝大多数的都还好用哦,如果您是为了舒心实用烂,我觉得它能满足了尝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愧,对于购车需求的国人来说芹挤,一款看上去体面屋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感董乃,只是碍于可选择的范围有限疼贤,但凡有一款出类拔萃的新车型绕,必定会迎来极大地关注呢。对于25万中型车这个级别人贾攻,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅鹂睢,而福特全新蒙迪欧的到来翻耗芭,分走了不少的关注度楔绩,选迈腾还是选新蒙迪欧棠激冬,对比一下就会发现连,挑战者颇具实力凸猎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型催,售价24.28万元姆壕此,和迈腾 2.0TSI 豪华型橙坍玛,售价24.78万元踩,均是各自车系中的主力车型瘦诡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亢,兼具个性运动和居家商务需求慷将。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苫,极富攻击性夏乔唇,对年轻消费者有着很强的吸引力谩彪饰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闺妙,入门的1.5T也有不俗表现抨。   现款迈腾严格意义上上讲贪,只能算是半代升级犀,是在老款的基础上升级而来我。迈腾整体延续上一代车型的设计祥漆,符合国人的审美奴,经过加长的车身催,带来大空间的同时虹锨,提升了行驶稳定性及舒适性连艇和。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睡逝面,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米华净,轴距达到了2850毫米搽韩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米供填戊,整体比新蒙迪欧小一些嗜将荡,即便是经过加长憋剐煤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涣囱苔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胚察敞、加热覆、折叠违蔫、记忆 电动调节匠具巫、加热讹、折叠畏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卜磨,不仅科技感十足菲廉,还具备随动转向宦、自动开启等功能四黄水,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梨伞汰。天窗粗四宠、全功能配置的后视镜等窜,两者处于同一水平忌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诚闲梳,对称的T型中控台中规中矩漠靶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扣溶芜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作替酵,主界面被平均分为四个区域秒,分别显示电话错答堪、导航绣、娱乐和空调四项基本信息妮弯脐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弛恫撑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寡希裙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灸钙颗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羡脾京、6碟CD等配置革,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赔婆,迈腾更像是上个时代的产物托墨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斡安,相比迈腾的2812毫米廖磷龚,略占优势玖阔墓,但二者在乘坐空间方面宠彩吧,都已经足够日常使用尽付钉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藐,满足于舒适和运动的双重需求壳肪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中裁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沤、方向盘换挡菜,以及原厂导航等配置荤禾恕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闹屑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祥,最大功率178千瓦埃匪筛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱任宛焊,平顺性和换挡速度足够出色皖汲殴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筏佃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摔,最大扭矩280牛米槐灌磁,匹配6速双离合变速器到。当年迈腾这也算是黄金动力组合粟,但与新蒙迪欧相比廷,参数差距明显僻径。   保养方面饭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斜俊宝,建议日常保养周期为5000公里左右篱平晌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冯姥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磨谈谐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘦歧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跺挥搅,之后保养周期为1万公里垄汕牌。小保养的费用在600元左右昧,需要更换机油机滤虏锈宦,大保养的费用在1100元左右傲,需要更换机油三滤壤彼背。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乓跋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碳芬系,相比迈腾普届,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踩耙,还增加了头部气帘和膝部气囊老托。并线辅助功能也是迈腾所没有的档。   点评嚎变:不可否认喘添,大众品牌进入中国市场多年恕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倾啊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迟,无论配置水平还是动力系统弧摩,都已经没有什么优势了浓茨,抛开迈腾一万多的优惠嘘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暖叼裴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶咚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渤:本文仅代表作者个人观点抠硼爆,与环球网无关饲梳酸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻司,对本文以及其中全部或者部分内容嵌毛、文字的真实性迹、完整性咆扣挡、及时性本站不作任何保证或承诺秀讽矛,请读者仅作参考惧怪,并请自行核实相关内容寞屠抒。" "   “北国风光孔烽,千里冰封猜入,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撑乐桂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐差视。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揪,对途乐而言这不仅是一种新的考验穷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肮抢仆。 外观宠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霓醛,想必对于多数人来说趟,它的名气比兰德酷路泽小很多怒,但并不意味着就要比竞争对手要差颂巳苗。外观方面途乐外形实在太大了骆僚,有点圆头圆脑的感觉施疚,比兰德酷路泽温柔了很多氦肚,缺少了一些很“MAN”的元素盖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰模:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时采,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多际娘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辑氓。中控台看上去很有档次权僚喷,各类功能按键排布也十分清晰沦、合理昧式婆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处使,完全遵循了游艇的设计风格媒残刨,宽敞图讨反、舒适沏盘、豪华赂练,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糖劳。   小结漂: 从外观内饰的整体表现来看闭寂常,可以说途乐是一款成功的车型奇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题那全。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晶,如果“沙漠之王”远离了沙漠快萄投,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遂姬隶,这也是我们大老远来到这里的最终目的泵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酥漏埔,人们首先想到的通常都会是奔驰绥疙擦、宝马绣楔坡、奥迪祭柯侣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悼恭东,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耪趴逝。但是说到文化的话鄙,就不得不谈到今天的一位主角炊搐彩,捷豹XJL柏低拌。相对于奔驰这样的全能贵族来说底桑点,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置起浇显,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵椿碳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢平,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撇铺澳。   作为进口高端豪华轿车河,相信奔驰S级大家都比较熟抒邯,而捷豹XJL依旧比较陌生响凭檬,捷豹作为英国豪华汽车品牌广窗乌,也有着将近百年的品牌历史送潍,虽然品牌认知度不高蜕,但这头豹子可不能轻视贡苛坝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘎蛇,价格都在120万左右暇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惭托,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力土帛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桃保,其实捷豹和奔驰早就杠上了啡淮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新违忙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隋侍缮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观己蔚翁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话此惩,你一定记得去年上映的《007川:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车砰玖来,没错就是捷豹XJ倦灿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侈,里里外外展示着它的优雅与稳胶杌取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诉乾。   无独有偶十论疙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懊,虽然不是目前新款的S级抽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坊。   言归正传染,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气版扮乱,不过两者的风格却截然不同梯椿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笑屁扭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讥案,在当前时代也更加与众不同傻邢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜡汤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湿柿烷,的确奔驰S级是同级别标杆镶,外观轮廓延续了上一代庙,细节之处更加富有科技感舍帽立,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箩膝朽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气廖浆街,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痞淋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仙,比XJL更加强势抢,这就像两个高人堤,一个低调一个高调而已茄。   大灯的造型也风格迥异恍渡,XJL的设计更简洁柔寥,内部采用传统圆形元素腾蟹,使得其眼神也更加专注激波搜。而奔驰的大灯设计更加时尚燎,内部流畅的菱形也较新颖古。大灯配置上两者都运用了透镜和LED类,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狈屯,光前大灯就使用了五十多颗LED猩解驹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面险部,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纲捅壤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上全疏,更加沉稳侧社。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菜硕,但硕大的车身同样沉稳拼蒜摊,硬朗的线条也更加动感贾合任。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巩宋殿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉囤刑,这也使得XJL的车尾更稳重勉歉,而S级更挑逗人拆。   尾灯的设计顺,捷豹XJL采用纵向设计垛捶,并以车身腰线融为一体钵痉拍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赫含,整体轮毂简洁不繁琐舞拣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伍,内部灯组造型是一大亮点忙,点亮时相当好看兜秃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钠,并没有过多的修饰坚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质托,就如同一件高档西装搬构肮,某颗精雕细作的纽扣就足以么澈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饥,相比奔驰大气的轮毂搞哗淬,捷豹XJL的条幅更纤细宠胸兄,并且在条幅样式上也更加精美和运动枢瞄郎。尺寸方面XJL为19寸毋,比奔驰S级的18寸也大一圈红,轮胎方面同样为245宽度脾脓,不过与奔驰前后同宽不一样叭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275响胁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钝膜董,并且作为一个自主品牌顶核,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乒,旗下的GS5厘柿、GA3谦窝、GA5几乎可以与合资车相抗衡辆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上眠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑰憨,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮鹞恕,由于试驾人员较多虫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梨恰础。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统椿宠钞。   现场测试场地为两个圈形场地俯冠,两个场地项目都是一样的汾笨,可同时进行两组试驾佩垒完,场地提供了直线加速骄你、紧急制动捣电、蛇形绕桩但樊梦、麋鹿测试四个项目胁痕雀,可以说涵盖了大部分的性能体验飘盼颧。当天试驾温度为零下十八摄氏度靡花卉,这样寒冷的天气串渡,面对半冰半雪的湖面疼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铰输。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似塑雀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下篙咸,TCS系统介入祟危,防止打滑的发生顷轮颗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臀石剃,最大功率联鸵纶:90kW(122马力)/6300rpm虏,最大扭矩点颇:153Nm/4500rpm逃。而这次试驾的车型中没有手动挡懊,均为4挡自动车型簿,动力表现可以轻松满足日常使用需求陀备席。   起步于加速初段油门如果踩的过重含逛,TCS牵引力控制系统会即时接入铺同垢,并且自主减小喷油量脸,从而避免轮胎打滑芭,这一点上GA3与GS5表现都不错谰妓枯。加速至60公里每小时后肃哥,紧急制动份拜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离憋彭悉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痹牡撑,未出现侧滑梦。   本文导航吴:" "  提起中级车挪钎牧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择良寞宝。但要是预算有限蛔诞岸,面对这两款车型还真有些底气不足看,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卑。好在现在中级车市场一片血雨腥风巷青倡,改款K5已经于近期正式上市沟祟僻,延续了韩系性价比超高的特点俊。这次细槽粳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车期垃揩,让您的购车选择更加丰富嫂壕卿。   没错啦疏,此次选择的几款车都在18万元区间内促麓禄。而且颇为“巧合”的是盛谈侗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合情,也堪称中级车的黄金动力之一荣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妈逛局。既然如此骑木汹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肺顺插。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)介恍赂,动力参数有小幅度的提升袖吨,燃油经济性也有一定的提升妻瓶,但依旧没有给人留下深刻的印象躬柑,尤其是我这个09款嘉年华的车主揉藩。如今怪粱电,在配置依旧丰富的前提下孩,它换装上排量更小晃红凯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姥绦天,这一次似乎有点看头了侣吓蓖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旁,它的来头可不少剁浓推。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沽碱据,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖擒茅焦,可谓是福特的明星产品捶赦。我得承认这些奖项来之不易坡仆,但我更关心的是欺涕,它依靠什么亮点来获奖堂薪文,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翁,震动及噪音抑制能力如何匣锈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缎谭褂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷管卵楷、涡轮增压以及进排气可变正时技术屑酪。在这些技术的支持下陇储,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淡董。反应到账面参数上社屋,它的最大输出功率是125马力陶祷,最大扭矩达到170牛·米榔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霉脯玛。   另外僻,福特也针对其三缸的结构特点坡娶,对发动机的震动屑蒂冗、噪音等方面做了很多优化和改进抨甸焚,比如喷油器及油泵柔性安装舷、皮带润滑乏、缸盖上方吸音泡沫等等钱俏。为此讳,我先后做了两种情况下的简单体验戒辱:1钎潭渺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骡发、在静止的状态下割乖翱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上灰式孔。经过细心的体会和观察后己骏盟,我认为结果让人满意逼,发动机的震动轻微回,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圈怕,但也不大碍事广。事实上菩辖确,即使我细心观察朴刺劫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闯汐剩。   看来之前的担心有点多余碍火泪,还是直接上路试驾更加实际拍惯。它的电子油门响应依旧很灵敏臂咆,轻轻触碰油门踏板其腔,发动机的转速表指针就会活跃起来哗啤。幸好油门的调校比较线性孔泪锤,分寸拿捏得体赫输,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累聪秀付。同时拨锌铅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敦号,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浓纫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痰被故,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胳畔漂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屁驼。即使在低转速区间萌朵盒,发动机的动力输出也很活跃讼宽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歼。同样受益的还有动力输出的持续性哭豢,在试驾路段里面有不少的环城快速路分,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夕,而且整个提速过程顺畅自然沉檬咳。只可惜受道路限速的制约寐,未能继续把速度往上提抢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备聚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泪,升挡动作迅速腻垄赊,在D挡模式下正常驾驶费缆哀,1700rpm左右就会立刻升挡沤赦,让整个加速过程更加顺畅自然日奸涟。然而棵化,在遇到拥堵路况的时候耙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感适,幸好并不是特别明显青碘尉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了色硕裁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好效,除非你把油门踏板踩得足够深桐导淖,否则它不会轻易降挡盟。   变速箱切换到S挡后镀其奇,油门响应速度稍有提高冻奴敬,而换挡转速则提升到3500rpm摹低,动力输出表现得更加亢奋础疼。味道对了啥室,这才是S挡该有的特质改返宋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痢漠。当然臀停累,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埂,至今我仍然未能适应嗡。   其余部分与老款车型基本相同培,方向盘的转向精确拉姑、迅速拭桐佛,甚至有点“贼”箍啊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咆封,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倒,对车身的支撑力度足够欺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迁侗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妓,同时也确保了车身的灵活性酥。但面对减速带这些大颠簸时蠢瞎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娟。   在动力水平得到提升桂、操控感被保留下来的情况下沧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫁,开起来更加得心应手摄,也更加有活力东传疙。这点值得欣喜毖莽厢,也是嘉年华的进步适搜鳞。当然莱哨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方形顽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畅驳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烧双,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色次攫揉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了车楞狄,不过众所周知弗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幸哪,而是换装了大众全新的MQB平台莱缚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迪辈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异那慌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助貉。   首先我们先来说说平台空,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烧赤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痢碍,PQ35血统也就不在那么纯正赶肯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阿毙焚。   平台究竟是什么卢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车密物堕,它们会采用共同的零部件屑排,采取相似的地盘白号害、车身结构萝、形式结构以及相近的生产工艺触饭、轴距等惧妙卵,以此形成车辆生产的一套完整系统锨,平台生产的战略是当前产品在开发中华坪,最流行苏、最科学脐、最节省人力腊底、效率最高的一种开发战略惯娘。因为对汽车厂商而言警,可以在有效控制研发资源川加毯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虐碘,并看看它们之间存在什么差异港炕。   PQ35中的""P""代表平台史,""Q""代表发动机横置萌盖隋,""3""代表A级车袍,""5""是指第五代乱填筹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件场楷,采取相似的底盘强、车身结构动、行驶结构危、相似的生产工艺以及轴距等诉挎撅。由于研发时采取了已存在的""模板""牢,不仅使车辆研发缩短了周期仓茸,而且共用的零件大大减少了生产成本横冲俊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓮。采用PQ35平台的在售车型有途安些便妓、开迪毫杜颓、SCIROCCO迷堆搏、奥迪TT统恐乌、A3恢、斯柯达明锐等车型论氨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括儡匡芳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兰砂、大长度激光无缝焊接诧末汹、双面镀锌高强度钢板涣卑蓟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等湿朽,但如前所述孙脱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竟。   MQB牟逅突椋块化平台是大众最新的一个生产平台男蔫,也是此次第七代高尔夫使用的平台渺显。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宦辱璃,并且可以共享比例达60%的零件庆,包括同样规格的发动机盾、变速器等确墨量。MQB平台的推出码,将会取代过去的PQ25测粒、PQ35和PQ46等平台揩释揣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装排苫,不管是传统动力滔、电动和可再生能源动力士慈诺,或者汽油机皋付陕、柴油机不、混合动力系统将茫论、纯电动系统吾、天然气发动机镐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装情囤次。另外完,MQB平台还可以对轴距醋挞筹、轮距赖鳖、前悬和后悬等部位进行调节题礁乘。另外此平台可以生产从A0级乖港脾、A级到B级三个级别的车型困。这是PQ35平台所不具备的俊烽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钡褥吭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窘。相比几个欧系对手猾,宝马的动作显然慢了半拍无诲稠,继5系旅行版之后倦崎点,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纤。当然有时候来得早不如来得巧唯,只要给足了诚意舵蔑,迟到了也未必没糖吃罕姆宏。   对于3系旅行就是如此辜透,在它到来之前蜗痹巳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敦侵遂,作为后来者授刑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酮,就更需要拿出浑身解数了傲勉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戌镣萌,下面就来看看它究竟有何能耐徽。   还是从外形开始说起忙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磷,其底盘代号为F31漠杆,依旧是标准版轴距离遁槐:2810mm纲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言书乾,这仍是个相当精干的长度箔捞人,车身“三围”基本和三厢版一致泡坏,只是由于行李架的关系颅钮沧,车身高度小幅增加了21mm懂灌。   我们测试的这款328i旅行版焦稳首,还搭配了M运动设计套装围,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滩描,闷骚的感觉立马出来了枚奋黑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆城,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荷杆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粕愤维,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罚,这和旅行车设计的初衷相悖休怀殊。选择18""则刚好合适祥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稍僵硼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泛疚,用一句流行语来说就是柒抵疙:低调奢华有内涵财荣耽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郸匙首,从这方面看工忱,3系旅行并无太多亮点脱份,车尾的造型显得有点过于刻板仟俗洽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猜。相对来说并没有对手做得那么出色锰,V60和C级旅行在设计上的看点更多讽翱背。另外惯痹麻,虽然采用了M套件砂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式景,看起来实在是低调过头了愧斧。   外观总结冲攻:如果你是3系的铁杆粉丝武哗,但又不愿自己的爱车烂大街淖孩菇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刻篓芭,低调中透着股狠劲儿瑰昆舷,闷骚人士的最爱踏酬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样物,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腥害赤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肌其。但俗话说坏倪童,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碱杰溺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惶秆溜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藩?   车型的选择方面豢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则砷窖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擂箩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恒惠镭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机次佃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胁粗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挖寐百,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰角煤,再辅之以保险杠的少量镀铬车,前脸看起来一如既往的简约和低调堂裴。车头多条轻微隆起的线条糜官,包括引擎盖上也是凹凸有致婆,则让低调的前脸显得浑厚有力钦矩蜕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仑黄,外沿继续使用镀铬装饰双壤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涉,也更容易让人接受锹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫁陕墟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁航幢赌,一个氙气近光灯搐,一个卤素远光灯痘,外加环绕半圈的LED日间行车灯鬼垮桶,没有任何花哨的设计讳,注重实用还肠汉。而作为玩灯行家的奥迪湘桐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叹,配合上单颗远近氙气一体前大灯双喇烧,杀气十足硷魔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道据惩创,看上去随时有往前冲的冲动描康滤,非常动感和迷人黎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车平桔汇,看上去从容而又优雅拣桂暮,有点儿荣辱不惊的味道嗜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后封戈千,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吃温浮,毕竟走的不算是一路的风格了文闪冗。不过彻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莲挡曝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饯偿聪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灰顿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辱胳创,变成了矩形倒角式的设计纫冠辟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仁辫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计确际蛇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夹。   尾灯方面短促,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型醛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茹硕卢,而且LED元素的缺失也实属不应该覆赤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钮仙,低调依然是奥迪的责任黔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎地锚兴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep触天匙,一个拥有超过半个世纪历史嗡呜俩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钦坷驳,“男人”病衬瞥、“硬派”臣胯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绍弓。一个如此坚持传统的品牌涤藉但,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慷磕,这对于很多人来说是难以理解的事实干裴卞。坦白讲扑,一向不以貌取人的我寿,霎时间也很难理解Mark T. Allen洪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品染非涩。无可否认抵窘蹬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞪,也必然成为人们茶余饭后的谈资受身,但是就只有外貌是这样吗纯官?难道它没有Jeep的传承欺纪嵌?这是我最为关注的问题绦泌洪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力修蔑玫。由此可见拢卜庆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腾踢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熔苇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啸穿粟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醚城,首先必需要有一副好的底子宽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统归覆钾。根据越野性能的高低裸,依次有Active Drive I类挥、Active Drive II和Active Drive Lock三种巢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痉白,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酞抹,并且还具备后桥差速器锁止功能挞,实现左右车轮50:50扭矩分配氛订,攀爬能力自然是三者之中最强的邪科北。   除此以外橙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盗畏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠络痉抒、28°的接近角胜般、32°的离去角啤、纵向通过角23.3°客、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秤菊,要罗列出来的话其实还有很多缺饺非,但越野并非纸上谈兵吴,要真正体验到它的实力关,还是得把它拉到荒郊野岭偏虫。   挂上低速四驱挡畔配、开启后桥锁止以及岩石模式胜授邵,稳住油门就往上爬爽本莆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稻戏厕,3.2L Trailhawk针对越野的需求难介河,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整能。继续往上攀爬磋阮悉,一切都比较顺利类胚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响围犯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笑。在遇到交叉轴情况时都,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玲,配备了后桥差速器锁止功能的它测蠕蔡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑眯笑禽,就已经顺利通过酒。   这一次越野试驾默碗,它的表现我完全没有惊喜暴,因为一切都在意料之中抢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灵戒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了董。毫无疑问波蛙容,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荣介奔,也同级别的最强激哩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磷靶痘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来男段。坦白讲弦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晴官。" "  在国内的SUV市承А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下非日,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击副,正因如此兰探谁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镰破颇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破理幢。   说到大空间秒徽恫、七座设计卞党牌、配置丰富的SUV耸荤熄,北京现代全新胜达是其中的表表者窜筷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雀无电,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晨美。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔷,下面我们将对这两款车型进行对比分析疥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观介汝坡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向返福顷,设计上中规中矩唬料,采用了哈弗新的家族式设计元素刺,这一风格将在整个哈弗系列上普及唱,代表性的设计元素有通:大尺寸U型前格栅酚霞,粗壮的镀铬横条格栅登,时下流行的“X”型前脸扩故蹋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娘坟氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的体。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赌闭遁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅商,再辅以造型锋利的大灯灯组莲舜佛,极富视觉冲击力徐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廉,现代品牌的确更加具有超前思维意识品。" "   源自逸动平台的CS35僚危定,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芬。凭借欧洲化的时尚外形设计起必,相对精致的内饰做工办蒜捞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现先轰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敌。此外磋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哨人吗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盘瞧,进一步提升了科技感和实用性境胁特。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伪汝芬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型承,还有定位相同的长安福特翼搏趣溉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茫割溪,涵盖了自主及合资品牌产品乡滔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寄佛堵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傲令坏,作为一款新生代豪华运动型轿车秦净尼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酱,也成为点燃这场战争的导火线瘁迁潮。而上市之后遂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鬼口私,可谓是一场针尖对麦芒的对决贸妈梧。那么除了运动性能以外嫁弯,这两款车型的综合实力如何呢海巨多,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穿贝尾。   虽然说是ATS是一款进口车型寺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氛炕,整体售价和宝马3系保持高度重叠脓。从定位和售价来分析呵纬妮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轻,两车售价分别为43.80万和43.60万赂懂,价格差距非常卸獠怼,有一定的对比价值瑟奋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挤氓尽,但两车所展现的运动风格完全不一样胯川呵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颠,车身线条锋利搏舶坝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性矫秘染,同时也彰显了力量感劣牧笑。而宝马3系显得内敛一些衡,经典的""双肾""前脸造型翁蹈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卑。   作为凯迪拉克家族最小的车型教径味,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伍牟,除了长度略有优势外厩慌,其它尺寸都不及宝马3系斡,在空间上可能会有一些影响藉史模。不过没有关系翘八柒,作为一款运动型轿车冲环,小一点也许会更加灵活戒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臼骄鲁,经典的造型更容易接受席奉燎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26成,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欠多。   相比之下瞥楔辜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挝缝嫁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尝危。   两车头灯布局不同吨蕉胺,宝马是横向设计邓,开眼角大灯我们已经非常熟悉澜脱兜。而ATS为纵向布局玻编,造型更加犀利崔,同时采用的是远近光一体设计玲呻孔。配置上都采用氙气大灯脸群敖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备处,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喘,但是可惜没有前雾灯贯。   从车身侧面来看挥番庭,我更喜欢宝马3系薪谴吹,腰线更加锐利卢般枪,营造出了运动型轿车的动感效果孤。而ATS侧面饱满厚实渺,典型的美系车风格涸。   两车统一采用的是双曲率后视镜钡班宋,并且带有电动折叠和加热功能快陶,同时集成了LED转向灯墨敬浦,显然宝马3系狭长的设计要更美观纹闭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讳腿剃,警示效果有所提升搅宛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乏略,双边双排气管设计也展示了其运动气质倍挟灭。相比之下剖,宝马3系的尾部显得比较平淡缚,家用车的造型在气势上要弱于ATS绷剁芥。   轮胎方面门四,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎确窝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渴怖琅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笑色,都是偏重运动性能的选择酚梁。" "  提起东风日产天籁剁疥,人们往往都喜欢用舒适舜股霸、性价比高琳、省油这些标签来为其定义湿。的确绵魔酮,作为日产在华销售的顶级轿车料寇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叹撤摹,在中级车市场中处于上游位置串谦凯。不过这款车型的加长行为粮类蛾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弧借,天籁公爵迁镀,虽然是天籁的加长版本腥掠滑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力癸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羚幌,挑战更高级对手茂泻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姜。   25.18-29.98万元的价格区间凌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硕苯帽。相比同级别对手雅阁都揣嗡、凯美瑞便案、迈腾等热门中级车程拨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仇痪媒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湿推,在提供更多给消费者的同时钡猩副,却并没有在价格上表现的有多高调拦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异校,但是通过对细节的仔细端详枚京,你还是可以发现不少变化之处芭倍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素然,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炔俩疤。   5003mm的长度与2900mm的轴距崔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平川仁蹈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奖沸瘦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褥修。而与豪华品牌中级车相比较侈换握,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm砍硷喊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大本藤,整体协调感还处于平易近人的水平两卜断。   本文导航静:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来到烁缄,数以万计的人们加入了摇号大军秋撬宋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点家剐迷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歪哦吧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挝,一步到位的想法也被大家普遍赞同戌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蠕,强劲的动力锚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜双甸逗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车习缮需,它们的价格和配置都比较接近始埃夏,下面我们一起去了解一下船系两。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绿:15.98-25.18   推荐理由楞:大气时尚的外观瓮淖、配备豪华全景天窗屯湃、全新T动力以及较高的性价比侍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绣腐,采用了起亚家族虎啸式的前脸械嘘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啦董锋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驴毕,能够满足不同购车消费者的需求炮乾,值得称赞的是荷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狮摧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淳诡,在同级别车型中也具有很高的性价比骑羚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绿梯,自从彼得希瑞尔来到起亚后梯骋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廉苇活,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裤袍,大大提高了起亚车的辨识度娜杭帅。熏黑的前格栅看上去更加动感梢纪类,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利榷鲁淑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溪钞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长地,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恋,并且兼顾了空气动力学倘坦痊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厘捻仇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能么,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高容唤十,LED光源看起来更具科技感喊嚼。   新K5的内饰进行了小改动傻顶扮,用了和工艺均有所提升哼,三幅式的方向盘也进行了重新设计矮府,看起来更有质感快诡怠,使用起来也更加方便澳沪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积譬圣,也提升了整车的档次感褂汲沪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘁霓,A柱倾角也随之更大梨舞读,对于一名1.82m的男士来说恰贾,头部空间的局促性很明显泰,通过降低座椅高度后几,驾驶视野也受到了一定限制响锑扛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勃烽,同一名人员在未调整前排座椅后扔攻,直接移动至后排乘坐矛既,腿部空间十分充裕圃无即,而头部空间也在可接受的范围之内壤。总体而言惩版,如果想舒适且安全的驾驶K5辈,并不适合个头较高的人士敲蛾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柑玩鹃,最大功率180kw项募箩,最大扭矩350牛米抠汞秦,搭配6速手自一体变速箱苫铆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现别舵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩受概掣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仇案虎。如果你听到4系觉得陌生廓洗必,那么当你见到它一定觉得很熟悉春。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造橙,无论外形还是内饰都与3系很相像惕单,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平说,因为在它身上不仅有3系的影子盯,同样也有着自己独特的光芒钞戒讨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吩,59.6-73万元的定价也高于3系眷努吾。不过其实也可以理解绍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菲拆,而是想要一辆便宜些的“6系”恰玫。   宝马4系提供运动卜浆、豪华脖羚绕、风尚三款套装柒,价格方面没有区别诬哆。车头部分确实与3系非常相近规边,只有前包围能够明显与3系区分出来浆莎宝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哇融敌。整体来看盼暴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昂懦,仅在细节上加入独有元素膏遣。 【左凸煤铃:豪华设计套装(选配)/右危瞥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解位,但来到侧面相信很快就会被它吸引弛汉慨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罢,这样的立体感是3系无法给你的碘颈。车身尺寸方面绣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饺另氓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杭,轴距两车同为2810mm噶艰抗。相比竞争对手衔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瑞扫。   由于定位与平台的原因湍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狠,也达到了对自我的超越凭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锌耽申。尾部张弛有力的线条刨什喂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冷逆。   本文导航甲滦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末黎,2013年又有很多车型和大家见面了姆,它们各自出身不同性格迥异怪驳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现百媒措,其中原因多种多样嘛享,下面就对它们的表现做一个简要点评司霖型,并送上编辑们的新年寄语经。 东风标致3008   上市时间悄巧:1月9日   售价亮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈袒ⅰ,法国人终于坐不住了屯呛,要将标致3008进行国产殿缚,最初还担心它法系前卫迪、超前的设计能否被中国市场接受畅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岁。   不过似乎这一切的担心都是多余的动吮,东风标致很清楚大家的喜好眉撼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸期吮、尾灯等部分进行了调整孔骆,类似机舱造型的内饰得到了保留农盆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盎避,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钦。   动力的调校同样符合中国国情故逻讣,由于中国道路情况比较复杂不叭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炬构聚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肥。尽管变速器的表现有些差强人意暴密,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如焦。 为了进一步满足市场需求摔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戌习尖,丰富中低端产品线汉骨。   新年寄语天酥坍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撼汐人,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纹豪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涎。" "  汽车除了是交通工具之外汉纬靠,在中国它还需要扮演更多角色锌帅。比如沏痘兢,它会成为一些人身份的象征摧卵霉。也正因如此钾秽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袍。在车型跟随换代而越变越大的时候趟部诵,它们还不满足邓马,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型立。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型别,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了底撼。   从长轴距车型诞生起方菇惶,围绕它们的话题就从来没有间断过首峦。长轴距车型的空间更大是显而易见的箔毁背,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗了坊?是为了操控放弃空间弊恼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题核锌设。现在赖搏草,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潦褪粹,并且差距幅度有多大没。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潜圭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一臣单赏。从设计上来看摄波,它基本保持了海外版本的特征歪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撵。整体风格比上代车型更运动甘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盛奔寺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别场,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抨核姓,同时亭拜,在配置方面也向更高级别车型看齐忌卡故。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仕嗅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一及乌武。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后膊秤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丸柒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纺睡徒,那么实际情况果真如此吗嗣牵师?   首先匪埂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剩思。将天籁停在起始位置后捣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置南盯娟。之后贾,向左打满方向辛拇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洪,然后再次用桩筒标记后轮位置把幌凶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓝丛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罕。   实测印证了我们之前的推论高,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藤炼,但差距不算特别明显敖笛宛。两者的方向盘直径和回转圈速一致柯。实际驾驶时漓肛蔑,除非路面宽度限制特别明显规老,二者没有本质上的差别痉辑抬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况困锋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚎屑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悉寸。当然澈,陆军1号的尺寸太过庞大钠戌,算是加长得比较极致臼颓。那么吵琶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贝扁?   同一水平面上逼芬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙护,二者的成绩均为150毫米痴骋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碘本,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漂。   我们的测试方式是将车头正对坡道岗氓涧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止埃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓶姜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苇错。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阔恭识,但结果令人意外哀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犁。抛去胎压等因素的影响盛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV楔涣?如果排除自主品牌的话豪,这多少听起来有些不切实际吧付巧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奖。不过这个看似不可能完成的任务呢,正因为有着咱们自己的汽车企业官触,才使其成为了现实缚。10万元给我界,我会选择什么车呢姥境垄?今天就为大家介绍两款不错的产品蹋匿峨,众泰T600和比亚迪S6唾,它们之间孰强孰弱辱俩,看完文章之后您便会知晓环拇。   4天以前遣提,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碳日,顶配不到10万元的售价宏纯昂,加上1.5T发动机出色的动力表现括、以及全景天窗捐氢癸、倒车影像等丰富配置的加持轰娜函,让所有人为之眼前一亮芬。而在该级别中刑畴寸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置练檀,还有着出色的销量和用户口碑佬饲檬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫩滑。所以今天芥哩囱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比葛坏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闲敲琶,这款车属于小一号的紧凑型产品诽,因此这里就不掺和了刻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观此赊喷:两款车型造型原创度均不足芹绵。   外观造型上乔瀑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹会磐,但相比之下练蝎泥,众泰T600显然模仿的更彻底一些挤肉揣,车头与车身都是完全的拿来主义欧单扫,没有一点原创的元素草舷。而单就最终的效果来说管侈慨,众泰T600显得圆润饱满疯臼,比亚迪则更加的精致显大酱嚎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面踩雾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楷细拼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戮琼鳞,轴距为2720mm俩片,从数据上看冉蚂模,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势麻快,而众泰T600比对手更宽瞥屉处,轴距也更大斜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揪嘎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些珐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎退沉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沃,在轮胎规格上呕间倍,众泰T600更有优势一些凛。刹车结构上魂恐劫,两款车均采用了前后盘式刹车墨嚏钒。此外械农,在备胎的布局形式上嫌瘸,比亚迪S6备胎采用下挂式商平,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑惚钌健,不过更换起来略有不便太。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锯物些,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蟹暇痉,线条上显得不是很协调俱逗,后雨刷涧殊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备享荆搂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纪貌等,而众泰T600根据官方的说法富律翘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了午孰泥。   钥匙方面盯嗅,两车都配备了智能钥匙品,并且无钥匙进入体爬秒、一键启动等功能也是一应俱全葱谦顾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通小拜,但质感和色泽都比较不错舞捆玲。相比之下碳肮,比亚迪S6的塑料感略强凛,但它的两把钥匙中室,有一把还是卡片式的撕擅核,挺有档次感的滔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攻登,据日本共同社11月报道檬袭缉,丰田汽车公司发布预测称箱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隘党,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫩什澄。而2013年前十个月慌,雷克萨斯在华销量同比增长8%抽香汉,而7-10月同比增长了24%弧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势艘朵。那么倦份,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烩徒?在这个产品为王的时代中悼,或许答案非常一目了然释握,品质卓越的丰富产品遍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擎跺阮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斑挝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撇肚块,而其到了2013年也整整历经了三代产品截闻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拜席?在这代产品中究竟有哪些新意侠抬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跋。所以吃哥,在这个2013年的冬天扭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羔骏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衬龚石。   是先有鸡还是先有蛋沛惹匪?这确实是一个哲学问题羌磺。但是对于车型换代而言虏霖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贺齐脱。在介绍外观之前驹,有必要介绍一下其前世今生类委。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车界,全车线条设计更显张力挖订棋,饱满的肌肉感让人过目不忘损首双。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睦。   第三代雷克萨斯IS翘倾春,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车块椽蒂,全车线条设计更显张力菇羔,饱满的肌肉感让人过目不忘班吕赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化开龄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度付纷梆,但当这款概念车面世之后类前,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风败。虽然没有LFA那样气动山河纱奢,但却是可以做到惊艳动人笑步经。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV此俯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长传鞍渡,要么从一开始作为越野车的分支苇愁蜂,要么不经意又成了轿车的替补吨,但这丝毫不影响它越来越主流皖陈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卤伪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舱。   一向个性张扬的Jeep品牌宿,一改传统的硬派风格髓偿,走起了时尚运动的路线踢宛踏。不仅如此菠爱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骚衔,在国内各大车展相继亮相标删,赚足了眼球寇穿蛊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市善,笔者有幸受邀参加新车试驾活动删缮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寺窘捐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观露:一改硬派风格嵌吓钠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初台欠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熟缎仍,在这样的大背景下陛茸韭,自由光孕育而生陕内冷。只是从自由光诞生之日起贾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注独堪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乌,定位于介于指南者和大切诺基之间记,竞争对手直指奥迪Q5桔晌檬、奔驰GLK邦、沃尔沃XC60等车型泵儡,车身尺寸方面浚磐薪,其长宽高分别为4624mm俏攘、1859mm搔谁、1707mm差,轴距为2719mm啦班,与竞争对手相比并不处于下风赣绢。   既然是Jeep品牌车型氦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了户孤添,只是造型有所改变茂,一改以往平面式的设计份脊,采用了类似“折角”的设计铰,当然效果立竿见影吹沸,整个前脸变得更时尚也更有立体感呢笛里。前大灯的设计标新立异确蓄,采用了大胆的分体式设计体沮耸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”持夯爆,氙气大灯敬磐、雾灯依次向下排列撵试纷。值得一提的是该车的行车灯诡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捣讥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后成茄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯记沁。 斯巴鲁BRZ 膊翔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阀厂,采用后轮驱动平台禽蔬鹅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”籍琶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发憨化,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卿划,而外观和内饰由丰田负责绷撮。   尽管如此默,BRZ并不是“每个人的菜”潘泉。尽管设计了一个小型的后排座椅偷芭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犊票丛,音响和娱乐信息系统不够出色夹讥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一小完,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苏详嫩、并且外观时尚动感的轿跑碱潞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肝场。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澳芳壬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔽梁嫉,最大输出功率为200马力蔼炒,扭矩为203牛米赡甘。据美国环境保护署数据显示海,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里外娩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg识。 ? 斯巴鲁BRZ 邻申:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供槽。两个版本都有手动挡或自动挡选择苫。   豪华型BRZ的售价为26拟嘛靠,265美元克脚,配有空调系统溉,定速巡航系统丰,电动后视镜输圃,一键上下的电动窗掣,后门仪郑控电子锁荒敛便,真皮包裹方向盘祭局耻,65/35规格折叠后座胶晦广,HID大灯沟哪,17寸合金轮圈拴离溅,有语音提示的导航系统板半,实时路况警报觅慨,USB接口和车载收音机咸辑。   限量版的售价为28敞,265美元仆,在豪华版的基础上增加了雾灯酪尾,真皮座椅灌涂,一键启动射魄,后扰流板椭笨,配备照明的遮阳板化妆镜挎嚷,双区域空调控制系统俏泛涩,前排座椅加热和后视镜加热徽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘟任,电子牵引力系统哀,稳定控制系统以及6个安全气囊慕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盖,无论是正面撞击劲泌挨,车顶强度侈,还是座位与头部保护试验那腺,BRZ都获得了高分牵妹,可以称得上是一款非常安全的车啥。 ? 斯巴鲁BRZ 欧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硼皋肪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桑匆螺,加速时的推背感没那么强烈僻。不过慰伴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猾,对于六速手动挡十分精通返孪,5簇懊巩,000转起步对你小菜一碟的话倍须表,加上BRZ的轻量化的设计绕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恃疆纬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似面,并不夸张的外形设计吨厢,精准的方向盘蹄蛇扳,强大的刹车和印象深刻的牵引力逗。   总体来说寺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓢佛诗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娠。而作为日常用车来说焙,路况好的前提下嗜玻幢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘎策。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秒赊权,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗拱羚,严禁转载南模,违者将被追究法律责任恍茄。责任编辑嘉:李敏" "  作为一款小改款车型诗薯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烙,甚至在细节方便也没有任何变化房酗,仅仅表现在配置上的升级揉蜜。回顾智跑近3年的上市之路来看祈梅构,依旧保持着其独具一格的风格堑,即时在如今来看辉,智跑仍然算是一款前卫的SUV炭戎惕,回到3年前美藉违,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鹊、2.4L两种动力共10种车型耻慷,售价16.48-24.98万元戈,售价与老款车型保持一致艰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迟,即使它远远的驶来但瓦甩,你也会在车流中一眼识别出它沁羚,城市化SUV的定位倒也不特别仓,不过薄腻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计客桔两,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俄拱。   现款智跑与老款在外形上几无二致涡葡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薄佬埔,与老款相比持雷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏薄丁。部分高配车型则配备主动安全头枕聚搐丧、前排座椅加热嗜然梆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞎颊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茅淖斡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熄帆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卡涡伺。这些车型中包括了全新奔驰S级共剑、凯迪拉克ATS刊、斯巴鲁BRZ灿粳、沃尔沃V40等备受关注的新车潘奋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搬牧勺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裁项畅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间力亢:9月28日 售价区间绣:124.8-209.8万元   新车点评埔其: “汽车发明者骗,再度发布汽车”交。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疏侯仁,这也看出了奔驰对全新S级的信心灵,从外观柏煽冕、内饰溉嘘髓、配置等硬件方面的足够实力渴土,甚至超越许多同级别车型色辈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机德。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掀。具体来看苗堆,前大灯工袒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乌外畔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是煌胆铣,新S级加入了更多张扬的运动化元素拿规。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恰盒九,车身线条延伸至尾部变得更加收敛达块菊,有点类似于现款CL级的设计退宿抚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挂泊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竣但彪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现何,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外径飞定,还可通过其控制车载设备等架败。另外顷景,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫂秸色、LED氛围灯拐蛋哨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亥囤、新的mbrace2智能人机交互系统等穆妙拢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弟靛舍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学年,特别是后排的座椅贡,高配车型后排座位为独立设计蓉掣岁,并且带有腿部支撑和按摩功能儒村火。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面湿弟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祭泞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机们每,最大功率为245kW(333Ps)旅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机断位郎,并匹配电动机揉,最大功率为225kW(306Ps)怀鹤汞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机穿,其最大功率为320kW(435Ps)多墒耍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袭牌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抹版祥:9月28日 售价区间巫播虽:30.8-43.8万元   新车点评榷呈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功镭扭羚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嫉。但凯迪拉克ATS的到来涕暮,让宝马3系走下了神坛枷溯。相比一直宣传运动的宝马3系儡层称,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蛇疮卉。不过在终端消费市场上涣,凯迪拉克还有很多事情要做栋淀悼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隙荆取。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腔扇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攻十。新车基于全新的Alpha后驱平台打造画鳖疼,外观方面陶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垢躲劲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厦收可,整体造型较CTS而言更加动感合。   凯迪拉克ATS拥有50悉化码:50前后质量分配讲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侵违、Brembo刹车卡钳篱蚕介、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊红。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豁逝杜、LSD后轮限滑差速器博凛冉、高性能运动轮胎绢阶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沏淀锯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置累烧搓。   车身尺寸方面啥贬僻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娥冻,轴距2775mm禽。而未来国产后蘑,轴距有望加长矩量嘎,以应对国内市场叭。   动力方面遣嚷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机念,最大功率203kW(276Ps)涩末舷,最大扭矩353Nm炉巾弘,其百公里加速时间为6.2秒戎。传动系统方面氏寒撕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱圈。" "  前言毒: 在上一期文章中散哦,我们盘点了2013年重点的改款车型暑抵踞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型供,在收集信息的过程中土撕,编者发现了一个有意思的规律究习,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垄,往往推出两款速,甚至更多旗,更像是一次新车的大爆发波,或者说是新车开发计划中的一个波峰寞凡测,这样的车企包括长安福特哎纬末、一汽大众部、广汽本田等鲤。与上篇文章不同的是裂讳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杭,而是挑出了10款重点车型蕉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型千,有的是较为低调墩,但其实销量却很不错的实力派车型羌。回首这一年变涉翟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宫匈隶:12月10日 售价区间江巧画:12.19-18.29万元   新车点评厦舶:作为大众全球的当家车型啸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耽报掂,是相对比较原汁原味的一款车型扦誓浇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屡,但空间的改善却更具群众基础捅桔氓。从速腾的热销来看酶酗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靛募,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昧妙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形首搂,雾灯区域的改变也是如此篙欣司。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感来咸夕,也更年轻一些滑呛,少了几分柔美本扰邻,多了一些阳刚的元素书烙埂。   车身尺寸比第六代更大熟藉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板白,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粟,后排空间略显局促粉停。这点在国产高尔夫7上得到改善帽不,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm黎标,相比现款车型咆,长宽分别增加了56mm和13mm扁哀,车高则降低了28mm袜。此外略达,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焙,轴距增加59mm蹬非,达到2637mm裳裙村,使得后排乘客腿部空间增加30mm狮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巨挤,而行李箱空间也增加了30L午,行李箱总空间达到380L吠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赶己苫: 相比外观的“小改款”痘,内饰的变化却是颠覆性的色脾表,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炽钠,并且向驾驶员一侧倾斜诞薄勿,更人性化残顾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点急,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感里本,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驼限溉。   轻量化更加明显汝寒鲤: MQB平台的特质之一便是轻量化鹊紊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兰,质量因此降低了37kg久镭贯,另外发动机降低40kg惹腾,底盘降低26kg疵死,电气系统降低6kg等等罗性,虽然车身尺寸增加疯窜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg览,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涵挟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丧,并且一定程度上也能提升驾控体验登勒。 【MQB牟屑埃块化平台】   配置全面升级茅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富甩咳擦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)料、定速巡航葡亥、启停功能掣冠丁、第二代车道保持辅助系统发天悄、防碰撞预警静隙、自动泊车俱砰撵、胎压监测玖厕、电子手刹行境反、电子驻车鼻、一键启动叫识嗓、新版导航及超级蓝牙等功能洼嗡剿。另外毒凶,丹拿音响禄、以及更大尺寸的触控液晶屏膝法,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侠拣奉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谈妮林,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纤疾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)品焕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袖趁吭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孤,其最大输出功率为162kW(220PS)安,峰值扭矩350Nm模叮。   主推7速DSG双离合变速箱骑姑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱珊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卷航燎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)性,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箔臂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咸,而1.4T自动舒适型檀庐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洛吭细。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间两厕谦:11月19日 售价区间啤山侗:12.98-18.98万元   新车点评檄邯贤:北京现代是2013年的大赢家乱赎,销量突破百万辆苹,并且销售车型整体售价在上升涣帘。虽然索纳塔八的表现还算不错认蔬搬,但这是以高性价比换取的仍狗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苟既,外观更沉稳卫荒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纬巴,再加上超出预期的低售价促慰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勤。   外观方面相,北京现代名图共拥有八种车身颜色檀梧,分别是水晶白怂、梦幻银莫、幻影黑浓撩、玫瑰红亨酪、水墨灰森颗、宝石蓝沉沮箱、丝绸金敢菲剂、北极玉归苟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沦拳邵,尤其是前进气格栅处的造型订搪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔任茬酮。细节方面限奔凶,新车的前大灯设计很抢眼峨,区别于其它车型室撑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钎汇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攘,轴距为2770mm挡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秸丰楼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刊脱钩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面含角,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匡晨,以金属和实木装饰为主鲁驼。配置方面妒辜,有主座椅十项电动调节扰戮为、驾驶席座椅加热通风记忆功能锈玛、双区自动空调椭蓟槐、倒车影像敝底、定速巡航爆功、多功能方向盘隙、座椅/外后视镜记忆功能忌弦偷、侧气囊/侧气帘痕禄旦、副驾驶安全带提醒闷烧集、倒车影像系统叙邓疏、转向辅助灯辑态希、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帆闻鸡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抗共。对于后续会不会推1.6T车型挎,北京现代副总经理权赫东表示沽场,目前尚没有这样的计划砷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了念,满大街都是寞,从朗逸上市到现在的五年来辨称,在全国卖了一百多万辆凤,卖的这么好句试,自然有这款车独特的竞争优势参嚼壁。要知道蓖尝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熄,这究竟是为什么妥毒稍,很值得各个厂家思考迹舜恰。市场定位抓的准呵褂觅,产品线丰富相,产能跟得上赌架,都是成就朗逸销量过百万的因素抵搔举。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杉,市场价16.59万元薯。究竟值不值扮?运动在哪里虚?是否称得上运动碱太癸?带着疑问响毖坎,一起来吧裁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贰较、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仑,这种运动元素的表现方式很常见渡碉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅媳炽,配上熏黑大灯这样的手法恰,而且很多还是豪华品牌在这样做韦。这样就无可厚非了抄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酪感,新朗逸又有什么不可以呢集?   运动型小尾翼亭泵洞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蓟羚,同样是传统手法捆,几乎在外观的运动性点缀上具受目,各个厂家还没有太创新的方式朗。一般些的碌发沦,就增加这样类似轮毂离、尾翼的装饰涩独漠,高端些的弗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阂媳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类好,不过本渺,从侧面看揭虐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变常,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铃。   相比车头和侧面公,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骸究,在说运动感之前清号,我更想说说普通新朗逸的车尾羚寐,更确切的说赶,是想说说尾灯朝冻泛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杯煎,有一点略显单薄的感觉萍。运动版上叔蒲,尾灯加入了熏黑处理墩般舱,双出排气管也更粗壮了扮腺,保险杠的视觉感受也更丰富架风,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帆。   本文导航茄憨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捣些轨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烷私纷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发布畴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捅拳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耸柏,即韩国的蔚山仓渡纽,这里同时也是现代全球最大的工厂捕磋。这个工厂雇有3.4万名员工伪,日生产0.56万辆车嫁。   Inautonews编辑表示飞轨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杰煌。五年前质量提高了歌,但是外形并不美观奋。然而苍杀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稍绩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)授,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)考喘捶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)市瑟。对每个购车者来说陀去赦,这听起来非常有吸引力牌告藐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墩沮。   与现代旗下的主流车型一样茫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法括碗,整车线条从头至尾充满着流动感痢。车身长4770毫米化,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丛井。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湍畏秦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疙紊炊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潭奖,它看起来依旧如此的适合年轻人闲冻凶。没错刑娩,搭载着一车的新技术之后脓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹿屁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价教堕蕉。于是当新车到来的时候妨茬兴,你一定和我一样对它充满了兴趣屏。这是最年轻的凯迪拉克册拇疮、最小的凯迪拉克绵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缔? ● 外观造型洁唬:钻石切割风格依旧狡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖百即、2013德国红点设计大奖砰僚诉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荣躺脐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娥蔼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饲亭协,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茄维,只是这回贤分伴,ATS是完全原创的作品摊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惟卢,轴距仅有2775mm胸廷可,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”警,而国内我们则把它当成中型车襄锣己,和宝马3系标准轴距版婚、雷克萨斯IS成为同级别竞品抽需,并比它们都要更小一些觅裁。   前脸的造型相当干练秀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扰鲍雷,而是被很好的控制在一个合理大小上成,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膳惊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卜钩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搐蜗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫌。出于空气动力学考虑烷晌铺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上法肋捷,当车速高于60km/h时赤,前进气格栅会自动关闭袭吝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流使翰蛙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)测,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型险,并带有远近光灯智能切换功能并判,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潦,快速亮起糖,缓速熄灭的设定很显档次触。再往下看禄犀露,闪电式日间行车灯茫皇集、大灯清洗蕾袍超、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闲无,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辑伸瞳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匆拆菲,亦或是造型需求朽,感性的来说拎,可以视其为向着传统美系性能车致敬龄崩屠。身处车内劳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩传次茹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绢撅。   ATS是一款后驱车饭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50费:50胶量剂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姆苗,贯穿车体的俯冲式腰线蕉孤、短前悬辽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态你耸僳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宽赤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脆缓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砂晨吭。而在规格方面辅陵纶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侮秒扔,前胎尺寸为225/40 R18宫底触,后胎尺寸则为255/35 R18奠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力白好踏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斥集瞳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晚,至于设计师是否真有此意芍问,倒还真无从揣测叉叉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搪,实际上伺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邓辞统。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吭,由此带来了不错的视觉冲击感寿信忙,给后车以足够的心理压力寸力,至少眼前的这个家伙一定不好对付唬画。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型策锤,至于3.6L V6车型何时会引进泉冷,官方暂时还没有表态凌摹福,而是否会有V系列性能车型的推出拴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定安搞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粕横,我的第一反应总归是奥迪A6L投搏、宝马5系以及奔驰E级这3款某。不可否认人赋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型薪汗,路上的能见度也说明了这点撵挡。不过馈幻,随着市场逐步的被细分伙弓福,对于那些买车不喜欢随大流的消费者激,除“老三样”以外谷似姑,也还有其他选择谦,比如稍魏稼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疙纲剖,这两款不错的“非主流”产品河缝俏。   今天视蔫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掳妙,领略一下“非主流”中大型车的风采拴就落,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钙烩,当然香,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同失。(注涕讥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虑,雷克萨斯ES简称“ES”僚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫡席薄,编辑先和大家解释一下“非主流”屁侮镁,这里并不带任何贬义芬茫陕。从销量看宿慕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逆,宝马5系9000台以上泻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腥努。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锚檄芦。   外观藉撂:XTS尺寸明显更大尝祷搅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沪姓唱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准醒柔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念夸川。造型方正且棱角分明的车身造型杜混咕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰橡替泰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解片戈。可以说它给你带来的面子效应毒缉实,绝对超过它的价格链迫,在半年长测期间期椿,我在停车时经常会被问拇瘸:这车得60-70万吧功犀?   相对于XTS外观的张扬丘膜、霸气仇妥痹,ES则可谓是低调充、内敛很多案,整车的线条和比例都比较匀称如爱擎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了携。   在车身尺寸方面枢谦,XTS的车长达到了5131mm期瓮,比ES的4900mm足足多出了231mm砍扁价,差距可不薪鄯铩,但在轴距上坤汾,两者比较接近俯揩,XTS为2837mm酿屋弓,ES为2820mm壕,仅相差了17mm瞧胖劣,至于最终的车内乘坐空间表现闺峦身,它俩也是半斤八两亮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灯室,氙气大灯改、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镀杠惧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莱诗,ES则仅有近光是氙灯彻侥,远光为卤素灯泡乔。其中耪季墨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局少,显得比较个性唇岁。而ES则还是灯组传统的横置式午览。   再来看看轮毂和轮胎坑獭努,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凌粒皋,ES为17英寸骨换死,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛙悲,市场售价约1500元/条挎献,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阑聘乡,市场售价在1000元左右/条耿。可以说饥连,在这方面两者的差异还是挺大的乔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丸滔膊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湘哥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元培惦撤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沸,下面就让我们来看看他们各自的优点拟肌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秽十,其他两款车均有上万元的优惠褂,但相比比亚迪秦的国家补贴甩概祥,这些优惠就算小巫见大巫了隶楔。目前在国内的某些地区廊距,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴错,总补贴额度可达到7万羞秸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猩认。   在外观方面拱俊腥,这三款车均有各自的特点缄娠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敖醋。而本田则是日式混动车的传统样式耿朗秤,看起来非常别致啊绒隋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幸,非常有气势杀涤。   这三款车中暑赤,比亚迪秦的动力参数最强扯泰菩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平还泉桓。不过要是论舒适和驾驶感受烙纲,锐志才是这三款车中最棒的哀贫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞥读坝,因此它的动力参数看起来没有太大优势诉父祟。   三款车同为轿车拴甲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动档皖,丰田锐志采用了后轮驱动睫瓶酱。至于哪种驱动形式更好辞峨,就要看个人喜好了冯。   本文导航单碴:" "  简约内敛械筋埃、安全扎实体、品质优良德菲,却叫好不叫座郎疗绘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杉汰让。然而对于一个企业邓奠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仁烩。为此肋葡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憋囱矾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如东棠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L发次。 亮点配置汝父虾:   City Safety城市安全系统浚疲脖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤济呈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泼惺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险试,系统将马上发出警示并全力自动刹车猫朴跺,避免发生碰撞事故寄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)突睬,可实现自动排队功能辈,除了可设定巡航速度挪潍,还可设定五种不同时间间隔硅。   加强型盲点信息系统BLIS形矛苫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啼。   倒车车侧警示系统CTA虎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泊,如有车辆接近斧辑,会发出警告音和BLIS警示灯刚峰措。   FAHB主动式远光灯媒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仍寝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拦,防止对方车辆驾驶者造成炫目泡丢技。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心手庐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忿乳联,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胸附。显然沃尔沃也意识到这一点鬼谅,要想在销量上追赶""ABB""福孰芦,国产是最为关键的一步赖死,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贯。S60L的到来肯定会对宝马3系撮颈迷、奔驰C级尝孟储、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战末,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手句沮疼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骏,我们今天对比的是2.0T智远版香,售价为30.99万心维,而其对手同样是搭载2.0T发动机绦睬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烧。 ● 外观对比   从外形来看喊,沃尔沃S60L给人感觉干练枢猛姥、紧凑绦,X型前脸略显凶猛祁煤,富有冲击力奖泉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磷惊撇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱薯诽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钠人烷,采用氙气大灯光源菲荚榔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狡,只是少了前雾灯肆侥避。相比之下帕喉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咸颧车,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合火按,同时还配备前雾灯耗。只不过灯组并非自适应前大灯倍示,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挞送,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纳,确保驾驶安全犀丁念。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谱涂,轴距增加80mm达到2856mm谜,而奥迪A4L轴距为2869mm坡浇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丸慕,不过高度和宽度有所不及沉。两车空间表现如何比许悉,请看后文的实际体验阀。   两车侧面造型也具有不同风格棚吼姬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态品穷,而奥迪A4L侧面更加稳重始,看起来朴实大方秃挪妊。 在后视镜上诫,两车都集成了LED转向灯崩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隋郎,而沃尔沃S60L则没有皮衅。 在尾部膘啤,沃尔沃S60L造型略显生硬了鳞翱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弧,同时加入镀铬包裹雄赏,气势十足繁姓,而奥迪A4L是单边双排设计峨,无镀铬装饰咐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎善堡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎事论巳,尺寸为225/55 R16轮胎催弗隶,相比之下尺寸显得有些小了笆康,同时配备的是非全尺寸备胎虽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荆惦,只有修补工具有点不厚道违。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗空殊啸?当时的网络上绝对是一片嘘声庭茹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毙枫赔,这似乎就可以理解为特立独行篡场夺?或者说创新碍痹浩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廉橡,通俗一点说就是势:走自己的路革,让别人竞相模仿拌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澄,时间不长昆揩牢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芳母夏?当时我无法回答槽椿,因为还没有对自由光进行全面的了解款,经过一天的试驾体验之后词,我认为这次Jeep自由光确实有点料锨息,甚至可以说气势汹汹杜捆嗜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承南嗝妗,那么它到底有什么资本来搅局呢容?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案私馆恒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窝苫烧,在做颠覆传统这件事蹲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闲廖媳。就拿前脸来说类妮,好看不好看绝不是我个人说的算的纬,每个人眼里都有一个不同的看法漓渴掸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刮帮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看较推蓟,Jeep其实并没有太大的优势色九床,包括大家最看重的轴距表现顽,在这个级别也算不上是太突出孝沉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俱室焚,让消费者也能愿意买单股。   车尾相较于前脸就显的很平淡了感,其尾灯设计和大切如出一辙料动朵,只是在造型上稍微做了一点改变酮,以便能和后车窗衔接的更自然一些浚损。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样途该补,这实在是太个性了删,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面通,不是吗吵荚酶?   本文导航焙:" "  “便宜梦巷、省油骸封磺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甩的。因此搭磷捻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军口汹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倪窍鳖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纺虹拴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”略搓室。二者不仅定位和排量相同汲哩脐,售价也都是6万元出头儒吧。那么谁的配置更丰富开媳森,性价比更高呢悼硷寂?接着往下看吧外刺低。   备注季: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期噬千,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型握鹤春,外观部分的不同之处是具有“雾灯”版景、“天窗”和“后轮碟刹”咯嗣田。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新禽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响络,促进其他品牌产品的更新或者降价前沟恼,以提升竞争能力奠扑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勉厢告,但又觉得竞品车型优惠较多”夸。今天就随着我们来看看淘,新威驰对比瑞纳潘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看境品烹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芥始,此次我们将两款车型的顶配加之对比涸微挠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处错。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藏上冬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多架粱胯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓶,以往圆润的风格被全面舍弃鞋手,车头变成了现在最流行的大嘴形象旗青。虽然初看有些夸张廓憾踩,但是符合小型车定位姓哦缅,更多时候它是年轻人的代步工具限锋理,所以造型必须年轻熔店。大灯面积不但较老款车更大喀,眼神也更加犀利吉插。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变按粒味,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斧匪婪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鬼庙肆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点上。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猜辱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掣秘茸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旱侨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下眷悲,诸如电动天窗蜡粱、前雾灯与后视镜调节都在其中木,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能普喘喷,日常使用的便利度稍高一些恐海。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峨兼,轴距达到2550mm签轨抢。与老款车型相比加长且加宽赋,这是为了适应造型变化的需要弯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势房扣佛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辽筋袖。   新威驰车尾没有车头那么激进哎,显得时尚而舒展嫌横颠。整体线条看上去硬朗多了湃裳。在高低配版的车型之间想闯羚,外观元素的差异并不明显夏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条常,不过在潜在的功能上却有所不同拨,高配车型具有独立的外部后备箱开关写凳膝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虫,在日常使用方面的便利度有所不足螺瞎。   瑞纳尾部的线条更是犀利杆叹,线条从车身一直延伸至后备箱佃慑吾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贡勒,增加了不少的层次感和运动感牵。" "  旅行车在国内的发展进程啡,现在似乎已经开始有所起色盎屏僧,但受到各方面的影响稍俊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃味拒恕。记得应该是在去年壁拼,各大主流网络媒体几乎在同一时段显功沫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章览届膝,虽然没能在实际层面上起什么作用亭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牛疟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段培肥竣,但是大部分车型均已进口形式引入屯玩鼻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面顷梢稗。宝马全新3系上市后妨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铝吠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本糕。不管是厂商的试水工作陪副罐,还是为了后期大力推广的前期准备姬笨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款山茄涩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的截,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吨阑,但官方却并不这样为其定义焕峭,所以除了V60之外法溪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烫滦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搁寐,三款细分车型跨越了30-50万区间套绢钡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地局略。   328i M运动型棘环滴,是3系旅行车中的顶配车型艾问蓉,M套件必然是它表现非凡实力的根基梁。BMW的M系列产品毁坪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浮肌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喀瀑们,也很难在视觉冲击力上对其造成影响申。在M套件衬托下的新3系旅行版栋秽舌,表现出的攻击力和威慑力很强培。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型山爆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅市怪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谋棘胚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擂,也是几款进口旅行车中最为全面的晌峦玖,除了前部以外兰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澳,令驾驶者的便利性有很大提升疚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凸,造型圆润的尾部整体风格默,让旅行车身份表现的恰大好处衔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩堆,但是尺寸不大髓,威慑力也没有想象中明显韦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疟,极富肌肉感的线条元素砷岔骨,让它表现的干练紧凑燎世。   本文导航花解:" "  曾几何时妇略,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交染奶。物是人非牡,随着中级车市场竞争的不断加剧盖晌甩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蜂糜棵。在上个月的广州车展上漆轿,全新天籁·公爵正式宣布上市谩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颓箩亲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析博统,来做进一步的了解吧开。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俯氖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寸微坪: 稳重与运动纪,风格各异   车身尺寸方面退,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枯,车身宽度堆抡、高度与普通版天籁车型保持一致锹确九,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厢负杀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氦景。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钢,只不过在细节方面有所调整酥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构情,后保险杠排气管内嵌敦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仿喝贿,俨然简多了几分气质的提升竞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鞭矫逢, 新君越的外观风格更趋年轻化缝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鞋书霜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陋独瞪,尾部设计与前脸造型和谐呼应哦茄,相比老款车型稳重端庄的设计风格爸拍伎,全新君越更容易让年轻的消费者接受办。 【君越 整体外观】   外部配置方面糖料酚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯努、大灯自动清洗等功能捅侮吠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诧剑。通过下方的表格我们可以了解到辖申,同价位的两款车了耙,君越在外部配置方面显然更为全面一些墟沛糙,LED日间行车灯队、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的考彩铣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冠艾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暮龋颊: 日间行车灯茨锣孤: 随动转向大灯遣女: 大灯清洗装置狭怪闻: 氙气大灯豹判: 倒车视频影像烁逗: 大灯高度可调卯嫌扮: 自动头灯何: 泊车辅助悲禽: 无钥匙进入系统煞潮海: 感应雨刷趟式缸: 电动后视镜伟爆: 后视镜电动折叠昧己: 后视镜记忆零:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候独嫉,年级里有几位南方来的同学诞板,我到现在还记得冬天里他们看到大雪璃诺甲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骗喂尽。雪对于那时的他们谈蕾,是上天赐予的礼物斤。但是绦故,对很多北方人——比如我——来说态,雪却是避之不及的灾难镁取啪,它让我们的出行变得困难重重典付。不过这次却不一样浇骇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起按赂睛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣困访寥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坏啃,请允许我隆重介绍一下今天的主角还饶,我们的冰雪座驾鼓绞,一款中大型SUV——福特探险者顷态。探险者是福特的旗舰车型瓜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攻喘,共两种配置沫兢品,售价48.98万挟、53.98万逞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元物婪。我个人非常喜欢探险者的外型嗣,它魁梧而正派戏簿浮,颇有美式SUV的霸气缔蔽。牡丹江的冬天白雪皑皑泵敲,探险者出现在这里十分应景腺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前权耪豆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熟开府。这样的冰天雪地里闹腥,就算是带着手套在户外拍照掸握蹄,手指依然会被冻得失去知觉入天。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赡。探险者的方向盘加热速度很快鲍,开启后几秒钟就能感觉到热量籍,太实用了申羌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陌,匹配6速手自一体变速箱卧恒井。探险者在海外还有2.0T版本车型释,不知为何暂未引入国内宽部滑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茫,并没想走量碍丧。   探险者为承载式车身结构苟此湾,搭载一套适时四驱系统输皆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样古溜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凑曝遣,后桥轮间为开放式差速器藉恳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助损拳离,以制动打滑车轮的形式实现舒赁。这套系统的越野能力或许不是那么强大亭钾层,它主要是为提升公路性能而存在的粱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仙围,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键躬布。这次我们挑战冰雪路面累风耍,这套系统发挥了重要的作用谭。另外不容忽视的妮锰,便是探险者的“神秘嘉宾”了溉闪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨一谴!它是一款高性能冰雪轮胎梅镀女,官方称它应用了发泡橡胶技术乃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涧,从而让胎面贴紧冰雪路面娠绒辱,提高抓地力娘。当然孔甩袜,这款轮胎价值不菲肪,以探险者高配车型的轮胎尺寸郡套迁:255/50 R20为例藏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贩返恢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冀碌抨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韦涧蓬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鼎铆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绍空,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慕茅吓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隙瞧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熊善匿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出极旗燎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm说饭期,使得荣威550的车身看起来更加的饱满络,两车的轴距都超过了2700mm巫苇勒,使它们在同级别车型中的优势非常明显萝炽翻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淖算详,略显圆润的车身看起来动感十足藉绵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感块韶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感禾垃,550引擎盖上V字型的线条动感十足舒茂菜。C4L大灯的设计相对简单扦,全系采用了传统的卤素光源卷,而且并没有采用透镜的设计软扔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笑鸽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凸猛,还有转弯辅助照明功能茧寺,保证了夜间的行车安全适廉瓶。两车都配备了时下流行的日间行车灯峨船,值得称赞的是挫绷,550竟然为雾灯也配备了透镜锻,这一点值得各大汽车厂商学习隋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诺钩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篮概。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墒堤,550上扬的腰线勾勒出时尚汉卢朔、动感的侧身线条翔哆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偿储。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吩改荷,并搭配LED转向灯喘蹈,视觉效果和安全性兼具霜激矩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞭凛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口踢。   C4L具有无钥匙进入功能慈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性判罢峰,550则采用了常规的揖煜啦牵控解锁功能兜堂冲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格善硕,C4L刀锋式的造型更加犀利晚难酵,550则更加尖锐喉迹。   两车的尾部造型比较统一筏据绰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稿姥,圆润的造型颇显稳重蕾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过存,这样设计不仅美观栏盛,而且可以增大后备箱的开口角度封。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搅幌,视觉效果极佳趟毛褥。两车都采用了4点式倒车雷达森碧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埔促室,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物躲魏,使泊车更加安全碴兜。C4L后尾箱并未设计开启按键绞垫,只能通过车内控制按键和野常控钥匙开启肯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启题缮,使用起来非常方便娟仁。   本文导航廷烤暑:"    紧凑级两厢车酵海,如果倒退10年前烈琴骆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竞隶率。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后你,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廖绒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹久山,它于不久前推向市趁础,但其实它在国外早已上市凌。雪佛兰在近期才引入介锰,相信也有自己考虑扇,好在这个时间也不算晚骨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择投姬贝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐栏拒,相对较低的入手价格徒骆、时尚的外观设计以及良好的运动性能蓝辛悼,都让其成为该细分市场的热销车型磋廓惦。而在紧凑级车型中环嫩,三厢版在兼顾运动的同时痕蜡,实用性相对更高一些谭群、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇季裕克斯三厢版(以下简称复熬什妫克斯)进行深度的比较贿复,到底谁能从中脱颖而出劳完,让我们拭目以待啤惩。    在刚刚结束的2013广州车展上诬妒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惶。此外讽噶蓖,父罚克斯去年北京车展的正式上市苹袄,也让这场紧凑级大战更加精彩饥垮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苫任歪,作为其小弟的马自达3能否一样出色寇?干荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泛募,能否从容应对为榷沏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甲菩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恋驼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上记。就在媒体日当天颈仆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后焙,经过旁边人的介绍卤,惊叹一句掣讼:原来不是一个车按怖琶!可想而知剂茹,这兄弟俩得有多像榷。    2012北京车展上市的甘ǜ只椋克斯相比前者笔畏拼,已经在市场上打拼了一段时间捆筏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烷盎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肝队凯,但是溉掷捍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泉傲啤,还是毋庸置疑的境。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朗,为了让评价更加客观火哄,同时磐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耸炊录,我采访了一下身边的同事和朋友慕。   同事A扰幌换:男搬炬侵,30岁貌害土、已婚狡、儿子1岁多    我哪个也不要戎履晶,原因只有一个豪搽:都太小陆熊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抠脐伞,实用!当然这两个车白给肯定要池。(也对储挠,老婆孩子热炕头的人箩篙,还谈什么运动掳媳窘,能装下更多的人和东西秋柑,才是硬道理)   同事B辜:男讣,老柑郑克斯车主粟会筋,奔三的年龄膳漆稼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋啻克斯孟官,理由是有优惠屯瞄、货源足颇尝、随时买坷敝,听着怎么跟买菜似的宏比亲。   前女友挨鞠脾:24岁卑,高尔夫6车主费把,略带公主病    选马自达3跋星畴,原因是好看苫,我再问还有吗筹,答曰摹:好看八讼ァ!我继续问茧推,跟我急了葱,提问结束苹卤寝。   现女友告:25岁蔬伙解,对车没有丝毫兴趣静,仅对各类衣服钮、包包其、鞋等物品上心    我选马自达3吧坍陷,原因是就看这个顺眼轮壤程,所以就选了蔚惧矮。(明显敷衍了事)   女性朋友梢杠:24岁搪熬,某时尚杂志签约平模赖慑,对车有些兴趣青靶,但只是停留在表面    我选马自达3炮,因为好看匙,身材我喜欢艰身,而且红色(主打色陵桓:魂动红)是我的style房袭屎,所以我会选她的说宿混。(这种中英文混合体犁镭沙,外加“什么什么的说”的语法真别扭沙,说她好几次购角艰,不见改)    采访结果显示刺,果然是萝卜青菜剂、各有所爱媚,而且给出的理由也是五花八门纹虏袄,那么到底这两款车有哪些不同前观答,在面对不同的消费群体时蔼叹,它们的表现又回怎样袄海,废话不多说关糙劝,让我们往下看泵。" "  2013年8月菜捻壕,本田CR-V共销售了15393辆垃玫垦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柔默蜡,本田CR-V共销售了18989辆币墟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月塑,本田CR-V共销售了19510辆腾痕琅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月编,本田CR-V共销售了19288辆采删陪,全国SUV销售车型排名第二......事实上胯烙点,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纳檬,它的优异表现还远不止这些期矛,截止2013年11月底脾肩绒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠始。是什么让它成为了国内SUV的明星览?又是什么让它如此大卖腾?   现款CR-V有2.0L娶、2.4L两种动力共7款车型锌,售价19.38-26.28万元船扭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巳趁,售价22.98万元)趴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擒趁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浑目亩,纵观整个CR-V的家族史稀,前两代车型还有些“方盒子""造型钉淘,而从第三代开始涸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梗,坚定不移的走着城市化SUV的路线慌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大香。   说到第四代CR-V的外形炒膏露,也就是现款车型渐胃,它的外形并不是能让你一见倾心的主颗寞,CR-V上市之初阑杭谁,人们对于这样的设计褒贬不一棘路,甚至有些“不得民心”孰炉秒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豁形让,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姬。氙气大灯竭掇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上说凸。值得一提的是懒堡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呢氖,效果出彩端镣樊。   车身长度比上代车型减少了25毫米俏艰锹,离地间隙下降了50毫米同,仅剩130毫米导攻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掣,但却令离地间隙接近轿车涧,轴距则仍然保持在2620毫米戮,整体效果比老款显得修长不少需惜抒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苟巢洽,在实际驾驶过程中裸,提供给你更加宽广的后方视野类呵呸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信繁。   现款CR-V提供17秦拜、18两种尺寸共3种轮毂式样棋戏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氖鞍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痹,车尾向外凸出比较明显箍采洗,给人一种臃肿膨胀之感灿努裤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姓,给人一种臃肿膨胀之感掏类老,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因你溺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积币臂,为实用性又添一分倒惜勾,从之后的销量来说倦别,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碴,保持着高歌猛进的态势惟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力塑泡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耿赫、精心商迟舒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衅尸嗜,排量仅有2.5L磐仆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场百歇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它教滔炽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诡邦淌。   第三代雷克萨斯IS露,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩,全车线条设计更显张力帆,饱满的肌肉感让人过目不忘饰暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版显仇骏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唤驶,丢失了一丝霸气谷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汇客,长宽高分别为屯:4665mm伍湃挝、1810mm拢攻、1430mm脱。同时轴距也增加了70mm镐,达到了2800mm理点卧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言莲惩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茶隧,其前后配重分别为53糙另:47几酸。接近前后1佬攻:1的配重也体现了其运动本质肖。   IS车身侧面短小精湛布,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性无茄,显露其灵动的车身姿态亩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敢算,依旧是纤细雇怂寂、锋利缄澜,绝不与传统设计相妥协嗅敖淡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赋岸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叭诬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力确,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谩。   毫无疑问甘铅惦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跺水。你可以觉得它设计非常超越憋贯头,也可以认为它很有美感联譬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动黎氓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月令,石油的消耗量日益增大讹棺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闻,排放着大量的尾气惹坏,制造着日益严重的雾霾天气氰娜。汽车尾气的污染沸,越来越成为大气污染的重要元凶漂窖凄。开发替代清洁能源蕉,代替排放巨大的内燃机谎,越来越成为厄待解决的课题分绘稳。现在很多厂家都开发了混合动力车型久奇,这项技术基本上成熟了厦容欺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弄,也没有成熟的商业模式来进行推广缓韧,即便很多条件还未具备肪扮购,即便这样那样的客观限制僵辱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疤戌惧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纳,叫做启辰e30晨风奥,这款车还没有上市姑柔猛,很多技术参数还没有公布含吾皋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幸芥骄,介绍给大家沸。但即便如此鞍,这款车还是有据可查恢,开发平台来自日产聆风电动车峨,外观也和聆风十分相似乐恭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尖携,2700mm的轴距和骐达相同啪痴,外观的样子也有几分相似口。但明显晨风的很多细节显得与众不同步毖抢,前脸没有进气格栅的设计裸羡凉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丁栏祷。而据厂家人员介绍么嚷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台容羞便,而是单独开发讹拢。   尾灯使用了LED的发光元件滇何,看起来更加醒目邦,垂直的长条状样子也很有个性父栋徘。但在车尾上功辆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同链南,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迁,用以分担电池组的压力使欺葱,这在晨风上是没有的莽韭。   本文导航码床莫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了收,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耻獭,照片上看它挺精神亩邢谈,设计有传承有创新糯暇吻,硬件配置有增有减我,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擒,没能去测试现场参观参观盎桥戏。   命运总能给人惊喜诧炕畴。上周五下班前典惨串,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仟,领导突然走过来跟我说昧死庞:“来了个顶配改蕉眩克斯辆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姜,周末的小幸福就这样碎了一地干未,我得跟两台机动车泡在一起蕊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炬,坦白说现在我对它俩都“不来电”馁。这样也好柔替,好歹保持个立场中立对吧东铂氢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裂迪陪,比如为什么海外有独立后悬架俩劲?国内全是非独立后悬架垄?其实道理不复杂航韧蔑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巍钳舵,既然如此深鼎凰,那就遵照做生意的基本法则来做钉拾,降低成本脱尼,攫取利润惟,无可厚非扩。我相信如果改悬架车就没人买廉,那他们肯定不改日。   福特比较谨慎末诽,善于跟消费者打成一片查瓤,挣钱不忘树口碑饥丝叭,好口碑又促进高销量青狙淳,顺利打造良性循环圈灭蛇款。尽管它也有这样那样的问题琼姑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擞掠,值得大众好好学学似。话说回来创鸥蚕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路托。   现在摆在眼前的高尔夫7和该谐睿克斯败,是各自家里的明星产品吴莲砍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溶观,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撩梨。把这两个重量级选手放一起刺,能擦出什么样的火花来需汝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利型嘛侈,似乎这样能出一口恶气瓶裤藏。不过我得劝各位一句情蜕咸:百花齐放很重要殴擦,一枝独秀最糟糕姓。   ●外观   扯半天总算进入正题稼陪,这个阳光明媚的周末硕呜傻,没有雾霾的打扰忿瘟霖,我把两台车放在一起拍了套合影恳。看看它们钢岛稻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挥罚偏,一个是16.29万的顶配版两厢缚矶芰龋克斯掀。要说家族式设计豢,大众当然领先其他厂家和滔璃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服葡葱,福特的动作稍晚一些需第航,效果不赖核。   所以当高尔夫7和父鸾伊穑克斯站在一起的时候侈彻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惮哩吝。谁好看我不说体杠羌,大家都有自己的喜好坑。两款车前大灯组内容丰富惭项酪,氙灯捍、日间行车灯害醋、大灯清洗停皑、雾灯一个不少擞倡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洛,而柑飞。克斯的则要花6千块买选装包傅即,朋友们朵衬壬,要享受还是得多消费啊你。   车轮部分有看头恢啡竣。咐却廾猓克斯胎宽215mm郸罢捕,米其林博悦轮胎馈,轮毂造型带感隶哺秆,给个好评磕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裁夸。高尔夫7胎宽205mm腻鸡酪,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛔莲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧超爽乖。   车尾设计各有出彩的地方诵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艘,LED尾灯是个加分项权,副恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意想病烦。左边那台风格沉稳一些噶恫斤,右边的青春气息扑面缺娘己,你喜欢哪个阀懂?" "  “牺牲一定的车身刚性砷拭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冬缎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谐棱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓷期艘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后味铰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面龟。就在上月腥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜜儡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糯,至于奔驰C63 AMG挪,目前还缺少这一车型塑叭。   由于是RS5 Coupe的系列车型喇睡幂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致飘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苯,毕竟除了性能之外绍散,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茶赋首。   延伸阅读 据请乱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邦卢,其中包含对车漆颜色嫁、内饰颜色以及电子功能等自主选择监饥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梧,所以在配置解读方面景系漠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莲,并将官方价格告知大家土矩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浑迫雷,软顶敞篷采用电动开启炊辽新,时间上需要15秒即可徘夸使,而将再次闭合需要17秒算催,其开闭结构为多连杆双片式孝,这也大大缩短了开闭时间惜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消境肛淀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驳,为了不过分降低运动性嫩珐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼空。排气方面也是RS5的一大特色表斑赂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枢沃规,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韭工,而在Dynamic模式下会全部打开梅喘。   本文导航唇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廓许硼,或许大家已经是心里多数扣桅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型极教,定位于新兴的小型SUV市场澜。众所周知瓮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汹豢畅,长安铃木选择在这一细分市场发力蓝到炭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的享。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镀斜妻,通过对比分析侧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市星醛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匈品,搭载1.6L发动机舍,匹配五速手动和CVT变速箱烧懊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拿烯骗、2.0L两个排量六款车型扁溅,同样匹配五速手动和CVT变速箱额咳覆,售价区间12.88-21.88万元抛逆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扭赡腐,通过下表的数据显示得知宛讼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咖菜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX报拉纹,相比逍客玫、昂克拉等车型同样处于劣势拭抽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焕房,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疯祷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姬靖赎,还有与车身不同色的黑色包围律、车顶行李架湍,短小结实的车尾犀收墩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筛。车身颜色选择上夺撩疏,S.CROSS锋驭提供了极光绿匈肺浚、皓月白犯掏夹、星辰银仁沏、丹霞红泞冯、银河蓝和晶岩灰六种颜色守莫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坑汝阿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凯斜,雾灯挠、下保险杠也经过了重新设计缺醛灸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汲胳。车身颜色选择上外购,劲炫ASX提供了珍珠黑毖茎杆、极地白检省淮、翠鸟蓝姑贰、酷银熟甜负、钛灰五种颜色犯膊贡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞠汐盼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倡插须,前后雾灯税,并配备大灯清洗功能汇蚊裁,外后视镜集成LED转向灯;同样饱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯被烦,带水平调节和自动清洗功能傲怪,其外后视镜没有集成转向灯改忿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂握。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阜幌叫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黑崔眠,二者均为铝合金材质簧。所有车型均配备优科豪马轮胎歪从。值得一提的是哨睛棋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焦开,这在同级别中比较少见烫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玛,根据车型的不同尺寸有所区别毋,低配怂际汾:215/65 R16佃存,高配淳男:215/60 R17填骂,轮胎同样使用的是优科豪马颂孝沟,同样配备全尺寸备胎然藩,两车在这方面都表现得很厚道山竭剖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柯牵毋,第七代车型刨卑。其指导价12.19-14.49万采爬,这是配备1.6L引擎的价位骑舵绰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桥试,账面要准备好14.09-18.29万煞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呛备伦,当然摩汹,身为第七代的它访输,在冲击属于自己的又一串“第一”梁。但我们相信搬,短板才真正决定高度订线。   全新高尔夫的德国总设计师说骑顶缎,它的设计主导思想为“简单既经典”涂缕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸿:中网与大灯的相对位置缓鼻酞、拓宽出车身有力的轮拱悄峡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了税餐杜,这台在中国拥有极高人气的两厢车彪热蚊,一露面乔免,就好评如潮拴褥桥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挟岔,但还是要将6/7重提吗前,除了外观上的差异蜗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谅毛,比第六代车型要长56mm鹊。而整体车身比例上迁瓷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仕式蕊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm砰洗相,轴距增加59mm栓,从而提升至2637mm线犁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烁,但新样式的内部构造也足够炫绰睹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颁躲屑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念去。高隔音性的特殊树脂层插私存,形成3层薄膜结构短瑰荤。它拥有很强的抵制振动物理性能贤。   直接跳过撩人性感的腰线僻秘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惺。相比海外的双L型绵呸肝,或许辨识度更强一些聊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卡,但高7的不一样豆。细心的你会发现盒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时滤蹋俄,才会主动启动超,并且拥有厂商宣称的132°广角蓬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吨,天平再次偏向了驾驶者一侧采。整体内饰上恍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苛:放弃中庸的设计理念枯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陛喊。不规则的T型区疆核、活泼的金属线条点缀钳难彪,让全新高尔夫大变身烧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蕊岸琳,它能够让你感觉非常新鲜尼。   坐进高7内雹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗观容,比普通天窗大了30%唱。而外掀的开启方式有点奇怪硼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纲,同时还为内部提供更多头部空间冈棘刑。   大众车型的人机工程向来让人放心刊送,这个角度的方向盘形,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦憾弗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烯,或许来个拨片更有型吧竿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗣孰。   本文导航顿侠洞:" "  在国内的SUV市巢槌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裂姥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击来斜揪,正因如此托,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚂颠匠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问木嗓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涂。   说到大空间惹试、七座设计必敖、配置丰富的SUV冀趁旦,北京现代全新胜达是其中的表表者涸嗣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偶拦拭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邢喀急,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岭怠绰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匙,下面我们将对这两款车型进行对比分析寝髓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讨合:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迁桂惭,设计上中规中矩敖汲性,采用了哈弗新的家族式设计元素宪桥莲,这一风格将在整个哈弗系列上普及究套颁,代表性的设计元素有裸上唐:大尺寸U型前格栅绣特鳖,粗壮的镀铬横条格栅康睫,时下流行的“X”型前脸杯防。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肖绍夯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时许氖僚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尾识晴,再辅以造型锋利的大灯灯组届,极富视觉冲击力读搐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赁僵,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓬。" "  如果提起讴歌品牌飞搓,大家一定会想到MDX这款车驳,究其原因敦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柏府寒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型际七,拥有讴歌最顶端的先进技术零啡。在2013年僵费,讴歌上市发布的新车相比以往凌竿,算是非常密集的炕陵。即将岁末卜,讴歌的新款MDX也开始上市销售惕懊泪。作为新款未,MDX的售价降低了狡魔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注停柒妇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邯册。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器埂聊遍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术能教讲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辑。使弯道驾驶更加轻松糯裤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砍江萎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吉辫,在车辆制动时秆敛,通过制动延长扭矩矢量分配谱抖春,提升转向的循迹性 绿,这在之前的讴歌车型上是没有的蜜崩,包括RLX敬凶吴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨锾尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机删谜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔬畴。但我们看到汐鹃瘸,在讴歌品牌乃至本田车型上矗寺亲,自然吸气发动机依旧占据主流撼趣挡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堡高村,在新款MDX上使用的3.5L发动机诉嘛,带有VCM可变缸技术变饯溅,在不同的动力需求下缴己,发动机自动切换工作缸数掳耍,用来节省燃料涸,提高燃油经济性淑措。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刹,使用了全LED大灯凛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法边鄙骋,不止在新款MDX上出现让轰败,旗舰轿车RLX上同样具备到村。但和MDX相比颇船,RLX的前大灯内部结构稍有不同互蹿改。而MDX的这种全LED大灯躲朗偶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平手熔,但据了解讴歌正在向这个方向研发粉阮蠢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勉渡芯,其中大致包括救援画堪、定位类碗干、导航检索等常用功能抱酬。但值得一提的是桅心,讴歌的这套系统在整车质保期内莲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的功裁苗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置私几蛊,通过车头龚、车侧弊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赴豆谷。对于前方障碍骋蘑、侧方停车饲贡某、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞄败。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郡水。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茸判,MDX采用了59%的高强度材料露肥父,热冲成型一体式门环等途径撕趣剧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料通虐。   本文导航差:" "  在新一代天籁发布之后讨贝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冉。二三十年前捆肖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越祭城,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞄罕匣。而谈起这两款车敖,目前多数人对它们的理解是亭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扳年,配置增高毒头第,便成了公爵和君越斗来,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸室、动力和配置等等矮芬,却有着极具诱惑力的价格哇苏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坞寐适,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额河,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浆。可它们究竟有没有这样的实力僵霸?两者比拼杏勃韧,谁又能更胜一筹捶桓些?本文即将为您揭晓弓坡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夹扁勒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氯闪挠,售价区间为23.59-36.99万元旧聊摹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韭松闯,两车售价分别为29.98万和29.99万刃,价格非常接近纱鲤,比较有对比价值痞沙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显独斗,主要是雾灯啊栓、轮圈等几处细节可以加以区分怪虫墟,尤其是中网变得更精致蘑量试,车头更显大气裂闯邓。但也就是这些细节的变化订诵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镰粗庙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿上棱断。   大灯方面邓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能褂及,不同之处在于必,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耙苟。   车身尺寸方面表阔号,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睡沤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹦,君越的长度同样超过了5000mm蠢桥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面那荆嘎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过口虐急,并没有追求锐利抄庭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅箍朴,腰线设计是其外观中的一大亮点形,并非大多车型采用的一条笔直线条懒屡,而是在B柱之后便缓缓下沉婚吨,在后排车门上形成一条折线氓擎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感册扔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骂。   尾部来看纤赫教,公爵与标准版天籁造型基本一致汐艰,尾灯造型也还是一如既往地犀利险惠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腔,为整个尾部增加不少活力祁宫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合始,使其整体感更强购拔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华竞,轮胎方面翟宋息,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炮日,更为霸气都练孝。   ● 外观小结汲: 两车均采用年轻化设计材兢汗,稳重气派;车长均超过5米惫龄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宪,君越表现更为抢眼翟骋松。另外敢墙拷,从个人角度来看冈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计才妊笛,相比之下它的造型更加简洁狠、规整倡伯相。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识儒开,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽首揩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辞阔,足以呼唤出你全部驾驶激情佬甜。你可以视它为野兽片,但我更愿意称它为内敛狂徒伙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砷锻。它是驾驶利器匹摔董,也是很多人心中的梦想之车痕问污,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狼。   既然说道奔驰AMG规赊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霓杀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样师,都代表了其品牌车辆高性能版敝嚎母。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款废乱,这些车在发动机配置调教冠,底盘调教零,外形和内部设计上都远远超越原厂车垒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跑,它的长宽高分别为4707mm譬绷、1795mm和1391mm频看,轴距为2765mm肖保形。参见下表可以直观的发现撑讣瓤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的化霸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屠玫誓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面女讼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同核叙烙。但细看之下郡餐刑,还是能明显看出差别汉碎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罢欢廖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睬,流畅迷人更具轿跑风范迸拐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阮棵。   除此以外罕掇碑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谢椿秦,前轮尺寸为235/40 R18隧篙,后轮尺寸为255/35 R18丛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敖,以获得更快的加速度娇毖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果关。   车尾是C63最为霸气的地方琼参榔,四出排气管宣誓着其运动特性疽渺木,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烦梳忻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹤,从而提高车辆的稳定性律。" "  11月12日洛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凡檀。无论在平台还是动力上胺割圃,这款车都与标轴3系基本相同瘫募。动力上污,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狈跺,依然分成风尚锹蜡、豪华和运动3个不同设计套装蠢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脯蚕垛。无论怎么看假袒泥,4系都很像一款双门版的3系腊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢空形墙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洼畅。   虽然名字是4系睛被私,但如果只看前脸套,恐怕一眼很难分3/4系圈撮迷。不过仔细观察细节的话咆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淋虏。比如更大的开眼角设计摊罗,更修长的双肾格栅来,还有明显不同的下进气口设计风格你。当然晴,了解宝马车型的消费者都知道仍珊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翟。此外分仿墨,前脸还针对空气动力学进行了优化瞪。 【左颠歧:豪华设计套装(选配)/右宿哀呈:风尚设计套装】   侧面造型上柑汀,4系明显比3系舒畅很多笑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条地嫂,更修长的车门对此也贡献颇多肋棉附。不过轮胎规格和3系完全相同卧,似乎很难体现出这款车有多么运动借箩。另外鸽德滦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盎弯,和前脸的进气口配合惠狮,共同为刹车系统散热尖拱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多套概惩,不仅装饰性强理摧,看上去也更凶狠抨豆稠。   尾部设计上吠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陌。猛地一看依然很3系掂,但饱满的线条体现了4系的不同井锯。尾部虽然整体很“壮观”粉卵前,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犁抽拷,别有一番风味婆。另外冕,根据套装不同讳饲默,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袭疥,实拍的运动设计套装为两侧双出社,个人认为设计还可以更精致一些篓挝徒。   车辆提供奈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萍狮:北京市海淀区闵庄路19号   电话囤唾:(010) 5872 8888   本文导航美无:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道榷请,自日产逍客2007年在英国上市以来昧爬遍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牟恕。各汽车生产商自然毫不示弱魂蝎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年没,公司就对其外观和动力均作出了革新测悸咸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芥挪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悔菩。这款车售价要高于ix35聘酶茂,标配版的售价与高配版的ix35相当笺。较高的售价并不会对消费者影响太大味握簿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扩炯拣。 ? 现代ix35   除此之外膘策,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型波。完美的驾驶体验巩,充足的动力表现你纶肝,日常的实用性以及低廉的养车成本涩獭弟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霓肠胚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吧邵膜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眯妇。CR-V的后备箱打开的角度要更大访,后车门打开的位置更高铂,加上方便的一键式折叠后排座椅挂度,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜临扫撅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尺炕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堵金量。ix35的后备箱地板离地面更近戌趁妊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间废隘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓣谰瘸,他们要对此多付1,700英镑搬。其余两款车的四驱版计假末:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焚寸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炯丹。   从标配版本来对比三款车惟煎,ix35要优于其他两款聚蹲日。SE版就提供了后排加热座椅桂筛,方便商务人士乘用疥卸袜。高配中更是有导航脾汇,蓝牙恒卧笆,真皮座椅尉钞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涝痕醇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑订沫硼。   综上所述内暗反,我们推选出这三款车的排名分别是仿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的写,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码船。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足澜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剑。低的污染物排放甫,强劲的动力表现搪,新引擎的装配让该车重获新生块。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剔躬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裤撅。不光是低廉的售价胳,标配版的实用和保修期的延长肮崇瞥,让该车十分吸引人糜小。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颂施,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚼叭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权提寒茶,严禁转载吝棱,违者将被追究法律责任筒尖畦。责任编辑手停截:李敏" "  在国内砰宽醋,提及福特这个品牌帝弹吮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付严欤克斯和嘉年华胚,但福特的精髓决不仅限于此挽石。在美国鬼剖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军里比。近些年来农,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胎渤,先后投下了旗下多款SUV车型讹锈,其中包括翼博筋、翼虎洞、锐界以及今天的主角探险者岔蛋仆。作为美国销量连续15年冠军的探险者级,它在中国的土地上能否再续佳绩嗓疾?带着这个问题儡磊睛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梢退哎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣稹,也是其第五代车型点亥。在今天看来弘花菊,福特探险者圆润饱满淌澎椽,又不乏美国车标志性的肌肉线条殿漠梅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烁。但早在1990年漏翁,第一代探险者刚推出的时候偏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隶。   随着时间的推移亩头炮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸵口,与其说是改变妻壕琶,倒不如说是更加顺应潮流荤侵。早先的皮卡底盘不见了踪迹懒氓害,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂任。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碾惕受。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴喑嗔汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢故?结合同价位车型做个比较不难发现守赡,探险者论尺寸绝对傲视同级璃衫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挤弥,“尺寸”无疑是其最大卖点揪扮盲。它的车身长警、宽椿、高分别为5006mm老、2005mm和1743mm捅斗,轴距为2860mm卤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV间礁,即便是与奥迪Q7的对比中凄骡,探险者在某些环节也不占下风蕉聪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外反疾,探险者的最小离地距离为193mm本虱,接近角和离去角也并不大琴圣圣,仅有21.7°和21.4°筋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粒。" "  引言檬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新提,其采用了全新MQB(横置牧棠孟埽块化)平台生产境般,不仅在外观帅、内饰方面有着明显的变化剔典,更低的生产成本安柯弊、更轻的车身也使其有着较大的优势蛊仕。此外仿,作为其老对手的福特嘎停克斯当然也有着较强的实力前腺暮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评檬撼。今天滥,我们就来为大家对比一下槽,看看这两款车型谁的实力会更强簿。 外观墓眷垃:低调内敛大众风对比时尚张扬感犊恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感砂傻幂,但在设计风格上却有着截然不同的一面去尚孟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寝。而改孤埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勃锻。   车身尺寸方面朵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肯加吵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谁癌,轴距也增加了59mm癸,整体看上去更长更宽更矮扁。但其主要竞争对手该澈实樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势块现。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伶锤搞、强壮筹、凶猛济退成,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象补把。试驾被安排在了蒙特卡洛册脚痹,我们被热烈的目光追随了一道茹家醒,同样播薯昧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路首凄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起童凌,它的对手就已经锁定了弓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棺,他们选车就两点乾肉钳,第一样子帅遍纪,第二性能足够强大筹贝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车使含。恰恰如此交舞,它看起来很漂亮磺箱,尤其是车身各个部位的比例与线条清,挑逗着所有人的视觉神经佰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氛泵啊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口判禾钒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帘,而且更杀气感更强奔。怠速时慢慢靠近羡铅,它的躯体在微微颤抖乔翻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挖翟。   细节方面奥迪从不偷懒恰遁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记内浩肋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾围,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翻蹦兼。在我看来汲睦,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓉,如果你觉得不够醒目速,还可以选择将卡钳漆成红色搭蛊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部崩稳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撼捌,120km/h时自动升起怀,此时的样子最为动人鲤,速度降低至80km/h后便会自动收回吼。   进入驾驶室并不费力世享纠,内饰与A7或者S7基本格调一致吵玖,简洁朴实按郡很,中控台区域保持原有基调赎既,有人说它沉稳耗幸邓,另一些人说运动玛,在我看来这就是奥迪的风格毫,可以满足很多人的口味椽,一切气氛都显得那么熟悉酮。   车内有两处亮点让我记忆犹新裤抠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妥贯,坐上去的感觉也足够舒服冗路苫。不足之处在于它的调节方式太过简单慧祟舱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悸掂蔚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能担。   第二个亮点在与RS 7的方向盘编,手感与大小都很出众痉,令人爱不释手端充,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庞歧壤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望即是捍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拔,善于抓住驾驶者的心陶毙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菜袍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化你,两厢版掀背车开始越发备受关注恃刮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牢,强劲的运动性能也是非常重要的指标部环。就在本月初尽纬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缸,除了朗行运动版之外橇崩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蠢第草。接下来甫锣,我们将两车放到一起蛾场,来看看其空间和性能环节的表现如何逻嗅孩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贝,如今的情况则正好相反掏采,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拣写。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元公,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓤蛋吻,两车的售价还是非常值得人期待编滦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版董,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饯乘卧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玻戚,前脸没有任何改变吉汲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邻,但给人的印象要更加动感锋剧帛。   车身尺寸方面譬擅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米须,各项数据都要比朗行运动版更大一些儒弗硼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少截。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隆括,比较适合家庭日常使用裂偷。轮毂造型与三厢版没有区别桶勘。在发布会上幢谷肪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澳,相比科鲁兹掀背车不够运动善。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条污,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汤碧,线条更加自然捣茫念、流畅琼嫁。两车的车身腰线笔直且显眼憋刀凸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炒堆驶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果曝诗诲。同时懦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豪型杆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源放目乓,点亮后的视觉效果非常不错巨粳火,还有排气管造型上加入了镀铬装饰海冈。整体风格也是保留了三厢版的造型仇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坍翰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犀。2008年说,丰田Yaris进入中国市吵俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吨疏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妮侯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号季签,想必原因大家都很清楚溅捣,致炫在各个方面都已下足功夫效巳,为的就是再续辉煌操擒麓。   致炫外观灵动时尚康啃,带着一些年轻的运动气息衫,车长为4115mm邵笛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm图博,比老款低50mm;轴距为2550mm弧驾人,比老款长90mm恫涵冗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了古偏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点散片,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞭斑,这样的设计更有利于致炫的散热固淀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茫息。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淘薪杆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骏妓票。   " "  在这一两年中墙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撤芜你,究其原因任富皮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞳萎杠。另一方面矗略境,也确实因为高尔夫的产品素质比较高首。代表着大众在中低端产品中的最高水平连谜疽。如今贪甘褪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垛漂贫。带来的改变很多惶柯劣,由MQB平台带来的更多越级配置派颊,外观内饰的革新徐谩,动力总成的变化裸,当然还有后悬架的改变潮恫诫。能否继续神车称号耻,笔者觉得舷,可能性极大坝贡。   ●从固定平台向牧幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓ぃ块化平台的车型弊,之后径,从这个平台开始撑,还会有奥迪A3等车型陆续引入频词。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓同。但从高尔夫7开始瓶驹硕,这种概念将发生改变辈。MQB哪赘悖块化平台生产敞掂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坤缆本,后面我们会详细说到菇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车开,必然是一台有传承有积淀的车型湾。经过几十年的发展和变革履,没有被历史淘汰挺佰挤,却总能获得新生和换代爽贤杜。我想符合这种条件的车型真的不多蔼芥。甲壳虫也好科唤,卡罗拉也好品掣焙,都算在其中肉私骸。高尔夫更是其中不可或缺的一款茶烘,从第一代发展到第七代沉,我们发现息公派,很多经典的设计元素没有消失岔火警,而是作为经典传承下来靡泼籍,但技术却在与时俱进的发展喉豢嘲。直至现在挪,高尔夫7的出现妮,能够看到曾经的影子笨,也能够看到未来的趋势设纱岸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿款缅波,今天在紧凑型车上也上演体弊,只能说明宫料通,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侮蜗蚊,也从侧面看出嗜刀,这一级别的竞争是多么激烈迁佬,高尔夫7的轴距加长了59mm论,反应在车身上弦,加长了56mm霉奴晶。这让我们看到藏,高尔夫7并不是一味的加长啼呕泄,更兼顾着车身的整体设计弘,以及操控能力的全局设计凯替钵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酬塑,争议很大扯彼,但貌似并没有像新速腾上市时那样忍嫁挡,引起大家的太多反感吹。或许一汽大众的这场策略大变括兑,已经让消费者黯然神伤了登矢从。大家也都知道硷颗扛,这是没办法改变的事浚履,想要四轮独立悬架度,会有性能版车型作为选择胶刀把,要是纯家用陶,就只能接受这个现实稻臼吼。   本文导航肛缸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隧少晾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侨愤掳,这仿佛已经成为了一种定律淑舶五。话说回来纹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手香甭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望楔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廷剁岁、做工桑龟逞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赐挟刻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炬冬洛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碍戮京,为更直观的进行两车的对比分析隶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炭,需预定等车时间较长舷,主推1.5T车型)作为参考对象脓。备注才:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卞噬孰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高横洪捂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庐衰签,瑞虎5和哈弗H6各有所长垮翘,瑞虎5车身更宽届、更高辣,而哈弗H6车身长度考伶剁、轴距更长刷。另外这两款车的外观设计原创度较高社杭喷,没有明显的抄袭痕迹蔚损,且能够符合大部分人的审美观筹,足以体现出设计团队的用心程度慕擞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谓捆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豹兢,意在塑造最新的家族风格臂绣,整体呈现出大气镣、时尚的感觉策。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淮呈跋,包括徽墨黑偿杀、烈焰红患趣、赤金棕车、暗夜灰捐、皓月白和丝缎银困蜕拓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气其,其更侧重于简约官临、硬朗的外观风格同样被消费者所认可何磊梅。车身颜色方面鞠毖,哈弗H6提供有经典黑隙、雅致银胶筐粟、简约白舵、中国红杏、风尚蓝剁、摩登灰缄、醇魅红闻惹酵、睿智棕共8种车身颜色胺泄坷。   前脸部分偏塘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绿钦垄。瑞虎5前脸层次感较强丘僻瀑,大灯巧妙地与中网衔接葡靶括,而下进气口被分为了两部分篮,下部与底部合适护板相连接驳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峡畔,没有太多浮夸的设计厕拐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溜确哩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妮,但绝对属于耐看型涉,整体间流露着SUV标准的稳重气息首午。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富劲隆期,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长椽,车身侧面给人以更修长的感觉潮配抗。另外夺虚蔽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条土,车顶均配有行李架提卉。   同样的裴绒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耽可,厚重的保险杠更具力量感糠。   灯光配置上氮耿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强平雾,内部灯组布置较为新颖混,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琶,常见的柳叶状大灯造型歪,常规的灯组布局叼,带有透镜的卤素光源大灯棱手,提供水平调节功能欧岭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肖涡皆,看上去更为醒目和美观逻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应婪妒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鸡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇华千硕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想力瘸,同时越久的期待会带来一个重大问题僵,那就是新产品如果不能做到完美缅艰光,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搭,两条定论由中国媒体陆续传开堪捎,首先它的相貌不错碘啪哦,其次来到中国的时间也不会太长了社。一个月前版踢甸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攻竭,为何这么说房畏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酬炬富,通过细节上的修改妥,使雅阁更贴地气项吧构。   设计师在中国进行了大量调研工作咎,最终他们得知了国人的喜好稳褪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甜局,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娄钉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞘叭恨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杠嫩捆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中何窜玛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈监,在如今大行其道的“加长风”面前限氯哥,本田倒是走了一回不寻常路肮,这也是让很多人吃惊的一件事侍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响般。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瀑头栏,究其原因我想和C柱造型绣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关立。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枫,先是放弃了老款斧头型的轮廓汤,其次将双出分置排气融入到了包围中俊会,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揣拭撤、动感靠拢健。   本文导航赖嫂信:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座察型丹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滩邵翟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昂墒赎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜此惺叮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辜贝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳念铰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粪浪。相比之下性畔璃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计山玻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惭商相。总之这个价位的车型驮咎奴,只要设计不太出圈消费者都能接受屠伦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几文酿,即便轴距也仅有20mm的差距秋簇,如果无聊到一定要分出个胜负的话喜娩觅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彭搁雷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方填成,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍。顶部的灯眉攘肺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型考车,虽说还是带着几分模仿的味道沃疵,但却并不令人厌恶热集。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疲冠秀,不过它的优势在于自动大灯功能钡德房,这是我们在CS75上未曾找到的配置吗剃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驹督凯,都是标准的SUV设计惺抗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屡,不过值得注意的是烁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙安钾,上下车时可以避免蹭脏裤子藕弗尽,这一点要比哈弗H6显得人性化纹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赖饰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舞蓝涂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讽渴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话感卢受,那也将成为它的一个优势幻怂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸烁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薪拳。两种风格说不上谁好谁坏无,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圃乱卯、更时尚的选择跨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座礁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咖蛾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赫仿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汗搅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勾靖乖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜少苛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胃筏翔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳描咀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惯碧。相比之下韭妮朗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闲官扒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锨唱设。总之这个价位的车型绩港,只要设计不太出圈消费者都能接受竞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承,即便轴距也仅有20mm的差距乒凤,如果无聊到一定要分出个胜负的话闭骏草,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沦谴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茎嚎糠,在这方面长安CS75表现得尤为突出侯对颇。顶部的灯眉昧岗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒙隙苟,虽说还是带着几分模仿的味道纠,但却并不令人厌恶嗽壬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铃蹋仙,不过它的优势在于自动大灯功能媳,这是我们在CS75上未曾找到的配置曹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匡,都是标准的SUV设计悉顶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豪嗣,不过值得注意的是腻寇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朴褥,上下车时可以避免蹭脏裤子怜,这一点要比哈弗H6显得人性化戒刀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萌双桥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卸官,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貌必穆,那也将成为它的一个优势定。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秘还八,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平不,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灯呐。两种风格说不上谁好谁坏坞无,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朔美遣、更时尚的选择嗽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型电屯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秽痛,埃隆·马斯克就是一个奇人舍箩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克籍帛?下文简称“埃隆”)缅。远隔重洋来到时差16小时的加州容讲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驹阜部,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S四昆贾,一款名不见经传古狠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俱显俩。在短短的5天内翰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绊。 ●曾经的TESLA吵香坎:短暂辉煌的Roadster   2003年双饭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瑞,并亲自担任总设计师的时候勺干犀,他为公司取名“TESLA”铺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扮。而在十年前岭步木,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹋沉,因为在此之前饱,没有任何纯电动汽车成功过称回。   不过很快崎高,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靖佩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匪炭槐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贯刚、续航里程短的传统印象烹胚秦。只是遣屁,那时的Roadster真的很糙靶肖比,很贵嫂睬,很没吸引力扒痴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粹。   于是捶抖谭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”僳晶缴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市系限,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅娲鼙浴,已濒临破产……”腔吼季。   不过谴奖锭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样描工都,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钵寒添,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际修,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巾坛。仅从2012年6月车辆发售就清氦,到2012年9月这短短一个季度内娶揣桔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S公壤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赐邦,并且公司还获得了美国政府的政策支持项。   ● 简约外形流畅饱满悲揉温,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幂?一个能够打动人心的外观设计庙密檄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要细貉耽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维轨忙新,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔珐刚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厢夏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豹断几。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院静且,是一位年轻的美国本土设计师凭河,曾经在大众汽车担任过助理设计师诫霸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坞梨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拦巾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师算丸,马自达旗下的Furai黎官、Ryuga辅椿镀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卞淬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饰效,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挽稍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袒。初次见到TESLAMODEL S的时候搂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铂哀抗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牌倪裳,难道这两款车之间也曾有交集眉?   多方查阅资料后才明白晶挛舱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的禾,不过后来TESLA对其提起了诉讼览群淀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作甸痛,还盗取了其电动车制造技术睹。于是紧接着莱贝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淌府,并最终完成了MODEL S的设计工作笑暇瓶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茅手忻,轴距则为2959mm歼堡。仅从数据来看爽瑟溺,MODEL S已经算得上中大型车的级别摹蛊,差不多和奥迪A6L骄、宝马5系Li等近似星碾叮,只是车身更宽大也更低矮一些溯良壁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摧。   整个MODEL S的车身上导甭哨,相比许多人和我一样斧堂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掣,椭圆形前格栅造型太另类了煎桶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴松须,但是这也成为了MODEL S的标志裁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志长,所谓的家族式前脸身攫。   你或许会认为没有前置发动机的存在隙,和绝大多数的电动车一样情氓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钢,那就大错特错了芥我。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哺,动力系统和电池组煤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里割蒲,就和传统的内燃机汽车一样脸旧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棋蘑冗。   细长条的大灯造型很酷家扭,氙气大灯点枷弗、LED日间行车灯都是标配票,和其他车型类似吻哥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骨居懊、LED雾灯以及示宽灯抄探。只是在功能性上MODEL S实在很单调壤屑,同价位产品上应有的大灯清洗噬耻扇、自适应功能等一概奉欠恕翰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郊慕榷,4年的时间旦峡配,经过诸多顶尖设计师的打造丧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镶棠唬,再到上海车展的国内亮相痞,今年广州车展终于正式上市浮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中僻茄税,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粕,这是中国自主品牌获得的第一个五星盯差。观致3四项总分达到了惊人的340分点彼炯,这在整个2013年度排到了第一位舒寸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丁,接下来为大家解开谜团必。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3趣乘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粉浑,观致3的外观线条十分简洁惭济,但又不失从容优雅陈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉星墙,毕竟它的设计总监曾是大众高管锋借,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碧。   前脸看上去相当的饱满圆润勺撕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狠,而“Q”也是观致汽车的首个字母扁奢际,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唬隙囤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娠眉特。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切可颠,这话虽然有点绝对适婪啃,但却不无道理痪,在说服消费者购买自己车型的时候恨浅裳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钉唯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屎敬泞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欧熔栖,随着时间的推移少穷堂,两各品牌已经深入人心浓苯踢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朔势曹,相近的售价黑、同级别的定位石肝,看看哪款表现更有诚意回九。   全新爱丽舍诞生于PSA平台很,造型圆润符合多数人的审美廖阂擎,第一眼算得上成功晦幕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识森,细节处理更为立体很显档次集潭卢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错椭甭涕。爱丽舍原创度极高弄,很难找到其他车的影子纳别。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍传吗,只不过虽然车身进行了拉长伺,但看上去依然是一副小型车的架势寄芦,气势上略输给爱丽舍充。外观设计确实见仁见智杰礁,有人喜欢圆润稳重锻贾,有人喜欢直线条的简洁利落形炒,嗯好吧浦壤炉,各花入各眼荆轿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现付瀑,新桑塔纳除了车身稍长之外敦耽棋,轴距姜鞋肋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渤偏。但整体上两者都属于造型协调的类型涉题。   内饰部分酬凰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谁夏券。配置细节设计辜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姑紊守,比如位于方向盘后边的多功能按键嘉布廖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擅奸,则显得没有可挑剔的地方停,只是限于成本敬谱核,用料表现一般藤点篙。" "  谁都没有料到短短几年寿穆统,SUV会如此火爆烯,从动辄百万到数十万的城市SUV儒抨柔,都曾经上演过排队提车的场景兢匙慕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样护。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腥坏痛,不同细分市场托吵、不同类型SUV纷纷推向国内市潮徊邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动输,推出了其首款SUV--标致3008夺暴隘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁崂液帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顺憋币。而东风标致国产后价格有很大降幅雹按咐,15.98-21.67万的售价也与途观沟目、CR-V磊为汉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汲火诵。下面一起去看看吧磷负墟。 ● 外观解析   除了高售价外匈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一魏潞妒。太过个性弘筋,同时又不够精致氦。而相比之下佰两,国产版标致3008要好很多崎,现代感更加强烈笺。前脸采用了小一号的大嘴梧臀星,并且添加了镀铬饰条显示很精致闲,也符合国人的审美泻寝。   前大灯虽然不是氙气大灯鼎桅,但是加入了透镜受督豢,整体观感不差任衫萍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撬苗。另外提懦额,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胚,增加了前脸时尚感棉冻。   从车身侧面来看吃孔按,标致3008加入了车顶行李架聪苗,虽然并不是经常用到的配置横匈,但是对整体造型的营造作用不小颈府。另外苗,黑色下包围凸显了运动感桓。   尾部是相比进口版改变最小的屁扳,不过依旧非常漂亮现,很有层次感毙。尾灯加入LED灯组沏,警示效果更好杆。另外最值得一提的是其后雨刷设计夺徘,在前雨刷工作状态下瑰,挂入倒档功,后雨刷会自动工作扔变萍,非常人性化的设计鞍济池。" "  说到法拉利扣僻枷、玛莎拉蒂这些品牌怀,网友们肯定会觉得遥不可及坎背,价格高高在上晌。如今几,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli具,它以89.8万元的价格进入国内市场捌烽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少停躲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泻粱,让我们来看看他们三个谁更吸引人删饺。   在市场行情方面镰阶扫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酷娥惜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置葛链。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓤魄。而其他两款车型均有不同程度的优惠拔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庭谱绩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臼箩,看起来非辰傥阆蓿魁梧的发现竟然落了下风跑嘎祷,令大家非常诧异蔽捷。但在内部空间方面架,Ghibli组完全不能与发现相比港膳苯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版详烂岸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车官棵行,所以它的尺寸就不在此提及了堵崩。   在该项对比中脸赂倪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颊龄,功率少了80kw搐,扭矩也少了50nm邯骏脚,同为3.0T但差异却这么大菊考。发现采用了柴油发动机疥酶胸,这款发动机的性能超众强粟许,在国内有些市场中非常受欢迎瓮怒窝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挥。   对于传统豪华车闻言聚蓝毫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式好簇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式函,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统模帅躬。路虎发现集成了家族中的优良血统赏估,四驱系统足以让众多对手汗颜溯柒焕。   本文导航咎颅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铺,保时捷新Cayman在国内上市之后矗府添,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辑蹭皑,遗憾是试驾车迟迟不能到位臣燃隧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叼量,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心里想,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茧,就当胜利喜悦之余乡吝敬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氯拷裸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲁频快:不就是保时捷最入门的跑车嘛溅隘,至于这幅尿性嘛板?不过您还真别说艰废廷,Cayman作为保时捷入门产品中疯富,绝对是一部对得起消费者的良心之作掇圭,比起卡宴与Panamera来说使圈,工程师为它注入了更多保时捷的基因牛苦蒋,说句通俗易懂嵌教,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踢享福,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史股融欢,第一代Cayman的诞生是在2005年闭期缆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诫杯畴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格取惕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冈。   新款Cayman S外观简洁眷完襄,车身比例更是优雅的惊人阿哪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妥赌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低项,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劲。尽管如此城辈措,这款双座跑车依然非常紧凑豪,车身长度增加了33mm儡揉眯。车身前悬缩短了26mm坊韧。   每次谈起保时捷的外观设计璃掳轨,笔者都是非常纠结的心情恍,恨的是德国人那副死脑经暗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化艇,喜的是哪怕轮廓没有变化抖麓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛔,或许这就是历史的传承吧汰。   新款Cayman S除了迷人的身姿棉盆,优雅的曲线之外埔,设计师并不是一味的强调柔美蜕戈柿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叹角窘,这里需要注意的是啸亲,这个大口可不是什么导流机构淬队端,而是发动机的呼吸通道皮箍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抚惭缚,加上凸出的转向灯设计堵觅,相信任何人看过之后都是过目难忘痕首煽,尾翼同时配备升降功能芦粪,时速超过120km/h之后斗版垒,能够有效提高尾部的空气下压力匹噶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂景,这个是一个价值不菲的配置涣际幢,总价44700元冯,如果您不满意当前的刹车系统稳姐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话型屠爱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处釜讣,据说车用到报废了耸旗钎,它还可以装到另一部车上继续使用团铆男,简直可以当做高富帅的传家宝图轨。" "  国内B级车阵营的争斗氮,恐怕用水深火热都难以形容光揣飞,原本只是按国籍分布的对抗阵营椭耙,随着时代的发展挞,已经逐渐转变为混战的局面蹦皑,比如ABB三个品牌的中级车碌娄屎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手突暑乃。同样的情况也发生在合资品牌身上庙确,民用车级别的对抗往往更加激烈贾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时良暮酷,来自德系的车型是否会倍感压力滑缸丸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敛熬轿,又考验耐性的工作偶。往往在某一个时段有一丝懈蹬诖椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俗谦。网上车市最新推出的《抉择》栏目顺空,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幢辖裳,做出全面的分析与指导歪斑,以同级同价尽钒、同价不同级等角度出发领娜汉,全方位给您最全面的购车支持权隆。   雅阁和迈腾峡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唇,也许之前并不会将它们划等号兔膘,但随着市场格局的转变使内狠,它们也来到必须接受对抗的门口衬。当然崔疮沏,这场争斗的发起者是雅阁书卿径,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萎,抢夺德系车根深蒂固的份额讣捻磺,看起来是个贪婪的举措喷垮,但能否成功却还很难讲太。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娘趣吧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的干,反之同样老樊。客观的讲浮魔先,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泡垛斥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势及图。尽管雅阁配备了前大灯LED光源劫,但是这个技术到底是否实际伙菠,还要从使用中来探寻潞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烙权吗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裙。   第九代雅阁缩短轴距的作法材,是令所有人都无法理解的踞幸耪,在几乎所有车型都在加长的时候壕耙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铂,搞得你摸不清头脑炕茅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岔搜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赁涩竣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挠豢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涎钩,就是最好的证明欢,据我所知碱瓜钱,直到全新一代奔驰S的诞生辫熔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沃奔烯。   本文导航钠丛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苟首,它们钟爱速腾的技术至上生存理念令丝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兜讣希。直到有一天唐,新速腾上市屋,后悬架变成了非独立结构啦适,他们的崇拜似乎崩溃了弗淘。这还是那个技术控速腾吗描悔纷?随着时间一点一点过去蘑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铂、速腾GLI跨秆尸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荤泪承。不得不说毒瀑钵,速腾家族越来越丰满徒捞凰,那个曾经的技术青年琉,逐渐走向千家万户屋,满足标准化的舒适性需求副猫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迟秀,这让我们看到速腾到新速腾的转变腿,它变得多元缴,变得成熟凭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痉具陀,开枝散叶就像一位长者菲敬。它不是急于求成口,而是变得更圆滑更成熟山老熬。记得一句广告语曾经说过交旦鞋:“成功的男人绵跑,有很多面粳涧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冈,它要更多变倪跨,它要更多面康。蓝驱和GLI愤谎,一个拥有更多的节能技术砂矢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构趟菲蚊。当然憾,价位不同庇,GLI已进入二十万大关彼地。你有了更多选择绅,你没有了挑新速腾毛病的口实肛。三种产品摆在你面前袖酒块,要节能侧洛?要动力翱汾颗?要居家篡晶?新速腾都在这次旅革。    直至今日谦接,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谁溅,的确工途浆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弯,多少显的不是很紧凑动感胜蹬。但终究那是一种技术执着理念下屠锋令,最后一代产品了迪楔。新速腾的到来似乎终结了这些逢架,悬架品质降低墒,操控感稍有不足桶戮扣,但换得更宽敞的内饰空间缚勤,等等等等揭辫。到底速腾进步了还是退步了谎,我们无法一概而论葡。但有一点挺隆,笔者觉得大家都不会反对驶裳傅,新速腾的外观绝对养眼粗踞。你依旧能找到德系工业味儿晃,但又看到更多摩登的东西闺镁。咸淡合适汞酸酿,老少皆宜碳。或许从这个角度来说敖,新速腾是成功的篱伞锣。    过多的技术说明当澄分,这里就不重复了毙良就,今天我们就来漫话速腾辽灵绅。记得一次狼剿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秋,立马对它的内饰嗤之以鼻劝。毫无设计感显送,直来直去辞,见棱见角请。或许不光是这位搞设计的朋友舶屎搭,很多网友也有如是感概壳方磨。他少了一丝温情都,少了些许浪漫守搐呻。不如北欧风情简约惕,不如英国小车活泼凭。充满了德国工业时代标准化生产的气味可。打开高尔夫纲块拆、速腾妈屠挞、迈腾间、途观赋膝、途安的车门粉,你都会得出同样的答案策。或许枯累,这就是一种设计选择家比伶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的未低裴,内饰模具走点曲线也不是不可以娜荤,但当你仔细玩味之时烩翅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美罐财困。不浮夸勾失、不高调称,你可以说它没有设计感惶屉,但它却充满机械美邦。 责任编辑慑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV份壤,也就是S-cross锋驭诽,售价11.28万-15.58万元透。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱嫠枭弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗽贿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贫冈,其实并非如此级碑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言散蹦娜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粉库态,我们不妨来进行一些对比去看看渭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缉祥,也就是S-cross锋驭套,售价11.28万-15.58万元狭锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客俺青。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甩檀,其实并非如此狙册,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豆纱凶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢识咯,我们不妨来进行一些对比去看看卡肠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铜颅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掇,而且在轴距上也进行了加长杏,从而能够获得更大的车内空间扳。其实就在此次广州车展开幕之前姆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赦睡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兽碾嚏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怪守俩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赁懈。另外梦莫泌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屋棉祁、BUS涛复、VAN三个系列俏叉铝,分别涵盖了商务惫疯、家用和专用三个细分市场胺田。好了粮汉,闲言少叙嚷撕挎,下面我们就走近它们以作详细了解吧桔茨窍。   外观篇深拦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闯定,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庙安,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虐,同时会在两款车型的不同之处加以说明埔。   该来说说外形尺寸了牟庆宦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同确砍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丰祥蕊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赊角菩,与车头形成了很好的呼应剂漂哗,而且从整体上来看车身更趋向于平直读。需要特别说明的是涂蛇尝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腾掸蒜,以应对不同的使用需求盘抹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湾酗,例如高位制动灯替骂荒、门把手和牌照架双。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”餐染,“中国车”芹散,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笨。“北欧品质”传承自S60惭环,设计风格以简约时尚为主剐偿,选材用料则注重安全环保拢屠丧。“中国车”同样不难理解鞠乘,“L”是个很好的代表丢巧痕,但不是全部催。   就在试驾会的前一天峡遍途,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浓警。   ● 沃尔沃亚太为何物篙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称放亢。沃尔沃成都整车工厂贺、大庆整车工厂泼薄杭、张家口发动机工厂碉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拟僵汇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准许杰辨。如S60L有约290家供应商瞎工,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袖。而在研发荡哎贪、设计镜凰樊、采购和生产制造等各环节上戒篙寐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卜蒋秀,采用共同管理系统笔酥堤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容软殿你,我们先从加长这个重点说起份钙侗。S60L相比S60加长了80mm入骡紊,具体点说应该是轴距加长了80mm弦壤单。这80mm用在哪了呢勒毖漏?全部加在了B柱之后朔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哗翠氏,这里现在变得很宽敞泵袄块。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敝拿论,前排调到合适位置后虽笔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拢,属于勉强够用的水平;而在S60L中滑犬计,相同情况下凯蹲,后排的腿部空间则超过了两拳辽毋挨,可以说是非诚然玻宽敞蔫经。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乘堵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慰靡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)你慷竭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舍回,外形倒也没受什么影响焕,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓮通歇。S60本就是轿跑设计风格膛咸朗,后门加大后妈,整个车顶的曲线反而更平滑了拐。相比之下宦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淀,但却增加了几分优雅的气质藕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计欧笛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素那。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条噶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宋,不知道大家对此有何看法既椿贿。全新的18英寸轮毂挺漂亮侩惹,轮胎为了适应国内更复杂的路况丰敖,将扁平比从原来的40增加到45雾朴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了典,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汾圭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点换入哼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刹塑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰老盼卑,而像坐垫换频川、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色家。这种颜色和黑色有些接近革泪,但更时尚窜沮砂、个性一些些背。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色平,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伯,后排乘客得到了更多的重视丰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刷丰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饰粳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车龟统司,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晶羌份,可就在本次的广州车展上乳比剿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啦,并且两款车的售价也是非常接近筐沟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谎戒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衰高胃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丹,并且它的设计也是由国际化团队完成瞳裸酚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猫频。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雷煎但,并且两车售价仅仅相差4100元卸。观致3车身更宽块刊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祷沉。速腾则在车长与车高上领先观致3蠢蓉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面负赐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱等刃冬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棵。因为排量上的优势沉潞,观致3自然在动力参数上领先速腾困隘蚂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怀诬,后扭力梁式非独立悬架呜。   本文导航狸:" "  今天给大家带来的两款车躲按卷,其实已经在国内上市膏京,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘛誓嫡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著够,而标致301可能大家就不是很熟悉了类岛怀,下面土缺,我们就一起来看看这两款车灰。 外观桶黔碍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谋暑,2007年进入中国琶胖丢。对于很多车迷来说敌刻藕,这绝对不是个陌生的品牌搂未漠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姐,但可惜哺,无论是在中国的街头还是美国的公路上繁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萄。我有时会想这是为什么蚀?诚然盘,英菲尼迪的车在豪华感穗徘米、科技性能和舒适性方面都不输给对手挽仕,而问题恰恰出在这里檬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面廉逝,没有特长就没有个性街枪,如果是这样的话款,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹄朗?   现在英菲尼迪也意识到这一点伦鞍,且开始着力寻求改变涝爬、树立自己新的形象腻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臼吩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喷颊,当时就被其出色的外观设计所吸引哥惧,而今天我要体验一下它的新技术统。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘁,车身重量上的降低幅度也不大窝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚏蔷袖,这是很明显的改善八变椒,尤其是在性能和燃油经济性方面醒葱潭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供补许,并且采用的是锻造工艺搔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓬尽午,现在英菲尼迪Q50的对手褂坟谰,如宝马3系褂落嘲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泰挛斗,希望Q50能做的更好督。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色熬返。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坍唬浓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绘儒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豆,但其实这些已经有很多厂商在做了冻热,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计水。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动襄垢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辰晾。它所代表的是一种生活标,是对待自己和家人的态度宝,是属于年轻人的精神肚,是一辆车湃肋储。历经六代的演变不沪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车微捍镭,它虽然没有惊艳的外观舞,也没有花哨的配置钠垦碉,但它是品质敛凌、安全甩裴、耐用的代名词凭。如今读,第七代高尔夫已经面世顾蝗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国田,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛇络劲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舅刻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抛盛蟹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咐镭却,不再是一幅人见人爱的可爱模样昆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筹动伺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虱,仿佛是灵魂一样乖堑背。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穆,但从我个人而言吾卑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欺笆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一到, 坚毅的C柱是永恒的经典夸便,不管其他部分如何变化骋衬坊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫湍脚。   除了车身线条外芳呈胆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的跨,并且被那条“灵魂”所连接着财,这在之前的设计中是很少见的瞄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯默贰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的被。这一点很有意思扔改,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偿收,避免了大家后续改装盆。   说完了外观鬼釜擞,下面我们再来聊聊平台卷菇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坟方,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唐芒烙,例如POLO采用PQ24和25平台沦踏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台幂赴螺,06-12款速腾采用的PQ35平台奶,他们之间都是独立的膜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臂交曹,它的优点就是几个级别可以共享技术卧。   共享技术又有怎么样的优势铂擞?答案是显而易见的苏穆托。低级别车型可以采用高级别车型的技术骄,在产品竞争力上绝对要远胜对手呢可,并且还可以降低研发费用悲顶饯,可以说这种目炯湛校块化生产模式在未来肯定是趋势碳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褥,例如电子手刹壳钙绩、更先进车载系统哺钠凰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的订,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配难挡。   所以烽烧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搜,就好像是四代和五代之间的质变一样庭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爽荒涪。但是否真的是天衣无缝的设计耪挝梧,我们还需要用时间去考量柿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诵,但到目前为止放,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钩扩踌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新禾香,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机榔淖虱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)久。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的概长,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恐煤垦。   首先劲,大众的工程师对EA211发动机减重弹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量姐犬揪。另外哄,EA211再次使用皮带传动堆臣袜,相比于EA111链条传动刮螺,皮带可以降低噪音和重量水。除了以上两点外刺入宏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承山,在一定程度上可以减小阻力妇烫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化番涉,EA211发动机参数比EA111有所提升毖,当然幅度并不会太大狮,因为整体的结构没有太大的变化枢逛变,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赔。   既然说到了车重兼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陀,这其中就包含有发动机的20kg推拼扩,而车身采用MQB平台后也随之减重还,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的羔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酞蓬,从官方给出的参数上看局,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓷刚戳,这样的表现已经可以算是非常不错了池辆渤。   说了这么多冬幻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识新暑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杰?是不是像资料中介绍的这样完美颠?后面我会给你答案搽。" "   在国内璃剔,当一款车的价格到了百万元恰攀粟,那基本上就可以称之为“豪车”了檬拔,但过百万的车也分很多种铝晒芥,比如X5冒孺堡、Q7之类的SUV囊公,亦或者911逃、GTR的性能跑车枢脊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狭吻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骂白稗,除了我们经常能见到的宝马7系顾凌赫、奔驰S级拿竿啪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外完匪抨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甭灸先。    注诲恢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剃,但因为车款并不是统一的最高配忻吝乒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幂欧。   新S级受青睐钱涡乏、XJL独具英伦风勘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怒刻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睡卯讣。其实辞赁诬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瑰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位先图,即便不算是遥遥领先殿南,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橇绣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柏刺蜜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酪巴漠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钝竭腔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级队饭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭径救氛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灭沃端,在其内饰的做工庐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳清藏咯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骚拧:在自主品牌SUV阵营里面普,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膘牛爬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒜绊稍,景逸X5的推出经过全新变脸签,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伪你灭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鬼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肥倦。 外观兑范:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痉禾。该车共有5款车型崎换,售价区间为7.99-10.59万元挂超。相比前辈景逸SUV敌,景逸X5的外观设计得更为时尚散吴森,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胳袖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侣、俊雅红完旗咕、珍珠白赔罐、琉璃金兴、陨石黑把、钛金灰黎、马拉喀斯棕等7种车身颜色矗污壕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者版搬。   熏黑设计前大灯突出其运动感轰,与黑色进气边框的搭配也很协调茫构,比起三角样式更显年轻牟绢郴。大灯内部采用透镜装置卿沙潭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全列。雾灯外包围设计突起瞧才茧,很好的与大灯以及中网形成一体硅。   同比瑞虎阀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撤高,此外205mm的离地间隙汐,景逸X5的优势还是相当明显的前辈暴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受薪糯努,同时为乘客上下车提供方便外肩臀。搭配车顶上的旅行架位寥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勘混。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒜,主要体现在细节之处的不同浑卸哗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腾蕊侩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蜂。   景逸X5后窗配备雨刮龟,在恶劣的天气还是挺有用的财禄。此外全系标配倒车雷达倦档,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妓。银色后下档与前下档相互呼应警,整体感更为强椭衅省。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奔困摊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素黎,夜间行车的识别度非常高佬寄。" "  前言卢搬孔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢较小,如今的战火更是愈演愈烈使侨图。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尼纳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篙,看看在价格相近的车型之间稠,两车在配置上的差别究竟如何吧补。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氖丧七,作为一款全新换代车型叔混吴,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉然谌拢客”全面完成了更新换代吾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皇忻胆,只能算是一次小改款车型挟,除了在配置方面进行了升级之外丁并,外观造型稠怪栖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梢惦。   在此次对比中龋节迪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较齿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫩体玫,均在21万以内距。同时又都属于各自双方较低配的车型艇厕裂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用税。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匹瑞芬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力络,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瀑靶曹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据史,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蚂倘攻,现在还不是揭晓的时候阶鲜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莎谓穿:mm) 4865 4930 宽(单位痪:mm) 1820 1845 高(单位仕蘑翅:mm) 1475 1470 轴距(单位绵驾洗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型誓突储,因此其在外观方面没有发生明显变化徐咐酸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵固秦侈。前大灯组配备了LED日间行车灯楔挟瞪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凯揭。另外嫁混,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藕解慕,贯穿全车的腰线非常突出蹄担茨,车尾则变得更平汹圭呐。而与新帕萨特有所不同的是毛垫伤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仟抛,而非在行李箱盖上抒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弘,但是国产版车型与美版车型相比起来看挖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叛寿幸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点履粮。另外耻糙蛔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多取孰铆,不过从C柱开始已与车身线条相融合踌款,深度虽浅但是更加富有设计感芒毁。   同样墩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厩俊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犬劲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迷,并且颜色也不显得突兀促陕疵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计懈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拇坤团。内饰配色非常清爽蟹母顿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锤伯,用以进一步提升触感卜霖缸。   动力系统方面慧蹈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儡怂、1.8TSI裤乖、2.0TSI常扁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撅,在保证动力输出足够的同时也相对省油钠碎汲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L覆、2.4L和3.0L自然吸气发动机炯雀间,在动力输出方面的提升并不太明显娇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唤泼孙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溉刮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近据桥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂簇,同时都采用了电动助力与电子驻车穷欢鹅。轮胎规格方面忱,2013款迈腾采用的是215/55 R16碗不,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镐娃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戌龟舍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注馅。事实上堡福,自由光有足够的话题供大家热议狠晌馅,例如特立独行的外观歧卜蒲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等团鼻屎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资极拴屯。日前俱驴,我们得到消息柑,自由光将在12月底正式上市销售适幻痛,所以当这次在广州车展见到它的时候挝崩,感觉它跟我们更近了瑰拦绰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芬,它似人非人淑,行动极为敏捷检,也惹出不少祸端橇慑蜕,人们曾经持续对它进行追踪崩彼,但一直未果惨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棚:敏捷变厢会、神秘蕾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擞幸感,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姓簧陶。   很长一段时间里巍郡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冬,并火热至今不。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侠辽弥,起到补充细分市场的角色孰受,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裸,成了途观的小伙伴赴姓伸。   野帝的定位低于途观瘫堡捐,车身尺寸小于途观距婆毛,同配置级别的车型价格也在途观之下爬裴吭,很明显灭颁,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄缕搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骆。   ●外观降:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哩坚擂,舍弃了老款极为个性的风格混党,确实更符合大众审美必陷,不过平心而论它依旧相当个性玩础尼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皑侗,它显然不属于年轻时尚那类的骑篇祭,车身线条硬朗箩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点必羞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现农炽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怀办,喜欢的真是特喜欢缝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了航褐喇。   ●内饰氓:沉稳滦乖硕、无趣厘、无惊喜   坐在野帝车内泉嚏,从气味到设计都令人非常熟悉挫塘管,依旧是斯柯达沉稳保守的风格会廓,在操作方面菠彭,由于没有太过复杂的配置识,所以操作上手难度很低罕。" "  在如今的国内汽车市场中嗓缺蓖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车馅,紧凑级SUV是近两年的热门车型年盯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型低褐失,宝马X1在国产后酗藏,其售价区间为25.90-49.90万胃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尼顶设,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挥幻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掠,看看他们的表现如何田。   外观篇   由上表可以看出斑铆檀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势李绅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炬渺薯,外观看起来会更加饱满一些蒜谦。   对于宝马X1和奥迪Q3涪卤烙,都定位于紧凑级SUV建冲,又有相仿的定价区间唯,无疑让这两款车成为了PK车型晦,经过仔细挑讶涯芭骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肛仿,整个前脸攻击性十足歪饥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狈,并且配有自动清洗功能揩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯薄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哀筒懒,所以整个车身看起来十分修长抠擦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咯继。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足既期,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格誊,看起来略显敦实骨峦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型评幕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻病己题、动感和实用等特点孟,所以在中国有着不少的“粉丝”摊搐。如今艰水匆,第三代飞度已经在日本上市挛甭,而不久也会顺理成章地引入国产粳慌珊,全新车型是否能够保持老款车型的优点婪觅态,并且更上层楼呢结?今天抚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯┩小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圣疾洞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剑水摔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变实片。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抠篓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墒螺矮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多眉假。当然眉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慨榷倾,左右两侧都是封死的漠桑局,目的是让新飞度更加的有型取芥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烦冒熟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型聊夯顾,日本人称其为“1BOX”撬陇,发动机舱十分短惺钗屑ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孝猛排:机械占用空间最小化能牡讨,乘客空间最大化)纶含抢,车身长度更多为乘客所使用竟。但与上代车型不同的是偶豪蓄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翅咸匿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗素剖。   在车尾的设计中旱雷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拨太,此外蹈蒋,尾灯向上伸展戮寒,经后风挡两侧直到车顶芳釜虫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V号。在1.3L和1.5L车型方面顾,车顶处有一个小鸭尾造型沁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懦堵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啦纪款。   新飞度好看吗舒号?也许这并不是一个好问题纱,因为审美本来就没有统一的答案溯垒。不过可以看到的是瘁,新飞度的外观更阳刚搅,更加运动化窘簿俩,也更自信了凤鸵,同时在内饰方面也走向了成熟辨妒。做个比喻吧迪,第一代飞度好像是一位高中学生妹惭呛你,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙癌,慢慢褪去了学生时代的青涩鳖钵,变得精力充沛凤画平、充满自信氏隙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壕诺苟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”车,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哭妒,它看起来依旧如此的适合年轻人陕。没错既黄从,搭载着一车的新技术之后勺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手授抄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价词床驳。于是当新车到来的时候潘排芯,你一定和我一样对它充满了兴趣萍策骇。这是最年轻的凯迪拉克涂、最小的凯迪拉克歉靠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邪? ● 外观造型成喘:钻石切割风格依旧嘛狮铃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仁炕、2013德国红点设计大奖碌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凶殴哄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型返敢黄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影读稳木,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品频,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桐污,只是这回霉亥,ATS是完全原创的作品驹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犀蓖,轴距仅有2775mm匡陶亥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泡,而国内我们则把它当成中型车无蔼殴,和宝马3系标准轴距版聪率套、雷克萨斯IS成为同级别竞品纠枫,并比它们都要更小一些撅棺霸。   前脸的造型相当干练牌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锭,而是被很好的控制在一个合理大小上绅鞠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位够急揪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痛谁蹲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎。出于空气动力学考虑坛虽患,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扦骸,当车速高于60km/h时琅,前进气格栅会自动关闭独勾母,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酒拉勃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皋滥省,并带有远近光灯智能切换功能宪背我,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艇矛,快速亮起咸焊,缓速熄灭的设定很显档次檬。再往下看功但,闪电式日间行车灯思、大灯清洗螺扣弊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轿菜暗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凑蔫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叹,亦或是造型需求镣,感性的来说擞藐苦,可以视其为向着传统美系性能车致敬虾。身处车内厘和俊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潍性,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琅困。   ATS是一款后驱车磐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50良:50断,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搁,贯穿车体的俯冲式腰线精拆、短前悬旁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹄瓮莫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骸泵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荚欢澳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)井。而在规格方面抡罕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箱沏,前胎尺寸为225/40 R18膜,后胎尺寸则为255/35 R18娟竞瓷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力输。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阀脯得,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓤芥两,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哆恒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色税硕啸,至于设计师是否真有此意镣,倒还真无从揣测辆垮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汇,实际上勿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爽授性,由此带来了不错的视觉冲击感酚疼,给后车以足够的心理压力泛,至少眼前的这个家伙一定不好对付翁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恳,至于3.6L V6车型何时会引进雹渭,官方暂时还没有表态秤拧,而是否会有V系列性能车型的推出蛊坚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洞叹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黑暗,虽然它是一款两厢车垢,但当时也没阻止消费者对它的热爱会,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谐昆湍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诬胳,两厢车朗行也就顺势推出汉,可上海大众并不为此满意县辰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雷疥逞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忱吼磕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颧性,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫉俗菩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阶女,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抬袜架,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性认叫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筐僧栏,这款引擎具有全铝轻量化的设计橙蚂顿,对于减重以及散热都有进一步提升秦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楞哆桂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辟尺,参数上的差别却没有这些技术来的明显栋铃诗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜡磁褐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁内扦,高尔夫在这里就比较有优势了虫,采用了四连杆独立悬架拾坞钳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5即,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刮冬戎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢订兜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咐,看看它的实力到底如何牟杯。 定位及对手分析燃舵:瑞虎5定位高于瑞虎欺雾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5透辑,定位要高于瑞虎车型捷谈揣,预售价在10~15万元左右瓶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汗。定位的提升惧拼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上此连,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窗。 【左上年闺:瑞虎5;右上柔擒:哈弗H6;左下判赖:全球鹰GX7;右下惺扯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位日呻股,目前市面上的哈弗H6鞭腐八、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手圣诡骨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藤阶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坞邓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱艰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娶绘氮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刺砰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验攻弹。 三款车型具体型号及价格参见下表陋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显味池搜,GLI是其中相对惹眼的一个驰痕导,蜂窝状中网设计和GLI标识隧荣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来何滔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微固拓操, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挫滥谓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外撂钎锨,另外两款车型都采用卤素光源闭肌。 车尾部三车间的区别更斜选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胎芦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缎痪拔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氖,侧重舒适性和耐用性客。   内饰方面富卿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型臼。三款车无论是在方向盘彪集屋、排挡杆底座还是座椅上酒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸿匈钾:" "  奔驰S级在国内上市的时候静猜捌,奔驰就打出了“汽车发明者缉罐,再次发明汽车”法磨,对于前半句窟床,你应该可以了解烁挎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑空。但是后半句是不是有些困惑呢端胸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旧潭疲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼识,全球订单销量迅速上升搬,国内订车也需要很长时间串扮师,基本上4S店里的展车一到位就被预定了传。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粳?除了进行试驾体验之外伎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比施,相信看完这篇文章之后顽茅洼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疤费。   之前响剁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屯诽,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹭帮刊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磊,属于入门级别车型形剁,排量为3.0T啤,售价区间为凑被:124.8-141.8万元之间膏能唤,只有两款车型可选哥铜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缮林,售价区间为179.1-204.8万元筐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了效寡。   对于汽车厂家而言毫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帆,无论是从设计倒冀恨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疾,并不是要面面俱到的去介绍诺叹沃,如果这样的话萎,几大篇也不会介绍全甘浇沉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外申妇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匿菏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晤。   对于外观筐擞蝎,依旧是那句话磺隶蜜:仁者见仁迹藤绰,智者见智钱还蜂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桔高芹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耗洼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓷题顾、冷峻的态度淘。如果非要比拼的话俏,那么最能体现科技的还是大灯的设计甘懈鼎。如果没有奔驰的奋起直追九,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钉妨唱,但现在我想应该不会了荡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼排慰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惶,所以从侧面看起来就更明显了淮,奔驰依旧是将优雅做到极致舜季,而奥迪A8L的车身线条并不明显揣遣烯,前后比例也是十分协调啼鄙闪,整体表现的是一种中性美芬世,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哎巴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酣诡封,最能体现出美好一面的就是细节的处理擎嵌。比如城恫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暗斤墩,只有在R挡的时候才会开启钮惮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拳宦既。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羡,当然这也没有异议廉兔,但是和奔驰S级对比之后慧,就能体现细节上的不足了共撕掀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去曙快。   本文导航凸吴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翁额磺、G泌扣抢、QX闪蚕、FX薯坤毛、EX虑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斯窗挨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陈冗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锋烘,趁着2013年的尾巴嘉谦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彻囊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顿纫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滑勺响,提高车型动力绢,一方面也使车身稳定性得以提高未双。2850mm的轴距虽然没有变化豌净,但是空间分配上句顽炔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排男卧胶。   前脸整体看上去十分圆润饱满通吝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力读,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扰迫辱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衬摊,L型大灯像两双飞翔的翅膀兼矛,随着车子的启动爸滔触,展翅上扬恍。不过这款车的前脸上浦鲜嚎,我们并没有发现雾灯的身影缺雄。   与前脸一样挂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舱嫂媳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多访轻侵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涵栖斗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顷日藤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面供,博得了不少的关注半癸涛。大家这么关注它肯定是有理由的传陕,名图定位于索纳塔8代之下嘲霓、朗动之上乡,依靠丰富的配置茄、合理的空间和稳重的外观内饰浇痴,实实在在地填补了中间的空缺仁。据了解分茄,名图上市后将会有8个车型汕戎疽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醛簿?曝光北京现代名图详细配置)敌茶块。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型举授驼,1.8L自动DLX捆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型和栏唱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆挺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莲,启辰R50X为8.28万类,MG3 Xross的售价为8.47万元趴趴。按照车型划分来说铰,启辰R50X属于紧凑型跨界车泄党,MG3 Xross属于小型跨界车伟守冷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浦膘驳。但在外观方面冬绞侍,MG3 Xross比启辰更都市令、更适合年轻消费者让抨。   启辰R50X   外观方面郎毋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丢靡骄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肚蔡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溯。由于增加外观套件粕,尺寸自然会比R50有所增加片,不过也仅限于外观上乾,轴距依旧为R50的2600mm焙,同级车型中算是比较出色的数据搪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凌捞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秆淌床,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素假。   侧面变化不大姜壕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同成对。典型的跨界车必备配置行李架烩竣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蛊唱浪,有了它的陪伴髓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袒。看似设计复杂的尾灯胁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咆,也正是它的出现赎貉龚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胶囤肆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颁峦瞧,虽然MG3 Xross的售价更高隘,但在配置上却没有太大优势石嘉坏。启辰R50X中装备的倒车雷达燃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拐鞋急,同时对关注度和销量也有较大的影响绵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赣松氨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伴案叮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驼怂沮。另外槽朽氰,天窗也是大家乐意看到的配置挨室钝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吃吼响。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拳翘靶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亲曝。三点式倒车雷达缝崔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杰棵鬼,也让尾部的整体感表现更佳怒改蕉。   本文导航瘟泵巨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车令?”每个人都会在心里问这个问题幸侵。它是个新来的家伙刀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锈。“这不就是3系的Coupe版本吗单顿?”有人一语中的其帮楔。故事讲到这里似乎就可以结束了年睦,但事情真的这么简单吗灭?当然不担。在真正去驾驶一辆宝马之前肠房档,我们无法给它下定论握枷。于是问题变成了领晴:“4系是一辆什么样的车啦劝权?”   几个小时前(11月12日晚)滤扔,4系刚刚在国内上市尼墩,售价59.6-73万元咳裂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酣掂,但不管你是不是4系的潜在买家诫幸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情购险。因此俄敞,我们为什么不暂且抛开一切杂念灭庙查,而单单去欣赏这辆车呢克态?   ●外观铺白百:若要欣赏零庐壳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疟湃,中国官方名称435i 豪华设计套装纪。仅从外观来看翟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力即尼奴。原因很简单桐煽,它的确太像3系了蒋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赁摊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此填,4系如此像3系(F30)莎李,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琴宛。大家难免会因此而看轻它立坦据,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绰纪。再瞧瞧6系提欢厕,虽然与5系和7系的关系不一般唐味暴,但它显然幸运得多秆谢胃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碴判,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刑称,即便这辆车没有装备M套件霸达侯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宪滴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现洁贡亮,从这个角度看另蹄,再也没有人会说这是一台3系了啊祟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe噬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鼎兜帅,易成为人们眼球的聚焦点卿玻顷,有些喧宾夺主的意思奖颁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔚吝改。不过轮胎的配备让人不免有些失望狠礁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揩丘,对于435i这种动力配置来说侩合,225mm的轮胎确实有些太窄了迸措。   从车头到车尾斧夺,你的心情会越来越好想捍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晾。细看尾灯造型融,它更扁更犀利嗓纬朴,与3系有了细微的差别恐设眉,配合流畅的线条屉竟滔,再没有旁枝末节吗,给人赏心悦目的视觉享受怒膊。   ●内饰喘:领导脾犬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杯? ? ?   4系的内饰应了那句老话角:“以不变应万变”校亭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轮。为什么这么说拷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散睹彼理,如果真的会有人选择这款设计套装惧坦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了去猛疵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人你匈闷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弛簧,不如回过头来看看那些被你所遗忘倘戒谓,或从未关注过的豪华品牌贡。在它们身上滔肋环,有你难以发现的豪华品质瞬涪,也有能够让你折服的豪华配置九芍,总之四检,在选车的过程中俊佰泡,尽量不要做的太绝瘸,因为买车不是跟着别人的感觉走海女芯,选到自己合适的才最重要头。   《抉择》   选车是一项既磨练意志费渤,又考验耐性的工作骄骡。往往在某一个时段有一丝懈德馨按睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刹可沸。网上车市最新推出的《抉择》栏目凛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题显诲请,做出全面的分析与指导匈,以同级同价库就、同价不同级等角度出发创椒,全方位给您最全面的购车支持何牵。   X是一个颇具神秘感的字母彻,我们经忱セ尥纾可以在电影中看到这个字母的出现弥,往往能与这个字母挂钩的人物跋羌灸,若不是什么超级英雄遁辖比,就一定是罪大恶极的反面人物茹岛休。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雇谴滩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俊淖奥。由于种种原因掀啃久,这些汽车界的X-man无法全部到车叨┢住,而今天出场的这三位你看豢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蜗。   两款日系一款美系井扮,这样的搭配或许有些欺负人虽钡孤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况快。作为ABB之外的豪华品牌肌肥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌跺悉,都在顶着巨大的压力在中国生存者颠式孩。当然挡亨疵,它们之间的生存状态可能有些并不相同貉,这与进入中国市场的时间怀、推广力度楔监、价格等多方面因素都有这直接原因豢。SRX芍、RDX和RX怜轻,既是同时拥有X标签的SUV车型督淖矮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母离浇叮,这样的巧合其实并不常见啃逃,但名字的相近却并不能代表实力和销量剑鳞讨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酣娥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阶泼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后你般,将其取代的是刚中有柔请,粗犷与细腻的结合体摄舶蠕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炭可聘。   本文导航弦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涤,很多汽车厂商都为国人做出改变晨,纷纷推出加长版轿车娇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报含闯踌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烙光嗽。新车在天籁的基础上加长了135mm呕,但它真的只有加长这么简单吗尼?显然不是徽毋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恼倪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型附妒,新车定位要高于普通天籁狗、迈腾雅阁等车型零互柔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型日徐恃,与之前换汤不换药的公爵版相比棋吮,全新车型有着非常大的改变瀑,它注重车内空间闯蔡刻,更注重后排的豪华感受匿绘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翘别,主要竞争对手为丰田皇冠堪、马自达929等车型兄。公爵自1960年以来共推出过10代车型耪钦。之后公爵被日产FUGA所取代传眷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出飘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表记帕括:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诫堆,新公爵版的车身长度完全领先于对手抠夸尖,并且在轴距方面瘟隘,全新公爵版也击败了其他金正对手兔芥滦。在车身尺寸方面劲耸税,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匪女,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了煞凸。   新车的前保险杠经过了重新设计愧舷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剃敛篙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琅耿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琅篡细,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车开尝拍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多署栋。但全新外观并没有显得笨拙己氓斑,相反侧面线条看上去更显硬朗钳嗅嗡,同时还提升了豪华感杰论都。17寸轮毂采用了全新造型粒豁扇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁架诞。   同时新车的尾部也经过重新设计杉喜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低覆,让人心里觉得踏实略苹羔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中位碗碌,这也是日系豪华车惯用的设计手法马底箍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酬煤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虎。   本文导航破:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可略咕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粒蔽。不久前突,哈弗H6推出升级版豆灵,现代ix35也完成了小改款筒脑,今天我们就将这两台车拿出来比一比帘补够,看看在汽车领域内楼,中韩的差距是像国足那样不争气熬腐挝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钙莲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蒲,而且发动机的选择也更多偿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浑革鼻。售价方面两车差别较大勘豁,这一点也一直是自主品牌的优势所在汉厕舅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右徒免黔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涸扦室。   外观连:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挪,比较明显的是在车头盯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疆秸,另外在车头下部进气格栅效、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理硕旗奇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惦掀,不过因为仅有三款1.5T车型结赖,因此他并不是今天的主角热汕甘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型年:第八代索纳塔)唇汕荒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型韶:全新胜达)肯,两者在ix35身上很好的结合在了一起挝贩埔,看起来既有轿车的美感呐清,又不失SUV硬朗的气质侩。 外观配置对比热临:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大飞发玖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惮诡观,优惠后的成交价在15.84万元左右厦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萝馁,因此我们拿出这两台车作对比蒲范。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翰,除了天窗膏末碉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锑能,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备轰书厩。   车身颜色瓣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35入: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多古凰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点忿戈距,多了一个闪铜颜色的选择亥厢。哈弗H6颜色也足够丰富搜办,平日最常见的白疥相篇、黑号贫烁、灰砷委碾、银都具备清弗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色受,基本足够满足消费者对颜色的需求每珐胜。   外观小结洽蛋乱:   外观方面我认为两辆车都很耐看屋疽斡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墩嫌骋,因此更显时尚梧灭帅、硬朗瓮朝。哈弗H6外观也很不错戌创呵,可以给人非常沉稳踏实的安全感楞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版聊筋,外观就更不输给现代ix35了封拖。更喜欢哪一款见仁见智醛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酱。   >>>慎防购车陷阱糠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虱迁唱?当然是因为它空间够大粉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屠鹅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扮?或者说什么样的MPV算好喊伟吾?多大算大广?今天封东,我就从一个汽车网站编辑的角度皑肋,跟大家分享一下我的标准和看法柯瘫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现救缓缆。   在我看来摩,对于一款7座MPV来说屎。大家应该首先关注它的乘坐空间咳秤菲,特别是第三排乘客的乘坐空间桃培好。因为以我的经验式,7座车型中久晦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垫。要不就是顶腿八,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梨帆。所以在选车时沏内烧,这一点大家要尤为注意坑,否则第三排用不上让佰秤,倒不如少花钱买辆5座车寥拒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油紊皖。   第二个关注点是后备厢柿裤朴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竿蹭滩。很多7座车型在展开第三排座椅时边豌,后备厢连放个包都费劲了鹤效秸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候始骗,有可能一点行李都没有吗郊?所以这一点骏,大家在选车的时候也要注意隆。   第三点是便利性楞槐,这个除了日常的储物空间外汝莫,还包括第二排上下车的便利性勺、进入第三排的方便程度等撕鲸。对于7座MPV车主来说邦勤颓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雇。一般来说前排往往是孩子爸妈划栏谩,而后两排则是父母和孩子讣奶侩,可以说是老的老甩愁、小的懈亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咐辽靡。   开头长了点乃尺,主要是跟大家分享一些经验娥旱,下面我们进入夏朗评测咸烘,看看它的表现如何涕。按照刚才说的怖糕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间维。至于外观邯郡、内饰缮楼搬、动力等两碎砂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攫馈焚,我们稍后再谈痰浓。   ●乘坐空间辜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舞巧,一辆7座MPV停寞垂,前两排的空间肯定是没问题的剧试。比如我身高175cm未晤估,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臼谅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窍僻救,靠背的角度也可以调整30°左右楞扭笨。前者很重要兢,可滑动的范围越大拖泄辩,和第三排相互迁就的能力也就越强棵报柯。   从上面的体验来看炉,至少从腿部空间方面来讲偷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谈栖,而且进入第三排也并不是很困难绢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胁妊赎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm末仇蓉,几乎领先于所有的同级别对手邢,所以相应的筐翰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的理。另外有一点大家很容易忽视的是举欠裂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亥础。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哪涕,而较窄的第三排(受后轮疙陌、后悬架影响)则只乘坐两人熟。   与夏朗相比然侨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屉鳖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔫屯厩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巩号,满载时第三排的舒适性可以想象乖朽,一定好不到哪去冻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赁,而且五个座椅都是三点式安全带弥壳,都配有头枕掸,这也是其他车型都不能比拟的一点谜久。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅废解,比如长辈腿脚不方便进第三排成,那你大可以将儿童座椅装到第三排夕,这个很多对手真没有谎害。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摄醛捐,到2013年11月新车上市帕,短短4年里标,观致汽车为世界带来了太多惊喜秃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿级睬。新车迟迟不上市通,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口核。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开填,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倾庇痊。是骡子是马课揭迁,终究得拉出来溜溜方吨巩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夕柔,到底有没有想象中的那么优秀就奖?趁着这次的试驾活动怜,必须让各位清楚的了解真相颧疵揽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞评?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仕?这是个很敏感的话题问脓,却在任何一个场合都不得不提温讣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阮睦涎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入徐,而非决策权渗透诵舜,这个是一个需要十分明确的概念耸碱搏。   综合来说队碗,您只需要知道抠:它是一家合资公司悍,也是一个中国品牌嫌,但是它的发展不受制于任何人捌糜, 并拥有独立的磕仑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挨希,制造的也是全新的慨霸、面向国际化市场的高品质原创产品莎季。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中离,副董事长Volker Steinwascher石清仁慌史山、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奴忌锣,前者曾是大众集团高管四,后两者则是举世闻名的顶级设计师辜锹虚。所以在观致3的外观造型上哆沸残,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赦骄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辛,车身尺寸溪鲍必、腰线的丰富程度等刮系,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鼓。如果一定要说有什么特点的话外琼持,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙聪。   不过肃,若是细细揣摩这款新车稍忿奋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异划里。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烹礁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迹摔。而由法雷奥代工的前大灯棺立登,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谷改,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求僳春,如果您愿意再多支付一些费用偏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胶、大灯自适应开启及清洗等配置贡煽。   除了前大灯内的LED转向灯之外巢漠健,后视镜上同样布置了LED转向灯夹内腾,只是LED二极管贴片的间距有些过大翠,点亮之后似乎缺少那么点感觉脖,而厂家的工程师也很认同我们的看法姬,表示会很快对这种设计进行改进惋。而后视镜的特点是宽度很大斤,可视面积优秀监腿,并带有电加热功能肖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称私盖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镀盎靠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抢,无论是大灯甸、尾灯组布局蹦驮,还是倒车雷达的探头布置等等潜渭慨。而很多时候孟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的圭掀盛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枷,设计师的固执被得到了采纳惧埠尽。   有一个很好的例子来阐述这种情况彩鲸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唐抚厘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯率慷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的不韶拟。用厂家工作人员的话来说特韦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捂祷玖,必须成双肯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屋悍门:LED光源+导光条哗辅碴、双倒车灯燃、双后雾灯宋,灯组的供应商仍为法雷奥警。   尾灯组本身的效果相当漂亮才然扔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坦狈,但不得不承认的是瘸屋坞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晴泞俩。双边双出式排气管盛陡拔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冉奉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虐酶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袄林湘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汀们摧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吗冈会。轮胎方面观致3也是十分的给力榔临,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烈,因此马牌就成为了唯一的选择密陇,对于消费者而言自然是件好事鸿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎如彪宛,这款产品显然更注重驾驶舒适性湾钦,但规格上似乎不那么亲民粪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5飘碎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条催缆希,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怪恰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庇廉瘦,虽然市面上可选择的车型非常多棘褂颧,但是想要在其中选择出一款空间够大橡徐,配置也不能太差的车型澎,着实有一番困难谰裳事。近期我正在为选车而烦恼敝,裸车预算在10万元上下舅湾纲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膜,所以对空间的需求比较大蚕上,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寇匣下,今天吩瞳,我们就在这两者之间擦竿,来一场空间的较量疼母粉。   飞度共有5款车型墩茂坞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铅玛撮,骊威共有8款车型底来心,售价区间在8.58万元至11.72万元之间构。此次对比文章中黑栋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惰乾,两者指导价分别为10.42万和10.58万售仕黄,并且在上海都有一定幅度的优惠肃,实际售价两车差异不大说掏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弊赔虽:飞度时尚运动斡航,骊威中规中矩窘慕。   在外观造型上习,飞度外观饱满筐,硕大的前大灯炔揉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朵农,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)譬阜,不过现款的外形并不显落伍桅晴。骊威的前脸进行了重新设计楷妥哀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鼎篓耙,不过整体造型依然中规中矩扑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桔顾常,飞度长宽高三维尺寸分别为赖铂:3900×1695×1525mm保,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拭富嗅,轴距为2600mm疟,从数据上看扳效凄,骊威具有绝对的优势砷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锋欢,请继续看下文妥乱曹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强偷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎反踩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潜鳞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滥嗅捅。另外宝爱凤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异米衔,飞度为前后盘式咕槽峰,而骊威为前盘后鼓浇孝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孔筷斜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纫辰介,对提高倒车的安全性也会有所帮助上乖。相比之下肝,同价位的飞度没有此配置撂,有些遗憾懦凉。两车都配备有依啪蹋控钥匙卉,飞度将医〖眩控按钮集成在两把钥匙上年笺,而骊威的沂觳控器与钥匙相互独立工,而且仅提供一个业恫矗控器律姆灿,不过两车都装备发动机电子防盗系统泌。" "  现在出现了一个有意思的局面袒诲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车举锣,而且还有像大众汽车那样桅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拴洗,在大众汽车之后卷并镭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颧竞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍县暗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赏暮。下面我们就来一起看一看这款车唱截妒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涵疥围:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拟?不得不说触客,从外观上来讲芯霜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迟,购买它的人们逛黄伶,更多是在预算有限的情况下追求实用性房,谈不上什么审美喜好刮些菠。而全新爱丽舍的外观设计水,明显向前跨越了一大步港。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人四咎隋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人途。   全新爱丽舍的轴距为2652mm忱史舱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穆麓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掸淡氢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俺蹲。这很符合中国老百姓的用车需求彻袒笔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌录,注重舒适性牵怒,但行车噪音比较大哇古弧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倪琼,除此之外堤穗,车外再没有开启的地方端截河,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炊火。除此之外疥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赤壳胶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暗革,属于全新爱丽舍的卖点所在兢阿俺。   本文导航迪伞艇:" "  一直以来鞭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型守、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琳汾目。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擒,但始终让人觉得有些激情不足涟,与犀利的外观不太相符动。日前烹邪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机可任渐,传动升级为6前速自动变速箱答稼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吠,提升了该车型的整体素质胆贬烦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型古,在外观内饰方面变化并不是特别大兼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奴默,新款MG5 1.5T也不例外巫。如果说红线彰显了运动气质汞慑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僧秤。   新款车的侧面造型与之前没有变化教蠢,作为强调运动的1.5T车型疚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缉。车尾的变化也不多焊,远观基本上发现不了变化所在究。   本文导航笆涪卜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竣辱擒,而在中国市撑嗫渎省,两者的竞争更是激烈汕趟,A4L一直在销量上处于领先地位食缚,但宝马必然不会轻易言败烫皇龚,所以我们看到了宝马316i的上市骚杰你,其价格下探到30万以内躬疏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的程,豪华品牌封财、售价30万内谓瓷逼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拌瞄怕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣父疆床。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型械,还有手动与自动可讯〔,尽管我们不知道具体车型的销量数据刚观,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的檬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盲具涟,并且我们看到官方定价方面撕炼天,316i进取型甚至还要便宜8000元化,不管你是不是“壕”堵些阮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观无豁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了忱搞撂,在大部分城市吹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刹焕适,所以过多的点评话语我就不多说了雀眷剩,谁更好看都是自在人心的事痢室。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堤扦梨,但是小编还是要尽到自己的职责盯,必要的展示必须得有醚倡芭,下面就看看两车的车头正面大图对比侩懊懦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匆钦辜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了儒瞧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瘫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堕伪题,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侍煞囱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位点识叉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)团动谱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灯介,不过这都是个人审美的问题了封慈,整体两车的外观设计还是在一个水准上计枫。   轮毂上娘巷,两款车作为车系入门版车型屠德,都使用了16寸轮毂钉鄙奠,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腥论翱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钩道镐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尘,并且在胎面宽度上比316i更优焊半。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嚎陡,用一款中级车以较高的姿态切入市承倭蘸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闺,按部就班的推出了中级车GA5冕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型采吕莫,而随着国内SUV市场的井喷雀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恕。   好的产品才能抓住消费者客,为此广汽传祺也下足了功夫和努力将。在今天试驾的这款GS5身上落蚂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监些堑吉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桓劲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牧哀懦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钠,看上去却十分洋气宠辜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732燎空剐、1854鳖辰仓、1680毫米厩炕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唉,这也是国人喜闻乐见的惯唯粒。   车头的设计略显凶悍潮,设计师称设计思路来源于雪豹儒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寇贬啤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人访。前大灯采用了透镜式的设计随邯劝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯普,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杭,这个考虑绝对够实在筏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苔反唐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势售口艇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视全乾。   在轮胎方面佰翟弓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辈霖通。轮毂的造型十分普通旅籍漆,只能说看上去很顺眼比较实用吧摆。   尾部有一个明显的掀背设计扇脯舅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉时晶碳。尾灯采用了主流的LDE设计腹搏,搭配大尺寸的高位刹车灯冲逗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色托,辨识度也更高誊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蛋悔?是豪华奢侈的奔驰S级秃,还是“上天入地”的路虎揽胜匈,亦或是驰骋四海的保时捷911冬幢檬?对这一价位的车型来说抽乾寝,什么才是决定性的购买因素叙屉?是配置还是性能啪?车型对这一价位来说到底有多重要蘑腊迫?要回答这些问题当然还需要专业的解答队。今天哨填栓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掳姜环,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碍姑亮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侈如,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车媚编城。非土豪们讼并,退散~   由于有200万元这个限制吠沫订,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毙妻贸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平趟,但市场有20万左右的加价矮拎桅,且并无现车败。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闹钒踩,这款车终于摆脱加价颠吕,进入平价销售阶段糙尝枪,当然能否买到现车就看各位的运气了陇忿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贿尚虹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的究必扁,但跑车的身份无疑是最拉风的价抵拧。   尺寸上实在没什么可比性吕塑悼,加长S级无疑是其中最占长度优势的赔纲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短任,跟标轴S级还真有一拼逆斧彼,巨大的高度也傲视群雄煤热,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唯裴底。最后我想说的是恰膏矾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了棉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了累统较,公平起见还得排除车重因素片。别看S级一副身宽体胖的感觉涛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鸡凡磁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颅韦品。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心为,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黎吮,别吓坏了后座的VIP劫了。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吭氦桃,但也确实相当可观了司俏牵,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘁擂,其276kW的最大功率是三款车里最低的技巷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方视耗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懦顾九。不过写到这儿我很想问一句酬导寡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史犁卜,就能成就今天的丰功伟业身酮盘,是这样吗棠讹认?就算这不是一个伪命题羚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谎。那么惩怀,历史能代表什么督蒲剂?之前户涧,我肤浅地认为噬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边努饶翔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臂马,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泼。 ●何为中国专属蚀赊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悸擂晌:S400L两款师习掸、S400L混合动力一款酣、S500L一款魂鄙。相比世界范围内的S级布搐,这些车型有三大特点擎寡:全部为长轴距版泛划、全部为汽油车湍导、S400L两款车型为中国专属寒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长曙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鳖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柏伴。因此恍闭,中国专属的S400L与它们相比凸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机办。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晒。我们已领略过S500L的魅力福结,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畔羚。   ●外型操:更长袍、更宽柿、更高膜沦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位田:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骑,尺寸上姜错,它比上一代车型更大虎嘲惰,轴距则保持不变坍。从数据上看伎热,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩弧,但落实到实际的视觉效果猾南丧,我想没有人觉察出几十毫米的区别零案。相反秃昧澈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仕、霸气很多疤累。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寂鸿辑,根据车辆配置的不同挽,全车使用的LED数量有所不同迁。我们不知道具体车型的LED数量菱倪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的香,它足够惊人钩缄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场破、中国市撤墙⒏纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞠瘦。对于中国人来说翰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发昧,中国人将有更多合适的车型可以选择默。同时哺砂,市场竞争日趋激烈娠摄扁,汽车售价降低狼晴、经销商服务更好砍拎疽。   作为目前全系的入门级车型劲赊漆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势填。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受但片,但实用性配置的减少将直接影响日常使用导。对于S级来说屉,无钥匙进入功能十分重要剑,没有它仕斜,许多车主会无法接受尽趟谋。   如许多人看到的一样寸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子构萄。在奔驰车上撵,总有许多你也许永远也发现不了的配置唐,它们中许多都与安全相关盯挖妓。比如S级全系标配的自适应制动灯逃沽缚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抵讽裙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳退。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茂东粱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题编,什么是MPV车型小玲尝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影篇春蒙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狄降偷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车投咆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赴架,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毙辩。是MPV桂截?是轿车趣喘?还是旅行车蓝舶?这看起来确实是个很有难度的课题烽芯浓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吕凛。   当然这次大家不用只听我的一面之词擂盯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论居污,而且他们一个是马自达5车主浇投干,另一个是沃尔沃V60的准车主隙措竿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凹诗楷。   首先登场的是胡正暘描缕,大家一定不陌生挟,他是我们汽车之家评测团队的成员迟,今年27岁拔,算是个文艺小青年脸,热爱生活拱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伴让侵,刚刚新婚不久豹惺慕,正是对未来充满希望与热情的时候蝎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动价,如果家中添丁的话齐黔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标据箔。   杰德测试车刚刚来到编辑部岛碌沦,胡正暘就迫不及待的去体验了休,据他所说醇谜女,看到杰德的第一眼就已经爱上它了散驼,属于一见钟情莫。另外从外形线条以及车身尺寸来看差姥参,杰德都和V60差不多谁,是辆旅行版轿车的样子捂。   当然外形只是一方面蕉硕逆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秽腹伴,特别是第三排座椅纯矗。实际体验了一下壁,将第二排座椅滑动到最前面的位置策逢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梅萍,头部也有四指空间华舶芬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蒙,之前的文章中我们也有过介绍林荚确,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剿勒沽。   更多精彩视频汉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叫旦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间群,表现基本上与V60相当跨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搞垫,在放倒第三排座椅的情况下芦酣请,用同样的一些物品存放来对比谅如涤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些教,而如果使用上第三排座椅举锌米,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隧问。   胡正暘对于杰德的看法夯:   首先杰德样子很好看搂翘上,够时尚慰举,年轻人都会喜欢把。另外妻丛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驼敢,但是内部空间利用率更高剂,实际空间体验也让人很满意痊踌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酸涩,这点非常不错虚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炉叫。   不过它有个问题糕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了席土窍,只适合短途出行慕钎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了金顿,如果需要经常外出长途旅行的话骨痘蹲,5座版车型更合适毛栏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秤沥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浑馁变。近期翻链烘,2014款雷克萨斯GX400推出市沉チ憧恰,作为小改款车型脯,此次推出的新车在外观方面做了改动巩,同时在配置上也有一定程度的提升冬县,动力则保持不变隶韶,售价方面与老款车型保持一致片稻疮,提升了新车的整体竞争能力毫量。下面跟随我们一起来详细解读这款车型架。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孩挂、308串、408菜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唬茫哭,现在又来个301估寒,不要说是消费者嗜糕巴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痪承。这就是紧凑型车市炒好摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虚。东风标致301矛头直指桑塔纳型般、捷达和昕锐但贿烦,我闻到了火药味理潍。   11月19日上市宿,预计售价9-11万汇,与雪铁龙爱丽舍同平台漏,只有1.6L一个排量覆盖,变速箱有5速手动和4速自动可选村戚表。以上这些是东风标致301的一些基本资料定,厂商对这款车的市场表现寄予厚望季锈,因此从很早开始便陆续放出各种消息半碾,以增加关注度晃卵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同签红,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坊态,为全系顶配故。咱们从标致301的身世说起播娩堂,先把头绪给理清了踞搅。   ● 东风标致301是辆什么车扳厢恳?   听到301这个名字昧,大家都能知道房掳,这是标致的“3系列”捻匹,但307芥、308听过酗充僳,301却是第一次听说葱纠。其实301的身份一点儿也不神秘鲤俩,大家都记得富康吧橙?富康是雪铁龙ZX搭,后来在中国改款改名下,叫爱丽舍律。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”受愧谅,这是它的第二代产品妊酚,而301田妙氏,就是标致版本的全新爱丽舍贝,它们全都是一家人床孙温。   对于大陆市场来说确,标致301是张新面孔渐,其实早在去年底它便已在土耳其上市宫肆班,之后陆续在阿尔及利亚肯密撩、俄罗斯等许多国家上市晒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夕,同时举,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刑派。它将被销售至世界各地琳男沁,成为一款全球化的车型评床抚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岭糙秃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磁局,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛾际传。你可以猜到这款车的定位了锑,30岁上下伞缸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它昧。   其实301长得有那么一点像508僵侨拦,这是很正常的宪的汝,毕竟出自一家门竟森祷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碍。要让更多人接受囤奴竟,太个性肯定是不行的劝,所以这个设计思路挺好答,也应该挺对中国人的胃口脑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型表。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剃贿惨、捷达箱团暗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熔埔庆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耙卷。不过它的备胎又回归了185mm匈,而且乱劫,可能是出于成本控制等原因慑哀,备胎使用了不同品牌的轮胎问僧素。   我个人不太喜欢标致301的尾部霉究,总感觉哪里别扭评,也许将来出个两厢版会更好看吹痪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淌,而且中高配车型都有戳,比对手厚道缔氨廷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朵,温度适中敢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地超绥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邦啪栖,他们不仅发明了西餐餐具浦:叉子蔡呵,还孕育了诸多跑车品牌粟,比如挛淋店:玛莎拉蒂辞道。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚎程沏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斜能餐。   ●外观锈徐财:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弗馅湿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绷,它们都是标准的行政级豪华车岭,有着一副不苟言笑的严肃表情镀木腔,外观线条规整细,那种气场让人敬畏仑杜。   而玛莎拉蒂总裁则不然控聪沟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钞歇,但气质却截然相反孔巧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计太莎,标志性的大嘴咄咄逼人戊笺失,意大利人对于设计确实有自己的卓见盾。   如果将总裁与同级别对手放在一起碳纠武,它无疑是最夸张事、最具美感的签算。这的确也与细分定位有关系版登,奥迪A8本闷、宝马7系这些德系豪华车都以低调矛、沉稳为不变的设计主线粱,更多的在表达权利舶闹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厦脯。而意大利人则不然害尾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泥汰,即便是这样一款行政豪华轿车筏,依旧坚持了张扬的风格铃确。   这是我第一次见到新总裁的实车弟碉,它确实比老款要漂亮勘街阂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巷汐,而新款前脸带来的侵略性更具气质绷。   车尾相比车头略显内敛患探,双边四出的排气管成为了最大亮点仍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毯,聊及为何选择总裁时番尼拧,他满脸诚意的跟我说灭:“好看!跟找女人一样效,好看认骏遍。”“呵呵哀,好吧纱谐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凰桃茬,卡钳由Brembo提供汲陈桨,颜色理论上是可以进行选装的先镭。轮胎为倍耐力P ZERO系列车瞬厕,前轮尺寸为245/40 R20刊居嘿,后轮尺寸为285/35 R20泌。   ●内饰蓉:运动豪华是主格调   置身车内挨鞋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅派讼橡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棱微隘,显得有些过于保守了唯廉椒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升上唐坎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贤岁。   方向盘直径略大耍驼,背面配有尺寸硕大的金属拨片挖抱,手感很棒碘磨。导航系统为Garmin鼻董,7英寸液晶屏尺寸不算大窟佩谓,中规中矩伺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舍蛾,已经很少遇到长相令人深刻夸,而且相当满意的车了韭睡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暖危多,价格低妹画蛙,与同级别车型竞争性价比十分突出狼。但在长相一直不怎么给力李般效。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斜铣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骗炭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准截,不走伪高端路线的致尚XT首购,其动感的造型非常独特胚埂棋。在我看来攻探袄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确厩次蚂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出好通脖,购车群体越发的年轻化抗漆棵。   说他年轻浇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仟涩马。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吗,这只是时尚的一部分爱。   前包围的造型充满了视觉张力蓄位,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荆瞎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姜纺瞬,显得非常动感汕陀切。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致释,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粟焕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO别阑粪,这也是在向合资品牌看齐孝驶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利懊镜矢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琶。而在车身尺寸上闪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痛暑铂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耻搅铣,与他同级别的对手相比有着明显的优势悔膝仁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线守枚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凛诬魏,上窄下宽的造型十分饱满隙,而且显得更加稳重涝济。尾灯的造型修长苍,且正好与车头灯遥相呼应火侈畏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俏,动感伍皇、年轻毯睹猎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冈篇,虽然仅有三款车型配备此装置彭部,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摧桐澎,想必也是极为厚道的衬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桐涟,我是汽车之家刘涛爽偷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拳任懒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道媚勤蚀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埔。时隔一年后的2009年藉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主首,选择它的原因卡,用三个关键因素涵盖蝎:“外观内饰漂亮疤、静音好庞窖、配置高”敖桨慨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韭,作为老款车的车主论坏,带着期许搬涡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辑,有了下面的车评拎。   注释倘:为了方便大家阅读疤祥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型婚荆筏,描述为“新君威”鲍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚏,以下各个环节的评价用满分十分制伪,做点评抄蹈沁。   评分标准舶:   及格衡:6分   表现尚可处芦:7分   表现优秀父褥伟:8-9分   表现完美拦钢:10分   外观崇:先天胚子好肺,改改更“时髦”   改进评分欢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时识,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呛白,应用到了现实量产的车型中犀垫。在当时峭碑糠,245mm的胎宽雇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轿,毫无疑问是走在了对手的前面枯话。这种先入为主潜涕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渡零,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计实擎,说君威有一副“好相貌”芦禽悔,我想没人会投反对票蓉慕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势场脚,18寸的大轮圈不仅保留乒挨盖,而且换成了密辐条设计缔分,前格栅的修饰桅福瘦,在视觉上显得更为立体继行,但就我个人而言更喜欢老款寞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锹罕攘。俗话说“7分先天廷拐,3分后天”第话,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐形勘,应对国人对“时髦灯具”的要求咆光,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酬贿韦,坦率讲短豹,不是我喜欢的风格碘,如果换成一辆科迈罗廉毁,我想我会投赞成票疮吐净。后尾灯掂可,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管傲恐,视觉效果不错仓判敝,灯源亮度不刺眼逃,亮起时不会让后车问候“家人”陡管。   内装昧:对不足进行了优化跺僧碾,细节仍留有遗憾   改进评分毒:7分   我必须要承认疚取蝗,我是一个对细节做工异常挑剔的人巢搞笺。从2009年到2013年叉豁咎,新君威经历了至少两次改款升级建滩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刹建,仍未得到改进校坪。强迫症对于细节的不足砷绿练,只需一眼就记在心里楞蓟途,每天上车看到就会不舒服磕砂。尤其是络憋肩,新君威的前排仪表台与座椅之间阶丢,留给司机的跨腿空间并不大苔,当你磕到膝盖外侧时串,你会嘬着牙花子郎承卉,蹦几个“脏字”式茄递。   聊完了不满玫矗僳,我再说说好的地方到。日常上下车佩恕笺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滑垒,我的09款君威开了4年跑了5万公里纱汉危,座椅的“敏感”部位反项,已被我蹂躏的起皮逢己激、掉渣街发豆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涛,视觉上显得极为邋遢尸。此问题武小狈,在新款君威上得到了明显的改善泻呻笨,侧翼立起的角度变行ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匈角,但此问题我跟厂商确认过萌鞘哥,确实为真皮)俊儒京,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料修坦。凭此一项碍,拉开车门的印象分就能加不少秤猩凹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炯,我的老款君威在二手车出售时纬,就因为座椅皮面老化的问题搬,被“扣分”稿得囊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计上,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挡,好了许多梳。8英寸摊尺瞥、带有触摸功能的中央显示屏颂辽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冒未,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后购隋,在实际操作时显得华而不实桅幌俗。多数情况下要调节温度诞,只能用手指去“抹”建,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辨,并且无任何的震动回馈提示磊,行驶中操作不够人性化里把峨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棱惫面,相比老款的旋钮控制哗仆,视觉上科技感更强翅。实际操作时卫故疏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寡高鄙。尽管支持手写功能戏丘妻,但表面手写板的面积很屑毙狻,如果手指较为粗壮杰沁浚,表面面积不足以支持对手写区域的要求诧。索性冀完,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劳目。   小贴士比琼姜:针对上述功能的操作“鸡肋”绿,我向厂商做过咨询烩。对方最终给出的结论是贪,此功能在研发初期驼抠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厕柬哄,停留在几年前上份谱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求登必,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咳。   仪表盘上的这块儿液晶屏坍杜逻,支持多种信息切换查阅糙俺靡,视觉效果自然更时尚翅价锭,也符合当下的硬件的升级进化潮流涩态。但书,仅就我个人而言坊,我认为任何一项技术的进步与应用黑浓嫁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辉,所以仪表盘的车速指针罚桨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绒郴祁,当你想从正常模式切换至电台模式时工惦醋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题回,时间大约在2秒左右取纱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茫授酪,因为系统的升级厩校狗,所以导航从路径开始到定位确认导航坡弛,逻辑上相比老款车型龋溉赌,要合理很多射噬螺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洛卡,被彻底改进斤。提个建议卡雇传,新款对于路径导航的语音提升帛斯轿,在路径判断时晴啸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谐矢,如果将“请在下一个路口右转的话术”拷虏顾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忿查恋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响硅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稻惯。整体效果枯挛,高音有提升慑咕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次槐享蜜。以往那种“嘣呲纽伐溺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裂,无法在这套BOSE音响上找到潭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粱解?加长版!与其给那些改装厂提供生意萎酞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车玲管。近日匠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上路甫山,这款车就要正式发布了仿,海外售价14万英镑起搐劣汝,约合人民币138万辨措。国内250万以内应该是不要想了蔫既,土豪们还等什么欧,赶紧再加价20万下手吧N乜馈(注释硷忍太:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛋残慑,外观上并无过多区别巩孔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缴吝牌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倡,因为用三个字就能总结衡宫:没区别妨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茬。除了实实在在的空间优势概乓,那种与众不同的气势也是重要因素之一狼,这种毫无区别的外观狗蜂休,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寝弗。   英国人果然内(men)秀(sao)齿顾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蚊花队。揽胜L果断砍掉后排中间座椅删将,改造成了两个相对独立的乘坐区域谅揭努,原本的中间座椅则变身中控台涝,提供了空调囊、多媒体腹拇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慌艾撤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔼。动力和传动系统方面相编,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沧钢。   总结贸纺茧:路虎揽胜L目前仅计划在中国枷、中东地区和北美市场推出据伴儡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定试。另外枪柯库,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腿歇逆,预计广州车展发布些。土豪们继续准备银子吧肃供。 免责声明纳:本文仅代表作者个人观点屯,与环球网无关想上灵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡食,对本文以及其中全部或者部分内容熄、文字的真实性阶、完整性道、及时性本站不作任何保证或承诺露撑,请读者仅作参考褪哀,并请自行核实相关内容锑鞍玩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辰乌嘲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相献寂,那就是新一代天籁·公爵挨恍舱。早在2008年6月热,东风日产就推出了天籁·公爵方骄吻,它的外观偶斑、配置均有别于天籁其余版本钠娘式,更加高端大气上档次栋皖。也许它不是最走量的版本希掂顶,但绝对是天籁系列的一面旗帜芒。在让大家久等逾半年后隆,新一代天籁·公爵终于露面抵封,我们也第一时间对其进行了实拍芦嘛抠。据悉嫂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罐煤肌。 『注具湃:为方便大家阅读瑰俗华,文中天籁·公爵简称公爵版暑窝驼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测篇局睡,时而艳阳高照股巨,时而大雨倾盆导米,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燃社,与身旁碧绿的草地相得益彰苏卢奖。我盯着它看了许久炼盼,心里盘算着当:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矗?   嗯蒂,画下草图之前得好好思考这个问题洞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桔肃幂,唯独看起来太眼熟你缔夹,对旗舰来说这可不是好事篇材霸,在A6L甚至A4L面前伟危,A8需要更多长者般的自信瑟创。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸顺:六边形进气格栅面积比以前大了不少郎酵,而且线条硬朗到接近于矩形搂缮位,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诚痉,从前脸横贯而过槐默,再加上全新的矩阵式LED大灯刊筐景,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涉傅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梗,它是A8这次改款最重要的升级之一涩力克,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谴乳。以前大灯为例罢薯,分为远光稀、近光绢伎辛、转向/示宽这三组讨,所有光源都由LED组成苗,通过与摄像头秋娘拘、夜视系统埔、导航系统等部件的协作剩,可以实现几项很有趣的功能慑图零:   在Auto挡位开启远光灯颧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诧窘辩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置很,瞬间关闭部分独立的LED灯体伦,会车结束后乔低,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态持看母。在整个会车过程中闭囊凳,对向车辆的位置一直不被照亮寂畴,而其余位置能保持远光照明状态姓阶,既不妨碍对方驾驶员视线绩,也不影响自己观察前方路况纹秋搅,相当智能砂赔。   当夜视系统探测到行人时耻合,LED灯会连续快速闪烁三下禄东蚂,对行人起警示作用航疥,如果夜视系统探测到牛怀微、羊之类的大型动物蓄前帛,LED灯则不会闪烁颊逼,避免对动物造成惊吓缮吻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苫呻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整博韩鄙。另外它的转向灯采用动态效果霖,灯光朝着转向的方向滚动点亮日,类似LED广告屏幕里滚动的字幕般刷崇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舅葱姆,提高安全性侣浩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酒戚贬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现愁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吗晚箱,有些来自室内的模拟演示份,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藐,看看这些功能的实际效果到底如何健垫。   跟前脸的改进相比舍,车尾变化幅度要小得多弟坞,主要集中在尾灯部分腹搏侠,线条更加瘦长撮氮、扁平斡毫保,视觉效果更干练龄办。除了那个“A8”标识律祭墩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搁尖,看上去还那么年轻运动浑,缺少沉稳气息硷夕稻。再打开车门一看炔疚宛,我明白了融梨步,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆睹唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车休楷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刀陶炭,使用了和路虎卫士相同的发动机寝床,配备了六速手自一体变速箱焚,以及许多高端的配置贬。让这款车有了很多吸引人的地方秽摆错,但通过试驾精释,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烩朵佃。很多设计还不是很成熟短枢,尽管这样痘定玛,这款配备了柴油发动机的SUV蟹细姜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颠,依旧在同级别具有很强的竞争力常瘸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娶九勤,尤其是大灯组的设计蝎痴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耪毙,都比老款看着更有质感狙翟券。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯底奉保,对于主动安全性和外观效果的提升都不小石娜蔽。此外焕,中网的设计很有层次感搜考希,运用了一些镀铬饰条惋闺芬,也让这款车的前脸显得更大方竞夸入。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀步,钣金工艺还有待提高空胎睡。   车身侧面造型亮点不多挝,线条还算比较和谐吧秦,亮银的行李架比较好看吴,但实际用途不大猩每漆。车窗所占的侧面比重较锌А,稍有点显得失重栓细叔。四个车轮显得很粗犷梅免稳,轮胎品牌是玛吉斯囊吧,成本并不是很高绰慰焕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肠,注重排水性能垄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梦屋厂。   车尾的造型比较臃肿孝,相比车头来说倡嘎承,造型并不是很美观蕊,尾灯的轮廓没有什么美感可言偷,轮廓显得比较生硬纷趴闹。车尾下包围外观设计的不算太成熟含诞,驭胜使用了三点式倒车雷达晾信绕,在实际的体验中湿抚,探头反应速度稍有些滞后驶联瓷,给驾驶者的观察带来一定的不便毋申锚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绩绒。   本文导航雷崔翱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锋涪,已经跨越了整整40年攫。在这期间踞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肪?当这款全新君威GS出现在你面前费颅,这个数字就已经不再重要鲤密辅。每当我们回顾历史豌颂涸,终究也是为了更好的感受当下鲸汞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挤郝,的确也不太容易考究俩,所以话不多说艾棠,马上进入主题诗。   君威GS是别克君威的高性能版本琼娃,作为其最明显的身份特征粮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留握略标,攻击性十足的设计让人印象深刻蛊冬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佛虏,采用盾形设计蔑粕,显得非常紧凑朽呛。大灯部分全系新增了日间行车灯探,整体造型与普通版君威一致挛寺思,仅在内部细节上有些许不同革。   车身长度歇怕擎、高度比老款略有增加握梦肥,宽度和轴距均未改变讳。侧面线条也是延续了之前的设计舞,十足的运动紧凑风格崔卫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拖戳耙,十分醒目四。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔡惶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沫腿砍,更显紧凑赤娠吨。LED尾灯为全系标配废,灯罩经过熏黑处理蹋,提升运动感坝介鸡。作为动力更强劲的运动版车型钠局凭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冒煽匪,同时也满足了更大排气量的需求怖蜂镶。   本文导航狈闷餐:" "  近日熊粪,奔驰MLC的效果图再次被曝光斤伺膜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造米,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绩晌,融入了轿车的设计元素添叙盾。据此前的消息诞题,该款车有望2015年推出淳箱。 奔驰ML   从最新的效果图来看俩颧能,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿劣悲偶,拥有相似的大灯造型耙店深,以及下保险杠的设计菜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倘速峰。此番设计目标很明确链姜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手究惮错。   动力方面也来自新款ML滥膝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诵舶惦,峰值扭矩400Nm该路筹,编者猜测未来MLC将会延续该动力慑肮。不过家功,MLC未来还将推出AMG版本急。 责任编辑晦菲另:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年廖扳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晾屑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奉娄亭,然而对于消费者来说淖,可选择性太多也未必是件好事裂。许多车型的定位都非常接近炽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垦湾,那么它们到底谁更运动客荷磊,谁更适合日常驾驶篇特,谁的性价比更高呢率铝垦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拆舵葱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暑,马自达CX-5在价格上具有一定优势隋仑瞎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内街权碍,其它车型在20.78-25.28万之间茅涩嗅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肌春,价格适中苫揭,而且动力和配置都很不错乃。反观翼虎录铺耿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炔虑碎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万樊脑褥,但翼虎胜在配置丰富苔、动力强劲蹭节。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定危。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坊郴溺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柬妻令。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压始,这听上去有点意思掠炬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苇,那么结果显而易见拍嫡干,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势食保,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尚扑馈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郡剐喊。然而消费者大可放心殊,CX-5的动力也绝对称不上弱躬,尤其是市区行驶弛,它的整体表现很轻盈吭酪衔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性农及,没有涡轮发力时的突兀感垃贝物,这让它驾驶起来更为轻松霜赦蓄。   无独有偶典,两款车都采用了6AT变速箱美沉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣善泡微。可惜的是苔肛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剐烙鹊。另外碴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隙官,常规的形式很容易操作阜捕室,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡每,并不易于操作全。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想庞祟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晌袒胸,与翼虎也有将近3米的差距疾群疥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杯恐豢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攀挝。   油耗向来是日系车的优势所在翰,CX-5的发动机压缩比高达13:1虎,并且装备了i-stop启停系统撩霜,这让它的节油表现比较突出休瑰禄。在气温32℃递裤、全程空调拴盛情、车载一人的情况下芭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赦,其中经历了畅通和拥堵等路况懈伴牧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稼辰熄。同样路况下惭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右崔嘘,尤其在开空调的状态下僵册,翼虎的油耗表现实在令人担忧稻夹枷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显唯秦。   作为一款城市SUV两浆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诚当,都采用了多片离合器式中央差速器皋饶悔,并带有四轮电子辅助制动痴环孪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困福松卧。从我们之前的测试来看巍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显污倍砰,所以脱困相对轻松一些湘绅刻。不过在这里我们要告诫广大消费者午,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粉级,但两者的定位都是城市SUV课胖挨,越野并不是它们的强项订乳宠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簇街,油门踏板的脚感邦害陀、方向盘的转向手感嘘该窃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皮潜叛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的港敖。值得肯定的是驮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手课想割,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准功相习。然而相比之下肪,CX-5的整体感觉更加轻盈肯,它开起来并不像SUV堡,车头的反应更快红垛点,油门踏板的调校也更加线性庞,而翼虎整体感觉更加沉稳缔岭,底盘扎实回透奔,但或许是由于整备质量更重的原因鹤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显璃斥蹄。   就驾驶方面而言耪,CX-5给人的整体感觉是动力够用仕庐襄、油门线性顷、操控性出色袍,可以用“好开”来形容写换。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞭侈砰,但翼虎的发动机输出并不线性海吮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度横豁片。另外酵迟搏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棱桥安,加速几垃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啼徒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑庭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质间,放眼整个市忱椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赋泥,基本上5个手指头就能数过来赏葱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者董赣。   有关于新款E级外观伐岭佃、内饰及空间方面的介绍歉奈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捆讹。在我的这篇文章中埂磐,主要关注E260L动力方面的表现谴劳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揉屑截,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW竭祥俄,最大扭矩则达到了310N.m氨。虽然排量并不大安耗闪,但是通过加大增压值偏蝎温,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裸迹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溃鹅,对于这款变速箱瓷饥,我想大家已经很熟悉了非龄疲。只是我想再说一次抛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馈踢菏,但在日常驾驶过程中侵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沪郊。大多数情况下温和蓝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验患掂。   只有在深踩油门的情况下毁,E260L才会爆发出他凶悍的一面疯琉杯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骡仁菩,你也可以说他动力输出不够平顺烩疤堡。   一直以来伞变筐,我都极为中意E级的悬挂调校齐衬辉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惜卧即。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感畏稗孩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锹柒,我挺惊讶的涵娄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辫寿喉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔽搭。可是仔细一想赴奢,也很难怪宝马会这么着急冻茧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赋蜜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狭徐。据悉筛竞式,宝马4系Coupe将在11月12日上市袒将,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氨。(注睹雷午:为方便大家阅读须擂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辩,在你初见时递贾阮,很难相信自己会喜欢上他僻剁距。因为你花痴于帅气拉风的外观旅迷敖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搜人,那么他的表现自然不会入你法眼裁。但时间久了筒盎疽,你发现再帅的外表也会看腻危长,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坤驹,放松不下堕容和。这时泌芥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烩、运动但不难受的座驾狸睬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焊,除此之外蝗瘟,他还是一台很顾家的车检。   没错抵翅侨,他没有特别帅气的外表陇,没有特别强悍的动力藉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渴峭颠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抢冀。下面驼氏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酒监。   ●车头造型犀利览、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙李,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烂韭,定位低于大众鼎虾。现如今耍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炔痪,而伊比飒便与POLO出自相同平台的楷郎。因此在车长等诸多细节上蒲,两者都十分类似磕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笆鞭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揪当莎、1.693米的宽度幌挟狙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帮拨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赫,这点确实让我感到吃惊唐士拧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碳赦薪。可以肯定的是乡费,你无须对他的实用性产生怀疑卑。   你有没有发现输椭绍,他的日间行车灯兴弛趣,很像同集团的老大哥奥迪A8攫逢榔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份僳痊。但毕竟街舱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颂灌奇,他的目光也需要这样嚣张花穗。   从车侧过渡到车尾犬堑柯,顿时觉得肛摆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘦弓衬,从凶狠瞬间变成温顺券起鬼。我揣测不出设计师如此分裂的思路疲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浇己梧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菱粱蹭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胸,而在我们的制动测试中肯橙,他的表现也确实不负众望稠。我写这段话的时候礁,一名同事从我身后经过说了一句懈辆卵:“哎拱衬铰,这轮毂挺漂亮的”捶。确实防颁椭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顾办,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名多邢,在我看来另外两位应该是300SL和964徽穆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穆羌提,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轿车涸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歼河渡。   直到1949年剁楔降,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坤迪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刷,速度竟达到每小时 132 英里斗官恢,不仅完成了试车枯扯坷,还一不小心成了世界上最快的量产车型刀杀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type废耍,正当捷豹稳步发展的时候替蔡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线密附,给捷豹带来了高达300万英镑的损失截赫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺土啪痰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潮,英国国宝附扩太?人类想象力的结晶皑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘁氰赣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷床缔烽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喉,正当捷豹稳步发展的时候揽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拣雀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窃奠洪,自内而外散发出优雅迷人的气质寡吐嫉,在这份自信与优雅之中花何栓,还蕴含着极强的力量感狸梅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典让硅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湿。   作为E-Type在21世纪的继任者汗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扒,他更是一台纯粹的运动机器炬荷菲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代计捷卵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灭斥潜,刚刚我试驾的是一台量产车沏梁。即便是用再前卫的眼光去审视叭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骋,不过现实就摆在我的面前颁穷,它的的确确是一台量产车僵匡匣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仁捕。所以疼飘斥,还是让我们先合隆下巴晴赊、收起惊讶凑蝎栓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙齿闻毖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念律。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泄栏净,而等待总是值得的卯,十年之后的今天廖介米,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吧。   ● 外观既轰:旨在降低风阻   关于XL1的外观泪仙郡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它跨簧舅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阀,他们的心中只有一个目标伍抗鸿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189昆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昆,也皆源于此闺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畔婆珐,轴距也只有2224mm休显,如果用世俗的眼观去衡量垫,它甚至比一台大众POLO还要锌,不过也正是因此釜猾,它才做到了POLO永远也做不到的凶锨础,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命埃谁。   出于降低风阻考虑唉菱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低爬,面对这样的设计兴贯结,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钒洗嗡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垮瓣怒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮貉劳呕,大众XL1的目的只有一个厩廷邻,那就是降低风阻熔。而为了达到这一目的巳踏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代算剁雾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镐,不过相比于传统的外后视镜土泛努,如何掌控与后车的距离是个问题韩淀。   ● 结构挎抗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谷,除了完美的空气动力学设计外梅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹊姑另。作为一台重量仅为795千克的车型奈风,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幸圃畅,约占车辆总重的21.3%珐,除此之外目廷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾归,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐谈掀 ,复古而粗犷的外形靖南幻,彪悍的身姿溺竣,经典的圆形头灯干官,这些都是我选择它的理由吠。那么在我稍作白日梦之后词墓隙,请各位看官赶紧打断我的妄想挛,拉回到现实里缕操刨,假如我的预算仅仅有二十几万的话怀秋,那么好了慨咸,牧马人买不成纯狮渭,自由客或许能让我望梅止渴涵凛。同样复古的外形歼午梯,依旧是个好选择释扯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轿朝脓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攻遂另,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疮。单就车头来说醇柬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子创。简单中又透露着经典的味道坛距宠。另外空蚀救,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熬,突出了力量感焦,Jeep的家族风格立马突显虹。   车的侧面造型同样如此风格廉,走向笔直划哗心,简单饱满弄胎凭。当然不能仅仅介绍外观设计淬钨,作为一款SUV惟讥竟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闪,离地间隙205mm窜唤嗣,应对一般的越野路面足够了孺光。   车尾的设计十分简洁幸和,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缸,小巧又十分有力量感噬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃念暗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彭镀。从总体上看兑科季,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似片憋。   本文导航酷嵌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陆,而“侠”自古就有不同定义联,“言必行辉氢韦,行必果匹,己诺必诚骇皮,不爱其躯勾,赴士之阨困糖秀箔,千里诵义者也谓之侠”角络。他的形象亦正亦邪横,游走于主流与非主流之间自成一派觅。随着近年来棉啃,国内越来越多的人们炊袄品,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捅售,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撼,开始在国内市场发力每耗。其中欣蔷,路虎全新一代揽胜运动版戚,向无数消费者展现了一种精神吭堕茬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神枢寝次。   路虎全新一代揽胜运动版村酞饶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汝匣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棵,它的独立特性被设计师完全释放佬态。如今氓,这款至今为止速度最快才退、相应最迅速噶弛凡、反映最敏捷的全新路虎掂卧洽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丝溜稍,冲入国内汽车市车ⅰ,夕阳下一人一车任暗尘,古道中胖叫汤,说的是情义无价柬恼。谁人不为它心动秀购堡?路虎全新一代揽胜运动版镐,驶入我们心中!   65年来舒时惋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”工闭。如今扮思,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版将,再次席卷世界淋丢谦,那完美的车身比例愧比肆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为监显:4850mm*1983mm*1780mm舍拿桂,前后轴距2923mm潭承徽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罗,3.0 V6 SC汽油版HSL睡腻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版韩秘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴婆酞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颁盲。   姿态万千的路虎揽胜运动版煎购坦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陪踞套,无拘无束的气惩谷煳俊,气宇轩昂的出尘之表透郴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饺樊魔,厚重的前脸甜首,配合后倾式格栅设计日膏,更突显了它的自信券。发动机盖上两条凌线刚强有力赫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹少。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尾兢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体时。   车身侧面线条的风度也极不平凡觅变,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮替绵,带有亮黑色指状套件秘茎芜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舞荚拒,装有亮黑色装饰边的后视镜胸巍汇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烫寂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脖杆虎,这些铝合金结构的轮毂分为黄灸:19英寸5辐式铝合金轮毂乖、20英寸5辐式铝合金轮毂革、21英寸5辐式铝合金轮毂彩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袍、22英寸5辐式铝合金轮毂吕惨,无论您选择其中任何一款呢老礁,它都可以陪您乘风破浪该丢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舒靡惮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联革诧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锭炯触,整个车尾看似简单却极不简单肋槽。   本文导航槐虽:" "  1998年沙,广州本田成立迹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磁碎堡,而时光推移略朔糙,今年9月12日激钳窖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁处悸,我们今天将穿越时空辆忿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型池。它虽然是日版右舵车型扛,但3.3L/100km的平均油耗慨勾、双电机电动CVT品、大容量锂电池俺痕涸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镣焙垒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吗钠镁。   外观更加原汁原味洽:说到原汁原味凭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乏瑟扑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俄,更运动擦巷。混动蓝色特征第:作为混动车型睛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标南。   在下保险杠处侈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻互。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计殴庐恰。混动轮毂朽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志警些。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎且,为节能更尽一份力朵。   本文导航粪:" "  就在前两周谱料掣,我的同事刚从上海归来寝,当时就是为了试驾上海大众的朗行焙星,而在不久后的今天悲,我来到了大理郊,依然是试驾一款来自上海大众的新车己仁,虽然我与我的同事地域不同淮,但对于这两款车而言腐苦枚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郊,我不得不从朗逸说起剁禄抢,由于现如今大众拇斯海块化的产品研发脾现白,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惹富,朗逸得路台、朗行以及今天的主角朗境亦是如此让郎,它们的关系算是孪生兄弟段掠卑,反正我是这么理解的骡线硕。   目前朗境的广告已经全线铺开窃,消费者的关注度也很高汗袜,虽然我个人比较抵触慕姑婊剑块化的产物(感觉个性不足)衫驶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茎限,其次在10多万的紧凑级车里寞哎儡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凛。所以销量方面自然也很喜人坍凤辽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豌伎贸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荡。   从英文名来看缝厦才,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凸,朗行的英文则是Gran Lavida芦试,其实如果从相似度上来比较室,朗境与朗行更加接近来,因为它们均属两厢车仓曝峭。我想对于这样一款车来说尉,大家都不会有什么陌生感帘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍本玲廉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磕,我在上面也为你准备了延伸阅读莽,可以先行了解一下侥。   说实话枢,朗逸免、朗行钦竭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绍,让我来区分一下拌徊嗽,估计我也需要片刻的停顿扭,因为它们实在太像了!就朗境而言椒剿瞥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条窝搬,并将内部更换为蜂窝状造型嫡捕铅,包围下部使用了黑色塑料芭,并加入跨级风格的银色护板报概,此外前雾灯变成了圆形粳,以上就是全部它的特征了节。   既然定位于跨界车灿薄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙觅恒,同时为了更加配合Cross风格瑰你舌,车顶还加装了行李架聪妥伐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颊备竟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锋禽。粗犷的风格也体现在轮毂上癸淘晾,样式上很难用语言准确的描述出来测录伴,总之很复杂尚臣观,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)萌。   尾部的变化几乎与前部一致练磋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隋私,说实话就车尾而言腿,我感觉朗境比朗行好看了不少些磷慕。其它方面再无不同腹埠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的熔读舒,转向灯串嫂、倒车灯田第、刹车灯还都是卤素的殿叫。   本文导航类誊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酪,所以无论是合资惧诫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潭凑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性单,白领阶层诽收,夫妻年收入有50万元左右蚊劝,有房亮,老公有车你。实际上壁箩裤,女主角目前也有一部老速腾车蓖汤骗,开了已经7年准备换一台豪华SUV拔客。这位女车主喜欢玩成啦,追求年轻摄锌,注重外形蚀瞬匣,并兼顾户外僵,不喜欢纯越野车型懦柯类,而购买价位瞄准了40-50万元领域每崇。所以我们直接选择了宝马X3剃靖臣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较存阿菲。   为了公平竞争裂,我们选择的车型如下细,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忙钦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卫,三车的价格虽然有些区别柑厩匡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠错抡玻,所以三车实际购买价格差异较小堪。   对比项目一帆村寐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汕颁妈,特别是女性尖藏,希望自己能买到一款好看的汽车凳钠酥,就如同提包还有衣服一样牟,特别是成熟女性房为,尽管喜欢标新立异掂莲池,但也更愿意接受时尚动感的类型苛喇练。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捞黎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯松啼,相比以往方头方脑的设计董恼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沙村。更让人动心的是布缄够,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素崔,同时形象也不乏干练紧凑湍播讹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搽,线条流畅袜瘟,稳重而且动感燎,因此吸引了不少消费者奸顺讼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性习,但2013款并非全无变化睡浮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计礁,此外还有大灯形状寞、前后保险杠偷冻、尾灯浆啪、排气管方面都作做了一些细节上的调整罕费信,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些透。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计降草戈,锋利的腰线贪斡似,近乎方形的前后车灯烩惩捐,甚至连轮眉的造型都是方的瞧显,虽然它是一部纯粹的城市SUV诲,却似乎在它身上找不到什么曲线踌,因此在奔驰车型中也算是有个性的雌刺快。对于女性而言纤坞轰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卑纪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菊恃,三车都不约而同配备了氙气大灯逃,区别就是妨瓦,宝马X3采用了远近光分离设计忌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体入。另外籍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能壤。另外酶鼻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搽心嚏,而宝马X3大部分车型则无此装备传卿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心皖磁,都50万元的车型呜窍哼,自然都是配备比较好的轮胎品牌魄甩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灵榷郴,这些方面倒也不用纠结扳嗡。另外需要说明的是川吕板,宝马X3是没有备胎的密驴得,因为他采用了防爆轮胎胎埃,可以零胎压低速行驶一段距离皇寿恳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陡乔厘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顷慈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹县催疽,所以基本打成平手糕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雇寂,从两款车型的厂商指导价来看骂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鸥贾潍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妊垃蒙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计净抚悍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”呛雀骡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要醛攻,这一点奔腾X80的确做到了怀蔬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窜,X造型的前脸具有很强的立体感递,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚轮豆溜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息显,尽管这种感受也仅能停留在视觉上耪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升私避,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慰。轮廓清晰的六边形进气格栅辟,中网上三辐式的金属饰条馅胸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度林羞叛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颧辉誊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奇翁抚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计活行,只要消费者能欣然接受茶李,似乎一切也都无可非议呜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面攀祁,除宽度相同外啤,X80的长考杜、高及轴距均占有绝对优势潍,反映到辆车的侧面造型上川,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形龋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态膊侣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贪竿撤,上扬的角窗结合扰流板的装配遁蒂范,使两款车型都增加了不少动感的元素肌滇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色第悔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嘿誊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔庞坎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化憋逃,饱满圆润的风格依然占据着主导矛。与X80的刚劲有力不同说,ix35的线条运用更加柔和唾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力烩挫绵。没有尖锐的棱角粳哭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素伸屏史。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瘫关,飘逸的灯带向后延展蹄亥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神侗兔瓷。同时倒车灯的独立设计迸残,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嗅娠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变派,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下添凸互,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沫冒及。同样的手法也适用于尾灯舌冬品,在原有基础上备慌儒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入付煽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升酱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂荆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色头,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17灰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17浮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响亢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格铅担撩,在此提出表扬缮搅富。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒兑蒂挥,或许在两年前荚峡瞧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准讽,然而随着技术的进步劣,少数性能车如今也已经跻身4秒以内叮化芯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力啼,其中就包含奥迪R8蔼滥抽。于是泡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱凉掳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒碧,然而它的提升还不止这些食链。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动唤森敞,更换了全新样式的LED前大灯啊凭呸,眼神更加犀利脾,尾灯的LED灯带也发生了很大变化铰,但我依旧很怀念老款车型的设计垂辫,目光凶狠又容易让人接受钞鞍侵,新款车型的大灯尽管科技感更强趴姓驹,但略微缺乏眼前一亮的感觉拈。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师合弹,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠胜暗,如今又恢复三道杠的设计姥烤。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响谅侠,大多数人并没有注意到这一微妙的变化瑞恳。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事壕醛但,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果岁肋晴。此外勤粗惜,尾部排气管的造型也有变化京绕夯,新款R8采用了圆形排气管其郎,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调匈,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成虫,排气声浪十分震撼驮设。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式肝,加入了红色的菱形块设计袖,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份佳喜。" "  作为自主品牌中的翘楚秤疲蒲,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高褂,凭借可以比拼合资车的出色品质堵玖,以及丰富的功能配置砍尾钮,上汽荣威品牌获得了更多的关注拳拧燎。而旗下最为畅销的车型550提铝,更是在已经拥有大量客户群体的状态下突穆,进而发力推出了新款车型烩糜秋。涡轮增压与双离合的搭配组合断寺,现在已经不再是合资品牌的专属优势陡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗徐。   全新550在设计上的改变奇恭,其实并没有达到颠覆性的地步尽霓,很多熟悉的元素仍旧得以保留殴慨,但对于细节设计的改变夕,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液虽锯饭。对于这款相对年轻化的产品来说垒岁旁,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素舒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯篇鼻,就是对于这个问题给出的最佳答案膊。   至于尾部的改变庇,全新550同样给出了相对应的答复梢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计粱和,相比之前的分体风格钵,这样的设计就要顺眼了不少怠,并且所营造出的动感效果也大幅提升纠础锨。圆润的造型设计拓咀靖,让全新550在视觉表现上平易近人挠,没有浮夸的线条勾勒掳,也没有复杂的部件布局傲率。   本文导航赖弯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力逞,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题疙纷驴,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据妹歪敖,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据驶凉,但在上海汽车眼里观颇迫,以上的内容似乎已经成了陈年老调底镀触,一款足够智能涧叉,智价比够高的车无溪得,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车被具革。随之诞生的娃慰汇,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本陌耽桃,在经过近4年的进化过程中灭,inkaNet系统经过一步步的完善和优化柔,如今呈现在我们面前的火盟,已经是具备国际水准的一线产品炯飞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0沦伐祥。相较之前的系统瓮,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能譬,操作也更为便利顽铜烙,相信会给我们带来全新的行车体验嵌歉米。 本文导航椽:" "  当您游走在欧洲的大街小巷瞧,会看到各式各样的旅行车圭,但是在国内旅行车却成了稀有动物骗,由于对汽车文化的不同届惰救,国内的旅行车市场比较有限泰。在记忆中队菇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车迸入,比如桑塔纳旅行车泉、马自达6 旅行车瓢、凯越旅行车等等讽,但是它们都遇到了相同的问题亥握木,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中毒理,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”鸿棠,根本不符合国人的审美标准盯翔。其实赤变堆,从功能与实用性的角度来讲鸽判湃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美啡尘。为了证明这个观点漂陆方,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称诡熬:A4 Allroad)窝墨胁,与它直面对话的是国产奥迪Q5藩维。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈藐闭触,作为SUV 车型立,宽大的轮圈让它显得力量感